CATALOGO PARA ANODOS DE ZINC GALVANOPLASTIA

CATALOGO PARA ANODOS DE ZINC GALVANOPLASTIA   Es un proceso en el cual, por medio de la electricidad se deposita un metal sobre otro. Se dimana

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Caracteristicas Generales Del Zinc
ZINC t No Ferrosos clasificacion Caracteristicas Generales Del Zinc m Metal de color blanco azulado, de aspecto brillante en el corte reciente

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CATALOGO PARA ANODOS DE ZINC GALVANOPLASTIA





Es un proceso en el cual, por medio de la electricidad se deposita un metal sobre otro. Se dimana la corriente eléctrica de las placas sumergidas (ANODOS) hacia el objeto que se va a galvanizar, a través; de una solución de sales metálicas (Electrolisis). Los Ánodos son del mismo metal que la electrolisis y se disuelve en ella lentamente.



Los iones de metal son atraídos por los objetos que se galvanizan y despojan sus cargas eléctricas y se depositan sobre la superficie.



Plata, níquel, cobre, Zinc son los metales generalmente mas utilizados en este proceso.



También se utiliza como material de aporte para recubrimiento electrolítico en acero como protector de la corrosión, se aprovecha la propiedad que tiene el Zinc de corroerse a velocidades mas bajas que el acero en contacto con la atmosfera.

CARACTERISTICAS UNIDADES ESPECIFICACION

METODO DE PRUEBA

QUIMICAS PLOMO (Pb)

0.003 MAX.

CADMIO (Cd)

0.003 MAX.

FIERRO (Fe) ZINC SHG

% PESO

0.003 MAX DIFERENCIA

INS. 8.2.4.03

CARACTERISTICAS: PESO .350 KG. C/PZA SACOS DE PROPILENO CON 25 KGS C/U.

CARACTERISTICAS: PESO SOLERA

10.5 KG

1/8” X 1/2 ” X 56”

CARACTERISTICAS: PESO

10 KG

CARACTERISTICAS: SE PUEDE FABRICAR DESDE 5” HASTA 60” DE LARGO, EL PESO DE CADA PIEZA ES DE ACUERDO A SU DIMENSION. SOLERA REDONDA DE 1/2"

CARACTERISTICAS: PESO 21.5 KG C/PZA





Históricamente el Zinc es uno de los metales que tiene mas de 100 años en ser utilizado, por la marina británica, en sus barcos con cascos de madera, como metal de sacrificio para prevenir el control de corrosión galvanica, generando corriente protectora de otros metales. El Ánodo de Zinc debido a sus propiedades físicas, químicas y electroquímicas, desarrolla una corriente protectora autorregulable en su consumo, dándonos por consiguiente un alto valor de eficiencia de 90 a 95% de vida útil.



A partir de los años 1950, los Ánodos de Zinc son los que mas se han incrementado en su uso, obteniendo desde entonces e mejor resultado en protección catódica para embarcación, estructuras, muelles, tanques de lastre, boyas, etc.



1.- Calcular por separado el área sumergida del barco y el área total de metal catódico ( latón, cobre, bronce, etc.)



2.- Para cada 9.30m2 (100 pies m2) de área sumergida del casco; colocar un Ánodo de Zinc con medidas aproximadas de 30X15X4cm (12X4X1 1/2”). Con peso aproximado de 10.500kgs ó 23 libras.



3.- La mayoría de los Ánodos deberán estar colocados a media popa del barco de la propela.



4.- Se aconseja no colocar Ánodos en el timón de los barcos de rápido movimiento, para proteger dicho timón debe colocarse una correa flexible de cobre uniéndolo al casco del barco, así en esta forma recibirá la corriente protectora de los Ánodos colocados.



5.- Instalar los Ánodos en el casco, uno seguido del otro a todo lo largo de la quilla por cada lado, para evitar obstáculo a la velocidad del barco.



6.- Los Ánodos deberán ser instalados correctamente, para adquirir su corriente adecuada en los barcos, boyas remolcadores, etc.



7.- Algunas veces se podrá colocar los Ánodos en el barco sin que sea necesario subirlo a dique y siempre sea posible deberán quedar instalados debajo de la línea de flotación, esto facilitara su inspección visual y se podrán remplazar los Ánodos gastados.



8.- Se soldaran las soleras de cada Ánodo y si es necesario se doblaran para que se acondicionen a la superficie del casco procurando no calentarlas a mas de 200°C.



9.- Los Ánodos de Zinc no deberán ser pintados ni cubiertos con ningún otro material que pueda impedir su función adecuada.



10.- De ser posible, pintar todo el metal catódico, incluso la propela, así se obtendrá un mayor flujo protector de corriente alargando la vida útil del Ánodo y la Propela.



11.- A un bote remolcado se le instala Ánodos de Zinc en el área sumergida del casco para protección catódica y evitar la corrosión en el agua de mar.



12.- Para proteger el casco de un bote remolcador con una área sumergida de 93 m3 (1000 pies cuadrados se requiere 10 Ánodos de 3X15X4 (12X6X1 ½”) con un peso aproximado de 10.500kgs ó 23 libras debiendo instalarse un Ánodo por cada 5 mtrs. lineales, protegiendo 10 m2.



13.- En la propela de bronce de 4 pies de diámetro, con una superficie de 10.67 m2 ó 32 pies cuadrados aquí serán necesarios 7 Ánodos de Zinc para combatir los efectos galvánicos de la propela; debiéndose instalar un Ánodo por cada 1.50m2 ó 5 pies cuadrados, total de Ánodos a colocarse 17 promedio vida útil, 1 año.



14.- Si se instalara una cantidad menor de la indicada obtendremos una protección insuficiente en todo el sistema del barco.



15.- Si se instalan mas de 17 Ánodos en el casco del barco, debidamente pintado, su vida útil podría ser mayor a 2 años.

CARACTERISTICAS

UNIDADES ESPECIFICACION

METODO DE PRUEBA

QUIMICAS ALUMINIO (Al)

0.10 – 0.50 MAX

COBRE (Cu)

0.005 MAX.

PLOMO (Pb)

0.006 MAX

CADMIO (Cd) FIERRO (Fe)

% PESO

0.025 -0.15 MAX

INS 8.2.4.03

0.005 MAX

SILICIO (Si)

0.125 MAX

ZINC SHG

DIFERENCIA

INS 8.2.4.05

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