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LATAM AIRLINES GROUP S.A. Y FILIALES ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS 31 DE DICIEMBRE DE 2013
CONTENIDO Estado de situación financiera clasificado consolidado Estado de resultados consolidado por función Estado de resultados integrales consolidado Estado de cambios en el patrimonio Estado de flujos de efectivo consolidado - método directo Notas a los estados financieros consolidados
CLP ARS US$ MUS$ COP BRL/R$ MR$ VEF -
PESOS CHILENOS PESOS ARGENTINOS DOLARES ESTADOUNIDENSES MILES DE DOLARES ESTADOUNIDENSES PESOS COLOMBIANOS REALES BRASILEÑOS MILES DE REALES BRASILEÑOS BOLIVAR FUERTE
Índice de las Notas a los estados financieros consolidados de LATAM Airlines Group S.A. y Filiales
Notas
Página
1 - Información general ....................................................................................................................... 1 2 - Resumen de principales políticas contables ................................................................................... 9 2.1. Bases de preparación ................................................................................................................ 9 2.2. Bases de consolidación........................................................................................................... 18 2.3. Transacciones en moneda extranjera...................................................................................... 19 2.4. Propiedades, plantas y equipos............................................................................................... 20 2.5. Activos intangibles distintos de la plusvalía .......................................................................... 21 2.6. Plusvalía ................................................................................................................................. 21 2.7. Costos por intereses................................................................................................................ 22 2.8. Pérdidas por deterioro de valor de los activos no financieros ................................................ 22 2.9. Activos financieros................................................................................................................. 22 2.10. Instrumentos financieros derivados y actividades de cobertura ........................................... 23 2.11. Inventarios ............................................................................................................................ 25 2.12. Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar ................................................................ 25 2.13. Efectivo y equivalentes al efectivo ....................................................................................... 25 2.14. Capital emitido ..................................................................................................................... 25 2.15. Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar .................................................... 25 2.16. Préstamos que devengan intereses ....................................................................................... 26 2.17. Impuestos diferidos .............................................................................................................. 26 2.18. Beneficios a los empleados .................................................................................................. 26 2.19. Provisiones ........................................................................................................................... 27 2.20. Reconocimiento de ingresos................................................................................................. 27 2.21. Arrendamientos .................................................................................................................... 28 2.22. Activos no corrientes o grupos de activos para su disposición clasificados como mantenidos para la venta .............................................................................................................................. 29 2.23. Mantenimiento ..................................................................................................................... 29 2.24. Medio ambiente .................................................................................................................... 29 3 - Gestión del riesgo financiero ....................................................................................................... 30 3.1. Factores de riesgo financiero.................................................................................................. 30 3.2. Gestión del riesgo del capital ................................................................................................. 47 3.3. Estimación del valor justo ...................................................................................................... 48 4 - Estimaciones y juicios contables ................................................................................................. 53 5 - Información por segmentos.......................................................................................................... 55 6 - Efectivo y equivalentes al efectivo ............................................................................................... 59 7 - Instrumentos financieros .............................................................................................................. 61 7.1. Instrumentos financieros por categorías ................................................................................. 61 7.2. Instrumentos financieros por monedas ................................................................................... 63 8 - Deudores comerciales, otras cuentas por cobrar y cuentas por cobrar no corrientes ................... 65 9 - Cuentas por cobrar y por pagar a entidades relacionadas ............................................................ 69 10 - Inventarios ................................................................................................................................. 71 11 - Activos por impuestos corrientes ............................................................................................... 72 12 - Otros activos financieros............................................................................................................ 73 13 - Otros activos no financieros....................................................................................................... 76
14 - Activos no corrientes o grupos de activos para su disposicion clasificados como mantenidos para la venta .................................................................................................................................. 78 15 - Inversiones en subsidiarias ........................................................................................................ 79 16 - Inversiones contabilizadas utilizando el método de la participación ......................................... 81 17 - Activos intangibles distintos de la plusvalía .............................................................................. 85 18 - Plusvalía y Combinación de negocios ........................................................................................ 87 18.1. Plusvalía ............................................................................................................................... 87 18.2. Combinación de negocios .................................................................................................... 89 19 - Propiedades, plantas y equipos .................................................................................................. 99 20 - Impuestos e impuestos diferidos .............................................................................................. 110 21 - Otros pasivos financieros ......................................................................................................... 116 22 - Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar ....................................................... 130 23 - Otras provisiones ..................................................................................................................... 133 24 - Pasivos por impuestos corrientes ............................................................................................. 137 25 - Otros pasivos no financieros .................................................................................................... 138 26 - Provisiones por beneficios a los empleados ............................................................................. 139 27 - Cuentas por pagar, no corrientes .............................................................................................. 141 28 - Patrimonio ................................................................................................................................ 142 29 - Ingresos de actividades ordinarias ............................................................................................ 152 30 - Costos y gastos por naturaleza ................................................................................................. 153 31 - Ganancias (pérdidas) por ventas de activos no corrientes y no mantenidos para la venta ....... 155 32 - Otros ingresos, por función ...................................................................................................... 156 33 - Moneda extranjera y diferencias de cambio ............................................................................ 157 34 - Ganancia por acción ................................................................................................................. 165 35 - Contingencias ........................................................................................................................... 166 36 - Compromisos ........................................................................................................................... 181 37 - Transacciones con partes relacionadas .................................................................................... 188 38 - Pagos basados en acciones ....................................................................................................... 191 39 - Medio ambiente ....................................................................................................................... 194 40 - Hechos posteriores a la fecha de los estados financieros ......................................................... 196
LATAM AIRLINES GROUP S.A. Y FILIALES ESTADO DE SITUACION FINANCIERA CLASIFICADO CONSOLIDADO ACTIVOS Nota
Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
2013
2012 (*)
M US$
M US$
Activos corrientes Efectivo y equivalentes al efectivo
6-7
1.984.903
650.263
Otros activos financieros, corrientes
7 - 12
709.944
636.543
13
335.617
284.404
1.633.094
1.417.531
Otros activos no financieros, corrientes Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar, corrientes
7-8
Cuentas por cobrar a entidades relacionadas, corrientes
7-9
628
15.187
Inventarios corrientes
10
231.028
176.818
Activos por impuestos corrientes
11
81.890
95.785
4.977.104
3.276.531
2.445
47.655
4.979.549
3.324.186
7 - 12
65.289
74.095
13
272.276
307.987
7-8
100.775
50.612
16
6.596
3.757
Activos intangibles distintos de la plusvalía
17
2.093.308
2.382.399
Plusvalía
18
3.727.605
4.213.160
Propiedades, plantas y equipos
19
10.982.786
11.807.076
Activos por impuestos diferidos
20
402.962
163.067
Total activos no corrientes
17.651.597
19.002.153
Total activos
22.631.146
22.326.339
Total de activos corrientes distintos de los activos o grupos de activos para su disposición clasificados como mantenidos para la venta o como mantenidos para distribuir a los propietarios Activos no corrientes o grupos de activos para su disposición clasificados como mantenidos para la venta o como mantenidos para distribuir a los propietarios
14
Total activos corrientes Activos no corrientes Otros activos financieros, no corrientes Otros activos no financieros, no corrientes Cuentas por cobrar, no corrientes Inversiones contabilizadas utilizando el método de la participación
(*) Ver Nota 18.2. Las Notas adjuntas números 1 a 40 forman parte integral de estos estados financieros consolidados.
LATAM AIRLINES GROUP S.A. Y FILIALES ESTADO DE SITUACION FINANCIERA CLASIFICADO CONSOLIDADO PATRIM ONIO Y PASIVOS
Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
PASIVOS
Nota
2013 M US$
2012 (*) M US$
Pasivos corrientes Otros pasivos financieros, corrientes Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar Cuentas por pagar a entidades relacionadas, corrientes Otras provisiones, corrientes Pasivos por impuestos, corrientes Otros pasivos no financieros, corrientes
7 - 21 7 - 22 7-9 23 24 25
2.039.787 1.557.736 505 27.856 11.583 2.871.640
2.047.330 1.689.990 274 59.574 14.512 2.485.887
6.509.107
6.297.567
7.859.985 922.887 1.122.247 767.228 45.666 77.567
7.698.857 1.085.601 1.306.872 579.339 38.095 99.323
Total pasivos no corrientes
10.795.580
10.808.087
Total pasivos
17.304.687
17.105.654
2.389.384 795.303
1.501.018 1.076.136
Acciones propias en cartera
28 28 28
(178)
(203)
Otras reservas
28
2.054.312
2.535.100
5.238.821 87.638
5.112.051 108.634
5.326.459
5.220.685
22.631.146
22.326.339
Total pasivos corrientes Pasivos no corrientes Otros pasivos financieros, no corrientes Cuentas por pagar, no corrientes Otras provisiones, no corrientes Pasivo por impuestos diferidos Provisiones por beneficios a los empleados, no corrientes Otros pasivos no financieros no corrientes
PATRIM ONIO Capital emitido Ganancias acumuladas
Patrimonio atribuible a los propietarios de la controladora Participaciones no controladoras Total patrimonio Total patrimonio y pasivos
7 - 21 7 - 27 23 20 26 25
(*) Ver Nota 18.2. Las Notas adjuntas números 1 a 40 forman parte integral de estos estados financieros consolidados.
LATAM AIRLINES GROUP S.A. Y FILIALES ESTADO DE RESULTADOS CONSOLIDADO POR FUNCION
Nota
Ingresos de actividades ordinarias Costo de ventas
29
Ganancia bruta Otros ingresos, por función Costos de distribución Gastos de administración Otros gastos, por función Otras ganancias (pérdidas)
32
Ganancias/(pérdidas) de actividades operacionales Ingresos financieros Costos financieros Participación en las ganancias (pérdidas) de asociadas y negocios conjuntos que se contabilicen utilizando el método de la participación Diferencias de cambio Resultado por unidades de reajuste Ganancia/(Pérdida), antes de impuestos Gasto por impuesto a las ganancias
30
16 33
20
GANANCIA/(PÉRDIDA) DEL EJERCICIO Ganancia/(Pérdida), atribuible a los propietarios de la controladora Ganancia/(Pérdida) atribuible a participaciones no controladoras Ganancia/(Pérdida) del ejercicio GANANCIAS/(PÉRDIDAS) POR ACCION Ganancias/(Pérdidas) básicas por acción (US$) Ganancias/(Pérdidas) diluídas por acción (US$)
34 34
Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de 2013 2012 (*) M US$ M US$
12.924.537 (10.054.164)
9.710.372 (7.634.453)
2.870.373
2.075.919
341.565 (1.025.896) (1.136.115) (408.703) (55.410)
220.156 (803.619) (888.654) (311.753) (45.831)
585.814
246.218
72.828 (462.524)
77.489 (294.598)
1.954 (482.174) 214
972 66.685 (22)
(283.888) 20.069
96.744 (102.386)
(263.819)
(5.642)
(281.114)
(19.076)
17.295
13.434
(263.819)
(5.642)
(0,57613) (0,57613)
(0,04627) (0,04627)
(*) Los saldos al 31 de diciembre de 2012, consideran información de TAM S.A. y filiales desde el 22 junio de 2012, fecha en que se materializó la combinación de negocios. Las Notas adjuntas números 1 a 40 forman parte integral de estos estados financieros consolidados.
LATAM AIRLINES GROUP S.A. Y FILIALES ESTADO DE RESULTADOS INTEGRALES CONSOLIDADO Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de Nota
GANANCIA/(PÉRDIDA) DEL EJERCICIO Componentes de otro resultado integral que se reclasificarán al resultado del ejercicio, antes de impuestos
2013 M US$
2012 (*) M US$
(263.819)
(5.642)
(629.858)
19.170
(629.858)
19.170
128.166
(2.510)
128.166
(2.510)
(501.692)
16.660
Diferencia de cambio por conversión Ganancias (pérdidas) por diferencia de cambio de conversión, antes de impuestos
33
Otro resultado integral, antes de impuestos, diferencias de cambio por conversión Coberturas del flujo de efectivo Ganancias (pérdidas) por coberturas de flujos de efectivo, antes de impuestos
21
Otro resultado integral, antes de impuestos, coberturas del flujo de efectivo Otros componentes de otro resultado integral, antes de impuesto Impuesto a las ganancias relativos a componentes de otro resultado integral que se reclasificará al resultado del ejercicio Impuesto a las ganancias relacionado con diferencias de cambio de conversión de otro resultado integral
20
-
(2.734)
Impuesto a las ganancias relacionado con coberturas de flujos de efectivo de otro resultado integral
20
(19.345)
(2.623)
Impuestos a las ganancias acumulados relativos a componentes de otro resultado integral que se reclasificarán al resultado del ejercicio
(19.345)
(5.357)
Otro resultado integral
(521.037)
11.303
Total resultado integral
(784.856)
5.661
Resultado integral atribuible a: Resultado integral atribuible a los propietarios de la controladora Resultado integral atribuible a participaciones no controladoras
(768.457)
(2.359)
(16.399)
8.020
TOTAL RESULTADO INTEGRAL
(784.856)
5.661
(*) Los saldos al 31 de diciembre de 2012, consideran información de TAM S.A. y filiales desde el 22 junio de 2012, fecha en que se materializó la combinación de negocios. Las Notas adjuntas números 1 a 40 forman parte integral de estos estados financieros consolidados.
LATAM AIRLINES GROUP S.A. Y FILIALES ESTADO DE CAMBIOS EN EL PATRIMONIO P a trim o nio a tribuible a la c o ntro la do ra C a m bio s e n o tra s re s e rva s R e s e rva s de
No ta
C a pita l e m itido
R e s e rva s de R e s e rva de
P a trim o nio
Ac c io ne s dife re nc ia s de
c o be rtura s
pa go s
Otra s
To ta l
pro pia s c a m bio e n e n c a rte ra c o nve rs io ne s
de flujo de e fe c tivo
ba s a do s e n a c c io ne s
re s e rva s va ria s
o tra s re s e rva s
M US $
M US $
M US $
M US $
M US $
2.535.100
1.076.136
M US $
M US $
1.501.018
(203)
-
-
-
-
-
-
888.570 (25)
M US $
a tribuible a lo s Ga na nc ia s pro pie ta rio s de a c um ula da s la c o ntro la do ra M US $
P a rtic ipa c io ne s no P a trim o nio c o ntro la do ra s to ta l M US $
M US $
P a trim o nio 1 de e ne ro de 2013
3.574
(140.730)
5.574
2.666.682
-
-
-
-
-
(281.114)
(593.565)
106.222
-
-
(487.343)
-
(593.565)
106.222
-
-
(487.343)
(281.114)
-
-
-
-
-
25
-
-
-
-
5.112.051
108.634
5.220.685
(281.114)
17.295
(263.819)
(487.343)
(33.694)
(521.037)
(768.457)
(16.399)
(784.856)
-
888.570
-
888.570
-
-
-
-
-
C a m bio s e n pa trim o nio R e s ulta do inte gra l Ga na nc ia (pé rdida )
28
Otro re s ulta do inte gra l To ta l re s ulta do inte gra l Tra ns a c c io ne s c o n lo s a c c io nis ta s Em is ió n de pa trim o nio
28-38
Inc re m e nto (dis m inuc ió n) po r tra ns a c c io ne s c o n a c c io ne s pro pia s e n c a rte ra 28 Inc re m e nto (dis m inuc ió n) po r tra ns fe re nc ia s y o tro s c a m bio s , pa trim o nio 28-38 To ta l tra ns a c c io ne s c o n lo s a c c io nis ta s S a ldo s fina le s e je rc ic io a c tua l 31 de dic ie m bre de 2013
(179)
-
-
-
15.437
(8.882)
6.555
281
6.657
(4.597)
2.060
888.366
25
-
-
15.437
(8.882)
6.555
281
895.227
(4.597)
890.630
2.389.384
(178)
(589.991)
(34.508)
21.011
2.657.800
2.054.312
795.303
5.238.821
87.638
5.326.459
Las Notas adjuntas números 1 a 40 forman parte integral de estos estados financieros consolidados.
LATAM AIRLINES GROUP S.A. Y FILIALES ESTADO DE CAMBIOS EN EL PATRIMONIO P a trim o nio a tribuible a la c o ntro la do ra C a m bio s e n o tra s re s e rva s R e s e rva s de
No ta
C a pita l e m itido
R e s e rva s de R e s e rva de
P a trim o nio
Ac c io ne s dife re nc ia s de
c o be rtura s
pa go s
Otra s
To ta l
pro pia s c a m bio e n e n c a rte ra c o nve rs io ne s
de flujo de e fe c tivo
ba s a do s e n a c c io ne s
re s e rva s va ria s
o tra s re s e rva s
M US $
M US $
M US $
M US $
M US $
M US $
(145.381)
1.116.798
1.445.324
M US $
M US $
473.907
-
-
-
-
-
-
-
1.030.621 -
M US $
a tribuible a lo s Ga na nc ia s pro pie ta rio s de a c um ula da s la c o ntro la do ra
P a rtic ipa c io ne s no P a trim o nio c o ntro la do ra s to ta l M US $
M US $
P a trim o nio 1 de e ne ro de 2012
(13.317)
(140.556)
7.130
1.362
12.048
1.457.372
-
-
-
-
-
(19.076)
16.891
(174)
-
-
16.717
-
(19.076)
13.434
(5.642)
16.717
(5.414)
16.891
(174)
-
-
16.717
11.303
(19.076)
(2.359)
8.020
5.661
-
-
-
-
2.665.692
-
-
-
-
-
2.665.692
-
3.696.313
-
3.696.313
-
(21.749)
(21.749)
-
(21.749)
(203)
-
-
-
-
-
-
(203)
-
(203)
C a m bio s e n pa trim o nio R e s ulta do inte gra l Ga na nc ia (pé rdida )
28
Otro re s ulta do inte gra l To ta l re s ulta do inte gra l Tra ns a c c io ne s c o n lo s a c c io nis ta s Em is ió n de pa trim o nio Divide ndo s
28-38 28
Inc re m e nto (dis m inuc ió n) po r tra ns a c c io ne s c o n a c c io ne s pro pia s e n c a rte ra 28 Inc re m e nto (dis m inuc ió n) po r tra ns fe re nc ia s y o tro s c a m bio s , pa trim o nio 28-38
(3.510)
-
-
-
(1.556)
(372)
(1.928)
163
(5.275)
88.566
83.291
To ta l tra ns a c c io ne s c o n lo s a c c io nis ta s
1.027.111
(203)
-
-
(1.556)
2.665.320
2.663.764
(21.586)
3.669.086
88.566
3.757.652
S a ldo s fina le s e je rc ic io a nte rio r 31 de dic ie m bre de 2012
1.501.018
(203)
3.574
(140.730)
5.574
2.666.682
2.535.100
1.076.136
5.112.051
108.634
5.220.685
Las Notas adjuntas números 1 a 40 forman parte integral de estos estados financieros consolidados.
LATAM AIRLINES GROUP S.A. Y FILIALES ESTADO DE FLUJOS DE EFECTIVO CONSOLIDADO - METODO DIRECTO
Nota
Flujos de e fe c tivo proc e de nte s de (utiliza dos e n) a c tivida de s de ope ra c ión Cla s e s de c obros por a c tivida de s de ope ra c ión Cobros proc e de nte s de la s ve nta s de bie ne s y pre s ta c ión de s e rvic ios Otros c obros por a c tivida de s de ope ra c ión Cla s e s de pa gos P a gos a prove e dore s por e l s uminis tro de bie ne s y s e rvic ios P a gos a y por c ue nta de los e mple a dos Otros pa gos por a c tivida de s de ope ra c ión Inte re s e s re c ibidos Impue s tos a la s ga na nc ia s pa ga dos Otra s e ntra da s (s a lida s ) de e fe c tivo
6
Flujos de e fe c tivo ne tos proc e de nte s de (utiliza dos e n) a c tivida de s de ope ra c ión Flujos de e fe c tivo proc e de nte s de (utiliza dos e n) a c tivida de s de inve rs ión Flujos de e fe c tivo utiliza dos pa ra obte ne r e l c ontrol de s ubs idia ria s u otros ne goc ios Flujos de e fe c tivo utiliza dos e n la c ompra de pa rtic ipa c ione s no c ontrola dora Otros c obros por la ve nta de pa trimonio o ins trume ntos de de uda de otra s e ntida de s Otros pa gos pa ra a dquirir pa trimonio o ins trume ntos de de uda de otra s e ntida de s Importe s proc e de nte s de la ve nta de propie da de s , pla nta y e quipo Compra s de propie da de s , pla nta y e quipo Compra s de a c tivos inta ngible s Importe s proc e de nte s de otros a c tivos a la rgo pla zo Divide ndos re c ibidos Otra s e ntra da s (s a lida s ) de e fe c tivo
P or los e je rc ic ios te rmina dos a l 31 de dic ie mbre de 2013 2012 MUS $
MUS $
13.406.275 4.638
10.258.473 57.763
(9.570.723) (2.405.315) (31.215) 11.310 (83.033) 76.761
(7.153.865) (1.938.769) (19.325) 52.986 (3.018) (50.433)
1.408.698
1.203.812
(5.517)
(3.223)
(497)
-
270.485
386.379
(440.801) 225.196 (1.381.786) (43.484) 22.144 75.448
73.429 (2.389.364) (59.166) 38.035 351 27.143
(1.278.812)
(1.926.416)
888.949 2.043.518 1.101.159 (1.952.013) (423.105) (29.694) (361.006) (62.013)
83.512 (203) 2.185.663 152.000 (539.332) (292.931) (124.827) (227.607) (231.079)
Flujos de e fe c tivo ne tos proc e de nte s de (utiliza dos e n) a c tivida de s de fina nc ia c ión
1.205.795
1.005.196
Inc re me nto (dis minuc ión) ne to e n e l e fe c tivo y e quiva le nte s a l e fe c tivo, a nte s de l e fe c to de los c a mbios e n la ta s a de c a mbio
1.335.681
282.592
(1.041)
(6.736)
1.334.640
275.856
6
Flujos de e fe c tivo ne tos proc e de nte s de (utiliza dos e n) a c tivida de s de inve rs ión Flujos de e fe c tivo proc e de nte s de (utiliza dos e n) a c tivida de s de fina nc ia c ión Importe s proc e de nte s de la e mis ión de a c c ione s P a gos por a dquirir o re s c a ta r la s a c c ione s de la e ntida d Importe s proc e de nte s de pré s ta mos de la rgo pla zo Importe s proc e de nte s de pré s ta mos de c orto pla zo Re e mbols os de pré s ta mos P a gos de pa s ivos por a rre nda mie ntos fina nc ie ros Divide ndos pa ga dos Inte re s e s pa ga dos Otra s e ntra da s (s a lida s ) de e fe c tivo
6
Efe c tos de la va ria c ión e n la ta s a de c a mbio s obre e l e fe c tivo y e quiva le nte s a l e fe c tivo Inc re me nto (dis minuc ión) ne to de e fe c tivo y e quiva le nte s a l e fe c tivo EFECTIVO Y EQUIVALENTES AL EFECTIVO AL P RINCIP IO DEL EJ ERCICIO
6
650.263
374.407
EFECTIVO Y EQUIVALENTES AL EFECTIVO AL FINAL DEL EJ ERCICIO
6
1.984.903
650.263
Las Notas adjuntas números 1 a 40 forman parte integral de estos estados financieros consolidados.
1
LATAM AIRLINES GROUP S.A. Y FILIALES NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS AL 31 DE DICIEMBRE DE 2013
NOTA 1 - INFORMACION GENERAL LATAM Airlines Group S.A. (la "Sociedad") es una sociedad anónima abierta inscrita ante la Superintendencia de Valores y Seguros bajo el Nº 306, cuyas acciones se cotizan en Chile en la Bolsa de Corredores - Bolsa de Valores (Valparaíso), la Bolsa Electrónica de Chile, Bolsa de Valores y la Bolsa de Comercio de Santiago - Bolsa de Valores, además de cotizarse en Estados Unidos de Norteamérica en la New York Stock Exchange ("NYSE"), en la forma de American Depositary Receipts ("ADRs") y en la República Federativa de Brasil, en BM&FBOVESPA S.A. Bolsa de Valores, Mercadorias e Futuros, en la forma de Brazilian Depositary Receipts ("BDRs"). Su negocio principal es el transporte aéreo de pasajeros y carga, tanto en los mercados domésticos de Chile, Perú, Argentina, Colombia, Ecuador y Brasil, como en una serie de rutas regionales e internacionales en América, Europa y Oceanía. Estos negocios son desarrollados directamente o a través de sus filiales en distintos países. Además, la Sociedad cuenta con filiales que operan en el negocio de carga en México, Brasil y Colombia. El 13 de agosto de 2010, la Sociedad informó a la Superintendencia de Valores y Seguros, como hecho esencial, que en dicha fecha la Sociedad Costa Verde Aeronáutica S.A. e Inversiones Mineras del Cantábrico S.A. (las dos últimas, las "Filiales Cueto"), TAM S.A. ("TAM"), y TAM Empreendimentos e Participações ("TEP") suscribieron un Memorándum de Entendimiento (el "MOU") no vinculante donde acordaron llevar adelante su intención de asociar sus empresas en virtud de una sola entidad matriz que se llamaría LATAM Airlines Group S.A. ("LATAM"). La asociación propuesta estaría dentro de los 10 grupos de aerolíneas más grandes del mundo, proveyendo servicios de transporte de pasajeros y de carga a más de 115 destinos en 23 países, operando a través de una flota de más de 300 aeronaves, con más de 50.000 empleados. Cada una de las aerolíneas del grupo continuaría operando con sus actuales certificados de operación y marcas. El 20 de octubre de 2010, la Sociedad y TAM anunciaron que las subsidiarias operativas de TAM presentaron a la Agencia Nacional de Aviação Civil ("ANAC") en Brasil la estructura definitiva de la transacción, la cual fue aprobada por este organismo el 1 de marzo de 2011. El 18 de enero de 2011, las partes del MOU y los señores Maria Cláudia Oliveira Amaro, Maurício Rolim Amaro, Noemy Almeida Oliveira Amaro y Joao Francisco Amaro (la "Familia Amaro"), como únicos accionistas de TEP, suscribieron los contratos en idioma inglés vinculantes denominados (a) Implementation Agreement, y (b) Exchange Offer Agreement (los "Contratos Suscritos") que contenían los términos y condiciones definitivos de la asociación propuesta entre la Sociedad y TAM. El 21 de septiembre de 2011, el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (el "TDLC") aprobó la fusión entre la Sociedad y TAM, estableciendo 14 medidas de mitigación. El 3 de octubre de 2011, la Sociedad y TAM presentaron una reclamación ante la Corte Suprema objetando ciertas medidas de mitigación. El 5 de abril de 2012, la Corte Suprema confirmó la resolución del TDLC rechazando la reclamación interpuesta por ambas compañías.
2
El día 21 de diciembre de 2011, la Sociedad celebró una junta extraordinaria de accionistas, citada por su directorio con fecha 11 de noviembre de 2011, en la cual sus accionistas aprobaron, entre otras, las siguientes materias: (a)
La Fusión de la Sociedad con las sociedades Sister Holdco S.A. y Holdco II S.A. (las "Sociedades Absorbidas"), dos sociedades especialmente constituidas para efectos de la asociación entre la Sociedad y TAM;
(b)
El cambio de razón social y las demás transacciones contempladas en los Contratos Suscritos.
(c)
El aumento de su capital social en US$ 1.465.372.970,09 mediante la emisión de 147.355.882 acciones ordinarias sin valor nominal del cual: (i)
US$ 1.417.639.617,60, mediante la emisión de 142.555.882 acciones, las cuales serían destinadas a ser canjeadas por las acciones de las Sociedades Absorbidas por efecto de la Fusión propuesta, a razón de 0,9 nuevas acciones de la Sociedad por cada acción que se encuentre íntegramente suscrita y pagada de cada una de las Sociedades Absorbidas, y que pertenezca a accionistas distintos de la Sociedad. Las acciones de que la Sociedad fuere titular en las sociedades absorbidas al momento de perfeccionarse la Fusión, quedarían sin efecto; y
(ii)
US$ 47.733.352,49, mediante la emisión de 4.800.000 acciones, las cuales serían destinadas a planes de compensación para los trabajadores de la Sociedad y de sus filiales, conforme a lo dispuesto en Artículo 24 de la Ley sobre Sociedades Anónimas (Nota 38 (a.1)).
La efectividad de los referidos acuerdos quedó sujeta al cumplimiento de las condiciones establecidas en la propia junta extraordinaria de accionistas. Con fecha 10 de mayo de 2012, la Sociedad y Holdco II dieron inicio a la oferta de intercambio de las acciones de TAM. Habiéndose dado cumplimiento a las condiciones para declarar exitosa la oferta de intercambio y habiéndose recibido en ésta el 95,9% del total de las acciones de TAM en circulación, con fecha 22 de junio de 2012, la Sociedad y las Sociedades Absorbidas otorgaron la escritura de materialización de la Fusión, mediante la cual se efectuó el canje de acciones de las Sociedades Absorbidas por acciones de la Sociedad, en la relación descrita precedentemente. Con igual fecha se hizo efectivo el cambio de nombre de la Sociedad por el de "LATAM Airlines Group S.A.". La escritura de materialización fue rectificada mediante instrumento de fecha 10 de julio de 2012. Con fecha 4 de septiembre de 2012 la Sociedad celebró una junta extraordinaria de accionistas citada por su directorio con fecha 3 de agosto de 2012 en la cual sus accionistas aprobaron, entre otras, las siguientes materias:
3
(a)
Revocación total del Directorio y elección del nuevo Directorio de la Sociedad.
(b)
Aprobar que el remanente de 7.436.816 acciones de LATAM, del total de 142.555.882 acciones emitidas conforme la autorización de la Junta Extraordinaria de Accionistas de fecha 21 de diciembre de 2011, y que no fueron objeto de canje por acciones de las sociedades Sister Holdco S.A. y Holdco II S.A., sean destinadas a ser ofrecidas preferentemente entre los accionistas de LATAM con arreglo al Artículo 25 de la Ley sobre Sociedades Anónimas y que el saldo no suscrito, sea ofrecido y colocado en el mercado en general.
(c)
Facultar al Directorio de la Compañía para proceder y acordar, con las más amplias atribuciones, los términos de la emisión y colocación del referido remanente de acciones y delegar en el Directorio de la Sociedad la facultad para determinar, fijar y acordar libremente y con las más amplias facultades el precio de colocación de dichas acciones, con arreglo a lo dispuesto en el inciso segundo del Artículo 28 del Reglamento de Sociedades Anónimas.
(d)
Delegar en el Directorio de la Sociedad la facultad para determinar, fijar y acordar libremente y con las más amplias facultades el precio de colocación de las 4.800.000 acciones destinadas conforme a la Junta Extraordinaria de Accionistas de fecha 21 de diciembre de 2011 a planes de compensación en los términos del Artículo 24 de la Ley sobre Sociedades Anónimas, con arreglo a lo dispuesto en el inciso segundo del Artículo 28 del Reglamento de Sociedades Anónimas, y determinar los términos y condiciones aplicables a estos últimos.
La colocación de las acciones referidas en el párrafo (b) precedente fue aprobada por la Superintendencia de Valores y Seguros con fecha 11 de diciembre de 2012. Con fecha 20 de diciembre de 2012, el Directorio de la Sociedad acordó dar inicio, a contar del día 21 de diciembre de 2012, al período de opción preferente de las referidas acciones y procedió a fijar el precio de colocación de las mismas, de todo lo cual se informó a la Superintendencia de Valores y Seguros mediante hecho esencial de igual fecha. Al término del período de opción preferente, esto es, al 19 de enero de 2013, se encontraban suscritas y pagadas 6.857.190 acciones del mencionado remanente, quedando un saldo por suscribir de 579.626 acciones. Dicho saldo se remató en la Bolsa de Comercio de Santiago – Bolsa de Valores con fecha 23 de enero de 2013 a un valor de $ 11.921 por acción. Con fecha 11 de junio de 2013 la Sociedad celebró una junta extraordinaria de accionistas citada por su directorio con fecha 30 de abril de 2013 en la cual sus accionistas adoptaron los siguientes acuerdos: 1) Aumentar el capital social en la cantidad de MUS$ 1.000.000 mediante la emisión de 63.500.000 acciones, esto es, desde la cantidad de US$ 1.652.896.812,43, dividido en 488.347.819 acciones, de una misma y única serie, sin valor nominal, a la cantidad de US$ 2.652.896.812,43, dividido en 551.847.819 acciones, de una misma y única serie, sin valor nominal. 2) Destinar 1.500.000 nuevas acciones de pago de la emisión referida precedentemente a un plan de compensación para ejecutivos de LATAM y sus filiales, de conformidad a lo dispuesto en el Artículo 24 de la Ley sobre Sociedades Anónimas (Nota 38 (a.2)).
4
3) Facultar al Directorio para determinar, fijar y acordar libremente y con las más amplias facultades el precio, la forma, época, procedimiento y condiciones de colocación de las acciones antes referidas 4) Facultar al Directorio de LATAM para que proceda a emitir las acciones representativas de este aumento de capital; realice o disponga todos los trámites que sean necesarios para la inscripción y colocación de las mismas; represente a la Compañía ante todo tipo de autoridades, entidades o personas relacionadas con los mercados de valores; determine todas las materias relacionadas con las opciones que formen parte de los planes de compensación; otorgue los poderes que sean necesarios o convenientes para llevarse a cabo todo o parte de lo anterior; y, en general, para resolver todas las materias relacionadas que se aprueben en esta Junta. 5) Modificar los Estatutos sociales en aquellos artículos que dicen relación con el capital social para adecuarlos a las modificaciones antes descritas. 6) Delegar en el Directorio, por el plazo de cinco años contados desde el 21 de diciembre de 2011, la facultad de fijar el nuevo precio de colocación de las 4.800.000 acciones destinadas a planes de compensación en los términos del artículo 24 de la Ley sobre Sociedades Anónimas, conforme a la Junta Extraordinaria de Accionistas de fecha 21 de diciembre de 2011, modificada por la Junta Extraordinaria de Accionistas de fecha 4 de septiembre de 2012 y modificar y determinar los términos y condiciones aplicables a estos últimos. 7) Facultar al Directorio de LATAM para adoptar los demás acuerdos que fueran necesarios para llevar a efecto las materias antes referidas. Con fecha 20 de Junio de 2013, se presentó a la Superintendencia de Valores y Seguros la solicitud de inscripción de las 63.500.000 referidas precedentemente. Con fecha 22 de Julio la Superintendencia de Valores y Seguros remitió a la Compañía el Oficio N°16141 formulando observaciones a dicha presentación. La Compañía dio respuesta a estas observaciones con fecha 16 de Octubre de 2013. Finalmente, con fecha 11 de noviembre de 2013, la Superintendencia de Valores y Seguros emitió el certificado que aprobó la inscripción de la referida emisión bajo el número 987. Con fecha 20 de noviembre de 2013 se dio inicio al período de opción preferente de las 62.000.000 acciones no destinadas al plan de compensación ya referido, fijándose el precio en que estas acciones serían ofrecidas a los accionistas en US$15,17. Con fecha 19 de diciembre de 2013 finalizó el período de opción preferente, habiéndose suscrito y pagado un total de 51.685.128 acciones y recaudado el equivalente a US$ 784 millones.(Nota 40 (a)). La Sociedad se encuentra ubicada en Chile, en la ciudad de Santiago, en Avenida Américo Vespucio Sur N° 901, comuna de Renca. Las prácticas de Gobierno Corporativo de la Sociedad se rigen por lo dispuesto en la Ley de Mercado de Valores, Ley sobre Sociedades Anónimas y su Reglamento, y por la normativa de la Superintendencia de Valores y Seguros y las leyes y regulaciones de los Estados Unidos de Norteamérica y de la Securities and Exchange Commission ("SEC") de dicho país, en lo que corresponde a la emisión de ADRs, y de la República Federativa de Brasil y de la Comissão de Valores Mobiliarios ("CVM") de dicho país, en lo que corresponde a la emisión de BDRs.
5
El directorio de la Sociedad está integrado por nueve miembros titulares que se eligen cada dos años por la Junta Ordinaria de Accionistas. El Directorio se reúne en sesiones ordinarias mensuales y en sesiones extraordinarias, cada vez que las necesidades sociales así lo exijan. De los nueve integrantes del Directorio, tres de ellos forman parte de su Comité de Directores, el cual cumple tanto el rol previsto en la Ley sobre Sociedades Anónimas, como las funciones del Comité de Auditoría exigido por la Ley Sarbanes-Oxley de los Estados Unidos de Norteamérica y la respectiva normativa de la SEC. El controlador de la Sociedad es el grupo Cueto, que a través de las sociedades Costa Verde Aeronáutica S.A., Inversiones Nueva Costa Verde Aeronáutica Limitada, Costa Verde Aeronáutica SpA, Inversiones Priesca Dos y Cía. Ltda., Inversiones Caravia Dos y Cía. Ltda., Inversiones El Fano Dos y Cía. Ltda., Inversiones La Espasa Dos S.A., Inversiones Puerto Claro Dos Limitada e Inversiones Mineras del Cantábrico S.A. es dueño del 25,50% de las acciones emitidas por la Sociedad, por lo que es el controlador de la Sociedad de acuerdo a lo dispuesto por la letra b) del artículo 97° y artículo 99° de la Ley de Mercado de Valores, atendido que influye decisivamente en la administración de ésta. Al 31 de diciembre de 2013, la Sociedad contaba con un total de 1.588 accionistas en su registro. A esa fecha, aproximadamente un 7,91 % de la propiedad de la Sociedad se encontraba en la forma de ADRs y aproximadamente un 0,73% en la forma de BDRs. Para el ejercicio terminado al 31 de diciembre de 2013, la sociedad tuvo un promedio de 52.919 empleados, terminando este período con un número total de 52.997 personas, distribuidas en 9.908 empleados de Administración, 6.925 en Mantenimiento, 17.054 en Operaciones, 9.339 Tripulantes de Cabina, 4.091 Tripulantes de Mando y 5.680 en Ventas.
6
Las filiales que se incluyen en estos estados financieros consolidados, son las siguientes: a) Al 31 de diciembre de 2013 Porcentaje de participación Al 31 de diciembre de 2013 RUT
Sociedad
96.518.860-6 Lantours Division Servicios T errestres S.A. y Filial 96.763.900-1 Inmobiliaria Aeronáutica S.A. 96.969.680-0 Lan Pax Group S.A. y Filiales (1) Extranjera Lan Perú S.A. Extranjera Lan Chile Investments Limited y Filiales (1) 93.383.000-4 Lan Cargo S.A. Extranjera Connecta Corporation Extranjera Prime Airport Services Inc. y Filial (1) 96.951.280-7 T ransporte Aéreo S.A. 96.634.020-7 Ediciones Ladeco América S.A. Extranjera Aircraft International Leasing Limited 96.631.520-2 Fast Air Almacenes de Carga S.A. 96.631.410-9 Ladeco Cargo S.A. Extranjera Laser Cargo S.R.L. Extranjera Lan Cargo Overseas Limited y Filiales (1) 96.969.690-8 Lan Cargo Inversiones S.A. y Filial (1) 96.575.810-0 Inversiones Lan S.A. y Filiales (1) Extranjera T AM S.A. y Filiales (1) (2)
(1) (2)
País de origen
Chile Chile Chile Perú Islas Caymán Chile E.E.U.U. E.E.U.U. Chile Chile E.E.U.U. Chile Chile Argentina Bahamas Chile Chile Brasil
Moneda funcional
US$ US$ US$ US$ US$ US$ US$ US$ US$ CLP US$ CLP CLP ARS US$ CLP CLP BRL
Estados de Situación Financiera Al 31 de diciembre de 2013
Resultado Al 31 de diciembre de 2013
Directo
Indirecto
T otal
Activos
Pasivos
Patrimonio
Ganancia (pérdida)
%
%
%
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
99,9900 99,0100 99,8361 49,0000 99,9900 99,8939 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 99,7100 63,0901
0,0100 0,9900 0,1639 21,0000 0,0100 0,0041 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 0,0000 36,9099
100,0000 100,0000 100,0000 70,0000 100,0000 99,8980 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 99,7100 100,0000
2.722 38.553 641.589 263.516 4.419 772.640 9 13.528 359.693 10.675 381 52 354.250 39.419 15.362 8.695.458
2.210 12.124 901.851 252.109 5.248 413.527 2.171 18.412 120.399 560 2.805 3.684 13 201 256.109 48.630 8.933 7.983.671
512 26.429 (246.521) 11.407 (829) 359.113 (2.162) (4.884) 239.294 (560) (2.805) 6.991 368 (149) 96.817 (9.937) 6.421 617.035
787 1.231 (104.966) 3.755 (1) 3.685 (356) (78) (4.129) (5) 1.802 (2) (34) 111.043 (1.246) 517 (458.475)
El Patrimonio informado corresponde al de la controladora, no incluye intereses no controlantes. El porcentaje de participación indirecto sobre TAM S.A. y Filiales proviene de Holdco I S.A., sociedad sobre la cual LATAM Airlines Group S.A. posee una participación del 99,9983%. LATAM Airlines Group S.A. es dueña de 226 acciones con derecho a voto de Holdco I S.A., lo que equivale a un 19,42% del total de acciones con derecho a voto de dicha sociedad. Durante el año 2013 LATAM Airlines Group S.A. realizó aumentos de capital en la sociedad TAM S.A. por un total de MUS$ 1.650.000.
7
b)
Al 31 de diciembre de 2012 Porcentaje de participación Al 31 de diciembre de 2012 RUT
Sociedad
96.518.860-6 Lantours Division Servicios T errestres S.A. y Filial 96.763.900-1 Inmobiliaria Aeronáutica S.A. 96.969.680-0 Lan Pax Group S.A. y Filiales (1) Extranjera Lan Perú S.A. Extranjera Lan Chile Investments Limited y Filiales (1) 93.383.000-4 Lan Cargo S.A. Extranjera Connecta Corporation Extranjera Prime Airport Services Inc. y Filial (1) 96.951.280-7 T ransporte Aéreo S.A. 96.634.020-7 Ediciones Ladeco América S.A. Extranjera Aircraft International Leasing Limited 96.631.520-2 Fast Air Almacenes de Carga S.A. 96.631.410-9 Ladeco Cargo S.A. Extranjera Laser Cargo S.R.L. Extranjera Lan Cargo Overseas Limited y Filiales (1) 96.969.690-8 Lan Cargo Inversiones S.A. y Filial (1) 96.575.810-0 Inversiones Lan S.A. y Filiales (1) Extranjera T AM S.A. y Filiales (1) (2)
(1) (2)
País de origen
Chile Chile Chile Perú Islas Caymán Chile E.E.U.U. E.E.U.U. Chile Chile E.E.U.U. Chile Chile Argentina Bahamas Chile Chile Brasil
Moneda funcional Directo
US$ US$ US$ US$ US$ US$ US$ US$ US$ CLP US$ CLP CLP ARS US$ CLP CLP BRL
Estados de Situación Financiera Al 31 de diciembre de 2012
Resultado Al 31 de diciembre de 2012
Indirecto
T otal
Activos
Pasivos
Patrimonio
Ganancia (pérdida)
%
%
%
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
99,9900 99,0100 99,8361 49,0000 99,9900 99,8939 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 99,7100 63,0901
0,0100 0,9900 0,1639 21,0000 0,0100 0,0041 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 0,0000 36,9099
100,0000 100,0000 100,0000 70,0000 100,0000 99,8980 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 100,0000 99,7100 100,0000
2.678 57.227 522.408 159.361 4.419 727.091 234 24.678 357.725 9.708 416 70 364.482 57.154 16.181 8.821.298
2.153 23.029 637.851 150.319 5.247 371.663 2.041 29.484 114.302 612 2.799 1.553 11 228 397.611 64.905 9.714 9.198.899
525 34.198 (112.395) 9.042 (828) 355.428 (1.807) (4.806) 243.423 (612) (2.799) 8.155 405 (158) (37.368) (8.692) 6.466 (480.632)
1.300 17.719 (77.269) 2.513 (10) (50.693) 70 1.174 11.144 (5) 2.067 3 (42) (6.375) (4.458) (112) (75.195)
El Patrimonio informado corresponde al de la controladora, no incluye intereses no controlantes. El porcentaje de participación indirecto sobre TAM S.A. y Filiales proviene de Holdco I S.A., sociedad sobre la cual LATAM Airlines Group S.A. posee una participación del 99,9983%. LATAM Airlines Group S.A. es dueña de 226 acciones con derecho a voto de Holdco I S.A., lo que equivale a un 19,42% del total de acciones con derecho a voto de dicha sociedad.
8
Adicionalmente, se ha procedido a consolidar entidades de cometido específico, denominadas: JOL, destinada al financiamiento de aeronaves y Chercán Leasing Limited, destinada al financiamiento de anticipos de aeronave, dado que la Sociedad tiene los principales riesgos y beneficios asociados a ellos, de acuerdo con la Norma emitida por el Comité de Interpretaciones de las Normas Internacionales de Información: Consolidación - Entidades de cometido especial (“SIC 12”) y con los fondos de inversión privados en los que la sociedad matriz y sus filiales son aportantes. Todas las entidades sobre las cuales se tiene control han sido incluidas en la consolidación. Los cambios ocurridos en el perímetro de consolidación entre el 1 de enero de 2012 y 31 de diciembre de 2013, se detallan a continuación: (1)
Incorporación o adquisición de sociedades.
-
TAM S.A. y Filiales pasa a formar parte de LATAM Airlines Group S.A. a partir del 22 de junio de 2012 fecha en la cual se materializaron las fusiones con las sociedades Sister Holdco S.A. y Holdco II S.A. (ver Nota 18.2.(a)).
-
Lantours División Servicios Terrestres II S.A. Con fecha 22 de noviembre de 2012, mediante escritura pública otorgada en la Notaría de Santiago de don Patricio Raby Benavente, se constituyó la sociedad Lantours División Servicios Terrestres II S.A., cuya propiedad corresponde en un 99,99% a Lantours División Servicios Terrestres S.A. y en un 0,01% a Inversiones Lan S.A., sociedad sin movimiento.
-
Con fecha 11 de octubre de 2013, TAM S.A., en virtud de sendos contratos de compraventa de acciones con Lan Cargo Overseas Limited, TADEF, Participação e Consultoria Empresarial Ltda. y Jochman Participações Ltda. adquirió el 99,98% de las acciones de Aerolinhas Brasileiras S.A. (ABSA).
9
NOTA 2 - RESUMEN DE PRINCIPALES POLITICAS CONTABLES A continuación, se describen las principales políticas contables adoptadas en la preparación de estos estados financieros consolidados. 2.1.
Bases de preparación
Los presentes estados financieros consolidados de LATAM Airlines Group S.A. corresponden al ejercicio terminado al 31 de diciembre de 2013 y han sido preparados de acuerdo con Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF) emitidas por el Consejo de Normas Internacionales de Contabilidad (IASB) e interpretaciones emitidas por el Comité de Interpretaciones de las Normas Internacionales de Información (CINIIF). Los estados financieros consolidados se han preparado bajo el criterio del costo histórico, aunque modificado por la valoración a valor justo de ciertos instrumentos financieros. La preparación de los estados financieros consolidados conforme a las NIIF, requiere el uso de ciertas estimaciones contables críticas. También exige a la Administración que ejerza su juicio en el proceso de aplicación de las políticas contables de la Sociedad. En la Nota 4, se revelan las áreas que implican un mayor grado de juicio o complejidad o las áreas donde las hipótesis y estimaciones son significativas para los estados financieros consolidados. Los estados financieros consolidados comparativos han sido re-expresados, como consecuencia de modificaciones realizadas a los valores razonables calculados en la combinación de negocios con TAM S.A. y Filiales, dentro de los plazos establecidos en IFRS 3, y de errores no significativos originados en dicha filial antes de la fecha de combinación de negocios (Nota 18.2.(c)). Adicionalmente, con el objeto de facilitar la comparación, se han realizado algunas reclasificaciones menores a los estados financieros consolidados correspondientes al ejercicio anterior. (a)
Pronunciamientos contables con aplicación efectiva a contar del 1 de enero de 2013:
Normas y enmiendas
Aplicación obligatoria: ejercicios iniciados a partir de
Enmienda a NIC 1: Presentación de estados financieros Emitida en junio de 2011. La principal modificación de esta enmienda requiere que los ítems de los Otros Resultados Integrales se clasifiquen y agrupen evaluando si serán potencialmente reclasificados a resultados en períodos posteriores.
01/07/2012
NIC 27: Estados financieros separados Emitida en mayo de 2011, reemplaza a NIC 27 (2008). El alcance de esta norma se restringe a partir de este cambio sólo a estados financieros separados, dado que los aspectos vinculados con la definición de control y consolidación fueron removidos e incluidos en la NIIF 10.
01/01/2013
10
Normas y enmiendas
Aplicación obligatoria: ejercicios iniciados a partir de
Enmienda a NIIF 7: Instrumentos financieros: Información a revelar Emitida en diciembre de 2011. Requiere mejorar las revelaciones actuales de compensación de activos y pasivos financieros, con la finalidad de aumentar la convergencia entre IFRS y USGAAP. Estas revelaciones se centran en información cuantitativa sobre los instrumentos financieros reconocidos que se compensan en el Estado de Situación Financiera.
01/01/2013
NIIF 10: Estados financieros consolidados Emitida en mayo de 2011, sustituye a la SIC 12 “Consolidación de entidades de propósito especial” y la orientación sobre el control y la consolidación de NIC 27 “Estados financieros consolidados”. Establece clarificaciones y nuevos parámetros para la definición de control, así como los principios para la preparación de estados financieros consolidados.
01/01/2013
NIIF 11: Acuerdos Conjuntos Emitida en mayo de 2011, reemplaza a NIC 31 “Participaciones en negocios conjuntos” y SIC 13 “Entidades controladas conjuntamente”. Provee un reflejo más realista de los acuerdos conjuntos enfocándose en los derechos y obligaciones que surgen de los acuerdos más que su forma legal. Dentro de sus modificaciones se incluye la eliminación del concepto de activos controlados conjuntamente y la posibilidad de consolidación proporcional de entidades bajo control conjunto.
01/01/2013
NIIF 12: Información a revelar sobre participaciones en otras entidades Emitida en mayo de 2011, reúne en una sola norma todos los requerimientos de revelaciones en los estados financieros relacionadas con las participaciones en otras entidades, sean estas calificadas como subsidiarias, asociadas u operaciones conjuntas. Aplica para aquellas entidades que poseen inversiones en subsidiarias, negocios conjuntos, asociadas.
01/01/2013
NIIF 13: Medición de valor razonable Emitida en mayo de 2011, reúne en una sola norma la forma de medir el valor razonable de activos y pasivos y las revelaciones necesarias sobre éste, e incorpora nuevos conceptos y aclaraciones para su medición.
01/01/2013
11
Normas y enmiendas
Aplicación obligatoria: ejercicios iniciados a partir de
NIC 19 Revisada: Beneficios a empleados Emitida en junio de 2011, reemplaza a NIC 19 (1998). Esta norma revisada modifica el reconocimiento y medición de los gastos por planes de beneficios definidos y los beneficios por terminación. En esencia, esta modificación elimina el método del corredor o banda de fluctuación y requiere que las fluctuaciones actuariales del período se reconozcan con efecto en los Otros Resultados Integrales. Adicionalmente, incluye modificaciones a las revelaciones de todos los beneficios de los empleados.
01/01/2013
Mejoras emitidas en mayo de 2012
01/01/2013
NIC 1: Presentación de estados financieros – Clarifica requerimientos de información comparativa cuando la entidad presenta una 3era columna de balance. NIC 16: Propiedades, plantas y equipos – Clarifica que los repuestos y el equipamiento de servicio será clasificado como Propiedad, planta y equipo más que inventarios, cuando cumpla con la definición de Propiedad, planta y equipo. NIC 32: Presentación de instrumentos financieros – Clarifica el tratamiento del impuesto a las ganancias relacionado con las distribuciones y costos de transacción. NIC 34: Información financiera intermedia – Clarifica los requerimientos de exposición de activos y pasivos por segmentos en períodos interinos, ratificando los mismos requerimientos aplicables a los estados financieros anuales. Enmiendas a NIIF 10: Estados financieros consolidados, NIIF 11: Acuerdos Conjuntos y NIIF 12: Revelaciones de participaciones en otras entidades. Emitida en junio de 2012. Clarifica las disposiciones transitorias para NIIF 10, indicando que es necesario aplicarla el primer día del período anual en la que se adopta la norma.
01/01/2013
La aplicación de las normas, enmiendas e interpretaciones no tuvo impacto significativo en los estados financieros consolidados de la Sociedad.
12
(b) Pronunciamientos contables con aplicación efectiva a contar del 1 de enero de 2014 y siguientes:
Normas y enmiendas
Aplicación obligatoria: ejercicios iniciados a partir de
Enmienda a NIC 32: Instrumentos financieros: Presentación Emitida en diciembre de 2011. Aclara los requisitos para la compensación de activos y pasivos financieros en el Estado de Situación Financiera. Específicamente, indica que el derecho de compensación debe estar disponible a la fecha del estado financiero y no depender de un acontecimiento futuro. Indica también que debe ser jurídicamente obligante para las contrapartes tanto en el curso normal del negocio, así como también en el caso de impago, insolvencia o quiebra. Su adopción anticipada está permitida.
01/01/2014
NIIF 9: Instrumentos financieros Emitida en diciembre de 2009, modifica la clasificación y medición de activos financieros. Establece dos categorías de medición: costo amortizado y valor razonable. Todos los instrumentos de patrimonio son medidos a valor razonable. Un instrumento de deuda se mide a costo amortizado sólo si la entidad lo mantiene para obtener flujos de efectivo contractuales y los flujos de efectivo representan capital e intereses. Posteriormente esta norma fue modificada en noviembre de 2010 para incluir el tratamiento y clasificación de pasivos financieros. Para los pasivos la norma mantiene la mayor parte de los requisitos de la NIC 39. Estos incluyen la contabilización a costo amortizado para la mayoría de los pasivos financieros, con la bifurcación de derivados implícitos. El principal cambio es que, en los casos en que se toma la opción del valor razonable de los pasivos financieros, la parte del cambio de valor razonable atribuibles a cambios en el riesgo de crédito propio de la entidad es reconocida en otros resultados integrales en lugar de resultados, a menos que esto cree una asimetría contable. Su adopción anticipada es permitida.
Sin determinar
Enmienda a NIC 27: Estados financieros separados y NIIF 10: Estados financieros consolidados y NIIF 12: Información a revelar sobre participaciones en otras entidades – Emitida en octubre de 2012. Las modificaciones incluyen la definición de una entidad de inversión e introducen una excepción para consolidar ciertas subsidiarias pertenecientes a entidades de inversión. Esta modificación requiere que una entidad de inversión mida esas subsidiarias al valor razonable con cambios en resultados de acuerdo a la NIIF 9 “Instrumentos financieros” en sus estados financieros consolidados y separados. La modificación también introduce nuevos requerimientos de información a revelar relativos a entidades de inversión en la NIIF 12 y en la NIC 27.
01/01/2014
13
Normas y enmiendas
Enmienda a NIC 36: Deterioro del valor de los activos Emitida en Mayo 2013. Modifica la información a revelar sobre el importe recuperable de activos no financieros alineándolos con los requerimientos de NIIF 13. Requiere que se revele información adicional sobre el importe recuperable de activos que presentan deterioro de valor si ese importe se basa en el valor razonable menos los costos de venta. Adicionalmente, solicita entre otras cosas, que se revelen las tasas de descuento utilizadas en las mediciones del importe recuperable determinado utilizando técnicas del valor presente. Su adopción anticipada está permitida.
Aplicación obligatoria: ejercicios iniciados a partir de 01/01/2014 La Sociedad ha adoptado en forma anticipada esta enmienda al 31 de diciembre de 2013.
Enmienda a NIC 39: Instrumentos financieros: Reconocimiento y medición Emitida en junio 2013. Establece determinadas condiciones que debe cumplir la novación de derivados, para permitir continuar con la contabilidad de cobertura; esto con el fin de evitar que novaciones que son consecuencia de leyes y regulaciones afecten los estados financieros. A tales efectos indica que, las modificaciones no darán lugar a la expiración o terminación del instrumento de cobertura si: (a) como consecuencia de leyes o regulaciones, las partes en el instrumento de cobertura acuerdan que una contraparte central, o una entidad (o entidades) actúen como contraparte a fin de compensar centralmente sustituyendo a la contraparte original; (b) otros cambios, en su caso, a los instrumentos de cobertura, los cuales se limitan a aquellos que son necesarios para llevar a cabo dicha sustitución de la contraparte. Estos cambios incluyen cambios en los requisitos de garantías contractuales, derechos de compensación de cuentas por cobrar y por pagar, impuestos y gravámenes. Su adopción anticipada está permitida.
01/01/2014
NIIF 9 “Instrumentos financieros” Emitida en noviembre de 2013, las modificaciones incluyen como elemento principal una revisión sustancial de la contabilidad de coberturas para permitir a las entidades reflejar mejor sus actividades de gestión de riesgos en los estados financieros. Asimismo, y aunque no relacionado con la contabilidad de coberturas, esta modificación permite a las entidades adoptar anticipadamente el requerimiento de reconocer en otros resultados integrales los cambios en el valor razonable atribuibles a cambios en el riesgo de crédito propio de la entidad (para pasivos financieros que se designan bajo la opción del valor razonable). Dicha modificación puede aplicarse sin tener que adoptar el resto de la NIIF 9.
Sin determinar
Enmienda a NIC 19 “Beneficios a los empleados” Emitida en noviembre de 2013, esta modificación se aplica a las contribuciones de los empleados o terceras partes en los planes de beneficios definidos. El objetivo de las modificaciones es simplificar la contabilidad de las contribuciones que son independientes del número de años de servicio de los empleados, por ejemplo, contribuciones de los empleados que se calculan de acuerdo con un porcentaje fijo del salario.
01/07/2014
14
Normas y enmiendas
Mejoras a las Normas Internacionales de Información Financiera (2012) Emitidas en diciembre de 2013. NIIF 2 “Pagos basados en acciones” – Se clarifican las definición de “Condiciones para la consolidación (o irrevocabilidad) de la concesión” (vesting conditions) y “Condiciones de mercado” (market conditions) y se definen separadamente las “Condiciones de rendimiento” (performance conditions) y “Condiciones de servicio” (service conditions). Esta enmienda deberá ser aplicada prospectivamente para las transacciones con pagos basados en acciones para las cuales la fecha de concesión sea el 1 de julio de 2014 o posterior. Su adopción anticipada está permitida. NIIF 3, "Combinaciones de negocios" - Se modifica la norma para aclarar que la obligación de pagar una contraprestación contingente que cumple con la definición de instrumento financiero se clasifica como pasivo financiero o como patrimonio, sobre la base de las definiciones de la NIC 32, "Instrumentos financieros: Presentación". La norma se modificó adicionalmente para aclarar que toda contraprestación contingente no participativa (non equity), tanto financiera como no financiera, se mide por su valor razonable en cada fecha de presentación, con los cambios en el valor razonable reconocidos en resultados. Consecuentemente, también se hacen cambios a la NIIF 9, la NIC 37 y la NIC 39. La modificación es aplicable prospectivamente para las combinaciones de negocios cuya fecha de adquisición es el 1 de julio de 2014 o posterior. Su adopción anticipada está permitida siempre y cuando se apliquen también anticipadamente las enmiendas a la NIIF 9 y NIC 37 emitidas también como parte del plan de mejoras 2012. NIIF 8 “Segmentos de operación” - La norma se modifica para incluir el requisito de revelación de los juicios hechos por la administración en la agregación de los segmentos operativos. Esto incluye una descripción de los segmentos que han sido agregados y los indicadores económicos que han sido evaluados en la determinación de que los segmentos agregados comparten características económicas similares. La norma se modificó adicionalmente para requerir una conciliación de los activos del segmento con los activos de la entidad, cuando se reportan los activos por segmento. Su adopción anticipada está permitida.
Aplicación obligatoria: ejercicios iniciados a partir de 01/07/2014
15
Normas y enmiendas
Mejoras a las Normas Internacionales de Información Financiera (2012) Emitidas en diciembre de 2013. NIIF 13 "Medición del valor razonable” - Cuando se publicó la NIIF 13, consecuentemente los párrafos B5.4.12 de la NIIF 9 y GA79 de la NIC 39 fueron eliminados. Esto generó una duda acerca de si las entidades ya no tenían la capacidad de medir las cuentas por cobrar y por pagar a corto plazo por los importes nominales si el efecto de no actualizar no era significativo. El IASB ha modificado la base de las conclusiones de la NIIF 13 para aclarar que no tenía la intención de eliminar la capacidad de medir las cuentas por cobrar y por pagar a corto plazo a los importes nominales en tales casos. NIC 16, "Propiedad, planta y equipo", y NIC 38, "Activos intangibles" - Ambas normas se modifican para aclarar cómo se trata el valor bruto en libros y la depreciación acumulada cuando la entidad utiliza el modelo de revaluación. En estos casos, el valor en libros del activo se actualiza al importe revaluado y la división de tal revalorización entre el valor bruto en libros y la depreciación acumulada se trata de una de las siguientes formas: 1) o bien se actualiza el importe bruto en libros de una manera consistente con la revalorización del valor en libros y la depreciación acumulada se ajusta para igualar la diferencia entre el valor bruto en libros y el valor en libros después de tomar en cuenta las pérdidas por deterioro acumuladas; 2) o la depreciación acumulada es eliminada contra el importe en libros bruto del activo. Su adopción anticipada está permitida. NIC 24, "Información a revelar sobre partes relacionadas" - La norma se modifica para incluir, como entidad vinculada, una entidad que presta servicios de personal clave de dirección a la entidad que informa o a la matriz de la entidad que informa (“la entidad gestora”). La entidad que reporta no está obligada a revelar la compensación pagada por la entidad gestora a los trabajadores o administradores de la entidad gestora, pero está obligada a revelar los importes imputados a la entidad que informa por la entidad gestora por los servicios de personal clave de dirección prestados. Su adopción anticipada está permitida.
Aplicación obligatoria: ejercicios iniciados a partir de 01/07/2014
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Normas y enmiendas
Mejoras a las Normas Internacionales de Información Financiera (2013) Emitidas en diciembre de 2013. NIIF 1 “Adopción por primera vez de las Normas Internacionales de Información Financiera” - Clarifica que cuando una nueva versión de una norma aún no es de aplicación obligatoria, pero está disponible para la adopción anticipada, un adoptante de IFRS por primera vez, puede optar por aplicar la versión antigua o la versión nueva de la norma, siempre y cuando aplique la misma norma en todos los períodos presentados. NIIF 3 “Combinaciones de negocios” - Se modifica la norma para aclarar que la NIIF 3 no es aplicable a la contabilización de la formación de un acuerdo conjunto bajo NIIF11. La enmienda también aclara que sólo se aplica la exención del alcance en los estados financieros del propio acuerdo conjunto. NIIF 13 “Medición del valor razonable” - Se aclara que la excepción de cartera en la NIIF 13, que permite a una entidad medir el valor razonable de un grupo de activos y pasivos financieros por su importe neto, aplica a todos los contratos (incluyendo contratos no financieros) dentro del alcance de NIC 39 o NIIF 9. La enmienda es obligatoria para ejercicios iniciados a partir del 1 de julio de 2014. Una entidad debe aplicar las enmiendas de manera prospectiva desde el comienzo del primer período anual en que se aplique la NIIF 13. NIC 40 “Propiedades de Inversión” - Se modifica la norma para aclarar que la NIC 40 y la NIIF 3 no son mutuamente excluyentes. La NIC 40 proporciona una guía para distinguir entre propiedades de inversión y propiedades ocupados por sus dueños. Al prepararse la información financiera, también tiene que considerarse la guía de aplicación de NIIF 3 para determinar si la adquisición de una propiedad de inversión es o no una combinación de negocios. La enmienda es aplicable para ejercicios iniciados a partir del 1 de julio de 2014, pero es posible aplicarla a adquisiciones individuales de propiedad de inversión antes de dicha fecha, si y sólo si la información necesaria para aplicar la enmienda está disponible.
Aplicación obligatoria: ejercicios iniciados a partir de 01/07/2014
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Interpretaciones
CINIIF 21: Gravámenes Emitida en mayo de 2013. Define un gravamen como una salida de recursos que incorpora beneficios económicos que es impuesta por el Gobierno a las entidades de acuerdo con la legislación vigente. Indica el tratamiento contable para un pasivo para pagar un gravamen si ese pasivo está dentro del alcance de NIC 37. Trata acerca de cuándo se debe reconocer un pasivo por gravámenes impuestos por una autoridad pública para operar en un mercado específico. Propone que el pasivo sea reconocido cuando se produzca el hecho generador de la obligación y el pago no pueda ser evitado. El hecho generador de la obligación puede ocurrir a una fecha determinada o progresivamente en el tiempo. Su adopción anticipada es permitida.
Aplicación obligatoria: ejercicios iniciados a partir de 01/01/2014
La administración de la Sociedad estima que la adopción de las normas, enmiendas e interpretaciones antes descritas, no tendrá un impacto significativo en los estados financieros consolidados de la Sociedad en el ejercicio de su primera aplicación. La Sociedad no ha adoptado tempranamente ninguna de estas normas.
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2.2.
Bases de consolidación
(a)
Filiales o subsidiarias
Filiales son todas las entidades (incluidas las entidades de cometido especial) sobre las que la Sociedad tiene poder para dirigir las políticas financieras y de explotación, lo que, generalmente, viene acompañado de una participación superior a la mitad de los derechos de voto. A la hora de evaluar si la Sociedad controla otra entidad se considera la existencia y el efecto de los derechos potenciales de voto que sean actualmente susceptibles de ser ejercidos o convertidos a la fecha de los estados financieros consolidados. Las filiales se consolidan a partir de la fecha en que se transfiere el control a la Sociedad, y se excluyen de la consolidación en la fecha en que cesa el mismo. Los resultados y flujos se incorporan a partir de la fecha de adquisición. Para contabilizar y determinar la información financiera a ser revelada cuando se lleve a cabo una combinación de negocios, como lo es la adquisición de una entidad por la Sociedad, se aplicará el método de adquisición previsto en IFRS 3 (o NIIF 3 por sus siglas en idioma español http://www.normasinternacionalesdecontabilidad.es/nic/pdf/niif3.pdf). Conforme IFRS 3, el costo de adquisición es el valor justo de los activos adquiridos, de los instrumentos de patrimonio emitidos y de los pasivos incurridos o asumidos en la fecha de la combinación de negocios. Los activos identificables adquiridos, los pasivos y pasivos contingentes identificables asumidos en una combinación de negocios se valoran inicialmente por su valor justo a la fecha de adquisición, con independencia del alcance de los intereses minoritarios. El exceso del costo de adquisición sobre el valor justo de la participación de la Sociedad en los activos netos identificables adquiridos, se reconoce como Plusvalía. Si el costo de adquisición es menor que el valor justo de los activos netos de la filial adquirida, la diferencia se reconoce directamente en el estado de resultados consolidado (Nota 2.6). Los costos de la transacción en una combinación de negocios se reconocen en el estado de resultados consolidado en el momento en que se incurren. Adicionalmente, IFRS 3 permite realizar ajustes a la contabilidad inicial de una combinación de negocios, dentro del plazo de doce meses siguientes a la fecha de adquisición. En relación con el proceso de combinación de negocios con TAM S.A. y Filiales, este plazo de 12 meses se cuenta desde el día 22 de Junio de 2012. Se eliminan las transacciones intercompañías, los saldos y las ganancias no realizadas por transacciones entre entidades de la Sociedad. Las pérdidas no realizadas también se eliminan, a menos que la transacción proporcione evidencia de una pérdida por deterioro del activo transferido. Cuando es necesario, para asegurar su uniformidad con las políticas adoptadas por la Sociedad, se modifican las políticas contables de las filiales. (b)
Transacciones y participaciones minoritarias
El Grupo aplica la política de considerar las transacciones con minoritarios, cuando no corresponden a pérdidas de control, como transacciones patrimoniales sin efecto en resultados. (c)
Venta de subsidiarias
Cuando ocurre la venta de una subsidiaria y no se retiene algún porcentaje de participación sobre ella, la Sociedad da de baja los activos y pasivos de la subsidiaria, las participaciones no controladoras y los otros componentes de patrimonio relacionados con la subsidiaria. Cualquier ganancia o pérdida que resulte de la pérdida de control se reconoce en el estado de resultados consolidado en Otras ganancias (pérdidas).
19
Si LATAM Airlines Group S.A. y Filiales retienen un porcentaje de participación en la subsidiaria vendida, y no representa control, este es reconocido a su valor razonable en la fecha en que se pierde el control, los montos previamente reconocidos en Otros resultados integrales se contabilizan como si la Sociedad hubiera dispuesto directamente de los activos y pasivos relacionados, lo que puede originar que estos montos sean reclasificados al resultado del ejercicio. El porcentaje retenido valorado a su valor justo posteriormente se contabiliza por el método de participación. (d)
Coligadas o asociadas
Coligadas o asociadas son todas las entidades sobre las que LATAM Airlines Group S.A. y Filiales ejerce influencia significativa pero no tiene control. Esto, generalmente, surge de una participación entre un 20% y un 50% de los derechos a voto. Las inversiones en coligadas o asociadas se contabilizan por el método de participación e inicialmente se reconocen por su costo. La participación de LATAM Airlines Group S.A. y Filiales en las pérdidas o ganancias posteriores a la adquisición de sus coligadas o asociadas se reconoce en resultados, y su participación en los movimientos posteriores a la adquisición, en reservas de las coligadas o asociadas, se reconocen en reservas. Los movimientos acumulados posteriores a la adquisición, se ajustan contra el importe en libros de la inversión. Cuando la participación de LATAM Airlines Group S.A. y Filiales en las pérdidas de una coligada o asociada es igual o superior a su participación en la misma, incluida cualquier otra cuenta a cobrar no asegurada, LATAM Airlines Group S.A. y Filiales no reconocen pérdidas adicionales, a no ser que haya incurrido en obligaciones o realizado pagos en nombre de la coligada o asociada. Las ganancias o pérdidas de dilución en coligadas o asociadas, se reconocen en el estado de resultados consolidado. 2.3.
Transacciones en moneda extranjera
(a)
Moneda de presentación y moneda funcional
Las partidas incluidas en los estados financieros de cada una de las entidades de LATAM Airlines Group S.A. y Filiales, se valoran utilizando la moneda del entorno económico principal en que la entidad opera (moneda funcional). La moneda funcional de LATAM Airlines Group S.A. es el dólar estadounidense, que constituye, además, la moneda de presentación de los estados financieros consolidados de LATAM Airlines Group S.A. y Filiales. (b)
Transacciones y saldos
Las transacciones en moneda extranjera se convierten a la moneda funcional utilizando los tipos de cambio vigentes en las fechas de las transacciones. Las pérdidas y ganancias en moneda extranjera que resultan de la liquidación de estas transacciones y de la conversión a los tipos de cambio de cierre de los activos y pasivos monetarios denominados en moneda extranjera, se reconocen en el estado de resultados consolidado por función o se difieren en Otros resultados integrales cuando califican como cobertura de flujo de caja.
20
(c)
Entidades del grupo
Los resultados y la situación financiera de todas las entidades del Grupo (ninguna de las cuales tiene la moneda de una economía hiperinflacionaria), que tienen una moneda funcional diferente de la moneda de presentación, se convierten a la moneda de presentación como sigue: (i) Los activos y pasivos de cada estado de situación financiera presentado, se convierten al tipo de cambio de cierre en la fecha del estado de situación financiera consolidado; (ii) Los ingresos y gastos de cada cuenta de resultados, se convierten a los tipos de cambio existentes en las fechas de la transacción, y (iii)
Todas las diferencias de cambio resultantes se reconocen en Otros resultados integrales.
Los tipos de cambio utilizados corresponden a los fijados en el país en el que se encuentra ubicada la filial, cuya moneda funcional es distinta al dólar estadounidense. En la consolidación, las diferencias de cambio que surgen de la conversión de una inversión neta en entidades extranjeras (o nacionales con moneda funcional diferente de la matriz), y de préstamos y otros instrumentos en moneda extranjera designados como coberturas de esas inversiones, se llevan al patrimonio neto. Cuando se vende la inversión, esas diferencias de cambio se reconocen en el estado de resultados consolidado como parte de la pérdida o ganancia en la venta. Los ajustes a la Plusvalía y al valor justo que surgen en la adquisición de una entidad extranjera, se tratan como activos y pasivos de la entidad extranjera y se convierten al tipo de cambio de cierre del ejercicio. 2.4.
Propiedades, plantas y equipos
Los terrenos de LATAM Airlines Group S.A. y Filiales, se reconocen a su costo menos cualquier pérdida por deterioro acumulado. El resto de las Propiedades, plantas y equipos están registrados, tanto en su reconocimiento inicial como en su medición subsecuente, a su costo histórico menos la correspondiente depreciación y cualquier pérdida por deterioro. Los montos de anticipos pagados a los fabricantes de las aeronaves, son activados por la Sociedad bajo Construcciones en curso hasta la recepción de las mismas. Los costos posteriores (reemplazo de componentes, mejoras, ampliaciones, etc.) se incluyen en el valor del activo inicial o se reconocen como un activo separado, sólo cuando es probable que los beneficios económicos futuros asociados con los elementos de Propiedades, plantas y equipos, vayan a fluir a la Sociedad y el costo del elemento pueda determinarse de forma fiable. El valor del componente sustituido se da de baja contablemente. El resto de las reparaciones y mantenciones se cargan en el resultado del ejercicio en el que se incurren. La depreciación de las Propiedades, plantas y equipos se calcula usando el método lineal sobre sus vidas útiles técnicas estimadas; excepto en el caso de ciertos componentes técnicos los cuales se deprecian sobre la base de ciclos y horas voladas. El valor residual y la vida útil de los activos se revisan, y ajustan si es necesario, una vez al año.
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Cuando el valor de un activo es superior a su importe recuperable estimado, su valor se reduce de forma inmediata hasta su importe recuperable (Nota 2.8). Las pérdidas y ganancias por la venta de las Propiedades, plantas y equipos, se calculan comparando la contraprestación con el valor en libros y se incluyen en el estado de resultados consolidado. 2.5.
Activos intangibles distintos de la plusvalía
Marcas, Slots aeroportuarios y Loyalty program Las marcas, Slots aeroportuarios y Programa de coalición y fidelización corresponden a activos intangibles de vida útil indefinida y son sometidos anualmente a pruebas de deterioro. Los Slots aeroportuarios corresponden a una autorización administrativa para la realización de una operación de llegada y salida de aeronaves, en un aeropuerto específico, dentro de un período de tiempo determinado. El Loyalty program corresponde al sistema de acumulación y canje de puntos que ha desarrollado Multiplus. Las Marcas, Slots aeroportuarios y Loyalty program fueron reconocidos a valor justo bajo IFRS 3, como consecuencia de la combinación de negocios explicada en Nota 18.2.(b). Programas informáticos Las licencias para programas informáticos adquiridas, se capitalizan sobre la base de los costos en que se ha incurrido para adquirirlas y prepararlas para usar el programa específico. Estos costos se amortizan durante sus vidas útiles estimadas. Los gastos relacionados con el desarrollo o mantenimiento de programas informáticos se reconocen como gasto cuando se incurre en ellos. Los costos directamente relacionados con la producción de programas informáticos únicos e identificables controlados por la Sociedad, se reconocen como Activos intangibles distintos de la plusvalía cuando se cumplen todos los criterios de capitalización. Los costos directos incluyen los gastos del personal que desarrolla los programas informáticos y otros gastos directamente asociados. Los costos de desarrollo de programas informáticos reconocidos como activos, se amortizan durante sus vidas útiles estimadas. 2.6.
Plusvalía
La Plusvalía representa el exceso del costo de adquisición sobre el valor justo de la participación de la Sociedad en los activos netos identificables de la filial o coligada adquirida en la fecha de adquisición. La plusvalía relacionada con adquisiciones de filiales no se amortiza, pero se somete a pruebas por deterioro de valor en forma anual. Las ganancias y pérdidas por la venta de una entidad incluyen el importe en libros de la plusvalía relacionada con la entidad vendida.
22
2.7.
Costos por intereses
Los costos por intereses incurridos para la construcción de cualquier activo cualificado se capitalizan durante el período de tiempo que es necesario para completar y preparar el activo para el uso que se pretende. Otros costos por intereses se reconocen en el estado de resultados consolidado en el momento en que se incurren. 2.8.
Pérdidas por deterioro de valor de los activos no financieros
Los activos intangibles que tienen una vida útil indefinida y los proyectos informáticos en desarrollo, no están sujetos a amortización y se someten anualmente a pruebas de pérdidas por deterioro de valor. Los activos sujetos a amortización se someten a pruebas de pérdidas por deterioro siempre que algún suceso o cambio en las circunstancias indique que el importe en libros puede no ser recuperable. Se reconoce una pérdida por deterioro por el exceso del importe en libros del activo sobre su importe recuperable. El importe recuperable es el valor justo de un activo menos los costos para la venta o el valor de uso, el mayor de los dos. A efectos de evaluar las pérdidas por deterioro de valor, los activos se agrupan al nivel más bajo para el que hay flujos de efectivo identificables por separado (UGE). Los activos no financieros, distintos de la plusvalía, que hubieran sufrido una pérdida por deterioro se someten a revisiones si existen indicadores de reverso de pérdidas. 2.9.
Activos financieros
La Sociedad clasifica sus activos financieros en las siguientes categorías: activos financieros a valor razonable con cambios en resultados, préstamos y cuentas a cobrar y activos financieros mantenidos hasta su vencimiento. La clasificación depende del propósito con el que se adquirieron los activos financieros. La administración determina la clasificación de sus activos financieros en el momento de su reconocimiento inicial, lo cual ocurre en la fecha de la transacción. (a)
Activos financieros a valor razonable con cambios en resultados
Los Activos financieros a valor razonable con cambios en resultados son activos financieros mantenidos para negociar y aquellos que en su clasificación inicial han sido designados como a valor razonable con cambios en resultado. Un activo financiero se clasifica en esta categoría si se adquiere, principalmente, con el propósito de venderse en el corto plazo o cuando estos activos se gestionen o evalúen según el criterio de valor razonable. Los derivados también se clasifican como adquiridos para su negociación a menos que sean designados como cobertura. Los activos de esta categoría se clasifican como Efectivo y equivalentes al efectivo; los mantenidos para negociar, y como Otros activos financieros; los designados al momento inicial. (b)
Préstamos y cuentas a cobrar
Los préstamos y cuentas a cobrar son activos financieros no derivados con pagos fijos o determinables que no cotizan en un mercado activo. Se incluyen en activos corrientes, excepto aquellos con vencimiento superior a 12 meses desde la fecha del estado de situación financiera consolidado, que se clasifican como activos no corrientes. Los préstamos y cuentas a cobrar se incluyen en Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar en el estado de situación financiera consolidado (Nota 2.12).
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(c)
Activos financieros mantenidos hasta su vencimiento
Los activos financieros mantenidos hasta su vencimiento son activos financieros no derivados con pagos fijos o determinables y vencimiento fijo que la administración de la Sociedad tiene la intención positiva y la capacidad de mantener hasta su vencimiento. Si la Sociedad vendiese un importe que no fuese insignificante de los activos financieros mantenidos hasta su vencimiento, la categoría completa se reclasificaría como disponible para la venta. Estos activos financieros mantenidos hasta su vencimiento se incluyen en activos no corrientes, excepto aquellos con vencimiento igual o inferior a 12 meses a partir de la fecha del estado de situación financiera consolidado, que se clasifican como Otros activos financieros corrientes. Compras y ventas convencionales de activos financieros, se reconocen en la fecha de transacción, la fecha en que el grupo se compromete a comprar o vender el activo. Las inversiones se registran inicialmente a su valor razonable más los costos de transacción para todos los activos financieros no contabilizados a valor razonable con cambios en resultados. Los activos financieros a valor razonable con cambios en resultados, se reconocen inicialmente por su valor razonable y los costos de transacción se cargan en la cuenta de resultados. Los activos financieros son dados de baja cuando los derechos a recibir flujos de efectivo de las inversiones han vencido o se han transferido y el grupo ha cedido de manera sustancial todos los riesgos y beneficios de la propiedad. Los activos financieros a valor razonable con cambios en resultado son, posteriormente, valorados por su valor razonable. Los préstamos y cuentas por cobrar son, posteriormente, valorados a su costo amortizado utilizando el método de tasa de interés efectiva. Las inversiones al vencimiento se registran al costo amortizado utilizando el método de tasa de interés efectiva. La Sociedad evalúa en la fecha de cada estado de situación financiera consolidado si existe evidencia objetiva de que un activo financiero o un grupo de activos financieros puedan haber sufrido pérdidas por deterioro. Para el caso de los activos financieros mantenidos hasta su vencimiento, de existir evidencia de deterioro, el importe de la provisión es la diferencia entre el importe en libros del activo y el valor actual de los flujos futuros de efectivo estimados, descontados a la tasa de interés efectiva original. 2.10.
Instrumentos financieros derivados y actividades de cobertura
Los derivados se reconocen inicialmente al valor justo en la fecha en que se ha efectuado el contrato de derivados y posteriormente se vuelven a valorar a su valor justo. El método para reconocer la pérdida o ganancia resultante depende de si el derivado se ha designado como un instrumento de cobertura y, si es así, de la naturaleza de la partida que está cubriendo. La Sociedad designa determinados derivados como: (a)
Coberturas del valor justo de activos reconocidos (cobertura del valor justo);
(b) Coberturas de un riesgo concreto asociado a un pasivo reconocido o a una transacción prevista altamente probable (cobertura de flujos de efectivo), o
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(c)
Derivados que no califican para contabilidad de cobertura.
La Sociedad documenta al inicio de la transacción la relación existente entre los instrumentos de cobertura y las partidas cubiertas, así como sus objetivos para la gestión del riesgo y la estrategia para llevar a cabo diversas operaciones de cobertura. La Sociedad también documenta su evaluación, tanto al inicio como sobre una base continua, de si los derivados que se utilizan en las transacciones de cobertura son altamente efectivos para compensar los cambios en el valor justo o en los flujos de efectivo de las partidas cubiertas. El valor justo total de los derivados de cobertura se clasifica como Otros activos o pasivos financieros no corrientes si el vencimiento restante de la partida cubierta es superior a 12 meses y como otros activos o pasivos financieros corrientes si el vencimiento restante de la partida cubierta es igual o inferior a 12 meses. Los derivados no registrados como de cobertura se clasifican como Otros activos o pasivos financieros. (a)
Cobertura del valor justo
Los cambios en el valor justo de derivados que se designan y califican como coberturas del valor razonable se registran en el estado de resultados consolidado, junto con cualquier cambio en el valor razonable del activo o pasivo cubierto que sea atribuible al riesgo cubierto. (b)
Cobertura de flujos de caja
La parte efectiva de cambios en el valor justo de los derivados que se designan y califican como coberturas de flujos de efectivo se reconocen en el estado de otros resultados integrales. La pérdida o ganancia relativa a la parte no efectiva, se reconoce inmediatamente en el estado de resultados consolidado, dentro de “Otras ganancias (pérdidas)”. Los montos acumulados en patrimonio se reclasifican a resultado en los períodos en que la partida protegida impacta resultados. En el caso de las coberturas de tasas de interés variable, esto significa que los importes reconocidos en el estado de otros resultados integrales, se reclasifican a resultados a la línea de gastos financieros a medida que se devengan los intereses de las deudas asociadas. Para las coberturas del precio de combustible, los importes reconocidos en el estado de otros resultados integrales, se reclasifican a resultados a la línea de costo de ventas a medida que se utiliza el combustible sujeto de la cobertura. Para las coberturas de las variaciones de moneda extranjera, los importes reconocidos en el Estado de otros resultados integrales, se reclasifican a resultado a medida que los ingresos diferidos originados por el uso de los puntos, son reconocidos como Ingresos. Cuando un instrumento de cobertura vence o se vende o cuando no cumple los requisitos exigidos para contabilidad de cobertura, cualquier ganancia o pérdida acumulada en el estado de otros resultados integrales, hasta ese momento permanece en el estado de otros resultados integrales y se reconoce cuando la transacción prevista es reconocida finalmente en el estado de resultados consolidado. Cuando se espera que la transacción prevista no se vaya a producir, la ganancia o pérdida acumulada en el estado de otros resultados integrales, se lleva inmediatamente al estado de resultados consolidado dentro de “Otras ganancias (pérdidas)”.
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(c)
Derivados no registrados como de cobertura
Los cambios en el valor justo de cualquier instrumento derivado que no se registra como de cobertura se reconocen, inmediatamente, en el estado de resultados consolidado en “Otras ganancias (pérdidas)”. 2.11.
Inventarios
Los Inventarios, detallados en Nota 10, se valorizan a su costo o a su valor neto realizable, el menor de los dos. El costo se determina por el método precio medio ponderado (PMP). El valor neto realizable es el precio de venta estimado en el curso normal del negocio, menos los costos variables de venta aplicables. 2.12.
Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar
Las cuentas comerciales a cobrar se reconocen inicialmente por su valor justo y posteriormente por su costo amortizado de acuerdo con el método de tasa de interés efectiva, menos la provisión por pérdidas por deterioro del valor. Se establece una provisión para pérdidas por deterioro de cuentas comerciales a cobrar cuando existe evidencia objetiva de que la Sociedad no será capaz de cobrar todos los importes que se le adeudan de acuerdo con los términos originales de las cuentas a cobrar. La existencia de dificultades financieras significativas por parte del deudor, la probabilidad de que el deudor entre en quiebra o reorganización financiera y la falta o mora en los pagos se consideran indicadores de que la cuenta a cobrar se ha deteriorado. El importe de la provisión es la diferencia entre el importe en libros del activo y el valor actual de los flujos futuros de efectivo estimados, descontados a la tasa de interés efectiva original. El importe en libros del activo se reduce a medida que se utiliza la cuenta de provisión y la pérdida se reconoce en el estado de resultados consolidado dentro de “Costo de ventas”. Cuando una cuenta a cobrar es castigada, se regulariza contra la cuenta de provisión para las cuentas a cobrar. 2.13.
Efectivo y equivalentes al efectivo
El Efectivo y equivalentes al efectivo incluyen el efectivo en caja, los depósitos a plazo en instituciones financieras y otras inversiones a corto plazo de gran liquidez. 2.14.
Capital emitido
Las acciones ordinarias se clasifican como patrimonio neto. Los costos incrementales directamente atribuibles a la emisión de nuevas acciones u opciones se presentan en el patrimonio neto como una deducción de los flujos obtenidos por la colocación de acciones. 2.15.
Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar
Las Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar se registran inicialmente a su valor justo y posteriormente se valorizan al costo amortizado de acuerdo al método de la tasa de interés efectiva.
26
2.16.
Préstamos que devengan intereses
Los pasivos financieros se reconocen, inicialmente, por su valor justo, netos de los costos en que se haya incurrido en la transacción. Posteriormente, los pasivos financieros se valorizan por su costo amortizado; cualquier diferencia entre los fondos obtenidos (netos de los costos necesarios para su obtención) y el valor de reembolso, se reconoce en el estado de resultados consolidado durante la vida de la deuda de acuerdo con el método de tasa de interés efectiva. Los pasivos financieros se clasifican en el pasivo corriente y pasivo no corriente sobre la base del vencimiento contractual del capital nominal. 2.17.
Impuestos diferidos
Los impuestos diferidos se calculan, sobre las diferencias temporarias que surgen entre las bases fiscales de los activos y pasivos y sus importes en libros. Sin embargo, si los impuestos diferidos surgen del reconocimiento inicial de un pasivo o un activo en una transacción distinta de una combinación de negocios que en el momento de la transacción no afecta ni al resultado contable ni a la ganancia o pérdida fiscal, no se contabiliza. El impuesto diferido se determina usando las tasas de impuesto (y leyes) aprobadas o a punto de aprobarse en la fecha de cierre del estado de situación financiera consolidado y que se espera aplicar cuando el correspondiente activo por impuesto diferido se realice o el pasivo por impuesto diferido se liquide. Los activos por impuestos diferidos se reconocen en la medida en que es probable que vaya a disponerse de beneficios fiscales futuros con los cuales compensar las diferencias temporarias. La Sociedad no registra impuestos diferidos sobre las diferencias temporarias que surgen en inversiones en filiales, siempre y cuando la oportunidad en que se revertirán las diferencias temporales es controlada por la sociedad y es probable que la diferencia temporal no se revertirá en un momento previsible en el futuro. El impuesto diferido sobre las diferencias temporarias que surgen en inversiones en asociadas es inmaterial. 2.18.
Beneficios a los empleados
(a)
Vacaciones del personal
La Sociedad reconoce el gasto por vacaciones del personal en base devengada. (b)
Compensaciones basadas en acciones
Los planes de compensación implementados mediante el otorgamiento de opciones para la suscripción y pago de acciones que se han otorgado, se reconocen en los estados financieros consolidados de acuerdo a lo establecido en NIIF 2: Pagos basados en acciones, registrando el efecto del valor justo de las opciones otorgadas con cargo a remuneraciones en forma lineal entre la fecha de otorgamiento de dichas opciones y la fecha en que éstas alcancen el carácter de irrevocable.
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(c)
Beneficios post empleo y otros beneficios de largo plazo
Las obligaciones que se provisionan aplicando el método del valor actuarial del costo devengado del beneficio, consideran estimaciones como permanencia futura, tasas de mortalidad e incrementos salariales futuros determinados sobre la base de cálculos actuariales. Las tasas de descuento se determinan por referencia a curvas de tasas de interés de mercado. Las ganancias y pérdidas actuariales se reconocen en resultados en el ejercicio en que ocurren. (d)
Incentivos
La Sociedad contempla para sus empleados un plan de incentivos anuales por cumplimiento de objetivos y aportación individual a los resultados. Los incentivos, que eventualmente se entregan, consisten en un determinado número o porción de remuneraciones mensuales y se provisionan sobre la base del monto estimado a repartir. 2.19.
Provisiones
Las provisiones se reconocen cuando: (i)
La Sociedad tiene una obligación presente, ya sea legal o implícita, como resultado de sucesos pasados;
(ii)
Es probable que vaya a ser necesaria una salida de recursos para liquidar la obligación; y
(iii)
El importe se ha estimado de forma fiable.
Las provisiones se valoran por el valor actual de los desembolsos que se espera que sean necesarios para liquidar la obligación usando la mejor estimación de la Sociedad. La tasa de descuento utilizada para determinar el valor actual refleja las evaluaciones actuales del mercado, en la fecha del estado de situación financiera consolidado, del valor temporal del dinero, así como el riesgo específico relacionado con el pasivo en particular. 2.20.
Reconocimiento de ingresos
Los ingresos ordinarios incluyen el valor justo de las contraprestaciones recibidas o a recibir por la venta de bienes y servicios en el curso ordinario de las actividades de la Sociedad. Los ingresos ordinarios se presentan netos de devoluciones, rebajas y descuentos. (a)
Ventas de servicios
(i)
Transporte de pasajeros y carga
La Sociedad reconoce ingresos por concepto de transporte de pasajeros y carga cuando el servicio ha sido prestado. Consecuentemente con lo anterior, la Sociedad presenta sus ingresos diferidos en el rubro Otros pasivos no financieros en el Estado de situación financiera clasificado.
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(ii)
Programa de pasajero frecuente
La Sociedad tiene en vigor programas de pasajero frecuente, cuyos objetivos son la fidelización de clientes a través de la entrega de kilómetros o puntos cada vez que los titulares del programa realizan determinados vuelos, utilizan servicios de entidades adscritas al mismo o realizan compras con una tarjeta de crédito asociada. Los kilómetros o puntos obtenidos pueden ser canjeados por pasajes u otros servicios de las entidades asociadas. Los estados financieros consolidados incluyen pasivos por este concepto (ingresos diferidos), de acuerdo con la estimación de la valoración establecida para los kilómetros y puntos acumulados pendientes de utilizar a dicha fecha, en concordancia con lo establecido en CINIIF 13: Programas de fidelización de clientes. (iii)
Otros ingresos
La Sociedad reconoce ingresos por otros servicios cuando éstos han sido prestados. (b)
Ingresos por intereses
Los ingresos por intereses se reconocen usando el método de tasa de interés efectiva. (c)
Ingresos por dividendos
Los ingresos por dividendos se reconocen cuando se establece el derecho a recibir el pago. 2.21.
Arrendamientos
(a)
Cuando la Sociedad es el arrendatario – arrendamiento financiero
La Sociedad arrienda determinadas Propiedades, plantas y equipos en que tiene sustancialmente todos los riesgos y beneficios derivados de la propiedad, motivo por el cual los clasifica como arrendamientos financieros. Los arrendamientos financieros se capitalizan al inicio del arrendamiento al valor justo de la propiedad arrendada o al valor presente de los pagos mínimos por el arrendamiento, el menor de los dos. Cada pago por arrendamiento se distribuye entre el pasivo y las cargas financieras para conseguir una tasa de interés constante sobre el saldo pendiente de la deuda. Las correspondientes obligaciones por arrendamiento, netas de cargas financieras, se incluyen en “Otros pasivos financieros”. El elemento de interés del costo financiero se carga en el estado de resultados consolidado durante el período de arrendamiento de forma que se obtenga una tasa periódica constante de interés sobre el saldo restante del pasivo para cada ejercicio. El bien adquirido, en régimen de arrendamiento financiero, se deprecia durante su vida útil y se incluye en Propiedades, plantas y equipos.
29
(b)
Cuando la Sociedad es el arrendatario – arrendamiento operativo
Los arrendamientos en los que el arrendador conserva una parte importante de los riesgos y beneficios, derivados de la titularidad, se clasifican como arrendamientos operativos. Los pagos por concepto de arrendamiento operativo (netos de cualquier incentivo recibido del arrendador) se cargan en el estado de resultados consolidado sobre una base lineal durante el período de arrendamiento. 2.22. Activos no corrientes o grupos de activos para su disposición clasificados como mantenidos para la venta Los Activos no corrientes o grupos de enajenación clasificados como activos mantenidos para la venta, se reconocen al menor valor entre su valor en libros y el valor justo menos el costo de venta. 2.23.
Mantenimiento
Los costos incurridos en el mantenimiento mayor programado de fuselaje y motores de aeronaves, son capitalizados y depreciados hasta la próxima mantención. La tasa de depreciación es determinada sobre bases técnicas, de acuerdo a la utilización de la aeronave expresada en base a ciclos y horas de vuelo. En el caso de las aeronaves propias o bajo modalidad de arrendamiento financiero, estos costos de mantenimiento son capitalizados como Propiedades, plantas y equipos, mientras que en el caso de aeronaves bajo modalidad de arrendamiento operativo, se reconoce un pasivo que se devenga en función de la utilización de los principales componentes, ya que existe la obligación contractual con el arrendador de devolver la aeronave en condiciones acordadas de niveles de mantenimiento. Este costo es reconocido en el “Costo de ventas”. Adicionalmente, algunos contratos de arrendamiento establecen la obligación del arrendatario de realizar depósitos al arrendador a modo de garantía de cumplimiento del mantenimiento y condiciones de devolución. Estos depósitos, frecuentemente llamados reservas de mantenimiento, se acumulan hasta que se efectúe un mantenimiento mayor, una vez realizado, se solicita su recupero al arrendador. Al final del período del contrato, se realiza un balance entre las reservas pagadas y las condiciones acordadas de niveles de mantenimiento en la entrega, compensándose las partes si corresponde. Tanto las mantenciones no programadas de las aeronaves y motores, como las mantenciones menores, son cargadas a resultado en el ejercicio en que son incurridas. 2.24.
Medio ambiente
Los desembolsos asociados a la protección del medio ambiente se imputan a resultados cuando se incurren.
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NOTA 3 - GESTION DEL RIESGO FINANCIERO 3.1.
Factores de riesgo financiero
Las actividades de la Sociedad están expuestas a diversos riesgos financieros: (a) riesgo de mercado, (b) riesgo de crédito y (c) riesgo de liquidez. El programa de gestión del riesgo global de la Sociedad se centra en la incertidumbre de los mercados financieros y trata de minimizar los efectos potenciales adversos sobre el margen neto. La Sociedad utiliza derivados para cubrir parte de estos riesgos. (a)
Riesgo de mercado
Debido a la naturaleza de sus operaciones, la Sociedad está expuesta a riesgos de mercado, tales como: (i) riesgo de precio del combustible, (ii) riesgo de tasa de interés y (iii) riesgo de tipos de cambio locales. Con el fin de cubrir total o parcialmente estos riesgos, la Sociedad opera con instrumentos derivados para fijar o limitar las alzas de los activos subyacentes. (i)
Riesgo de precio del combustible:
La variación en los precios del combustible depende en forma importante de la oferta y demanda de petróleo en el mundo, de las decisiones tomadas por la Organización de Países Exportadores de Petróleo (“OPEP”), de la capacidad de refinación a nivel mundial, de los niveles de inventario mantenidos, de la ocurrencia o no de fenómenos climáticos y de factores geopolíticos. La Sociedad compra combustible para aviones denominado Jet Fuel grado 54. Existe un índice de referencia en el mercado internacional para este activo subyacente, que es el US Gulf Coast Jet 54. Sin embargo, el mercado de futuros de este índice tiene baja liquidez en el mediano y largo plazo, por lo que la Sociedad realiza coberturas en crudo West Texas Intermediate (“WTI”), crudo Brent (“BRENT”) y en destilado Heating Oil (“HO”) en dichos plazos, los cuales tienen una alta correlación con Jet Fuel y son índices con mayor liquidez. Para coberturas de corto plazo la Sociedad realiza coberturas en los anteriores subyacentes y adicionalmente en Jet Fuel grado 54. Durante el ejercicio de 2013, la Sociedad reconoció ganancias por US$ 19,03 millones por concepto de cobertura de combustible. Durante igual período de 2012, la Sociedad reconoció pérdidas por US$ 1,80 millones por el mismo concepto. Al 31 de diciembre de 2013, el valor de mercado de las posiciones de combustible ascendía a US$ 15,9 millones (positivo). Al cierre de diciembre de 2012, este valor de mercado era de US$ 9,9 millones (negativo).
31
Las siguientes tablas muestran el valor nocional de las posiciones de compra junto con los derivados contratados para los distintos ejercicios: Posiciones al 31 de diciembre de 2013 (*) Volumen (miles de barriles) Valor futuro acordado (US$ por barril)(**) T otal (MUS$) Porcentaje de cobertura sobre el volumen de consumo esperado
Q114
Q214
T otal
4.093 110
1.851 109
5.944 110
450.230
201.759
653.840
56%
26%
41%
(*) El volumen mostrado en la tabla considera la totalidad de los instrumentos de cobertura (swaps y opciones) en Brent y JET (**) Promedio ponderado entre collares y opciones al activarse. Corresponden a equivalente en Brent. Posiciones al 31 de diciembre de 2012 (*) Q113 Volumen (miles de barriles) Valor futuro acordado (US$ por barril)(**) T otal (MUS$) Porcentaje de cobertura sobre el volumen de consumo esperado
Q213
Q313
Vencimientos Q413
Q114
Q214
T otal
4.824 122
600 132
525 132
525 131
525 111
75 104
7.074 123
588.528
79.200
69.300
68.775
58.275
7.800
870.102
61%
7%
6%
6%
6%
1%
19%
(*) El volumen mostrado en la tabla considera la totalidad de los instrumentos de cobertura (swaps y opciones) en WTI y Brent. (**) Promedio ponderado entre collares y opciones al activarse. Corresponden a equivalente en Brent. Dado que actualmente la cartera de derivados se compone principalmente de contratos basados en Brent, se ha decidido cambiar la equivalencia a este subyacente para calcular el valor futuro acordado para los distintos ejercicios. Sensibilización Una caída en los precios de combustible afecta positivamente a la Sociedad por la reducción de costos, sin embargo, esta caída afecta negativamente en algunos casos a las posiciones de derivados contratadas. Por lo mismo, la política es mantener un porcentaje libre de coberturas de forma de ser competitivos en caso de una caída en los precios.
32
Debido a que los cambios en el valor de las posiciones vigentes no representan cambios de flujos de efectivo, sino una variación en la exposición del valor de mercado, las posiciones de cobertura vigentes no tienen impactos en resultados (son registradas como contratos de cobertura de flujo de caja, por lo tanto, una variación en el precio del combustible tiene un impacto en el patrimonio neto de la Sociedad). En las siguientes tablas se muestra la sensibilización de los instrumentos financieros de acuerdo a cambios razonables en el precio de combustible y su efecto en patrimonio. El plazo de proyección se definió hasta el término del último contrato de cobertura de combustible vigente, siendo el último día hábil del segundo trimestre del año 2014. Los cálculos se hicieron considerando un movimiento paralelo de 5 dólares por barril en la curva del precio de referencia futuro de crudo WTI, BRENT y JET al cierre de diciembre del año 2013 y al cierre de diciembre del año 2012.
Precio de referencia (US$ por barril)
Posición al 31 de diciembre de 2013 efecto en patrimonio (millones de US$)
Posición al 31 de diciembre de 2012 efecto en patrimonio (millones de US$)
+5 -5
+24,57 -19,13
+12,60 -11,30
La Sociedad busca disminuir el riesgo que representan las alzas en el precio del combustible asegurando de no quedar en desventaja con sus competidores en caso de una brusca caída en los precios. Con este fin, la Sociedad utiliza instrumentos de cobertura tales como swaps, opciones call y collares que cubren parcialmente los volúmenes de combustible por consumir. A partir del tercer trimestre del año 2012 la sociedad cumple con los criterios requeridos por la NIC 39, para aplicar cobertura contable respecto de la cobertura de combustible de la sociedad TAM. Hasta el 30 de junio de 2012, la Sociedad no aplicaba contabilidad de cobertura a los instrumentos de cobertura de combustible de TAM. Durante el ejercicio presentado, los estados de resultado de la Sociedad no han registrado montos de inefectividad, por concepto de cobertura de combustible. Dada la estructura de cobertura de combustible durante el año 2013, que considera una porción libre de coberturas, una caída vertical en 5 dólares en el precio de referencia del BRENT y JET (considerado como el promedio diario mensual), hubiera significado un impacto aproximado de US$ 127,6 millones de dólares de menor costo de combustible. Para el año 2013, un alza vertical de 5 dólares en el precio de referencia del BRENT y JET (considerado como el promedio diario mensual), hubiera significado un impacto aproximado de US$ 118,5 millones de dólares de mayor costo de combustible.
33
(ii)
Riesgo de tasa de interés de los flujos de efectivo:
La variación en tasas de interés depende fuertemente del estado de la economía mundial. Un mejoramiento en las perspectivas económicas de largo plazo mueven las tasas de largo plazo hacia el alza, mientras que una caída provoca un descenso por efectos del mercado. Sin embargo, si consideramos la intervención gubernamental, en períodos de contracción económica se suelen reducir las tasas de referencia de forma de impulsar la demanda agregada al hacer más accesible el crédito y aumentar la producción (de la misma forma que existen alzas en la tasa de referencia en períodos de expansión económica) La incertidumbre existente de cómo se comportará el mercado y los gobiernos, y por ende cómo variará la tasa de interés, hace que exista un riesgo asociado a la deuda de la Sociedad sujeta a interés variable y a las inversiones que mantenga. El riesgo de las tasas de interés en la deuda equivale al riesgo de los flujos de efectivo futuros de los instrumentos financieros debido a la fluctuación de las tasas de interés en los mercados. La exposición de la Sociedad frente a riesgos en los cambios en la tasa de interés de mercado está relacionada, principalmente, a obligaciones de largo plazo con tasa variable. Con el fin de disminuir el riesgo de una eventual alza en los tipos de interés, la Sociedad suscribió contratos swap y opciones call de tasas de interés. Actualmente un 70% de la deuda está fija ante fluctuaciones en los tipos de interés. Con esto, la Sociedad está expuesta principalmente a la tasa London Inter Bank OfferRate (“LIBOR”) de 30 días, 90 días, 180 días y 360 días. Otros tipos de interés de menor relevancia son Certificados de Depósito Interbancarios brasileños (“CDI”) y la Tasa de Interés de Largo Plazo de Brasil (“TJLP”). La siguiente tabla muestra la sensibilidad de cambios en las obligaciones financieras que no están cubiertas frente a variaciones en las tasas de interés. Estos cambios son considerados razonablemente posibles basados en condiciones de mercado actuales. Aumento (disminución) de curva futuros de tasa libor tres meses
Posición al 31 de diciembre de 2013 efecto en patrimonio (millones de US$)
Posición al 31 de diciembre de 2012 efecto en patrimonio (millones de US$)
+100 puntos base -100 puntos base
-29,70 +29,70
-33,69 +33,69
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Cambios en las condiciones de mercado producen una variación en la valorización de los instrumentos financieros vigentes de cobertura de tasas de interés, ocasionando un efecto en el patrimonio de la Sociedad (esto porque son registrados como coberturas de flujo de caja). Estos cambios son considerados razonablemente posibles basados en condiciones de mercado actuales. Los cálculos se realizaron aumentando (disminuyendo) en forma vertical 100 puntos base de la curva futuros de la libor tres meses. Aumento (disminución) de curva futuros de tasa libor tres meses
Posición al 31 de diciembre de 2013 efecto en patrimonio (millones de US$)
Posición al 31 de diciembre de 2012 efecto en patrimonio (millones de US$)
+100 puntos base -100 puntos base
+23,35 -24,46
+33,60 -35,50
Existen limitaciones en el método utilizado para el análisis de sensibilización y corresponden a las entregadas por el mercado. Estas limitaciones obedecen a que los niveles que indican las curvas de futuros no necesariamente se cumplirán y variarán en cada ejercicio. De acuerdo a lo requerido por la NIC 39, durante los ejercicios presentados, la Sociedad no ha registrado montos por inefectividad en el estado de resultados consolidado. (iii)
Riesgo de tipos de cambio locales:
La moneda funcional utilizada por la Sociedad matriz es el dólar estadounidense en términos de fijación de precios de sus servicios, de composición de su estado de situación financiera clasificado y de efectos sobre los resultados de las operaciones. El riesgo se presenta cuando partidas registradas en balance están expuestas a variaciones del tipo de cambio, dado que están expresadas en una unidad monetaria distinta a la moneda funcional. En el caso de la filial TAM S.A, cuya moneda funcional es el real brasileño, gran parte de sus pasivos están expresados en moneda dólar. Por lo tanto, al convertir pasivos financieros, activos financieros y cuentas por cobrar de dólar estadounidense a reales brasileños, los resultados de la filial varían. Este impacto en el resultado es consolidado directamente en la Sociedad. Con el objetivo de reducir el impacto en el resultado de la Compañía causado por apreciaciones o depreciaciones del R$/US$, durante el último trimestre de 2013, la Sociedad ejecutó transacciones que disminuyeron las obligaciones netas en US$ para TAM S.A.
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La siguiente tabla muestra la variación de los resultados financieros al apreciar o depreciar un 10% la tasa de cambio R$/US$:
Apreciación (depreciación) de R$/US$ -10% +10%
Efecto al 31 de diciembre de 2013 MMUS$ +197,76 -197,76
La Sociedad vende la mayor parte de sus servicios en dólares estadounidenses, en precios equivalentes al dólar estadounidense y reales brasileños. Gran parte de los gastos están denominados en dólares estadounidenses o equivalentes al dólar estadounidense, en particular costos de combustible, tasas aeronáuticas, arriendo de aeronaves, seguros y componentes y accesorios para aeronaves. Los gastos de remuneraciones están denominados en monedas locales. La Sociedad mantiene las tarifas de los negocios de carga y pasajeros internacionales en dólares estadounidenses. En los negocios domésticos existe una mezcla, ya que en Perú las ventas son en moneda local, sin embargo, los precios están indexados al dólar estadounidense. En los negocios domésticos de Brasil, Chile, Argentina y Colombia, las tarifas son en moneda local sin ningún tipo de indexación. Para el caso del negocio doméstico en Ecuador, tanto las tarifas como las ventas son en dólares. Producto de lo anterior la Sociedad se encuentra expuesta a la fluctuación en diversas monedas, entre las cuales se encuentran: real brasileño, peso chileno, peso argentino, guaraní paraguayo, peso mexicano, euro, libra esterlina, nuevo sol peruano, peso colombiano, dólar australiano y dólar neozelandés. De estas monedas, la mayor exposición se presenta en el real brasileño y peso chileno. Por otro lado, una de las fuentes de financiamiento de la Sociedad es la recepción de futuros flujos relacionados con los dividendos y repartos de capital que las filiales proyectan repartir. Estos flujos futuros varían en función de la evolución del tipo de cambio en comparación con el US$. La mayor exposición a los flujos futuros se presenta en la filial TAM S.A. y la volatilidad del tipo de cambio BRL/USD. En el caso de la filial TAM S.A los ingresos están expresados en gran proporción en R$ y una gran parte de sus costos están expresados en US$. Para cubrir la inversión en las filiales y reducir la volatilidad en el flujo de caja, la Sociedad puede suscribir contratos de derivados que protegen la posible apreciación o depreciación de monedas respecto a la moneda funcional de la Sociedad, realizando coberturas de la exposición al riesgo de tipo de cambio, a través de forwards de moneda.
Con el objetivo de reducir la exposición a la variación de los flujos operacionales mensuales de todo el año 2014, provocados por eventuales depreciaciones del BRL y asegurar un margen económico, LATAM realiza coberturas mediante derivados FX Forwards. Al 31 de diciembre de 2013, el valor de mercado de las posiciones de FX ascendía a US$ 32,06 millones (positivo), estos derivados fueron contratados durante el año 2013 por lo que al 31 de diciembre de 2012, no existía este tipo de derivado.
36
La siguiente tabla muestra el valor nocional de las posiciones contratadas junto con los precios promedio acordados: Posiciones al 31 de diciembre de 2013 Q114 Volumen (millones de US$) Precio Forward promedio acordado (US$/R$)(**) T otal (millones de R$)
Q214
Q314
Q414
T otal
125 2,24
125 2,28
125 2,33
125 2,39
500 2,31
280
285
291
299
1.155
Sensibilización de tipo de cambio LATAM Una depreciación del tipo de cambio R$/US$ afecta negativamente a la Compañía por un encarecimiento de sus costos en US$, sin embargo, también afecta positivamente en el valor de las posiciones de derivados contratadas. Debido a que los cambios en el valor de las posiciones vigentes no representan cambios de flujos de efectivo, sino una variación en la exposición del valor de mercado, las posiciones de cobertura vigentes no tienen impactos en resultados (son registradas como contratos de cobertura de flujo de caja según IFRS, por lo tanto, una variación en el tipo de cambio tiene un impacto en el patrimonio neto de la Sociedad). En la siguiente tabla se muestra la sensibilización de los instrumentos financieros de acuerdo a cambios razonables en el tipo de cambio y su efecto en patrimonio. El plazo de proyección se definió hasta el término del último contrato de cobertura vigente, siendo el último día hábil del cuarto trimestre del año 2014:
Apreciación (depreciación) de R$/US$ -10% +10%
Efecto al 31 de diciembre de 2014 MMUS$ -49,46 +49,46
Operaciones de cobertura de tipo de cambio Multiplus La filial Multiplus S.A. tiene una parte de los precios de los puntos de pasajeros frecuentes denominados en dólares estadounidenses. Al ser los reales brasileños la moneda funcional, la venta de estos puntos están afectos a variaciones en el tipo de cambio R$/US$. Para disminuir la exposición Multiplus S.A. contrata collares de tipo de cambio.
37
La siguiente tabla presenta el valor nocional y el valor de mercado de los derivados de tipo de cambio para cada fecha de vencimiento. La fecha de vencimiento de los derivados coincide con la fecha probable de cobro de los puntos. La venta altamente probable de los puntos se espera reconocer bajo ingresos después de ser canjeados, en promedio, hasta seis meses después. Derivado de Moneda Extranjera Multiplus Valor Nocional (MMUS$) Valor de Mercado (MMUS$)
Posición al 31 de diciembre de 2013 Vencimientos 2014 Total +18,00 -1,65
+18,00 -1,65
Los derivados de cobertura de Multiplus vencen en marzo 2014. No han sido ejecutados nuevos contratos de cobertura por la filial Multiplus, por cuánto la exposición al tipo de cambio R$/US$ ha sido gestionada mediante un cambio en la indexación en los costos de Multiplus, aumentando la base de costo en US$, la cual genera una cobertura natural para reducir la exposición de los flujos de caja al tipo de cambio R$/US$. Sensibilización Tipo de Cambio Multiplus S.A. Si se depreciara o apreciara un 10% el real brasileño frente al dólar estadounidense y todas las otras variables se mantienen constantes, los resultados financieros hubiesen variado en aproximadamente MMUS$ 3,3/ MMUS$ 4,2, principalmente como el efecto que tienen las ganancias o pérdidas de tipo de cambio en el valor temporal de los derivados, el cual se reconoce inmediatamente como resultado. Efectos de derivados de tipo de cambio en los Estados Financieros Ganancias o pérdidas a causas de cambios en el valor justo de los instrumentos de cobertura son segregados entre valor intrínseco y valor temporal. El valor intrínseco corresponde al porcentaje efectivo del flujo de caja cubierto, inicialmente es registrado en el patrimonio y más tarde transferido a los ingresos, al mismo tiempo que la transacción de cobertura es registrada en los ingresos. El valor temporal corresponde a la porción inefectiva de la cobertura de flujo de caja y es contabilizada en los resultados financieros de la Sociedad (Nota 21). Debido a que la moneda funcional de TAM S.A. y Filiales es el real brasileño, la Sociedad presenta efectos por la variación del tipo de cambio en los Otros resultados integrales al convertir el Estado de situación financiera y el Estado de resultados de TAM S.A. y Filiales desde su moneda funcional al dólar estadounidense, siendo esta última la moneda de presentación de los estados financieros consolidados de LATAM Airlines Group S.A. y Filiales. La Plusvalía generada en la Combinación de negocios se reconoce como un activo de TAM S.A. y Filiales en reales brasileños cuya conversión al dólar estadounidense también genera efectos en los Otros resultados integrales.
38
La siguiente tabla muestra la variación en los Otros resultados integrales reconocidos en el Patrimonio Total al apreciar o depreciar un 10% la tasa de cambio R$/US$: Apreciación (depreciación) de R$/US$
Efecto al 31 de diciembre de 2013 MMUS$
Efecto al 31 de diciembre de 2012 MMUS$
+466,45 -381,63
+407,00 -332,98
-10% +10%
(b)
Riesgo de crédito
El riesgo de crédito se produce cuando la contraparte no cumple sus obligaciones con la Sociedad bajo un determinado contrato o instrumento financiero, derivando a una pérdida en el valor de mercado de un instrumento financiero (sólo activos financieros, no pasivos). La Sociedad está expuesta a riesgo de crédito debido a sus actividades operacionales y a sus actividades financieras incluyendo depósitos con bancos e instituciones financieras, inversiones en otro tipo de instrumentos, transacciones de tipo de cambio y contratación de instrumentos derivados u opciones. Para reducir el riesgo de crédito relacionado con las actividades operacionales, la Sociedad ha establecido límites de crédito para acotar la exposición de sus deudores los cuales se monitorean permanentemente (principalmente en el caso de las actividades operacionales en Brasil con las agencias de viajes). Como una manera de mitigar el riesgo de crédito relacionado con las actividades financieras, la Sociedad exige que la contraparte en las actividades financieras mantengan al menos grado de inversión según las principales Agencias Clasificadoras de Riesgo. Adicionalmente la sociedad ha establecido límites máximos para las inversiones los cuales son monitoreados periódicamente. (i)
Actividades financieras
Los excedentes de efectivo que quedan después del financiamiento de los activos necesarios para la operación, están invertidos de acuerdo a límites crediticios aprobados por el Directorio de la Sociedad, principalmente, en depósitos a plazo con distintas instituciones financieras, fondos de inversión privados, fondos mutuos de corto plazo y bonos corporativos y soberanos de vidas remanentes cortas y fácilmente liquidables. Estas inversiones están contabilizadas como Efectivo y equivalentes al efectivo y Otros activos financieros corrientes. Con el fin de disminuir el riesgo de contraparte, y que el riesgo asumido sea conocido y administrado por la Sociedad, se diversifican las inversiones con distintas instituciones bancarias (tanto locales como internacionales). De esta manera, la Sociedad evalúa la calidad crediticia de cada contraparte y los niveles de inversión, basada en (i) su clasificación de riesgo (ii) el tamaño del patrimonio de la contraparte, y (iii) fija límites de inversión de acuerdo al nivel de liquidez de la Sociedad. De acuerdo a estos tres parámetros, la Sociedad opta por el parámetro más restrictivo de los tres anteriores y en base a éste establece límites a las operaciones con cada contraparte. La Sociedad no mantiene garantías para mitigar esta exposición.
39
(ii)
Actividades operacionales
La Sociedad tiene cuatro grandes “clusters” de venta: las agencias de viaje, agentes de carga, compañías aéreas y las administradoras de tarjetas de crédito. Las tres primeras están regidas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (“IATA”), organismo internacional compuesto por la mayoría de las líneas aéreas que representan más del 90% del tráfico comercial programado y uno de sus objetivos principales es regular las operaciones financieras entre líneas aéreas y las agencias de viaje y carga. Cuando una agencia o línea aérea no paga su deuda, queda excluida para operar con el conjunto de aerolíneas de IATA. Para el caso de las administradoras de tarjetas de crédito, éstas se encuentran garantizadas en un 100% por las instituciones emisoras. La exposición se explica por los plazos otorgados y estos fluctúan entre 1 y 45 días. Una de las herramientas que la Sociedad utiliza para disminuir el riesgo crediticio, es participar en organismos mundiales relacionados a la industria, tales como IATA, Business Sales Processing (“BSP”), Cargo Account Settlement Systems (“CASS”), IATA Clearing House (“ICH”) y entidades bancarias (tarjetas de crédito). Estas instituciones cumplen el rol de recaudadores y distribuidores entre las compañías aéreas y las agencias de viaje y carga. En el caso del Clearing House, actúa como un ente compensador entre las compañías aéreas por los servicios que se prestan entre ellas. A través de estos organismos se ha gestionado la disminución de plazos e implementación de garantías. Actualmente la facturación de las ventas de TAM Linhas Aéreas S.A. relacionadas con las agencias de viaje y agentes de carga para el transporte doméstico en Brasil se realiza directamente por TAM Linhas Aéreas S.A. Calidad crediticia de activos financieros El sistema de evaluación crediticia externo que utiliza la Sociedad es el proporcionado por IATA. Además, se utilizan sistemas internos para evaluaciones particulares o mercados específicos a partir de los informes comerciales que están disponibles en el mercado local. La calificación interna es complementaria con la calificación externa, es decir, si las agencias o líneas aéreas no participan en IATA, las exigencias internas son mayores. Para reducir el riesgo de crédito relacionado con las actividades operacionales, la Sociedad ha establecido límites de crédito para acotar la exposición de sus deudores los cuales se monitorean permanentemente (principalmente en el caso de las actividades operacionales de TAM Linhas Aéreas S.A. con las agencias de viajes). La tasa de incobrabilidad, en los principales países donde la Sociedad posee presencia, es poco significativa.
40
(c)
Riesgo de liquidez
El riesgo de liquidez representa el riesgo de que la Sociedad no posea fondos para pagar sus obligaciones. Debido al carácter cíclico de su negocio, a la operación y a las necesidades de inversión y financiamiento derivadas de la incorporación de nuevas aeronaves y a la renovación de su flota, junto con la necesidad de financiamiento asociada a coberturas de riesgo de mercado, la Sociedad requiere de fondos líquidos para cumplir con el pago de sus obligaciones. Por lo anterior, la Sociedad administra su Efectivo y equivalentes de efectivo y sus activos financieros, calzando los plazos de sus inversiones con sus obligaciones. De esta manera, por política, la duración promedio de las inversiones no puede exceder la duración promedio de las obligaciones. Esta posición de Efectivo y equivalentes de efectivo está invertida en instrumentos altamente líquidos a corto plazo a través de entidades financieras de primer nivel. La Sociedad tiene futuras obligaciones relacionadas a leasing financieros, leasing operacionales, vencimientos de otras obligaciones con bancos, contratos de derivados y contratos de compra de aviones.
41
Clases de pasivo para el análisis del riesgo de liquidez agrupado por vencimiento al 31 de diciembre de 2013 Má s de
Má s de
Má s de
P a í s de
De sc ripc ión
Ha st a
90 dí a s
uno a
t re s a
Má s de
Rut e mpre sa
de e mpre sa
e mpre sa
Rut e mpre sa
de e mpre sa
e mpre sa
de la
90
a un
t re s
c inc o
c inc o
pa sivo
de udora
de udora
de udora
a c re e dora
a c re e dora
a c re e dora
mone da
dí a s
a ño
a ños
a ños
a ños
Tot a l
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
e xport a dore s
P ré st a mos ba nc a rios
Obliga c ione s ga ra nt iz a da s
Ot ra s obliga c ione s
P a í s de
Nombre
Cla se de
P ré st a mos a
Nombre
Tipo de
Ta sa
Va lor
Ta sa
a mort iz a c ión
e fe c t iva
nomina l
nomina l
%
MUS $
%
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.032.000-8
BBVA
Chile
US $
-
30.100
-
-
-
30.100
Al Ve nc imie nt o
1,00%
30.000
1,00%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.036.000-K
S ANTANDER
Chile
US $
231.533
-
-
-
-
231.533
Al Ve nc imie nt o
1,63%
230.000
1,63%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.030.000-7
ES TADO
Chile
US $
-
40.188
-
-
-
40.188
Al Ve nc imie nt o
1,06%
40.000
1,06%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
76.100.458-1
BLADEX
Chile
US $
100.934
-
-
-
-
100.934
Al Ve nc imie nt o
1,87%
100.000
1,87%
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.036.000-K
S ANTANDER
Chile
US $
877
789
115.051
-
-
116.717
Al Ve nc imie nt o
3,19%
115.051
3,19%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.023.000-9
CORP BANCA
Chile
UF$
19.001
55.465
139.603
84.505
-
298.574
Trime st ra l
4,85%
268.460
4,85%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
CITIBANK
Arge nt ina
ARS $
785
15.861
-
-
-
16.646
Me nsua l
20,75%
15.335
20,75%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
BBVA
Arge nt ina
ARS $
1.668
30.029
-
-
-
31.697
Me nsua l
23,78%
27.603
23,78%
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
ING
E.E.U.U.
US $
4.031
12.065
32.213
32.203
28.234
108.746
Trime st ra l
5,69%
91.543
5,01%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
CREDIT AGRICOLE
Fra nc ia
US $
11.862
35.886
83.920
10.139
-
141.807
Trime st ra l
1,99%
140.312
1,99%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
P EFCO
E.E.U.U.
US $
2.280
6.839
-
-
-
9.119
Trime st ra l
3,06%
8.964
2,73%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
BNP P ARIBAS
E.E.U.U.
US $
11.325
34.296
93.368
96.444
237.865
473.298
Trime st ra l
2,45%
418.254
2,31%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
WELLS FARGO
E.E.U.U.
US $
55.235
165.469
439.680
437.387
1.205.577
2.303.348
Trime st ra l
2,47%
2.099.776
1,76%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
CITIBANK
E.E.U.U.
US $
11.540
34.748
93.687
95.226
168.917
404.118
Trime st ra l
2,64%
372.191
2,04%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.036.000-K
S ANTANDER
Chile
US $
5.420
16.374
44.359
45.459
96.694
208.306
Trime st ra l
1,32%
200.599
0,78%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
BTMU
E.E.U.U.
US $
2.891
8.741
23.742
24.417
65.005
124.796
Trime st ra l
1,64%
118.070
1,04%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
AP P LE BANK
E.E.U.U.
US $
1.418
4.292
11.671
12.017
32.461
61.859
Trime st ra l
1,63%
58.502
1,04%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
US BANK
E.E.U.U.
US $
18.699
56.022
148.643
147.528
449.705
820.597
Trime st ra l
2,81%
703.992
2,81%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
DEUTS CHE BANK
E.E.U.U.
US $
5.760
17.500
47.175
39.021
93.773
203.229
Trime st ra l
3,27%
173.036
3,27%
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
DVB Ba nk S E
E.E.U.U.
US $
8.178
24.564
65.726
-
-
98.468
Trime st ra l
1,99%
95.292
1,99%
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
ING
E.E.U.U.
US $
5.028
15.205
39.703
9.324
-
69.260
Trime st ra l
3,23%
65.076
3,03%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
CREDIT AGRICOLE
Fra nc ia
US $
5.086
14.599
31.434
24.647
17.415
93.181
Trime st ra l
1,21%
89.514
1,21%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
CITIBANK
E.E.U.U.
US $
2.009
6.028
16.075
16.075
8.038
48.225
Trime st ra l
6,38%
40.564
5,65%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
P EFCO
E.E.U.U.
US $
17.566
52.678
140.462
115.934
23.211
349.851
Trime st ra l
5,35%
308.774
4,23%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
BNP P ARIBAS
E.E.U.U.
US $
7.984
24.056
64.890
59.475
7.139
163.544
Trime st ra l
4,65%
147.334
4,15%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
BANC OF AMERICA
E.E.U.U.
US $
703
2.099
5.628
-
-
8.430
Me nsua l
1,43%
7.899
1,43%
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
BOEING
E.E.U.U.
US $
-
2.804
172.128
-
-
174.932
Al Ve nc imie nt o
1,75%
170.838
1,75%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
CITIBANK (*)
E.E.U.U.
US $
9.750
20.100
131.865
209.810
209.684
581.209
Trime st ra l
6,00%
450.000
6,00%
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
-
OTROS
-
US $
11.005
30.495
59.829
16.561
614
118.504
-
-
112.819
-
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
-
OTROS
-
US $
1.120
3.203
1.618
-
-
5.941
-
-
5.562
-
553.688
760.495
2.002.470
1.476.172
2.644.332
7.437.157
ga ra nt iz a da s Arre nda mie nt o Fina nc ie ro
Ot ros P ré st a mos
De riva dos de Cobe rt ura De riva dos de no c obe rt ura
Tot a l
(*) Bono securitizado con los flujos futuros de las ventas con tarjeta de crédito en Estados Unidos y Canadá.
6.705.360
42
Clases de pasivo para el análisis del riesgo de liquidez agrupado por vencimiento al 31 de diciembre de 2013 Má s de
Má s de
Má s de
Nombre
P a í s de
Rut
Nombre
P a í s de
De sc ripc ión
Ha st a
90 dí a s
uno a
t re s a
Má s de
Cla se de
Rut e mpre sa
de e mpre sa
e mpre sa
e mpre sa
de e mpre sa
e mpre sa
de la
90
a un
t re s
c inc o
c inc o
pa sivo
de udora
de udora
de udora
a c re e dora
a c re e dora
a c re e dora
mone da
dí a s
a ño
a ños
a ños
a ños
MUS $
MUS $
MUS $
P ré st a mos ba nc a rios
02.012.862/ 0001-60
TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s
Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil
0-E 0-E 0-E 0-E 0-E 0-E 0-E 0-E
CITIBANK BANCO DO BRAS IL S .A. BANCO ITAU BBA BANCO S AFRA BANCO S AFRA BANCO BRADES CO BANCO BRADES CO NEDERLANDS CHE CREDIETVERZEKERING MAATS CHAP P IJ
Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil
US $ US $ US $ US $ BRL US $ BRL
Hola nda
US $
186
495
1.320
1.320
2.035
5.356
Obliga c ione s c on e l públic o
02.012.862/ 0001-60
TAM S .A. y Filia le s
Bra sil
0-E
THE BANK OF NEW YORK
E.E.U.U.
US $
34.010
80.251
190.343
457.367
953.212
1.715.183
Arre nda mie nt os fina nc ie ros
02.012.862/ 0001-60
TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s
Bra sil Bra sil Bra sil
0-E 0-E 0-E
E.E.U.U. E.E.U.U.
US $ US $
2.850 1.325
7.728 1.645
20.609 -
20.609 -
18.892 -
70.688 2.970
TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s
Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil
0-E 0-E 0-E 0-E 0-E 0-E 0-E 0-E 0-E
E.E.U.U. E.E.U.U. E.E.U.U. Fra nc ia Ingla t e rra E.E.U.U. Fra nc ia Ale ma nia E.E.U.U.
US $ US $ US $ US $ US $ US $ US $ US $ US $
3.546 5.651 722 872 7.059 4.971 8.834 3.386 214
10.405 4.432 2.008 2.397 20.021 14.177 26.771 9.812 621
28.944 5.705 6.387 48.442 57.595 61.037 12.717 1.243
21.867 6.283 6.394 50.209 12.297 51.629 284
15.758 8.648 10.385 109.870 14.308 53.270 -
TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s
Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil Bra sil
0-E 0-E 0-E 0-E 0-E 0-E
E.E.U.U. Fra nc ia Ale ma nia Fra nc ia E.E.U.U. Luxe mburgo
US $ US $ US $ US $ US $ US $
3.709 1.611 4.463 9.619 3.491 632
48.803 4.480 13.067 20.117 10.137 1.679
12.148 30.880 58.917 43.583 3.943
12.461 21.672 62.444 19.001 3.209
37.705 18.232 124.621 38.965 14.585
E.E.U.U.
US $
1.781
1.427
-
-
-
3.208
Me nsua l
1,25%
3.194
1,25%
TAM S .A. y Filia le s
Bra sil
0-E
AFS INVES TMENT IXLLC AIR CANADA AIRBUS FINANCIAL S ERVICES AWAS BNP P ARIBAS BNP P ARIBAS CITIBANK CREDIT AGRICOLE-CIB CREDIT AGRICOLE -CIB DVB BANK S E DVB BANK S E GENERAL ELECTRIC CAP ITAL CORP ORATION HS BC KFW IP EX-BANK NATIXIS P K AIRFINANCE US , INC. WACAP OU LEAS ING S .A. WELLS FARGO BANK NORTHWES T N.A. S OCIÉTÉ GÉNÉRALE MILAN BRANCH THE TORONTODOMINION BANK BANCO DE LAGE LANDEN BRAS IL S .A BANCO IBM S .A HP FINANCIAL S ERVICE S OCIETE AIR FRANCE
It a lia
US $
14.113
39.557
96.309
102.366
105.460
357.805
Trime st ra l
3,86%
334.095
3,78%
E.E.U.U.
US $
580
1.673
4.534
4.645
6.619
18.051
Trime st ra l
0,57%
17.394
0,57%
Bra sil Bra sil Bra sil Fra nc ia
BRL BRL BRL EUR
224 184 376 847
676 205 960 1.258
630 2.507 -
306 313 -
-
900 1.325 4.156 2.105
Me nsua l Me nsua l Me nsua l Me nsua l
10,38% 10,58% 9,90% 6,82%
963 1.050 3.559 1.379
10,38% 10,58% 9,90% 6,82%
Ot ros pré st a mos
02.012.862/ 0001-60
TAM S .A. y Filia le s
Bra sil
0-E
TAM S .A. y Filia le s
Bra sil
0-E
2.410 9.803 29.142 43.211 200 79.995 -
44.071 135.450 50.737 22.986 447 50.686 44.986
MUS $ 52 -
Tot a l Tot a l
MUS $ -
Tipo de
Ta sa
Va lor
Ta sa
a mort iz a c ión
e fe c t iva
Nomina l
nomina l
MUS $ -
46.481 145.253 79.879 66.197 699 130.681 44.986
MUS $ Al Ve nc imie nt o Al Ve nc imie nt o Al Ve nc imie nt o Al Ve nc imie nt o Me nsua l Al Ve nc imie nt o Al Ve nc imie nt o
3,76% 5,20% 6,31% 3,73% 7,42% 3,87% 10,63%
43.885 137.849 73.830 62.357 684 122.341 42.688
3,20% 4,66% 4,73% 2,94% 7,42% 3,29% 10,15%
Me nsua l
6,01%
4.215
6,01%
Al Ve nc imie nt o
8,60%
1.100.000
8,41%
Me nsua l Me nsua l
1,25% -
58.321 2.970
1,25% -
80.520 Me nsua l 10.083 Me nsua l 23.366 Trime st ra l 26.435 Trime st ra l 235.601 Trime st ra l 103.348 Trime st ra l 201.541 S e me st ra l/ Trime st ra l 25.915 Trime st ra l 2.362 Me nsua l
1,42% 1,00% 0,86% 1,03% 1,40% 0,75% 2,50% 1,75%
75.352 5.651 22.082 22.359 222.590 97.945 195.396 25.000 2.279
1,42% 1,00% 0,75% 0,90% 1,40% 0,65% 2,50% 1,75%
52.512 Me nsua l 68.405 Trime st ra l 88.314 Me nsua l/ Trime st ra l 275.718 S e me st ra l/ Trime st ra l 115.177 Me nsua l 24.048 Trime st ra l
1,25% 1,45% 1,74% 2,81% 1,71% 2,00%
51.978 64.296 82.718 246.128 106.403 21.737
1,25% 1,25% 1,74% 2,78% 1,71% 2,00%
TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s TAM S .A. y Filia le s
Bra sil Bra sil Bra sil
0-E 0-E 0-E
TAM S .A. y Filia le s
Bra sil
0-E
COMP ANHIA BRAS ILEIRA DE MEIOS DE P AGAMENTO
Bra sil
BRL
27.244
537
-
-
-
27.781
Me nsua l
2,38%
27.781
2,38%
TAM S .A. y Filia le s
Bra sil
0-E
RECEITA FEDERAL DO BRAS IL
Bra sil
BRL
5.203
14.824
42.581
54.715
198.408
315.731
Me nsua l
8,99%
138.516
8,99%
TAM S .A. y Filia le s
Bra sil
0-E
P ROCURADORIA GERAL DA FAZENDA NACIONAL
Bra sil
BRL
17
54
162
192
792
1.217
Me nsua l
8,99%
534
8,99%
TAM S .A. y Filia le s
Bra sil
0-E
OTROS
Bra sil
US $
496
1.156
-
-
-
1.652
-
-
1.652
-
312.977
690.736
730.588
909.583
1.731.765
4.375.649
Tot a l
3.421.171
43
Clases de pasivo para el análisis del riesgo de liquidez agrupado por vencimiento al 31 de diciembre de 2013 Má s de P a í s de
Má s de
Má s de
Nombre
P a í s de
De sc ripc ión
Ha st a
90 dí a s
uno a
t re s a
Má s de
Cla se de
Rut e mpre sa
de e mpre sa
e mpre sa
Rut e mpre sa
de e mpre sa
e mpre sa
de la
90
a un
t re s
c inc o
c inc o
pa sivo
de udora
de udora
de udora
a c re e dora
a c re e dora
a c re e dora
mone da
dí a s
a ño
a ños
a ños
a ños
Tot a l
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
Cue nt a s por pa ga r
Nombre
LATAM Airline s Group S .A.
Va rios
-
Va rios
-
c ome rc ia le s y ot ra s c ue nt a s por pa ga r
y Filia le s -
Cue nt a s por pa ga r,
Ta sa
Va lor
Ta sa
e fe c t iva
nomina l
nomina l
%
MUS $
%
US $
814.354
7.245
-
-
-
821.599
-
-
US $
1.104
3.318
-
-
-
4.422
Trime st ra l
2,01%
821.599
CLP
16.364
6
-
-
-
16.370
-
-
16.370
-
BRL
207.758
8
-
-
-
207.766
-
-
207.766
-
Ot ra s mone da s
213.904
615
-
-
-
214.519
-
-
214.519
-
Trime st ra l
2,01%
11.400
2,01%
4.141
2,01%
LATAM Airline s Group S .A.
No Corrie nt e s
Va rios
-
Va rios
y Filia le s
Va rios
96.847.880-K
Luft ha nsa La n
re la c iona da s
Va rios
78.591.370-1
c orrie nt e s
Va rios
Ext ra nje ra
Inve rsora Ae roná ut ic a
Cue nt a s por pa ga r a e nt ida de s
Tipo de a mort iz a c ión
LATAM Airline s Group S .A. -
y Filia le s
-
US $
-
-
11.557
-
-
11.557
Te c hnic a l Tra ining S .A.
Chile
US $
187
-
-
-
-
187
-
-
187
-
Be t hia S .A. y Filia le s
Chile
CLP
14
-
-
-
-
14
-
-
14
-
Arge nt ina
US $
304
-
-
-
-
304
-
-
304
-
Tot a l
1.253.989
11.192
11.557
-
-
1.276.738
1.276.300
Tot a l Consolida do
2.120.654
1.462.423
2.744.615
2.385.755
4.376.097
13.089.544
11.402.831
Arge nt ina
44
Clases de pasivo para el análisis del riesgo de liquidez agrupado por vencimiento al 31de diciembre de 2012 Clas e d e p as ivo
No mb re d e emp res a d eud o ra
Rut emp res a d eud o ra
Prés tamo s a 8 9 .8 6 2 .2 0 0 -2 exp o rtad o res Prés tamo s a Exp o rtad o res
Prés tamo s 8 9 .8 6 2 .2 0 0 -2 b ancario s Pres tamo s Bancario s Ob lig acio nes 8 9 .8 6 2 .2 0 0 -2 g arantizad as
LATAM LATAM LATAM LATAM
Airlines Airlines Airlines Airlines
País d e emp res a acreed o ra
Des crip ció n d e la mo ned a
Has ta 90 ías MdUS$
M ás d e 9 0 d ías a un Maño US$
M US$
M US$
M ás d e uno a tres año s M US$
M ás d e tres a cinco año s M US$
M US$
M ás d e cinco año s M US$
M US$
ToUS$ tal M M US$
M US$
Tip o d e Tas a amo rtizació n efectiva % %
9 7.0 0 4 .0 0 0 -5 9 7.0 0 6 .0 0 0 -6 76 .6 4 5.0 3 0 -K 9 7.0 3 2 .0 0 0 -8
BANCO DE CHILE BCI ITAU BBVA
Chile Chile Chile Chile
US$ US$ US$ US$
3 0 .3 3 1 3 5.10 2 75.2 0 5 10 2 .770
-
-
-
-
3 0 .3 3 1 3 5.10 2 75.2 0 5 10 2 .770
LATAM Airlines Gro up S.A. Chile LATAM Airlines Gro up S.A. Chile
9 7.0 3 6 .0 0 0 -K 9 7.0 3 0 .0 0 0 -7
SANTANDER ESTADO
Chile Chile
US$ US$
18 1 -
19 5 4 5.4 3 0
2 14 .3 73 -
-
-
2 14 .74 9 4 5.4 3 0
LATAM LATAM LATAM LATAM LATAM LATAM LATAM LATAM LATAM LATAM
0 -E 0 -E 0 -E 0 -E 0 -E 0 -E 9 7.0 3 6 .0 0 0 -K 0 -E 0 -E 0 -E
E.E.U.U. Francia E.E.U.U. E.E.U.U. E.E.U.U. E.E.U.U. Chile E.E.U.U. E.E.U.U.
US$ US$ US$ US$ US$ US$ US$ US$ US$
4 .0 2 5 12 .9 4 5 4 .2 0 9 17.74 0 4 8 .0 6 7 11.50 8 5.4 0 5 2 .8 76 1.4 10
12 .0 70 3 4 .73 0 12 .6 9 5 53 .4 3 5 14 4 .2 2 1 3 4 .6 2 8 16 .2 8 1 8 .6 8 0 4 .2 6 2
3 2 .2 0 8 3 6 .0 19 2 4 .72 6 14 4 .0 3 7 3 8 3 .0 3 4 9 3 .2 8 7 4 4 .0 8 5 2 3 .56 7 11.576
3 2 .2 0 3 6 .757 15.59 7 14 6 .4 6 3 3 8 0 .772 9 4 .6 9 9 4 5.0 8 5 2 4 .19 0 11.8 9 8
4 4 .3 3 6 19 .4 9 3 152 .574 1.2 0 7.8 2 5 2 17.0 3 4 119 .771 77.4 56 3 8 .59 3
12 4 .8 4 2 9 0 .4 51 76 .72 0 514 .2 4 9 2 .16 3 .9 19 4 51.156 2 3 0 .6 2 7 13 6 .76 9 6 7.73 9
Trime st ra l
E.E.U.U.
US$
3 .714
11.19 4
3 0 .18 8
3 0 .70 3
111.0 59
E.E.U.U. E.E.U.U.
US$ US$
2 .3 0 9 5.777
6 .9 58 17.4 13
18 .759 4 6 .9 58
19 .0 79 4 7.79 0
2 ,17% 1,70 % 1,3 2 % 1,8 3 %
3 0 .0 0 0 3 5.0 0 0 75.0 0 0 10 2 .0 0 0
2 ,17% 1,70 % 1,3 2 % 1,79 %
2 ,57% 1,76 %
2 14 .3 73 4 4 .8 4 8
2 ,57% 1,74 %
Trime st ra l
5,6 9 % 3 ,4 2 % 4 ,9 6 % 4 ,15% 2 ,57% 2 ,71% 1,3 9 % 1,73 % 1,71%
10 2 .6 4 9 8 7.4 4 8 6 6 .14 8 4 51.0 9 0 1.9 59 .4 6 3 4 0 9 .9 0 8 2 2 0 .4 4 9 12 8 .2 2 2 6 3 .4 8 0
5,0 1% 3 ,3 7% 4 ,4 1% 3 ,6 7% 1,76 % 2 ,10 % 0 ,8 5% 1,13 % 1,11%
18 6 .8 58
Trime st ra l
1,9 7%
172 .78 9
1,2 6 %
6 8 .6 6 2 10 9 .0 9 9
115.76 7 2 2 7.0 3 7
Trime st ra l
1,9 8 % 3 ,3 5%
10 7.0 72 19 0 .0 0 0
1,2 7% 3 ,3 5%
1.8 6 5 2 6 .2 2 6 16 .0 75 51.50 1
9 2 .0 12 10 8 .8 3 1 56 .2 6 2 7.52 5 3 6 1.58 3
Trime st ra l
3 ,71% 1,3 2 % 6 ,3 8 % 1,3 1% 5,2 9 %
8 5.4 9 1 10 3 .6 8 4 4 6 .0 8 6 7.4 6 2 3 14 .2 6 1
3 ,4 2 % 1,2 9 % 5,6 5% 1,3 1% 4 ,70 %
1,8 6 % 2 ,0 8 %
14 6 .18 9 58 .9 6 0
1,8 6 % 2 ,0 8 %
S e me st ra l S e me st ra l Trime st ra l Anua l S e me st ra l
0 -E
LATAM Airlines Gro up S.A. Chile
0 -E
LATAM LATAM LATAM LATAM LATAM
Chile Chile Chile Chile Chile
0 -E 0 -E 0 -E 0 -E 0 -E
ING CREDIT AGRICOLE CITIBANK S.CHARTERED PEFCO
E.E.U.U. Francia E.E.U.U. E.E.U.U. E.E.U.U.
US$ US$ US$ US$ US$
7.2 6 0 4 .9 9 2 2 .0 0 9 1.8 4 9 15.6 0 4
17.8 4 8 15.14 5 6 .0 2 8 5.6 76 4 6 .8 2 5
3 8 .4 4 3 3 1.0 9 3 16 .0 75 12 4 .8 70
2 6 .59 6 3 1.3 75 16 .0 75 12 2 .78 3
Otro s 8 9 .8 6 2 .2 0 0 -2 Otro s Pres tamo s
LATAM Airlines Gro up S.A. Chile LATAM Airlines Gro up S.A. Chile
0 -E -
BOEING OTROS
E.E.U.U. -
US$ US$
59 6 3 .53 9
2 .2 4 8 10 .73 3
14 6 .18 9 2 9 .4 73
15.2 14
-
14 9 .0 3 3 58 .9 59
Trime st ra l
Derivad o s d e Co b ertura
8 9 .8 6 2 .2 0 0 -2
LATAM Airlines Gro up S.A. Chile
-
OTROS
-
US$
10 .3 9 3
3 1.3 4 4
6 8 .3 6 0
3 0 .50 9
5.6 78
14 6 .2 8 4
-
-
14 1.6 2 4
-
Derivad o s d e no co b ertura
8 9 .8 6 2 .2 0 0 -2
LATAM Airlines Gro up S.A. Chile
-
OTROS
-
US$
1.2 3 5
3 .557
5.9 2 6
-
-
10 .718
-
-
10 .3 0 0
-
4 11.0 51
54 1.59 6
1.56 3 .2 4 6
1.0 9 7.78 8
2 .2 6 7.2 4 7
5.8 8 0 .9 2 8
8 9 .8 6 2 .2 0 0 -2
Arrend amiento Financiero
Airlines Airlines Airlines Airlines Airlines
Gro up Gro up Gro up Gro up Gro up
S.A. S.A. S.A. S.A. S.A.
Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile
Tas a no minal % %
LATAM Airlines Gro up S.A. Chile
Arrend amiento financiero
S.A. S.A. S.A. S.A. S.A. S.A. S.A. S.A. S.A. S.A.
Valo r no Mminal US$ M US$
ING CREDIT AGRICOLE PEFCO BNP PARIBAS WELLS FARGO CITIBANK SANTANDER BTM U APPLE BANK BANK OF AM ERICA M ERRIL LYNCH DEVELOPM ENT BANK OF J APAN DEUTSCHE BANK
Ob lig acio n Garantizad a
Gro up Gro up Gro up Gro up Gro up Gro up Gro up Gro up Gro up Gro up
S.A. S.A. S.A. S.A.
Rut emp res a acreed o ra
No mb re d e emp res a acreed o ra
Chile Chile Chile Chile
Airlines Airlines Airlines Airlines Airlines Airlines Airlines Airlines Airlines Airlines
Gro up Gro up Gro up Gro up
País d e emp res a d eud o ra
To tal
Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l
Trime st ra l
Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l -
5.3 73 .9 9 6
45
Clases de pasivo para el análisis del riesgo de liquidez agrupado por vencimiento al 31 de diciembre de 2012 M á s de Nombr e
P a ís de
M á s de
M á s de
Nombr e
P a ís de
De s c r i pc i ón
Ha s t a
90 día s
uno a
tr es a
M á s de
C l a s e de
R ut e mpr e s a
de e mpr e s a
e mpr e s a
R ut e mpr e s a
de e mpr e s a
e mpr e s a
de l a
90
a un
tr es
c i nc o
c i nc o
pa s i vo
de udor a
de udor a
de udor a
a c r e e dor a
a c r e e dor a
a c r e e dor a
mone da
día s
a ño
a ños
a ños
a ños
M US$
M US$
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C R E DIT AGR IC OLE
Fr a nc i a
US$
1. 093
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C IT IB ANK
Br as il
US$
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O DO B R ASIL S. A
Br as il
US$
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O IB M S. A
Br as il
BRL
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O IT AU B B A
Br as il
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O SAFR A
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O UNIB ANC O
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O B R ADE SC O
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
NC M - NE DE R LANDSC HE
M US$ P r é s t a mos
02. 012. 862/ 0001-60
ba nc a r i os
M US$
T i po de
Tas a
Va l or
Tas a
a mor t i z a c i ón
e f e c t i va
Nomi na l
nomi na l
%
M US$
65. 626
T r i me s t r a l
2, 81%
T ot a l
M US$
M US$
%
64. 533
-
-
-
50. 322
2, 81%
26. 520
5. 945
-
-
-
32. 465
Al Ve nc i mi e nt o
4, 03%
29. 986
45. 946
118. 821
-
-
-
164. 767
Al Ve nc i mi e nt o
5, 35%
151. 980
5, 35%
356
-
-
-
-
356
Se me s t r a l
10, 72%
92
10, 72%
US$
52. 628
129. 638
-
-
-
182. 266
Al Ve nc i mi e nt o
5, 65%
163. 391
5, 65%
Br as il
B R L/ US$
18. 893
15. 391
861
-
-
35. 145
M e ns ua l / Al Ve nc i mi e nt o
7, 69% / 4, 01%
Br as il
BRL
72
29
-
-
-
101
M e ns ua l
8, 94%
88
8, 94%
Br as il
BRL
-
28. 563
-
-
-
28. 563
Al Ve nc i mi e nt o
3, 34%
27. 484
3, 34%
4, 03%
32. 446 7, 69% / 4, 01%
C R E DIE T VE R ZE KE R ING M AAT SC HAP P IJ Obl i ga c i one s
02. 012. 862/ 0001-60
c on e l públ i c o
Ar r e nda mi e nt os
02. 012. 862/ 0001-60
f i na nc i e r os
Hol a nda
US$
231
495
1. 320
1. 320
2. 695
6. 061
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
T HE B ANK OF NE W YOR K
E . E . U. U.
US$
27. 009
87. 902
191. 720
480. 708
1. 028. 161
1. 815. 500
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O DO B R ASIL S. A
Br as il
BRL
42. 222
271. 490
-
-
-
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AFS INVE ST M E NT IX LLC
E . E . U. U.
US$
3. 482
7. 728
20. 609
20. 609
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AIR C ANADA
E . E . U. U.
US$
3. 521
9. 350
-
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AIR B US FINANC IAL SE R VIC E S
E . E . U. U.
US$
3. 689
10. 105
28. 056
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AWAS
E . E . U. U.
US$
5. 957
14. 958
9. 418
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B NP P AR IB AS
E . E . U. U.
US$
775
1. 919
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B NP P AR IB AS
Fr a nc i a
US$
2. 938
8. 487
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C IT IB ANK N. A
Ingl a t e r r a
US$
13. 119
44. 695
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C R E DIT AGR IC OLE - C IB
E . E . U. U.
US$
5. 392
14. 164
70. 758
11. 728
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C R E DIT AGR IC OLE - C IB
Fr a nc i a
US$
20. 355
50. 931
132. 830
124. 825
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
DVB B ANK SE
Al e ma ni a
US$
3. 482
10. 103
25. 845
-
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
DVB B ANK SE
E . E . U. U.
US$
509
1. 456
2. 918
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
GE NE R AL E LE C T R IC E . E . U. U.
US$
10. 898
20. 745
C AP IT AL C OR P OR AT ION
M e ns ua l
0, 96%
4. 608
0, 95%
Al Ve nc i mi e nt o
8, 60%
1. 100. 000
8, 41%
313. 712
Se me s t r a l
8, 96%
244. 678
8, 56%
29. 196
81. 624
M e ns ua l
N/ A
65. 127
-
-
12. 871
M e ns ua l
N/ A
12. 750
N/ A
28. 642
23. 687
94. 179
M e ns ua l
2, 25%
87. 033
2, 25%
-
-
30. 333
M e ns ua l
N/ A
17. 617
N/ A
5. 445
5. 983
11. 867
25. 989
T r i me s t r a l
1, 50%
24. 326
1, 50%
19. 824
19. 476
45. 939
96. 664
T r i me s t r a l
3, 84%
87. 986
3, 84%
87. 083
241. 694
476. 887
3, 69%
451. 284
3, 69%
20. 603
122. 645
T r i me s t r a l
2, 29%
114. 810
2, 29%
184. 734
513. 675
T r i me s t r a l / Se me s t r a l
2, 01% / 0, 82%
-
39. 430
T r i me s t r a l
2, 89%
37. 500
2, 89%
768
-
5. 651
M e ns ua l
2, 25%
5. 402
2, 25%
51. 339
-
-
82. 982
M e ns ua l
2, 59%
81. 086
2, 59%
69. 458
0, 85%
90. 296
T r i me s t r a l
N/ A
494. 721 2, 01% / 0, 37%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
HSB C
Fr a nc i a
US$
1. 601
4. 427
12. 000
12. 302
43. 975
74. 305
T r i me s t r a l
1, 70%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
KFW IP E X-B ANK
Al e ma ni a
US$
4. 568
12. 801
35. 134
25. 246
27. 784
105. 533
M e ns ua l / T r i me s t r a l
2, 11% / 2, 21%
97. 770 2, 11% / 2, 21%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
NAT IXIS
Fr a nc i a
US$
12. 126
26. 169
73. 710
78. 388
178. 957
369. 350
T r i me s t r a l / Se me s t r a l
2, 62% / 3, 32%
316. 425 2, 62% / 3, 32%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
P K AIR FINANC E US, INC .
E . E . U. U.
US$
3. 618
9. 773
27. 406
38. 907
48. 681
128. 385
M e ns ua l
1, 96%
117. 092
1, 96%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
WAC AP OU LE ASING S. A.
Luxe mbur go
US$
1. 340
1. 835
4. 332
3. 569
15. 599
26. 675
T r i me s t r a l
2, 42%
23. 647
2, 42%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
WE LLS FAR GO B ANK E . E . U. U.
US$
1. 836
5. 379
3. 205
-
-
10. 420
M e ns ua l
1, 98%
10. 271
1, 98%
It a l i a
US$
14. 786
39. 102
100. 197
99. 264
157. 422
410. 771
T r i me s t r a l
1, 95%
380. 025
1, 95%
E . E . U. U.
US$
661
1. 654
4. 481
4. 589
8. 956
20. 341
T r i me s t r a l
0, 88%
19. 431
0, 08%
Br as il
BRL
493
1. 458
1. 891
-
-
3. 842
M e ns ua l
7, 51%
2. 025
7, 51%
Br as il
BRL
604
1. 882
136
-
-
2. 622
M e ns ua l
10, 58%
2. 255
10, 58%
NOR T HWE ST N. A. T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
SOC IÉ T É GÉ NÉ R ALE M ILAN B R ANC H
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
T HE T OR ONT O-DOM INION B ANK
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O DE LAGE LANDE N B R ASIL S. A
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O IB M S. A
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C ISLAT INA AR R E NDAM E NT O Br as il
BRL
41
13
-
-
-
54
M e ns ua l
5, 31%
53
5, 31%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
HP FINANC IAL SE R VIC E
Br as il
BRL
177
529
93
-
-
799
M e ns ua l
9, 08%
747
9, 08%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
SOC IE T E AIR FR ANC E
Fr a nc i a
E UR
629
108
1. 203
-
-
1. 940
M e ns ua l
6, 82%
1. 572
6, 82%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
SOC IE T E GE NE R ALE Br as il
BRL
2. 766
-
-
-
-
2. 766
M e ns ua l
0, 00%
2. 520
0, 00%
M E R C ANT IL S. A
LE ASING S. A Ot r os pr é s t a mos
02. 012. 862/ 0001-60
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C OM P ANHIA B R ASILE IR A DE Br as il
BRL
31. 882
9. 143
-
-
-
41. 025
M e ns ua l
2, 20%
41. 025
2, 20%
De r i va dos de
02. 012. 862/ 0001-60
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
OT R OS
Br as il
US$
4. 008
9. 353
1. 963
-
-
15. 324
-
0, 00%
15. 324
0, 00%
02. 012. 862/ 0001-60
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
OT R OS
Br as il
US$
3. 603
6. 903
4. 529
-
-
15. 035
-
0, 00%
15. 035
0, 00%
373. 826
1. 047. 977
921. 519
1. 043. 407
2. 069. 950
5. 456. 679
M E IOS DE P AGAM E NT O
C obe r t ur a De r i va dos de no C obe r t ur a
T ot a l
4. 399. 392
46
Clases de pasivo para el análisis del riesgo de liquidez agrupado por vencimiento al 31 de diciembre de 2012 P a í s de
Má s de
Má s de
Má s de
Nombre
P a í s de
De sc ripc ión
Ha st a
90 dí a s
uno a
t re s a
Má s de
Cla se de
Rut e mpre sa
de e mpre sa
e mpre sa
Rut e mpre sa
de e mpre sa
e mpre sa
de la
90
a un
t re s
c inc o
c inc o
pa sivo
de udora
de udora
de udora
a c re e dora
a c re e dora
a c re e dora
mone da
dí a s
a ño
a ños
a ños
a ños
Tot a l
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
Cue nt a s por pa ga r
Nombre
LATAM Airline s Group S .A.
c ome rc ia le s y ot ra s
Va rios
-
Va rios
-
Cue nt a s por pa ga r a e nt ida de s re la c iona da s
-
-
LATAM Airline s Group S .A. y Filia le s
Va rios
-
Ta sa nomina l
%
MUS $
%
606.885
82.049
-
-
-
688.934
-
-
688.934
-
5.761
-
-
-
-
5.761
-
-
5.761
-
BRL
420.407
31.190
-
-
-
451.597
-
-
451.597
-
BRL
29.758
8.860
-
-
-
38.618
-
-
38.618
-
BRL
5.389
14.480
-
-
-
19.869
Me nsua l
6,60%
19.668
6,60%
198.968
-
-
-
-
198.968
-
-
198.968
-
US $
-
-
18.000
-
-
18.000
-
-
18.000
-
US $
-
-
15.994
-
-
15.994
Trime st ra l
2,06%
15.541
2,06%
BRL
-
-
3.594
-
-
3.594
BRL
-
-
39.251
44.872
142.914
227.037
Chile
CLP
14
-
-
-
-
Chile
US $
237
-
-
-
Bra sil
BRL
23
-
-
Tot a l
1.267.442
136.579
Tot a l Consolida do
2.052.319
1.726.152
Va rios
Va rios
78.591.370-1
Be t hia S .A. y Filia le s
Va rios
96.847.880-K
Luft ha nsa La n Te c hnic a l
Va rios
0-E
Ma de in Eve rywhe re Re p.
c orrie nt e s
Va lor nomina l
CLP
Ot ra s mone da s LATAM Airline s Group S .A. y Filia le s
Ta sa e fe c t iva
US $
y Filia le s
c ue nt a s por pa ga r
Cue nt a s por pa ga r, no Corrie nt e s
Tipo de a mort iz a c ión
Tra ining S .A. Com.Dist r.Lt da
-
-
-
Me nsua l
6,60%
3.594
14
-
-
-
-
-
237
-
-
-
-
-
-
23
-
-
-
-
76.839
44.872
142.914
1.668.646
1.647.770
2.561.604
2.186.067
4.480.111
13.006.253
11.421.158
207.089
6,60%
47
La Sociedad ha definido estrategias de cobertura de combustible, tasas de interés y tipo de cambio, que implica contratar derivados con distintas instituciones financieras. La Sociedad posee líneas de márgenes con cada institución financiera con el fin de regular la exposición mutua que producen los cambios en la valorización de mercado de los derivados. Al cierre del año 2012, la Sociedad había entregado US$ 189,9 millones en garantías por márgenes de derivados, correspondientes a efectivo y cartas de crédito stand by. Al 31 de diciembre de 2013, se han entregado US$ 94,3 millones en garantías correspondientes a Efectivo y equivalentes al efectivo y cartas de crédito stand by. La disminución se debió i) al vencimiento de los contratos de cobertura, ii) adquisición de nuevos contratos de combustible y de tipo de cambio R$/US$, y iii) cambios en los precios del combustible, tipo de cambio R$/US$ y en las tasas de interés.
3.2.
Gestión del riesgo del capital
Los objetivos de la Sociedad, en relación con la gestión del capital, son: (i) salvaguardarlo para continuar como empresa en funcionamiento, (ii) procurar un rendimiento para los accionistas y (iii) mantener una estructura óptima de capital reduciendo el costo del mismo. Para poder mantener o ajustar la estructura de capital, la Sociedad podría ajustar el importe de los dividendos a pagar a los accionistas, reembolsar capital a los accionistas, emitir nuevas acciones o vender activos para reducir la deuda. La Sociedad monitorea el índice de apalancamiento ajustado, en línea con las prácticas de la industria. Este índice se calcula como la deuda ajustada neta dividida por la suma entre el patrimonio ajustado y la deuda ajustada neta. La deuda ajustada neta se calcula como el total de la deuda financiera más 8 veces las rentas de arrendamiento operativo de los últimos 12 meses, menos la caja total (medida como la suma de efectivo y equivalentes de efectivo más valores por negociar). El patrimonio ajustado corresponde al patrimonio neto depurado el impacto de valor de mercado de los derivados. La estrategia de la Sociedad, que no ha variado desde 2007, ha consistido en mantener un índice de apalancamiento entre el 70% y el 80% y un rating crediticio internacional por sobre BBB- (mínimo requerido para ser considerado grado de inversión). Producto de la consolidación con TAM S.A. y Filiales, la agencia de rating Fitch ha emitido, con fecha 03 de mayo de 2013, un nuevo rating de largo plazo de la Sociedad de BB con perspectiva estable (lo cual no constituye un rating de grado de inversión). Adicionalmente, con fecha 10 de junio de 2013, la agencia S&P emitió un rating de largo plazo de BB con perspectiva positiva.
48
Los índices de apalancamiento ajustado, al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, fueron los siguientes:
Total préstamos financieros Renta de las aeronaves de los últimos doce meses x 8 M enos: Caja y valores negociables Total deuda ajustada neta Patrimonio neto Reservas de cobertura neta Patrimonio ajustado Total de deuda y patrimonio ajustados Apalancamiento ajustado
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
M US$
M US$
9.830.866 3.528.616
9.759.507 3.390.664
(2.561.574)
(1.120.335)
10.797.908
12.029.836
5.238.821
5.112.051
34.508
140.730
5.273.329
5.252.781
16.071.237
17.282.617
67,2%
69,6%
Ver aspectos relacionados a covenants financieros en Nota 36 (a). 3.3.
Estimación del valor justo
Al 31 de diciembre de 2013, la Sociedad mantenía instrumentos financieros que deben ser registrados a su valor justo. Estos se agrupan en dos categorías: 1.
Instrumentos de Cobertura:
En esta categoría se encuentran los siguientes instrumentos: -
Contratos de instrumentos derivados de tasas de interés,
-
Contratos de derivados de combustible,
-
Contratos derivados de moneda
2.
Inversiones Financieras:
En esta categoría se encuentran los siguientes instrumentos: -
Inversiones en fondos mutuos de corto plazo (efectivo equivalente),
-
Certificado de depósito bancario – CDB,
-
Fondos de inversión privados
-
Letras financieras
49
La Sociedad ha clasificado la medición de valor justo utilizando una jerarquía que refleja el nivel de información utilizada en la valoración. Esta jerarquía se compone de 3 niveles (I) valor justo basado en cotización en mercados activos para una clase de activo o pasivo similar, (II) valor justo basado en técnicas de valoración que utilizan información de precios de mercado o derivados del precio de mercado de instrumentos financieros similares (III) valor justo basado en modelos de valoración que no utilizan información de mercado. El valor justo de los instrumentos financieros que se transan en mercados activos, tales como las inversiones adquiridas para su negociación, está basado en cotizaciones de mercado al cierre del ejercicio utilizando el precio corriente comprador. El valor justo de activos financieros que no transan en mercados activos (contratos derivados) es determinado utilizando técnicas de valoración que maximizan el uso de información de mercado disponible. Las técnicas de valoración generalmente usadas por la Sociedad son: cotizaciones de mercado de instrumentos similares y/o estimación del valor presente de los flujos de caja futuros utilizando las curvas de precios futuros de mercado al cierre del ejercicio.
50
A continuación, se muestra la clasificación de los instrumentos financieros a valor justo, según el nivel de información utilizada en la valoración: Al 31 de diciembre de 2013
Mediciones de valor justo usando valores considerados como Valor justo
Nivel I
Nivel II
Nivel III
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
Efectivo y equivalentes al efectivo Fondos mutuos corto plazo
579.349 579.349
579.349 579.349
-
-
Otros activos financieros, corriente Valor justo derivados tasa de interés Valor justo derivados de combustible Valor justo derivados de moneda extranjera Intereses devengados desde la última fecha de pago Swap de monedas Fondos de inversión privados Certificado de depósito (CDB) Bonos nacionales y extranjeros Depósitos a plazo Otras inversiones
625.086 6 15.868 32.058
546.116 -
78.970 6 15.868 32.058
-
483 544.182 2.374 351 28.181 1.583 +
544.182 351 1.583
483 2.374 28.181 -
-
Otros pasivos financieros, corrientes Valor justo derivados tasa de interés Valor justo derivados moneda extranjera Intereses devengados desde la última fecha de Swap tasas de interés Derivado tasas de interés no registrado como cobertura
70.506 32.070 28.621
-
70.506 32.070 28.621
-
5.775
-
5.775
-
4.040
-
-
Otros pasivos financieros, no corrientes Valor justo derivados tasa de interés Derivados de tasa de interés no registrados como cobertura
56.397 54.906
-
4.040 56.397 54.906
1.491
-
1.491
-
Activos
Pasivos
-
51
Mediciones de valor justo usando valores considerados como
Al 31 de diciembre de 2012 Valor justo
Nivel I
Nivel II
Nivel III
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
Efectivo y equivalentes al efectivo Fondos mutuos corto plazo
311.675 311.675
311.675 311.675
-
-
Otros activos financieros, corriente Valor justo derivados tasa de interés Valor justo derivados de combustible Fondos de inversión privados Certificado de depósito (CDB) Letras financieras Bonos nacionales y extranjeros Otras inversiones
474.176 6 4.098 317.598 77.316 73.611 748 799
319.145 317.598 748 799
155.031 6 4.098 77.316 73.611 -
-
1.118 1.023 95
-
1.118 1.023 95
-
70.075
-
70.075
-
4.660 37.076 10.502 13.360
-
4.660 37.076 10.502 13.360
-
4.477
-
4.477
-
116.555 104.547 4.530 1.963
-
116.555 104.547 4.530 1.963
-
5.515
-
5.515
-
Activos
Otros activos financieros, no corriente Valor justo derivados de combustible Valor justo derivados de moneda extranjera Pasivos Otros pasivos financieros, corrientes Intereses devengados desde la última fecha de Swap tasas de interés Valor justo derivados tasa de interés Valor justo derivados de combustible Valor justo derivados moneda extranjera Derivados de tasa de interés no registrados como cobertura Otros pasivos financieros, no corrientes Valor justo derivados tasa de interés Valor justo derivados de combustible Valor justo derivados moneda extranjera Derivados de tasa de interés no registrados como cobertura
52
Adicionalmente, al 31 de diciembre de 2013, la Sociedad tiene instrumentos financieros que no se registran a valor justo. Con el propósito de cumplir con los requerimientos de revelación de valores justos, la Sociedad ha valorizado estos instrumentos según se muestra en el siguiente cuadro: Al 31 de diciembre de 2013
Efectivo y equivalentes al efectivo Efectivo en caja
Valor libro
Valor justo
MUS$
MUS$
Al 31 de diciembre de 2012 Valor Valor libro justo MUS$
MUS$
........................................ 1.405.554 1.405.554 338.588 338.588 6.017
6.017
6.835
6.835
Saldos en bancos
229.935
229.935
147.373
147.373
Overnight
508.781
508.781
119.713
119.713
Depósitos a plazo
660.821
660.821
64.667
64.667
Otros activos financieros, corrientes
84.858
84.858
162.367
162.367
Otros activos financieros
84.858
84.858
162.367
162.367
1.633.094
1.633.094
1.417.531
1.417.531
628
628
15.187
15.187
65.289
65.289
72.977
72.977
100.775
100.775
50.612
50.612
1.969.281
2.128.096
1.977.255
2.090.726
1.557.736
1.557.736
1.689.990
1.689.990
505
505
274
274
7.803.588
7.910.446
7.582.302
7.806.643
922.887
922.887
1.085.601
1.085.601
Deudores comerciales, otras cuentas por cobrar y cuentas por cobrar corrientes Cuentas por cobrar a entidades relacionadas, corrientes Otros activos financieros, no corrientes Cuentas por cobrar, no corrientes Otros pasivos financieros, corrientes Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar, corrientes Cuentas por pagar a entidades relacionadas, corrientes Otros pasivos financieros, no corrientes Cuentas por pagar, no corrientes
El importe en libros de las cuentas por cobrar y por pagar se asume que se aproximan a sus valores justos, debido a la naturaleza de corto plazo de ellas. En el caso de efectivo en caja, saldo en bancos, depósitos a plazo y cuentas por pagar, no corrientes, el valor justo se aproxima a su valor en libros. El valor justo de los Otros pasivos financieros, se estima descontando los flujos contractuales futuros de caja a la tasa de interés corriente del mercado que está disponible para instrumentos financieros similares. En el caso de Otros activos financieros la valoración se realizó según cotización de mercado al cierre del ejercicio.
53
NOTA 4 - ESTIMACIONES Y JUICIOS CONTABLES La Sociedad ha utilizado estimaciones para valorar y registrar algunos de los activos, pasivos, ingresos, gastos y compromisos. Básicamente estas estimaciones se refieren a: (a)
La evaluación de posibles pérdidas por deterioro de determinados activos.
(b)
La vida útil y valor residual de los activos materiales e intangibles.
(c)
Los criterios empleados en la valoración de determinados activos.
(d)
Los tickets aéreos vendidos que no serán finalmente utilizados.
(e)
El cálculo del ingreso diferido al cierre del ejercicio, correspondiente a la valorización de los kilómetros y puntos otorgados a los titulares de los programas de fidelización, pendientes de utilizar.
(f)
La necesidad de constituir provisiones y, en el caso de ser requeridas, el valor de las mismas.
(g)
La recuperabilidad de los activos por impuestos diferidos.
Estas estimaciones se realizan en función de la mejor información disponible sobre los hechos analizados. En cualquier caso, es posible que acontecimientos que puedan tener lugar en el futuro obliguen a modificarlas en los próximos ejercicios, lo que se realizaría de forma prospectiva. Adicionalmente, la administración ha aplicado su juicio al determinar que LATAM Airlines Group S.A. controla TAM S.A. y Filiales, para efectos contables, y por lo tanto ha consolidado sus estados financieros. Lo anterior sobre la base de que LATAM emitió sus acciones ordinarias a cambio de la mayoría de las acciones ordinarias y preferentes en circulación de TAM (a excepción de aquellos accionistas de TAM que no aceptaron el intercambio y los cuales fueron sujetos del squeeze out descrito en la Nota 18.2.a), dando derecho a LATAM a sustancialmente todos los beneficios económicos que se generan por el Grupo LATAM y también, en consecuencia, exponiéndolo a sustancialmente todos los riesgos que inciden en las operaciones de TAM. Este intercambio alinea los intereses económicos de LATAM y de todos sus accionistas, incluyendo a los accionistas controladores de TAM, garantizando que los accionistas y directores de TAM no tendrán ningún incentivo para ejercer sus derechos de una manera que sea beneficiosa para TAM, pero perjudicial para LATAM. Además, todas las acciones importantes necesarias para la operación de las aerolíneas requieren el voto favorable de los accionistas controladores de LATAM y TAM.
54
Adicionalmente, LATAM se encuentra en el proceso de integrar sus operaciones con TAM, y ambas compañías están siendo operadas como una sola entidad. Con esto, las actividades aéreas más críticas serán gestionadas en Brasil bajo el CEO de TAM y en el mundo por el CEO de LATAM, quien estará a cargo de la operación total del Grupo LATAM y que informará al Directorio de LATAM. Además, el CEO de LATAM evaluará el desempeño de los ejecutivos del Grupo LATAM y, en conjunto con el Directorio de LATAM, establecerán compensaciones. Aunque existen restricciones sobre los porcentajes de votación que actualmente pueden ser detentados por inversionistas extranjeros bajo la Ley Brasileña, LATAM considera que el fondo económico de estos acuerdos cumple los requisitos de las normas contables vigentes y que la consolidación de las operaciones de LATAM y TAM es apropiada.
55
NOTA 5 - INFORMACION POR SEGMENTOS La Sociedad reporta información por segmentos de acuerdo a lo establecido en la NIIF 8 “Segmentos operativos”. Dicha norma establece estándares para el reporte de información por segmentos en los estados financieros así como también revelaciones sobre productos y servicios, áreas geográficas y principales clientes. Un segmento operativo se define como un componente de una entidad sobre el cual se tiene información financiera separada que es evaluada regularmente por la alta administración para la toma de decisiones respecto de la asignación de recursos y la evaluación de los resultados. La Sociedad considera que tiene dos segmentos operativos: el de transporte aéreo y el programa de coalición y fidelización Multiplus. El segmento de Transporte aéreo corresponde a la red de rutas para el transporte aéreo y se basa en la manera en que el negocio es administrado y gestionado, conforme la naturaleza centralizada de sus operaciones, la habilidad de abrir y cerrar rutas, así como reasignar recursos (aviones, tripulación, personal, etc.) dentro de la red, lo que supone una interrelación funcional entre todas ellas, haciéndolas inseparables. Esta definición de segmento es una de las más comunes a nivel de la industria aérea a nivel mundial. El segmento Programa de coalición y fidelización Multiplus, a diferencia de los programas Lan Pass y TAM Fidelidade que son programas de viajero frecuente que operan como un sistema de fidelización unilateral, ofrece un sistema de coalición flexible, interrelacionado entre sus miembros, que cuenta con once millones de socios, junto con tratarse de una entidad con una administración separada y un negocio no directamente relacionado con el transporte aéreo.
56
Por los ejercicios terminados
Programa de coalición y fidelización Multiplus al 31 de diciembre de 2013 2012
T ransporte aéreo al 31 de diciembre de 2013 2012 MUS$ Ingreso de las actividades ordinarias procedentes de clientes externos Pasajeros LAN Pasajeros T AM Carga Ingresos de las actividades ordinarias procedentes de transacciones con otros segmentos de operación Ingresos de actividades ordinarias por intereses Otros ingresos de operación Ingresos por intereses Gastos por intereses T otal gastos por intereses netos
MUS$
MUS$
MUS$
Eliminaciones al 31 de diciembre de 2013 2012
Consolidado al 31 de diciembre de 2013 2012
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
12.328.634
9.380.181
595.903
330.191
-
-
12.924.537
9.710.372
4.731.296 5.734.359 1.862.979
4.529.099 3.107.555 1.743.527
-
-
-
-
4.731.296 5.734.359 1.862.979
4.529.099 3.107.555 1.743.527
595.903
330.191
94.457
52.175
(690.360)
(382.366)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
272.640
207.273
68.925
26.696
-
(13.813)
341.565
220.156
49.737 (472.171)
51.004 (294.448)
34.280 (1.542)
26.485 (150)
(11.189) 11.189
-
72.828 (462.524)
77.489 (294.598)
(422.434)
(243.444)
32.738
26.335
-
-
(389.696)
(217.109)
57
Por los ejercicios terminados T ransporte aéreo al 31 de diciembre de 2013 2012 MUS$ Depreciación y amortización
MUS$
Programa de coalición y fidelización Multiplus al 31 de diciembre de 2013 2012 MUS$
MUS$
Eliminaciones al 31 de diciembre de 2013 2012
Consolidado al 31 de diciembre de 2013 2012
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
(1.037.734)
(770.264)
(3.999)
(849)
-
-
(1.041.733)
(771.113)
Partidas significativas no monetarias distintas de la depreciación y amortización
(523.666)
33.497
59
(1.559)
-
-
(523.607)
31.938
Bajas de activo fijo y mermas de existencias Incobrables Diferencias de cambio Resultado por unidades de reajuste
(33.987) (7.754) (482.139) 214
(21.990) (11.233) 66.742 (22)
(123) 217 (35) -
(1.597) 95 (57) -
-
-
(34.110) (7.537) (482.174) 214
(23.587) (11.138) 66.685 (22)
(389.040)
(81.222)
107.926
62.146
-
-
(281.114)
(19.076)
1.954 72.155 21.520.500 3.572
972 (72.324) 21.170.727 1.619
(52.086) 1.118.686 3.024
(30.062) 1.163.316 2.138
(8.040) -
(7.704) -
1.954 20.069 22.631.146 6.596
972 (102.386) 22.326.339 3.757
1.746.913
12.778.773
-
846.285
-
-
1.746.913
13.625.058
Propiedades, plantas y equipos Intangibles distintos a la plusvalía Plusvalía
1.685.011 61.902 -
7.275.165 2.333.906 3.169.702
-
846.285
-
-
1.685.011 61.902 -
7.275.165 2.333.906 4.015.987
Pasivos del segmento Desembolsos de los activos no monetarios del segmento
16.604.451
16.477.979
775.975
746.854
(75.739)
(119.179)
17.304.687
17.105.654
1.425.270
2.448.530
-
-
-
-
1.425.270
2.448.530
Ganancia del segmento sobre el que se informa Participación de la entidad en el resultado de las asociadas Gasto por impuesto a las ganancias Activos del segmento Importe en inversiones asociadas Importe de las adiciones de activos no corrientes (*)
(*) Incluye adiciones por combinación de negocios con TAM S.A. y Filiales al 31 de diciembre de 2012.
58
Los ingresos de la Sociedad por área geográfica son los siguientes: Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de
2013
2012
MUS$
MUS$
Perú
646.217
620.263
Argentina
950.595
890.167
1.290.493
1.268.573
Europa
937.539
738.803
Colombia
387.999
366.664
5.572.884
3.322.431
273.712
266.271
Chile
1.698.476
1.525.009
Asia Pacífico y resto de Latinoamérica
1.166.622
712.191
12.924.537
9.710.372
341.565
220.156
USA
Brasil Ecuador
Ingresos de las actividades ordinarias Otros ingresos de operación
La Sociedad asigna los ingresos al área geográfica sobre la base del punto de venta del pasaje o la carga. Los activos están constituidos, principalmente, por aviones y equipos aeronáuticos, los cuales son utilizados a lo largo de diferentes países y, por lo tanto, no es posible asignar a un área geográfica. La Sociedad no tiene clientes que en forma individual representen más del 10% de las ventas.
59
NOTA 6 - EFECTIVO Y EQUIVALENTES AL EFECTIVO Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
M US$
M US$
Efectivo en caja Saldos en bancos Overnight
6.017 229.935 508.781
6.835 147.373 119.713
Total efectivo
744.733
273.921
660.821 579.349
64.667 311.675
Total equivalentes al efectivo
1.240.170
376.342
Total efectivo y equivalentes al efectivo
1.984.903
650.263
Equivalentes al efectivo Depósitos a plazo Fondos mutuos
Los saldos por monedas que componen el Efectivo y equivalentes al efectivo al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, son los siguientes:
Tipo de moneda
Peso argentino Real brasileño Peso chileno (*) Peso colombiano Euro Dólar estadounidense Bolívar fuerte (**) Otras monedas Total
Al 31 de diciembre de 2013 M US$
Al 31 de diciembre de 2012 M US$
59.018 253.392 229.918 28.132 16.571 1.200.828 162.809 34.235
70.381 149.723 40.212 28.758 15.502 230.776 51.346 63.565
1.984.903
650.263
(*) La Sociedad suscribió contratos de derivados de moneda (forward) por MUS$ 174.020 al 31 de diciembre de 2013 (al 31 de diciembre de 2012 no existían derivados de moneda forward), para la conversión a dólares de las inversiones en pesos. (**) En Venezuela, a partir del año 2003, la autoridad definió que todas las remesas al exterior deben ser aprobadas por la Comisión Administradora de Divisas (CADIVI). Con esto, a pesar de tener libre disponibilidad de los bolívares dentro de Venezuela, la Sociedad tiene ciertas restricciones para remesar libremente estos fondos fuera de Venezuela. Al 31 de diciembre de 2013, el monto sujeto a estas restricciones, expresado en dólares a la tasa de cambio de 6,30 VEF/US$, es de MUS$ 162.809 (MUS$ 51.346 al 31 de diciembre de 2012).
60
La Sociedad no tiene transacciones no monetarias significativas que deban ser reveladas. Las Otras entradas (salidas) de efectivo al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, respectivamente, se detallan a continuación: Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de 2013 2012
Derivados de combustible Garantías márgenes de derivados Garantías Primas derivados de combustible Comisiones bancarias, impuestos pagados y otros Total Otras entradas (salidas) Flujo de operación
Saldo inicial Efectivo y equivalente al efectivo sociedades adquiridas Valor pagado por Squeeze Out TAM S.A. (*) Certificado de depósitos bancarios Total Otras entradas (salidas) Flujo de inversión Financiamiento anticipos de aeronaves Préstamo administradora tarjeta de crédito Liquidación contratos de derivados Breakage Otros Total Otras entradas (salidas) Flujo de financiación
(*)
Ver nota 18.2 sobre combinación de negocios.
MUS$
MUS$
11.413 88.925 (5.001) (4.041) (14.535)
14.237 12.057 (13.974) (20.479) (42.274)
76.761
(50.433)
75.448
263.986 (167.589) (69.254)
75.448
27.143
24.650 (8.965) (61.897) (16.280) 479
(242.804) 76.280 (50.827) (7.405) (6.323)
(62.013)
(231.079)
61
NOTA 7 - INSTRUMENTOS FINANCIEROS 7.1.
Instrumentos financieros por categorías
Al 31 de diciembre de 2013 Designados al
Activos
momento inicial Préstamos
Efectivo y equivalentes al efectivo Otros activos financieros, corrientes (*)
Derivados
Mantenidos
a valor justo
y cuentas
de
para
con cambios
por cobrar
cobertura
negociar
en resultados
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
T otal MUS$
1.405.554
-
-
579.349
1.984.903
83.136
48.415
2.073
576.320
709.944
1.633.094
-
-
-
1.633.094
628
-
-
-
628
64.783
-
506
-
65.289
100.775
-
-
-
100.775
3.287.970
48.415
2.579
1.155.669
4.494.633
Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar, corrientes Cuentas por cobrar a entidades relacionadas, corrientes Otros activos financieros, no corrientes (*) Cuentas por cobrar, no corrientes T otal
Pasivos
Otros pasivos financieros, corrientes
Otros
Derivados
Mantenidos
pasivos
de
para
financieros
cobertura
negociar
T otal
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
1.969.281
66.466
4.040
2.039.787
1.557.736
-
-
1.557.736
505
-
-
505
7.803.588
54.906
1.491
7.859.985
922.887
-
-
922.887
12.253.997
121.372
5.531
12.380.900
Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar, corrientes Cuentas por pagar a entidades relacionadas, corrientes Otros pasivos financieros, no corrientes Cuentas por pagar, no corrientes T otal
(*) El valor presentado en designados al momento inicial a valor justo con cambios en resultados, corresponde a los fondos de inversión privados, y en préstamos y cuentas por cobrar, corresponde a garantías entregadas.
62
Al 31 de diciembre de 2012 Activos
Efectivo y equivalentes al efectivo Otros activos financieros, corrientes (*) Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar, corrientes Cuentas por cobrar a entidades relacionadas, corrientes Otros activos financieros, no corrientes (*) Cuentas por cobrar, no corrientes T otal
Pasivos
Otros pasivos financieros, corrientes Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar, corrientes Cuentas por pagar a entidades relacionadas, corrientes Otros pasivos financieros, no corrientes Cuentas por pagar, no corrientes T otal
Préstamos y cuentas por cobrar
Derivados de cobertura
MUS$
MUS$
Designados al momento inicial Mantenidos a valor justo para con cambios negociar en resultados MUS$
MUS$
T otal MUS$
338.588 162.367
4.104
74.359
311.675 395.713
650.263 636.543
1.417.531
-
-
-
1.417.531
15.187
-
-
-
15.187
72.470 50.612
1.118 -
507 -
-
74.095 50.612
2.056.755
5.222
74.866
707.388
2.844.231
Otros pasivos financieros
Derivados de cobertura
Mantenidos para negociar
T otal
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
1.977.255
65.598
4.477
2.047.330
1.689.990
-
-
1.689.990
274 7.582.302 1.085.601 12.335.422
111.040 176.638
5.515 9.992
274 7.698.857 1.085.601 12.522.052
(*) El valor presentado en designados al momento inicial a valor justo con cambios en resultados, corresponde a fondos de inversión privados; y en préstamos y cuentas por cobrar, corresponde a garantías entregadas.
63
7.2.
a)
Instrumentos financieros por monedas
Activos
Efectivo y equivalentes al efectivo Peso argentino Real brasileño Peso chileno Peso colombiano Euro Dólar estadounidense Bolívar fuerte Otras monedas Otros activos financieros (corriente y no corriente) Peso argentino Real brasileño Peso chileno Peso colombiano Euro Dólar estadounidense Bolívar fuerte Otras monedas Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar, corrientes Peso argentino Real brasileño Peso chileno Peso colombiano Euro Dólar estadounidense Bolívar fuerte Otras monedas (*) Cuentas por cobrar, no corrientes Real brasileño Peso chileno Dólar estadounidense Otras monedas Cuentas por cobrar a entidades relacionadas, corrientes Real brasileño Peso chileno Dólar estadounidense T otal activos Peso argentino Real brasileño Peso chileno Peso colombiano Euro Dólar estadounidense Bolívar fuerte Otras monedas
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
1.984.903 59.018 253.392 229.918 28.132 16.571 1.200.828 162.809 34.235
650.263 70.381 149.723 40.212 28.758 15.502 230.776 51.346 63.565
775.233 1.007 610.242 27.555 2.550 5.494 127.294 14 1.077
710.638 131 545.426 648 2.828 7.825 142.254 601 10.925
1.633.094 27.343 802.789 82.880 9.762 21.479 520.991 2.353 165.497
1.417.531 33.049 552.947 132.869 8.086 67.287 530.380 2.759 90.154
100.775 1.194 8.624 90.755 202
50.612 6.677 9.564 34.123 248
628 162 466 -
15.187 611 14.565 11
4.494.633 87.368 1.667.779 349.443 40.444 43.544 1.939.868 165.176 201.011
2.844.231 103.561 1.255.384 197.858 39.672 90.614 937.544 54.706 164.892
64
Al 31 de diciembre de 2013 (*) Otras monedas Dólar australiano Yuan de la R.P. China Corona Danesa Libra esterlina Rupia india Yen japonés Corona noruega Franco suizo Won surcoreano Dólar taiwanés nuevo Otras monedas
b)
MUS$ 165.497 26.198 22.887 6.899 15.256 5.343 10.332 14.970 6.645 16.929 9.670 30.368
Al 31 de diciembre de 2012 MUS$ 90.154 15.944 4.173 10.477 10.159 3.296 5.271 666 1.394 3.362 478 34.934
Pasivos La información de pasivos se encuentra revelada en Nota 3 Gestión del riesgo financiero.
65
NOTA 8 - DEUDORES COMERCIALES, OTRAS CUENTAS POR COBRAR Y CUENTAS POR COBRAR NO CORRIENTES
Deudores comerciales Otras cuentas por cobrar Total deudores comerciales y otras cuentas por cobrar Menos: Provisión por pérdidas por deterioro Total deudores comerciales y otras cuentas por cobrar - neto Menos: Parte no corriente – cuentas por cobrar Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar, corrientes
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
1.552.489 251.982 1.804.471 (70.602) 1.733.869 (100.775) 1.633.094
1.360.666 182.980 1.543.646 (75.503) 1.468.143 (50.612) 1.417.531
El valor justo de deudas comerciales y otras cuentas por cobrar no difiere significativamente de su valor en libros.
La madurez de la cartera al cierre de cada ejercicio es la siguiente:
Al día Vencidas de 1 a 90 días Vencidas de 91 a 180 días Vencidas más de 180 días (*) Cobranza judicial, prejudicial y documentos protestados Deudores en proceso de gestión prejudicial y sensibilización de cartera vencida Total
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
1.378.226 72.417 11.547 19.697 19.630
1.231.937 33.160 10.705 9.361 29.556
50.972
45.947
1.552.489
1.360.666
(*) Valor de este segmento corresponde principalmente a cuentas por cobrar vencidas que fueron sensibilizadas en su posibilidad de recupero, por lo cual no requieren de provisión.
66
Las Cuentas por cobrar vencidas pero no deterioradas al final de cada ejercicio se presentan a continuación:
Vencidas de 1 a 90 días Vencidas de 91 a 180 días Vencidas más de 180 días Total
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
72.417 11.547 19.697
33.160 10.705 9.361
103.661
53.226
Los montos correspondientes a los Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar, individualmente deteriorados, son los siguientes:
Cobranza judicial, prejudicial y documentos protestados Deudores en proceso de gestión prejudicial y sensibilización de cartera vencida Total
Al 31 de diciembre de
Al 31 de diciembre de
2013
2012
MUS$
MUS$
19.630
29.556
50.972 70.602
45.947 75.503
67
Los saldos por monedas que componen los Deudores comerciales, otras cuentas por cobrar y cuentas por cobrar no corrientes al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, son los siguientes:
Tipo de moneda Peso argentino Real brasileño Peso chileno Peso colombiano Euro Dólar estadounidense Bolívar fuerte Otras monedas (*) Total (*) Otras monedas Dólar australiano Yuan de la R.P. China Corona danesa Libra esterlina Rupia india Yen japonés Corona noruega Franco Suizo Won surcoreano Dólar taiwanés nuevo Otras monedas Total
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
27.343 803.983 91.504 9.762 21.479 611.746 2.353 165.699 1.733.869
33.049 559.624 142.433 8.086 67.287 564.503 2.759 90.402 1.468.143
26.198 22.887 6.899 15.256 5.343 10.332 14.970 6.645 16.929 9.670 30.570
15.944 4.173 10.477 10.159 3.296 5.271 666 1.394 3.362 478 35.182
165.699
90.402
La Sociedad constituye provisiones ante la evidencia de deterioro de las deudas comerciales. Los criterios utilizados para determinar que existe evidencia objetiva de pérdidas por deterioro son la madurez de la cartera, hechos concretos de deterioro (default) y señales concretas del mercado.
Madurez Activos en cobranza judicial y prejudicial Superior a 1 año Entre 6 y 12 meses
Deterioro 100% 100% 50%
68
El movimiento de la provisión por pérdidas por deterioro de valor de los Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar, entre el 1 de enero de 2012 y 31 de diciembre de 2013, es el siguiente: MUS$ Al 1 de enero de 2012 Castigos (Aumento) disminución de provisión Adición por combinación de negocios Diferencia por conversión filiales Saldos al 31 de diciembre de 2012
(20.525) 3.312 (2.857) (54.511) (922) (75.503)
Al 1 de enero de 2013 Castigos (Aumento) disminución de provisión Saldos al 31 de diciembre de 2013
(75.503) 9.928 (5.027) (70.602)
Una vez agotadas las gestiones de cobranza prejudicial y judicial se procede a dar de baja los activos contra la provisión constituida. La Sociedad sólo utiliza el método de provisión y no el de castigo directo para un mejor control. Las renegociaciones históricas y actualmente vigentes son poco relevantes y la política es analizar caso a caso para clasificarlas según la existencia de riesgo, determinando si corresponde su reclasificación a cuentas de cobranza prejudicial. Si amerita la reclasificación, se constituye provisión de lo vencido y por vencer. La exposición máxima al riesgo de crédito a la fecha de presentación de la información es el valor justo de cada una de las categorías de cuentas a cobrar indicadas anteriormente.
Al 31 de diciembre de 2013
Deudores comerciales Otras cuentas por cobrar
Al 31 de diciembre de 2012
Exposición
Exposición
Exposición neta
Exposición
Exposición
Exposición neta
bruta según
bruta
concentraciones
bruta según
bruta
concentraciones
balance
deteriorada
de riesgo
balance
deteriorada
de riesgo
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
1.552.489
(70.602)
1.481.887
1.360.666
(75.503)
1.285.163
251.982
-
251.982
182.980
-
182.980
Para el riesgo de crédito existen garantías poco relevantes y éstas son valorizadas cuando se hacen efectivas, no existiendo garantías directas materialmente importantes. Las garantías existentes, si corresponde, están constituidas a través de IATA.
69
NOTA 9 - CUENTAS POR COBRAR Y POR PAGAR A ENTIDADES RELACIONADAS Las Cuentas por cobrar y por pagar a entidades relacionadas al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, respectivamente, se detallan a continuación:
(a)
Cuentas por cobrar
RUT parte relacionada
Nombre parte relacionada
Naturaleza de la relación
País de origen
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de T ipo de Explicación de la diciembre de moneda o unidad Plazos de naturaleza de liquidación 2012 de reajuste transacción de la transacción
MUS$
MUS$
96.810.370-9 Inversiones Costa Verde Ltda. y CPA.
Controladora
Chile
-
1
CLP
30 a 45 días
Monetaria
78.591.370-1 Bethia S.A. y Filiales
Otras partes relacionadas
Chile
441
14.534
CLP
30 a 45 días
Monetaria
79.773.440-1 T ransportes San Felipe S.A.
Otras partes relacionadas
Chile
1
-
CLP
30 a 45 días
Monetaria
87.752.000-5 Granja Marina T ornagaleones S.A.
Otras partes relacionadas
Chile
24
30
CLP
30 a 45 días
Monetaria
Otras partes relacionadas
Brasil
2
-
BRL
30 a 45 días
Monetaria
Extranjera
Made In Everywhere Repr. Com.
Extranjera
T AM Aviação Executiva Otras partes relacionadas
Brasil
14
14
BRL
30 a 45 días
Monetaria
Extranjera
Prismah Fidelidade S.A.
Otras partes relacionadas
Brasil
146
597
BRL
30 a 45 días
Monetaria
Extranjera
Inversora Aeronáutica Argentina
Otras partes relacionadas
Argentina
-
11
US$
30 a 45 días
Monetaria
628
15.187
Distr. Ltda. e T axi Aéreo S.A.
T otal activos corrientes
Con fecha 28 de diciembre de 2012, Inmobiliaria Aeronáutica S.A. como vendedora y Sotraser S.A. (Filial de Bethia S.A.) como compradora, celebraron un contrato de compraventa del terreno denominado “Parcela número 12 del proyecto de parcelación Lo Echevers”. El valor de la venta asciende a MUS$ 14.217, al 31 de diciembre de 2013 este saldo se encuentra pagado.
70
(b)
Cuentas por pagar
RUT parte relacionada
Nombre parte relacionada
Naturaleza de la relación
País de origen
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de T ipo de Explicación de la diciembre de moneda o unidad Plazos de naturaleza de liquidación 2012 de reajuste transacción de la transacción
MUS$
MUS$
96.847.880-K Lufthansa Lan T echnical T raining S.A.
Coligada
Chile
187
237
US$
30 a 45 días
Monetaria
78.591.370-1 Bethia S.A. y Filiales
Otras partes relacionadas
Chile
14
14
CLP
30 a 45 días
Monetaria
Extranjera
Made In Everywhere Repr. Com.
Extranjera
Inversora Aeronáutica Argentina
Distr. Ltda.
T otal pasivos corrientes
Otras partes relacionadas
Brasil
Otras partes relacionadas
Argentina
-
23
BRL
30 a 45 días
Monetaria
304
-
US$
30 a 45 días
Monetaria
505
274
Las transacciones entre partes relacionadas se han realizado en condiciones de una transacción libre entre partes interesadas y debidamente informadas.
71
NOTA 10 - INVENTARIOS Los Inventarios al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, respectivamente, se detallan a continuación:
Existencias técnicas Existencias no técnicas Total suministros para la producción
Al 31 de diciembre de
Al 31 de diciembre de
2013 MUS$
2012 MUS$
190.202 40.826
145.665 31.153
231.028
176.818
Las partidas incluidas en este rubro corresponden a repuestos y materiales los que serán utilizados, principalmente, en consumos de servicios a bordo y en servicios de mantenimiento propio como de terceros; éstos se encuentran valorizados a su costo de adquisición promedio netos de su provisión de obsolescencia que al 31 de diciembre de 2013 asciende a MUS$ 1.757 (MUS$ 1.174 al 31 de diciembre de 2012). Los montos resultantes, no exceden a los respectivos valores de realización. Al 31 de diciembre de 2013, la Sociedad registró MUS$ 160.068 (MUS$ 127.989 al 31 de diciembre de 2012) en resultados producto, principalmente, de consumos en servicio a bordo y mantenimiento, lo cual forma parte del Costo de ventas.
72
NOTA 11 - ACTIVOS POR IMPUESTOS CORRIENTES La composición de los Activos por impuestos corrientes es la siguiente: Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
Corriente Pagos provisionales mensuales (anticipos)
61.570
76.173
Otros créditos por recuperar
20.320
19.612
81.890
95.785
Total corriente
73
NOTA 12 - OTROS ACTIVOS FINANCIEROS La composición de los Otros activos financieros es la siguiente: Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
661.529
632.439
48.415
4.104
709.944
636.543
65.289
72.977
65.289
1.118 74.095
Corriente (a)
Otros activos financieros
(b)
Activos de cobertura
Total corriente No corriente (a)
Otros activos financieros
(b) Activos de cobertura Total no corriente
74
(a)
Otros activos financieros
Los Otros activos financieros al 31 de diciembre de 2013 respectivamente, se detallan a continuación:
y 31 de diciembre de 2012,
Al 31 de
Al 31 de
diciembre de 2013
diciembre de 2012
MUS$
MUS$
Corriente Fondos de inversión privados
544.182
317.598
Depósitos en garantía (aeronaves)
51.879
33.012
Depósitos a plazo
28.181
-
Garantías por márgenes de derivados
28.157
121.889
Certificado de depósito (CDB)
2.374
77.316
Otras inversiones
1.583
799
351
748
-
73.611
Bonos nacionales y extranjeros Letras financieras Otras garantías otorgadas
4.822
7.466
661.529
632.439
Depósitos en garantía (aeronaves)
49.893
37.247
Depósitos en garantía (préstamos)
11.753
29.344
506
507
3.137
5.879
65.289
72.977
726.818
705.416
Total corriente No corriente
Otras inversiones Otras garantías otorgadas Total no corriente Total otros activos financieros
75
(b)
Activos de cobertura
Los activos de cobertura al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, respectivamente, se detallan a continuación:
Corriente Intereses devengados desde la última fecha de pago Swap de monedas Valor justo de derivados de tasa de interés Valor justo de derivados de moneda extranjera Valor justo de derivados de precio de combustible Total corriente No corriente Valor justo de derivados de moneda extranjera Valor justo de derivados de precio de combustible Total no corriente Total activos de cobertura
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
483 6 32.058 15.868
6 4.098
48.415
4.104
-
95 1.023
-
1.118
48.415
5.222
Los derivados de moneda extranjera corresponden a collares y cross currency swap. Los tipos de derivados de los contratos de cobertura que mantiene la Sociedad al cierre de cada ejercicio se presentan en Nota 21.
76
NOTA 13 - OTROS ACTIVOS NO FINANCIEROS La composición de los Otros activos no financieros es la siguiente: Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
2013
2012
MUS$
MUS$
Corriente (a) Pagos anticipados
56.392
45.826
(b) Otros activos
279.225
238.578
Total corriente
335.617
284.404
55.889
39.707
216.387
268.280
272.276
307.987
No corriente (a) Pagos anticipados (b) Otros activos Total no corriente
(a)
Pagos anticipados
Los pagos anticipados al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, respectivamente, se detallan a continuación:
Corriente Arriendo de aeronaves Seguros de aviación y otros Servicios de handling y ground handling Otros Total corriente No corriente Arriendo de aeronaves Otros Total no corriente Total pagos anticipados
Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
2013
2012
MUS$
MUS$
28.555 13.180 286 14.371
18.703 12.643 158 14.322
56.392
45.826
17.332 38.557
20.732 18.975
55.889 112.281
39.707 85.533
77
(b)
Otros activos
Los otros activos al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, respectivamente, se detallan a continuación:
Corriente Reserva de mantención aeronaves (*) Impuesto a las ventas Otros impuestos Aportes a Sociedad Internacional de T elecomunicaciones Aeronáuticas ("SIT A") T otal corriente No corriente Reserva de mantención aeronaves (*) Depósitos judiciales Impuesto a las ventas Aportes a Sociedad Internacional de T elecomunicaciones Aeronáuticas ("SIT A") Otros T otal no corriente T otal otros activos
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
152.797 120.215 5.556
123.299 106.736 7.847
657
696
279.225
238.578
79.012 70.380 65.936
140.116 54.336 73.050
515 544
474 304
216.387 495.612
268.280 506.858
(*) Las reservas de mantenimiento corresponden a depósitos que la Sociedad le entrega al arrendador, a modo de garantía de cumplimiento del mantenimiento mayor de un grupo de aeronaves con arrendamiento operativo. Estos depósitos son calculados en función de la operación, medida en ciclos u horas de vuelo, son pagados periódicamente, y está contractualmente estipulado que sean devueltos a la Sociedad cada vez que se efectúa un mantenimiento mayor. Al término del contrato de arrendamiento, las reservas de mantenimiento no utilizadas son devueltas a la Sociedad o utilizadas para compensar al arrendador por alguna deuda relacionada con las condiciones de mantenimiento de la aeronave. En algunos casos (10 contratos de arrendamiento), si el costo de mantenimiento incurrido por la Sociedad es menor a las reservas de mantenimiento, el arrendador tiene el derecho de retener esos depósitos en exceso. La Sociedad periódicamente revisa sus reservas de mantenimiento para asegurar que serán recuperadas, y reconoce como gasto cualquier monto que sea menos que probable de ser recuperado. Desde la fusión con TAM S.A. y Filiales, en junio de 2012, el costo de mantenimiento ha sido superior a las reservas de mantenimiento respectivas de cada avión. Al 31 de diciembre de 2013 las reservas de mantenimiento suman MUS$ 231.809 (MUS$ 263.416 al 31 de diciembre de 2012), correspondientes a 21 aeronaves de una flota total de 339 aeronaves (24 aeronaves de una flota total de 327 aeronaves al 31 de diciembre de 2012). Todos los contratos de arrendamiento operativo que estipulan pago de reservas de mantenimiento expirarán a más tardar el año 2017. Las reservas de mantenimiento son clasificadas como corrientes o no corrientes dependiendo de las fechas en que se espera sea realizado el mantenimiento correspondiente. (Nota 2.23).
78
NOTA 14 - ACTIVOS NO CORRIENTES O GRUPOS DE ACTIVOS PARA SU DISPOSICION CLASIFICADOS COMO MANTENIDOS PARA LA VENTA Los activos no corrientes y grupos en desapropiación mantenidos para la venta al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, respectivamente, se detallan a continuación:
Aeronaves Rotables Existencias en consignación Motores Aeronaves desguazadas Total
Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
2013
2012
MUS$
MUS$
438 1.362 8 272 365
44.878 1.184 686 542 365
2.445
47.655
Durante el ejercicio 2012, se realizó el traspaso de dos aeronaves A318-100 desde el rubro Propiedades, plantas y equipos al rubro Activos no corrientes o grupos de activos para su disposición clasificados como mantenidos para la venta. Durante el primer trimestre de 2013, se realizó la venta de estas dos aeronaves. Por otra parte, durante el cuarto trimestre de 2013 fue vendida una aeronave Boeing B737-200 y cuatro aeronaves ATR42-300. Los saldos del rubro son presentados al menor valor entre su valor en libros y el valor justo menos el costo de venta. La Sociedad no mantiene operaciones discontinuadas al 31 de diciembre de 2013.
79
NOTA 15 - INVERSIONES EN SUBSIDIARIAS La Sociedad posee inversiones en sociedades que han sido reconocidas como inversión en subsidiarias. Todas las sociedades definidas como subsidiarias han sido consolidadas en los estados financieros de LATAM Airlines Group S.A. y Filiales. También, se incluyen en la consolidación, sociedades de propósito específico y fondos de inversión privados. A continuación, se presenta detalle de subsidiarias significativas e información financiera resumida al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012. De ta lle de s ubs idia ria s s ignific a tiva s a l 31 de dic ie m bre de 2013
No m bre de s ubs idia ria s ignific a tiva
P a ís de inc o rpo ra c ió n
La n P e rú S .A.
P e rú
La n C a rgo S .A. La n Arge ntina S .A. Tra ns po rte Aé re o S .A.
Na tura le za y a lc a nc e de re s tric c io ne s s ignific a tiva s pa ra tra ns fe rir fo ndo s a c o ntro la do ra
M o ne da func io na l
% P a rtic ipa c ió n
US $
69,97858
S in re s tric c io ne s s ignific a tiva s
C hile
US $
99,89803
S in re s tric c io ne s s ignific a tiva s
Arge ntina
AR S
94,99055
S in re s tric c io ne s s ignific a tiva s
C hile
US $
99,89804
S in re s tric c io ne s s ignific a tiva s
Ec ua do r
US $
71,94990
S in re s tric c io ne s s ignific a tiva s
C o lo m bia
C OP
99,01646
S in re s tric c io ne s s ignific a tiva s
B ra s il
BRL
99,99938
S in re s tric c io ne s s ignific a tiva s
Ae ro la ne Líne a s Aé re a s Na c io na le s de l Ec ua do r S .A. Ae ro vía s de Inte gra c ió n R e gio na l, AIR ES S .A. TAM S .A.
De ta lle de s ubs idia ria s s ignific a tiva s a l 31 de dic ie m bre de 2012
No m bre de s ubs idia ria s ignific a tiva
P a ís de inc o rpo ra c ió n
La n P e rú S .A. La n C a rgo S .A.
Na tura le za y a lc a nc e de re s tric c io ne s s ignific a tiva s pa ra tra ns fe rir fo ndo s a c o ntro la do ra
M o ne da func io na l
% P a rtic ipa c ió n
P e rú
US $
69,97858
S in re s tric c io ne s s ignific a tiva s
C hile
US $
99,89803
S in re s tric c io ne s s ignific a tiva s
La n Arge ntina S .A.
Arge ntina
AR S
94,99055
S in re s tric c io ne s s ignific a tiva s
Tra ns po rte Aé re o S .A.
C hile
US $
99,89804
S in re s tric c io ne s s ignific a tiva s
Ec ua do r
US $
71,94990
S in re s tric c io ne s s ignific a tiva s
C o lo m bia
C OP
98,21089
S in re s tric c io ne s s ignific a tiva s
B ra s il
BRL
99,99938
S in re s tric c io ne s s ignific a tiva s
Ae ro la ne Líne a s Aé re a s Na c io na le s de l Ec ua do r S .A. Ae ro vía s de Inte gra c ió n R e gio na l, AIR ES S .A. TAM S .A.
80
Info rm a c ió n fina nc ie ra re s um ida de s ubs idia ria s s ignific a tiva s Es ta do de S itua c ió n F ina nc ie ra a l 31 de dic ie m bre de 2013
No m bre de s ubs idia ria s ignific a tiva
R e s ulta do a l 31 de dic ie m bre de 2013
Ac tivo s
Ac tivo s
Ac tivo s
P a s ivo s
P a s ivo s
P a s ivo s
Ingre s o s
Ga na nc ia
to ta le s
c o rrie nte s
c cno c o rrie nte s c
to ta le s
c o rrie nte s
no c o rrie nte s
cOrdina rio s
(pé v rdida ) ne ta
M US $
M US $
M US $
M US $
M US $
M US $
M US $
M US $
La n P e rú S .A.
263.516
237.577
25.939
252.109
250.699
1.410
1.173.391
3.755
La n C a rgo S .A.
772.640
360.733
411.907
413.527
233.363
180.164
304.060
3.685
La n Arge ntina S .A.
214.426
192.590
21.836
205.672
203.567
2.105
500.128
(13.311)
Tra ns po rte Aé re o S .A.
359.693
69.459
290.234
120.399
37.049
83.350
400.518
(4.129)
94.160
58.867
35.293
93.535
89.802
3.733
299.138
(40.295)
188.518
69.591
118.927
36.009
24.936
11.073
335.854
(63.359)
8.695.458
2.372.047
6.323.411
7.983.671
3.249.581
4.734.090
6.791.104
(458.475)
Ae ro la ne Líne a s Aé re a s Na c io na le s de l Ec ua do r S .A. Ae ro vía s de Inte gra c ió n R e gio na l, AIR ES S .A. TAM S .A. (*)
Info rm a c ió n fina nc ie ra re s um ida de s ubs idia ria s s ignific a tiva s Es ta do de S itua c ió n F ina nc ie ra a l 31 de dic ie m bre de 2012
No m bre de s ubs idia ria s ignific a tiva
R e s ulta do a l 31 de dic ie m bre de 2012
Ac tivo s
Ac tivo s
Ac tivo s
P a s ivo s
P a s ivo s
P a s ivo s
Ingre s o s
Ga na nc ia
to ta le s
c o rrie nte s
c cno c o rrie nte s c
to ta le s
c o rrie nte s
no c o rrie nte s
cOrdina rio s
(pé v rdida ) ne ta
M US $
M US $
M US $
M US $
M US $
M US $
M US $
M US $
La n P e rú S .A.
159.361
133.448
25.913
150.319
149.263
1.056
1.047.106
2.513
La n C a rgo S .A.
727.091
172.856
554.235
371.663
169.501
202.162
292.066
(50.693)
La n Arge ntina S .A.
165.961
144.463
21.498
141.454
139.653
1.801
538.328
9.152
357.725
249.174
108.551
114.302
26.731
87.571
373.157
11.144
74.204
40.531
33.673
71.284
68.068
3.216
305.177
(14.077)
165.032
58.457
106.575
58.398
46.434
11.964
283.870
(75.522)
8.821.298
2.003.122
6.818.176
9.198.899
3.556.778
5.642.121
3.633.592
(75.195)
Tra ns po rte Aé re o S .A. Ae ro la ne Líne a s Aé re a s Na c io na le s de l Ec ua do r S .A. Ae ro vía s de Inte gra c ió n R e gio na l, AIR ES S .A. TAM S .A. (*)
(*) C o rre s po nde a info rm a c ió n c o ns o lida da de TAM S .A. y F ilia le s
81
NOTA 16 - INVERSIONES CONTABILIZADAS UTILIZANDO EL METODO DE LA PARTICIPACION La composición de las Inversiones contabilizadas utilizando el método de la participación, es la siguiente:
(a) (b)
Sociedades Coligadas Joint Ventures
Total Inversiones contabilizadas utilizando el método de la participación
(a)
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
3.572 3.024
1.619 2.138
6.596
3.757
Sociedades Coligadas
La información financiera resumida, que se presenta a continuación, es la suma de los estados financieros de las sociedades coligadas, correspondiendo el estado de situación financiera al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012 y estados de resultados, para los ejercicios terminados al 31 diciembre de 2013 y 31 diciembre de 2012. Al 31 de diciembre de 2013 Activos MUS$
Pasivos MUS$
Corrientes No corrientes
2.147 331
670 109
Total
2.478
779
Activos MUS$
Pasivos MUS$
Corrientes No corrientes
3.193 419
1.421 109
Total
3.612
1.530
Al 31 de diciembre de 2012
Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de 2013 2012
Total de ingresos ordinarios Total de gastos Total del resultado neto
MUS$
MUS$
3.212 (2.533)
3.704 (2.759)
679
945
82
La Sociedad ha reconocido, como inversión en coligadas, las participaciones que posee sobre las siguientes sociedades: Austral Sociedad Concesionaria S.A., Lufthansa Lan Technical Training S.A. La Sociedad no ha realizado inversiones en coligadas durante el ejercicio 2013. Porcentaje participación
Empresa
País de Moneda incorporación funcional
Austral Sociedad Concesionaria S.A. Lufthansa Lan T echnical T raining S.A.
Costo de inversión
Al 31 de diciembre de 2013 %
Al 31 de diciembre de 2012 %
Al 31 de diciembre de 2013 MUS$
Al 31 de diciembre de 2012 MUS$
Chile
CLP
20,00
20,00
661
661
Chile
CLP
50,00
50,00
702
702
Estas sociedades no tienen restricciones significativas en la capacidad de transferir fondos. El movimiento de las inversiones en coligadas entre el 1 de enero de 2012 y 31 de diciembre de 2013, es el siguiente: MUS$ Saldo inicial al 1 de enero de 2012
991
Participación en utilidades Ajuste participación en resultados ejercicios anteriores Dividendos recibidos Otros aumentos, inversiones en coligadas
295 (178) (352) 863
Total cambios en inversiones en entidades coligadas Saldo final al 31 de diciembre de 2012
628 1.619
Saldo inicial al 1 de enero de 2013
1.619
Participación en utilidades Otros aumentos, inversiones en coligadas
341 1.612
Total cambios en inversiones en entidades coligadas Saldo final al 31 de diciembre de 2013
1.953 3.572
La Sociedad mensualmente reconoce la utilidad o pérdida de sus inversiones en coligadas en el estado de resultados consolidado utilizando el método de la participación. La Sociedad no mantiene inversiones en coligadas que no se encuentren contabilizadas por el método de la participación.
83
(b)
Joint Venture
Multiplus S.A., filial de TAM S.A., y AIMIA Newco UK LLP (“Aimia”) controlan en forma conjunta a la Companhia Brasileira de Serviços de Fidelização S.A. (“CBSF”). La sociedad fue constituida el 2 de abril de 2012, cuya razón social fue modificada a Prismah Fidelidade S.A. (“Prismah”). El objeto social de Prismah Fidelidade S.A. es la prestación de servicios diversos, el desarrollo de programas relacionados con programas de fidelización/relaciones con clientes y programas de incentivos a la cadena de ventas, para empresas. Sus actividades incluyen pero no se limitan a: la gestión de relaciones con clientes, consultoría técnica y tecnológica, y por medio de programas de puntos u otros medios de cambio posibles, la conversión de puntos de programas de fidelización. La participación societaria, en Prismah Fidelidade S.A., no permite decisiones unilaterales que afecten los retornos sobre la inversión. Multiplus S.A. posee el 50% de las acciones de la sociedad y la participación es contabilizada por el método de la equivalencia proporcional, inicialmente la inversión es reconocida a su costo. La participación en los resultados de la sociedad son reconocidos en resultado y la participación en los cambios en las reservas son reconocidos en las reservas de Multiplus S.A. Movimiento inversión al 31 de diciembre de 2013 Cantidad de acciones Capital enterado – AAG Constituyente (*) Aumento de capital – AGE (**) 18/09/2012 Participación en las ganancias (pérdidas) de asociadas y negocios conjuntos que se contabilicen utilizando el método de la participación
500 6.571.500
Saldo final al 31 de diciembre de 2012
6.572.000
Anticipo Futuro Aumento de Capital Participación en las ganancias (pérdidas) de asociadas y negocios conjuntos que se contabilicen utilizando el método de la participación Diferencia por conversión filiales Saldo final al 31 de diciembre de 2013
(*) Acta de Asamblea General (**) Asamblea General Extraordinaria
-
MUS$ 1 3.215
(1.078) 2.138
-
4.977
-
(3.833) (258)
6.572.000
3.024
84
La sociedad Prismah Fidelidade S.A. al 31 de diciembre de 2013, presenta la siguiente información:
Capital social MUS$ Cantidad de acciones ordinarias Acciones ordinarias propiedad de Multiplus S.A. % de Participación
Inversiones contabilizadas utilizando el método de la participación Activo corriente Activo no corriente Pasivo corriente
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
16.323 35.200.194 17.600.097
6.432 13.144.000 6.572.000
50
50
MUS$
MUS$
3.024 6.985 1.481 2.418
2.138 4.356 2.275 2.356
Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de 2013 2012
Resultado del ejercicio Participación en las ganancias (pérdidas) de asociadas y negocios conjuntos que se contabilicen utilizando el método de la participación Ingresos del ejercicio Gastos del ejercicio
MUS$
MUS$
(7.665)
(1.065)
(3.833) 1.091 (8.756)
(533) 9 (1.075)
85
NOTA 17 - ACTIVOS INTANGIBLES DISTINTOS DE LA PLUSVALIA El detalle de los activos intangibles es el siguiente: Clases de activos intangibles (neto)
Programas informáticos Programas informáticos en desarrollo Slots aeroportuarios Loyalty program Marcas Otros activos Total
Clases de activos intangibles (bruto)
Programas informáticos Programas informáticos en desarrollo Slots aeroportuarios Loyalty program Marcas Otros activos Total
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
143.124 46.075 1.361.807 453.907 88.314 81
144.244 54.635 1.561.130 520.344 101.240 806
2.093.308
2.382.399
Al 31 de diciembre de
Al 31 de diciembre de
2013
2012
MUS$
MUS$
278.721 46.075 1.361.807 453.907 88.314
223.586 54.635 1.561.130 520.344 101.240
808
1.372
2.229.632
2.462.307
86
El movimiento de Intangibles distintos de la plusvalía entre el 1 de enero de 2012 y 31 de diciembre de 2013, es el siguiente: P ro gra m a s info rm á tic o s ne to
P ro gra m a s info rm á tic o s e n de s a rro llo
S lo ts a e ro po rtua rio s (*)
M a rc a s y Lo ya lty P ro gra m (*)
Otro s a c tivo s ne to
To ta l
M US $
M US $
M US $
M US $
M US $
M US $
S a ldo s inic ia le s a l 1 de e ne ro de 2012 Adic io ne s R e tiro s Tra s pa s o pro gra m a s info rm á tic o s Adquis ic io ne s m e dia nte c o m bina c ió n de ne go c io s Dife re nc ia po r c o nve rs ió n filia le s Am o rtiza c ió n
25.124 18.769 (1.636) 55.618
39.395 43.632 (51.391)
-
24 (2) -
404 -
64.923 62.425 (1.638) 4.227
78.106 (757) (30.980)
22.864 135 -
1.552.016 9.114 -
617.934 3.628 -
561 3 (162)
2.271.481 12.123 (31.142)
S a ldo s a l 31 de dic ie m bre de 2012
144.244
54.635
1.561.130
621.584
806
2.382.399
S a ldo s inic ia le s a l 1 de e ne ro de 2013 Adic io ne s R e tiro s Tra s pa s o pro gra m a s info rm á tic o s Dife re nc ia po r c o nve rs ió n filia le s Am o rtiza c ió n
144.244 14.703 (467) 46.444 (5.542) (56.258)
54.635 47.199 (1.975) (48.890) (4.894) -
1.561.130 (199.323) -
621.584 (79.363) -
806 (492) (72) (161)
2.382.399 61.902 (2.442) (2.938) (289.194) (56.419)
S a ldo s a l 31 de dic ie m bre de 2013
143.124
46.075
1.361.807
542.221
81
2.093.308
Los Slots aeroportuarios corresponden a la autorización administrativa para la realización de operaciones de llegada y salida de aeronaves, en un aeropuerto específico, dentro de un período de tiempo determinado. El Programa de coalición y fidelización (Loyalty program) corresponde al sistema de acumulación y canje de puntos que ha desarrollado Multiplus. Los activos intangibles de vida útil definida están compuestos, principalmente, por licencias y programas computacionales, para los cuales la Sociedad ha definido una vida útil entre 3 y 7 años. Los activos intangibles de vida útil indefinida, se someten anualmente a las pruebas de deterioro correspondientes como parte integral de cada UGE, de acuerdo a las premisas que le son aplicables, incluidos de la siguiente forma: Slots aeroportuarios – UGE Transporte aéreo, Loyalty program – UGE Programa de coalición y fidelización Multiplus, y Marca – UGE Transporte aéreo. (Ver Nota 18.1.) La amortización de cada ejercicio es reconocida en el estado de resultados consolidado en los gastos de administración. La amortización acumulada de los programas informáticos al 31 de diciembre de 2013, asciende a MUS$ 135.597 (MUS$ 79.342 al 31 de diciembre de 2012). La amortización acumulada de otros activos intangibles identificables al 31 de diciembre de 2013 asciende a MUS$ 727 (MUS$ 566 al 31 de diciembre de 2012). (*) Ver Nota 2.5.
87
NOTA 18 - PLUSVALIA Y COMBINACIÓN DE NEGOCIOS 18.1.
Plusvalía
La Plusvalía representa el exceso del costo de adquisición sobre el valor justo de la participación de la sociedad de los activos netos identificables de las filiales o coligadas en la fecha de adquisición. La Plusvalía al 31 de diciembre de 2013, asciende a MUS$ 3.727.605 (MUS$ 4.213.160 re-expresados al 31 de diciembre de 2012). La Sociedad posee dos unidades generadoras de efectivo (UGE), “Transporte aéreo” y “Programa de coalición y fidelización Multiplus”; consecuentemente con esto, realizó las pruebas de deterioro basado en el valor en uso y no detectó deterioro. Dichas pruebas se hacen al menos una vez al año. Los valores recuperables de las unidades generadoras de efectivo han sido determinados a partir de los flujos de caja estimados por la Administración. Los principales supuestos utilizados se revelan a continuación: UGE Transporte aéreo: • • • •
Tasa de crecimiento de largo plazo: Se utilizó una tasa de crecimiento de largo plazo entre 2,0% y 4,0% anual. Tipo de cambio R$/US$: se utilizó tasa entre 2,40 y 3,50 R$/US$, en línea con las expectativas del Banco Central de Brasil. Tasa de descuento: basada en el costo medio ponderado de capital (WACC – Weighted Average Cost of Capital). Se utilizó tasa entre 10,0% y 12,0% anual. Precio de combustible: se utilizó precios en un rango de 124,50 y 130,50 US$/barril, a partir de curvas de precios futuros de los mercados de commodities.
UGE Programa de coalición y fidelización Multiplus (*): • • •
Tasa de crecimiento de largo plazo: Se utilizó una tasa de crecimiento de largo plazo entre 4,0% y 7,0% anual. Tipo de cambio R$/US$: se utilizó tasa entre 2,40 y 3,50 R$/US$, en línea con las expectativas del Banco Central de Brasil. Tasa de descuento: basada en el costo de capital propio (CoE – Cost of Equity). Se utilizó tasa entre 20,0% y 25,0% anual.
(*) Para la UGE Programa de coalición y fidelización Multiplus los flujos, al igual que las tasas de crecimiento y descuento, están denominados en reales. Dadas las expectativas de crecimiento y los largos ciclos de inversión característicos de la industria, se utilizan proyecciones de diez años. El resultado de la prueba de deterioro, que incluye un análisis de sensibilidad de sus variables principales, arrojó que los valores recuperables calculados exceden al valor libro de los activos netos de la unidad generadora de efectivo respectiva, y por lo tanto no se detectó deterioro.
88
El análisis de sensibilidad incluyó el impacto individual de las variaciones de las estimaciones críticas al determinar los importes recuperables, a saber: UGE Transporte aéreo: • •
Utilizando una tasa de descuento máxima de 12,0% Utilizando una tasa de crecimiento mínima de 2,0%
UGE Programa de coalición y fidelización Multiplus: • •
Utilizando una tasa de descuento máxima de 24,5% Utilizando una tasa de crecimiento mínima de 4,5%
En ninguno de los casos anteriores se presentó un deterioro de las unidades generadoras de efectivo. El movimiento de la Plusvalía, separado por unidades generadoras de efectivo, entre el 1 de enero de 2012 y 31 de diciembre de 2013, es el siguiente:
Transporte aéreo (* *) MUS$ Saldo inicial al 1 de enero de 2012 Adiciones por combinaciones de negocios Modificación reconocimiento inicial (*) Aumento (disminución) por ajuste de conversión Saldo final al 31 de diciembre de 2012 Saldo inicial al 1 de enero de 2013 Otros Aumento (disminución) por ajuste de conversión Saldo final al 31 de diciembre de 2013
Programa de coalición y fidelización Multiplus (* *) MUS$
Total MUS$
163.777 2.118.057 1.051.645 28.427
846.285 4.969
163.777 2.118.057 1.897.930 33.396
3.361.906
851.254
4.213.160
3.361.906 44.860 (421.729)
851.254 (108.686)
4.213.160 44.860 (530.415)
2.985.037
742.568
3.727.605
(*) Las modificaciones al reconocimiento inicial corresponden a: los cambios en los valores justos determinados de acuerdo con IFRS 3 durante el período provisional de la combinación de negocios, a la separación de la Plusvalía correspondiente al programa de coalición y fidelización Multiplus y a la corrección de errores no significativos previos a la fecha de adquisición. (**) Las cifras presentadas a diciembre 2012 se han re-expresado de acuerdo con IFRS 3, durante el período de medición.
89
18.2.
Combinación de negocios
En relación con el proceso de combinación de negocios con TAM S.A. y Filiales, a continuación se presentan: (a) (b) (c) (d) (a)
Descripción del proceso de combinación de negocios con TAM S.A. y Filiales Combinación de negocios de acuerdo con IFRS 3 Re-expresión de los estados financieros consolidados del ejercicio 2012 Otra información Descripción del proceso de combinación de negocios con TAM S.A. y Filiales
Con fecha 22 de junio de 2012 concluyó exitosamente el proceso de fusión de LAN Airlines S.A. (hoy LATAM Airlines Group S.A.), con Sister Holdco S.A. y Holdco II S.A., dos sociedades especialmente constituidas para efectos de la asociación entre la Sociedad y TAM, lo cual quedó reflejado en la escritura de materialización de fusión otorgada por dichas sociedades con igual fecha, y que fuera rectificada por escritura de fecha 10 de julio de 2012. En dichas escrituras se dejó constancia del canje de acciones de Sister Holdco S.A. y Holdco II S.A. por acciones de LAN en una relación de 0,9 acciones de LAN por cada acción de Sister Holdco S.A. y Holdco II S.A. El referido canje ocurrió con la entrega de las respectivas acciones de LAN a los accionistas de Sister Holdco S.A., y los respectivos BDRs (“Brazilian Depositary Receipts”) y ADRs (“American Depositary Receipts”) de LAN a los accionistas de Holdco II S.A. en el exterior el 27 de junio de 2012, esto es, a los accionistas de TAM que aceptaron la oferta de intercambio. La oferta de intercambio de acciones materializada con el canje referido precedentemente tuvo un 99,9% de las acciones de TAM que aceptaron que TAM dejara de ser una sociedad anónima abierta en Brasil, con lo que se cumplió la condición de cancelación de registro, requisito para el éxito de la oferta de intercambio. El aumento de capital en LATAM Airlines Group S.A. originado en la fusión, se determinó por la suma de los capitales sociales de Sister Holdco S.A. y Holdco II S.A., equivalente a MUS$ 951.409. La diferencia por importe de MUS$ 2.665.692 que se originó por el intercambio de acciones y se calculó comparando la suma de los capitales antes mencionados y el valor de compra (Nota 18.2.b), se registró en Otras reservas. Con fecha 27 de julio de 2012, TAM hizo uso del Squeeze-Out otorgado por la legislación brasileña, en virtud del cual podría rescatar de manera obligatoria todas las acciones de TAM que no hubiesen sido intercambiadas en la oferta de intercambio o contribuidas por los accionistas controladores de TAM. Dado que las acciones de TAM recibidas en la oferta de intercambio, sumadas a las acciones comprometidas por los accionistas controladores de TAM, representaron un 95,9% del total de las acciones de TAM en circulación, se dio cumplimiento a la referida condición sobre el 4,1% restante mediante el desembolso por parte de TAM de MUS$ 165.143. Como consecuencia del término del referido proceso: (i) se concluyó el proceso de combinación de negocios entre LAN y TAM; y (ii) se hizo efectivo el cambio de nombre, de LAN Airlines S.A. a LATAM Airlines Group S.A.
90
Los costos incurridos por LATAM Airlines Group S.A. para efectuar la combinación de negocios a diciembre de 2012, ascendieron a la suma de MUS$ 50.647, y se registraron en el Estado de resultados cuando fueron incurridos. La estructura de propiedad de TAM quedó como sigue: TAM S.A. Holdco I S.A. Clase de acciones ON (con derecho a voto) PN (sin derecho a voto) Total
LATAM Airlines Group S.A.
acciones
%
acciones
55.413.784 -
100,00
94.718.931
55.413.784
Total
%
acciones
100,00
55.413.784 94.718.931
94.718.931
150.132.715
Holdco I S.A. TEP Chile S.A. (de propiedad de los accionistas controladores de TAM) Clase de acciones
acciones
%
Serie A (con derecho a voto) Serie B (con derechos económicos)
938
80,58
Total
LATAM Airlines Group S.A. acciones
%
Total acciones
226
19,42
1.164
-
55.413.621
100,00
55.413.621
938
55.413.847
55.414.785
TAM es una aerolínea líder en Brasil con 35 años de operación, la cual a la fecha de la combinación de negocios, contaba con: más de 30 mil empleados, una flota de más de 160 aeronaves, ventas sobre 7.300 millones de dólares y una participación de Mercado (2011) doméstica en Brasil de 41,2% y 88,1% en las rutas internacionales operadas por aerolíneas brasileñas. Es del caso destacar que Multiplus S.A., sociedad controlada por TAM S.A., tiene como principal objetivo el desarrollo y administración de programas de fidelización de clientes. Multiplus S.A. está inscrita en el ámbito de "Novo Mercado" de la BMF&Bovespa desde el 3 de febrero de 2010. Bajo IFRS 3 esta operación se ha registrado como combinación de negocios consignándose a la Sociedad como adquirente. Esto se basa tanto en el hecho de que es LATAM quien emite las acciones en la combinación de negocios, como en los derechos económicos y de votos relativos, de los antiguos accionistas de LAN y de TAM, sobre la entidad combinada.
91
(b)
Combinación de negocios de acuerdo con IFRS 3 (*)
Esta norma requiere que a la fecha de adquisición se determine lo siguiente: i. ii. iii.
Precio de compra; Valores justos de los activos y pasivos de TAM S.A. y Filiales; y Plusvalía generada en la transacción.
Considerando la eventual complejidad de algunos de los cálculos anteriores, IFRS 3 entrega un plazo de 1 año a la Sociedad para que concluya dicho análisis. La fecha de adquisición fue el 22 de junio de 2012. IFRS 3 establece que todos los ajustes efectuados durante ese plazo deben ser registrados retroactivamente a la fecha de adquisición, lo cual genera que ciertas cifras presentadas de forma provisional al 31 de diciembre de 2012, tanto de balance como de resultados, deban ser reexpresadas.
i.
Precio de compra A continuación se detalla la determinación del precio de compra:
C a ntida d de a c c io ne s inte rc a m bio e n LAN (a ) 135.119.066
P re c io a c c ió n a va lo r jus to a l 22 de junio a l t/c 22 de junio US $ (b) 26,76973
Valor de la acción al 22 de junio de 2012 Tipo de cambio al 22 de junio de 2012
To ta l inte rc a m bio de a c c io ne s M US $ (a ) po r (b) 3.617.101
S que e ze Out a l 27 de julio a l t/c 22 de junio M US $ 165.143
To ta l pre c io de c o m pra M US $ 3.782.244
$ 13.489 $ 503,89
El precio de compra se determinó, de acuerdo con IFRS 3, como la suma del valor justo de las acciones de LAN entregadas más el pago en efectivo por concepto de Squeeze-Out explicado en la nota 18.2.(a). (*) Ver Nota 2.2
92
ii.
Valores justos de los activos y pasivos de TAM S.A. y Filiales
Los valores justos definitivos, al 22 de junio de 2012, de los activos y pasivos adquiridos de TAM S.A. y Filiales se detallan a continuación: Valor justo M US$ Efectivo y equivalentes al efectivo Otros activos financieros Otros activos no financieros Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar Inventarios Activos por impuestos corrientes Activos mantenidos para la venta Slots aeroportuarios Programa de fidelización Otros intangibles Flota Otras propiedades, plantas y equipos Otros pasivos financieros Otros pasivos no financieros Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar Otras provisiones Provisiones por beneficios a los empleados Pasivos por impuestos Impuestos diferidos Cuentas por pagar a entidades relacionadas Activos netos a valor justo
263.986 810.079 324.170 1.004.331 66.287 145.626 8.865 1.472.625 517.304 281.552 3.178.065 1.063.036 (4.802.902) (1.445.463) (1.473.579) (1.429.012) (18.580) (65.185) (31.940) (82) (130.817)
Los principales ajustes por la aplicación de los valores justos en los activos y pasivos se describen a continuación:
Los Slots aeroportuarios (derechos de aterrizaje y despegue), se han valorado a su valor justo a la fecha de combinación, el cual corresponde al valor presente del EBIT de las rutas que alimentan o convergen a los aeropuertos en que se tienen los Slots (Congonhas, JFK y Heathrow); sus vidas útiles se han calificado como indefinidas, debido a lo cual deberán someterse anualmente a pruebas de deterioro.
El programa de fidelización Multiplus, que opera sobre la base de canje y venta de puntos, ha sido valorizado a valor justo utilizando el enfoque de los flujos de caja descontados de los márgenes atribuibles a este intangible a la fecha de la combinación de negocios. Su vida útil ha sido considerada como indefinida, debido a lo cual deberá someterse anualmente a pruebas de deterioro.
93
El valor justo de la flota registrada en el balance se determinó de acuerdo a estudios técnicos de los valores de mercado, considerando fabricantes, modelo de las aeronaves, antigüedad y sus condiciones técnicas de mantenimiento. Por otra parte, para la flota arrendada, no registrada en el balance, se reconoció un pasivo por los costos de mantenimiento y devolución de aeronaves.
El valor justo de las Otras provisiones, corresponde a aquellas contingencias con probabilidad de pérdida inferior al 50%, que no se contabilizan en el curso normal de la aplicación de la normativa IFRS y que sólo, en el contexto de una combinación de negocios, deben ser contabilizadas de acuerdo a IFRS 3.
Como parte del proceso de determinación del valor justo realizado de acuerdo con IFRS 3 durante el primer semestre de 2013, se detectaron y corrigieron ciertos errores no significativos a nivel de LATAM, provenientes de TAM S.A. y Filiales.
iii.
Plusvalía generada en la transacción Por este concepto se ha reconocido en el estado de situación financiera de LATAM Airlines Group S.A. un importe de MUS$ 4.015.987 que ha sido determinado y asignado a los segmentos correspondientes de acuerdo con el siguiente detalle: MUS$ Precio de compra
MUS$ 3.782.244
Menos: Activos netos históricos
578.559
Ajustes a valor justo: Slots aeroportuarios Programa de fidelización Flota (incluye mantenimiento) Otras provisiones
(1.472.625) (517.304) 723.364 1.157.419
Corrección de errores
584.126
Impuestos diferidos
104.342
Otros
130.054
Total ajustes
709.376
Total activos netos a valor justo Participación no controladora Plusvalía re-expresada al 22 de junio de 2012
(130.817)
(130.817) 102.926 4.015.987
94
La plusvalía determinada, separada por unidades generadoras de efectivo, se detalla a continuación: Plusvalía re-expresada al 22 de junio 2012 M US$ Plusvalía asignada UGE Transporte aéreo Plusvalía asignada UGE Programa de coalición y fidelización M ultiplus
3.169.702 846.285
Total Plusvalía
4.015.987
El Interés no controlador se encuentra a valor justo de los activos y pasivos adquiridos.
(c) Re-expresión de los estados financieros consolidados del ejercicio 2012 de LATAM Airlines Group S.A. De acuerdo a lo requerido por IFRS, durante el primer semestre del año 2013, la Sociedad ha reexpresado retroactivamente los saldos presentados en los Estados Financieros Consolidados al 31 de diciembre de 2012, sobre la base de nueva información obtenida de hechos y circunstancias que existían en la fecha de la adquisición. Estas modificaciones tienen relación, principalmente, con el valor justo de: flota, programa de fidelización y provisiones; y con errores no significativos a nivel de LATAM, previos a la fecha de adquisición en TAM S.A. y Filiales, detectados como parte del proceso en Ingresos diferidos y Pasivos por impuestos.
El efecto de los ajustes a valor justo antes mencionado, al 31 de diciembre de 2012, resultó en el incremento de los activos de la Sociedad, distintos a la Plusvalía por un importe de US$ 485 millones y un incremento de los pasivos por un importe total de US$ 1.039 millones. El efecto en resultado de dichos ajustes al 31 de diciembre de 2012 asciende a US$ 19 millones (menor utilidad).
El efecto de la corrección de los errores antes mencionados sobre las cifras comparativas consolidadas de LATAM Airlines Group S.A., al 31 de diciembre de 2012, asciende a US$ 416 millones, en lo que respecta al ciclo de Ingresos e Ingresos diferidos, y a US$ 183 millones, en lo que respecta al ciclo de Impuestos e Impuestos diferidos. El efecto sobre el resultado al 31 de diciembre de 2012 de los mencionados errores asciende a US$ 11 millones (menor utilidad).
95
Los saldos re-expresados del estado de situación financiera al 22 de junio de 2012, fecha de la combinación de negocios, de TAM S.A. y Filiales son los siguientes: Valo r jus to al 2 2 d e junio d e 2 0 12 p ub licad o p ub licad o al 3 0 d e al 3 1 d e junio d e d iciemb re d e 2 0 13 2 0 12 M US$ No aud itad o Efectivo y eq uivalentes al efectivo Otro s activo s financiero s Otro s activo s no financiero s Deud o res co merciales y o tras cuentas p o r co b rar Inventario s Activo s p o r imp ues to s co rrientes Activo s mantenid o s p ara la venta Slo ts aero p o rtuario s Pro g rama d e fid elizació n Otro s intang ib les Flo ta Otras p ro p ied ad es , p lantas y eq uip o s Otro s p as ivo s financiero s Otro s p as ivo s no financiero s Cuentas p o r p ag ar co merciales y o tras cuentas p o r p ag ar Otras p ro vis io nes Pro vis io nes p o r b eneficio s a lo s emp lead o s Pas ivo s p o r imp ues to s Imp ues to s d iferid o s Cuentas p o r p ag ar a entid ad es relacio nad as Activo s neto s a valo r jus to
M US$
Variació n
M o d ificació n al valo r jus to
Erro res ciclo Ing res o s e ing res o s d iferid o s
Erro res ciclo Imp ues to s e imp ues to s d iferid o s
M US$
M US$
M US$
M US$
2 6 3 .9 8 6 8 10 .0 79 3 2 4 .170 1.0 0 4 .3 3 1 6 6 .2 8 7 14 5.6 2 6
2 6 3 .9 8 6 8 10 .0 79 3 3 3 .0 8 6 1.0 3 5.6 9 2 6 9 .8 2 3 156 .2 15
(8 .9 16 ) (3 1.3 6 1) (3 .53 6 ) (10 .58 9 )
8 .8 6 5 1.4 72 .6 2 5 517.3 0 4 2 8 1.552 3 .178 .0 6 5 1.0 6 3 .0 3 6 (4 .8 0 2 .9 0 2 ) (1.4 4 5.4 6 3 ) (1.4 73 .579 ) (1.4 2 9 .0 12 ) (18 .58 0 ) (6 5.18 5) (3 1.9 4 0 ) (8 2 )
8 .8 6 5 1.4 72 .6 2 5 2 6 8 .19 0 3 .176 .3 72 1.0 57.2 2 0 (4 .8 0 2 .9 0 2 ) (1.0 6 4 .78 2 ) (1.0 77.78 4 ) (6 3 4 .0 76 ) (6 5.18 5) (2 2 .10 9 ) (8 2 )
517.3 0 4 13 .3 6 2 1.6 9 3 5.8 16 (3 8 0 .6 8 1) (3 9 5.79 5) (79 4 .9 3 6 ) (18 .58 0 ) (9 .8 3 1) -
(13 0 .8 17)
9 8 5.2 3 3
(1.116 .0 50 )
(8 .9 16 ) (15.6 8 6 ) (3 .4 3 4 ) (2 8 .8 9 7)
(15.6 75) (10 2 ) (2 2 )
18 .3 3 0
517.3 0 4 (a) 13 .3 8 5 1.6 9 3 5.8 16 16 .8 4 7 (4 0 6 .153 ) (b ) (74 2 .18 0 ) (c) (18 .58 0 ) 13 6 .8 77 -
(2 3 ) (3 9 7.52 8 ) 10 .3 58 -
(52 .756 ) (14 6 .70 8 ) -
(53 1.9 2 4 )
(4 0 2 .9 9 2 )
(18 1.13 4 )
Las principales modificaciones efectuadas a los valores justos corresponden a: (a)
Programa de fidelización
Complementando lo expuesto en la Nota 18.2 (b) ii, la sociedad ha reconocido el activo intangible Programa de fidelización y coalición Multiplus. El programa ofrece un sistema de coalición flexible e interrelacionado entre sus socios y miembros, el cual permite un considerable aumento en la fidelidad de los consumidores. Este programa ha sido valorizado a valor justo, utilizando el enfoque de ingresos, a través de flujos de caja descontados de los márgenes atribuidos al intangible. Su vida útil ha sido considerada como indefinida, en base a la capacidad de mantener y renovar la relación entre sus socios estratégicos entre otros aspectos.
(b)
Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar
Los principales valores justos reflejados en este rubro son:
Pasivo Mantenimiento: se ajustó la valorización inicial del mantenimiento mayor de la flota arrendada, tomando en consideración la revisión detallada de todos los contratos de arriendo y actualizaciones de los cálculos iniciales (MUS$ 303.377).
96
Provisión devolución aeronaves: se registró una provisión para cubrir los costos adicionales relacionados con la devolución de las aeronaves. Esto, por la porción devengada a la fecha de combinación de negocios (MUS$ 38.818).
Ajuste leasing operativos aeronaves: Se registró una provisión por la diferencia entre el valor justo y el valor real de las rentas futuras de aeronaves bajo modalidad de leasing operativo (MUS$ 53.600).
(c)
Otras provisiones
El valor justo de Otras provisiones corresponde a aquellas contingencias con probabilidad de pérdida inferior al 50%, que no se contabilizan en el curso normal de la aplicación de la normativa IFRS y que sólo, en el contexto de una combinación de negocios, deben ser contabilizadas de acuerdo a IFRS 3. El detalle del ajuste por el valor justo de las otras provisiones es el siguiente: MUS$ Litigios civiles Litigios laborales Litigios y criterios tributarios Impuestos directos Impuestos indirectos Total
MUS$ 3.398 (5.524) 744.306
516.292 228.014 742.180
Los litigios civiles corresponden, aproximadamente, a 7.000 casos relacionados con diferentes demandas de orden civil, interpuestas en contra de TAM S.A. y Filiales y cuya probabilidad de pérdida es inferior al 50%. Los litigios laborales corresponden, aproximadamente, a 2.200 casos relacionados con diferentes demandas de orden laboral, interpuestas en contra de la TAM S.A. y Filiales y cuya probabilidad de pérdida es inferior al 50%. Los litigios y criterios tributarios corresponden, aproximadamente, a 500 casos relacionados con el tratamiento tributario aplicable a impuestos directos e indirectos, los cuales se encuentran tanto en etapa administrativa como judicial, y cuya probabilidad de pérdida es inferior al 50%.
97
En el proceso de determinación de los valores justos de los activos netos de TAM S.A. y Filiales, a la fecha de combinación de negocios, se detectaron errores no significativos, a nivel de LATAM, en Ingresos diferidos y Pasivos por impuestos; la naturaleza de estos errores corresponde a:
Ciclo de Ingresos e ingresos diferidos Diferencia entre los saldos contables y los auxiliares, de las cuentas correspondientes a los ingresos diferidos que representan los pasajes no utilizados. La corrección de esta diferencia originó disminuciones en los siguientes rubros del Estado de situación financiera de TAM S.A. y Filiales al 22 de junio de 2012: Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar por MUS$ 15.675, otros rubros de activos por MUS$ 147, Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar por MUS$ 10.358; y aumentos en los Otros pasivos no financieros corrientes por MUS$ 397.528.
Ciclo de Impuestos e impuestos diferidos Errores en la determinación de los resultados tributarios anuales utilizados para el cálculo de los impuestos diferidos y en el re-cálculo y rectificación de declaraciones, producto de cambio en el criterio de determinación de los créditos por impuestos. La corrección de estos errores originaron aumentos en los siguientes rubros del Estado de situación financiera de TAM S.A. y Filiales al 22 de junio de 2012: Activos por impuestos corrientes por MUS$ 18.330, Otras provisiones a largo plazo por MUS$ 52.756 y Pasivos por impuestos diferidos por MUS$ 146.708.
Los ajustes efectuados a LATAM Airlines Group S.A. y Filiales, por cada tipo de error entre la fecha de adquisición y el 31 de diciembre de 2012 fueron los siguientes:
Ciclo de Ingresos e ingresos diferidos
Los ajustes durante este período son complementarios a la corrección de errores efectuada a la fecha de adquisición, y los principales rubros modificados fueron Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar corrientes (aumento por MUS$ 40.856) y Otros pasivos no financieros corrientes (aumento por MUS$ 50.393) con efecto en Ingresos de actividades ordinarias (pérdida por MUS$ 10.236).
Ciclo de Impuestos e impuestos diferidos
Los ajustes durante este período son complementarios a la corrección de errores efectuada a la fecha de adquisición, y los principales rubros modificados fueron Otras provisiones no corrientes (aumento por MUS$ 1.581) y Pasivos por impuestos diferidos (disminución por MUS$ 1.139) con efecto en Ingresos de actividades ordinarias (pérdida por MUS$ 1.581) y en Gasto por impuesto a las ganancias (menor gasto por MUS$ 1.139).
98
Los efectos en resultado de los ajustes al valor justo y de la corrección de los errores al 31 de diciembre de 2012, fueron los siguientes: S a ldos
S a ldos
re -e xpre sa dos
hist óric os
por e l
por e l
Modific a c ión
Ingre sos
Impue st os
e je rc ic io
e je rc ic io
a l va lor
e ingre sos
e impue st os
Errore s c ic lo
Errore s c ic lo
2012
2012
Va ria c ión
J ust o
dife ridos
dife ridos
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
No a udit a do Ingre sos de a c t ivida de s ordina ria s
9.710.372
9.722.189
(11.817)
Cost o de ve nt a s
(7.634.453)
(7.642.643)
8.190
Ga na nc ia brut a
2.075.919
2.079.546
Ot ros ingre sos, por func ión
8.190 (*)
(10.236) -
(1.581) -
(3.627)
8.190
(10.236)
(1.581)
220.156
220.156
-
-
-
-
Cost os de dist ribuc ión
(803.619)
(803.619)
-
-
-
-
Ga st os de a dminist ra c ión
(888.654)
(869.504)
(19.150)
-
-
Ot ros ga st os, por func ión
(311.753)
(311.753)
-
-
-
Ot ra s ga na nc ia s (pé rdida s)
(45.831)
(38.750)
(7.081)
Ga na nc ia s (pé rdida s) de a c t ivida de s ope ra c iona le s
246.218
276.076
(29.858)
77.489
77.489
(294.598)
(294.598)
Ingre sos fina nc ie ros Cost os fina nc ie ros P a rt ic ipa c ión e n la s ga na nc ia s (pé rdida s) de a soc ia da s y ne goc ios c onjunt os que se c ont a bilic e n ut iliz a ndo e l mé t odo de la pa rt ic ipa c ión Dife re nc ia s de c a mbio Re sult a do por unida de s de re a just e Ga na nc ia / (P é rdida ), a nt e s de impue st o Ga st o por impue st o a la s ga na nc ia s GANANCIA/ (P ERDIDA) DEL P ERIODO Ga na nc ia / (P é rdida ), a t ribuible a los propie t a rios de la c ont rola dora Ga na nc ia / (P é rdida ), a t ribuible a pa rt ic ipa c ione s no c ont rola dora s Ga na nc ia / (P é rdida ), de l pe rí odo
(19.150) (**) (7.081) (*)
-
-
(18.041)
(10.236)
(1.581)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
972
972
-
-
-
-
66.685
66.685
-
-
-
-
(22)
(22)
-
-
-
-
96.744
126.602
(29.858)
(18.041)
(10.236)
(1.581)
(102.386)
(102.212)
(174)
(1.313)
-
1.139
(5.642)
24.390
(30.032)
(19.354)
(10.236)
(442)
(19.076)
10.956
(30.032)
(19.354)
(10.236)
(442)
13.434
13.434
-
-
-
-
(5.642)
24.390
(30.032)
(19.354)
(10.236)
(442)
(*) Corresponde, principalmente, al impacto en resultado de los ajustes de valores justos de leasing operacionales. (**) Corresponde, principalmente, al impacto en resultado de los ajustes por Chargeback de tarjetas de crédito. (d)
Otra información
La contribución de TAM S.A. y Filiales durante el ejercicio 2012 a los ingresos fue de MUS$ 3.633.592. Así mismo, la contribución al resultado neto del grupo al 31 de diciembre de 2012 fue una pérdida de MUS$ 75.195.
99
NOTA 19 - PROPIEDADES, PLANTAS Y EQUIPOS La composición por categorías de Propiedades, plantas y equipos, es la siguiente: Valor bruto
Construcciones en curso
Depreciación acumulada
Valor neto
Al 31 de
Al 31 de
Al 31 de
Al 31 de
Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
diciembre de
diciembre de
diciembre de
diciembre de
2013
2012
2013
2012
2013
2012
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
858.650
1.153.003
-
-
858.650
T errenos
59.352
65.307
-
-
59.352
65.307
Edificios
247.263
245.939
(75.478)
(70.869)
171.785
175.070
8.461.456
7.942.957
(1.708.668)
(1.635.532)
6.752.788
6.307.425
Aeronaves propias
7.409.394
6.979.985
(1.347.671)
(1.278.739)
6.061.723
5.701.246
Otros
1.052.062
962.972
(360.997)
(356.793)
691.065
606.179
73.561
76.956
(41.509)
(41.799)
32.052
35.157
182.108
171.568
(135.889)
(131.105)
46.219
40.463
Instalaciones fijas y accesorios
97.212
81.252
(46.620)
(38.909)
50.592
42.343
Equipos de transporte
75.150
70.706
(51.128)
(48.451)
24.022
22.255
Mejoras de bienes arrendados
88.641
87.004
(71.872)
(65.276)
16.769
21.728
Otras propiedades, plantas y equipos
4.791.236
5.814.689
(1.820.679)
(1.870.364)
2.970.557
3.944.325
Aeronaves en leasing financiero
4.618.127
5.659.575
(1.777.980)
(1.830.273)
2.840.147
3.829.302
173.109
155.114
(42.699)
(40.091)
130.410
115.023
14.934.629
15.709.381
(3.951.843)
(3.902.305)
10.982.786
11.807.076
Plantas y equipos
Maquinarias Equipamientos de tecnologías de la información
Otros T otal
1.153.003
100
Los movimientos de las distintas categorías de Propiedades, plantas y equipos, entre el 1 de enero de 2012 y 31 de diciembre de 2013, son los siguientes:
(a)
Al 31 de diciembre de 2012 Equipamientos
Otras
de tecnologías Instalaciones Construcciones
Saldos iniciales al 1 de enero de 2012 Adiciones Adquisiciones mediante combinación de negocios Desapropiaciones
Edificios
Mejoras de
propiedades,
Propiedades,
Plantas y
de la
fijas y
Vehículos
bienes
plantas y
plantas y
equipos
información
accesorios
de motor
arrendados
equipos
equipos
en curso
T errenos
neto
neto
neto
neto
neto
neto
neto
neto
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
1.087.563
35.673
77.938
4.141.985
22.591
35.098
1.637
31.499
493.998
5.927.982
34.885
-
17.349
2.803.242
11.626
7.836
458
4.668
154.000
3.034.064
553.781
46.373
87.338
469.650
16.990
1.696
4.099
-
3.061.174
4.241.101
(27)
(5.116)
(4.821)
(73.654)
(15)
-
(28)
-
(5)
(83.666)
(2.256)
(11.895)
-
(49.910)
-
-
-
-
-
(64.061)
(281)
-
(1.100)
(136.879)
(951)
(261)
(62)
(82)
(18.799)
(158.415) (612.474)
T ransferencias (a) desde activos no corrientes y grupos en desapropiación Retiros Gastos por depreciación Diferencia por conversión filiales Otros incrementos (disminuciones) T otal cambios Saldos finales al 31 de diciembre de 2012
-
-
(3.311)
(319.578)
(14.982)
(6.526)
(1.316)
(16.432)
(250.329)
1.844
272
(2.370)
2.625
3.968
530
(101)
-
16.725
23.493
(522.506)
-
4.047
(477.366)
1.236
3.970
35
2.075
487.561
(500.948)
65.440
29.634
97.132
2.218.130
17.872
7.245
3.085
(9.771)
3.450.327
5.879.094
1.153.003
65.307
175.070
6.360.115
40.463
42.343
4.722
21.728
3.944.325
11.807.076
101
(b)
Al 31 de diciembre de 2013
Construcciones en curso
T errenos
Edificios neto
Plantas y equipos neto
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
Equipamientos de tecnologías Instalaciones de la fijas y accesorios información neto neto MUS$
MUS$
Vehículos de motor neto
Mejoras de bienes arrendados neto
Otras propiedades, plantas y equipos neto
Propiedades, plantas y equipos neto
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
Saldos iniciales al 1 de enero de 2013
1.153.003
65.307
175.070
6.360.115
40.463
42.343
4.722
21.728
3.944.325
11.807.076
Adiciones Desapropiaciones Retiros Gastos por depreciación Diferencia por conversión filiales Otros incrementos (disminuciones)
17.731 (615) (53.452) (258.017)
(5.955)
11.798 (430) (11.768) (12.414) 9.529
1.555.667 (141.328) (65.151) (446.503) (71.013) (384.669)
22.146 (31) (270) (14.131) (3.375) 1.417
7.663 (15) (8.893) (1.527) 11.021
303 (161) (10) (312) (286) (2.512)
(219) (12.281) (1) 7.542
69.703 (644.637) (19.716) (336.586) (320.738) 278.206
1.685.011 (786.157) (86.426) (830.474) (468.761) (337.483)
(294.353)
(5.955)
(3.285)
447.003
5.756
8.249
(2.978)
(4.959)
(973.768)
(824.290)
858.650
59.352
171.785
6.807.118
46.219
50.592
1.744
16.769
2.970.557
10.982.786
T otal cambios Saldos finales al 31 de diciembre de 2013
102
(c)
Composición de la flota
Aeronaves incluídas en propiedades, plantas y equipos de la Sociedad: Aeronave
M odelo
Boeing 767 Boeing 767 Boeing 767 Boeing 777 Boeing 777 Boeing 787 Airbus A318 Airbus A319 Airbus A320 Airbus A321 Airbus A330 Airbus A340 Airbus A340
300 300ER 300F 300ER Freighter 800 100 100 200 200 200 300 500
Total
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
3 34 8 8 2 3 39 95 9 8 2
3 30 8 8 2 3 5 39 76 8 18 2 2
211
204
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
Arrendamientos operativos:
Aeronave
M odelo
Boeing 767 Boeing 767 Boeing 777 Boeing 777 Boeing 787 Airbus A319 Airbus A320 Airbus A321 Airbus A330 Airbus A340 Boeing 737 Bombardier Bombardier
300ER 300F 300ER Freighter 800 100 200 200 200 300 700 Dhc8-200 Dhc8-400
6 4 2 2 2 15 65 1 12 4 5 7 3
8 4 2 18 65 1 2 3 6 10 4
Total
128
123
Total flota
339
327
103
(d)
Método utilizado para la depreciación de Propiedades, plantas y equipos: Método de depreciación
Edificios Plantas y equipos Equipamientos de tecnologías de la información Instalaciones fijas y accesorios Vehículos de motor Mejoras de bienes arrendados Otras propiedades, plantas y equipos
Lineal sin valor residual Lineal, con valor residual de 20% en la flota corto alcance y 36% en la flota largo alcance. (*)
Vida útil mínima máxima 20 50 5
20
Lineal sin valor residual Lineal sin valor residual Lineal sin valor residual Lineal sin valor residual
5 10 10 5
10 10 10 5
Lineal, con valor residual de 20% en la flota corto alcance y 36% en la flota largo alcance. (*)
3
20
(*) Excepto en el caso de ciertos componentes técnicos los cuales se deprecian sobre la base de ciclos y horas voladas. Por concepto de combinación de negocios con TAM S.A. y Filiales se incorporaron 65 aeronaves con cláusula de remarketing (**) bajo la modalidad de arrendamiento financiero, las cuales se deprecian de acuerdo a la duración de sus contratos, entre 12 y 18 años. Sus valores residuales se estiman de acuerdo al valor de mercado que tendrán al final de dichos contratos. Adicionalmente, por la misma combinación de negocios, se incorporaron 5 aeronaves con contratos de arrendamiento operativo, que de acuerdo a la política declarada, son clasificados como arrendamiento financiero debido a que el valor presente de las cuotas representa la mayor parte del valor económico del bien. La vida útil asignada es de 6 años, de acuerdo a la duración de los contratos. (**) Aeronaves con cláusula de remarketing son aquellas que tienen obligación de venta al final del contrato. El cargo a resultados por concepto de depreciación del ejercicio, que se incluye en el estado de resultados consolidado, asciende a MUS$ 830.474 (MUS$ 612.474 al 31 de diciembre de 2012). Este cargo se reconoce en los rubros de costo de venta y gastos de administración del estado de resultados consolidado.
104
(e)
Información adicional Propiedades, plantas y equipos: (i)
Propiedades, plantas y equipos entregados en garantía:
En el ejercicio terminado al 31 de diciembre de 2013, se agregaron las garantías directas de nueve aeronaves Boeing 767-300, diecinueve aeronaves Airbus A320 y una aeronave Airbus A321. Por otra parte, la Sociedad vendió su participación en los establecimientos permanentes Mirlo Leasing LLC, Osprey Leasing Limited, y la filial Conure Leasing Limited. Producto de lo anterior se eliminaron las garantías directas asociadas a una aeronave Boeing 767-300, dos aeronaves Airbus A320-200 y ocho aeronaves Airbus A319100. Adicionalmente, se eliminaron las garantías de siete aeronaves A318-100 producto de su venta, y de dos aeronaves Airbus A340-300. Descripción de Propiedades, plantas y equipos entregados en garantía:
Acreedor de la garantía
Wilmington T rust Company
Activos comprometidos
Aviones y motores
Flota
Boeing 767 Boeing 777 / 787
Al 31 de diciembre de 2013 Deuda Valor vigente libro
Al 31 de diciembre de 2012 Deuda Valor vigente libro
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
1.437.810 777.796
1.827.349 880.470
1.296.704 858.221
1.640.071 937.074
Banco Santander S.A. Aviones y motores
Airbus A319 Airbus A320 Airbus A321
74.042 643.945 43.071
105.353 829.185 49.208
81.698 626.317 -
111.458 782.609 -
BNP Paribas
Aviones y motores
Airbus A318 Airbus A319 Airbus A320
209.993 199.114
281.846 257.857
121.172 360.100 261.139
150.026 501.836 333.105
Credit Agricole
Aviones y motores
Airbus A319 Airbus A320 Airbus A340
32.251 96.774 -
99.241 153.531 -
44.002 68.096 19.531
107.625 156.355 105.349
JP Morgan
Aviones y motores
Boeing 777
259.272
292.486
280.698
324.159
Wells Fargo
Aviones y motores
Airbus A320
331.854
384.273
-
-
Bank Of Utah
Aviones y motores
Airbus A320
277.622
347.765
-
-
DVB Bank SE
Aviones y motores
Boeing 767
95.292
151.824
-
-
4.478.836
5.660.388
4.017.678
5.149.667
T otal garantías directas
Los montos de la deuda vigente son presentados a su valor nominal. El valor libro corresponde a los bienes otorgados como garantía. Adicionalmente, existen garantías indirectas asociadas a activos registrados en Propiedades, plantas y equipos cuya deuda total al 31 de diciembre de 2013, asciende a MUS$ 2.167.470 (MUS$ 2.888.753 al 31 de diciembre de 2012). El valor libro de los activos con garantías indirectas al 31 de diciembre de 2013, asciende a un monto de MUS$ 2.767.593 (MUS$ 3.777.715 al 31 de diciembre de2012).
105
(ii)
Compromisos y otros
Los bienes totalmente depreciados y compromisos de compras futuras son los siguientes: Al 31 de diciembre de 2013 M US$ Valor bruto de propiedades, plantas y equipos completamente depreciados todavía en uso Compromisos por la adquisición de aeronaves (*)
Al 31 de diciembre de 2012 M US$
160.116
188.214
23.900.000
24.500.000
(*) De acuerdo a precios de lista del fabricante.
.
En diciembre de 2009, se suscribió un compromiso de compra con Airbus S.A.S. por la adquisición de 30 aeronaves de la familia A320 con entregas entre los años 2011 y 2016. Posteriormente, en diciembre de 2010, se suscribió un nuevo compromiso con este fabricante por la adquisición de 50 aeronaves de la misma familia con entregas entre los años 2012 y 2016. De forma adicional, en junio de 2011 se firmó un contrato por 20 aeronaves modelo A320 NEO con entregas entre los años 2017 y 2018. Con lo anterior, al 31 de diciembre de 2013, producto de los distintos contratos de compra de aeronaves suscritos con Airbus S.A.S., restan por recibir 64 aeronaves Airbus de la familia A320, con entregas entre el 2014 y 2018. El monto aproximado, de acuerdo a precios lista del fabricante, es de MUS$ 5.600.000. En octubre de 2007, se suscribió un compromiso de compra con The Boeing Company por la adquisición de 26 aeronaves Boeing 787 con entregas a partir de 2012. Por otra parte, se suscribieron contratos de compra con el mismo fabricante durante febrero, mayo y diciembre de 2011, por 3, 5 y 2 aeronaves 767-300, respectivamente. Al 31 de diciembre de 2013, producto de los distintos contratos de compra de aeronaves suscritos con The Boeing Company, restan por recibir 21 aeronaves 787 Dreamliner, con fechas de entrega entre los años 2014 y 2018. El monto aproximado, de acuerdo a precios lista del fabricante, es de MUS$ 4.300.000. Adicionalmente, la Sociedad mantiene opciones de compra vigentes por 15 aeronaves 787 Dreamliner. La adquisición de estas aeronaves es parte del plan estratégico de flota para el largo plazo. Este plan implica, además, la venta de 15 aeronaves Airbus modelo A318 entre los años 2011 y 2013. Durante el 2011 se realizó la venta de las primeras 5 aeronaves, durante el 2012 se vendieron otras 3 y durante 2013 se vendieron las últimas 7 aeronaves.
106
Adicionalmente, como efecto de la combinación de negocios con TAM S.A. y Filiales se incorporan los siguientes compromisos: En noviembre de 2006, se suscribió un compromiso de compra con Airbus S.A.S. por la adquisición de 31 aeronaves de la familia A320 y 6 aeronaves A330-200, con entregas entre los años 2007 y 2010. Posteriormente, en enero de 2008 se suscribió un nuevo compromiso por la adquisición de otras 20 aeronaves de la familia A320 y 4 aeronaves A330-200, con entregas entre los años 2010 y 2014, además se suscribió un compromiso de compra por 22 aeronaves A350. En julio de 2010, se suscribió un compromiso de compra por la adquisición de 20 aeronaves de la familia A320 con entregas entre los años 2014 y 2015, y en la misma fecha se ejerció la opción de compra de 5 aeronaves A350. En octubre de 2011, se suscribió un nuevo compromiso con este fabricante por la adquisición de 10 aeronaves adicionales de la familia A320 con entregas entre los años 2016 y 2017, además de 22 aeronaves de la familia A320 NEO con entregas entre los años 2016 y 2018. Con lo anterior, al 31 de diciembre de 2013, producto de los distintos contratos de compra de aeronaves suscritos con Airbus S.A.S., restan por recibir 58 aeronaves Airbus de la familia A320, con entregas entre los años 2014 y 2018, y 27 aeronaves Airbus de la familia A350 con fechas de entrega a partir del año 2015. Adicionalmente, la Sociedad mantiene opciones de compra vigentes por 5 aeronaves Airbus A350. En diciembre de 2008, se suscribió un compromiso de compra con The Boeing Company por 2 aeronaves 777 con entregas en el año 2013, y en febrero de 2011 se volvió a suscribir un compromiso por la compra de otras 2 aeronaves 777 con entregas en el año 2014. Con lo anterior, al 31 de diciembre de 2013, producto de los distintos contratos de compra suscritos con The Boeing Company, restan por recibir 2 aeronaves 777, cuya entrega originalmente estaba prevista para el año 2014, la cual ha sido reprogramada para el año 2017. Adicionalmente, la Sociedad mantiene opciones de compra vigentes por otras 2 aeronaves 777. El monto aproximado de los distintos contratos de compra incorporados por efecto de la combinación de negocios con TAM S.A. y Filiales es de MUS$ 14.000.000, de acuerdo a precios lista de los fabricantes. (iii)
Costos por intereses capitalizados en Propiedades, plantas y equipos Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de
Tasa promedio de capitalización de costos por intereses capitalizados Costos por intereses capitalizados
% M US$
2013
2012
3,63 25.625
2,60 45.069
107
(iv)
Arrendamiento financiero El detalle de los principales arrendamientos financieros es el siguiente:
Arrendador
Aeronave
Al 31 de diciembre de Modelo 2013
Agonandra Statutory T rust Agonandra Statutory T rust Air Canada AWMS I (AWAS) Bluebird Leasing LLC Caiquen Leasing LLC Cernicalo Leasing LLC Chirihue Leasing T rust Codorniz Leasing Limited Conure Leasing Limited Eagle Leasing LLC FLYAFI 1 S.R.L. FLYAFI 2 S.R.L. FLYAFI 3 S.R.L. Forderum Holding B.V. (GECAS) Garza Leasing LLC General Electric Capital Corporation Intraelo BET A Corpotation (KFW) Juliana Leasing Limited Linnet Leasing Limited Mirlo Leasing LLC NBB Rio de Janeiro Lease CO and Brasilia Lease LLC (BBAM) NBB São Paulo Lease CO. Limited (BBAM) Osprey Leasing Limited Petrel Leasing LLC Pochard Leasing LLC Quetro Leasing LLC SG Infraestructure Italia S.R.L. SL Alcyone LT D (Showa) T MF Interlease Aviation B.V. T MF Interlease Aviation B.V. T MF Interlease Aviation II B.V. T MF Interlease Aviation II B.V. T MF Interlease Aviation III B.V. T MF Interlease Aviation III B.V. T MF Interlease Aviation III B.V. T MF Interlease Aviation III B.V. Wacapou Leasing S.A Wells Fargo Bank North National Association (ILFC)
Airbus A319 Airbus A320 Airbus A340 Boeing 767 Boeing 767 Boeing 767 Boeing 767 Boeing 767 Airbus A319 Airbus A320 Boeing 767 Boeing 777 Boeing 777 Boeing 777 Airbus A320 Boeing 767 Airbus A330 Airbus A320 Airbus A320 Airbus A320 Boeing 767 Airbus A320 Airbus A321 Airbus A319 Boeing 767 Boeing 767 Boeing 767 Boeing 777 Airbus A320 Airbus A320 Airbus A330 Airbus A319 Airbus A320 Airbus A319 Airbus A320 Airbus A321 Airbus A330 Airbus A320 Airbus A330
100 200 500 300 300F 300F 300F 300F 100 200 300ER 300ER 300ER 300ER 200 300ER 200 200 200 200 300ER 200 200 100 300ER 300ER 300ER 300ER 200 200 200 100 200 100 200 200 200 200 200
T otal
Al 31 de diciembre de 2012
4 2 2 3 1 2 2 2 2 1 1 1 2 1 3 1 2 4 1 1 1 8 1 2 3 1 1 12 1 5 2 3 12 7 1 1
4 2 2 3 2 1 2 2 1 1 1 1 2 1 6 1 2 4 1 1 1 2 3 1 1 12 1 5 2 3 12 7 10 1 1
99
102
108
Los contratos de arrendamiento financiero en que la sociedad matriz actúa como arrendatario de aeronaves establecen una duración entre 12 y 18 años y pagos de las obligaciones semestral, trimestral y mensualmente. Adicionalmente, el arrendatario tendrá como obligaciones contratar y mantener vigentes la cobertura de seguros de la aeronave, realizar el mantenimiento de éstas a su propio costo y actualizar los certificados de aeronavegabilidad. Los bienes adquiridos bajo la modalidad de leasing financiero se encuentran clasificados en el rubro Otras propiedades, plantas y equipos. Al 31 de diciembre de 2013, la Sociedad registra bajo esta modalidad noventa y nueve aeronaves (ciento dos aeronaves al 31 de diciembre de 2012). Durante el primer trimestre de 2013, debido a la venta de su participación en los establecimientos permanentes Mirlo Leasing LLC, Osprey Leasing Limited, y la filial Conure Leasing Limited, la Sociedad incrementó su número de aviones en leasing en un Boeing 767-300, dos Airbus A320-200 y ocho Airbus A319-100. Producto de lo anterior, estas aeronaves se reclasificaron de la categoría Plantas y equipos a la categoría Otras propiedades, plantas y equipos. Adicionalmente, durante el segundo trimestre de 2013 se cambió la modalidad de contrato de diez aeronaves A330-200 de leasing financiero a leasing operativo. Producto de lo anterior, estas aeronaves dejaron de formar parte del rubro Propiedades, plantas y equipos. Durante el tercer trimestre de 2013 se ejerció la opción de compra de 3 aeronaves A330200. Producto de lo anterior, estas aeronaves se reclasificaron de la categoría Otras propiedades, plantas y equipos a la categoría Plantas y equipos. Durante el cuarto trimestre de 2013 se ejerció la opción de compra de una aeronave B767300 perteneciente a Eagle Leasing LLC, con lo cual se reclasificó de la categoría Otras propiedades, plantas y equipos a la categoría Plantas y equipos. Por concepto de combinación de negocios se incorporaron 81 aeronaves en modalidad de leasing financiero, y durante el tercer trimestre de 2012 se adicionaron otras dos aeronaves Airbus A320-200 en esta modalidad. El valor libro de los activos por arrendamiento financiero al 31 de diciembre de 2013, asciende a un monto de MUS$2.835.840 (MUS$ 3.863.193 al 31 de diciembre de 2012).
109
Los pagos mínimos de arrendamientos financieros son los siguientes: Al 31 de diciembre de 2013 Valor bruto Hasta un año Más de un año y hasta cinco años Más de cinco años T otal
Interés
Valor presente
MUS$
MUS$
MUS$
462.157 1.406.384 633.120
(53.925) (118.702) (19.562)
408.232 1.287.682 613.558
2.501.661
(192.189)
2.309.472
Valor bruto
Interés
Valor presente
MUS$
MUS$
MUS$
523.033 1.687.596 1.135.262
(66.090) (186.145) (57.455)
456.943 1.501.451 1.077.807
3.345.891
(309.690)
3.036.201
Al 31 de diciembre de 2012
Hasta un año Más de un año y hasta cinco años Más de cinco años T otal
110
NOTA 20 - IMPUESTOS E IMPUESTOS DIFERIDOS Los activos y pasivos por impuestos diferidos se compensan si se tiene legalmente reconocido el derecho a compensar los activos y pasivos por impuestos corrientes y los impuestos diferidos se refieren a la misma entidad y autoridad fiscal. Los saldos de impuestos diferidos son los siguientes:
Conceptos
Activos Al 31 de Al 31 de diciembre de diciembre de 2013 2012 MUS$
Depreciaciones Activos en leasing Amortizaciones
MUS$
Pasivos Al 31 de Al 31 de diciembre de diciembre de 2013 2012 MUS$
MUS$
(17.152) (147.074) (10.778)
(662) 15.148
557.845 46.688 113.579
454.183 268.619 91.911
Provisiones
317.883
34.704
(207.358)
(520.719)
Reevaluaciones de instrumentos financieros Pérdidas fiscales Revalorización activo fijo Intangibles Otros
562 267.189 (7.668)
5.178 105.652 3.047
(15.508) (284.339) (18.544) 593.325 (18.460)
(31.741) (314.926) (22.892) 680.167 (25.263)
402.962
163.067
767.228
579.339
Total
El saldo de activos y pasivos por impuestos diferidos se compone principalmente por diferencias temporarias a reversar en el largo plazo.
111
Los movimientos de los activos y pasivos por impuestos diferidos, entre el 1 de enero de 2012 y 31 de diciembre de 2013, son los siguientes: (a)
Desde el 1 de enero al 31 de diciembre de 2012
Depreciaciones Activos en leasing Amortizaciones Provisiones Reevaluaciones de instrumentos financieros Pérdidas fiscales Revalorización activo fijo Intangibles Otros T otal
Saldo inicial Activo (pasivo)
Reconocimiento en resultado consolidado
Reconocimiento en resultado integral
Incorporación por combinación de negocios
Variación cambiaria
Efecto por cambio de tasa de impuestos
Otros
Saldo final Activo (pasivo)
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
(339.288) (65.240) (22.412) (37.759) 28.788 118.597 7.837
(21.066) (160.147) (29.157) 86.040 (7.249) 152.022 (36.931) 410
(2.623) (2.734)
(34.512) (31.533) (18.614) 512.487 12.785 134.833 59.474 (676.197) 34.577
(203) (186) (109) 3.008 138 792 349 (3.970) (165)
(59.776) (11.513) (6.471) (8.353) 5.080 14.334 1.080
(12.695)
(454.845) (268.619) (76.763) 555.423 36.919 420.578 22.892 (680.167) 28.310
(309.477)
(16.078)
(5.357)
(6.700)
(346)
(65.619)
(12.695)
(416.272)
112
(b)
Desde el 1 de enero al 31 de diciembre de 2013
Depreciaciones Activos en leasing Amortizaciones Provisiones Reevaluaciones de instrumentos financieros Pérdidas fiscales Revalorización activo fijo Intangibles Otros T otal
Saldo inicial Activo (pasivo)
Reconocimiento en resultado consolidado
Reconocimiento en resultado integral
Variación cambiaria
Otros
Saldo final Activo (pasivo)
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
(454.845) (268.619) (76.763) 555.423
(124.584) 70.807 (49.985) 35.636
-
4.432 4.050 2.391 (65.818)
-
(574.997) (193.762) (124.357) 525.241
36.919 420.578 22.892 (680.167) 28.310
146 148.266 3.290 9.543
(19.345) -
(1.650) (17.316) (7.638) 86.842 (28.070)
1.009
16.070 551.528 18.544 (593.325) 10.792
(416.272)
93.119
(19.345)
(22.777)
1.009
(364.266)
Activos por impuestos diferidos no reconocidos:
Pérdidas fiscales Total activos por impuestos diferidos no reconocidos
Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
2013
2012
MUS$
MUS$
6.538
1.439
6.538
1.439
Los activos por impuestos diferidos por bases imponibles negativas pendientes de compensación, se reconocen en la medida en que es probable la realización del correspondiente beneficio fiscal a través de beneficios fiscales futuros. La Sociedad no ha reconocido activos por impuestos diferidos por MUS$ 6.538 (MUS$ 1.439 al 31 de diciembre de 2012) con respecto a unas pérdidas de MUS$ 28.855 (MUS$ 5.265 al 31 de diciembre de 2012) a compensar en ejercicios futuros contra beneficios fiscales.
113
Los gastos (ingresos) por impuestos diferidos e impuesto a la renta al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, son atribuibles a lo siguiente: Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de 2013 2012 M US$
M US$
Gasto por impuestos corrientes a las ganancias Gasto por impuestos corrientes Ajustes al impuesto corriente del ejercicio anterior Otros gastos por impuesto corriente
73.611 (561) -
34.563 (13.886) 12
Gasto por impuestos corrientes, neto, total
73.050
20.689
(92.863)
80.293
(256)
1.404
Gasto por impuestos diferidos, neto, total
(93.119)
81.697
Gasto por impuesto a las ganancias
(20.069)
102.386
Gasto por impuestos diferidos a las ganancias Gasto diferido por impuestos relativos a la creación y reversión de diferencias temporarias Reducciones (aumentos) de valor de activos por impuestos durante la evaluación de su utilidad
Composición del gasto (ingreso) por impuesto a las ganancias: Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de 2013 2012 M US$
Gasto por impuestos corrientes, neto, extranjero Gasto por impuestos corrientes, neto, nacional
M US$
61.118 11.932
30.827 (10.138)
Gasto por impuestos corrientes, neto, total
73.050
20.689
Gasto por impuestos diferidos, neto, extranjero Gasto por impuestos diferidos, neto, nacional
(112.047) 18.928
(53.842) 135.539
(93.119)
81.697
(20.069)
102.386
Gasto por impuestos diferidos, neto, total Gasto por impuesto a las ganancias
114
Conciliación del gasto por impuestos utilizando la tasa legal con el gasto por impuestos utilizando la tasa efectiva: Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de 2013 2012
Gasto por impuestos utilizando la tasa legal Efecto impositivo por cambio de tasa legal Efecto impositivo de tasas en otras jurisdicciones Efecto impositivo de ingresos ordinarios no imponibles Efecto impositivo de gastos no deducibles impositivamente Otros incrementos (disminuciones) en cargo por impuestos legales Total ajustes al gasto por impuestos utilizando la tasa legal Gasto por impuestos utilizando la tasa efectiva
MUS$
MUS$
(61.035)
22.633
(34.287) (24.004) 98.211 1.046
70.441 (*) (10.512) (7.029) 27.437 (584)
40.966
79.753
(20.069)
102.386
Conciliación de la tasa impositiva legal con la tasa impositiva efectiva: Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de 2013 2012 % Tasa impositiva legal Efecto en la tasa impositiva por cambio de tasa legal Efecto en tasa impositiva de tasas de otras jurisdicciones Efecto en tasa impositiva de ingresos ordinarios no imponibles Efecto en tasa impositiva de gastos no deducibles Otros incrementos (disminuciones) en tasa impositiva legal Total ajuste a la tasa impositiva legal Total tasa impositiva efectiva
(*)
20,00
% 20,00
11,24 7,87 (32,18) (0,34)
62,24 (*) (9,28) (6,21) 24,24 (0,52)
(13,41)
70,47
6,59
90,47
Con fecha 27 de septiembre de 2012 fue publicada en el Diario Oficial la Ley N° 20.630 que “Perfecciona la Legislación Tributaria y Financia la Reforma Educacional”. Dentro de las importantes reformas tributarias que dicha Ley contiene se modifica la Tasa de Impuesto de Primera Categoría que deba declararse y pagarse a contar del año tributario 2013. De esta forma, al 31 de diciembre de 2012 la Sociedad presenta el gasto por impuesto considerando el aumento de tasa del 17% al 20%, lo que significó registrar un mayor gasto por impuesto ascendente a MUS$ 70.441.
115
Impuestos diferidos relativos a partidas cargadas al patrimonio neto: Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de 2013
2012
M US$
M US$
(19.345)
(5.357)
(3.440)
(257)
(22.785)
(5.614)
Efecto por impuesto diferido de los componentes de otros resultados integrales Efecto por impuesto diferido relativo a partidas cargadas a patrimonio neto Total impuestos diferidos relativos a partidas cargadas al patrimonio neto
Efectos por impuestos diferidos de los componentes de otros resultados integrales: Al 31 de diciembre de 2013
Cobertura de flujo de caja Ajuste por conversión
Gasto (ingreso)
Importe
Importe antes
por impuesto a
después de
de impuestos MUS$
las ganancias MUS$
impuestos MUS$
(128.166)
19.345
(108.821)
629.858
-
629.858
19.345
Al 31 de diciembre de 2012
Cobertura de flujo de caja Ajuste por conversión
Gasto (ingreso)
Importe
Importe antes
por impuesto a
después de
de impuestos MUS$
las ganancias MUS$
impuestos MUS$
2.510
2.623
5.133
(19.170)
2.734
(16.436)
5.357
116
NOTA 21 - OTROS PASIVOS FINANCIEROS La composición de los Otros pasivos financieros es la siguiente: Al 31 de diciembre de
Al 31 de diciembre de
2013 MUS$
2012 MUS$
1.969.281
1.977.255
(b) Derivados no cobertura
4.040
4.477
(c) Derivados de cobertura
66.466
65.598
2.039.787
2.047.330
7.803.588
7.582.302
(b) Derivados no cobertura
1.491
5.515
(c) Derivados de cobertura
54.906
111.040
7.859.985
7.698.857
Corriente (a) Préstamos que devengan intereses
Total corriente No corriente (a) Préstamos que devengan intereses
Total no corriente
117
(a)
Préstamos que devengan intereses
Obligaciones con instituciones financieras y títulos de deuda: Al 31 de diciembre de 2013 M US$
Al 31 de diciembre de 2012 M US$
401.263 602.618 455.512 31.109
242.955 519.762 411.313 -
1.490.502
1.174.030
21.761 423.537 33.481
273.682 471.896 57.647
1.969.281
1.977.255
322.207 3.776.910 64.247
219.319 3.432.919 -
4.163.364
3.652.238
1.116.671 1.902.715 620.838
1.123.840 2.615.924 190.300
Total no corriente
7.803.588
7.582.302
Total obligaciones con instituciones financieras
9.772.869
9.559.557
Corriente Préstamos a exportadores Préstamos bancarios Obligaciones garantizadas Otras obligaciones garantizadas Subtotal préstamos bancarios Obligaciones con el público Arrendamientos financieros Otros préstamos Total corriente No corriente Préstamos bancarios Obligaciones garantizadas Otras obligaciones garantizadas Subtotal préstamos bancarios Obligaciones con el público Arrendamientos financieros Otros préstamos
Todos los pasivos que devengan intereses son registrados de acuerdo al método de la tasa efectiva. Bajo la normativa NIIF, para el caso de los préstamos con tasa de interés fija, la tasa efectiva determinada no varía a lo largo del préstamo, mientras que en los préstamos con tasa de interés variable, la tasa efectiva cambia a la fecha de cada pago de intereses. Los saldos por monedas que componen los préstamos que devengan intereses al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, son los siguientes:
Tipo de moneda Peso Argentino Real brasileño Peso chileno Euro Dólar estadounidense Total
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
M US$
M US$
43.335 76.674 267.554 2.029 9.383.277
326.394 1.785 9.231.378
9.772.869
9.559.557
118
Préstamos que devengan intereses por tramos de vencimiento al 31 de diciembre de 2013, a valores nominales P a í s de
Nombre
P a í s de
De sc ripc ión
Ha st a
Má s de 90 dí a s
Má s de uno a
Má s de t re s a
Má s de
Tot a l
Cla se de
Rut e mpre sa
de e mpre sa
e mpre sa
Rut e mpre sa
de e mpre sa
e mpre sa
de la
90
a un
t re s
c inc o
c inc o
Va lor
Tipo de
Ta sa
Va lor
Ta sa
pa sivo
de udora
de udora
de udora
a c re e dora
a c re e dora
a c re e dora
mone da
dí a s
a ño
a ños
a ños
a ños
nomina l
a mort iz a c ión
e fe c t iva
c ont a ble
nomina l
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
%
MUS $
%
P ré st a mos a
Nombre
Tot a l
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.032.000-8
BBVA
Chile
US $
-
30.000
-
-
-
30.000 Al Ve nc imie nt o
1,00%
30.022
1,00%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.036.000-K
S ANTANDER
Chile
US $
230.000
-
-
-
-
230.000 Al Ve nc imie nt o
1,63%
230.819
1,63%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.030.000-7
ES TADO
Chile
US $
-
40.000
-
-
-
40.000 Al Ve nc imie nt o
1,06%
40.023
1,06%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
76.100.458-1
BLADEX
Chile
US $
100.000
-
-
-
-
100.000 Al Ve nc imie nt o
1,87%
100.399
1,87%
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.036.000-K
S ANTANDER
Chile
US $
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.023.000-9
CORP BANCA
Chile
UF
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
CITIBANK
Arge nt ina
ARS $
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
BBVA
Arge nt ina
ARS $
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
ING
E.E.U.U.
US $
2.865
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
CREDIT AGRICOLE
Fra nc ia
US $
12.920
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
P EFCO
E.E.U.U.
US $
2.219
6.745
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
BNP P ARIBAS
E.E.U.U.
US $
8.875
27.256
76.985
83.871
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
WELLS FARGO
E.E.U.U.
US $
46.007
139.012
378.314
389.759
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
CITIBANK
E.E.U.U.
US $
9.607
29.315
81.681
87.189
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.036.000-K
S ANTANDER
Chile
US $
5.021
15.237
41.767
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
BTMU
E.E.U.U.
US $
2.579
7.846
21.655
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
AP P LE BANK
E.E.U.U.
US $
1.264
3.848
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
US BANK
E.E.U.U.
US $
13.840
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
DEUTS CHE BANK
E.E.U.U.
US $
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
-
S WAP Avione s lle ga dos
-
Ot ra s obliga c ione s 89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
DVB BANK S E
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A.
e xport a dore s
P ré st a mos ba nc a rios
Obliga c ione s ga ra nt iz a da s
-
-
115.051
-
-
15.590
46.772
124.724
81.374
-
-
15.335
-
-
-
-
27.603
-
-
-
8.808
25.172
27.867
34.713
82.646
10.033
3,19%
115.204
3,19%
Trime st ra l
4,85%
267.554
4,85%
15.335
Me nsua l
20,75%
15.370 20,75%
27.603
Me nsua l
23,78%
27.965 23,78%
-
91.543
Trime st ra l
5,69%
90.705
140.312
Trime st ra l
1,99%
140.601
-
-
-
1,99%
8.964
Trime st ra l
3,06%
8.966
2,73%
221.267
418.254
Trime st ra l
2,45%
417.306
2,31%
1.146.684
2.099.776
Trime st ra l
2,47%
2.003.334
1,76%
164.399
372.191
Trime st ra l
2,64%
364.068
2,04%
43.552
95.022
200.599
Trime st ra l
1,32%
195.687
0,78%
22.801
63.189
118.070
Trime st ra l
1,64%
114.484
1,04%
10.636
11.210
31.544
58.502
Trime st ra l
1,63%
56.780
1,04%
41.995
115.549
120.924
411.684
703.992
Trime st ra l
2,81%
656.764
2,81%
4.348
13.408
38.018
32.448
84.814
173.036
Trime st ra l
3,27%
173.741
3,27%
US $
681
1.915
4.104
2.521
765
9.986
Trime st ra l
-
9.986
-
E.E.U.U.
US $
7.703
23.342
64.247
-
95.292
Trime st ra l
1,99%
95.356
1,99%
ING
E.E.U.U.
US $
4.523
13.896
37.656
9.001
-
65.076
Trime st ra l
3,23%
65.226
3,03%
CREDIT AGRICOLE
Fra nc ia
US $
4.808
13.833
63.715
7.158
-
89.514
Trime st ra l
1,21%
89.658
1,21%
0-E
CITIBANK
E.E.U.U.
US $
1.430
4.414
12.707
14.254
7.759
40.564
Trime st ra l
6,38%
40.138
5,65%
Chile
0-E
P EFCO
E.E.U.U.
US $
13.867
42.702
121.395
108.403
22.407
308.774
Trime st ra l
5,35%
306.532
4,23%
Chile
0-E
BNP P ARIBAS
E.E.U.U.
US $
6.443
19.839
56.989
56.934
7.129
147.334
Trime st ra l
4,65%
145.826
4,15%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
BANC OF AMERICA
E.E.U.U.
US $
616
1.891
5.392
-
-
7.899
Me nsua l
1,43%
7.930
1,43%
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
BOEING
E.E.U.U.
US $
-
-
170.838
-
170.838 Al ve nc imie nt o
1,75%
172.488
1,75%
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
CITIBANK (*)
E.E.U.U.
US $
-
-
79.611
174.178
196.211
450.000
6,00%
454.050
6,00%
495.206
609.725
1.728.852
1.283.477
2.479.705
6.596.965
-
26.831
115.051 Al ve nc imie nt o 268.460
5,01%
ga ra nt iz a da s Arre nda mie nt os fina nc ie ros
Ot ros pré st a mos
Tot a l
(*) Bono securitizado con los flujos futuros de las ventas con tarjeta de crédito en Estados Unidos y Canadá.
-
Trime st ra l
6.436.982
119
Préstamos que devengan intereses por tramos de vencimiento al 31 de diciembre de 2013, a valores nominales M á s de
M á s de
Nombr e
P a ís de
Nombr e
P a ís de
De s c r i pc i ón
Ha s t a
90 día s
uno a
tr es a
M á s de
C l a s e de
R ut e mpr e s a
de e mpr e s a
e mpr e s a
R ut e mpr e s a
de e mpr e s a
e mpr e s a
de l a
90
M á s de
a un
tr es
c i nc o
c i nc o
Va l or
T i po de
Tas a
Va l or
Tas a
pa s i vo
de udor a
de udor a
de udor a
a c r e e dor a
a c r e e dor a
a c r e e dor a
mone da
día s
a ño
a ños
a ños
a ños
nomi na l
a mor t i z a c i ón
e f e c t i va
c ont a bl e
nomi na l
M US$
M US$
M US$
M US$
M US$
M US$
M US$
%
P r é s t a mos
02. 012. 862/ 0001-60
ba nc a r i os
T ot a l
T ot a l
%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C IT IB ANK
Br as il
US$
2. 207
41. 678
-
-
-
43. 885
Al Ve nc i mi e nt o
3, 76%
44. 719
3, 20%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O DO B R ASIL S. A.
Br as il
US$
9. 050
128. 799
-
-
-
137. 849
Al Ve nc i mi e nt o
5, 20%
140. 152
4, 66%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O IT AU B B A
Br as il
US$
26. 611
47. 219
-
-
-
73. 830
Al Ve nc i mi e nt o
6, 31%
76. 228
4, 73%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O SAFR A
Br as il
US$
40. 626
21. 731
-
-
-
62. 357
Al Ve nc i mi e nt o
3, 73%
63. 981
2, 94%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O SAFR A
Br as il
BRL
193
443
48
-
-
684
M e ns ua l
7, 42%
669
7, 42%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O B R ADE SC O
Br as il
US$
74. 700
47. 641
-
-
-
122. 341
Al Ve nc i mi e nt o
3, 87%
126. 046
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O B R ADE SC O
Br as il
BRL
-
42. 688
-
-
-
42. 688
Al Ve nc i mi e nt o
10, 63%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
NE DE R LANDSC HE
3, 29%
42. 701
10, 15%
C R E DIE T VE R ZE KE R ING M AAT SC HAP P IJ
Obl i ga c i one s
Hol a nda
US$
102
316
915
1. 031
1. 851
4. 215
02. 012. 862/ 0001-60
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
T HE B ANK OF NE W YOR K
E . E . U. U.
US$
-
-
-
300. 000
800. 000
1. 100. 000
M e ns ua l
6, 01%
4. 236
6, 01%
Al Ve nc i mi e nt o
8, 60%
1. 138. 432
8, 41%
02. 012. 862/ 0001-60
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AFS INVE ST M E NT IX LLC
E . E . U. U.
US$
1. 762
5. 438
15. 673
17. 540
17. 908
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AIR C ANADA
E . E . U. U.
US$
1. 325
1. 645
-
-
-
58. 321
M e ns ua l
1, 25%
58. 595
1, 25%
2. 970
M e ns ua l
-
2. 970
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AIR B US FINANC IAL
E . E . U. U.
US$
3. 020
9. 311
26. 792
20. 813
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AWAS
E . E . U. U.
US$
2. 992
2. 659
-
-
-
15. 416
75. 352
M e ns ua l
1, 42%
75. 488
1, 42%
-
5. 651
M e ns ua l
-
6. 315
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B NP P AR IB AS
E . E . U. U.
US$
580
1. 810
5. 262
5. 982
-
8. 448
22. 082
T r i me s t r a l
1, 00%
22. 153
1, 00%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B NP P AR IB AS
Fr a nc i a
US$
578
1. 758
4. 959
5. 371
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C IT IB ANK
Ingl a t e r r a
US$
5. 983
18. 179
44. 318
47. 123
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C R E DIT AGR IC OLE -C IB
E . E . U. U.
US$
4. 258
12. 917
55. 573
11. 431
9. 693
22. 359
T r i me s t r a l
0, 86%
22. 433
0, 75%
106. 987 13. 766
222. 590
T r i me s t r a l
1, 03%
223. 008
0, 90%
97. 945
T r i me s t r a l
1, 40%
98. 203
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C R E DIT AGR IC OLE -C IB
Fr a nc i a
US$
7. 911
25. 433
58. 866
50. 469
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
DVB B ANK SE
Al e ma ni a
US$
3. 125
9. 375
12. 500
-
1, 40%
52. 717
195. 396
T r i me s t r a l / Se me s t r a l
0, 75%
195. 819
0, 65%
-
25. 000
T r i me s t r a l
2, 50%
25. 070
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
DVB B ANK SE
E . E . U. U.
US$
197
590
1. 210
2, 50%
282
-
2. 279
M e ns ua l
1, 75%
2. 283
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
GE NE R AL E LE C T R IC C AP IT AL E . E . U. U.
US$
3. 430
48. 548
1, 75%
-
-
-
51. 978
M e ns ua l
1, 25%
52. 049
1, 25%
36. 497
64. 296
T r i me s t r a l
1, 45%
64. 425
1, 25%
c on e l públ i c o
Ar r e nda mi e nt os f i na nc i e r os
C OR P OR AT ION T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
HSB C
Fr a nc i a
US$
1. 307
3. 983
10. 976
11. 533
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
KFW IP E X-B ANK
Al e ma ni a
US$
3. 877
11. 869
28. 660
20. 499
17. 813
82. 718
M e ns ua l / T r i me s t r a l
1, 74%
82. 869
1, 74%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
NAT IXIS
Fr a nc i a
US$
6. 009
16. 490
49. 293
55. 352
118. 984
246. 128
T r i me s t r a l / Se me s t r a l
2, 81%
247. 705
2, 78%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
P K AIR FINANC E US, INC .
E . E . U. U.
US$
2. 780
8. 610
40. 227
17. 171
37. 615
106. 403
M e ns ua l
1, 71%
106. 588
1, 71%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
WAC AP OU LE ASING S. A.
Luxe mbur go
US$
453
1. 303
3. 097
2. 617
14. 267
21. 737
T r i me s t r a l
2, 00%
21. 782
2, 00%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
WE LLS FAR GO B ANK E . E . U. U.
US$
1. 769
1. 425
-
-
-
3. 194
M e ns ua l
1, 25%
3. 198
1, 25%
It a l i a
US$
11. 772
35. 604
87. 655
96. 473
102. 591
334. 095
T r i me s t r a l
3, 86%
335. 017
3, 78%
E . E . U. U.
US$
515
1. 566
4. 297
4. 485
6. 531
17. 394
T r i me s t r a l
0, 57%
17. 420
Br as il
BRL
239
724
-
-
-
963
M e ns ua l
10, 38%
896
10, 38%
NOR T HWE ST N. A. T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
SOC IÉ T É GÉ NÉ R ALE
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
T HE T OR ONT O-
M ILAN B R ANC H
DOM INION B ANK T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
LANDE N B R ASIL S. A
Ot r os pr é s t a mos
02. 012. 862/ 0001-60
0, 57%
B ANC O DE LAGE
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O IB M S. A
Br as il
BRL
134
192
511
213
-
1. 050
M e ns ua l
10, 58%
1. 069
10, 58%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
HP FINANC IAL SE R VIC E
Br as il
BRL
287
746
2. 218
308
-
3. 559
M e ns ua l
9, 90%
3. 558
9, 90%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
SOC IE T E AIR FR ANC E
Fr a nc i a
E UR
69
1. 310
-
-
-
1. 379
M e ns ua l
6, 82%
2. 029
6, 82%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C OM P ANHIA
Br as il
BRL
27. 244
537
-
-
-
27. 781
M e ns ua l
2, 38%
27. 781
2, 38%
T ot a l
245. 105
552. 537
453. 050
668. 693
1. 361. 084
3. 280. 469
3. 335. 887
T ot a l C ons ol i da do
740. 311
1. 162. 262
2. 181. 902
1. 952. 170
3. 840. 789
9. 877. 434
9. 772. 869
B R ASILE IR A DE M E IOS DE P AGAM E NT O
120
Préstamos que devengan intereses por tramos de vencimiento al 31 de diciembre de 2013, a valores contables Cla se de pa sivo
Rut e mpre sa de udora
Nombre de e mpre sa de udora
P a í s de e mpre sa de udora
Nombre de e mpre sa a c re e dora
Rut e mpre sa a c re e dora
P a í s de e mpre sa a c re e dora
P ré st a mos a e xport a dore s
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A.
Chile Chile Chile Chile
97.032.000-8 97.036.000-K 97.030.000-7 76.100.458-1
BBVA S ANTANDER ES TADO BLADEX
Chile Chile Chile Chile
P ré st a mos ba nc a rios
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A.
Chile Chile Chile Chile
97.036.000-K 97.023.000-9 0-E 0-E
S ANTANDER CORP BANCA CITIBANK BBVA
Chile Chile Arge nt ina Arge nt ina
Obliga c ione s ga ra nt iz a da s
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A.
Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile
0-E 0-E 0-E 0-E 0-E 0-E 97.036.000-K 0-E 0-E 0-E 0-E -
ING CREDIT AGRICOLE P EFCO BNP P ARIBAS WELLS FARGO CITIBANK S ANTANDER BTMU AP P LE BANK US BANK DEUTS CHE BANK S WAP Avione s lle ga dos
Ot ra s Obliga c ione s ga ra nt iz a da s Arre nda mie nt os fina nc ie ros
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A.
Chile Chile Chile
LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A.
Ot ros pré st a mos
De sc ripc ión de la mone da
Ha st a 90 dí a s
Má s de 90 dí a s a un a ño
Má s de uno a t re s a ños
MUS $
MUS $
MUS $
US $ US $ US $ US $
230.819 100.399
30.022 40.023 -
US $ UF ARS $ ARS $
153 17.475 35 362
46.771 15.335 27.603
E.E.U.U. Fra nc ia E.E.U.U. E.E.U.U. E.E.U.U. E.E.U.U. Chile E.E.U.U. E.E.U.U. E.E.U.U. E.E.U.U. -
US $ US $ US $ US $ US $ US $ US $ US $ US $ US $ US $ US $
3.635 13.209 2.239 10.356 52.722 10.850 5.347 2.784 1.431 17.106 5.053 681
DVB BANK S E
E.E.U.U.
US $
0-E 0-E 0-E
ING CREDITE AGRICOLE CITIBANK
E.E.U.U. Fra nc ia E.E.U.U.
Chile
0-E
P EFCO
Chile
0-E
BNP P ARIBAS
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A. 89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile Chile
0-E 0-E
Má s de t re s a c inc o a ños
Má s de c inc o a ños
MUS $
MUS $
Tipo de a mort iz a c ión
Ta sa e fe c t iva
Tot a l Va lor nomina l
%
MUS $
MUS $
-
-
30.022 230.819 40.023 100.399
Al ve nc imie nt o Al ve nc imie nt o Al ve nc imie nt o Al ve nc imie nt o
1,00% 1,63% 1,06% 1,87%
115.051 122.780 -
80.528 -
-
115.204 Al ve nc imie nt o 267.554 Trime st ra l 15.370 Me nsua l 27.965 Me nsua l
3,19% 4,85% 20,75% 23,78%
8.807 34.713 6.746 27.256 139.012 29.315 15.238 7.846 3.848 41.995 13.408 1.915
24.144 82.646 (19) 75.420 330.363 76.583 38.966 19.797 9.716 93.083 38.017 4.104
27.437 10.033 83.243 365.871 84.847 42.256 21.891 10.758 109.417 32.449 2.521
26.682 221.031 1.115.366 162.473 93.880 62.166 31.027 395.163 84.814 765
90.705 140.601 8.966 417.306 2.003.334 364.068 195.687 114.484 56.780 656.764 173.741 9.986
Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l
5,69% 1,99% 3,06% 2,45% 2,47% 2,64% 1,32% 1,64% 1,63% 2,81% 3,27% -
7.766
23.343
64.247
-
95.356
Trime st ra l
1,99%
US $ US $ US $
4.964 4.952 1.651
13.896 13.834 4.413
37.395 63.715 12.254
8.971 7.157 14.089
7.731
65.226 89.658 40.138
Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l
E.E.U.U.
US $
15.884
42.702
118.027
107.595
22.324
306.532
E.E.U.U.
US $
6.908
19.839
55.403
56.567
7.109
145.826
BANC OF AMERICA
E.E.U.U.
US $
647
1.891
5.392
-
-
7.930
BOEING CITIBANK (*)
E.E.U.U. E.E.U.U.
US $ US $
4.050
1.650 -
170.838 79.611
174.178
196.211
521.478
611.421
1.637.533
1.239.808
2.426.742
Tot a l
(*) Bono securitizado con los flujos futuros de las ventas con tarjeta de crédito en Estados Unidos y Canadá.
-
Tot a l Va lor c ont a ble
-
% 1,00% 1,63% 1,06% 1,87%
115.051 3,19% 268.460 4,85% 15.335 20,75% 27.603 23,78%
5,01% 1,99% 2,73% 2,31% 1,76% 2,04% 0,78% 1,04% 1,04% 2,81% 3,27% -
3,23% 1,21% 6,38%
91.543 140.312 8.964 418.254 2.099.776 372.191 200.599 118.070 58.502 703.992 173.036 9.986 95.292 65.076 89.514 40.564
Trime st ra l
5,35%
308.774
4,23%
Trime st ra l
4,65%
147.334
4,15%
Me nsua l
1,43%
7.899
1,43%
1,75% 6,00%
170.838 450.000
1,75% 6,00%
172.488 Al ve nc imie nt o 454.050 Trime st ra l
6.436.982
30.000 230.000 40.000 100.000
Ta sa nomina l
6.596.965
1,99% 3,03% 1,21% 5,65%
121
Préstamos que devengan intereses por tramos de vencimiento al 31 de diciembre de 2013, a valores contables M á s de Nombr e
P a ís de
Nombr e
P a ís de
De s c r i pc i ón
M á s de
M á s de
Ha s t a
90 día s
uno a
tr es a
M á s de
C l a s e de
R ut e mpr e s a
de e mpr e s a
e mpr e s a
R ut e mpr e s a
de e mpr e s a
e mpr e s a
de l a
90
a un
tr es
c i nc o
c i nc o
Va l or
T i po de
Tas a
Va l or
Tas a
pa s i vo
de udor a
de udor a
de udor a
a c r e e dor a
a c r e e dor a
a c r e e dor a
mone da
día s
a ño
a ños
a ños
a ños
c ont a bl e
a mor t i z a c i ón
e f e c t i va
nomi na l
nomi na l
M US$
M US$
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C IT IB ANK
Br as il
US$
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O DO B R ASIL S. A.
Br as il
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O IT AU B B A
Br as il
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O SAFR A
Br as il
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O SAFR A
Br as il
BRL
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O B R ADE SC O
Br as il
US$
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O B R ADE SC O
Br as il
BRL
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
NE DE R LANDSC HE
Hol a nda
M US$
P r é s t a mos
02. 012. 862/ 0001-60
ba nc a r i os
M US$
T ot a l
M US$
T ot a l
M US$
%
M US$
%
2. 306
42. 413
-
-
-
44. 719
Al Ve nc i mi e nt o
3, 76%
43. 885
3, 20%
US$
9. 410
130. 742
-
-
-
140. 152
Al Ve nc i mi e nt o
5, 20%
137. 849
4, 66%
US$
27. 804
48. 424
-
-
-
76. 228
Al Ve nc i mi e nt o
6, 31%
73. 830
4, 73%
US$
41. 768
22. 213
-
-
-
63. 981
Al Ve nc i mi e nt o
3, 73%
62. 357
2, 94%
187
431
51
-
-
669
M e ns ua l
7, 42%
684
77. 218
48. 828
-
-
-
126. 046
Al Ve nc i mi e nt o
3, 87%
122. 341
-
42. 701
-
-
-
42. 701
Al Ve nc i mi e nt o
10, 63%
42. 688
10, 15%
7, 42%
US$
123
316
915
1. 031
1. 851
4. 236
M e ns ua l
6, 01%
4. 215
6, 01%
Al Ve nc i mi e nt o
8, 60%
1. 100. 000
8, 41%
1, 25%
58. 321
1, 25%
3, 29%
C R E DIE T VE R ZE KE R ING M AAT SC HAP P IJ
Obl i ga c i one s
02. 012. 862/ 0001-60
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
T HE B ANK OF NE W YOR K
E . E . U. U.
US$
19. 760
2. 001
5. 343
305. 554
805. 774
1. 138. 432
02. 012. 862/ 0001-60
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AFS INVE ST M E NT IX LLC
E . E . U. U.
US$
2. 036
5. 437
15. 673
17. 541
17. 908
58. 595
M e ns ua l
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AIR C ANADA
E . E . U. U.
US$
1. 325
1. 645
-
-
-
2. 970
M e ns ua l
-
2. 970
-
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AIR B US FINANC IAL
E . E . U. U.
US$
3. 156
9. 311
26. 792
20. 812
15. 417
75. 488
M e ns ua l
1, 42%
75. 352
1, 42%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AWAS
E . E . U. U.
US$
3. 656
2. 659
-
-
-
6. 315
M e ns ua l
-
5. 651
-
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B NP P AR IB AS
E . E . U. U.
US$
651
1. 810
5. 262
5. 982
8. 448
22. 153
T r i me s t r a l
1, 00%
22. 082
1, 00%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B NP P AR IB AS
Fr a nc i a
US$
652
1. 758
4. 959
5. 371
9. 693
22. 433
T r i me s t r a l
0, 86%
22. 359
0, 75%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C IT IB ANK
Ingl a t e r r a
US$
6. 401
18. 179
44. 318
47. 123
106. 987
223. 008
T r i me s t r a l
1, 03%
222. 590
0, 90%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C R E DIT AGR IC OLE - C IB
E . E . U. U.
US$
4. 516
12. 917
55. 573
11. 431
13. 766
98. 203
T r i me s t r a l
1, 40%
97. 945
1, 40%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C R E DIT AGR IC OLE - C IB
Fr a nc i a
US$
8. 334
25. 433
58. 866
50. 469
52. 717
195. 819
T r i me s t r a l / Se me s t r a l
0, 75%
195. 396
0, 65%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
DVB B ANK SE
Al e ma ni a
US$
3. 195
9. 375
12. 500
-
-
25. 070
T r i me s t r a l
2, 50%
25. 000
2, 50%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
DVB B ANK SE
E . E . U. U.
US$
201
590
1. 210
282
-
2. 283
M e ns ua l
1, 75%
2. 279
1, 75%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
GE NE R AL E LE C T R IC
E . E . U. U.
US$
3. 501
48. 548
-
-
-
52. 049
M e ns ua l
1, 25%
51. 978
1, 25%
c on e l públ i c o
Ar r e nda mi e nt os f i na nc i e r os
SE R VIC E S
C AP IT AL C OR P OR AT ION T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
HSB C
Fr a nc i a
US$
1. 436
3. 983
10. 976
11. 533
36. 497
64. 425
T r i me s t r a l
1, 45%
64. 296
1, 25%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
KFW IP E X-B ANK
Al e ma ni a
US$
4. 027
11. 869
28. 660
20. 500
17. 813
82. 869
M e ns ua l / T r i me s t r a l
1, 74%
82. 718
1, 74%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
NAT IXIS
Fr a nc i a
US$
7. 586
16. 490
49. 293
55. 352
118. 984
247. 705
T r i me s t r a l / Se me s t r a l
2, 81%
246. 128
2, 78%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
P K AIR FINANC E US, INC .
E . E . U. U.
US$
2. 964
8. 611
40. 227
17. 171
37. 615
106. 588
M e ns ua l
1, 71%
106. 403
1, 71%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
WAC AP OU LE ASING S. A.
Luxe mbur go
US$
498
1. 303
3. 097
2. 617
14. 267
21. 782
T r i me s t r a l
2, 00%
21. 737
2, 00%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
WE LLS FAR GO B ANK E . E . U. U.
US$
1. 773
1. 425
-
-
-
3. 198
M e ns ua l
1, 25%
3. 194
1, 25%
It a l i a
US$
12. 694
35. 604
87. 655
96. 473
102. 591
335. 017
T r i me s t r a l
3, 86%
334. 095
3, 78%
E . E . U. U.
US$
541
1. 566
4. 297
4. 485
6. 531
17. 420
T r i me s t r a l
0, 57%
17. 394
Br as il
BRL
222
674
-
-
-
896
M e ns ua l
10, 38%
963
10, 38%
NOR T HWE ST N. A. T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
SOC IÉ T É GÉ NÉ R ALE
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
T HE T OR ONT O-
M ILAN B R ANC H
DOM INION B ANK T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B R ASIL S. A
Ot r os pr é s t a mos
02. 012. 862/ 0001-60
0, 57%
B ANC O DE LAGE LANDE N
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O IB M S. A
Br as il
BRL
153
192
511
213
-
1. 069
M e ns ua l
10, 58%
1. 050
10, 58%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
HP FINANC IAL SE R VIC E
Br as il
BRL
285
745
2. 220
308
-
3. 558
M e ns ua l
9, 90%
3. 559
9, 90%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
SOC IE T E AIR FR ANC E
Fr a nc i a
E UR
824
1. 205
-
-
-
2. 029
M e ns ua l
6, 82%
1. 379
6, 82%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C OM P ANHIA B R ASILE IR A DE Br as il
BRL
27. 244
537
-
-
-
27. 781
M e ns ua l
2, 38%
27. 781
2, 38%
T ot a l
276. 447
559. 935
458. 398
674. 248
1. 366. 859
3. 335. 887
3. 280. 469
T ot a l C ons ol i da do
797. 925
1. 171. 356
2. 095. 931
1. 914. 056
3. 793. 601
9. 772. 869
9. 877. 434
M E IOS DE P AGAM E NT O
122
Préstamos que devengan intereses por tramos de vencimiento al 31 de diciembre de 2012, a valores nominales P a í s de
De sc ripc ión
Ha st a
Má s de 90 dí a s
Má s de uno a
Má s de t re s a
Má s de
Tot a l
Rut e mpre sa
de e mpre sa
e mpre sa
Rut e mpre sa
de e mpre sa
e mpre sa
de la
90
a un
t re s
c inc o
c inc o
Va lor
Tipo de
Ta sa
Va lor
Ta sa
pa sivo
de udora
de udora
de udora
a c re e dora
a c re e dora
a c re e dora
mone da
dí a s
a ño
a ños
a ños
a ños
nomina l
a mort iz a c ión
e fe c t iva
c ont a ble
nomina l
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
MUS $
%
MUS $
%
e xport a dore s
P ré st a mos
P a í s de
Nombre
Cla se de
P ré st a mos a
Nombre
Tot a l
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.004.000-5
BANCO DE CHILE
Chile
US $
30.000
-
-
-
-
30.000
S e me st ra l
2,17%
30.253
2,17%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.006.000-6
BCI
Chile
US $
35.000
-
-
-
-
35.000
S e me st ra l
1,70%
35.056
1,70%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
76.645.030-K
ITAU
Chile
US $
75.000
-
-
-
-
75.000
Trime st ra l
1,32%
75.084
1,32%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.032.000-8
BBVA
Chile
US $
102.000
-
-
-
-
102.000
Anua l
1,83%
102.562
1,79%
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.036.000-K
S ANTANDER
Chile
US $
-
-
214.373
-
-
214.373
-
2,57%
214.586
2,57%
ba nc a rios
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.030.000-7
ES TADO
Chile
US $
-
44.848
-
-
-
44.848
S e me st ra l
1,76%
44.972
1,74%
Obliga c ione s
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
ING
E.E.U.U.
US $
2.732
8.374
23.951
26.478
41.114
102.649
Trime st ra l
5,69%
101.461
5,01%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
CREDIT AGRICOLE
Fra nc ia
US $
12.203
33.402
35.129
6.714
-
87.448
Trime st ra l
3,42%
87.719
3,37%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
P EFCO
E.E.U.U.
US $
3.474
10.696
20.753
13.014
18.211
66.148
Trime st ra l
4,96%
65.494
4,41%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
BNP P ARIBAS
E.E.U.U.
US $
13.578
41.635
118.769
130.877
146.231
451.090
Trime st ra l
4,15%
444.700
3,67%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
WELLS FARGO
E.E.U.U.
US $
39.546
119.458
324.890
334.407
1.141.162
1.959.463
Trime st ra l
2,57%
1.872.616
1,76%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
CITIBANK
E.E.U.U.
US $
9.311
28.406
79.112
84.369
208.710
409.908
Trime st ra l
2,71%
399.854
2,10%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
97.036.000-K
S ANTANDER
Chile
US $
4.931
14.919
40.930
42.645
117.024
220.449
Trime st ra l
1,39%
214.435
0,85%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
BTMU
E.E.U.U.
US $
2.514
7.638
21.116
22.221
74.733
128.222
Trime st ra l
1,73%
123.920
1,13%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
AP P LE BANK
E.E.U.U.
US $
1.231
3.748
10.359
10.919
37.223
63.480
Trime st ra l
1,71%
61.411
1,11%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
BANK OF AMERICA E.E.U.U.
US $
3.159
9.602
26.388
27.586
106.054
172.789
Trime st ra l
1,97%
165.394
1,26%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
J AP AN
E.E.U.U.
US $
1.962
5.974
16.404
17.153
65.579
107.072
Trime st ra l
1,98%
102.662
1,27%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
DEUTS CHE BANK
E.E.U.U.
US $
4.151
12.813
36.339
39.791
96.906
190.000
Trime st ra l
3,35%
190.813
3,35%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
-
S WAP Avione s lle ga dos
-
US $
815
2.316
5.158
3.549
1.916
13.754
-
-
13.754
-
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
ING
E.E.U.U.
US $
6.510
16.075
35.499
25.563
1.844
85.491
Trime st ra l
3,71%
85.670
3,42%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
CREDIT AGRICOLE
Fra nc ia
US $
4.646
14.192
29.145
30.216
25.485
103.684
Trime st ra l
1,32%
103.869
1,29%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
CITIBANK
E.E.U.U.
US $
1.358
4.164
12.014
13.461
15.089
46.086
Trime st ra l
6,38%
45.480
5,65%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
S .CHARTERED
E.E.U.U.
US $
1.825
5.637
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
P EFCO
E.E.U.U.
US $
11.899
36.603
104.071
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
BOEING
E.E.U.U.
US $
-
-
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
-
OTROS
E.E.U.U.
US $
3.524
10.706
371.369
431.206
ga ra nt iz a da s
MERRIL LYNCH
Arre nda mie nt os fina nc ie ros
Ot ros pré st a mos
DEVELOP MENT BANK OF
Tot a l
-
-
-
7.462
Trime st ra l
1,31%
7.466
1,31%
112.116
49.572
314.261
Trime st ra l
5,29%
311.418
4,70%
146.189
-
-
146.189
-
1,86%
148.582
1,86%
29.472
15.258
-
58.960
Trime st ra l
2,08%
58.340
2,08%
1.330.061
956.337
2.146.853
5.235.826
5.107.571
123
Préstamos que devengan intereses por tramos de vencimiento al 31 de diciembre de 2012, a valores nominales M á s de
M á s de
Nombr e
P a ís de
Nombr e
P a ís de
De s c r i pc i ón
Ha s t a
90 día s
uno a
tr es a
M á s de
C l a s e de
R ut e mpr e s a
de e mpr e s a
e mpr e s a
R ut e mpr e s a
de e mpr e s a
e mpr e s a
de l a
90
M á s de
a un
tr es
c i nc o
c i nc o
Va l or
T i po de
Tas a
Va l or
Tas a
pa s i vo
de udor a
de udor a
de udor a
a c r e e dor a
a c r e e dor a
a c r e e dor a
mone da
día s
a ño
a ños
a ños
a ños
nomi na l
a mor t i z a c i ón
e f e c t i va
c ont a bl e
nomi na l
M US$
M US$
M US$
M US$
M US$
M US$
M US$
%
P r é s t a mos
02. 012. 862/ 0001-60
ba nc a r i os
T ot a l
T ot a l
%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C R E DIT AGR IC OLE
Fr a nc i a
US$
-
50. 322
-
-
-
50. 322
T r i me s t r a l
2, 81%
64. 480
2, 81%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C IT IB ANK
Br as il
US$
24. 363
5. 623
-
-
-
29. 986
Al Ve nc i mi e nt o
4, 03%
30. 419
4, 03%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O DO B R ASIL S. A.
Br as il
US$
42. 106
109. 874
-
-
-
151. 980
Al Ve nc i mi e nt o
5, 35%
152. 517
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O IB M S. A.
Br as il
BRL
92
-
-
-
-
92
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O IT AU B B A
Br as il
US$
45. 539
117. 852
-
-
-
163. 391
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O SAFR A
Br as il
B R L/ US$
17. 306
14. 356
784
-
-
32. 446
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O UNIB ANC O
Br as il
BRL
61
27
-
-
-
88
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O B R ADE SC O
Br as il
BRL
-
27. 484
-
-
-
27. 484
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
NE DE R LANDSC HE
Se me s t r a l
10, 72%
Al Ve nc i mi e nt o
5, 65%
M e ns ua l / Al Ve nc i mi e nt o
7, 69% / 4, 01%
336 166. 916
5, 35% 10, 72% 5, 65%
32. 596 7, 69% / 4, 01%
M e ns ua l
8, 94%
78
8, 94%
Al Ve nc i mi e nt o
3, 34%
27. 506
3, 34%
C R E DIE T VE R ZE KE R ING M AAT SC HAP P IJ Obl i ga c i one s
02. 012. 862/ 0001-60
c on e l públ i c o Ar r e nda mi e nt os
02. 012. 862/ 0001-60
f i na nc i e r os
Hol a nda
US$
96
297
861
971
2. 383
4. 608
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
T HE B ANK OF NE W YOR K
E . E . U. U.
US$
-
-
-
300. 000
800. 000
1. 100. 000
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O DO B R ASIL S. A.
Br as il
BRL
24. 468
220. 210
-
-
-
244. 678
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AFS INVE ST M E NT IX LLC
E . E . U. U.
US$
1. 666
5. 140
14. 816
16. 580
26. 925
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AIR C ANADA
E . E . U. U.
US$
3. 400
9. 350
-
-
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AIR B US FINANC IAL E . E . U. U.
US$
2. 862
8. 819
25. 357
27. 070
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AWAS
E . E . U. U.
US$
2. 991
8. 975
5. 651
-
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B NP P AR IB AS
E . E . U. U.
US$
544
1. 699
4. 939
5. 609
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B NP P AR IB AS
Fr a nc i a
US$
2. 372
7. 237
17. 064
17. 384
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C IT IB ANK
Ingl a t e r r a
US$
11. 862
41. 043
82. 593
81. 129
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C R E DIT AGR IC OLE -C IB
E . E . U. U.
US$
4. 182
12. 683
67. 629
10. 627
19. 689
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C R E DIT AGR IC OLE -C IB
Fr a nc i a
US$
15. 945
47. 894
126. 930
121. 391
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
DVB B ANK SE
Al e ma ni a
US$
3. 125
9. 375
25. 000
-
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
DVB B ANK SE
E . E . U. U.
US$
456
1. 369
2. 821
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
GE NE R AL E LE C T R IC C AP IT AL E . E . U. U.
US$
9. 140
19. 967
SE R VIC E S
C OR P OR AT ION
M e ns ua l
0, 96%
4. 674
0, 95%
Al Ve nc i mi e nt o
8, 60%
1. 146. 251
8, 41%
Se me s t r a l
8, 96%
251. 271
8, 56%
65. 127
M e ns ua l
N/ A
66. 032
N/ A
-
12. 750
M e ns ua l
N/ A
12. 871
N/ A
22. 925
87. 033
M e ns ua l
2, 25%
87. 409
2, 25%
-
17. 617
M e ns ua l
N/ A
18. 588
N/ A
11. 535
24. 326
T r i me s t r a l
1, 50%
24. 479
1, 50%
43. 929
87. 986
T r i me s t r a l
3, 84%
88. 109
3, 84%
234. 657
451. 284
T r i me s t r a l
3, 69%
451. 201
3, 69%
114. 810
T r i me s t r a l
2, 29%
115. 493
2, 29%
182. 561
494. 721
T r i me s t r a l / Se me s t r a l
2, 01% / 0, 82%
-
37. 500
T r i me s t r a l
2, 89%
37. 570
2, 89%
756
-
5. 402
M e ns ua l
2, 25%
5. 420
2, 25%
51. 979
-
-
81. 086
M e ns ua l
2, 59%
81. 379
2, 59%
42. 334
69. 458
T r i me s t r a l
1, 70%
69. 596
0, 85%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
HSB C
Fr a nc i a
US$
1. 275
3. 887
10. 713
11. 249
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
KFW IP E X-B ANK
Al e ma ni a
US$
3. 709
11. 343
32. 226
23. 604
26. 888
97. 770
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
NAT IXIS
Fr a nc i a
US$
5. 972
20. 421
59. 579
66. 989
163. 464
316. 425
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
P K AIR FINANC E US, INC .
E . E . U. U.
US$
2. 609
8. 080
23. 530
36. 373
46. 500
117. 092
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
WAC AP OU LE ASING S. A.
Luxe mbur go
US$
493
1. 417
3. 369
2. 847
15. 521
23. 647
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
WE LLS FAR GO B ANK E . E . U. U.
US$
1. 769
5. 308
3. 194
-
-
10. 271
It a l i a
US$
11. 355
34. 574
90. 164
91. 964
151. 968
E . E . U. U.
US$
504
1. 532
4. 207
4. 390
8. 798
Br as il
BRL
252
758
1. 015
-
Br as il
BRL
543
1. 631
81
NOR T HWE ST N. A. T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
SOC IÉ T É GÉ NÉ R ALE
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
T HE T OR ONT O-
M ILAN B R ANC H
DOM INION B ANK T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
497. 986 2, 01% / 0, 37%
M e ns ua l / T r i me s t r a l
2, 11% / 2, 21%
98. 111 2, 11% / 2, 21%
T r i me s t r a l / Se me s t r a l
2, 62% / 3, 32%
319. 002 2, 62% / 3, 32%
M e ns ua l
1, 96%
117. 520
1, 96%
T r i me s t r a l
2, 42%
23. 844
2, 42%
M e ns ua l
1, 98%
10. 300
1, 98%
380. 025
T r i me s t r a l
1, 95%
381. 847
1, 95%
19. 431
T r i me s t r a l
0, 88%
19. 544
0, 08%
-
2. 025
M e ns ua l
7, 51%
1. 344
7, 51%
-
-
2. 255
M e ns ua l
10, 58%
2. 192
10, 58%
B ANC O DE LAGE LANDE N B R ASIL S. A
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O IB M S. A
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C ISLAT INA AR R E NDAM E NT O Br as il
BRL
40
13
-
-
-
53
M e ns ua l
5, 31%
50
5, 31%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
HP FINANC IAL SE R VIC E
Br as il
BRL
189
484
74
-
-
747
M e ns ua l
9, 08%
711
9, 08%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
SOC IE T E AIR FR ANC E
M E R C ANT IL S. A
Fr a nc i a
E UR
61
191
1. 320
-
-
1. 572
M e ns ua l
6, 82%
1. 785
6, 82%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
SOC IE T E GE NE R ALE Br as il
BRL
2. 520
-
-
-
-
2. 520
M e ns ua l
0, 00%
1. 534
0, 00%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C OM P ANHIA
Br as il
BRL
M e ns ua l
2, 20%
41. 025
2, 20%
LE ASING S. A. Ot r os pr é s t a mos
02. 012. 862/ 0001-60
B R ASILE IR A DE M E IOS 31. 882
9. 143
-
-
-
41. 025
T ot a l
DE P AGAM E NT O
275. 749
818. 378
655. 896
818. 933
1. 800. 077
4. 369. 033
4. 451. 986
T ot a l C ons ol i da do
647. 118
1. 249. 584
1. 985. 957
1. 775. 270
3. 946. 930
9. 604. 859
9. 559. 557
124
Préstamos que devengan intereses por tramos de vencimiento al 31 de diciembre de 2012, a valores contables Cla se de pa sivo
Rut e mpre sa de udora
Nombre de e mpre sa de udora
P a í s de e mpre sa de udora
Rut e mpre sa a c re e dora
Nombre de e mpre sa a c re e dora
P a í s de e mpre sa a c re e dora
De sc ripc ión de la mone da
Ha st a 90 dí a s
Má s de 90 dí a s a un a ño
MUS $
MUS $
Má s de uno a t re s a ños
Má s de t re s a c inc o a ños
MUS $
Má s de c inc o a ños
MUS $
Tot a l Va lor c ont a ble
MUS $
Tipo de a mort iz a c ión
Ta sa e fe c t iva
Tot a l Va lor nomina l
%
MUS $
MUS $
Ta sa nomina l %
P ré st a mos a e xport a dore s
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A.
Chile Chile Chile Chile
97.004.000-5 97.006.000-6 76.645.030-K 97.032.000-8
BANCO DE CHILE BCI ITAU BBVA
Chile Chile Chile Chile
US $ US $ US $ US $
30.253 35.056 75.084 102.562
-
-
-
-
30.253 35.056 75.084 102.562
S e me st ra l S e me st ra l Trime st ra l Anua l
2,17% 1,70% 1,32% 1,83%
30.000 35.000 75.000 102.000
2,17% 1,70% 1,32% 1,79%
P ré st a mos ba nc a rios
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A.
Chile Chile
97.036.000-K 97.030.000-7
S ANTANDER ES TADO
Chile Chile
US $ US $
214 -
44.988
214.372 (16)
-
-
214.586 44.972
S e me st ra l
2,57% 1,76%
214.373 44.848
2,57% 1,74%
Obliga c ione s ga ra nt iz a da s
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A.
Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile
0-E 0-E 0-E 0-E 0-E 0-E 97.036.000-K 0-E 0-E 0-E
E.E.U.U. Fra nc ia E.E.U.U. E.E.U.U. E.E.U.U. E.E.U.U. Chile E.E.U.U. E.E.U.U.
US $ US $ US $ US $ US $ US $ US $ US $ US $
3.590 12.475 3.829 15.428 45.109 10.711 5.308 2.746 1.418
8.374 33.402 10.696 41.635 119.458 28.406 14.919 7.638 3.748
22.767 35.128 20.126 113.648 284.423 73.422 37.798 19.070 9.347
25.947 6.714 12.764 128.765 313.700 81.588 41.117 21.177 10.401
40.783 18.079 145.224 1.109.926 205.727 115.293 73.289 36.497
101.461 87.719 65.494 444.700 1.872.616 399.854 214.435 123.920 61.411
Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l
5,69% 3,42% 4,96% 4,15% 2,57% 2,71% 1,39% 1,73% 1,71%
102.649 87.448 66.148 451.090 1.959.463 409.908 220.449 128.222 63.480
5,01% 3,37% 4,41% 3,67% 1,76% 2,10% 0,85% 1,13% 1,11%
E.E.U.U.
US $
3.566
9.602
23.088
25.860
103.278
165.394
Trime st ra l
1,97%
172.789
1,26%
LATAM Airline s Group S .A.
Chile
0-E
LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A.
Chile Chile
0-E -
ING CREDIT AGRICOLE P EFCO BNP P ARIBAS WELLS FARGO CITIBANK S ANTANDER BTMU AP P LE BANK BANK OF AMERICA MERRIL LYNCH DEVELOP MENT BANK OF J AP ON DEUTS CHE BANK S WAP Avione s lle ga dos
E.E.U.U. E.E.U.U. -
US $ US $ US $
2.373 4.964 815
5.974 12.813 2.316
14.360 36.339 5.158
16.085 39.791 3.549
63.870 96.906 1.916
102.662 190.813 13.754
Trime st ra l Trime st ra l -
1,98% 3,35% -
107.072 190.000 13.754
1,27% 3,35% -
Arre nda mie nt os fina nc ie ros
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A.
Chile Chile Chile Chile Chile
0-E 0-E 0-E 0-E 0-E
ING CREDITE AGRICOLE CITIBANK S .CHARTERED P EFCO
E.E.U.U. Fra nc ia E.E.U.U. E.E.U.U. E.E.U.U.
US $ US $ US $ US $ US $
7.167 4.831 1.603 1.828 13.960
16.076 14.191 4.164 5.638 36.603
35.155 29.145 11.481 100.514
25.431 30.216 13.237 110.981
1.841 25.486 14.995 49.360
85.670 103.869 45.480 7.466 311.418
Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l Trime st ra l
3,71% 1,32% 6,38% 1,31% 5,29%
85.491 103.684 46.086 7.462 314.261
3,42% 1,29% 5,65% 1,31% 4,70%
Ot ros pré st a mos
89.862.200-2 LATAM Airline s Group S .A. LATAM Airline s Group S .A.
Chile Chile
0-E -
BOEING OTROS
E.E.U.U. E.E.U.U.
US $ US $
563 3.524
1.829 10.706
146.190 29.472
14.638
-
148.582 58.340
Trime st ra l
1,86% 2,08%
146.189 58.960
1,86% 2,08%
388.977
433.176
1.260.987
921.961
2.102.470
5.107.571
Tot a l
5.235.826
125
Préstamos que devengan intereses por tramos de vencimiento al 31 de diciembre de 2012, a valores contables M á s de Nombr e
P a ís de
Nombr e
P a ís de
De s c r i pc i ón
M á s de
M á s de
Ha s t a
90 día s
uno a
tr es a
M á s de
C l a s e de
R ut e mpr e s a
de e mpr e s a
e mpr e s a
R ut e mpr e s a
de e mpr e s a
e mpr e s a
de l a
90
a un
tr es
c i nc o
c i nc o
Va l or
T i po de
Tas a
Va l or
Tas a
pa s i vo
de udor a
de udor a
de udor a
a c r e e dor a
a c r e e dor a
a c r e e dor a
mone da
día s
a ño
a ños
a ños
a ños
c ont a bl e
a mor t i z a c i ón
e f e c t i va
nomi na l
nomi na l
M US$
M US$
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C R E DIT AGR IC OLE
Fr a nc i a
US$
733
64. 480
T r i me s t r a l
2, 81%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C IT IB ANK
Br as il
US$
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O DO B R ASIL S. A.
Br as il
US$
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O IB M S. A
Br as il
BRL
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O IT AU B B A
Br as il
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O SAFR A
Br as il
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O UNIB ANC O
Br as il
BRL
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O B R ADE SC O
Br as il
BRL
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
NE DE R LANDSC HE
M US$
P r é s t a mos
02. 012. 862/ 0001-60
ba nc a r i os
M US$
T ot a l
M US$
T ot a l
M US$
%
M US$
%
63. 747
-
-
-
24. 735
5. 684
-
-
-
30. 419
Al Ve nc i mi e nt o
4, 03%
29. 986
41. 444
111. 073
-
-
-
152. 517
Al Ve nc i mi e nt o
5, 35%
151. 980
336
-
-
-
-
336
Se me s t r a l
10, 72%
92
US$
47. 205
119. 711
-
-
-
166. 916
Al Ve nc i mi e nt o
5, 65%
163. 391
B R L/ US$
17. 288
14. 560
748
-
-
32. 596
50
28
-
-
-
78
-
27. 506
-
-
-
27. 506
M e ns ua l / Al Ve nc i mi e nt o 7, 69% / 4, 01%
50. 322
2, 81% 4, 03% 5, 35% 10, 72% 5, 65%
32. 446 7, 69% / 4, 01%
M e ns ua l
8, 94%
88
8, 94%
Al Ve nc i mi e nt o
3, 34%
27. 484
3, 34%
C R E DIE T VE R ZE KE R ING M AAT SC HAP P IJ Obl i ga c i one s
02. 012. 862/ 0001-60
c on e l públ i c o Ar r e nda mi e nt os
02. 012. 862/ 0001-60
f i na nc i e r os
Hol a nda
US$
162
298
861
971
2. 382
4. 674
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
T HE B ANK OF NE W YOR K
E . E . U. U.
US$
12. 759
9. 652
6. 720
306. 771
810. 349
1. 146. 251
M e ns ua l
0, 96%
4. 608
0, 95%
Al Ve nc i mi e nt o
8, 60%
1. 100. 000
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O DO B R ASIL S. A
Br as il
BRL
31. 061
220. 210
-
-
-
251. 271
8, 41%
Se me s t r a l
8, 96%
244. 678
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AFS INVE ST M E NT IX LLC
E . E . U. U.
US$
2. 571
5. 140
14. 816
16. 580
26. 925
8, 56%
66. 032
M e ns ua l
N/ A
65. 127
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AIR C ANADA
E . E . U. U.
US$
3. 521
9. 350
-
-
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AIR B US FINANC IAL
E . E . U. U.
US$
3. 238
8. 819
25. 357
27. 070
-
12. 871
M e ns ua l
N/ A
12. 750
N/ A
22. 925
87. 409
M e ns ua l
2, 25%
87. 033
2, 25%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
AWAS
E . E . U. U.
US$
3. 962
8. 975
5. 651
-
-
18. 588
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B NP P AR IB AS
E . E . U. U.
US$
697
1. 699
4. 939
5. 609
11. 535
24. 479
M e ns ua l
N/ A
17. 617
N/ A
T r i me s t r a l
1, 50%
24. 326
1, 50%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B NP P AR IB AS
Fr a nc i a
US$
2. 495
7. 237
17. 064
17. 384
43. 929
88. 109
T r i me s t r a l
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C IT IB ANK
Ingl a t e r r a
US$
11. 779
41. 043
82. 593
81. 129
234. 657
451. 201
T r i me s t r a l
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C R E DIT AGR IC OLE - C IB
E . E . U. U.
US$
4. 865
12. 683
67. 629
10. 627
19. 689
115. 493
T r i me s t r a l
3, 84%
87. 986
3, 84%
3, 69%
451. 284
3, 69%
2, 29%
114. 810
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C R E DIT AGR IC OLE - C IB
Fr a nc i a
US$
19. 209
47. 894
126. 929
121. 392
182. 562
497. 986
2, 29%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
DVB B ANK SE
Al e ma ni a
US$
9. 375
25. 000
-
-
37. 570
T r i me s t r a l
2, 89%
37. 500
2, 89%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
DVB B ANK SE
E . E . U. U.
US$
474
1. 369
2. 821
756
-
5. 420
M e ns ua l
2, 25%
5. 402
2, 25%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
GE NE R AL E LE C T R IC
E . E . U. U.
US$
10. 536
19. 967
50. 876
-
-
81. 379
M e ns ua l
2, 59%
81. 086
2, 59%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
HSB C
Fr a nc i a
US$
1. 413
3. 887
10. 713
11. 249
42. 334
69. 596
T r i me s t r a l
1, 70%
69. 458
0, 85%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
KFW IP E X-B ANK
Al e ma ni a
US$
4. 049
11. 343
32. 226
23. 605
26. 888
98. 111
M e ns ua l / T r i me s t r a l
2, 11% / 2, 21%
97. 770 2, 11% / 2, 21%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
NAT IXIS
Fr a nc i a
US$
8. 549
20. 421
59. 579
66. 989
163. 464
319. 002
T r i me s t r a l / Se me s t r a l 2, 62% / 3, 32%
316. 425 2, 62% / 3, 32%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
P K AIR FINANC E US, INC .
E . E . U. U.
US$
3. 037
8. 080
23. 530
36. 373
46. 500
117. 520
M e ns ua l
1, 96%
117. 092
1, 96%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
WAC AP OU LE ASING S. A.
Luxe mbur go
US$
1. 192
1. 417
3. 370
2. 847
15. 018
23. 844
T r i me s t r a l
2, 42%
23. 647
2, 42%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
WE LLS FAR GO B ANK E . E . U. U.
US$
1. 798
5. 308
3. 194
-
-
10. 300
M e ns ua l
1, 98%
10. 271
1, 98%
It a l i a
US$
13. 177
34. 574
90. 164
91. 964
151. 968
381. 847
T r i me s t r a l
1, 95%
380. 025
1, 95%
E . E . U. U.
US$
618
1. 533
4. 205
4. 390
8. 798
19. 544
T r i me s t r a l
0, 88%
19. 431
0, 08%
Br as il
BRL
103
302
939
-
-
1. 344
M e ns ua l
7, 51%
2. 025
7, 51%
Br as il
BRL
505
1. 585
102
-
-
2. 192
M e ns ua l
10, 58%
2. 255
10, 58%
N/ A
SE R VIC E S
3. 195
T r i me s t r a l / Se me s t r a l 2, 01% / 0, 82%
494. 721 2, 01% / 0, 37%
C AP IT AL C OR P OR AT ION
NOR T HWE ST N. A. T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
SOC IÉ T É GÉ NÉ R ALE
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
T HE T OR ONT O-
M ILAN B R ANC H
DOM INION B ANK T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O DE LAGE LANDE N B R ASIL S. A
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
B ANC O IB M S. A
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C ISLAT INA AR R E NDAM E NT O M E R C ANT IL S. A
Br as il
BRL
37
13
-
-
-
50
M e ns ua l
5, 31%
53
5, 31%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
HP FINANC IAL SE R VIC E
Br as il
BRL
158
472
81
-
-
711
M e ns ua l
9, 08%
747
9, 08%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
SOC IE T E AIR FR ANC E
Fr a nc i a
E UR
602
35
1. 148
-
-
1. 785
M e ns ua l
6, 82%
1. 572
6, 82%
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
SOC IE T E GE NE R ALE Br as il
BRL
1. 534
-
-
-
-
1. 534
M e ns ua l
0, 00%
2. 520
0, 00%
Br as il
BRL
M e ns ua l
2, 20%
41. 025
2, 20%
LE ASING S. A. Ot r os pr é s t a mos
02. 012. 862/ 0001-60
T AM S. A. y Fi l i a l e s
Br as il
0-E
C OM P ANHIA B R ASILE IR A DE 31. 882
9. 143
-
-
-
41. 025
T ot a l
M E IOS DE P AGAM E NT O
310. 969
844. 133
661. 255
825. 706
1. 809. 923
4. 451. 986
4. 369. 033
T ot a l C ons ol i da do
699. 946
1. 277. 309
1. 922. 242
1. 747. 667
3. 912. 393
9. 559. 557
9. 604. 859
126
Resumen de otros préstamos financieros no corrientes (diferentes de préstamos bancarios, obligaciones con el público y arrendamiento financiero) Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
2013
2012
MUS$
MUS$
Corriente a) Otros Préstamos que devengan intereses (ver Nota 21 a) b) Derivados de no cobertura (ver Nota 21 b) c) Derivados de cobertura (ver Nota 21 c) Total corriente
33.481
57.647
4.040
4.477
66.466
65.598
103.987
127.722
620.838
190.300
1.491
5.515
54.906
111.040
677.235
306.855
No corriente a) Otros Préstamos que devengan intereses (ver Nota 21 a) b) Derivados de no cobertura (ver Nota 21 b) c) Derivados de cobertura (ver Nota 21 c) Total no corriente
(b)
Derivados no cobertura
Los derivados no cobertura al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, respectivamente, se detallan a continuación:
Corriente Derivado tasas de interés no registrados como cobertura
Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
2013
2012
MUS$
MUS$
4.040
4.477
4.040
4.477
1.491
5.515
Total no corriente
1.491
5.515
Total otros pasivos financieros
5.531
9.992
Total corriente No corriente Derivado tasas de interés no registrados como cobertura
127
(c)
Derivados de cobertura
Los derivados de cobertura al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, respectivamente, se detallan a continuación: Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
2013
2012
MUS$
MUS$
Corriente Intereses devengados desde la última fecha de Swap tasas de interés Valor justo de derivados de tasa de interés Valor justo de derivados de combustible Valor justo de derivados de moneda extranjera Total corriente
No corriente Valor justo de derivados de tasa de interés Valor justo de derivados de combustible Valor justo de derivados de moneda extranjera Total no corriente Total pasivos de cobertura
5.775
4.660
32.070
37.076
-
10.502
28.621
13.360
66.466
65.598
54.906 -
104.547 4.530
-
1.963
54.906
111.040
121.372
176.638
Los derivados de moneda extranjera corresponden a collares y cross currency swap.
128
Operaciones de cobertura Los valores justos de activos/(pasivos), por tipo de derivado, de los contratos registrados bajo la metodología de cobertura, se presentan a continuación:
Cross currency swap (CCS) (1) Opciones de tasas de interés (2) Swaps de tasas de interés (3) Collares de combustible (4)
Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
2013
2012
MUS$
MUS$
(26.028)
-
6
6
(92.088)
(146.283)
1.878
(911)
Swap de combustible (5)
13.990
(9.000)
Forward de moneda R$/US$ (6)
32.058
-
Forward de moneda CLP/US$ (7)
(1.121)
-
Collares de moneda (8)
(1.652)
(15.228)
(1) Cubren las variaciones significativas en los flujos de caja asociadas al riesgo de mercado implícito en los cambios en la tasa de interés LIBOR de 3 meses y el tipo de cambio dólar – UF de créditos bancarios. Estos contratos se registran como contratos de cobertura de flujo de caja. (2) Cubren las variaciones significativas en los flujos de caja asociadas al riesgo de mercado implícito en los aumentos en la tasa de interés LIBOR de 3 meses para créditos de largo plazo originados por la adquisición de aeronaves. Estos contratos se registran como contratos de cobertura de flujo de caja. (3) Cubren las variaciones significativas en los flujos de caja asociadas al riesgo de mercado implícito en los aumentos en la tasa de interés LIBOR de 3 meses para créditos de largo plazo originados por la adquisición de aeronaves y créditos bancarios. Estos contratos se registran como contratos de cobertura de flujo de caja. (4) Cubren las variaciones significativas en los flujos de caja asociados al riesgo de mercado implícito en los cambios en el precio del combustible de compras futuras. (5) Cubren las variaciones significativas en los flujos de caja asociados al riesgo de mercado implícito en los aumentos en el precio del combustible de compras futuras. (6) Cubren la exposición al riesgo cambiario de los flujos de caja operacionales, provocada, principalmente, por la fluctuación del tipo de cambio R$/US$. (7) Cubren inversiones denominadas en pesos chilenos frente a cambios en el tipo de cambio dólar-peso chileno, con el propósito de asegurar la inversión en dólares. (8) Cubren la exposición al riesgo cambiario de los ingresos de Multiplus, provocada por la fluctuación del tipo de cambio R$/US.
129
Durante los ejercicios presentados, la Sociedad sólo mantiene coberturas de flujo de caja. En el caso de las coberturas de combustible, los flujos de caja sujetos de dichas coberturas ocurrirán e impactarán resultados en los próximos 6 meses desde la fecha de estado de situación financiera consolidado, mientras que en el caso de las coberturas de tasas de interés, éstas ocurrirán e impactarán resultados a lo largo de la vida de los préstamos asociados, los cuales tienen una vigencia de 12 años. Las coberturas de inversiones impactarán resultados continuamente durante la vigencia de la inversión (hasta 3 meses), mientras que el flujo ocurrirá al vencimiento de la inversión. Durante los ejercicios presentados no han ocurrido operaciones de cobertura de transacciones futuras altamente probables que no se hayan realizado. Durante los ejercicios presentados se ha registrado inefectividad de coberturas en el estado de resultados consolidado, por el concepto de collares de moneda. Dado que ninguna de las coberturas resultó en el reconocimiento de un activo no financiero, ninguna porción del resultado de los derivados reconocido en el patrimonio neto fue transferido al valor inicial de ese tipo de activos. Los montos reconocidos en resultados integrales durante el ejercicio y transferidos desde patrimonio neto a resultados durante el ejercicio, son los siguientes: Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de
Abono (cargo) reconocido en resultados integrales durante el ejercicio
2013
2012
MUS$
MUS$
128.166
(2.510)
(18.688)
(26.470)
Abono (cargo) transferido desde patrimonio neto a resultados durante el ejercicio
130
NOTA 22 - CUENTAS POR PAGAR COMERCIALES Y OTRAS CUENTAS POR PAGAR La composición de las Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar es la siguiente: Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
1.264.395 293.341
1.403.546 286.444
Corriente (a) Acreedores comerciales y otras cuentas por pagar (b) Pasivos devengados a la fecha del reporte Total cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar
1.557.736
1.689.990
(a) Los Acreedores comerciales y otras cuentas por pagar al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, respectivamente, se detallan a continuación:
Acreedores comerciales Pasivos de arrendamiento Otras cuentas por pagar (*) Total
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
969.260 44.756 250.379
1.069.345 30.818 303.383
1.264.395
1.403.546
(*) Incluye acuerdo denominado “Plea Agreement” con el Departamento de Justicia de los Estados Unidos de Norteamérica. Ver detalle en Nota 23.
131
A continuación se presenta apertura por concepto de los Acreedores comerciales y otras cuentas por pagar:
Combustible Tasas de embarque Otros gastos del personal Tasas aeroportuarias y de sobrevuelo Proveedores compras técnicas Asesorías y servicios profesionales Publicidad Handling y ground handling Servicios terrestres Arriendos, mantenciones y servicios IT Arriendo aviones y motores Servicios a bordo Departamento de Justicia de E.E.U.U. (**) Mantenimiento Programa de recuperacion fiscal (*) Tripulación Seguros de aviación Cumplimiento de metas Compañías Aéreas Comunicaciones Sistemas de distribución Flota (JOL) Otros Total acreedores comerciales y otras cuentas por pagar
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
302.419 217.389 117.418 98.560 67.995 63.082 50.009 48.797 47.046 46.163 44.756 29.940 18.290 15.793 14.569 14.040 10.665 9.806 5.054 4.578 3.103 34.923 0
360.618 182.185 134.357 125.402 64.981 46.934 51.360 49.738 38.436 34.903 84.729 26.674 18.387 5.305 19.668 16.233 7.465 5.024 9.362 4.948 1.389 59.181 56.267
1.264.395
1.403.546
Programa de Recuperación Fiscal en Brasil (REFIS), establecido en la Ley N° 11.941/09 y Medida Provisional N° 449/2009, que tiene el objetivo de permitir la liquidación de deudas tributarias por medio de un mecanismo especial para pagar y refinanciar. (*)
(**) Acuerdo denominado “Plea Agreement” con el Departamento de Justicia de los Estados Unidos de Norteamérica. Ver detalle en Nota 23.
132
(b) Los pasivos devengados al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, respectivamente, se detallan a continuación: Al 31 de
Al 31 de
diciembre de 2013
diciembre de 2012
MUS$
MUS$
Gastos de personal devengados Cuentas por pagar al personal (*) Mantención aeronaves y motores Otros pasivos devengados
151.586 110.147 3.741 27.867
171.873 70.625 22.053 21.893
Total pasivos devengados
293.341
286.444
(*) Participación en utilidades y bonos (Nota 26 letra b)
133
NOTA 23 - OTRAS PROVISIONES El detalle de las Otras provisiones al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, es el siguiente: Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
2013
2012
MUS$
MUS$
Corriente Provisiones por contigencias (1) Contingencias tributarias
7.092
6.774
13.430
23.880
7.334
28.920
27.856
59.574
968.211
1.137.961
Contingencias civiles
50.022
60.732
Contingencias laborales
64.895
91.248
Otros
27.770
6.066
11.349
10.865
Total otras provisiones, no corrientes
1.122.247
1.306.872
Total otras provisiones (3)
1.150.103
1.366.446
Contingencias civiles Contingencias laborales Total otras provisiones, corrientes No corriente Provisiones por contingencias (1) Contingencias tributarias
Provisiones investigación Comisión Europea (2)
(1)
Provisiones por contingencias: Las contingencias tributarias, corresponden a litigios y criterios tributarios relacionados con el tratamiento tributario aplicable a impuestos directos e indirectos, los cuales se encuentran tanto en etapa administrativa como judicial. Las contingencias civiles, corresponden a diferentes demandas de orden civil interpuestas en contra de la sociedad. Las contingencias laborales corresponden a diferentes demandas de orden laboral interpuestas en contra de la sociedad.
134
La dotación de provisiones se reconoce en el estado de resultados consolidado dentro de gastos de administración o gastos tributarios, según corresponda, a excepción de los valores justos por aplicación de IFRS 3 por combinación de negocios, en cuyo caso su reconocimiento es en el Estado de Situación Financiera Clasificado, en el rubro de Plusvalía. (2)
Provisión constituida por los procesos que son llevados a cabo por la Comisión Europea, por eventuales infracciones a la libre competencia en el mercado de carga aérea.
(3)
El total de Otras provisiones al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, incluye el valor justo correspondiente a aquellas contingencias provenientes de la combinación de negocios con TAM S.A. y Filiales, con probabilidad de pérdida inferior al 50%, que no se contabilizan en el curso normal de la aplicación de la normativa IFRS y que sólo, en el contexto de una combinación de negocios deben ser contabilizadas de acuerdo a IFRS 3.
135
El movimiento de provisiones entre el 1 de enero de 2012 y 31 de diciembre de 2013, es el siguiente: Contingencias M US$
Investigación Comisión Europea (**) M US$
Total M US$
Saldos iniciales al 1 de enero de 2012 Incremento en provisiones Provisión utilizada (*) Adiciones por combinación de negocios Diferencia por conversión filiales Reverso de provisiones Diferencia de cambio
19.073 30.399 (131.136) 1.429.012 8.391 (449) 291
10.675 190
29.748 30.399 (131.136) 1.429.012 8.391 (449) 481
Saldos al 31 de diciembre de 2012
1.355.581
10.865
1.366.446
Saldos iniciales al 1 de enero de 2013 Incremento en provisiones Provisión utilizada Reverso de provisiones Diferencia por conversión filiales Diferencia de cambio
1.355.581 65.107 (57.192) (53.459) (170.452) (831)
10.865 484
1.366.446 65.107 (57.192) (53.459) (170.452) (347)
Saldos al 31 de diciembre de 2013
1.138.754
11.349
1.150.103
(*)
Incluye depósito judicial entregado en garantía, con respecto al “Fundo Aeroviario” (FA), por el monto de MMUS$ 102, realizado con el fin de suspender la aplicación del crédito fiscal. La Compañía está discutiendo en el Tribunal la constitucionalidad del requerimiento realizado por FA en una demanda legal. Inicialmente fue cubierto por los efectos de una medida cautelar, esto significa que la Compañía no estaría obligada a cobrar el impuesto, mientras no exista una decisión judicial al respecto. Sin embargo, la decisión tomada por el juez en primera instancia fue publicada de manera desfavorable, revocando la medida cautelar. Como la demanda legal aún está en marcha (TAM apeló de esta primera decisión), la Compañía necesitaba hacer el depósito judicial, para la suspensión de la exigibilidad del crédito fiscal. Por último, si la decisión final es favorable a la Compañía, el depósito realizado volverá a TAM. Por otro lado, si el tribunal confirma la primera decisión, dicho depósito se convertirá en un pago definitivo a favor del Gobierno de Brasil.
136
(**) Provisión por Investigación Comisión Europea (a) Provisión constituida con ocasión del proceso iniciado en diciembre de 2007 por la Dirección General de Competencia de la Comisión Europea en contra de más de 25 líneas aéreas cargueras, entre las cuales se encuentra Lan Cargo S.A., y que forma parte de la investigación global iniciada en el año 2006 por eventuales infracciones a la libre competencia en el mercado de carga aérea, la que fuera llevada a cabo en forma conjunta por las autoridades Europeas y de los Estados Unidos de Norteamérica. El inicio de este proceso fue informado mediante hecho esencial de fecha 27 de diciembre de 2007. Se hace presente que por la parte de la investigación global efectuada en Estados Unidos de Norteamérica, ésta concluyó respecto a Lan Cargo S.A. y de su filial Aerolinhas Brasileiras S.A. (“ABSA”) en la firma de un acuerdo, denominado “Plea Agreement” con el Departamento de Justicia de los Estados Unidos de Norteamérica, tal como fuera informado mediante hecho esencial de fecha 21 de enero de 2009. (b) Conforme Hecho Esencial de fecha 9 de noviembre de 2010, se informó que la referida Dirección General de Competencia informó que había emitido su decisión (la “Decisión”) sobre este caso, conforme a la cual impuso multas por un total de € 799.445.000 (setecientos noventa y nueve millones cuatrocientos cuarenta y cinco mil Euros) por infracciones a la normativa de la Unión Europea sobre libre competencia en contra de once (11) aerolíneas, entre las cuales se encuentran LATAM Airlines Group S.A. y su filial Lan Cargo S.A., Air Canada, Air France, KLM, British Airways, Cargolux, CathayPacific, Japan Airlines, Qantas Airways, SAS y Singapore Airlines. (c) Por su parte, LATAM Airlines Group S.A. y Lan Cargo S.A., en forma solidaria, han sido multadas por la cantidad de € 8.220.000 (ocho millones doscientos veinte mil Euros), por dichas infracciones, cantidad que se encontraba provisionada en los estados financieros de LAN. Esta es la multa de menor cuantía de aquellas aplicadas conforme la decisión, e incluyó una importante reducción atendida la cooperación de LAN durante la investigación. (d) Con fecha 24 de enero de 2011, LATAM Airlines Group S.A. y Lan Cargo S.A. apelaron de la decisión ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea. Al 31 de diciembre de 2013, la provisión alcanza la suma de MUS$ 11.349 (MUS$ 10.865 al 31 de diciembre de 2012).
137
NOTA 24 - PASIVOS POR IMPUESTOS CORRIENTES La composición de los Pasivos por impuestos corrientes es la siguiente:
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
Corriente Provisión de impuesto a la renta
9.919
13.152
Provisión de impuesto adicional
1.664
1.360
11.583
14.512
Total corriente
138
NOTA 25 - OTROS PASIVOS NO FINANCIEROS Los Otros pasivos no financieros al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, respectivamente, se detallan a continuación:
Corriente Ingresos diferidos (*) Impuesto a las ventas Retenciones Otros impuestos Dividendos por pagar Otros pasivos varios Total otros pasivos no financieros, corrientes No corriente Ingresos diferidos (*) Otros pasivos varios Total otros pasivos no financieros, no corrientes Total otros pasivos no financieros
(*)
Al 31 de diciembre de 2013 M US$
Al 31 de diciembre de 2012 M US$
2.739.125 52.576 49.355 12.294 275 18.015
2.360.151 47.122 45.413 8.434 4.023 20.744
2.871.640
2.485.887
77.513 54
99.261 62
77.567
99.323
2.949.207
2.585.210
Nota 2.20. El saldo comprende, entre otros, programas como: LANPASS, TAM Fidelidade y Multiplus: LANPASS es el programa de pasajero frecuente creado por LAN para premiar la preferencia y lealtad de sus clientes con múltiples beneficios y privilegios, a través de la acumulación de kilómetros que pueden ser canjeados por pasajes para volar gratis o por una variada gama de productos y servicios. Los clientes acumulan kilómetros LANPASS cada vez que vuelan en LAN, TAM, en las compañías miembros de oneworld® y en otras aerolíneas asociadas al programa, como también al comprar en los comercios o utilizar los servicios de una vasta red de empresas que tienen convenio con el programa alrededor del mundo. Por su parte, TAM, pensando en las personas que viajan constantemente, creó el programa TAM Fidelidade, de manera de mejorar la atención y entregar reconocimiento a quienes eligen la compañía. A través del programa, los clientes acumulan puntos en una amplia variedad de programas de fidelidad en una cuenta única y pueden canjearlos en todos los destinos de TAM y de las compañías aéreas asociadas, y más aún, participar de la Red Multiplus Fidelidade. Multiplus es una coalición de programas de fidelización, con el objetivo de operar las actividades de acumulación y canje de puntos de TAM Fidelidade. Este programa tiene una red integrada por empresas asociadas, incluyendo hoteles, instituciones financieras, empresas de retail, supermercados, arriendos de vehículos y revistas, entre muchos otros partners de distintos segmentos.
139
NOTA 26 - PROVISIONES POR BENEFICIOS A LOS EMPLEADOS Las provisiones por beneficios a los empleados al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, respectivamente, se detallan a continuación:
Prestaciones por jubilación Prestaciones por renuncias Otras prestaciones Total provisiones por beneficios a los empleados
Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
2013
2012
MUS$
MUS$
9.639
32.323
493
240
35.534
5.532
45.666
38.095
(a) El movimiento de las prestaciones por jubilación, renuncias y otras prestaciones entre el 1 de enero de 2012 y 31 de diciembre de 2013, es el siguiente: MUS$ Saldo inicial al 1 de enero de 2012
13.132
Aumento (disminución) provisión servicios corrientes
25.003
Beneficios pagados
(40)
Saldo final al 31 de diciembre de 2012
38.095
Saldo inicial al 1 de enero de 2013
38.095
Aumento (disminución) provisión servicios corrientes
9.866
Beneficios pagados
(2.295)
Saldo final al 31 de diciembre de 2013
45.666
140
(b) La provisión por beneficio, corto plazo, al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, respectivamente, se detalla a continuación:
Participación en utilidades y bonos (*)
Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
2013
2012
MUS$
MUS$
110.147
70.625
(*) Cuentas por pagar al personal (Nota 22 letra b) La participación en utilidades y bonos corresponde a un plan de incentivos anuales por cumplimiento de objetivos.
(c)
Los gastos de personal se detallan a continuación: Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de 2013 2012
Sueldos y salarios Beneficios a corto plazo a los empleados Beneficios por terminación Otros gastos de personal Total
MUS$
MUS$
1.720.513 452.158 67.508 252.590
1.296.101 397.824 32.864 182.126
2.492.769
1.908.915
141
NOTA 27 - CUENTAS POR PAGAR, NO CORRIENTES Las cuentas por pagar, no corrientes, al 31 de diciembre de 2013 y 31 de diciembre de 2012, respectivamente, se detallan a continuación: Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
2013
2012
MUS$
MUS$
Mantención aeronaves y motores
663.837
685.441
Programa de recuperacion fiscal (*)
176.666
207.089
57.997
140.769
9.879
9.954
Financiamiento flota (JOL) Provisión vacaciones y gratificaciones Otras cuentas por pagar (**) Otros pasivos varios Total cuentas por pagar, no corrientes
2.654
26.354
11.854
15.994
922.887
1.085.601
(*) Programa de Recuperación Fiscal en Brasil (REFIS), establecido en la Ley N° 11.941/09 y Medida Provisional N° 449/2009, que tiene el objetivo de permitir la liquidación de deudas tributarias por medio de un mecanismo especial para pagar y refinanciar. (**) Acuerdo denominado “Plea Agreement” con el Departamento de Justicia de los Estados Unidos de Norteamérica, y su parte de corto plazo, se encuentra en Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar. Ver detalle en Nota 23.
142
NOTA 28 - PATRIMONIO (a)
Capital
El objetivo de la Sociedad es mantener un nivel adecuado de capitalización, que le permita asegurar el acceso a los mercados financieros para el desarrollo de sus objetivos de mediano y largo plazo, optimizando el retorno a sus accionistas y manteniendo una sólida posición financiera. El Capital de la Sociedad se gestiona y compone de la siguiente forma: El capital de la Sociedad, al 31 de diciembre de 2013, es la suma de MUS$ 2.389.384 dividido en 535.243.229 acciones (MUS$ 1.501.018, dividido en 479.098.052 acciones al 31 de diciembre de 2012), de una misma serie, nominativas, de carácter ordinario, sin valor nominal. No hay series especiales de acciones, ni privilegios. La forma de los títulos de las acciones, su emisión, canje, inutilización, extravío, reemplazo y demás circunstancias de los mismos, así como la transferencia de las acciones, se regirán por lo dispuesto en la Ley de Sociedades Anónimas y su Reglamento. (b)
Acciones autorizadas y pagadas
(b.1)
Al 31 de diciembre de 2013:
El número total de acciones ordinarias autorizado es de 551.847.819 acciones sin valor nominal, de acuerdo al aumento de capital aprobado en la Junta Extraordinaria de Accionistas del 11 de junio de 2013 por 63.500.000 de acciones ordinarias sin valor nominal. Al cierre de este ejercicio, se encuentran totalmente pagadas 400.124.163 acciones y 135.119.066 acciones fueron objeto de canje por acciones de las sociedades Sister Holdco S.A. y Holdco II S.A., totalizando 535.243.229 acciones totalmente pagadas. Conforme lo informado mediante hecho esencial de fecha 30 de abril de 2013, con dicha fecha el Directorio acordó citar a Junta Extraordinaria de Accionistas para el día 11 de junio de 2013 para tratar, entre otras, las siguientes materias: 1. Aumentar el capital social en la cantidad de US$ 1.000.000.000 (mil millones de dólares de los Estados Unidos de América), con el objeto de financiar parte del plan de inversiones para los próximos años, en especial los requerimientos de renovación y crecimiento de flota, como también de fortalecer la posición financiera de la compañía, mediante la emisión del número de acciones de pago, todas ordinarias sin valor nominal, que determine la Junta; 2. Destinar una parte de dicho aumento de capital a planes de compensación en los términos del artículo 24 de la Ley No. 18.046 sobre Sociedades Anónimas; 3. Fijar el precio, la forma, época y procedimiento de colocación de las acciones que se emitan con arreglo al aumento de capital; o delegar en el Directorio la facultad de determinar el precio, la forma, época, procedimiento y demás condiciones para la colocación de las referidas acciones, incluyendo, pero no limitado a, la fijación de todos los términos y condiciones de los planes de compensación de la compañía.
143
Con fecha 20 de junio de 2013 se presentaron a la Superintendencia de Valores y Seguros los antecedentes para solicitar la inscripción de la emisión de acciones aprobada en la Junta Extraordinaria de Accionistas referida precedentemente. Con fecha 22 de julio la Superintendencia de Valores y Seguros remitió a la Compañía el Oficio N°16.141 formulando observaciones a dicha presentación. La Compañía dio respuesta a estas observaciones con fecha 16 de Octubre de 2013. Finalmente, con fecha 11 de noviembre de 2013, la Superintendencia de Valores y Seguros emitió el certificado que aprobó la inscripción bajo el número 987. Con fecha 20 de noviembre de 2013 se dio inicio al período de opción preferente de las 62.000.000 acciones no destinadas al plan de compensación ya referido, fijándose el precio en que estas acciones serían ofrecidas a los accionistas en US$ 15,17. Con fecha 19 de diciembre de 2013 finalizó el período de opción preferente, habiéndose suscrito y pagado un total de 51.695.410 acciones y recaudado el equivalente a MUS$ 784.219, el saldo no suscrito de 10.304.590 acciones, será ofrecido y colocado en el mercado en general. (b.2)
Al 31 de diciembre de 2012:
El número total de acciones ordinarias autorizado era de 488.355.791 acciones sin valor nominal, de acuerdo al aumento de capital aprobado en la Junta Extraordinaria de Accionistas del 21 de diciembre de 2011 por 147.355.882 de acciones ordinarias sin valor nominal. De este aumento, 142.555.882 acciones, fueron destinadas a la fusión con las sociedades Sister Holdco S.A. y Holdco II S.A. y 4.800.000 acciones fueron destinadas a planes de compensación para los trabajadores de la Sociedad y sus filiales. Al cierre de este ejercicio, se encuentran totalmente pagadas 343.978.986 acciones y 135.119.066 acciones fueron objeto de canje por acciones de las sociedades Sister Holdco S.A. y Holdco II S.A., totalizando 479.098.052 acciones totalmente pagadas. Conforme a lo informado mediante hecho esencial de fecha 28 de junio de 2012, el Directorio acordó someter a la aprobación de los accionistas de la Sociedad que el remanente de 7.436.816 acciones, no utilizadas en el canje, no fuera utilizado para efectos de la creación e implementación de un plan de compensación para trabajadores de la Sociedad y sus filiales, conforme lo establecido en el Artículo 24 de la Ley de Sociedades Anónimas, sino que destinado a ser ofrecido preferentemente entre los accionistas de LATAM Airlines Group S.A., de acuerdo al artículo 25 de la Ley de Sociedades Anónimas. Conforme lo informado mediante hecho esencial de fecha 3 de agosto de 2012, con dicha fecha el Directorio acordó citar a Junta Extraordinaria de Accionistas para tratar, entre otras materias, que las referidas 7.436.816 acciones fueran destinadas a ser ofrecidas preferentemente entre los accionistas de la Sociedad y que el saldo no suscrito, fuera ofrecido y colocado en el mercado en general. La referida Junta Extraordinaria de Accionistas se celebró con fecha 4 de septiembre de 2012 y en ella se acordó, entre otras materias, aprobar que el remanente de 7.436.816 acciones, del total de 142.555.882 acciones emitidas conforme la autorización de la Junta Extraordinaria de Accionistas de fecha 21 de diciembre de 2011, y que no fueron objeto de canje por acciones de las sociedades Sister Holdco S.A. y Holdco II S.A., fueran destinadas a ser ofrecidas preferentemente entre los accionistas de LATAM con arreglo al Artículo 25 de la Ley sobre Sociedades Anónimas y que el saldo no suscrito, fuera ofrecido y colocado en el mercado en general.
144
El redestino y colocación de las referidas acciones fue aprobado por la Superintendencia de Valores y Seguros con fecha 11 de diciembre de 2012. Con fecha 20 de diciembre de 2012, el Directorio de la Sociedad acordó dar inicio, a contar del día 21 de diciembre de 2012, al período de opción preferente de las referidas acciones procedió a fijar el precio de colocación de las mismas, de todo lo cual se informó a la Superintendencia de Valores y Seguros mediante hecho esencial de igual fecha. Al término del período de opción preferente, esto es, al 19 de enero de 2013, se encontraban suscritas y pagadas 6.857.190 acciones del mencionado remanente, quedando un saldo por suscribir de 579.626 acciones. Dicho saldo se remató en la Bolsa de Comercio de Santiago – Bolsa de Valores con fecha 23 de enero de 2013 a un valor de $11.921 por acción. La siguiente tabla muestra el movimiento de las acciones autorizadas y totalmente pagadas descritas anteriormente entre el 1 de enero de 2012 y el 31 de diciembre de 2013
Movimiento acciones autorizadas
Nro. de acciones
Acciones autorizadas al 1 de enero de 2012 Término período opciones aumento de capital 2007 opciones sobre acciones anuladas
488.355.882
Acciones autorizadas al 31 de diciembre de 2012
488.355.791
Acciones autorizadas al 1 de enero de 2013 Aumento de capital aprobado en Junta Extraordinaria de accionistas 11 de junio de 2013 Disminución de pleno derecho de acciones en cartera Acciones autorizadas al 31 de diciembre de 2013
488.355.791
(91)
63.500.000 (7.972) 551.847.819
145
Movimiento acciones totalmente pagadas
Nro. de acciones
Valor movimiento de acciones (*) MUS$
Costo emisión y colocación de acciones (**) MUS$
Capital Pagado MUS$
Acciones pagadas al 1 de enero de 2012 Ejercicio stock options aumento de capital 2007 Canje de acciones para fusión Sociedades Sister Holdco S.A. y Holdco II S.A. Capitalización de reservas Colocación preferente del remanente acciones emitidas para fusión con Sociedades Sister Holdco S.A. y Holdco II S.A.
340.326.431 673.478
476.579 10.226
(2.672) -
473.907 10.226
135.119.066 -
951.409 -
(3.510)
951.409 (3.510)
2.979.077
68.986
-
68.986
Acciones pagadas al 31 de diciembre de 2012
479.098.052
1.507.200
(6.182)
1.501.018
Acciones pagadas al 1 de enero de 2013 Colocación preferente del remanente acciones emitidas para fusión con Sociedades Sister Holdco S.A. y Holdco II S.A. Disminución de pleno derecho de acciones en cartera Capitalización de reservas Colocación preferente aumento de capital aprobado en Junta Extraordinaria de accionistas 11 de junio de 2013
479.098.052
1.507.200
(6.182)
1.501.018
4.457.739 (7.972) -
104.351 (25) -
(179)
104.351 (25) (179)
51.695.410
784.219
-
784.219
Acciones pagadas al 31 de diciembre de 2013
535.243.229
2.395.745
(6.361)
2.389.384
(*) Los montos informados corresponden sólo a los originados por el pago de las acciones suscritas. (**) Disminución del capital por la capitalización de las reservas por Costos emisión y colocación de acciones de acuerdo a lo establecido en las correspondientes Juntas Extraordinarias de Accionistas, en las que dichas disminuciones fueron autorizadas.
(c)
Acciones propias en cartera
Al 31 de diciembre de 2013, según acta de la Junta Extraordinaria de Accionistas del 11 de junio de 2013, la Sociedad disminuyó de pleno derecho 7.972 acciones que mantenía en cartera, por lo que a esta fecha la Sociedad no mantiene acciones propias en cartera. Al 31 de diciembre de 2012, del total de acciones suscritas y pagadas la sociedad adquirió 7.972 acciones, de los accionistas que ejercieron el derecho a retiro, por un monto de MUS$ 203.
146
(d)
Reserva de pagos basados en acciones
El movimiento de Reserva de pagos basados en acciones entre el 1 de enero de 2012 y 31 de diciembre de 2013, es el siguiente: Reserva de pagos basados en acciones MUS$ Saldos iniciales al 1 de enero de 2012 Plan de opciones sobre acciones Impuesto diferido Saldos finales al 31 de diciembre de 2012
7.130 (1.299) (257) 5.574
Saldos iniciales al 1 de enero de 2013 Plan de opciones sobre acciones Impuesto diferido
5.574 18.877 (3.440)
Saldos finales al 31 de diciembre de 2013
21.011
Estas reservas dicen relación con los “Pagos basados en acciones”, explicados en Nota 38.
147
(e)
Otras reservas varias
El movimiento de Otras reservas varias entre el 1 de enero de 2012 y 31 de diciembre de 2013, es el siguiente: Otras reservas varias MUS$ Saldos iniciales al 1 de enero de 2012 Transacciones con minoritarios Costo por emisión y colocación de acciones Capitalización costo emisión y colocación acciones Mayor valor intercambio acciones TAM S.A. Reservas legales
(1) (1)
1.362 (1.604) (3.510) 3.510 2.665.692 1.232
Saldos finales al 31 de diciembre de 2012
2.666.682
Saldos iniciales al 1 de enero de 2013 Transacciones con minoritarios Costo por emisión y colocación de acciones (2) Capitalización costo de emisión y colocación de acciones (2) Reservas legales
2.666.682 (1.950) (5.443) 179 (1.668)
Saldos finales al 31 de diciembre de 2013
2.657.800
(1)
Los costos por emisión y colocación de acciones reconocidos en reserva durante el primer semestre del año 2012, fueron capitalizados durante el mes de septiembre de 2012, de acuerdo a acta de Junta Extraordinaria de Accionistas, celebrada el 4 de septiembre de 2012.
(2)
Los costos por emisión y colocación de acciones corresponden a MUS$ 5.264 y MUS$ 179 correspondientes al aumento de capital autorizado en Junta Extraordinaria de Accionistas del 11 de junio de 2013 y al remanente de 7.436.816 acciones, no utilizadas en el canje, cuyo redestino se acordó en la Junta Extraordinaria de Accionistas celebrada el 4 de septiembre de 2012, respectivamente. Los costos por MUS$ 179 fueron capitalizados durante el mes de junio de 2013, de acuerdo a acta de Junta Extraordinaria de Accionistas, celebrada el 11 de junio de 2013.
148
(e.1)
Otras reservas varias El saldo de las Otras reservas varias, se compone como sigue:
Mayor valor intercambio acciones TAM S.A. (1) Reserva por el ajuste al valor del activo fijo (2)
Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
2013 MUS$
2012 MUS$
2.665.692
2.665.692
2.620
2.620
Transacciones con minoritarios (3)
(5.355)
(3.405)
Costo por emisión y colocación de acciones
(5.264)
-
107
1.775
2.657.800
2.666.682
Otras Total
(1)
Corresponde a la diferencia entre el valor de las acciones de TAM S.A., adquiridas por Sister Holdco S.A. (en virtud de las Suscripciones) y por Holdco II S.A. (en virtud de la Oferta de Canje), que consta en el acta de declaración de materialización de la fusión por absorción, y el valor justo de las acciones intercambiadas de LATAM Airlines Group S.A. al 22 de junio de 2012.
(2)
Corresponde a la revalorización técnica del activo fijo autorizada por la Superintendencia de Valores y Seguros en el año 1979, en la circular Nro. 1.529. La revalorización fue optativa y podía ser realizada una única vez; la reserva originada no es distribuible y sólo puede ser capitalizada.
(3)
El saldo al 31 de diciembre de 2013, corresponde a la pérdida generada por: Lan Pax Group S.A. en la adquisición de acciones de Aerovías de Integración Regional Aires S.A. por MUS$ (1.065), la adquisición de TAM S.A. de la participación minoritaria en Aerolinhas Brasileiras S.A. por MUS$ (885) y las pérdidas acumuladas, por transacciones con minoritarios por MUS$ (3.405) al 31 de diciembre de 2012. Las que corresponden a pérdidas acumuladas por MUS$ (2.422) en Lan Pax Group S.A. por los aumentos de capital realizado por Aerovías de Integración Regional Aires S.A. y a las pérdidas acumuladas por MUS$ (983) en Lan Cargo Inversiones S.A. por el aumento de capital realizado por Línea Aérea Carguera de Colombia S.A.
149
(f)
Reservas con efecto en otros resultados integrales
El movimiento de las Reservas con efecto en otros resultados integrales entre el 1 de enero de 2012 y 31 de diciembre de 2013, es el siguiente: Reservas por diferencias de cambio por conversión MUS$
Reservas de cobertura de flujo de caja MUS$
Total MUS$
(13.317) (2.727) 19.618
(140.556) 5.003 (5.177) -
(153.873) 5.003 (7.904) 19.618
3.574
(140.730)
(137.156)
Saldos iniciales al 1 de enero de 2013 Ganancia/(Pérdida) valoración derivados Impuesto diferido Diferencia por conversión filiales
3.574 (593.565)
(140.730) 124.227 (18.005) -
(137.156) 124.227 (18.005) (593.565)
Saldos finales al 31 de diciembre de 2013
(589.991)
(34.508)
(624.499)
Saldos iniciales al 1 de enero de 2012 Ganancia/(Pérdida) valoración derivados Impuesto diferido Diferencia por conversión filiales Saldos finales al 31 de diciembre de 2012
(f.1)
Reservas por diferencias de cambio por conversión
Se originan por las diferencias de cambio que surgen de la conversión de una inversión neta en entidades extranjeras (o nacionales con moneda funcional diferente de la matriz), y de préstamos y otros instrumentos en moneda extranjera designados como coberturas de esas inversiones, se llevan al patrimonio neto. Cuando se vende o dispone la inversión (todo o parte), y se produce pérdida de control, estas reservas se reconocen en el estado de resultados consolidado como parte de la pérdida o ganancia en la venta o disposición. Si la venta no conlleva pérdida de control, estas reservas son transferidas a los intereses minoritarios. (f.2)
Reservas de coberturas de flujo de caja
Se originan por la valorización a valor justo al cierre de cada ejercicio, de los contratos de derivados vigentes que se han definido como de cobertura. En la medida que los mencionados contratos van venciendo, estas reservas deben ajustarse reconociendo los resultados correspondientes.
150
(g)
Ganancias acumuladas
El movimiento de las Ganancias acumuladas entre el 1 de enero de 2012 y 31 de diciembre de 2013, es el siguiente: MUS$ Saldo inicial al 1 de enero de 2012 Resultado del ejercicio Otros aumentos (disminuciones) Dividendos
1.116.798 (19.076) 163 (21.749)
Saldo final al 31 de diciembre de 2012
1.076.136
Saldo inicial al 1 de enero de 2013
1.076.136
Resultado del ejercicio
(281.114)
Otros aumentos (disminuciones)
281
Saldo final al 31 de diciembre de 2013
(h)
795.303
Dividendos por acción
Al 31 de diciembre de 2013
Descripción de dividendo Fecha del dividendo Importe de dividendo (MUS$) Número de acciones sobre las que se determina el dividendo Dividendo por acción (US$)
Dividendo definitivo año 2012 29-04-2013 3.288 483.547.819 0,0068
Al 31 de diciembre de 2012
Descripción de dividendo Fecha del dividendo Importe de dividendo (MUS$) Número de acciones sobre las que se determina el dividendo Dividendo por acción (US$)
Dividendos definitivos año 2011
Dividendo mínimo obligatorio año 2012
26-04-2012 18.462
31-12-2012 3.287
340.999.909 0,05414
479.098.052 0,00686
151
Como política de dividendos, la Sociedad ha establecido que éstos sean iguales al mínimo exigido por la ley, es decir un 30% de las utilidades de acuerdo a la normativa vigente. Ello no se contrapone con que eventualmente se puedan repartir dividendos sobre dicho mínimo obligatorio atendiendo a las particularidades y circunstancias de hecho que se puedan percibir durante el transcurso del año. Al 31 de diciembre de 2013, no se han provisionado dividendos mínimos obligatorios.
152
NOTA 29 - INGRESOS DE ACTIVIDADES ORDINARIAS Los ingresos de actividades ordinarias se detallan a continuación: Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de 2013 2012 MUS$ MUS$ Pasajeros Carga Total
11.061.557
7.966.846
1.862.980
1.743.526
12.924.537
9.710.372
153
NOTA 30 - COSTOS Y GASTOS POR NATURALEZA (a)
Costos y gastos de operación
Los principales costos y gastos de operación y administración se detallan a continuación: Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de 2013 2012 MUS$ MUS$ Otros arriendos y tasas aeronáuticas Combustible Comisiones Otros costos de operaciones Arriendo de aviones Mantenimiento Servicios a pasajeros Total
(b)
1.373.061 4.414.249 408.671 1.644.827 441.077 477.086 331.405
1.048.342 3.434.569 308.941 1.316.095 313.038 297.618 239.848
9.090.376
6.958.451
Depreciación y amortización
La depreciación y amortización se detallan a continuación: Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de 2013 2012 MUS$ MUS$ Depreciación (*) Amortización Total
985.317 56.416
739.973 31.140
1.041.733
771.113
(*) Se incluye dentro de este monto, la depreciación de las Propiedades, plantas y equipos y del mantenimiento de los aviones arrendados bajo la modalidad de leasing operativo. El monto por costo de mantenimiento incluido en la línea de depreciación al 31 de diciembre de 2013 es MUS$ 396.974 (MUS$ 315.206 al 31 de diciembre de 2012).
154
(c)
Gastos de personal
Los gastos por este concepto se encuentran revelados en la Nota 26 provisiones por beneficios a los empleados.
(d)
Costos financieros
Los costos financieros se detallan a continuación: Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de
Intereses préstamos bancarios Arrendamientos financieros Otros instrumentos financieros Total
2013 MUS$
2012 MUS$
382.969
185.013
76.343
44.717
3.212
64.868
462.524
294.598
La suma de los Costos y gastos por naturaleza presentados en esta nota más los gastos de personal revelados en la Nota 26, son equivalentes a la suma del costo de ventas, costos de distribución, gastos de administración, otros gastos por función y costos financieros, presentados en el estado de resultados consolidado por función.
155
NOTA 31 - GANANCIAS (PÉRDIDAS) POR VENTAS DE ACTIVOS NO CORRIENTES Y NO MANTENIDOS PARA LA VENTA Las Ganancias (pérdidas) por ventas de activos no corrientes y no mantenidos para la venta al 31 de diciembre de 2013 y 2012, se detallan a continuación: Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de 2013 2012 MUS$ MUS$ Propiedades, plantas y equipos Total
2.545
(2.836)
2.545
(2.836)
156
NOTA 32 - OTROS INGRESOS, POR FUNCION Los Otros ingresos, por función se detallan a continuación:
Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de 2013
2012
MUS$
MUS$
Duty free
14.748
17.463
Arriendo de aviones
36.614
28.863
Aduanas y almacenaje
24.281
24.537
105.449
74.226
Tours Mantenimiento
12.392
5.358
Multiplus
68.925
26.696
Otros ingresos varios
79.156
43.013
341.565
220.156
Total
157
NOTA 33 - MONEDA EXTRANJERA Y DIFERENCIAS DE CAMBIO La moneda funcional de LATAM Airlines Group S.A. es el dólar estadounidense, además tiene filiales cuya moneda funcional es diferente al dólar estadounidense, como son el peso chileno, peso argentino, peso colombiano y real brasileño, ésta última debido a la combinación de negocios con TAM S.A. y Filiales. La moneda funcional se define, principalmente, como la moneda del entorno económico principal en el que opera una entidad y en cada entidad todas las otras monedas se definen como moneda extranjera. Considerando lo anterior, los saldos por moneda señalados en la presente nota, corresponden a la sumatoria del concepto moneda extranjera de cada una de las entidades que componen LATAM Airlines Group S.A. y Filiales.
(a)
Moneda extranjera
El detalle de saldos por moneda extranjera de las partidas monetarias en los activos corrientes y no corrientes, es el siguiente: Al 31 de diciembre de 2013 MUS$
Al 31 de diciembre de 2012 MUS$
Efectivo y equivalentes al efectivo Peso argentino Real brasileño Peso chileno Peso colombiano Euro Dólar estadounidense Bolívar fuerte Otras monedas
538.213 41.092 3.683 229.913 5.254 16.571 44.656 162.809 34.235
337.223 68.705 3.308 40.091 671 15.502 94.035 51.346 63.565
Otros activos financieros, corriente Peso argentino Real brasileño Peso chileno Peso colombiano Euro Dólar estadounidense Bolívar fuerte Otras monedas
51.082 885 25.854 2.039 6 22.035 14 249
30.936 2.167 550 2.147 8 18.020 601 7.443
Activos corrientes
158
Activos corrientes
Otros activos no financieros, corrientes Peso argentino Real brasileño Peso chileno Peso colombiano Euro Dólar estadounidense Bolívar fuerte Otras monedas Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar, corrientes Peso argentino Real brasileño Peso chileno Peso colombiano Dólar estadounidense Euro Bolívar fuerte Otras monedas Cuentas por cobrar a entidades relacionadas, corrientes Peso chileno Activos por impuestos corrientes Real brasileño Peso chileno Peso colombiano Euro Dólar estadounidense Otras monedas
Al 31 de diciembre de 2013 MUS$
Al 31 de diciembre de 2012 MUS$
56.218 5.310 846 16.846 1.011 3.052 2.221 102 26.830
53.493 3.740 10.037 15.310 909 4.598 1.649 351 16.899
417.775
503.601
11.387 19.986 80.461 2.240 114.372 21.479 2.353 165.497
9.441 33.313 130.736 3.153 166.758 67.287 2.759 90.154
466 466
14.565 14.565
14.836 3.398 787 35 515 10.101
11.060 716 9.454 15 20 855
1.078.590 58.674 24.515 356.938 11.331 183.799 41.143 165.278 236.912
950.878 81.886 49.541 210.706 6.895 280.462 87.415 55.057 178.916
Activos corrientes Total activos corrientes Peso argentino Real brasileño Peso chileno Peso colombiano Dólar estadounidense Euro Bolívar fuerte Otras monedas
159
Al 31 de diciembre de 2013 MUS$
Al 31 de diciembre de 2012 MUS$
Otros activos financieros, no corrientes Peso argentino Real brasileño Peso chileno Peso colombiano Euro Dólar estadounidense Otras monedas
17.517 24 597 1.701 254 5.488 8.625 828
31.329 8 3.505 98 524 7.817 15.895 3.482
Otros activos no financieros, no corriente Otras monedas
18.006 18.006
22.063 22.063
Cuentas por cobrar, no corrientes Peso chileno Dólar estadounidense Otras monedas
13.429 8.227 5.000 202
14.812 9.564 5.000 248
Activos por impuestos diferidos Dólar estadounidense Otras monedas
4.460 2.056 2.404
4.203 4.203
53.412 24 597 9.928 254 5.488 15.681 21.440
72.407 8 3.505 9.662 524 7.817 20.895 29.996
Activos no corrientes
Total activos no corrientes Peso argentino Real brasileño Peso chileno Peso colombiano Euro Dólar estadounidense Otras monedas
160
El detalle de saldos por moneda extranjera de las partidas monetarias en los pasivos corrientes y no corrientes, es el siguiente: Hasta 90 días
Pasivos corrientes
Otros pasivos financieros, corrientes
91 días a 1 año
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
303.626
241.473
561.428
589.105
53.619
-
46.772
-
824
602
1.205
35
249.183
240.871
513.451
589.070
679.769
899.536
20.676
19.850
Peso argentino
31.603
21.398
-
-
Real brasileño
9.671
38.506
8
8
Peso chileno
29.560
72.643
11.975
11.938
Peso colombiano
14.445
29.268
422
-
Euro
19.373
38.540
3.316
1.695
433.377
283.003
4.902
6.157
Peso chileno Euro Dólar estadounidense Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar, corrientes
Dólar estadounidense Bolívar fuerte Otras monedas Cuentas por pagar a entidades relacionadas, corrientes Peso chileno Dólar estadounidense Pasivos por impuestos, corrientes Peso chileno Peso colombiano Otras monedas
4.024
2.710
-
-
137.716
413.468
53
52
318
14
-
-
14
14
-
-
304
-
-
-
134
302
-
-
4
21
-
-
-
150
-
-
130
131
-
-
161
Hasta 90 días
Pasivos corrientes
Otros pasivos no financieros, corrientes
91 días a 1 año
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
MUS$
MUS$
76.040
14.337
72
13
Peso argentino
10.710
2.125
-
-
Real brasileño
3.746
3.023
52
10
Peso chileno
37.227
3.478
19
2
Peso colombiano
6.069
50
-
-
Euro
8.382
3.261
-
-
Dólar estadounidense
1.272
325
-
-
637
1.211
-
-
7.997
864
1
1
1.059.887
1.155.662
582.176
608.968
42.313
23.523
-
-
Real brasileño
13.417
41.529
60
18
Peso chileno
120.424
76.156
58.766
11.940
Peso colombiano
20.514
29.468
422
-
Euro
28.579
42.403
4.521
1.730
684.136
524.199
518.353
595.227
4.661
3.921
-
-
145.843
414.463
54
53
Bolívar fuerte Otras monedas Total pasivos corrientes Peso argentino
Dólar estadounidense Bolívar fuerte Otras monedas
162
M ás de 1 a 3 años
M ás de 3 años a 5 años
M ás de 5 años
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
M US$
M US$
M US$
M US$
M US$
M US$
Otros pasivos financieros, no corrientes Peso chileno Euro Dólar estadounidense
578.393 122.780 455.613
623.828 1.148 622.680
754.256 80.528 673.728
859.526 859.526
1.366.860 1.366.860
1.811.660 1.811.660
Cuentas por pagar, no corrientes Peso chileno Dólar estadounidense Otras monedas
647.880 7.187 639.204 1.489
667.582 8.286 657.998 1.298
641 641 -
138 138 -
11 11 -
-
Otras provisiones, no corrientes Peso argentino Real brasileño Peso chileno Euro Dólar estadounidense Otras monedas
11.929 410 146 11.349 24 -
16.187 664 808 36 10.865 3.814
-
-
-
-
636 636
86 86
-
-
-
-
1.238.838 410 146 129.967 11.349 1.095.477 1.489
1.307.683 664 808 8.322 12.013 1.280.764 5.112
754.897 81.169 673.728 -
859.664 138 859.526 -
1.366.871 11 1.366.860 -
1.811.660 1.811.660 -
Pasivos no corrientes
Provisiones por beneficios a los empleados, no corrientes Dólar estadounidense Total pasivos no corrientes Peso argentino Real brasileño Peso chileno Euro Dólar estadounidense Otras monedas
163
Al 31 de diciembre de 2013 MUS$
Al 31 de diciembre de 2012 MUS$
1.132.002
1.023.285
58.698
81.894
Real brasileño
25.112
53.046
Peso chileno
366.866
220.368
Resumen general de moneda extranjera:
Total activos Peso argentino
Peso colombiano
11.585
7.419
Euro
46.631
95.232
Dólar estadounidense
199.480
301.357
Bolívar fuerte
165.278
55.057
Otras monedas
258.352
208.912
Total pasivos Peso argentino
5.002.669
5.743.637
42.723
24.187
Real brasileño
13.623
42.355
Peso chileno
390.337
96.556
20.936 44.449
29.468 56.146
4.338.554
5.071.376
4.661
3.921
Otras monedas
147.386
419.628
Posición Neta Peso argentino
15.975
57.707
11.489 (23.471)
10.691 123.812
(9.351)
(22.049)
2.182
39.086
(4.139.074)
(4.770.019)
160.617 110.966
51.136 (210.716)
Peso colombiano Euro Dólar estadounidense Bolívar fuerte
Real brasileño Peso chileno Peso colombiano Euro Dólar estadounidense Bolívar fuerte Otras monedas
164
(b)
Diferencias de cambio
Las diferencias de cambio reconocidas en resultado, excepto para instrumentos financieros medidos a valor razonable a través de resultados, acumuladas al 31 de diciembre de 2013 y 2012, significaron un cargo de MUS$ 482.174 y un abono de MUS$ 66.685, respectivamente. Las diferencias de cambio reconocidas en patrimonio como reservas por diferencias de cambio por conversión, para el ejercicio terminados al 31 de diciembre de 2013 y 2012, significaron un cargo de MUS$ 629.858 y un abono de MUS$ 19.170, respectivamente. A continuación, se presentan las tasas de cambio vigentes para el dólar estadounidense, en las fechas indicadas: Al 31 de diciembre de
Al 31 de diciembre de
2013
2012
Peso argentino
6,52
4,91
Real brasileño
2,36
2,04
524,61
479,96
Peso chileno Peso colombiano
1.925,52
1.760,00
Euro
0,72
0,76
Bolivar fuerte
6,30
4,30
Dólar australiano
1,12
0,96
Boliviano
6,86
6,86
13,07
12,99
Dólar neozelandés
1,22
1,22
Nuevo sol peruano
2,80
2,55
21,49
19,05
Peso mexicano
Peso uruguayo
165
NOTA 34 - GANANCIA POR ACCION
Ganancias básicas Ganancia/(Pérdida) atribuible a los tenedores de instrumentos de participación en el patrimonio neto de la controladora (MUS$) Promedio ponderado de número de acciones, básico Ganancias/(Pérdidas) básicas por acción (US$)
Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de 2013 2012
(281.114)
(19.076)
487.930.977
412.267.624
(0,57613)
(0,04627)
Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de Ganancias diluídas
Ganancia/(Pérdida) atribuible a los tenedores de instrumentos de participación en el patrimonio neto de la controladora (MUS$)
2013
2012
(281.114)
(19.076)
Promedio ponderado de número de acciones, básico
487.930.977
412.267.624
Promedio ponderado de número de acciones, diluído
487.930.977
412.267.624
(0,57613)
(0,04627)
Ganancias/(Pérdidas) diluídas por acción (US$)
166 NOTA 35 – CONTINGENCIAS Juicios (i)
Juicios presentados por LATAM Airlines Group S.A. y Filiales
Sociedad
Tribunal
Atlantic Aviation Investments LLC (AAI)
Supreme Court of the State of New York County of New York.
Atlantic Aviation Investments LLC (AAI)
Supreme Court of the State of New York County of New York.
N° Rol de la causa
Origen
Etapa procesal e instancia
Montos comprometidos MUS$
07-6022920
Atlantic Aviation Investments LLC. ("AAI"), sociedad filial indirecta de LATAM Airlines Group S.A., constituida bajo las leyes del Estado de Delaware, demandó con fecha 29 de agosto de 2007 a Varig Logística S.A. (“Variglog”) por el no pago de cuatro préstamos documentados en contratos de crédito regidos por ley de Nueva York. Dichos contratos establecen la aceleración de los créditos en caso de venta del original deudor, VRG Linhas Aéreas S.A.
En etapa de ejecución en Suiza el fallo condenatorio a Variglog para el pago de capital, intereses y costas a favor de AAI. Se mantiene el embargo de fondos de Variglog en Suiza por parte de AAI. Variglog se encuentra en proceso de liquidación en Brasil y ha pedido en Suiza el reconocimiento de la sentencia que declaró su estado de recuperación judicial y posteriormente el de quiebra.
17.100 más intereses y costas.
602286-09
Atlantic Aviation Investments LLC. ("AAI") demandó con fecha 24 de julio de 2009 a Matlin Patterson Global Advisers LLC, Matlin Patterson Global Opportunities Partners II LP, Matlin Patterson Global Opportunities Partners (Cayman) II LP y Volo Logistics LLC (a) como alter egos de Variglog por el no pago de los cuatro préstamos referidos en la nota precedente y (b) por el incumplimiento de su obligación de garantes y de otras obligaciones asumidas bajo el Memorandum Of Understanding suscrito entre las partes con fecha 29 de septiembre de 2006.
AAI presentó una solicitud de "summary judgement" (juicio abreviado) la que el tribunal falló favorablemente. Los demandados apelaron de esta decisión la que fue en definitiva desestimada por el tribunal superior. La causa volvió nuevamente a primera instancia para determinación del monto efectivamente debido por los demandantes (damages) procedimiento actualmente en curso ante el tribunal.
17.100 más intereses, costas y compensación por daño.
167 Sociedad
Tribunal
N° Rol de la causa
Aerotransportes Mas de Carga S.A.
Tribunal Federal de Justicia Fiscal y Administrativa.
31698/11-17-01-8
Juicio de nulidad en contra de la autoridad fiscal por la negativa de devolverle saldos a favor del IVA.
Etapa de alegatos.
4.900
Aerolane, Líneas Aéreas Nacionales del Ecuador S.A.
Tribunal Distrital de lo Fiscal de Guayaquil No.2.
09504-2010-0114
Orden de Determinación del Impuesto al Valor Agregado (IVA) 2006.
Sentencia desfavorable para la Compañía. Con fecha 15 de noviembre de 2013, la Compañía propuso recurso extraordinario de casación. El cual ha sido admitido a trámite por la Cuarta Sala del Tribunal Distrital de lo Contencios Tributario No. 2 de Guayaquil.
4.565
Aerolane, Líneas Aéreas Nacionales del Ecuador S.A.
Juzgado Fiscal Guayaquil.
6319-4064-05
Trámite Judicial en contra del director regional del servicio de rentas internas de Guayaquil, por pago por exceso de IVA.
Sala de lo Contencioso tributario de la Corte Nacional de Justicia acepta recurso de casación de SRI. Acción Extraordinaria de Protección ante la Corte Constitucional.
4.210 más intereses
Aerolane, Líneas Aéreas Nacionales del Ecuador S.A.
Servicio de Internas.
Rentas
17502-2012-0082
Acta de Determinación de Impuesto a la Renta 2006, glosas en las cuales se han desconocido CEDT, solicitan certificaciones de gastos de sucursales, comisiones ARC sin Retención en la Fuente de Impuesto a la Renta, etc.; proceso iniciado en el 2012.
Recurso de Revisión. A la espera de respuesta.
8.064
Aerolane, Líneas Aéreas Nacionales del Ecuador S.A.
Servicio de Internas.
Rentas
1720130100068
Acta de Determinación de IR 2008. Glosas se originan por falta de soportes en las refacturaciones, certificados de auditores, no aplicación de retenciones en las comisiones, falta de medios de pago. Desconocen los ingresos exentos debido a que la declaración federal no está traducida al español.
Con fecha 9 de octubre 2013, el SRI ratificó el contenido del Acta de Determinación. El 11 de noviembre de 2013, la Compañía presentó un Recurso de Revisión. Se está a la espera de la resolución.
6. 047 (impuesto renta 5.039; recargo 20% 1.008)
de
Origen
Etapa procesal e instancia
Montos comprometidos MUS$
168 Sociedad
Tribunal
Lan Argentina S.A.
Cámara Nacional en lo Contencioso Administrativo.
Tam Linhas Aéreas S.A.
Tribunal de Wollerau en Suiza.
N° Rol de la causa
36337/13
Origen
Etapa procesal e instancia
Montos comprometidos MUS$
Resolución ORSNA N° 123 que ordena a Lan Argentina desalojar el hangar ubicado en el Aeroparque Metropolitano.
El ORSNA apeló la medida cautelar que ordenó dejar sin efecto el desalojo. Lan Argentina S.A. presentó la demanda de fondo contra la Resolución N° 123 del ORSNA. Con fecha 23 de diciembre de 2013, la Sala II de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Federal resolvió confirmar la medida cautelar decidida en Primera Instancia a favor de Lan Argentina S.A., quedando suspendido el pedido de desalojo formalizado por el ORSNA respecto del hangar de Aeroparque Jorge Newbery.
Indeterminado
Reclamación de la cantidad retenida por TOP AIR AGENCY AG (GSA en Suiza, Austria, Noruega, Dinamarca y este de Europa) tras la finalización del contrato de GSA con TAM en el año 2008.
Presentada demanda en noviembre de 2013 en el tribunal de Suiza para recuperar la cantidad que un procedimiento de arbitraje en Suiza en mayo de 2011 reconoció que corresponde a TAM.
1.747
169 (ii)
Juicios recibidos por LATAM Airlines Group S.A. y Filiales Sociedad
Tribunal
N° Rol de la causa
Origen
Etapa procesal e instancia
Montos comprometidos MUS$
LATAM Airlines Group S.A. y Lan Cargo S.A.
Comisión Europea.
-
Investigación por eventuales infracciones a la libre competencia de aerolíneas cargueras, especialmente sobrecargo de combustible (Fuel Surcharge). Con fecha 26 de diciembre de 2007, la Dirección General de Competencia de la Comisión Europea notificó a Lan Cargo S.A. y LATAM Airlines Group S.A. de la instrucción de un proceso en contra de veinticinco de estas aerolíneas de carga, entre ellas Lan Cargo S.A., por eventuales infracciones a la libre competencia en el mercado de carga aérea europeo, especialmente la pretendida fijación de un sobrecargo por combustible y fletes. Con fecha 9 de noviembre de 2010, la Dirección General de Competencia de la Comisión Europea notificó a Lan Cargo S.A. y LATAM Airlines Group S.A. de la imposición de multa por el importe de MUS$ 11.349. Esta multa está siendo apelada por Lan Cargo S.A. y LATAM Airlines Group S.A. No es posible predecir el resultado de dicho proceso de apelación.
Con fecha 14 de abril de 2008, se contestó la notificación de la Comisión Europea. La apelación fue presentada el 24 de enero de 2011.
11.349
Lan Cargo S.A. y LATAM Airlines Group S.A.
In the High Court of Justice Chancery División (Inglaterra) y Directie Juridische Zaken Afdeling Ceveil Recht (Países Bajos).
-
Demandas radicadas en contra de líneas aéreas europeas por usuarios de servicios de transporte de carga en acciones judiciales privadas, como consecuencia de la investigación por eventuales infracciones a la libre competencia de aerolíneas cargueras, especialmente sobrecargo de combustible (Fuel Surcharge). Lan Cargo S.A. y LATAM Airlines Group S.A., han sido demandadas en tercería y dichos procesos judiciales, radicados en Inglaterra y Países Bajos.
Caso se encuentra en proceso de descubrimiento de pruebas.
Indeterminado
170 Sociedad
Tribunal
N° Rol de la causa
Origen
Etapa procesal e instancia
Montos comprometidos MUS$
Aerolinhas Brasileiras S.A.
Conselho Administrativo de Defesa Econômica, Brasil.
-
Investigación por eventuales infracciones a la libre competencia de aerolíneas cargueras, especialmente sobrecargo de combustible (Fuel Surcharge).
Con fecha 3 de septiembre de 2013, la decisión del CADE fue publicada en el Diario da Uniao confirmando la condena de infracción e imposición de multa a ABSA por el importe de MUS$ 51.020. Esta multa será apelada por ABSA. A su vez el CADE también impuso multas a un director actual de ABSA y dos ex funcionarios de por los importes respectivos de MUS$ 971, MUS$ 486 y MUS$ 486. No es posible predecir el resultado de dicho proceso de apelación. El pasado día 5 de diciembre fue radicada la solicitud administrativa de reconsideración ante el CADE. También existe la posibilidad de apelar posteriormente mediante un proceso judicial ante los tribunales. No es posible predecir el resultado de dichos proceso de apelación.
51.020
Aerolinhas Brasileiras S.A.
Secretaría da Ingresos Federales de Brasil.
10831-005.704/200643
Cobro de impuestos de importación y multas debidas a la verificación de pérdida de volúmenes declarados y presuntamente transportados al país. El Tribunal Administrativo de São Paulo partió cobro del PIS y COFINS, manteniendo sólo las deudas relacionadas con II, IPI y la pena de 50% en el II.
DRJ realizó cobro del PIS y COFINS, manteniendo sólo las deudas relacionadas con II, IPI y la pena de 50% en el II. En espera de juicio por CARF.
9.391
Aerolinhas Brasileiras S.A.
Secretaría da Ingresos Federales de Brasil.
10831-008.687/200604
Cobro de impuestos de importación y multas debido a la determinación de no almacenamiento de carga cuando da información final del manifiesto.
El 08/12/2010 la CARF desestimó el Recurso Voluntario. Interpuso recurso extraordinario, el cual se encuentra pendiente de juicio.
5.122
171 Sociedad
Tribunal
N° Rol de la causa
Origen
Etapa procesal e instancia
Montos comprometidos MUS$
LATAM Airlines Group S.A.
Décimo Juzgado Civil de Santiago.
-
Sociedad Jara y Jara Limitada demanda a LATAM Airlines Group S.A. basada en el daño que le habría provocado las querellas criminales por delito de estafa presentadas en su contra el año 2008, y que fueron sobreseídas definitivamente. Alega que el daño que le causó LATAM Airlines Group S.A. afecto su prestigio y la continuidad de sus negocios.
Primera instancia.
11.935
Aerolane, Líneas Aéreas Nacionales del Ecuador S.A.
Juzgado 20 de lo Civil de Pichincha.
374-2012 LA
Demanda de pasajero por mal uso de agente de counter de uso de tarjeta de crédito.
En etapa de evacuación de pruebas,
5.500
Tam Linhas Aéreas S.A.
Tribunal Regional Federal da 2a Região (Tribunal de la Segunda Región).
2001.51.01.012530-0
Acción judicial ordinaria presentada con el fin de declarar la inexistencia de relación jurídica que obligue a la empresa a recaudar el Fondo Aéreo.
Sentencia de primer instancia judicial desfavorable. Actualmente se espera el fallo de la apelación presentada por la empresa. Con el fin de suspender la exigibilidad de Crédito Fiscal se entregó al Tribunal Depósito en Garantía por MMUS$ 102 lo cual se revela con mayor detalle en Nota 23.
120.460
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Receita Federal do Brasil (Servicio de Impuestos Internos de Brasil).
16643.000087/200936
Aviso de Infracción para la exigencia del pago de la Contribución Social Sobre la Ganancia Líquida ("CSL").
Decisiones de primera y segunda instancia administrativas desfavorables a los intereses de la empresa. Actualmente se espera el fallo del nuevo recurso interpuesto por la empresa.
30.921
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Receita Federal do Brasil (Servicio de Impuestos Internos de Brasil).
10880.725950/201105
Compensación de créditos de las contribuciones sociales del PIS y de COFINS.
Decisión de la Corte fue desfavorable a los intereses de la empresa, por lo que fue apelada. En la actualidad, a la espera del juicio de la apelación, la Junta de Apelaciones de Impuestos (CARF).
28.426
Nueva comparecencia (para confesión judicial) del representante legal para el 13 de febrero de 2014.
172 Sociedad
Tribunal
N° Rol de la causa
Origen
Etapa procesal e instancia
Montos comprometidos MUS$
Pantanal Linhas Aéreas S.A.
Tribunal Regional del Tercer Distrito.
1997.0002503-9
Ejecución fiscal presentada para cobrar penalidades por incumplimiento de régimen aduanero especial de admisión temporal.
Se espera la decisión de segunda instancia. Sentencia favorable.
5.233
Tam Linhas Aéreas S.A.
6ª Vara de Hacienda Pública de San Pablo.
001293814.2013.8.26.0053
Juicio propuesto para cancelar el cobro del Impuesto Sobre Servicios incidente sobre los montos pagados a Infraero.
El fallo revocó la medida cautelar concedida previamente, y estimó parcialmente la acción propuesta por la empresa. Se oponían a un recurso de aclaración, que fue rechazada.
14.192
Ambas partes interpusieron recursos, siendo ambos recibidos en el doble efecto (suspensivo y reenviando). En la actualidad, a la espera de la remisión del caso a la Corte de Justicia del Estado de São Paulo y, en consecuencia, las apelaciones de los ensayos. Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Receita Federal do Brasil (Servicio de Impuestos Internos de Brasil).
16643.000085/200947
Auto compuesto para exigir e cobro de IRPJ y CSL derivadas del detalle de gastos de royalties y de la utilización de la marca TAM.
Decisión de primera instancia desfavorable a los intereses de la empresa. El 14 de marzo de 2012, el recurso de oficio y la acción voluntaria fueron juzgados por CARF, de manera que fue providenciado el recurso de oficio para restaurar el concepto de gastos al concepto de regalías, y se proveyó parcialmente la acción voluntaria de TAM para (i) dejar sin efecto el concepto de indemnización por perjuicios fiscales y (ii) apartar del cálculo de los intereses por mora la tasa Selic con efecto sobre la acción de oficio. Actualmente a la espera de la declaración de admisibilidad del recurso especial interpuesto por la Procuraduría Especial de Hacienda y de la notificación de dicha decisión.
13.684
173 Sociedad
Tribunal
N° Rol de la causa
Origen
Etapa procesal e instancia
Montos comprometidos MUS$
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Receita Federal do Brasil (Servicio de Impuestos Internos de Brasil).
10831.012344/200555
Auto de infracción presentado para exigir el II y las contribuciones sociales del PIS y de la COFINS derivadas del extravío de carga internacional no identificada.
Decisión parcialmente favorable en la primera instancia administrativa y favorable en la segunda instancia. Sin embargo, la Cámara Alta de la Junta de Apelaciones de Impuestos era dar el recurso extraordinario interpuesto por la Unión. Actualmente está pendiente de resolución del recurso de aclaración con la oposición de la empresa.
11.008
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo (Secretaria de Hacienda del Estado de Sao Paulo).
3.123.785-0
Auto de infracción para exigir el pago del ICMS que rige sobre la importación de aeronave.
Bajo las leyes del estado de São Paulo, el Tribunal Administrativo fue a declarar la concordancia del asunto discutido en el auto de infracción y el mandato judicial relacionado, por lo que el expediente fue remitido a la Fiscalía del Estado en el que se espera la determinación de la referida demanda.
9.553
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo (Secretaria de Hacienda del Estado de Sao Paulo).
3.130.043-1
Auto de infracción para exigir el pago del ICMS que rige sobre la importación de aeronave.
El 04 de junio de 2013, la decisión fue publicada negar el recurso extraordinario interpuesto por la empresa. Actualmente, en espera de la demarcación de la orden judicial relacionada con el proceso administrativo correspondiente.
9.187
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo (Secretaria de Hacienda del Estado de Sao Paulo).
3.099.486-0
Auto de infracción para exigir el pago de ICMS que incide en la importación de aeronave.
Bajo las leyes del estado de São Paulo, el Tribunal Administrativo fue a declarar la concordancia del asunto discutido en el auto de infracción y el mandato judicial relacionado, por lo que el expediente fue remitido a la Fiscalía del Estado en el que se espera la determinación de la referida demanda.
6.952
174 Sociedad
Tribunal
N° Rol de la causa
Origen
Etapa procesal e instancia
Montos comprometidos MUS$
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Receita Federal (Servicio de Impuestos Internos de Brasil).
11610.001360/200156
Solicitud de reembolso de las cotizaciones sociales del PIS.
Fallo desfavorable en la primera y segunda instancias administrativas. En la actualidad se espera fallo de ejecución fiscal.
7.732
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo (Secretaria de Hacienda del Estado de Sao Paulo).
3.117.001-8
Notificación de infracción para reclamar el pago del ICMS en la importación de aeronaves.
Bajo las leyes del estado de São Paulo, el Tribunal Administrativo fue a declarar la concordancia del asunto discutido en el auto de infracción y el mandato judicial relacionado, por lo que el expediente fue remitido a la Fiscalía del Estado en el que se espera la determinación de la referida demanda.
7.599
Tam Linhas Aéreas S.A.
Tribunal Regional Federal da 3a Região (Tribunal de la Tercera Región).
2006.03.00.022504-6
Sanción que obliga la recolección de IRPJ en los meses de febrero, marzo y agosto de 1998.
A la espera del fallo de primera instancia.
7.036
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo (Secretaria de Hacienda del Estado de Sao Paulo).
3.120.286-0
Auto de infracción para exigir el pago de ICMS que incide en la importación de aeronave.
Proceso suspendido. actualmente término principal.
espera juicio
6.311
Tam Linhas Aéreas S.A.
Governo de Estado de São Paulo (Gobierno del Estado de Sao Paulo).
990.172
Ejecución fiscal para exigir el pago de ICMS que incide en la importación de aeronave.
Proceso suspendido. Se espera actualmente cerrar el juicio principal.
5.971
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo (Secretaria de Hacienda del Estado de Sao Paulo).
3.123.000-3
Auto de infracción para exigir el pago de ICMS que incide en la importación de aeronave.
Proceso suspendido. Se actualmente cierre del principal.
5.749
Se del
espera juicio
175 Sociedad
Tribunal
N° Rol de la causa
Origen
Etapa procesal e instancia
Montos comprometidos MUS$
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo (Secretaria de Hacienda del Estado de Sao Paulo).
00496083.2013.8.26.0053
Juicio propuesto para cancelar el cobro de ICMS y multa que incide en la importación de aeronave.
Actualmente se espera el fallo de primera instancia judicial.
5.797
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Receita Federal (Servicio de Impuestos Internos de Brasil).
2002.61.19.001123-1
Acción interpuesta para recuperación impuesto por importación de aeronaves.
Actualmente se espera el fallo sobre el recurso presentado por la empresa.
5.540
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo (Secretaria de Hacienda del Estado de Sao Paulo).
4.002.475-1
Auto de infracción para exigir el pago de ICMS que incide en la importación de aeronave.
Se espera el fallo sobre impugnación interpuesta por empresa.
la la
5.336
Tam Linhas Aéreas S.A.
6ª Vara de la Hacienda Pública de San Pablo.
0013306-23.2013.826.0053
Juicio propuesto para cancelar el cobro del Impuesto Sobre Servicios incidente sobre los montos percibidos como descuento en el repase de las tarifas de embarque a Infraero.
Actualmente se espera el fallo de primera instancia judicial.
4.907
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo (Secretaria de Hacienda del Estado de Sao Paulo).
3.019.886-0
Auto de infracción para exigir el pago de ICMS que incide en la importación de aeronave.
Proceso suspendido. Se actualmente cierre del principal.
espera juicio
4.892
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Fazenda do Estado da Paraíba (Secretaria de Hacienda del Estado de la Paraíba).
93300008.09.0000088 3/2009-31
Auto de infracción para exigir el pago de ICMS en determinadas operaciones.
Actualmente se espera el fallo sobre el recurso presentado por la empresa.
4.835
de
176 Sociedad
Tribunal
N° Rol de la causa
Origen
Etapa procesal e instancia
Montos comprometidos MUS$
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo (Secretaria de Hacienda del Estado de Sao Paulo).
3.123.770-8
Auto de infracción para exigir el pago de ICMS que incide en la importación de aeronave.
Bajo las leyes del estado de São Paulo, el Tribunal Administrativo fue a declarar la concordancia del asunto discutido en el auto de infracción y el mandato judicial relacionado, por lo que el expediente fue remitido a la Fiscalía del Estado en el que se espera la determinación de la referida demanda.
4.814
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo (Secretaria de Hacienda del Estado de Sao Paulo).
3.154.701-1
Auto de infracción para exigir el pago de ICMS que incide en la importación de aeronave.
Se espera el fallo sobre impugnación interpuesta por empresa.
la la
4.708
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo (Secretaria de Hacienda del Estado de Sao Paulo).
3.146.575-4
Auto de infracción para exigir el pago de ICMS que incide en la importación de aeronave.
Proceso suspendido. Se actualmente cierre del principal.
espera juicio
4.562
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Receita Federal (Servicio de Impuestos Internos de Brasil).
10880-676.339/200913
Auto de infracción para exigir el pago de IRPJ.
Se espera el fallo sobre impugnación interpuesta por empresa.
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo (Secretaria de Hacienda del Estado de Sao Paulo).
3.146.651-5
Auto de infracción para exigir el pago de ICMS que incide en la importación de aeronave.
Proceso suspendido. Se actualmente cierre del principal.
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Fazenda do Estado de Goiás (Secretaria de Hacienda del Estado de Goias).
3032722060291
Auto de infracción para exigir el pago de ICMS en determinadas operaciones.
la la
4.523
espera juicio
4.445
Actualmente se espera el fallo sobre el recurso presentado por la empresa.
4.218
177 Sociedad
Tribunal
N° Rol de la causa
Origen
Etapa procesal e instancia
Montos comprometidos MUS$
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Receita Federal (Servicio de Impuestos Internos de Brasil).
16643.000088/200981
Auto de infracción para exigir el pago de IRPJ y CSLL.
Con fecha 26 de noviembre de 2013, con el objeto de hacer valer los beneficios del art. 40 de la Ley N°12865/13, la empresa solicitó la exención y, acumulativamente, renunció a cualquier reclamación de derecho en que se basa la apelación. En la actualidad, en espera del examen de la solicitud de exención.
4.167
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo (Secretaria de Hacienda del Estado de Sao Paulo).
3.117.801-7
Auto de infracción para exigir el pago de ICMS que incide en la importación de aeronave.
Proceso suspendido. Se actualmente cierre del principal.
espera juicio
4.139
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo (Secretaria de Hacienda del Estado de Sao Paulo).
3.129.987-8
Auto de infracción para exigir el pago de ICMS que incide en la importación de aeronave.
Procedimiento suspendido. A la espera de que se ponga término al procedimiento principal.
3.899
Tam Linhas Aéreas S.A.
Vara da Fazenda Pública de Florianopolis – SC.
023.12.036784-2
Demanda interpuesta por el Instituto Liberdat, sobre el producto Espacio+.
Actualmente se espera la convocación de las otras empresas, para que nosotros contestemos.
4.269
Tam Linhas Aéreas S.A.
1ª Vara Cível Comarca Navegantes/SC.
033.03.013110-6 (cautelar) 033.03.014870-0 (ordinaria)
Demanda interpuesta por ex representante de TAM por la compensación de ventas. Reclama daños y perjuicios morales y bienes como consecuencia de la supuesta terminación injusta del contrato sin causa y la representación comercial de transporte de carga por vía terrestre, además de exigir la constitución inicial de tutela judicial de ejecución.
Estamos a la espera de la evaluación de nuestra objeción al informe pericial presentado.
3.986
da de
178 Sociedad
Tribunal
N° Rol de la causa
Origen
Etapa procesal e instancia
Montos comprometidos MUS$
Tam Linhas Aéreas S.A.
Tribunal del Trabajo de Porto Alegre – Juzgado del Trabajo de Porto Alegre.
000161193.2012.5.04.0013
Acción Civil Pública del Ministerio de Trabajo, que exige la concesión de zapatos negros, cinturones y calcetines para los empleados que usen uniforme.
Proceso en primera Esperando sentencia.
instancia.
10.375 Valor aproximado/ estimado
Tam Linhas Aéreas S.A.
Tribunal del Trabajo de Porto Alegre – Juzgado del Trabajo de Porto Alegre.
000050479.2010.5.04.0014
Demanda interpuesta por el Sindicato de Aviación de Porto Alegre/RS exigiendo el pago del adicional por peligrosidad.
Juicio en etapa de recurso. Instancia final.
6.098 Valor aproximado/ estimado
Tam Linhas Aéreas S.A.
Tribunal del Trabajo del Salvador/BA – Juzgado del Trabajo del Salvador/BA.
000003378.2011.5.05.0021
Acción presentada por el Sindicato Nacional de Aerovías, que exige el pago de la remuneración por peligro para todos los empleados de la SSA.
Proceso en primera Esperando sentencia.
instancia.
19.083 Valor aproximado/ estimado
Tam Linhas Aéreas S.A.
Tribunal del Trabajo de Brasilia.
01683.2009.015.10.00. 3
Acción presentada por el Sindicato Nacional de Aerovías de Brasilia/DF que exige el pago de la remuneración por peligro para todos los empleados de mantenimiento.
Proceso en última instancia. Esperando el resultado del recurso de revisión.
5.559 Valor aproximado/ estimado
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria de Hacienda de Sao Paulo.
4.023.832-5
Auto de infracción para exigir el pago de impuesto que rige la importación de aeronaves.
Después de la sentencia desfavorable en primera instancia, la empresa presentó un recurso ordinario. Actualmente, a la espera del fallo de la apelación ante el Tribunal Administrativo.
5.501
179 Sociedad
Aerovías de Integración Regional, AIRES S.A.
Tribunal
Florida, EEUU.
N° Rol de la causa
2013-20319 CA 01
Origen
Etapa procesal e instancia
Montos comprometidos MUS$
El 30 de julio de 2012 LAN COLOMBIA AIRLINES inició un proceso legal en Colombia contra de Regional One INC y Volvo Aero Services LLC, con el fin de que se declare que estas compañías son responsables civilmente por los perjuicios morales y materiales causados a LAN COLOMBIA AIRLINES, derivados del incumplimiento de obligaciones contractuales del avión HK-4107. El 20 de junio de 2013 AIRES S.A. Y/O LAN COLOMBIA AIRLINES fue notificada de la demanda radicada en EEUU por Regional One INC y Dash 224 LLC por daños y perjuicios ocasionados por el avión HK-4107 argumentando incumplimiento por parte de LAN COLOMBIA AIRLINES de la obligación aduanera de obtener declaración de importación cuando el avión en abril de 2010 ingresó a Colombia para un mantenimiento solicitado por Regional One.
El proceso en Colombia se encuentra pendiente de resolver excepciones previas presentadas por la parte demandada.
12.443
En cuanto al proceso en EEUU la Corte Federal está decidiendo si da curso al proceso dado que un Tribunal en Colombia con jurisdicción está resolviendo una demanda paralela en Colombia. Aunque continua pendiente la decisión de declarar o no sin lugar el caso en EEUU por parte del Juez, igual el tribunal ha señalado fecha para juicio en agosto 2014, en caso de que la decisión sea darle curso al caso en EEUU.
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Receita Federal do Brasil (Servicio de Impuestos Internos de Brasil).
10880-926.383/201366
Decisión del Servicio de Rentas Internas de no homologar compensaciones realizadas por la empresa en la solicitud de reembolsos de impuesto a la renta durante el año 2009.
A la espera del resultado por la manifestación de inconformidad presentada por la empresa.
6.826
Tam Linhas Aéreas S.A.
Secretaria da Receita Federal do Brasil (Servicio de Impuestos Internos de Brasil).
1720130100068
Auto de infracción para exigir crédito tributario que se debe, ya que la empresa habría excluido indebidamente valores pagados a título de intereses sobre el capital propio relativo a los años 2010 y 2011.
A la espera del resultado por la impugnación presentada por la empresa.
5.234
180 Sociedad
Tam Linhas Aéreas S.A.
Tribunal
N° Rol de la causa
Origen
Etapa procesal e instancia
Secretaria da Fazenda do Estado do Rio de Janeiro.
03.431129-0
Se trata de un auto de infracción, por el cual el Estado de Río de Janeiro requiere el crédito fiscal en el IVA por la adquisición de combustible de queroseno (combustible para aviones). Según el informe elaborado, el fiscalizador señala que no hay autorización en la legislación de Rio de Janeiro para la apropiación de este crédito, por lo que el crédito ha sido desestimado y su tributo requerido.
A la espera de resolverse la impugnacion presentada por la empresa.
Montos comprometidos MUS$ 97.179
Con el propósito de hacer frente a las eventuales obligaciones económicas que se deriven de los procesos judiciales vigentes al 31 de diciembre de 2013, ya sean de carácter civil, laboral o tributario, LATAM Airlines Group S.A., ha constituido provisiones, las cuales se incluyen en rubro Otras provisiones no corrientes que se revelan en Nota 23. La Compañía no ha revelado la probabilidad de éxito para cada contingencia individual para así no afectar negativamente la resolución de éste.
181
NOTA 36 - COMPROMISOS (a)
Compromisos por préstamos obtenidos
En relación con los diversos contratos celebrados por la Sociedad para el financiamiento de aeronaves Boeing 767, 777 y 787 que cuentan con la garantía del Export – Import Bank de los Estados Unidos de Norteamérica, se han establecido límites a algunos indicadores financieros de la Sociedad matriz en base consolidada. Por otra parte y relacionado con estos mismos contratos, se establecen restricciones a la gestión de la Sociedad en términos de composición accionaria y disposición de los activos. Adicionalmente, en relación a los diversos contratos celebrados por su filial Lan Cargo S.A. para el financiamiento de aeronaves Boeing 767F y 777F que cuentan con la garantía del Export – Import Bank de los Estados Unidos de Norteamérica, se han establecido restricciones a la gestión de la Sociedad matriz y su filial Lan Cargo S.A. en términos de composición accionaria y disposición de los activos. En relación con el financiamiento de motores de repuesto para su flota Boeing 767, 767F, 777, 777F y 787, que cuentan con la garantía del Export – Import Bank de los Estados Unidos de Norteamérica, se han establecido restricciones en cuanto a la composición accionaria de sus garantes y de su sucesor legal en caso de fusión. La Sociedad y sus filiales no mantienen contratos de crédito financiero con bancos de la plaza que señalen límites a algunos indicadores financieros de la Sociedad o las filiales. Al 31 de diciembre de 2013, la Sociedad está en cumplimiento de todos los indicadores detallados anteriormente.
182
(b)
Compromisos por arrendamientos operativos como arrendatario
El detalle de los principales arrendamientos operativos es el siguiente: Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
2013
2012
Arrendador
Aeronave
ACS Aircraft Finance Bermuda Ltd. - Aircastle (WFBN) Air Canada (Sublessor) Airbus Financial Services
Boeing 737 Airbus A340 Airbus A340
1 3
1 1 2
Aircraft Aircraft Aircraft Aircraft Aircraft
Boeing 767 Boeing 767 Boeing 767 Boeing 767 Boeing 767
1 1 1 1
1 1 1 1 1
Aircraft Solutions Lux V S.ÀR.L. (AVM AX) ALC A319 1703, LLC (*) Aviacion Centaurus, A.I.E (Santander) (*) Aviación Centaurus, A.I.E. (*)
Bombardier Dhc8-200 Airbus A319 Airbus A319 Airbus A321
3 1
1 1 3 1
Aviación Real A.I.E (*) Aviación Real A.I.E (*) Aviación Tritón A.I.E. (*) Avolon Aerospace AOE 19 Limited Avolon Aerospace AOE 20 Limited
Airbus A319 Airbus A320 Airbus A319 Airbus A320 Airbus A320
1 1 3 1 1
1 1 3 1 1
Avolon Aerospace AOE 6 Limited Avolon Aerospace AOE 62 Limited Avolon Aerospace AOE 63 Limited AWAS (SWEDEN TWO) AB (*)
Airbus A320 Boeing 777 Boeing 787 Airbus A320
1 1 1 -
1 2
AWAS 4839 Trust AWAS 5125 Trust AWAS 5178 Limited AWAS 5234 Trust Baker & Spice Aviation Limited (*)
Airbus A320 Airbus A320 Airbus A320 Airbus A320 Airbus A320
1 1 1 1 2
1 1 1 1 2
BOC Aviation Pte. Ltd. Celestial Aviation Trading 35 Ltd. (GECAS) CIT Aerospace International CIT Aerospace International (*)
Airbus A320 Boeing 767 Boeing 767 Airbus A319
1 1 1
1 1 1 3
CIT Aerospace International (*) Continuity Air Finance IV B.V (BOC) (*) Delaware Trust Company, National Association (CRAFT) Eden Irish Aircr Leasing M SN 1459 (AERCAP) (*)
Airbus A320 Airbus A319 Bombardier Dhc8-200 Airbus A320
4 1 7 1
4 1 9 1
GECAS Sverige Aircraft Leasing Worldwide AB (*)
Airbus A320
10
10
76B-26261 Inc. (ILFC) 76B-26329 Inc. (ILFC) 76B-27613 Inc. (ILFC) 76B-27615 Inc. (ILFC) 76B-28206 Inc. (ILFC)
183
Al 31 de
Al 31 de
diciembre de
diciembre de
2013
2012
Arrendador
Aeronave
GECAS Sverige Aircraft Leasing Worldwide AB (*) GFL Aircraft Leasing Netherlands B.V. (GECAS) (*)
Airbus A330 Airbus A320
2 1
2 1
International Lease Finance Corporation International Lease Finance Corporation International Lease Finance Corporation (*) KN Operating Limited (NAC) M ASL Sweden (1) AB (M ACQUARIE) (*) M ASL Sweden (2) AB (M ACQUARIE) (*) M ASL Sweden (7) AB (M ACQUARIE) (*) M ASL Sweden (8) AB (M ACQUARIE) (*) M CAP Europe Limited - M itsubishi (WTC) Orix Aviation Systems Limited Pembroke B737-7006 Leasing Limited RBS Aerospace Limited (*) SKY HIGH V LEASING COM PANY LIM ITED (*)
Boeing 737 Boeing 767 Airbus A320 Bombardier Dhc8-400 Airbus A320 Airbus A320 Airbus A320 Airbus A320 Boeing 737 Airbus A320 Boeing 737 Airbus A320 Airbus A320
1 1 1 3 1 1 1 1 1 3 2 6 1
2 1 1 4 1 1 1 1 1 3 2 6 1
Sky High XXIV Leasing Company Limited Sky High XXV Leasing Company Limited Sunflower Aircraft Leasing Limited - AerCap Volito Aviation August 2007 AB (*) Volito Aviation November 2006 AB (*) Volito Brasilien AB (*) Volito November 2006 AB (*) Wells Fargo Bank North National Association (ACG) (*) Wells Fargo Bank North National Association (ACG) (*) Wells Fargo Bank North National Association (BAKER & SPICE) (*) Wells Fargo Bank North National Association (BOC) (*) Wells Fargo Bank North National Association (BOC) (*)
Airbus A320 Airbus A320 Airbus A320 Airbus A320 Airbus A320 Airbus A319 Airbus A320 Airbus A319 Airbus A320 Airbus A320 Airbus A319 Airbus A320
3 2 2 2 2 1 2 1 2 3 -
2 2 2 1 2 1 2 1 3 2
Wells Fargo Bank Northwest N.A (AVOLON) (*) Wells Fargo Bank Northwest National Association (ACG) (*) Wells Fargo Bank Northwest National Association (AerCap) (*) Wells Fargo Bank Northwest National Association (BBAM ) Wells Fargo Bank Northwest National Association (BBAM ) Wells Fargo Bank Northwest National Association (BOC) (*) Wells Fargo Bank Northwest, N.A. (GECAS) Wells Fargo Bank Northwest, N.A. (GECAS) Wilmington Trust Company (ILFC) (*) Yamasa Singapore Pte. Ltd. Zipdell Limited (BBAM ) (*)
Airbus A320 Airbus A320 Airbus A330 Boeing 777 Boeing 787 Airbus A320 Boeing 767 Boeing 777 Airbus A319 Airbus A340 Airbus A320
4 2 10 1 1 1 4 2 1 1 1
4 2 1 4 2 1 1
128
123
Total
184
(*) La composición de la flota bajo la modalidad de arrendamiento operativo al 31 de diciembre de 2013, incorpora los efectos de la combinación de negocios con TAM S.A. y Filiales. Las rentas son reflejadas en resultado en la medida en que éstas se devengan. Los pagos mínimos de los arrendamientos no cancelables son los siguientes:
Hasta un año Más de un año y hasta cinco años Más de cinco años Total
Al 31 de diciembre de 2013
Al 31 de diciembre de 2012
MUS$
MUS$
475.762
380.713
1.101.741
852.659
335.019
235.658
1.912.522
1.469.030
Los pagos mínimos por arrendamientos reconocidos en resultado son los siguientes: Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de
Pagos mínimos por arrendamientos operativos Total
2013
2012
MUS$
MUS$
441.077
310.496
441.077
310.496
En septiembre de 2011, se firmó un contrato para establecer la salida anticipada de tres aeronaves Boeing 737-700. Las devoluciones de estas tres aeronaves finalizaron durante el segundo trimestre del 2012. Durante el segundo trimestre de 2012, se adicionan tres aeronaves Airbus A320-200 arrendadas por un período de ocho años. Durante el tercer trimestre de 2012, se adicionan dos aeronaves Airbus A320-200, arrendadas por períodos de seis y ocho años. Además, se devolvieron dos aeronaves Boeing 767-300 y dos aeronaves Airbus A320-200 por término de contrato de arriendo. Durante el cuarto trimestre de 2012, se devolvieron cuatro aeronaves Airbus A320-200 por término de contrato de arriendo.
185
En el primer trimestre de 2013, se devolvió una aeronave Airbus A320-200, mientras que en el segundo trimestre de 2013 se devolvieron dos aeronaves Airbus A319-100, una aeronave Airbus A320-200 y un Bombardier Dhc8-200 por término de contrato de arriendo. Durante junio de 2013 se cambió la modalidad de contrato de diez aeronaves Airbus A330-200, de leasing financiero a leasing operativo, siendo arrendadas cada una por un período de cuarenta meses. Durante el tercer trimestre de 2013, se adicionan dos aeronaves Airbus A320-200 arrendadas por un período de ocho años cada una, una aeronave Boeing 787 arrendada por doce años y dos aeronaves Boeing 777 por cinco años cada una. Por otra parte, se devolvió una aeronave Airbus A320-200, dos aeronaves Boeing 767-300 y una aeronave Bombardier Dhc8-400. Adicionalmente, durante julio de 2013 se adquirieron dos aeronaves Dhc8-200 que se encontraban en modalidad de arriendo. En el cuarto trimestre de 2013, se adicionan tres aeronaves Airbus A320-200 arrendadas por un período de ocho años cada una y una aeronave Boeing 787 arrendada por doce años. Por otro lado, se devolvieron dos aeronaves Airbus A320-200, una aeronave Airbus A319-100, una aeronave Airbus A340-300, una aeronave Boeing 737-700 y una aeronave Bombardier Dhc8-400. Los contratos de arrendamiento operativo celebrados por la Sociedad matriz y sus filiales, establecen que el mantenimiento de las aeronaves debe ser realizado de acuerdo a las disposiciones técnicas del fabricante y en los márgenes acordados en los contratos con el arrendador, siendo un costo que asume el arrendatario. Adicionalmente, para cada aeronave el arrendatario debe contratar pólizas que cubran el riesgo asociado y el monto de los bienes involucrados. En cuanto a los pagos de renta, estos son irrestrictos no pudiendo ser neteados de otras cuentas por cobrar o pagar que mantengan arrendador y arrendatario.
186
Al 31 de diciembre de 2013, la Sociedad mantiene vigentes cartas de crédito relacionadas con leasing operativo, según el siguiente detalle:
Dos cartas de crédito S.A. Una carta de crédito S.A. Dos cartas de crédito S.A. Tres cartas de crédito Seis cartas de crédito S.A. Cinco cartas de crédito S.A. Una carta de crédito S.A. Una carta de crédito S.A. Una carta de crédito S.A. Una carta de crédito
Valor M US$ 3.500 1.800 3.240 12.134 17.965 2.300 3.255 3.265 4.000 4.000
Fecha de liberación 25-ene-14 30-jun-14 13-may-14 04-dic-14 25-abr-14 24-feb-14 31-jul-14 05-may-14 04-dic-14 04-dic-14
Lan Cargo S.A. Tam Linhas Aéreas S.A. Tam Linhas Aéreas S.A. Tam Linhas Aéreas S.A. Tam Linhas Aéreas S.A. Tam Linhas Aéreas S.A. Tam Linhas Aéreas S.A. Tam Linhas Aéreas S.A.
Una carta de crédito Dos cartas de crédito Una carta de crédito Tres cartas de crédito Una carta de crédito Una carta de crédito Doce cartas de crédito Una carta de crédito
2.530 32.733 5.500 15.281 5.500 1.600 5.360 6.262
30-jun-14 13-abr-14 29-nov-14 31-ene-14 04-dic-14 19-dic-14 20-feb-14 28-feb-14
Tam Linhas Aéreas S.A. Tam Linhas Aéreas S.A.
Dos cartas de crédito Dos cartas de crédito
6.000 11.281
28-mar-14 31-ene-14
Acreedor Garantía
Nombre deudor
AFS Investments 48 LLC. Air Canada CIT Aerospace International GE Capital Aviation Services Limited GE Capital Aviation Services Limited International Lease Finance Corp Orix Aviation System Limited PB Leasing Aircraft, No 28 (UK) Limited TAF M ercury TAF Venus Wells Fargo Bank Northwest, National Association Baker & Spice Aviation Limited BOC Aviation (USA) Corporation Cit Aerospace International DVB Group M erchant Bank (Asia) Ltd. PK Airfinance US, Inc. Royal Bank Of Scotland Aerospace SM BC Aviation Capital Ltd. Wells Fargo Bank Northwest, National Association Wilmington Trust SP Services Ltd.
Lan Cargo S.A. LATAM Airlines Group LATAM Airlines Group LATAM Airlines Group Lan Cargo S.A. LATAM Airlines Group LATAM Airlines Group LATAM Airlines Group LATAM Airlines Group LATAM Airlines Group
Tipo
147.506
187
(c)
Otros compromisos
Al 31 de diciembre de 2013, la Sociedad mantiene vigentes cartas de crédito, boletas de garantía y pólizas de seguro de garantía, según el siguiente detalle: Acreedor Garantía American Alternative Insurance Corporation Citibank N.A. Comisión Europea Deutsche Bank A.G. Dirección General de Aviación Civil de Chile Dirección Seccional de Aduanas de Bogotá Empresa Pública de Hidrocarburos del Ecuador EP Petroecuador Metropolitan Dade County Servicio Nacional de Aduanas T he Royal Bank of Scotland plc Washington International Insurance Westpac Banking Corporation 6ª Vara de Execuções Fiscais Federal de Campo Grande/MS 8 Vara da Fazenda Pública da Comarca de São Paulo Fundação de Protação e Defesa do Consumidor Procon Vara da Fazenda Pública da Comarca de São Paulo Vara De Execuções Fiscais Estaduais de São Paulo União Federal
T ipo
Nombre deudor LAT AM Airlines Group LAT AM Airlines Group LAT AM Airlines Group LAT AM Airlines Group
S.A. S.A. S.A. S.A.
Valor MUS$
Fecha de liberación
Cuatro cartas de crédito Una carta de crédito Una carta de crédito T res cartas de crédito Sesenta y cuatro boletas de garantía Dos pólizas de seguro de garantía
2.910 9.750 8.220 40.000
05-abr-14 20-dic-14 11-feb-15 01-jun-14
16.917
31-mar-14
3.755
07-abr-14
LAT AM Airlines Group S.A. LAT AM Airlines Group S.A. LAT AM Airlines Group S.A. LAT AM Airlines Group S.A. LAT AM Airlines Group S.A. LAT AM Airlines Group S.A. T am Linhas Aéreas S.A. (Pantanal) T am Linhas Aéreas S.A. (Pantanal)
Una carta de crédito Cinco cartas de crédito T res cartas de crédito Dos cartas de crédito Dos cartas de crédito Una carta de crédito
5.500 1.675 1.333 18.000 2.100 1.066
21-jun-14 31-may-14 28-jun-14 20-may-14 05-abr-14 04-abr-14
Dos pólizas de seguro garantía
31.728
04-ene-16
Una póliza de seguro garantía
15.389
12-abr-15
T am Linhas Aéreas S.A.
Una póliza de seguro garantía
1.837
16-may-16
T am Linhas Aéreas S.A.
Una póliza de seguro garantía
3.274
29-mar-16
T am Linhas Aéreas S.A. T am Linhas Aéreas S.A.
Una póliza de seguro garantía Una póliza de seguro garantía
15.395 1.061
16-abr-15 24-jul-15
LAT AM Airlines Group S.A. Línea Aérea Carguera de Colombia S.A.
179.910
188
NOTA 37 - TRANSACCIONES CON PARTES RELACIONADAS (a)
R UT pa rte re la c io na da
Transacciones con partes relacionadas en el ejercicio terminado al 31 de diciembre de 2013
No m bre de pa rte re la c io na da
Na tura le za de re la c ió n c o n pa rte s re la c io na da s
P a ís de o rige n
Explic a c ió n de o tra info rm a c ió n s o bre pa rte s re la c io na da s
Na tura le za de tra ns a c c io ne s c o n pa rte s re la c io na da s
Tipo de m o ne da o unida d de a jus te
Im po rte de tra ns a c c ió n c o n pa rte re la c io na da M US $
96.810.370-9
Inve rs io ne s C o s ta Ve rde Ltda . y C P A.
C o ntro la do ra
C hile
Inve rs io ne s
Ingre s o s po r s e rvic io s pre s ta do s
C LP
17
96.847.880-K
Luftha ns a La n Te c hnic a l Tra ining S .A.
C o liga da
C hile
C e ntro de c a pa c ita c ió n
Arre nda m ie nto s c o m o a rre nda do r S e rvic io s re c ibido s S e rvic io s re c ibido s
C LP C LP US $
253 (1.186) (1.146)
65.216.000-K
C o m unida d M uje r
Otra s pa rte s re la c io na da s
C hile
P ro m o c ió n y c a pa c ita c ió n de la m uje r
Ingre s o s po r s e rvic io s pre s ta do s S e rvic io s re c ibido s
C LP C LP
10 (11)
78.591.370-1
B e thia S .A. y F ilia le s
Otra s pa rte s re la c io na da s
C hile
Inve rs io ne s
Arre nda m ie nto s c o m o a rre nda ta rio Ingre s o s po r s e rvic io s pre s ta do s S e rvic io s re c ibido s Liquida c ió n ve nta de a c tivo fijo (1)
C LP C LP C LP C LP
(6) 2.726 (883) 14.217
79.773.440-3
Tra ns po rte s S a n F e lipe S .A.
Otra s pa rte s re la c io na da s
C hile
Tra ns po rte
Ingre s o s po r s e rvic io s pre s ta do s S e rvic io s re c ibido s C o m pro m is o s a dquirido s a no m bre de la e ntida d
C LP C LP
17 (142)
C LP
(84)
87.752.000-5
Gra nja M a rina To rna ga le o ne s S .A.
Otra s pa rte s re la c io na da s
C hile
P is c ic ultura
Ingre s o s po r s e rvic io s pre s ta do s
C LP
231
Extra nje ra
Inve rs o ra Ae ro ná utic a Arge ntina
Otra s pa rte s re la c io na da s
Arge ntina
Inve rs io ne s
Ingre s o s po r s e rvic io s pre s ta do s Arre nda m ie nto s c o m o a rre nda ta rio
US $ US $
9 (358)
Extra nje ra
J o c hm a nn P a rtic ipa ç õ e s Ltda .
Otra s pa rte s re la c io na da s
B ra s il
Tra ns po rte
S e rvic io s re c ibido s
US $
(27)
Extra nje ra
TAM Avia ç ã o Exe c utiva e Ta xi Aé re o S .A.
Otra s pa rte s re la c io na da s
B ra s il
Tra ns po rte
Ingre s o s po r s e rvic io s pre s ta do s C o m pro m is o s a dquirido s a no m bre de la e ntida d
BRL BRL
485 (17)
Extra nje ra
P ris m a h F ide lida de S .A.
J o int Ve nture
B ra s il
M a rke ting
Liquida c ió n de pa s ivo s e n no m bre de la e ntida d po r e s a pa rte re la c io na da
BRL
(499)
Con fecha 28 de diciembre de 2012, Inmobiliaria Aeronáutica S.A. como vendedora y Sotraser S.A. (Filial de Bethia S.A.) como compradora, celebraron un contrato de compraventa del terreno denominado “Parcela número 12 del proyecto de parcelación Lo Echevers”. El valor de la venta asciende a MUS$ 14.217, al 31 de diciembre de 2013 este saldo se encuentra pagado.
189
(b) Transacciones con partes relacionadas en el ejercicio terminado al 31 de diciembre de 2012 R UT pa rte re la c io na da
No m bre de pa rte re la c io na da
Na tura le za de re la c ió n c o n pa rte s re la c io na da s
P a ís de o rige n
Explic a c ió n de o tra info rm a c ió n s o bre pa rte s re la c io na da s
Na tura le za de tra ns a c c io ne s c o n pa rte s re la c io na da s
Tipo de m o ne da o unida d de a jus te
Im po rte de tra ns a c c ió n c o n pa rte re la c io na da M US $
96.810.370-9
Inve rs io ne s C o s ta Ve rde Ltda . y C P A.
C o ntro la do ra
C hile
Inve rs io ne s
Ingre s o s po r s e rvic io s pre s ta do s
C LP
11
96.847.880-K
Luftha ns a La n Te c hnic a l Tra ining S .A.
C o liga da
C hile
C e ntro de c a pa c ita c ió n
Arre nda m ie nto s c o m o a rre nda do r S e rvic io s re c ibido s S e rvic io s re c ibido s
C LP C LP US $
411 (1.101) (803)
65.216.000-K
C o m unida d M uje r
Otra s pa rte s re la c io na da s
C hile
P ro m o c ió n y c a pa c ita c ió n de la m uje r
Ingre s o s po r s e rvic io s pre s ta do s S e rvic io s re c ibido s
C LP C LP
13 (13)
Arre nda m ie nto s c o m o a rre nda do r Ingre s o s po r s e rvic io s pre s ta do s C o m pro m is o s a dquirido s a no m bre de la e ntida d S e rvic io s re c ibido s Ve nta de a c tivo fijo (1)
C LP C LP
741 897
C LP C LP C LP
3 (786) 14.217 (279)
78.591.370-1
B e thia S .A. y F ilia le s
Otra s pa rte s re la c io na da s
C hile
Inve rs io ne s
79.773.440-3
Tra ns po rte s S a n F e lipe S .A.
Otra s pa rte s re la c io na da s
C hile
Tra ns po rte
S e rvic io s re c ibido s
C LP
87.752.000-5
Gra nja M a rina To rna ga le o ne s S .A.
Otra s pa rte s re la c io na da s
C hile
P is c ic ultura
Ingre s o s po r s e rvic io s pre s ta do s
C LP
243
96.812.280-0
S a n Albe rto S .A. y F ilia le s
Otra s pa rte s re la c io na da s
C hile
Inve rs io ne s
S e rvic io s re c ibido s
US $
(29)
Extra nje ra
Inve rs o ra Ae ro ná utic a Arge ntina
Otra s pa rte s re la c io na da s
Arge ntina
Inve rs io ne s
Arre nda m ie nto s c o m o a rre nda ta rio Liquida c ió n de pa s ivo s e n no m bre de la e ntida d po r e s a pa rte re la c io na da
US $
(442)
US $
11
Extra nje ra
Ta de f-Tra ns po rte Adm inis tra ç ã o e P a rtic ipa ç ã o Ltda .
Otra s pa rte s re la c io na da s
B ra s il
Tra ns po rte
S e rvic io s re c ibido s
US $
(18)
Extra nje ra
TAM Avia ç ã o Exe c utiva e Ta xi Aé re o S .A.
Otra s pa rte s re la c io na da s
B ra s il
Tra ns po rte
Ingre s o s po r s e rvic io s pre s ta do s Liquida c ió n de pa s ivo s e n no m bre de la e ntida d po r e s a pa rte re la c io na da
BRL
306
BRL
3
Extra nje ra
M a de In Eve rywhe re R e pr.C o m .Dis tr.Ltda
Otra s pa rte s re la c io na da s
B ra s il
Tra ns po rte
S e rvic io s re c ibido s
BRL
(211)
Extra nje ra
P ris m a h F ide lida de S .A.
J o int Ve nture
B ra s il
M a rke ting
Liquida c ió n de pa s ivo s e n no m bre de la e ntida d po r e s a pa rte re la c io na da
BRL
419
(1) Con fecha 28 de diciembre de 2012, Inmobiliaria Aeronáutica S.A. como vendedora y Sotraser S.A. (Filial de Bethia S.A.) como compradora, celebraron un contrato de compraventa del terreno denominado “Parcela número 12 del proyecto de parcelación Lo Echevers”. El valor de la venta asciende a MUS$ 14.217.
190
Las operaciones correspondientes a los accionistas comunes de TAM S.A. y Filiales, se consideran a partir de la fecha de combinación de negocios, que es el 22 de junio de 2012. Los saldos correspondientes a Cuentas por cobrar y cuentas por pagar a entidades relacionadas están reveladas en Nota 9. Las transacciones entre partes relacionadas se han realizado en condiciones de una transacción libre entre partes interesadas y debidamente informadas.
(c)
Compensaciones al personal directivo clave y administradores
La Sociedad ha definido para estos efectos considerar personal clave, a los ejecutivos que definen políticas y lineamientos macro para la Sociedad y que afectan directamente los resultados del negocio, considerando los niveles de Vicepresidentes, Gerentes Generales y Directores. Por los ejercicios terminados al 31 de diciembre de
Remuneraciones Honorarios de administradores Beneficios no monetarios Beneficios a corto plazo Pagos basados en acciones Total
2013
2012
M US$
M US$
15.148 368 565 4.056 17.709
15.146 653 395 5.060 1.412
37.846
22.666
191
NOTA 38 - PAGOS BASADOS EN ACCIONES (a)
Planes de compensación por aumentos de capital en LATAM Airlines Group S.A.
Los planes de compensación implementados mediante el otorgamiento de opciones para la suscripción y pago de acciones, que se han sido otorgados por LATAM Airlines Group S.A. a los trabajadores de la Sociedad y sus filiales, se reconocen en los estados financieros de acuerdo a lo establecido en la NIIF 2 “Pagos basados en acciones”, registrando el efecto del valor justo de las opciones otorgadas con cargo a remuneraciones en forma lineal entre la fecha de otorgamiento de dichas opciones y la fecha en que éstas alcancen el carácter de irrevocable. (a.1)
Plan de compensación 2011
En la Junta Extraordinaria de Accionistas celebrada con fecha 21 de diciembre de 2011, los accionistas de la Sociedad aprobaron, entre otras materias, el aumento del capital social, del cual 4.800.000 acciones, fueron destinadas a planes de compensación para los trabajadores de la Sociedad y de sus filiales, conforme a lo dispuesto en el Artículo 24 de la Ley sobre Sociedades Anónimas. En este plan de compensación ningún miembro del grupo controlador sería beneficiado. El otorgamiento de las opciones para la suscripción y pago de acciones ha sido formalizado a través de la celebración de contratos de opciones para la suscripción de acciones, de acuerdo a las proporciones que se muestran en el siguiente calendario de devengamiento y que dice relación con la condición de permanencia del ejecutivo a esas fechas para el ejercicio de las opciones: Porcentaje
Período
30% 30% 40%
Desde el 21 de diciembre de 2014 y hasta el 21 de diciembre de 2016 Desde el 21 de diciembre de 2015 y hasta el 21 de diciembre de 2016 Desde el 21 de junio de 2016 y hasta el 21 de diciembre de 2016
Número de las opciones sobre acciones Opciones sobre acciones en acuerdos de pagos basados en acciones, saldo al 1 de enero de 2013 Opciones sobre acciones concedidas
4.497.000
Opciones sobre acciones en acuerdos de pagos basados en acciones, saldo al 31 de diciembre de 2013
4.497.000
Estas opciones han sido valorizadas y registradas de acuerdo al valor justo a la fecha de otorgamiento, determinado a través del método “Black-Scholes-Merton”. El Efecto en resultado a diciembre de 2013 corresponde a MUS$ 17.200.
192
Datos de entrada de modelo de valorización de opciones utilizado para opciones sobre acciones concedidas. Precio medio
Precio de
Volatilidad
Vida de
Dividendos
Interés libre
ponderado de acciones
ejercicio
esperada
opción
esperados
de riesgo
US$ 23,55
US$ 24,97
61,52%
3,6 años
0%
0,0055
(a.2)
Plan de compensación 2013
En la Junta Extraordinaria de Accionistas celebrada con fecha 11 de junio de 2013, los accionistas de la Sociedad aprobaron, entre otras materias, el aumento del capital social, del cual 1.500.000 acciones, fueron destinadas a planes de compensación para los trabajadores de la Sociedad y de sus filiales, conforme a lo dispuesto en el Artículo 24 de la Ley sobre Sociedades Anónimas. Respecto de este plan de compensación ningún, no existe todavía una fecha definida para su implementación. El otorgamiento de las opciones para la suscripción y pago de acciones será formalizado a través de la celebración de contratos de opciones para la suscripción de acciones, de acuerdo a las proporciones que se muestran en el siguiente calendario de devengamiento y que dice relación con la condición de permanencia del ejecutivo a esas fechas para el ejercicio de las opciones: Porcentaje
Período
100%
Desde el 15 de noviembre de 2017 y hasta el 11 de junio de 2018
(b)
Planes de compensación filiales
TAM Linhas Aéreas S.A. y Multiplus S.A., ambas filiales de TAM S.A., tienen opciones por acciones vigentes al 31 de diciembre de 2013, las cuales ascienden a 837.733 acciones y 1.082.463 acciones respectivamente. TAM Linha s Aé re a s S .A.
De s c ripc ió n F e c ha C a ntida d de o pc io ne s e n c irc ula c ió n
1° 3° 4° 1° 2° 3° 4° Oto rga m ie nto Oto rga m ie nto Oto rga m ie nto Oto rga m ie nto Oto rga m ie nto Oto rga m ie nto Oto rga m ie nto e xtra o rdina rio e xtra o rdina rio e xtra o rdina rio 28-12-2005
30-11-2006
14-12-2007
-
119.401
259.857
28-05-2010 228.475
27-09-2007 230.000
01-04-2010
01-04-2010
-
-
To ta l
837.733
M ultiplus S .A.
De s c ripc ió n F e c ha
1° 2° 3° 4° 1° 2° 3° 4° Oto rga m ie nto Oto rga m ie nto Oto rga m ie nto Oto rga m ie nto Oto rga m ie nto Oto rga m ie nto Oto rga m ie nto Oto rga m ie nto e xtra o rdina rio e xtra o rdina rio e xtra o rdina rio e xtra o rdina rio 04-10-2010
08-11-2010
16-04-2012
04-10-2010
04-10-2010
04-10-2010
16-04-2012
20-11--2013
11.289
2.245
166.236
334.207
362.911
-
-
205.575
To ta l
C a ntida d de o pc io ne s e n c irc ula c ió n
1.082.463
193
Las opciones de TAM Linhas Aéreas S.A., bajo los términos del plan, se dividen en tres partes iguales y los empleados podrán ejecutar un tercio de sus opciones después de tres, cuatro y cinco años respectivamente, siempre que sigan siendo empleados de la compañía. La duración pactada de las opciones es de siete años. En el caso de Multiplus S.A., los términos del plan contemplan que las opciones asignadas a los otorgamientos regulares se dividen en tres partes iguales y los empleados podrán ejercer una tercera parte de sus opciones en dos, tres y cuatro años, respectivamente, mientras sigan siendo empleados de la Compañía. La duración pactada de las opciones es de siete años después de la concesión de la opción. El primer otorgamiento extraordinario se dividió en dos partes iguales, y sólo la mitad de sus opciones podrán ser ejercidas después de tres años y la otra mitad después de cuatro años. El segundo otorgamiento extraordinario también se dividió en dos partes iguales, las que podrán ejercerse después de uno y dos años respectivamente. Ambas sociedades tienen una opción que contiene una "condición de servicio" en la que el ejercicio de las opciones depende exclusivamente de la prestación de servicios por parte de los empleados durante un período predeterminado. Los empleados despedidos estarán obligados a cumplir con ciertas condiciones preliminares para poder mantener su derecho a las opciones. El estado, en lo referente a la adquisición de derechos de las opciones por acción, de ambas compañías es el siguiente:
Sociedad
Cantidad de acciones Opciones devengadas
Cantidad de acciones Opciones no devengadas
TAM Linhas Aéreas S.A. Multiplus S.A.
609.258 161.294
228.475 921.169
De acuerdo con la NIIF 2 – Pagos basados en acciones, el valor justo de la opción debe ser recalculado y registrado en el pasivo de la Sociedad, una vez que se realice el pago en efectivo (cash-settled). El valor justo de estas opciones fue calculado utilizando el método Black-Scholes, donde los supuestos fueron actualizados con información de LATAM Airlines Group S.A. El valor justo registrado en el pasivo al 31 de diciembre de 2013 es de MUS$ 1.493 y en resultado MUS$ 509.
194
NOTA 39 - MEDIO AMBIENTE LATAM Airlines Group S.A. gestiona los temas ambientales a nivel corporativo, centralizado en la Gerencia de Medio Ambiente. Para la compañía el monitorear y minimizar su impacto al medio ambiente es un compromiso a más alto nivel; donde el mejoramiento continuo y aportar a la solución del problema del cambio climático a nivel mundial, generando valor agregado a la compañía y la región, son los pilares de su gestión. Una de las funciones de la Gerencia de Medio Ambiente, en conjunto con las diversas áreas de la Compañía, es velar por el cumplimiento legal ambiental, implementar un sistema de gestión y programas ambientales que cumplan con los requerimientos cada día más exigentes a nivel mundial; además de programas de mejoramiento continuo en sus procesos internos, que generen beneficios ambientales y que se sumen a los que actualmente se realizan. La estrategia de Medio Ambiente de LATAM Airlines Group S.A., se basa en los siguientes objetivos:
Minimizar el impacto de sus operaciones mediante la utilización de una flota moderna, la eficiente gestión operacional y la continua incorporación de nuevas tecnologías. Impulsar el uso eficiente de recursos y minimización de residuos en todos los procesos. Gestionar responsablemente nuestra huella de carbono mediante la medición, verificación y reducción de emisiones. Promover el desarrollo y utilización de energías alternativas más eficientes y con menor impacto al medio ambiente. Fomentar el turismo sostenible como pilar para el desarrollo de la región.
Para el año 2013, se han establecido tres áreas de trabajo prioritarias a desarrollar: 1. 2. 3.
La implementación de un Sistema de Gestión Ambiental; La Gestión de la Huella de Carbono, mediante la medición, verificación y compensación de nuestras emisiones; Promover el desarrollo del mercado de Biocombustibles en la región.
Es así como, durante el 2013, se trabajaron en las siguientes iniciativas:
La gestión ambiental de LATAM fue nuevamente parte importante para mantener el reconocimiento como líderes de la industria en el subgrupo de Emerging Markets del Dow Jones Sustainability Index. La gestión ambiental de LATAM fue reconocida por el Carbon Disclosure Project con clasificación B80, la más alta de Chile y una de las más altas de la región. Implementación de un Sistema de Gestión Ambiental para LAN Airlines y LAN Cargo, y específicos para las oficinas de Miami, USA y Quito, Ecuador; Se midió y verificó externamente de la Huella de Carbono Corporativa. Revisar los estándares ambientales exigibles a nuestros proveedores. Se desarrolló un estudio de biocombustible, que incluye beneficios, costos y potencial de aplicación. Participación activa en el proyecto Chile Bio Renovables.
195
Se realizó el primer vuelo comercial con biocombustibles en Colombia. Se lidero a nivel mundial la discusión sobre como regular las emisiones de CO2 de la industria aérea internacional, logrando el compromiso de IATA y OACI sobre avanzar en un Crecimiento Carbono Neutro desde el año 2020. Se cumplió con la regulación europea sobre emisiones de CO2, compensando las emisiones correspondientes a los vuelos intracomunitarios durante el año 2012, correspondiente a US$ 32.000. Se implementaron proyectos de eficiencia energética en nuestras operaciones.
El gasto de la Gerencia de Medio Ambiente para el ejercicio 2013 ascendió a US$ 427.704. (US$ 526.074. para el ejercicio 2012).
196
NOTA 40 - HECHOS POSTERIORES A LA FECHA DE LOS ESTADOS FINANCIEROS (a)
Término colocación aumento de capital 2013.
Con fecha 10 de enero de 2014 se colocaron, mediante el procedimiento de Subasta de un Libro de Ordenes, de acuerdo con lo dispuesto en la Sección 2.4A del Manual de Operaciones en Acciones de la Bolsa de Comercio de Santiago, Bolsa de Valores, las 10.314.872 acciones de pago que no fueron suscritas dentro del periodo de opción preferente finalizado con fecha 19 de diciembre de 2013. El precio de colocación fue de US$ 15,17, al tipo de cambio dólar observado publicado por el Banco Central de Chile vigente para el jueves 9 de enero de 2014, equivalente a $ 8.072,60, habiéndose recaudado, en consecuencia, el equivalente al día de hoy de US$ 156,5 millones, aproximadamente. De esta manera concluyó el proceso de colocación del 100% de las 62.000.000 acciones de pago de primera emisión (que no incluyen acciones destinadas a planes de compensación para trabajadores de la Sociedad y sus filiales), a colocarse por la Sociedad con cargo al aumento de capital aprobado por la Junta Extraordinaria de Accionistas de LATAM celebrada el 11 de junio de 2013, habiéndose logrado una recaudación total de US$ 940,5 millones. Los estados financieros consolidados de LATAM Airlines Group S.A. y Filiales al 31 de diciembre de 2013, han sido aprobados en Sesión Extraordinaria de Directorio del 17 de marzo de 2014.