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norte

mediterráneo

báltico

atlántico

los colores de la mar son infinitos

descúbrelos con nosotros

El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. Cristóbal Colón

Desde aquí queremos expresar todo nuestro cariño y agradecimiento a cuantos han aportado sus conocimientos, experiencias, tiempo o recursos a esta aventura. Especialmente, queremos recordar a aquellos que nos han dejado y ahora navegan por otros mares. Aurelio, Fermín, Robin, Pedro y Miguel, siempre os llevaremos en nuestro corazón. A todos, Mar sesgo, viento largo, estrella clara. Miguel de Cervantes

Asociación Juan de Lángara www.langara.org 2013

índice nuestra historia la aventura de navegar 14.000 leguas de viaje ... la goleta

nuestra historia Todo comenzó el verano de 1990, la ciudad de La Coruña se preparaba para recibir a la flota de la Cutty Sark. Como parte de la organización, un grupo de jóvenes coruñeses ejercieron la tarea de ser «oficiales de enlace» de la flota. Fue precisamente esa tarea la que les mostró que había otra forma de entender la navegación a vela y con ello quedaron contagiados de la filosofía de la regata.

Llega entonces 1994, el retorno de la Cutty Sark a La Coruña infunde a este grupo de jóvenes el entusiasmo y la motivación necesarios para luchar de nuevo, por ese sueño que había nacido cuatro años antes. Tras muchos esfuerzos, y con el apoyo de diversas instituciones públicas, en 1996 se alcanza el objetivo de participar por primera vez en la Cutty Sark. Después llegarían las regatas de 1997 y 1998, navegando en el Mar del Norte y Golfo de Vizcaya, respectivamente.

Después de dos años de trabajo, en 1992 se funda la Asociación para el Fomento de la Navegación a Vela en Galicia (ASFONAVEGA). Un asociación que no logró ir más allá de recoger una idea y la buena voluntad de sus miembros. No obstante, el sueño permaneció ahí. Conscientes de la necesidad de involucrar a más jóvenes y dotar al proyecto de entidad jurídica, se constituye en 1998 la «Asociación Juan de Lángara». La asociación decide tomar el nombre del marino coruñés Juan de Lángara y Huarte (1736-1816), gran impulsor de la ciencia, del arte de navegar e ilustre marino. Con la idea ya en marcha, se ve imprescindible dar una continuidad durante todo el año a las

trofeos actividades de navegación, por ello en 1999 se decide la compra de un barco que permita desarrollar los ideales y fines de la asociación; la goleta «Juan de Lángara». Desde entonces, hemos navegado muchas millas, algunas difíciles, otras amargas y por supuesto otras muchas muy felices. Como en el año 2006 cuando ganamos el Friendship Trophy, el máximo trofeo que puede recibir un barco por participar en la Tall Ship Races y que simboliza el auténtico espíritu de la regata.

1997 Royal Thames Yacht Club Challenge Cup 1998 3er puesto Falmouth - Lisboa. Cutty Sark. 2005 3er puesto Holland Feeder Race. 2005 3er puesto - Santander Tall Ship Regatta 2005 Trofeo STA-España 2006 Friendship Trophy 2012 3er puesto St. Malo - Lisboa. Tall Ship Races Desde su fundación, nuestra asociación, como entidad si ánimo de lucro, esta abierta a todos aquellos que deseen navegar bajo los mismos ideales que nos han llevado a materializar este proyecto. No pretendemos ser solo una escuela de navegación, si no que queremos dar a la gente, y en especial a la juventud, la oportunidad de descubrir la mar como una experiencia enriquecedora; a través de la colaboración, la responsabilidad y el aprendizaje.

la aventura de navegar La idea de disfrutar la mar como aventura y un medio para el aprendizaje, la convivencia, aprendizaje son las metas de nuestra asociación. la disciplina, el respeto, el fortalecimiento de la propia confianza y de la responsabilidad. Todo La navegación de altura permite experimentar ello a través a nuevos desafíos, tanto físicos como de forma directa e intensa sensaciones que no psíquicos o emocionales. estamos acostumbrados a percibir. Contribuyendo al conocimiento mutuo, al trabajo El entrenamiento a vela es una actividad de en equipo, al intercambio de experiencias, de aventura apta para personas de todas las nacionalidades, de culturas, de religiones o edades y habilidades. En ella que se adquieren procedencias muy distintas. conocimientos de navegación, no obstante nuestros objetivos van mucho más allá de esto. Las navegaciones están dirigidas principalmente a jóvenes de 16 a 25 años, si bien cualquiera Nuestras actividades brindan la oportunidad de puede participar en ellas. percibir el mundo de la navegación a vela como

Ofrecemos a jóvenes de entornos sociales muy diversos y con experiencias vitales muy distintas, la ocasión de aprender a navegar o practicar la navegación como una forma de desarrollo vital en un medio natural. Los medios y la experiencia de la que disponemos nos permiten afrontar los riegos que puedan presentarse de una forma controlada. Y para embarcarse en una travesía con nosotros solo se requiere tener un espíritu abierto, de superación y una actitud intrépida ante la vida.

«… ha sido creada para beneficio de la juventud; para darles un sentido del temor, la incomodidad y la aventura en una época en la que es posible vivir de manera confortable, segura y aburrida. Rompiendo las pautas habituales de comportamiento del individuo y promoviendo la relación y la participación en equipo, en condiciones hostiles e incómodas, el individuo es capaz de descubrir nuevas fuerzas y niveles de respeto mutuo y autoestima» 1956 - Objetivo fundacional de la Tall Ship Race

14.000 leguas de viaje ...

Desde el Báltico al Mediterráneo, hemos navegado más de 40.000 millas náuticas por todas las costas de Europa, visitado 17 países y recalado en más de 150 puertos.

la goleta Para realizar nuestras navegaciones disponemos de una goleta de casco de acero, construida en 1983 en Brisbane (Australia). Habilitada para 12 tripulantes, dispone de todos los requisitos seguridad exigidos para navegaciones oceánicas.

Principales características Eslora máxima 60 pies / 18,38 m Manga 18 pies / 5,48 m SOLAS 1 Categoría CE A Habilitación 12 tripulantes Año de construcción 1983 Astilleros Brisbane (AU) Diseñador Gary Cross Material Acero Desplazamiento 44 tn Agua 2.000 l. Combustible 1.200 l. Aparejo Goleta de estays Superficie vélica 300 m2