embarcaciones de

recreo

motoras y pesca deportiva

astillero Ignacio Olaziregi construcción y reparación de embarcaciones de poliéster y madera

Desde 1940 Astillero Ignacio Olaziregi ha construido barcos de todo tipo; construcciones exclusivas tanto por su construcción de forma artesanal, como por su excepcional durabilidad. Esta larga experiencia unida a las técnicas de construcción actual y a la excelente situación geográfica han permitido que Astillero Ignacio Olaziregi sea uno de los pocos astilleros de ribera que quedan en la costa cantábrica. Durante los primeros años de la década de los 70, el astillero evolucionó nuevamente aplicando novedosos cambios en su proceso constructivo y más concretamente en la aplicación de nuevos materiales. El astillero comenzó a utilizar el poliéster reforzado unido con la fibra de vidrio como material principal en sus nuevas construcciones. En sus inicios, en la aplicación de estos materiales el astillero construyó botes de 4 metros de eslora, fuera bordas, motoras -diferentes modelos-, pesqueros profesionales, catamaranes, embarcaciones deportivas, traineras,...), todos ellos realizados con una gran precisión y detalle de elementos.

materiales Las embarcaciones construidas en Astillero Ignacio Olaziregi son de poliéster reforzado con fibra de vidrio (PRFV). Cada pedido de construcción se estudia de forma totalmente independiente de cualquier otra similar ya creada. Esto permite establecer parámetros de construcción exclusivos y particulares para ese proyecto, creando de esta forma embarcaciones 100% adaptadas a las necesidades exclusivas de cada cliente.

motoras

motoras MODELO: 495, 635, 740

Embarcaciones diseñadas y pensadas para el paseo y pesca deportiva en el Mar Cantábrico. Con un buen comportamiento en el mar.

embarcaciones de RECREO

motoras

495

modelo 495

chipironeras

También conocidas como Chipironeras. Cada modelo de estas motoras, de líneas redondas, se pueden presentar con distintas marcas de motores y de potencia.Todos los modelos dan opción a incorporar un puente central o cabina a proa.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: ¬ ¬ ¬ ¬ ¬ ¬ ¬

Eslora total: 5,50 m. Manga: 1,72 m. Puntal: 0,785 m. Motor propulsor: Diesel marino intraborda. Potencia: de 15 CV a 30 CV aprox. Material: Poliéster reforzado con fibra de vidrio. Equipamiento: [ 1 guía cabos en proa. [ 1 guía cabos en popa. [ 1 bitón de amarre en proa. [ 2 cornamusas en popa. [ registro para limpieza de hélice. [ 2 bancadas de poliéster. [ 2 toletes de latón. [ arranque eléctrico y alternador. [ línea de eje flotante. [ apoyos de motor con silemblocs. [ timón y llanta de apoyo en inoxidable. [ batería. [ baldas en tambucho de proa Guardacalor en el centro. [ Pupitre en popa para instalación de mandos, cuadro eléctrico, radio, sonda... [ 2 tapas en proa. [ 1 tapa en popa. [ capacidad tanques gasoil: 40 L. aprox.

635

modelo 635

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: ¬ ¬ ¬ ¬ ¬ ¬ ¬

Eslora total: 6,40 m. Manga: 2,04 m. Puntal: 1,00 m. Motor propulsor: Diesel marino intraborda. Potencia: 55 CV. Material: Poliéster reforzado con fibra de vidrio. Equipamiento: [ 1 guía cabos en proa. [ 1 guía cabos en popa. [ 1 bitón de amarre en proa. [ 2 cornamusas en popa. [ registro para limpieza de hélice. [ 2 bancadas de poliéster. [ 2 toletes de latón. [ arranque eléctrico y alternador. [ línea de eje flotante. [ apoyos de motor con silemblocs. [ timón y llanta de apoyo en inoxidable. [ batería. [ baldas en tambucho de proa Guardacalor en el centro. [ Pupitre en popa para instalación de mandos, cuadro eléctrico, radio, sonda... [ 2 tapas en proa. [ 1 tapa en popa. [ capacidad tanques gasoil: 90 L. aprox.

740

modelo 740

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: ¬ ¬ ¬ ¬ ¬ ¬ ¬

Eslora total: 7,42 m. Manga: 2,30 m. Puntal: 1,237 m. Motor propulsor: Diesel marino intraborda. Potencia: de 75 CV a 100 CV. Material: Poliéster reforzado con fibra de vidrio. Equipamiento: [ 1 guía cabos en proa. [ 1 guía cabos en popa. [ 1 bitón de amarre en proa. [ 2 cornamusas en popa. [ registro para limpieza de hélice. [ 2 bancadas de poliéster. [ 2 toletes de latón. [ arranque eléctrico y alternador. [ línea de eje flotante. [ apoyos de motor con silemblocs. [ timón y llanta de apoyo en inoxidable. [ batería. [ baldas en tambucho de proa Guardacalor en el centro. [ Pupitre en popa para instalación de mandos, cuadro eléctrico, radio, sonda... [ 2 tapas en proa. [ 1 tapa en popa. [ capacidad tanques gasoil: 200 L. aprox.

pesca deportiva pesca deportiva MODELO: 850

Embarcaciones diseñadas y pensadas para aquellas personas que además de navegar son aficionadas a la pesca. Esta embarcación se diseña y construye a medida de cada cliente, y cuenta con un espacio especial acondicionado para las capturas.

embarcaciones de RECREO

pesca deportiva

850

modelo 850

pesca

Se trata de una embarcación destinada a la pesca deportiva y con opción a prepararla para la pesca con artes de cacea. La cubierta es corrida de proa a popa y en el medio de la embarcación y sobre la cubierta está el puente-guardacalor.

deportiva

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: ¬ ¬ ¬ ¬ ¬ ¬ ¬

Eslora total: 8,50 m. Manga: 3,30 m. Puntal: 1,25 m. Motor propulsor: Diesel marino intraborda. Potencia: de 125 CV a 250 CV aprox. Material: Poliéster reforzado con fibra de vidrio. Capacidad tanques gasoil: 2 x 300 L. aprox.

astillero ignacio olaziregi Configuración 100% adaptable a las necesidades particulares de cada cliente.

¬ Todas las embarcaciones están realizadas en PRFV. ¬ En la realización de todos las construcciones se emplean materiales de primera calidad. ¬ En todas las embarcaciones se pueden incorporar equipos de navegación y pesca de última generación.

Solicite información para asegurar que elige el que mejor se adapta a sus necesidades. Utilice nuestro formulario de contacto (www.olaziregi.com) o llame por teléfono a nuestra oficina técnica.

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