ESCUELA UNIVERSITARIA POLITÉCNICA DE SEVILLA. CIENCIA DE MATERIALES. Practicas de Laboratorio Programa de practicas del curso • Ensayo de tracción.(1º fase) • Ensayo de tracción.(2º fase) • Determinación del módulo de Young. • Ensayo de cizalladura y punzonado. • Determinación y ensayo de durezas Brinell y Vickers. • Determinación y ensayo de durezas Rockwell, Shore y Poldi. • Ensayo de resiliencia y de embutición. • Determinación del tamaño de grano. • Ensayo con partículas magnéticas. • Ensayo con líquidos penetrantes. • Ensayo de ultrasonidos. • Preparaciones metalográficas. • Constituyentes metalográficos. (1ª fase) • Constituyentes metalográficos. (2ª fase) • Tratamientos térmicos (1ª fase) • Tratamientos térmicos (2ª fase) Practica nº 1 ENSAYO DE TRACCIÓN (1º fase) Descripción y aplicación de la maquina universal de ensayo. Las máquinas utilizadas para los ensayos de tracción constan de un cuerpo, base de la misma, el generador de fuerza y el sistema de medida. Como sistema de medida se utiliza, en las máquinas modernas, palancas, resortes o manómetros de péndulo, que han sustituido a los tipos de máquinas antiguas, formadas por balanza de tipo romana, manómetros o cajas de medida. Lo mismo en las balanzas que en los manómetros de péndulo se mide la fuerza por transmisión con un sistema hidraúlico. En los sistemas hidraúlicos la aplicación de la fuerza es gradual y uniforme, mientras que en los mecánicos la uniformidad tiene lugar en los alargamientos. La máquina que vamos a usar tiene los siguientes elementos: un dinamómetro con varias escalas, un tambor que mide mediante una gráfica esfuerzos y deformaciones en función de los desplazamientos, una palanca de puesta en marcha (con posiciones de arranque, punto muerto y marcha), un brazo de palanca en el que hay unos discos con diferentes pesos, y mordientes para sujetar la probeta o el dinamómetro. Descripción del ensayo de tarado de la máquina: (norma UNE 7−474/92) Antes de empezar debemos comprobar que los elementos de la máquina estén bien engrasados para que no se 1
atasquen los mecanismos. Después colocamos el dinamómetro; cuando apliquemos la carga sobre el mecanismo éste se irá alargando conforme a los kilogramos aplicados. Se parte de punto muerto y la válvula cerrada con la escala en 10.000 kg. Se va abriendo la válvula y se producen los siguientes alargamientos: F(Kg)