Manual Descriptivo y de Reparabilidad

Megane II 2004

Centro de Experimentación y Seguridad Vial México

Manual Descriptivo y de Reparabilidad D e s c r i p c i ó n B á s i c a • A n á l i s i s d e R e p a r a b i l i d a d

Megane II 2004 No. 54

Año 2004

1

Manual Descriptivo y de Reparabilidad

Megane II 2004

ÍNDICE INTRODUCCIÓN

5

1.-DESCRIPCIÓN BÁSICA

6 6 7 10 13 14 17

1.1. Características técnicas 1.2. Identificación del vehículo 1.3. Dimensiones 1.4. Elementos exteriores de materiales compuestos 1.5. Elementos de la carrocería que suministra el fabricante 1.6. Sustituciones parciales contempladas por el fabricante

18

2.-REPARABILIDAD DE LA CARROCERÍA

18

2.1. Parte delantera 2.1.1. 2.1.2. 2.1.3. 2.1.4. 2.1.5. 2.1.6. 2.1.7. 2.1.8. 2.1.9.

18 19 20 20 21 22 22 23 23

Conjunto faro Guardafangos delantero Facia delantera Alma metálica de la defensa delantera Travesaño superior del marco del radiador Base de faro Salpicadera Cofre Larguero delantero

25

2.2. Parte central 2.2.1. 2.2.2. 2.2.3

25 28 31

Puerta delantera Puerta trasera Estribo

2.3. Parte trasera

32

2.3.1. 2.3.2. 2.3.3. 2.3.4. 2.3.5. 2.3.6. 2.3.7. 2.3.8.

32 33 33 34 35 36 37 38

Conjunto defensa trasera Guardafangos trasero Calavera Costado Tolva de escape Tapa cajuela Larguero trasero Piso cajuela 3

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2.4. Conjuntos mecánicos 2.4.1. 2.4.2.

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39

Conjunto radiador-condensador Conjunto motor-transmisión-suspensión delantera

4

39 40

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Megane II 2004

INTRODUCCIÓN El sector del automóvil se caracteriza por su constante cambio, con relativa frecuencia los fabricantes de automotores incorporan al mercado nuevos modelos o bien introducen mejoras en los vehículos ya comercializados. A través de la información facilitada por los medios habituales de difusión (revistas, periódicos, boletines técnicos, etc.) los usuarios en general y los técnicos tienen noticia de las principales características de funcionamiento, construcción, conducción, comportamiento activo y pasivo, consumo y mantenimiento del vehículo; pero esta información no es suficiente para los profesionales del sector, especialmente para ajustadores de crucero, peritos valuadores y técnicos de reparación que necesitan el conocimiento previo del detalle constructivo del vehículo y los condicionantes técnicos que intervienen en su reparabilidad. La finalidad de los Manuales Descriptivos y de Reparabilidad de Vehículos publicados por CESVI MÉXICO, es proporcionar a los ajustadores de crucero, peritos valuadores y técnicos de reparación los datos necesarios para efectuar con rigor su trabajo en beneficio de los usuarios y del sector en general. Estos documentos se centran especialmente en aspectos de carrocería, pintura y mecánica de colisión, su contenido está orientado hacia el estudio de las características técnicas y la identificación de los nuevos modelos y materiales, así como a la descripción de cada uno de sus elementos y a la reparabilidad de la carrocería. En ellos se indica además, la forma de suministro de las refacciones y las sustituciones parciales contempladas por el fabricante. Cada manual se dedica al estudio de las características propias de un automóvil determinado, a través de su análisis en CESVI MÉXICO (Centro de Experimentación y Seguridad Vial México).

5

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1. DESCRIPCIÓN BÁSICA 1.1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS El Renault Megane ll 2004 es un vehículo en configuración de dos volúmenes, comercializado en México en las versiones de 3 y 5 puertas. Cuenta con control electrónico de inyección de combustible multipunto secuencial. El motor es de cuatro cilindros en línea. Motor. Posición delantero transversal (tracción delantera).

MOTOR DESIGNACIÓN COMERCIAL

2.0 Lts 4 en línea

NÚMERO DE CILINDROS DIÁMETRO DEL PISTÓN (mm.)

82.7

CARRERA (mm.)

93

CILINDRADA (cm.3)

1998

POTENCIA ÚTIL, [email protected].

134@5500

PAR MÁXIMO, [email protected].

140@3750

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

9.8:1

RELACIÓN PESO/POTENCIA, Kg/HP DEL VEHÍCULO

8.91

Suspensión. Delantera: McPherson, con brazo inferior y barra estabilizadora. Trasera: Semi independiente. Dirección. Tipo electrónica de asistencia variable. Frenos. Sistema circuito en x con ABS y EBV. Delanteros: Discos ventilados. Traseros: de Disco.

6

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1.2. IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO Las características del vehículo se obtienen mediante el Número de Identificación Vehicular (NIV o VIN: Vehicle Identification Number), el cual se encuentra impreso en una pequeña placa colocada en la parte superior izquierda del tablero de instrumentos, así como en una etiqueta pegada en el poste central del lado derecho. En la figura siguiente se indica su localización:

Número VIN

Figura 1 Localización del VIN

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El VIN está compuesto de 17 caracteres, entre números y letras, cuyo significado se explica a continuación: Número de serie VIN. VFIBM3HH24E519728 V F I B M 3H H 2 4 E 519728

Francia. Renault. Vehículo de pasajeros. 2.0 Lts. L4, 16 válvulas. Estándard. Megane. 6 Bolsas de aire. Dígito verificador. Año modelo 2004. Ensamblado en Francia. Número consecutivo de producción.

Carácter 1 - PAÍS DE ORÍGEN. V- FRANCIA.

Carácter 2 – FABRICANTE. F- RENAULT.

Carácter 3 – TIPO DE VEHÍCULO. I- VEHÍCULO DE PASAJEROS.

Carácter 4 – MOTOR. B- 2.0 LTS. L4, 16 VÁLVULAS.

Carácter 5 – TRANSMISIÓN. M- ESTÁNDAR.

8

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Caracteres 6 y 7 – MODELO. 3H- MEGANE.

Carácter 8 – SISTEMA DE SEGURIDAD. H- 6 BOLSAS DE AIRE.

Carácter 9 – DÍGITO VERIFICADOR. DEL 0 AL 9 ó X.

Carácter 10 - AÑO MODELO DEL VEHÍCULO. 2- 2002. 3- 2003. 4- 2004.

Carácter 11 - PLANTA DE ENSAMBLE. E- FRANCIA.

Caracteres 12 al 17 - NÚMERO CONSECUTIVO DE PRODUCCIÓN.

9

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1.3. DIMENSIONES Las deformaciones que puede sufrir el vehículo en los elementos portantes sometidos a grandes esfuerzos (largueros, travesaños, caja rueda, etc.), deben ser comprobadas mediante la verificación de las cotas del fabricante en referencia a una serie de puntos situados en la parte baja del autoportante. Es necesario comprobar y corregir las dimensiones después de una colisión, ya que se pueden presentar problemas de maniobrabilidad, desgaste incorrecto en los neumáticos y en general disminución de la seguridad del vehículo.

DIMENSIONES Y ESPECIFICACIONES Largo total

4209 mm.

Ancho total

1777 mm.

Alto total

1418 mm.

Distancia entre ejes

2665 mm.

Entrevía delantera

1518 mm.

Entrevía trasera

1514 mm.

Peso vehicular

1790 Kg.

10

Megane II 2004

1418

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1518 1777

1514

2665 4209

Figura 2 Dimensiones exteriores del vehículo

930

1400

1050

875

1360

A B

Cotas=mm.

1080

A' B'

Figura 3 Dimensiones de huecos de puertas, cofre y tapa cajuela

A-A´= Tornillo de fijación del travesaño superior del marco del radiador con el soporte de salpicadera. B-B´= Barreno trasero de fijación de moldura de tolva de limpiadores. Nota: Medidas tomadas con juntas y molduras desmontadas 11

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A-A´= Tornillo anterior de fijación del soporte del motor. B-B´= Tornillo del tirante del soporte del motor. C-C´= Tornillo de sujeción de la parte posterior del soporte del motor. D-D´= Barreno posterior del larguero delantero. E-E´= Tornillo exterior de fijación anterior del puente trasero. F-F´= Tornillo posterior de sujeción del piso cajuela.

F-F' B-B' A-A'

E-E'

442,5

216

90,2

177,8

361

352

181

383,5

246

335

D-D'

C-C'

1584

874

E F B

B'

523,2

732,2

305

C

732,2

C'

563,2

305

408,6

478

476

A'

D

408,6

478

492

A

D' F' E'

Figura 4 Cotas del vehículo

12

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1.4. ELEMENTOS EXTERIORES DE MATERIALES COMPUESTOS Entre los elementos exteriores del Renault Megane II 2004 se encuentran los fabricados en materiales plásticos que contribuyen a la reducción del peso en el automóvil, y evitan el ataque de la corrosión que sufren las piezas metálicas. Estas piezas de plástico pueden repararse mediante procedimientos técnicos adecuados sin perder por ello sus propiedades y su resistencia, obteniendo un buen acabado estético final. A continuación damos a conocer los elementos plásticos que por su situación son susceptibles de roturas en colisiones, así como los materiales que pueden emplearse en su reparación. 8.- Facia trasera >P/E-TD10< 9.- Calavera >ABS< / >PMMA< 10.- Moldura de tapa cajuela >PP< 11.- Piso cajuela >UP-GF28< 12.- Guardafangos trasero posterior >P/E< 13.- Guardafangos trasero anterior >PP< 14.- Molduras de puertas >P/E-EPDM-TD15<

1.- Guardafangos delantero >PP< 2.- Salpicadera >PPE+ PA 66< 3.- Parrilla >PE< 4.- Moldura de facia delantera >P/E-TD10< 5.- Facia delantera >P/E< 6.- Conjunto faro >PP-TD40< / >PC< 7.- Moldura de facia trasera >P/E-TD10<

10 8 11

7 9

5

12

6 13

4

3 2

14

1

Figura 5 Elementos plásticos exteriores

13

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1.5. ELEMENTOS DE LA CARROCERÍA QUE SUMINISTRA EL FABRICANTE En las figuras 6,7 y 8 se detallan las piezas de la carrocería del Renault Megane II 2004 que comercializa el fabricante. 14.- Refuerzo anterior de la caja de rueda. 15.- Caja de rueda delantera. 16.- Caja de rueda exterior. 17.- Refuerzo superior de la caja de rueda. 18.- Refuerzo exterior de la caja de rueda. 19.- Refuerzo posterior de la caja de rueda. 20.- Pared de fuego. 21.- Tolva de limpiadores. 22.- Caja de ventilación. 23.- Refuerzo de la tolva de limpiadores. 24.- Refuerzo anterior de pared de fuego. 25.- Travesaño inferior de la pared de fuego.

1.- Refuerzo trasero del larguero delantero. 2.- Cierre lateral del larguero delantero. 3.- Larguero delantero. 4.- Soporte posterior de salpicadera. 5.- Soporte anterior de salpicadera. 6.- Refuerzo anterior del larguero delantero. 7.- Cierre de la punta del larguero delantero. 8.- Brack. 9.- Soporte de la batería. 10.- Alma metálica de la defensa delantera. 11.- Cofre. 12.- Bisagras de cofre. 13.- Cierre de la caja de rueda.

22

21 19 20 23

18 24

17 16

15

14

12

13

25

3

11

1 9 2

10 8 7

4 6 5

Figura 6 Elementos exteriores de la carrocería parte frontal

14

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26.- Lienzo de puerta trasera. 27.- Puerta trasera. 28.- Bisagra de puerta delantera. 29.- Lienzo de puerta delantera. 30.- Bisagras de puerta delantera. 31.- Puerta delantera. 32.- Piso central del habitáculo. 33.- Travesaño posterior del toldo. 34.- Toldo. 35.- Travesaño anterior del toldo. 36.- Travesaño central del toldo. 37.- Base anterior del asiento delantero. 38.- Refuerzo de piso del habitáculo.

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39.- Cierre lateral del toldo. 40.- Cierre superior del poste central. 41.- Cierre superior del poste delantero. 42.- Conjunto poste delantero – poste central. 43.- Conjunto poste delantero – poste central superior. 44.- Estribo. 45.- Refuerzo del conjunto poste delantero – poste central. 46.- Refuerzo de poste central. 47.- Cierre de estribo. 48.- Cierre inferior de poste central. 49.- Base posterior del asiento delantero. 50.- Piso derecho del habitáculo.

34 35

41

40

42 43

36

39

37 38

33 32

48 31

49 27

50 47

46

45

30 29 28 26

Figura 7 Elementos exteriores de la carrocería parte central

15

44

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65.- Soporte del Botaaguas. 66.- Caja de rueda trasera anterior. 67.- Soporte lateral de la calavera. 68.- Caja de rueda trasera posterior. 69.- Refuerzo posterior de la caja de rueda. 70.- Cierre de la caja de rueda trasera. 71.- Refuerzo anterior de la caja de rueda. 72.- Sección anterior del larguero trasero. 73.- Larguero trasero. 74.- Templador de tapa cajuela. 75.- Cierre superior posterior del larguero trasero. 76.- Travesaño del asiento trasero. 77.- Travesaño posterior del piso de la cajuela.

51.- Alma metálica de la defensa trasera. 52.- Tolva de escape lateral. 53.- Tolva de escape inferior. 54.- Tolva de escape superior. 55.- Tapa cajuela. 56.- Bisagras de la tapa cajuela. 57.- Piso anterior de la cajuela. 58.- Travesaño anterior del piso de la cajuela. 59.- Refuerzo del Botaaguas. 60.- Refuerzo del costado. 61.- Refuerzo superior del costado. 62.- Cierre del costado. 63.- Refuerzo de la contra de cerradura de la puerta trasera. 64.- Costado.

56 55 58 57 61 59

54

62 53 52

60 63 77

76 72

75

71

51 73 74

70

66 67 64

69 68

Figura 8 Elementos exteriores de la carrocería parte trasera

16

65

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Megane II 2004

1.6. SUSTITUCIONES PARCIALES CONTEMPLADAS POR EL FABRICANTE Para la reparación del Renault Megane II 2004 el fabricante tiene prevista la sustitución parcial o de ahorro de diversas piezas de la carrocería, de ésta forma se consigue una reducción en el tiempo de reparación, y por lo tanto en su costo; así mismo se evitan daños en otras partes de la carrocería que no han sido afectadas, tal y como ocurre en una sustitución completa. En la figura 9 se indican las piezas con posibilidad de sustitución parcial, así como una orientación de la zona en la que ha de efectuarse el corte. 1.- Refuerzo exterior de la caja de rueda delantera. 2.- Caja de rueda delantera exterior. 3.- Larguero delantero. 4.- Cierre del larguero delantero. 5.- Conjunto poste delantero – poste central. 6.- Estribo. 7.- Costado.

8.- Cierre de costado. 9.- Larguero trasero. 10.- Travesaño del asiento trasero. 11.- Piso anterior de la cajuela. 12.- Refuerzo del conjunto poste delantero - poste central. 13.- Lateral interior. 14.- Piso del habitáculo.

1 13 12

2 3 14

11 10 4 5

9

7 8

6

Figura 9 Partes con posibilidad de sustitución parcial

17

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2. REPARABILIDAD DE LA CARROCERÍA A continuación se detallan las características de los elementos exteriores más importantes del vehículo en cuanto a su reparabilidad, comercialización de refacciones y métodos para su sustitución. En caso de proceder a la reparación de alguna de estas piezas se realizarán los desmontajes necesarios en función de la localización y extensión del daño. 2.1. PARTE DELANTERA 2.1. PARTE DELANTERA En este apartado se analizan los elementos de la parte delantera del Renault Megane II 2004 que pueden ser afectados con mayor frecuencia en un impacto delantero. 8

6 1

5

9

4

1.- Conjunto faro. 2.- Guardafangos delantero. 3.- Facia delantera. 4.- Alma metálica de la defensa delantera. 5.- Travesaño superior del marco de radiador. 6.- Base de faro. 7.- Salpicadera. 8.- Cofre. 9.- Larguero delantero.

3 7 2

Figura 10 Elementos de la parte frontal

2.1.1. Conjunto faro

Cojunto faro

Comercialización La planta armadora suministra el conjunto faro como se ilustra en la figura 11.

Figura 11 Comercialización del conjunto faro

18

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Unión de la pieza

Megane II 2004

Parte anterior del guardafangos delantero

En la figura 12 se detalla la unión del conjunto faro con el resto de la carrocería. 1 Remache al travesaño superior del marco del radiador

2 To r n i l l o s a b a s e de faro

Parte posterior del guardafangos delantero

1 To r n i l l o a l travesaño superior del marco del radiador

Figura 13 Comercialización del guardafangos delantero

Unión de la pieza Figura 12 Unión del conjunto faro

En la figura 14 se ilustra la unión de esta pieza con el resto de la carrocería.

Operaciones previas para su sustitución o reparación

5 Grapas a la caja de rueda delantera

Para la sustitución o reparación del conjunto de faro deberán desmontarse previamente los siguientes elementos:

2 Grapas al larguero 1 Grapa a la salpicadera

• Facia delantera (7 tornillos y 12 grapas). • Conjunto faro. Desvestido del faro • Motor regulador (3 grapas). • Guía de la facia delantera (3 remaches).

1 Grapa a la semicuna del motor 2 Grapas al larguero

1 To r n i l l o a l a f a c i a delantera

1 To r n i l l o a l a f a c i a delantera y soporte de la salpicadera

2.1.2. Guardafangos delantero Figura 14 Unión del guardafangos delantero

Comercialización Operaciones previas para su sustitución o reparación

La comercialización del guardafangos delantero se ilustra en la figura 13.

Para la sustitución del guardafangos no será necesario desmontar ningún elemento adicional.

19

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Megane II 2004

Operaciones previas para su sustitución o reparación

2.1.3. Facia delantera

Para la sustitución o reparación de la facia delantera deberán desmontarse los siguientes elementos.

Comercialización

• • • • • • • •

La planta armadora suministra la facia delantera como se ilustra en la figura 15. Guía lateral Moldura

Emblema

Rejilla de faro de niebla

Parrilla superior Facia delantera

• • • • • •

Faro de niebla Parrilla central

To l va d e f l e c t o r a

Faro de niebla izquierdo (2 tornillos y 1 conector). Faro de niebla derecho (2 tornillos y 1 conector). Parrillas superiores (2 guías y 2 grapas cada una). Forro inferior interno (2 grapas). Soporte de emblema (2 tornillos y 3 grapas). Emblema (4 grapas y 2 guías). Instalación eléctrica (7 grapas). Absorbedores de impactos delanteros (6 grapas cada parte). Moldura izquierda (11 grapas). Moldura derecha (11 grapas). Tolva deflectora (2 grapas y 6 remaches). Rejilla de faro de niebla izquierdo (4 grapas). Rejilla de faro de niebla derecho (4 grapas). Parrilla central.

Figura 15 Comercialización de la facia delantera

2.1.4. Alma metálica de la defensa delantera Unión de la pieza Comercialización

En la figura 16 se detalla la unión de esta pieza con el resto de la carrocería. 1 To r n i l l o a l guardafangos delantero y soporte de la salpicadera

El fabricante suministra el alma metálica de la defensa como refacción independiente.

2 Grapas a la guía de la facia delantera

1 To r n i l l o al guardafangos delantero

Bracks 8 Grapas al travesaño superior del marco del radiador 2 Grapas a la guía de la facia delantera Alma metálica de la defensa delantera

1 To r n i l l o a l guardafangos delantero y soporte de la salpicadera

3 To r n i l l o s a l semi-soporte del motor

Figura 17 Comercialización del alma metálica de la defensa delantera

1 To r n i l l o a l guardafangos delantero

Figura 16 Unión de la facia delantera

20

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Unión de la pieza

Megane II 2004

2.1.5. Travesaño superior del marco del radiador

Se presenta la unión del alma metálica de la defensa delantera en la siguiente figura.

Comercialización El Travesaño superior del marco del radiador se comercializa como se ilustra en la figura 20.

1 To r n i l l o a c a d a brack

Travesaño superior del marco del radiador

Figura 18 Unión del alma metálica de la defensa delantera Figura 20 Comercialización del travesaño superior del marco del radiador

Accesibilidad

Unión de la pieza

La accesibilidad de este elemento es nula, debido a que presenta una configuración cerrada. En la figura 19 se muestra una sección de este elemento. Nula accesibilidad

En la siguiente figura se muestra la unión del travesaño superior del marco del radiador con el resto de la carrocería.

SECCIÓN A-A’ 1 To r n i l l o a l s o p o r t e a n t e r i o r de la salpicadera 2 To r n i l l o s a c a d a base de faro

A

1 To r n i l l o a l s o p o r te anterior de la salpicadera

A’

Figura 19 Accesibilidad y sección del alma metálica de la defensa delantera

Figura 21 Unión del travesaño superior del marco del radiador

Operaciones previas para su sustitución o reparación

Operaciones previas para su sustitución o reparación

Para la sustitución del travesaño superior del marco del radiador se deben desmontar previamente los siguientes elementos:

Para la sustitución o reparación del alma metálica de la defensa delantera se deben desmontar previamente los siguientes elementos: •

• • • •

Facia delantera (7 tornillos y 12 grapas).

21

Facia delantera (7 tornillos y 12 grapas). Conjunto faro izquierdo (3 tornillos y 1 remache). Conjunto faro derecho (3 tornillos y 1 remache). Travesaño superior del marco del radiador (4 tornillos).

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2.1.6. Base de faro

2.1.7. Salpicadera

Comercialización

Comercialización

Megane II 2004

La planta armadora suministra la salpicadera como se ilustra en la siguiente figura.

La planta armadora suministra la base de faro como se ilustra en la figura 22. Base de faro

Salpicadera

Figura 22 Comercialización de la base de faro Figura 24 Comercialización de la salpicadera

Unión de la pieza Unión de la pieza

En la figura 23 se ilustra la unión de la base de faro con el resto de la carrocería.

En la figura 25 se detalla la unión de esta pieza con el resto de la carrocería.

2 To r n i l l o s a l t r av e s a ñ o superior del marco del radiador

4 To r n i l l o s a l r e f u e r zo de la caja de rueda 3 To r n i l l o s a l poste delantero

Figura 23 Unión de la base de faro

1 To r n i l l o a l s o p o r t e de la salpicadera

Operaciones previas para su reparación o sustitución

Figura 25 Unión de la salpicadera

Para la sustitución de la base de faro se deben desmontar previamente los siguientes elementos: • • • • • •

2 To r n i l l o s a l e s t r i b o

Accesibilidad

Facia delantera (7 tornillos y 12 grapas). Conjunto faro (3 tornillos y 1 remache). Alma metálica de la defensa delantera (2 tornillos). Brack (3 tornillos, 2 grapas y 2 guías). Depósito de agua del limpiaparabrisas (solo lado derecho) (2 grapas). Base de faro.

No se presenta la accesibilidad de la salpicadera por tratarse de una pieza plástica, es necesario su desmontaje para su reparación.

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Operaciones previas para su sustitución o reparación

Megane II 2004

Accesibilidad

Para la sustitución de la salpicadera se deberán desmontar los siguientes elementos:

En la figura 28 se muestra la accesibilidad de esta pieza. Buena accesibilidad

• •

Cuarto de salpicadera (2 grapas y 1 conector). Salpicadera.

2.1.8 Cofre Mala accesibilidad

Comercialización Figura 28 Accesibilidad del cofre

La planta armadora suministra el cofre como se ilustra en la siguiente figura. Operaciones previas para su sustitución o reparación Cofre

Para la sustitución del cofre se deberán desmontar los siguientes elementos: • •

Chisgueteros de agua (2 grapas y 1 conector). Manguera de chisgueteros (5 tapones y 3 grapas).

Si se opta por la reparación de esta pieza se deben desmontar los accesorios anteriores que sean necesarios en función del tamaño y localización del daño.

Figura 26 Comercialización del cofre

Unión de la pieza 2.1.9. Larguero delantero

En la figura 27 se detalla la unión de esta pieza con el resto de la carrocería. 2 To r n i l l o s a c a d a bisagra

Comercialización La planta armadora suministra el larguero delantero como se ilustra en la siguiente figura.

Figura 27 Unión del cofre

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Conjunto caja de rueda y larguero delantero

Megane II 2004

SECCIÓN A-A’ Punta trasera del larguero delantero

Larguero delantero

Cierre Nula accesibilidad

Refuerzo trasero del larguero delantero

Larguero delantero A

Ta p a f r o n t a l d e l larguero delantero A’ Soporte anterior del larguero delantero Cierre lateral del larguero delantero

Refuerzo lateral del larguero delantero

Figura 31 Accesibilidad, sección y forma del larguero delantero

Figura 29 Comercialización del larguero delantero

Operaciones previas para su sustitución o reparación Para la sustitución del larguero delantero deberán desmontarse los siguientes elementos:

Unión de la pieza En la figura 30 se detalla la unión de esta pieza con el resto de la carrocería. Soldadura MIG al resto del larguero

• • • • • •

7 Puntos al refuerzo anterior de la caja de rueda delantera 7 Puntos a su cierre

Facia delantera (7 tornillos y 12 grapas). Conjunto faro (3 tornillos y 1 remache). Alma metálica de la defensa (2 tornillos). Brack (3 tornillos, 2 grapas y 2 guías). Base de faro (2 tornillos). Guardafangos delantero (2 tornillos y 11 grapas).

Para el larguero derecho desmontar: • Depósito de agua de limpiadores (2 grapas). • Radiadores. • Bajar conjuntos mecánicos.

Soldadura MIG a su cierre 9 Puntos a su cierre

Para el larguero izquierdo desmontar: • Batería (2 conectores y 1 tornillo). • Base de batería (3 tornillos, 3 grapas y 3 conectores). • Tirante de sujeción de soporte de motor.

Figura 30 Unión del larguero delantero

Accesibilidad

Si se opta por la reparación de esta pieza se deben desmontar los accesorios anteriores que sean necesarios en función del tamaño y localización del daño.

En la figura 31 se muestra la accesibilidad de esta pieza.

24

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2.2. PARTE CENTRAL En este apartado se estudian los elementos exteriores de la parte central del Renault Megane II 2004 que pueden ser afectados en un impacto lateral. 2

1

3

1.- Puerta delantera. 2.- Puerta trasera. 3.- Estribo.

Figura 32 Elementos de la parte central

2.2.1. Puerta delantera

Comercialización La planta armadora comercializa la puerta completa y su lienzo de manera independiente.

2 To r n i l l o s a cada bisagra

Puerta delantera Lienzo de puerta delantera

Figura 34 Unión de la puerta delantera

8 Puntos al refuerzo de puerta Pegado a la barra absorbe impactos

Figura 33 Comercialización de la puerta delantera Plegado y sellado en su contorno

Unión de la pieza En la figura 34 se muestra la unión de la puerta delantera y el lienzo con el resto de la carrocería.

Figura 35 Unión del lienzo de la puerta delantera

25

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Accesibilidad

• •

En la figura 36 se muestra la accesibilidad de la puerta delantera para su reparación.

Megane II 2004

Moldura de puerta (7 grapas correderas). Puerta delantera.

Si se opta por la reparación de ésta pieza se deben desmontar los accesorios anteriores que sean necesarios en función del tamaño y localización del daño.

Nula accesibilidad Buena accesibilidad

Operaciones previas para la sustitución o reparación del lienzo de la puerta delantera Para la sustitución del lienzo de la puerta delantera se deben desmontar previamente los siguientes elementos: • • • • • • • • • • • • • • •

Figura 36 Accesibilidad de la puerta delantera

Operaciones previas para la sustitución o reparación de la puerta delantera Para la sustitución de la puerta delantera se deben desmontar previamente los siguientes elementos: • • • • • • • • • • • • • • • •

Moldura de espejo lateral (2 grapas). Tapa superior (10 grapas y 1 conector). Tapa de bocina (7 grapas). Interruptor de elevacristal (3 grapas y 3 conectores). Tapa de puerta (9 tornillos y 7 guías). Felpa interior (a presión en 77 cm.). Cristal (2 grapas). Elevador de cristal (4 tornillos). Cilindro de apertura (2 grapas y 1 tapón). Manija exterior de apertura (1 conector y 1 grapa). Soporte de manija (1 conector y 2 grapas). Cerradura (1 conector y 3 tornillos). Instalación eléctrica (1 conector e instalación a través de orificios, en 15 cm.). Espejo lateral (2 grapas y 1 tornillo). Felpa exterior (a presión, en 88 cm.). Junta de puerta (a presión, en 170 cm.).

Moldura de espejo lateral (2 grapas). Tapa superior (10 grapas y 1 conector). Tapa de bocina (7 grapas). Interruptor de elevacristal (3 grapas y 3 conectores). Tapa de puerta (9 tornillos y 7 guías). Felpa interior (a presión en 77 cm.). Cristal (2 grapas). Cilindro de apertura (2 grapas y 1 tapón). Manija exterior de apertura (1 conector y 1 grapa). Espejo lateral (2 grapas y 1 tornillo). Felpa exterior (a presión, en 88 cm.). Junta de puerta (a presión, en 170 cm.). Moldura de puerta (7 grapas correderas). Puerta delantera (2 tornillos y 2 tuercas). Lienzo (plegado y sellado en su contorno).

Si se opta por la reparación de esta pieza se deben desmontar los accesorios anteriores que sean necesarios en función del tamaño y localización del daño.

26

Manual Descriptivo y de Reparabilidad

Megane II 2004

Elementos de la puerta delantera: 1.- Puerta delantera. 2.- Lienzo de puerta delantera. 3.- Cerradura. 4.- Soporte de manija exterior de apertura. 5.- Manija exterior de apertura. 6.- Cilindro de apertura. 7.- Goma de ajuste inferior. 8.- Moldura de puerta posterior. 9.- Moldura de puerta anterior. 10.- Cristal de espejo lateral. 11.- Espejo lateral. 12.- Carcasa de espejo lateral. 13.- Elevacristal. 14.- Deflector.

15.- Tapa de puerta. 16.- Tapa superior de puerta. 17.- Bisagra inferior. 18.- Bisagra superior. 19.- Bocina. 20.- Moldura de bocina. 21.- Manija de apertura interior. 22.- Asidero. 23.- Interruptor de espejo lateral. 24.- Interruptor de elevacristal. 25.- Bandeja portaobjetos. 26.- Moldura interior de espejo lateral. 27.- Felpa interior. 28.- Felpa exterior. 29.- Cristal. 28

29 1

27

2

23

3 24

22

26

4

25

21

5 20 6 7

19 18 8 17

16

9 10 13

15

11 14

12

Figura 37 Elementos que componen la puerta delantera

27

Manual Descriptivo y de Reparabilidad

2.2.2. Puerta trasera

Megane II 2004

8 Puntos al refuerzo de puerta

Comercialización Plegado y sellado al refuerzo de puerta

La planta armadora comercializa la puerta trasera completa y su lienzo de manera independiente. Pegado a la barra absorbe impactos

Puerta trasera

Figura 40 Unión del lienzo de la puerta trasera

Lienzo de la puerta trasera

Accesibilidad En la siguiente figura se muestra la accesibilidad de la puerta trasera. Figura 38 Comercialización de la puerta trasera Nula accesibilidad

Unión de la pieza Buena accesibilidad

A continuación se muestra la unión de la puerta trasera y el lienzo con el resto de la carrocería.

Figura 41 Accesibilidad de la puerta trasera

Operaciones previas para la sustitución de la puerta trasera

1 To r n i l l o a c a d a bisagra

Para la sustitución de la puerta trasera se deben desmontar previamente los siguientes elementos: Figura 39 Unión de la puerta trasera

• • • • • 28

Manivela (4 grapas). Manija interior (1 tornillo y 2 grapas). Deflector (1 grapa y 1 conector). Tapa de puerta (3 tornillos, 6 grapas y 2 guías). Felpa interior (a presión, en 72 cm.).

Manual Descriptivo y de Reparabilidad

• • • • • • • • • •

Felpa exterior (a presión, en 82 cm.). Junta de puerta y aleta (5 grapas, 2 tornillos y a presión en 158 cm.). Cristal (1 grapa). Elevacristal (3 tornillos y 1 conector). Cerradura (3 tornillos). Manija de apertura exterior (1 grapa y 1 conector). Soporte de manija de apertura exterior (1 grapa y 1 conector). Instalación eléctrica (1 conector e instalación a través de orificios en 15 cm.). Moldura de puerta (5 grapas y 1 guía). Puerta trasera.

Si se opta por la reparación de esta pieza se deben desmontar los accesorios anteriores que sean necesarios en función del tamaño y la localización del daño.

Si se opta por la reparación de esta pieza se deben desmontar los accesorios anteriores que sean necesarios en función del tamaño y la localización del daño.

Operaciones previas para la sustitución del lienzo de la puerta trasera Para la sustitución de la puerta trasera se deben desmontar previamente los siguientes elementos: • • • • • • • • • • • • • • • •

Megane II 2004

Manivela (4 grapas). Manija interior (1 tornillo y 2 grapas). Deflector (1 grapa y 1 conector). Tapa de puerta (3 tornillos, 6 grapas y 2 guías). Felpa interior (a presión, en 72 cm.). Felpa exterior (a presión, en 82 cm.). Junta de puerta y aleta (5 grapas, 2 tornillos y a presión en 158 cm.). Cristal (1 grapa). Elevacristal (3 tornillos y 1 conector). Cerradura (3 tornillos). Manija de apertura exterior (1 grapa y 1 conector). Soporte de manija exterior (1 grapa y 1 conector). Instalación eléctrica. Moldura de puerta (5 grapas y 1 guía). Puerta trasera (2 tornillos y 2 tuercas). Lienzo de puerta trasera.

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Manual Descriptivo y de Reparabilidad

Megane II 2004

Elementos de la puerta trasera: 1.- Puerta. 2.- Guía de aleta. 3.- Lienzo de puerta trasera. 4.- Cerradura. 5.- Soporte de manija de apertura exterior. 6.- Manija de apertura exterior. 7.- Junta de ajuste de puerta inferior. 8.- Moldura de puerta. 9.- Elevacristales. 10.- Deflector. 11.- Tapa de puerta.

12.- Bocina. 13.- Junta anterior de ajuste de puerta. 14.- Bisagra inferior. 15.- Bisagra superior. 16.- Manivela. 17.- Manija de apertura interior. 18.- Moldura de interruptor. 19.- Felpa exterior. 20.- Felpa interior. 21.- Cristal. 22.- Aleta.

22 1

21

2 3

20 19

4 18

17

5 16

6

15

7

14 8 9 13 12

11

10

Figura 42 Elementos que componen la puerta trasera

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Manual Descriptivo y de Reparabilidad

Megane II 2004

SECCIÓN A-A’

2.2.3. Estribo Estribo

Comercialización

Refuerzo

La planta armadora suministra el estribo como se ilustra en la siguiente figura.

Cierre A Piso A’

Figura 45 Accesibilidad, sección y forma del estribo Conjunto poste delantero poste central

Operaciones previas para su sustitución o reparación Para la sustitución del estribo se deben desmontar los siguientes elementos:

Estribo

• • • • • • •

Figura 43 Comercialización del estribo

Unión de la pieza En la figura 44 se detalla la unión de esta pieza con el resto de la carrocería. 11 Puntos a su refuerzo y cierre

•

Soldadura MIG al resto del estribo

•

7 Puntos a su refuerzo y cierre

• • •

10 Puntos al cierre de estribo Soldadura MIG al resto del estribo

Soldadura MIG al costado Plegado a la caja de rueda

26 Puntos al piso, refuerzo y cierre

•

12 Puntos al cierre del estribo y piso

• • • •

Figura 44 Unión del estribo

Puerta delantera (2 tornillos y 2 tuercas). Puerta trasera (2 tornillos y 2 tuercas). Vagueta inferior del poste central (7 guías). Vagueta inferior del estribo posterior (7 guías). Vagueta interior del estribo anterior (6 guías). Vagueta inferior del poste delantero (3 guías). Retirar la junta del hueco de la puerta delantera (a presión, en 144 cm.). Moldura de entrada a la puerta delantera (pegada en 27x3 cm.). Adhesivo características fabricante (pegado en 5.5 x 8.5 cm.). Quitar asiento y respaldo traseros. Vagueta inferior de costado (1 grapa y 6 guías). Retirar junta de hueco de puerta trasera (a presión, en 140 cm.). Junta de alojamiento de tope de la puerta trasera (1 tapón a presión). Cantonera trasera (1 tornillo). Llanta trasera (4 tornillos a máquina). Guardafangos trasero (1 grapa y 2 tuercas). Instalación eléctrica (6 grapas).

Accesibilidad En caso de reparar el estribo se deben desmontar los accesorios anteriores que sean necesarios, en función del tamaño y localización del daño.

La accesibilidad de este elemento es nula, debido a que presenta configuración cerrada. 31

Manual Descriptivo y de Reparabilidad

Megane II 2004

2.3. PARTE TRASERA En esta sección se analizan los elementos exteriores de la parte trasera del Renault Megane II 2004 que pueden ser afectados en una colisión trasera. 8

6

5 1

1.- Conjunto defensa trasera. 2.- Guardafangos trasero. 3.- Calavera. 4.- Costado. 5.- Tolva de escape. 6.- Tapa cajuela. 7.- Larguero trasero. 8.- Piso cajuela.

3

4

2

Figura 46 Elementos exteriores de la parte trasera

2.3.1. Conjunto defensa trasera

Unión de la pieza En la figura 48 se detalla la unión de esta pieza con el resto de la carrocería.

Comercialización

3 Grapas, 1 guía y 1 tornillo a la guía lateral

El fabricante suministra el conjunto defensa trasera como se ilustra en la figura 47. Guía lateral

7

Alma metálica de la defensa trasera Guía central

3 To r n i l l o s a l guardafangos trasero 2 Grapas y 4 guías a la guía central 3 Grapas, 1 guía y 1 tornillo a la guía lateral

3 To r n i l l o s a l p i s o d e la cajuela

Facia trasera

Moldura de facia trasera

3 To r n i l l o s al guardafangos trasero

Figura 48 Unión del conjunto defensa trasera

Figura 47 Comercialización del conjunto defensa trasera 32

Manual Descriptivo y de Reparabilidad

Accesibilidad

1 Tuerc a a la caja de rueda

No se presenta la accesibilidad de la facia por tratarse de un material plástico, siendo necesario su desmontaje para su reparación.

2 Tuerc as a la c aja de rueda 1 Grapa al cierre del estribo

1 Grapa a la caja de rueda

Operaciones previas para su sustitución o reparación Para la sustitución de la facia trasera deben desmontarse previamente los siguientes elementos: • • •

Megane II 2004

3 To r n i l l o s a l a f a c i a trasera

Figura 50 Unión del guardafangos trasero

Calavera derecha (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía). Calavera izquierda (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía). Facia trasera.

Operaciones previas para su sustitución o reparación Para la sustitución del guardafangos trasero no será necesario desmontar ninguna pieza previa.

2.3.2. Guardafangos trasero 2.3.3. Calavera Comercialización Comercialización El fabricante comercializa esta pieza como refacción independiente.

La planta armadora suministra esta pieza como refacción independiente, su comercialización se muestra en la siguiente figura.

Guardafangos trasero (parte anterior)

Calavera Guardafangos trasero (parte posterior)

Figura 49 Comercialización del guardafangos trasero Figura 51 Comercialización de la calavera

Unión de la pieza Unión de la pieza

En la figura 50 se presenta la unión del guardafangos trasero con el resto de la carrocería.

En la siguiente figura se detalla la unión de esta pieza con el resto de la carrocería.

33

Manual Descriptivo y de Reparabilidad

1 Guía al costado

Soldadura MIG al resto del costado

Megane II 2004

6 Puntos al cierre del costado

2 Grapas al costado 2 Puntos al cierre del costado y refuerzo de contracerradura de puerta

1 To r n i l l o a l botaaguas

8 Puntos al botaaguas

1 To r n i l l o a l a g u í a exterior de facia trasera

3 Puntos al cierre del costado

Sellado al botaaguas

Figura 52 Unión de la calavera

Soldadura MIG al resto del costado

Plegado y sellado a la caja de rueda trasera

Operaciones previas para su sustitución o reparación

Figura 54 Unión del costado

Para la sustitución de la calavera no será necesario desmontar ningún elemento adicional.

Accesibilidad En la figura 55 se muestra la accesibilidad del costado.

2.3.4. Costado

Comercialización

Nula accesibilidad

El fabricante suministra el costado como se ilustra en la figura 53. Costado

Figura 55 Accesibilidad del costado

Operaciones previas para su sustitución o reparación Para la sustitución del costado deben desmontarse previamente los siguientes elementos:

Figura 53 Comercialización del costado

• • • • •

Unión de la pieza En la figura 54 se detalla la unión de esta pieza con el resto de la carrocería.

34

Calavera derecha (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía). Calavera izquierda (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía). Facia trasera (11 tornillos, 8 grapas y 6 guías). Guía lateral de facia (4 remaches, 2 guías y 1 grapa). Retirar junta de hueco de cajuela (a presión, en 204 cm.).

Manual Descriptivo y de Reparabilidad

• • •

Amortiguadores de tapa cajuela (1 grapa). Bandeja porta objetos (2 grapas y 2 guías). Soporte de bandeja porta objetos (2 tornillos, 2 grapas y 1 conector). • Vagueta de caja de rueda (encajado). • Vagueta inferior de poste central (7 guías). • Vagueta inferior del estribo trasero (7 guías). • Vagueta inferior del pie de costado (1 grapa y 6 guías). • Contra de cerradura de puerta trasera (2 tornillos). • Cantonera trasera (1 tornillo). • Llanta trasera (4 tornillos a máquina). • Retirar junta de hueco de puerta trasera ( a presión, en 140 cm.). Para el lado derecho: • Retractor de cinturón de seguridad trasero (1 tornillo). • Cierre de tapa de la toma de combustible (1 grapa). • Tapa de toma de combustible (4 grapas). • Retirar boca de llenado (1 tornillo). • Costado.

Megane II 2004

Unión de la pieza En la siguiente figura se muestra la unión de la tolva de escape con el resto de la carrocería 4 Puntos al botaaguas y soporte de templador 1 Punto a cada 4 Puntos al botaaguas 4 Puntos al botaaguas botaaguas y soporte del taco de apoyo 5 Puntos al botaaguas 4 Puntos al botaaguas 1 Punto al refuerzo posterior de 23 Puntos entre la caja de ambas piezas rueda 3 Puntos a cada trasera larguero trasero 5 Puntos al botaaguas 1 Punto al refuerzo posterior de la caja de rueda trasera

Para la reparación del costado se deben desmontar los accesorios que sean necesarios en función de la magnitud y localización del daño.

Figura 57 Unión de la tolva de escape

Accesibilidad 2.3.5. Tolva de escape

En la figura 58 se muestra la accesibilidad de la tolva de escape. Nula accesibilidad

Comercialización La tolva de escape se suministra como refacción independiente como se ilustra en la figura 56. To l v a d e e s c a p e superior

Nula accesibilidad

Figura 58 Accesibilidad de la tolva de escape

To l va d e e s c a p e inferior

Figura 56 Comercialización de la tolva de escape

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Manual Descriptivo y de Reparabilidad

Operaciones previas para su sustitución o reparación

Megane II 2004

2.3.6. Tapa cajuela

Para la sustitución de la tolva de escape deberán desmontarse previamente los siguientes elementos: • Calavera derecha (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía). • Calavera izquierda (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía). • Facia trasera (11 tornillos, 8 grapas y 6 guías). • Guía izquierda de la facia trasera (4 remaches, 2 guías y 1 grapa). • Guía derecha de la facia trasera(4 remaches, 2 guías y 1 grapa). • Guía central de la facia trasera (4 remaches, 2 guías y 1 grapa). • Alma metálica de la defensa trasera (6 tuercas). • Alfombra de piso cajuela (encajada). • Protector del fondo de cajuela (encajado). • Llanta de refacción (1 tuerca). • Gato (encajado). • Vagueta de tolva de escape (2 tornillos, 2 grapas y 2 guías). • Retirar junta de contorno de tapa cajuela (a presión, en 204 cm.). • Contra de cerradura de tapa cajuela (2 tornillos). • Guardafangos trasero posterior derecho (3 tornillos, 1 tuerca y 1 grapa). • Guardafangos trasero posterior izquierdo (3 tornillos, 1 tuerca y 1 grapa). • Piso cajuela (12 tornillos). • Bandeja porta objetos (2 grapas y 2 guías). • Soporte izquierdo de bandeja porta objetos (2 tornillos, 2 grapas, 2 guías y 1 conector). • Soporte derecho de bandeja porta objetos (2 tornillos, 2 grapas y 2 guías). • Vagueta de caja de rueda izquierda (encajado). • Vagueta de caja de rueda derecha (encajado). • Instalación eléctrica. • Tolva de escape.

Comercialización El fabricante suministra la tapa cajuela como se ilustra en la figura 59. Ta p a c a j u e l a

Figura 59 Comercialización de la tapa cajuela

Unión de la pieza En la siguiente figura se detalla la unión de la tapa cajuela con el resto de la carrocería. 2 To r n i l l o s a cada bisagra

Figura 60 Unión de la tapa cajuela

Accesibilidad En la figura 61 se detallan las zonas de accesibilidad de la tapa cajuela.

Para la reparación de la tolva de escape se desmontarán los elementos necesarios mencionados anteriormente en función de la magnitud y localización del daño.

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Manual Descriptivo y de Reparabilidad

Nula accesibilidad

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2.3.7. Larguero trasero

Comercialización El fabricante suministra el larguero trasero como se ilustra en la figura 62. Larguero Cierre superior

Figura 61 Accesibilidad de la tapa cajuela

Operaciones previas para su sustitución o reparación Prolongación anterior

Para la sustitución de la tapa cajuela se desmontarán los siguientes accesorios: Figura 62 Comercialización del larguero trasero

• • • • • • • • • • • • •

Vagueta inferior de tapa cajuela (2 tornillos y 8 grapas). Vagueta superior derecho de tapa cajuela (1 tornillo y 5 grapas). Vagueta superior izquierda de tapa cajuela (1 tornillo y 5 grapas). Cerradura (2 tornillos, 1 grapa y 1 conector). Instalación eléctrica (6 grapas e instalación a través de orificios de 2 cm.). Motor de limpiaparabrisas (3 remaches y 1 conector). Moldura de tapa cajuela (5 tornillos, 3 grapas, 5 guías y 1 conector). Emblema (4 grapas). Mando de apertura de tapa cajuela (3 grapas y 1 conector). Retirar amortiguador derecho de tapa cajuela (1 grapa). Retirar amortiguador izquierdo de tapa cajuela (1 grapa). Medallón con defroster. Tapa cajuela.

Unión de la pieza En la figura 63 se detalla la unión de esta pieza con el resto de la carrocería. 3 Puntos a la caja de rueda trasera 5 Puntos al refuerzo posterior de la caja de rueda trasera 3 Puntos a la tolva de escape

Soldadura MIG al resto del larguero

Figura 63 Unión del larguero trasero

Accesibilidad

Si se opta por la reparación de ésta pieza se deben desmontar los accesorios anteriores que sean necesarios en función del tamaño y localización del daño.

En la figura 64 se muestra la accesibilidad de la punta del larguero trasero con el resto de la carrocería.

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Manual Descriptivo y de Reparabilidad

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SECCIÓN A-A’ Piso cajuela A

A’

Nula accesibilidad

Figura 65 Comercialización del piso cajuela Figura 64 Accesibilidad, sección y forma del larguero trasero

Unión de la pieza Operaciones previas para su sustitución o reparación

En la figura 66 se detalla la unión de esta pieza con el resto de la carrocería.

Para la sustitución de la punta del larguero trasero deberán desmontarse previamente los siguientes elementos: • • • • • • • • • • • • • • •

1 To r n i l l o a l larguero

Calavera derecha (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía). Calavera izquierda (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía). Facia trasera (11 tornillos, 8 grapas y 6 guías). Alfombra de piso cajuela (encajada). Protector del fondo de cajuela (encajado). Llanta de refacción (1 tuerca). Gato (encajado). Vagueta de tolva de escape (2 tornillos, 2 grapas y 4 guías). Piso cajuela (12 tornillos). Guardafangos trasero posterior (3 tornillos, 1 tuerca y 1 grapa). Bandeja portaobjetos (2 grapas y 2 guías). Soporte de bandeja portaobjetos (2 tornillos, 2 grapas, 2 guías y 1 conector). Vagueta de caja de rueda trasera (encajado). Escape (solo lado izquierdo) (1 tornillo). Larguero trasero.

5 To r n i l l o s a l a t o l va d e escape superior

4 To r n i l l o s a l t r a v e s a ñ o del asiento trasero 1 To r n i l l o a l refuerzo posterior de la caja de rueda derecha 1 To r n i l l o a l larguero

Figura 66 Unión del piso cajuela

Accesibilidad No se presenta la accesibilidad del piso cajuela ya que por tratarse de una pieza plástica, es necesario su desmontaje para su reparación.

Operaciones previas para su sustitución o reparación Para la sustitución el piso cajuela deberán desmontarse previamente los siguientes elementos:

2.3.8. Piso cajuela

• • • • • • • • •

Comercialización La planta armadora comercializa el piso cajuela como se muestra en la siguiente figura.

38

Calavera derecha (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía). Calavera izquierda (2 tornillos, 2 grapas y 1 guía). Facia trasera (11 tornillos, 8 grapas y 6 guías). Alfombra de piso cajuela (encajada). Protector del fondo de cajuela (encajado). Llanta de refacción (1 tuerca). Gato (encajado). Alma metálica de la defensa trasera (6 tuercas). Piso cajuela.

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2.4. CONJUNTOS MECÁNICOS En esta sección se analizan los conjuntos mecánicos que pueden ser afectados en caso de colisión y en ocasiones es necesario realizar el desmontaje de los mismos para efectuar la reparación y/o sustitución de los elementos de la carrocería del vehículo. 2 Pasadores de suspensión en la parte superior sujetos al marco del radiador

2.4.1. Conjunto radiador – condensador

Unión de la pieza En la figura 67 se muestra la unión de este elemento con el resto de la carrocería. 2 bases guía en la parte inferior

Método de sustitución • • • • • • • • • • • • • • •

Desmontar faros. Desmontar facias. Descargar el aire acondicionado con una estación de descarga. Desmontar bases de compresión de aire. Desconectar la instalación eléctrica del moto ventilador. Desconectar resistencia de los moto ventiladores (2 conectores). Desmontar las tuberías Desmontar las bases del radiador. Refrigeración (4 abrazaderas a presión, 1 para cada base). Desmontar la base inferior de anclajes a la carrocería. Desmontar puente bajo motor (6 tornillos, 2 tuercas). Retirar conjunto. Separar canalizador y moto ventiladores a presión. Separar condensador a presión. Separar ventilador de canalizador (3 tornillos).

Para el montaje, seguir los pasos anteriores a la inversa.

39

Figura 67 Unión del conjunto radiador condensador

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2.4.2. Conjunto motor-transmisión- suspensión delantera

Unión de las piezas Para retirar los conjuntos mecánicos delanteros, tras desmontar los accesorios que se detallan a continuación, será necesario extraer: • • • •

3 tornillos de sujeción del motor. 3 tornillos de sujeción de la caja de cambios. 4 tornillos de sujeción del puente del motor a la carrocería, por lado. 3 tornillos y 2 ejes de sujeción de cada torreta de suspensión McPherson.

Método de sustitución • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Desmontar radiadores. Desmontar el cofre (4 tornillos). Desmontar la base del limpiaparabrisas. Desmontar la batería (2 bornes con tuerca, 2 tuercas, 2 grapas y 1 soporte con 1 tornillo). Levantar una tapa central sujetada del lado izquierdo a presión. Desconectar el arnés eléctrico (8 conectores, 1 terminal positiva con 2 tornillos). Conector de la electro válvula de purga del canister. Desmontar las tuberías de alimentación del combustible (1 conexión rápida). Purga del canister (1 conexión rápida). Retirar el vació del servofreno (1 conexión rápida). Conexión del embrague (1 grapa y 1 conexión rápida). Retirar la tubería del compresor A/C (1 tornillo). Calefacción al motor (2 manguitos con abrazadera a presión). Separar cables del mando selector de los cambios de la caja de cambios ( 2 enchufes rápidos cada una en total 4). Separar la columna de la dirección de la cremallera (1 tornillo). Desmontar ruedas. Separar tuberías de frenos de latiguillos (2 conectores a presión). Desconectar el conector ABS (2 conectores y 4 pasa cables). Separar el tubo de escape (3 abrazaderas con tuerca, 1 conector de la zonda lambda, 2 latiguillos de sujeción del escape). Desplazar hacia atrás el tubo de escape. Sujetar el conjunto motor por los soportes de sujeción. Retirar los tornillos de sujeción de motor (3 tornillos). Sujeción de la transmisión (3 tornillos). Tornillos de sujeción del puente de motor a la carrocería (4 de cada lado, sujeción a torretas McPherson 3 por lado). Extraer el conjunto.

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Manual Descriptivo y de Reparabilidad

Para el montaje, seguir los pasos anteriores a la inversa, aumentando lo siguiente: • •

Cargar de gas el sistema de A/A. Llenar el sistema de enfriamiento.

Figura 68 Conjunto motor-transmisión-suspensión delantera

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AGRADECEMOS LA PARTICIPACIÓN DE LOS PROVEEDORES QUE SE ANUNCIARON EN EL EJEMPLAR IMPRESO

1. BASF COATINGS DE MÉXICO, S.A. DE C.V. BASF CORPORATION Av. Uno No. 9, Parque Industrial Cartagena Tultitlán Estado de México, C.P. 54900 Tels.: 58993819/ 58993908 Fax: 58993820 E-mail: [email protected]

5. FANDELI S.A. de C.V. Av. Presidente Juárez 225 Apartado Postal 53 C.P. 54000, Tlalnepantla Edo. de México, Tel.: 53661400 Fax: 53661444 E-mail: [email protected]

2. AKZO NOBEL COMEX S.A. de C.V Fultón No. 2 Fracc. Tlaxcolpan Tlalnepantla Edo. México, C.P. 54030 Tel.: 53100509 Fax: 53116245 E-mail: [email protected]

6. 3M MEXICO S.A. de C.V. Av. Santa Fe No. 55 Col. Santa Fe Tel.: 52700400 Fax: 52702270 E-mail: [email protected]

3. SIKA MEXICANA S.A. de C.V. Carretera Libre a Celaya Km. 8.5 Fraccionamiento Industrial Balvanera Corregidora Querétaro, C.P. 76920 Tel.:014422385817 Fax: 014422250537 E-mail: [email protected]

7. PPG INDUSTRIES DE MEXICO, S.A. de C.V. Av. Industrial No. 14 Los Reyes Pueblo, Tlalnepantla Edo. de México, C.P. 54070 Tel.: 50930473 Fax: 50930472 E-mail: [email protected]

4. DUPONT S.A. de C.V. Via Dr. Gustavo Baz Km. 9.5 Barrientos Tlalnepantla Edo. de México, C.P. 54110 Tel.: 53665327 Fax: 53664735

8. IXELL Rubén Darío No. 281, piso 20 Col. Bosque de Chapultepec, México D.F., C.P. 11580 Tel.: 04455 54131878 E-mail: [email protected]

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