CUANTO MÁS
CERCA
USTED SE ENCUENTRE,
MÁS LEJOS
NOSOTROS
LLEGAREMOS. Honda South America
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Honda Honda South South America America
INFORME INFORME DE DE CONTRIBUCIÓN CONTRIBUCIÓN SOCIAL SOCIAL – 2011 – 2011
MENSAJE DEL PRESIDENTE Honda es una empresa firmemente determinada a contribuir con una sociedad basada en la sostenibilidad y la armonía, donde las personas puedan disfrutar la vida. De esta manera, nos empeñamos por proteger la salud humana y preservar el medio ambiente en cada etapa de nuestras actividades empresariales, buscando obtener éxito en el futuro, no sólo para nuestra empresa, sino para todo el mundo. Este compromiso existe desde que surgió la empresa en 1948, presente en los ideales de nuestro fundador Soichiro Honda, décadas antes de que el término sostenibilidad entre a la agenda global. Para nosotros, esta dedicación a favor del medio ambiente y de la sociedad es mucho más que una tendencia, ya que es parte de nuestra filosofía y orienta nuestra manera de pensar y de actuar en el mercado.
Honda South America
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Para ofrecer la satisfacción en la movilidad personal y en el cotidiano de las personas, implementamos iniciativas ambientales en un nivel global, desde el desarrollo de tecnologías en los procesos de fabricación y en el área comercial que resultan en menores emisiones de gases contaminantes hasta productos con mayor eficiencia energética. Considerando nuestras actividades ambientales, en el 2011, establecemos metas globales de reducción de emisión de gas carbónico de nuestros productos hasta el año 2020. Continuaremos fortaleciendo las iniciativas de disminuir las emisiones y minimizar todos los impactos ambientales de nuestras actividades corporativas, incluyendo la producción, la cadena de distribución, las áreas administrativas y nuestra red de concesionarias. Con toda seguridad, estas actividades serán fuertemente efectuadas en Brasil, un país históricamente preocupado con el medio ambiente. Prueba de esto es el desarrollo del etanol como combustible para sus vehículos. Reafirmando nuestro compromiso con el crecimiento sostenible de la sociedad brasileña, desarrollamos la primera motocicleta flex. Honda Automóveis do Brasil y Moto Honda de Amazonia, son las únicas unidades de la marca en el mundo en fabricar vehículos biocombustibles, que funcionan con etanol
y gasolina. En el 2011, con el objetivo de discutir las directrices y metas con relación a las iniciativas socioambientales de la empresa en la región, realizamos el 1° Foro de Sostenibilidad de Honda South America. Estamos empeñados en tornarlo un evento anual y nos esforzaremos más que nunca para reducir nuestra huella ambiental en el futuro. En lo que se refiere a nuestro compromiso con la seguridad, la cual consideramos ser un prerrequisito de la movilidad, estipulamos metas ambiciosas en la creación de tecnologías avanzadas para nuestros automóviles y motocicletas, con la finalidad de proporcionar seguridad a todos los que comparten las calles. Nuestra convicción es que el estímulo al respeto y la armonía en el tránsito es tan importante como el desarrollo de tecnologías de punta. El aumento de la concienciación de los conductores tiene un papel fundamental e importante en la mejora de la seguridad vial. Por este motivo, realizamos diversas acciones en este sentido. Por ejemplo, en los centros educacionales de tránsito de Honda y de nuestras concesionarias de América del Sur ya entrenamos más de 345 mil motociclistas. Para ampliar mucho más ese trabajo, en el 2012 iniciaremos las actividades de un centro educacional de tránsito en Manaus. De esta forma, entendemos que nuestros retos van más allá de la reducción de la emisión del CO2, debemos enfocarnos en la creación de nuevos valores, principalmente en las áreas críticas de interés social, como medio ambiente y seguridad, maximizando la alegría de nuestros clientes. Por medio de esas actividades, esperamos obtener el reconocimiento en todo el mundo como una empresa que la sociedad quiere que exista.
Masahiro Takedagawa Presidente Honda South America 3
Honda South America
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Índice 6
4
P ERFIL ORGANIZACIONAL 8 H onda South America 11 Una visión futurista
de sostenibilidad 12 F ilosofía Honda 15 4 0 años de Brasil y de una larga trayectoria social 16 U na historia de acciones sociales en Brasil
19 medio ambiente
20 Compromiso ambiental 22 Green Factory 26 Green Logistic 28 Green Dealer 30 Green Office 32 C oncienciación ambiental
para colaboradores 32 Recolección de tapitas de plástico 32 Concurso Recicl-Har, Sueños que construyen Futuro 33 A cciones ambientales en la sociedad 33 Semana del Medio Ambiente 33 Recicladinho 33 Educación y protección ambiental 34 Proyecto EcoVida 34 Concurso Honda Eco-Periodismo 35 Beach Clean-up: playas limpias 36 Reconocimientos 36 GHG Protocol 36 Amigo del Verde 36 Eventos 36 Ethanol Summit 36 Expo Moto Show 36 Foro Mundial de Sostenibilidad 37 Declaración Ambiental de Honda 38 Tecnología orientada al medio ambiente 38 Control de emisiones atmosféricas de motocicletas 39 Motocicletas flex 39 Productos de fuerza 39 Aeronaves Honda 40 Vehículos eléctricos 41 Vehículos híbridos 41 Vehículos movidos a hidrógeno
43 COMUNIdad
44 Integración social 44 Apoyo a proyectos de nutrición 44 Acción Global 45 Solidaridad e interacción 45 Apoyo al tratamiento del cáncer 46 Campañas de recaudación
de emergencia 46 Pilotos de la Alegría 46 Navidad de Solidaridad 46 Apoyo social en Argentina 47 Tecnología a servicio de las personas 47 ASIMO 47 Equipo auxiliar experimental de caminada 47 Mejor carro para personas con discapacidad
49 EDUCAcIóN
50 Educación que transforma 50 Pasaporte para el conocimiento y
el trabajo 51 Fábricas abren sus puertas para visitas 51 Contribuciones que ayudan a construir el futuro 52 Rescate cultural en las escuelas 52 Semana Nacional de la Ciencia y Tecnología 52 Joven Campeón 53 Cadena de acciones solidarias en Argentina 54 Despertar para el deporte y la música 55 Cine y teatro para la comunidad 55 Lúdico en sala de clases
57 Seguridad
en el tránsito 58 Respeto y armonía
en el tránsito 58 Centros educacionales de tránsito 59 Centro Educacional de Trânsito Honda, en Indaiatuba (SP) 59 Centro de Entrenamiento de Manejo Honda, en Argentina 59 Centro Educacional de Tránsito Honda, en Perú 59 Centro de Pilotagem, en Recife (PE) 60 Clínicas de Conducción Segura de Motocicletas, en Chile 60 Concesionarias promueven seguridad en el tránsito 61 El Supermotociclista 61 Piloto Mais en internet 61 Charlas en empresas 62 Eventos 64 Construyendo un futuro mejor en el tránsito 64 Teatro para enseñar sobre tránsito 64 TC 2000 Va a la Escuela 65 Clubinho Honda 66 Acciones itinerantes del Clubinho Honda 68 Tecnología y seguridad caminan juntas 68 Seguridad en automóviles 68 Simuladores: una forma moderna de aprender 69 Airbag diferenciado 69 ASV3 69 Novedad en seguridad 70 Expediente 5
Honda South America
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
PERFIL ORGANIZACIONAL 6
7
Honda South America
Perfil Organizacional
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Honda South America
Perú
Colaboradores:
Venezuela Colaboradores:
204
Lima: Comercialización Centro Educacional de Tránsito Sede administrativa
Honda South America Ltda., es una holding responsable por las operaciones de la empresa en América del Sur, con actuación en Brasil, Argentina, Chile, Perú y Venezuela. Su sede administrativa es en São Paulo (SP), es compuesta por empresas fabricantes de motocicletas, automóviles y productos de fuerza.
Brasil
Colaboradores:
Callao: Producción (motocicletas) Importación
Chile
83.374
2009 2010 2011
2009 2010 2011
Motocicletas
Automóviles
36.111 31.758 22.712
2009 2010 2011
Productos de Fuerza
Producción 2011
Jaboatão dos Guararapes (PE): Depósito de piezas de repuesto Belém (PA): Depósito de piezas de repuesto
Indaiatuba (SP): Centro Educacional de Tránsito Centro Técnico Team Honda
Manaus (AM): Producción (motocicletas, productos de fuerza e cuadriciclos) Depósito de piezas de repuesto Estudio Centro de Entrenamiento
710
Brasil
144,944
1.296.637
4,635
110,088
3,723
1.854
2,103
99,934
2009 2010 2011
2009 2010 2011
Cuadriciclos
Motocicletas
Perú
2009 2010 2011
1.020
82.479
•
Argentina 12.686
22.712 3.066
Automóviles
118,153 117,141
152,560
1.579.184
2009 2010 2011
2009 2010 2011
Automóviles
Productos de Fuerza
Brasil
Chile
Cuadriciclos
Por producto (en unidades)
Argentina
1.687.436
3.022
3.066
Ventas 2011
Por producto (en unidades)
8
Colaboradores:
1.799.080
135.180 134.165
1.453.257 1.252.899
•
Sumaré (SP): Producción (automóviles) Depósito de piezas de repuesto Centro de Entrenamiento Estudio
En unidades
1.793.112
Motocicletas
15.132
Obs: Los automóviles son comercializados por importador oficial independiente.
Buenos Aires: Producción (motocicletas y automóviles) Comercialización Importación Centro Educacional de Tránsito Sede administrativa
Ventas
En unidades
•
Argentina
71
Santiago: Comercialización Importación
Producción
65.727
São Caetano do Sul (SP): Recife (PE): Servicios financieros Centro de Pilotaje Centro de Entrenamiento
Colaboradores:
895
Importación de productos de fuerza
12
São Paulo (SP): Sede administrativa Importación y exportación Comercialización Servicios financieros Estudio
Iquitos: Producción (motocicletas)
También están incorporadas en sus actividades la participación accionaria en compañías fabricantes de componentes para sus productos y empresas de servicios financieros.
Caracas:
39.949
Productos de Fuerzas
•
Cuadriciclos
101.785
•
Motocicletas
15.983
3.135
46.124
1.629.098
•
Automóviles
89.704
•
6.615
Perú
1.849 42.175
305
Productos de Fuerzas
6.800
2.552
175
•
Venezuela
Cuadriciclos
9.541
61.397
Base: diciembre del 2011
9
Honda South America
Perfil Organizacional
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Una visión futurista de sostenibilidad El respeto a las personas, a la sociedad y al medio ambiente es una premisa que actualmente forma parte de la percepción sostenible que se espera de una empresa. Un tema actual, pero que en Honda es inherente a su esencia desde el final de la década del 40. Con el mundo en plena transformación, debido al final de la Segunda Guerra Mundial, esta visión ya estaba incorporada en la compañía. Fue en este escenario que surgió la Filosofía Honda, creada por los fundadores, Soichiro Honda y Takeo Fujisawa, con una visión futurista de sostenibilidad, independientemente de la época. La filosofía rige todas las actividades corporativas hasta la actualidad. En una era totalmente tecnológica y dinámica, el compromiso con el prójimo y con la naturaleza siempre está en pauta en la empresa. La alta calidad avanza totalmente unida con la tecnología innovadora y la atención al ambiente en el cual estamos incluidos. Esta forma de pensar se basa en el Respeto al Individuo y en las Tres Alegrías, aliada con la manera de trabajar de nuestros colaboradores. Entre las innumerables actividades desarrolladas en estos
Soichiro Honda
principios está la contribución social, la cual también creemos es de nuestra responsabilidad ante las comunidades con las cuales nos relacionamos y de la sociedad en general. La responsabilidad social de Honda no se limita a crear y fabricar productos con alta tecnología y rigurosos estándares de calidad. Nuestra filosofía determina que la relación con la sociedad es mucho más que crear y comercializar. Trabajamos para construir un mundo mejor para las futuras generaciones y creemos que todos deben hacer su parte para este objetivo común. A partir del empeño en causas socioambientales y del compromiso con las comunidades en el entorno de nuestras unidades, nos estamos esforzando en compartir este ideal con nuestros colaboradores, socios, gobiernos y clientes. Juntos podremos llegar cada vez más lejos: con más seguridad en el tránsito, compromiso con el medio ambiente y una sociedad orientada a la educación y el bienestar del prójimo. Son directrices que nos inspiran a realizar nuestra función por un ambiente mejor para ésta y las próximas generaciones.
Takeo Fujisawa
Me gustaría continuar con mis grandes sueños, ejercitando el poder de la juventud en su más profunda extensión, cooperando para elevar a Honda como una empresa positiva y optimista, que promueve la satisfacción en el trabajo y como una empresa sumamente respetada en todo el mundo, capaz de contribuir con la sociedad. Soichiro Honda, en su mensaje de despedida debido a su jubilación, en 1973 10
11
Honda South America
Perfil Organizacional
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Together for Tomorrow
Filosofía Honda Respeto por el individuo
Las Tres Alegrías
Todo individuo es esencialmente un ser libre y con características propias, que tiene sueños y esperanzas y que piensa, raciocina y crea, con la finalidad de realizar estos sueños.
Con base en el Respeto por el Individuo, deseamos construir relaciones de confianza y compartir la alegría con cada persona que trabaja en Honda, así como con las personas con quien tenemos contacto por medio de nuestras actividades y productos. Esta convicción se expresa mediante Las Tres Alegrías.
El Respeto por el Individuo es un principio que estimula y promueve el intercambio de alegrías, por medio del respeto a las características individuales, de la relación de igualdad y confianza y de la aplicación máxima de sus potencialidades. El Respeto por el Individuo se basa en los siguientes conceptos: Iniciativa: significa pensar de forma creativa, actuar por voluntad y convicciones propias y asumir la responsabilidad por las actitudes y acciones practicadas, sin estar sujeto a ideas preconcebidas. Igualdad: significa reconocer y respetar las diferencias individuales, tratar a las personas de forma justa. Significa también crear oportunidades iguales para todos que tienen fuerza de voluntad. Nacionalidad, sexo, edad, religión, raza, escolaridad y condición social o económica no deben influir en las oportunidades ofrecidas a los individuos. Confianza: la confianza se obtiene cuando reconocemos a los otros como individuos, ayudamos en áreas donde las personas tienen dificultades, aceptamos ayuda en las que fallamos, compartimos nuestro conocimiento y asumimos nuestras responsabilidades. En Honda, se espera que exista siempre esta relación de confianza mutua entre los colaboradores.
Por medio de nuestras actividades debemos proporcionar alegría a los que compran nuestros productos (Alegría de Comprar), a los comprometidos con la venta de los productos y en la prestación de servicios (Alegría de Vender) y a los involucrados en la creación de nuestros productos (Alegría de Crear). Concretizar Las Tres Alegrías es también una manera de conquistar la confianza de la sociedad y de cumplir con la responsabilidad social de la empresa. La Alegría de Comprar significa proporcionar a cada uno de nuestros clientes por medio de nuestros productos y servicios, algo más que una satisfacción: despertar emoción. La alegría del cliente es que atribuye valor a nuestras actividades. Es por medio de su alegría que podemos disfrutar de la verdadera alegría de crear y vender. Por eso, debemos empeñarnos para crear productos con nuevos valores y proporcionar servicios que excedan las expectativas de los clientes. La Alegría de Vender es observada cuando conquistamos la confianza del cliente, cuando proporcionamos alegría por medio de productos y servicios que exceden sus expectativas. Los colaboradores, concesionarias y distribuidores de Honda sentirán orgullo y alegría por lo que hacen. La Alegría de Crear surge cuando manifestamos todo nuestro potencial y creamos productos y servicios que exceden las expectativas de clientes y concesionarias, proporcionándoles alegría.
Visión Honda valoriza el intercambio de alegría con las personas alrededor del mundo por medio de actividades socialmente responsables, de acuerdo con las filosofías de Respeto por el Individuo y de las Tres Alegrías. Antes que nada, queremos que la sociedad desee que Honda exista en todas las comunidades. Principios Básicos Como empresa con una visión global, somos dedicados a contribuir con el bienestar de las comunidades locales alrededor del mundo, por medio de nuestros productos y tecnologías. Como buena ciudadana corporativa, Honda profundiza su compromiso con todas las comunidades locales en las cuales realiza negocios. Contribuiremos para cultivar una sociedad en que los individuos dedicados y perseverantes, participen activamente de actividades socialmente responsables.
Orientaciones Globales Trabajando para crear una sociedad futura donde todas las personas puedan perseguir sus sueños, Honda: - Apoya la educación de nuestros jóvenes, para el futuro. - Trabaja para preservar el medio ambiente global. - Promueve seguridad en el tránsito por medio de educación y entrenamiento.
El lema mundial Together for Tomorrow (Juntos para el Mañana) sintetiza el espíritu que orienta las actividades de contribución social de Honda, donde la actuación hombro a hombro con las comunidades es el camino para construir un mundo mejor para las generaciones de hoy y del futuro. Cada color simboliza un área de acción:
12
Medio Ambiente Comunidad
Educación Seguridad en el Tránsito 13
Perfil Organizacional
Honda South America
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
40 años de Brasil y de una larga trayectoria social El año 2011 marcó los 40 años de Honda en Brasil. La empresa de origen japonesa encontró en la cultura, en el compromiso y en la forma de ser del brasileño, el respaldo para el compromiso que va mucho más allá de la responsabilidad con los productos y los servicios suministrados al contribuir con la transformación de la sociedad y promover el compromiso socio ambiental. Con acciones dirigidas para construir un lugar mejor para vivir, Honda, sus colaboradores y las comunidades involucradas con su trabajo desarrollaron decenas de proyectos en cuatro nichos básicos: Medio Ambiente, Comunidad, Educación y Seguridad en el Tránsito. Conozca un poco la historia de Honda y de sus iniciativas.
14
15
Honda South America
Perfil Organizacional
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
2010
Los paneles solares pasan a ser probados como una fuente de energía renovable.
Una Historia de acciones sociales en Brasil
Los manuales del propietario de motocicletas y automóviles empiezan a ser impresos con tinta a base de soja y con papel FSC.
2008
La fábrica de automóviles en Sumaré (SP) comienza a aplicar el concepto Green Factory.
2006 Moto Honda de la Amazonía conquista el certificado ISO 9001, que reconoce la calidad en la fabricación de sus productos.
1971
1976
Se inicia la importación de productos de fuerza.
Inauguración de la primera fábrica en Brasil, en Manaus (AM), para la producción de motocicletas.
1981
Lanzamiento del Consorcio Nacional Honda.
Inaugurado el CETH (Centro Educacional de Trânsito Honda) en Indaiatuba (SP). La fábrica de motocicletas en Manaus (AM) obtiene la certificación ISO 14001, un reconocimiento a las buenas prácticas ambientales.
1971 1972 1973 1975 1976 1978 1981 1992 1995 1997 1998 1999
Honda abre oficina en São Paulo (SP).
1973
Colaboradores de la sede administrativa de São Paulo (SP) organizan la primera edición de la tradicional campaña de Navidad.
1998
1972
Inicio de la importación de motocicletas de gran porte.
1975
Primeros programas de educación de tránsito.
1978
Creación del primer Centro Educacional de Trânsito, en São Paulo (SP).
1992
Inicio de la importación de automóviles. Lanzada la primera edición del Clubinho Honda, programa de educación de tránsito para niños. Escrita la declaración ambiental de Honda en ámbito mundial.
1997
Se inicia la producción de automóviles en la fábrica de Sumaré (SP). Comienza a implantarse el sistema de transporte de motocicletas para las concesionarias, el cual, promueve la reducción gradual en el uso de materiales como madera, metal y cartón.
1999
Firmada la alianza con el Instituto Nacional de Estudios de la Amazonía (Inpa) para el programa Circuito de la Ciencia. Creación del área de preservación ambiental y proyecto agrícola en Río Preto da Eva (AM)
2000
La implantación del concepto de fábrica ecológica Green Factory, en la planta de Motocicletas en Manaus (AM) refuerza el compromiso ambiental. Inicio de sociedad con el Proyecto EcoVida, en Manaus (AM).
2002
Lanzado el proyecto de formación de microempresariado para jóvenes, en Manaus (AM).
2004
Implantación del Green Dealer, programa dirigido al desecho de residuos en las concesionarias.
Los asientos de los automóviles producidos en Brasil son protegidos con plástico biodegradable.
Las fábricas de Honda dejan de usar metales pesados en la producción.
Inicio del apoyo al IBDN (Instituto Brasileño de Defensa de la Naturaleza) en Manaus (AM).
Creación del Comité de Contribución Social en América del Sur.
Acontece el primer Moto Check-up, de Abraciclo, con apoyo de Honda.
Adquisición de la Reserva Particular del Patrimonio Natural en Manaus (AM).
Lanzamiento del Premio Ambiental en la fábrica de automóviles en Sumaré (SP).
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
1995
Inauguración del Centro de Entrenamiento y del Centro de Pilotaje en Recife (PE) y de la División de Piezas, en Jaboatão dos Guararapes (PE).
2001
Instalación de los laboratorios de medición y análisis de gases en la fábrica de Manaus (AM) para controlar los niveles de emisión de contaminantes en las motocicletas. Inicio de la fabricación de productos de fuerza, en Manaus (AM). La fábrica de automóviles en Sumaré (SP) obtiene la certificación ISO 9001.
2003
La fábrica de motocicletas en Manaus (AM) comienza a usar la pintura ecológica en su producción y conmemora la actualización del certificado ISO 9001, que certifica la calidad en la gestión de proyectos de los productos en la planta. Inicio del apoyo a los proyectos de nutrición en Manaus (AM). Se crea una alianza de apoyo al GACC en Manaus (AM).
2005
Honda comienza a apoyar el programa de comidas a bajo costo, llamado Plato Ciudadano, en Manaus (AM). Se crea la escuela de informática en Manaus (AM) con el apoyo de Honda. La fábrica de automóviles en Sumaré (SP) obtiene la certificación ISO 14001.
2007
2009
Comienza la Capacitación Profesional en Mecánica Automotriz para jóvenes en Recife (PE).
Inicio de la nueva fase del Proyecto Clubinho Honda Trânsito Amigo.
Implantado el sistema Swimming Warehouse de transporte sostenible de motocicletas en balsas.
La unidad Anhanguera (SP) inicia el trabajo de ayuda a las entidades asistenciales de la región. Es producida la primera edición del Jornal Ecológico, en Sumaré (SP). El Plato Fácil comienza a integrar los proyectos de nutrición apoyados por Honda en Manaus (AM).
Innovación tecnológica exclusiva en Brasil: lanzamiento de la primera motocicleta flex del mundo.
Grupo de colaboradores de la fábrica de automóviles crea un nuevo embalaje de protección para los discos de freno, producida con botellas PET. Comienza el proyecto Joven Campeón, en Sumaré (SP)
2011
Honda cumple 40 años en Brasil.
Por primera vez Honda participa de la Acción Global en Manaus (AM).
Realización del primer Foro Ambiental del Honda South America.
La fábrica de automóviles en Sumaré (SP) recibe el GHG Protocolo Brasileño.
Lanzamiento de la piedra fundamental para la construcción del Centro Educacional de Trânsito Honda en Manaus (AM). Comienzan las actividades de Beach Clean-up, promoviendo la limpieza y la concienciación en las playas brasileñas.
16
17
Honda South America
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
MEDIO AMBIENTE 18
19
Honda South America
Medio Ambiente
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Compromiso ambiental
El círculo simboliza la Tierra y el Sol con el cielo azul (aire puro), agua limpia y un césped verde, expresando la abundancia de la naturaleza necesaria para convertirnos en una sociedad sostenible, en la cual las personas puedan disfrutar la vida. La línea blanca en el medio representa un camino donde se logra la libertad de movilidad, mientras que el pensamiento y la pasión de Honda por el compromiso ambiental, se expresan por medio del corazón.
Con la finalidad de ofrecer continuamente buenas experiencias a todos los consumidores por medio de sus productos, la empresa marca su compromiso al adoptar iniciativas socioambientales alrededor del mundo. Para Honda, el compromiso ambiental va más allá de las obligaciones legales: su objetivo es atender a las demandas de la sociedad en forma sostenible. Consciente de los impactos que sus actividades pueden causar al medio ambiente, la empresa establece la búsqueda continua de mejoras que puedan reducir estos efectos sobre la naturaleza. En junio del 2011 se anunció la meta de reducción de emisiones globales de CO2 en sus productos (automóviles, motocicletas y productos de fuerza) en 30% hasta el 2020, tomando como base los niveles del año 2000. El desafío fue establecido después de que la compañía alcanzó una disminución del 10% entre el 2000 y 2010, de acuerdo a lo planificado. Esto refuerza el compromiso de ofrecer a sus clientes la alegría de la movilidad personal y contribuir paralelamente con una sociedad sostenible por medio de las tecnologías exclusivas Honda. En todas las fábricas y unidades, el nivel de CO2 emitido, también es constantemente monitoreado durante los procesos, mediante un seguimiento continuo y respectivos planes de acción, con la finalidad de alcanzar los niveles definidos. Los conceptos de Green Factory, Green Logistic, Green Dealer y Green Office consolidan acciones de reducción de los impactos ambientales en toda la cadena, desde la fábrica al transporte y a la red de concesionarias.
Ciclo de vida de las actividades corporativas Desarrollo del producto
Compras
Producción
Previsión de impacto ambiental Gases causadores del efecto invernadero Emisiones atmosféricas Materias primas Ruido/vibración Sustancias nocivas Gases causadores del efecto invernadero Materias primas Residuos Consumo de agua Desperdicio de agua Emisiones atmosféricas Ruido/vibración Sustancias nocivas
Principales iniciativas: • Mejora en la eficiencia de combustibles • Reducción en la emisión de gases • Desarrollo de productos con combustibles alternativos • Concepto 3R (reducir, reutilizar y reciclar) • Reducción de ruido
Green Purchasing • Administración ambiental • Reducción en el consumo de electricidad y recursos naturales por los proveedores • Acciones de reducción de emisiones por los proveedores
Green Logistic • Administración ambiental • Mejora en la eficiencia del transporte • Reducción de embalajes
Ventas y servicios
Gases causadores del efecto invernadero Desecho de piezas CFCs Residuos
Green Dealers (utomóviles, motocicletas y productos de fuerza) • Administración ambiental • Perfeccionamiento de la eficiencia energética • Mejora en la protección ambiental • Contribución con las comunidades locales
Reciclaje del producto (reducir, reaprovechar, reciclar)
Gases causadores del efecto invernadero Productos al final de la vida útil
• Expansión de la recuperación de piezas, reaprovechamiento y reciclaje • Destinación adecuada para los productos en el fin de la vida útil • Soporte técnico para reciclaje
Administración
Gases causadores del efecto invernadero Residuos
Alta eficiencia de productos Mejora en la eficiencia tecnológica de los motores de combustión interna
Green Factories • Administración ambiental • Reducción en el consumo de electricidad y recursos naturales • Acciones de reducción de emisiones
Gases causadores del efecto invernadero Residuos
Transporte
Estándares de Desempeño Ambiental de Honda
Green Offices • Administración ambiental • Economía de energía • Uso eficaz de recursos • Contribución ambiental con las comunidades locales
Productos innovadores Tecnología ambiental innovadora. Tecnología de apoyo a la diversificación energética.
Productos revolucionarios Tecnología dirigida para soportar la energía renovable
• Acciones de Contribución Social
20
21
Honda South America
Medio Ambiente
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Green Factory
Eficiencia energética
Honda dedica gran atención a su proceso productivo, con enfoque en acciones dirigidas a la reducción del impacto ambiental que las actividades puedan causar. Esta valorización al medio ambiente tiene nombre: Green Factory, o fábrica ecológica, un concepto mundial de Honda que las fábricas de motocicletas en Manaus (AM) y de automóviles en Sumaré (SP) aplican. A seguir, conozca cómo es ese trabajo y sus principales políticas sostenibles que abarcan la reducción de emisiones atmosféricas, eficiencia energética, administración de residuos y uso racional del agua.
Iluminación/Tejas En las fábricas de automóviles y
de motocicletas, los tejados cuentan con coberturas especiales de tejas translúcidas y trapezoidales, que reflejan la luz del día y reducen el uso de energía eléctrica. Estas unidades fabriles también pasan por un proceso de sustitución de las lámparas fluorescentes por modelos más económicos, que ofrecen mayor luminosidad y consumen menos energía eléctrica. En Manaus, las lámparas desechadas son enviadas a una empresa especializada y certificada en reciclaje y gradualmente se van instalando lámparas más eficaces.
Reducción de emisiones atmosféricas Pintura Modernos sistemas de pintura electroestática (uso de fuerza magnética que atrae la pintura al material a ser pintado) en piezas plásticas, en las fábricas de motocicletas y de automóviles, reducen la emisión de Compuestos Orgánicos Volátiles (VOC) en el aire. La llamada pintura electroestática resulta en menor pérdida de pintura (en ese proceso el 90% del material es aprovechado, mientras que en otros métodos ese índice es del 50%). La planta de Manaus (AM) cuenta con un sistema de pintura de los chasis de las motocicletas a base de polvo. En Sumaré, el disolvente utilizado en las pistolas de pintura también recibe atención especial, porque es colectado y enviado al proveedor para que lo reaproveche, evitando el desecho en la naturaleza.
Reservas Ambientales Honda mantiene una reserva ambiental en Rio Preto da Eva (AM), que preserva 674 hectáreas de mata nativa y 313 hectáreas de árboles derivadas de reforestación, especialmente algunas especies amenazadas de extinción. La empresa también tiene la Reserva Particular del Patrimonio Natural ubicada en Igarapé do Mindú, en Manaus (AM) con 16.4 hectáreas, que compone el llamado Corredor Ecológico Urbano do Mindú. Totalizando 993.4 hectáreas, las reservas ambientales tuvieron capacidad de neutralizar el carbono equivalente al doble de lo que fue emitido por la fábrica de motocicletas en el 2011, conforme se muestra abajo:
50,780 – 22,546 = 28,234 toneladas
capacidad de absorción de CO2 de las reservas
toneladas
Emisión de CO2 en la fabrica de motocicletas
toneladas
saldo positivo para el medio ambiente y la sociedad
Energía Eléctrica
desl
ig.
Consumo de electricidad La fábrica de
motocicletas implantó un sistema responsable por la refrigeración de los equipos y por la climatización del proceso productivo que redujo el consumo de electricidad en un 46%, en el 2011. La planta también promueve un “apagón” mensual, en el cual, durante un domingo por mes, todas las luces y equipos considerados no fundamentales son desconectados con el objetivo de ahorrar energía. Un grupo de colaboradores realiza la verificación, durante los otros fines de semana, para comprobar si no hay luces o equipos conectados innecesariamente. La fábrica de automóviles en Sumaré tiene una acción parecida, en la cual un grupo de colaboradores verifica si todos los equipos y las luces que no son considerados esenciales, están desconectados los fines de semana.
Gestión de Residuos Los residuos generados en los procesos productivos de las fábricas de motocicletas y
de automóviles, pasan por clasificación y separación para después ser destinados al aprovechamiento adecuado. La arena de fundición, el aluminio fundido, los plásticos ABS y el polipropileno cuentan con el 100% de reaprovechamiento en la fábrica en Manaus (AM). El residuo de pintura generada en la pintura de piezas plásticas se transforma en pintura de segunda línea, preparada por empresas locales, que es utilizada para pintar barcos, balsas, portones y cercas.
Manaus
Sumaré Reciclado 83%
Reciclado 97.8%
Puesta a tierra 2.2%
Puesta a tierra 2.2%
Compostaje 2.4% Co-procesado 12.4%
Reserva ambiental en Rio Preto da Eva (AM)
22
Reciclaje de aluminio y acero en la fábrica de Manaus (AM), en el 2011
Reciclaje de aluminio y acero en la fábrica de Sumaré (SP), en el 2011
2,274 toneladas de aluminio recicladas
1,471 toneladas de aluminio recicladas
17,178 toneladas de acero recicladas
7,443 toneladas de acero recicladas
94,485 toneladas de CO2 dejaron de ser emitidas
21,083 toneladas de CO2 dejaron de ser emitidas 23
Honda South America
Medio Ambiente
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Green Factory
Uso racional del agua Las unidades fabriles de Honda en Brasil promueven el reaprovechamiento y el tratamiento del agua usada y de los efluentes generados en su proceso productivo y en las demás instalaciones. Después de eso, el agua es devuelta al medio ambiente en condiciones adecuadas de desecho.
Fábrica de Motocicletas en Manaus (AM) Mezclador
Estación de Tratamiento de Agua
Fábrica de Automóviles en Sumaré (SP)
Filtro
Estación de Tratamiento de Agua
ARENA + CARBÓN ACTIVADO
Capacidad de tratamiento: 408,000 litros/día.
Capacidad de tratamiento: 720,000 litros/día. Fiscalización del Cloro
QUÍMICOS
floculación
De acuerdo con el análisis, se dosifica la adición de cloro que actúa como bactericida, encaminando el agua al proceso de filtrado.
distribución
El agua ya tratada tiene el índice de cloro verificado, pasa por más un filtro y está lista para consumo en bebederos y grifos.
El agua utilizada en la fábrica de motocicletas proviene de pozos artesianos y pasa por un análisis para evaluar su potabilidad.
FILTRADO
La planta es abastecida por la Compañía de Saneamiento Básico del Estado de São Paulo – Sabesp, recibiendo agua en estado bruto. Para uso industrial, ella pasa por tratamiento especial.
Estación de Tratamiento de Efluentes
decantación
Para uso doméstico, el agua utilizada viene de pozos artesianos.
Productos químicos son agregados de acuerdo con las Especificaciones de Calidad, para que el agua sea usada en el proceso de pintura, por ejemplo.
Estación de Tratamiento de Efluentes
Capacidad de tratamiento: 2.584,000 litros/día.
Capacidad de tratamiento: 720,000 litros/día. Los efluentes generados en la fábrica, sanitarios y comedores llegan a la ETE.
reacción floculación
Los efluentes de la fábrica llegan a ETE y reciben una carga de productos para separar los elementos químicos del agua.
PH
inmersión El lodo es generado después de la separación de los elementos químicos del agua. Ese material es encaminado a co-procesamiento, tornándose ideal para la producción de mortero y cemento.
24
Son aplicados productos que separan los elementos químicos del agua.
El agua sigue al tanque de tratamiento biológico y se junta a los efluentes de comedores y sanitarios y al lodo activado.
aeración
sedimentación
Enseguida es direccionada a la laguna de estabilización y parte de ella es usada en la irrigación. El resto vuelve a la naturaleza, en este caso a Igarapé do 40, preservando el ecosistema.
fiscalización
Enrejado y grasa
agua decantada
esterilización Ecualización
Aeración
Decantador
Filtro
El agua que recibió tratamiento es direccionada para la laguna de estabilización. Parte de ella es destinada a la irrigación y el resto es devuelto a Ribeirão do Quilombo, cumpliendo con la legislación, preservando la naturaleza y la vida acuática.
filtrado ARENA + CARBÓN ACTIVADO
Un lodo es creado a partir de los elementos químicos y detritos, separándose del agua. Este material es encaminado para co-procesamiento, tornándose propio para la producción de mortero y cemento.
Lodo
Prensa
*Los números son relativos al año 2011.
25
Honda South America
Medio Ambiente
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Green Logistic
Honda propone mejorar continuamente su sistema de logística de motocicletas. Green Logistic une desarrollo, innovación y sostenibilidad. Actualmente el 93% de las motocicletas producidas en Manaus (AM) son contempladas por un sistema que reduce el volumen de embalajes y utiliza el transporte fluvial como una forma de disminuir el consumo de gasóleo. Son alternativas que colaboran con el medio ambiente, trayendo buenos resultados.
1997
2000
Las cajas de madera fueron substituidas por cajas metálicas;
Eliminado el uso de aceite para protección anti-corrosión;
125 mil
toneladas de madera fueron preservadas entre 1997 y 2011
2,5 millones de litros dejaron de ser utilizados entre el 2000 y 2011
2001
Cajas de cartón son excluidas del proceso;
29 mil toneladas de cartón dejaron de ser utilizadas entre el 2001 y 2011
2003
La caja metálica es eliminada;
124 mil toneladas de acero dejaron de ser utilizadas entre el 2003 y 2011
2005
Implantado el sistema de retornable que comienza a transportar los primeros modelos de motocicletas:
CG 125 Fan, CG 150 Fan, CG 150 Titan y Biz
2007
El sistema de transporte en retornables se extiende a las motocicletas
Bros, Pop 100 y CB 300
2011 Los camiones que transportan las motocicletas comiezan a tener su piso adaptado. Cerca del
5% de la flota
ya pasó por ese cambio, reduciendo el uso de y embalajes
Transporte fluvial de motocicletas Para llevar las motocicletas producidas en la fábrica de Manaus (AM) hasta el Centro de Distribución, en Belém (PA), Honda adoptó un sistema de transporte fluvial. Llamada de Swimming Warehouse, la balsa que recuerda a un almacén fluctuante, comporta 75 camiones, mientras que las balsas tradicionales tienen capacidad para apenas 35 camiones.
Embalajes
26
La creatividad y la innovación se consolidaron en la iniciativa de proteger los discos de freno de los automóviles destinados a exportación con un plástico elaborados con material de botellas PET, material 100% reciclable. Siguiendo esta misma premisa, los asientos de los automóviles son protegidos con plástico biodegradable, que demora solamente seis meses para descomponerse en el medio ambiente.
El sistema es responsable por el transporte del 45% de las motocicletas producidas anualmente. En la vuelta a Manaus, las balsas realizan el transporte de piezas y racks en sentido opuesto. Actualmente, esa modalidad ya cuenta con 10 unidades para el transporte. Esa iniciativa redujo desde el 2007 cuando fue implantado el sistema, el uso de 4 millones de litros de gasóleo en los motores de esas balsas.
Milk Run y embalajes retornables Honda del Perú recicla el 61% de los materiales que componen los embalajes de los productos importados. El plástico, la estructura metálica, el cartón y la madera son utilizados en procesos fabriles y en el embalaje de productos y accesorios vendidos en el país. La empresa también atiende a las solicitaciones de la comunidad, donando parte de estos artículos para el aprovechamiento en reformas de residencias.
Los proveedores Honda tienen un gran papel en la preservación ambiental, por medio de la logística de distribución. Para reducir la emisión de CO2, se adopta un sistema llamado Milk Run, que traza un recorrido de retirada de materiales, optimizando caminos y horarios en perfecta sintonía. Además de eso, el 90% de las piezas y materias primas suministradas para la fábrica
de motocicletas en Manaus (AM) cuentan con embalajes retornables para el transporte. En la fábrica de automóviles en Sumaré (SP), ese número aumenta para 94%. Con esa medida, toneladas de cartón, plástico y madera dejan de ser consumidas todos los años. 27
Honda South America
Medio Ambiente
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Residuos sólidos (papeles, metales, vidrios, plásticos y materiales contaminados)
Green Dealer La valorización del medio ambiente también se extiende a la red de concesionarias de automóviles y motocicletas. En Brasil, 40% de las 175 concesionarias de automóviles y 37% de las 1.013 concesionarias de motocicletas ya tienen la certificación Green Dealer. La iniciativa contempla el desecho correcto de residuos, como piezas usadas, baterías, productos químicos y neumáticos. Después de comprobar el destino correcto de todo el residuo generado en la prestación de servicios, la concesionaria recibe la certificación con validez anual y como apoyo, cuenta con una guía de referencia respecto a las instalaciones, procedimientos, capacitación del equipo y alianzas con proveedores ambientalmente responsables. Conozca algunos ejemplos de esta iniciativa en las concesionarias Honda en todo Brasil.
provenientes de motocicletas
y 1’264.992 kg
provenientes de automóviles, dejaron de ser desechados y fueron reaprovechados.
OX Aceites, lubricantes y combustibles
Manuales
Los manuales del propietario de motocicletas y automóviles producidos en Brasil son impresos en papeles confeccionados a partir de fuentes responsables, con el símbolo “FSC” certificado por el Consejo Brasileño de Manejo Forestal. La pintura utilizada en la impresión es realizada a base de soya, sustituye el uso de aceite proveniente de petróleo en su preparación y es certificada por el sello Soy Ink. La versión electrónica se encuentra disponible para consulta y download en el sitio www.honda.com.br y la red de concesionarias puede visualizar el catálogo de piezas por Internet, sin necesidad de imprimir documentos.
1’703.287 kg
7’562.381 litros
Neumáticos
92.291 unidades provenientes de motocicletas y 1.041 unidades
provenientes de automóviles, fueron
devueltas a los fabricantes y recicladas.
provenientes de motocicletas
y 2’664.672 litros Baterías
provenientes de automóviles fueron
enviados para reciclaje a proveedores homologados.
5.729 unidades provenientes de motocicletas
y 11.808 unidades provenientes de automóviles fueron
enviadas a los fabricantes, que coordinaron el desecho apropiado para no contaminar el medio ambiente. *Los números son relativos al ano de 2011.
28
29
Honda South America
Medio Ambiente
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Green Office
Las unidades administrativas de Honda distribuidas en América del Sur – São Paulo (Brasil), Buenos Aires (Argentina), Lima (Perú), Santiago (Chile) y Caracas (Venezuela) – también participan de la iniciativa ambiental, conocida mundialmente como Green Office. Medidas y cambios de actitud presentan resultados significativos en las oficinas e impactan en la meta mundial por la reducción en las emisiones.
Agua
La sede administrativa, en São Paulo, direcciona automáticamente el agua de los fregaderos para tratamiento, para después usarla en los sanitarios. Con esta medida la reducción del consumo en 2011, llegó a los 880 mil litros de agua.
Selección de Resíduos Es una de las prácticas ambientales más presentes en la empresa, tanto en las unidades administrativas como en las fabriles. Con colectores distribuidos en locales estratégicos, son recogidos metales, plástico, papel y vidrio, además de pilas y baterías.
Tratamiento
Energía Solar
Energía eléctrica
Una alternativa eficiente para la reducción de la emisión de CO2 y de otras sustancias en la atmósfera es el uso de fuentes limpias y renovables. En Japón, Honda Soltec tiene una división de negocios de Paneles Solares, una estrategia importante y sostenible. Los equipos con esa tecnología, producidos por Honda Japón, llegaron a Brasil en carácter de prueba y ya exhiben resultados positivos. En São Paulo (SP) la recepción y el showroom son iluminados por medio de energía solar. En el 2011, fueron generados 1,336 kWh. En la fábrica de motocicletas en Manaus (AM) el primer piso del edificio administrativo fue contemplado con esta fuente de energía, implantada en junio del 2011 la cual, generó 4,696 kWh. Además de esto, Honda también llevó el sistema de panel solar a tres comunidades alejadas en el Norte de Brasil, que no tienen electricidad. Los equipos fueron instalados con la finalidad de evaluar su funcionamiento en este tipo de escenario y condiciones climáticas.
off
Desconectado
Papel
En el 2011, fue implantado un nuevo sistema de impresión por medio de contraseña en las plantas de Honda en Brasil, con excepción de la fábrica de motocicletas en Manaus (AM) previsto para 2012. La medida redujo el volumen de impresiones innecesarias y el desperdicio, concientizando a los colaboradores con respecto a la economía de papel. Hubo una disminución de 11,3% en el volumen impreso y de 34,5% en la compra de papeles entre septiembre y noviembre del 2011, en el comparativo con el mismo período de 2010. Otro destaque estuvo a cargo de la campaña de concienciación creada en el 2011 por Honda Argentina, dirigida a sus colaboradores. Bajo la expresión: Reducir, Reusar, Reciclar: creando conciencia de cambio, la planta diseminó al público interno la importancia de reducir el consumo de papel en el cotidiano, además de apoyar el reciclaje. Fueron instaladas cajas hechas con materiales reciclados e impresos con pintura ecológica para recibir los papeles para el reciclaje.
30
Además de los paneles solares instalados en puntos específicos en la planta de Manaus (AM) y en la sede administrativa en São Paulo (SP), la energía eléctrica es economizada con medidas simples y creativas. En São Paulo (SP), un sistema automatizado permite que el aire acondicionado y las luces sean desconectados en el horario de almuerzo y al finalizar el día laboral. Algunos ascensores también son desactivados en los horarios considerados de poca demanda, lo que resultó en la economía de 264,707 kWh durante el 2011.
Flota de Vehículos
GA
Algunos automóviles de la flota de las unidades administrativas que antes funcionaban exclusivamente a gasolina, están siendo substituidos por modelos flex. Además del cambio, un sistema automatizado de control de flota prioriza el uso de automóviles bicombustibles cuando involucra viajes de grandes distancias, inclusive con reglas para abastecimiento con etanol. Con ese cambio gradual, fueron contabilizados cinco toneladas de CO2 que dejaron de ser emitidos en la atmósfera, en el 2011.
31
Honda South America
Medio Ambiente
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Concienciación ambiental para colaboradores Para sus colaboradores, Honda invierte en campañas de concienciación con la finalidad de incentivar la reducción en el consumo de recursos y el desecho adecuado de residuos, como buenas prácticas en el comedor y sugerencias ambientales. Durante la Semana del Medio Ambiente, en la fábrica de automóviles en Sumaré (SP) el público interno tuvo la oportunidad de participar de un concurso de fotos con temas ambientales, que premió las tres mejores imágenes con un viaje, aparatos iPod y Blue-Ray. Con el tema Mi Medio Ambiente, Mi Responsabilidad, los participantes se enteraron sobre cuestiones ambientales de la región y sobre las metas de Green Factory (p. 22 a 25). Otra acción es el Premio Ambiental Honda, que ocurre desde el 2008 y tiene la finalidad de estimular el desarrollo de trabajos e ideas de mejora ambiental en la empresa. Además de los eventos, otras iniciativas buscan concientizar a los colaboradores con destaque para el Jornal Ecológico, producido en Sumaré (SP) que trae sugerencias ambientales para ser aplicadas tanto en sus ambientes de trabajo como en sus casas.
32
Recolección de tapitas de plástico Honda Argentina promovió en el 2011, la tradicional campaña de recolección de tapitas de plástico en pro del Hospital de Niños Garrahan. El proyecto concientiza a los colaboradores sobre la importancia de la preservación ambiental, además de contribuir financieramente con el hospital. Después de la recolección, que se produce en el formato de juego entre equipos, el material es encaminado a un centro de reciclaje y convertido en recursos destinados al mantenimiento de los servicios y adquisición de insumos y equipos para la institución. Durante el año, 1,226 niños atendidos por el hospital fueron beneficiados.
Concurso Recicl-Har, Sueños que construyen Futuro Honda Argentina promovió la 1ª edición del concurso que conmemora el día del medio ambiente con una serie de actividades para los colaboradores, estimulando el reciclaje y los medios de transformar los materiales desechados en arte. Los participantes produjeron esculturas utilizando 70% de material reciclable, dejando la creación por cuenta de la imaginación. Los vencedores fueron premiados con mensajes honrosos, entradas a espectáculos y exposición de las obras en la sede de la empresa en Vicente López.
Acciones ambientales en la sociedad Las iniciativas con enfoque en la preservación del medio ambiente no se limitan a los muros de la empresa: se extienden a las comunidades localizadas en el entorno, que aprenden y multiplican informaciones sobre la importancia de valorizar y cuidar la naturaleza ahora con enfoque en las futuras generaciones.
Semana del Medio Ambiente
Educación y protección ambiental
Durante la Semana del Medio Ambiente – fruto de una sociedad entre Moto Honda de la Amazonía y el Instituto Brasileño de Defensa de la Naturaleza – de 2011, la fábrica de motocicletas de Manaus (AM) reunió a los colaboradores y la comunidad local con la finalidad de conocer nuevas alternativas de reciclaje y buenas prácticas ambientales. Aproximadamente 10 mil personas presenciaron la acción, que ya acumula 35 mil participantes desde su creación, en el 2008.
El Circuito de la Ciencia es un programa de sensibilización social para la educación ambiental en comunidades próximas a la Reserva Ambiental Adolpho Ducke, en Manaus (AM) destinado a los estudiantes de las escuelas públicas municipales y estatales. Las actividades son desarrolladas en el Bosque de la Ciencia, en el Instituto de Estudios Amazónicos (Inpa) y en el Jardín Botánico. El programa trata de temas de biodiversidad y de la ciencia a servicio del medio ambiente e incluye talleres sobre salud y bienestar, teatro, entrega de mudas, caminatas en senderos, saneamiento de ramales de ríos (igarapés) y visita al complejo de los mamíferos acuáticos, entre otras actividades. Desde el inicio del proyecto, en el 2003, fueron atendidos 28 mil alumnos. Honda contribuye ofreciendo soporte a Inpa, distribuyendo meriendas y camisetas para los participantes.
Recicladinho Las figuras del folclore brasileño son destaque del Proyecto Recicladinho: Un Viaje por las Leyendas – Curupira y Un Viaje por las Leyendas – Saci-Pererê, lanzados en el 2011. La acción consiste en la creación, edición, impresión y distribución de libros educativos sobre esos dos personajes de la cultura brasileña, con enfoque en la educación ambiental y reciclaje, distribuidos en el sistema de educación pública de Sumaré, Campinas y Hortolandia (SP). Fueron entregados 2,5 mil libros, por medio de la Ley Federal de Incentivo a la Cultura, Rouanet.
El Proyecto Educke es una iniciativa de concienciación social y ambiental de la población en el entorno de la Reserva Ambiental Adolpho Ducke, cuyo objetivo es reforzar la importancia del área protegida. Fueron desarrolladas actividades educativas y lúdicas con los alumnos de la red pública de la ciudad, así como una exposición itinerante sobre la reserva, en 17 escuelas. El proyecto benefició 480 niños en las actividades educativas y 3 mil alumnos en la exposición, en el 2011.
33
Honda South America
Medio Ambiente
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Proyecto EcoVida Aproximadamente 1.200 personas participaron de la 12ª edición de los juegos ambientales promovidos por la empresa en Manaus, en 2011. Los colaboradores voluntarios de Honda visitaron las comunidades ribereñas en Manacapuru (AM). Con una agenda llena de atracciones, el evento tuvo el tema Pueblos Tradicionales en la Conservación y Sostenibilidad Ambiental, estimulando la formación de multiplicadores de acciones en las localidades. Los participantes tuvieron derecho a grito de guerra, desfile ecológico y típica competición de rabetagem – carrera entre canoas de madera equipadas con motor estacionario, bastante común en la región. Los vencedores participaron de sorteo de un motor estacionario Honda, que puede ser utilizado en canoas, en la captación de agua o en la producción de harina.
Concurso Honda Eco-Periodismo Más de 100 trabajos fueron inscritos en la 3ª edición de concurso promovido por Honda Chile, aliada con la Facultad de Comunicaciones de la Universidad Andres Bello, en el 2011. El objetivo es estimular el debate de temas ambientales entre los estudiantes de periodismo y los profesionales del área, por medio de reportajes que retraten el tema.
34
Beach Clean-up: playas limpias El año 2011 marcó el lanzamiento en Brasil, del proyecto mundial de Honda sobre limpieza de playas Beach Clean-up. El local elegido para recibir la primera acción fue el municipio de Praia Grande, en el litoral sur de São Paulo. El día 13 de mayo, un equipo de voluntarios de Honda estaba listo para recibir 120 niños de escuelas municipales y de la comunidad. Las actividades fueron variadas, con enfoque en la preservación del medio ambiente. El mensaje fue transmitido por medio de un juego ambiental, con un panel demostrativo del tiempo de descomposición de la basura en los océanos, además de realizar la limpieza de la arena de la playa. Para retirar los desechos de la arena, se utilizó un equipo especial desarrollado por Honda Motor Co. de Japón, traccionado por un cuadriciclo, que recoge los residuos. Con esta mecanización, el proceso es mucho más rápido y eficaz que la limpieza manual. Además de la agilidad, el equipo retira partículas menores enterradas en la arena. La acción también tuvo una estructura ecológica. Toda la energía eléctrica utilizada fue generada por medio de los paneles solares, presentados a los niños en la reproducción de un prototipo de una casa en exposición en el local. La primera edición del programa fue en el 2006, en Japón. Desde entonces, más de 300 eventos fueron realizados en las playas de Japón, Estados Unidos y Portugal.
35
Honda South America
Medio Ambiente
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Reconocimientos GHG Protocol Honda Automóveis do Brasil recibió el Premio Oro en el Programa Brasileño GHG Protocol, que evalúa los resultados de la emisión de gases de efecto invernadero por corporaciones en Brasil. El fabricante de vehículos fue la primera empresa del sector automovilístico a divulgar el inventario de emisiones de CO2 en los tres ámbitos evaluados (fuentes de emisión directa, indirecta de uso de energía e indirecta de generación de clientes y proveedores) y la única representante de este mercado entre las 26 compañías que obtuvieron el reconocimiento máximo. El inventario, verificado por tercera parte, conforme la norma ABNT NBR ISO 14064-1:2006, es pieza fundamental para cuantificar los gases emitidos, identificar las fuentes y trazar las políticas de atenuación. El programa es una iniciativa del Centro de Estudios en Sostenibilidad de la FGV-Eaesp y del World Resources Institute (WRI).
Declaración Ambiental de Honda Amigo del Verde El 7 de junio del 2011, Moto Honda de Amazonia fue premiada con el certificado Amigo del Verde, emitido por la Municipalidad de Manaus (AM). La acción tiene como objetivo sensibilizar a la sociedad sobre la importancia del verde, promoviendo la plantación de 30 mil mudas de árboles en la Zona Norte de Manaus.
Eventos Ethanol Summit
Expo Moto Show
El foro que debate el futuro de la energía renovable en el planeta ocurrió en 6 y 7 de junio, en São Paulo (SP), cuando Honda participó del panel “Híbridos, Eléctricos y Flex-fuel: ¿Opciones o Convergencia?”, sobre tecnologías amigables al medio ambiente.
Honda Argentina participó de la Expo Moto Show 2011, entre el 22 y el 25 de setiembre, en Buenos Aires. Con el objetivo de concientizar a los visitantes sobre la importancia de preservar el medio ambiente, fueron presentadas piezas teatrales sobre el cuidado con la naturaleza y realizadas las actividades para los niños sobre el aprendizaje del cuidado con las plantas.
Nosotros, como uno de los miembros de la sociedad responsables por la protección del medio ambiente global, haremos todos los esfuerzos para contribuir con la salud de los seres humanos y con la preservación del medio ambiente en nuestro planeta en cada etapa de nuestras actividades corporativas. Solamente de esa forma seremos capaces de obtener éxito en el futuro, no sólo para nuestra empresa, sino para todo el mundo. Cada día, debemos actuar en nuestros intereses empresariales de acuerdo con los siguientes principios:
1 Vamos a esforzarnos a reciclar materiales y
conservar recursos y energías en todas las etapas del ciclo de vida de nuestros productos, desde la investigación, al proyecto, la producción y las ventas hasta los servicios post-venta y el descarte.
2
Vamos a emplear todos los esfuerzos para reducir y encontrar métodos apropiados para el descarte de los residuos y contaminantes que son generados por el uso de nuestros productos y en todas las etapas del ciclo de vida de estos productos.
3
Como miembros de la empresa y de la sociedad, cada uno de nosotros, colaboradores, daremos enfoque en la importancia de hacer todos los esfuerzos para proteger la salud humana y el medio ambiente global y haremos nuestra parte para asegurar que la empresa, como un todo, pueda actuar de forma responsable.
4
Vamos a considerar la influencia que nuestras actividades corporativas tiene sobre el medio ambiente y la sociedad local y nos vamos a empeñar para perfeccionar la reputación social de nuestra empresa. Redactada y anunciada en junio de 1992.
Foro Mundial de Sostenibilidad Por segunda vez, Honda fue una de las patrocinadoras del evento en Manaus (AM), realizado entre el 24 y 26 de marzo, cuando se debatió la sostenibilidad en las dimensiones económica, ambiental y social. En el stand de la empresa, el público puede comprobar la CG 150 Titan, la primera motocicleta bicombustible del mundo. 36
Actividad lúdica en el Expo Moto Show
37
Honda South America
Medio Ambiente
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Tecnología orientada al medio ambiente
Honda participa en numerosas actividades con el objetivo de ayudar en la reducción de la emisión de carbono. Las tecnologías aplicadas en los automóviles, motocicletas y productos de fuerza, juntamente con la energía generada por paneles solares, son prácticas que ya traen resultados. Estos recursos conducen nuestra investigaciones para desarrollar nuevas alternativas, con la finalidad de ofrecer más movilidad en el futuro y consecuentemente, mejor calidad de vida, proporcionando una contribución significativa para la sociedad.
Control de emisiones atmosféricas de Motocicletas Las emisiones atmosféricas de las motocicletas Honda se encuentran por debajo de los niveles de referencia del Programa de Control de la Contaminación del Aire por Motocicletas y Vehículos Similares (Promot). Para averiguar estos índices, la fábrica de motocicleta en Manaus (AM) fue la primera de América Latina a tener un Laboratorio de Medición y Análisis de Gases, comprobando los volúmenes de contaminantes (abajo, vea la comparación de estos resultados con las metas del Promot).
CO
Monóxido de carbono
NOx
óxido de nitrógeno
Productos de fuerza
Honda es el único fabricante en gran escala de motocicletas con motores bicombustibles en el mundo. En la fábrica de Manaus (AM), el 57,4% de las motocicletas se fabrican con el sistema flex, desarrollado por la empresa especialmente para Brasil. La CG 150 Titan fue la primera, seguida por otros modelos que también circulan con etanol o gasolina: NXR 150 Bros, CG150 Fan y Biz 125. La base de la tecnología está en el innovador sistema de inyección electrónica PGMFi, desarrollado por Honda. En ella, el sensor de oxígeno identifica la cantidad de O2 emitida después de la combustión, lo que permite al módulo ECM (cerebro electrónico del sistema) ajustar perfectamente el tiempo de inyección e ignición, de acuerdo con la cuantidad de etanol presente en la mezcla del combustible, ya que cuanto mayor la cantidad de etanol, mayor la emisión de O2. Siendo así, la motocicleta funciona con gasolina, etanol o cualquier mezcla entre los dos combustibles.
De cortadoras de césped hasta motores para barco, la línea de productos de fuerza de Honda posee grandes diferenciales en el mercado. Además de ser el mayor fabricante de motores de combustión interna del mundo, la empresa fue pionera al crear aparatos con la tecnología de cuatro tiempos, equipos mucho más potentes y menos contaminantes que los motores tradicionales de dos tiempos. Entre la lista de variedades están las desmalezadoras, motobombas, cortadoras de césped, grupos electrógenos, motores estacionarios y motores marítimos.
Emisiones g/km
Límite
% inferior del límite
Emisiones g/km
Límite
% inferior del límite
Emisiones g/km
Límite
% inferior del límite
POP 100
0,434
2
78,3%
0,198
0,8
75,3%
0,038
0,15
74,7%
LEAD 110
0,953
2
52,4%
0,264
0,8
67,0%
0,067
0,15
55,3%
100% gasolina
0,370
2
81,5%
0,104
0,8
87,0%
0,083
0,15
44,7%
100% etanol
0,657
2
67,2%
0,188
0,8
76,5%
0,063
0,15
58,0%
0,609
2
69,6%
0,268
0,8
66,5%
0,044
0,15
70,7%
100% gasolina
1,038
2
48,1%
0,160
0,8
80,0%
0,051
0,15
66,0%
100% etanol
0,796
2
60,2%
0,147
0,8
81,6%
0,042
0,15
72,0%
100% gasolina
1,038
2
48,1%
0,160
0,8
80,0%
0,051
0,15
66,0%
100% etanol
0,796
2
60,2%
0,147
0,8
81,6%
0,042
0,15
72,0%
CG 150 Titan
100% gasolina
0,843
2
57,9%
0,149
0,8
81,4%
0,038
0,15
74,7%
100% etanol
0,470
2
76,5%
0,135
0,8
83,1%
0,014
0,15
90,7%
Aeronaves Honda
CB 300 R
1,067
2
46,7%
0,115
0,3
61,7%
0,104
0,15
30,7%
XRE 300
1,255
2
37,3%
0,173
0,3
42,3%
0,107
0,15
28,7%
CB 600 F HORNET
0,553
2
72,4%
0,238
0,3
20,7%
0,107
0,15
28,7%
CBR 600 F
0,660
2
67,0%
0,234
0,3
22,0%
0,104
0,15
30,7%
CBR 600 RR
0,716
2
64,2%
0,237
0,3
21,0%
0,085
0,15
43,3%
XL 700 V TRANSALP
1,047
2
47,7%
0,178
0,3
40,7%
0,068
0,15
54,7%
SHADOW 750
1,280
2
36,0%
0,114
0,3
62,0%
0,120
0,15
20,0%
CB 1000 R
0,648
2
67,6%
0,153
0,3
49,0%
0,073
0,15
51,3%
CBR 1000 RR
0,733
2
63,4%
0,252
0,3
16,0%
0,081
0,15
46,0%
VRF 1200 F
0,974
2
51,3%
0,223
0,3
25,7%
0,065
0,15
56,7%
GL 1800 GOLD WING
0,877
2
56,2%
0,171
0,3
43,0%
0,060
0,15
60,0%
MODELo BIZ 125
CG 125 FAN/Cargo CG 150 FAN
CG 150 TITAN
NXR 150 BROS
38
HC
hidrocarburo
Motocicletas flex
Cortadora de césped HRR
Desde su fundación, Honda siempre soñó con el día en que llegaría a entrar al campo de la aviación. La empresa inició la investigación para el desarrollo de un avión a propulsión liviano en 1986 y desde entonces, participa en el estudio y en la creación de un turbo-motor, además del fuselaje. Estos esfuerzos condujeron al desarrollo del HondaJet. El avión a propulsión ejecutivo ofrece compactación y distribución diferente, con énfasis en el bajo consumo de combustible con relación a los motores convencionales, llegando hasta un 40% menos. Otro atractivo es debido a la reducción de ruido, que lo torna uno de los aviones a propulsión más
HondaJet
silenciosos de la categoría. En 2011, Honda promovió otro período de pruebas, en la que se evaluaron despegues, aterrizajes, instrumentos y equipos. El resultado ya está empezando a surgir en forma positiva, presentando índices satisfactorios y gran desempeño con relación a los demás modelos en el mercado. En el 2012, los primeros aviones serán entregados a los clientes. 39
Honda South America
Medio Ambiente
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Vehículos eléctricos
Vehículos híbridos
Al final de la década del 80, Honda ya trabajaba en un nuevo concepto de vehículo, con la finalidad de ofrecer movilidad, accesibilidad y cuidado con el medio ambiente. El primer resultado de este estudio fue el automóvil eléctrico EV Plus, presentado en 1996. A lo largo de los años, la empresa avanzó en este segmento, considerando potencia, desempeño del motor, baterías y diversos recursos en el desarrollo de motores eléctricos. Compruebe algunos productos Honda EV (eletric vehicles), que están siendo desarrollados y se encuentran en etapa de prueba:
La tecnología híbrida empezó a ser estudiada por Honda como una forma de optimizar el consumo de combustible – en el caso, la gasolina -, combinando la energía eléctrica como una fuente auxiliar, y que permite la variación del uso de acuerdo con la velocidad y el desempeño del vehículo. El modelo pionero fue la primera generación del Insight, que empezó a ser vendido en 1999. Después de este lanzamiento, una serie de otros productos pasaron a incorporar esta tecnología y hoy están en el portafolio de la empresa.
RC-E
Motor Compo
La motocicleta conceptual RC-E armoniza el design y la potencia deportiva con la preservación ambiental. Con baterías acopladas en lugar del tanque de gasolina, tiene par motor y tamaño compatible con los potentes modelos de 250cc. En el carro conceptual Micro Commuter, basta conectar el smartphone a la consola principal que el vehículo absorbe las informaciones en su base de datos central. La batería que abastece a las funciones del vehículo es portátil, es decir, al estacionar el automóvil, basta retirarla para recargarla. Una iniciativa futurista de combinar tecnología y movilidad generó el modelo conceptual Motor Compo. Este vehículo compacto cuenta con un diseño único para el motor y la batería, que se torna fuente portátil de energía, suministrando electricidad para una serie de actividades externas e internas. Su formato permite que sea transportado con facilidad. Otro modelo eléctrico es el deportivo EV-Ster. El carro-concepto une diseño y tecnología, además de ser ecológicamente correcto. Creado para sorprender, el convertible posee trazos antiguos y nuevos en un sólo diseño, con el enfoque en el conductor. Cuando el asunto es movilidad individual, Honda creó el modelo E-Canopy, un scooter conceptual con tres ruedas. Para proteger al conductor de la lluvia y otros elementos que puedan perjudicar la visibilidad, fue creada una cobertura transparente para el conductor. Incluso en el segmento de tres ruedas, Honda presentó el triciclo-concepto 3R-C. Movido a batería de ión de litio, el vehículo posee un diseño futurista, aunando la movilidad y la economía de un scooter con el confort y la comodidad de un automóvil. 40
Micro Commuter
E-Canopy
Honda CR-Z fue el primer modelo híbrido equipado con seis velocidades con cambio manual. El deportivo fue electo el carro del año 2010/2011 en Japón. La principal fuente de energía es el motor i-VTEC a gasolina de baja emisión de contaminantes, ayudado por otro eléctrico. En Japón, los modelos Fit y Civic presentan la versión híbrida, siendo que el segundo ya es el comercializado en Chile y en Perú. Mientras que el modelo Accord Hybrid, comercializado desde el 2004 en Norte América, cuenta con un motor de 240 caballos movido por esta tecnología, que concilia potencia y reducción de combustible.
EV-Ster
Townwalker
3R-C
EV-neo
Otro factor a resaltar es el prototipo Townwalker, que presenta una serie de diferenciales. Fabricado con materiales livianos, como el aluminio y acrílico, es ideal para ayudar a las personas a desplazarse, tanto por la ciudad como dentro de casa. Tiene asiento y dirección plegables, que permite transportarlo hasta en un automóvil. La scooter Honda EV-neo está equipada con batería eléctrica y funciona con un motor de 2.8 kWh, que proporciona un par de fuerza elevado incluso en baja velocidad, con un diseño que facilita el transporte de carga. Un cargador de batería portátil permite la recarga completa en aproximadamente media hora. El vehículo ya es exhibido en demonstraciones en España y está en etapa de pruebas en Japón.
Vehículos movidos a hidrógeno El modelo FCX Clarity es movido por una tecnología inédita: célula de hidrógeno. En el tanque del vehículo se almacena el hidrógeno, inyectado en el stack (convertidor que obtiene electricidad por medio de la hidrólisis entre el oxígeno atmosférico y el hidrógeno). El resultado es la energía necesaria para mover el vehículo con la eliminación apenas de vapor de agua. Se trata del primer modelo movido a hidrógeno a ser fabricado en serie, fabricado y comercializado en los Estados Unidos, con una autonomía de aproximadamente 12 horas. Otro tipo de vehículo movido por esta tecnología ecológica es el prototipo Honda FCMC. Basada en la plataforma de una scooter de 125 cm3, la motocicleta presenta alto desempeño con economía y preserva el medio ambiente. Esto ocurre por cuenta de su ultracapacitador, responsable por el almacenamiento de energía, en el caso, hidrógeno bajo alta presión.
Una nueva versión del Insight híbrido fue lanzada en Japón en el 2011, con dos versiones: Insight G, modelo básico e Insight Exclusive XL, como la versión lujo. Con un interior sofisticado y diseño moderno, ambos ofrecen economía de combustible debido a las reducciones de pérdidas por fricción en el motor y otros avances tecnológicos. El modelo conceptual AC-X (Advanced Cruiser eXperience) ofrece potencia y confort. El conductor tiene la opción de escoger entre el Modo de Accionamiento del Motor – y tener control directo del automóvil – y el Modo de Transmisión Automática – con más libertad para el conductor.
Insight Exclusive XL
FCX Clarity
Prototipo Honda FCMC
41
Honda South America
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
COMUNIDAD 42
43
Honda South America
Comunidad
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Integración social Honda promueve una serie de iniciativas y se mantiene próxima de las comunidades localizadas en su entorno como forma de evolucionar, cada vez más, en su contribución social. Incentiva, incluso, la ciudadanía y el voluntariado a sus colaboradores. Las actividades buscan ser continuas y duraderas, reafirmando el lazo con las comunidades contempladas. Y, como consecuencia, el compromiso con el futuro.
Apoyo a proyectos de nutrición Toda la colecta del Proyecto Agrícola de Honda, como consecuencia de los árboles frutales de la reserva ambiental localizada en Rio Preto da Eva (AM), es revertida para proyectos sociales y comunidades pobres. Desde el 2003, la empresa actúa para ofrecer mejor nutrición a niños y ancianos asistidos por 20 proyectos sociales en Manaus (AM), por medio del programa Plante Solidariedade e Colha Alegria. Los colaboradores de Honda son voluntarios en la iniciativa de recoger alimentos no perecederos y juguetes, revertidos a las instituciones, y organizan una serie de actividades para entretener al público atendido, con talleres de juegos y voluntarios disfrazados para llevar alegría al público infantil. Anualmente, 2.480 niños y ancianos son contemplados por la acción, totalizando 20.426 beneficiados desde el inicio del programa, en el 2003. Honda también apoya a los programas Prato Cidadão, creado en el 2005, y Prato Fácil, lanzado en el 2007, ambos en Manaus (AM). Ofreciendo comida completa al valor simbólico de R$ 1,00, los programas permiten que la comunidad tenga acceso diario a un plato equilibrado, con carnes, legumbres y verduras. Los restaurantes ya sirvieron a 1.434 millones de personas con las comidas de bajo costo. En el 2011, fueron 115 mil personas beneficiadas en cada unidad.
44
Acción Global En el Sesi – Club del Trabajador, en Manaus (AM), desde el 2007, Honda marca presencia en la acción Global, una iniciativa con enfoque en sensibilización social para la educación ambiental de la población, además de ofrecer asistencia básica, con servicios y atendimientos realizados por voluntarios. En el 2011, Honda promovió talleres socioambientales que orientaron a los visitantes sobre como tener una huerta casera, además de distribuir semillas para la plantación. Fueron realizados servicios médicos, como verificación de la presión arterial, pruebas de glicemia y consultas prácticas generales, totalizando 300 atenciones. Aproximadamente 500 niños pudieron divertirse con actividades lúdicas como dibujos y pinturas. Cinco mil cocos cosechados en el Proyecto Agrícola de Honda fueron distribuidos a los visitantes del evento. Para quien tenía enfoque en el mercado de trabajo, fue posible asistir a charlas sobre ciudadanía, deberes y derechos del ciudadano y capacitación en recursos humanos, orientada para el primer empleo. Con estas actividades, Honda contabilizó 6.826 personas atendidas en esta edición. Desde el 2007, la empresa prestó atención a 27 mil personas.
Solidaridad e interacción
Apoyo al tratamiento del cáncer
Los Talleres de la Solidaridad son eventos dirigidos a la población del entorno de la fábrica de automóviles en Sumaré (SP), de forma a festejar fechas tales como el Día del Niño y la Navidad. Y una oportunidad de valorización del voluntariado y de la interacción entre los colaboradores y la comunidad, con juegos, presentaciones de danza y teatro, entrega de premios y distribución de meriendas y de kits (en Navidad, las familias reciben canastas básicas, ropas y juguetes). Más de 140 voluntarios participaron en el 2011, lo que resultó en la atención de 600 niños.
Honda Argentina lanzó en 2011 una campaña en alianza con la Fundación N. D. Flexer para ayudar a los niños con cáncer en todo o país. Titulada Una tarjeta, una esperanza – nosotros hacemos la diferencia en la vida de un niño con cáncer, la iniciativa ofrece soporte emocional y financiero para los pacientes en tratamiento y sus familiares. El apoyo es realizado por medio de la encomienda de tarjetas de Navidad de la institución, impresos o electrónicos, cuyo monto es revertido al proyecto. En total, por mes son beneficiadas mil familias.
Durante el Día del Niño, fue realizado el concurso Explode Criação Comunidade, que, en el 2011, incentivó a la participación de niños con presentaciones teatrales o musicales. Los temas fueron seguridad en el tránsito y medio ambiente, premiando los mejores trabajos e incentivando la creatividad. Todos los niños ganaron kits con juegos.
La planta de Manaus (AM) también tiene una iniciativa orientada para ofrecer soporte durante el tratamiento. Desde el 2003, la fábrica de motocicletas mantiene una alianza con el Grupo de Apoyo al Niño con Cáncer (GACC), que alberga a niños y acompañantes llegados del interior del Estado de Amazonas y de países vecinos, durante el período de identificación de diagnóstico, exámenes y tratamiento, ofreciendo donaciones mensuales de frutas cosechadas en el Proyecto Agrícola de Moto Honda, juguetes y alimentos no perecederos recolectados por los colaboradores de la unidad y por Moto Honda. La empresa promueve, anualmente, la frijolada brasileña de caridad y el McDia Feliz, vendiendo camisetas cuyo monto es revertido a la institución. Otras acciones de 2011 fueron la cena y el Té de caridad realizados con la finalidad de recaudar fondos para la expansión de las instalaciones del GACC. Todos los meses, cerca de 40 niños en tratamiento son beneficiadas, y más de 200 pacientes fueron atendidos por el programa desde su creación.
45
Honda South America
Comunidad
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Campañas de recaudación Navidad de Solidaridad En la época de Navidad, Honda contribuye con de emergencia Las inundaciones que devastaron el Estado de Rio de Janeiro, en 2011, resultaron en esfuerzos de todo Brasil en la ayuda a las víctimas de las lluvias torrenciales. Las unidades de Honda en São Paulo (Anhanguera, São Caetano do Sul y Morumbi), en Manaus (AM) y en Recife (PE) organizaron trabajos en grupos de recaudación, en una verdadera movilización. Los voluntarios recolectaron ocho toneladas de productos de higiene personal, alimentos no perecederos y artículos de primera necesidad. La empresa donó dos motocicletas, ocho grupos electrógenos y seis motobombas para ayudar al Cuerpo de Bomberos de Rio de Janeiro, además de un monto dirigido a la Cruz Roja Brasileña – Filial Rio de Janeiro. La fábrica de automóviles en Sumaré (SP) también promovió una campaña interna de recaudación de donativos para las víctimas de las inundaciones en la propia ciudad paulista. Más de una tonelada de productos de higiene, sábanas, colchones y canastas básicas fueron donados. Otro incidente natural que generó movilización fue el terremoto que destruyó a Japón, en 2011. Colaboradores de las unidades de São Paulo (SP), Sumaré (SP) y Manaus (AM) se unieron y recaudaron fondos enviados para las víctimas de la catástrofe por medio de la Cruz Roja Brasileña.
Pilotos de la Alegría La iniciativa Pilotos de la Alegría está compuesta de colaboradores de Honda que se disfrazan de payasos, con la finalidad de conquistar niños en sus acciones de voluntariado. La empresa colabora suministrando el vestuario, repleto de colores y dibujos. Ese equipo en el 2011 visitó el Centro Regional de Asistencia Social de Sumaré (CRASS) y entidades pobres de Sumaré (SP), promoviendo la interacción entre el público infantil, además de entregar meriendas y donativos en instituciones asistenciales de la región. 46
instituciones sociales localizadas en el entorno de sus unidades. Además de distribuir las bolsas con productos de higiene, ropas, calzados y juguetes, voluntarios de la empresa se organizan para completar el día de la entrega de los presentes con actividades para los niños.
Uno de los destaques corre a cargo de las actividades programadas por la sede administrativa y por las unidades de Honda en São Paulo (São Caetano do Sul y Anhanguera), en entidades localizadas en la región de Santo Amaro. En diciembre de 2011, los voluntarios visitaron la entidad asistencial Núcleo Aurora, distribuyendo meriendas, gorras y revistas para 140 participantes de hasta 4 años de edad, además de las actividades del Clubinho Honda – Trânsito Amigo, un programa de educación en el tránsito para niños. La acción también ocurrió en el Núcleo Santa Lucia, con entrega de meriendas y juegos de memoria con el tema del programa para 320 jóvenes y niños. Mientras que en el núcleo Pingo de Gente, 120 niños se divirtieron con recreación en los juguetes llevados por Honda, además de recibir obsequios como gorras y revistas de Clubinho Honda.
Núcleo Aurora
Apoyo social en Argentina Conmemorando dos años de existencia, la alianza de Honda Argentina con el abrigo para huérfanos Nomadelfia ya atendió a 40 niños de hasta 10 años de edad. La ayuda viene tanto por medio de donaciones recaudadas entre los propios colaboradores de Honda, así como también en la forma de cariño y atención dedicados a estos niños.
Tecnología a servicio de las personas Además de invertir en tecnologías ambientales y de seguridad, también forma parte de la misión de Honda el ofrecer soluciones a los portadores de discapacidad física.
ASIMO
Este robot pequeño que parece haber salido de una película de ficción científica es capaz de correr hasta 6 km/h, caminar en pisos irregulares, subir y bajar escaleras, además de asegurar objetos y cerrar puertas.También posee la sorprendente capacidad de comprender y responder a comandos de voz. El robot humanoide ASIMO es estudiado en investigaciones de movilidad en Japón, promoviendo la creación de nuevas tecnologías en beneficio de la sociedad, como pruebas de equipos auxiliares experimentales de caminada.
Equipo auxiliar experimental de caminada Desarrollado con base en la tecnología de ASIMO, en etapa de pruebas en Japón, el equipo ayuda a ancianos y personas con dificultad de locomoción. Además de monitorear los pasos del usuario, el aparato recopila informaciones sobre los movimientos por medio de sensores. Estos datos son almacenados en una CPU, que envía los mandos para que las piernas se muevan. Una segunda versión ofrece, incluso, el diferencial de soportar el peso del cuerpo humano, reduciendo, el impacto de los músculos de las rodillas y articulaciones durante la locomoción, además de ayudar a subir y bajar escaleras.
Mejor carro para personas con discapacidad
Honda City
En la 13a edición de la encuesta “El Mejor Carro para la persona con Discapacidad”, promovida por la publicación brasileña Reação – Revista Nacional de Rehabilitación, el modelo Honda City fue elegido en primer lugar, por el segundo año consecutivo. En la elección, varios aspectos del vehículo son sometidos a la votación del público, que evalúa ítems como fácil acceso a los mandos del tablero, espacio interno, visibilidad, accesibilidad y relación coste/beneficio. Otro modelo bien evaluado fue el Honda Civic, conquistando la octava posición. Honda automóviles es la mayor vencedora de la historia de esta encuesta, acumulando 11 victorias en 13 ediciones realizadas, con destaque para la línea Civic, que estaba presente como campeona en ocho ocasiones. Además de los vehículos adaptados con alta tecnología, las personas con discapacidad cuentan con el apoyo de la empresa en el momento de obtener la documentación necesaria para la compra. Por medio del Programa Honda Conduce, las dudas de los clientes son aclaradas y son informados sobre los procedimientos exigidos, de forma gratuita. Desde su creación, en 1997, la iniciativa ya resultó en la comercialización de 39 mil automóviles. La red de concesionarias tiene un gran rol en la acción, adaptando su estructura de estacionamiento, acceso y sanitarios a las normas brasileñas de accesibilidad, para recibir a sus clientes con confort y comodidad. 47
Honda South America
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
EDUCACIÓN 48
49
Honda South America
Educación
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Educación que transforma Honda confía en que la educación es la base de la evolución de una sociedad y por eso, apoya programas y acciones que promuevan el desarrollo de niños y adolescentes en las comunidades en que está presente. La empresa trabaja para concientizar e incentivar ese público sobre la importancia del estudio y del deporte para su crecimiento, colaborando con la formación de futuros ciudadanos y profesionales, que tendrán un papel importante en la sociedad.
Pasaporte para el conocimiento y el trabajo El Curso de Iniciación Profesional en Mecánica Automotriz formó 100 alumnos en cinco años de existencia. Son admitidos en el programa los jóvenes en situación de riesgo, con edades entre 17 y 19 años, moradores de la comunidad vecina a la unidad de Recife (PE), que hayan concluido o estén cursando la secundaria. Los alumnos reciben capacitación técnica y tienen clases de orientación personal, salud, informática, ecología, ambiente de trabajo y voluntariado, temas que contribuyen para el futuro de estos jóvenes profesionales. El curso es aplicado en el Centro de Entrenamiento de Recife (PE), con grupos de 20 alumnos cada año, conducido por voluntarios de Honda. De los alumnos formados, el 85% pasaron a integrar el equipo de
colaboradores de las concesionarias Honda. Realizado en Sumaré y Campinas (SP), el Programa Jóvenes Aprendices orienta a los adolescentes (de 15 a 18 años) sobre conceptos de ciudadanía y oportunidades profesionales para actuar en el mercado de trabajo. Son cursos que duran dos años, con clases diarias teóricas y prácticas. En el 2011, 79 jóvenes fueron atendidos. Entre ellos, Honda apoyó exclusivamente a una clase de 32 alumnos aprendices para la empresa. La iniciativa resulta de una alianza con el Servicio Nacional de la Industria (Senai). En Manaus, 900 alumnos de primaria y secundaria de los colegios públicos y particulares pasaron por el curso de formación de jóvenes emprendedores, en el 2011. La acción lleva en consideración clases sobre la creación de un negocio pequeño, como obtención de capital, desarrollo de productos, estrategia de ventas y resultados, donde los grupos son orientados a crear una empresa virtual. Realizado en alianza con la asociación Junior Achievement, el programa ya atendió a 8,1 mil alumnos desde el 2002. Un momento resaltante de esta iniciativa es el Día de la Sombra, en que un alumno vive un día de trabajo al lado de un gestor de la Moto Honda.
Fábricas abren sus puertas para visitas En Perú, un programa de visitas a la planta aproxima Honda a los alumnos de colegios, universidades e instituciones de la comunidad de Loreto. Los visitantes conocen el proceso de montaje de motocicletas, ven un vídeo sobre la empresa, realizan un tour guiado por la planta, aclaran las dudas con los profesionales y ganan presentes al final del recorrido. El objetivo es demostrar los procesos productivos para una población que tiene a la motocicleta como su principal medio de transporte en la región. Desde el 2008, 2.128 personas visitaron la fábrica. Otra unidad que ofrece el programa de visita es Honda Argentina, con el Proyecto Escuela-Empresa, que prepara alumnos del último año de secundaria para el mercado de trabajo, centrado principalmente en reforzar los conocimientos técnicos y educacionales exigidos por las empresas de la región de Campana. En el 2011, fueron 85 alumnos beneficiados de dos escuelas secundarias de la localidad, todos del último año, que pudieron visitar la planta y además de conocer los procesos de producción de la unidad, sentir como es el funcionamiento real de la industria automotriz. La fábrica de motocicletas en Manaus (AM) también abrió sus puertas para recibir visitantes, como los 30 alumnos de la Escuela Japonesa de Manaus. Además de esto, 25 profesores universitarios conocieron la unidad fabril en la oportunidad ofrecida por la empresa.
Contribuciones que ayudan a construir el futuro En alianza con la Sociedad de los Amigos de la Amazonia y consejos comunitarios, Honda actúa en el proyecto Pasaporte para el Conocimiento Ejecutor, que ayuda a identificar a las familias ribereñas con bajo poder adquisitivo y entrega kits escolares a los niños en situación de riesgo de exclusión escolar, en ciudades amazónicas. En el 2011, fueron beneficiados 5,3 mil alumnos. Desde el 2008, Honda Argentina dona los componentes electrónicos de equipos obsoletos sustituidos por la empresa para entidades que reciclan este tipo de material, por medio del programa Brindando Oportunidades. En esta acción, realizada en alianza con la Fundación Equidad, Honda apoya la enseñanza de reparación básica de computadoras, monitores y redes de tecnología, de modo a capacitar a los participantes para el mercado de trabajo. En el 2011, 145 personas y cuatro escuelas municipales fueron beneficiadas con el curso y el reaprovechamiento de computadoras remanufacturadas. En el 2011, Honda Argentina comenzó a trabajar juntamente con la Fundación Steps en programas de inserción social y en el mercado de trabajo de personas con discapacidad mental. Fue donado mobiliario para que la fundación obtuviera recursos. Entre las diferentes acciones desarrolladas para proveer mejores condiciones a los asistidos, se encuentran las actividades de capacitación y preparación para el trabajo, talleres para el desarrollo de la autonomía, recreación y entretenimiento.
La Escuela de Informática es un proyecto de inclusión digital con clases de informática, digitación y acceso a Internet, realizado en Manaus (AM), y orientado a niños, jóvenes y adultos. Honda donó 18 computadoras, mesas y sillas, además de pagar el alquiler del inmueble, en convenio firmado con la Secretaria de Educación del Estado de Amazonas. En 2011, 120 jóvenes pasaron por la capacitación en informática, un diferencial para aquellos que buscan el primer empleo. Alumnos visitan la fábrica de Perú
50
51
Honda South America
Educación
Rescate cultural en las escuelas Historia Viva es un videodocumental sobre la trayectoria de Sumaré (SP), exhibido en sesiones abiertas en las escuelas públicas, estatales y municipales, para 2 mil estudiantes. Lanzado en octubre del 2011, retrata la evolución de la ciudad por medio de entrevistas e registros históricos, desde su independencia de Campinas (SP), pasando por los asentamientos de trabajadores rurales sin tierra y llegando a la actualidad. El documental, de 40 minutos, fue entregado con un catálogo fotográfico. Se trata del primer material audiovisual sobre la historia del municipio disponible en las escuelas de la región, accesible a toda la población, y que contó con incentivos de la Ley Federal de Incentivo a la Cultura, Rouanet. Mientras que el rico universo de la obra de Graciliano Ramos motivó el proyecto Vidas Secas, videodocumental que mezcla el recurso del dibujo a mano con la tecnología. Al explorar técnicas de animación en computadoras, incentivó a 40 adolescentes de la red pública de Sumaré a interesarse por la tecnología aplicada en este proyecto y en las posibilidades ofrecidas en software de imágenes y animaciones computadorizadas, en talleres realizados a lo largo del 2011. Valoriza los atributos como la formación educacional, cultural, artística, crítica e intelectual de los participantes. Desarrollado con incentivo de la Ley Federal de Incentivo a la Cultura, Rouanet.
Semana Nacional de la Ciencia y Tecnología Por medio de una alianza con el Ministerio de la Ciencia y Tecnología, Honda patrocinó la confección de 2,5 mil kits escolares, entregados a estudiantes de todo Brasil. Además de estas acciones, la empresa también apoyó el proyecto Ver Ciencia, cuyo objetivo es despertar el interés sobre las nuevas tecnologías en los alumnos, valorizando la creatividad, actitud científica y la innovación.
52
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Joven Campeón
Cadena de acciones solidarias en Argentina Honda Argentina desarrolla una serie de iniciativas de apoyo a las personas pobres en Buenos Aires. En la región de Villa Devoto, la Cadena Solidaria con el Jardín 939 de Francisco Varela refuerza la educación y ayuda a reducir la evasión escolar. Son realizadas actividades de integración que benefician a 180 alumnos y a la comunidad. En esta cadena de solidaridad, son obtenidos artículos escolares y de educación artística, además de productos de necesidad básica, entregados en evento que consiste en tarde de juegos y presentaciones teatrales.
El Proyecto Joven Campeón, realizado por la fábrica de automóviles en Sumaré (SP), contempla talleres orientadas al incentivo del deporte y de la música, beneficiando directamente, en el 2011, a 2.200 niños y adolescentes en situación de vulnerabilidad social. Iniciado en 2009, abarca la transferencia de recursos para la compra de materiales deportivos y de instrumentos musicales, además de capacitadores que actúen con los jóvenes en las clases. Las actividades proporcionan el despertar para el deporte y la cultura, además de valores tales como responsabilidad, disciplina, compromiso, respeto y convivencia social. Realizadas en las 13 unidades del CRASS, las clases incluyen instrumentos de cuerda, teclados, tambores, voleibol, básquet y balonmano. Todos los años, se realiza el campeonato deportivo Inter-CRASS, que en el 2011 contó con la presencia de la tenista de mesa Norma Ikeda, campeona nacional de los juegos del Sesi y colaboradora de la empresa en Sumaré (SP). Honda es el único patrocinador financiero del proyecto de iniciativa de la Municipalidad de Sumaré, por medio de la ley de incentivo Fondo de los Derechos del Niño y del Adolescente.
Jardin 939
En la acción Contribuyendo en la Comunidad de Las Tunas, Honda realiza un proyecto de incentivo comunitario buscando llevar educación a niños y adolescentes de la región. Hay soporte material con el objetivo de estimular estos jóvenes a ver en el estudio el principal medio para un futuro mejor. En todas las sedes de la empresa, los muebles que no eran más utilizados y que estaban en buen estado, fueron donados a la comunidad de Las Tunas. La Campaña Solidaria busca ayudar a 26 escuelas de Tapalque con la donación de materiales escolares, artículos para clases de educación física y artística, libros y juegos didácticos. Todo el material es entregado a las autoridades de Tapalque en el Día del Motociclista y redistribuido a las escuelas y en caravanas de motocicletas, para celebrar la fecha.
Jardin 907
También es promovida la recaudación de materiales escolares para alumnos del Jardín 907 de la ciudad de Campana. La comunidad con falta de recursos económicos señaló una serie de necesidades de mejora, y los colaboradores de Honda se organizaron para transformar la realidad de estas personas, donando libros, cuadernos, lápices y otros materiales escolares. Aproximadamente 180 alumnos fueron beneficiados con la campaña, que tuvo una pieza teatral sobre el medio ambiente. Los hijos de los colaboradores de Honda también tienen un fuerte papel de apoyo a la educación para otros niños, donando sus juguetes usados. El proyecto Jornada Solidaria Jardín 922 promueve una confraternización entre los hijos de los colaboradores y niños carentes, en actividades como dibujo y pintura, entrega de juguetes y material escolar.
Jardin 922
53
Honda South America
Educación
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Despertar para el deporte y la música
Cine y teatro para la comunidad
Como forma de incentivo al deporte, a la salud y a la calidad de vida de sus colaboradores y de la comunidad, la fábrica de automóviles en Sumaré (SP) promovió la Corrida Popular de Calle, evento que ocurre en Sumaré (SP) hace dos años y que, en Septiembre de 2011, reunió 1,5 mil personas para la corrida (6 km) y caminada (3 km). Este proyecto es patrocinado por medio de la Ley de Incentivo al Deporte brasileña, y los ganadores reciben presentes y trofeos.
La magia del cine es llevada de forma itinerante a las comunidades pobres de Sumaré (SP), con la finalidad de promover el acceso a películas variadas, nacionales e internacionales, exhibidos gratuitamente. Las sesiones se realizaron los viernes, sábados y domingos en julio, en tres lugares de la ciudad, con público de 2.880 espectadores. La estructura para la exhibición contó con tienda para albergar 200 personas, tótems informativos sobre los horarios y pantallas similares a un cine estándar, con distribución de palomitas de maíz y sorteo de camisetas. Las películas enfocaron el arte, la danza, música y temas juveniles. El proyecto fue patrocinado por medio del Proac (Programa de Acción Cultural), ley de incentivo estatal.
El proyecto de música orientado a jóvenes con bajo poder adquisitivo de la comunidad de Paraisópolis, en São Paulo (SP), contó con el respaldo de la empresa, en 2011. Con el objetivo de ofrecer soporte para el programa de musicalización, el apoyo a la Fundación Bachiana beneficia a 150 jóvenes pobres de la comunidad, que aprenden los fundamentos de la música con el maestro João Carlos Martins, un ícono de la música clásica.
Corrida Popular de Calle en Sumaré (SP)
Honda Argentina mantiene un proyecto de apoyo al cine en Buenos Aires, llamado Cine Solidario Cinekinesis. Se trata de una acción itinerante que lleva películas y educación a las comunidades pobres
y alejadas. Honda colabora con la donación de un grupo electrógeno para que se pueda reproducir las películas incluso en lugares que no existe energía eléctrica. Paralelamente, son recaudados y donados a los participantes materiales escolares, por medio de campaña orientada a los propios colaboradores de Honda y sus familiares, que participan de actividades, workshops e, inclusive, ven películas. La iniciativa benefició a 180 niños, que recibieron material escolar. Mientras que la Sede administrativa, en São Paulo (SP), llevó a niños de instituciones próximas a la unidad – Asociación María Helena Drexel, Instituto São Paulo Lar Feliz y Centro Popular de Defesa de los Derechos Humanos Frei Tito de Alencar Lima – para ver la obra teatral Os Saltimbancos . La iniciativa consideró a 88 personas, que comprobaron el espectáculo gratuitamente, con derecho a jugo y palomitas de maíz. Honda es patrocinadora del Teatro Folha, en São Paulo, donde la obra fue exhibida.
Lúdico en sala de clases En el 2011, fueron realizadas capacitaciones dirigidos a profesores de los colegios de primaria de Sumaré (SP), para el aprendizaje del uso de fantoches en sala de clases. Desarrollado en alianza con la organización no gubernamental Primavera, de Campinas (SP), el programa Teatro de Fantoches utiliza la educación para transmitir conceptos ambientales y de seguridad en el tránsito. 54
55
Honda South America
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
SEGURIDAD EN EL TRÁNSITO 56
57
Honda South America
Seguridad en el tránsito
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Respeto y armonía en el tránsito Además de trabajar en el desarrollo de sus vehículos, Honda también se empeña en transmitir, por medio de programas de educación en el tránsito, conceptos que no se limitan apenas a los conductores de automóviles y motociclistas, sino que deben ser extendidos a peatones y a todos los que comparten las calles. Esta es la manera de pensar que nos han impulsado a desarrollar tecnologías de vanguardia en seguridad y promover la dirección y la conducción con responsabilidad por el mundo.
Centro Educacional de Trânsito Honda, en Indaiatuba (SP) Inaugurada en 1998, la unidad ofrece cursos de técnicas de conducción y de formación de instructores. Los alumnos disfrutan de una infraestructura completa y tienen a disposición circuitos para entrenamiento de motocicleta on y off road y cuadriciclos.
CETH Indaiatuba
Centro de Entrenamiento de Manejo Honda, en Argentina Centro de Entrenamiento de Manejo Honda, en Argentina
Centro Educacional de Tránsito Honda, en Perú
Honda posee centros educacionales de tránsito donde ofrece gratuitamente entrenamientos teóricos y prácticos sobre técnicas de conducción de motocicletas y cuadriciclos, siempre centrados en la seguridad y en el respeto a la legislación de tránsito.
Las actividades comenzaron en el 2005, ofreciendo entrenamientos por medio de capacitación teórica y práctica sobre diversos temas, con destaque para legislación de tránsito, situaciones de riesgo, mantenimiento y conducción seguro. El centro también promueve una acción de concientización sobre seguridad en el tránsito de forma itinerante en todo el país. El trabajo es realizado en alianza con las concesionarias, que reúnen alumnos para recibir la capacitación, además de sus colaboradores, que participan de entrenamientos para la formación de instructores.
En el 2011, hubo el lanzamiento de la piedra fundamental, en Manaus (AM), para la construcción de un centro educacional de tránsito, orientado para la difusión de las técnicas de conducción con seguridad en la región, que se sumará a las otras cuatro unidades en funcionamiento, Indaiatuba (SP), Recife (PE), Perú y Argentina. 58
CETH del Perú
Centro de Pilotagem, en Recife (PE)
Centro de Pilotagem de Recife
36.675 25.251
3.111
2.258
1998
1999
5.195
4.092
2.833
2000
2001
2002
Creado en el 2006 para atender a las necesidades de las regiones Norte y Noreste del país, el Centro ofrece entrenamientos prácticos y teóricos. Son 130 mil m2 a disposición de los participantes, para entrenar sus habilidades de conducción en motocicletas on y off road y cuadriciclos.
7.290
8.284
9.502
2003
2004
2005
10.685
2006
16.748
16.062
2009
2010
20.000 10.000
2007
2008
2011
Participantes en los entrenamientos
Acumulado desde la inauguración: 7.206
Participantes en los entrenamientos 2.906 3.000
1.453 846
2005
2006
2007
2.250
470
441
481
456
2008
2009
2010
2011
1.500 750 0
Acumulado desde la inauguración: 7.053
Participantes en los entrenamientos
16.054 20.000 15.000
2.206 2007
3.322 2008
4.803
7.171
10.000 5.000
2009
40.000 30.000
17.740
Acumulado desde la inauguración: 165.726
La fábrica de motocicletas de Florencio Varela, en Buenos Aires, cuenta desde el 2005 con el Centro de Entrenamiento de Manejo Honda. La implantación del Centro fue una forma de consolidar y concentrar las actividades orientadas para la seguridad en el tránsito, que ocurrían desde el 2001, por medio del Programa Honda Safety Argentina.
Centros educacionales de tránsito
Los cursos están orientados a clientes, empresas y órganos públicos, y existe una capacitación exclusiva para concesionarias y sus vendedores en la formación de instructores de conducción. Las categorías de entrenamiento son on road (fundamental y avanzado), off road y formación de instructores. También se ofrecen charlas y test rides orientados por instructores en acciones itinerantes.
Participantes en los entrenamientos
2010
2011 0
Acumulado desde la inauguración: 33.556
59
0
Honda South America
Seguridad en el tránsito
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Clínicas de Conducción Segura de Motocicletas, en Chile
Concesionarias promueven seguridad en el tránsito
La concientización sobre el uso seguro de las motocicletas y respeto a las leyes de tránsito es difundida por Honda en Chile. Haciendo uso de orientaciones teóricas y prácticas, los participantes aprenden gratuitamente los principios básicos para conducir una motocicleta y las leyes de tránsito por medio de clínicas que se realizan en shoppings centers de Santiago.
Otra estrategia utilizada por Honda para difundir la importancia de actitudes seguras en el tránsito es la capacitación de colaboradores de la red de concesionarias en Brasil. Este público es formado para actuar como agente de difusión, reproduciendo los conceptos y los conocimientos adquiridos en el entrenamiento realizado en los centros educacionales de tránsito para sus clientes, amigos y familiares. Actualmente, existen 93 Centros Educacionais de Trânsito das Concessionárias (CETCs), y 31 de ellos cuentan con pistas de conducción para los alumnos.
El Supermotociclista
Piloto Mais en internet
Fruto de una alianza entre Honda y la Editora Maurício de Sousa, es la revista de dibujos que pretende concientizar al lector sobre la importancia de respetar las leyes de tránsito. La iniciativa cuenta con dos ediciones diferentes, con variadas historias de los personajes de la Turma da Mônica. Los ejemplares son distribuidos en la red de concesionarias y en los eventos, totalizando, en el 2011, 1’635.000 unidades entregadas.
Además de cursos teóricos y prácticos, Honda difunde técnicas seguras de conducción en Internet. El portal www.honda.com.br/pilotomais concentra informaciones sobre equipos de seguridad para el uso de motocicletas, mandos, postura y documentación. El internauta puede dejar su recado en el mural, probar los conocimientos en un cuestionario realizar downloads de esperas y salvapantallas.
Charlas en empresas Honda tiene un programa de visita a empresas para la realización de charlas con enfoque en seguridad en el tránsito, realizado por la CETH de Indaiatuba (SP) y por el Centro de Conducción en Recife (PE). La expresiva demanda y la diversidad de público llevaron a Honda a expandir el enfoque de la actividad, que anteriormente tenía al motociclista como personaje principal. Ahora, son el centro de atención de todos los que componen el tránsito, tales como conductores, ciclistas y peatones. Otro formato que gana espacio es la videoconferencia. Más utilizada en eventos como el Moto Check-up y el Salão das Duas Rodas, esa capacitación tiene como objetivo transmitir conceptos básicos de forma atractiva y didáctica. Entre 1998 y 2011, 34.073 personas participaron de las videoconferencias y 45.245 personas presenciaron las charlas. Número de personas formadas por los CETCS
Beneficiados en las clínicas 2.000
1.642
38.434 1.374
2009
2010
Acumulado desde la inauguración: 6.055
60
40.000
1.500
30.000
1.000
20.000
500
10.000
19.646
1.039
2008
38.782
32.276
2.000
2011
0
2008
2009
2010
2011
0
Acumulado desde la inauguración: 129,138
61
Honda South America
Seguridad en el tránsito
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Eventos
Bike Fest El evento realizado entre el 1° y 3 de
Honda participa de eventos como oportunidad de divulgar sus productos, sus soluciones y su responsabilidad corporativa, con refuerzo de los conceptos de conducción segura a un público diversificado. Compruebe algunas de las participaciones de la empresa en el 2011.
Bike Show Realizado en Rio de Janeiro (RJ),
entre el 13 y 16 de enero del 2011, contó con una serie de actividades. Fueron más de 626 personas presentes en la videoconferencia, 502 pruebas en los simuladores de conducción y 347 participantes en test ride orientado por instructores.
Megacycle El equipo de Honda fue hasta São Lourenço (MG), en el evento que se realizó entre el 14 y 17 de abril de 2011. Los visitantes probaron sus conocimientos en el simulador de conducción, que contabilizó 120 pruebas. Además de eso, 409 personas participaron de test ride orientado por instructores. Intersecurity e Interseg Eventos con
foco en seguridad patrimonial también tiene la participación de Honda. En São Paulo (SP), entre 26 y 28 de abril de 2011, la empresa registró en su espacio en la Intersecurity 241 visitantes que probaron el simulador de conducción. En Interseg, entre 21 y 23 de agosto, también en São Paulo (SP), 217 visitantes utilizaron el equipo.
Motofair 2011 La mayor feria de motocicletas de Minas Gerais se realizó el 2 y 3 de abril, en Belo Horizonte (MG). Honda marcó presencia con la videoconferencia, vista por 667 personas y con el simulador de conducción, utilizado por 265 participantes. El test ride orientado por instructores realizado en el lugar registró la presencia de 876 personas. Las actividades del Clubinho Honda tuvo la participación de 1.200 niños.
julio, en Tiradentes (MG), contó con la participación de Honda, que llevó su simulador de conducción para estimular a los visitantes a aprender más sobre seguridad en el tránsito. En total, 278 personas participaron del test ride orientado por instructores. Quien estuvo ahí también pudo ver la videoconferencia, que contó con un público de 214 personas.
Tubarões Bikerfest Los moradores de Cabo Frio (RJ) probaron sus conocimientos en seguridad en las 142 pruebas realizadas en el simulador de conducción disponible en el evento, que ocurrió el 16 y 17 de julio del 2011.
Moto Check-Up Honda estuvo presente en la
14a edición del evento, realizado en São Paulo (SP), entre el 19 y 23 de setiembre. En esa oportunidad, los visitantes recibieron orientaciones de seguridad por medio de videoconferencia, simulador de conducción y demostración práctica del uso correcto de los frenos. El evento es realizado en alianza con la Asociación Brasileña de Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas y Similares (Abraciclo). Aproximadamente 4.000 personas participaron de la acción.
Salón Dos Ruedas Honda estuvo presente en
el mayor evento orientado a motocicletas en Brasil, realizado entre el 3 y 9 de octubre, en São Paulo (SP). Los visitantes tenían a su disposición motocicletas Honda para el test ride orientado por instructores, que atrajo 1.749 personas. La videoconferencia fue presenciada por 471 espectadores y 383 personas probaron sus conocimientos en el simulador de conducción. Los niños que visitaron el stand de Honda aprendieron sobre tránsito seguro en el espacio del Clubinho Honda, con distribución de revista de historitas educativas.
Agrishow El equipo de Honda estuvo en el evento
entre los días 2 y 6 de mayo, en Ribeirão Preto (SP). En esa oportunidad, 892 visitantes participaron del test ride orientado por instructores con el cuadriciclo Honda en una pista off road.
62
63
Honda South America
Seguridad en el tránsito
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Construyendo un futuro mejor en el tránsito Honda extiende sus acciones de concientización a los futuros integrantes del tránsito. A tener contacto con las actividades recreativas, el público infantil aprende en la práctica nociones básicas sobre cómo comportarse en las calles de nuestras ciudades con seguridad.
Teatro para enseñar sobre tránsito Ednecca y los Colores de la Vida es una acción cultural orientada a la concientización de jóvenes y niños sobre la importancia de las leyes de tránsito. El musical usa recursos visuales para captar la atención de los espectadores, transmitiendo mensajes de ciudadanía. La iniciativa tiene el apoyo de la fábrica de automóviles en Sumaré (SP), por medio de la ley del Programa de Acción Cultural (Proac), en alianza con la municipalidad de la ciudad. La primera edición tuvo un público de aproximadamente mil personas.
TC 2000 Va a la Escuela Desde el 2008, el proyecto enseña y concientiza a los niños sobre normas de tránsito y dirección segura, en Argentina. Con el apoyo del equipo Honda Racing, el público infantil interactúa con los automóviles de corrida y aprende sobre seguridad para conductores y peatones. También son transmitidos conceptos sobre el estudio como pilar principal de la formación individual y profesional a partir de una historia ficticia. Dirigido a colegios públicos y privados de nivel primario y secundario, desde que fue creado, el proyecto benefició a 177.190 alumnos de 132 ciudades, recorrió 148.754 kilómetros y visitó 623 colegios.
Ednecca y los Colores de la Vida
64
Clubinho Honda Clubinho Honda es un programa creado para contribuir con la educación de tránsito, destinado a profesores, padres y alumnos, que tiene como objetivo introducir los niños en el universo de las calles y avenidas de nuestras ciudades, con los conceptos de seguridad y responsabilidad. También presenta a los adultos su fundamental tarea de dar el ejemplo, con actitudes que promuevan la armonía en el tránsito. El programa tiene disponible en la internet su versión electrónica. Al acceder el sitio www.honda.com.br/ clubinhohonda, padres y profesores pueden hacer download de las revistas de historietas y de las actividades del personaje Zig y su pandilla, así como de los manuales de los padres y de los profesores. También pueden presenciar un dibujo animado y jugar en los juegos online.
La seguridad está en el cinturón
En el 2011, una alianza entre Honda, el Instituto Ayrton Senna y la TV Cultura resultó en una nueva forma de ampliar el alcance de los conceptos de seguridad en el tránsito para los niños. Fueron fabricados seis animaciones, con temas como cinturón de seguridad, transporte de animales y de niños, uso de la franja de peatones y señalización de tránsito, vehiculadas en la programación de la TV Cultura y del canal infantil Rá-Tim-Bum, durante seis meses, a partir de setiembre del 2011. También fue creado una nueva historieta, con historias y actividades con la participación del personaje Senninha y de la pandillita de Clubinho Honda, distribuidos para más de 43 mil niños durante actividades realizadas en alianza con concesionarias, colegios, Policía Militar y municipalidades (p. 66 y 67). 65
Honda South America
Seguridad en el tránsito
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Acciones itinerantes del Clubinho Honda
Los conceptos del Clubinho Honda también son llevados a colegios, ferias y eventos, por medio de diversas actividades lúdicas, como distribución de revistas de historietas en dibujos y actividades, juegos en computadora, exhibición de dibujos animados y teatro de fantoches realizados por la Policía Militar del Estado de São Paulo, teniendo en consideración a más de 11 mil niños en el 2011. En algunas ocasiones, es montada una miniciudad, con semáforo, franja de peatones y motocicletas de juguete. Los participantes se dividen en grupos de peatones y motociclistas y son orientados sobre cómo comportarse en diversas situaciones. En muchos eventos, los colaboradores de Honda participan de forma voluntaria, disfrazados de los personajes Zig y Guardia Haroldo, llevando concientización y diversión a la muchachada. Vea algunos lugares donde la pandilla del Clubinho Honda estuvo en el 2011.
3 de diciembre Guardería infantil Aurora – São Paulo (SP) 170 niños participaron del evento que orientó a los alumnos en la sala de clases, con derecho a la participación en el minicircuito de tránsito montada en el local.
500 alumnos recibieron orientaciones en la sala de clases sobre tránsito, participaron del minicircuito y realizaron dibujos.
15 a 17 de julio Festival de Japón – São Paulo (SP)
2 y 3 de abril Motofair – Belo Horizonte (MG)
300 niños visitaron el área del Clubinho Honda en el evento.
1.200 niños participaron de actividades en el minicircuito de tránsito, juegos en las computadoras y espacio para pintura.
19 a 23 de septiembre Semana Nacional del Tránsito del CPTRAN – São Paulo (SP)
26 a 29 de octubre Fiam – Manaus (AM)
1.700 niños atendidos en actividades como minicircuito de tránsito, presentación de dibujos animados, interacción con los personajes Zig y Senninha, orientación de policías militares sobre el tránsito y teatro de fantoches hecho por la Policía Militar de São Paulo.
1.800 niños jugaron con juegos de tablero sobre educación en el tránsito, además de participar del taller de dibujos.
23 a 25 de septiembre XI Feria de Educación de Tránsito – Recife (PE)
16 de octubre Fiesta de los Niños de los colaboradores Honda – Louveira (SP) 200 niños estuvieron presentes en la obra teatral de fantoches, hecha por los Policías Militares de São Paulo.
19 de mayo Emei Maria José Dupré – São Paulo (SP)
Mil niños jugaban con juegos de computadora sobre la educación en el tránsito.
4 a 9 de octubre Salón Dos Ruedas – São Paulo (SP) 618 niños estuvieron presentes en el área del Clubinho, montada dentro del stand de la empresa.
26 de septiembre Escuela Renovación – Indaiatuba (SP)
80 alumnos visitaron el CETH de Indaiatuba, donde participaron del minicircuito de tránsito y vieron los dibujos animados.
11 de octubre Emei Cléo Nogueira Barbosa – Jundiaí (SP) 600 niños circularon por el minicircuito de tránsito y asistieron dibujos animados.
4 y 5 de octubre CEU Paraisópolis – São Paulo (SP)
500 niños aprendieron sobre los conceptos de conducción consciente y se divirtieron con los dibujos animados, teatro de fantoches hecho por la Policía Militar de São Paulo, concurso de dibujo y el circuito de tránsito. 66
27 de septiembre Escuela Adventista – São Caetano do Sul (SP)
300 alumnos participaron del teatro de fantoches hecho por la Policía Militar de São Paulo y a los dibujos animados, además de participar del minicircuito de tránsito y del concurso de dibujo. 67
Honda South America
Seguridad en el tránsito
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Tecnología y seguridad caminan juntas Además de la búsqueda constante por soluciones ambientales, Honda también prioriza el desarrollo de tecnologías con enfoque en seguridad, no sólo para los conductores, pero también para pasajeros, peatones y ciclistas. En la concepción del proyecto de un vehículo, varios factores son tomados en cuenta en el momento de definir los materiales utilizados. Para Honda, esta responsabilidad va más allá de la calidad y durabilidad, ya que el asunto de la seguridad tiene una gran influencia en el desarrollo de sus productos. Conozca a seguir algunas de las iniciativas globales de Honda en ese segmento.
Seguridad en automóviles Los automóviles Honda tienen la estructura frontal reforzada y expandida para que, en el caso de colisión, la energía del choque sea disipada en una superficie mayor, reduciendo el impacto para el pasajero.
Simuladores: una forma moderna de aprender Con presencia asegurada en los eventos apoyados por el Centro de Conducción de Recife (PE) y por el CETH de Indaiatuba (SP), los simuladores de conducción de motocicletas despiertan la atención del público, que puede probar sus conocimientos. El equipo entrena las habilidades del usuario en reaccionar a determinadas condiciones adversas, probando reflejos y maniobras. En Japón, fue lanzado un simulador orientado para los conductores de automóviles, con gráficos y descripciones que reproducen la realidad del conductor, además de ofrecer consejos sobre posturas en la dirección. Aún sobre las innovaciones en capacitación, Honda desarrolló una bicicleta simuladora que prueba y perfecciona la destreza de anticipación del ciclista, además de enseñar las reglas de tránsito.
Honda Civic 2012
68
Airbag diferenciado Honda tiene un concepto de airbag en sus vehículos llamado i-SRS. El ítem de seguridad posee un sistema diferenciado que infla gradualmente, garantizando la protección por más tiempo. El formato es innovador: abre en la forma de espiral, con una mayor área para absorción del impacto y ofrece más seguridad al conductor. La atención que Honda dedica para este accesorio de seguridad es grande, ya que fue la primera empresa del mundo a lanzar una motocicleta con el sistema de airbag: Honda GL 1800 Gold Wing.
ASV3 Honda desarrolló un complejo sistema con 12 tecnologías exclusivas dedicadas a la seguridad de automóviles y motocicletas. Denominada Advanced Safety Vehicles (ASV3), esta innovación cuenta con cámaras de vigilancia que detectan obstáculos, peatones y otros vehículos.
Novedad en seguridad Honda participó del eSafety Aware, en Viena, Austria, evento dirigido a tecnologías de seguridad de automóviles y motocicletas. Los visitantes pudieron comprobar las novedades del sector y probar la Collision Mitigation Breaking System (CMBS), un nuevo sistema de freno con dispositivo sonoro y visual. Otra tecnología expuesta fue el Vehicle Stability Assist (VSA), creado para ayudar el conductor a controlar mejor el vehículo en las curvas.
69
Honda South America
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011
Informe de Contribución Social Honda South America 2011 Actividades socioambientales de Honda en América del Sur – Argentina, Brasil, Chile, Perú y Venezuela (en portugués, español e inglés). Período: Del 1° de enero del 2011 al 31 de diciembre del 2011, además de los relatos históricos. Fecha de publicación: abril del 2012. Consultas, comentarios o sugerencias, por favor envía tu correspondencia a: Honda South America – Departamento de Relaciones Institucionales Rua Dr. José Áureo Bustamante, 377 – Santo Amaro – São Paulo (SP) – Brasil CEP 04710-090
[email protected] Este informe y otras informaciones sobre el tema pueden encontrarse en el sitio web: www.honda.com.br/socioambiental
Honda South America
Informaciones corporativas
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011 CSR Report 2011
Informe de los planteamientos fundamentales de Honda mundial relativo al CSR (Corporate Social Responsibilities) y a las políticas centradas en la calidad y seguridad, medio ambiente e intereses de los stakeholders, abarcando principalmente el año fiscal de 2011 (en inglés y japonés). http://world.honda.com/CSR/
Honda Philanthropy Website que resume las acciones de contribución social de Honda mundial (en inglés y japonés). http://world.honda.com/community/
Honda Environmental Annual Report 2011 Resumen de los fundamentos de la política ambiental mundial de Honda, incluyendo informes sobre metas y resultados de las principales acciones del año fiscal de 2011 (en inglés y japonés). http://www.world.honda.com/environment/report/
Annual Report 2011 Resumen de los resultados de negocios, estrategias de gestión y otros aspectos de las operaciones mundiales de Honda en el año fiscal 2011 (en inglés y japonés). http://world.honda.com/investors/library/annual_report/
70
CUANTO MÁS
CERCA
USTED SE ENCUENTRE,
MÁS LEJOS
NOSOTROS
LLEGAREMOS. Honda South America
INFORME DE CONTRIBUCIÓN SOCIAL – 2011