Testeras y Sistemas de Impulsión de los Puentes Grúa QL Modelos RS y RT - Desplazamiento Sobre Riel •

Construcción de acero para trabajos pesados

•

Ruedas de doble brida

•

Rueda motriz con eje giratorio (opcional en la rueda guía)

•

Las ruedas estándar están hechas de hierro dúctil con banda de rodamiento plana (aprox. 280 BHN)

•

Vienen equipados con sistema de barrido de riel y topes amortiguadores

•

Funciona con los Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa GES

•

Placas de conexión a la viga empernadas

•

Testeras disponibles para monoviga

4501 Gateway Blvd. Springfield, OH 45502 Phone: (937) 328-5100 Fax: (937) 325-5319 Nationwide Toll Free: 1-800-955-9967 www.rmhoist.com Boletin No. QL-2008-SP LoadMate® es una marca registrada de R&M Materials Handling, Inc.

GRÚA MODULAR QL

GRÚA MODULAR QL

Innovation . . . Performance . . . Reliability

Innovation . . . Performance . . . Reliability

Opciones para el polipasto LoadMate

®

www.rmhoist.com

Carro compacto – configuración especial Con el uso de un armazón de carro especial con polipasto de compensación se puede optimizar las alturas de elevación. Esta confi guración permite máxima altura del gancho en aplicaciones donde el espacio libre es estrecho.

Modelos UC y UT - Desplazamiento Colgante •

Ajustables para varios anchos de brida (ala)

•

Construidos de acero estructural

•

Ruedas de hierro dúctil con banda de corona y una sola brida (aprox.280 BHN)

•

Fácil acceso a las ruedas para su mantenimiento

•

Rodamientos antifricción permanentemente lubricados

•

Vienen equipados con topes amortiguadores y agarraderas de seguridadRuedas para vigas laminadas, opcionale

•

Funciona con los Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa DS

Sistema de supervisión de la velocidad A3

Inversor ControMaster ®

Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa DS y GES •

Los engranajes vienen dentro de una estructura completamente cerrada conformando reductores diseñados especialmente para aplicaciones en puentes grúa que garantizan muchos años de operación sin contratiempos

•

El diseño modular incluye reductor, motor y freno para facilitar el mantenimiento

•

Motores de 30 minutos nominales con aislamiento clase F y estructura completamente cerrada

•

Frenos de motor

•

Los frenos se encuentran normalmente cerrados. Si se produce una falla de energía, los frenos detendrán el movimiento

Resistencia DB externo montado en la tapa

R&M Materials Handling, Inc. puede variar o modificar las especificaciones técnicas contenidas en este documento en cual-quier momento sin previo aviso. © 2008, R&M Materials Handling, Inc.

Sistema especial de control del polipasto - Opcional Las diversas opciones especiales de control para los polipastos LoadMate ® son: •

Variable frequency drive hoist control provides precision hook positioning LM10 frame size only (pictured to the left)

•

Control en tándem para controlar simultáneamente dos polipastos

•

Contador horario para programar el servicio de mantenimiento preventivo así como para calcular los períodos de trabajo seguro (SWP)

Precaución: No use los polipastos y carros de R&M para elevar personas. R&M Materials Handling, Inc. se enorgullece de ser miembro de las siguientes organizaciones:

EL DISTRIBUIDOR CON QUIEN SE PUEDE CONTACTAR ES:

125 a 5000 kg

GRÚA MODULAR QL

El programa de software registrado con patente QuoteMaster ® diseña el puente grúa en segundos.

Los Puentes Grúa Modulares QL son paquetes de componentes completos y prediseñados que utilizan tecnología de punta e incluyen el innovador polipasto de cadena Loadmate. Los variadores de frecuencia son parte del equipo estándar en los carros y puentes grúa permitiendo lograr arranques y paradas suaves. Los cables eléctricos con enchufe y las conexiones estructurales con pernos simplifican el ensamblado. •

Capacidad de 125 a 5000 kg

•

Configuraciones de grúa: desplazamiento sobre riel, desplazamiento colgante, monoviga

•

Polipasto eléctrico de cadena LoadMate con carro motorizado

•

Opera con la mayoría de corrientes trifásicas (los controles tienen voltaje específico)

•

Controles de izaje de dos velocidades, controles del carro y del puente de frecuencia variable estándar

•

Luz estándar de la grúa de hasta 19 m. Medidas de luz mayores disponibles

•

Controlador mediante botonera o por Radio RaCon II

•

Varias características opcionales disponibles tanto para la grúa como para el polipasto

•

Sistema eléctrico de la grúa prediseñado

•

Para uso bajo techo

Los polipastos LoadMate® están diseñados para incrementar al máximo la productividad gracias a su rápida instalación, operación sencilla y durabilidad. Su diseño compacto los hace adecuados para espacios de poca altura con mayor acercamiento del carro. El diseño y técnicas de fabricación de avanzada de R&M garantizan una operación segura, una calidad consistente y una mayor vida útil de los componentes. Esto da como resultado un valor excepcional: polipastos que le ahorran costos de mantenimiento, reparación y tiempo ocioso a lo largo de su vida útil.

Flexibilidad para satisfacer exactamente sus requerimientos Los polipastos eléctricos de cadena LoadMate® de R&M ofrecen una gama de opciones para una amplia variedad de aplicaciones. • Capacidad de 125 a 5000 kg • Levante estándar de 3, 4.5 y 6 metros y levantes adicionales disponibles de hasta 46 m. para un solo ramal y 23 m. para ramal doble • Motores y controles del polipasto trifásicos de dos velocidades. Velocidad de izaje de 1.2 a 19.5 m/min en algunos modelos Carros de cable de acero galvanizado

Sistema Eléctrico de la Grúa (Festón de Cable Plano): Conexiones de enchufe en el festón de cable plano

Controles de los Puentes Grúa QL Características Estándar: • •

Configuraciones de Botonera PB o PBR Conexión de enchufe para la botonera

Placas de conexión con pernos estándar

Sistemas de Control por Radio RaCon® II Opcional

Inversor estándar que ofrece un control de dos velocidades o velocidad múltiple de 2 tiempos Tableros de control clase NEMA 4 aprobados por la CSA para EE.UU y Canadá (US/C) para uso en interiores

•

Interruptor de desconexión de línea principal (montado en la puerta)

•

Contactor de línea principal

•

Conexiones de enchufe para un ensamblado y mantenimiento sencillo*

•

Transformador de control con fusible de emergencia

•

Para la corriente trifásica de 208, 230, 460 o 575 V. y 60 Hz., el voltaje de control de 115 V. es estándar (48 V opcional)

•

Para la corriente trifásica de 380 V. y 50 Hz, el voltaje de control de 48 V es estándar

•

Cables planos de PVC listados por la UL y aprobados por la CSA con un rango de temperatura de -35ºC a +105ºC

•

Suspensión de rieles de acero galvanizado en forma de C

•

Carritos de acero galvanizado con soportes de acero y plástico para el cable

•

Su sistema de conexión rápida mediante enchufes* simplifica y agiliza la instalación, reparación y reemplazo de los cables, lo cual se traduce en ahorro al reducirse el tiempo ocioso y el costo de un electricista

•

Todos los movimientos pueden controlarse gracias a una útil botonera enchufable de fácil alcance (8 botones, incluido el botón de parada de emergencia)

•

El riel independiente para la botonera, en forma de C, permite al operador ubicarse a una distancia segura con respecto a la carga * Las conexiones de enchufe pueden no estar disponibles para los paquetes con luz de más de 19 m. o corriente trifásica de 208 o 230 V. y 60 Hz.

• Los motores del polipasto tienen aislamiento clase F y 50% de servicio efectivo • Sistema de impulsión del carro TMU con controles que operan mediante inversor • Inversor estándar que ofrece un control de dos velocidades o velocidad múltiple de 2 tiempos del carro

FÁCILES DE OPERAR Su diseño innovador incrementa su versatilidad y facilidad de uso • Su tren de engranajes de alta precisión y calidad AGMA* contribuye a brindar un diseño compacto para espacios de poca altura, así como un bajo nivel de ruido y una operación sin contratiempos • El tablero de control integral del polipasto reúne todos los componentes eléctricos (contactores, transformador, regletas, etc.) y es de fácil acceso para efectos de mantenimiento • El aditamento de fácil montaje del carro sirve para varias aplicaciones. La ranura en la parte superior del armazón del polipasto permite cambiar fácilmente el gancho superior, el carro de empuje manual o el carro motorizado • Los carros cuentan con ruedas de corona estándar para ser usados con vigas estándar en I y de ala ancha

* Engranajes del Polipasto: LM1: AGMA 10, LM05 y LM10: AGMA11 y LM16/25: AGMA 12. Reductores de desplazamiento: AGMA 10.

• Tablero de control del carro íntegramente montado en el motor • El freno y topes de seguridad del carro son estándar

MENOS MANTENIMIENTO La calidad mantiene a su polipasto trabajando mucho después de haber recuperado su inversión Los polipastos LoadMate® están diseñados para operar sin calentarse e incrementar al máximo la vida útil de los engranajes, frenos y motores. Una mayor vida útil de sus componentes implica menos mantenimiento y menos costos de reparación y tiempo ocioso. • Frenos sellados que no requieren aplicación de lubricante • El freno del polipasto y el limitador de carga son ambos ajustables independientemente el uno del otro

Para obtener la información más reciente sobre nuestros productos, Guías Técnicas y planos de diseño visite nuestro sitio web en

www.rmhoist.com

GRÚA MODULAR QL

El programa de software registrado con patente QuoteMaster ® diseña el puente grúa en segundos.

Los Puentes Grúa Modulares QL son paquetes de componentes completos y prediseñados que utilizan tecnología de punta e incluyen el innovador polipasto de cadena Loadmate. Los variadores de frecuencia son parte del equipo estándar en los carros y puentes grúa permitiendo lograr arranques y paradas suaves. Los cables eléctricos con enchufe y las conexiones estructurales con pernos simplifican el ensamblado. •

Capacidad de 125 a 5000 kg

•

Configuraciones de grúa: desplazamiento sobre riel, desplazamiento colgante, monoviga

•

Polipasto eléctrico de cadena LoadMate con carro motorizado

•

Opera con la mayoría de corrientes trifásicas (los controles tienen voltaje específico)

•

Controles de izaje de dos velocidades, controles del carro y del puente de frecuencia variable estándar

•

Luz estándar de la grúa de hasta 19 m. Medidas de luz mayores disponibles

•

Controlador mediante botonera o por Radio RaCon II

•

Varias características opcionales disponibles tanto para la grúa como para el polipasto

•

Sistema eléctrico de la grúa prediseñado

•

Para uso bajo techo

Los polipastos LoadMate® están diseñados para incrementar al máximo la productividad gracias a su rápida instalación, operación sencilla y durabilidad. Su diseño compacto los hace adecuados para espacios de poca altura con mayor acercamiento del carro. El diseño y técnicas de fabricación de avanzada de R&M garantizan una operación segura, una calidad consistente y una mayor vida útil de los componentes. Esto da como resultado un valor excepcional: polipastos que le ahorran costos de mantenimiento, reparación y tiempo ocioso a lo largo de su vida útil.

Flexibilidad para satisfacer exactamente sus requerimientos Los polipastos eléctricos de cadena LoadMate® de R&M ofrecen una gama de opciones para una amplia variedad de aplicaciones. • Capacidad de 125 a 5000 kg • Levante estándar de 3, 4.5 y 6 metros y levantes adicionales disponibles de hasta 46 m. para un solo ramal y 23 m. para ramal doble • Motores y controles del polipasto trifásicos de dos velocidades. Velocidad de izaje de 1.2 a 19.5 m/min en algunos modelos Carros de cable de acero galvanizado

Sistema Eléctrico de la Grúa (Festón de Cable Plano): Conexiones de enchufe en el festón de cable plano

Controles de los Puentes Grúa QL Características Estándar: • •

Configuraciones de Botonera PB o PBR Conexión de enchufe para la botonera

Placas de conexión con pernos estándar

Sistemas de Control por Radio RaCon® II Opcional

Inversor estándar que ofrece un control de dos velocidades o velocidad múltiple de 2 tiempos Tableros de control clase NEMA 4 aprobados por la CSA para EE.UU y Canadá (US/C) para uso en interiores

•

Interruptor de desconexión de línea principal (montado en la puerta)

•

Contactor de línea principal

•

Conexiones de enchufe para un ensamblado y mantenimiento sencillo*

•

Transformador de control con fusible de emergencia

•

Para la corriente trifásica de 208, 230, 460 o 575 V. y 60 Hz., el voltaje de control de 115 V. es estándar (48 V opcional)

•

Para la corriente trifásica de 380 V. y 50 Hz, el voltaje de control de 48 V es estándar

•

Cables planos de PVC listados por la UL y aprobados por la CSA con un rango de temperatura de -35ºC a +105ºC

•

Suspensión de rieles de acero galvanizado en forma de C

•

Carritos de acero galvanizado con soportes de acero y plástico para el cable

•

Su sistema de conexión rápida mediante enchufes* simplifica y agiliza la instalación, reparación y reemplazo de los cables, lo cual se traduce en ahorro al reducirse el tiempo ocioso y el costo de un electricista

•

Todos los movimientos pueden controlarse gracias a una útil botonera enchufable de fácil alcance (8 botones, incluido el botón de parada de emergencia)

•

El riel independiente para la botonera, en forma de C, permite al operador ubicarse a una distancia segura con respecto a la carga * Las conexiones de enchufe pueden no estar disponibles para los paquetes con luz de más de 19 m. o corriente trifásica de 208 o 230 V. y 60 Hz.

• Los motores del polipasto tienen aislamiento clase F y 50% de servicio efectivo • Sistema de impulsión del carro TMU con controles que operan mediante inversor • Inversor estándar que ofrece un control de dos velocidades o velocidad múltiple de 2 tiempos del carro

FÁCILES DE OPERAR Su diseño innovador incrementa su versatilidad y facilidad de uso • Su tren de engranajes de alta precisión y calidad AGMA* contribuye a brindar un diseño compacto para espacios de poca altura, así como un bajo nivel de ruido y una operación sin contratiempos • El tablero de control integral del polipasto reúne todos los componentes eléctricos (contactores, transformador, regletas, etc.) y es de fácil acceso para efectos de mantenimiento • El aditamento de fácil montaje del carro sirve para varias aplicaciones. La ranura en la parte superior del armazón del polipasto permite cambiar fácilmente el gancho superior, el carro de empuje manual o el carro motorizado • Los carros cuentan con ruedas de corona estándar para ser usados con vigas estándar en I y de ala ancha

* Engranajes del Polipasto: LM1: AGMA 10, LM05 y LM10: AGMA11 y LM16/25: AGMA 12. Reductores de desplazamiento: AGMA 10.

• Tablero de control del carro íntegramente montado en el motor • El freno y topes de seguridad del carro son estándar

MENOS MANTENIMIENTO La calidad mantiene a su polipasto trabajando mucho después de haber recuperado su inversión Los polipastos LoadMate® están diseñados para operar sin calentarse e incrementar al máximo la vida útil de los engranajes, frenos y motores. Una mayor vida útil de sus componentes implica menos mantenimiento y menos costos de reparación y tiempo ocioso. • Frenos sellados que no requieren aplicación de lubricante • El freno del polipasto y el limitador de carga son ambos ajustables independientemente el uno del otro

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GRÚA MODULAR QL

El programa de software registrado con patente QuoteMaster ® diseña el puente grúa en segundos.

Los Puentes Grúa Modulares QL son paquetes de componentes completos y prediseñados que utilizan tecnología de punta e incluyen el innovador polipasto de cadena Loadmate. Los variadores de frecuencia son parte del equipo estándar en los carros y puentes grúa permitiendo lograr arranques y paradas suaves. Los cables eléctricos con enchufe y las conexiones estructurales con pernos simplifican el ensamblado. •

Capacidad de 125 a 5000 kg

•

Configuraciones de grúa: desplazamiento sobre riel, desplazamiento colgante, monoviga

•

Polipasto eléctrico de cadena LoadMate con carro motorizado

•

Opera con la mayoría de corrientes trifásicas (los controles tienen voltaje específico)

•

Controles de izaje de dos velocidades, controles del carro y del puente de frecuencia variable estándar

•

Luz estándar de la grúa de hasta 19 m. Medidas de luz mayores disponibles

•

Controlador mediante botonera o por Radio RaCon II

•

Varias características opcionales disponibles tanto para la grúa como para el polipasto

•

Sistema eléctrico de la grúa prediseñado

•

Para uso bajo techo

Los polipastos LoadMate® están diseñados para incrementar al máximo la productividad gracias a su rápida instalación, operación sencilla y durabilidad. Su diseño compacto los hace adecuados para espacios de poca altura con mayor acercamiento del carro. El diseño y técnicas de fabricación de avanzada de R&M garantizan una operación segura, una calidad consistente y una mayor vida útil de los componentes. Esto da como resultado un valor excepcional: polipastos que le ahorran costos de mantenimiento, reparación y tiempo ocioso a lo largo de su vida útil.

Flexibilidad para satisfacer exactamente sus requerimientos Los polipastos eléctricos de cadena LoadMate® de R&M ofrecen una gama de opciones para una amplia variedad de aplicaciones. • Capacidad de 125 a 5000 kg • Levante estándar de 3, 4.5 y 6 metros y levantes adicionales disponibles de hasta 46 m. para un solo ramal y 23 m. para ramal doble • Motores y controles del polipasto trifásicos de dos velocidades. Velocidad de izaje de 1.2 a 19.5 m/min en algunos modelos Carros de cable de acero galvanizado

Sistema Eléctrico de la Grúa (Festón de Cable Plano): Conexiones de enchufe en el festón de cable plano

Controles de los Puentes Grúa QL Características Estándar: • •

Configuraciones de Botonera PB o PBR Conexión de enchufe para la botonera

Placas de conexión con pernos estándar

Sistemas de Control por Radio RaCon® II Opcional

Inversor estándar que ofrece un control de dos velocidades o velocidad múltiple de 2 tiempos Tableros de control clase NEMA 4 aprobados por la CSA para EE.UU y Canadá (US/C) para uso en interiores

•

Interruptor de desconexión de línea principal (montado en la puerta)

•

Contactor de línea principal

•

Conexiones de enchufe para un ensamblado y mantenimiento sencillo*

•

Transformador de control con fusible de emergencia

•

Para la corriente trifásica de 208, 230, 460 o 575 V. y 60 Hz., el voltaje de control de 115 V. es estándar (48 V opcional)

•

Para la corriente trifásica de 380 V. y 50 Hz, el voltaje de control de 48 V es estándar

•

Cables planos de PVC listados por la UL y aprobados por la CSA con un rango de temperatura de -35ºC a +105ºC

•

Suspensión de rieles de acero galvanizado en forma de C

•

Carritos de acero galvanizado con soportes de acero y plástico para el cable

•

Su sistema de conexión rápida mediante enchufes* simplifica y agiliza la instalación, reparación y reemplazo de los cables, lo cual se traduce en ahorro al reducirse el tiempo ocioso y el costo de un electricista

•

Todos los movimientos pueden controlarse gracias a una útil botonera enchufable de fácil alcance (8 botones, incluido el botón de parada de emergencia)

•

El riel independiente para la botonera, en forma de C, permite al operador ubicarse a una distancia segura con respecto a la carga * Las conexiones de enchufe pueden no estar disponibles para los paquetes con luz de más de 19 m. o corriente trifásica de 208 o 230 V. y 60 Hz.

• Los motores del polipasto tienen aislamiento clase F y 50% de servicio efectivo • Sistema de impulsión del carro TMU con controles que operan mediante inversor • Inversor estándar que ofrece un control de dos velocidades o velocidad múltiple de 2 tiempos del carro

FÁCILES DE OPERAR Su diseño innovador incrementa su versatilidad y facilidad de uso • Su tren de engranajes de alta precisión y calidad AGMA* contribuye a brindar un diseño compacto para espacios de poca altura, así como un bajo nivel de ruido y una operación sin contratiempos • El tablero de control integral del polipasto reúne todos los componentes eléctricos (contactores, transformador, regletas, etc.) y es de fácil acceso para efectos de mantenimiento • El aditamento de fácil montaje del carro sirve para varias aplicaciones. La ranura en la parte superior del armazón del polipasto permite cambiar fácilmente el gancho superior, el carro de empuje manual o el carro motorizado • Los carros cuentan con ruedas de corona estándar para ser usados con vigas estándar en I y de ala ancha

* Engranajes del Polipasto: LM1: AGMA 10, LM05 y LM10: AGMA11 y LM16/25: AGMA 12. Reductores de desplazamiento: AGMA 10.

• Tablero de control del carro íntegramente montado en el motor • El freno y topes de seguridad del carro son estándar

MENOS MANTENIMIENTO La calidad mantiene a su polipasto trabajando mucho después de haber recuperado su inversión Los polipastos LoadMate® están diseñados para operar sin calentarse e incrementar al máximo la vida útil de los engranajes, frenos y motores. Una mayor vida útil de sus componentes implica menos mantenimiento y menos costos de reparación y tiempo ocioso. • Frenos sellados que no requieren aplicación de lubricante • El freno del polipasto y el limitador de carga son ambos ajustables independientemente el uno del otro

Para obtener la información más reciente sobre nuestros productos, Guías Técnicas y planos de diseño visite nuestro sitio web en

www.rmhoist.com

Testeras y Sistemas de Impulsión de los Puentes Grúa QL Modelos RS y RT - Desplazamiento Sobre Riel •

Construcción de acero para trabajos pesados

•

Ruedas de doble brida

•

Rueda motriz con eje giratorio (opcional en la rueda guía)

•

Las ruedas estándar están hechas de hierro dúctil con banda de rodamiento plana (aprox. 280 BHN)

•

Vienen equipados con sistema de barrido de riel y topes amortiguadores

•

Funciona con los Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa GES

•

Placas de conexión a la viga empernadas

•

Testeras disponibles para monoviga

4501 Gateway Blvd. Springfield, OH 45502 Phone: (937) 328-5100 Fax: (937) 325-5319 Nationwide Toll Free: 1-800-955-9967 www.rmhoist.com Boletin No. QL-2008-SP LoadMate® es una marca registrada de R&M Materials Handling, Inc.

GRÚA MODULAR QL

GRÚA MODULAR QL

Innovation . . . Performance . . . Reliability

Innovation . . . Performance . . . Reliability

Opciones para el polipasto LoadMate

®

www.rmhoist.com

Carro compacto – configuración especial Con el uso de un armazón de carro especial con polipasto de compensación se puede optimizar las alturas de elevación. Esta confi guración permite máxima altura del gancho en aplicaciones donde el espacio libre es estrecho.

Modelos UC y UT - Desplazamiento Colgante •

Ajustables para varios anchos de brida (ala)

•

Construidos de acero estructural

•

Ruedas de hierro dúctil con banda de corona y una sola brida (aprox.280 BHN)

•

Fácil acceso a las ruedas para su mantenimiento

•

Rodamientos antifricción permanentemente lubricados

•

Vienen equipados con topes amortiguadores y agarraderas de seguridadRuedas para vigas laminadas, opcionale

•

Funciona con los Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa DS

Sistema de supervisión de la velocidad A3 Inversor ControMaster ®

Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa DS y GES •

Los engranajes vienen dentro de una estructura completamente cerrada conformando reductores diseñados especialmente para aplicaciones en puentes grúa que garantizan muchos años de operación sin contratiempos

•

El diseño modular incluye reductor, motor y freno para facilitar el mantenimiento

•

Motores de 30 minutos nominales con aislamiento clase F y estructura completamente cerrada

•

Frenos de motor

•

Los frenos se encuentran normalmente cerrados. Si se produce una falla de energía, los frenos detendrán el movimiento

Resistencia DB externo montado en la tapa

R&M Materials Handling, Inc. puede variar o modificar las especificaciones técnicas contenidas en este documento en cual-quier momento sin previo aviso. © 2008, R&M Materials Handling, Inc.

Sistema especial de control del polipasto - Opcional Las diversas opciones especiales de control para los polipastos LoadMate ® son: •

Variable frequency drive hoist control provides precision hook positioning LM10 frame size only (pictured to the left)

•

Control en tándem para controlar simultáneamente dos polipastos

•

Contador horario para programar el servicio de mantenimiento preventivo así como para calcular los períodos de trabajo seguro (SWP)

Precaución: No use los polipastos y carros de R&M para elevar personas. R&M Materials Handling, Inc. se enorgullece de ser miembro de las siguientes organizaciones:

EL DISTRIBUIDOR CON QUIEN SE PUEDE CONTACTAR ES:

125 a 5000 kg

Testeras y Sistemas de Impulsión de los Puentes Grúa QL Modelos RS y RT - Desplazamiento Sobre Riel •

Construcción de acero para trabajos pesados

•

Ruedas de doble brida

•

Rueda motriz con eje giratorio (opcional en la rueda guía)

•

Las ruedas estándar están hechas de hierro dúctil con banda de rodamiento plana (aprox. 280 BHN)

•

Vienen equipados con sistema de barrido de riel y topes amortiguadores

•

Funciona con los Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa GES

•

Placas de conexión a la viga empernadas

•

Testeras disponibles para monoviga

4501 Gateway Blvd. Springfield, OH 45502 Phone: (937) 328-5100 Fax: (937) 325-5319 Nationwide Toll Free: 1-800-955-9967 www.rmhoist.com Boletin No. QL-2008-SP LoadMate® es una marca registrada de R&M Materials Handling, Inc.

GRÚA MODULAR QL

GRÚA MODULAR QL

Innovation . . . Performance . . . Reliability

Innovation . . . Performance . . . Reliability

Opciones para el polipasto LoadMate

®

www.rmhoist.com

Carro compacto – configuración especial Con el uso de un armazón de carro especial con polipasto de compensación se puede optimizar las alturas de elevación. Esta confi guración permite máxima altura del gancho en aplicaciones donde el espacio libre es estrecho.

Modelos UC y UT - Desplazamiento Colgante •

Ajustables para varios anchos de brida (ala)

•

Construidos de acero estructural

•

Ruedas de hierro dúctil con banda de corona y una sola brida (aprox.280 BHN)

•

Fácil acceso a las ruedas para su mantenimiento

•

Rodamientos antifricción permanentemente lubricados

•

Vienen equipados con topes amortiguadores y agarraderas de seguridadRuedas para vigas laminadas, opcionale

•

Funciona con los Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa DS

Sistema de supervisión de la velocidad A3 Inversor ControMaster ®

Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa DS y GES •

Los engranajes vienen dentro de una estructura completamente cerrada conformando reductores diseñados especialmente para aplicaciones en puentes grúa que garantizan muchos años de operación sin contratiempos

•

El diseño modular incluye reductor, motor y freno para facilitar el mantenimiento

•

Motores de 30 minutos nominales con aislamiento clase F y estructura completamente cerrada

•

Frenos de motor

•

Los frenos se encuentran normalmente cerrados. Si se produce una falla de energía, los frenos detendrán el movimiento

Resistencia DB externo montado en la tapa

R&M Materials Handling, Inc. puede variar o modificar las especificaciones técnicas contenidas en este documento en cual-quier momento sin previo aviso. © 2008, R&M Materials Handling, Inc.

Sistema especial de control del polipasto - Opcional Las diversas opciones especiales de control para los polipastos LoadMate ® son: •

Variable frequency drive hoist control provides precision hook positioning LM10 frame size only (pictured to the left)

•

Control en tándem para controlar simultáneamente dos polipastos

•

Contador horario para programar el servicio de mantenimiento preventivo así como para calcular los períodos de trabajo seguro (SWP)

Precaución: No use los polipastos y carros de R&M para elevar personas. R&M Materials Handling, Inc. se enorgullece de ser miembro de las siguientes organizaciones:

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125 a 5000 kg