DISEÑO DE LOS PATRONES DE ARRUME PARA EL ALMACENAMIENTO Y EL TRANSPORTE DE LAS REFERENCIAS DE LA FÁBRICA DE LICORES Y ALCOHOLES DE ANTIOQUIA

Elaborado por: Daniela Montoya Rueda Carolina Díaz Gómez

Tutores: Carlos Mario Gamboa Marianela Cabrera Limpias

Medellín, Junio de 2012

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CONTENIDO

DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA ...................................................................... 3 JUSTIFICACIÓN ................................................................................................ 4 OBJETIVOS ....................................................................................................... 5 OBJETIVO GENERAL .................................................................................... 5 OBJETIVOS ESPECÍFICOS ........................................................................... 5 DESARROLLO DE PROYECTO ........................................................................ 6 DISEÑO DE LOS PATRONES DE ARRUME ................................................. 6 ELEMENTOS ALTERNOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DESPACHOS INTERNACIONALES ...................................................................................... 8 USO DE PALETIZADORAS DE STRETCH FILMS ............................. 8 USO DE AIR BAGS PARA ASEGURAR LA CARGA ........................... 8 BENEFICIOS .................................................................................................... 10 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ................................................... 12 ANEXO 1 .......................................................................................................... 15

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DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA

En la Fábrica de Licores y Alcoholes de Antioquia se han presentado algunas dificultades con sus clientes, ya que no se encuentran satisfechos con el estado en el que reciben sus pedidos. Por ello, se ha generado un aumento considerable en devoluciones e inconformidades de los consumidores. Por consiguiente y en búsqueda de soluciones a dichos inconvenientes, en éste proyecto se reevaluarán los patrones de arrume de todas las referencias que maneja la compañía y se analizaron otras alternativas adicionales para la conservación de los productos durante su almacenamiento y transporte.

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JUSTIFICACIÓN

En éste proyecto se retomará específicamente una causa que genera diversos problemas y que fue identificada desde la Dirección de Aseguramiento de la Calidad de la FLA. Ésta se fundamenta en la existencia de una deficiencia en el almacenaje del producto final dentro de las bodegas de la FLA y la falta de un patrón de arrume preestablecido para el almacenamiento y transporte (nacional e internacional) de la mercancía. Todo ello ha generado una serie de clientes inconformes, ya que al momento de recibir sus pedidos se encuentran con un producto final defectuoso. En busca de una solución a estos inconvenientes, adicionalmente en éste proyecto se desarrollará una propuesta de diseño de los patrones de arrume para todas las referencias que se manejan en la FLA y otras posibilidades para manejar de manera más optima el almacenamiento y la distribución de los productos de la empresa.

Para ello, es indispensable establecer estrategias de mejoramiento no sólo al interior de la empresa como se ha entendido anteriormente, sino que se debe expandir a toda la Cadena de Abastecimiento, y procurar que cada uno de los entes que intervienen en ésta, estén trabajando conjuntamente en pro de salvaguardar la satisfacción del los clientes actuales y atraer nuevos posibles compradores.

Con dicha consolidación de la Cadena de Abastecimiento enfocada hacia el cliente, se logran no sólo vínculos estables de confiabilidad entre la empresa y el consumidor, sino que también aparece una cadena sumamente eficiente y estable, con reducciones importantes en costos e inventarios, mejorías en el transporte y almacenamiento de las mercancías, aumento en la productividad, optimización de los procesos de producción y distribución; entre otros muchos más beneficios.

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OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Diseñar un patrón de arrume en paletizado y a granel para todas las referencias que se manejan en la Fábrica de Licores y Alcoholes de Antioquia.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS



Evaluar los diferentes medios de distribución utilizados para el despacho de la mercancía y determinar cuales son los que más se ajustan a las necesidades de la compañía.



Discriminar y definir las especificaciones de los elementos que se maneja en la FLA para el almacenamiento y transporte del producto terminado.



Clasificar la información necesaria para el manejo óptimo de los patrones de arrume.



Describir detalladamente cuales son los requerimientos para la implementación del proyecto.



Establecer nuevas opciones que mejoren la conservación y manipulación del producto terminado.

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DESARROLLO DE PROYECTO

DISEÑO DE LOS PATRONES DE ARRUME

Actualmente el encargado de realizar el arrume de la mercancía es un operador logístico subcontratado. Para ello, han empleado un patrón de arrume general para acomodar la mercancía en las estibas. Hasta ahora éste patrón no se considera que esté completamente erróneo, pues no se presentan grandes cantidades defectuosas por almacenaje, pero si es evidente para la Dirección de Aseguramiento de la Calidad que se debe reevaluar los patrones, porque no sólo se presentan devoluciones por parte de los clientes, sino que se generan muchos reprocesos por que la presentación de la caja máster no se encuentra en las condiciones óptimas para ser enviada al comprador. Lo que genera que se disminuya en un 30% la resistencia de la caja y de la carga de la estiba en general. Por esto es de suma importancia, realizar los cálculos de la mercancía sobre la estiba milimétricamente, buscando que se las cajas se ajusten perfectamente al ballet y a las necesidades de la carga Por ello y porque la Dirección consideró pertinente y que hace parte de sus funciones y no se debe dejar solamente a responsabilidad del operador logístico, determinar los patrones de arrume, para lo cual se reevaluaron los patrones de almacenamiento y se crearon los patrones de arrume para el despacho de los productos.

Con la colaboración del proveedor de cajas y bajo los resultados del software Cape Pack, se diseñó para cada referencia fabricada y distribuida en la FLA, el patrón de arrume de las siguientes formas:



Almacenamiento en estiba FLA (1.45 mts x 1.30 mts).



Almacenamiento en estiba estándar (1.00 mts x 1.20 mts).

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

Transporte Internacional estibado en estándar y a granel para contenedores de 20 pies, 40 pies y High Cube de 40 pies.



Transporte Nacional solamente a granel para: camión sencillo, Tractomula dos Troques y Tractomula tres Torques.

Los anteriores medios de transporte son los que se seleccionaron como los más empleados por la empresa para distribuir sus productos. Las dimensiones y capacidades de volumen y peso de éstos, se muestra en la siguiente tabla:

Tabla 1. Dimensiones y capacidades del transporte de carga de la FLA

Es importante anotar, que para los patrones se tuvieron en cuenta las montacargas que se emplean en la fábrica las cuales tienen la capacidad de transportar 1 tonelada máximo 1.2 toneladas, por lo cual en los patrones la carga del pallet no sobrepasan nunca dicha capacidad; pues sería imposible el movimiento del producto dentro y fuera de las bodegas de almacenamiento de la empresa.

Para este

proyecto se evaluaron las

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referencias

(nacionales

e

internacionales) que se producen actualmente en la fábrica, pero para sintetizar este trabajo y por manejo de confidencialidad de la información de la empresa, se decidió ejemplificar una sola referencia con cada uno de sus patrones de arrume. (Anexo 1)

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ELEMENTOS ALTERNOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DESPACHOS INTERNACIONALES



USO DE PALETIZADORAS DE STRETCH FILMS

Actualmente en la FLA se emplea solamente el Strech Film (film extensible de polietileno fabricado para proteger la mercancía en su almacenamiento y transporte) en los tendidos de las partes de arriba de los pallet, colocado manualmente y únicamente para mantenerlos almacenados en las bodegas Por ello, en unión con la opción anterior de enviar los despachos paletizados al exterior, se presenta la alternativa de invertir en una máquina paletizadora de Strech Films (Figura 1). Estas máquinas son las encargadas de envolver automáticamente el pallet, agrupando el producto con Strech Film. El operario que la maneje debe encargarse solamente de colocar el pallet en la tornamesa y programar el ciclo de envoltura y la máquina se encarga de todo el proceso.

Figura 1. Paletizadora de Strech Films



USO DE AIR BAGS PARA ASEGURAR LA CARGA

Se refiere al uso de unas bolsas de aire, elaboradas de papel kraft extensible o material de prolipropileno tejido, llamadas Air Bag.

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Los Air Bags se instalan entre los espacios abiertos que quedan luego de organizar los pallets, luego se inflan y se expanden, creando una especie de colchones que amortiguan los movimientos bruscos que se pueden presentar en el transporte y ajustan la carga (Figura 2). (BORRAR MARCA Y LOGOTIPO DE LA MÁQUINA)

Figura 2. Air Bags ubicados en la carga.

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BENEFICIOS

En este trabajo se determinó sólo el patrón de arrume paletizado para los despachos al exterior, y porque clientes de diferentes localidades ven la necesidad que el envió de la mercancía se realice de manera paletizada y es de suma importancia satisfacer las necesidades de los clientes en el exterior y así fortalecer las relaciones comerciales con ellos.

Además de consolidar las negociaciones internacionales, la paletización trae consigo beneficios, tales como:



Reducción del riesgo de manipulación, ya que se logra mover de una sola vez el mayor número de cajas que pueda soportar el pallet según el patrón de arrumen.



Disminución de la contaminación de la carga a lo largo de la cadena de distribución, porque se manipula el pallet compactado y no unidad por unidad. Lo que genera que la imagen y la presentación de las referencias lleguen en buen estado y así se evitan en gran medida pleitos con los clientes, sanciones por anomalías en los despachos y mejorar la imagen de la marca.



Se minimizan los tiempos de cargue y descargue durante todo el proceso de distribución que sigue la carga por toda la cadena logística. Igualmente se reduce la cantidad de mano de obra en cada operación.



Optimización de los espacios tanto en las bodegas, como en los espacios de carga y medios de transporte.

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

Simplificación en la ubicación de los pallet, sin importar que sean diferentes referencias las que se vayan a despachar, pues ya cada una se encuentra compactada en u sólo pallet.



Aumenta las Seguridad de exportación y con esto se reducen las posibilidades de posible contaminación con productos alucinógenos y/o narcóticos.

Emplear la paletizadora de Stretch Films para las exportaciones trae diversas ventajas, no sólo para la FLA sino también para su operador logístico. Entre ellas están:



Mayor protección para los productos durante el almacenamiento y el transporte; de factores como el polvo, los daños, la suciedad y el clima. Además como el producto queda envuelto de manera tan compacta por el Strech Film, puede soportar el almacenamiento temporal al aire libre, conservando la integridad del pallet.



Ahorro de gran cantidad del material de Strech Film, ya que con la aplicación por parte de la máquina siempre se dispone de la misma cantidad según la programación, se estira el plástico completamente a gran tensión y se coloca sin desviaciones o muchos errores.



Diminuye y se estandariza el tiempo de aplicación del plástico, lo que hace más eficiente y productiva ésta operación.



Se aumenta la estabilidad de la carga, lo que es indispensable para los envíos al exterior, ya que en estos, el producto se mantiene en movimiento constante durante largos recorridos, pero gracias a la firmeza que aporta la máquina el despacho llega a su destino en excelentes condiciones.

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES



Durante el diseño de los patrones de arrume, se encontraron cajas con medidas y pesos iguales o muy similares. Realizando un estudio más a fondo se encontró que éstas referencias manejan el mismo envase y tapa, solamente varía la etiqueta y la contraetiqueta según el destino hacia donde va a ser despachada.

Por lo tanto, se le recomienda a la FLA que junto a su proveedor de cajas, se comience un proceso de homologación de medidas en las cajas máster; reevaluando nuevamente éstas variables con respecto al producto que contengan (envase), evitando así que se presenten cámaras de aire y posterior aplastamiento de las cajas. Esto generará igualmente beneficios económicos para la compañía porque

el

proveedor

trabajará

con

referencias

estandarizadas,

disminuyendo sus costos y por ende, reduciéndoles los precios a sus compradores.



Tener muy presente y como base de almacenamiento y transporte los patrones de arrume que se determinaron para cada referencia. Para el almacenamiento se le debe presentar y exigir al operador logístico de almacenamiento el cumplimiento de dichos patrones. Y para los despachos, el operador debe mostrarle, ejemplificarle y exigirles el manejo de los patrones a los encargados del embalaje dentro de los medios de transporte, para así disminuir en gran medida inconvenientes con los consumidores y sus posteriores devoluciones.



Con los diseños de los patrones de arrume que realizó para el almacenamiento, se evidenció que con la estiba estándar (1.00 mts x

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1.20 mts) se aprovecha mucho más las capacidades de área y volumen que con el tamaño actual de estiba que maneja la FLA (1.45 mts x 1.30 mts). Por ello, se le recomienda a la empresa realizar el cambio de tamaño en la estiba, generando un manejo más eficiente de la mercancía tanto en las bodegas como en los medios de distribución. Además se logra que todas las partes que intervienen en la cadena logística operen en función de la estiba estándar, reduciendo costos y tiempos.



En los casos donde se utiliza dos tendidos en estibas, se sugiere mientras se tiene el equipo necesario para desempeñar adecuadamente esta acción, introducir una sola estiba con las características estandarizadas que se muestra al inicio de cada referencia.



El proceso de paletización de la mercancía, es sin duda una de las alternativas más eficientes para la compañía. Debido a esto, se le recomienda a la FLA, que inicie éste proceso de manera simple y sectorizada, es decir, empezar con los despachos al exterior y

sin

mucha inversión en tecnología; acomodando los pallet manualmente y envolviéndolos en su totalidad con Strech Film. Posteriormente cuando sea posible la adquisición de las maquinas Paletizadoras de Strech Film o contratar el servicio que presta el operador logístico de éstas, comenzar a paletizar automáticamente toda la mercancía para almacenar y para envíos nacionales e internacionales.



Para las exportaciones se recomienda vender con una política de mínimos, es decir, que el contenedor contenga una cantidad mínima de mercancías para poder ser enviado y así se consiga estabilizar de la mejor manera la carga y se justifiquen los costos de envío al exterior.



La conservación y confiabilidad del producto final no solamente depende de nuevas inversiones o cambios en las estibas y los elementos para

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proteger su calidad, también se deben tener en cuenta que aspectos como: bodegas con techos que eviten la humedad, el exceso de calor y que permitan la circulación adecuada del aire; suelos sin charchos de agua o derrames de licor; adecuada manipulación de las estibas por parte de los montacargistas y cargadores y revisar el estado de los camiones y contenedores antes de despachar la mercancía en ellos .



Se sugiere a la empresa continuar con la política FIFO y seguir despachando los lotes que llevan más tiempo almacenados, para incrementar la rotación del inventario y para que el producto no pase largos periodos de tiempo guardados ya que esto disminuye la vida útil y las características de resistencia y conservación de las cajas.

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ANEXO 1 REFERENCIA 60000403: CAJA X 30 AGUARDIENTE SIN AZÚCAR - 375 ml

1. ALMACENAMIENTO

ESTIBA ESTÁNDAR

La ubicación de las Cajas x 30 Aguardiente Sin Azúcar 375 ml en esta estiba se encuentra con un uso en el área del 89.4% y en volumen del 84.3%, esto se representa en 8 tendidos de 7 cajas cada uno, para un total de carga de 56 cajas con 1680 botellas.

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ESTIBA FLA

La ubicación de las Cajas x 30 Aguardiente Sin Azúcar 375 ml en esta estiba se encuentra con un uso en el área del 97.6% y en volumen del 78.8%, esto se representa en 5 tendidos de 12 cajas cada uno, para un total de carga de 60 cajas con 1800 botellas.

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2. TRANSPORTE

2.1.

TRANSPORTE INTERNACIONAL

CONTENEDOR 20' STANDARD EN ESTIBA ESTÁNDAR

La ubicación de las Cajas x 30 Aguardiente Sin Azúcar 375 ml estibadas en el contenedor, se encuentra con un uso en el área del 86.7% y en volumen del 84.3%; esto se representa en 10 estibas con 8 tendidos de 7 cajas cada uno, para un total de carga de 560 cajas con 16800 botellas.

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CONTENEDOR 20' STANDARD A GRANEL

La ubicación de las Cajas x 30 Aguardiente Sin Azúcar 375 ml a granel en el contenedor, se encuentra con un uso en el área del 93% y en volumen del 85.20%; esto se representa en 10 tendidos de 84 cajas cada uno, para un total de carga de 840 cajas con 25200 botellas.

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CONTENEDOR 40' STANDARD EN ESTIBA ESTÁNDAR

La ubicación de las Cajas x 30 Aguardiente Sin Azúcar 375 ml estibadas en el contenedor, se encuentra con un uso en el área del 93.2% y en volumen del 84.3%; esto se representa en 22 estibas con 8 tendidos de 7 cajas cada uno, para un total de carga de 1232 cajas con 36960 botellas.

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CONTENEDOR 40' STANDARD A GRANEL

La ubicación de las Cajas x 30 Aguardiente Sin Azúcar 375 ml a granel en el contenedor, se encuentra con un uso en el área del 93.10% y en volumen del 68.5%; esto se representa en 8 tendidos de 172 cajas cada uno, para un total de carga de 1376 cajas con 41280 botellas. Es importante tener en cuenta el cambio que se observa en el arreglo de las cajas, el cual se debe realizar al final del contenedor; siendo el fondo de este la puerta.

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CONTENEDOR 40' HIGH CUBE EN ESTIBA ESTÁNDAR

La ubicación de las Cajas x 30 Aguardiente Sin Azúcar 375 ml estibadas en el contenedor, se encuentra con un uso en el área del 89.0% y en volumen del 81.5%; esto se representa en 42 estibas con 5 tendidos de 7 cajas cada uno, para un total de carga de 1470 cajas con 44100 botellas.

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CONTENEDOR 40' HIGH CUBE A GRANEL

La ubicación de las Cajas x 30 Aguardiente Sin Azúcar 375 ml a granel en el contenedor, se encuentra con un uso en el área del 84.5% y en volumen del 80.0%; esto se representa en 10 tendidos de 156 cajas cada uno, para un total de carga de 1560 cajas con 46800 botellas. Es importante tener en cuenta el cambio que se observa en el arreglo de las cajas, el cual se debe realizar hacia el final del contenedor; siendo el fondo de este la puerta.

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2.2.

TRANSPORTE NACIONAL

CAMIÓN SENCILLO A GRANEL

La ubicación de las Cajas x 30 Aguardiente Sin Azúcar 375 ml a granel en el camión, se encuentra con un uso en el área del 83.8% y en volumen del 65.2%; esto se representa en 5 tendidos de 83 cajas cada uno, para un total de carga de 415 cajas con 12450 botellas. Es importante tener en cuenta el cambio que se observa en el arreglo de las cajas, el cual se debe realizar hacia el final del camión; siendo el fondo de este la puerta. 23

TRACTOMULA DOS TROQUES A GRANEL

La ubicación de las Cajas x 30 Aguardiente Sin Azúcar 375 ml a granel en el camión, se encuentra con un uso en el área del 93.7% y en volumen del 86.9%; esto se representa en 10 tendidos de 160 cajas cada uno, para un total de carga de 1600 cajas con 48000 botellas. Es importante tener en cuenta el cambio que se observa en el arreglo de las cajas, el cual se debe realizar hacia el final de la tractomula; siendo el fondo de este la puerta.

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TRACTOMULA TRES TROQUES A GRANEL

La ubicación de las Cajas x 30 Aguardiente Sin Azúcar 375 ml a granel en el camión, se encuentra con un uso en el área del 93.7% y en volumen del 86.9%; esto se representa en 10 tendidos de 160 cajas cada uno, para un total de carga de 1600 cajas con 48000 botellas. Es importante tener en cuenta el cambio que se observa en el arreglo de las cajas, el cual se debe realizar hacia el final de la tractomula; siendo el fondo de este la puerta.

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