Manual de montaje Bicicleta de montaña

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Bicicleta de montaña

Manual de montaje de bicicleta de montaña

I. Desembalaje de la cajas

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II. Preparación de la rueda delantera

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III. Colocación de la rueda delantera

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IV. Fijación de la rueda delantera en la horquilla

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V. Ajuste del manillar

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VI. Colocación del sillín

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VII. Instalación de los pedales

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VIII. Recorrido de prueba

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IX. Mantenimiento de su bicicleta

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Estimado cliente, Felicidades por la compra de su nueva bicicleta de montaña. Este manual le permitirá completar el montaje de su bicicleta en casa y en sólo unos pasos. Las tareas de montaje y preajuste de los engranajes y los frenos ya han sido realizadas por nuestros técnicos..

Atención: es imprescindible que lea también los manuales operativos de los propios fabricantes para entender completamente todas las características técnicas de su bicicleta.

Usted sólo tiene que instalar la rueda delantera, el sillín y los pedales. Todas las herramientas necesarias las encontrará en la caja de accesorios que viene incluida con su bicicleta.

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I. Desembalaje de la caja Abra el embalaje y retire el cartón protector de la rueda trasera. Extraiga la rueda de la caja y a continuación, el sillín y el cuadro de la bicicleta, el cual tiene la rueda trasera ya instalada. Extraiga el paquete de accesorios.

B D

C

A Fig. 2 palanca de cierre rápido

Afloje la tuerca ciega (B) de la palanca y retire los muelles (C). Introduzca la palanca de cierre rápido con el muelle (D) en el eje del cubo. (Fig. 3) Desde el otro lado, reemplace el segundo muelle (D) de la palanca y apriete cuidadosamente la tuerca ciega (B) (Fig. 4)

Fig. 1

II. Preparación de la rueda delantera Usando una palanca de cierre rápido Retire los dos plásticos protectores que cubren el cubo de la rueda. Abra el paquete de accesorios y extraiga la palanca de cierre rápido.v (Fig. 2)

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Bicicleta de montaña Retire el plástico protector de los extremos de la horquilla (Fig. 5)

Fig. 3 Ajuste la palanca de cierre rápido en el lado izquierdo (cuando se siente en la bicicleta)

Fig. 4 Vista de la palanca de cierre rápido una vez instalada

Importante: ¡los extremos cónicos de los dos muelles (C) y (D) deben apuntar siempre hacia el eje del cubo! Importante: ¡Asegúrese de que la palanca de bloqueo rápido en la rueda delantera está colocada en la parte izquierda según la dirección de la marcha!

Fig. 5 Retire la protección de la horquilla

a.) Ruedas con frenos de disco hidráulicos: Eleve la bicicleta por el manillar con una mano Retire el embalaje protector de los frenos de disco hidráulicos tirando de las pinzas de los frenos de disco (Fig. 6 y 7)

III. Colocación de la rueda delantera Una vez que la rueda delantera esté lista para instalarse en la horquilla, siga los siguientes pasos (dependiendo del tipo de frenos):

Importante: pida ayuda a una segunda persona para ayuarle a instalar la rueda delantera o, en su defecto, use un caballete.

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Bicicleta de montaña Importante: ¡Asegúrese de que al instalar la rueda delantera los extremos de la horquilla están adheridos completamente al eje! Importante: Leves ruidos de fricción son normales al principio – accione el freno de disco (aproximadamente 30 frenadas completas) y ajuste el freno si es necesario.

Fig. 6

Fig. 7

Atención: ¡No toque la maneta del freno delantero una vez haya retirado el embalaje protector de las pinzas del freno de disco! Instale la rueda delantera en la horquilla (en la dirección correcta de marcha) (Fig. 8) Cierre la palanca de cierre rápido en el cubo – más información sobre este tema en el punto IV.

Fig. 9 Inserte el freno de disco de forma centrada.

Atención: ¡Compruebe que la rueda delantera gira correctamente. Si la rueda no se instala correctamente, ésta no girará en línea recta o el freno friccionará! b.) Rueda con frenos V–brake mecánicos: Eleve la bicicleta de montaña por el manillar con una mano. Instale la rueda delantera en la dirección correcta de marcha. Cierre la palanca de cierre rápido en el cubo – más información sobre ello en el punto IV.

Fig. 8

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Importante: ¡Asegúrese de que al instalar la rueda delantera los extremos de la horquilla están colocados completamente en el eje!

c.) Ruedas con frenos con pinzas hidráulicas: Abra el cierre rápido donde aparece la palabra “Cerrar” en la pinza del freno de la mano izquierda (Fig. 12, 13, 14).

Instale los frenos V-brake presionando a la vez las dos manetas del freno con una mano para que los lados de las zapatas del freno se adhieran a la llanta. Use la otra mano para tirar del tubo de guía del disco V-brake hacia el soporte de apoyo de forma que el extremo del tubo de guía quede fijado. (Fig. 10 y 11). Tire del manguito de goma hacia el final del tubo de guía. Fig. 12

Fig. 13

Fig. 14

Separe la pinza del freno izquierdo del encaje del cierre rápido. (Fig. 15, 16)

Fig. 10

Fig. 11

Atención: ¡Compruebe que la rueda delantera gira correctamente. Si la rueda no se instala correctamente, ésta no girará en línea recta o el freno friccionará!

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Bicicleta de montaña Cierre la palanca de cierre rápido del cubo de la rueda delantera – más información sobre ello en el punto IV. Una la pinza del freno izquierdo al encaje del cierre rápido. (Fig. 17) Cierre la palanca del cierre rápido situada en la pinza del freno izquierdo hasta que la palabra “cerrar” quede orientada hacia afuera (Fig. 18).

Fig. 15

Fig. 16

Eleve la bicicleta de montaña con una mano. Instale la rueda delantera en la dirección correcta de marcha. Importante: ¡Es posible que necesite liberar presión del interior del tubo para instalar la rueda delantera correctamente. Para ello, se le proporciona una bomba de aire. Por favor, lea la presión recomendada por el fabricante impresa en la rueda! Importante: ¡Asegúrese de que al instalar la rueda delantera los extremos de la horquilla estén adheridos completamente al eje!

Fig. 17

Fig. 18

Importante: ¡Es imprescindible que lea también el manual de uso Magura! Importante: ¡Compruebe que la rueda delantera gira correctamente. Si la rueda no se instala correctamente, ésta no girará en línea recta o el freno friccionará!

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VI. Instalación de la rueda delantera en la horquilla a.) Con una palanca de cierre rápido: Cierre la palanca de cierre rápido rotando la palanca 180° (Fig. 19 y 20)

b.) Con un muñón del eje: Extraiga el muñón del eje del paquete de accesorios. Afloje el botón del muñón del eje añadiendo la llave Allen correcta a su herramienta multifuncional. Eleve la bicicleta e instale la rueda delantera. Introduzca el muñón del eje por el brazo derecho de la horquilla a través del muñón del eje del cubo. (Fig. 21)

Atención: al apretar la palanca de cierre rápido (A) debería notar resistencia a mitad del recorrido. ¡De lo contrario, deberá aumentar la tensión mediante la tuerca ciega (B) en el lado contrario del cubo! (véase página 2, Fig. 2)

Fig. 21 Ajustando el muñón del eje.

Fig. 19

Fig. 20

Mntroduzca el tornillo del muñón del eje en el lado izquierdo de la horquilla. (Fig. 22) Apriete todos los tornillos a ambos lados de la horquilla. (Fig. 23)

Atención: ¡Si la palanca de cierre rápido está cerrada correctamente, la palabra “cerrar” debería poder leerse desde el exterior de la palanca!

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Fig. 24

Fig. 22

Fig. 23

V. Ajuste del manillar Use la herramienta multifuncional. (Fig. 24) Seleccione la llave Allen correcta para aflojar los tornillos de cierre del eje de la horquilla. (Fig. 25)

Fig. 25

Fig. 26

Atención: asegúrese de que todos los tornillos de cierre de la potencia contienen tuercas. El hueco de las abrazaderas de la potencia debe ser idéntico, de lo contrario el manillar puede verse seriamente afectado.

VI. Colocación del sillín Introduzca el soporte del sillín en el tubo del asiento y ajústelo a la altura deseada. (Fig. 27)

Haga los ajustes en el manillar que crea necesarios. Asegúrese de que el manillar está centrado y alineado con las abrazaderas de la potencia. (Fig. 26) Una vez haya ajustado el manillar, apriete los tornillos de cierre en la junta transversal delantera.

Fig. 27

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Fig. 28

Manual de montaje Atención: ¡Asegúrese al ajustar la altura del sillín, que el tubo del soporte no sobresalga de la altura máxima! ¡De lo contrario, este error podría acarrear serios daños materiales o accidentes! (Fig. 28)

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VII. I.Colocación de los pedales Extraiga los pedales del paquete de accesorios si ha adquirido pedales. Busque el pedal derecho y atorníllelo siguiendo las agujas del reloj en la biela derecha. (Fig. 29) Atornille el pedal izquierdo en dirección contraria a las agujas del reloj en la biela izquierda. Apriete ambos pedales con una llave inglesa de 15 mm. Tras pedalear varios metros, compruebe de nuevo que están bien apretados. (Fig. 30)

Fig. 29 Coloque el pedal derecho en la biela derecha.

Fig. 30 Atornille el pedal derecho en la dirección de las agujas del reloj.

Importante: a biela derecha debe ir colocada siempre en el lado de la cadena. Atención: ¡Instalar los pedales incorrectamente o a la fuerza dañará las tuercas inevitablemente!

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VIII. Recorrido de prueba Su nueva bicicleta ya está lista para usarse y debería sacarla cuanto antes para realizar un recorrido de prueba. (Fig. 31)

Bicicleta de montaña no pueden ajustarse sin un breve periodo de rodaje previo. Las piezas mecánicas, como los frenos, engranajes y rodamientos tienen que ser examinados y reajustados tras un periodo de tiempo. Una inspección inicial llevada a cabo por técnicos cualificados garantizará que su bicilceta tenga una mayor vida útil, para que así pueda disfrutarla sin límites. Importante: ¡Tome nota de su número de cuadro! Este número se encuentra normalmente en el rodamiento del eje de la rueda, aunque su localización puede variar según el fabricante (en el soporte del sillín, en el tubo frontal, etc.). Lo más sencillo es anotar el número de marco que aparece en la factura de su bicicleta.

Fig. 31

Importante: antes de montarse, por favor, compruebe que todos los tornillos y las tuercas de bloqueo de su bicicleta de montaña están apretados. Compruebe la suspensión para asegurarse de que funciona correctamente y de que hay suficiente presión. Importante: por su propio interés, le recomendaríamos que revise su bicicleta cada 100 km aproximadamente. Las bicicletas

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Atención: las bicicletas que no llevan luces no cumplen con los requisitos del código de circulación español, Ley 43/1999 . Por favor, tenga en cuenta que estas bicicletas deportivas no pueden circular por vías públicas. Atención: es imprescindible que lea también los manuales operativos del fabricante para entender completamente todas las características técnicas de su bicicleta.

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IX. Mantenimiento de su bicicleta Atención: la primera inspección debería realizarse tras los primeros 100 km aproximadamente, es decir, a las 6 semanas de su uso. Lo principal será apretar todas las uniones con tuercas y reajustar el cable Bowden. Importante: las inspecciones deberían realizarse regularmente (tras 100 km o 6 semanas, tras 500 km o 6 meses, tras 1.000 km o 1 año, tras 2.000 km o 2 años y, posteriormente, una vez al año.) ¡Diviértase con su nueva bicicleta!

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