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Comité de Adquisiciones, Arrendamientos y Contratación de Senticios del Poder Ejecutivo de la Administración Pública Estatal Acta Correspondiente A la 273a Reun¡ón Ord¡naria

Junta de Aclaraciones Lic¡tación Publica Nacional Presencial No. 4OO57Oo1-O33-75 (cAcEc-O33/2O75), para Adquisición de vehículos y Camiones. [¿ reunión dio pr¡ncipio en la ciudad de Guanajuato, Gto; siendo las 14:30 horas del d¡a 30 de jun¡o de 2015, en Sala de Juntas de la Dkecc¡ón General de Recursos Materiales v Serv¡c¡os Generales ubicada en carretera Guanaiuato - Juventino Rosas km. 9.5.

El C.P. JosÉ Arturo Méndez Marmoleio, Secretario del Corñité, pasó lista de asistenc¡a estando presentes acto los si8ui€ntes Servidores Públicos:

de, Conl

c. R¡cardo Suárez lnda Pres¡dente del Coñité No. 0713 /2015

c.P..¡b sécr¿t¡

not$ -n[, '\y-

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C.P. Aléjañdro Abundez Yebra

vocal de Com¡té según of¡cio

L¡c,lC¡r

Vocál No.40t

No.

DGRMySG/DAS-462/1s

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qoosroor o¡3 rs {c¡erc.ogg/zols) Página

I

de 5

1

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CoÍ'ilé de adou srco¡es. Arendamrentos v Contralac ón de Servicios de

1a

Adm n

sfacdn Públrca Estatal

WEBB GUANAJUATO SA DE CV C. Mario Alejandro Arteaga Barba FORD RANGEL DE ALBA SA DE CV C. Armando Romero Galdyno Hernández Sánchez DISTRIBUIDORA AUTOMOTRIZ GUANAJUATO SA DE CV C. Leo lván Zaragoza Lozano AUTOMOTRIZ CELAYA SA DE CV C. Dulce María Granados Peña A los licitantes que no se encuentran presentes se hará de su conocimiento la presente acta con la publicación en el tablero ¡nformativo de ¡á D¡rección General de Recursos Materiales y Servicios Genera¡es, as¡ como en las

páSinaselectrónices*'rrrlr.',,,.i.rjr¿¡.rlr.rt1,;¡l),ri.!!,.v!"¡tl.r,rl!!rl.rgolnr!!\!!t,!!.r)r)tI,t.iJ,;1:t{ilrrrr/, coñformidad a lo señalado en elartículo 67 fracciones ly llde la [ey de Contr¡taciones Públicas para el de Guanajuato, y ¿rtículo 82 del Reglamento de la de la Administración Públ¡c¿ Estatal.

a)

Esta

LeV de Contrataciones Públicas para el Estado de Guanaju¿t

El C. Ricardo Suárez Inda, Presidente del Comité, presenta el oficio SSP/GDA/DA/0004597-15, d€ fecha 29 de juñio de 2015, suscrato por la C.P. Gebr¡el¿ Catal¡na Picón Ramírez, Directora de Adquisiciones de la

Secretaría de Seturidad Públice, mediante el cual solicita no contemplar dentro del proceso Lic¡tatorio l¿ / solicitud de pedido 190021064, tod¿ vez que se requiere que los vehículos solicitados cuenten con u sistemá de telemát¡ca conectado al call center para la atenc¡ón de emergencias las 24 horas, el cual debe ser compatible con la tecnología implementada en la Dkección General del C5¡, para el sistema de ¿tención de emergencias y el cual no se jLrst¡ficó para ser adjudicado con una marca o empresa específ¡ca. Dicha solicitud conglomera las partidas 26 y 27, P¡ck Up Mediana (Doble Cabina) 4x4 y Camioñeta Grande Pick Up Doble Cabina 4x4, del Anexo lde l¡ Licitación, lo anterior Va que de cont¡nuarse con el proced¡m¡ento, se estaría ocasionando un daño o perjuicio a los sujetos de la tey.

In virtud de lo anterior,

|1

eloficio antes mencionado, el Com¡té determ¡na nq cont¡nuar con el proceso de contratación para dichas partidas ya que como lo menciona la Secretaría dq y a los argumentos vertidos en

Seguridad Pública, en calidad de área usuerie, de cont¡nuarse con el proceso de ad¡udicación un daño o perjuicio elerario público.

Todo lo anterior con fundamento en el artí€ulo 31, fracción el Estado de 6uanajuato.

b)

/

lX y 51

de la Ley de Contratac¡ones Públ¡cas para

Se hace mención que de acuerdo al numer¿l ll, inc¡so a) de las bases de la licitación, ún¡cament\se di contestación a las preguntas recibidas dentro del t¡empo señalado para recepción de preguntas.

\

parti r", qu"se c¿nce ,fir"h"r",on / Íecha 25 de junio de 2015 scrito

t:?,,Yt

de

ffuof

)

s, , Todo Terreno chicade conformidad atoticio ocn c.P. Ana Lurs¡rudiño Aguilera. Drrectora General 4dmklstr¡tiva

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Página 4 de 5

\ü K \ ,.. c'+

C_'éo-alou\.,0-Éra,enodr'enlorrConlra.cro-oeSe'v.osoe¿aón,n)\hco_Puolc¿Esr¿l¿

o, Se aclara que los Lic¡tantes pert¡c¡pantes en las pan¡das 42, 43, 44, 45 V 46, deberán entregar el d¡seño de sus vehículos a ofertar, los cuales deberán estar apegados a la norma 1901 de la NFPA. Se realizará la eváluación del d¡seño, para verificar que cuente con lo establec¡do ea la norma, en caso coñtrárj6^lu propuesta será

descalific¿do.

e)

I

F \

que los L¡citantes part¡cipantes en las partidas 42, 43, 44, 45 v 46, deberán considerar chdvro¡/ trasero en todos los vehiculos a ofertar. Se aclara

Se hace coñst¿r que una vez leídas todas las preguntas y sus correspondientes .espuestas, se preguntó

a

cada uno de los licitantes presentes si la información proporcionada como parte de la presente acta, así como las respuestas a las preguntas que formularon fueron clatas, tespond¡endo éstos de manerj I afirmativa.

g) tl presente acto puede ser impugnado ante ta Secretaría de la Trenspereñcia

deF

v Reñdición de Cuentas Estado de Guanajuato, mediante el Recurso de Inconformidad que contempla el artículo 142 de la Ley de Contrataciones Públicas para el [stado de Guanajuato, dentro de los cjnco dias hábiles siguientes a ¿quel en que éste se realice o notif¡que, o el inconforme tenga conocimiento del mismo.

.. Fundarn.nlg La Integrac¡ón

Logat -

y competencia del Comité de Adquisiciones, Arrendamientos y Contratac¡ón de Servicios de

la

Administración Pública Estetal para llevar a cabo el presente acto, se fundamenta eñ los artículos 1, 9, 28, 30, 31 y 32 de la tey Contrataciones públicas para el Estado de Guanajuato; y I, 4, 23,24,25, 28, 30 y 31 del Reglamento de l¿ Ley de Contrateciones Públicas para el Estado de Guanajuato de la Adrninistración públca Estatal.

Cabe hacer mención que este ¿cto se realizó con la presencia del representante Transparencia y Rendic¡ón de Cuentas:

de la Secretaríj

'-

L¡c. Maur¡cio Alberto Rodrí9uez coñi

I t\

t' Leída y aceptada la presente acta, el C. Rrcardo da por terrninada 19:00 horas, en la C¡uded de Guanajuato, Gto., €l d¡a 30 de jun¡o de 2015, f¡rmando en ella los que inte y quisieron hacerlo de conformidad.

40051001 033-rs (CAGEG,033/20rs) Página 5 de 5

PREGUNTAS Y RESPUESTAS DE LA LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL PRESENCIAL NO. 40051001‐033‐ 15 (CAGEG‐033/2015) ADQUISICION DE VEHÍCULOS Y CAMIONES NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

1

AUTOBUSES  ESPECIALIZAD OS SA DE CV

42 Y 43

2

AUTOBUSES  ESPECIALIZAD OS SA DE CV

42 Y 43

3

AUTOBUSES  ESPECIALIZAD OS SA DE CV

42 Y 43

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

Debido a que los bienes descritos en Se aclara que la fecha de entrega, para las partidas 42 y 43,  las partidas 42 y 43 son altamente será a mas tardar el día 15 de julio de 2016, dejando sin  especializados y que se producen de acuerdo a la configuración específica efecto la fecha indicada en las Bases. CAMION TIPO ESCALERA Y  requerida por el cliente, solicitamos CAMION MOTOBOMBA que el tiempo de entrega para estas partidas sea ampliado a 11 meses contados a partir de la firma del contrato. Debido a que esta es una licitación No es necesario cumplir con algún grado de contenido  pública nacional, solicitamos se aclare nacional si los bienes que ofertemos los CAMION TIPO ESCALERA Y  licitantes para las partidas 42 y 43 CAMION MOTOBOMBA deben de cumplir con algún grado de contenido nacional, o si pueden estar fabricados al 100% en el extranjero. Solicitamos se permita cotizar los Apegarse al punto del sobre (b) de la oferta económica,  bienes descritos en las partidas 42 y 43  CAMION TIPO ESCALERA Y  en dólares de los Estados Unidos de apartado III. Presentación de Ofertas CAMION MOTOBOMBA América, debido a que estos son bienes de procedencia extranjera.

a) Se aclara que para las partidas 42 y 43, se otorgará un  anticipo bajo los siguientes términos: 

a) Se Podrán otorgar al licitante adjudicado un anticipo del  30% sobre el monto total adjudicado incluyendo I.V.A.,  previa petición expresa del mismo dentro de su oferta  económica. 

4

AUTOBUSES  ESPECIALIZAD OS SA DE CV

42 Y 43

CAMION TIPO ESCALERA Y  CAMION MOTOBOMBA

El licitante adjudicado con posterioridad al acto de fallo  Podrán optar por solicitar el 40% de anticipo sobre la base  Solicitamos que se autorice un de importe señalado en el primer párrafo del presente  anticipo del 40% para los bienes inciso, si para efectos del contrato a los precios de las  amparados en las partidas 42 y 43. partidas adjudicadas les otorga un descuento en firme del  1% (decremento en precios unitarios), sobre el precio  unitario adjudicado. b) En cualquier caso el anticipo deberá ser solicitado y  garantizado al 100% por el licitante adjudicado, con fianza  expedida a nombre de Secretaría de Finanzas y  Administración y  factura correspondiente a nombre de  Gobierno del Estado Guanajuato, a la firma del contrato. El  pago del anticipo se tramitará a partir de la firma de  contrato, sin que su otorgamiento sea objeto de demora  En los puntos 1.12, 1.13 y 1.15 Deberán entregar copias certificadas y copia simple de  solicitan diversos originales y copias certificados UL, NFPA 1901 de unidades similares a estas  simples de certificaciones de UL relativas a las unidades ofertadas. Las partidas, fabricadas con anterioridad por la misma marca  pruebas que realiza UL se efectuan a que oferten. 

5

AUTOBUSES  ESPECIALIZAD OS SA DE CV

42 Y 43

No. DE  PREGUNT A

LICITANTE

PARTIDA

1

2

AUTOMOTRIZ  CELAYA SA DE  CV AUTOMOTRIZ  CELAYA SA DE  CV

ANEXO I PARTIDA1 ANEXO I PARTIDA 45

las unidades específicas ya construidas para certificar que estas cumplen con lo requerido‐ Por lo anterior, es imposible entregar certificaciones de UL de unos vehículos que no se han fabricado todavía. Solicitamos que estos certificados sean entregados por el licitante ganador al momento de la entrega de las unidades.

CAMION TIPO ESCALERA Y  específicamente CAMION MOTOBOMBA

DESCRIPCION DEL BIEN

PREGUNTA

Solicitamos a la convocante, aceptar  SEDAN INTERMEDIO T MAN vehículo con radio AM/FM con entrada  auxiliar. AMBULANCIA TIPO III

El vehículo en el que se requiere esta  conversión es a gasolina?

Página 1 de 103

Asimismo deberá entregar carta bajo protesta de decir  verdad, que en caso de resultar adjudicado, a la entrega de  los bienes solicitados entregará el certificado UL de los  vehiculos adjudicados.

Respuesta  Podrán ofertarlo Se aclara que se requiere con motor a Diesel y de mínimo  125 hp.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

AUTOMO TRIZ  NIHON,  S.A. DE  C.V.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

Respuesta  Respuesta 

PREGUNTA

SEDAN  NOS PERMITEN OFERTAR UN  Podrán Ofertarlo. SEMICOMPACTO  VEHICULO CON CAPACIDAD  TM DEL TANQUE DE 42 LTS.? PARTIDAS 8,  PUNTO II, INCISO F). SOLICITO QUE EL TIEMPO DE  Deberá apegarse a bases, inciso f) Lugar y tiempo de  12, 13,  15,  LA ENTREGA PARA LAS  entrega, apartado II. Información específica de la  16, 17, 22,  PARTIDAS INDICADAS,  SEA  Licitación. 26, 32, 33,  AMPLIADO AL 7 SEPTIEMBRE  34, 35, 36 Y  DE 2015.  ES ACEPTADO? 39 ‐ ANEXO I Respuesta  DESCRIPCION DEL  PARTIDA PREGUNTA BIEN

AUTOMO ANEXO I‐J  VILES Y  PARTIDA 24 CAMIONE S S.A. DE  C.V.

1

AUTOMO ANEXO I‐J  VILES Y  PARTIDA 24 CAMIONE S S.A. DE  C.V. 2

AUTOMO ANEXO I‐J  VILES Y  PARTIDA 24 CAMIONE S S.A. DE  C.V. 3

PREGUNTA

PARTIDA 8 ‐  ANEXO I

1

2

PARTIDA

PICK UP MEDIANA  REFERENTE AL RUBRO DE  Podránn ofertarlo. CABINA REGULAR ACCESORIOS Y  EQUIPAMIENTO (BARRA DE  LUCES) PODEMOS OFERTAR  UNA BARRA DE LUCES DE 108  LEDS DISTRIBUIDOS EN EL  CONTORNO DE LA BARRA CON  CONFIGURACION Y CANTIDAD  DE MODULOS DE LEDS  PROPIOS DE NUESTRA  MARCA, LO ANTERIOR NO  AFECTA EN NADA EL  FUNCIONAMIENTO Y  LUMINOSIDAD DE LA BARRA.  FAVOR DE ACEPTAR? PICK UP MEDIANA  REFERENTE AL RUBRO DE  Podránn ofertarlo. CABINA REGULAR ACCESORIOS Y  EQUIPAMIENTO (BARRA DE  LUCES) PODEMOS OFERTAR  UNA BARRA DE LUCES CON  DIMENSIONES DE 46" DE  LARGO X  ALTURA DE 2 3/4" Y  ANCHO DE 15" , LO ANTERIOR  NO AFECTA EN NADA EL  FUNCIONAMIENTO Y  LUMINOSIDAD DE LA BARRA.  FAVOR DE ACEPTAR? PICK UP MEDIANA  REFERENTE AL RUBRO DE  Podránn ofertarlo. CABINA REGULAR ACCESORIOS Y  EQUIPAMIENTO (SIRENA)  PODEMOS OFERTAR UNA  SIRENA CON DIMENSIONES DE  6 1/2" DE LARGO X 2" DE  ALTURA Y 6" DE ANCHO DE ,  LO ANTERIOR  NO AFECTA EN  NADA EL FUNCIONAMIENTO Y  SONIDO DE LA SIRENA .  FAVOR DE ACEPTAR?

Página 2 de 103

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

AUTOMO ANEXO I‐J  VILES Y  PARTIDA 24 CAMIONE S S.A. DE  C.V.

4

AUTOMO ANEXO I‐J  VILES Y  PARTIDA 24 CAMIONE S S.A. DE  C.V. 5

6

7

AUTOMOVIL ES Y  CAMIONES  S.A. DE C.V. AUTOMOVIL ES Y  CAMIONES  S.A. DE C.V.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

1

ANEXO I‐J  PARTIDA 24

DESCRIPCION DEL  BIEN

Respuesta 

PICK UP MEDIANA  REFERENTE AL RUBRO DE  Podránn ofertarlo. CABINA REGULAR ACCESORIOS Y  EQUIPAMIENTO (SIRENA)  PODEMOS OFERTAR UNA  SIRENA CON FUNCIONES  PROPIAS DE NUESTRA MARCA  Y NOMBRE DE TONO  "PHASER" EN VEZ DE HYPER‐ YELP DICHOS TONOS VARIAN  DEPENDIENDO LA MARCA DE  LA SIRENA , LO ANTERIOR  NO  AFECTA EN NADA EL  FUNCIONAMIENTO Y SONIDO  DE LA SIRENA . FAVOR DE  ACEPTAR? PICK UP MEDIANA  REFERENTE AL RUBRO DE  Podránn ofertarlo. CABINA REGULAR ACCESORIOS Y  EQUIPAMIENTO (BOCINA)  PODEMOS OFERTAR UNA  BOCINA CON DIMENSIONES  DE 7" X 7" X 4 3/4"  , LO  ANTERIOR  NO AFECTA EN  NADA EL FUNCIONAMIENTO Y  SONIDO DE LA BOCINA LA  CUAL VA INSTALADA BAJO EL  COFRE DE LA UNIDAD . FAVOR  DE ACEPTAR? PICK UP MEDIANA  Apegarse a lo solicitado en Bases y Anexos. CON RELACION AL ESTRUCTURA  CABINA REGULAR METALICA ( ROLL BARM BURRERA )   REQUIERE EL ISO 9000?

ANEXO I‐J  PARTIDA 24

PICK UP MEDIANA  CABINA REGULAR

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

DE ESTA PARTIDA SE PODRA  EXTENDER EL TIEMPO DE ENTREGA?

Deberá apegarse a bases, inciso f) Lugar y tiempo de  entrega, apartado II. Información específica de la  Licitación. Respuesta 

PREGUNTA

AUTOS SS DE  8,12,15,16,17,  SEDAN SEMICOMPACTO  SOLICITAMOS NOS PERMITAN  Apegarse a lo establecido en el Anexo I. IRAPUATO,  32,33,34,35,36,3 TM OFRECER NUESTRA UNIDAD FORD  S.A. DE C.V. 9, IKON CON LAS SIGUIENTES  ESPECIFICACIONES; LARGO DE 3794  mm Y MOTOR DE 98 HP, CUMPLIENDO  CON LAS DEMAS CARACTERISTICAS,  FAVOR DE ACEPTAR? AUTOS SS DE  IRAPUATO,  S.A. DE C.V.

2

13

PICK‐UP MEDIANA  (DOBLE CABINA) 4X2

AUTOS SS DE  IRAPUATO,  S.A. DE C.V. 3

PREGUNTA

20 Y 29

VAN (9 PASAJEROS) T  AUT

SOLICITAMOS NOS PERMITAN  OFRECER NUESTRA UNIDAD FORD F‐ 150 V6 CON LAS SIGUIENTES  ESPECIFICACIONES; CAPACIDAD DEL  TANQUE DE  98, 302 HP, TORQUE 278,  CUMPLIENDO CON LAS DEMAS  CARACTERISTICAS, FAVOR DE  ACEPTAR? SOLICITAMOS NOS PERMITAN  OFRECER NUESTRA UNIDAD FORD  TRANSIT  DE 9 PASAJEROS, CON LAS  SIGUIENTES ESPECIFICACIONES;  CAPACIDAD DEL TANQUE DE  80, 125  HP TURBO, TRANSMISION MANUAL,  RODADO 15", COMBUSTIBLE DIESEL,  CUMPLIENDO CON LAS DEMAS  CARACTERISTICAS, FAVOR DE  ACEPTAR?

Página 3 de 103

Apegarse a lo establecido en el Anexo I.

Apegarse a lo establecido en el Anexo I.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA AUTOS SS DE  IRAPUATO,  S.A. DE C.V. 4

22 Y 26

AUTOS SS DE  IRAPUATO,  S.A. DE C.V. 5

6

27

AUTOS SS DE  IRAPUATO,  S.A. DE C.V.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA 1

2

3

CAMIONERA  DEL  CENTRO,  S.A. DE C.V.

CAMIONERA  DEL  CENTRO,  S.A. DE C.V.

CAMIONERA  DEL  CENTRO,  S.A. DE C.V.

NO. DE PREGUNT LICITANTE A

1

CAR ONE MONTERREY , S.A. DE C.V.

2

CAR ONE MONTERREY , S.A. DE C.V.

3

CAR ONE MONTERREY , S.A. DE C.V.

NO. DE PREGUNT LICITANTE A

DESCRIPCION DEL  BIEN

PARTIDA

31

PREGUNTA

Respuesta 

SOLICITAMOS NOS PERMITAN  Apegarse a lo establecido en el Anexo I. OFRECER NUESTRA UNIDAD FORD‐150  CREW CAB V8, CON LAS SIGUIENTES  ESPECIFICACIONES; PESO VEHICULAR  PICK‐UP MEDIANA  2534 KG, CAPACIDAD DEL TANQUE DE   (DOBLE CABINA) 4X4 136, LARGO 5890 mm, SIN ONSTAR,  YA QUE ESE SISTEMA ES SOLO DE UNA  MARCA, CUMPLIENDO CON LAS  DEMAS CARACTERISTICAS, FAVOR DE  ACEPTAR? SOLICITAMOS NOS PERMITAN  Apegarse a lo señalado en el inciso a), del apartado  OFRECER NUESTRA UNIDAD FORD‐150  Señanalamientos y Puntualizaciones, del Acta de la  CREW CAB V8, SIN EL SISTEMA  CAMIONETA GDE PICK‐ presente Junta de Aclaraciones. ONSTAR, YA QUE ESTE ES SOLO DE  UP DOBLE CABINA 4X4 UNA MARCA, CUMPLIENDO CON LAS  DEMAS CARACTERISTICAS, FAVOR DE  ACEPTAR? SOLICITAMOS NOS PERMITAN  Podránn ofertarlo OFRECER NUESTRA UNIDAD FORD‐ CHASIS CABINA MEDIANA  350, CON UNA CAPACIDAD DE CARGA  3.5 TON DE 3600 KG, CUMPLIENDO CON LAS  DEMAS CARACTERISTICAS, FAVOR DE  ACEPTAR?

Respuesta  DESCRIPCION DEL  BIEN

PARTIDA

21

21

30

PARTIDA

PREGUNTA

CHASIS CAMION  EN EL APARTADO DE ACCESORIOS  UTILITARIO ADICIONALES SOLICITAN TORRETA  CHASIS CB MEDIANA CON  MARCA CODE PREGUNTA: PODEMOS  PLATAFORMA OFRECER LA MARCA WHELEN? EN LAS BASES SE MENSIONA EL  KILOMETRAJE MAXIMO CON QUE  DEBERAN SER ENTREGADAS LAS  UNIDADES PARA ESTA PARTIDA  CHASIS CAMION  SOLICITAMOS UNA TOLERANCIA  UTILITARIO MAYOR A 500 KM YA QUE IMPLICA  CHASIS CB MEDIANA CON  MOVIMIENTOS DE PLANTA Y  PLATAFORMA CARROCERO PREGUNTA: PODEMOS  EN SU CASO TENER UNA TOLERANCIA  SIMILAR A LA APLICADA EN LAS  PARTIDAS 42,43,44 Y 45? EN LAS BASES SE MENSIONA EL  KILOMETRAJE MAXIMO CON QUE  DEBERAN SER ENTREGADAS LAS  UNIDADES PARA ESTA PARTIDA  SOLICITAMOS UNA TOLERANCIA  CHASIS CAMION  MAYOR A 500 KM YA QUE IMPLICA  PASAJEROS MOVIMIENTOS DE PLANTA Y  CARROCERO PREGUNTA: PODEMOS  EN SU CASO TENER UNA TOLERANCIA  SIMILAR A LA APLICADA EN LAS  PARTIDAS 42,43,44 Y 45? DESCRIPCION DEL BIEN

PREGUNTA

SOLICITAMOS A LA CONVOCANTE NOS ACLARE SI LOS DOCUMENTOS PARTIDAS QUE SE SOLICITAN EN LOS PUNTOS REQUISITO DEL 1.9 AL 1.18, DE LAS PAGINAS 5 Y 6 ADICIONALES PARA LAS DE SUS BASES NO APLICAN PARA LOS PARTIDAS 42 A LA 46 LICITANTES QUE PARTICIPAN EN LAS DE LA 1 A LA 40 PARTIDAD DE LA PARTIDA 1 A LA PARTIDA 40, FAVOR DE ACLARAR LUGAR Y TIEMPO DE ENTREGA SOLICITAN NUMERAL II, SOLICITAMOS A LA CONVOCANTE QUE EL TIEMPO DE INCISO “F”, QUE ESTE SEA AMPLIADO A 15 DIAS ENTREGA SE DEBRA PAGINA 3 DE SUS MAS DE LO SOLICITADO, FAVOR DE REALIZAR A MAS BASES ACEPTAR TARDAR EL DIA 17 DE AGOSTO DE 2015. SOLICITAMOS A LA CONVOCANTE NOS PERMITA PARTICIPAR CON UN SOLICITAN UNA PARTIDA NO. 1 VEHICULO CON UN TANQUE DE CAPACIDAD DEL TANQUE SEDAN GASOLINA DE 59 LITROS DE COMBUSTIBLE DE 46 INTERMEDIO CUMPLIENDO CON LAS DEMAS A 57 LITROS ESPECIFICACIONES, FAVOR DE ACEPTAR. PARTIDA

DESCRIPCION DEL BIEN

PREGUNTA

1. Bases.‐ Punto 1.9.‐Carta de soporte  técnico. Pedimos se confirme que este  documento aplica únicamente a los  licitantes que participen en las  partidas 42, 43, 44, 45 y 46.

Carry One Perinorte, S.A. de C.V.  Página 4 de 103

Podránn ofertarlo

Apegarse a lo solicitado en el Anexo I.

Apegarse a lo solicitado en inciso g) Transporte, apartado I.  Información específica de los bienes.

RESPUESTA Es correcta su apreciación.

Deberá apegarse a bases, inciso f) Lugar y tiempo de  entrega, apartado II. Información específica de la  Licitación. Podránn ofertarlo.

RESPUESTA Es correcta su apreciación.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PARTIDA

PREGUNTA

Respuesta 

2. Bases.‐ Punto 1.12 y 1.13.‐ Deberán entregar copias certificadas y copia simple de  Certificacion UL. certificados UL, NFPA 1901 de unidades similares a estas  Este documento se encuentra en  poder del Departamento legal del  partidas, fabricadas con anterioridad por la misma marca  fabricante. que oferten.  Pedimos sea aceptado como opción,  poder presentar un escrito emitido por  el fabricante del vehículo propuesto y  Asimismo deberá entregar carta bajo protesta de decir  debidamente firmado por su  verdad, que en caso de resultar adjudicado, a la entrega de  representante legal, en el que se  los bienes solicitados entregará el certificado UL de los  manifiesten las Normas Oficiales  vehiculos adjudicados. Mexicanas, Normas Mexicanas,  Normas de Referencia o aquellas  Normas Internacionales que  certifiquen la calidad de los bienes  ofertados. Carry One Perinorte, S.A. de C.V. 

Podrán ofertar las medidas, respecto al rin deberá ser de 

3. Anexo 1.‐ Partida 28.‐ Vehículo Todo  aluminio. Terreno Mediano. Requieren que el vehículo esté  equipado con llantas Cotter: 26 x 9‐12;  PXT Llantas mounted: 26 x 11‐12; PXT  ruedas Xcelerator negro de aluminio. Estas características corresponden a  un modelo anterior; ahora en modelo  2015 vienen equipados con Llantas  delanteras: 25 x 10‐12; 489; Llantas  traseras 25 x 11‐12; 489; con Ruedas  de acero estampado. Pedimos sean aceptadas estas  características como mínimo. Carry One Perinorte, S.A. de C.V. 

4. Anexo 1.‐ Partida 28.‐ Vehículo Todo  Se acepta su propuesta, el licitante adjudicado deberá  Terreno Mediano. proporcionar la gama de colores para que la Secretaría de  Requieren que este vehículo sea  entregado en color Voodoo Blue. Seguridad Pública defina el color. En el vehículo modelo 2015, este color  quedo descontinuado. Pedimos sea aceptado proponer la  nueva gama de colores para que, en  base a existencias en planta; el usuario  pueda decidir por alguno de los  colores disponibles.

Carry One Perinorte, S.A. de C.V. 

NO. DE  LICITANT PREGU PARTIDA E NTA

1

2

3

Chevrolet  del  Parque  S.A. de  C.V. Chevrolet  del  Parque  S.A. de  C.V. Chevrolet  del  Parque  S.A. de  C.V.

Respuesta  DESCRIPCION DEL  PREGUNTA BIEN Apegarse a lo solicitado en el Anexo I.

3

Todo Terreno Chica

solicito se nos permita ofertar unidades color blanco o plata

Apegarse a lo solicitado en el Anexo I. 13

19

4

Chevrolet  del  Parque  20 y 29 S.A. de  C.V.

5

Chevrolet  del  Parque  S.A. de  C.V.

22

Pick up Mediana  Doble Cabina 4x2

solicito amablemente a la convocante se nos permita ofertar una unidad con un torque de 273 lb-pie cumpliendo con todo lo demás solicitado

Camioneta Cargo  Van

solicito se nos permita ofertar una unidad con un peso bruto vehicular de 2,464 kgs., un motor con potencia de 323 H.P. y un torque de 373 lb-pie cumpliendo con lo demás solicitado y si nos podrían indicar si la podemos ofertar en color Blanco

Van (9 pasajeros) T  AUT

solicito a la convocante se nos permita ofertar una unidad con un motor de 323 H.P. y un torque de 373 lb-pie que es superior a la potencia y torque solicitada en bases cumpliendo con lo demás solicitado y si nos podemos ofertarlas en color blanco

Pick up Mediana  Doble Cabina 4x4

solicito se nos permita ampliar la opción de colores y poderlas ofertar adicionalmente en color blanco o plata que son los colores que pudieran estar disponibles

Página 5 de 103

Apegarse a lo solicitado en el Anexo I.

Podránn ofertarla.

Apegarse a lo solicitado en el Anexo I.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

6

Chevrolet  del  Parque  S.A. de  C.V.

PARTIDA

23

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Van 15 pasajeros T  Aut.

Solicito a la convocante se nos permita ofertar una unidad con un peso vehicular de 3,128 kgs. cumpliendo con todo lo demas solicitado y nos sea aceptada la guia de ordenamiento donde se indica unicamente el peso bruto vehicular de 4,355 kgs.

 y capacidad de carga de 1,227 kgs. de  la cual se deduce el peso vehicular el  cual propongo ya que este ultimo no  lo indica la guia de ordenamiento.

7

8

9

10

11

Chevrolet  del  Parque  S.A. de  C.V. Chevrolet  del  Parque  S.A. de  C.V. Chevrolet  del  Parque  S.A. de  C.V. Chevrolet  del  Parque  S.A. de  C.V. Chevrolet  del  Parque  S.A. de  C.V.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

1

2

3

4

Continent al  Automotr iz, S.A. de  C.V.

24 y 37

solicito se nos permita ampliar la 

27

Podránn ofertarlo

Podránn ofertarlo

Podránn ofertarlo

Apegarse a los colores solicitados en el Anexo I.

Camioneta Gde Pick  opción de colores y poderla ofertar  Up Doble Cabina  adicionalmente en color blanco, plata  o negro que son los colores que  4x4 pudieran haber disponibles

31

19

Podránn ofertarlo

Chasis Cabina  Mediana 3.5 Ton.

solicito se nos permita ofertar una  unidad con una capacidad  de carga de  3,229 kgs. cumpliendo con todo lo  demás solicitado

Camioneta Cargo  Van

solicito se nos permita ampliar el  Deberá apegarse a bases, inciso f) Lugar y tiempo de  tiempo de entrega al día 20 de  entrega, apartado II. Información específica de la  noviembre debido a a la demanda y a  Licitación. que para este tipo de unidad está muy  restringida la producción por parte del  fabricante

39

Sedan  Semicompacto TM

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

solicito amablemente a la convocante  se nos indique si el color, para esta  partida pueden ofertarse en color  blanco o plata

Se aclara que los colores para estas partidas deberán ser  blanco o gris plata.

Respuesta  PREGUNTA

Partidas 2, 4,  Punto II, inciso f)  6, 7, 9, 10,  tiempo de entrega. 11, 14, 18,  24, 37 y 40.

Continent Anexo I.  al  Partida 3 Automotr iz, S.A. de  C.V. Continent al  Automotr iz, S.A. de  C.V. Continent al  Automotr iz, S.A. de  C.V.

Pick up Mediana  Cabina Regular

solicito a la convocante se nos permita  ofertar las unidades con un torque de  305 lb‐pie superior al solicitado  cumpliendo con todo lo demás  solicitado

Respuesta 

Anexo I.  Partida 8

Anexo I.  Partida 19

Solicito atentamente se Deberá apegarse a bases, inciso f) Lugar y tiempo de  amplíe el plazo de entrega al entrega, apartado II. Información específica de la  día 31 de agosto de 2015, para Licitación. las partidas 2, 4, 6, 7, 9, 10, 11, 14, 18, 24, 37 y 40. Favor de aceptar. Todo terreno chica Podemos participar con un Podránn ofertarlo. vehículo con tanque de combustible de 51 lts, cumpliendo con el resto de las especificaciones. Favor de Aceptar. Sedan  Nos permiten participar con Apegarse a lo solicitados en el Anexo I. semicompacto TM un vehículo en transmisión automática y torque de 117 lb‐ pie. Favor de aceptar Camioneta cargo  van

Podemos ofertar una Apegarse a lo solicitados en el Anexo I. camioneta con potencia de 280 hp, y tanque de combustible de 90 lts. Favor de aceptar.

Página 6 de 103

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

5

PARTIDA

Continent Anexo I.  al  Partida 45 Automotr iz, S.A. de  C.V.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA 1

2

3

4

5

6

7

8

9

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

Ambulancia tipo III Solicito atentamente me Los diseños serán proporcionados al proveedor  proporcionen los diseños del adjudicado. balizamiento de dicha partida, para lo cual se adjunta el Anexo D solicitado en las bases. Respuesta  DESCRIPCION DEL  PREGUNTA BIEN Apegarse a lo establecido en el Anexo I.

Distribuidora  Automotriz de  Leon SA de CV  Distribuidora  Automotriz de  Leon SA de CV  Distribuidora  Automotriz de  Leon SA de CV 

2,4,6,7,9,10,11,14,18 Solicitan unidad con un Hp de Solicitamos nos permita ofertar una unidad entre 125‐165 y un torque de con 190 Hp y 285 Ib‐pie, cumpliendo con todo entre 140‐180  lo demas ,40  3 Solicitan color negro o gris solictamos nos permintar ofertar color de oscuro acuerdo a disponibilidad de nuestra planta armadora. 19 solicitan una unidad con peso solicitamos nos permitan ofertar una unidad vehicular de entre 2108‐2399, con un peso vehicular de 2464 kg. Y con 323 Hp de entre 185‐235, y Torque hp, y torque de 373 Ib‐pie de entre 255‐300 Ib‐pie.

Se aclara que los colores para esta partida deberán ser  blanco o gris plata. Podránn ofertarlo

Distribuidora  Automotriz de  Leon SA de CV  Distribuidora  Automotriz de  Leon SA de CV  Distribuidora  Automotriz de  Leon SA de CV  Distribuidora  Automotriz de  Leon SA de CV 

20, 29

Solicitan unidad con un hp de Solicitamos nos premintan participar con una entre 220‐315 y un torque de unidad con 323 Hp y con un torque de 373 Ib‐ 255‐338 Ib‐pie pie. Solicitan una unidad con Solicitamos nos permita participar con una Torque de entre 230‐300 Ib‐pie unidad con un torque de 305 Ib.pie

Podránn ofertarlo

27

Solicitan color Gris Oxfor o solicitamos nos permitan ofertar color de arena unidad de acuerdo a disponibilidad de planta.

Apegarse a lo establecido en el Anexo I.

31

solicitan unidad con un peso solicitamos nos permitan participar con una vehicular de entre 2450‐2700 unidad con un peso vehicular de 2758 kg., y kg., Capacidad de carga de con una capacidad de carga de 3229 kg. entre 3250‐3550 kg.,  inciso F) lugar y tiempo de Solicitamos a la convocate ampliar en tiempo entrega  de entrega al 15 de Octubre.

Podránn ofertarlo

24, 37

Distribuidora  19,20 y  29 Automotriz de  Leon SA de CV  Distribuidora  24 Anexo I‐J Automotriz de  Leon SA de CV  Distribuidora  Automotriz de  Leon SA de CV 

10

NO. DE  LICITANT PREGUN E TA

Podránn ofertarlo

Deberá apegarse a bases, inciso f) Lugar y tiempo de  entrega, apartado II. Información específica de la  Licitación.

Solicitan Barra de Luces, Sirena Archivo anexo y Bosina de acuerdo a Anexo I‐J

1. Partida 24 Anexo J, solicitamos a la convocante nos permita ofertar el siguiente  Podránn ofertarlo equipo:  TORRETA CON TECNOLOGIA SUPER LED  BARRA DE LUCES CON PATRONES DE FLASHEO PRE‐PROGRAMADOS CON CAMBIO  AUTOMÁTICO DE ACUERDO A LA FUNCIÓN Y CON CAPACIDAD DE SELECCIÓN  MANUAL  DE ACUERDO A LA NECESIDAD DEL USUARIO. 108  SÚPER LEDS DE ÚLTIMA GENERACIÓN LUMILED, DE ALTA POTENCIA Y BAJA  CARGA. CON LA SIGUIENTE CONFIGURACIÓN: CUATRO MÓDULOS REFLECTORES DE FOTOMETRÍA LINEAL A BASE DE 9 SÚPER LED  GENERACIÓN IV CADA UNO, UBICADOS 2 EN COLOR ROJO DEL LADO CONDUCTOR Y  2 EN COLOR AZUL DE LADO COPILOTO, COLOCADOS EN FORMA DIAGONAL EN LAS  ESQUINAS. CUATRO MÓDULOS REFLECTORES A BASE DE 6 SÚPER LED GENERACIÓN IV  LUMILED, DE ALTA POTENCIA Y BAJA CARGA, COLOCADOS EN LA PARTE FRONTAL  DE LA TORRETA (2 EN COLOR ROJO DEL LADO DEL CONDUCTOR Y 2 EN COLOR AZUL  DEL LADO DEL COPILOTO) PARA FUNCIONES DE INTERMITENCIA. SEIS MÓDULOS REFLECTORES A BASE DE 6 SÚPER LED GENERACIÓN IV LUMILED, DE  ALTA POTENCIA Y BAJA CARGA, COLOCADOS EN LA PARTE TRASERA DE LA TORRETA  (3 EN COLOR ROJO DEL LADO DEL CONDUCTOR Y 3 EN COLOR AZUL DEL LADO DEL  COPILOTO) PARA FUNCIONES DE INTERMITENCIA. LUZ FRONTAL DE ACERCAMIENTO CON DOS MÓDULOS DE 3 SÚPER LED ´´HID´´  COLOR CRISTAL, COLOCADOS AL CENTRO DE LA PARTE FRONTAL DE LA BARRA DE  LUCES, LOS CUALES OPERAN EN FORMA FIJA E INTERMITENTE. LAS LÁMPARAS DE  ACERCAMIENTO ESTA MONTADAS EN HERRAJES CON ALEACIONES METÁLICAS  ESPECIALES QUE DISIPAN LA TEMPERATURA.  LUCES CALLEJONERAS EN LOS COSTADOS DE LA BARRA CON DOS MÓDULOS DE 3  SÚPER LED ´´HID´´ COLOR CRISTAL, CADA UNO EN COLOR CRISTAL, LOS CUALES  OPERAN EN FORMA FIJA E INTERMITENTE.  BASE Y TAPAS DE ALUMINIO EXTRUIDO ANODIZADO DE 0.00 MFU, 0% MERCURIO 

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Página 7 de 103

Respuesta 

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

25

VEHICULO TODO  TERRENO GRANDE

2EUROMOTO S.A DE C.V

25

VEHICULO TODO  TERRENO GRANDE

1EUROMOTO S.A DE C.V

28

VEHICULO TODO  TERRENO MEDIANO

1

EUROMOTO  S.A DE C.V

DESCRIPCION DEL  BIEN

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

1

Respuesta 

SE PUEDE CAMBIAR DE VERSIÓN YA  Podránn ofertarlo QUE LA SOLICITADA ESTA  DESCONTINUADA. TENIENDO LAS  MISMAS CARACTERISTICAS  GENERALES EN LA NUEVA VERSIÓN.               CAMBIOS DE LA VERSIÓN ANTERIOR:  LLANTAS ANCHO 30 Y PANTALLA  DIGITAL INTERACTIVA.                                       NUEVA VERSIÓN: LLANTAS ANCHO  29,PANTALLA DIGITAL,  DIRECCIONALES, CLAXON Y FRENO DE  MANO.  ES POSIBLE CAMBIAR LA MEDIDA DE  Podránn ofertarlo LAS LLANTAS, YA QUE EL FABRICANTE  UTILIZA EN LAS LLANTAS DELANTERAS   29 x 9‐14 Y LAS TRASERAS 29 x 11‐14 SE PUEDE CAMBIAR EL COLOR DEL  Podrán ofertarlo, al licitante adjudicado se le indicará el  VEHICULO, YA QUE  NO COINCIDE AL  color. COLOR SOLICITADO, CONTAMOS CON  GRIS‐ROJO  Y BLANCO‐NARANJA

Respuesta  PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

CAMIONETA CARGO  EN LAS CARACTERISTICAS DEL Podránn ofertarla. VEHICULO PIDEN UNA POTENCIA VAN

HORIZON TE  AUTOMO TRIZ SA  DE CV

19

HORIZON TE  AUTOMO TRIZ SA  DE CV

27

CAMIONETA GDE  PICK UP DOBLE  CABINA 4X4

HORIZON TE  AUTOMO TRIZ SA  DE CV

31

CHASIS CABINA  MEDIANA 3.5 TON.

HORIZON TE  AUTOMO TRIZ SA  DE CV

24 Y 37

PICK UP MEDIANA  (CABINA REGULAR)

2

3

4

PREGUNTA

(ENTRE) HP@ 185-235, PEDIMOS AMABLEMENTE CON EL FIN DE NO LIMITAR NUESTRA PARTICIPACION, NOS PERMITAN OFERTAR UN VEHICULO QUE CUMPLE CABALMENTE CON TODAS LAS CARACTERISTICAS, PERO CON UNA POTENCIA DE 280 CF@6,400 RPM. EN LAS CARACTERISTICAS DEL Apegarse a lo señalado en el inciso a), del apartado  VEHICULO PIDEN UN STEREO AM/FM CON REPRODUCTOR DE Señanalamientos y Puntualizaciones, del Acta de la  CD, SISTEMA ONSTAR, PEDIMOS presente Junta de Aclaraciones. AMABLEMENTE CON EL FIN DE NO LIMITAR NUESTRA PARTICIPACION, NOS PERMITAN OFERTAR UN VEHICULO QUE CUMPLE CABALMENTE CON TODAS LAS CARACTERISTICAS PERO CON UN SISTEMA MULTIMEDIA(RADIO AM/FM/ENTRADA USB Y AUXILIAR) Y AUXILIO VIAL LOS 365 DIAS DEL AÑO. Y SI CON "TAPA RIGIDA PARA CAJA" SE REFIEREN AL BEDLINER. EN LAS CARACTERISTICAS DEL Podránn ofertarlo VEHICULO PIDEN UN PESO VEHICULAR (CAPACIDAD ENTRE) 2450-2700 KG. Y UNA CAPACIDAD DE TANQUE (ENTRE) 130-165 LTS., PEDIMOS AMABLEMENTE CON EL FIN DE NO LIMITAR NUESTRA PARTICIPACION, NOS PERMITAN OFERTAR UN VEHICULO QUE CUMPLE CABALMENTE CON TODAS LAS CARACTERISTICAS, PERO CON UN PESO VEHICULAR DE 2731 KG. Y UNA CAPACIDAD DE TANQUE DE 197 LTS. EN LAS CARACTERISTICAS DEL Podránn ofertarlo VEHICULO PIDEN UN STEREO AM/FM CON REPRODUCTOR DE CD, PEDIMOS AMABLEMENTE CON EL FIN DE NO LIMITAR NUESTRA PARTICIPACION, NOS PERMITAN OFERTAR UN VEHICULO QUE CUMPLE CABALMENTE CON TODAS LAS CARACTERISTICAS, CON UN SISTEMA MULTIMEDIA(RADIO AM/FM/ENTRADA USB Y AUXILIAR)

Página 8 de 103

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

HORIZON TE  AUTOMO TRIZ SA  DE CV

26

PICK UP MEDIANA  (DOBLE CABINA 4X4

HORIZON TE  AUTOMO TRIZ SA  DE CV

1 Y 8

SEDAN  INTERMEDIO T  MAN

HORIZON TE  AUTOMO TRIZ SA  DE CV

3 Y 38

TODO TERRENO  CHICA

5

6

7

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PREGUNTA

Respuesta 

EN LAS CARACTERISTICAS DEL Apegarse a lo señalado en el inciso a), del apartado  VEHICULO PIDEN UN LARGO (ENTRE) 5220-5350 MM., STEREO Señanalamientos y Puntualizaciones, del Acta de la  AM/FM CON REPRODUCTOR DE presente Junta de Aclaraciones. CD, SISTEMA ONSTAR, PEDIMOS AMABLEMENTE CON EL FIN DE NO LIMITAR NUESTRA PARTICIPACION, NOS PERMITAN OFERTAR UN VEHICULO QUE CUMPLE CABALMENTE CON TODAS LAS CARACTERISTICAS PERO CON UN LARGO DE 5,817 MM., UN SISTEMA MULTIMEDIA(RADIO AM/FM/ENTRADA USB Y AUXILIAR) Y AUXILIO VIAL LOS 365 DIAS DEL AÑO. Y SI CON "TAPA RIGIDA PARA CAJA" SE REFIEREN AL BEDLINER. EN LAS CARACTERISTICAS DEL Apegarse a lo establecido en el Anexo I. VEHICULO PIDEN UNA POTENCIA (ENTRE) HP@ 110-160 Y UN TORQUE (ENTRE) LB/FT@110-160, PEDIMOS AMABLEMENTE CON EL FIN DE NO LIMITAR NUESTRA PARTICIPACION, NOS PERMITAN OFERTAR UN VEHICULO QUE CUMPLE CABALMENTE CON TODAS LAS CARACTERISTICAS, PERO CON UNA POTENCIA DE 184 HP@6,250 RPM Y UN TORQUE DE 171 LBS/PIE@4800 RPM. EN LAS CARACTERISTICAS DEL Podránn ofertarlo. VEHICULO PIDEN. UNA CAPACIDAD DE TANQUE (ENTRE) 55-78 LTS., PEDIMOS AMABLEMENTE CON EL FIN DE NO LIMITAR NUESTRA PARTICIPACION, NOS PERMITAN OFERTAR UN VEHICULO QUE CUMPLE CABALMENTE CON TODAS LAS CARACTERISTICAS, PERO CON UNA CAPACIDAD DE TANQUE DE 51 LTS.

Respuesta  PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

SOLICITAMOS A LA  Es correcta su apreciación CONVOCANTE NOS ACLARE SI  ACCESORIOS Y/O  EL ROLL BAR LLEVA LAMINAS  INDUSTRI EQUIPAMIENTO  LATERALES PUNZONADAS  AS VINFA  ADICIONAL  CON BARRENO DE 1/4 EN  1 24 ANEXO 1‐J  S.A. DE  ESTRUCTURA  LAMINA CALIBRE 16 QUE  C.V.  METALICA (ROLL  SIRVE COMO PROTECCION YA  BAR) QUE,  SIEMPRE SE HA  SOLICITADO DE ESA MANERA.  FAVOR DE ACLARAR Respuesta  NO. DE  LICITANT DESCRIPCION DEL  PREGU PARTIDA PREGUNTA E BIEN NTA Mitsuaut Partidas 1 a  Numeral II, inciso f).  Podemos realizar entregas Apegarse a Bases, inciso K), apartado VII. Condiciones. os, S.A.  la 47 del  Tiempo de entrega. parciales con pagos parciales? de C.V. Anexo I Respuesta  NO. DE  LICITANT DESCRIPCION DEL  PREGU PARTIDA PREGUNTA E BIEN NTA 1

1

MOMENTU  ANEXO II‐A  M SATELITE  (PARTIDA 1 Y 2)  SA DE CV

MOTOCICLETA  PATRULLA AZUL  MARINO

CON FUNDAMENTO EN EL ARTICULO 134  CONSTITUCIONAL, QUE ORDENA UNA  LIBRE PRESENTACIÓN DE OFERTAS,  SOLICITAMOS COMO OPCIÓN NOS  PERMITAN OFERTAR EL SIGUIENTE  EQUIPAMIENTO QUE CUMPLE Y SUPERA  EN CALIDAD Y FUNCIONAMIENTO LO  SOLICITADO EN BASES:

Página 9 de 103

Podránn ofertarlo.

1

MOMENTU  ANEXO II‐A  M SATELITE  (PARTIDA 1 Y 2)  SA DE CV

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

MOTOCICLETA  PATRULLA AZUL  MARINO

DESCRIPCION DEL  BIEN

Podránn ofertarlo.

PREGUNTA

Respuesta 

4 MODULOS ENCAPSULADOS DE 3 SUPER  LEDS C/U (2 COLOR ROJO Y 2 COLOR  AZUL), FLASHER ELECTRÓNICO  INTEGRADO, 8 PATRONES DE FLASHEO,  CAPACIDAD PARA OPERAR EN FORMA  SINCRONIZADA, DIMENSIONES: LARGO 3‐ 1/2” (89 MM), ALTO 1‐1/8" (28MM),  ANCHO 1‐1/4" (32MM), CUMPLE LA  NORMA INTERNACIONAL SAE J‐59, 5  AÑOS DE GARANTÍA. SIRENA CON BOCINA DE 30 WATTS,  ESPECIAL PARA MOTOPATRULLA. SIRENA  ELECTRONICA CON BOCINA INTEGRADOS  EN UNA UNIDAD COMPACTA. ESPECIAL  PARA MOTO PATRULLA. WATERPROFF.  RESISTENTE A LA VIBRACION. CON 30  WATTS DE POTENCIA. 3 TONOS OFICIALES  WAIL, YELP Y PIERCER. CLAXON DE AIRE  TIPO "HORN". SISTEMA DE OPERACIÓN A  MANOS LIBRES DESDE LOS CONTROLES  ORIGINALES DE LA MOTO.  INCLUYE  BOCINA Y CONECTORES ESPECIALES  WATERPROFF. MEDIDAS: ALTO: 4‐5/16”  (110 MM); LARGO: 5‐1/2” (138 MM.);  PROFUNDIDAD: 4 5/8” (118 MM).  GARANTIA DE 2 AÑOS. CUMPLE CON LA  NORMA INTERNACIONAL SAE J1849.

TORRETA (BEACON) ESPECIAL PARA  MOTOPATRULLA. CON TECNOLOGÍA  SÚPER LED. COLOR ROJO.  15 PATRONES  DE FLASHEO. VISIBILIDAD A 360º.  100,000  HRS. DE VIDA CLASIFICADA. DISEÑO  COMPACTO.  APLICACIÓN UNIVERSAL.   BASE Y DOMO DE POLICARBONATO.   MONTAJE FIJO Y PERMANENTE EN CAJA  TIPO TOP‐CASE. MEDIDAS: 3‐3/4” (95  MM) DE ALTURA, 5” (127 MM) DE  DIÁMETRO DE BASE.  GARANTÍA  ESTÁNDAR DE 24 MESES Y 5 AÑOS EN  LEDS. TABLERO DE CONTROL. DISEÑO ULTRA  COMPACTO. PARA LA OPERACIÓN DE LAS  FUNCIONES DE LA SIRENA CON BOCINA.  CUENTA CON 3 SWITCHES DE TACTO CON  INDICADOR DE FUNCIÓN DE ACUERDO A  LO SIGUIENTE: 2 SWITCHES PARA  FUNCIONES DE TONOS EN SIRENA Y 1  SWITCH PARA FUNCIONES DE  SEÑALIZACIÓN VISUAL. ILUMINACIÓN DE  TABLERO PARA OPERACIONES  NOCTURNAS. ALTAMENTE RESISTENTE A  LA INTEMPERIE. GARANTÍA DE 24 MESES.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA 1

2

PARTIDA

SONI  8,12,,15,16,1 CAMPEST 7,32, 33,  RE,    S. A.  34,39 DE C. V. SONI  1  A LA 47  CAMPEST RE,    S. A.  DE C. V.

DESCRIPCION DEL  BIEN

Respuesta 

PREGUNTA

SEDAN  PARA ESTAS PARTIDAS  Podránn ofertarlo. SEMICOMPACTO  REQUIEREN UN LARGO ENTRE  TM 4100 ‐ 4380 mm., SOLICITO  PODER OFERTAR CON LARGO  DE 4,470 mm CONSECUTIVO  SE EXCLUYE EL  NUMERAL 5,   Es correcta su apreciación. NO EXISTE ESTE NUMERO DE  PARTIDA?

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NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

3

PARTIDA

SONI  CAMPEST RE,    S. A.  DE C. V.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

DESCRIPCION DEL  BIEN ANEXO AB

PREGUNTA PARA EL NUMERAL 5 ,  REQUIERE KIT DE  HERRAMIENTA DE FABRICA,  ENCASO DE SER  ADJUDICADOS, PODRIAMOS  ENTREGAR LOS VEHICULOS  CON  OTRO TIPO DE KIT DE  HERRAMIENTA.

Respuesta  Apegarse a lo establecido en el numeral 5 del Anexo AB.

Respuesta  PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA  ES NUESTRA APRECIACION QUE DEBEREMOS DE  OFERTAR UNA SIRENA Y BOCINA EN UNA SOLA  UNIDAD COMPACTA PARA EVITAR PESO INECESARIO  EN LA UNIDAD, ES CORRECTA NUESTRA  APRECIACION?

Es correcta su apreciación

 MOTOCICLETA PATRULLA

Podránn ofertarlo

 MOTOCICLETA PATRULLA

 SOLICITAN UN PROTECTOR DE MOTOR EN ALUMINIO  SIN EMBARGO CREEMOS QUE POR LA POSICION Y LA  CARGA DE GOLPES QUE SUFRIRA ES UN MATERIAL  MUY DEBIL, SOLICITAMOS SE NOS PERMITA OFERTAR  DICHO PROTECTOR EN MATERIAL DE ACERO DANDO  MAYOR PROTECCION A LA MOTO, FAVOR DE  ACEPTAR.  SOLICITAN MOCHILA TIPO TOP CASE, SIN EMBARGO  HACEMOS DE SU CONOCIMIENTO QUE LAS  CARACTERISTICAS PERTENECEN A  UN MODELO QUE  HA SIDO DESCONTINUADO SOLICITAMOS SE NOS  PERMITA OFERTAR UNO DE CARACTERISTICAS  ACTUALES Y SUPERIORES FAVOR DE ACEPTAR.

Podránn ofertarlo

3  399 PROJECT DEVELOPMENT  ANEXO II-A (PARTIDA 1 Y 2) MOTOCICLETA PATRULLA

 SOLICITAN MOCHILAS LATERALES, SIN EMBARGO  HACEMOS DE SU CONOCIMIENTO QUE LAS  CARACTERISTICAS PERTENECEN A  UN MODELO QUE  HA SIDO DESCONTINUADO SOLICITAMOS SE NOS  PERMITA OFERTAR UNO DE CARACTERISTICAS  ACTUALES Y SUPERIORES FAVOR DE ACEPTAR.

Podránn ofertarlo

4  399 PROJECT DEVELOPMENT  ANEXO II-A (PARTIDA 1 Y 2) MOTOCICLETA PATRULLA

1 

2

 399 PROJECT  DEVELOPMENT

 399 PROJECT  DEVELOPMENT

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

1

2

3

 ANEXO II-A (PARTIDA 1 Y 2)

Respuesta  PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Super  2, 4, 6, 100,  pick up Chica (doble  por medio del presente y de la  Apegarse a lo establecido en el Anexo I. Camiones  11, 14, 18 y  Cabina) manera mas atenta  y Autos  40 solicitamos  nos permita  de Silao  ofertar nuestra totalmente  SA de CV  nueva unidad chevrolet S10  doble cabina con una potencia  de 190 hp y un torque de 258  lb‐ pie, cumpliendo con las  demas especificaciones  solicitadas, favor de aceptar?

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

1

 ANEXO II-A (PARTIDA 1 Y 2)

VEHICUL OS DE  GUANAJU ATO, S.A.  DE C.V. VEHICUL OS DE  GUANAJU ATO, S.A.  DE C.V. VEHICUL OS DE  GUANAJU ATO, S.A.  DE C.V.

Respuesta  PARTIDA 27

39

41

DESCRIPCION DEL  BIEN OBSERVACIONES:  SISTEMA ONSTAR,  TAPA RIGIDA PARA  CAJA

OBSERVACIONES

OBSERVACIONES

PREGUNTA Podrian proporcionar  Apegarse a lo señalado en el inciso a), del apartado  especificaciones del sistema  Señanalamientos y Puntualizaciones, del Acta de la  mencionado ONSATAR, TAPA  presente Junta de Aclaraciones. RIGIDAPARA CAJA? Favor de  contestar. No mencionan el color de los  Se aclara que los colores para esta partida deberán ser  bienes, podrian decirnos el  blanco o gris plata. color a ofertar?  Gracias

No mencionan el color de los  Se aclara que los colores para esta partida deberán ser  bienes, podrian decirnos el  blanco o gris plata. color a ofertar?  Gracias

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NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

4

VEHICUL OS DE  GUANAJU ATO, S.A.  DE C.V.

PARTIDA

OBSERVACIONES: Piden  8,12,15,16,17,34  un peso vehicular entre  y 39. 958‐1160 kg.

Vehiculos Santa Fe, S.A.de C.V.

PREGUNTA

Respuesta 

Nos permitirian ofertar un  Podránn ofertarlo vehiculo con un peso vehicular  de 957 kg, cumpliendo  cabalmente con todas las  demas especificaciones? Favor  de aceptar. Respuesta 

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA 1

DESCRIPCION DEL  BIEN

PARTIDA 31

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Chasis Cabina Mediana 3.5 Entiendo que es una basurera ecológica, toneladas es correcto?

Vehiculos 2 Santa Fe, S.A. de Punto C.V.1. Inciso f)

lugar y tiempo de entrega

Entiendo que los tiempos de entrega son los máximos, es correcta esta apreciación?

Descripción técnica

La pintura de las camionetas podría ser a puerta cerrada?

Camioneta Pick Up mediana, cabina regular Equipada: Roll Bar, lona para roll bar, burrera, barra de luces, sirena y bocina.

podria la convocante indicarnos si habra anticipo , y de ser correcto aceptaria otorgarnos cuando menos un 50%

Es correcta su apreciación. Es correcta su apreciación. Deberá ser a puerta abierta.

Vehiculos Santa Fe, S.A. de Anexo C.V. 3.1-J

Para la partida 24 no se contemplan anticipos. Vehiculos Santa Fe, S.A.de C.V. 24

4

24

Camioneta Pick Up mediana, cabina regular Equipada: Roll Bar, lona para roll bar, burrera, barra de luces, sirena y bocina.Accesorios y/o Equipamiento Adicionales:

24

Camioneta Pick Up mediana, cabina regular Equipada: Roll Bar, lona para roll bar, burrera, barra de luces, sirena y bocina. Condiciones Especiales de compra:

Podránn ofertarlo, siempre y cuando cumpla con lo  según nuestra apreciacion el equipamiento Roll Bar, lona para mínimo requerido. roll bar, burrera, barra de luces, sirena y bocina. Corresponden a una empresa en particular ,por lo cual solicitamos poder ofertar nuestro equipamiento de mejor calidad . acepta nuestra propuesta y asi no violenta la libre participacion . Verificación ambiental del semestre Apegarse al numeral 5 del Anexo AB. correspondiente. Podria la convocante aclararnos si dicha verificacion se haria posterior a la entrega y no seria impedimento para que en caso de ser adjudicado detenga el proceso de pago

PESO vehicular

Favor de aceptar. Peso vehicular   2722kg. 

Vehiculos Santa Fe, S.A.de C.V. 5

Vehiculos Santa Fe, S.A.de C.V. 6

Vehiculos Santa Fe, S.A. de C.V. 7 31

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

1

ADAMED,  S.,A DE  C.V 

Podránn ofertarlo. Respuesta 

PARTIDA

24

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

1. El convocante  solicitamos a la dependencia  Apegarse a Bases, anexos y a lo acordado en la presente  solicita una  poder ofertar una camioneta  Junta de Aclaraciones. camioneta pick up  Pick up marca Chevrolet  de cabina regular  Silverado 1500 modelo 2015  de dos puertas y 3  que cumple con las  pasajeros con un  características mencionadas,  rango de potencia  se acepta?. entre 190‐305hp@  y torque entre 230‐ 300lb@ transmisión  automática, aire  acondicionado,  combustible  gasolina

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NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

2

ADAMED,  S.,A DE  C.V 

24

3

ADAMED,  S.,A DE  C.V 

24

1

ADAMED,  S.,A DE  C.V 

45

2

ADAMED,  S.,A DE  C.V 

45

3

ADAMED,  S.,A DE  C.V 

45

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

2. El convocante solicita  solicitamos a la dependencia poder  Apegarse a Bases, anexos y a lo acordado en la presente  una burrera 2 placas  ofertar un burrera con las siguientes  Junta de Aclaraciones. Deberá considerar que las  laterales de calibre ¼” A‐ características: Fabricada en acero al  especificaciones solicitadas son requerimientos mínimos;  36 acero al carbón en  carbón rolado en frío, con diseño  rolado caliente, 1 tubo  adaptado a las curvas de la parrilla,  salvo en aquellos casos en los que se establezcan límites  superior de 2” calibre 14,  defensa y faros delanteros consistente  máximos o permitidos 1 tubo inferior de 2”  en: dos placas laterales de acero al  calibre 14 con 2 jalones  carbón de ¼”, cada placa llevara  tipo argolla de alambrón  soldada al perfil frontal e interior  pulido en 3/8”, un tubo  superior de la misma, y siguiendo su  central de 2 ½” calibre 14  forma, un cincho en lámina  perfil central en lamina  antiderrapante cal. 14 para sostener el  calibre 14 personalizado  tope de hule; sobre el cincho deberá  con siglas de la  llevar un tope de hule, un travesaño  dependencia a base de  superior en tubo redondo de 1½”  punzonado redondo de  calibre 18; un travesaño central en  ¼”, cincho en lamina  lámina calibre 12 con frente curvo,  calibre 14 de 3.8cm de  base para montaje y soporte del winch  largo de las placas  en placa de acero al carbón de ¼” en la  laterales, tope de PVC  parte inferior y un travesaño inferior  con protección UV a los  en tubo redondo de 2” calibre 16. dos  rayos del sol en cada  protectores de faros fabricados en  placa lateral, pintura  tubo redondo de 1½” con dos varillas  electrostática en color  de pulido semiflecha de acero sólido  negro con protección UV  de 3/8”. para su sujeción deberá  para evitar decoloración  contar con un juego de herrajes  de la mismo, Jgo de  principales instalados directamente al  herrajes en placa de ¼”  chasis en placa de acero al carbón de  para sujetarse al chasis,  ¼” cortadas con láser de acuerdo al   El convocante solicita  Solicitamos a la dependencia poder  Apegarse a Bases, anexos y a lo acordado en la presente  una barra de luces  ofertar una barra de luces con las  Junta de Aclaraciones. Deberá considerar que las  (torreta) con las  siguientes características: 12 Módulos  especificaciones solicitadas son requerimientos mínimos;  siguientes características:  de Leds (44) distribuidos de la  Mínimo 90  leds  siguiente forma: (Todos los Módulos  salvo en aquellos casos en los que se establezcan límites  distribuidos de la  Independientes y atornillados a la base  máximos o permitidos siguiente forma: de aluminio de la torreta) ‐ 4 Módulos de mínimo 9  8 Módulos (32 leds en Color  leds Generación  IV  Rojo/Azul); 4 Módulos (12 Leds en  horizontales con filtro de  color claro); Acercamiento y  óptica abierta para cubrir  callejoneras. 360° en las esquinas  4 Módulos de 4 leds Generación IV  (COLOR 2 ROJOS Y 2  última generación; rebel con  AZULES). horizontales con reflector de óptica  ‐ 6 Módulos de mínimo 3  abierta para cubrir 360°, con filtro  leds Generación  IV  abierto de cristal , en las esquinas  horizontales con filtro de  (2rojos y 2 azules). óptica direccional para  2 Módulos de 4 leds Generación IV  proyectar la señal en  última generación; rebel horizontales  forma directa hacia el  con filtro de óptica direccional,  frente COLOR 3 ROJOS 3  mediante filtro de cristal cónico, para  AZULES. proyectar la señal en forma directa  ‐ 8 Módulos de mínimo 3  hacia el frente (1 rojo y 1 azul). leds Generación IV  2 Módulos de 4 leds Generación IV  Horizontales con filtro de  última generación; rebel horizontales  óptica direccional para  con filtro de óptica direccional,  proyectar la señal en  mediante filtro de cristal cónico, para  forma directa hacia atrás  proyectar la señal en forma directa  COLOR 4 ROJOS 4  hacia atrás (1 rojo y 1 azul). 1. El convocante solicita  Solicitamos a la dependencia poder  La Ambulancia debe estar fabricada de acuerdo a la Norma  el diseño de la  ofertar el diseño de la ambulancia  Internacional KKK‐F Que es la que distingue una  ambulancia conforme las  conforme a la última y actualizada  Ambulancia Tipo III,  adicional Podrán cumplir con las  dimensiones requeridas  Norma Oficial Mexicana NOM‐034‐ por la Norma Oficial  SSA3‐2013, se acepta?. normas mexicanas aplicables vigentes. Mexicana NOM‐237‐SSA1‐ 2004, 2. El convocante solicita  solicitamos a la dependencia  Podrán ofertar con alimentación a 120 VCA, respecto a las  una bomba de infusión  confirmar si el tipo de alimentación  características solicitadas, estas deberán ser de  con alimentación a  que requiere es 220VCA?, siendo que  conformidad a las ofertadas por cada licitante participante.   220VCA la ambulancia tendrá como  alimentación de energía 12VCD y  120VCA, así también proporcionar más  información de las características del  equipo en cuanto al caudal,  mecanismos de bombeo, capacidad en  volumen, detección de aire en línea,  presión atmosférica. 3. El convocante solicita  solicitamos a la dependencia más  Se aclara que el desfibrilador deberá contener marcapasos,  un desfibrilador información en las características del  monitor y signos vitales.  desfibrilador, si este lo requieren con  marca pasos, monitor, signos vitales.

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NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

4

ADAMED,  S.,A DE  C.V 

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

45

4. Solicitamos a la  dependencia poder  ofertar el vehículo en  marca Dodge RAM  Promaster 2500 de 11m3  modelo 2015 con las  siguientes características:  ‐ Torque: 260 LB‐PIE @  4,175 RPM ‐ Transmisión:  Automática de 6  velocidades ‐ Dirección:  Hidráulica/Electro  asistida ‐ Tracción: Delantera ‐ Suspensión delantera:  Eje Rígido ‐ Suspensión trasera:  Muelle de hojas ‐ Capacidad de carga:  1,869 kg ‐ Capacidad de arrastre:  2,313 kg ‐ Capacidad de  suspensión  delantera/trasera:  2,100/2,400 kg ‐ Volumen de carga: 11.5 

¿Se acepta?

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

AUDIOGL ANEXO I‐J  OBE  PARTIDA 24 ALARMAS  Y  ACCESORI OS S.A.  DE C.V.

PREGUNTA

Respuesta  La ambulancia Tipo III es un cajon montado sobre un chasis  cabina doble rodada, el cual estamos solicitando con  motor Diesel y con capacidad de carga mínima de 2,300  Kg. Y mínimo 125 hp

Respuesta 

PICK UP MEDIANA  REFERENTE AL RUBRO DE  CABINA REGULAR ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO 

(BARRA DE LUCES) PODEMOS  OFERTAR UNA BARRA DE LUCES  SUPERIROR ALA SOLICITADA PARA  BENEFECIO DE LAS FUNCIONES EN  SEGURIDAD Y EL ACERCAMIENTO  CIUDADANO TENIENDO DEL  CONOCIMIENTO DE QUE AUN  SABIENDO QUE ES SUPERIOR  TECNICAMENTE  ES  COMPETITIVA  EN PRECIO EN EL MERCADO  Y A LA  CONFIGURACIÓN DE LOS  MÓDULOS LEDS: 4 MÓDULOS DE 6 LEDS DLX6 DE  4TA GENERACIÓN HACIA EL FRENTE  (2 ROJOS Y 2 AZULES) 8 MÓDULOS DE 6 LEDS DLX6 DE  4TA GENERACIÓN EN LA PARTE  TRASERA ( 4 ROJOS Y 4 AZULES) 4 MÓDULOS EN LAS ESQUINAS DE 3  DE LEDS DE 4TA GENERACIÓN (2  ROJOS Y 2 AZULES)            2 MÓDULOS  DE  PENETRACIÓN (ACERCAMIENTO)  DE 6 LEDS DLX6 DE 4TA            GENERACIÓN EN COLOR  CLARO.            2 MÓDULOS LATERALES  (CALLEJONERAS) DE 6 LEDS DLX6  DE 4TA GENERACIÓN COLOR  CLARO. OPERACIÓN AUTOMÁTICA DE LOS  MÓDULOS PARA SU ENCENDIDO  EN  FORMA INDEPENDIENTE O  SIMULTANEA DE ACUERDO A LAS  NECESIDADES DE PATRULLAJE.             DIMENSIONES: 46” DE  LARGO X 2 ¾” DE ALTO  X 15” DE  ANCHO PATRÓN DE DESTELLO  AUTOMATICO BASE DE ALUMINIO EXTRUIDO CON  GRUESO PARA SOPORTAR LA  VIBRACIÓN. Página 14 de 103

Podránn ofertarlo

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA DOMOS SUPERIORES DE  POLICARBONATO COLOR CLARO  INYECTADOS EN UNA PIEZA,  RESISTENTE   AL IMPACTO A RAYOS  UV, DISEÑO AERODINÁMICO,  INTERCAMBIABLES, SELLADO QUE  IMPIDE EL PASO DEL AGUA, COLOR  ROJO/CLARO/AZUL.

1

DOMOS CON SISTEMA DE  TORNILLOS PARA FIJARSE,  PERMITIENDO UN RÁPIDO  MANTENIMIENTO.  SISTEMA DE SELLADO CON  EMPAQUE QUE EVITA POLVO.  HUMEDAD O CUALQUIER    AGENTE             EXTERNO.  SOPORTE DE MONTAJE METÁLICO  QUE GARANTIZA LA SUJECIÓN Y  EVITA LA VIBRACIÓN EL CUAL          PUEDE SER CON GANCHOS PARA  EVITAR MAYOR DAÑO AL  VEHÍCULO O PERMANENTE.  INTERRUPTORES PARA EL  ENCENDIDO DE LA TORRETA              CUMPLE CON LAS NORMAS  SAE, CALIFORNIA TITULO 13 E ISO‐ 9001             SIRENA ELECTRÓNICA  CON  LAS SIGUIENTES ESPECIFICACIONES  TÉCNICAS: POTENCIA DE SALIDA 100 WATTS. VOLTAJE 10 V‐16 VDC FRECUENCIA: 675‐1633 HZ AMPERAJE: 8 AMPERES INTERRUPTOR ROTATIVO  SELECCIONADOR DE  FUNCIONAMIENTO TRES SONIDOS (WAIL, YELP,  PHASER). SWITCH DE ENCENDIDO  INDEPENDIENTE AL INTERRUPTOR  ROTATIVO PROTECCIÓN AUTOMÁTICA DE  CORTOS CIRCUITOS. SONIDO DE CORNETA DE AIRE (AIR  HORN). MICRÓFONO PARA VOCEO (P.A.). RETRANSMISIÓN DEL RADIO. DIMENSIONES 6” DE LARGO X 2”  DE ALTURA X 6 1/2” DE ANCHO PESO DE 5 LBS CUMPLE CON LA NORMA SAE J1849  Y TITULO CALIFORNIA 13 ISO 9001       BOCINA CON LAS  SIGUIENTES ESPECIFICACIONES  TÉCNICAS:  100 WATTS DE POTENCIA             DIMENSIONES: 4 ¾” DE ALTO  X 7” DE ANCHO X 7” DE  PROFUNDIDAD   PESO: 8.25 LBS  OHMS: 11             BASE REFORZADA PARA  SOPORTAR LA VIBRACIÓN DEL  VEHÍCULO             PARA INSTALARSE DENTRO  DEL COFRE DE LA UNIDAD. CUMPLE CON LA NORMA SAE J1849  Y TITULO CALIFORNIA 13 ISO 9001

Página 15 de 103

Respuesta 

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

Respuesta  Respuesta 

1

AUTO  DISTRIBU IDORES  8, 12, 15, 16,  17, 32, 33, 34,  DEL  CENTRO  35, 36, 39,   S.A. DE  C.V.

2

AUTO  DISTRIBU IDORES  DEL  CENTRO  S.A. DE  C.V.

3

AUTO  DISTRIBU IDORES  8, 12, 15, 16,  17, 32, 33, 34,  DEL  CENTRO  35, 36, 39,   S.A. DE  C.V.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PREGUNTA

24

PREGUNTA

Favor de aceptar vehículo con 117  Apegarse a lo establecido en el Anexo I. lb/ft y rodado de 16" cumpliendo  cabalmente el resto de las  SEDÁN  especificaciones. La diferencia de 2  SEMICOMPACTO  lb/ft adicionales mejora el  TM arranque y con el rodado, la  estabilidad y suavidad de manejo.                                ¿Se acepta petición? Siendo las unidades solicitadas  Podránn ofertarlo. equipadas para seguridad pública,   Consideramos que se requiere por  PICK UP MEDIANA  lo menos los siguientes sistemas de  seguridad: Frenos de disco en las 4  (CABINA REGULAR)                                                 ruedas con sistemas antibloqueo  ANEXO I‐J ABS, Bolsas de aire frontales para  conductor y pasajero y laterales  tipo cortina.                 ¿Es esto  correcto?

SEDÁN  SEMICOMPACTO  TM

Suponemos que el área requisitante  requiere por lo menos los siguientes  sistemas de seguridad: Frenos con  sistemas antibloqueo ABS en las 4  ruedas, Bolsas de aire frontales para  conductor y pasajero y Alarma de  seguridad.   ¿Es esto correcto?

Apegarse a lo establecido en el Anexo I.

Respuesta  PARTIDA

AUTOMO ANEXO I‐J  VILES Y  PARTIDA 24 CAMIONE S S.A. DE  C.V.

DESCRIPCION DEL  BIEN PICK UP MEDIANA  CABINA REGULAR

PREGUNTA REFERENTE AL RUBRO DE ACCESORIOS Y  EQUIPAMIENTO (BARRA DE LUCES) PODEMOS  OFERTAR UNA BARRA DE LUCES SUPERIROR  ALA SOLICITADA PARA BENEFECIO DE LAS  FUNCIONES EN SEGURIDAD Y EL  ACERCAMIENTO CIUDADANO TENIENDO DEL  CONOCIMIENTO DE QUE AUN SABIENDO QUE  ES SUPERIOR TECNICAMENTE  ES  

COMPETITIVA EN PRECIO EN EL  MERCADO A LA LIBRE PARTICIPACION  108 LEDS DISTRIBUIDOS EN EL  CONTORNO DE LA TORRETA Y LOS  MÓDULOS ATORNILLADOS A LA BASE DE  ALUMINIO DE LA TORRETA COLOR  ROJO/AZUL. CONFIGURACIÓN DE LOS MÓDULOS  LEDS: 4 MÓDULOS DE 6 LEDS DLX6 DE 4TA  GENERACIÓN HACIA EL FRENTE (2 ROJOS  Y 2 AZULES) 8 MÓDULOS DE 6 LEDS DLX6 DE 4TA  GENERACIÓN EN LA PARTE TRASERA ( 4  ROJOS Y 4 AZULES) 4 MÓDULOS EN LAS ESQUINAS DE 3 DE  LEDS DE 4TA GENERACIÓN (2 ROJOS Y 2  AZULES)            2 MÓDULOS  DE PENETRACIÓN  (ACERCAMIENTO) DE 6 LEDS DLX6 DE 4TA            GENERACIÓN EN COLOR CLARO.            2 MÓDULOS LATERALES  (CALLEJONERAS) DE 6 LEDS DLX6 DE 4TA  GENERACIÓN COLOR CLARO. OPERACIÓN AUTOMÁTICA DE LOS  MÓDULOS PARA SU ENCENDIDO EN   FORMA INDEPENDIENTE O SIMULTANEA  DE ACUERDO A LAS NECESIDADES DE  PATRULLAJE.             DIMENSIONES: 46” DE LARGO X 2  ¾” DE ALTO  X 15” DE ANCHO PATRÓN DE DESTELLO AUTOMATICO BASE DE ALUMINIO EXTRUIDO CON  GRUESO PARA SOPORTAR LA VIBRACIÓN.

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Podránn ofertarlo

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DOMOS SUPERIORES DE  POLICARBONATO COLOR CLARO  INYECTADOS EN UNA PIEZA, RESISTENTE    AL IMPACTO A RAYOS UV, DISEÑO  AERODINÁMICO, INTERCAMBIABLES,  SELLADO QUE IMPIDE EL PASO DEL  AGUA, COLOR ROJO/CLARO/AZUL. DOMOS CON SISTEMA DE TORNILLOS  PARA FIJARSE, PERMITIENDO UN RÁPIDO  MANTENIMIENTO.

1  SISTEMA DE SELLADO CON EMPAQUE  QUE EVITA POLVO. HUMEDAD O  CUALQUIER    AGENTE             EXTERNO.  SOPORTE DE MONTAJE METÁLICO QUE  GARANTIZA LA SUJECIÓN Y EVITA LA  VIBRACIÓN EL CUAL         PUEDE SER CON  GANCHOS PARA EVITAR MAYOR DAÑO  AL VEHÍCULO O PERMANENTE.  INTERRUPTORES PARA EL ENCENDIDO DE  LA TORRETA              CUMPLE CON LAS NORMAS SAE,  CALIFORNIA TITULO 13 E ISO‐9001             SIRENA ELECTRÓNICA  CON LAS  SIGUIENTES ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: POTENCIA DE SALIDA 100 WATTS. VOLTAJE 10 V‐16 VDC FRECUENCIA: 675‐1633 HZ AMPERAJE: 8 AMPERES INTERRUPTOR ROTATIVO  SELECCIONADOR DE FUNCIONAMIENTO TRES SONIDOS (WAIL, YELP, PHASER). SWITCH DE ENCENDIDO INDEPENDIENTE  AL INTERRUPTOR ROTATIVO PROTECCIÓN AUTOMÁTICA DE CORTOS  CIRCUITOS. SONIDO DE CORNETA DE AIRE (AIR  HORN). MICRÓFONO PARA VOCEO (P.A.). RETRANSMISIÓN DEL RADIO. DIMENSIONES 6” DE LARGO X 2” DE  ALTURA X 6 1/2” DE ANCHO PESO DE 5 LBS CUMPLE CON LA NORMA SAE J1849 Y  TITULO CALIFORNIA 13 ISO 9001             BOCINA CON LAS SIGUIENTES  ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:  100 WATTS DE POTENCIA             DIMENSIONES: 4 ¾” DE ALTO X 7”  DE ANCHO X 7” DE PROFUNDIDAD   PESO: 8.25 LBS  OHMS: 11             BASE REFORZADA PARA  SOPORTAR LA VIBRACIÓN DEL VEHÍCULO             PARA INSTALARSE DENTRO DEL  COFRE DE LA UNIDAD. CUMPLE CON LA NORMA SAE J1849 Y  TITULO CALIFORNIA 13 ISO 9001

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PREGUNTA

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En las bases de la licitación Apegarse a Bases, inciso s) apartado VII. Condiciones. respectiva, no vienen establecidos los términos de venta que los licitantes deben someterse por lo que para plantear una oferta es necesario saber los términos de venta a los cuales nos debemos regir. ¿Nos pueden dar a conocer éstos términos de venta?

a) Se aclara que para las partidas 42 y 43, se otorgará un  anticipo bajo los siguientes términos: 

a) Se Podrán otorgar al licitante adjudicado un anticipo del  30% sobre el monto total adjudicado incluyendo I.V.A.,  previa petición expresa del mismo dentro de su oferta  económica. 

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En las bases, tampoco se especifica si la convocante va a otorgar un anticipo. En su caso, solicitamos que acepten otorgar anticipo de por lo menos el 50% con la entrega de una fianza que garantice el buen uso del mismo. Favor de confirmar.

El licitante adjudicado con posterioridad al acto de fallo  Podrán optar por solicitar el 40% de anticipo sobre la base  de importe señalado en el primer párrafo del presente  inciso, si para efectos del contrato a los precios de las  partidas adjudicadas les otorga un descuento en firme del  1% (decremento en precios unitarios), sobre el precio  unitario adjudicado.

b) En cualquier caso el anticipo deberá ser solicitado y  garantizado al 100% por el licitante adjudicado, con fianza  expedida a nombre de Secretaría de Finanzas y  Administración y  factura correspondiente a nombre de  Gobierno del Estado Guanajuato, a la firma del contrato. El  pago del anticipo se tramitará a partir de la firma de  contrato, sin que su otorgamiento sea objeto de demora  Apegarse a Bases, punto del sobre (b) de la oferta  En las bases de la licitación no se hace mención la moneda en la que se podrá económica, apartado III. Presentación de Ofertas. 3

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cotizar. Debido a que los vehículos contra incendio en su mayoría son bienes de importación, solicitamos que se acepte cotizar los mismos en dólares americanos aunque el pago sea realizado en pesos mexicanos al tipo de cambio oficial vigente al día de pago. Favor de confirmar. En el Anexo AB (Manifiestos) en el Punto 5, solicitan que los vehículos deberán entregarse con la primera verificación ambiental (en el estado de Guanajuato). Favor de aclarar si este punto aplica para las Partidas 42, 43, 44, 45 y 46. En caso de así requerirlo, creemos que la logística para llevar un vehículo de tales dimensiones a un centro donde se realicen este tipo de verificaciones es sumamante complicado, además de poner en riesgo los vehículos de ser golpeados. solicitamos que este requisito sea eliminado para no ocasionar algún daño a los mismos Favor de confirmar.. En los Anexos Técnicos de estos vehículos, solicitan que se entreguen los diagramas generales del vehículo en español. Suponemos que estos deberán entregarse a la entrega de los vehículos y no en el acto de entrega de propuestas ya que éstos son hechos una vez que los vehículos son fabricados y terminados. Favor de confirmar. 

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No se acepta su propuesta deberá entrega la unidad con  los requisistos solicitados.

No se acepta su propuesta, se aclara al licitante que los  Diagramas deben ser entregados junto con la propuesta  técnica, de 5 vistas con medidas acotadas e indicando la  distribucion de los componentes y equipos. 

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Respuesta 

En las bases de licitación, en el Se aclara que la fecha de entrega, para las partidas 42 y 43,  Punto f) Lugar y tiempo de será a mas tardar el día 15 de julio de 2016, dejando sin  entrega, solicitan que el tiempo de efecto la fecha indicada en las Bases. Camión tipo escalera entrega sea a más tardar el 15 de de 100', con descarga diciembre de 2015. Solicitamos que de 1,500 a 2,000 el tiempo de entrega pueda ser galones por minuto, ampliado ya que el tiempo de con sistemas fabricación que se está dando es automatizados,  practicamente imporsible de equipado y listo para cumplir dado que los motores a ser operar, con función de usados en los vehículos contra rescate y contra incendio deben ser pedidos de incendios en una zona forma especial al fabricante para industrial la cual que éstos puedan utilizar cuenta con estructuras combustibles con alto contenido de con alturas Azufre como es el comercializado aproximadas de 6 a 10 en México. Debido a esto, los metros. La unidad debe tiempos de entrega se hacen más estar certificada en largos. Solicitamos que debido a cumplimiento a la esta circunstancia, se pueda norma NFPA. modificar el tiempo de entrega a cuando menos 360 días a partir de la fecha de firma del contrato respectivo. favor de confirmar. Camión tipo escalera Podránn ofertarlo, siempre y cuando cumpla con las  de 100', con descarga capacidades de acuerdo al vehículo ofertado y  de 1,500 a 2,000 galones por minuto, En el Anexo Técnico denominado presentando en la propuesta el cálculo real de distribución  con sistemas Anexo I‐A (Partida 42), solicitan que  de pesos.  automatizados,  el vehículo a cotizar deberá contar equipado y listo para con suspensión independiente. operar, con función de Solicitamos que se pueda ofrecer rescate y contra de manera opcional un vehículo incendios en una zona que cuente con suspensión industrial la cual tradicional ya que solamente cuenta con estructuras incrementaría el costo del vehículo con alturas además de aumentar los costos de aproximadas de 6 a 10 mantenimiento y refacciones. metros. La unidad debe Favor de confirmar. estar certificada en cumplimiento a la norma NFPA. Camión tipo escalera En el Anexo Técnico denominado Podránn ofertarla, siempre que cumpla con NFPA 1901  de 100', con descarga Anexo I‐A (Partida 42), solicitan que  última edición. de 1,500 a 2,000 la estructura de la escala sea galones por minuto, fabricada de aluminio. Solicitamos con sistemas que este requisito sea cambiado ya automatizados,  que no ofrece ninguna ventaja equipado y listo para respecto al uso de Aluminio con el operar, con función de uso de Acero pero si representa un rescate y contra mayor riesgo al utilizar la escalera incendios en una zona de aluminio cuando se aproxime industrial la cual cerca de una fuente de calor. cuenta con estructuras Solicitamos que para no limitar la con alturas participación de mi representada, aproximadas de 6 a 10 se pueda ofrecer una escala con metros. La unidad debe estructura de acero pudiendo estar certificada en ofrecer una garantía estructural de cumplimiento a la la escalera de hasta 25 años. Favor norma NFPA. de confirmar. 

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PREGUNTA

Camión tipo escalera de 100', con descarga de 1,500 a 2,000 galones por minuto, con sistemas automatizados,  En el Anexo Técnico denominado equipado y listo para Anexo I‐A (partida 42) en lo operar, con función de referente a la Cabina, solicitan un rescate y contra sistema de comunicación. Favor de incendios en una zona ser más específicos en cuanto a los industrial la cual requerimientos que deberá cumplir cuenta con estructuras este sistema. con alturas aproximadas de 6 a 10 metros. La unidad debe estar certificada en cumplimiento a la norma NFPA.

En el Anexo Técnico denominado Anexo I‐A (Partida 42), solicitan que el vehículo cuente con lo siguiente: "Soporte de subestructura: Cuerpo de acero de bajo colgado, con un Camión tipo escalera elastómero de neopreno aislado para de 100', con descarga el sistema de montaje". Solicitamos de 1,500 a 2,000 que este requisito sea modificado galones por minuto, según las características de cada con sistemas fabricante dado que esta opción es exclusivo de la marca Pierce automatizados,  equipado y listo para Manufacturing. Esto lo pueden operar, con función de encontrar en su página web en el sigueinte vínculo: rescate y contra http://www.piercemfg.com/Products/ incendios en una zona Products‐ industrial la cual Overview/Aerials/Platforms/100‐ cuenta con estructuras Aluminum‐Platform ; En este enlace con alturas pueden leer que dice: "Pierce aproximadas de 6 a 10 exclusive under‐slung steel body metros. La unidad debe supports features a neoprene estar certificada en elastomer isolated mount system". El soporte de cumplimiento a la Traducción: subestructura de acero colgado norma NFPA. exclusivo de Pierce tiene como característica el contar con un elastómetro de neopreno aislado para el sistema de montaje. Con el fin de no limitar la participación de  varios 

Respuesta  Se requiere un sistema de intercomunicacion entre los  tripulantes, con diademas y microfonos, que a su vez se  puede interconectar con el Radio de la Unidad.  Uno para  el Piloto y Dos para los Ocupantes, además de un Radio  VHF con la frecuencia que se solicite.

Podránn ofertalo como opción subestructura de acuerdo al  diseño de cada fabricante siempre y cuando cumpla con  NFPA 1901 y el soporte el peso de la carrocería  y sus  componentes. 

Camión tipo escalera Se requieren dos conectores de 6" F NH a 6" Storz, y dos  de 100', con descarga conectores de 6" F NH a 5" Storz, para acoplar mangueras  de 1,500 a 2,000 de 5" y 6" a la succion de la unidad, en caso de ser  galones por minuto, requerido  con sistemas automatizados,  En el Anexo Técnico denominado equipado y listo para Anexo I‐A (Partida 42) en el operar, con función de Equipamento solicitado, solicitan rescate y contra Conectores Storz varios, mas sin incendios en una zona embargo no se menciona exactamente industrial la cual que tipo de conectores Storz son los cuenta con estructuras que necesitan. Favor de defiir con alturas exactamente que es lo que requieren. aproximadas de 6 a 10 metros. La unidad debe estar certificada en cumplimiento a la norma NFPA.

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DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

Camión tipo escalera El Monitor será eléctrico y será instalado en la canastilla de  de 100', con descarga la Escalera Tipo Plataforma, y deberá ser controlado desde  de 1,500 a 2,000 la misma canastilla y/o desde la tornamesa y/o desde otro  galones por minuto, En el Anexo Técnico denominado con sistemas Anexo I‐A (Partida 42) en el sitio cercano a  la unidad, ya que debe contar con un  automatizados,  Equipamento solicitado, solicitan un control inálambrico.  equipado y listo para Cañòn Monitor. Favor de aclarar si operar, con función de este Cañón Monitor deberá ser rescate y contra instalado en la Canastilla de Rescate incendios en una zona para operaciones contra incendio. En industrial la cual caso afirmativo, aclarar si el monitor cuenta con estructuras deberá ser operado electricamente con alturas desde la canastilla de rescate o desde aproximadas de 6 a 10 la tornamesa donde se encuentren los metros. La unidad debe controles de la escala. estar certificada en cumplimiento a la norma NFPA.

En las bases de licitación, en el Se aclara que la fecha de entrega, para las partidas 42 y 43,  Punto f) Lugar y tiempo de será a mas tardar el día 15 de julio de 2016, dejando sin  entrega, solicitan que el tiempo de efecto la fecha indicada en las Bases. entrega sea a más tardar el 15 de Camión Motobomba de diciembre de 2015. Solicitamos que Primera respuesta con el tiempo de entrega pueda ser descarga de 1,500 a ampliado ya que el tiempo de 2,000 galones por fabricación que se está dando es minuto, con sistemas practicamente imporsible de automatizado con cumplir dado que los motores a ser función de rescate y usados en los vehículos contra contra incendios, incendio deben ser pedidos de equipado y listo para forma especial al fabricante para operar en una zona éstos puedan utilizar industrial la cual cuenta que con estructuras de combustibles con alto contenido de alturas aproximadas de 6 Azufre como es el comercializado a 10 metros. La unidad en México. Debido a esto, los debe estar certificada en tiempos de entrega se hacen más cumplimiento a la norma largos. Solicitamos que debido a NFPA. esta circunstancia, se pueda modificar el tiempo de entrega a cuando menos 360 días a partir de la fecha de firma del contrato respectivo. favor de confirmar. Camión Motobomba de Primera respuesta con descarga de 1,500 a En el Anexo Técnico denominado 2,000 galones por Anexo I‐B (Partida 43), solicitan que minuto, con sistemas el vehículo a cotizar deberá contar automatizado con con suspensión independiente. función de rescate y Solicitamos que se pueda ofrecer contra incendios, de manera opcional un vehículo equipado y listo para que cuente con suspensión operar en una zona industrial la cual cuenta tradicional ya que solamente con estructuras de incrementaría el costo del vehículo alturas aproximadas de 6 además de aumentar los costos de y refacciones. a 10 metros. La unidad mantenimiento debe estar certificada en Favor de confirmar. cumplimiento a la norma NFPA. Camión Motobomba de Primera respuesta con descarga de 1,500 a 2,000 galones por minuto, con sistemas automatizado con En el Anexo Técnico denominado función de rescate y Anexo I‐B (partida 43) en lo contra incendios, referente a la Cabina, solicitan un equipado y listo para sistema de comunicación. Favor de operar en una zona ser más específicos en cuanto a los industrial la cual cuenta requerimientos que deberá cumplir con estructuras de este sistema. alturas aproximadas de 6 a 10 metros. La unidad debe estar certificada en cumplimiento a la norma NFPA.

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Podránn ofertarla como opción siempre y cuando cumpla  con las capacidades de acuerdo al vehículo ofertado,  presentando en la propuesta el cálculo real de distribución  de pesos. 

Se requiere un sistema de intercomunicacion entre los  tripulantes, con diademas y microfonos, que a u vez se  puede interconectar con el Radio de la Unidad.  Uno para  el Piloto y Dos para los Ocupantes, además de un Radio  VHF con la frecuencia que se solicite.

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En el Anexo Técnico denominado Anexo I‐B (Partida 43), solicitan que el vehículo cuente con lo siguiente: "Soporte de subestructura: Cuerpo de acero de bajo colgado, con un elastómero de neopreno aislado para Camión Motobomba de el sistema de montaje". Solicitamos Primera respuesta con que este requisito sea modificado descarga de 1,500 a según las características de cada 2,000 galones por fabricante dado que esta opción es minuto, con sistemas exclusivo de la marca Pierce automatizado con Manufacturing. Esto se puede verificar función de rescate y en el vínculo que a continuación contra incendios, copiamos para su verificación: equipado y listo para http://www.piercemfg.com/Products/ operar en una zona Products‐ industrial la cual cuenta Overview/Aerials/Platforms/100‐ con estructuras de Aluminum‐Platform; En este enlace se alturas aproximadas de 6 lee: "Pierce exclusive under‐slung steel a 10 metros. La unidad body supports features a neoprene debe estar certificada en elastomer isolated mount system". cumplimiento a la norma Traducción: El soporte de NFPA. subestructura de acero colgado exclusivo de Pierce tiene como característica el contar con un elastómetro de neopreno aislado para el sistema de montaje. Con el fin de no limitar la participación de varios licitantes, solicitamos que se quite  Camión Motobomba de Primera respuesta con En el Anexo Técnico denominado descarga de 1,500 a Anexo I‐B (Partida 43) en el 2,000 galones por Equipamento solicitado, solicitan un minuto, con sistemas Cañòn Monitor. Favor de aclarar si automatizado con este Cañón Monitor deberá ser función de rescate y instalado arriba de la bomba contra contra incendios, incendio y contar con una descarga equipado y listo para conectada a la bomba contra incendio operar en una zona para operaciones contra incendio. En industrial la cual cuenta caso afirmativo, aclarar si el monitor con estructuras de deberá ser operado electricamente alturas aproximadas de 6 desde el panel de la bomba o si este a 10 metros. La unidad deberá contar con control remoto. debe estar certificada en Favor de aclarar. cumplimiento a la norma NFPA. Camión Motobomba de Primera respuesta con descarga de 1,500 a 2,000 galones por En el Anexo Técnico denominado minuto, con sistemas Anexo I‐B (Partida 43) en el apartado automatizado con denominado como "Equipamento función de rescate y solicitado", solicitan Conectores Storz contra incendios, varios, mas sin embargo no se equipado y listo para menciona exactamente que tipo de operar en una zona conectores Storz son los que necesitan industrial la cual cuenta y cantidad de los mismos a con estructuras de suministrar. Favor de defiir alturas aproximadas de 6 exactamente que es lo que requieren. a 10 metros. La unidad debe estar certificada en cumplimiento a la norma NFPA. Camión Motobomba de Primera respuesta con descarga de 1,500 a 2,000 galones por minuto, con sistemas automatizado con En el Anexo técnico denominado función de rescate y Anexo I‐B (Partida 43) en el apartado contra incendios, de la bomba, solicitan las entradas de equipado y listo para succión que deberá contar el vehículo, operar en una zona sin embargo no definen el diámetro industrial la cual cuenta que deberán contar éstas. Favor de con estructuras de aclarar. alturas aproximadas de 6 a 10 metros. La unidad debe estar certificada en cumplimiento a la norma NFPA.

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Respuesta  Podránn ofertarlo como opción subestructura de acuerdo  al diseño de cada fabricante siempre y cuando cumpla con  NFPA 1901 y el soporte el peso de la carrocería  y sus  componentes. 

El monitor debe ser instalado arriba del modulo de la  bomba, y conectado al maniful de descarga con válvula de  3", el mismo será electrico con control inalámbrico. 

Se requiere dos conectores de 6" F NH a 6" Storz, y dos  conectores de 6" F NH a 5" Storz para acoplan mangueras  de 5" y 6" a la succion de la unidad.

Debe contar con dos succiones de 6", una de cada lado, y  una entrada de hidrante del lado del piloto de 2.5" con  válvula. 

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Camión Motobomba de Primera respuesta con descarga de 1,500 a 2,000 galones por minuto, con sistemas En el apartado de Equipamiento automatizado con solicitado, solicitan un generador de función de rescate y 5000 Watts a Diesel. ¿Este generador contra incendios, deberá ser portátil con montaje equipado y listo para dentro de uno de los compartimientos operar en una zona diseñado para poderse quitar industrial la cual cuenta fácilmente de éste compartimiento? con estructuras de Favor de aclarar. alturas aproximadas de 6 a 10 metros. La unidad debe estar certificada en cumplimiento a la norma NFPA.

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El el Anexo I‐E (Partida 46) utilizan varias fotografías para de un sistema de extinción de la marca Fire Express en donde el único distribuidor en México es la empresa El Palacio del Rescatista, SA de CV. Igualmente solicitan un sistema de rescate de la marca Lukas, donde de igual forma, su único distribuidor en México es la empresa que se menciona. En cuanto Camión Unidad de al sistema de extinción de incendios Rescate Equipado para no viene una descrpción técnica de Rescate en edificios y este sistema, por lo que creemos que estructuras colapsadas se pueden cotizar sistemas de extinción de ultra alta presión que sean similares a lo que ofrecen los productos mostrados en las fotografías así como sistemas de rescate similares. Para no limitar la participación de más licitantes y de mi representada, solicitamos que acepten otros sistemas similares a lo que están solicitando. Favor de Confirmar.

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Respuesta  Dependerá del diseño de cada fabricante.

Podránn ofertarlo siempre y cuando el sistema de  extinción requerido cumpla como minimo con descarga de  8 gpm a 1400 psi.  Poder usar espuma A o B desde 0.3%  hasta 3% excediendo NFPA 1901, con pistola de corte  rápido y motor a gasolina.  En cuanto al equipo de rescate  Podránn ofertar herramientas similares cumpliendo con  los minimos requeridos.

Camión tipo escalera "Deberán entregar copias certificadas y copia simple de  de 100', con descarga certificados UL, NFPA 1901 de unidades similares a estas  de 1,500 a 2,000 partidas, fabricadas con anterioridad por la misma marca  galones por minuto, que oferten.  con sistemas automatizados,  equipado y listo para En las bases de licitación en el Punto Y adicional el proveedor adjudicado debera entregar el  operar, con función de 1.15 solicitan presentar original o certificado UL de los vehiculos adjudicados al momento de  rescate y contra copia certificada de la certificación UL la entrega." incendios en una zona del vehículo a ofertar. Este certificado industrial la cual es obtenido a través de UL una vez cuenta con estructuras que el vehículo es terminado y probado por este organismo con alturas independiente. Es imposible contar aproximadas de 6 a 10 con este certificado antes de fabricar metros. La unidad debe el o los vehículos ya que esto se hace estar certificada en al final del proceso de fabricación. cumplimiento a la Creemos que esto es un error y éste norma NFPA. certificado deberá entregarse junto Camión Motobomba con el vehículo a su entrega. ¿Es de Primera respuesta correcta nuestra apreciación? favor de con descarga de 1,500 confirmar. a 2,000 galones por minuto, con sistemas automatizado con función de rescate y contra incendios, equipado y listo para 

Respuesta  PARTIDA

DESCRIPCION DEL  PREGUNTA BIEN

Página 23 de 103

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

1

CONVERSIO NES  ESPECIALES  S.A DE C.V.

45

AMBULANCIA TIPO III

2

CONVERSIO NES  ESPECIALES 

45

AMBULANCIA TIPO III

CONVERSIO NES  ESPECIALES CONVERSIO NES  ESPECIALES 

45

AMBULANCIA TIPO III

Los muebles del área médica deberán  ser madera es correcto. 

45

AMBULANCIA TIPO III

5

CONVERSIO NES  ESPECIALES

43

CAMION MOTOBOMBA

Solicitamos no limitar la participación  y se permita presentar otro tipo de  certificación que cumple con los  requerimientos de la secretaría de  salud, realizando procesos de buena  calidad durante la fabricación de la  unidad. Es correcto que el chasis debe contar  con bolsas de aire tipo cortinas  garantizando la protección de rodillas,  craneo, tórax, para tripulación.

6

CONVERSIO NES  ESPECIALES 

43

CAMION MOTOBOMBA

7

CONVERSIO NES  ESPECIALES CONVERSIO NES  ESPECIALES CONVERSIO NES  ESPECIALES

43

CAMION MOTOBOMBA

43

CAMION MOTOBOMBA

43

CAMION MOTOBOMBA

CONVERSIO NES  ESPECIALES

43

CAMION MOTOBOMBA

3

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Respuesta 

Es correcto que toda la iluminación de  La iluminacion deberá ser de LED, de marca registrada que  emergencia exterior deberá ser de  contenga certificado ISO 9001, con Leds programables en  LED, última tecnologia en forma de  barril, iluminando hasta 190 grados,  sus distintos tipos de patrones de flasheo y bisel cromado. con mica de lexan, resistente a golpes,  rayones, probado a filtración de 130  psi de expansión, en medidas  superiores a las 7x9", garantizando  mayor iluminación y protección para la  tripulación en ambientes de poca  iluminusidad. Es correcto que la iluminación del área  Se aclara que deberá contar con 6 luces internas redondas  médica será de luz de led.

de LED interiores y tiras de Led en interior de  compartimientos internos.  Deberán mostrar fotos del  diseño y diagramas con la propuesta. Podrán ser madera u otro material mas resistente y que  permita la reparación por zonas del interior. 

La Unidad debe estar fabricada, certificada y cumplir con la  Norma KKK‐F y adicional Podrán cumplir con las normas  mexicanas aplicables.

Podrán ser de acuerdo al diseño de  cada fabricante.

Es correcto que el chasis y carrocería  No es correcta su apreción, ya que el licitante deberá  se deben de ensamblar en una sola  entregar la certificación correspondiente a la unidad y las  fábrica, garantizando que solo una  empresa la fabricará. De esta manera  normas aplicables. se logrará tener la certeza que todo el  diseño será desarrollado por un área  de ingeniería calidad. Favor de especificar con que equipo  Se refiere al módulo de la bomba éste deberá ser tipo  requieren el modulo contra incendio, y  superior. si lo requieren lateral o superior. Favor de no limitar a una sola marca  Podrán ofertar luces de emergencia de marca registrada  las  luces de emergencia.

que contengan certificacion ISO 9001.

favor de indicar el tiempo d entrega 

Se aclara que la fecha de entrega, para las partidas 42 y 43,  será a mas tardar el día 15 de julio de 2016, dejando sin  efecto la fecha indicada en las Bases. Es correcto que la compañía fabricante  Los técnicos y/o el fabricante del camión de bomberos  del chasis y carocería debe de contar  deberán estar autorizados y capacitados por los  con técnicos certificados para dar  fabricantes de los principales componentes del mismo  mantenimento al vehículo, sus  accesorios, así como carrocería y sus  camión de Bomberos.  componentes, comprobando que  estos técnicos están en México. Disponibles para hacer efectivas las  garantías o servicios preventivos.

CONVERSIO NES  ESPECIALES  CONVERSIO NES  ESPECIALES

43

CAMION MOTOBOMBA

43

CAMION MOTOBOMBA

Requieren que la cabina del chasis sea  elevada o plana.

C  ONVERSION ES  ESPECIALES CONVERSIO NES  ESPECIALES CONVERSIO NES  ESPECIALES 

43

CAMION MOTOBOMBA

43

CAMION MOTOBOMBA

43

CAMION MOTOBOMBA

Es correcto que cada fabricante podrá  presentar su diseño de construcción  hablando de cabina custom y  carrocería. Favor de indicar que aleasiones  requieren para la fabricación de  la  carrocería y chasis. El monitor lo requieren manual o  eléctrico.

CONVERSIO NES  ESPECIALES CONVERSIO NES  ESPECIALES

46

CAMION UNIDAD DE  RESCATE

46

CAMION UNIDAD DE  RESCATE

Pregunta ya contestada en su pregunta anterior. La Cabina tiene que ser Tipo Custom, fabricada en  Aluminio con capacidad para 6 Tripulantes, cumplir con las  normas NFPA 1901 y ECE‐29. El diseño es de acuerdo a  cada fabricante. Podránn presentar su diseño con diagramas de  construcción para su análisis .  Aluminio Grado Marino 5052‐H32. El monitor debe ser instalado arriba del modulo de la  bomba, y conectado al maniful de descarga con válvula de  3", el mismo será electrico con control inalámbrico.  Es correcta su apreciación

Es correcto que el chasis debe ser  doble, cabina, transmisión automática,  4x4. Solicitamos se permita ofertar una  El sistema de extinción requerido deberá cumplir como  bomba contra incendio profesional  minimo con descarga de 8 gpm a 1400 psi.  Poder usar  que cumpla con NFPA, de alta presión,  con un máximo de 250 psi, y un gasto  espuma A o B desde 0.3% hasta 3% excediendo NFPA  de agua de 75 gpm. 1901, con pistola de corte rápido y motor a gasolina.   Página 24 de 103

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

18

CONVERSIO NES  ESPECIALES

46

CAMION UNIDAD DE  RESCATE

19

CONVERSIO NES  ESPECIALES CONVERSIO NES  ESPECIALES

46

CAMION UNIDAD DE  RESCATE

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CAMION CISTERNA

Favor de aclarar si requieren que la  bomba trabaje con toma de fuerza.

Se requiere una Bomba NFPA 1901 de 500 GPM con motor  independiente de mínimo  84 hp a Diesel, lo anterior por  que la cisterna deberá descargar agua en movimiento. 

21

CONVERSIO NES  ESPECIALES

44

CAMION CISTERNA

Qué es caja anti remolino en la  succión.

22

CONVERSIO NES  ESPECIALES CONVERSIO NES  ESPECIALES CONVRSION ES  ESPECIALES CONVERSIO NES  ESPECIALES CONVERSIO NES  ESPECIALES

44

CAMION CISTERNA

Es correcto que los que requieren es  una unidad TANKERO, con gavetas.

Es un Sistema con que debe contar todo tanque de agua  que tiene conectado una bomba,  de otra manera la  Bomba Cavitaría. Deberá presentar diseño de la caja con  su propuesta. Podránn ofertarlo

42

CAMION TIPO ESCALERA Favor de no limitar la participación  dejando ofertar una escalera de acero.

Podrán ofertarlo como opción siempre y cuando cumpla  con la NFPA 1901 última edición.

42

CAMION TIPO ESCALERA Favor de aceptar un tanque de agua  de 300 galones.

Deberá contar con mínimo un tanque de 800 galones de  agua y 50 galones de Espuma.

42

CAMION TIPO ESCALERA Favor de aceptar para el tanque de  espuma un tanque de de 10 galones.

Deberá contar con mínimo un tanque de 800 galones de  agua y 50 galones de Espuma.

42

CAMION TIPO ESCALERA Qué tiempo de entrega requieren para  Se aclara que la fecha de entrega, para las partidas 42 y 43,  esta unidad.

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NO. DE  LICITANT PREGU E NTA 1

2

3

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6

7

PUNTO O PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

Es correcto que las imágenes solo son  ilustrativas y no hay que apegarce a  ellas, podiendo ofertar algo de mejor  calidad con datos técnicos similares. Favor de indicar el tiempo de entrega  de esta unidad.

Respuesta  Lo solicitado es lo mínimo requerido. 

Apegarse a Bases, inciso f) Lugar y tiempo de entrega,  apartado II. Información específica de la Licitación

será a mas tardar el día 15 de julio de 2016, dejando sin  efecto la fecha indicada en las Bases. Respuesta 

PREGUNTA

Detroit Diesel  Sección II, inciso c),  Acto de Apertura de Ofertas  Con el fin de poder estar en tiempo y  Apegarse a Bases, apartado II. Información específica de la  Allison de  página 3 Técnicas y Económicas forma para la entrega de propuestas  Licitación. México, S. de  solicitamos a la convocante se pueda  R.L. de C.V. considerar recorrer este acto al día 6 de  Julio a la misma hora.  Detroit Diesel  Sección II, inciso f),  Con la intención de entregar en tiepo y  Deberá apegarse a bases, inciso f) Lugar y tiempo de  Allison de  página 3, Patida 21 forma, solicitamos de la manera más  entrega, apartado II. Información específica de la  México, S. de  atenta se pueda considerar la fecha de  Lugar y Tiempo de Entrega R.L. de C.V. entrega para la partida 21 a mas tardar el  Licitación. 31 de Agosto de 2015. Favor de  considerar. Detroit Diesel  Sección III, punto  Consideramos que se está solicitando  Se acepta su propuesta, dejando sin efecto el tiempo de  Allison de  1.11, página 6,  demasiado tiempo de capacitación para el  entrega establecido en el numeral 1.11, apartado III.  México, S. de  partida 45 caso de las partidas 45, ya que sería  Capacitación de mínimo 50  R.L. de C.V. suficiente una capacitación de 16 horas,  Presentación de Ofertas. horas en el manejo correcto del vehículo y  equipo aliado de la Ambulancia. Favor de  considerar. Detroit Diesel  Sección III, punto  Entendemos que los costos de  Es correcta su apreciación. Allison de  1.14, página 6,  mantenimientos que se indiquen en el  Mantenimientos  México, S. de  partida 45 escrito solicitado son únicamente de  Preventivos y Correctivos  R.L. de C.V. referencia y no serán parte integral del  en Sitio análisis económico de la propuesta en la  presente licitación. Favor de aclarar. Detroit Diesel  Favor de Aceptar un Vehículo con las  Apegarse al Anexo I‐I Allison de  siguientes características: CHASIS CABINA MEDIANA  México, S. de  PARTIDA 21 Peso Vehícular de 2,760 Kg. CON PLATAFORMA R.L. de C.V. Capacidad de carga eje trasero de 6,000  Kg. Detroit Diesel  Favor de Aceptar un Vehículo con un largo  Apegarse al Anexo I‐I Allison de  total de 7,055 mm el cual no se tiene que  CHASIS CABINA MEDIANA  PARTIDA 21 México, S. de  modificar para la instalación de la  CON PLATAFORMA R.L. de C.V. plataforma solicitada. Detroit Diesel  Allison de  México, S. de  R.L. de C.V.

PARTIDA 30

Para la partida del autobús, la convocante  solicita Capacidad de Carga (kg) 14200‐ CHASIS CAMION PASAJEROS 16500, nuestra apreciación es que se  refiere al peso bruto vehicular. ¿Es  correcta nuestra apreciación?

Página 25 de 103

No es correcta su apreciación. Se refiere a la capacidada de  carga, el peso vehícular es de (Capacidad entre) 8000 ‐  16100 kgs

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

Detroit Diesel  Allison de  México, S. de  R.L. de C.V. 8

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PARTIDA 30

Detroit Diesel  Allison de  México, S. de  R.L. de C.V.

Detroit Diesel  Allison de  México, S. de  R.L. de C.V. Detroit Diesel  Allison de  México, S. de  R.L. de C.V.

PARTIDA 30

PARTIDA 30

PARTIDA 30

Detroit Diesel  Allison de  México, S. de  R.L. de C.V.

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PARTIDA 30

Detroit Diesel  Allison de  México, S. de  R.L. de C.V.

Detroit Diesel  Allison de  México, S. de  R.L. de C.V.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA 30

PARTIDA 45

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

Para la partida del autobús, la convocante  solicita Rodado 17.5‐22.5. Para no limitar  nuestra participación solicitamos a la  convocante que acepte Disco, Accuride,  CHASIS CAMION PASAJEROS de acero 22,5”x 8,25” y Llantas Radiales,  Continental HSR‐2 11R22,5. Favor de  acpetar este tipo de llanta que es superior  a la solicitada en capacidad de carga.

Podránn ofertarlo.

La convocante solicita VENTANAS  ENMARCADAS EN GOMA, SIENDO  DIVIDIDAS AL MEDIO CON VIDRIOS FILTRA  CHASIS CAMION PASAJEROS SOL SUPERIORES CORREDIZOS E  INTERIORES FIJOS, consideramos que  debería decir inferiores fijos, ¿Es correcta  nuestra apreciación? La convocante solicita DOS PASAMANOS  EN EL TECHO CON TUBOS DE ACERO  CHASIS CAMION PASAJEROS ENCAPSULADO, ¿Podrían confirmar si los  tubos son en color amarillo?

Es correcta su apreciación.

Solicitamos amablemente a la convocante  que defina el color de los asientos de  CHASIS CAMION PASAJEROS plástico que se instalarían para el autobús  de pasajeros. Favor de aclarar.

El color es indistinto.

El color es indistinto.

Con relación al proceso de facturación, la  Apegarse a lo establecido en el ANEXO RF (REQUISITOS  convocante solicita que se incluya Número  FACTURACIÓN) de contrato pedido, Centro(s) gestor(es), Partida(s), Unidad de  medida, Descripción completa del bien, Marca,  CHASIS CAMION PASAJEROS Modelo, Número de serie de cada bien, en  tratándose de bienes muebles, RFC y  domicilio fiscal del proveedor igual al  establecido en el pedido y contrato.  Podrían aceptar que esta informacion solo  aparezca como texo en la factura? Favor  de aceptar. Con relación al anexo I‐H, favor de  Es correcta su apreciación confirmar que la fotografía de los asientos  es una referencia para mencionar que los  CHASIS CAMION PASAJEROS asientos son individuales, separados al  centro y con agarraderas. Favor de  confirmar.  Entendemos que una ambulancia tipo III  Es correcta su apreaciación. La ambulancia Tipo III es un  es una que está montada sobre un chasis  cajon montado sobre un chasis cabina doble rodada, el  cabina, del cual no especifican las los  cual estamos solicitando con motor Diesel y con capacidad  AMBULANCIA TIPO III requerimientos mínimos, favor de  proporcionar las especificaciones del  de carga mínima de 2,300 Kg. Y mínimo 125 hp vehículo para estar en igualdad de  condiciones.

Respuesta  PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA Apegarse a lo establecido en el Anexo I. Solicitamos a los convocante para no limitar nuestra participación nos permita ofertar un vehículo con un largo de 4,290 mm y una tranmiusión Dualogic que es una tranmisión estandar con adaptaciones en su diseño que le permiten la conducción de un vehículo automático.

Anexo I,

Distribuidora 1 Automotriz Guanajuato S.A. De 1C. V.

SEDAN INTERMEDIO T MAN

Solicitamos a los convocante para no limitar nuestra participación nos permita ofertar un vehículo con un tanque de combustible con capacidad para 51 litros. Cumpliendo plenamente con las demás características.

Anexo I,

3 y C. 38.V. Distribuidora 2 Automotriz Guanajuato S.A. De

TODO TERRENO CHICA

Podránn ofertarlo.

Solicitamos se acepte nuestra propuesta. Solicitamos a los convocante para no limitar nuestra participación nos permita ofertar un vehículo con un Motor con Torque117lb-pie @ 4,500 rpm, Transmisión Dualogic 5 Velocidades que es una tranmisión estandar con adaptaciones en su diseño que le permiten la conducción de un vehículo automático y llantas 195/55 R16 con rin 16”. Con características y prestaciones superiores a las solicitadas y que cumplirían plenamente con las demás especificaciones solicitadas.

Anexo I, Distribuidora 3 Automotriz Guanajuato S.A. De C. V.

Rogamos se acepte nuestra propuesta.

SEDAN SEMICOMPACTO TM

Página 26 de 103

Apegarse a lo solicitado en el Anexo I.

Apegarse a lo solicitado en el Anexo I. NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

8, 12, 15 16, 17, 32, 33,De 34C.y V. 39. Distribuidora 3 Automotriz Guanajuato S.A.

Anexo I,

DESCRIPCION DEL  BIEN

Anexo I, Distribuidora 5 Automotriz Guanajuato S.A. De19 C. V.

22 y 26

SEDAN SEMICOMPACTO TM Rogamos se acepte nuestra propuesta. Solicitamos a los convocante para no limitar nuestra participación nos permita ofertar un vehículo con con un tanque de combustible con capacidad para 91 litros. Cumpliendo plenamente con las demás especificaciones. CAMIONETA CARGO VAN

Solicitamos a los convocante para no limitar nuestra participación nos permita ofertar un vehículo con una longitud total de 5,817 mm, sistema de sonido Uconnect 3.0 con radio AM, FM con las mas modernas entradas miniplug (Aux.) y USB (sin CD),y en color platedo. PICK UP MEDIANA (DOBLE CABINA) 4X4

8

Distribuidora Automotriz Guanajuato S.A. De C. V.

PICK UP MEDIANA (DOBLE CABINA) 4X4

Cumpliendo plenamente especificaciones.

con

las

Anexo I, 24 y 37

demás

Cumpliendo plenamente especificaciones.

con

las

Anexo I-J

Apegarse a lo solicitado en el Anexo I.

demás

Solicitamos se acepte nuestra propuesta.

Cumpliendo plenamente especificaciones.

con

las

Podránn ofertarlo

demás

Rogamos se acepte nuestra propuesta.

Solicitamos la posibilidad de ofertar el siguiente equipamiento de señalizacion visual acustica que cumple en calidad y funcionamiento lo solicitados en bases:

PICK UP MEDIANA (CABINA REGULAR).

Apegarse a lo solicitado en el Anexo I.

Solicitamos se acepte nuestra propuesta.

Solicitamos a los convocante para no limitar nuestra participación nos permita ofertar un vehículo con un sistema de sonido Uconnect 3.0 con radio AM, FM con las mas modernas entradas miniplug (Aux.) y USB (sin CD). PICK UP MEDIANA (CABINA REGULAR).

Podránn ofertarlo.

Solicitamos se acepte nuestra propuesta.

Solicitamos a los convocante para no limitar nuestra participación nos permita ofertar un vehículo con un peso vehicular de 2,529 kgs, un motor de 395 H.P, una longitud total de 5,817 mm, sistema de sonido Uconnect 3.0 con radio AM, FM con las mas modernas entradas miniplug (Aux.) y USB (sin CD) y en color platedo.

Distribuidora 7 Automotriz Guanajuato S.A. Anexo DeI,C. 22V.y 26

Apegarse a lo solicitado en el Anexo I.

Ideal para un ahorro sustancial en el consumo de gasolina de las instituciones participantes.

Anexo I,

Distribuidora 6 Automotriz Guanajuato S.A. De C. V.

Respuesta 

SEDAN SEMICOMPACTO TM Solicitamos se acepte nuestra propuesta. Solicitamos a los convocante para no limitar nuestra participación nos permita ofertar un vehículo con tanque de combustible con capacidad para 42 litros, un peso vehicular de 870 kg y Motor con 76 @ 6,000 rpm HP, Torque 74 @ 4,000 rpm, una longitud total de 4,245 mm y con un rendimiento de combustible de hasta 27 kilómetros por litro.

8, 12, 15 16, 17, 32, 33, 34 y 39. Distribuidora 4 Automotriz Guanajuato S.A. De C. V.

PREGUNTA

Torreta con tecnologia super led: barra de luces con patrones de flasheo preprogramados con cambio automático de acuerdo a la función y con capacidad de selección manual de acuerdo a la necesidad del usuario. 108 súper leds de última generación lumiled, de alta potencia y baja carga. con la siguiente configuración: cuatro módulos reflectores de fotometría lineal a base de 9 súper led generación iv cada uno, ubicados 2 en color rojo del lado conductor y 2 en color azul de lado copiloto, colocados en forma diagonal en las esquinas. cuatro módulos reflectores a base de 6 súper led generación iv lumiled, de alta potencia y baja carga, colocados en la parte frontal de la torreta (2 en color rojo del lado del conductor y 2 en color azul del lado del copiloto) para funciones de intermitencia. seis módulos reflectores a base de 6 súper led generación iv lumiled, de alta potencia y baja carga, colocados en la parte trasera de la torreta (3 en color rojo del lado del conductor y 3 en color azul del lado del copiloto) para funciones de intermitencia. luz frontal de acercamiento con dos módulos de 3 súper led ´´hid´´ color cristal, colocados al centro de la parte frontal de la barra de luces, los cuales operan en forma fija e intermitente. las lámparas de acercamiento esta montadas en herrajes con aleaciones metálicas especiales que disipan la temperatura. luces callejoneras en los costados de la barra con dos módulos de 3 súper led ´´hid´´ color cristal, cada uno en color cristal, los cuales operan en forma fija e intermitente. base y tapas de aluminio extruido anodizado de 0.00 mfu, 0% mercurio de proceso seco, eliminando el 100% del plomo comúnmente encontrado en procesos de anodizado comerciales. tapa de aluminio de la barra con tensión superficial superior a 25 k/cm2.

Página 27 de 103

Apegarse a Bases, anexos y a lo acordado en la presente  Junta de Aclaraciones. Deberá considerar que las  especificaciones solicitadas son requerimientos mínimos;  salvo en aquellos casos en los que se establezcan límites  máximos o permitidos

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

domos de policarbonato inyectado en color cristal (transparente y uniforme) de arquitectura mono estructural, dos piezas con cierre hermético a tope axial, con protección a los rayos uv para evitar la pérdida de transparencia (hard coat), aerodinámicos, alta resistencia al impacto, intercambiables, sellados por diseño estructural que impide el paso del agua, polvo y hollín sin necesidad de empaques o compuestos en la parte longitudinal sujetos a desgaste por uso normal. dimensiones: 48” (122 cm) de largo; 2-13/16” (71 mm) de alto; 11-5/16” (287 mm) de ancho. soportes de montaje a base de nylon zytel (más resistente que el metálico y que no produce oxidación). cumple con la norma sae j-845 para barra de luces en vehículos de emergencia. cumple con el certificado de calidad iso90012008.

Sirena electronica con controlador de luces. sirena electronica tipo hand held con controlador de luces. 100/200 watts de potencia. tonos oficiales: wail, yelp, piercer y/o hi-lo, de un total de 37 tonos a elegir. claxon de aire tipo horn (pato). diseño especial para instalarse en espacios en los que no sea visible y no ocupe un lugar util. kit de cables de conexión remota hacia el tablero de control delantero. con un tablero de control compacto para ser operado con una sola mano (unimando) que incluye un microfono unidireccional para voceo (pa). opera en forma integral las funciones del sistema de señalizacion visual y acustica traves de: 3 switches master que permiten programacion escalonada y acumulable y

una

9 switches secundarios. micrófono unidireccional de voceo (pa) integrado a este control integral. control automatico de volumen. iluminacion del tablero con los cuartos del vehiculo para operación nocturna en tono verde. interface para transreceptor.

la

retransmision

del

radio

medidas del amplificador: largo 8” (203 mm), alto 2-1/2” (65 mm); ancho 7” (184 mm). medidas del control unimando: alto 5-5/16” (135 mm), largo 2-1/4” (57 mm); ancho 1-1/8” (28 mm). apagado automático de sirena y torreta al selecionar la posicion de estacionamento en la palanca de velocidades del vehiculo (park kill). Cumple con la norma internacional sae-j1849. 2 años de garantia.

Bocina de 100 watts de potencia de salida. De la misma impedancia y adecuada a la salida del modulo de control central de la sirena. diseño compacto para su instalación en cualquier tipo de vehículo. con base nylon zytel para sujeción, resistente a la intemperie, vibración y corrosión. dimensiones: altura 6-1/2” (165 mm) largo 6-1/2” (165 mm) profundidad 2-7/8” (73 mm). peso 4 lbs (2.12 kgs.). sensibilidad 123 db. cumple con la norma internacional sae j1849.

9

Distribuidora Automotriz Guanajuato S.A. De C. V.

2 años de garantía. ubicada en la parte frontal del vehículo sin que quede a la vista. Favor de aceptar

Anexo I, 24

Solicitamos a los convocante para no limitar nuestra participación nos permita ofertar un vehículo con un sistema de sonido Uconnect 3.0 con radio AM, FM con las mas modernas entradas miniplug (Aux.) y USB (sin CD) y en color platedo.

Distribuidora 10 Automotriz Guanajuato S.A. Anexo De C.I, V. 27

Distribuidora 11 Automotriz Guanajuato S.A. Anexo De C.I, V. 27

Distribuidora 12 Automotriz Guanajuato S.A. Anexo De C.I, V. 31

Anexo II

CAMIONETA GDE PICK UP DOBLE CABINA 4X4

CAMIONETA GDE PICK UP DOBLE CABINA 4X4

Cumpliendo plenamente especificaciones.

con

las

Podránn ofertarlo.

demás

Solicitamos se acepte nuestra propuesta. Solicitamos a los convocante para no limitar nuestra participación nos permita ofertar un vehículo en color blanco.

Apegarse a lo solicitado en el Anexo I.

Solicitamos se acepte nuestra propuesta. Solicitamos a los convocante para no limitar nuestra participación nos permita ofertar un vehículo con peso vehicular de 2,731 kg y con tanque de combustible con capacidad para 197 litros.

Podránn ofertarlo

Solicitamos la posibilidad de ofertar el siguiente equipamiento de señalizacion visual acustica que cumple en calidad y funcionamiento lo solicitados en bases:

Podránn ofertarlo

CHASIS CABINA MEDIANA 3.5 Solicitamos se acepte nuestra propuesta. TON

1y2

Página 28 de 103

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Podránn ofertarlo

Respuesta 

4 modulos encapsulados de 3 super leds c/u (2 color rojo y 2 color azul), flasher electrónico integrado, 8 patrones de flasheo, capacidad para operar en forma sincronizada, dimensiones: largo 3-1/2” (89 mm), alto 1-1/8" (28mm), ancho 1-1/4" (32mm), cumple la norma internacional sae j-59, 5 años de garantía. Sirena con bocina de 30 watts, especial para motopatrulla. sirena electronica con bocina integrados en una unidad compacta. especial para moto patrulla. waterproff. resistente a la vibracion. con 30 watts de potencia. 3 tonos oficiales wail, yelp y piercer. claxon de aire tipo "horn". sistema de operación a manos libres desde los controles originales de la moto. incluye bocina y conectores especiales waterproff. medidas: alto: 4-5/16” (110 mm); largo: 5-1/2” (138 mm.); profundidad: 4 5/8” (118 mm). garantia de 2 años. cumple con la norma internacional sae j1849. Torreta (beacon) especial para motopatrulla. con tecnología súper led. color rojo. 15 patrones de flasheo. visibilidad a 360º. 100,000 hrs. de vida clasificada. diseño compacto. aplicación universal. base y domo de policarbonato. montaje fijo y permanente en caja tipo top-case. medidas: 3-3/4” (95 mm) de altura, 5” (127 mm) de diámetro de base. garantía estándar de 24 meses y 5 años en leds. Tablero de control. diseño ultra compacto. para la operación de las funciones de la sirena con bocina. cuenta con 3 switches de tacto con indicador de función de acuerdo a lo siguiente: 2 switches para funciones de tonos en sirena y 1 switch para funciones de señalización visual. iluminación de tablero para operaciones nocturnas. altamente resistente a la intemperie. garantía de 24 meses. Distribuidora 13 Automotriz Guanajuato S.A. De C. V.

Distribuidora 14 Automotriz Guanajuato S.A. Anexo DeI,C. 35V.y 36

MOTOCICLETA PATRULLA

VEHICULO SEDAN SEMICOMPACTO

Favor de acpetar Solicitamos a los convocante para no limitar nuestra participación nos permita ofertar un vehículo con un largo de 4,290 mm y una tranmiusión Dualogic que es una tranmisión estandar con adaptaciones en su diseño que le permiten la conducción de un vehículo automático y motor a gasolina. Rogamos se acepte nuestra propuesta. Solicitamos a los convocante para no limitar nuestra participación nos permita ofertar un vehículo con tanque de combustible con capacidad para 42 litros, un peso vehicular de 870 kg y Motor con 76 @ 6,000 rpm HP, Torque 74 @ 4,000 rpm, una longitud total de 4,245 mm, motor a gasolina y con un rendimiento de combustible de hasta 27 kilómetros por litro.

Distribuidora 15 Automotriz Guanajuato S.A. Anexo DeI,C. 35V.y 36

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA Epel SA  de CV

2

EQUIPOS HIDROME CANICOS MC SA DE CV

Apegarse a lo establecido en el Anexo I.

Ideal para un ahorro sustancial en el consumo de gasolina de las instituciones participantes. Rogamos se acepte nuestra propuesta.

Respuesta  PARTIDA 42 y43

1

NO. DE LICITANT PREGU E NTA EQUIPOS HIDROME CANICOS 1 MC SA DE CV

VEHICULO SEDAN SEMICOMPACTO

Apegarse a lo establecido en el Anexo I.

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

camion motobomba  para poder cumplir con los  Debe venir con motores a Diesel Epa 04 para México. y camion escalera tiempos de entrega, se puede  entregar estos camiones con   motores a Diasel ultra bajo  azufre? Respuesta  DESCRIPCION DEL PREGUNTA BIEN 1.1 iNDICAN Original o copia certificada y copia simple de la cédula del Registro Federal de Contribuyentes o Registro Federal de Contribuyentes con cadena digital emitida por el SAT. Para la segunda opcion se refieren a la impresión simple obtenida de la pagina del sat. Favor de confirmar 1.5 Indican original y copia simple del recibo de pago de bases con el fin de garantizar con ello su debida participación. (Para el procedimiento de pago de bases, remitirse al inciso s) del apartado VII. Condiciones. Favor de confirmar que bastara presentar el original del pago bancario y copia simple del mismo, ya que el pago de las bases se realizo en el banco indicado en las bases de licitacion.

Página 29 de 103

Es correcta su apreciación.

Se acepta la propuesta.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

EQUIPOS HIDROME CANICOS MC SA DE CV

3

1.19 Indican que Los licitantes podrán presentar los documentos solicitados en los puntos 1.9, 1.10, 1.17, 1.18 y 1.19 en copia digitalizada e impresa, en el entendido de que entregará los documentos originales según sea el caso, a la firma del contrato en caso de resultar adjudicado. Favor de indicar si es motivo de descalificacion el no presentar la copia digitalizada Indican en la oferta economica que de preferencia incluir un disco compacto que contenga en medio magnético (formato .doc, .xls) la oferta económica presentada por el licitante. Favor de indicar si la no presentacion del disco es motivo de descalificacion

EQUIPOS HIDROME CANICOS MC SA DE CV

4

EQUIPOS HIDROME CANICOS MC SA DE CV EQUIPOS HIDROME CANICOS MC SA DE CV EQUIPOS HIDROME CANICOS MC SA DE CV EQUIPOS HIDROME CANICOS MC SA DE CV

5

6

7

8

NO. DE  PREGUNT A

LICITANTE

31

“CHASIS CABINA MEDIANA 3.5 TON”

Solicitamos que se permita un +/- 1.5 % de el peso vehicular indicado. Favor de ocnisderar

“CHASIS CABINA MEDIANA 3.5 TON”

Solicitamos que la capacidad del tanque de combustible sea de acuerdo a cada fabricante del chasis. Favor de consdierar

4

31

Es incorrecta su apreciación.

Podránn ofertarlo 31

“CHASIS CABINA MEDIANA 3.5 TON”

31

“CHASIS CABINA MEDIANA 3.5 TON”

PARTIDA

DESCRIPCION DEL BIEN ANEXO AB MANIFIESTOS

Solicitamos se autorice una capacidad de carga de 3,600 kg.

Se refiere al tipo de caja (Contenedor) que se solicita según   Anexo. Favor de indicar a que se refieren con "Accesorios Tipo de Area de Carga (Caja) a Especificar" PREGUNTA EN LA RELACION DE LAS PARTIDAS EN EL  ANEXO AB SALTA DE LA PARTIDA 4 A LA  6, NO SE MENCIONA LA PARTIDA 5, POR  LO QUE LE SOLICITAMOS DE LA MANERA  MAS ATENTA NOS ACLARE SI  COTIZAREMOS DE LA FORMA EN QUE  ESTAN EXPRESADAS LAS PARTIDAS EN  ESTE ANEXO AB, O BIEN TOMAMOS  COMO 5 LA 6, LA 6 LA 7 Y ASI LO  SUCESIVO CON LAS DEMAS PARTIDAS A  COTIZAR, FAVOR DE ACLARAR.

EN ESTE INCISO SOLICITAN COMO  FUJI  PARTIDAS A  TIEMPO MAXIMO DE ENTREGA AL 17 DE  AUTOMOTRIZ COTIZAR, 1, 2, 4, 6,  BASES, I.‐ INFORMACION  AGOSTO DE 2015, DE LA MANERA MAS  , S.A. DE C.V. 7, 8, 9, 10, 11, 12,  ESPECIFICA DE LOS BIENES,  ATENTA LES SOLICITAMOS AMPLIAR EL  13, 14, 15, 16, 17,  INCISO F) LUGAR Y TIEMPO  PLAZO DE ENTREGA A CUANDO MENOS  18, 27, 32, 33, 34,  DE ENTREGA. AL 31 DE AGOSTO DE 2015, FAVOR DE  37, 38, 39, 40 Y 41. CONSIDERAR. EN ESTE INCISO SOLICITAN COMO  FUJI  PARTIDAS A  KILOMETRAJE MAXIMO DE ENTREGA 100  AUTOMOTRIZ COTIZAR, 1, 2, 4, 6,  BASES, I.‐ INFORMACION  KILOMETROS, DE LA MANERA MAS  , S.A. DE C.V. 7, 8, 9, 10, 11, 12,  ESPECIFICA DE LOS BIENES,  ATENTA LES SOLICITAMOS AMPLIAR  13, 14, 15, 16, 17,  INCISO G) TRANSPORTE. DICHO KILOMETRAJE A CUANDO MENOS  18, 27, 32, 33, 34,  150 KILOMETROS, FAVOR DE  37, 38, 39, 40 Y 41. CONSIDERAR. FUJI  ANEXO AB MANIFIESTOS,  PARTIDAS A  SOLICITAN KIT DE HERRAMIENTA,  AUTOMOTRIZ NUMERAL 5 COTIZAR, 1, 2, 4, 6,  ENTENDEMOS QUE LA HERRAMIENTA  , S.A. DE C.V. 7, 8, 9, 10, 11, 12,  SOLICITADA DEBE DE SER ORIGINAL DE  13, 14, 15, 16, 17,  FABRICA, ESCORRECTA NUESTRA  18, 27, 32, 33, 34,  APRECIACION? 37, 38, 39, 40 Y 41.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

Es correcta su apreciación.

Podránn ofertarlo

1

3

Respuesta 

Podránn ofertarlo

FUJI  AUTOMOTRIZ , S.A. DE C.V.

2

PREGUNTA

Respuesta  Apegarse a lo establecido en el Anexo AB, ya que no  existe la partida 5.

Deberá apegarse a bases, inciso f) Lugar y tiempo de  entrega, apartado II. Información específica de la  Licitación.

Apegarse a Bases, inciso g) Transporte, apartado II.  Información específica de la Licitación

ES CORRECTA SU APRECIACIÓN

Respuesta  PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Página 30 de 103

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

QUIROGA TRUCKS, S.A. DE C.V.

2.

46

QUIROGA TRUCKS, 42 Y 43 S.A. DE C.V.

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

II Información específica de la CAMION UNIDAD DE Licitación, Favor de Aclarar el RESCATE EQUIPADO Kilometraje de entrega de la partida 46 Punto II información específica de la licitación inciso f) lugar y tiempo de entrega, El Tiempo de entrega para las partidas 42 y 43, no es posible para el CAMION TIPO 15 diciembre, toda vez, que solo el ESCALERA, CAMION chasis customizado, especial para MOTOBOMBA México se tarda de 5 a 6 meses, Por lo que tiempo de entrega mínimo para la partida 42 sería de 10 meses, y para la partida 43 de 7 a 8 meses, favor de considerarlo. III Presentación de Ofertas 1.12,

Requisitos adicionales para participar en las partidas 42, 43, 44, 45 y 46, solicitan presentar original o copia certificada y copia simple de la certificación UL de las pruebas en el centro de gravedad de las unidades ofertadas, nos CAMION TIPO permitimos solicitar que se acepte ESCALERA, CAMION el poder presentar certificado de QUIROGA MOTOBOMBA, CAMION las pruebas a unidades de 42, 43, 44, 45 y TRUCKS, CISTERNA, 46 emergencia, toda vez que estas S.A. DE C.V. AMBULANCIA TIPO III Y CAMION UNIDAD DE pruebas se realizan a unidades ya terminadas y no sería posible tener RESCATE EQUIPADO los certificados de las unidades ofertadas, además de la presentación de las fotos y domicilio de las instalaciones propias o arrendadas donde se demuestre la experiencia en la certificación de estas pruebas, se acepta? III Presentación de Ofertas 1.13 Requisitos adicionales para participar en las partidas 42, 43, 44, 45 y 46, solicitan presentar original o copia certificada y copia simple de la certificación UL de las pruebas en el centro de gravedad de las unidades CAMION TIPO ofertadas, nos permitimos solicitar que ESCALERA, CAMION se acepte el poder presentar QUIROGA MOTOBOMBA, CAMION 42, 43, 44, 45 y certificado de las pruebas a unidades TRUCKS, CISTERNA, 46 de emergencia, toda vez que estas S.A. DE C.V. AMBULANCIA TIPO III Y pruebas se realizan a unidades ya CAMION UNIDAD DE terminadas y no sería posible tener los RESCATE EQUIPADO certificados de las unidades ofertadas, además de la presentación de las fotos y domicilio de las instalaciones propias o arrendadas donde se demuestre la experiencia en la certificación de estas pruebas, se acepta? III Presentación de Ofertas 1.16, Requerimientos específicos para la partida 45, Entendemos que se deberá presentar certificado original o copia certificada y copia simple emitido por laboratorio independiente a unidades similares terminadas en cumplimiento de NFPA y/o KKK-1822F correcto?

5.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

6.

CAMION TIPO ESCALERA, CAMION QUIROGA MOTOBOMBA, CAMION 42, 43, 44, 45 y Oferta económica, podemos ofertar en TRUCKS, CISTERNA, 46 dólares americanos? S.A. DE C.V. AMBULANCIA TIPO III Y CAMION UNIDAD DE RESCATE EQUIPADO

AMBULANCIA TIPO III

Página 31 de 103

Respuesta  Se deberá entregar con máximo 1000 km. Con todas las  pruebas realizadas. Se aclara que la fecha de entrega, para las partidas 42 y 43,  será a mas tardar el día 15 de julio de 2016, dejando sin  efecto la fecha indicada en las Bases.

"El punto 1.12 No habla de centro de gravedad, el correcto  es 1.13 y Deberán entregar copias certificadas y copia  simple de certificados UL, NFPA 1901 de unidades similares  a estas partidas, fabricadas con anterioridad por la misma  marca que oferten.  Y adicional el proveedor adjudicado debera entregar el  certificado UL de los vehiculos adjudicados al momento de  la entrega."

"Deberán entregar copias certificadas y copia simple de  certificados UL, NFPA 1901 de unidades similares a estas  partidas, fabricadas con anterioridad por la misma marca  que oferten.  Y adicional el proveedor adjudicado debera entregar el  certificado UL de los vehiculos adjudicados al momento de  la entrega."

Es correcta su apreciación. Y adicional el proveedor adjudicado debera entregar las  certificaciones, de conformidada a lo solicitado en Bases,  de los vehiculos adjudicados al momento de la entrega."

Apegarse al punto del sobre (b) de la oferta económica,  apartado III. Presentación de Ofertas

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta  a) Se aclara que para las partidas 42 y 43, se otorgará un  anticipo bajo los siguientes términos:  a) Se Podrán otorgar al licitante adjudicado un anticipo del  30% sobre el monto total adjudicado incluyendo I.V.A.,  previa petición expresa del mismo dentro de su oferta  económica. 

7.

CAMION TIPO ESCALERA, CAMION Solicitamos se otorgue anticipo de por QUIROGA MOTOBOMBA, CAMION 42, 43, 44, 45 y lo menos el 30%, lo que reduciría los TRUCKS, CISTERNA, 46 costos financieros de las unidades, se S.A. DE C.V. AMBULANCIA TIPO III Y acepta? CAMION UNIDAD DE RESCATE EQUIPADO

8.

CAMION TIPO ESCALERA, CAMION QUIROGA MOTOBOMBA, CAMION 42, 43, 44, 45 y Como lo indican, Favor de entregar TRUCKS, CISTERNA, 46 los diseños de balizamiento S.A. DE C.V. AMBULANCIA TIPO III Y CAMION UNIDAD DE RESCATE EQUIPADO

9.

QUIROGA TRUCKS, 42, 43, S.A. DE C.V.

CAMION TIPO Anexo AB Punto 10. Para la partida ESCALERA, CAMION 42,43 que son chasises cabina MOTOBOMBA, custom, no aplica correcto?

10.

QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V

CAMION ESCALERA

TIPO

11.

QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V

CAMION ESCALERA

TIPO

12.

QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V

CAMION ESCALERA

13.

QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V

CAMION ESCALERA

El licitante adjudicado con posterioridad al acto de fallo  Podrán optar por solicitar el 40% de anticipo sobre la base  de importe señalado en el primer párrafo del presente  inciso, si para efectos del contrato a los precios de las  partidas adjudicadas les otorga un descuento en firme del  1% (decremento en precios unitarios), sobre el precio  unitario adjudicado. b) En cualquier caso el anticipo deberá ser solicitado y  garantizado al 100% por el licitante adjudicado, con fianza  expedida a nombre de Secretaría de Finanzas y  Administración y  factura correspondiente a nombre de  Gobierno del Estado Guanajuato, a la firma del contrato. El  pago del anticipo se tramitará a partir de la firma de  contrato, sin que su otorgamiento sea objeto de demora  Los diseños se entregarán al proveedor adjudicado.

Es correcta su apreciacion deberá apegarse en el punto  1.14 de las bases, apartado III. Presentación de Ofertas,  dejando sin efecto lo establecido en el punto 10, del Anexo  AB, para las partidas 42 y 43. estar NFPA 1901 edición 2009.

Hablan de que la unidad debe certificada NFPA, que numero de norma y edición?

Hablan de unidad escalera de 100 pies, y posterior indican, “ canastilla”, entendemos que lo que requieren es una Plataforma Escala de 100 pies correcto? Al indicar “ chasis personalizado” se TIPO refieren a un chasis cabina tipo custom especial para camiones de bomberos, correcto?

Es correcta su apreciación, se requiere un Camión  Plataforma Escala de 100 pies Certificada con la NFPA  1901. Es correcta su apreciación.

Se aclara que la transmisión deberá ser Automática para  Vehiculos de Emergencia y con el torque necesario para el  motor requerido, con transmisión mínima de 5  velocidades, dejando sin efecto transmisión mínima de 6  velocidades, establecido en el Anexo I‐A. Sugerimos eliminar la suspensión Podránn ofertarlo como opcion siempre que cumpla con  independiente en el eje delantero, Ese NFPA 1901 última edición.

No indican si la transmisión es Manual o automática, sugerimos automática TIPO tipo EVS especial para vehículos de emergencia, se acepta? Si se acepta favor de indicar que sería de 5 velocidades.

tipo de suspensión se recomienda para vehículos todo terreno, ya que por su alto costo encarece en mucho el valor de la unidad, y esta sería TIPO utilizada en caminos pavimentados, por lo que no sería requerida. Por lo que sugerimos que la suspensión delantera sea de 20,000 a 22,000 libras amortiguadores de choque y presión reforzada de doble efecto, se acepta?

14.

QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V

CAMION ESCALERA

15.

QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V

CAMION ESCALERA

TIPO

16.

QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V

CAMION ESCALERA

TIPO

17.

QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V

CAMION ESCALERA

TIPO Que tipo de tonos requieren en la sirena?

Podrían explicar un poco mas, a que se refieren con cubierta de aluminio para la cama de mangueras?

La Cama de mangueras debe tener Piso de Aluminio  Extruido de 3/16". De 200 watts.

De cuantos watts requieren la sirena?

Página 32 de 103

4 tonos, de acuerdo al diseño de cada fabricante.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

18.

QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V

CAMION ESCALERA

TIPO Requieren el altavoz en la sirena integrado?

19.

QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V

CAMION ESCALERA

TIPO Cuantas bocinas requieren para sirena, colocación y de cuantos watts?

20.

QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V

CAMION ESCALERA

TIPO De que amperes requieren la sirena electromecánica?

21.

QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V

CAMION ESCALERA

TIPO La sirena Electrono mecánica, la requieren de montaje top, o flush?

22.

QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V

CAMION ESCALERA

TIPO Requieren la sirena electromecánica cromada?

23.

QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V

CAMION ESCALERA

TIPO Requieren freno electromecánica?

24.

QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V

CAMION ESCALERA

TIPO

25.

QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V

CAMION ESCALERA

TIPO A cuantos grados requieren precalentador del motor?

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CAMION ESCALERA

Indican que el cuerpo sea de acero, Sugerimos estructura de acero para la TIPO plataforma, y Aluminio extruido para el cuerpo, con forros en aluminio, El acero dejó de usar debido a su fácil corrosión y gran peso en el cuerpo.

27.

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CAMION ESCALERA

TIPO Piden un volante con “profundada regulable” favor de explicar.

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CAMION ESCALERA

TIPO De cuantos BTUS, requieren el aire acondicionado de la cabina?

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TIPO

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TIPO

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TIPO

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Piden puertas Roll – up en cabina? No hemos o conocido cabinas con TIPO este tipo de puertas, las cabina son fabricadas con puertas en aluminio con bisagras de inoxidable y chapas de seguridad, correcto?

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Indican estantes ajustables con bandejas y tableros para herramientas, TIPO y para mas almacenamiento de equipo de respiración, Esto dentro de la cabina? Favor de aclarar cual sería su función o donde se colocaría.

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Indican “Color Rojo Bermellon” TIPO Entendemos que toda la unidad debe ser de este color? Favor de aclarar si la Escalera y canastilla también?

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CAMION ESCALERA

TIPO

para

la

sirena

Como funciona o que funciones tiene una alarma de reversa inteligente, favor de aclarar. el

No indican que asientos serán los que tenga soporte para cilindros, favor de aclarar y especificar Los soportes de cilindros, entendemos deben estar dentro de NFPA 1901 Edición 2009 correcto? Entendemos que requieren el VDR para cumplir con NFPA 1901 edición 2009 correcto?

Se requiere con altavoz integrado Dos bocinas de 100 watts cada una, colocadas de acuerdo  a la NFPA 1901. De acuerdo al diseño de cada fabricante. De Tipo Superior.  Es correcta su apreciación Es correcta su apreciación Los decibeles aumentan o disminuyen de acuerdo al ruido  externo del vehículo. De acuerdo al diseño de cada fabricante. Podránn ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes. 

Es un volante regulable en altura y posiciones, sin embargo  porán ofertar cualquier otra tecnología. De acuerdo al diseño de cada fabricante. Serán el del Copiloto y para 4 traseros. Es correcta su apreciación. Es correcta su apreciación. Es correcta su apreciación, se aclara que las puertas roll‐up  son para los compartimientos.

Dentro de la cabina  no se requieren estantes.

La Cabina podra ser pintada de color Blanco en su parte  superior. La escalera y plataforma o canastilla en color  aluminio. Poliuretano de alta calidad.

Que tipo de pintura requieren?

Indican sistemas de Iluminación a base de Super Led V generación,, TIPO Indicamos que este modelo especifico de Led es de marca registrada, de un solo fabricante, por lo que entendemos hay un error, correcto? Favor de indicar que tipo de luces, en TIPO donde serán colocadas, color, medidas, Etc para cotizar en igualdad de circunstancias TIPO En donde requieren la colocación del Winche?

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Podránn ofertar de acuerdo al diseño de cada fabricante  siempre que cumplan, con que sea LED programables y  bisel cromado.  Luces de LED, de acuerdo a las zonas solicitadas por la  NFPA 1901. Parte frontal sujeto a los largueros del chasis.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

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PREGUNTA

Respuesta  Es correcta su apreciación.

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TIPO Requieren control alámbrico para el winche y rodillos?

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TIPO El cargador lo requieren con Autoeject correcto?

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Podránn ofertarlo siempre  y cuando no sobrepase la  capacidad de la unidad. Sin ser limitativo para los demás  licitantes.  Podránn ofertarlo siempre  y cuando no sobrepase la  Sugerimos un tanque de espuma de TIPO 100 galones en polipropileno se capacidad de la unidad. Sin ser limitativo para los demás  acepta? licitantes.  Favor de indicar si la Bomba la Se requiere acoplada al cardan principal del camion en  TIPO requieren tipo Mid Ship, Al PTO, o parte media. 

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TIPO De que material requieren construcción de la bomba?

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El compresor de aire que solicitan es, externo correcto? El del motor integrado de cuantos CFM requieren?

Solicitamos nos permitan ofertar la plataforma escalera, en acero, TIPO Certificada NFPA 1901 última edición, se acepta? La de Aluminio es de un fabricante y no sería equitativo para los demás, se acepta? Favor de aclarar que tipo de sistema TIPO CAFS requieren, de compresor integrado a la bomba, portátil, al Pto o con tanque? El sistema CAFS, encarece muchísimo la unidad, sugerimos un sistema de TIPO espuma tipo ATP, perfecto para las condiciones y el trabajo con se va a requerir la unidad. Se acepta? TIPO

Es correcta su apreciación, debe cumplir con la NFPA 1901. Es correcta su apreciación., y el del motor debe ser mínimo  de 18.7 cfm Se acepta como opción siempre y cuando cumpla con la  NFPA 1901 última edición.

Podránn ofertar de acuerdo al diseño de cada fabricante. Podránn ofetarlo como opción, sin ser limitativo para los  demás ofertantes,  y se aclara que la unidad debe contar  con sistema de Espuma tipos A y B. 

Sugerimos tanque de agua de 1000 Galones para mejor desempeño de la unidad. Se acepta?

Trasera?

la

No indican sistema de cebado, Sugerimos uno automático de aire, se acepta? Para cumplir con NFPA 1901,

Requieren succiones TIPO correcto? succiones tapones y aclarar.

válvulas de 6” en las principales? Es esto Ya que la mayoría de las de 6” están directas con rejilla únicamente, favor de

Podrán ser de Acero Fundido con ánodos, o de Acero  Inoxidable.  Se requiere sistema de cebado que cumpla con NFPA 1901. Es correcto, las succiones de 6" no se requieren con  Válvula.

Comentario 1. Una Unidad escalera o plataforma de 100 pies contra incendio, es un vehículo súper especializado, complejo y sobre todo, un vehículo que cuenta con sistemas altamente costosos y complejos. Y la verdad nos sorprende que pidan esta unidad con una descripción de 3 hojas, cuando un camión de este tipo se especifica y detalla para poder desarrollar y entender sus partes, sistemas y sobre todo para que todos y cada uno de los licitantes estemos ofertando el mismo camión y en las mismas condiciones, en por lo menos 80 a 120 paginas. Por lo anterior expuesto nos vemos en la necesidad de intentar aclarar varios puntos que no nos son claros o que incluso ni siquiera mencionan en las bases y descripción del Anexo I-A

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Sugerimos pedir certificación NFPA Podrán ofertarlo, sin ser obligatorio para los demás  1901 última edición por UL, para Licitantes, siempre y cuando cumpla con la Normas NFPA  tranquilidad de la convocante. Y que TIPO a su vez el fabricante demuestre tener aplicables para cada tipo de vehículo, de conformidad a lo  experiencia en certificación en México establecido en Bases, Anexos y lo acordado en la presente  y construcción de unidades similares escala. Se acepta? Junta de Aclaraciones. Sugerimos pedir para tranquilidad de la convocante de que su unidad será fabricada correctamente con: PESO DEL VEHICULO Sugerimos requerir, El peso en servicio del vehículo en la propuesta de oferta análisis por computadora que tiene todos los principales componentes del vehículo, muestra el impacto en el porcentaje de carga en los ejes delantero y trasero. Además, se pre-determina el cumplimiento de la norma NFPA a una inclinación de distribución de carga de derecha a izquierda y el cumplimiento de las normas. El sistema es desarrollado por un ingeniero de equipos contra incendio y es un informe completo en Microsoft Excel. Anexo A esta Propuesta, De Ser Requerido. Con la Entrega del Vehículo se entregará El Análisis completo, Para que el usuario Este consiente de la capacidad de la Unidad y los Límites a que puede llevarla, Dentro de NFPA 1901 Última Edición.

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PREGUNTA

Respuesta 

ANALISIS DE CARGA ELECTRICA

El análisis de carga eléctrica de 12 voltios en la propuesta. Se entregará con la Unidad, Diagramas, Análisis por Línea y pruebas de Bajo Voltaje, Todo de acuerdo NFPA Última edición.

CUMPLIMIENTO CERTIFICACION

NFPA

Y

El vehículo contra incendios está en plena conformidad con la NFPA #1901 edición 2009 y una certificación de unidades de emergencia se coloca en la propuesta. Cualquier excepción a las especificaciones del departamento de bomberos y las norma NFPA figuran en una hoja aparte en la propuesta. En Caso de Ser Requerido se Entregará Certificado UL en cumplimiento de la norma NFPA 1901 Última Edición.

DOCUMENTACION NFPA

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TIPO A la entrega del vehículo contra incendio se presenta toda la documentación del vehículo en pleno cumplimiento a la última edición de las normas aplicables de la NFPA PRUEBA PLATAFORMA El vehículo se deberá probar en la fábrica del licitante en el cumplimiento de las normas aplicables de NFPA. Fotos de tales pruebas y equipos y de las instalaciónes se incluyen en la oferta.

DETERMINACION DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL VEHICULO Los cálculos del ángulo de inclinación en servicio y centro de gravedad del vehículo son proporcionados con la unidad. Este análisis de Excel incluye todos los principales componentes del vehículo, muestra el impacto en el porcentaje de carga en los ejes delantero y trasero. Además, se predetermina el centro de gravedad en cumplimiento de la norma NFPA a una inclinación de derecha a izquierda de distribución de carga, y el cumplimiento de las normas aplicables. El sistema es desarrollado por ingeniero calificado contra incendios. Un detalle en Microsoft Excel es proporcionado por el vehículo propuesto.

DIBUJOS DE PROPUESTA

INGENIERIA

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EN

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DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

Las especificaciones de los camiones de bomberos descritos con detalle en la propuesta, también incluyen dibujos de ingeniería para el montaje exacto propuesto. Estos dibujos incluyen la elaboración de los cinco (5) lados: lado izquierdo, lado derecho, vista superior, vista frontal y vista posterior, y se indican todos los equipos y componentes, según se indica en estas especificaciones. Los Diagramas son Genéricos, y se entregan por Separado.

Podránn ofertarlo, sin ser obligatorio para los demás  Licitantes, siempre y cuando cumpla con la Normas NFPA  aplicables para cada tipo de vehículo, de conformidad a lo  establecido en Bases, Anexos y lo acordado en la presente  Junta de Aclaraciones.

Se acepta?

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Para seguridad de la convocante y por lo complejo del tipo de unidad, sugerimos que se pida en la propuesta que: a)El Fabricante de la Unidad de Bomberos demuestre que ha certificado en México por UL bajo la norma NFPA 1901 Edición 2009 Unidades similares a la licitada en por lo menos los últimos años. Colocando copias de los mismos en la propuesta técnica. Lo anterior para garantizar la calidad de las unidades y del mismo fabricante y su experiencia como tal. b) El Fabricante de la Unidad de Bomberos deberá demostrar que ha certificado en México por UL unidades en centro de gravedad. Demostrando con esto su experiencia en el cálculo de pesos por ejes y cálculo de centro de gravedad, Copia certificados de dichas pruebas, así como fotos de comprobación de las mismas se incluirán en la propuesta. TIPO c) El Fabricante de la Unidad de Bomberos deberá de demostrar que cuenta con plataforma de inclinación propia y que cuenta con experiencia en pruebas de centro de gravedad, lo anterior con copia de fotos, cálculos en Excel del mismo centro de gravedad de la unidad, y memorias de pruebas anteriores hechas a unidades de emergencias. d) El Fabricante de la unidad de Bomberos deberá demostrar que cuenta con Fosa de pruebas para las pruebas de desempeño de agua y rendimiento de la Bomba, Con Agua suficiente para las más de tres horas y media de pruebas continuas, y entregar memoria fotográfica y documental de haber hecho dichas pruebas con anterioridad con UL en NFPA 1901 última edición. Lo Anterior para tener la certeza de que dicho fabricante cumple y conoce los procedimientos y tiene experiencia en dichas pruebas. 45.- No especifican mucho del chasis cabina a pedir, sugerimos se pida un chasis cabina custom con los siguientes minimos:

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

Especificaciones del chasis custom Un (1) . Custom Cuatro (4) puertas chasis cabina 2015/2016 Peso bruto total: 70,000 a 80,000 lbs

Estructura: tipo canal de acero

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Podránn ofertarlo, sin ser obligatorio para los demás  Licitantes, siempre y cuando cumpla con la Normas NFPA  aplicables para cada tipo de vehículo, de conformidad a lo  establecido en Bases, Anexos y lo acordado en la presente  Junta de Aclaraciones. Podránn ofertarlo, sin ser obligatorio para los demás  Licitantes, siempre y cuando cumpla con la Normas NFPA  aplicables para cada tipo de vehículo, de conformidad a lo  establecido en Bases, Anexos y lo acordado en la presente  Junta de Aclaraciones. Podránn ofertarlo, sin ser obligatorio para los demás  Licitantes, siempre y cuando cumpla con la Normas NFPA  aplicables para cada tipo de vehículo, de conformidad a lo  establecido en Bases, Anexos y lo acordado en la presente  Junta de Aclaraciones. Podránn ofertarlo, sin ser obligatorio para los demás  Licitantes, siempre y cuando cumpla con la Normas NFPA  aplicables para cada tipo de vehículo, de conformidad a lo  establecido en Bases, Anexos y lo acordado en la presente  Junta de Aclaraciones.

Podránn ofertarlo, sin ser obligatorio para los demás  Licitantes, siempre y cuando cumpla con la Normas NFPA  aplicables para cada tipo de vehículo, de conformidad a lo  establecido en Bases, Anexos y lo acordado en la presente  Junta de Aclaraciones.

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PREGUNTA

Parachoques delantero: cromado

Ganchos de remolque: delantero Eje delantero: 20,000 a 22,000 libras, sello con aceite en la rueda delantera, amortiguadores delanteros Suspensión delantera: 20,000 a 22,000 libras amortiguadores de choque y presión reforzada de doble efecto Neumáticos delanteros: dos (2) neumáticos Michelin 315/80R-22.5 20 PR XZA1 Ruedas delanteras: llantas de aluminio del disco Eje trasero: 48,000 a 58,000 libras tándem doble Suspensión trasera: 48,000 a 58,000 libras. Suspensión trasera de acuerdo a la capacidad del equipo solicitado con resortes de hojas múltiples y amortiguadores de presión de choque Neumáticos traseros: ocho (8) neumáticos Michelin 315/80R-22.5 20 PR XZA1 Ruedas traseras: ocho (8) ruedas de disco de aluminio rueda de repuesto: (1) rueda de repuesto y ruedas de aluminio suministrado Llave de rueda: una llave de tuerca de la rueda se entregerá. Sistema de frenos de aire: ABS NFPA 1901 Motor: 500 caballos de fuerza diesel EPA04 para uso en México El escape del motor del freno: freno de escape Sistema de refrigeración: -30 grados Fahrenheit Sistema de escape: montado horizontalmente lado derecho Depósito de combustible: tanque de 100 galones, trasero Filtro de combustible: el combustible / agua con el tablero de alarma, luz indicadora Transmisión: Caja de cambios Allison 4000EVS Dispositivo de dirección: Baterías: tres (3) baterías de 12 voltios de gran potencia instalados Alternador: 270-amp Cabina: Cuatro (4) puertas, Custom aluminio

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TIPO

Respuesta 

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PREGUNTA accesorios de la cabina características se incluyen:

Respuesta  y

- Cristales tintados en todas las ventanas 54.

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TIPO - Borde de remoción de cubierta ámbar / marcador de luces - Tapicería de tela interior gris - Alfombra del piso de vinilo gris - Viseras doble - - limpiaparabrisas de dos velocidades con interruptor de lavado y con intermitentes - Pasamanos exterior en cada puerta de la cabina - Calentador de alta potencia y sistema desempañador con controles electrónicos - Doble corneta eléctrica - Faros halógenos - Luces de señal de giro Cabina de pintura: un solo color Climatización: calefacción y desempañador y Aire Acondicionado Espejos en cabina: dos (2) espejos extendida, convexa Cabina de instrumentos: los instrumentos estándar métricos, contador de horas Asiento del conductor: asiento individual estilo cubo con suspensión mecánica y arnés de seguridad de tres (3) puntos Asientos del pasajero: tipo SCBA estilo cubo individuales con asiento de suspensión mecánica y arnés de seguridad de tres (3) puntos Asientos traseros de pasajeros: Cuatro (4) fijos tipo SCBA de vinilo estilo cubo con asientos individuales de suspensión mecánica con arnés de seguridad Manuales impresos: un (1) manual de operación impreso del chasis Chasis . El chasis de cada vehículo será de tipo CUSTOM diseñado y fabricado integra y exclusivamente para servicio de camiones de bomberos. Tomándose como referencia la norma NFPA 1901 2009 Cabina La cabina estándar de la tripulación estará construida de aleación de aluminio para la placa del piso, techo y cubierta exterior, soldada a un subbastidor de aluminio extruido de alta dureza del tipo 5052–H32, 6061-T6, a fin de crear una jaula anti-volcaduras para proteger a los ocupantes ante un accidente, y su diseño es del tipo CUSTOM que permita gran visibilidad al chofer y comodidad para los ocupantes, debiendo contar con cuatro puertas. Esta cabina debe estar diseñada para el trabajo de bomberos. Dicha cabina tendrá una elevación de techo permitiendo a los tripulantes de la parte posterior de la cabina mayor altura. Con esto se busca privilegiar la seguridad de la tripulación, la longevidad y durabilidad que entregan dichas estructuras. Podra ser reforzada en caso de requerirlo. Espejos

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PREGUNTA

Respuesta 

Se proporcionarán espejos estilo convencional retractiles, controlados manualmente con espejos duales, planos arriba y convexos abajo, de mínimo 6” de diámetro Ganchos para remolcar (delanteros) Se deberán instalar dos (2) ganchos de acero para remolcar abajo del parachoques y se fijarán a los miembros delanteros del bastidor. Los ojillos para remolcar estarán diseñados y colocados para permitir un tiro horizontal del vehículo. Los ojillos para remolcar no se deberán usar para levantar el aparato. La resistencia que deben ofrecer los ganchos debe ser no menor de 6,000 libras. Ganchos para remolcar (traseros) Se deben instalar dos (2) ganchos para trabajo pesado hechos de acero ubicados en la parte trasera baja del camión. Los ganchos para remolcar estarán reforzados adecuadamente de manera que el camión se pueda jalar con los ojillos. La resistencia que deben ofrecer los ganchos debe ser no menor de 6,000 libras Escalones de acceso a la cabina Los escalones de acceso a la cabina deberán ser proporcionados por el fabricante del chasis de acuerdo a su diseño. Sistema de Comunicación Interno Incluye sistema Intercom especial para camiones de bomberos para comunicación piloto, copiloto y bombero en la parte trasera, Intercom, Entendemos que debemos de colocar TIPO todas y cada una de las etiquetas que exige la NFPA 1901 para vehículos tipo escala correcto?

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TIPO

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TIPO Requieren reflejantes en puertas como exige NFPA 1901? De que tipo?

Entendemos requieren como lo exige la norma, un protector de escape correcto?

La unidad debe de cumplir con la NFPA 1901 y sus anexos. La unidad debe de cumplir con la NFPA 1901 y sus anexos. La unidad debe de cumplir con la NFPA 1901 y sus anexos. 

Sugerimos solicitar la cabina con sistema de inclinación siguiente; CONTROLES DE INCLINACIÓN DE CABINA

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La unidad de control de alimentación eléctrica hidráulica y manual de inclinación de la cabina del chasis custom es reubicada en un lugar protegido y accesible. Los controles a distancia para la unidad de inclinación TIPO se instalan en un lugar accesible para el uso rápido. Las etiquetas de advertencia y de operación se instalan en un lugar de fácil lectura por el operador.

Se acepta?

No indican características bomba, sugerimos

Bomba Contra Incendios Centrífuga, de una etapa Impelente de bronce.

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TIPO

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Podrán ofertarlo, sin ser obligatorio para los demás  Licitantes, siempre y cuando cumpla con la Normas NFPA  aplicables para cada tipo de vehículo, de conformidad a lo  establecido en Bases, Anexos y lo acordado en la presente  Junta de Aclaraciones. Podrán ofertarlo, sin ser obligatorio para los demás  Licitantes, siempre y cuando cumpla con la Normas NFPA  la aplicables para cada tipo de vehículo, de conformidad a lo  establecido en Bases, Anexos y lo acordado en la presente  Junta de Aclaraciones.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

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PREGUNTA

Respuesta 

El cuerpo de la bomba será de hierro gris grano cerrado aleación, con sistema de control de corrosión y tratado para evitar la afectación ocasionada por el trabajo con aguas con alto contenido de PH anodo. TIPO La bomba estará diseñada para mantenimiento completo desde abajo del camión sin perturbar los ajustes de la bomba o las tuberías del aparato; las mitades de la caja de la bomba estarán atornilladas juntas en una sola cara horizontal para minimizar las posibilidades de fugas y facilitar el reensamblado. Los anillos de desgaste serán de bronce, reemplazables para restaurar la eficiencia original de la Bomba y eliminar la necesidad de reemplazar toda la caja de la bomba debido al desgaste. Rango de capacidad de la bomba 2000 GPM a 150 PSI . Certificado mediante laboratorio independiente UL en fabrica.

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TIPO

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TIPO

Sugerimos para cumplimiento de NFPA 1901, una válvula de relevo en succión se acepta?

Podrán ofertarlo, sin ser obligatorio para los demás  Licitantes, siempre y cuando cumpla con la Normas NFPA  aplicables para cada tipo de vehículo, de conformidad a lo  establecido en Bases, Anexos y lo acordado en la presente  Es correcta su apreciación.

Requieren gobernador de presión?

Podrán ofertarlo, sin ser obligatorio para los demás  Licitantes, siempre y cuando cumpla con la Normas NFPA  aplicables para cada tipo de vehículo, de conformidad a lo  establecido en Bases, Anexos y lo acordado en la presente  Junta de Aclaraciones.

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Sugerimos para cumplimiento de TIPO NFPA 1901 un sistema de relevo, gobernador para controlar las presiones se acepta?

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Sugerimos para cumplimiento de NFPA 1901 manómetros principales TIPO para descarga y succión de 4.5 ahogados en glicerina en el tablero principal, se acepta?

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Podrán ofertarlo, sin ser obligatorio para los demás  Licitantes, siempre y cuando cumpla con la Normas NFPA  aplicables para cada tipo de vehículo, de conformidad a lo  establecido en Bases, Anexos y lo acordado en la presente  Junta de Aclaraciones. Podrán ofertarlo, sin ser obligatorio para los demás  Sugerimos para cumplimiento de Licitantes, siempre y cuando cumpla con la Normas NFPA  NFPA 1901 manómetros de 2.5” TIPO ahogados en glicerina por salida en el aplicables para cada tipo de vehículo, de conformidad a lo  tablero principal de la bomba, se establecido en Bases, Anexos y lo acordado en la presente  acepta? Junta de Aclaraciones. Podrán ofertarlo, sin ser obligatorio para los demás  Sugerimos para cumplimiento de Licitantes, siempre y cuando cumpla con la Normas NFPA  TIPO NFPA 1901 niveles para tanque y aplicables para cada tipo de vehículo, de conformidad a lo  espuma, en led 360° en el tablero principal, se acepta? establecido en Bases, Anexos y lo acordado en la presente  Junta de Aclaraciones. Podrán ofertarlo, sin ser obligatorio para los demás  Sugerimos para cumplimiento de Licitantes, siempre y cuando cumpla con la Normas NFPA  NFPA 1901 drenes individuales para TIPO cada salida y succión con válvula , aplicables para cada tipo de vehículo, de conformidad a lo  drenes de ¾” con descarga al piso, se establecido en Bases, Anexos y lo acordado en la presente  acepta? Junta de Aclaraciones. Sugerimos toda la tubería en De acuerdo al diseño de cada fabricante, siempre y cuando  TIPO Inoxidable 304 ced40 con conexiones cumpla con la NFPA 1901.

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TIPO Favor de indicar que tipo de módulo de bomba requieren, Superior o lateral?

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TIPO

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Vic, se acepta?

Sugerimos luz en interior de módulo de bomba y en tableros exteriores de LED, tipo barra, se acepta?

Sugerimos para cumplimiento de TIPO NFPA 1901 un sistema de bloqueo en la transmisión, se acepta?

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Es Lateral. Todas las luces del vehículo deben ser LED, tipo barra.  Excepto las de navegación frontales. Podrán ofertarlo, sin ser obligatorio para los demás  Licitantes, siempre y cuando cumpla con la Normas NFPA  aplicables para cada tipo de vehículo, de conformidad a lo  establecido en Bases, Anexos y lo acordado en la presente  Junta de Aclaraciones.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

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PREGUNTA

Respuesta 

El Monitor será eléctrico y será instalado en la canastilla de  la Escalera Tipo Plataforma, y deberá ser controlado desde  TIPO Requieren monitor en la punta de la la misma canastilla o desde la tornamesa o desde otro sitio  escala? Plataforma? cercano a  la unidad, ya que debe contar con un control  inálambrico.  De ser afirmativa la pregunta anterior, De 1000 a 1500 GPM.  TIPO

favor de indicar que GPM requieren en el monitor?

En caso de requerir monitor, que tipo? TIPO Manual o Electrico? Con Control En Tablero o inalámbrico?

Sugerimos las siguientes especificaciones mínimas de la bomba: ESPECIFICACIONES DE LA BOMBA CONTRA INCENDIO Una bomba 2000 GPM de una sola etapa está diseñada para montarse en un módulo desmontable y se divide en el eje de tracción accionada. La bomba es conducida por una línea de la transmisión del camión. El motor proporciona la potencia suficiente y RPM para que la bomba pueda satisfacer y superar su rendimiento nominal. La bomba completa, succión y descargas se prueban hidrostáticamente a una presión de 600 PSI. La bomba es probada en la fábrica del fabricante de la bomba a las especificaciones de rendimiento como se describe en las secciones aplicables de la NFPA #1901. La bomba está libre de pulsaciones y vibraciones desagradables.

El cuerpo de la bomba y sus repuestos son de aleación de hierro fundido de grano fino, con una resistencia a la tracción mínima de 30,000 PSI. Todas las partes móviles de metal en contacto con el agua son de bronce de alta calidad o acero inoxidable.

El cuerpo de la bomba está dividida horizontalmente, en un solo plano en dos secciones para facilitar la extracción del montaje del motor completo, incluyendo los anillos de desgaste y cojinetes debajo de la bomba sin tocar las tuberías o el montaje de la bomba en el chasis. La bomba tiene un doble impulsor de succión. El cuerpo de la bomba dispone de dos tajamares opuestos a la boca de descarga del difusor para eliminar el desequilibrio radial.

El eje de la bomba está rígidamente sostenido por tres rodamientos para la desviación mínima. Un (1) cojinete de bronce se encuentra inmediatamente adyacente a la turbina (en el lado opuesto de la caja de cambios). El cojinete está lubricado, el diseño automático de lubricación de aceite, presión equilibrada para excluir material extraño. Los rodamientos restantes son de gran potencia, los rodamientos de bola en la caja de cambios y son lubricados.

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El Monitor será eléctrico y será instalado en la canastilla de  la Escalera Tipo Plataforma, y deberá ser controlado desde  la misma canastilla o desde la tornamesa o desde otro sitio  cercano a  la unidad, ya que debe contar con un control  inálambrico. 

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

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PREGUNTA

Respuesta 

El impulsor de la bomba es de bronce, diseño de flujo mixto, con precisión mecanizado y equilibrado de forma individual. Las paletas de admisión del impulsor es de suficiente tamaño y el diseño para proporcionar la capacidad de reserva suficiente para la utilización de la potencia mínima. Los anillos del impulsor son de bronce, fácilmente renovable sin tener que reemplazar el impulsor o la voluta del cuerpo de la bomba, y tiene un diseño de laberinto envolvente doble para una máxima eficiencia.

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CAMION TIPO ESCALERA

La bomba es tratada térmicamente, de acero inoxidable resistente a la corrosión con protección galvánica para una vida más larga. El eje de la bomba debe ser sellado con sellos de aceite de doble labio para evitar que entre la tierra de la carretea y el agua en la caja de cambios. La caja de engranajes de la bomba es de tamaño suficiente para soportar 16,000 lb/pie del torque del motor. La unidad de accionamiento es diseñado para una capacidad de reserva de lubricación y para mantener la temperatura de funcionamiento. La caja de cambios del eje de la transmisión es de acero con tratamiento térmico y por lo menos de 2 ¾” de diámetro, tanto en el eje de entrada y de salida. Soportan el par total del motor. Todos los engranajes, tanto la unidad y la bomba, son de la más alta calidad de acero. El barreno se baja con el tamaño y los dientes integrados, para dar una gran precisión para una larga vida del vehículo. Un corte con precisión en el diseño, se comunica para eliminar todos los empujes posibles. La bomba es atornillada a los ángulos de acero en el módulo de la bomba, con tornillos de grado 8.

CAMBIO DE INCENDIOS

BOMBA

CONTRA

La bomba contra incendios deberá estar equipado con un modelo VPS operado con aire, control neumático con un cilindro de trabajo por desplazamiento. El cambio de válvula de control se instalará en la cabina. El sistema de bombas de desplazamiento deberán estar provistos de un medio para evitar el movimiento accidental del dispositivo de control de la posición establecida. El sistema incluirá una placa donde se indica la transmisión del chasis cambio de posición del selector que se utilizará para el bombeo y ubicado de manera que permita una lectura fácil de la posición del conductor. El sistema requerirá de indicadores y sistemas de bloqueo y se instalarán según las instrucciones del fabricante de la bomba y las normas aplicables de la NFPA.

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NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

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PREGUNTA

Respuesta 

El sistema deberá incluir todos los enclavamientos la NFPA y la bomba de desplazamiento y OK para luces de indicador de la bomba en la cabina y la bomba del panel. El sistema de bomba contra incendios deberá estar equipado con un sistema de bloqueo que se provee para asegurar que los componentes de accionamiento de la bomba del sistema estén bien fijados en el modo de bombeo de funcionar de manera que el sistema de bombeo puede funcionar de manera segura desde el puesto del operador de la bomba. El dispositivo de frenado de socorro se desactiva automáticamente para la operación de bombeo.

Se acepta?

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CAMION TIPO ESCALERA

Sugerimos bomba con sello mecánico, se acepta?

CAMION TIPO ESCALERA

Cuantos ánodos de sacrifico requieren en la bomba y de que tamaño, colocación y Lugar?

CAMION TIPO ESCALERA

Requieren enfriador auxiliar de la bomba?

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CAMION TIPO ESCALERA

Sugerimos para cumplimiento de NFPA 1901 colocación de Dren principal Master, se acepta?

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CAMION TIPO ESCALERA

Qué tipo de válvulas requieren para descarga y succiones?

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CAMION TIPO ESCALERA

No especifican Línea de tanque a Bomba, la requieren? qué tipo, medida y capacidad? Favor de aclarar

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CAMION TIPO ESCALERA

No especifican Línea de bomba a tanque, la requieren? qué tipo, medida y capacidad? Favor de aclarar

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CAMION TIPO ESCALERA

Qué tipo de materiales requieren en el módulo de la bomba?

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CAMION TIPO ESCALERA

Como requieren el montaje del modulo?

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CAMION TIPO ESCALERA

Para cumplimiento de NFPA 1901 requieren que los escalenos y partes para pisar sean realmente antiderrapente y estén iluminados, correcto? No Indican casi nada de las especiaciones del sistema Aéreo, Sugerimos se oferte las siguiente como minimo: PLATAFORMA 100’ .

PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS DE UNA TERCERA PARTE.

Soldaduras deberán ser probadas usando dos (2) métodos no destructivos por una tercera parte de inspección. Escaleras de acero y aluminio, como mínimo, deberán tener todas las soldaduras probadas usando dos (2) NDT métodos separados.

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Las especificaciones serán de acuerdo a cada fabricante,  siempre y cuando la bomba sea de mínimo 1,500 GPM  cumpliendo con la NFPA 1901. Podrán ofertarlo sin ser limitante para los demás licitantes. Mínimo 3 ánodos, el diseño será de acuerdo a cada  fabricante. El diseño será de acuerdo a cada fabricante. La Unidad debe cumplir con la NFPA 1901. De Acuerdo al diseño de cada fabricante, con garantía de  10 años y que cumplan con la NFPA 1901. Se requiere de mínimo 4" para otorgar flujos del tanque a  la bomba y que sean mayores de 500 GPM. Se requiere de 1 1/2" de acuerdo a la NFPA 1901. Aluminio forrado con Placas de Acero Inoxidable. Tipo flotante, y el licitante deberá presentar el diseño. La Unidad debe cumplir con la NFPA 1901.

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PREGUNTA Las estructuras aéreas deberán tener 100% de sus soldaduras estructurales probadas usando ambos metodos, partículas magnéticas y prueba visual. Las aéreas que son fabricadas de aluminio tienen 100% de sus soldaduras en la estructura probadas usando el método de teñido penetrante, y el método visual. Los fabricantes que se basan únicamente en la inspección visual (realizada en la empresa o por terceros) como método principal de las pruebas no deberán ser considerados y su oferta deberá ser rechazada. FACTOR DE ESTRUCTURAL.

SEGURIDAD

Todas las propuestas deberán incluir copias de la certificación de pruebas del aparato aéreo. El comprador desea un aparato que haya sido probado por una tercera parte en acuerdo con el factor de seguridad de 2 a 1 especificado por NFPA 1901. Aparatos que no han sido ceritficados po un ingeniero que es independiente al fabricante no serán aceptables. PRUEBAS Y FACTOR DE ESTABILIDAD DE LA AEREA NFPA Uno y mitad a uno (1.5:1) factor de estabilidad deberá ser otorgado. Estas capacidades deberán estar establecidas en una configuración no compatible. Dado que el dispositivo está clasificado mientras que el agua que fluye, las pruebas de estabilidad contabilizará el peso distribuido de agua en un canal de agua completo y la fuerza reaccionaria del agua de conformidad a lo requerido por NFPA 1901.

A continuación descripciones especificas de que pruebas se llevarán a cabo, y bajo que condiciones deberán ser hechas. El fabricante de la aérea debe ajustarse estrictamente a estas pruebas y condiciones establecidos en las presentes especificaciones y NFPA 1901.

〈 Para las dos siguientes pruebas, las únicas obstrucciones a una rotación completa de 360 ​grados con la antena a 0 grados de elevación y extensión completa deberán ser presentados por el propio aparato (si lo hay), y NO obstrucciones externas en lugar de la prueba del fabricante. Esto significa que el fabricante del dispositivo aéreo velará por que los campos de prueba no presenten obstrucción (árboles, edificios, etc.) A la rotación de 360 ​grados a 0 grados de elevación y extensión completa, lo que puede provocar la necesidad de elevar la aérea para quitar la obstrucción. 〈 Adicionalmente, el aparato deberá ser probada para la estabilidad sólo después de que aparto quede completo. Este requisito se especifica en la norma NFPA 1901 como el aparato está en "condición de servicio listo". No habrá ninguna excepción a este requisito debido a que sería poco probable que la distribución de peso real pueda ser simulado con precisión para la prueba de estabilidad. "Peso Contador" no se permitirá bajo ninguna circunstancia, en lugar del cuerpo y el equipo real. Prueba 1

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NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

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PREGUNTA

Una vez que las condiciones de arriba han sido satisfechas, la aérea deberá ser sujeta a la siguiente prueba en presencia de una empresa como tercera parte de pruebas que esté en el cumplimiento de estas especificaciones. En concreto, el dispositivo aéreo se colocará sobre el nivel del suelo con los estabilizadores desplegados por las recomendaciones del fabricante. El dispositivo aéreo a continuación, tendrá 1,5 veces la capacidad nominal colocado en la punta de la aerea, con el dispositivo en la extensión completa y en 0 grados de elevación; que es la configuración más estricta. El dispositivo se puede girar 360 grados, subir y bajar la aérea como sea necesario para despejar la cabina del aparato. La aérea probara ser estable durante toda la prueba y ningun componente de la aérea, deberá deformarse permanentemente.

Prueba 2

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CAMION TIPO ESCALERA

Después de que se han cumplido las condiciones anteriores, la aérea debe ser sometida a las siguientes pruebas en presencia de la tercera parte, la compañía de pruebas que está en el cumplimiento de estas especificaciones. Específicamente, el dispositivo aéreo se coloca en una pendiente hacia abajo de 5 grados con los estabilizadores desplegados por las recomendaciones del fabricante. El dispositivo aéreo a continuación, tendrá 1,33 veces la capacidad nominal colocado en la punta de la aérea, con el dispositivo en la extensión completa y en 0 grados de elevación; la cual es la configuración mas estricta. El dispositivo deberá ser rotado a 360 grados, elevando y bajando la aérea como se requiera para despejar la cabina del aparato. La aérea deberá probar ser estable durante el chequeo completo y ningún componente de la aérea deberá deformarse de forma permanente.

VEINTE (20) AÑOS DE GARANTIA INTEGRIDAD ESTRUCTURAL DE LA AEREA. El dispositivo aéreo estará libre de fallos o mano de obra estructural o de diseño por un período de veinte (20) años o 100,000 millas, a partir de los treinta (30) días después de la fecha de la factura original. TRES AÑOS DE GARANTIA LIBRE DE FUGA HIDRAULICA EN LA AEREA. Las conexiones hidráulicas aéreas (tubo / manguera y el puerto final) estarán libres de defectos de material y mano de obra y sin fugas para un período de tres (3) años a partir de los treinta (30) días después de la fecha de la factura original. Ensambles de mangueras deberán estar cubiertas por un periodo de un (1) año. Tuberías y accesorios hidráulicos de acero inoxidable deberán estar cubiertos por un período de tres (3) años. UN (1) AÑO LIMITADA DE PARTES BASICAS Y GARANTÍA DEL TRABAJO - PIEZAS FABRICADAS OEM.

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PREGUNTA

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Partes fabricadas OEM estarán libres de defectos en materiales y mano de obra por un período de un (1) año a partir de los treinta (30) días después de la fecha de la factura original. PROTECCION DE COMPONENTE AEREA /PINTURA OCN PINTURA ESPECIAL POLIURETANO Construccion dimensiones

de

la

escalera

y

100’ ESTÁNDARES DE CONSTRUCCION DE LA PLATAFORMA AEREA. La plataforma aérea será de la parte trasera de montaje de diseño con el plato giratorio montado directamente sobre los ejes traseros del aparato, y la escalera que se extiende hacia la parte delantera del aparato cuando está en la posición de acostado. La plataforma aérea se compone de tres secciones y se extenderá a una altura nominal de 100' a 72 grados, medido en un plano vertical de la barandilla de la plataforma al suelo. SOBRE OPERATIVO / ALCANCE.

La plataforma de la aérea deberá tener rangos de operación de -12 grados de elevación a +72 grados de elevación. Un alcance horizontal mínima de 98' se medirá a partir de la línea central de la tornamesa al borde de la plataforma con la aérea a 0 º de elevación. Alcance y altura se medirán de acuerdo con los requisitos establecidos en la norma NFPA 1901. MATERIAL ESTRUCTURAL Los elementos de soporte de carga primaria de la escalera serán de certificado 70,000 PSI de la fuerza de rendimiento de los tubos de acero (mínimo). Cada sección será atada en diagonal, vertical y horizontalmente, utilizando tubería de acero soldado. Todos los puntos críticos deberán ser reforzados para una mayor rigidez y para proporcionar una alta resistencia al cociente de peso. Todos los peldaños de la escalera serán A606 tipo 4 acero certificado probado por las normas ASTM A370. A606 tipo 4 presenta una resistencia superior a la corrosión sobre el acero de carbono regular como resultado del desarrollo de una película protectora de óxido en la superficie. A606 tipo 4 se reunirá como mínimo 6,0 atmosférica Factor de corrosión. Los peldaños de la escalera deberán ser redondos y soldados a cada sección utilizando "K" preparándose para la rigidez torsional. DIMENSIONES PRIMARIAS. Las dimensiones internas de escalera deberán ser como sigue:

〈

Sección base – 39.250”

〈

Primer sección volante -33.500”

〈

Ultima sección volante – 26.750”

la

La altura de las barandillas arriba de la línea central de los peldaños deberán ser como sigue: Sección base – 30.875”

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PREGUNTA Primer sección volante -26.875” Ultima sección volante – 22.875”

CUBIERTAS DE PELDAÑO Cada escalón deberá ser cubierto con seguro, resistente, profundo revestimiento de goma dentada. La unión de la envoltura al peldaño será por medios mecánicos y una aplicación de adhesivo. En ningún caso deberán las envolturas de peldaño voltearse cuando un peldaño está a temperatura ambiente (75 grados F) o a una temperatura elevada (350 ° F); no habrá ninguna excepción a este requisito para la seguridad de las personas que suben las secciones de escalera. El revestimiento debe ser fácilmente reemplazable si la goma se desgasta, no obstante las envolturas de peldaño deberán ser diseñados, construidos e instalados con el objetivo de servicio de duración. PLATO GIRATORIO El plato giratorio deberá estar diseñado de tal manera que permita un área de trabajo generosa, sin importar la posición de la aérea. La aérea tiene una elevación máxima de 72 grados. El plato giratorio deberá permitir un área de trabajo amplia, dentro del perímetro barandilla con la aerea situada en la cota máxima. El plato también sera diseñado para permitir el uso más eficiente del espacio en el cuerpo del aparato. El plato será de un mínimo de 96 "de lado a lado y 95" adelante a popa. Deberá ser cubierto con una cubierta patrón Tread-Grip Safe-deck para permitir que la superficie de paso derrame líquidos con una facilidad inigualable y cumplir con la intención de NFPA, a fin de proporcionar un apoyo seguro para el operador en todas las condiciones climáticas. Un labio hacia abajo deberá "bordear" la cubierta plataforma giratoria alrededor de toda la circunferencia para proporcionar una protección contra los riesgos. Todas las mangueras y los cables eléctricos se encaminan bajo cubiertas removibles para que no presenten un riesgo de tropiezo. Las cubiertas también deberán estar diseñadas para evitar posibles daños a estos componentes. Asimismo, el centro del plato giratorio tendrá una tapa de paso extraíble para evitar los riesgos de caídas, así como proporcionar una transición fácil al primer peldaño de la escalera aérea.

PASADORES PIVOTE DE LA AEREA.

Los pasadores de pivote del dispositivo aéreas deberán estar ubicados en la plataforma giratoria y adjuntar la sección base del dispositivo de aérea a la placa giratoria. Para mantener un factor de seguridad adecuado, los pivotes estarán compuestos por acero estructural certificado, garantizando así la integridad estructural.

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PREGUNTA En aras de la seguridad, los pivotes deben estar ubicados lo más bajo posible, y estarán situados a los rieles de la base del dispositivo aéreo. Esto mantendrá los puntos de giro lejos de las áreas donde las personas retroceden desde y hacia la sección de base de la aerea, donde podrían poner sus manos.

Pasadores de pivote de la aérea se deberán instalar con un medio proporcionado para mantener las clavijas en su lugar. El diseño no debe inhibir los pivotes a ser eliminados por un mecánico calificado.

SISTEMA DE BLOQUEO DE GIRO. El dispositivo aéreo deberá estar equipado con un sistema de bloqueo de rotación para evitar que la escalera sea girada a cualquier lado donde los estabilizadores no están lo suficientemente extendidos para proporcionar una carga plena punta nominal. El sistema deberá monitorear los estabilizadores para su extensión. Cuando un estabilizador no está suficientemente extendido (corto levantamiento con el gato) para proporcionar plena capacidad de la carga punta, el sistema impedirá que la aérea pueda girar más de 12 grados más allá de la parte delantera o trasera central al lateral de lo levantado con el gato por debajo del aparato. Una vez activado, el sistema deberá prevenir que la aérea girada más allá de la esquina delantera o trasera del aparato en el que un estabilizador no se ha implementado correctamente.

Una característica de desaceleración deberá ser incorporada en el sistema de bloqueo de rotación. Cuando la aérea está funcionando en un modo de corto-levantamiento, la velocidad de rotación se reduce de forma automática, en aproximadamente un 50%, cuando la aérea se gira hacia dentro de aproximadamente 10 grados de la línea central delantera o trasera del aparato. La velocidad de rotación quedará reducida a lo largo de un arco de aproximadamente 20 grados más de la parte delantera o trasera del aparato, independientemente de la dirección del movimiento de rotación.

El funcionamiento de rotación deberá detenerse automáticamente cuando la aérea se acerca a la esquina delantera o trasera del lado que ha sido levantado del aparato. El sistema de bloqueo de la rotación deberá permitir una operación normal en el lado del aparato donde los estabilizadores están lo suficientemente extendidos para una carga plena punta nominal. Un sistema de anulación, que se activa con mandos de tracción dentro del pedestal principal de control de la placa giratoria, preverá permitir al operador girar la aérea en el lado no recomendado (levantamiento corto) del aparato, si la situación absolutamente lo exige.

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PREGUNTA

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Perillas de jalar se utilizarán para activar el accionamiento manual. Una vez que se activa el accionamiento manual de la aérea esta será capaz de girar hacia el lado donde un estabilizador no está totalmente desplegado. CONTROL DE DAÑO DEL CUERPO DEL APARATO SISTEMA DE BLOQUEO. Una característica deberá incluirse en el sistema operacional de la aerea que minimiza la posibilidad de daño al cuerpo del aparato en todos los angulos para todos los modos de operación estándar (no anulados). El sistema deberá detener automáticamente el movimiento hacia debajo de la aérea a un angulo pre establecido de elevación, a menos de que la aérea haya sido rotada a un mínimo de 80 grados, izquierda o derecha, del centro del soporte de la escalera. Una vez alcanzado este punto de rotación, el movimiento a completo alcance hacia abajo deberá ser permitido (a menos 8 grados). El fabricante de la aérea deberá determinar y establecer el ángulo de elevación donde se detiene el movimiento aéreo hacia abajo. El punto más alto de un aparato, en relación con la distancia del plato giratorio, se utiliza para determinar el ángulo de elevación pre establecido del punto de parada. El sistema deberá también minimizar la posibilidad de daño accidental al cuerpo del aparato de la rotación aérea en cualquier momento que la elevación de la aérea sea debajo del angulo de elevación pe establecido del punto de parado. La velocidad de rotación se reducirá en aproximadamente un 50% cuando la aérea se gire dentro de un mínimo de 10 grados de un punto de evitación cuerpo. La rotación de la aérea deberá parar automáticamente antes de contactar la aérea al cuerpo del aparato. El sistema de bloqueo de daño en el cuerpo no tendrá efecto en la operación aérea cuando la aérea se eleva por encima dl punto de parada hacia abajo preestablecido. El sistema de bloqueo de daño cuerpo no eliminará la posibilidad de daños a los componentes tales como las luces telescópicas que se encuentran en una posición elevada. SISTEMA DE BLOQUEO OPERACION ESTIBADO DE AÉREA

DE LA

Una característica de seguridad deberá ser incluida en el sistema operativo de la aérea que limita la posibilidad de daños en el aparato cuando la estiba de la aérea.

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PREGUNTA

Cuando un aparato de montaje posterior aérea se coloca sobre el área de la cabina del aparato, el sistema de bloqueo no permitirá que el movimiento hacia abajo de la aérea para ir por debajo de un ángulo preestablecido de la elevación, a menos que la aérea se gire sobre la zona de estibado. La zona de estibado será aproximadamente de 2 grados de giro a la izquierda y a la derecha del centro del soporte de la cama de la aérea. Una vez que se alcanza este sobre la zona de estibado, el movimiento hacia abajo de la aérea deberá autorizar la colocación adecuada en el soporte de la cama.

Una luz indicadora deberá estar localizada en la estación de control del plato giratorio para informar al operador cuando la zona de estiba se alcanza. CONSOLA DE CONTROL DEL PLATO GIRATORIO. La consola de control del plato giratorio estará situada en el lado izquierdo del plato giratorio, en el lado del conductor del aparato. La consola estará iluminada por una luz incandescente para operación nocturna y tienen una cubierta protectora abatible. Cilindro lleno de gas a presión se podrá demostrar con tapa para mantenerlo en la posición abierta. El cilindro lleno de gas prestará asistencia en el cierre de la cubierta de forma automática cuando se coloca sobre el centro. La superficie de la consola deberá estar inclinada hacia el operador de modo que los controles se puedan visualizar y operar ergonómicamente. Parachoques de goma deberán ser adecuados para que cuando la tapa de la consola de control esté cerrada, la tapa y el panel de control estarán protegidos unos de otros (sin contacto de metal con metal). Tres (3) manijas para las funciones hidráulicas de la escalera (elevación, rotación y extensión) se instalarán en la consola de control. Los controles deberán ser manuales por razones de seguridad y de durabilidad - sin excepciones. Una placa de aleación de fundición con aberturas para la escalera hidráulica con palancas de función para extenderse, se proveerá para rodear las palancas de la escalera aérea de funciones hidráulicas. La función de cada palanca de control será puesta en el plato bajo la palanca correspondiente. Los controles deberán estar en condiciones de ser operados independientemente o simultáneamente con una mano enguantada. La velocidad de movimiento causado por movimiento de cualquier control se verá afectada mínimamente cuando se muevan varios controles.

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PREGUNTA

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Un mando de activación de los sistemas de empuje / tracción debe ser instalado en el pedestal de control. El control deberá energizar el sistema hidráulico para la función de escalera y proporcionar un flujo de fluido hidráulico a la válvula de banco maestro. Un interruptor del acelerador automático se adjuntará al mando de activación de los sistemas que los avances de la velocidad del motor a un RPM predeterminado cuando el control de compromiso está en la posición "RUN"(activado) . En la posición "LOCK"(cerrado), la velocidad del motor deberá regresar a las RPM en ralentí normal y el sistema hidráulico sea desactivado. Cada elemento proporcionado en la consola no etiquetado por el fabricante, deberá estar provista con una etiqueta de la aleación de molde permanente. La información de la etiqueta se estampará o grabará profesionalmente para asegurar una durabilidad.

Una puerta con bisagras se facilitará en la parte frontal de la consola de control. Esta puerta estará provista de un elevador y gire pestillo. La apertura de la puerta deberá permitir el acceso a los componentes internos con fines de inspección. Se empotrará una luz del trabajo en la puerta de acceso.

Habrá una puerta de acceso con bisagra dispuesta en el lado exterior del panel de control. La puerta deberá ser provista de un resorte, pasador ranurado del cabezal. La apertura deberá permitir el acceso a los componentes eléctricos para fines de servicio. Todos los controles del plato giratorio deberán anular los controles de la plataforma. Los siguientes artículos serán suministrados en la consola, claramente identificados y localizados para facilitar la operación y visualización: Controles de elevación, rotación y extencion Botón de empuje/jale para desactivar el sistema hidráulico y eléctrico Botón de ralentí rápido. La luz del panel montado en la cubierta Luz de peldaños alineados Interruptores de luz de escalera Bocina de alarma de sobrecarga en la escalera Sistema de manometro LOADMINDER….. control de carga, (es lo mas lógico para mí). Interruptor y luz de emergencia de la unidad de la bomba Controles de función del monitor Interruptor maestro de la plataforma Intercomunicador con controles Tabla de carga para operadores Señales de alerta BARANDILLAS GIRATORIO.

DE

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PLATO

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PREGUNTA

Respuesta 

Deben haber tres (3) barandillas, cada una será de una sola pieza y proporcionará grandes esquinas de barrido en el borde del plato giratorio. Cada una deberá tener 42 "de altura y deberán ser construidas de acero inoxidable con estrías. Los pasamanos se instalarán alrededor de la parte trasera del perímetro de 180 grados de la mesa giratoria para la seguridad del operador y del personal. Cada barandilla individual se fijará a la placa giratoria por el uso de dos (2) pernos mínimo de 5/8 "de anclaje en la parte inferior de la plataforma giratoria. Además, candeleros cromados con juntas de goma se proporcionarán en la superficie superior de la plataforma giratoria donde cada barandilla se encuentra con la superficie cubierta. . LIMITACION DEL GIRATORIO, CADENAS

PLATO

Dos (2) cadenas de seguridad de acero inoxidable con extremos tipo mosquetón deben ser instalados en los espacios entre los pasamanos. Las cadenas deben ser fijadas de manera permanente a un extremo. ILUMINACIÓN DE TRABAJO PLATO GIRATORIO. El plato giratorio se ilumina para la operación de la noche con un mínimo de tres (3) luces de trabajo incandescentes weldon, las cuales se activan automáticamente por el interruptor principal aéreo (día o noche). Las luces de trabajo se colocarán de modo que la luz se dirija hacia la terraza. Las luces tendrán campanas cromadas integrales para evitar que la luz deslumbrante hacia arriba en los ojos del operador.

Una luz adicional incandescente TruckLite se empotrará en la puerta de acceso frontal del soporte de control.

SOPORTE DE VIAJES DE LA ESCALERA DE LARGA DURACION.

Un descanso de trabajo pesado de la escalera con almohadillas de polietileno, se facilitará para el apoyo de la escalera en la posición de marcha. La ubicación de la ayuda para los viajes será directamente detrás de la cabina del chasis. El apoyo a los viajes se fabrica a partir de un tubo de acero de alta resistencia. El apoyo de viaje deberá ser diseñado para ser fácil de quitar para permitir la facilidad de mantenimiento y reparación cuando este sea necesario.

La sección de base de la escalera debe contener placas de desgaste de acero inoxidable, donde la escalera entra en contacto con el soporte de escalera.

Una luz indicadora se facilitará en el plato giratorio para indicar cuando la escalera está alineada con el apoyo de viaje y se puede bajar en él. El resto escalera debe estar unido a la caja de torsión para mayor estabilidad.

La cama de la escalera debe estar iluminada para operación nocturna. La luz de iluminación se enciende automáticamente con el interruptor principal de la aérea.

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PREGUNTA

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SISTEMA DE ELEVACION.

Dos (2) cilindros de elevación de doble efecto se utilizan para proporcionar la elevación suave y precisa de 8 grados debajo de la horizontal a 72 grados sobre la horizontal. Los cilindros de elevación deberán tener 7" de diámetro interno (diámetro) y un 4" vástago del cilindro sólido. Los cilindros de elevación deberán estar equipados con válvulas de retención integradas ubicados en el cilindro para evitar que la unidad se baje, las líneas cargadas deberán ser cortadas en cualquier punto del sistema hidráulico.

La bajada de la escalera será controlado por una válvula limitadora de presión, con el fin de limitar el tirón hacia abajo de la escalera cuando se acueste. Ambas funciones subida y bajada deberán verse alteradas por la compensación de flujo, que mantendrá la velocidad punta de escalera en la velocidad de diseño independientemente de la carga, el ángulo, o la extensión. La velocidad de la punta de escalera deberá desacelerar más de 65 grados con el fin de reducir el "latigazo". Escalera de descenso se controla en el movimiento hacia abajo para evitar que los cilindros se retraigan completamente, permitiendo así un colchón de aceite para la lectura de carga continua de la escalera.

Cilindros de elevación pasadores de pivote superior e inferior se pueden instalar como un medio proporcionado para mantener las clavijas en su lugar. El diseño no debe inhibir los pasadores sean removidos por un mecánico capacitado.

SISTEMA DE EXTENSION.

EXTRACCION

Y

Un sistema de potencia de extensión y retracción hidráulica total se realizará con dos (2) juegos de cilindros hidráulicos y cables siameses. Cada conjunto deberá ser capaz de operar la escalera en el caso de un fallo de la otra. Los cilindros de extensión tendrán cada uno un diámetro interno de 3.5” (calibre) y un 1.5" 3.5 barra maciza de diámetro. La extensión y retracción de las secciones telescópicas se limita internamente dentro de los cilindros, la eliminación de exceso de tensión en los cables, poleas, y estructura de la escalera. Cada uno de los cilindros, de cable, y la polea de un conjunto deberá ser completamente independiente de la otra, con el fin de proporcionar un factor de seguridad en el que un fallo de un conjunto no afectará a la función y el funcionamiento de la otra. Los cilindros de extensión deberán estar equipados con contrapeso sosteniendo válvulas para sincronizar los cilindros para una operación más suave y evitar que la unidad se retraiga si las líneas cargadas son cortadas en cualquier punto del sistema hidráulico.

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PREGUNTA

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El devanado del cable deberá ser tal que proporcione movimiento sincronizado y simultáneo de todas las secciones de la extensión completa de la retracción total. Todas las poleas y gavillas deberán adjuntarse como una característica de seguridad adicional, así como para evitar que el personal de la escalera se enredarse en ellos.

CADENA DE ENERGIA IGUS

El cable eléctrico, manguera hidráulica y / o la manguera de aire debe ser enrutado a través del interior de la tubería estructural de las secciones de escalera, así como la utilización de la cadena energética Igus. La cadena de la energía debe ser enrutado a través de la sección interior de las paredes laterales verticales del dispositivo de la escalera aérea. El recorrido de los cables y / o de la manguera deberá utilizar uno o ambos tubos rectangulares de cuerda inferior en la sección de base de la escalera y también el tubo rectangular cordón inferior en la última sección volante de la escalera. Las secciones de la escalera entre la base y el último vuelo deberá utilizar la cadena de la energía con el fin de encaminar todos los cables eléctricos y las mangueras.

La cadena de la energía deberá viajar dentro de un escudo de portador, que se fabrica fuera de calibre 16 de material aluminio anodizado. Cada modelo de la cadena de la energía utilizada deberá ser de un tamaño adecuado para adaptarse a la aplicación. Los rodillos, que están localizados en la poscion inferior de las secciones de la escalera, deberán estar construidos de material de nylon plástico que es específicamente diseñado para este tipo de aplicaciones. Almohadillas separadoras, hechas del mismo material que los rodillos, deberán estar instalados inclusive espaciador en orden de sostener los cables de cadena de flexion Igus. Estos cables diseñados exclusivamente por el sistema de cadena de energía Igus y hechos a medida para cada aparato aéreo. Si aplicable, las mangueras hidráulicas y las mangueras de aire deberán ser Parker Hannifin con una clasificación de 2,500 PSI.

La cadena de energía Igus habilita el viaje arriba de 130 pies, está prácticamente libre de desgaste y ofrece un funcionamiento extremadamente silencioso. La cadena de energía Igus es muy adecuada para resistir las duras condiciones ambientales al ser capaces de soportar temperaturas extremas y también es resistente a UV.

DIAMETROS AÉREA.

DE

CABLE

DE

LOS CABLES EXTENSION/RETRACCION DEBERAN SER COMO SIGUE:

LA

DE

Segunda sección; 50” diámetro Seccion volante: 38” diámetro GRILLETES CABLE CERTIFICADO ESTAMPADO.

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PREGUNTA

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Todos los extremos grillete estampados tendrán una prueba de certificación del fabricante del conjunto. ALMOHADILLAS DESGASTE/SUPERFICIES APOYO.

DE DE

Almohadillas de desgaste de nylon impregnadas con disulfuro de molibdeno y de alto peso molecular se utilizarán entre las secciones telescópicas para una óptima distribución del peso, la fuerza y ​la suavidad de funcionamiento. Esta impregnación deberá proporcionar una función lubricante. Tornillos de ajuste de acero inoxidable se instalarán a las almohadillas de desgaste para permitir la tensión del lado correcto. Las placas se instalarán en los laterales de las pastillas de deslizamiento donde los tornillos de ajuste están en contacto con ellos. No hay excepciones estarán autorizados a este requisito de mantener los tornillos de ajuste de la incrustación de sí mismos en las almohadillas, que pueden causar la almohadilla a agrietarse y fallar. RODAMIENTO DE GIRO Un diente externo diámetro 48 pulgadas, soporte oscilante círculo se utilizará para el sistema de rotación. El apoyo deberá ofrecer 360 grados de rotación continua. El cojinete deberá estar diseñado específicamente para el dispositivo aéreo en lugar del dispositivo de antena está diseñada para acomodar un cojinete en particular. El plato giratorio se atornilla al rodamiento utilizando cuarenta (40) grados 7/8 "SAE 8 pernos. El plato giratorio se atornilla a la estructura de soporte de base con cuarenta (40) grados 7/8" SAE 8 tornillos. La base de la placa giratoria y la placa de cojinete de la caja de torsión se pueden mecanizar para que coincida, proporcionando una distribución uniforme de las fuerzas y la reducción de la probabilidad de fracturar el cojinete. La base de la placa giratoria y la caja de torsión superficies de apoyo de la placa que en contacto con el cojinete se mecanizan para evitar cargar el rodamiento cuando los tornillos de fijación son llevados a par completo. El mecanizado de las superficies se hará al cabo de soldadura para asegurar que no habrá más de la distorsión del material. Las cuñas no serán aceptables, ya que reducen el área de contacto de superficie significativamente causando con ello una concentración de fuerzas en las cuñas. TORSION DE TORNILLO DE LA TAPA LATERAL Todos los tornillos de apoyo de rotación serán capaces de ser apretados desde el lado superior de la mesa giratoria sin que sea sujeta la tuerca bajo el plato giratorio por una persona.

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PREGUNTA

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Esto requerirá un diseño que se detiene toda posibilidad del perno de "hilado" mientras que el par se aplica al elemento de sujeción. Aplicación de Loctite o un compuesto similar solo, sin ningún otro medio previsto para sostener el sujetador, no será aceptable. Además, esta característica de diseño no deberá incorporar la perforación, plegado, soldadura en, o de cualquier manera modificar el elemento de fijación estructural, tuerca, o arandelas.

ROTACION DE ENGRANAJES.

LA

CAJA

DE

Una caja de engranajes planetarios de accionamiento hidráulico con un reductor de velocidad de la unidad se utiliza para controlar la rotación infinita y minutos a lo largo de toda la carrera de rotación. La caja de engranajes de reducción de rotación se debe instalar en la parte superior de la placa giratoria de modo que sea de fácil acceso, sin embargo, se debe instalar de manera que no propicie una obstrucción o peligro de tropiezo para las personas por el plato giratorio. En concreto, se instalará hacia la parte frontal de la mesa giratoria, en la sección de base de la escalera aérea. En ningún caso la caja de cambios deberá presentar cualquier interferencia con el dispositivo aéreo, incluso a bajas elevaciones.

Un resorte aplicado, freno de giro tipo de disco liberado hidráulicamente se aportará para proporcionar frenado positivo del conjunto de placa giratoria.

Se hará lo necesario para el funcionamiento manual del sistema de rotación debe completar la pérdida de potencia hidráulica en caso que esta se produzca. Estas disposiciones deberán incluir una manivela manual suministrada con la unidad. El sistema hidráulico estará provisto de válvulas de alivio de presión, que deberán limitar el par de rotación a una potencia destructiva. Todas las partes móviles de la caja de engranajes de reducción de rotación irán encerradas o debajo de la terraza de la placa giratoria de modo que no haya riesgos de seguridad presentes. Estandar Pintado en negro PPG# MTK 9000 CAJA DE TORCION.

Una "caja de torsión" sub marco deberá ser instalado en los largueros del bastidor del chasis, integrales con los estabilizadores. La caja de torsión deberá estar construida de 1/2 "placa de acero, con excepción de la zona de la placa giratoria que deberá ser de 5/8" placa de acero. Las dimensiones estándar de la caja de torsión serán 43 "de ancho x 26" de alto x 264 "de largo, estas dimensiones pueden variar. El conjunto de bastidor sub caja de torsión deberá ser capaz de soportar todas las cargas de torsión y horizontales cuando la unidad está en los estabilizadores. La caja de torsión se atornillará en su lugar a los largueros del bastidor del chasis utilizando cuarenta (40) 5/8 "SAE grado 8 pernos con tuercas.

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PREGUNTA La caja de torsión tendrá un módulo de sección de 516.9 in ³ y una resistencia a la flexión momento de 18.611.273 libras por pulgada. La caja de torsión de la aérea deberá ser pintada con pintura de esmalte de poliuretano PPG. El color deberá ser (Negro) PPG # MTK 9000. ESTABILIZADORES FRONTALES Y TRASEROS. Se instalarán dos (2) juegos de estabilizadores para la estabilidad. Cada juego de los estabilizadores deberá tener una extensión de 18’. Ambos juegos serán una ampliación de viga de caja estilo "H".

Los estabilizadores delanteros se instalarán directamente detrás de la pared posterior de la cabina del chasis. Los estabilizadores deben ser una parte integral de la caja de torsión. Un ensamble colgante resistente adjuntará los estabilizadores frontales a la parte delantera de la caja de torsión. El ensamble colgante estará construido de 6 "x 10" x 1/2 "tubería cuadrada, 1/4" y 3/8 "refuerzos de acero y 1/2" placas de montaje. La superposición de colgante y la caja de torsión debe ser de un mínimo de 24 ". La parte inferior de los tubos deberá contener un conjunto de armadura que deberá maximizar la resistencia a la torsión del ensamble colgante.

Los estabilizadores delanteros y caja de torsión se adjuntarán al bastidor del camión en seis (6) lugares separados, tres (3) a cada lado del aparato, utilizando un medio de placa de acero de 1/2". Las placas de montaje deberán estar ubicados directamente debajo de los estabilizadores delanteros la utilización de ocho (8) de grado 8 .625"pernos de tamaño por lado, en el marco del área de caja de torsión delantera utilizando seis (6) de grado 8 .625" tornillos por cada lado y en la zona posterior del estabilizador utilizando seis (6) de grado 8 .625 "tornillos por lado.

Los estabilizadores traseros deberán situarse directamente detrás de las ruedas traseras del chasis. Los estabilizadores deben ser una parte integral de la caja de torsión.

Los estabilizadores deben ser del diseño del tubo de doble caja con cilindros gato que tienen un 5 "de diámetro interno (diámetro) y un 2,5" vástago del cilindro sólido diámetro. Los cilindros gato deberán estar equipados con válvulas de retención integradas, las cuales deberán ser titulares de los cilindros, ya sea en la estiba o la posición de trabajo, debe ser separada de una línea cargada en cualquier punto del sistema hidráulico.

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PREGUNTA Varillas verticales cilindros gato serán completamente cerrados por una caja telescópica interior para proteger los vástagos de los cilindros, sellado glandulas y pistones contra los daños de golpes, a la abrasión y daños al cromado. Todos los cilindros estabilizadores verticales deberán ser desmontables por la parte superior de la caja de torcion. El sistema de doble caja interior deberá estar diseñado principalmente para estabilizar la carga de la columna impartida sobre el vástago del cilindro, con lo que se protege contra los daños que puedan producirse por la carga lateral que puede ser causada por pendientes laterales, desplazamiento o deslizamiento del aparato sobre superficies heladas o inestables , hundimiento repentino de una o más almohadillas del gato, o en la escena de colisión, mientras que el dispositivo aéreo se despliega. No seran aceptables estabilizadores verticales que requieran cilindros para ser retirados de la parte inferior, o de los cilindros estabilizadores verticales expuestos. Los estabilizadores se conectarán al circuito de luces de emergencia para advertir al conductor si no se guardan cuando se suelta el freno de mano. Cada estilo de expansión de estabilizador tendrá una cubierta de estabilizadora de acero inoxidable pulido. La cubierta deberá ser ajustable para garantizar un ajuste adecuado. CARRERA DE ESTABILIZADOR La carrera de los estabilizadores será de un mínimo de 25". La almohadilla del estabilizador se mantiene a una altura de almacenado de aproximadamente 12" a 15" (dependiendo de la distancia al suelo requerida y el ángulo de salida), resultando en una penetración mínima al suelo de 10" o mayor. ACABADO DEL ESTABILIZADOR

La carrera frontal /trasera de las vigas estabilizadoras, tubos de gato interiores y almohadillas estabilizadoras será trenzado ruedas-o para eliminar cualquier cascarilla de laminación o contaminación. Los componentes individuales deben entonces ser galvanizado en caliente. El proceso de galvanizado requerirá que todo el conjunto esté completamente sumergido. Tras el proceso de galvanización, la superficie deberá ser molida suave para eliminar la escoria. Esta preparación deberá proporcionar la máxima protección para estos componentes críticos. Sin excepciones se permitirá que este requisito debido a los estabilizadores expuestos al rocío de sal y desechos del camino.

Los tubos exteriores se terminación a base de agua de alta calidad, mono componente imprimación acrílica. El color de imprimación será negro mate.

Habrá un (1) indicador de nivel ángulo manual que se encuentra en la parte posterior del aparato. El medidor tendrá una burbuja de vista que medirá el ángulo del aparato de lado a lado en incrementos de 2 grados.

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PREGUNTA

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Habrá un (1) indicador de nivel ángulo manual que se encuentra en el lado izquierdo del aparato, cerca de la parte trasera. El medidor tendrá una burbuja de vista que medirá el ángulo del aparato de adelante hacia atrás en incrementos de 2 grados. CONTROLES ESTABILIZADORES ELECTRICO/HIDRAULICOS Los controles del estabilizador se encuentran en la parte trasera del aparato. Se instalaran dos (2) estaciones, una en cada lado en la parte trasera, dispuestas de manera que el operador tenga a la vista que el estabilizador está posicionado. Todas las funciones de control del estabilizador serán del estilo de la palanca de mando de paletas eléctricas. La marca y el modelo de la palanca de mando serán los controles de Calidad de la Energía, modelo M105. Los controles deben ser diseñados para permitir que los estabilizadores sean operados de manera independiente por lo que el vehículo pueda ser desplegado (puesto) en un área restringida o terreno irregular. Una válvula de desvío accionada eléctricamente se proporciona en conjunción con los controles del estabilizador como un dispositivo de seguridad. La válvula de derivación permitirá que el fluido hidráulico fluya tanto para el circuito estabilizador o el circuito de la placa giratoria y la escalera, pero no ambos a la vez.

85.

QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V

CAMION TIPO ESCALERA

Una alarma de advertencia despliegue estabilizador, activada por el modo de estabilizador, se facilitará a cada estabilizador para advertir al personal. La alarma de advertencia se desactivará solamente cuando todos los estabilizadores están en la configuración de soporte de carga, o cuando el conmutador ya no está en el modo de estabilizador. SISTEMA DE EXTENSION ESTABILIZADOR

DEL

Extensión de las vigas horizontales delanteras y traseras se activará por medio de cilindros de extensión doble, que tendrán cada uno un diámetro interno de 2.5” (calibre) y un diámetro de 1.5" vástago del cilindro. Los cilindros de extensión se encuentran completamente dentro de las vigas de extensión para evitar daños a la varilla y las mangueras. Las vigas de extensión deben ser 8.00"x 10.00" x 0.375"tubería de acero de pared con un 1,5" placa de acero soldada a la parte superior e inferior de cada viga.

ALMOHADILLAS DESGASTE/SUPERFICIES APOYO

DE DE

Almohadillas de desgaste de nylon impregnadas con disulfuro de molibdeno y de alto peso molecular se utilizarán entre el conjunto de alojamiento estabilizador y el tubo de extensión para una máxima suavidad de funcionamiento.

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Dos (2) almohadillas de desgaste Nylatron deben instalarse en cada sistema de extensión de estabilizadores. Habrá una almohadilla de desgaste localizada en la parte posterior superior del conjunto de tubo de extensión que se desliza sobre la pared interna de la pared superior del tubo de alojamiento. Habrá una almohadilla adicional situada en la pared interior de la pared inferior del tubo de alojamiento que separará la parte inferior del tubo de extensión y la pared inferior del tubo de alojamiento. Las almohadillas se instalarán de una manera tal como para reducir la fricción para facilitar la operación y para reducir la cantidad de contacto metal con metal.

Cada estabilizador de tubo de alojamiento hacia gato-abajo contendrá cuatro almohadillas de desgaste, uno (1) a cada lado de los tubos. CERRADURAS ESTABILIZADOR.

MECANICAS

Cada cilindro conector vertical que se extiende estará equipado con una cerradura de pasador mecánico para mantenerlo en la posición de trabajo. El pasador deberá ser galvanizado y tienen un color amarillo sumergido mango de vinilo para mayor visibilidad. El sistema de bloqueo se incorpora con el tubo de protección para evitar daños a la varilla del cilindro de gato. Los tubos interiores y exteriores del gato serán de doble espesor en el área para fijar la fuerza adicional.

La seguridad es de suma importancia. Es la intención del departamento de bomberos para la compra de un aparato que utiliza bloqueos mecánicos en los estabilizadores, además de las válvulas de retención hidráulicos integrales a las tomas de estabilizador. En caso de producirse un fallo mecánico en el sistema estabilizador o filtración hidráulica llegue a ocurrir un estabilizador a la deriva, las cerraduras mecánicas conservarán la deseada "estabilizador establecido" intacto, sin comprometer las capacidades o la seguridad de la aérea. No habrá ninguna excepción permitida a este requisito. BRAZO ESTABILIZADOR LUCES DE ADVERTENCIA Habrá ocho (8) luces LED rojas modelo Whelen 5GR00FRR LED intermitentes montadas en las vigas estabilizadoras. Cada viga estabilizadora incluirá dos (2) luces, una (1) mirando hacia adelante y otra (1) orientada hacia atrás. Las luces deberán estar montadas por dentro de los tubos verticales gato. Las luces de advertencia se activan mediante el interruptor principal de la aérea. ESTABILIZADOR LUCES DE TRABAJO Modelo de señal Stat 3711 luces de inundación claras LED serán proporcionadas en cada lugar de cada estabilizador para iluminar el área circundante. Las luces deben ser activadas por el interruptor principal de la aérea. CUNA DEL SISTEMA ENCLAVAMIENTO

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PREGUNTA

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Un sistema de bloqueo de la cuna se proporciona para evitar el levantamiento de la escalera desde la posición anidada hasta que el operador ha colocado todos los estabilizadores en una configuración de soporte de carga. Se instalará un interruptor en la cuna para evitar el funcionamiento de los estabilizadores una vez que la aérea se ha elevado desde la posición anidada.

Habrá un interruptor de anulación manual que permite a la escalera que se levanta de la base cuando la aérea está configurada en una la configuración de "levantamiento corto". . ESTACION TIERRA

DE

CONTROL

EN

Una estación de control estará situada en la parte trasera del aparato en una zona de fácil acceso. El panel de control se iluminará durante la operación nocturna. Los siguientes artículos serán suministrados en la consola de control, claramente identificado y localizado para facilitar la operación y visualización: Estabilizador individual abajo luces indicadoras Toma de fuerza aérea embragada luz indicadora Interruptor de ralentí alto con luz indicadora Control de la bomba hidráulica de emergencia con luz indicadora Control desviador Estabilizador / aérea con luz indicadora burbuja de nivelación de lado a lado Un compartimiento a prueba de cambio climatologico se aportará detrás del panel de control y contiene los interruptores aéreos, componentes de bloqueo y terminales de distribución del circuito de control. DISEÑO Y CONSTRUCCION DE PLATAFORMA DE MONTAJE TRASERO - MONITOR INDIVIDUAL El marco de la plataforma deberá ser construido en base al certificado 6061T extruido de aluminio tubos y placas certificado como mínimo. La construcción del bastidor de la plataforma deberá ser MODULAR, con cada módulo que se está soldando en accesorios para asegurar tolerancias estrechas, prevenir doblez (deformación), y eliminar de recocido excesivo. El área de trabajo en el interior será de un mínimo de 18 pies cuadrados.

Las plataformas que no son de construcción modular no serán aceptables debido a la deformación extrema durante la soldadura (causando daños materiales de base y pobre componente ajuste en marcha). Además, la imposibilidad de sustituir parte de la plataforma en caso de ser dañada durante las operaciones de rescate de la lucha / de fuego; También descalificar plataformas de construcción no MODULAR.

Cuando se haya completado, los módulos individuales deberán ser ensamblados con sujetadores estructurales certificados para formar la plataforma.

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PREGUNTA El conjunto acabado deberá adjuntarse a la escalera de una manera que sea fácil de reemplazar si éste se daña. Servicio pesado, protectores de goma extruido se instalarán a la parte inferior del marco de la plataforma de seguridad para un "aterrizaje" seguro en los tejados o en el suelo. Este estilo de plataforma debe ser capaz de acomodar un solo monitor. PUERTAS DE ACCESO A LA PLATAFORMA. Dos (2) puertas deberán ser provistas a la parte delantera de la plataforma. Cada puerta deberá tener un mecanismo de enganche positivo que puede ser operado desde ambos lados de la puerta (interior o exterior). El pestillo no debe requerir ninguna operación para cerrar la puerta. Cada puerta será de doble bisagra de tal manera que se puede abrir completamente, mientras que conduce el borde delantero de la plataforma está en contra de un edificio. Todas las bisagras serán de estilo de piano de acero inoxidable. Se harán engranaje automático y desacoplamiento disposiciones para mantener positivamente cada puerta en la posición completamente abierta. Seguridad adicional será proporcionada por una barra de seguridad abatible encima de cada puerta de entrada, que puede permanecer cerrada mientras la puerta está abierta y todavía permitir a personas la salida y entrada a la plataforma. Esta barra deberá tener una gran esquina de barrido y estar completamente cubierta con revestimiento de goma profundamente dentada para un agarre excepcional en todas las condiciones ambientales. La barra de seguridad deberá estar provista de un mecanismo de cierre positivo que puede ser operado desde ambos lados de la plataforma. El pestillo no debe requerir ninguna operación para cerrar la barra de seguridad.

RAMPA AUTO ELECTRICA CARACTERISTICA DE CONTROL DE LA PLATAFORMA Elevación de la plataforma, la extensión, y los controles de la función de rotación de la plataforma deben estar equipados con una función eléctrica " auto rampa ". Esta característica de rampa permitirá que el operador de la plataforma para engranar los controles bruscamente sin que se produzca el "latigazo punta" o contracciones bruscas de la plataforma. Cuando uno de los controles anteriores está conectado o desconectado bruscamente; la presión hidráulica hasta " auto rampa " (o hacia abajo) a la velocidad el nivel de función se mantenga en lo que proporciona una transición sin problemas de empezar a parar, o viceversa. Sin excepción deberá ser permitido este diseño en interés de la seguridad del operador. La característica de la “auto rampa” adicionalmente ayudará a operadores menos experimentados en manejar la plataforma de manera segura y exitosa.

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PREGUNTA

ESTACIÓN DE CONTROL DE LA PLATAFORMA Los controles para las funciones de la plataforma estarán situados al frente y al centro de la zona de trabajo de una manera que sea consistente con el pedestal en la base. La consola estará fabricada en chapa de aluminio liso que ser pintado para que coincida con la construcción existente. Los controles deben ser ampliamente espaciados para permitir una fácil operación con una mano enguantada. El centro de la consola de control deberá tener una placa extraíble negra S-Coat, donde se encuentran la extensión, la elevación, y los controles de rotación. Las palancas de extensión, elevación y de rotación serán de resorte controles de tipo palanca de mando con una función de bloqueo automático que impide el funcionamiento del control si se golpea o simplemente acciona accidentalmente. Sin excepción deberá ser permitido este diseño, a que el movimiento accidental de la plataforma ocurra será inaceptable.

Habrá un interruptor de control principal en la plataforma ubicada en la estación de control de la plataforma. El interruptor principal deberá parar de alimentación electrica a la estación de control de la plataforma, que detendrá los movimientos de la estructura de la escalera.

Se dispondrá de un mínimo de dos luces (2) de iluminación del panel de control para iluminar la consola de control durante el funcionamiento nocturno. Las luces deberán estar montadas sobre la superficie del panel a emitir la máxima iluminación en la superficie del panel. Las luces estarán encapuchadas para que toda la luz se dirija hacia el panel y no hacia el operador. Todos los controles deberán etiquetarse utilizando etiquetas permanentes construidas en aleación de aluminio. La información en las etiquetas deberá ser grabada profesionalmente o echa en las etiquetas para la durabilidad y la calidad duradera de forma permanente. Todo el cableado y las mangueras estarán dispuestos (ocultas) de manera tal para que no haya posibilidad de ser enganchado o dañado por el operador o los ocupantes durante las operaciones. Los controles de la plataforma deberán incluir: Controles de elevación, extensión, y retracción. Botón de seguridad y luz para la anulación de la nivelación de la plataforma Control de la cortina de agua Lectura de cuidado de carga con alarma Dos Controles de estación de capucha panel de luces de iluminación. Controles de función del monitor Intercomunicador

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PREGUNTA Señales de advertencia Interruptor selector de tres posiciones de velocidad INTERRUPTOR SELECTOR DE CAMBIO SOBRE LA MARCHA DE VELOCIDAD DE LA PLATAFORMA Deberá haber un interruptor selector de “cambio sobre la marcha” de velocidad localizado en la estación de control de la plataforma. Este selector de velocidad deberá proveer al operador en la plataforma con una capacidad de operación sin igual para su uso durante todas las situaciones, habilitando capacidades de “cambio sobre la marcha” durante la operación. El interruptor tendrá tres (3) posiciones consistentes en ajustes de alta, media y baja velocidad. Mediante la colocación del "cambio sobre la marcha" el selector de velocidad en una de estas tres posiciones, la velocidad de las funciones de la aérea puede controlar un número finito, y cambiado rápido y seguro; cuando se operan desde la estación de control de la plataforma. POSICION 1 ALTA; esta posición permite que la plataforma opere a la velocidad máxima permitida para cada función de la aérea POSICION 2 MEDIA Esta posición permite que la plataforma para operar a aproximadamente 50% de la velocidad máxima permitida de cada función de la aérea POSICION 3 BAJA Esta posición permite que la plataforma para operar a aproximadamente 15% de la velocidad máxima permitida de cada función aérea CAMBIO EN LAS OPERACIONES VOLANTES

Mientras que la plataforma se mueve en cualquier dirección y en cualquier velocidad, el operador puede optar por "cambio sobre la marcha" a una velocidad diferente; lento o más rápido, sin tener que detener el movimiento de la plataforma o "pluma" un control. Este diseño y la capacidad de ser sin igual dentro de la industria, y permiten al operador obtener velocidades de funcionamiento consistentes y reproducibles.

Además, el diseño "cambio sobre la marcha" permite a los operadores menos experimentados sean los operadores más consistentes y más seguros debido al hecho de que no necesitan acostumbrarse a "calado" de la palanca de mando para conseguir diferentes velocidades. En su lugar, sólo necesitan accionar completamente la palanca de mando y luego utilizar la tecla característica "cambio sobre la marcha".

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PREGUNTA Los diseños que requieren que el operador dependa únicamente del "calado", la palanca de control en función de la plataforma para cambiar la velocidad de cualquier función de plataforma, serán inaceptables. No hay excepciones estarán autorizados a este diseño en interés de la seguridad del operador y mejoradas capacidades de operación de la plataforma que se pueden realizar. INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA PLATAFORMA Habrá un interruptor general de la plataforma en la consola de la placa giratoria que deberá tener la capacidad de permitir el control del aparato de la aerea en la posición de la plataforma. La posición del plato giratorio, deberá seguir siendo la posición maestra y todavía será capaz de anular los controles de la plataforma. PLATAFORMA CUBIERTA

SUPERFICIE

El piso de la plataforma será de reja de aluminio con una superficie dentada agresiva. Esta plataforma facilitará excelente equilibrio en todos los ambientes y condiciones de trabajo. Tipo barra de placa de rejilla o de rodadura simple no será aceptable por el hecho de que ellos se vuelven resbaladizos bajo muchas condiciones o no cuelan suficientes líquidos. Esta plataforma agresiva deberá extenderse fuera de la parte cerrada de la plataforma de un mínimo de 4 "en los laterales y 10" en el frente. Los bordes de ataque frontal y lateral de la plataforma estarán protegidos por un tope de goma extruido de trabajo pesado, tipo "D".

La cubierta será de un diseño que permitirá la suciedad lo traspasen a la pantalla térmica de aluminio anodizado en virtud del mismo. Este diseño debe evitar que los desechos de interferir al pie del operador, sin embargo, impedirá la suciedad caiga sobre las personas por debajo de la plataforma.

CUBIERTA DE LA PLATAFORMA DE ILUMINACIÓN DE TRABAJO Habrá Optronics, modelo LPL-31cb, mini luces LED instaladas para el trabajo en la cubierta de la plataforma. Las luces deberán proporcionar la iluminación adecuada dentro de la plataforma para iluminar toda la superficie durante las operaciones nocturnas. Las luces estarán encapuchadas para dirigir toda la luz hacia abajo y se energizará automáticamente cada vez que el sistema de la aérea se active. Las luces estarán instaladas en el interior de la plataforma de tal manera para que no se dañen durante la operación moviendo el personal o el equipo cambiando en la plataforma.

DIRECIONAMIENTO AUTOMATICO DEL PASAMANOS DE EGRESO DE LA PLATAFORMA

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PREGUNTA Los pasamanos que se extienden automáticamente se proveerán entre la entrada trasera de la plataforma y la punta de la sección volante. Estas barandillas serán de un mínimo de 1 tubo de 1/4 ", y se cubrirán con revestimiento de goma de larga duración profundamente dentada para un agarre máximo en todos los ambientes. Los pasamanos deberán mantener efectivamente un plano consistente con la sección volante, el pasamanos como la plataforma aérea se eleva y extiende servirá para ayudar en la transición hacia y desde la plataforma, mediante la extensión de los pasamanos de la sección volante para satisfacer la parte trasera de la plataforma. Además, dos (2) o más agarraderas cromadas deberán recibir, en la abertura trasera de la plataforma para ayudar en la transición. ANILLOS “D” DE PROTECCION A CAIDA DEL EQUIPO. Habrá un mínimo de cuatro (4) anillos “D” de alta resistencia instalados en la plataforma para permitir la fijación de los cinturones de seguridad / evitar la caida del equipo. Los anillos deben ser instalados de manera que los ocupantes en cualquier lugar dentro de la plataforma estén unidos de manera segura.

PLATAFORMA BLINDAJE DE CALOR

La parte trasera, laterales, parte frontal, puertas principales, y toda la parte inferior de la plataforma estarán cubiertos con material de lámina de aluminio anodizado liso para actuar como escudos de calor y proteger a los ocupantes de la plataforma. Los escudos de calor servirán también para proteger la estructura de la plataforma de la exposición al calor excesivo al reflejar la energía térmica, y mediante la inhibición de la transferencia de calor de los escudos de los elementos estructurales debido a separación entre los escudos y la estructura. Los escudos de calor se adjuntarán a la plataforma que utiliza sujetadores de acero inoxidable. Los sujetadores deben ser instalados con arandelas de nylon de protección con los hombros. Este diseño deberá permitir una fácil remoción y reemplazo de cualquier protector de calor si sufre daños durante las operaciones de rescate de la lucha contra el fuego. Los diseños que permiten apego "permanente" de los escudos de calor no serán aceptables por la razón anterior. "Permanente" se definirá como remaches, soldadura, o integrales con la plataforma de ninguna manera. Para proteger más lejos de calor por debajo de la plataforma, una boquilla de cortina de agua con un patrón circular se monta en el centro de la parte inferior de la plataforma. Este dispositivo deberá ser accionado eléctricamente desde la estación de control de la plataforma y proporcionará un mínimo de un spray de 75 GPM.

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PREGUNTA

Además, los escudos de calor en la parte inferior de la plataforma servirán para evitar que los desechos o pequeño equipo que ha pasado a través de la cubierta de aluminio de rejilla dentada, se caiga de la plataforma en personas que estén debajo de la unidad. Este diseño mantendrá a los desechos fuera de interferir con el pie del operador. El escudo térmico deberá estar diseñado para permitir una fácil limpieza con una manguera de agua o boquilla sin tener que quitar los protectores para limpiar sus lados superiores.

SISTEMA DE NIVELACION DE LA PLATAFORMA

Una plataforma hidráulica electrónica a través de sistema de nivelación será instalada, autónoma dentro de la plataforma. El sistema deberá monitorear electrónicamente la posición de la plataforma con respecto a la tierra y no la posición del aparato, en caso de que la unidad se sentará en un terreno irregular. Cada cilindro de nivelación individual contendrá dos (2) válvulas de contrapeso para asegurar la distribución equitativa de la carga. Un sistema a prueba de fallos deberá congelar la posición de la plataforma si debe convertirse en más de cuatro grados de la altura de la tierra por un período de 2 segundos. Este sistema impide que la plataforma se incline hacia adelante en un evento poco probable, como un salto de línea hidráulica o el mal funcionamiento del sistema eléctrico.

Un botón de anulación se proporciona para permitir el operador pueda restablecer la plataforma y recuperar el control de todas las funciones.

CARGA DE ELEVACION DE OJOS (OJALES) Dos (2) agujeros de transporte de carga se instalarán en la parte inferior de la plataforma. Los ojales estarán suficientemente separados para permitir incluso el equilibrio de una carga. Los ojales, como un par, se clasificarán para no exceder la carga punta de la estructura de la escalera. Etiquetas de aleación de aluminio de forma permanente adjuntos se instalarán junto a los ojales. La etiqueta deberá indicar la capacidad nominal de los ojales. La información en las etiquetas deberá ser grabada profesionalmente o grabado en la etiqueta de calidad duradera.

ILUMINACIÓN MARCADOR PLATAFORMA Se instalará un mínimo de tres (3)luces de posición de LED de color ámbar en la parte delantera de la plataforma para proporcionar capacidades adicionales de luz marcador. Estas luces deberán ser requeridas cuando la iluminación marcadora estándar en la cabina sea bloqueada por la plataforma.

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PREGUNTA

LUCES LED DE ALERTAMIENTO DE LA PLATAFORMA Debera haber un total de cuatro (4) luces LED modelo 70R02FRR instaladas en la plataforma. Las luces LED deberán estar instaladas una en cada lado de la plataforma y dos en el frente de la plataforma. Las luces LED deberán estar en color rojo y parpadear en el momento de que el freno de mano se libera y el maestro de emergencia ha sido activado. Todas las luces LED deberán estar cableadas a través de la placa giratoria del dispositivo aéreo.

TOMA DE FUERZA. El aparato deberá estar equipado con una toma de fuerza manejada por la transmisión del chasis y manejado por un cambio electrónico, localizado dentro de la cabina. La toma de fuerza, que maneja la bomba hidráulica, deberá cumplir todos los requerimentos para las operaciones de la unidad aérea.

“MIENTRAS SE CONDUCE” BOMBA HIDRAULICA El sistema hidráulico deberá ser suministrado con una compensación de presión, sensor de carga, tipo de bomba de galonage variable. La bomba debe proporcionar un volumen suficiente de líquidos para permitir a todas las funciones de escalera para operar de forma simultánea, sin pérdida apreciable de la velocidad. La bomba deberá proveer aceite solo cuando la escalera esta en movimiento, por lo tanto previniendo sobrecalentamiento del aceite hidráulico.

La bomba deberá ser de diseño “mientras de conduce”. Este diseño deberá ser provisto para aplicaciones que requieren una fuente de poder para accesorios o herramientas adicionales operados hidráulicamente.

Un enclavamiento preverá que permitan el funcionamiento de la aérea , cambio de toma de fuerza dispositivo sólo después de que el freno de resorte del chasis se ha fijado y la transmisión del chasis o bien ha sido colocado en la posición neutra o la posición de la unidad si la línea de transmisión se ha desacoplado del eje trasero.

SISTEMA HIDRAULICO. La tubería y las mangueras usadas en el sistema hidráulico deberán tener un rango de presión alto, con la tubería teniendo una presión de estallido minimo de 9,600 a 17,400 PSI y las mangueras estando a un minimo de 8,000 a 13,000.

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PREGUNTA

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El tanque de aceite hidráulico deberá tener una capacidad aproximada de 55 galones. Deberá ser provista una varilla para checar el nivel de aceite. El llenado de aceite se aportará con una tapa que actuará como un ventilador para proporcionar aire fresco y limpio en el tanque de aceite y un filtro de 40 micras para ofrecer una protección positiva de los contaminantes. Un tapón de drenaje magnético se facilitará en un punto del depósito de aceite bajo. Un filtro de aceite reemplazable 3 micras fácilmente accesible debe estar instalado en el tanque de aceite hidráulico. El tanque de aceite hidráulico deberá estar provisto de dos tubos de recogida, un tubo que se utiliza para el funcionamiento normal y el otro para la operación de emergencia. El tubo de recogida de emergencia se extenderá aún más en el tanque de aceite para proporcionar aceite de reserva en caso de una línea hidráulica esté roto. El sistema hidráulico deberá ser protegido de algún posible malfuncionamiento en la bomba hidráulica por una valvula de alivio, el cual deberá dirigir el exceso de aceite en el tanque de aceite cuando la presión en el sistema hidráulico es superior a 3500 PSI. Las válvulas de control hidráulico también se protegerán al ser sondeado a una válvula de alivio de presión para protegerlos de alta presión.

INDICADOR HIDRÁULICA

DE

PRESIÓN

Habrá un manometro de 2-1/2" Thuemling, 5,000 PSI/35000 KPA, manómetro situado en la estación de control del nivel del suelo para controlar la presión del sistema hidráulico. El calibrador se llena de líquido para evitar descargas de calibre cuando se activa el sistema hidráulico. El líquido no debe ser vulnerables a la congelación en temperaturas bajo cero.

3 FILTROS DE ALTA PRESION MICRON. Habrá un filtro de 3 micras instalado en la tubería de salida del sistema hidráulico, después de la bomba hidráulica.

KIT DE DEPOSITO

AISLAMIENTO

DEL

Habrá válvulas de bola de 1/4 a su vez instalados en el depósito hidráulico para aislarlo del sistema hidráulico. Esto minimizará la pérdida de fluido hidráulico al cambiar los elementos del filtro durante el mantenimiento de rutina.

BOMBA DE EMERGENCIA

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PREGUNTA El aparato estará equipado con una(1) bomba hidráulica de una de emergencia de accionamiento eléctrico de la batería del sistema de chasis. La bomba de emergencia deberá ser capaz de proporcionar funciones de escaleras adecuadas para guardar el equipo en caso de fallo de la bomba hidráulica principal.

Se presentarán dos (2) interruptores de control para esta bomba de emergencia. Se instalará un interruptor en cada uno de los dos (2) puestos de control siguientes; la consola de control del plato giratorio y la estación de control del estabilizador. El interruptor deberá etiquetarse EPU.

Cada control será un interruptor momentáneo resorte. Una luz indicadora roja se montará al lado de cada interruptor para indicar la activación de la bomba de emergencia.

SISTEMA DE CARGA (LOADMINDER) DE LA AÉREA.

Habrá un Loadminder al pedestal del operador que indica la carga en el dispositivo aéreo. La pantalla deberá ser en forma de un sistema de iluminación LED de gráfico de barras. El instrumento deberá ser legible en condiciones de día y de noche. La pantalla será una visualización en "tiempo real", lo que da lecturas inmediatas para el operador. Además, una barra de un código de color deberá estar por encima y por debajo de la gráfica real barra de LED, para rodear la lectura real dada al operador; con lo que la pantalla más fácil y más rápido para leer. El color de las barras codificadas deberán pasar de verde a amarillo, y finalmente a rojo. Cuando se enciende la gráfica de barras LED, lo que representa una carga en la escalera aérea, el operador sólo necesita ver en la pantalla para determinar la carga aplicada al dispositivo aéreo - en relación con el 100% de la capacidad nominal de dispositivo aéreo.

La lectura propuesta por el display será continuo con respecto a la capacidad nominal compatible con las especificaciones de NFPA dispositivo aéreo como se indica en estas, y deberá incluir (pero no limitarse a) los siguientes elementos: • Equipo acumulado en cualquiera y todas las secciones de la escalera, o en la plataforma incluyendo elementos instalados por el fabricante o los artículos instalados por el cliente • Personal acumuladas sobre cualquiera y todas las secciones de la escalera o en la plataforma • La acumulación de hielo acumulada en cualquiera y todas las secciones de la escalera o en la plataforma • La carga total en suspensión de cualquier elevación de carga / ojal a rapel instalado por el fabricante • Cualquier reacción de carga de las cargas dinámicas colocados en o realizadas por la estructura aérea • Cualquier peso del agua o fuerza reaccionaria realizado por la estructura aérea • Cualquier combinación de los elementos anteriores

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PREGUNTA

El Loadminder descrita deberá ser diseñado de tal manera que el operador no tendrá que hacer referencia a un indicador de ángulo, cinta de la extensión, o tabla de carga; o se requerirá de adivinar, o tratar de calcular las cargas o fuerzas aplicadas a, o interactuar con el dispositivo aéreo en un momento dado, y en cualquier situación. Este deberá estar en conformidad con la norma NFPA 1901. Sistemas que requieren el uso de una tabla de carga, indicador del ángulo o la cinta de extensión no será aceptable por razones de seguridad.

El Loadminder deberá estar conectado a una alarma db 100. en la estación de control del operador que suena cuando la carga de la escalera está por encima de la capacidad nominal. Este sistema de alarma también se puede conectar a dos (2) luces estroboscópicas en el extremo de la sección de base, una a cada lado, para proporcionar nuevo aviso al operador de una condición insegura.

ESLABON GIRATORIO HIDRAULICO

La escalera aérea deberá estar equipadA con un pivote hidráulico, que deberá conectar las líneas hidráulicas de la bomba hidráulica y el depósito al banco de control aéreo en la placa giratoria, por encima del punto de giro. El giratorio hidráulico deberá permitir 360 grados de rotación continua del dispositivo aéreo sin pérdida de velocidad o la capacidad en funciones.

ESLABON GIRATORIO ELECTRICO La escalera aerea debera estar equipada con un eslabon electric que permita 360 grados de rotacion continua de la aerea mientras conecta todos los circuitos electricos durante el punto de rotacion. Un minimo de treinta y dos (32) anillos recolectores deberán ser provistos.

SISTEMA AÉREA

DE

COMUNICACIÓN

Debera haber dos (2) sistemas de comunicación de la estación provistos marca Atkinson Dinamics entre la plataforma aérea y la consola de control de la placa giratoria. El sistema de comunicación debe ser un sistema de dos vías con el altavoz de comunicación en la plataforma que no requiere la atención del operador para transmitir o recibir. La transmisión y recepción de los controles de volumen se encuentran en la consola de control de la placa giratoria.

SISTEMA DE TUBERIA

Un sistema de tubería deberá ser provisto consistiendo en los siguientes componentes y características:

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PREGUNTA Una tubería de diámetro 5" fuera se conectará a la red de agua en un extremo y a la pieza giratoria del agua en el punto de la plataforma giratoria de rotación. El giratorio permitirá la escalera para girar 360 grados continuamente mientras el agua fluye. Un tubo de 5" de diámetro debe ser enrutado a través del punto de giro de rotación. El eslabon pasador deberá permitir que el agua fluya hacia el canal, mientras que la elevación de la escalera aérea de -8 grados por debajo de 72 grados sobre la horizontal. El pasador de pivote talón no deberá ser integral con la pieza giratoria de la tubería en cualquier punto. El diseño de la tubería deberá permitir el mantenimiento completo de la vía de giro sin perturbar el pasador de pivote talón. DIAMETROS DE LA TUBERIA El sistema de canales telescópica integral consistirá en un 5" fuera de la tubería de acero de diámetro en la sección de base, un 4,5" tubo de diámetro exterior en la siguiente sección, y un 4" fuera de tubería de diámetro en la sección volante. TUBERIA CROMADA CP-84 El canal telescópico CP-84 se compone de acero PSI 84K de alta calidad. Las tuberías serán profesionalmente preparadas para aceptar un recubrimiento altamente durable, caliente sumergido galvanizado. La preparación incluirá desengrasante según sea necesario, seguido de la rueda-o-trenzado para eliminar cualquier impureza o escala. Después de la preparación, cada tubería de agua deberá ser galvanizada en caliente. Los tubos deben estar completamente sumergidos en el baño de galvanización para asegurar la cobertura 100%, y la unión íntima del recubrimiento galvánico con el acero. Siguiendo el proceso de inmersión, toda la escoria se muele y el perímetro de la tubería debe ser molido hasta obtener un acabado liso. Cada tubo debe entonces estar preparado para ser fuertemente cromado. Materiales (níquel / cobre / cromo) utilizados en el proceso de cromado deben ser de la más alta pureza para completar el proceso de cromado. El cromo se puede pulir a un brillo extremadamente alto. El resultado de los procesos anteriores, será una vía aérea que es de una calidad inigualable y de durabilidad. El revestimiento galvanizado y cromado pesado debe asegurar que no se produce corrosión en el canal, y que la superficie exterior permanece lisa para la vida del sello de larga vida. Además, el cromado será el ayudar a prevenir rasguños, arañazos y abrasiones que se produzcan en los que ocurrirían de otro modo fácilmente con tubos de aluminio más suaves y maleables. El canal en la sección de base del dispositivo de la aérea debe ser galvanizado con el proceso descrito anteriormente, seguido de una cobertura completa utilizando pintura de PPG de color de trabajo.

VALVULA DE ALIVIO DE LA TUBERIA

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PREGUNTA Se instalará una válvula de seguridad de 3/4 "en la sección de base de la tuberia. La válvula de alivio debe ser pre-ajustada a 240 psi. La válvula debe proteger latuberia de sobrepresión, que normalmente es causada por la nivelación de la salida del monitor. Esta válvula de ninguna manera es la de actuar como un alivio para el flujo total del sistema.

Monitor de Plataforma Válvula de cierre

VALVULA DE CIERRE DEL MONITOR Habrá un monitor de la válvula de cierre ubicada en la base del monitor. La válvula debe ser de fácil acceso a la plataforma de personal y proporcionar un medio para controlar el flujo de agua para el monitor de la plataforma. La válvula manual deberá ser accionada por reductor manual.

CONTROLES DEL MONITOR El dispositivo de chorro maestro del dispositivo aéreo tendrá dos (2) puestos de control separados. Una estación será en la consola de control principal plataforma giratoria aérea de la otra estación se encuentra en la plataforma aérea. Cada estación deberá tener la capacidad de controlar el patrón de la boquilla, así como la posición horizontal y vertical del dispositivo.

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2-1/2 plataforma de descarga Habrá una (1) descarga de 2-1/2 ", ubicada en la parte delantera de la plataforma. La descarga se controlará en la plataforma por una válvula de bola de un cuarto de vuelta.

LUZ DE ILUMINACION EN LOS PELDAÑOS Las secciones de escalera aérea deberán estar equipadas con luces de iluminación azules LED instalados de forma permanente en los peldaños. Las luces estarán montadas en el interior de las secciones de escalera, mirando hacia el interior; en cada sección de la aérea en una configuración "escalonada". La lente de color azul servirá para iluminar peldaños para escalar sin inducir ningún deslumbramiento, lo que impediría la seguridad. Cada luz deberá estar equipada con un protector integral para protegerlo de daños. La luz deberá ser colocado en sí de tal manera que toda la luz se dirige hacia adentro, hacia los peldaños de los tramos aéreos, maximizar la seguridad para todos los escaladores durante las operaciones nocturnas. Las luces deben ayudar también al operador en la localización de la sección de escalera aérea en condiciones de visibilidad reducida. Habrá un interruptor proporcionado en la consola de control de la placa giratoria que deberá activar las luces de peldaños. ANGULO INDICADOR

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PREGUNTA Habrá un indicador de ángulo lleno de líquido montado en la sección de base de la escalera aérea. El indicador dará la elevación precisa en grados -20-80 grados en relación con el nivel. El líquido debe ser de viscosidad y composición adecuada para permanecer en estado líquido incluso cuando se expone a temperaturas bajo cero. La lectura del indicador se realizará mediante la observación de la posición de una bola suspendida en relación con los grados de elevación como está marcado en la caja indicadora. El indicador se retro iluminará para la visibilidad en condiciones de poca luz. Habrá un indicador de ángulo adicional en la sección volante cerca de la plataforma. El indicador de ángulo se retro iluminará para condiciones de poca luz. Especificación Información Aérea, Plato ETIQUETAS ESPECIALES AEREAS Signos legibles, permanentes serán dispuestos en lugares fácilmente visibles al operador que facilite las direcciones operativas, advertencias y precauciones. Las señales deberán describir la función de cada control y proporcionar instrucciones de funcionamiento. Las señales de advertencia y precaución deberán indicar los riesgos inherentes a la operación del dispositivo aéreo. Estos riesgos se incluyen, pero no se limitarán a: • Peligros eléctricos involucrados donde el dispositivo aéreo no proporciona protección para el personal de contacto con, o cerca de cerca del mismo, un conductor cargado eléctricamente. • Peligros eléctricos involucrados en el que el dispositivo aéreo no proporciona protección para el personal de tierra que podía ponerse en contacto con el vehículo al entrar en contacto con conductores cargados eléctricamente energizadas. • Riesgos de movimiento del estabilizador. • Los riesgos que pueden derivarse del incumplimiento de las instrucciones de funcionamiento del fabricante. CARTEL DE ESPECIFICACIONES DEL DISPOSITIVO AEREO Una etiqueta permanente deberá revelar la siguiente información en relación con el dispositivo de la aérea:  Hecho  Modelo  Aislamiento o sin aislamiento  Numero de serie  Fecha de manufactura  Capacidad estimada  Altura vertical estimada (valorada)  Alcance horizontal estimado  Sistema de presión hidráulica máxima  Tipo y capacidad del aceite hidráulico Todas las demás etiquetas apropiadas para asegurar el funcionamiento seguro del dispositivo aéreo deberán fijarse permanentemente en lugares visibles. SEÑALES DE LA ESCALERA AÉREA

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PREGUNTA

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Habrá dos (2) señales que miden 16 "de alto x 133" de largo instaladas en la sección de base de la escalera aérea, una a cada lado. Las señales deben ser fabricados de 1/8 "placa de aluminio y pueden ser pintadas para que coincida con la aérea. Las señales deberán ser lo suficientemente grandes como para aceptar un tamaño máximo de letras de 12" de alto.

Lo Anterior como mínimo, ya que como comentamos anteriormente, se requiere dar mucho mas detalle del tipo de vehículo que requieren, se acepta?

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con la NFPA 1901  última edición.  Es correcto, debe estar certificado por la NFPA  correspondiente a cada producto.

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El Equipamiento, Mangueras, boquillas, etc, lo requieren certificado NFPA, Numero de acuerdo al producto correcto?

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CAMION TIPO ESCALERA

Piden 200 galones? Los requieren en cubetas o barril?

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CAMION TIPO ESCALERA

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CAMION TIPO ESCALERA

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CAMION TIPO ESCALERA

Para Cumplimiento NFPA 1901,. Sugerimos: Luces Led internas en los compartimientos integradas a las

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CAMION TIPO ESCALERA

Para Cumplimiento NFPA 1901,. Sugerimos en las barras de las puertas luz led al piso. Se acepta?

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Se  requieren en cubetas o en garrafas o bidones de 20 lts.

Es necesario que cuente con un Mínimo de 10  compartimientos, 5 por lado. Son necesarios los metros  cúbicos mínimos que señale la NFPA 1901. Cortina Tipo Roll‐Up con luces de led en barra y rieles y  Qué tipo de puertas requieren para los sensor de puerta abierta de acuerdo a la NFPA 1901. compartimientos? Favor de indicar que cantidad compartimientos y metros cúbicos de almacenamiento que requieren en los mismos?

Para Cumplimiento NFPA 1901,. Sugerimos sensor swich que indique en cabina si algún compartimiento se abrió, se acepta? Requieren tableros de Inoxidable corte lasser en el módulo de la bomba correcto?

Se acepta sin ser limitativo para los demás licitantes. Podrán ofertarlas sin ser limitativo para los demás  licitantes. La Unidad debe cumplir con la NFPA 1901. No necesariamente deben ser a corte laser. 

Podra ofertarlo siempre y cuando cumpla con la NFPA  1901. Los compartimientos deberán estar recubiertos con  Sugerimos pintura Zolatone en el interior de los compartimientos se pintura especial para trabajo rudo, la marca o modelo  acepta? Podrán ser de acuerdo a cada fabricante. Debe contar con charolas de acuerdo al diseño de cada  Sugerimos charolas deslizables en algunas compartimientos, favor de fabricante,  y deberán entregar en diagramas la  indicar en cuáles? distribución para su análisis. Las charolas deslizables en Podrán ofertarlas sin ser limitativo para los demás  compartimientos, Favor de indicar licitantes. donde requieren a 45° tipo Til down. Como requieren las salpicaderas De acuerdo al diseño de cada fabricante Sugerimos un sistema de torsión en la estructura de la unidad, se acepta?

traseras? Requieren compartimientos y tapas para cilindros de aire autónomo en las salpicaderas traseras incorporados? Para Cumplimiento NFPA 1901, Sugerimos ventilación en los compartimientos, se acepta?

Se requieren como mínimo 4. La Unidad debe cumplir con la NFPA 1901.

Se requieren pasamanos y escalones con luz led integrada  y que sean antiderrapantes, para acceso por atrás a la  parte superior de la Unidad. Se requiere cubierta de aluminio para la cama de las  Tipo de cama mangueras y materiales mangueras el tipo de cama dependerá del diseño del  de construcción? fabricante. Requieren divisiones en las camas de Es correcta su apreciación.

No indican nada de escalones ni pasamanos, favor de indicar

mangueras? El tanque de agua y espuma de Es correcta su apreciación. Polipropileno apegado 100% a NFPA 1901 correcto? No Indican nada del sistema que Podrán ofertarlas sin ser limitativo para los demás  controlara las luces y el sistema de emergencia, sugerimos un sistemas licitantes. Multiplex con pantalla Touch Scream y cámara de reversa incorporada, se acepta?

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PREGUNTA

Respuesta 

Sugerimos que el mismo sistema Multiplexado tenga una segunda pantalla en el tablero de la bomba con una cámara integrada a la punta de la plataforma, para facilitar las maniobras de operación de la unidad. Se acepta?

Favor de indicar que tipo, modelos, tamaños y colocación de luces de emergencia, torretas requieren Requieren direccionador? Qué tipo de luces traseras y cuartos requieren?

No es necesario, sin embargo podra ofertarlo si asi lo  considera, sin ser limitativo para los demás licitantes.

Deben ser de LED cumpliendo con la NFPA 1901 y las zonas  referidas en esta norma. Podrán ofertarlo. De acuerdo al diseño de cada fabricante.

Sugerimos que soliciten:

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a) carta de Representación y cumplimiento de garantías, a nombre del fabricante del camión de Bomberos para el territorio Nacional de los principales componentes del Vehículo, como son: Bomba Contra Incendio, Tanque de Polipropileno, Puertas de Cortina, Válvulas, Manómetros, Sistema de Carga y eyector, Sistema Multiplex, Drenes y sistema cebador, Sistema Luces de emergencia, niveles, así como chasis cabina entre otros.

Apegarse a Bases, Anexos y a lo establecido en el presente  Junta de Aclaraciones.

b) que El fabricante deberá de demotrar que cuenta con el personal capacitado por plantas para mantenimientos posteriores, tanto en Bomba, Sistemas multiplex, Tanque y válvulas, Presentando copia de certificados emitidos por los fabricantes.

Apegarse a Bases, Anexos y a lo establecido en el presente  Junta de Aclaraciones.

c) Que: El fabricante del camión de Bomberos debe estar en la lista UL de Certificaciones NFPA 1901 Última edición, se presentara documentacion que acredite lo anterior.

Apegarse a Bases, Anexos y a lo establecido en el presente  Junta de Aclaraciones.

d) Que El Fabricante del camión de Bomberos sea Marca Reg. para estos propositos.

Es correcta su apreciación.

e) El Giro de la empresa en el acta constitutiva debe abarcar la fabricación y venta de este tipo de unidades. Lo anterior para tranquilidad de la convocante de que el fabricante tiene el conocimiento y cuenta con la experiencia para la fabricación de este tipo de unidades.

Apegarse a Bases, Anexos y a lo establecido en el presente  Junta de Aclaraciones.

Se acepta?

112.

CAMION TIPO QUIROGA TRUCKS, 42 S.A. DE C.V ESCALERA

Sugerimos que. El Técnico que capacite, debe estar certificado por la planta armadora del Vehículo y por los principales fabricantes de los componentes, como Bomba, luces, Tanque y Válvulas, Entregar documentación que avale lo anterior. Y que La capacitación deberá ser 100% en español por un representante directo de la planta Fabricante del camión del Bomberos Lo anterior para tranquilidad de la convocante de que el fabricante tiene el conocimiento y cuenta con la experiencia para la fabricación de este tipo de unidades.

Podrán  presentarlos, sin ser obligatorio para los demás  Licitantes. estar Por la NFPA 1901 edición 2009.

Se acepta?

113.

114.

Hablan de que la unidad debe QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA certificada NFPA, que numero de norma y edición? Al indicar “ chasis personalizado” se refieren a un chasis cabina tipo custom QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA especial para camiones de bomberos, correcto?

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Es correcta su apreciación, por lo que deberán presentar  diseño de la cabina.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

Se aclara que la transmisión deberá ser Automática para  Vehiculos de Emergencia y con el torque necesario para el  motor requerido, con transmisión mínima de 5  velocidades, dejando sin efecto transmisión mínima de 6  velocidades, establecido en el Anexo I‐A. Sugerimos eliminar la suspensión Podrán ofertarlo como opción siempre y cuando cumpla  independiente en el eje delantero, Ese con las capacidades de acuerdo al vehículo ofertado,  tipo de suspensión se recomienda para vehículos todo terreno, ya que presentando en la propuesta el cálculo real de distribución  por su alto costo encarece en mucho de pesos. 

115.

No indican si la transmisión es Manual o automática, sugerimos automática tipo EVS especial para vehículos de QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA emergencia, se acepta? Si se acepta favor de indicar que sería de 5 velocidades.

116.

QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA

117.

Podrían explicar un poco mas, a que QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA se refieren con cubierta de aluminio para la cama de mangueras?

118.

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119.

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127.

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el valor de la unidad, y esta sería utilizada en caminos pavimentados, por lo que no sería requerida. Se acepta ofertar suspensión delantera: 20,000 a 22,000 libras amortiguadores de choque y presión reforzada de doble efecto?

La Cama de mangueras debe tener piso de Aluminio  Extruido de 3/16". De cuantos watts requieren la sirena? De 200 Watts como Mínimo. Cuantas bocinas requieren para Son 2 de 100 watts c/u, colocadas de acuerdo a la NFPA  sirena, colocación y de cuantos watts? 1901. Favor de aclarar cómo funciona o que Los decibeles aumentan o disminuyen de acuerdo al ruido  funciones tiene una alarma de reversa externo del vehículo. inteligente? Sugerimos cuerpo de aluminio cal8 Se acepta sin ser limitativo para los demás licitanters  micro soldado con bases en aluminio de ¼” y rectángulo de aluminio micro siempre y cuando cumplan con NFPA 1901. soldado fijas con soporte tipo resorte, cumpliendo con NFPA 1901, se acepta?

Es un volante regulable en altura y posiciones, sin embargo  Podránn ofertar cualquier otra tecnología. aire De acuerdo al diseño de cada fabricante.

Piden un volante con “profundada regulable” favor de explicar.

De cuantos BTUS, requieren el acondicionado de la cabina? No indican que asientos serán los que tenga soporte para cilindros, favor de aclarar y especificar. Los soportes de cilindros, entendemos deben estar dentro de NFPA 1901 correcto? Edición 2009 Entendemos que requieren el VDR para cumplir con NFPA 1901 edición 2009 correcto? Piden puertas Roll – up en cabina? No hemos o conocido cabinas con este tipo de puertas, las cabina son fabricadas con puertas en aluminio con bisagras de inoxidable y chapas de seguridad, correcto? Igualmente piden estantes ajustables con bandejas y tableros para herramientas, y para más almacenamiento de equipo de respiración, Esto dentro de la cabina? Para que función o donde se colocaría, favor de aclarar. Indican “Color Rojo Bermellon” Entendemos que toda la unidad debe ser de este color? O requieren la cabina Blanco arriba y rojo abajo

128.

QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA

129.

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130.

QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA Que tipo de pintura requieren?

131.

132. 133.

Indican sistemas de Iluminacion a base de Super Led V generación,, Indicamos que este modelo especifico QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA de Led es de marca registrada, de un solo fabricante, por lo que entendemos hay un error, correcto? Favor de indicar cantidad de luces, en QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA donde serán colocadas, color, tipo y medidas En donde requieren la colocación del QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA Winche?

Es correcta su apreciación. Es correcta su apreciación. Las puertas Roll‐Up son para los compartimientos.

Dentro de la cabina  no se requieren estantes.

La Cabina deberá ser pintada de color Blanco en su parte  superior. De Poliuretano de Alta Calidad. Podrán ofertar de acuerdo al diseño de cada fabricante,  siempre y cuando cumplan con que sean de LED  programables y con bisel cromado.  Son Luces de LED, y se colocarán de acuerdo a las Zonas  solicitadas por la NFPA 1901. En la parte frontal sujeto a los largueros del chasis.

Es correcta su apreciación y debe cumplir con la NFPA  1901. El compresor de aire que solicitan es, Es correcta su apreciación, y el del motor debe ser mínimo  externo correcto? El del motor integrado de cuantos CFM requieren? de 14.7 cfm. Que tipo de sistema de sistema CAFS Podrán ofertar de acuerdo al diseño de cada fabricante.

El cargador lo requieren con Autoeject correcto?

134.

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135.

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136.

QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA requieren, de compresor integrado a la bomba, portátil, al Pto o con tanque?

137.

Uno para el copiloto y 4 traseros.

El sistema CAFS, encarece muchísimo la unidad, sugerimos un sistema de QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA espuma tipo ATP, perfecto para las condiciones y el trabajo con se va a requerir la unidad. Se acepta?

Página 77 de 103

Podrán ofertarlo como opción, sin ser limitativo para los  demás licitantes,  y se aclara que la Unidad debe contar  con sistema de Espuma Tipo A y B. 

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA 138. 139. 140.

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

Se aclara que al bomba deberá ser Mid Ship y Módulo  Superior. Podrán ser de Acero Fundido con ánodos, o de Acero  Inoxidable. No requieren sistema de cebado? Se requiere sistema de cebado y que cumpla con la NFPA  Sugerimos uno automático de aire, se acepta? Para cumplir con NFPA 1901, 1901.

La Bomba la requieren tipo Mid Ship? QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA Al PTO? Trasera? Sugerimos MidShip con modulo superior De que material requieren la QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA construcción de la bomba? QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA

Comentario 2. Una Unidad Motobomba contra incendio, es un vehículo súper especializado, complejo y sobre todo, un vehículo que cuenta con sistemas altamente costosos y complejos. Y la verdad nos sorprende que pidan esta unidad con una descripción de 3 hojas, cuando un camión de este tipo se especifica y detalla para poder desarrollar y entender sus partes, sistemas y sobre todo para que todos y cada uno de los licitantes estemos ofertando el mismo camión y en las mismas condiciones, es de por lo menos 40 a 60 paginas. Por lo anterior expuesto nos vemos en la necesidad de intentar aclarar varios puntos que no nos son claros o que incluso ni siquiera mencionan en las bases y descripción del Anexo I-B

141.

Sugerimos pedir certificación NFPA Apegarse a Bases, Anexos y a lo acordado en la presente  1901 última edición por UL, para tranquilidad de la convocante. Y que Junta de Aclaraciones. QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA a su vez el fabricante demuestre tener experiencia en certificación en México y construcción de unidades similares Se acepta? Sugerimos pedir para tranquilidad de la convocante de que su unidad será fabricada correctamente con: PESO DEL VEHICULO Requerir, el peso en servicio del vehículo en la propuesta. Este análisis por computadora tiene todos los principales componentes del vehículo, muestra el impacto en el porcentaje de carga en los ejes delantero y trasero. Además, se pre-determina el cumplimiento de la norma NFPA a una inclinación de distribución de carga de derecha a izquierda y el cumplimiento de las normas. El sistema es desarrollado por un ingeniero de equipos contra incendio y es un informe completo en Microsoft Excel. Anexo A esta Propuesta, De Ser Requerido. Con la Entrega del Vehículo se entregará El Análisis completo, Para que el usuario Este consiente de la capacidad de la Unidad y los Límites a que puede llevarla, Dentro de NFPA 1901 Última Edición.

ANALISIS DE CARGA ELECTRICA

El análisis de carga eléctrica de 12 voltios para el vehículo contra incendio en la propuesta. Se entregará con la Unidad, Diagramas, Análisis por Línea y pruebas de Bajo Voltaje, Todo de acuerdo NFPA Última edición.

CUMPLIMIENTO CERTIFICACION

NFPA

Y

El vehículo contra incendios está en plena conformidad con la NFPA #1901 edición 2009 y una certificación se dispone en la propuesta. Cualquier excepción a las especificaciones del departamento de bomberos y las norma NFPA figuran en una hoja aparte en la propuesta. En Caso de Ser Requerido se Entregará Certificado UL en cumplimiento de la norma NFPA 1901 Última Edición.

DOCUMENTACION NFPA 142.

QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA

A la entrega del vehículo contra incendio presenta toda la documentación del vehículo en pleno cumplimiento a la última edición de las normas aplicables de la NFPA.

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142.

QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

PRUEBA PLATAFORMA

El vehículo se prueba en la fábrica del licitante en el cumplimiento de las normas aplicables de NFPA. Fotos de tales pruebas, equipos e instalaciones se incluyen en la propuesta.

DETERMINACION DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL VEHICULO El ángulo de inclinación en servicio y centro de gravedad de los cálculos del vehículo son proporcionados con la unidad. Este análisis de Excel incluye todos los principales componentes del vehículo, muestra el impacto en el porcentaje de carga en los ejes delantero y trasero. Además, se predetermina el centro de gravedad en cumplimiento de la norma NFPA a una inclinación de derecha a izquierda de distribución de carga, y el cumplimiento de las normas aplicables. El sistema es desarrollado por ingeniero calificado contra incendios. Un detalle en Microsoft Excel es proporcionado por el vehículo propuesto.

DIBUJOS DE PROPUESTA

INGENIERIA

EN

Las especificaciones de los camiones de bomberos descritos con detalle en la propuesta, también incluyen dibujos de ingeniería para el montaje exacto propuesto. Estos dibujos incluyen la elaboración de los cinco (5) lados: lado izquierdo, lado derecho, vista superior, vista frontal y vista posterior, y se indican todos los equipos y componentes, según se indica en estas especificaciones. Los Diagramas son Genéricos, y se entregan por Separado.

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con la NFPA 1901  última edición. 

Se acepta? Para seguridad de la convocante y por lo complejo del tipo de unidad, sugerimos que se pida en la propuesta que: a)El Fabricante de la Unidad de Bomberos demuestre que ha certificado en México por UL bajo la norma NFPA 1901 Edición 2009 Unidades similares a las licitadas en por lo menos los últimos 5 años. Debiendo colocar copias de los mismos en la propuesta técnica. Lo anterior para garantizar la calidad de las unidades y del mismo fabricante y su experiencia como tal 2 por lo menos en el 2014 o atrás.

143.

b) El Fabricante de la Unidad de Bomberos deberá demostrar que ha certificado en México por UL unidades en centro de gravedad. Demostrando con esto su experiencia en el cálculo de pesos por ejes y cálculo de centro de gravedad, Copia de dichas pruebas y certificaciones, así como fotos de comprobación de las mismas deberán QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA de ser adjuntadas a la propuesta. c) El Fabricante de la Unidad de Bomberos deberá de demostrar que cuenta con plataforma de inclinación propia y que cuenta con experiencia en pruebas de centro de gravedad, lo anterior con copia de fotos, cálculos en Excel del mismo centro de gravedad de la unidad, y memorias de pruebas anteriores hechas a unidades similares.

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Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con la NFPA 1901  última edición. 

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con la NFPA 1901  última edición. 

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con la NFPA 1901  última edición. 

143.

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PREGUNTA

Respuesta 

d) El Fabricante de la unidad de Bomberos deberá demostrar que cuenta con Fosa de pruebas para las pruebas de desempeño de agua y rendimiento de la Bomba, Con Agua suficiente para las más de tres horas y media de pruebas continuas, y entregar memoria fotográfica y documental de haber hecho dichas pruebas con anterioridad con UL en NFPA 1901 última edición. Lo Anterior para tener la certeza de que dicho fabricante cumple y conoce los procedimientos y tiene experiencia en dichas pruebas. No especifican mucho del chasis cabina a pedir, sugerimos se pida un chasis cabina custom con los siguientes minimos:

Especificaciones del chasis custom Un (1) Custom Cuatro (4) puertas chasis cabina 2015/2016 Peso bruto total: 45000 libras

Estructura: tipo canal de acero Distancia entre ejes: a eje: 122"

176"

Cabina

Parachoques delantero: cromado

Ganchos de remolque: delantero Eje delantero: 18000 libras, sello con aceite en la rueda delantera, amortiguadores delanteros Suspensión delantera: 18000 libras amortiguadores de choque y presión reforzada de doble efecto Neumáticos delanteros: dos (2) neumáticos Michelin 315/80R-22.5 20 PR XZA1 Ruedas delanteras: llantas de aluminio del disco Eje trasero: 27000 libras Suspensión trasera: 27000 libras. Suspensión trasera de acuerdo a la capacidad del equipo solicitado con resortes de hojas múltiples y amortiguadores de presión de choque Neumáticos traseros: cuatro (4) neumáticos Michelin 315/80R-22.5 20 PR XZA1 Ruedas traseras: cuatro (4) ruedas de disco de aluminio rueda de repuesto: (1) rueda de repuesto y ruedas de aluminio suministrado Llave de rueda: una llave de tuerca de la rueda se entregará. Sistema de frenos de aire: ABS NFPA 1901 Motor: 350 caballos de fuerza diesel EPA04 para uso en México

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Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con la NFPA 1901  última edición. 

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PREGUNTA

Respuesta 

El escape del motor del freno: freno de escape Sistema de refrigeración: -30 grados Fahrenheit Sistema de escape: montado horizontalmente lado derecho Depósito de combustible: tanque de 65 galones, trasero Filtro de combustible: el combustible / agua con el tablero de alarma, luz indicadora Transmisión: Caja de cambios Allison 3000EVS Dispositivo de dirección: Baterías: tres (3) baterías de 12 voltios de gran potencia instalados Alternador: 270-amp Cabina: Cuatro (4) puertas, Custom aluminio accesorios de la cabina características se incluyen:

y

- Cristales tintados en todas las ventanas - Borde de remoción de cubierta ámbar / marcador de luces - Tapicería de tela interior gris - Alfombra del piso de vinilo gris 144.

- Viseras doble QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA - Arandela del parabrisas eléctrico - limpiaparabrisas de dos velocidades con interruptor de lavado y con intermitentes - Pasamanos exterior en cada puerta de la cabina - Calentador de alta potencia y sistema desempañador con controles electrónicos - Doble corneta eléctrica - - Luces de señal de giro Cabina de pintura: un solo color Climatización: calefacción y desempañador y Aire Acondicionado Espejos en cabina: dos (2) espejos extendida, convexa Cabina de instrumentos: los instrumentos estándar métricos, contador de horas Asiento del conductor: asiento individual estilo cubo con suspensión mecánica y arnés de seguridad de tres (3) puntos Asientos del pasajero: tipo SCBA estilo cubo individuales con asiento de suspensión mecánica y arnés de seguridad de tres (3) puntos Asientos traseros de pasajeros: Cuatro (4) fijos tipo SCBA de vinilo estilo cubo con asientos individuales de suspensión mecánica con arnés de seguridad Manuales impresos: un (1) manual de operación impreso del chasis

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PREGUNTA

Respuesta 

Chasis El chasis de cada vehículo será de tipo CUSTOM diseñado y fabricado integra y exclusivamente para servicio de camiones de bomberos. Tomándose como referencia la norma NFPA 1901 2009 Cabina La cabina estándar de la tripulación estará construida de aleación de aluminio para la placa del piso, techo y cubierta exterior, soldada a un subbastidor de aluminio extruido de alta dureza del tipo 5052–H32, 6061-T6, a fin de crear una jaula anti-volcaduras para proteger a los ocupantes ante un accidente, y su diseño es del tipo CUSTOM que permita gran visibilidad al chofer y comodidad para los ocupantes, debiendo contar con cuatro puertas. Esta cabina debe estar diseñada para el trabajo de bomberos. Dicha cabina tendrá una elevación de techo permitiendo a los tripulantes de la parte posterior de la cabina mayor altura. Con esto se busca privilegiar la seguridad de la tripulación, la longevidad y durabilidad que entregan dichas estructuras. Podra ser reforzada en caso de requerirlo. Espejos Se proporcionarán espejos estilo convencional retractiles, controlados manualmente con espejos duales, planos arriba y convexos abajo, de mínimo 6” de diámetro Líneas especiales o decoración: Cinta reflectiva de 4” de ancho y en la parte posterior a todo el perímetro del vehículo, conforme a los requerimientos según normas nacionales e internacionales La tonalidad del color rojo, logotipos, rótulos de identificación Institucionales, se definirán con el proveedor ganador del concurso. Ganchos para remolcar (delanteros) Se deberán instalar dos (2) ganchos de acero para remolcar abajo del parachoques y se fijarán a los miembros delanteros del bastidor. Los ojillos para remolcar estarán diseñados y colocados para permitir un tiro horizontal del vehículo. Los ojillos para remolcar no se deberán usar para levantar el aparato. La resistencia que deben ofrecer los ganchos debe ser no menor de 6,000 libras. Ganchos para remolcar (traseros) Se deben instalar dos (2) ganchos para trabajo pesado hechos de acero ubicados en la parte trasera baja del camión. Los ganchos para remolcar estarán reforzados adecuadamente de manera que el camión se pueda jalar con los ojillos. La resistencia que deben ofrecer los ganchos debe ser no menor de 6,000 libras Escalones de acceso a la cabina Los escalones de acceso a la cabina deberán ser proporcionados por el fabricante del chasis de acuerdo a su diseño. Sistema de Comunicación Interno

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con la NFPA 1901  última edición.  de colocar La Unidad debe de cumplir con la NFPA 1901 y sus anexos.

Incluye sistema Intercom especial para camiones de bomberos para comunicación piloto, copiloto y bombero en la parte trasera, Intercom 145.

146.

147.

Entendemos que debemos todas y cada una de las etiquetas que exige la NFPA 1901 para vehículos tipo motobomba correcto? Entendemos requieren como lo exige QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA la norma, un protector de escape correcto? Favor de aclarar si requieren QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA reflejantes en puertas como exige NFPA 1901 y de qué tipo? QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA

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La Unidad debe de cumplir con la NFPA 1901 y sus anexos. La Unidad debe de cumplir con la NFPA 1901 y sus anexos.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

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PREGUNTA

Respuesta 

Sugerimos solicitar la cabina con sistema de inclinación como sigue; CONTROLES DE INCLINACIÓN DE CABINA

148.

La unidad de control de alimentación eléctrica hidráulica y manual de inclinación de la cabina del chasis custom es reubicada en un lugar protegido y accesible. Los controles a QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA distancia para la unidad de inclinación se instalan en un lugar accesible para el uso rápido. Las etiquetas de advertencia y de operación se instalan en un lugar de fácil lectura por el operador.

Se acepta?

No indican características bomba, sugerimos

de

Podrán ofertarlo, sin ser limitativo para otros  participantes, quienes Podrán ofertar de acuerdo al diseño  de cada fabricante. Podrán ofertarlo, sin ser limitativo para otros  la participantes, quienes Podrán ofertar de acuerdo al diseño  de cada fabricante, siempre y cuando sea de mínimo 1,500  GPM y cumpla con la NFPA 1901.

Bomba Contra Incendios Centrífuga, de una etapa Impelente de bronce.

149.

El cuerpo de la bomba será de hierro gris grano cerrado aleación, con sistema de control de corrosión y tratado para evitar la afectación ocasionada por el trabajo con aguas con alto contenido de PH anodo. La bomba estará diseñada para QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA mantenimiento completo desde abajo del camión sin perturbar los ajustes de la bomba o las tuberías del aparato; las mitades de la caja de la bomba estarán atornilladas juntas en una sola cara horizontal para minimizar las posibilidades de fugas y facilitar el reensamblado. Los anillos de desgaste serán de bronce, reemplazables para restaurar la eficiencia original de la Bomba y eliminar la necesidad de reemplazar toda la caja de la bomba debido al desgaste. Rango de capacidad de la bomba

150. 151.

1500 GPM a 150 PSI . Certificado mediante laboratorio independiente UL en fabrica. Sugerimos para cumplimiento de QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA NFPA 1901, una válvula de relevo en succión se acepta? QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA Requieren gobernador de presión?

152.

QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA

153.

QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA

154.

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155.

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156.

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157.

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158.

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159. 160.

Sugerimos para cumplimiento de NFPA 1901 un sistema de relevo, gobernador para controlar las presiones se acepta? Sugerimos para cumplimiento de NFPA 1901 manómetros principales para descarga y succión de 4.5 ahogados en glicerina en el tablero Sugerimos para cumplimiento de NFPA 1901 manómetros de 2.5” ahogados en glicerina por salida en el tablero principal de la bomba, se acepta? Sugerimos para cumplimiento de NFPA 1901niveles para tanque y espuma, en led 360° en el tablero principal, se acepta? Sugerimos para cumplimiento de NFPA 1901 drenes individuales para cada salida y succión con válvula drenes de ¾” con descarga al piso, se acepta? Sugerimos toda la tubería en Inoxidable 304 ced40 con conexiones Vic, se acepta?

La Unidad debe de cumplir con la NFPA 1901 y sus anexos. De acuerdo al diseño de cada fabricante. La Unidad debe de cumplir con la NFPA 1901 y sus anexos. La Unidad debe de cumplir con la NFPA 1901 y sus anexos. La Unidad debe de cumplir con la NFPA 1901 y sus anexos.

La Unidad debe de cumplir con la NFPA 1901 y sus anexos. La Unidad debe de cumplir con la NFPA 1901 y sus anexos.

De acuerdo al diseño de cada fabricante, siempre y cuando  cumpla con la NFPA 1901. Favor de indicar que tipo de módulo de Debe ser Superior, tipo Top Mount. bomba requieren, superior o lateral?

Sugerimos luz en interior de modulo QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA de bomba y en tableros exteriores de LED, tipo barra, se acepta? Requieren monitor superior, sobre el QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA modulo?

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Se acepta su apropuesta sin ser obligatorio para los demás  Licitantes. Si se requiere.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA 161.

162.

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

De ser afirmativa la pregunta anterior, QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA favor de indicar que GPM requieren en el monitor? En caso de requerir monitor, favor de QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA indicar que tipo, Manual o eléctrico, con control En Tablero o inalámbrico? Sugerimos las siguientes especificaciones mínimas de la bomba: ESPECIFICACIONES DE LA BOMBA CONTRA INCENDIO Una bomba 1500 GPM de una sola etapa está diseñada para montarse en un modulo desmontable y se divide en el eje de tracción accionada. La bomba es conducida por una línea de la transmisión del camión. El motor proporciona la potencia suficiente y RPM para que la bomba pueda satisfacer y superar su rendimiento nominal. La bomba completa, succión y descargas se prueban hidrostáticamente a una presión de 600 PSI. La bomba es probada en la fábrica del fabricante de la bomba a las especificaciones de rendimiento como se describe en las secciones aplicables de la NFPA #1901. La bomba está libre de pulsaciones y vibraciones desagradables.

El cuerpo de la bomba y sus repuestos son de aleación de hierro fundido de grano fino, con una resistencia a la tracción mínima de 30,000 PSI. Todas las partes móviles de metal en contacto con el agua son de bronce de alta calidad o acero inoxidable.

El cuerpo de la bomba está dividida horizontalmente, en un solo plano en dos secciones para facilitar la extracción del montaje del motor completo, incluyendo los anillos de desgaste y cojinetes debajo de la bomba sin tocar las tuberías o el montaje de la bomba en el chasis. La bomba tiene un doble impulsor de succión. El cuerpo de la bomba dispone de dos tajamares opuestos a la boca de descarga del difusor para eliminar el desequilibrio radial.

El eje de la bomba está rígidamente sostenido por tres rodamientos para la desviación mínima. Un (1) cojinete de bronce se encuentra inmediatamente adyacente a la turbina (en el lado opuesto de la caja de cambios). El cojinete está lubricado, el diseño automático de lubricación de aceite, presión equilibrada para excluir material extraño. Los rodamientos restantes son de gran potencia, los rodamientos de bola en la caja de cambios y son lubricados.

El impulsor de la bomba es de bronce, diseño de flujo mixto, con precisión mecanizado y equilibrado de forma individual. Las paletas de admisión del impulsor es de suficiente tamaño y el diseño para proporcionar la capacidad de reserva suficiente para la utilización de la potencia mínima. Los anillos del impulsor son de bronce, fácilmente renovable sin tener que reemplazar el impulsor o la voluta del cuerpo de la bomba, y tiene un diseño de laberinto envolvente doble para una máxima eficiencia.

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Respuesta  Debe ser de 1000 a 1,500 GPM.  Debe ser eléctrico con control inalámbrico.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

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DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

La bomba es tratada térmicamente, de acero inoxidable resistente a la QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA corrosión con protección galvánica para una vida más larga. El eje de la bomba debe ser sellado con sellos de aceite de doble labio para evitar que entre la tierra de la carretea y el agua en la caja de cambios. La caja de engranajes de la bomba es de tamaño suficiente para soportar 16,000 lb/pie del torque del motor. La unidad de accionamiento es diseñado para una capacidad de reserva de lubricación y para mantener la temperatura de funcionamiento. La caja de cambios del eje de la transmisión es de acero con tratamiento térmico y por lo menos de 2 ¾” de diámetro, tanto en el eje de entrada y de salida. Soportan el par total del motor. Todos los engranajes, tanto la unidad y la bomba, son de la más alta calidad de acero. El barreno se baja con el tamaño y los dientes integrados, para dar una gran precisión para una larga vida del vehículo. Un corte con precisión en el diseño, se comunica para eliminar todos los empujes posibles. La bomba es atornillada a los ángulos de acero en el módulo de la bomba, con tornillos de grado 8.

CAMBIO DE INCENDIOS

BOMBA

CONTRA

La bomba contra incendios deberá estar equipado con un modelo VPS operado con aire, control neumático con un cilindro de trabajo por desplazamiento. El cambio de válvula de control se instalará en la cabina. El sistema de bombas de desplazamiento deberán estar provistos de un medio para evitar el movimiento accidental del dispositivo de control de la posición establecida. El sistema incluirá una placa donde se indica la transmisión del chasis cambio de posición del selector que se utilizará para el bombeo y ubicado de manera que permita una lectura fácil de la posición del conductor. El sistema requerirá de indicadores y sistemas de bloqueo y se instalarán según las instrucciones del fabricante de la bomba y las normas aplicables de la NFPA.

El sistema deberá incluir todos los enclavamientos la NFPA y la bomba de desplazamiento y OK para luces de indicador de la bomba en la cabina y la bomba del panel. El sistema de bomba contra incendios deberá estar equipado con un sistema de bloqueo que se provee para asegurar que los componentes de accionamiento de la bomba del sistema estén bien fijados en el modo de bombeo de funcionar de manera que el sistema de bombeo puede funcionar de manera segura desde el puesto del operador de la bomba. El dispositivo de frenado de socorro se desactiva automáticamente para la operación de bombeo.

De acuerdo a cada fabricante, siempre y cuando sea de  mínimo 1,500 GPM y cumpla con la NFPA 1901. Sugerimos bomba con sello mecánico, Podrán ofertarlo sin ser limitante para los demas licitantes. Se acepta?

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se acepta?

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NO. DE  LICITANT PREGU E NTA 165. 166. 167.

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DESCRIPCION DEL  BIEN

Favor de indicar cuantos ánodos de QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA sacrifico requieren en la bomba y de qué tamaño y colocación, lugar? Requieren enfriador auxiliar de la QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA bomba? Sugerimos para cumplimiento de QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA NFPA 1901 colocación de Dren principal Master, se acepta?

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Respuesta  De acuerdo al diseño de cada fabricante, con un Mínimo 3  ánodos. De Acuerdo al diseño de cada fabricante. La Unidad debe cumplir con la NFPA 1901.

De Acuerdo al diseño de cada fabricante, con Garantía de  10 Años y que cumplan con la NFPA 1901. No especifican Línea de tanque a Se requiere de mínimo 4" para otorgar flujos del tanque a  Bomba favor de aclarar si la requieren, de ser así de qué tipo, medida y la bomba y que sean mayores de 500 GPM. Favor de indicar el tipo de válvulas que requieren para descarga y succiones.

capacidad? No especifican Línea de bomba a tanque favor de aclarar si la requieren, de ser así qué tipo, medida y capacidad? Favor de indicar de qué tipo de materiales requieren en el módulo de la bomba? Como requieren el montaje del modulo? Entendemos que requieren para cumplimiento de NFPA 1901 que los escalones y partes para pisar sean realmente antiderrapente y estén iluminados, correcto? El Equipamiento, Mangueras, boquillas, etc, lo requieren certificado NFPA, Numero de acuerdo al producto correcto? Piden 200 galones, favor de aclarar si los requieren en cubetas o barril?

Se requiere de 1 1/2" de acuerdo a la NFPA 1901. Debe ser de Aluminio forrado con Placas de Acero  Inoxidable. Tipo flotante, y el licitante deberá presentar el diseño. La Unidad deberá cumplir con la NFPA 1901.

Es correcta su apreciación. Se  requieren en cubetas o en garrafas o bidones de 20 lts.

Es necesario que cuente con un Mínimo de 7  compartimientos. Son necesarios los metros cúbicos  mínimos que señale la NFPA 1901. Que tipo de puertas requieren para los Cortina Tipo Roll‐Up con luces de led en barra y rieles y  compartimientos? sensor de puerta abierta de acuerdo a la NFPA 1901. Para Cumplimiento NFPA 1901, La unidad debe cumplir con la NFPA 1901. Favor de indicar que cantidad compartimientos y metros cúbicos de almacenamiento que requieren en los mismos?

Sugerimos: Luces Led internas en los compartimientos integradas a las mismas puertas. Se acepta? Para Cumplimiento NFPA 1901, QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA sugerimos en las barras de las puertas luz led al piso. Se acepta? Para Cumplimiento NFPA 1901, sugerimos sensor swich que indique QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA en cabina si algún compartimiento se abrió, se acepta? Requieren tableros de Inoxidable corte QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA lasser en el modulo de la bomba correcto?

182.

187.

PREGUNTA

La unidad debe cumplir con la NFPA 1901. La unidad debe cumplir con la NFPA 1901. No necesariamente deben ser a corte laser. 

Podrán ofertarlo siempre y cuando cumpla con la NFPA  1901. Los compartimientos deben estar cubiertos con pintura  Sugerimos pintura Zolatone en el interior de los compartimientos se especial para trabajo rudo, la marca o modelo Podrán ser  acepta? de acuerdo a cada fabricante. Debe contar con charolas de acuerdo al diseño de cada  Sugerimos charolas deslizables en algunas compartimientos, favor de Fabricante, ( Entregar en diagramas la distribucion para su  indicar en cuales? analisis) Las charolas deslizables en Podrán ofertarlas sin ser limitativo para los demás  compartimientos, Favor de indicar licitantes. donde requieren a 45° tipo Til down. Como requieren las salpicaderas De acuerdo al diseño de cada fabricante. Sugerimos un sistema de torsión en la estructura de la unidad, se acepta?

traseras? Requieren compartimientos y tapas QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA para cilindros de aire autónomo en las salpicaderas traseras incorporados? Para Cumplimiento NFPA 1901, QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA sugerimos ventilación en los compartimientos, se acepta?

Se requieren como Mínimo 3. Se requiere Mínimo una ventilación por compartimiento.

Se requieren pasanamos y escalones con luz led integrada  y que sean antiderrapantes, para acceso por atrás a la  parte superior de la Unidad. Favor de aclarar el tipo de cama Fabricada de Aluminio Extruido, en cumplimiento con la  mangueras que requieren y los NFPA 1901. materiales de construcción? Favor de indicar si requieren divisiones Es correcta su apreciación.

No indican nada de escalones ni pasamanos, favor de indicar

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192.

El tanque de agua y espuma de Es correcta su apreciación. QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA Polipropileno apegado 100% a NFPA 1901 correcto?

en las camas de mangueras?

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NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

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PREGUNTA No Indican nada del sistema que controlara las luces y el sistema de emergencia, sugerimos un sistemas Multiplex con pantalla Touch Scream y cámara de reversa incorporada, se acepta? Favor de indicar que tipo, modelos, tamaños y colocación de luces de emergencia, torretas requieren Favor de indicar si requieren direccionador? Qué tipo de luces traseras y cuartos requieren?

Respuesta  Se acepta su solicitud, sin ser obligatorio para los demás  licitantes.

Deben ser de LED y cumplir con la NFPA 1901 y colocarlas  en las zonas referidas en dicha Norma. Podrán ofertarlo. De acuerdo al diseño de cada fabricante.

Sugerimos que soliciten: a) carta de Representación y cumplimiento de garantías, a nombre del fabricante del camión de Bomberos para el territorio Nacional de los principales componentes del Vehículo, como son: Bomba Contra Incendio, Tanque de Polipropileno, Puertas de Cortina, Válvulas, Manómetros, Sistema de Carga y eyector, Sistema Multiplex, Drenes y sistema cebador, Sistema Luces de emergencia, niveles, así como chasis cabina entre otros.

b) que El fabricante demuestre que cuenta con el personal capacitado por plantas para mantenimientos posteriores, tanto en Bomba, Sistemas multiplex, Tanque y válvulas, Presentando copia de certificados emitidos por los fabricantes. 197.

QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA c) Que: El fabricante del camión de Bomberos debe estar en la lista UL de Certificaciones NFPA 1901 Ultima edición, se presentara documentacion que acredite lo anterior. d) Que El Fabricante del camión de Bomberos sea Marca Reg. para estos propositos.

Apegarse a Bases, Anexos y a lo establecido en el presente  Junta de Aclaraciones.

Apegarse a Bases, Anexos y a lo establecido en el presente  Junta de Aclaraciones.

Apegarse a Bases, Anexos y a lo establecido en el presente  Junta de Aclaraciones.

Es correcta su apreciación.

e) El Giro de la empresa en el acta constitutiva debe abarcar la fabricación y venta de este tipo de unidades.

Lo anterior para tranquilidad de la convocante de que el fabricante tiene el conocimiento y cuenta con la experiencia para la fabricación de este tipo de unidades.

Apegarse a Bases, Anexos y a lo establecido en el presente  Junta de Aclaraciones.

Se acepta?

198.

Sugerimos que. El Técnico que capacite, esté certificado por la planta armadora del vehículo y por los principales fabricantes de los componentes, como Bomba, luces, Tanque y Válvulas, Entregar documentación que avale lo anterior. Y que La capacitación deberá ser 100% en español por un representante directo de la planta Fabricante del QUIROGA TRUCKS, 43 S.A. DE C.V CAMION MOTOBOMBA camión de Bomberos Lo anterior para tranquilidad de la convocante de que el fabricante tiene el conocimiento y cuenta con la experiencia para la fabricación de este tipo de unidades.

Apegarse a Bases, Anexos y a lo establecido en el presente  Junta de Aclaraciones. Los chasises comerciales, como el Se acepta su propuesta como opción siempre y cuando  tipo que solicitan no tiene o vienen con cumpla con las capacidades de acuerdo al vehículo  suspensión independiente, favor de solicitar con suspensión normal de ofertado, presentando en la propuesta el cálculo real de la  línea, Se acepta? distribución de pesos.  Al pedir sensores de asientos Se requiere que cumpla con la NFPA 1901. Se acepta?

199.

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200.

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ocupados, entendemos requieren entonces VDR sistema correcto? en cumplimiento de NFPA 1901?

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DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA Requieren cabina comercial o Custom? Volante regulable en profundidad? No es común en camiones de este tipo, favor de solicitar como viene de fabrica. se acepta?

Respuesta  Tipo Comercial con motor al frente del Piloto.

201.

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202.

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Si es chasis comercial, no cuenta la cabina con bolsas de aire, favor de eliminar para esta partida

204.

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Favor de explicar un poco mas, que tipo de sensores requieren lateral y frontal? los chasis cabina comercial de este tipo no cuentan con esto, favor de aclarar

Se aclara que se deja sin efecto sensores de impacto lateral  y frontal, establecidos en el Anexo I‐C.

205.

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Que material requieren el tanque?

Debe ser Polipropileno con Garantía de por Vida.

Se acepta su propuesta. Se elimina esa característica.

Sugerimos para estar dentro de norma solicitar pruebas como: PESO DEL VEHICULO El peso en servicio del vehículo se facilita en la propuesta de oferta. Este análisis por computadora tiene todos los principales componentes del vehículo, muestra el impacto en el porcentaje de carga en los ejes delantero y trasero. Además, se predetermina el cumplimiento de la norma NFPA a una inclinación de distribución de carga de derecha a izquierda y el cumplimiento de las normas. El sistema es desarrollado por un ingeniero de equipos contra incendio y es un informe completo en Microsoft Excel. ANALISIS DE CARGA ELECTRICA El análisis de carga eléctrica de 12 voltios se completa para el vehículo contra incendio y siempre en la propuesta. CUMPLIMIENTO NFPA Y CERTIFICACION El vehículo contra incendios está en plena conformidad con la NFPA #1901 edición 2009 y una certificación se dispone en la propuesta. Cualquier excepción a las especificaciones del departamento de bomberos y las norma NFPA figuran en una hoja aparte en la propuesta. DOCUMENTACION NFPA 206.

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A la entrega del vehículo contra incendio el licitante presenta toda la documentación del vehículo en pleno cumplimiento a la última edición de las normas aplicables de la NFPA y una certificación de la documentación se proporcionan con la propuesta. PRUEBA PLATAFORMA El vehículo se prueba en la fábrica del licitador en el cumplimiento de las normas aplicables de NFPA. Fotos de tales pruebas y equipos de instalación se incluyen en la propuesta de oferta.

DETERMINACION DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL VEHICULO El ángulo de inclinación en servicio y centro de gravedad de los cálculos del vehículo son proporcionados en la propuesta de oferta. Este análisis de Excel rompe todos los principales componentes del vehículo, muestra el impacto en el porcentaje de carga en los ejes delantero y trasero. Además, se predetermina el centro de gravedad en cumplimiento de la norma NFPA a una inclinación de derecha a izquierda de distribución de carga, y el cumplimiento de las normas aplicables. El sistema es desarrollado por ingeniero calificado contra incendios. Un detalle en Microsoft Excel es proporcionado por el vehículo propuesto.

Apegarse a la NFPA 1901 y sus requerimientos.

Se acepta? No Indican informacion del chasis cabina, sugerimos:

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PREGUNTA

Respuesta 

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS Un (1) chasis cabina de Dos(2) puertas 6x4 2015/2016 Peso Bruto: 56,000 libras Tandem Doble Eje Marco: Doble canal de acero, reforzado Parachoques delantero: Pintado Ganchos de remolque: frontal Eje delantero: 14,000 libras sellos de aceite en las ruedas delanteras, amortiguadores delanteros Suspensión delantera: 14,000 libras Neumáticos delanteros: dos (2) neumáticos radiales para carretera 12R22.5 Ruedas Delanteras: ruedas de disco de acero Eje trasero: Tandem, Doble 42,000 libras Suspensión trasera: 42,000 libras

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Neumáticos traseros: cuatro (4) neumáticos radiales para carretera 12R22.5 Ruedas traseras: Ocho (8) ruedas de disco de acero Sistema de frenos de aire: Equipado con frenos de aire y un sistema antibloqueo de frenos (ABS), secador, drenaje manual de aire Motor: 210 a 250 caballos de fuerza diesel Epa 04 Para uso Diesel En México Escape de freno del motor: Freno de escape Sistema de refrigeración: -30 grados Fahrenheit Sistema de escape: montado horizontalmente del lado derecho Tanque de combustible: tanque de 75 galones del lado derecho Filtro de combustible: combustible/agua montado en el tablero de alarma, luz indicadora Transmisión: Automática Allison 3000 EVS Dirección: Power Baterías: tres (3) 31 de servicio pesado de 12 voltios Alternador: 270 amperios Cabina: cuatro puertas, con fibra de vidrio inclinable montaje de placa frontal Accesorios en cabina y características incluyen: Cristales tintados en todas las ventanas Acabado con tapicería de tela gris Alfombra del piso en vinilo gris Parabrisas eléctrico Limpiabrisas eléctrico con interruptor de dos velocidades con lavado e intermitente Pasamanos exterior en cada puerta de la cabina Calentador de alto rendimiento y sistema desempañador con controles electrónicos Corneta eléctrica doble Faros de halógeno Lámparas frontales de señal de giro Pintura de cabina: un solo color Control de climatización: calefactor de aire, desempañador y aire normal Espejos en cabina: dos (2) espejos, con espejos convexos Instrumentos en cabina: Instrumentos métricos estándar Asiento del conductor: Asientos Especial de bomberos y el del copiloto tipo SCBA Manuales impresos: Un (1) manual impreso del funcionamiento del chasis

De acuerdo a las especificaciones del fabricante.

Se acepta?

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PREGUNTA

Se requiere un sistema de Cebado que cumpla con la NFPA  1901. requieren compartimientos? Favor de Se requieren 4 compartimientos bajos, 2 por cada lado,  indicar capacidades? tipo de puertas? con puertas tipo cortina y luces led en barra. y luces interiores de los mismos Favor de indicar tipo, modelo y diseño De tipo Led, cumpliendo con las zonas solicitadas por la  de luces de transito y de emergencia NFPA 1901. Favor de indicar, como se debe de fijar De acuerdo a las especificaciones del fabricante. Sugerimos sistema cebador de aire automático, se acepta?

208.

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209.

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210.

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211.

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212.

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Favor de aclarar si requieren monitor o carrete?

213.

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Sugerimos toma directa del tanque para que otra unidad succione directo

214.

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215.

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216.

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el tanque en el chasis? Sugerimos tipo flotante, se acepta?

Sugerimos salida 10" con valvula directa, para llenar albercas de abastecimiento se acepta? Requieren tablero de control de acuerdo a NFPA? correcto? Manometros, acelerador electronico, niveles, drenes, luces led, swiches etc, correcto? Sugerimos módulo de bomba en aluminio perfileria, y forros en inoxidable corte laser se acepta? Sugerimos para beneficio de la convocante y que asegure su unidad sea fabricada bajo los mayores estándares de calidad y dentro de la norma NFPA 1901, que se incorpore a la propuesta técnica lo siguiente: 1.- El Fabricante de la Unidad de Bomberos deberá demostrar que ha certificado en México por UL bajo la norma NFPA 1901 Edición 2009 Unidades similares a las licitadas en por lo menos los últimos 5 años. Debiendo colocar copias de los mismos en la propuesta técnica. Lo anterior para garantizar la calidad de las unidades y del mismo fabricante y su experiencia como tal 2 por lo menos en el 2015. anterior 2.- El Fabricante de la Unidad de Bomberos deberá demostrar que ha certificado en México por UL unidades en centro de gravedad. Demostrando con esto su experiencia en el cálculo de pesos por ejes y cálculo de centro de gravedad, Copia de dichas pruebas y certificaciones, así como fotos de comprobación de las mismas deberán de ser adjuntadas a la propuesta.

217.

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Respuesta 

Se requiere un monitor superior manual con boquilla y  valvula de 3" y un carrete de 1" con 100 metros de  manguera de 1" y boquilla.  Se acepta su propuesta. Deberá contar con el mecanismo  eliminador del efecto físico. Se acepta su propuesta. La Unidad debe cumplir la NFPA 1901.

Se acepta su propuesta, sin ser obligatorio para los demás  licitantes participantes.

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con la NFPA 1901  última edición. 

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con la NFPA 1901  última edición. 

3.- El Fabricante de la Unidad de Bomberos deberá de demostrar que cuenta con plataforma de inclinación propia y que cuenta con experiencia en pruebas de centro de gravedad, lo anterior con copia de fotos, cálculos en Excel del mismo centro de gravedad de la unidad, y memorias de pruebas anteriores hechas a unidades similares. 4.- El Fabricante de la unidad de Bomberos deberá demostrar que cuenta con Fosa de pruebas para las pruebas de desempeño de agua y rendimiento de la Bomba, Con Agua suficiente para las más de tres horas y media de pruebas continuas, y entregar memoria fotográfica y documental de haber hecho dichas pruebas con anterioridad con UL en NFPA 1901 última edición. Lo Anterior para tener la certeza de que dicho fabricante cumple y conoce los procedimientos y tiene experiencia en dichas pruebas. 5.- El fabricante del camión de Bomberos debe estar en la lista UL de Certificaciones NFPA 1901 Última edición, se presentara documentación que acredite lo anterior.

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con la NFPA 1901  última edición. 

6.- Se deberá de presentar calculo Real de pesos y distribución de los mismos incluyendo lo indicado en NFPA 1901

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con la NFPA 1901  última edición. 

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Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con la NFPA 1901  última edición. 

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con la NFPA 1901  última edición. 

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

7.- El Fabricante del camión de Bomberos deberá ser Marca Reg. para estos propósitos. 8.- El Giro de la empresa en el acta constitutiva debe abarcar la fabricación y venta de este tipo de unidades. QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

Requieren 2 puertas correcto?

219.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

Qué tipo de pintura requieren y combinación de colores?

220.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

221.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

222.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

Cuantas escaleras de acceso requieren para la cisterna tanque?

223.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

Requieren cargador con ejecter y compresor de acuerdo a NFPA 1901?

224.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

Requieren algún sistema de relevo?

225.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

Tipo de linea tanque a bomba y de retorno? Favor de aclarar

226.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

227.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

228.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

229.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

Requieren Winche?

230.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

Qué tipo de modulo requieren?

231.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

232.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

233.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

234.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

235.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

236.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

237.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

Requieren direccionador?

238.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

Qué tipo de luces traseras y cuartos requieren?

239.

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V CAMION CISTERNA

Sugerimos cortador automático y sistema multiplex para controlar sistema de emergencia, y luces

243.

Apegarse A bases, Anexos y a lo acordado en la presente  Junta de Aclaraciones.

El camión debe ser cabina sencilla con 2 puertas. Debe ser de Poliuretano de Alta Calidad, en color Rojo  Brillante. los De acuerdo al diseño de cada fabricante.

218.

Como requieren el interior de compartimientos? La defensa trasera, como requieren?

Es correcta su apreciación.

la

De acuerdo al diseño de cada fabricante. La Unidad debe contar con Mínimo dos escaleras las cuales  permitan llegar a la parte alta de la cisterna Se requiere que sea de acuerdo a la NFPA 1901. De acuerdo a la NFPA 1901. Debe ser de Tanque a bomba de 3" y con retorno de 1",  con Valvulas.  De acuerdo al diseño de cada fabricante.

Sugerimos todo el manifull en inoxidable ced40 con argon y victaulics, se acepta? Sugerimos pedir certificación NFPA Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  1901 última edición por UL, para tranquilidad de la convocante. Y que licitantes. a su vez el fabricante demuestre tener experiencia en certificación en México y construcción de unidades similares Se acepta Requieren ganchos de remolque Solo Traseros. traseros y delanteros?

No se requiere Winche. Deberá ser Lateral. Sugerimos bomba con sello mecánico, De acuerdo al diseño de cada fabricante. 

se acepta? Cuantos ánodos de sacrifico requieren en la bomba y de qué tamaño y colocación, lugar? Qué tipo de puertas requieren para los compartimientos? Para Cumplimiento NFPA 1901, sugerimos: Luces Led internas en los compartimientos integradas a las mismas puertas. Se acepta? Para Cumplimiento NFPA 1901, sugerimos en las barras de las puertas luz led al piso. Se acepta? Para Cumplimiento NFPA 1901, sugerimos sensor swich que indique en cabina si algún compartimiento se abrió, se acepta?

Solicitamos para poder cotizar en igualdad de circunstancias, indicar el material que requieren para la fabricación del tanque de 15,000. Favor de aclarar si requieren luces de emergencia alrededor de la unidad, de ser así favor de indicar cantidad, medidas y ubicación de cada una de las luces.

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CAMION CISTERNA

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V.

CAMION CISTERNA

QUIROGA TRUCKS, 44 S.A. DE C.V.

CAMION CISTERNA

Favor de aclarar si requieren torreta en la unidad

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

Solicitan Ambulancia Tipo III, se refieren a Ambulancia fabricada en chasis cabina, correcto?

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

Solicitan alternador de 270 amp, nos permitimos solicitar que se acepte poder ofertar un alternador de mínimo 120-200 amp, que es el que viene de línea en el chasis cabina, se acepta?

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De acuerdo al diseño de cada fabricante.  Cortina Tipo Roll‐Up. Se acepta su propuesta. Debe cumplir con la NFPA 1901. Debe cumplir con la NFPA 1901. No se requiere. De acuerdo al diseño de cada fabricante. Se acepta su propuesta. Deberá ser de Polipropileno. Deben colocarse en las zonas de acuerdo a la NFPA 1901,  todas las luces deben ser de LEDS. Se requiere barra de bajo perfil en LED de colores Rojo y  Blanco. Es correcta su apreciación. Se aceptan alternadores de mínimo 120 Amp.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

Se requieren Luces tipo LED colocadas de la siguiente  manera:    2 rojas de 3" x 7" en parrilla , 4 rojas de 3" x 4"  Favor de indicar si requieren luces de emergencia en la unidad, así como en salpicaderas, 2 delanteras y 2 traseras, derecha‐ cantidad, su distribución, medidas y si izquierda.  10 rojas de 7" x 9" colocadas en el cajón. 2 al  estas serán de led o halógenas. frente, 4 laterales y 4 traseras.  2 ámbar  7" x 9" traseras,  todas con bisel cromado Se requiere barra de bajo perfil en LED de colores Rojo y  Requieren torreta para esta partida? Blanco.

245.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

246.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

247.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

Indican luz de escena colocada 1 a cada lado y una en la parte posterior, favor de aclarar las medidas mínimas solicitadas, así como si deberán ser de led o halógenas.

248.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

No indican luces en el área de atención médica, Favor de indicar si requieren, cantidad y si estas serán de led o halógenas.

249.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V. AMBULANCIA TIPO III

250.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V. AMBULANCIA TIPO III

251.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V. AMBULANCIA TIPO III

De cuantos watts requieren la sirena?

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V. AMBULANCIA TIPO III

Cuantas bocinas requieren para sirena, colocación y de cuantos watts?

252.

253.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V. AMBULANCIA TIPO III

Las medidas son de 7" x 9", con bisel cromado, deberán ser  de LED. 

Se aclara que deberá contar con 6 luces internas redondas  de LED interiores y tiras de Led en interior de  compartimientos internos.  Deberán mostrar fotos del  diseño y diagramas con la propuesta. Favor de indicar que capacidad De acuerdo al diseño de cada fabricante siempre y cuando  requieres las dos baterías extras? cumpla con la demanda requirida de consumo. Requieren dos baterías, además de la Es correcta su apreciación. que tiene original el vehículo, total de 3?

Para este tipo de vehículo los alternadores vienen de 120 a 200 amp, Un Alternador de 270 amp, es ya para un camión grande, Solicitamos se nos acepte ofertar con el alternador del Chasis, siempre que cumpla con KKK.F, se acepta? y que se entregue control de cargas y cálculos reales, se acepta? Indican que el área de la ambulancia debe estar de acuerdo a NOM-237SSA1-2004, comentamos que esta norma, no habla de la fabricación ni diseño de ambulancias, las ambulancias se rigen en base a la norma KKK-F, correcto? Cuantos ganchos porta venoclisis requieren y de qué tipo?

254.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V. AMBULANCIA TIPO III

255.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V. AMBULANCIA TIPO III

256.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V. AMBULANCIA TIPO III

257.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

258.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

De cuantos amperes requieren la conexion de 12V?

259.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

Indican selector, Original, y luego indican Importado, las Unidades no vienen originales con selector, sugerimos, selector que cumple con KKK-F, se acepta?

260.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

Que capacidad de amp requieren el selector?

261.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

Qué medida requieren las luces de escena?

262.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

Las luces de escena, serán Halogenas o Leds? o HD?

263.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

Que picos maximos inversor de corriente?

264.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

El sistema de iluminacion interior, que capacidad requieren? Numero de focos? de que tamaño? que tipo? Led o Halogeno o HD? Favor de aclarar

265.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

De que capacidad y para que uso necesita el amperimetro digital? y en donde quieren que sea colocado?

Deben ser de 200 Watts. 2 Bocinas de 100 watts c/u, colocadas en la parte frontal y  baja de la unidad. Se aceptan alternadores de mínimo 120 Amp.

La Ambulancia debe estar fabricada, diseñada y certificada  de acuerdo a la Norma KKK‐F.

Se necesitan 2 de acuerdo al diseño de cada fabricante.

Se requiere en el toldo y será de acuerdo al diseño de cada  fabricante. Que tipo de panel de control requieren, Se acepta su propuesta. De qué medida y tipo requieren el pasamanos?

sugerimos sistemas Multiplex, que es lo mas nuevo, eficiente y confiable, se acepta?

requieren

el

De acuerdo al diseño de cada fabricante. La unidad debe contar con un cortador automático.

De acuerdo al diseño de cada fabricante. De 7" x 9". Tipo Led. De acuerdo al diseño de cada fabricante.

Para la ilumicación interior deberá ser LED, para lo demás  será de acuerdo al diseño de cada fabricante en apego a  las normas requeridas. se De acuerdo al diseño de cada fabricante.

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NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta  De acuerdo al diseño de cada fabricante.

266.

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AMBULANCIA TIPO III

Requieren base de camilla al piso o lateral?

267.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

Favor de aclarar si la camilla, la requieren certificada de importación?

Se requiere de tipo tijera y que esté certificada de marca  Registrada con ISO 9001.

268.

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AMBULANCIA TIPO III

La camilla es tipo Tijera o entra sola con una persona a la unidad?

Se requiere de tipo tijera y que esté certificada de marca  Registrada con ISO 9001.

269.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

Cuantos camilla?

270.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

Cuentan con algunas características mínimas para el ventilador y la bomba de infusión solicitada?

271.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

Cuentan con algunas características mínimas para el Desfribilador solicitado?

272.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

En la hoja 2 hablan de una camilla de transporte, esta es aparte de la otra camilla solicitada?

AMBULANCIA TIPO III

En la hoja 3 de 3, indican que debemos de presentar características de motor y otros sistemas, creemos con todo respeto que esto es un error, ya que no se cotizaría lo mismo por todos los participantes, por lo que sugerimos sean la convocante, como en todas las licitaciones se hacen, quien pida mínimos que debemos cumplir, correcto?

273.

274.

275.

276.

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cintos requieren

para la

Será de acuerdo a las normas aplicables. De acuerdo al diseño de cada fabricante. Se aclara que el desfibrilador deberá contener marcapasos,  monitor y signos vitales.  Se refiere a la misma camilla. La ambulancia Tipo III es un cajon montado sobre un chasis  cabina doble rodada, el cual estamos solicitando con  motor Diesel y con capacidad de carga mínima de 2,300  Kg. Y mínimo 125 hp

"Deberán entregar copias certificadas y copia simple de  certificaciones KKK‐F, de unidades similares a estas  Sugerimos sea solicitado con la propuesta técnica copia de partidas, fabricadas con anterioridad por la misma marca  certificaciones KKK-F. previas de vehículos similares, y que además se que oferten. 

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AMBULANCIA TIPO III

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AMBULANCIA TIPO III

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V.

AMBULANCIA TIPO III

pida el certificado de la misma al momento de la entrega de la unidad para seguridad de la convocante que realmente se cumplirá la norma, se acepta?

Asimismo deberá entregar carta bajo protesta de decir  verdad, que en caso de resultar adjudicado, a la entrega de  los bienes solicitados entregará el certificaciones KKK‐F de  los vehiculos adjudicados." Que tipo de Norma NFPA debemos Apegarse a Bases, partado III. Presentación de Ofertas, la  cumplir? Sugerimos sea solicitada la KKK-F que es la que mayor se usa norma NFPA es la 1917. para este tipo de vehículos. acepta?

277.

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AMBULANCIA TIPO III

278.

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AMBULANCIA TIPO III

se

Que tipo de pintura requieren? Color, tono, caracterizticas?

Debe ser de Polipropileno en Color rojo merbellon con la  parte superior de la cabina Blanca.

Se requieren Luces tipo LED colocadas de la siguiente  manera:    2 rojas de 3" x 7" en parrilla , 4 rojas de 3" x 4"  No indican que luces, en donde Color en salpicaderas, 2 delanteras y 2 traseras, derecha‐ Tipo Medidas Etc, Favor de aclarar izquierda.  10 rojas de 7" x 9" colocadas en el cajón. 2 al  frente, 4 laterales y 4 traseras.  2 ámbar  7" x 9" traseras,  todas con bisel cromado Es correcta su apreciación.

El cargador lo requieren con Autoeject correcto?

Comentario 3. Una Unidad Ambulancia Tipo III, es un vehículo súper especializado, complejo y sobre todo, un vehículo que cuenta con sistemas altamente costosos y complejos. y que en si, es una unidad que salvara Vidas humanas, Y la verdad nos sorprende que pidan esta unidad con una descripción de 3 hojas, cuando una unidad de este tipo se especifica y detalla para poder desarrollar y entender sus partes, sistemas y sobre todo para que todos y cada uno de los licitantes estemos ofertando el mismo vehículo y en las mismas condiciones, es de por lo menos 40 a 60 paginas. Por lo anterior expuesto nos vemos en la necesidad de intentar aclarar varios puntos que no nos son claros o que incluso ni siquiera mencionan en las bases y descripción del Anexo I-C No mencionan pruebas y certificaciones que por norma se deben hacer a las ambulancias, como por ejemplo: PESO DE LA AMBULANCIA

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NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

El peso de la ambulancia en servicio será provisto en la propuesta. Este análisis informático mostrara todos los principales componentes del vehículo, muestran el impacto en porcentaje de la carga sobre los ejes delantero y trasero. Además, se pre-determina el cumplimiento de la NFPA para inclinar ángulos y la distribución de la carga derecha e izquierda.

CUMPLIMIENTO Y CERTIFICACION KKK La ambulancia deberá estar en plena conformidad con las secciones aplicables de la norma KKK y certificación deberá estar provista en la propuesta. Cualquier excepción a las especificaciones por el comprador a la norma KKK se incluirá en una hoja a parte en la propuesta. PRUEBAS ELECTRICAS DE BAJO VOLTAJE El sistema de 12 volts de la ambulancia deberá someterse a un examen completo por las secciones aplicables de la norma, antes de la entrega del vehículo completo. Los resultados de estas pruebas deberán incluirse en los manuales de la documentación de entrega.

PRUEBA ELECTRICA DE LA LINEA DE VOLTAJE El sistema de tensión de la ambulancia deberá someterse a pruebas por secciones aplicables de la norma NFPA, antes de la entrega de la unidad terminada. Los resultados de estas pruebas deberán incluirse en los manuales de documentación de entrega.

PRUEBA DE AMBULANCIA

279.

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AMBULANCIA TIPO III

INCLINACION

DE

La ambulancia será probada en la base inclinable en la fábrica del postor de acuerdo a todas las normas aplicables KKK y NFPA. Fotos de tales pruebas y equipos de la instalación se incluirán en la propuesta de licitación. DETERMINACION DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL VEHICULO

El ángulo de inclinación en servicio y centro de cálculos de gravedad del vehículo se proporciona en la propuesta de licitación. Este análisis deberá romper todos los componentes principales de la ambulancia, muestra el impacto en porcentaje de la carga sobre los ejes delantero y trasero. Además, se predetermina el centro de gravedad y los ángulos de inclinación, distribución de carga a la derecha e izquierda, y el cumplimiento con las normas aplicables. Los resultados de estas pruebas deberán incluirse en los manuales de documentación de entrega.

PRUEBA OXIGENO

DEL

SISTEMA

Página 94 de 103

DE

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

El sistema de oxigeno de la ambulancia deberá someterse a presión y fugas según las normas aplicables de la NFPA, antes de la entrega del vehículo completo. La documentación para esta prueba se incluye en los manuales de entrega para cada vehículo.

PRUEBA DE ROCIO DE AGUA EN CARROCERIA El techo de la ambulancia del cuerpo, partes, puertas y ventanas deberán someterse a pruebas de alta presión de agua a rocío por las normas aplicables de la NFPA, antes de la entrega del vehículo completo. La documentación para esta prueba se incluye en los manuales de entrega para cada vehículo.

Sugerimos sean solicitadas la pruebas anterior, minimo para poder estar dentro de la norma y tener la seguridad de que su unidad esta dentro de norma y calidad requerida, se acepta? 280.

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AMBULANCIA TIPO III

Requieren chasis cabina a Gasolina o Diesel?

281.

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AMBULANCIA TIPO III

Que capacidad de caballos, torque, y peso bruto vehicular requieren mínimo?

282.

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AMBULANCIA TIPO III

Entendemos que debe ser doble rodado trasero para cumplir con tipo III correcto?

283.

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AMBULANCIA TIPO III

284.

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AMBULANCIA TIPO III

285.

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AMBULANCIA TIPO III

Entendemos que la cabina debe ser tipo sin trompa extendida, chasis cabina pegado al cajón de la ambulancia para cumplir con tipo III con pasillo interno entre las cabinas correcto? Sugerimos sea solicitada la unidad con todas las etiquetas y letreros que exige la norma KKK-F, como Advertencias, y otros, se acepta? Que tipo de salpicaderas traseras requieren? No Indican características alguna del tipo de construcción del cuerpo de la ambulancia, sugerimos Fabricación en extrusión de aluminio redondeada, especial para ambulancias, ( Solicitar fotos en la propuesta de la forma de construcción) con Perfiles en cuadrado de aluminio de 2" x 1/8" micro soldado , forrado con placa de aluminio cal10, microsoldado, con bases y subbastidor, como sigue: CONSTRUCCION CUERPO AMBULANCIA

El cuerpo de la ambulancia es de diseño moderno y es fabricada con lámina de aluminio y extrusiones de una técnica de construcción totalmente soldada. El cuerpo está diseñado para ofrecer el máximo espacio de almacenamiento del compartimiento.

286.

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AMBULANCIA TIPO III

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Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con las normas  solicitadas en las Bases. Debe ser motor Diesel  Mínimo 125 hp, el torque y peso vehícular bruto  dependerán de las propuesta de cada participante. Es correcto su apreciación. Es correcto su apreciación.

Deberá cumplir con la norma KKK‐F. De  acuerdo al diseño de cada fabricante.

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

286.

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PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

AMBULANCIA TIPO III

PREGUNTA

Respuesta 

Para maximizar la fuerza, longevidad y durabilidad del vehículo, el cuerpo y los miembros de montaje integral se construyen como un conjunto de cuerpo singular. Como una demostración de la fuerza, todo el cuerpo está construido, montado y pintado como una estructura autónoma separada del chasis. La estructura utiliza la fuerza de largueros del bastidor del chasis para soportar el cuerpo sin necesidad de la estructura para sujetar físicamente al conjunto del bastidor del chasis. La construcción del cuerpo de la ambulancia se incorpora y las gavetas del montaje integral como una sola unidad. Es capaz de ser puesta en su parte superior o lateral, ya sea sin deformación permanente, o daños a los componentes del cuerpo. En caso de daño corporal grave debido a un accidente, o para el futuro de cambio de chasis del vehículo, el cuerpo completo o los miembros de montaje integral son desmontables, como una sola unidad. SUB-BASTIDOR Y TRAVESAÑOS

El marco del cuerpo está construida 100% en marcos de aluminio extruido con soldadura eléctrica y tubos de aluminio tipo #6061. El cuerpo tiene cinco (5) travesaños de derecha a izquierda de 3” x 1 ½” x .250” en tubos de aluminio. De centro y de adelante hacia atrás la tubería será de un mínimo de 3” x 1 ½” x .125” en tubo de aluminio. La sub- estructura es de un mínimo de 16” con tubo soldado a la pared del fondo de cada gaveta lateral.

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con las normas  solicitadas en las Bases. Qué tipo de sistema de montaje Se acepta de tipo flotante, sin ser limitativo para los demás  requieren? Sugerimos del tipo flotante para evitar posibles rupturas licitantes. Se acepta?

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posteriores, y además ayuda a mayor comodidad para los ocupantes, consta de resortes y goma plásticas (Sugerimos solicitar que presenten forma de fijación, en fotos y memorias de cálculo) lo anterior ya que es de suma importancia este punto para la comodidad, seguridad y operabilidad de la unidad en su vida de trabajo. se acepta? No indican como se deben de fabricar las gavetas exterior sugerimos: CONTRUCCION DE GAVETAS

Las gavetas en la carrocería de la ambulancia están fabricados a partir de aluminio suave de .125” tipo #5052. Esto incluirá las paredes de las gavetas, pisos y techos. Los pisos, techos, paredes y parte posterior se refuerzan con perfiles de aluminio “omega” para evitar la inclinación o el estrés en cualquier superficie.

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Las gavetas exteriores son de construcción integral con marco estructural a la carrocería. Las gavetas tienen paneles divisores verticales exteriores entre cada gaveta y en las esquinas delanteras y traseras del cuerpo. Los paneles frontal posterior se fabrican de modo que todo el cableado y los refuerzos están ocultos en los interiores de la gaveta. Los pisos de las gavetas tienen una estructura horizontal de 4” para la fijación del carril. AMBULANCIA TIPO III

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PREGUNTA

Respuesta 

Todas las esquinas interiores de las gavetas se construyen con un inglete y ángulos, bridas de 1” de ancho para el refuerzo de la gaveta. La soldadura no debe estar expuesta en el interior de las gavetas, con todas las esquinas selladas con silicón.

CONSTRUCCION GAVETAS

DEL

PISO

EN

Los pisos en gavetas son de “borde libre” y construcción de barrido, para permitir una limpieza fácil de las gavetas. La entrada principal a la gaveta tiene 2” de profundidad x 1” de alto para las puertas de la gaveta. Los pisos de las gavetas tienen una sección “omega” en la parte inferior del refuerzo. Esta unidad se solda en su lugar y es de un mínimo de 1 ½” x 3”.

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Debe contar como Mínimo con 5 gavetas fabicadas en  Aluminio, repecto a lo demás Podrán ofertarlo sin ser  Se acepta? limitativo para los demás licitantes, siempre y cuando  cumpla con las normas solicitadas en las Bases. No Indican cantidad de Debe contar como Mínimo con 5 gavetas fabicadas en  compartimientos externos, sugerimos minimo 5, Uno frontal piloto para el Aluminio, repecto a lo demás Podrán ofertarlo sin ser  tanque de oxigeno, uno central piloto limitativo para los demás licitantes, siempre y cuando  medio, y otro trasero a todo lo alto y dos mas lado copiloto, frontal y cumpla con las normas solicitadas en las Bases. trasero, los dos esquineros delantero copiloto y trasero piloto comunicado con la parte interna, se acepta?

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Requieren regillas de ventilacion en compartimientos correcto? Sugerimos para cumplir con la norma de referencia, que se pida reflejante en cada puerta, ya sea de acceso como de compartimientos exteriores. se acepta? No Indican nada de la fabricacion de puertas, ni de acceso ni de gabetas, sugerimos: Puertas fabricadas en aluminio cal.8 y cal10 tipo tambor, micro soldadas, colocadas con bisagras de inoxidable tipo piano, chapas de seguridad cromadas dobles las de acceso interno, con pernos arriba y abajo, botaguas superior y amortiguadores que hacen que abra y cierre sin golpe brusco, se acepta? Pintadas del mismo tono de la unidad

Es correcta su apreciación. Deberá cumplir con la norma KKK‐F.

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con las normas  solicitadas en las Bases.

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con las normas  solicitadas en las Bases. No indican si requieren estribo trasero Debe tener estribo trasero de acuerdo al diseño de cada  o no, ni modo de fabricarlo, sugerimos: fabricante.

No indican ventanas en modulo de pacientes, sugerimos ventanas en cada puerta de accero con apertura desliables,, se acepta?

Un escalón de 12” de profundidad, se comunica a la parte trasera de la carrocería de la ambulancia, atornillado en su lugar y fácilmente desmontable para su reemplazo o reparación. La unidad está apoyada en un marco de acero en ángulo para los rieles del bastidor del chasis. El panel trasero es de placa de aluminio de .125” o una superficie igual antideslizante. La sección central de los escalones está provista de una bisagra central para cargar la camilla desde la parte trasera. La altura máxima de los escalones será de no más de 18” desde el suelo cuando el vehículo está en condición de carga. Requieren escalon deslizable inferior de acceso lateral? Que medidas requieren compartimientos exteriores?

en

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los

No se requiere. De acuerdo al diseño de cada fabricante siempre y cuando  cumpla con los mínimos requeridos en la Norma de  referencia.

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PREGUNTA Sugerimos pintar los compartimientos exterior por dentro de Zolatone, para protección del aluminio y mayor durabilidad. se acepta? Como requieren el rack del tanque de oxigeno? Requieren piso especial en los compartimientos forros antideslizantes como pide la norma? Que diseño requieren en el compartimiento de las tablas rígidas largas? No indican materiales interiores de los muebles, sugerimos Madera tratada contra humedad de 1/2" y 12 mm, forrada con formaica plastica sellada antihongos con garantia de 10 años, se acepta? Muy resistente y duradera. No indican ocupación interior del módulo de pacientes, sugerimos, un chase longo asiento para tres ocupantes, con tres respaldos independientes con cabecera por separado (demostrar con fotos y diseño) al frente, un asiento individual de marca reg, especial para ambulancias, y uno lateral de las mismas características. del lado del piloto lateral para atención de pacientes en zona media, todos con cintos de seguridad retractiles de 3 puntos, como exige la norma de referencia, se acepta?

Respuesta  De acuerdo al diseño de cada fabricante. De acuerdo al diseño de cada fabricante. Deberá apegarse a lo establecido en las normas solicitadas  en Bases. De acuerdo al diseño de cada fabricante.

De acuerdo al diseño de cada fabricante.

De acuerdo al diseño de cada fabricante.

De acuerdo al diseño de cada fabricante siempre y cuando  cumpla con los mínimos requeridos en la norma de  referencia. Sugerimos colocar charolas ajustables Se acepta sin ser obligatorio para los demás licitantes  en algunos compartimientos, se particiàntes. acepta? Qué tipo de puertas requieren para los De acuerdo al diseño de cada fabricante. Que cantidad, medidas y tipo de compartimientos internos requieren?

compartimientos internos? Cuantas mesas de trabajo, diseño y colocación necesitan? Qué y cómo será el tablero trasero?

Favor de indicar si requieren vacuo metro fijo. Favor de indicar si requieren semáforo de la vida? En las puertas de acceso lateral y traseras, sugerimos tubos pasamanos de inoxidable en forma de triangulo, especiales para ambulancia,, se acepta? Favor de indicar que cantidad compartimientos y metros cúbicos de almacenamiento que requieren en los mismos? Que tipo de luces tendras los compartimientos exteriores?

De acuerdo al diseño de cada fabricante. De acuerdo al diseño de cada fabricante. Si se requiere Se requiere con focos de LED. Se acepta sin ser obligatorio para los demás licitantes  participantes. De acuerdo al diseño de cada fabricante. Deben ser de Led de barra, dos por compartimiento.

Se acepta sin ser obligatorio para los demás licitantes  participantes. Para Cumplimiento KKK-F,. De acuerdo al diseño de cada fabricante siempre y cuando  Sugerimos: Luces Led internas en los cumpla con los mínimos requeridos en la Norma de  compartimientos integradas a las mismas puertas. Se acepta? referencia. Para Cumplimiento KKK-F Sugerimos Se acepta su propuesta. Sugerimos luces led tambien en compartimientos internos, se acepta?

sensor swich que indique en cabina si algún compartimiento se abrió, se acepta?

No Indican nada del sistema que controlara las luces y el sistema de emergencia, sugerimos un sistemas Multiplex con 2 pantallas TouchScream y cámara de reversa incorporada, se acepta? Que mida ademas, las funciones de la unidad, y controlen entre las dos pantallas, Semaforo de la vida, extractor y ventilador, vacuometro, inversor, luces interiores y exterior, luces de emergencia, sirena , indiquen temperatura interna y extera, datos del vehiculo, puertas abiertas, alarmas, etc, etc, se acepta?

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Requieren direccionador?

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Que tipo de luces traseras y cuartos requieren?

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Cuantas tomas de oxigeno requieren?

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Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes.

Se requiere de Led Ambar, con 6 modulos. De acuerdo al diseño de cada fabricante. Dos, una en el chase long y otra en la mesa de trabajo.

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PREGUNTA De que capacidad requieren el tanque de oxigeno que llevara la unidad? y que características? Requieren tomas internas de 120V, cuantas y en qué lugares se colocarán? Sugerimos piso en Madera de 1/2 tratada, forrado con Plastico antiderrapante negro tipo rombos, y sellado con vistas de inoxidable peinado de 20 cm a todo el contorno y en las entradas al habitáculo de pacientes, se acepta? Requieren luces de alta y baja traseras? Sugerimos además de las anteriores, luces fluorecentes de cortesía, blancas para ayudar a la visibilidad del paciente, se acepta? Que altura interna libre requieren mínima? Sugerimos aislamiento en forro de fibra de vidrio aluminizada para absorver ruidos y temperatura, ya que no lo piden, se acepta colocarlo? Favor de aclarar si requieren puerta en el pasillo de comunicación o solo ventana? Sugerimos un cortador de corriente automático se acepta? para eficientar el sistema eléctrico,

Respuesta  De acuerdo al diseño de cada fabricante. SI, se requieren 4 tomas y los lugares serán de acuerdo al  diseño de cada fabricante. Se acepta sin ser limitativo para los demás licitantes.

Si es en el módulo de atención, es correcta su apreciación. Se acepta sin ser limitativo para los demás licitantes. Debe tener una altura mínima de 1.75 mts. Se acepta su propuesta. Se require puerta en el pasillo de comunicación. Se acepta sin ser limitativo para los demás licitantes.

Se requieren Luces tipo LED colocadas de la siguiente  manera:    2 rojas de 3" x 7" en parrilla , 4 rojas de 3" x 4"  No indican nada de luces de emergencia ni medidas, ni tipos, favor en salpicaderas, 2 delanteras y 2 traseras, derecha‐ de especificar para poder cotizar en izquierda.  10 rojas de 7" x 9" colocadas en el cajón. 2 al  igualdad de circunstancias. frente, 4 laterales y 4 traseras.  2 ámbar  7" x 9" traseras,  todas con bisel cromado Requieren torreta, barra de luces, de Se requiere barra de bajo perfil en LED de colores Rojo y  ser posivito, que tipo, tamaño, diseño? Blanco. Qué tipo de rotulación requieren? Se le entregará al Licitante adjudicado. Requieren chevron trasero? Es correcta su apreciación. Sugerimos para beneficio de la convocante y que asegure su unidad sea fabricada bajo los mayores estándares de calidad y dentro de la norma KKK-F, que se incorpore a la propuesta técnica lo siguiente:

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El Fabricante de la Unidad Ambulancia deberá demostrar que ha certificado en México ambulancias similares bajo la norma KKK-F Unidades similares a las licitadas en por lo menos los últimos 5 años. Debiendo colocar copias de los mismos en la propuesta técnica. Lo anterior para garantizar la calidad de las unidades y del mismo fabricante y su experiencia como tal.

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con las normas  solicitadas en las Bases.

Sugerimos para beneficio de la convocante y que asegure su unidad sea fabricada bajo los mayores estándares de calidad y dentro de la norma KKK-F, que se incorpore a la propuesta técnica lo siguiente:

334.

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a)El Fabricante de la Unidad ambulancia deberá demostrar que ha probado en México unidades en centro de gravedad. Demostrando con esto su experiencia en el cálculo de pesos por ejes y cálculo de centro de gravedad, Copia de dichas pruebas y certificaciones, así como fotos de comprobación de las mismas deberán de ser adjuntadas a la propuesta.

b) El Fabricante de la Unidad ambulancia deberá de demostrar que cuenta con plataforma de inclinación propia y que cuenta con experiencia en pruebas de centro de gravedad, lo anterior con copia de fotos, cálculos en Excel del mismo centro de gravedad de la unidad, y memorias de pruebas anteriores hechas a unidades similares.

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Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con las normas  solicitadas en las Bases.

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con las normas  solicitadas en las Bases.

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DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

Sugerimos para beneficio de la convocante y que asegure su unidad sea fabricada bajo los mayores estándares de calidad y dentro de la norma KKK-F, que se incorpore a la propuesta técnica lo siguiente:

335.

336.

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a) Pedir folletos y catálogos en Español de los componentes principales, Cabina, Sistemas Eléctrico, Multiplex, equipos y otros.

Apegarse a bases, anexos y lo acordado en le presente  Junta de Aclaraciones.

b) Pedir carta de Representación y cumplimiento de garantías, a nombre del fabricante de ambulancia para el territorio Nacional de los principales componentes del Vehículo, como son: Sistema Multiplex, luces, vacuometro y camilla rígida con ruedas. Sugerimos para beneficio de la convocante y que asegure su unidad sea fabricada bajo los mayores estándares de calidad y dentro de la norma KKK-F, que se incorpore a la propuesta tecnica lo siguiente:

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con las normas  solicitadas en las Bases.

1.- Que el Fabricante de la ambulancia deberá ser Marca Reg. para estos propósitos.

Se acepta su propuesta

2.- - El Giro de la empresa en el acta constitutiva debe abarcar la fabricación y venta de este tipo de unidades.

337.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V. AMBULANCIA TIPO III

Sugerimos solicitar lavamos especial para ambulancias, para evitar contagios, y mantener un ambiente limpio. que tenga agua caliente y fría. se acepta?

338.

QUIROGA TRUCKS, 45 S.A. DE C.V. AMBULANCIA TIPO III

Sugerimos se solicite un refriguerador, a 12V especial para ambulancias, para mantener medicamentos o soluciones en temperaturas idóneas, se acepta?

339.

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DE Que capacidad requieren en el chasis cabina? Peso Bruto vehicular?

CAMION UNIDAD QUIROGA TRUCKS, 46 S.A. DE C.V. RESCATE CAMION UNIDAD QUIROGA TRUCKS, 46 S.A. DE C.V. RESCATE CAMION UNIDAD QUIROGA TRUCKS, 46 S.A. DE C.V. RESCATE

DE Motor a gasolina o Diesel, caballos? DE Transmision Automática o Manual?

340. 341. 342.

343.

CAMION UNIDAD QUIROGA TRUCKS, 46 S.A. DE C.V. RESCATE

344.

CAMION UNIDAD QUIROGA TRUCKS, 46 S.A. DE C.V. RESCATE

DE Favor de aclarar 2 o 4 puertas el chasis cabina?

El peso en servicio del vehículo se facilita en la propuesta de oferta. Este análisis por computadora tiene todos los principales componentes del vehículo, muestra el impacto en el porcentaje de carga en los ejes delantero y trasero. Además, se predetermina el cumplimiento de la norma NFPA a una inclinación de distribución de carga de derecha a izquierda y el cumplimiento de las normas. El sistema es desarrollado por un ingeniero de equipos contra incendio y es un informe completo en Microsoft Excel. ANALISIS DE CARGA ELECTRICA El análisis de carga eléctrica de 12 voltios se completa para el vehículo contra incendio y siempre en la propuesta. CUMPLIMIENTO NFPA Y CERTIFICACION

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UNIDAD

De acuerdo al diseño de cada fabricante.

Transmisión Automatica y 4x4 Debe contar con 4 puertas. 

El sistema de extinción requerido deberá cumplir como  minimo con descarga de 8 gpm a 1400 psi.  Poder usar  DE Que características mínimas requieren espuma A o B desde 0.3% hasta 3% excediendo NFPA  en el sistema de extinción? 1901, con pistola de corte rápido y motor a gasolina.  En  cuanto al equipo de rescate Podrán ofertar herramientas  similares cumpliendo con los minimos requeridos. DE Es correcta su apreciación. Requieren aire acondicionado?

PESO DEL VEHICULO

CAMION QUIROGA TRUCKS, 46 S.A. DE C.V.

De acuerdo al diseño de cada fabricante.

Se requiere como mínimo una capacidad de 250 HP, peso  bruto de acuerdo a la marca ofertada. cuantos Deberá ser Motor a gasolina.

Sugerimos para estar dentro de norma solicitar pruebas como:

345.

Apegarse a Bases, Anexos y a lo establecido en el presente  Junta de Aclaraciones.

DE

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

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DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

Respuesta 

El vehículo contra incendios está en plena conformidad con la NFPA #1901 edición 2009 y una certificación se dispone en la propuesta. Cualquier excepción a las especificaciones del departamento de bomberos y las norma NFPA figuran en una hoja aparte en la propuesta. DOCUMENTACION NFPA

345.

CAMION UNIDAD QUIROGA TRUCKS, 46 S.A. DE C.V. RESCATE

A la entrega del vehículo contra DE incendio el licitante presenta toda la documentación del vehículo en pleno cumplimiento a la última edición de las normas aplicables de la NFPA y una certificación de la documentación se proporcionan con la propuesta. PRUEBA PLATAFORMA El vehículo se prueba en la fábrica del licitador en el cumplimiento de las normas aplicables de NFPA. Fotos de tales pruebas y equipos de instalación se incluyen en la propuesta de oferta.

DETERMINACION DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL VEHICULO El ángulo de inclinación en servicio y centro de gravedad de los cálculos del vehículo son proporcionados en la propuesta de oferta. Este análisis de Excel rompe todos los principales componentes del vehículo, muestra el impacto en el porcentaje de carga en los ejes delantero y trasero. Además, se predetermina el centro de gravedad en cumplimiento de la norma NFPA a una inclinación de derecha a izquierda de distribución de carga, y el cumplimiento de las normas aplicables. El sistema es desarrollado por ingeniero calificado contra incendios. Un detalle en Microsoft Excel es proporcionado por el vehículo propuesto.

Se acepta?

346. 347.

CAMION UNIDAD QUIROGA TRUCKS, 46 S.A. DE C.V. RESCATE CAMION UNIDAD QUIROGA TRUCKS, 46 S.A. DE C.V. RESCATE

348.

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CAMION UNIDAD QUIROGA TRUCKS, 46 S.A. DE C.V. RESCATE

351.

CAMION UNIDAD QUIROGA TRUCKS, 46 S.A. DE C.V. RESCATE

DE

Requieren estribos en cabina?

DE Requieren tumbaburros? y ojos traseros de arrastre? Que material requieren los DE compartimientos, y cuántos? de que distribución y cuantos metros cúbicos requieren?

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes, siempre y cuando cumpla con las normas  solicitadas en las Bases. Es correcta su apreciación. Es correcta su apreciación. De acuerdo al diseño de cada fabricante.

Los compartimientos deberán ser de conformidad al  equipamiento solicitado, lo demás será de acuerdo al  diseño de cada fabricante. DE Favor de indicar tipo, modelo y diseño De acuerdo al diseño de cada fabricante. DE

Requieren compartimientos? Favor de indicar capacidades? tipo de puertas? y luces interiores de los mismos

de luces de tránsito y de emergencia Sugerimos para beneficio de la convocante y que asegure su unidad sea fabricada bajo los mayores estándares de calidad y dentro de la norma NFPA 1901, que se incorpore a la propuesta técnica lo siguiente: a).- El fabricante del camión de Bomberos debe estar en la lista UL de Certificaciones NFPA 1901 Última edición, se presentara documentación DE que acredite lo anterior. b).- Se deberá de presentar calculo Real de pesos y distribución de los mismos incluyendo lo indicado en NFPA 1901 c).- El Fabricante del camión de Bomberos deberá ser Marca Reg. para estos propósitos. d).- El Giro de la empresa en el acta constitutiva debe abarcar la fabricación y venta de este tipo de unidades.

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes. Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes. Es correcta su apreciación. Apegarse a Bases, Anexos y a lo establecido en el presente  Junta de Aclaraciones.

352.

CAMION UNIDAD QUIROGA TRUCKS, 46 S.A. DE C.V. RESCATE

DE Qué tipo de pintura requieren y combinación de colores?

Poliuretano en color Rojo Brillante.

353.

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DE Como requieren el interior de los compartimientos?

De acuerdo al diseño de cada fabricante, siempre y cuando  cumple con las certificaciones NFPA.

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NO. DE  LICITANT PREGU E NTA 354. 355. 356.

PARTIDA

DESCRIPCION DEL  BIEN

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DE Requieren cargador con ejecter compresor de acuerdo a NFPA 1901? DE Qué tipo de puertas requieren para los compartimientos? Para Cumplimiento NFPA 1901, DE sugerimos: Luces Led internas en los compartimientos integradas a las mismas puertas. Se acepta? Para Cumplimiento NFPA 1901, DE sugerimos en las barras de las puertas luz led al piso. Se acepta? Para Cumplimiento NFPA 1901, DE sugerimos sensor swich que indique en cabina si algún compartimiento se abrió, se acepta? DE Requieren direccionador?

358.

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359.

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361.

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369. 370. 371.

DE Que tipo de luces traseras y cuartos requieren? Sugerimos cortador automatico y DE sistema multiplex para controlar sistema de emergencia, y luces Sugerimos sistemas Multiplex para DE control de luces y sistemas, se acepta?

Tipo Cortina, de aluminio. Deberá cumplir con la norma NFPA1901. Deberá cumplir con la norma NFPA1901. La Unidad debe contar con estos sensores. Es correcta su apreciación. De acuerdo al diseño de cada fabricante.

Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes. Podrán ofertarlo sin ser limitativo para los demás  licitantes. Se requiere barra de bajo perfil en LED de colores Rojo y  Torreta, barra de luces y luces de DE emergencia, favor de indicar, Blanco, las luces de emergencia serán de acuerdo al diseño  distribucion, medidas y tipos de favor. de cada fabricante. DE Requieren escalones para acceso a la Se requieren escalones antiderrapantes, con luz led  parte superior? integrada. DE Requieren compartimientos en la parte Es correcta su apreciación. superior? Sugerimos toda la estructura y compartimientos en aluminio micro soldado, se acepta? Sugerimos charolas deslizables y tild DE down originales de marca reg, según diseño, se acepta?

Deberá ser en Aluminio grado marino.

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DE

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DE

Podrán ofertarlas sin ser limitativo para los demás  licitantes. Es correcta su apreciación. Se requieren antiderrapantes y  con luz led integrada. Es correcta su apreciación, de Led tipo barra.

372.

373.

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374.

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No. DE  PREGUN LICITANTE TA UNIDADES  MOVILES EL  DORADO  SA DE CV

NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

1

la

DE

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1

como

De acuerdo al diseño de cada fabricante, siempre y cuando  cumple con las certificaciones NFPA. y Deberá cumplir con la norma NFPA1901.

DE La defensa requieren?

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trasera,

Respuesta 

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357.

360.

PREGUNTA

PARTIDA

45

Requieren pasamanos? Requieren luces de piso?

DE Entendemos que todo el equipo debe ir fijo al vehículo? Sugerimos el sistema de extinción en DE una charola deslizable, que envíen diseño, se acepta? Sugerimos tripie neumático de 4 focos DE para iluminación, se acepta? con control alámbrico DE Requieren faros buscadores?

DESCRIPCION DEL BIEN

AMBULANCIA TIPO III

PREGUNTA

El vehículo sobre el que se requiere  esta conversión, es un chasis  cabina o tipo furgón?

Es correcta su apreciación. De acuerdo al diseño de cada fabricante. Podrán ofertarlas sin ser limitativo para los demás  licitantes. Es correcta su apreciación. Respuesta  Es un chasis cabina.

Respuesta  PARTIDA

WEBB  anexo 1  GUANAJU partida 1 ATO S.A.  DE C.V.

DESCRIPCION DEL  BIEN SEDAN  INTERMEDIO T  MAN

PREGUNTA ¿PARA NO LIMITAR NUESTRA  Podrán ofertarlo. PARTICIPACIÓN, SOLICITAMOS  ATENTAMENTE A LA  CONVOCANTE ACEPTAR  NUESTRA PROPUESTA DE UN  VEHÍCULO CON CAPACIDAD  DE TANQUE DE GASOLINA DE  60 L. FAVOR DE ACEPTAR?

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NO. DE  LICITANT PREGU E NTA

PARTIDA

WEBB  anexo 1  GUANAJU partida 24 ATO S.A.  DE C.V. 2

DESCRIPCION DEL  BIEN

PREGUNTA

PICK UP MEDIANA  ¿PARA NO LIMITAR NUESTRA  Podrán ofertarlo (CABINA REGULAR) PARTICIPACIÓN, SOLICITAMOS  ATENTAMENTE A LA  CONVOCANTE ACEPTAR  NUESTRA PROPUESTA DE UN  VEHÍCULO CON TORQUE DE  305 LB PIE @3900 RPM  CUMPLIENDO CON TODAS LAS  DEMÁS ESPECIFICACIONES,  FAVOR DE ACEPTAR?

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Respuesta