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Sustituir las pastillas de freno del freno de la rueda trasera (pinza de freno Lucas/TRW) Nota: Como principio básico, se deben sustituir todas las pastillas de freno de un mismo eje. La pinza de freno Lucas/TRW lleva la inscripción "Lucas" (flecha).

Desmontar, desacoplar 1. Soltar la sirga del freno de mano • Soltar la palanca de freno de mano • Desacoplar el fuelle de la palanca de freno de mano •

Soltar la sirga del freno de mano girando hacia atrás la tuerca de

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ajuste. 2. Desmontar las ruedas traseras. 3. Desacoplar la sirga del freno de mano de la pinza de freno • Presionar hacia abajo la palanca de accionamiento de la pinza de freno (1) con el destornillador (2) y desenganchar la sirga del freno de mano Nota: Tener en cuenta que no se dañe el fuelle guardapolvos entre la palanca de accionamiento y la pinza de freno. • Desacoplar la grapa de seguridad (3) y extraer la sirga del freno de mano (4) del soporte

4. Desmontar las pastillas de freno de la pinza de freno • Desacoplar tornillo de fijación (1) de la pinza de freno – retener con una llave de horquilla (2) • Abatir hacia arriba la mordaza de freno.

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5. Girar hacia atrás el émbolo de freno Nota: El nivel del líquido de frenos sube en el depósito del líquido de freno. Si es necesario, aspirar el líquido de frenos con la botella de succión. • Acoplar KM-6007-A (2) junto con KM6007-30 (1) a la pinza de freno – Desplazar KM-6007-30 por encima de KM-6007-A. Nota: Procurar que el collarín (flecha) de KM-6007-30 señale hacia la rueda de ajuste o el hexágono de KM-6007-A. • Girar hacia atrás el émbolo de freno

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hasta el tope; a continuación, extraerlo de la pinza de freno hasta que el siguiente rebaje (3) del émbolo de freno coincida con la abertura en la pinza de freno

6. Desacoplar la pinza de freno del portafreno Nota: Antes de proceder al montaje de las pastillas de freno, debe desmontarse completamente la pinza de freno del portafreno • Desmontar el tornillo superior de fijación de la pinza de freno – retener con una llave de horquilla • Extraer la pinza de freno del portafreno – Enganchar al muelle trasero con un alambre apropiado

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7. Retirar las pastillas de freno y las chapas guía (1)

Limpiar 8.

Limpiar las guías de pastillas de freno en la parte superior e inferior (2) del portafreno, así como las superficies de apoyo de las pastillas de freno en el émbolo de freno (1) y las superficies de enfrente (flechas).

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Nota: Sobre todo deben eliminarse los restos de pegamento en las superficies de apoyo de las pastillas de freno y, a continuación, limpiar dichas superficies.

Comprobar / comprobar visualmente 9. Comprobar el desgaste de los discos de freno - véase el proceso de trabajo "Comprobar el desgaste de las pastillas de freno y los discos de freno".

Montar, acoplar Importante: En caso de fugas de la pinza de freno, deterioros de la caperuza protectora en el émbolo o deterioros del fuelle de hermetizado del portafreno: Sustituir la pinza de freno o el portafreno - véase proceso de trabajo "Desmontar y montar la pinza de freno del freno de la rueda trasera". 10. Colocar chapas guía nuevas en el portafreno • Engrasar el portafrenos por debajo de las chapas de guía (superficies

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marcadas véase la ampliación 1) • Colocar las chapas guía (2)

Importante: Tras colocar las pastillas de freno, se debe retirar la lámina protectora (1) de la placa posterior de la pastilla. La pastilla de freno con indicador de desgaste mecánico debe quedar hacia el lado interior 11. Colocar las pastillas de freno nuevas en el portafreno

12. Acoplar la pinza de freno al portafrenos • Colocar la pinza de freno en el portafreno Nota: Procurar no doblar las chapas guía y que las superficies adhesivas de los forros de freno sólo entren en

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contacto con la pinza de freno una vez que estén en la posición correcta. – Introducir la pinza de freno en posición recta en el portafreno, siguiendo la dirección de la flecha, desde detrás hacia adelante • Acoplar los tornillos de fijación de la pinza de freno al portafrenos – Limpiar la rosca en introducir tornillos de fijación nuevos con masilla de seguridad. –

retener con una llave de horquilla

–

Par de apriete 25 Nm

13. Acoplar la sirga del freno de mano a la pinza de freno • Acoplar la sirga del freno de mano con grapa de seguridad (2) al soporte • Presionar hacia abajo con un destornillador la palanca de accionamiento (1) en la dirección de la flecha y enganchar la sirga del freno de mano

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14. Acoplar ruedas traseras - Par de apriete 110 Nm 15. Accionar el pedal de freno varias veces 16. Arrancar el motor 17. Mantener pisado el pedal de freno con una presión media durante unos 30 segundos 18. Rellenar líquido de frenos hasta la marca "MAX" 19. Ajustar la sirga del freno de mano – véase el proceso de trabajo "Ajustar el freno de mano".