BOLETIN22 SEPTIEMBRE2008 Autocross LA ESPINA 2 y 3

Rallye PRINCIPE de ASTURIAS

Subida al SUEVE

Rallye VILLA de LLANES Recopilación de las noticias publicadas en septiembre del 2008 en

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BOLETIN22 SEPTIEMBRE2008 CONTENIDOS ULTIMASNOTICIAS 06/09/08 AUTOCROSS LA ESPINA 2 07/09/08 AUTOCROSS LA ESPINA 3 13/09/08 RALLYE PRÍNCIPE DE ASTURIAS 20/09/08 SUBIDA AL SUEVE 27/09/08 RALLYE VILLA DE LLANES

PILOTOSASTURIANOS 07/09/08 Subida del Mármol 14/09/08 Reocín y Peña Cabarga 14/09/08 GP Bélgica e Italia 21/09/08 Karting Sallent y Quijas 20/09/08 Villaquilambre y Burgos 28/09/08 Subida Coll Rates 28/09/08 GP Singapur 28/09/08 F3 Magny Cours y Valencia

FAPAINFORMA 18/09/08 - Reglamento Electoral FAPA

Los contenidos de este boletín son meramente informativos y solamente reflejan la información publicada durante el mes anterior en la página web de la Federación de Automovilismo del Principado de Asturias (FAPA)

Textos: Departamento de Prensa de la FAPA Fotografías publicadas en este número: Multimedia and Web Solutions S.L., Renault F1 press, Gp2 Media Service, Prensa GT Sport

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DATOSPRUEBA FECHA: 06 Septiembre LUGAR: La Espina ORGANIZADOR: Orbayu Competición PUNTUABILIDAD: Campeonato de Asturias de Autocross (2ª prueba) INSCRITOS: 45 CLASIFICADOS: 29

RESUMEN

Div.I: J.Sanz

Div.II: B.Ruiz

Div.IV: I.Díaz

El Campeonato de Asturias de Autocross tiene este fin de semana una cita doble en las instalaciones del nuevo circuito de El Zarrín, en La Espina (Salas). La primera de las dos reuniones puntuables, que suponen la segunda y tercera pruebas punutables del certamen 2008, se disputó a lo largo de la jornada del sábado 6 de septiembre con un fuerte y frío viento como nota dominante a nivel climatológico, lo que no impidió que la afluencia de público fuese buena. Los espectadores que se situaron en los márgenes del trazado de El Zarrín, que se encontraba en perfectas condiciones para la disputa de las competiciones en las diferentes categorías, pudieron disfrutar con las cerradas luchas que siempre ofrecen las carreras de Autocross en sus diferentes categorías. En las pruebas reservados a los turismos de la División 1, el piloto de Turón Arrás, Jorge Sanz, venció con su Peugeot 205 por delante del R5 turbo del representante de ARJ Motorsport Juan Ramón Suárez, completando el podio otro piloto de ARJ, Balbino Alvarez, a los mandos de un 205. En la División 2, Blanca Ruiz, de Escudería Lugones, impuso por segunda carrera consecutiva este año su Citroen AX, completando las siete vueltas al trazado con una ventaja de cerca de siete segundos sobre el Peugeot 205 del representante de ARJ Motorsport Faustino Ontiveros, mientras que Marcos Blanco, de Turón Arrás, cruzó la meta tercero con su Citroen AX. Entre los siempre espectaculares Kart Cross de la división IV, el vencedor fue Israel Díaz, de Orbayu Competición, que superó con su Semog al Speedcar del ganador de la primera prueba del año, Félix Iglesias Somohano, cerrando el podio Manuel Rey, con un Semog.

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DATOSPRUEBA FECHA: 07 Septiembre LUGAR: La Espina ORGANIZADOR: Orbayu Competición PUNTUABILIDAD: Campeonato de Asturias de Autocross (3ª prueba) INSCRITOS: 45 CLASIFICADOS: 31

RESUMEN

Div.I: C.Coro

Div.II: B.Ruiz

Div.IV: I.Díaz

Con notable contraste en lo meteorológico, pasando del intenso frio del sábado al fuerte calor del domingo, se disputó en el Zarrín la tercera cita del regional de Autocross 2008, segunda prueba consecutiva del fin de semana. El sol acompañó a lo largo de toda la mañana del domingo a los participantes y espectadores en la 40ª edición del autocross de La Espina, que contó, como es habitual, con la disputa de las divisiones I, II y IV, repartida la actividad del día en las diferentes mangas de entrenos y carrera. De las tres divisiones, dos registraron iguales vencedores que el día anterior, siendo la I la única que tuvo ganador diferente. El vencedor entre los turismos que compiten en esta categoría fue el piloto de ACC sport, César Coro, que se impuso al volante de un Subaru con algo más de cuatro segundos de ventaja sobre el R5 turbo del representante de ARJ Motorsport Juan Ramón Suárez, que fue segundo al igual que el sábado. El podio lo completó el piloto de la escudería organizadora, Orbayu Competición, Juan Manuel Del Oso, que cruzó la meta tercero con su Audi. Blanca Ruiz volvió a dominar en la División 2, con lo que la piloto de la Escudería Lugones alcanzó su tercera victoria consecutiva de la temporada. El AX de Blanca fue seguido en la meta por el Saxo del representante de la Escudería La Coruña, Jaime Rodríguez, siendo tercero Faustino Ontiveros, de ARJ Motorsport, con Peugeot 205. También se repitió el nombre del ganador en la división IV, en la que compiten los kart cross. Israel Diaz volvió a ganar en una prueba dominada por los vehículos de la marca Semog. Tras el pilotado por el representante de Orbayu Competición, se clasificaron los de los pilotos del Gijón Motor Club Angel Fernández y José María Rodríguez.

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DATOSPRUEBA FECHA: 12-13 Septiembre LUGAR: Oviedo ORGANIZADOR: A.C.P.A. PUNTUABILIDAD: IRC, Campeonato de España de Rallyes INSCRITOS: 63 CLASIFICADOS: 39

RESUMEN

1º scratch Basso-Dotta

2º scratch Vouilloz-Klinger

3º scratch Loix-Huysmans

La 45ª edición del Rallye Príncipe de Asturias se disputó a lo largo de las jornadas del viernes 12 y el sábado trece de septiembre, estrenando su puntuabilidad para el Intercontinental Rally Challengue (IRC) y siendo además valedero para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La prueba estuvo caracterizada por las cambiantes condiciones meteorológicas, especialmente a lo largo de la primera etapa, con fuerte lluvia en los tramos de la mañana que complicaron aun más el ya difícil recorrido. Pese a ello, los pilotos no dejaron de dar un excelente espectáculo a los numerosísimos aficionados que, especialmente en la más soleada jornada del sábado, se acercaron a las cunetas de las quince especiales que componían el recorrido. Desde el primer momento, el duelo por la victoria final se planteó entre los dos mejores equipos extranjeros del IRC presentes en la prueba, Abarth y Kronos, haciéndose finalmente con la victoria el oficial de la marca italiana, Giandomenico Basso, copilotado por Mitia Dotta. Tras concluir la primera etapa empatados en cabeza con los franceses de Peugeot, Nicolas Vouilloz y Nicolas Klinger, Basso-Dotta fueron tomando ventaja a medida que avanzaba la segunda jornada para hacerse finalmente con la victoria. El podio lo completó el otro 207S2000 de Kronos, con los belgas Freddy Loix y Robin Huysmans, mientras que a efectos del Campeonato de España la victoria recayó en Enrique García Ojeda y su copiloto Jordi Barrabeig, cuartos scratch con uno de los Peugeot del equipo oficial de la marca en España. En las diferentes copas y trofeos del certamen nacional se registró un notable protagonismo por parte de los equipos asturianos, con triplete para representantes de nuestra región en la EVO CUP de Mitsubishi, al ganarla Alberto HeviaAlberto Iglesias por delante de Jonnathan Pérez-Enrique Velasco y de Carlos Márquez-Aintzane Goñi, y triunfo también de un equipo astur en el Desafio Peugeot, en el que se impusieron los hermanos Miguel y Roberto Arias, y en la Nissan Challenge, que terminó con victoria del gijonés Sergio López-Fombona, copilotado por Carlos Dorado. En las otras dos copas en juego, la Renault y la Suzuki, también hubo asturianos en el podio, terminando Fran Cima-Pablo González segundos en la Clio y Miguel Angel Blanco-Iván Garrido terceros en la Suzuki Swift.

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DATOSPRUEBA FECHA: 20 Septiembre LUGAR: Colunga ORGANIZADOR: SIF Motor PUNTUABILIDAD: Campeonato de Asturias de Montaña (7ª prueba) INSCRITOS: 65 CLASIFICADOS: 48

RESUMEN

1º scratch: O.Palacio

1º carrozados: J.Fernández

1º no homologados: R.Bustelo

Las rampas del Fito Norte acogieron a lo largo de la jornada del sábado 20 de septiembre la cuarta edición de la Subida al Sueve, prueba organizada por SIF Motor y séptima de las puntuables para el Campeonato de Asturias de Montaña 2008. Al igual que en las seis anteriores citas del regional este año, la victoria se la adjudicó el actual campeón de Asturias de la especialidad, Oscar Palacio. El piloto de Gaitero Competición cumplió los pronósticos imponiendo la superior potencia de la barqueta Osella que alterna con su habitual Silver CM y con la que sumaba su tercer triunfo de la temporada. La victoria de Palacio se complicó, de todas formas, algo más de los esperado y sólo se concretó en la segunda subida oficial, en la que marcó un tiempo suficiente para hacerse con la primera plaza luego de no poder siquiera tomar la salida en la primera debido a una rotura de palier. Sin la Osella en liza en la primera oficial, los CM se disputaron el primer puesto provisional, siendo el más rápido el Silver de piloto de Auto Mercado Astur, Roberto Fueyo, por delante del BRC del representante del Langreo Motor Club, Fermín Busta. Ambos repetirían como mejores CM en la segunda manga oficial, lo que les acabaría dando la segunda y tercera plaza de la general scratch tras la barqueta del ganador. En la categoría de carrozados, la victoria fue para el Audi A4 del piloto de B9 Racing, Jesús Fernández, al que le bastó su magnífico crono de la primera oficial (cuarto absoluto) para hacerse con la victoria pese a no poder reeditarlo en la segunda. Fernández acabó finalmente sexto en la general mientras que los dos siguientes carrozados, el Mitsubishi EVO8 de Félix Alvarez y el Porsche 911 de Angel Castro ocuparon los puestos 12 y 13 de la tabla definitiva. Cuatro puestos más atrás en la scratch se situó el primer clasificado en la categoría de ‘no homologados’, el Simca Rallye de Rafael Bustelo, que hizo valer su crono de la segunda oficial para superar al ganador de la primera, el Ford Sierra Cosworth de Isidoro Beteta, quien no pudo mantener el liderato en la manga final, terminando segundo de la categoría seguido de otro Ford Sierra, el de Minervino Ferrera.

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DATOSPRUEBA FECHA: 27 Septiembre LUGAR: Llanes ORGANIZADOR: Escudería Villa de Llanes PUNTUABILIDAD:Campeonato de Asturias de Rallyes (4ª prueba) INSCRITOS: 62 CLASIFICADOS: 34

RESUMEN

1º scratch Vallejo-Vallejo

2º scratch Ojeda-Ba

3º scratch Monzón-Deniz

El Rallye Villa de Llanes celebró a lo largo de la jornada del sábado 27 de septiembre su 32ª edición. La prueba llanisca, puntuable para los Campeonatos de España y Asturias de Rallyes estuvo precedida el viernes, durante la ceremonia de salida, de un emotivo recuerdo a Jesús Peña, impulsor y alma mater del rallye durante tantos años. Con un día auténticamente veraniego y los tramos totalmente secos y en perfectas condiciones, la lucha por la victoria se planteó prácticamente desde el primer momento entre el Porsche de Vallejo y el Peugeot de Ojeda. Ambos tomaron ventaja mientras los otros posibles aspirantes a la victoria tenían problemas, abandonando Fuster por una avería de motor y retrasándose Monzón por rotura de palier. Finalmente, la victoria recaía en Sergio y Diego Vallejo, que sentenciaban el rallye con un scratch en la última pasada por La Tornería que hacía inútiles los esfuerzos de Ojeda-Barrabeig por alcanzarles. Monzón, copilotado por Deniz, conseguía al menos remontar hasta la tercera plaza, por delante del primer equipo asturiano en la meta, el formado por Alberto Hevia y Alberto Iglesias, que se imponían en la EVO CUP con su Mitsubishi. Exito asturiano también en el Producciíon Rally Racing, con victoria de Carlos Márquez y Aintzane Goñi, en la Nissan Challenge, en la Sergio López-Fombona y Carlos Dorado se aseguraban el título de forma matemática, y en la categoría Junior, que terminaba con victoria de Fran Cima, copilotado por Pablo Marcos. A efectos del Campeonato de Asturias, la primera plaza era para Miguel y Roberto Arias, que se clasificaban séptimos scratch con un Mitsubishi EVO IX. Segundos eran Fran Cima-Pablo González, que situaban su Renault Clio R3 décimo en la general, y terceros César Palacio-Pablo Alvarez, con Renault Clio Sport.

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PILOTOSASTURIANOS 07/09/08 Subida del Mármol El gijonés José Antonio López-Fombona se aseguró de forma matemática su tercer título de Campeón de España de Montaña al imponerse en la Fase A de la Subida del Mármol, penúltima prueba del certamen 2008. El triunfo de Fombona al volante del Audi A4 preparado por el equipo asturiano B9 Racing se vio, además, acompañado por la segunda posición de su compañero de escudería Jesús Fernández, invirtiéndose las posiciones de ambos en la fase B del domingo, en la que la victoria fue para 'Tano' por delante de Fombona, con lo que el dominio de los pilotos astures fue total en las difíciles rampas que parten de la localidad almeriense de Macael Menos suerte tuvo el único piloto asturiano participante en la Copa CM, Oscar Palacio, que sufrió continuos problemas mecánicos a lo largo de todo el fin de semana que le impideieron estar a su altura habitual, debiendo conformarse con una quinta plaza en la Fase A y una séptima en la B. Resultados de los pilotos asturianos en El Mármol: -Campeonato de España José Antonio López-Fombona (Audi A4) - 1º Fase A, 2º Fase B Jesús Fernández (Audi A4) - 2º Fase A, 1º Fase B -Copa CM Oscar Palacio (Silver Car) - 5º Fase A, 7º Fase B

14/09/08 Reocín y Peña Cabarga Los diferentes campeonatos de Cantabria de automovilismo continúan contando con presencia asturiana en práctica todas las pruebas que se disputan cada fin de semana dentro de sus diferentes especialidades. Así ha ocurrido en dos de las tres últimas disputadas, el rallysprint de Reocin y la Subida a Peña Cabarga. En Reocín tuvo lugar el 30 de agosto el rallysprint del mismo nombre puntuable para el certamen cántabro, en el que fueron varios los asturianos en la meta. El mejor clasificado fue el piloto de Orbayu Competición Juan Manuel Del Oso, que alcanzó la llegada en el puesto trece de la general scratch, sexto del grupo RX, al volante de su Citroen ZX. Los otros asturianos que completaron la prueba fueron el equipo de la Escudería Villa de Llanes compuesto por José Luis García y José Ramón Sierra, vigésimos scratch y ganadores de la clase 1 con su Peugeot 205, y el también llanisco Alejandro Burgos, cuarto de la misma clase y 29º general igualmente con un Peugeot 205. En Peña Cabarga se cerró el domingo 14 de septiembre el campeonato de Cantabria de Montaña con la disputa de su cuarta prueba de la temporada, en el que el único asturiano presente fue Víctor Abraham. El veterano piloto de Castrillón venía de varias pruebas frustradas por problemas mecánicos en su espectacular monoplaza Gould, y en Peña Cabarga pudo por fin completar toda la competición, clasificándose tercero en la general scratch, tras ser segundo en entrenos, cuarto en la primera subida oficial y tercero en la segunda.

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PILOTOSASTURIANOS 14/09/08 GP Bélgica e Italia La temporada europea de la fórmula 1 se completó con la disputa en dos fines de semana consecutivos de los Grandes Premios de Italia y Bélgica, decimotercera y decimocuarta citas del mundial de fórmula 1 y pruebas de cierre del campeonato de las GP2 Series. En ambas categorías, como viene siendo habitual las últimas tres temporadas, hubo presencia asturiana, con Fernando Alonso y Javier Villa. Alonso volvió a sacar el máximo partido posible del poco competitivo Renault R28 en dos carreras marcadas por la lluvia. En Bélgica, sobre el siempre complicado trazado de Spa, Fernando acabó cuarto tras rodar en esa posición durante prácticamente toda la carrera luego de ganar varios puestos en las primeras vueltas, y tener finalmente que hacer un espectacular 'sprint final' bajo intensa lluvia en el último giro, cuando cambio neumáticos y todavía pudo volver a alcanzar, in extremis la cuarta plaza. En Italia, el ovetense calificó muy cargado de gasolina alcanzando el octavo lugar en la parrilla de Monza, y en carrera acertó con el cambio a neumáticos intermedios en su parada en boxes, para remontar hasta una muy notable cuarta plaza. Con estas dos cuartas posiciones, Alonso se sitúa séptimo en la general provisional del campeonato, que encara sus cuatro últimos grandes premios ya lejos de Europa. Villa no tuvo el buen final de temporada que esperaba en la GP2, y tras no calificar bien en Spa, acabó 18º en la carrera larga del sábado, muy condicionada por la lluvia y los safety car, remontando de forma brillante el domingo hasta la novena plaza en la prueba al sprint. En Monza, el fin de semana empezaba con buenos augurios para el de Colunga, que alcanzaba un buen noveno puesto en la parrilla de salida, pero un fuerte accidente bajo la intensa lluvia de la primera vuelta en la carrera del sábado significaba no sólo su abandono en la misma sino, también, su exclusión para el sprint del domingo, por lo que Javi no podía tomar parte en la última prueba de un año que ha resultado difícil y en el que la suerte le ha dado la espalda en numerosas ocasiones.

21/09/08 Karting Sallent y Quijas Durante los dos últimos fines de semana han tenido lugar dos pruebas de karting de certámenes regionales fuera de Asturias que han contando con presencia de pilotos asturianos. En Sallent se disputó el pasado 14 de septiembre la última cita del Campeonato de Cataluña, con participación de dos pilotos de nuestra región: Jorge Morán, en cadete, y Bernardo Álvarez, en KF3. Jorge Morán fue de menos a más, y tras hacerse con la 17ª posición en los cronos y no poder pasar del puesto 26 en la clasificatoria, al verse perjudicado por varios de los toques producidos en el centro del pelotón, fue protagonista de una espectacular remontada en la primera carrera, ganando doce posiciones para terminar 14º. En la segunda carrera, de nuevo los toques con varios pilotos no le permitieron acabar más arriba del puesto 22º. Bernardo, por su parte, quedó prácticamente inédito al resentirse de la lesión en una costilla que se produjo en la carrera de Tubilla del Lago, del Campeonato de CastillaLeón, lo que le impidió finalmente defender el cuarto puesto que ostentaba en el Campeonato. Tras intentar rodar en los libres del viernes, Bernardo tuvo que abandonar y pese a no puntuar en esta última carrera, acabó todavía el certamen catalán entre los diez primeros de la general. El circuito de La Roca, en Quijas, fue el escenario de la tercera prueba del Campeonato de Cantabria de Karting, con seis asturianos repartidos en tres de las categorías en liza, dos en alevines, tres en cadetes y uno en KZ2. En alevines, el mejor resultado de los pilotos de nuestra región lo obtuvo Sergio Villanueva, segundo en el cómputo total, tras ser tercero en la carrera 1 y segundo en la 2. El otro asturiano en la categoría fue Jon Rentería, que consiguió dos cuartas plazas y acabó en igual posición en la clasificación final. La mayor presencia astur se registró en cadetes, con doblete además para nuestros representantes, al adjudicarse Carla Alvarez la primera final y Germán Villanueva la segunda, siendo para Carla la victoria en la suma de puntos gracias a su mejor crono de vuelta rápida. Completó la presencia asturiana en la categoría Ariana Blázquez, sexta en la general tras conseguir un séptimo y un sexto puesto en las dos carreras. En KZ2 el único asturiano presente fue Santiago Vega que se impuso en la segunda manga tras segundo en la primera, lo que le valió la segunda posición de la general final, empatado a puntos con el ganador.

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PILOTOSASTURIANOS 20/09/08 Villaquilambre y Burgos Presencia asturiana, especialmente en el apartado de copilotos, en las dos pruebas sobre tierra con validez nacional disputadas durante el tercer fin de semana de septiembre: el rallye de Villaquilambre, puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, y el Rally T.T. Diputación de Burgos “Baja Tierras del Cid”, valedero para el Campeonato de España de Rallies Todo Terreno. En la loclaidad leonesa de Villaquilambre se disputaba la sexta prueba del nacional de rallyes de tierra, que contaba con cuatro asturianos entre los inscritos, el piloto Carlos Márquez y los copilotos Enrique Velasco, Gabriel Suárez y Pablo Marcos. El mejor clasificado en la general final de un rallye caracterizado por las altas velocidades que se alcanzaban en sus rápidos tramos era Kike Velasco, quien subía al podio como tercero scratch junto a su habitual piloto en el certamen de tierra, el leonés Jorge García, cerrando su debut con el EVO9 grupo A una magnífica temporada, en la que se habían ya proclamado antes de esta prueba campeones de España de grupo N. Precisamente en el grupo N competían los otros tres asturianos en liza, finalizando el rallye Carlos Márquez en la cuarta posición de la categoría con su EVO9 de Producción, y ocupando igual puesto en la clasificación del PRR, además de meterse entre los diez mejores de la general scratch. El tercer asturiano en la meta era Gabriel Suárez, copilotando al mexicano Benito Guerra, que pese a un toque en el tramo espectáculo acababan sextos en grupo N y decimocuartos scratch. En el mismo lugar en el que Guerra-Suárez tenían problemas en la primera pasada por el tramo X terminaba el rallye del otro copi asturiano en León, Pablo Marcos, que competía en este rallye con el madrileño Juan Carlos Aguado, viéndose obligados a abandonar al no poder devolver el Mitsubishi a la pista. En Burgos tenía lugar la primera edición de la 'Baja Tierras del Cid' que suponía el estreno del los rallyes todo terreno nacionales en la zona. La prueba constaba de un prólogo de 6 kilómetros y de un tramo de cerca de 200 kilómetros, rápido y con buen piso, al que se daban dos pasadas. El único asturiano presente en el raid burgalés era el copiloto Daniel Cué que hacía equipo con toda una leyenda de los rallyes nacionales como es el levantino Luis Climent, compitiendo a bordo de un Toyota 'proto'. ClimentCué empezaban el raid del mejor modo posible, marcando el mejor crono en el prólogo, aunque luego no podían mantener la primera plaza tras tener problemas en un cruce durante la primera pasada al tramo largo y sufrir la rotura de una estabilizadora en la segunda. Aun así, conseguían hacerse con la segunda posición en ambos tramos y alcanzaban igual puesto en la general final de la prueba.

28/09/08 Subida Coll Rates El Campeonato de España de Montaña 2008 concluyó con las disputa de la Subida al Coll de Rates, en Denia (Alicante), en la que los pilotos asturianos volvieron a ser protagonistas destacados de un certamen en el que han dominado de forma espectacular esta temporada. José Antonio López-Fombona, ya campeón por tercer año consecutivo desde la prueba anterior, sumó un nuevo triunfo a su cuenta de este año, llevándose la victoria en la Fase B tras haber sido tercero en la A, en la que la lluvia caída justo antes de que partiesen los principales favoritos hizo que estos no tuviesen opción a batir los cronos de los pilotos más rápidos que habían subido previamente sobre suelo seco. En la Fase B, Fombona fue acompañado en el podio por otro piloto asturiano, Jesús Fernández, que con esta segunda plaza se proclamó subcampeón de España de conductores de montaña, completando con Fombona un espectacular doblete para el equipo B9Racing, con sede en Pola de Siero. La Copa CM deparó otro subcampeonato nacional para Asturias, al conseguir Oscar Palacio desbancar del segundo puesto en la general final al andaluz José Antonio Román. Los dos contendientes por el subcampeonato se quedaron fuera de los puntos el sábado, perjudicados por la lluvia, por lo que se jugaron todo a una carta en la subida del domingo, en la que Oscar terminó segundo y sumó los puntos necesarios para batir a Román y hacerse con la 2ª posición final en la general de la Copa CM. Resultados de los pilotos asturianos en Coll de Rates: -Campeonato de España José Antonio López-Fombona (Audi A4) - 3º Fase A, 1º Fase B Jesús Fernández (Audi A4) - 6º Fase A, 2º Fase B -Copa CM Oscar Palacio (Silver Car) - 11º Fase A, 2º Fase B

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PILOTOSASTURIANOS 28/09/08 GP Singapur Partiendo desde la decimoquinta posición de la parrilla, tras sufrir una inoportuna avería en la tanda de calificación del sábado, Fernando Alonso consiguió en el Gran Premio de Singapur una tan inesperada como sensacional victoria que devuelve al asturiano a lo más alto del podio de la fórmula 1. Alonso ya se había mostrado el más rápido en las sesiones libres del viernes y el sábado, demostrado una perfecta adaptación al nuevo trazado urbano de Marina Bay, en el que se disputaba, por primera vez en la historia de la F1, una carrera en horario nocturno. Pero un problema con la bomba de gasolina en plena Q2 dejaba al R28 del ovetense fuera de combate y sin opciones a pasar a la Q3, lo que comprometía seriamente sus posibilidades en carrera. En vista de la situación, y optando por una estrategia agresiva de poca carga de combustible en el inicio de carrera, Alonso acababa por ser el gran beneficiado de la salida del safety car tras el accidente de su compañero de equipo en Renault, Nelson Piquet Jr. justo momentos después de que Fernando hubiese realizado ya su primer repostaje. A partir de ahí, la carrera cambio radicalmente, y de estar bloqueado tras un lento Trulli y con pocas posibilidades de meterse en los puntos, Alonso paso a estar en disposición de luchar por la victoria, mientras el resto de pilotos debían ir entrando en boxes. El piloto asturiano mantuvo entonces un altísimo ritmo que le permitió conservar con holgura la primera plaza, distanciándose de nuevo de sus perseguidores en las últimas vueltas cuando una nueva salida del safety car reagrupó el pelotón, lo que no creo mayores problemas a Fernando, que rodó de nuevo rapidísimo en los giros finales para entrar en meta como brillante vencedor de la primera carrera nocturna de la F1, su triunfo número 20 en la máxima categoría del automovilismo mundial.

28/09/08 F3 Magny Cours Valencia El Campeonato de España de Fórmula 3 celebró dos nuevas reuniones puntuables en el mes de septiembre, contando como es habitual esta temporada, con la participación de los dos pilotos asturianos que siguen el certamen integrados en el equipo Tec Auto, Bruno Méndez y Toño Fernández. La primera de las dos pruebas del mes se disputó en el circuito francés de Magny Cours y no fue especialmente propicia para nuestros representantes en el máximo certamen nacional de monoplazas. Bruno Méndez no conseguía en calificación un crono a la altura de sus posibilidades, debiendo partir desde la octava fila en la primera de las dos carreras del domingo. Tras remontar hasta la décima posición, Bruno acababa por verse obligado a abandonar al tener un toque con el monoplaza que le precedía, que frenaba de forma brusca cuando todo el grupo circulaba tras el safety car durante la neutralización de la prueba a mitad de la misma debido a un accidente. En la segunda carrera, saliendo desde el fondo de la parrilla, el piloto de La Roda se veía implicado en uno de los habituales toques que se producen en la estrecha horquilla de Adelaida, no pudiendo completar la primera vuelta. Toño Fernández, por su parte, se clasificaba en el puesto 20 para la parrilla de salida y era también víctima de la siempre complicada primera vuelta de Magny Cours durante la carrera 1, lo que significaba un temprano abandono y partir desde las últimas posiciones en la carrera 2. En ella, el joven piloto de Cangas de Narcea progresaba a lo largo de las 16 vueltas que componían la prueba para cruzar decimocuarto bajo la bandera a cuadros, séptimo entre los pilotos que compiten con los Dallara F306 de la copa de España. La siguiente cita del nacional de Fórmula 3 tuvo lugar durante el último fin de semana de septiembre en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia). Para Bruno Méndez, tras dos pruebas llenas de problemas, las cosas volvían a rodar realmente bien, retornando el piloto de La Roda a los puestos que, por pilotaje, le corresponden. Tras calificar con el quinto mejor tiempo, Bruno conseguía igual posición al final de la carrera 1 lo que le daba un puesto en la primera fila de parrilla para la carrera 2. Desde esa privilegiada posición, el asturiano realizaba una carrera impecable que le permitía cruzar la meta segundo y subir al podio final. Con los puntos sumados en Valencia, Bruno recupera posiciones en la general del campeonato, en la que figura en la sexta plaza cuando aun restan dos pruebas para concluir la temporada. Para Toño Fernández, las carreras de Valencia significaron acumular otro buen número de kilómetros y experiencia en esta su primera temporada compitiendo en monoplazas. Partiendo desde el puesto 20 de la parrilla de salida, el piloto del occidente asturiano completó la primera de las dos carreras del fin de semana en el puesto 16, alcanzando una muy positiva sexta plaza entre los competidores de la Copa de España. En la segunda carrera, con un monoplaza que no rendía al cien por cien como en la anterior, Toño no pudo mantener su buen ritmo de los giros iniciales y acabó cediendo posiciones, aunque consiguió terminar vigésimo primero absoluto y undécimo de la Copa de España, de la que es décimo en la general provisional del campeonato.

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FAPAINFORMA 18/09/08 - Reglamento Electoral FAPA De conformidad con lo dispuesto en los Estatutos de la Federación de Automovilismo del Principado de Asturias, el Decreto 29/2003, de 30 de Abril, por el que se regulan las Federaciones Deportivas del Principado de Asturias, y la Resolución de la Consejería de Cultura y Turismo de 15 de Febrero de 2008, se convocan elecciones a miembros de la Asamblea General y a Presidente de la Federación.

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