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GESTIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN EL DISTRITO FEDERAL
Enero, 2003 1
CONTENIDO Marco de Referencia Modos de transporte en el Distrito Federal Reparto modal del Transporte Público Elementos básicos de diagnóstico Acciones para mejorar el transporte en el DF Conclusiones
2
MARCO DE REFERENCIA
POBLACIÓN Y SUPERFICIE URBANA DE LA ZMVM 1900
1940
1950
Cuauhtémoc
Cuajimalpa
Cuauhtémoc
Cuauhtémoc
Cuajimalpa
Iztapalapa
Iztapalapa
Tlalpan
Tlalpan Milpa Alta
Tlalpan
0.3 27.1
1970
Milpa Alta
3.1 229.6
1980
5.4 470.1
2000 Cuauhtémoc
Cuauhtémoc
Iztapalapa
Cuajimalpa
Cuauhtémoc
Iztapalapa
Tlalpan
Tlalpan
9.2 682.6
Cuajimalpa
Iztapalapa
Tlalpan Milpa Alta
Milpa Alta
Habitantes (mill) Superficie (km2)
Iztapalapa
Milpa Alta
Habitantes (mill) Superficie (km2)
Cuajimalpa
Cuajimalpa
12.9 1,056.6
Milpa Alta
18.4 1,325.8 3
MARCO DE REFERENCIA
TASAS DE CRECIMIENTO DE LA POBLACIÓN
0.08 8% 0.04 4%
0.04 4% 0.05 5% 0.05 5%
0.06 6%
0.04 4% 0.04 4%
0.04 4%
0.04 4%
0.08 8%
0.03 3%
0.08 8%
0.04 4%
0.06 6% 0.05 5%
0.07 7%
0.04 4%
0.06 6%
0.05 5% 0.04 4%
0.05 5%
0.05 5%
4% 0.04 4% 0.03 3% 0.04
0 0% 0.04 4%
--0.01 1% -0.01 - 1%
0.01 1%
-0.02 -2% 0.05 5%
0.03 3%
Crecimiento Poblacional
Crecimiento anual 1980-2000 5% > 5% 0 6 12 18
-0.02 -2%
-0.01 - 1%
0.04 4% -0.02 -2%
0 0%
0.05 5%
0.02 2%
0.01 1%
0.12 12%
--0.01 1%
0.06 6%
0.08 8%
0.01 1%
0.04 4%
0.02 2%
0.02 2% 0.06 6%
0.03 3%
0.02 2%
0.03 3%
0.04 4% 0.02 2%
Kilometers
4
MARCO DE REFERENCIA
DISTRIBUCIÓN DE LA POBLACIÓN POR REGIONES DE LA ZMVM
POBLACIÓN 1980 - 2020 ESCENARIO PROGRAMÁTICO (Millones) 2.84 - 3.62
1.39 - 2.08
21.7
Municipios Metropolitanos del Edo. de México Distrito Federal
18.3 12.9
9.7
0.48 - 0.69
12.5 1.68 - 1.72
4.9
1.77 - 1.88
8.0
8.6
9.2
1980
2000
2020
2.1 - 2.24
1.23 - 1.17 0.78 - 1.07
1.77 - 1.92 1.33 - 1.37
Habitantes
0.84 - 1.42
0.96 - 1.04
3000000 0.77 - 0.89
1500000 750000
0
1980 2000 2020 6 12
0.09 - 0.11
18
Kilometers
Pob. 2000 - Pob. 2020 (Millones)
5
MARCO DE REFERENCIA
MANCHA URBANA Y COBERTURA DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE MASIVO
METRO TREN LIGERO MANCHA URBANA
6
MARCO DE REFERENCIA
VIALIDAD DEL DISTRITO FEDERAL 10,200 km (9% VIALIDAD PRIMARIA)
MEX IC O
- QU ER ET AR O
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CIRCUITO INTERIOR
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EJE 4 SUR
7
Marco de Referencia Modos de transporte en el Distrito Federal Reparto modal del Transporte Público Elementos básicos de diagnóstico Acciones para mejorar el transporte en el DF Conclusiones
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SERVICIOS DE TRANSPORTE EN EL DISTRITO FEDERAL
MODOS MODOS DE DE TRANSPORTE TRANSPORTE EN EN EL EL DISTRITO DISTRITO FEDERAL FEDERAL
SERVICIOS SERVICIOS DEL DEL GOBIERNO GOBIERNO DEL DEL DISTRITO DISTRITO FEDERAL FEDERAL
Sistema de Transporte Colectivo Metro Servicio de Transportes Eléctricos Tren Ligero Trolebús Red de Transporte de Pasajeros Autobús
SERVICIOS SERVICIOS DE DE TRANSPORTE TRANSPORTE CONCESIONADO CONCESIONADO
9 Empresas y 105 Asociaciones de “Taxis Colectivos” Autobús Minibús Vagoneta Bicitaxis
9
SERVICIOS DE TRANSPORTE EN EL DISTRITO FEDERAL
SERVICIOS SERVICIOS DEL DEL GOBIERNO GOBIERNO DEL DEL DISTRITO DISTRITO FEDERAL FEDERAL
26 26 % % DE DE LA LA DEMANDA DEMANDA DE DE TRANSPORTE TRANSPORTE PÚBLICO PÚBLICO
223
12
280
(1) Se refiere a la longitud total de las rutas en ambos sentidos (2) Incluye los pasajeros del servicio de autobuses articulados operado por el Servicio de Transportes Eléctricos
900
Pasajeros/día (millones) Longitud de red (km) Número de líneas
4.4 200 11
Pasajeros/día (millones) Longitud de red (km) Número de líneas
0.05 13 1
Pasajeros/día (millones) Longitud de red (km) (1) Número de líneas
0.26 454 15
Pasajeros/día (millones) (2) Longitud de red (km) (1) Número de rutas
0.68 3,280 100 10
SERVICIOS DE TRANSPORTE EN EL DISTRITO FEDERAL
SERVICIOS DE TRANSPORTE CONCESIONADO
74 74 % % DE DE LA LA DEMANDA DEMANDA DE DE TRANSPORTE TRANSPORTE PÚBLICO PÚBLICO
1,577
26,351 (1)
Pasajeros/día (millones) Longitud de red (km) Número de empresas
Pasajeros/día (millones) (2) Longitud de red (km) Número de rutas
Pasajeros/día
(millones)
1.0 1,000 9
13.1 13,000 105
1.0
106,642
(1) Incluye 3,904 vagonetas (2) Incluye los pasajeros transportados por las vagonetas
Pasajeros/día
?
?? 11
Marco de Referencia Modos de transporte en el Distrito Federal Reparto modal del Transporte Público Elementos básicos de diagnóstico Acciones para mejorar el transporte en el DF Conclusiones
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REPARTO MODAL EN EL TRANSPORTE PÚBLICO
DISTRIBUCIÓN POR TIPO DE VEHÍCULO Y COMBUSTIBLE 23 %
8%
69 % 61.2%
21.4% 8.2% 0.2% Metro
1.3%
Tren Trolebús Ligero
Tracción eléctrica
Autobús
Diesel
2.7% Minibús Vagoneta
5.0% Taxi
Gasolina
Vehículos Registrados en el Distrito Federal
Vehículos Vehículos particulares particulares Vehículos Vehículos de de carga carga (Millones) (Millones)
1.87 1.87 0.35 0.35 13
Marco de Referencia Modos de transporte en el Distrito Federal Reparto modal del Transporte Público Elementos básicos de diagnóstico Acciones para mejorar el transporte en el DF Conclusiones
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ELEMENTOS BÁSICOS DE DIAGNÓSTICO
SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVO Evolución de la captación de la red del STC-Metro 1968-2000 (millones) LB
1,800 1,600 1,400 1,200 1,000 800 600 400 200 0 1968
G. A. MADERO
L7
L5
L6
L3 L4 L6
AZCAPOTZALCO
L2
1978
1988
1998
LB
L8 VENUSTIANO CARRANZA
MIGUEL HIDALGO
L 1, 5, 9, A
CUAUHTÉMOC
Evolución de la captación de la red del STC-Metro 1980-2000 por grupos de líneas (millones) 1,500
L1
L4
L9 BENITO JUÁREZ
ÁLVARO OBREGÓN
L7 COYOACÁN
1,000
500
IZTACALCO
LA
L8
L2 TL
IZTAPALAPA
Líneas 1, 2 y 3 Líneas 8, A y B Líneas restantes
L3
XOCHIMILCO
1980
TLÁHUAC
TLALPAN
0
TL
1985
1990
1995
2000 15
ELEMENTOS BÁSICOS DE DIAGNÓSTICO
TRANSPORTE CONCESIONADO
Uso intensivo de vehículos de baja capacidad (40 pasajeros) Más de 26 mil vehículos de tecnología obsoleta Condiciones insuficientes de seguridad y comodidad para los usuarios
Operación y administración individual Problemas en la regulación de los servicios Incremento de los costos de operación Escasas posibilidades de acceso a créditos para la sustitución de unidades
Compiten y no complementan los servicios de transporte del Gobierno
Problema metropolitano
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Marco de Referencia Modos de transporte en el Distrito Federal Reparto modal del Transporte Público Elementos básicos de diagnóstico Acciones para mejorar el transporte en el DF Conclusiones
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ACCIONES PARA MEJORAR EL TRANSPORTE EN EL DF
MEJORA DE LOS SERVICIOS DEL GDF
INTEGRACIÓN OPERATIVA Metro Tren Ligero Autobuses (RTP)
INTEGRACIÓN TARIFARIA
INCREMENTO DE LA FLOTA DE AUTOBUSES RTP 1,200 AUTOBUSES
ACCIONES DE MEJORA Y MANTENIMIENTO DE LA RED DEL METRO Y TREN LIGERO
DESARROLLO DE CORREDORES DE TRANSPORTE (Confinamiento de carriles exclusivos para trolebuses y autobuses) 18
ACCIONES PARA MEJORAR EL TRANSPORTE EN EL DF
SIMPLIFICACIÓN ADMINISTRATIVA Y SUSTENTO TÉCNICO •• Simplificación Simplificación de de trámites trámites yy actualización actualización del del registro registro de de vehículos vehículos de de transporte transporte concesionado concesionado •• Estudios Estudios técnicos técnicos para para la la sustitución sustitución de de Minubuses Minubuses por por Autobuses Autobuses
ORDENAMIENTO ORDENAMIENTO DEL DEL TRANSPORTE TRANSPORTE CONCESIONADO CONCESIONADO
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ACCIONES PARA MEJORAR EL TRANSPORTE EN EL DF
APOYO FINANCIERO
•• Apoyo Apoyo del del Gobierno Gobierno ($100,000 ($100,000 por por minibús) minibús) •• Concertación Concertación con con Financieras Financieras •• Concertación Concertación con con Distribuidores Distribuidores de de vehículos vehículos
PROGRAMA PROGRAMA DE DE SUSTITUCIÓN SUSTITUCIÓN DE DE MINIBUSES MINIBUSES POR POR AUTOBUSES AUTOBUSES (800 (800 autobuses autobuses nuevos nuevos durante durante el el 2002) 2002) 20
ACCIONES PARA MEJORAR EL TRANSPORTE EN EL DF
MEJORA DE ACCESOS DEL TRANSPORTE FORÁNEO (Centrales de autobuses) 1.
Reforzar la seguridad pública.
2.
Resolver los puntos viales conflictivos en terminales y accesos.
3.
Reordenar la operación del transporte público en las áreas de influencia y vías primarias de acceso.
4.
Reordenar el comercio informal en la via pública.
5.
Atender las necesidades de servicios de asistencia social.
6.
Mejorar la imagen urbana en el área de influencia de las terminales.
21
ACCIONES PARA MEJORAR EL TRANSPORTE EN EL DF
PROYECTO DE CORREDORES DE TRANSPORTE (33 Corredores estratégicos)
22
ACCIONES PARA MEJORAR EL TRANSPORTE EN EL DF
PROYECTO CON EL BANCO MUNDIAL Objetivos Específicos
Integrar las políticas de Transporte, Medio Ambiente y Desarrollo Urbano
Implantar un Plan de Acción en Transporte para el Cambio Climático
Garantizar mayores facilidades al servicio público en corredores de transporte, y el uso de tecnologías amigables con el cambio climático
Incrementar el uso de vehículos de alta transporte no capacidad y el motorizado
IMPLANTACION IMPLANTACIONDE DE CORREDORES CORREDORESPILOTO PILOTO 23
ACCIONES PARA MEJORAR EL TRANSPORTE EN EL DF
CORREDORES COMPLEMENTARIOS A LA RED DEL METRO LB
G. A. MADERO
L7
L6
L5 L4 L6
AZCAPOTZALCO
L2
LB
L8 VENUSTIANO CARRANZA
MIGUEL HIDALGO
L 1, 5, 9, A
CUAUHTÉMOC
L1
L4
L9
IZTACALCO
BENITO JUÁREZ
ÁLVARO OBREGÓN
Red actual del Metro L7
LA
L8
L2 COYOACÁN
IZTAPALAPA
Corredores de Transporte Público Complementarios
L3 TLÁHUAC
TLALPAN XOCHIMILCO
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ACCIONES PARA MEJORAR EL TRANSPORTE EN EL DF
ETAPAS PARA LA IMPLANTACIÓN 2002
2003
2004
ETAPA I: FACTIBILIDAD
ETAPA II: DISEÑO
ETAPA III: IMPLANTACIÓN
Estudio de demanda Censo de la oferta y operadores Diseño conceptual
Diseño ejecutivo de infraestructura y operación Diseño de las características del vehículo Diseño de la estrategia financiera Diseño y puesta en marcha de la estrategia institucional
Construcción de infraestructura Aprovisionamiento de vehículos Implantación del esquema operativo Implantación de la estrategia institucional Implantación de la estrategia financiera 25
Marco de Referencia Modos de transporte en el Distrito Federal Reparto modal del Transporte Público Elementos básicos de diagnóstico Acciones para mejorar el transporte en el DF Conclusiones
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CONCLUSIONES
RETOS EN LA CIUDAD DE MÉXICO
TÉCNICO Planeación Diseño
CULTURAL Modo de vida de los concesionarios Usos y costumbres de los usuarios
ECONÓMICO Y FINANCIERO Sustitución de vehículos Impactos de la tarifa en el
INSTITUCIONAL Aspectos legales Metropolitano
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