CURSO - TALLER DE PROFESIONALIZACIÓN PARA OPERADORES DE SERVICIO PÚBLICO NIVEL 1

Objetivos Generales 1. Ofrecer a los aspirantes a la licencia de conductor de transporte de servicio público, en las diferentes modalidades, un programa de capacitación que les permita contar con los conocimientos necesarios para incrementar su nivel técnico como conductores y lograr un desarrollo adecuado de la actividad del transporte de pasajeros con un alto nivel de calidad. 2. Despertar en los conductores del transporte público de pasajeros, la conciencia y la sensibilización para que utilicen métodos y normas que les permitan un uso adecuado del sistema vial y brindar un servicio de altura que satisfaga los requerimientos de los usuarios del Estado de México.

Temario MÓDULO I: DESARROLLO HUMANO INTEGRAL • • • • • • • • •

Autoconocimiento. Actitud y Aptitud. Principios, Valores y Hábitos. Adicciones. Actitud en el trabajo. Comunicación Efectiva. Paradigmas. Inteligencia Emocional. Autorrealización.

Temario MÓDULO II: ORDENAMIENTOS LEGALES, EDUCACIÓN VIAL Y MANEJO A LA DEFENSIVA. • Cultura de la Legalidad • Ilícitos relacionados con el Servicio de Transporte Público • Educación Vial • Manejo a la Defensiva • Fórmula Estándar para la Prevención de Accidentes

Temario MÓDULO III: CALIDAD EN EL SERVICIO • • • • • • • •

Definiciones generales Empatía Asertividad ¿Qué es calidad? La calidad en la sociedad y la familia ¿Qué es un servicio de Calidad? Manejo de usuarios difíciles Mecánica Básica (Mantenimiento Preventivo y correctivo).

Mis Compromisos      

Llegar puntual al curso Prestar atención Respetar a mis compañeros y al capacitador Participar Mostrar buena actitud y disponibilidad Quitar de mi mente la palabra NO PUEDO, NO QUIERO y NO LO VOY HACER…….

Criterios de evaluación Asistencia y Participación

50%

Evaluación formativa

20%

Evaluación final

30%

REQUISITOS -Asistencia obligatoria de 100% -Calificación mínima aprobatoria: 8.0

Reglas del Curso

Puntualidad

Celular en vibrador

Participación

Respeto

Apertura

Receso

No bloquear

Pedir la palabra Levantando la mano

COMPROMISOS GRUPALES

MÓDULO I DESARROLLO HUMANO INTEGRAL

Dinámica

Contenido Temático 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

El autoconocimiento Actitud y aptitud Motivación. Comunicación efectiva. Principios y valores humanos. Paradigmas Inteligencia emocional. Resistencia al cambio. Autorrealización personal. Perspectiva de Género Adicciones

Autoconocimiento ¿Quién soy? Muchas veces confundimos ser lo que somos con ser lo que hacemos… Cuando esto pasa terminamos por hacer lo que no queremos para seguir siendo lo que creemos ser….

El Auto-concepto Es la opinión que tengo de mi mismo, lo que creo de mis habilidades, cualidades, defectos, valores y principios.

Auto-respeto Es mi capacidad para respetarme. Una persona con baja autoestima suele culparse de todo y pensar negativamente, por lo que suele atraer inconscientemente la falta de respeto de los demás.

¿Qué es el Autoconocimiento? Es la capacidad de analizarnos sin miedo, observando cómo somos sin engañarnos a nosotros mismos.

Autocuidado Crear buenos hábitos para una vida saludable como modo de vida; estos hábitos engloban el cuidado de nuestro aspecto externo y nuestra salud física y psicológica.

Aceptación de los propios límites Para lograr una autoestima equilibrada, es necesario aceptar nuestras cualidades y limitaciones, y mantener una actitud positiva y de superación ante ellas.

FORTALEZAS • ¿En que eres bueno? • ¿Tienes algo que te diferencie?

OPORTUNIDADES • ¿Qué oportunidades tienes a tu alcance?

DEBILIDADES • ¿Qué puedes mejorar? • ¿Tienes menos ventajas que otros?

AMENAZAS • ¿Qué hace tu competencia?

¿Cómo es mi actitud ante el entorno?

Actitud y Aptitud • Una actitud es un hábito de pensamiento que influye en nuestro comportamiento. • Una aptitud es la capacidad para hacer las cosas.

Actitudes Negativas VS Positivas. Actitud Negativa

• • • • • • •

El alterado El perfeccionista El resistente “Ese no es mi trabajo” El esparcidor de rumores El no comprometido El pesimista

• • • • • • •

Optimista Proactivo y creativo Entusiasta Motivado Autoestima y seguro de si mismo Se plantea objetivos y los logra Se conoce bien

OPTIMISTA VS PESIMISTA Optimista “ Lo veré cuando lo crea”

Pesimista “Creeré cuando lo vea”

Emprende la acción Mira medio vaso de agua y dice que está a medio llenar.

Busca un asiento Mira el mismo vaso y dice que está medio vacío.

ACCIÓN Y REACCIÓN  El Dueño a toda la empresa:   



 

“ Es necesario que nos organicemos” El policía al Dueño de la empresa: “ Una infracción por exceso de velocidad” El Dueño al gerente de ventas: “¿Cerró el trato con el cliente?“ El gerente de ventas a su secretaria: “¿Terminó esas cinco cartas que le entregué esta mañana?” La secretaria a la recepcionista: “Tengo algunas cartas que deseo que mecanografíes” La recepcionista a su hijo: “¿Cuántas veces te he dicho que recojas tu cuarto?” Su hijo al gato:

NO SEA UN PATEADOR DE GATOS

¿ ES USTED UN SINOP ?  Un SINOP es una persona susceptible a la influencia

negativa de otras personas.

 El “sinop” escucha a la basura negativa que emiten

los “profetas de la catástrofe”, quienes le dan excusas para el fracaso en vez de métodos para el éxito.

ASEGURE SU ACTITUD  La mente trabaja como un campo de cultivo: si usted siembra

frijoles, no cosechará zanahorias, cosechará frijoles.

 Cualquier cosa que usted plante en la mente saldrá multiplicada.

ASEGURE SU ACTITUD  La mente también trabaja como un banco. En él se

pueden hacer depósitos positivos o negativos.

ASEGURE SU ACTITUD  Si usted no vive la vida en que cree, creerá la vida que vive.  Cada acción que siga y cada razonamiento que usted ponga en

su mente tendrá su efecto.

 Recuerde

que la mente es un servidor que cumple las instrucciones que le demos.

Principios, valores y hábitos ¿Qué son los principios? Son verdades profundas y fundamentales que no cambian con el tiempo, siempre existirán, las cuales le generan valor a las personas y por naturaleza son positivas. VERDAD

Unión

Autoridad

INTELIGENCIA

AMOR

Valor

PODER

Principios y Valores Los valores humanos son principios de acción y orientan nuestra conducta y sirven para la convivencia social. Entre otros, se encuentran los siguientes: • • • • • • •

Honestidad Respeto Cortesía Responsabilidad Sinceridad Prudencia Orden

• • • • • • •

Amabilidad Atención Pulcritud Justicia Tolerancia Solidaridad Cooperación

Valores ¿Qué son los Valores? Convicciones profundas, que orientan el comportamiento frente a deseos e impulsos, y definen la forma de ser de las personas y existen tanto positivos como negativos.

Valores

HÁBITOS  Cuando usted escoge un hábito, también escoge el

resultado final del mismo. Los buenos hábitos son difíciles de adquirir, pero son buena compañía para siempre. Los malos hábitos son fáciles de adquirir, pero son mala compañía de por vida.

HÁBITOS  Las cadenas del hábito son demasiado débiles para

percibirse, hasta que se hacen demasiado fuertes para romperse.

¿Qué es una Adicción?

Es un hábito que crea en el organismo humano el consumo continuo de drogas, tales como alcohol, tabaco u otros productos nocivos para la salud.

¿Qué son las drogas?

Son sustancias que, introducidas en el organismo, modifican y alteran el funcionamiento natural del sistema nervioso central, como: Conciencia, funciones mentales, conducta y salud física.

Además, producen una gran necesidad de consumo.

¿Cómo se clasifican las drogas?

Tipos de drogas comunes en el Sector Transporte

¿Qué consecuencias producen las adicciones? Afectan la salud física y mental de los consumidores. Dañan severamente su esfera bio-psico-social: • • • •

Desintegración familiar. Problemas en el ámbito laboral. Problemas en el aprendizaje. Problemas psicomotrices.

¿Qué podemos hacer para erradicar las adicciones?

Aceptar la adicción Saber pedir ayuda ¿A quién me puedo dirigir?

LA VIDA ES VALIOSA  La vida es valiosa en tanto que tenga algo

valioso por objetivo.  Los objetivos en la vida son importantes y

virtualmente todo el mundo lo sabe.  El hombre es funcionalmente como una

bicicleta: a menos que siga moviéndose hacia adelante, hacia un objetivo o meta, empezará a oscilar o a caer.

CLASES DE OBJETIVOS Esencialmente hay siete clases distintas de objetivos:       

Familiar Mental Físico Social Espiritual Financiero Laborales

¡¡MI TRABAJO!!

ACTITUD ANTE EL TRABAJO  Si usted sólo trabaja por percibir un salario

lo obtendrá, aunque probablemente sea pequeño. Si usted trabaja por la mejora de la compañía a la que representa, no sólo obtendrá mayor salario, sino que también obtendrá satisfacción personal al igual que respeto entre sus colegas.

TRABAJO “Comida gratis”  Cuando hace que un animal dependa del hombre

para sus alimentos, le quita su habilidad de utilizar recursos propios. Lo mismo ocurre con el hombre. Si desea crear un lisiado, basta con que le de a un individuo un par de muletas durante dos meses o que le de una “comida gratis” el tiempo suficiente para que se habitúe a obtener algo por nada.

TRABAJO

La persistencia vence la resistencia  El éxito ocurre cuando la

oportunidad se encuentra con la preparación.

TRABAJO La persistencia vence la resistencia  La persistencia y esfuerzo son vitalmente importantes,

ya que cuando usted trabaja y desarrolla sus habilidades y talentos, sabe que llegará su día.

FÓRMULAS  Saber arriesgar y tomar decisiones.  Decirse todos los días “voy a

triunfar”.  Hacer, por principio, bien las cosas.  Proyectar el futuro.  Lograr ahorrar e invertir parte de sus ingresos.  Tener carácter y personalidad.  Ser seguro de sí mismo, vencer el miedo.

¿CUÁL DECIDES SER? CONDICIÓN PESIMISTA

CONVICCIÓN OPTIMISTA

Operador de Transporte Público

Me gusta mi trabajo......

Chofer

Comunicación

DINÁMICA • "Juan le dijo a Jaime que mañana tenía una invitación con la novia del hermano de José, y que si quería ir le hablara a Jacinto para que lo apuntara en la lista que tiene Jerónimo".

EL PROCESO DE COMUNICACIÓN Contexto Mensaje Ruidos Receptor

Retroalimentación

Emisor

COMUNICACIÓN EFECTIVA La Comunicación Efectiva es cuando expresamos nuestras ideas, pensamientos, sentimientos, necesidades, preferencias y hasta nuestras opiniones de una forma clara, directa y honesta.

ACTITUD FAVORABLE EN LA COMUNICACIÓN • • • • • • •

Sonría. Interésese sinceramente por los demás. Recuerde que para toda persona su nombre es el sonido más dulce. Sea buen oyente. Anime a los demás a que hablen de sí mismos. Haga que la otra persona se sienta importante y hágalo sinceramente Si realmente su respuesta debe ser no, ofrezca una breve explicación. Recuerda, no podemos pensar que nuestro primer deber es hacer feliz a todas las personas.

Para una comunicación efectiva se requiere: Lenguaje Verbal

+ Lenguaje Corporal

Credibilidad

PARADIGMAS Un paradigma transforma en criterio a seguir.

se un

“Es un punto de partida” desde donde se analiza una parte de la realidad, se le interpreta y se actúa en consecuencia.

Romper Paradigmas ¨No es la especie más fuerte la que sobrevive, ni la más inteligente, sino la que responde mejor al cambio”. Charles Darwin

Inteligencia Emocional

Capacidades que dependen de mi…

Capacidades que tiene que ver conmigo en relación con los demás…

Resistencia al cambio

Cambio de actitud 1. Buscar la manera de entretejer las metas personales con las laborales. 2. Reemplazar las viejas reacciones con una nueva respuesta. 3. Practicar las nuevas respuestas hasta convertirlas en hábitos.

Voluntad “Hay una fuerza motriz más poderosa que el vapor, la electricidad y la energía atómica, esa fuerza es la voluntad “…….Albert Einstein “La Motivación es un proceso dinámico que propicia la acción hacia la satisfacción de una necesidad”………… Abraham H. Maslow

La Autorrealización Personal • “La necesidad de conseguir la Realización Personal es la meta por la cual todos los hombres luchan. Es la realización de la propia potencialidad. Se manifiesta por el deseo de realizarse, de convertirse plenamente en un auténtico ser humano, de convertirse en un auténtico yo” Abraham H. Maslow

Jerarquía de Necesidades

MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN

MÓDULO II

ORDENAMIENTOS LEGALES, EDUCACIÓN VIAL Y MANEJO A LA DEFENSIVA

OBJETIVO Al finalizar el módulo los participantes: • Explicarán el significado e importancia de la cultura de la

legalidad. • Analizarán los principales documentos que contienen el marco legal y normativo que regulan el transporte público. • Identificarán los principios básicos de las leyes y reglamentos que norman el transporte en el Estado de México.

BIENVENIDOS  NUNCA TENDRAS ÉXITO SI TE MANTIENES EN LA IGNORANCIA.

 TRIUNFAN MAS LOS PERSEVERANTES QUE LOS INTELIGENTES.  DE TU ACTITUD DEPENDE TU ALTITUD.  SOLO SE SABE LO QUE SE PRACTICA.

EXPECTATIVAS

¿Qué espera el participante al término del módulo?

CULTURA DE LA LEGALIDAD En su sentido amplio la cultura puede significar, al menos, dos cosas relacionadas entre sí: a) Los modos de vivir y de pensar compartidos. b) Todo el conjunto de conocimientos, creencias, artes, leyes, tradiciones, moral, religión, usos y costumbres que las personas adquirimos y compartimos como miembros de una sociedad determinada. Así entendida, la cultura otorga identidad a los miembros de una comunidad en la medida en que orienta y proporciona significado a su vida en sociedad.

CONSIDERACIONES La Cultura de la Legalidad indica el grado de conocimiento que tienen los ciudadanos de las normas que rigen su convivencia, de su respeto y cumplimiento. La ausencia o debilitamiento de estos principios y valores afectan directamente al Estado de Derecho. Sin Estado de Derecho no puede haber Transparencia ni Rendición de Cuentas y las instituciones se debilitan. Y esto, como bien sabemos, abre la puerta para que se imponga la ‘‘Ley del más Fuerte’’, predomine la violencia y el desorden social.

CONTENIDO TEMÁTICO • La Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos fue promulgada el 5 de Febrero de 1917 y está vigente desde el 1 de Mayo de ese mismo año. • Se divide en dos grandes partes:

1.- Derechos Fundamentales: Se trata de derechos que tiene todos los ciudadanos mexicanos, habitantes del país con limitaciones que el propio texto constitucional establece, entre estos derechos se encuentran la libertad de expresión, libertades civiles, así como la libertad de tránsito o la inviolabilidad del domicilio. 2.- La Constitución contiene y desarrolla el principio y división de poderes (Ejecutivo, Legislativo y Judicial).

CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS Publicada en el Diario Oficial de la Federación el 5 de febrero de 1917 TEXTO VIGENTE Última reforma publicada DOF 26-02-2013

Artículo No. 11. Todo hombre tiene derecho para entrar en la República, salir de ella, viajar por su territorio y mudar de residencia, sin necesidad de carta de seguridad, pasaporte, salvo-conducto u otros requisitos semejantes.

CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS Publicada en el Diario Oficial de la Federación el 5 de febrero de 1917 TEXTO VIGENTE Última reforma publicada DOF 26-02-2013

Artículo No. 16 Nadie puede ser molestado en su persona, familia, domicilio, papeles o posesiones, sino en virtud de mandamiento escrito de la autoridad competente, que funde y motive la causa legal del procedimiento.

CONSTITUCION POLITICA

JUSTICIA

PREVENIR EL DELITO

PROCURAR JUSTICIA

ADMINISTRAR JUSTICIA

ESTADO DE DERECHO

ESTADO DE DERECHO PROCURA JUSTICIA

CÓDIGO PENAL DEL ESTADO DE MÉXICO Establece las sanciones que resulten cuando, con motivo del tránsito de vehículos automotores, se provoca un daño en bienes, lesiones o incluso un deceso.

CÓDIGO CIVIL DEL ESTADO DE MÉXICO Regula la responsabilidad objetiva, para efectos de establecer el pago pecuniario para el caso de que exista un daño a los pasajeros, o en sus bienes frente a terceros al conducir un vehículo automotor.

CÓDIGO ADMINISTRATIVO DEL ESTADO DE MÉXICO Las disposiciones de este código son de orden público e interés general, y tienen por objeto regular las materias que se señalan a continuación, a fin de promover el desarrollo social y económico en el Estado de México.

CÓDIGO ADMINISTRATIVO DEL ESTADO DE MÉXICO ARTICULO 7.42, Fracc. VII, inciso a)

“Multa de 250 a 300 DSMV a quien conduzca la unidad bajo el influjo de bebidas alcohólicas, enervantes o cualquier otra sustancia tóxica… siendo solidario el concesionario o permisionario por los

actos del personal a su servicio”.

CÓDIGO ADMINISTRATIVO DEL ESTADO DE MÉXICO ARTICULO 7.42, Fracc. VII, inciso c)

“Multa de 250 a 300 DSMV a quien no acredite haber cumplido con la capacitación correspondiente.”

REGLAMENTO DE TRANSPORTE PÚBLICO Y SERVICIOS CONEXOS DEL ESTADO DE MÉXICO Las disposiciones de dicho reglamento son de orden público e interés general y tienen por objeto regular el

servicio púbico de transporte y de los que le son conexos.

REGLAMENTO DE TRANSPORTE PÚBLICO Y SERVICIOS CONEXOS DEL ESTADO DE MÉXICO Art. 94 Obligaciones del operador. Art. 95 Licencia de conducir.

Art. 96 Tipos de licencias. Art. 97 Causas para no expedir una licencia. Art. 98 Causas de cancelación de una licencia.

REGLAMENTO DE TRÁNSITO DEL ESTADO DE MÉXICO Publicado en la Gaceta de Gobierno el 29 de abril de 2013

“Es de orden público e interés social y tiene por objeto establecer las normas a que deberá

sujetarse el tránsito de peatones y vehículos en vías de jurisdicción estatal cuya vigilancia y control se convengan con la autoridad correspondiente.”

ILÍCITOS RELACIONADOS CON EL TRANSPORTE PÚBLICO • Prestación

ilícita

del

transporte de pasajeros. • Omisión de auxilio.

• Secuestro. • Robo. • Daño en los bienes. • Trata de personas.

servicio

público

de

LEGISLACIÓN CÓDIGO PENAL DEL ESTADO DE MÉXICO. Definición de delito: “Es toda acción u omisión voluntaria penada por la ley”.

PRESTACIÓN ILÍCITA DEL SERVICIO PÚBLICO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS • Artículo 148.- A quien preste el servicio público de transporte de pasajeros sin concesión, permiso o autorización correspondiente.

• Pena: se le impondrá de 1 a 5 años de prisión y de 30 a 150 días multa y suspensión por un año del derecho de manejar. En caso de reincidencia, privación definitiva del derecho de manejar.

CÓDIGO PENAL PARA EL ESTADO DE MÉXICO

OMISIÓN DE AUXILIO • Artículo 256.- Al que omita auxiliar a una persona que por cualquier circunstancia estuviese amenazada de un peligro, cuando pudiera hacerlo sin riesgo alguno, o al que no estando en condiciones de llevarlo a cabo no diere inmediato aviso a la autoridad. • Pena: se le impondrán de 3 a 6 meses de prisión y de 30 a 60 días multa.

CÓDIGO PENAL PARA EL ESTADO DE MÉXICO

SECUESTRO • Artículo 259.- Al que por cualquier medio prive a otro de la libertad con el fin de obtener rescate o causar daños o perjuicios al secuestrado o a otra persona relacionada con éste. • Pena: se le impondrá de 30 a 60 años de prisión y de 700 a 5,000 días multa.

CÓDIGO PENAL DEL ESTADO DE MÉXICO

ROBO • Artículo 287.- Comete el delito de robo el que se apodera de un bien ajeno mueble, sin derecho y sin consentimiento de la persona que pueda disponer de él, conforme a la ley. • Para estimar la cuantía del robo, se atenderá únicamente al valor

intrínseco del objeto de apoderamiento. • Para efectos de este capítulo, se entiende, por salario mínimo diario, el que se encuentre vigente en la zona económica, al momento de cometerse el delito. CÓDIGO PENAL DEL ESTADO DE MÉXICO

DAÑO EN LOS BIENES Artículo 309.- Comete este delito el que por cualquier medio dañe, destruya o deteriore un bien ajeno o propio en perjuicio de otro. Conocerá el MP solo en caso de que existan lesiones que tarden en sanar mas de 15 días, homicidio o el conductor se encuentre en estado de ebriedad o bajo el influjo de drogas. Si no existe este supuesto y solo es daño, conocerá el juez conciliador.

CÓDIGO PENAL DEL ESTADO DE MÉXICO

CODIGO PENAL DEL ESTADO DE MEXICO CAPITULO III: CULPA Y ERROR • Artículo 60: “Los delitos culposos se castigaran de 6 a 10 años de prisión, y de 30 a 90 DSMV. En caso de que el delito se cometa bajo el influjo de alcohol o drogas, se impondrán de 6 meses a un año de prisión, y 30 a 100 días de multa.

CÓDIGO PENAL PARA EL ESTADO DE MÉXICO

CODIGO PENAL DEL ESTADO DE MEXICO CAPITULO III: CULPA Y ERROR • Art. 61.- Al cometer homicidio en la conducción de transporte público de pasajeros, se impondrán de 3 a 12 años de prisión y de 150 a 200 DSMV. Se considerará como grave el delito en las siguientes circunstancias: I.

Se encuentre en estado de ebriedad.

II.

Se encuentre bajo el flujo de drogas.

III. Abandone a la victima u omisión de auxilio.

IV. Derogado. V.

Que se ponga en peligro a más de 3 personas.

CÓDIGO PENAL DEL ESTADO DE MÉXICO

LEY FEDERAL DE TRABAJO

• Art 502.- “Multa de 5,000 DSMV por indemnización por causa de muerte a los deudos del occiso.”

LA TRATA DE PERSONAS EN EL SERVICIO PÚBLICO

CÓDIGO PENAL FEDERAL

CONCEPTO DE TRATA Por "trata de personas" se entiende la captación, el transporte, el traslado, acogida o la recepción de personas, recurriendo a la amenaza o al uso de la fuerza u otras formas de coacción; al rapto, al fraude, al engaño, al abuso de poder o de una situación de vulnerabilidad o a la concesión o recepción de pagos o beneficios para obtener el consentimiento de una persona que tenga autoridad sobre otra, con fines de explotación. Esa explotación incluirá, como mínimo, la explotación de la prostitución ajena, los trabajos o servicios forzados, la esclavitud o las prácticas análogas a la

esclavitud, la servidumbre o la extracción de órganos.

EL DELITO DE TRATA EN LA LEGISLACIÓN MEXICANA. México ha instaurado medidas de prevención, atención y sanción al delito de trata de personas desde los distintos Poderes de la Unión, tal es el caso de la aprobación de una ley específica en la materia, es decir, la “Ley para Prevenir y Sancionar la Trata de Personas”.

EDUCACIÓN VIAL

PRESENTACIÓN El Consejo Académico en coordinación con el Instituto del Transporte del Gobierno del Estado de México, reconoce la gran importancia de capacitar y desarrollar los recursos humanos que permitan ofrecer un servicio de alta calidad y seguridad en el de

transporte urbano. Esto motivó la realización del presente manual en el tema de Educación Vial buscando mejorar el conocimiento, la aptitud y

actitud que actualmente ofrecen los operadores a los usuarios del Estado de México.

OBJETIVO GENERAL Al término del tema el operador comprenderá la importancia de la educación vial y las normas que regulan el tránsito de vehículos que les permitan mejorar su técnica de manejo profesional de las unidades a su cargo.

REFLEXIONES En los últimos años se ha visto un incremento en los accidentes

viales derivados de las siguientes cuatro vertientes:

 La facilidad de obtener una licencia de conducir.

 Los vehículos modernos son cada vez más rápidos.  La impericia de los conductores para manejarlos.  Desconocimiento

de

señalamientos viales.

los

reglamentos

de

tránsito

y

REFLEXIONES Resulta indispensable que los operadores sean capacitados sobre el marco legal aplicable así como de los derechos y obligaciones

para

la

conducción

de

vehículos,

lo

que

repercutirá

significativamente en la disminución de accidentes de tránsito y con ello, el fortalecimiento y respeto de una cultura de convivencia y equidad social.

ACUERDOS INTERNACIONALES SOBRE LA SEÑALIZACIÓN Se ha creído conveniente que los tipos de señales tengan como objeto contar con un Sistema Mundial de Señalización, en el que se destaque principalmente la “Simbología”, ya que la comprensión rápida de un símbolo es más efectiva que la de un texto. Con ello se busca que no exista ningún tipo de confusión peligrosa para las reacciones desfavorables entre los usuarios de cualquier vialidad.

EDUCACIÓN VIAL Es

el

conocimiento

y

respeto

a

las

leyes,

reglamentos, normas, señalamientos y dispositivos de tránsito para la correcta utilización de estos

elementos.

MARCO LEGAL La Educación Vial se contempla en el Titulo Quinto del Reglamento de Tránsito del Estado de México, vigente desde el 29 de Abril de 2013, destacando los siguientes artículos:

ARTÍCULO 52 Las vías públicas estarán debidamente conectadas con las estaciones de transferencia, tales como:

I. Estacionamientos y lugares de resguardo para bicicletas. II. Terminales urbanas, suburbanas y foráneas. III. Estaciones del metro. IV. Paraderos y V. Otras estaciones. REGLAMENTO DE TRANSITO DEL ESTADO DE MÉXICO

DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE TRANSITO Preventivos Limitativos Vertical

Señalamientos

Restrictivos Prohibitivos Informativos

Horizontal

Marcas en el Pavimento

Luminoso

Semáforos

Manual

Agente de Transito

Dispositivo para el Control de transito

Destino Identificación General o Recomendación Servicio o Interés Turístico Protección de obras

Urbanas Carreteras Adicionales Poste Ciclo Péndulo o Mensula Unidad de Soporte Múltiple Tipo Manual (exclusivo para peatones) Significado de los Toques del Silbato De frente De costado Alto General

V. Particulares

Bocinas

V. Oficiales

Sirenas Altavoces Campanas (Cruces Ferroviarios y Vehículos de Bomberos)

Acústico

DISPOSITIVOS PARA CONTROL DE TRÁNSITO Un dispositivo para el control de tránsito es todo aquel elemento

que se encuentra sobre o adyacente a la vía o camino, y tiene como principal finalidad regular, proteger y controlar el tránsito de personas y vehículos que circulen sobre una vía o camino.

DISPOSITIVOS DE TIPO VERTICAL. Se encuentran colocados verticalmente sobre postes de 2.5 metros de altura aproximadamente, adyacentes al camino o sobre las banquetas.

SEÑALES Una señal de tránsito se define como todo elemento que puede transmitir a los usuarios de las vías públicas normas especificas,

mediante símbolos o palabras oficialmente establecidas, con el objeto de regular, prevenir, restringir, guiar o informar a los usuarios del camino.

Clasificación de las señales de tránsito Preventivas. Auxilian al usuario del camino respecto a posibles anormalidades que el conductor no ve, si no hasta llegar a ese punto, se caracteriza por tener fondo amarillo y letras o logos negros.

SEÑALES PREVENTIVAS

Restrictivas. Tienen por objeto indicar determinadas limitaciones o prohibiciones que regulen al tránsito. Se caracterizan por tener fondo blanco, con letras o símbolos en color negro, encerrados en un círculo rojo.

SEÑALES RESTRICTIVAS

Informativas. Tienen por objeto servir

de guía para localizar o identificar calles o carreteras, así como nombres de

poblaciones y lugares de interés, con servicios

principalmente informativas:

existentes.

4

tipos

Existen

de

señales

SEÑALES INFORMATIVAS a) Informativo de Identificación.

B) Informativa de Destino

C) Informativa de protección de obras.

D) Informativa de Servicio y/o Interés Turístico

SEÑALES INFORMATIVAS

SEÑALAMIENTO ESPECIAL Son los que se instalan antes, en el lugar y después de donde se encuentra descompuesta cualquier unidad de transporte y/o alguna advertencia de peligro.

MARCAS EN EL PAVIMENTO DISPOSITIVOS 1. Zona para paso peatón 2. Línea de alto total 3. Limite de parada o de transición 4. Flechas de sentido de contra flujo 5. Salida de vehículos de emergencia 6. Flecha de sentido de circulación 7. Línea separadora de carril 8. Guarnición 9. Línea separadora de carril 10.Flecha de sentido de contra flujo exclusivo para peatones 11. Línea extrema derecha

3

5

2

1

9

4

10

6 7

11

8

SEMÁFOROS Es un dispositivo cuya principal función es ceder el derecho de paso a cada movimiento en una intersección, los modelos de semáforo son: – De poste y unidad de soporte múltiple

– Ménsula larga o tipo látigo

• Rojo: el cual indica a los vehículos que deberán estar detenidos a zona anterior de línea de parada. • Ámbar: advierte a los conductores que esta a punto de cambiar a la luz roja. • Verde: los vehículos podrán atravesar a la intersección pudiendo dar vuelta a la izquierda y derecha si no existe prohibición alguna.

Respecto a la ubicación de la luz roja en el semáforo, esta fue elegida por dos motivos: La primera: en el mundo existen personas que sufren de una alteración visual denominada Daltonismo, misma que les impide llevar a cabo la diferencia entre los colores de las luces del semáforo. La segunda: la forma de escritura de países en el mundo de arriba hacia abajo y de izquierda y derecha.

MANEJO A LA DEFENSIVA

TEMARIO T E M A R I O

OBJETIVO ESPECIFICO Al concluir el participante: • Respetará las disposiciones de seguridad en la operación del vehículo, previendo los posibles errores y maniobras peligrosas de los demás usuarios que puedan generar accidentes, en la vía pública, avenidas y carreteras.

DEFINICIÓN Es la aplicación de técnicas de conducción para evitar accidentes a pesar de las condiciones adversas y de las acciones incorrectas que cometen los demás conductores de vehículos y peatones. Se basa principalmente en que el conductor que circula sobre una vía o camino deberá manejar atento a los errores de los demás conductores, sin llegar jamás a la utilización de la agresión o la violencia. Sencillamente es: EL ARTE DE CONSERVAR LA VIDA

ACCIDENTE Todo hecho imprevisto que interrumpe un proceso normal de trabajo y que puede causar lesiones, perdidas de tiempo y/o daños a la propiedad.

CONDICIONES ADVERSAS VEHICULO

CLIMA

ILUMINACIÓN

CONDUCTOR

TRANSITO

CAMINO

ILUMINACIÓN Este es uno de los factores que poco se toman en cuenta en la producción de accidentes por lo que recomendamos. Conducir en la hora más segura que es cuando predomina la luz solar.

CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS

Lluvia, granizo, tolvaneras, vientos fuertes, neblina, cenizas, entre otros factores climatológicos constituyen un verdadero y grave problema para el operador en la conducción de su vehículo.

Lluvia

Tolvaneras

Neblina

Cielo Nublado

CONDICIONES DEL CAMINO El camino en términos viales debe interpretarse como calles, avenidas y carreteras. Es el tercer factor de accidentes. Por su seguridad le recomendamos respetar todos los dispositivos y señales para el control del tránsito que se encuentren en el camino.

Tráfico lento o intenso. Precauciones: •Disminuir su velocidad. •Guardar su distancia de seguridad. •Mantenerse siempre alerta. •Encender las luces. •Conservar su derecha.

Tanto la falta como el exceso de trafico son un factor a considerar, ya que la falta de vehículos nos podría causar un estado de somnolencia y el exceso nos aumenta las posibilidades de tener algún percance que nos causaría perdidas económicas y de tiempo.

CONDICIONES DEL VEHÍCULO El vehículo debe ser objeto de un mantenimiento adecuado. Con frecuencia debe cambiarle el aceite del motor, de la caja de velocidades y de dirección, así como mantenerlo debidamente engrasado. Es necesario revisar diariamente: •Niveles: aceite, refrigerante, hidráulico. •Suspensión delantera y trasera. •Presión de llantas y estado correcto. •Sistema eléctrico, limpiadores, luces etc. •Códigos, instrumentos del tablero etc. •Frenos buen estado. Recuerda.- Una revisión •Documentación . diaria de su unidad se vera reflejada en una conducción más segura.

CONDICIONES FÍSICAS DEL OPERADOR 1.EDAD

2.VISION

3.AUDICION

6.ENFERMEDAD

5.FATIGA

4.MOVILIDAD

PRECAUCIONES • Estar física y mentalmente apto. • Disminuir la velocidad (cuando existan condiciones adversas o en caso de emergencia).

“Recuerde que las condiciones adversas no se adaptan a nosotros. Somos nosotros quienes debemos adaptarnos a ellas y manejarlas correctamente”.

FÓRMULA ESTÁNDAR PARA PREVENIR ACCIDENTES El conductor debe conocer y aplicar la regla básica para la prevención de accidentes, la cual consta de tres pasos:

1.- VER EL PELIGRO, piense en todas las posibles situaciones que tendrá que afrontar. “Espere lo inesperado”. Todo lo que se mueve en la vialidad es un peligro potencial; ver el peligro significa sensibilizarse de lo que podría suceder de manera anticipada. “MANTÉNGASE SIEMPRE ALERTA”.

2.- PENSAR lo que se puede hacer como defensa.

• Llame la atención de los demás conductores y peatones, pues debe asegurarse de que lo vean. • Cuando va a realizar alguna maniobra, utilice el claxon, las luces, señales direccionales y, si es necesario, señales manuales. • Anticipe un plan de acción para posibles problemas.

3.- ACTUAR a tiempo, afronte el problema y déle la solución con la alternativa más adecuada. En este paso cuenta mucho la habilidad, la paciencia y la experiencia del operador para que, en este pequeño intervalo de tiempo, la decisión que tome sea la adecuada.

La fórmula estándar para evitar accidentes se puede resumir en:

• VER

• PENSAR

• ACTUAR

POSICIONES DE CHOQUE Choque con el vehículo que va adelante (alcance). Choque con el vehículo que lo sigue (ser alcanzado). Choque de frente. Choque en una intersección. Choque con el vehículo que nos está rebasando. Choque con el vehículo que rebasamos.

INS.SCT.000630 INS.SCT.000636

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CHOQUE DE FRENTE Este es uno de los accidentes más violentos y mortales, provoca lesiones en la cabeza y el tórax de conductores y pasajeros. Los ocupantes del vehículo son lanzados hacia delante con una fuerza de varias toneladas.

¿Sabe usted lo que sucede en las primeras 7 décimas de segundo FATAL después de que una unidad que viaja a 90 km/h y cocha contra un objeto sólido?

CHOQUE EN UNA INTERSECCIÓN

CHOQUE CON UN VEHICULO QUE NOS ESTÁ REBASANDO

PUNTOS CIEGOS DE UN VEHICULO Gire sus espejos hacia afuera - asegúrese de ver el camino, mas no el lado de su vehículo

De esta forma tendrá sólo 4 pequeños puntos ciegos

Vista Despejada

Vista Despejada

Vista Despejada

Podrá ver más pronto a los otros vehículos y por más tiempo

DISTANCIA DE FRENADO Es la distancia que recorre el vehículo entre el momento en que se aplican los frenos y aquel en el que el vehículo se detiene por completo. Esta distancia es afectada por factores como:  Velocidad  Estado de llantas  Estado de frenos  Condiciones de avenidas

DISTANCIA DE FRENADO Es la distancia que recorre el vehículo entre el momento en que el conductor divisa un obstáculo y el momento en que se detiene por completo. El espacio de parada está compuesto también por dos "espacios menores": •Espacio de reacción: 3/4 de segundo, es el tiempo que tarda en pasar el pie del acelerador al freno. •Espacio de frenado: es la distancia que recorre un vehículo antes de hacer alto total.

DISTANCIA DE FRENADO

MI RESPONSABILIDAD Proteger mi vida y la de los demás

Operar bien mi unidad Yo soy responsable de...

Manejar sobrio

Conducir con prudencia

Respetar y acatar las señales de tránsito

CICLO DEL MANEJO SEGURO No manejar Alto total al cansado cruzar vías

Extreme precauciones

Revise su vehículo

Utilice cinturón de seguridad

Conservar su distancia Respete límites de velocidad

Mantenerse alertas

“Un minuto de reflexión y no un minuto de silencio.”

DESPUÉS DE UN ACCIDENTE YA NADA ES IGUAL

Abra los ojos, sea paciente, cortés, respete todos los señalamientos de tránsito y maneje con precaución.

CRESTOMATIA

OPERADORES PROFESIONALES EN EL ESTADO DE MÉXICO RECUERDE SIEMPRE ESTAR ALERTA PARA VER, PENSAR Y ACTUAR

P. D. TU FAMILIA TE ESPERA

MÓDULO III CALIDAD EN EL SERVICIO Y MECÁNICA BÁSICA

Temario • • • • • • • •

Definiciones generales Empatía Asertividad ¿Qué es calidad? La calidad en la sociedad y la familia ¿Qué es un servicio de Calidad? Manejo de usuarios difíciles Mecánica Básica (Mantenimiento Preventivo y correctivo).

Objetivos del módulo El operador analizará los conceptos de calidad en el servicio. Asimismo, se concientizará y sensibilizará de la importancia de aplicarlos en su vida familiar, laboral y social. El operador identificará los principales sistemas de su vehículo. De igual manera, aplicará las técnicas del mantenimiento preventivo y correctivo de la unidad a su cargo.

DEFINICIONES GENERALES • PROVEEDOR: persona que proporciona un producto o servicio. • CLIENTE o USUARIO: persona que recibe un producto o servicio. • CALIDAD: conjunto de características que posee un producto o servicio para satisfacer las necesidades y expectativas de los clientes o usuarios.

DEFINICIONES GENERALES • PRODUCTO: todo objeto material de origen natural o procesado. • SERVICIO: conjunto de actividades que buscan responder a las necesidades y expectativas de los clientes o usuarios.

Necesidades básicas del usuario: Atención Amabilidad Respeto Cortesía Tolerancia Seguridad Comodidad Limpieza

• ¿Soy un padre o una madre de calidad? •

¿Me dirijo con calidad a mi familia (hijos, padres, esposa o esposo?

•

¿Educo con calidad a mis hijos?

•

¿Doy tiempo de calidad a mi familia?

•

¿Cómo puedo saberlo? VERDIGUEL Y ASOCIADOS, S.C.

La Calidad y la Familia

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La calidad en el servicio Debe ser un hábito orientado permanentemente a satisfacer las necesidades y expectativas de los usuarios del transporte público.

4 sugerencias para brindar un servicio de calidad 1.-Es capaz de entenderlos. Demuestre a sus clientes o usuarios que usted:

2.-Desea servirlos 3.Ésta interesado en satisfacer sus necesidades y expectativas. 4.- Es una persona con actitud positiva, que es productivo y con una alta calidad humana.

EJEMPLO DE CALIDAD EN EL SERVICIO

Empatía y Asertividad

El usuario y tipos de usuario • Usuarios despistados, sumisos, tímidos, desorientados.

Usuario agresivo, exigente, déspota e impaciente Usuario abusivo, quejumbroso

Perspectiva de Genero

Equidad

EQUIDAD DE GENERO  Igualdad de oportunidades  Justicia equitativa  Igualdad Social

NO A LA DISCRIMINACIÓN

Conclusión • El usuario/a (pasajero) requiere un transporte eficiente y seguro, que sea de excelente calidad. • “La calidad no está en las cosas que hace el hombre, sino en el hombre que hace las cosas”. Carlos Llano

Mecánica Básica

OBJETIVO. • El operador identificará: • Los principios básicos del la mecánica automotriz. • El funcionamiento del motor y componentes básicos del sistema lubricación, enfriamiento y frenos.

los de

CICLO OTTO (MOTOR DE 4 TIEMPOS)

Sistema de Lubricación • Tiene como función proteger todos los componentes del motor de la fricción, además refrigera, limpia y protege de la corrosión.

•

Componentes del sistema de lubricación Aceite • Filtro • Bomba de aceite • Bayoneta • Carter • Conductos • Tapón de llenado • Tapón de drenado

Aceite Entre sus funciones principales está la lubricación, el enfriamiento y la limpieza de todas las partes móviles internas del motor. Conozca y verifique el tipo de aceite de acuerdo a las especificaciones que el fabricante recomiende.

Sistema de Enfriamiento • Mantiene la temperatura dentro de rangos seguros de operación (75°C – 100°C) para obtener un rendimiento óptimo del motor.

• Reduce el calentamiento de los elementos de la máquina que se mueven unos con respecto a otros.

Componentes del sistema de enfriamiento •Banda •Poleas •Ventilador •Moto-ventilador •Termómetro •Bulbo •Sensores (CTC o Sensor de Temperatura del Refrigerante)

• • • • • •

Radiador Tapón del radiador Anticongelante Depósito (recuperador) Bomba de agua Conductos flexibles (mangueras) • Termostato

SISTEMA DE FRENOS En cuanto a este sistema se sugieren algunos consejos básicos importantes que se deben conocer para un correcto funcionamiento: 1. Verificar el nivel de líquido de frenos en el depósito (debe estar donde dice “MAX”). 2. Comprobar que el pedal se encuentre dentro de lo normal y que no se sienta bofo (es decir, que contenga aire el líquido).

SISTEMA DE FRENOS 3. Verificar balatas, discos, tambores y el caliper, mínimo cada 4 meses. 4. Cambiar el líquido de frenos cada 6 meses. 5. Evitar que los discos se cristalicen o se le hagan canales por rayones. Esto perjudica al sistema y aumenta el riesgo de accidente.

Mantenimiento Preventivo • Es un conjunto de actividades orientadas a reducir las fallas imprevistas, a través de la previsión. Esto permitirá lograr más vehículos en servicio de manera óptima.

Mantenimiento Correctivo - Es la forma más simple y costosa de mantenimiento; se sustenta en la solución de fallas cuando éstas ya se han presentado. Lo anterior genera altos costos en mano de obra, refacciones, pérdidas por paros inesperados e incrementos de tiempo en el taller. - Resulta ser la forma más común de mantenimiento en el gremio del autotransporte, por suponer, erróneamente, que es barato.

Inspección al iniciar el día

ANTES DE ARRANCAR

• Revisión de niveles de fluidos. • Revisión de presión de aire en los neumáticos. • Revisión de birlos. • Purgado de tanques de aire y separadores de aguacombustible (si es el caso). • Verificar estado y tensión de las bandas. • Verificar el estado del vehículo en general.

Consejos prácticos de mantenimiento  Llanta de refacción en buenas condiciones.  Gato hidráulico con su palanca.  Llave tubo para ruedas con su palanca.  Palancas, tacos de madera o cuñas.  Estuche de llaves y destornilladores.  Triangulo reflejante.  Extintor de incendio.  Linternas.  Botiquín para primeros auxilios.

DINAMICA “ARMANDO CARRITOS”