“Calibración de Medidores de Velocidad de Vehículos (Cinemómetros)” Lic. Lili Jannet Carrasco Tuesta 20 de Mayo del 2010 Día Mundial de la Metrología

• El SNM-INDECOPI registra la primera calibración de medidor de velocidad de vehículos a motor en el año 2005. • El año pasado (2009) el SNM-INDECOPI ha realizado 27 calibraciones.

• El Decreto Supremo Nº 016-2009-MTC “Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de Tránsito - Código de Tránsito con modificatorias” entró en vigencia a partir del 21 de julio de 2009 • El artículo 327, incisos 2 y 3 del Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de Transito cita lo siguiente:

• Inciso 2: “Tratándose de infracciones detectadas mediante la utilización de medios electrónicos, computarizados u otro tipo de mecanismos tecnológicos debidamente homologados y/o calibrados por el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual – INDECOPI” • Inciso 3: “Para utilizar los medios o mecanismos citados, se debe contar con el respectivo Certificado de Homologación y/o Calibración expedidos por INDECOPI vigente”

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La Directiva N° 006-2009/MTC-15 Procedimientos para la detección de infracciones mediante acciones de control en las vías públicas de la red vial nacional y departamental o regional, de acuerdo con el texto único ordenado del reglamento nacional de transito. Código de transito, que fue publicado el 1 de julio del 2009, en el punto 5.4 cita lo siguiente:

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“La detección de las indicaciones al tránsito relativas a la velocidad, de acuerdo a la señalización de la autoridad competente o el límite permitido por la normatividad vigente o por superar los límites máximos permitidos de ruido y contaminación establecidos en la norma vigente, requiere el uso de medios electrónicos, computarizados u otro tipo de mecanismos tecnológicos.

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Los medios electrónicos, computarizados u otro tipo de mecanismos tecnológicos externos al vehículo utilizado para este fin, deberán estar homologados y calibrados, cuando corresponda. El certificado de homologación y calibración expedido por el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual – INDECOPI debe encontrarse vigente. En ningún caso, la antigüedad del certificado puede ser superior a un año”.

Medidores de Velocidad de Vehículos (Cinemómetros) Un cinemómetro es un dispositivo diseñado para medir, en tiempo real, la velocidad de un móvil. La aplicación más corriente es la determinación de las velocidades que presentan los vehículos del trafico rodado con objeto de controlar y supervisar los límites vigentes.

Campo de aplicación 30 km/h a 100 km/h Resolución ≥ 1 km/h, Exactitud ≥ 2 km/h

Fundamento del método • La calibración de los medidores de velocidad de vehículos a motor consiste en determinar el error de indicación del sistema de medición de velocidad de vehículos a motor por el método de comparación directa, utilizando un velocímetro de vehículos a motor patrón instalado en un vehículo de prueba.

Instrumentos y Equipos de Medición • Patrón de medidores de velocidad de vehículos a motor calibrado e instalado en un vehículo de prueba, con indicaciones de velocidades medias e instantáneas, con alcance de indicación de 999,9 km/h y resolución de 0,1 km/h.

• Cinta métrica calibrada con alcance de indicación ≥ a 25 m con división mínima de 1 mm.

MATERIALES Y/O EQUIPOS AUXILIARES Termómetro calibrado. Tiza blanca o lápiz de cera. Medios de comunicación portátiles. 10 conos de señalización para vehículos con altura ≥ 50 cm. • Alicates o llaves de ser necesario. • Cinta amarrilla marcada con señal de peligro de ser necesario, para asegurar que no pasen transeúntes a la zona de prueba. • • • •

Condiciones Ambientales • Temperatura ambiente : 20 °C ± 40 °C • Humedad relativa del aire: cualquier valor, sin condensación

Consideraciones Generales • Coordinar con el solicitante días previos al trabajo en campo, sobre el apoyo para las operaciones, seguridad y lugar de calibración. • El vehículo debe estar posicionado a una distancia que permita alcanzar la velocidad constante de prueba. • El vehículo debe mantener una velocidad constante al pasar por los sensores evitando aceleraciones o desaceleraciones.

Procedimiento de calibración Trabajo en campo • Coordinar con el personal responsable sobre la seguridad en el área de trabajo, de ser necesario, precintar con cinta color amarillo con indicación de peligro toda el área de prueba y si es posible entregar medios de comunicación al personal clave para las coordinaciones respectivas.

TRABAJO DEL OPERADOR DEL EQUIPO • El operador del medidor de velocidad del vehículo a motor deberá tener en óptimas condiciones el equipo a ser calibrado de acuerdo a sus especificaciones dadas en los manuales del fabricante.

• Si el medidor de velocidad de vehículos a motor en proceso de calibración no cuenta con display público que pueda ser observado por la persona responsable del proceso de calibración, el operador del equipo a calibrar deberá contar con un medio de comunicación directa por lo menos con la persona responsable de la calibración para informar el valor de cada velocidad obtenida para ser registrada, guardar las fotos en forma ordenada si el equipo tiene cámara fotográfica instantánea.

PROCESO DE CALIBRACION DEL MEDIDOR DE VELOCIDAD • Coordinar con el conductor del vehículo de prueba el procedimiento para las mediciones, indicarle que realizará por lo menos 10 repeticiones para cada velocidad de prueba. • Con la ayuda del operario y el vehículo de prueba encontrar el punto donde será colocado el cono de seguridad vial, indicando que en ese punto el medidor de velocidad de vehículos automotores esta registrando la velocidad (para sensores tipo lazo inductivo, se deberá ubicar en la entrada del segundo lazo).

• Para registrar la lectura en el medidor de velocidad patrón debe programar con la tecla P hasta que aparezca la letra U (display superior derecha), esto indica que la función de velocidad esta activado mostrando en el display de la parte superior izquierda la lectura de la velocidad instantánea en unidades de km/h y en la parte inferior la lectura de velocidad instantánea en décimas de km/h, el display podrá congelar con la tecla L y para desactivar la lectura congelada usar nuevamente la tecla L.

• Al pasar por el punto señalizado con el cono de seguridad vial en el lugar donde se ha determinado que el sensor del medidor de velocidad de vehículo a motor logra captar la velocidad del vehículo de prueba, presionar la tecla L (leer), para obtener la lectura de velocidad instantánea, registrar la lectura en el formato F-LLA-017, también se debe registrar la hora y minuto para después verificar con las fotos impresas. • Repetir hasta completar 10 pruebas por cada velocidad.

Tratamiento de Resultados • Concluida la calibración, realizar los cálculos para determinar los errores de indicación del medidor de velocidad: __

____________

E X  (I X  I P )

• Y se estima la incertidumbre de medición: __

E X  E X  I res X  I resP  I ccertP  I int P  I derivaP

La relación funcional para calcular la incertidumbre estará dada por:  __  E X  f  E X ; I res X ; I resP ; I ccertP ; I int P ; I derivaP    La incertidumbre estándar combinada

uc (E X ) Para obtener la incertidumbre estándar combinada desarrollamos: N

2

 f  u 2c ( E X )     u 2 ( xi ) i 1  xi 

Coeficientes de sensibilidad: Desarrollando tenemos :  f u (EX )   _   E X 2 c

 _  f 2 u ( E X )     I res X

 f  ci     xi 

 2  f u (I res X )     I res P

 f  2  f  2 u ( I )      u (I deriva P ) inp P  I   I  inp P   deriva P 

 2  f  2 u (I res P )   u (I ccert P )    I   ccert P 

Ejemplo de Resultados • • • • • • • • •

Instrumento de Medición Alcance Indicación Resolución Marca Modelo Clase de Exactitud Procedencia Número de Serie Identificación Indicación del Medidor de Velocidad ( *** ) ( km/h )

MEDIDOR DE VELOCIDAD 5 km/h a 320 km/h 1 km/h SODI SCIENTIFICA AUTOVELOX 104-C2 ± 3 km/h; ± 3 % ( * ) ITALIA 34544 ( ** ) NO INDICA Velocidad Patrón

Error Encontrado

Incertidumbre de la Medición

( km/h )

( km/h )

( km/h )

50

50,7

-0,7

0,7

65

65,2

-0,2

1,2

75

75,2

-0,2

1,0

84

84,1

-0,1

0,9

( *** ) La indicación del medidor de velocidad se ha obtenido de la computadora de comando. Se ha verificado que dicha indicación coincide con el respectivo registro fotográfico.

Interpretación de resultados • Comparar los errores obtenidos con las exactitudes dadas en los manuales del fabricante y/o con los valores dados por el solicitante y/o con los valores indicados en la norma OIML R 91 (± 3 km/h o 3 % para más de 100 km/h).

Referencias bibliográficas •

1

Norma No. NIE-DIMEL-034 – INMETRO

•

2

Norma OIML R 91 Radar equipment for the measurement of the speed of vehicles.

•

3

Manuales de medidores de velocidad de vehículos a motor.

•

4

Separatas del curso de operación del medidor de velocidades ULTRALYNE COMPACT CON MICRO DIGI CAM.

•

5

“Guía para la expresión de la incertidumbre en la medición”. ISO/INDECOPI.

•

6

Manuales de operación de medidor de velocidad patrón de vehículos automotores (cronotacómetro).

•

7

UNE 26-444-92 Vehículos de carretera. Instrumentos destinados a medir la velocidad de circulación de vehículos a motor. Cinemómetros.

•

8

Resolución (SECI) 7/09 del 2009-01-23. B.O. 2009-01-27. Modificación de la Resolución 753/98 de la ex Secretaria de Industria, Comercio y Minería del ex Ministerio de Economía y Obras y Servicios Públicos de Argentina

•

9

Resolución 753/98 Establece la reglamentación metrológica y técnica de los cinemómetros. Secretaría de Industria, Comercio y Minería METROLOGIA LEGAL de Argentina

MUCHAS GRACIAS