De la Diputada señora Molina y de los Diputados Pilowsky y Walker. Artículo 75.-

Proyecto de ley que modifica la ley de tránsito estableciendo la obligatoriedad del sistema de seguridad de marcaje de micro puntos en los vehículos m

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Proyecto de ley que modifica la ley de tránsito estableciendo la obligatoriedad del sistema de seguridad de marcaje de micro puntos en los vehículos motorizados nuevos. Boletín N° 9497-25 DFL Nº 1 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones del año 2007 que fija el Texto Refundido, Coordinado y Sistematizado de la LEY DE TRÁNSITO

PROYECTO DE LEY

Artículo 75.-

Artículo Primero: Para agregar un numeral 11) al artículo 75 de DFL Nº 1 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones del año Los vehículos motorizados según tipo y clase 2007 que fija el Texto Refundido, Coordinado y estarán provistos, además, de los siguientes Sistematizado de la Ley de Tránsito, del elementos: siguiente tenor: 1.- Vidrios de seguridad que permitan una perfecta visibilidad desde y hacia el interior del vehículo. Prohíbense los vidrios oscuros o polarizados, salvo los que se contemplen en el Reglamento. Prohíbese la colocación en ellos de cualquier objeto que impida la plena visual; 2.- Limpiaparabrisas; 3.- Espejo interior regulable, que permita al conductor una retrovisual amplia. Tratándose de los vehículos de carga, de movilización colectiva o de características que

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INDICACIONES De la Diputada señora Molina y de los Diputados Pilowsky y Walker. Artículo Primero: Para agregar un numeral 11) al art 75 del DFL N°1 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones del año 2007 que fija el texto refundido, coordinado y sistematizado de la ley de Tránsito, del siguiente tenor:

Proyecto de ley que modifica la ley de tránsito estableciendo la obligatoriedad del sistema de seguridad de marcaje de micro puntos en los vehículos motorizados nuevos. Boletín N° 9497-25 hagan imposible la retrovisual desde el interior del mismo, llevarán dos espejos laterales externos; 4.- Velocímetro; 5.- Parachoques delantero y trasero adecuados y proporcionados, que no excedan al ancho del vehículo; 6.- Extintor de incendio; 7.- Dispositivos para casos de emergencia que cumplan con los requisitos que el reglamento determine; 8.- Rueda de repuesto en buen estado y los elementos necesarios para el reemplazo, salvo en aquellos casos que determine el reglamento; 9.- Botiquín que contenga elementos de primeros auxilios y dos cuñas de seguridad, en los vehículos de carga, de locomoción colectiva y de transporte de escolares, y 10.- Cinturones de seguridad para los asientos Número 11): Demarcación o montaje de Número 11) Un sistema de marcación de delanteros. micropuntos, siempre que sean vehículos piezas de vehículos motorizados cuyo año motorizados (automóviles o motocicletas), de fabricación sea posterior al año 2015. ________________________ cuyo año de fabricación sea posterior al año 2014.

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Proyecto de ley que modifica la ley de tránsito estableciendo la obligatoriedad del sistema de seguridad de marcaje de micro puntos en los vehículos motorizados nuevos. Boletín N° 9497-25 Los vehículos motorizados equipados con Micropuntos deberán cumplir los requisitos establecidos por el reglamento para la marcación completa de vehículos con el sistema de Micropuntos.

Un reglamento determinará las condiciones que deberán cumplir los proveedores del sistema de marcaje, su fiscalización y establecerá un protocolo de marcación, señalando las partes específicas del vehículo que deberán estar marcadas. En todo caso, el sistema de marcación deberá contar con una certificación que asegure el cumplimiento de pruebas de envejecimiento acelerado y remoción, y que el producto utilizado se mantendrá en el vehículo en condición legible por al menos 6 años después de la instalación o aplicación bajo condiciones normales.

El uso de cinturón de seguridad será obligatorio para los ocupantes de los asientos delanteros. Igual obligación regirá para los ocupantes de asientos traseros de vehículos livianos, definidos por el decreto supremo Nº 211, de 1991, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, cuyo año de fabricación sea 2002 o posterior. En los servicios de transporte de pasajeros en taxis, cualquiera sea su modalidad, la responsabilidad del uso del cinturón de seguridad recae en el pasajero, salvo que dicho elemento no funcione, en c uyo caso será imputable a su propietario. Se prohíbe el traslado de menores de ocho años en los asientos delanteros en automóviles, camionetas, camiones y similares,

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Proyecto de ley que modifica la ley de tránsito estableciendo la obligatoriedad del sistema de seguridad de marcaje de micro puntos en los vehículos motorizados nuevos. Boletín N° 9497-25 excepto en aquellos de cabina simple. Los conductores, serán responsables del uso obligatorio de sillas para niños menores de cuatro años que viajen en los asientos traseros de los vehículos livianos, de acuerdo a las exigencias y el calendario que fijará el reglamento. Se exceptúan de esta obligación, los servicios de transporte de pasajeros e n taxis, en cualquiera de sus modalidades. Los vehículos de transporte escolar deberán estar equipados con cinturón de seguridad para todos sus pasajeros y su uso será obligatorio en todos los vehículos cuyo año de fabricación sea 2007 en adelante. Las mismas obligaciones establecidas en el inciso anterior regirán para los minibuses cuyo año de fabricación sea 2012 en adelante. Los buses que presten servicios de transporte interurbano público o privado de pasajeros deberán estar equipados con cinturón de seguridad en todos sus asientos. Su uso será obligatorio para el pasajero, salvo que dicho elemento no funcione, en cuyo caso la infracción a esta obligación será imputable al propietario del vehículo.

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Proyecto de ley que modifica la ley de tránsito estableciendo la obligatoriedad del sistema de seguridad de marcaje de micro puntos en los vehículos motorizados nuevos. Boletín N° 9497-25 Esta obligación será exigible a los buses que presten servicios de transporte público interurbano de pasajeros cuyo año de fabricación sea 2008 en adelante. En los buses de transporte privado interurbano de pasajeros dichas exigencias serán aplicables en vehículos cuyo año de fabricación sea 2012 o posterior. Sin perjuicio de lo anterior, su uso será obligatorio en todos aquellos vehículos que dispongan de cinturón de seguridad, cualquiera sea su año de fabricación, pudiendo el conductor del vehículo solicitar el descenso del pasajero que se niegue a usarlo, además de la multa a que se expone el pasajero.

Artículo 89.-

2) Para sustituir el artículo segundo por el siguiente:

Las Municipalidades no otorgarán permisos de circulación a ningún vehículo motorizado que Artículo Segundo: Para agregar un inciso Artículo Segundo: Para agregar un inciso no tenga vigente la revisión técnica o un cuarto al artículo 89 de la ley del tránsito, Ley cuarto al artículo 89 de la ley del Tránsito, Ley certificado de homologación, según lo N°18.290, al siguiente tenor: N° 18.290, al siguiente tenor: determine el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. La revisión técnica que señala el inciso anterior comprenderá, en forma especial, los sistemas

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Proyecto de ley que modifica la ley de tránsito estableciendo la obligatoriedad del sistema de seguridad de marcaje de micro puntos en los vehículos motorizados nuevos. Boletín N° 9497-25 de dirección, frenos, luces, neumáticos y combustión interna. Dicho documento o el de homologación, en su caso, y el de gases, deberán portarse siempre en el vehículo y encontrarse vigentes. “Los vehículos nuevos que soliciten permiso de circulación con posterioridad al año 2014 incorporarán una nueva medida de protección de robos consistente en la demarcación o montaje de Micropuntos con un número único en una serie de partes del vehículo previamente definidas en la normativa de uso y aplicación de Micropuntos a Vehículos Motorizados establecida en el reglamento respectivo . Dicho marcaje deberá ser realizado por los distribuidores o vendedores del vehículo o motocicleta.”

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“Los vehículos nuevos que soliciten permiso de circulación con posterioridad al año 2016 deberán contar con una nueva medida de protección de robos consistente en un sistema de marcación de piezas de vehículos, que serán definidas en un reglamento del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Dicho marcaje deberá ser realizado por los distribuidores o vendedores del vehículo o motocicleta.

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