EL MERCADO CONSULTE LA LISTA DE PRECIOS DE COCHES Y MOTOS EN diariodemallorca.es/motor

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4 DE MARZO DE 2012

NÁUTICA

El Golf más deseado Dentro de poco se presentará el primer Golf Cabrio Gti de la historia de la marca Pág. 6

Hyundai i30 Un compacto con solera 04 05

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Motor Novedades

Imponente imagen del que será uno de los Golf más deseados.

DOMINGO, 4 DE MARZO DE 2012 | Diario de Mallorca

El Salón de Ginebra será el escenario elegido para la presentación oficial del modelo.

Estreno mundial del primer Golf GTI descapotable, el más potente de su historia Volkswagen presenta en Ginebra el primer GTI Cabriolet de la historia del Golf. Gracias a su potente motor GTI de 155 kW / 210 CV, el descapotable de cuatro plazas se convierte en el Golf Cabriolet más potente de todos los tiempos. El Golf GTI Cabriolet acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7,3 segundos, alcanza una velocidad máxima de 237 km/h (DSG: 235 km/h) y ofrece excelentes tasas de consumo y de emisiones de CO2 de sólo 7,6 l/100 km y 177 g/km respectivamente (DSG: 7,7 l/100 km y 180 g/km CO2). El diseño refleja los rasgos distintivos típicos de los GTI. El exterior del nuevo Volkswagen se caracteriza por detalles como la parrilla con aspecto de malla de nido de abeja, perfiles de color rojo y el emblema GTI, el parachoques GTI delantero, un nuevo difusor trasero, los tubos de escape cromados, los faros traseros LED, estriberas ensanchadas y llantas de aleación ligera de serie de 17 pulgadas del tipo "Denver". En el interior, son detalles como los asientos deportivos, tapizados con la clásica tela a cuadros "Jacky", los que identifican al descapotable como modelo GTI. La capota de lona, integrada en la construcción básica del Golf Cabriolet convencional. El nuevo modelo equipa un sistema de apertura electrohidráulico de serie que abre la capota en tan sólo 9,5 segundos, incluso mientras el vehículo circula a una velocidad máxima de 30 km/h.

Espíritu de Montjuïc, marco del XXV aniversario del Ferrari F40 Ferrari AGENCIA

Hace 25 años, Enzo Ferrari presentó uno de los coches más bellos y carismáticos de la historia de la firma de Il Cavallino Rampante: el F40. El domingo 22 de abril y en el Circuit de Catalunya, Espíritu de Montjuïc acaparará la atención de los ferraristas al celebrar esta efemérides, con una irrepetible concentración de F40 y la colaboración oficial de la marca de Maranello.Espíritu de Montjuïc, en su 2ª edición, es el único revival relacionado con el mundo del motor que tiene lugar en España. Tendrá lugar los días 20, 21 y 22 de abril en el Circuit de Catalunya. La celebración del 25 aniversario del Ferrari F40 será, sin duda, uno de los actos estelares de esta edición del Espíritu de Montjuïc. El F40 es uno de los vehículos más especiales de la marca. Sucesor del 288 GTO, fue concebido por Enzo Ferrari como el súper-deportivo GT definitivo y el modelo pensado para celebrar el 40 aniversario de la marca. El F40 nacía en 1987 y un año después de que se fa-

bricase la primera unidad, el 14 de agosto de 1988, Il Commendatore nos dejaba. El Ferrari F40 se convirtió en un coche que batió récords, uno de los más significativos fue el de ser el primer vehículo que pasaba la barrera de los 320 km/h gracias a su diseño estilizado y a su motor V8 bi-turbo de 476 CV. Con muy pocas unidades producidas, el F40 no es un vehículo fácil de ver en vivo y en directo. A la celebración de esta efemérides –que se habrá iniciado con un encuentro el viernes en distintos lugares emblemáticos de Cataluña,– coordinada por el Ferrari Club España, se unirán otros clubes de la marca de todo el mundo, realizando una gran concentración que cuenta con el beneplácito de la firma italiana, algo que le otorga un marcado carácter oficial e internacional. En Espíritu de Montjuïc-Catalunya Classic Revival los aficionados tendrán la ocasión de poder admirar numerosas unidades de F40, en exposición a partir de las 10 de la mañana y rodando en la pista a partir de las 13 horas. La concentración se podrá ver durante todo el día en el Circuit y aglutinará participantes procedentes de todas partes de Europa, y también de Sudáfrica.

Espíritu de Montjuïc es un espectáculo pensado para todos los públicos, todos los sexos y edades.

Diario de Mallorca | DOMINGO, 4 DE MARZO DE 2012

Juan Pastor, gerente de Proa Automoción, junto al nuevo i30.

Ráfagas Motor

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Proa Automoción está en Calle Aragón, 209. 07008 – Palma.

Proa Aumotoción recibe en sus instalaciones el Hyundai New Generation I30  El i30 de nueva generación representa el modelo más reciente que Hyundai desarrolla expresamente para el mercado europeo. La nueva generación del i30 ofrece a los usuarios una línea más amplia de motores, con unidades más potentes diésel (128 CV) y de gasolina (135 CV), y cambios de seis velocidades para todos los modelos, además de emisiones de CO2 que parten de unos niveles inferiores a los 100 g/km, lo que convierte al Hyundai i30 en uno de los vehículos más eficientes del segmento C europeo. Como muestra de suconfianza en la durabilidad y la calidad de sus productos, Hyundai ofrece a sus clientes de Europa una gran garantía: asistencia triple durante cinco años completamente transparente. Este paquete incluye una garantía de cinco años con kilometraje ilimitado, cinco años de asistencia en carretera y cinco años de verificaciones del estado del coche.

S.M. el Rey recibe al Presidente Ejecutivo de Ford Motor Company en Zarzuela T.R.

S.M. El Rey Don Juan Carlos recibió la semana pasada en audiencia privada a Bill Ford, Presidente Ejecutivo de Ford Motor Company y biznieto de Henry Ford. Esta es la primera visita oficial a España de un ejecutivo de la familia Ford en los últimos 25 años. El encuentro con el Monarca se produce tras la reunión mantenida en el Palacio de la Moncloa con el Presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, al que ratificó su confianza en la recuperación económica de nuestro país y en su capacidad para volver a situarse como uno de los principales mercados automovilísticos de Europa. Durante la audiencia con el Rey, Bill Ford ha estado acompañado por Stephen Odell, Presidente de Ford Europa, Ziad Ojakli, Vice-presiden-

te de Asuntos Gubernamentales de Ford Motor Company y José Manuel Machado, Presidente de Ford España. En el encuentro, celebrado en el Palacio de la Zarzuela, Bill Ford ha expresado al Rey la importancia que la planta valenciana de Almussafes tiene para la estrategia global de Ford. Esta es una parte de un legado industrial con la que Don Juan Carlos tiene una vinculación especial. El 25 de octubre de 1976, apenas unos meses después de su coronación, el Monarca inauguraba oficialmente la planta con la asistencia de Henry Ford II, tío de Bill Ford. Almussafes es clave para Ford tanto en lo que se refiere a su producción actual y por los productos que Ford prevé lanzar en un futuro próximo, especialmente los nuevos modelos Kuga y Transit Connect.

La audiencia se celebró poco después de la reunión de Bill Ford con el Presidente del Gobierno.

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Motor Novedades

La estilizada figura del nuevo Hyundai i30 va acorde con sus eficientes propulsores y su avanzado concepto del confort.

Hyundai i30

La evolución de la especie Hyundai confía en que el i30 se beneficiará del éxito conseguido por su antecesor, que invirtió la norma del sector al aumentar las ventas anuales durante tres años consecutivos tras su lanzamiento en 2007 Hyundai TONI REAL / SEVILLA

Proyectado y diseñado en el Centro técnico de Hyundai Motor Europe, en Rüsselsheim (Alemania), y fabricado en las vanguardistas instalaciones que Hyundai tiene en Nošovice (República Checa), el i30 de nueva generación representa el modelo más reciente que Hyundai desarrolla expresamente para el mercado europeo. El i30 original fue un estandarte de la nueva era de Hyundai cuando se lanzó, y el modelo de

La garantía de cinco años no tiene límite de kilometraje, y la asistencia en carretera está incluida nueva generación representará un papel importante en el aumento de la popularidad de la marca en todo el continente. La nueva generación del i30 ofrece a los usuarios una línea más amplia de motores, con unidades más potentes diésel (128 CV) y de gasolina (135 CV), y cambios de seis velocidades para todos los modelos, además de

emisiones de CO2 que parten de unos niveles inferiores a los 100 g/km, lo que convierte al Hyundai i30 en uno de los vehículos más eficientes del segmento C europeo. Hyundai continúa desarrollando sus tecnologías diésel limpias con la marca secundaria Blue Drive. El actualizado motor diésel de 1,6 litros ofrece la mejor relación potencia/eficiencia de su categoría, sin dejar por ello de entregar una elevada potencia de 128 CV y unas emisiones de solo 97 g/km. Un elemento clave que hay detrás del aspecto más deportivo del i30 de nueva generación es el considerable aumento del ancho de vía. Mientras que la carrocería es 5 mm más ancha, la parte delantera y las vías traseras se han aumentado en 17 mm y 32 mm,

respectivamente, desplazando las ruedas y los neumáticos hacia afuera hasta alinearlos con los pasos de rueda. Todo ello ha mejorado la estética del vehículo y potenciado su agarre al firme. Los compradores de la nueva generación del i30 podrán elegir entre cajas de cambio manuales y automáticas de seis velocidades, según el modelo. La transmisión automática será opcional en todos los motores de 1,6 litros, mientras que las unidades de 1,4 litros llevarán sólo caja de cambios manual. Las medidas adoptadas para mejorar el ruido, las vibraciones y la aspereza incluyen soportes de amortiguación del motor, palieres huecos, juntas más resistentes en la carrocería entre los marcos y los montantes centra-

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Novedades Motor

Ahora es más ancho, lo que le confiere un mayor aplomo en carretera.

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Nuevos y excelentes interiores, tanto para el conductor como para los pasajeros.

Los relojes ofrecen toda la información eficazmente.

El maletero ha crecido en un 11% hasta 378 litros.

les, doble capa de sellado en las puertas, más relleno de espuma en los montantes delanteros y nueva configuración de las manecillas exteriores de las puertas. Incluye, entre su equipamiento, una llave inteligente con botón de arranque/parada del motor, regulación eléctrica de 10 posiciones en el asiento del conductor, asientos delanteros con calefacción, freno de estacionamiento eléctrico y control de crucero con función de limitación de la velocidad. La mejora del panel de instrumentos con Supervisión TFT ofrece amplia información adicional al conductor con una claridad de alta resolución. El sistema de navegación opcional, situado en la parte superior del panel central, se visualiza por medio de una pantalla

La relación calidad-precio es uno de los mejores argumentos del nuevo i30.

Cada i30 de nueva generación va equipado de serie con seis airbags —delanteros, laterales delanteros y de cortina— táctil de siete pulgadas. El sistema es una avanzada herramienta GPS muy cómoda de usar, que ofrece información en tiempo real, es compatible con formatos multimedia y dispone de reconocimiento de voz en 10 lenguas europeas. Las nuevas funciones incluyen climatizador para dos zonas, dobles salidas de ventilación y calefacción para los

ocupantes de los asientos traseros y un techo solar panorámico que permite un gran aumento de la luz natural en el habitáculo. El techo solar está diseñado para su apertura total o parcial, para mayor flexibilidad y funcionalidad, y dispone de una cortinilla ajustable que lo recorre en toda su longitud. Asimismo, como opción se ofrece vidrio solar termo reflectante para las ventanillas delanteras, laterales y trasera. Según el modelo, la nueva generación del i30 ofrece también a los compradores un asiento del conductor ajustable en altura, asientos traseros abatibles en una proporción 60/40, radio RDS/CD con MP3, iPod, Aux y puerto USB, sistema de sonido de seis altavoces y un ordenador de a bordo multifun-

ción. La seguridad es la prioridad fundamental para Hyundai, y la nueva generación del i30 incluye las últimas tecnologías de seguridad activa y pasiva para garantizar la máxima protección a sus ocupantes y otros usuarios de la carretera. Las funciones de seguridad activa incluyen: ESP (programa electrónico de estabilidad), VSM (gestión de la estabilidad del vehículo), ABS (sistema antibloqueo de frenos), BAS (sistema de asistencia a la frenada), HAC (control de asistencia al arranque en pendiente) para impedir el desplazamiento hacia atrás, y ESS (señal de parada de emergencia), que activa el parpadeo de las luces de freno al detectar una frenada de emergencia.

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Motor Novedades

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Volkswagen La nueva versión Alltrack de Volkswagen presenta un interesante compromiso entre berlina y todocamino T.R.

Volkswagen presenta el nuevo Passat Alltrack, versatilidad en estado puro, con una imagen robusta y fiable. Se trata de un concepto de vehículo pensado para aquellos conductores que usan su vehículo en situaciones off-road, y que por ello quieren un turismo versátil, deportivo, resistente y muy espacioso. El diseño y la elegancia del Alltrack, además de la calidad Volkswagen, son sin duda otros dos argumentos claves para posicionar a este modelo como una atractiva alternativa en su segmento. El Passat Alltrack equipa elementos propios de un SUV, como unos parachoques más pronunciados, unos pasos de rueda ensanchados y un robusto protector de bajos fabricado con chapa de acero para proteger el motor en los trayectos por terrenos más difíciles. Además, el nuevo Alltrack incorpora de serie con todos los motores, un programa de conducción off-road que incluye los asistentes y sistemas dinámicos de conducción más útiles, como el eficiente sistema de bloqueo de diferencial electrónico EDS, entre otros. Dentro del completo equipamiento de serie que incorpora el nuevo Passat Alltrack, destacan elementos tan vanguardistas como el novedoso sistema detector de fatiga, y otros equipamientos funcionales y estéticos como el paquete "Luz y Visión", las llantas de aleación de 17 pulgadas, y las barras longitudinales del techo en plata anodizada. Además, adicional en el listado de elementos de serie del mercado español, mencionar el volante multifunción de cuero, el control de velocidad Tempomat, la Radio RCD 510, y el Volkswagen Universal Bluetooth. Esta nueva versión estará disponible en España con dos motores de gasolina TSI de 160 y 210 CV y dos motores diésel TDI, también de inyección directa, de 140 y 170 CV. Las dos versiones más potentes del Alltrack, la TDI 170 CV y la TSI 210 CV, equipan de serie la tracción a las cuatro ruedas 4Motion con transmisión automática de doble embrague (DSG) y el Diferencial Electrónico de Deslizamiento Limitado 'XDS'. En el Passat Alltrack TDI de 140 CV la tracción se ofrece de forma opcional. El nuevo Passat Alltrack llegará al mercado español en mayo para posicionarse como la solución ideal para un público que busca un turismo con carácter deportivo, diseño y amplitud en el espacio interior, y que al mismo tiempo ofrezca la versatilidad y las prestaciones de un todoterreno para recorrer con seguridad y confort los más variados trayectos Offroad. El precio de salida es de. 33.030 € (Passat Alltrack 1.8 TSI 160cv).

El perfil de cliente del Passat Alltrack es el de una persona dinámica y con variedad de aficiones.

Nuevo Volkswagen Passat Alltrack

Por cualquier camino

Tal y como nos tiene acostumbrados la marca alemana, el interior es de una calidad intachable.

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Náutica Motor

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NÁUTICA COMPETICIÓN VELA

Trofeo Regata monotipos del Club de Mar El pasado fin de semana, Marc Patiño, con el ‘Open Season’ ganó la regata de monotipos del Club de Mar JOSÉ LUIS MIRÓ / T.R. PALMA

El velero ‘Open Season’, del regatista mallorquín Marc Patiño, el pasado fin de semana se impuso en el Trofeo de Invierno de monotipos regata organizada por el Club de Mar Mallorca y en el que se aplicó de forma muy satisfactoria el juicio directo en el mar. La embarcación del ex preolímpico balear obtuvo un ajustado triunfo (empatado a puntos con el segundo) sobre el ‘Pro-Rigging’, de Javier Sanz, en la clase J80, en la que el ‘Bufete Frau’, armado por José

Carlos Frau, (vencedor la semana pasada en una regata similar celebrada en el Real Club Náutico de Palma), tuvo que conformarse con la tercera plaza. La clase J80, para cuatro o cinco tripulantes (dependiendo del peso de conjunto de todos ellos), contó con la participación de 12 embarcaciones y fue la que levantó una mayor atención, aunque el Trofeo de Invierno de monotipos también reunió a las flotas locales de Dragón, F15 y Snipe. El ‘Open Season’ obtuvo los mis-

Instantánea de un momento de la regata de monotipos. FOTO J.L. MIRÓ

mo resultados parciales que el ‘ProRigging’ (un quinto puesto, un segundo y un primero), pero al final consiguió imponerse al ser el mejor en la última de las tres regatas celebradas al mediodía en la Bahía de Palma, con unas condiciones

meteorológicas magníficas, en palabras del comodoro del Club de Mar Mallorca, Manuel Nadal: viento del suroeste de entre 9 y 15 nudos y sol. El ganador en la clase Dragón (tres tripulantes) fue el barco del rega-

tista Siegfried Detzkeit, en F15 (dos tripulantes) se impuso John Walker y en Snipe (dos tripulantes) hizo lo propio Juan Manresa. La regata reunió un total de 35 barcos entre las cuatro categorías, una cifra que nadal consideró de "muy notable".

MOTOS COMPETICIÓN

David Salom en Phillip Island El pasado fin de semana se inició el Campeonato del Mundo de Superbikes en el que participó el mallorquín David Salom JOSÉ LUIS MIRÓ/T.R./PALMA

El pasado fin de semana dio comienzo el Campeonato del Mundo de Superbikes y el piloto mallorquín David Salom en su regreso a la categoría sufrió en este inicio de temporada. Salom se desplazaba hasta Australia dos semanas antes de la prueba para tomar contacto con su montura y poner a punto los reglajes de la Kawasaki junto a su equipo el Team Pedercini. Lamentablemente David sufría una caída en el primer día de test y se fracturaba el hueso escafoides (muñeca).

David se perdía de esta forma los primeros test del equipo para seguir las recomendaciones del médico y reposar el mayor tiempo posible la lesión de la muñeca y poder afrontar los test oficiales que se celebrarían la siguiente semana. David rodaba en dos de las cuatro sesiones de entrenamientos y lograba un tiempo de 1,33.385. Ya en jornada de carreras, Salom a pesar de su lesión, rebajaba su crono hasta el 1,32.640 para clasificarse en el puesto 19 de parrilla a tan sólo 1,3 segundos de la pole. La primera carrera de la temporada fue realmente increíble, Salom no sólo aguantó las 22 vueltas con el dolor de su muñeca fracturada sino que luchó con sus rivales, recuperando posiciones, adelantando a pilotos y logrado los primeros puntos al finalizar la carrera en decimocuarta posición. Por desgracia en la segunda manga el dolor de la muñeca se hizo in-

David Salom en la cuenta atrás para la salida.

soportable y aunque el joven piloto mallorquín había logrado una buena salida colocándose decimoséptimo, no pudo concluir la carrera y tuvo que entrar a boxes. David Salom: "La primera carrera no ha sido mala, estaba preocupado por mi muñeca y he sufrido mucho dolor, sobre todo por-

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que he decidido no utilizar el anestésico. No sé cómo he sido capaz de terminar la primera carrera, pero he cruzado la meta, en el decimocuarto lugar y he obtenido dos puntos. En la segunda carrera he optado de nuevo por no utilizar un anestésico, pero hacia la mitad de

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la carrera empecé a sentir mucho dolor y he tenido que entrar en boxes. Ahora tengo un mes para recuperarme de mi lesión y espero estar listo para las próximas carreras en Imola. Quiero agradecer a mi equipo el gran trabajo que han hecho durante todo el fin de semana."

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Emisiones CO2 (gr/km): 113-158. Consumo combinado (l/100km): 4,3-6,6. PVPR Kia pro_cee’d 1.4 CVVT Drive Plus (incluido impuestos, transporte y acción promocional). El precio no incluye pintura metalizada, JDVWRVGHJHVWRUtD\GHPDWULFXODFLyQ2IHUWDYiOLGDOLPLWDGDSDUDYHKtFXORVHQVWRFNKDVWDÀQGHPHVHQFRQFHVLRQDULRVGH3HQtQVXOD y Baleares. Modelos visualizados no corresponden con los ofertados. Unidades limitadas. *Consultar manual de garantía KIA.

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Motor Motos y ofertas

GILERA RUNNER 125 4T. Equipadas con un motor ‘brillante’ de 125y 50 cc. 4T y 4 válvulas, cuenta con unas óptimas prestaciones en términos de acelaración y potencia.

Motor Monocilíndrico Piaggio Leader 4T Cilindrada 124 cc. Potencia máxima 14,5 Cv (11Kw) / 9,750 rpm. Par motor máximo 11,7 Nm (1,2 kgm) / 8,000 rpm. Refrigeración Líquida Encendido Electrónico de descarga (CDI) con avance variable Diámetro y carrera 80 x 49,7 mm. Arranque Elécrtrico (con Bendix) con descompresor y arranque automático Distribución Monoárbol en cabeza de 4 V. Embrague Centrífugo automático en seco con topes amortiguadores. Cambio Variador automático CVT con servidor de par. Susp. delantera Horquilla telescópica hidráulica invertida. Susp. trasera Monobrazo con carter motor con función de elemento oscilante Freno delantero Disco con pinza de pistón flotante de 25 mm. Freno trasero Disco con pinza de pistóin único de 30 mm. Neumático delantero 120/70 14” Tubeless Neumático trasero 140/60 13” Tubeless Longitud total 1.840 mm. Altura asiento 815 mm. Peso 132 kgs. Capacidad del depósito 8,7 lts.(1,5 lts. reserva) Velocidad máxima Aprox. 105 km/h. Homologación Euro 3

DIARIO DE MALLORCA

Gilera Runner White Soul 2012

Deportivo por excelencia Gilera PRENSA GILERA/ T.REAL PALMA

Tras el éxito obtenido con la versión especial "Black Soul", el 2012 Runner duplica la oferta cromática con los nuevos colores "White Soul". En esta serie especial, la carrocería mate gris/plata resalta la dinámica personalidad del vehículo, destaca también por los numerosos detalles a juego: también son de color plata la gráfica que decora el asiento y el carenado, así mismo va escrito en plateado Gilera y Runner en los laterales y también son

plateadas las roscas que rebordean las llantas de la rueda. Destaca por sus líneas firmes y agresivas y una estética al estilo racing; la misma montura con dos motorizaciones refrigeradas por líquido; una ciclística convertida en referencia y caracterizada por ligereza y rigidez superiores; rueda delantera de 14" y un dispositivo de frenado entre los punteros en su categoría. Estas son las características básicas que convierten a Gilera Runner en el scooter deportivo por excelencia. El Runner White Soul 125 está impulsado por un motor de 125 cc, 4T. 4 V,, refrigerado por líquido, capaz de desarrollar una potencia de 15 CV. Su conducción requiere simplemente estar en posesión del carnet de co-

che. Runner 125 concede óptimas prestaciones, sobre todo en términos de aceleración y progresión encontrándose perfectamente integrado en el ambiente urbano, lleno de frecuentes "stop and go" a los que responde con suavidad y energía suficiente. La versión 50 cc de Runner White Soul garantiza prestaciones con consumos mínimos y emisiones muy reducidas. Una aceleración rápida y una recuperación progresiva son las características de esta moderna unidad que hacen que Runner tenga garantizado entre los scooters de carburador un resultado satisfactorio por todas sus prestaciones. Gilera Runner 50 SP es el scooter ideal destinado al segmento ‘joven’ que desea obtener la máxima deportividad de la forma más

sencilla. A la particularidad de su diseño superdeportivo, envolvente y aerodinámico, se une la subida de adrenalina que proporciona una moto y la comodidad propia de un scooter. Renovado y con una "mirada" aún más agresiva gracias al marco negro del doble faro delantero, a los nuevos retrovisores y a los contrapesos del manillar. También renovado el dinamismo de los laterales, gracias al chasis, al carenado inferior y a las estriberas del pasajero negros. Renovados los detalles que hacen que sea un scooter con carácter de pura sangre: nueva gráfica en la instrumentación, llantas negras brillantes con borde rojo, asiento con costuras rojas y muelle de suspensión trasera rojo. Gilera Runner garantiza en todo momento los mejores niveles de seguridad, agarre a la carretera y dominio de la conducción, en cualquier situación. Gilera Runner 125 también se ha convertido en un ST, es decir, un GT compacto de uso cotidiano. Un vehículo deportivo adulto que combina practicidad, comodidad y elegancia. Están disponibles al precio de: 50 cc. 2.571€ y 125 cc. 3.641; y los colores negro soul, negro demon, rojo dragón y blanco fusión. El concesionario de Gilera en Palma es Casa Capó, en c/ General Ricardo Ortega 28.

MOTOS

Ninja 250R práctica y con estilo Kawasaki KAWASAKI/ BMW F800ST

21.000 Kms. 2008. 5.700 €

TRIUMPH STREETRIPLE R

5.450 Kms. 2009. 5.200 €

BMW K1200LT 60.000 Kms. 2008. 14.500 €

BMW S1000RR 958 Kms. 2012. Full E. 17.400 €

BMW R1200GS Ad.

BMW K1200R SPORT

44.000 Kms. 2010. 13.700 €

45.000 Kms. 2008. 7.900 €

Gran Vía Asima, 4 07009 Palma de Mallorca Tel. 971 436 200 Fax 971 436 081

La Ninja 250R es una moto ideal para aquellos que se inician en el mundo de las dos ruedas y con todas las prestaciones que se pueden esperar de una Kawasaki. La excelente aerodinámica de su carenado integral le brinda gran protección al viento e inclemencias del tiempo. Su freno delantero inspirado en los discos lobulados empleados en competición, son de máxima potencia y gran tacto. El escape deportivo y cromado es sólo una de las características de la Ninja 250R. Su corazón es un propulsor bicilíndrico paralelo de 4 T, DOHC, y 8 V., con una cilindrada de 249 cc. que le da una potencia de 33 Cv a 11.000 rpm.. La alimentación la recibe mediante inyección de combustible con doble válvula de

La Ninja 250R de Kawasaki.

mariposa. Su encendido es electrónico y el arranque eléctrico. Cuenta con un depósito de 17lts

que le dan una aceptable autonomía. Está disponible a partir de 4.399€