Educación VIAL Programa Medidas Alternativas al Internamiento de Menores en Conflicto Social

ÍNDICE

EDUCACIÓN VIAL OBJETIVOS TEMAS METODOLOGÍA RECURSOS ESTADÍSTICAS ANEXOS

Contenido y edición: Fundación Pioneros Colabora: Gobierno de La Rioja Depósito Legal: LR-371-2016

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EDUCACIÓN VIAL

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INTRODUCCIÓN

DESTINATARIOS

Dado que desde los recursos de la red formativo-educativa de La Rioja no se cubren las necesidades específicas que permitan a los y las menores dar contenido a la medida judicial de Tareas Socioeducativas u otras obligaciones judiciales asociadas a otro tipo de medida recogidas en las distintas sentencias en las que se requiere la realización de un programa de educación vial, desde el Programa Medidas Alternativas al Internamiento de Menores en Conflicto Social de Fundación Pioneros se ha elaborado el Programa Educación Vial.

Menores y jóvenes sujetos a la Ley Orgánica 5/2000 de Responsabilidad Penal de los Menores (LOPRM) con una medida judicial impuesta de Tareas Socioeducativas dedicadas a la formación en seguridad vial u otro tipo de medida judicial con el mismo contenido donde se asocia el cumplimento de una obligación específica de las características ya indicadas. Los hechos cometidos por estos menores son, generalmente, constitutivos de un delito contra la seguridad vial tal y como se recoge en el Artículo. 384.2º (conducción sin permiso) y en el Artículo 380 (conducción temeraria) del Código Penal.

JUSTIFICACIÓN DEL PROGRAMA El Programa Educación Vial plantea la educación vial como un proceso de aprendizaje cívico en el que además de contenidos técnicos y normativa de tráfico se trabajan las actitudes y valores ajustados a dicha norma, con una metodología colaborativa y adaptada a las circunstancias de cada usuario.

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La derivación se hace, habitualmente, desde el Juzgado de Menores Nº 1 de Logroño y es la entidad pública, es decir, la Dirección General de Justicia e Interior del Gobierno de La Rioja quien, a su vez, deriva el caso al Programa Medidas Alternativas al Internamiento de Menores en Conflicto Social de Fundación Pioneros para su ejecución.

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OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Asumir la obligación de cumplir las normas de tráfico, sustituir conductas inadecuadas por otras ajustadas al código de circulación y propiciar una actitud respetuosa hacia los derechos de los demás usuarios de la vía pública.

• Aumentar la toma de conciencia de las consecuencias de las acciones del menor, asumiendo su responsabilidad por medio del análisis de los hechos que motivaron la medida judicial, de sus causas y consecuencias. • Desarrollar el sentido de la responsabilidad ante la conducción de vehículos y situaciones habituales propias del tráfico. • Prevenir conductas de riesgo que pueden provocar accidentes. • Desarrollar conductas adecuadas ante un accidente de tráfico. • Aplicar los contenidos tratados en el programa formativo a situaciones cotidianas del usuario.

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TEMAS TEMA 1.- ANÁLISIS DEL DELITO MOTIVO DE LA MEDIDA JUDICIAL

TEMA 5.- LAS DISTRACCIONES Contenidos:

Contenidos:

• Los accidentes por distracción. • Causas de distracciones más frecuentes: circunstancias de la vía y su entorno, circunstancias relacionas con el conductor, conductas que interfieren en la conducción. • El tabaco, el teléfono móvil y los navegadores GPS.

• Causas y consecuencias de la denuncia, valores y principios de una conducción responsable.

TEMA 2.- LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO Contenidos:

TEMA 6.- LA FATIGA Y LA SOMNOLENCIA

• Factores que intervienen en los accidentes, cómo reducir los riesgos, características de los accidentes.

Contenidos:

• La somnolencia: efectos y causas. • La fatiga: efectos y circunstancias que favorecen su aparición. • Remedios contra la fatiga y la somnolencia.

TEMA 3.- LOS GRUPOS DE RIESGO EN EL TRÁFICO Contenidos:

TEMA 7.- EL ALCOHOL Y OTRAS DROGAS

• Los peatones: accidentalidad de los peatones, los niños, las personas mayores, recomendaciones para evitar atropellos. • Grupos de conductores con mayor riesgo de accidente: los jóvenes, las personas mayores, los conductores de vehículos de dos ruedas.

Contenidos:

• Influencia del alcohol en los accidentes de tráfico. • La tasa de alcoholemia: factores que influyen y efectos del alcohol. • Influencia de las drogas en los accidentes de tráfico: efectos de las drogas más habituales. • Consecuencias legales de la conducción bajo los efectos del alcohol o de las drogas.

TEMA 4.- LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN EL VEHÍCULO Contenidos:

• Influencia del vehículo en los accidentes de tráfico: revisión y mantenimiento, sistemas de seguridad. • Elementos de seguridad activa: los sistemas de alumbrado, los frenos, los neumáticos, sistemas de suspensión, sistemas de dirección otros elementos de seguridad activa. • Elementos de seguridad pasiva: el chasis y la carrocería, el cinturón de seguridad, los dispositivos de retención para menores, los airbags, el reposacabezas, el casco.

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TEMAS TEMA 8.- LAS ENFERMEDADES Y LOS MEDICAMENTOS

TEMA 11.- LA VÍA: PELIGROS CONCRETOS Contenidos:

Contenidos:

• • • •

• Influencia de las enfermedades y los fármacos en la accidentalidad. • Algunas enfermedades que pueden afectar a la conducción: las alergias respiratorias, el estrés, la depresión. • Algunos fármacos que pueden afectar a la conducción: los antihistamínicos, los psicofármacos. • Precauciones en general.

Las curvas: derrape. Las zonas de obra. Conducción nocturna: Deslumbramiento. Condiciones meteorológicas adversas: lluvia, nieve, hielo, niebla, viento lateral, calor.

TEMA 12.- LA CONDUCCIÓN EFICIENTE Contenidos:

• Arranque, aceleración y cambio de marchas, velocidad de circulación deceleración y detención.

TEMA 9.- LA VELOCIDAD EN LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO

TEMA 13.- COMPORTAMIENTO EN CASO DE ACCIDENTE

Contenidos:

• Influencia de la velocidad en los accidentes de tráfico. • Los límites de velocidad: en ciudad, en carretera convencional, en autopistas y autovías.

Contenidos:

• Obligaciones ante un accidente. • La regla PAS: proteger, avisar, socorrer.

TEMA 10.- LA CONDUCCIÓN PREVENTIVA Contenidos:

• Visión: mirar a lo lejos, a los lados, uso de retrovisor y control del ángulo muerto. • Anticipación: prever los posibles riesgos del tráfico, adecuar la velocidad, hacerse ver y entender. • Control del espacio: al circular y al detener el vehículo.

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METODOLOGÍA TAREAS ESPECÍFICAS

TEMPORALIZACIÓN: HORARIO, DURACIÓN Y FRECUENCIA

Las sesiones a las que acuden los y las menores pueden ser grupales o individuales. En cada sesión se procederá a la lectura de los temas y contenidos correspondientes. En el caso de ser una sesión grupal se pondrán en común los conocimientos adquiridos facilitando el debate y la reflexión. Al final de cada sesión se realizará una prueba de nivel (Anexo 1). En el caso de ser una sesión individual la metodología es la misma.

• El horario estará en función de la disponibilidad de los y las menores: posibilidad de desplazamiento en el caso de ser de fuera de Logroño, obligaciones escolares o formativas regladas, y del horario de atención del Programa Medidas Alternativas al Internamiento de Menores en Conflicto Social procurando acomodar la disponibilidad individual de cada usuario a un grupo. • La duración de las sesiones es de aproximadamente una hora. • La frecuencia de las sesiones será semanal. Dependiendo de la duración de la medida el joven podrá beneficiarse del programa completo. • En cualquier caso la flexibilidad a la hora de programar las sesiones permite adaptar los contenidos a las necesidades de cada usuario y la duración de la medida.

Se dispone así mismo de materiales educativos audiovisuales y lúdicos que se van intercalando en las sesiones, siguiendo la misma metodología participativa y colaborativa, facilitándose el debate entre los asistentes en caso de ser una presentación en grupo y en el caso de ser una sesión individual se le requerirá su opinión sobre lo trabajado. Las sesiones pueden ser individuales en casos excepcionales en que el chico o la chica presente dificultades personales para exponerse en grupo u otras necesidades. En estos supuestos, se realizarán sesiones individuales encaminadas a potenciar las habilidades personales que permitan una posterior inclusión en las sesiones grupales.

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UBICACIÓN Las sesiones formativas se desarrollarán en las instalaciones del Programa de Medidas Alternativas al Internamiento de Menores en Conflicto Social de Fundación Pioneros.

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RECURSOS RECURSOS HUMANOS

RECURSOS MATERIALES

Un profesional del Programa Medidas Alternativas al Internamiento de Menores en Conflicto Social es responsable de dirigir el Programa Educación Vial y facilitar el desarrollo de las sesiones formativas, registrar la asistencia de los menores y jóvenes que tienen la medida (Anexo 2) y coordinarse con el profesional responsable del caso de la medida judicial para hacer el seguimiento de la evolución del cumplimiento de la medida por parte de la menor.

Para la elaboración del Programa Educación Vial se han tomado como referencia los siguientes materiales didácticos (facilitados por la Dirección General de Justicia e Interior del Gobierno de La Rioja): • Contenidos, procedimientos actitudes y valores que pueden salvar vidas. DGT, Dirección General de Tráfico Ministerio de Interior. • ABC para una conducción segura, Manual de seguridad vial. Editorial ETRAS- Ed. Tráfico vial S.A. – 2º edición, 2008. • 14 cortos que no te dejarán indiferente: “prevención de accidentes”. Producción de video realizarte. DGT, Dirección General de Tráfico Ministerio de Interior. • Material lúdico- educativo. DGT, Dirección General de Tráfico Ministerio de Interior y Generalidad Valenciana, Consejería de Bienestar Social. En el desarrollo de las sesiones, además de estos materiales, todos los usuarios tienen a su disposición el material de papelería necesario así como el abono económico de su desplazamiento (si lo hubiese). Se dispone así mismo de ordenador.

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ESTADÍSTICAS A continuación se relacionan los datos de los expedientes derivados del 2014 y 2015 respecto a las sentencias en las que se requiere la realización de un Programa de Formación en Habilidades para el Empleo (en el gráfico que aparece en primer lugar) y que están actualizados a fecha 31 de diciembre de 2015. Los dos gráficos siguientes reflejan en porcentajes el número de expedientes ejecutados en los ejercicios 2014 (siendo el total: 54 expedientes de TSE) y 2015 (siendo el total: 52 expedientes de TSE).

Seguridad Vial 10

9

9 8 7 6

5

5 4 3 2 1 0 2014

2015

Tareas socioeducativas 2015

Tareas socioeducativas 2014 Nuevas Tecnologías 0%

Seguridad Vial 26%

Sgtº escolar 6%

Nuevas Tecnologías 3%

Drogas 9%

Seguridad Vial 14%

Sin orientación 3%

Drogas 3%

Formación y Orientación Laboral 23%

Formacióny y Formación Orientación Orientación Laboral Laboral 27% Habilidades Sociales 32% 33%

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26%

Habilidades Sociales 54%

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ANEXOS ANEXO 1 TEMA 13: COMPORTAMIENTO EN CASO DE ACCIDENTE. PRUEBA DE NIVEL

1. Para actuar de manera correcta en un accidente es necesario seguir la regla PAS, ¿puedes explicar con tus propias palabras en qué consiste?

2. Lo primero que tiene que tener en cuenta cualquier persona ante un accidente de tráfico es protegerse a sí misma, el lugar del accidente y a las víctimas ¿Qué pasos debes seguir para hacerlo de manera segura?

3.

Una vez asegurada la zona del accidente, ¿cómo y a quién debes avisar?

4.

En el momento de socorro a las víctimas, señala tres cosas que debes tener en cuenta.

5.

Elige la frase verdadera

• • •

A un herido en un accidente de tráfico hay que darle alimento y bebida cuando nos lo pida. Es obligatorio llevar el chaleco reflectante tanto para el conductor como para un acompañante. En caso de accidente es conveniente tapar ligeramente al accidentado, incluso en verano.

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ANEXOS ANEXO 2 FICHA DE ASISTENCIA Menor: Expte.: Educador/a: Sesiones

Asiste

Menor: Expte.: Educador/a: Falta

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Asiste

Menor: Expte.: Educador/a: Falta

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Asiste

Menor: Expte.: Educador/a: Falta

Asiste

Falta

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