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Nº 26 – Diciembre 2014 / Enero 2015
EL INTA TRIUNFA EN UN CONCURSO INTERNACIONAL PARA JÓVENES INVESTIGADORES Explicar cómo se analizan las emisiones atmosféricas producidas por el sector de la aviación puede ser una tarea árida y espinosa. Pero también cabe la posibilidad de transformarlo en un interesante reto de divulgación con el que acercar los logros científicos a todas las mentes, haciendo que el rigor y la amenidad se den la mano para conseguir el objetivo último de transferir conocimientos de la forma más eficaz y certera. Esto es lo que ha conseguido una delegación del INTA* que presentó el pasado 9 de diciembre, en Bruselas, la actividad que se lleva a cabo en el Centro de Ensayos de Turborreactores, lo que valió al Instituto un segundo puesto en el concurso “Young Researchers Science Slam 2014”, organizado por EREA, la asociación que reúne a los principales centros de investigación aeronáutica de Europa y que hizo coincidir la celebración del certamen con la de su evento anual. Era la primera vez que el INTA participaba con una propuesta en la competición, que este año convocaba su segunda edición. A ella concurrieron centros de siete países: Alemania, Italia, Polonia, Portugal, República Checa, Rumanía y España. Fue el portugués CEIIA (Centre for Excellence and Innovation in the Automotive Industry) el que resultó ganador, aunque sólo por medio punto respecto a la candidatura del INTA, que fue defendida por un equipo de trabajo a cuyo frente estaba Víctor Archilla. Por otro lado, el INTA, a través de la subdirectora general de Relaciones Institucionales y Política Comercial, Carmen Rodríguez Augustin, también estuvo representado en el jurado que se encargó de la reñida votación. La embajada de Portugal en Bruselas fue el marco en el cual se desarrolló el evento, donde equipos de hasta tres jóvenes investigadores daban a conocer al mundo sus innovadores proyectos en el sector de la aeronáutica de una forma accesible y atractiva. En el caso del INTA, los motores de la creatividad se pusieron a funcionar para poner en marcha una presentación en la que se mostró las ventajas que ofrece la celda de ensayos del Banco de Turborreactores a la hora de determinar la composición y el estado del aire a resultas de las emisiones de gases contaminantes y partículas nanométricas que generan los grandes motores de la aviación comercial. Con unas pelotas de ping-pong adheridas a unos pulmones dibujados en una camiseta, se expuso gráficamente la existencia de tales partículas y su destino en la región alveolar del sistema respiratorio, con los consiguientes efectos sobre la salud humana, un perjuicio que se suma al que supone el impacto de los gases de efecto invernadero en el medio ambiente. Se invitó a los jóvenes científicos europeos a unirse a esta línea de trabajo, que el jurado calificó de “novedosa”. La exposición terminó con el despliegue de una pancarta en la que podía leerse el lema “Our air, our aim”, es decir, “Nuestro aire, nuestro objetivo”. Toda una declaración de intenciones de la meta que se persigue en este centro del INTA, donde siguen trabajando para que nuestros pulmones estén cada vez más libres de esas partículas nanométricas que no vemos, pero con las que convivimos, como si de unas pelotas de ping-pong se tratasen. * El equipo del INTA, dirigido por Víctor Archilla, lo formaron Miguel Izquierdo, Marta Quintín y Félix Rodríguez. INTA es - 26 (2014/2015) – 1
JUAN MARÍA CISNEROS: El INTA siempre llama dos veces
setenta consiguió el primer proyecto para estudiarla. En una librería
(Todo empezó aquí...)
nadie ni conocimiento de mi jefe en el INTA (Martínez Cerrillo, jefe de la
Al principio y al final de la entrevista, y tal vez en algún otro momento
presenté la solicitud. Fue raro hacerlo así, pero era mi manera de ser”.
a lo largo de la charla, Juan María Cisneros nos dice lo que a él le
A los pocos meses, le llamó el director del INTA, Pérez Marín, que, tras
parece esencial de su paso por el Instituto: “La experiencia en el INTA
preguntarle por el proyecto, le comunica que se lo han concedido (la
fue buenísima, de una fertilidad profesional increíble. El INTA me abrió
CAICyT había contestado a través del INTA), y con buena nota. Pese a su
una puerta de entrada a la investigación y al desarrollo profesional que
individualismo (¿hemos dicho que Cisneros es un poco ácrata?) el INTA
nunca había imaginado. Todo lo que vino luego, se lo debo al INTA, que
le apoyó. Pérez Marín incluso le sugirió que podía haber pedido más
me dio el bagaje necesario”.
dinero que los 15 millones de pesetas de subvención que llegaron.
de Serrano vio un folleto de la Comisión Asesora de Investigación Científica y Técnica (CAICyT) con sus proyectos. “Y, sin encomendarme a Sección de Experimentación en Vuelo, dentro de Equipo y Armamento),
Bien; Cisneros no se olvida de nosotros, y seguro que quienes estaban
Y empezó una nueva etapa profesional. “Aquello era una locura de
aquí a mediados de los ochenta también recuerdan a un personaje
trabajo. Como los cohetes se desvían, había que estudiar los vientos
(era, en el buen sentido de la palabra, un personaje) con aire medio
y otras circunstancias para calcular dónde caían y dar la puntería,
de profeta, medio de anarquista —si es que son dos cosas distintas—,
en condiciones complejas, ya que se lanzaban cohetes no probados.
que encabezaba las reivindicaciones sindicales de cuando entonces.
Habré dado la puntería para unos quinientos cohetes. El proyecto
Cisneros era meteorólogo, llevaba más de diez años en el Instituto y
incluía el diseño de una sonda para investigar el ozono, cuya capa
venía de El Arenosillo. Podría haber llevado más tiempo aquí si hubiera
coincide con la ignotosfera, y compré el primer instrumento Dobson,
hecho caso a su suegro, un militar amigo de Calvo Rodés, cuando quiso
un espectrofotómetro para medir el espesor de la capa de ozono. Fue
ayudarle a entrar hacia 1965. Pero a Cisneros, que sí, que tiene un
la época más fértil, viajé a todas las reuniones sobre el ozono, aunque
ramalazo anarquista, no le gustó esa vía familiar y se buscó la vida por
no fui a la primera, en Melbourne, porque me parecía un exceso gastar
otro lado. Se fue a La Coruña como Ayudante de Meteorología y luego
parte del dinero en el viaje, me veía con unas cantidades que eran una
a Cartagena. Desde allí, pasó, en comisión de servicio, a El Arenosillo,
barbaridad”, cuenta Cisneros.
donde trabajó en el lanzamiento de cohetes meteorológicos para estudiar una capa de la atmósfera entre la troposfera y la ionosfera, la llamada ignotosfera (por lo que se ignoraba de ella; no se quebraron la cabeza para bautizarla), de unos 80 km. La NASA quería estudiarla para
Los sondeos con cohetes fueron decayendo; se pasó a la observación a distancia, desde el suelo (ópticos) o por satélite. Y Cisneros pasó al grupo de Atmósfera del INTA. Cree recordar que fue algún bache
la reentrada de las naves especiales.
en el trabajo, algún decaimiento de los proyectos (“la CONIE estaba
En aquellos años, recuerda Cisneros, no había allí edificios, sino
de dejar el INTA en el 85 para ocupar una plaza de investigador en el
caravanas, y dormían de mala manera, rodeados de bichos.
Instituto Nacional de Meteorología.
Y un par de años después, hacia el 68 —el INTA siempre llama dos
Y Cisneros, que ya tenía un nombre como meteorólogo, pasó a tener
veces—, le propusieron integrarse en la recién creada Comisión
rostro —un rostro medio de profeta, medio de anarquista— para los
Nacional del Espacio (CONIE). “En Serrano 120 me entrevistó Pueyo
centenares de trabajadores del INTA a los que representó. Durante
Panduro, una persona excelente. Como la CONIE no podía contratar,
un tiempo, en solitario, porque los sindicatos no vieron claras las
el contrato tuvo que hacerlo el INTA. Así se cumplió el deseo de mi
posibilidades de lo que entonces se llamaba Comité de Relaciones
suegro, cuando él ya no podía verlo”.
Humanas. Pero ésa, que diría Kipling, es otra historia.
en entredicho entonces”), lo que le llevó a la actividad sindical antes
“Empecé a ir y venir semanalmente a Huelva, pasando los fines de semana en Madrid. El campo de lanzamiento de El Arenosillo, adonde iba gente a experimentar, empezó a ser reconocido. Además del programa sustentado por la NASA, de estudio de la ignotosfera, cuyos cohetes proporcionaba la agencia norteamericana, estudiábamos vientos y temperaturas. Trabajábamos con alemanes, belgas, el Instituto Astrofísico de Andalucía… Fue la oportunidad de entrar en contacto con todo ellos”, recuerda Cisneros. “Publiqué algún trabajo sobre la meteorología de esas capas altas; yo, que no había sido de los primeros en la facultad y nunca había pensado en hacer investigación puntera; pero a través del trabajo en El Arenosillo me llegó la oportunidad; algunos trabajos fueron con gente del Instituto Max Planck alemán”, añade. Ya entonces le atraía la capa de ozono, en cuyo estudio sería pionero en España y en la que llegaría a ser un experto. Y en los primeros INTA es - 26 (2014/2015) – 2
Juan María Cisneros
ÁREA DE DISEÑO MECÁNICO Y TALLERES: La fábrica del INTA Desde la fundación del INTA en 1942, una de las áreas que inició sus trabajos dentro del organigrama del nuevo Instituto fue la de Diseño Mecánico y Talleres. Nacida para satisfacer las necesidades del INTA en cuanto a la fabricación mecánica de elementos y componentes, necesarios para los programas de investigación y desarrollo en los que participaban los diferentes departamentos del Instituto, con el transcurrir del tiempo ofertaría, también, sus servicios a otros organismos oficiales y a la Industria Nacional. Hasta los años 80, el Área fue creciendo en importancia, tanto por el número de secciones (hasta 8 diferentes) como por la cifra total de empleados (más de doscientos). Ocupaba un extenso hangar, edificio arquitectónico de
Centro de torneado
interés, hoy utilizado por otros departamentos. Desde 1982, la actividad e importancia de las instalaciones fueron decayendo paulatina pero inexorablemente, hasta llegar a nuestros días. Hoy sólo trabajan
Las instalaciones del área cuentan con tecnología avanzada de diseño
para esta área 39 personas. Con respecto al organigrama inicial, han
y fabricación mecánica asistidos por ordenador (CAD/CAM), así como
desaparecido tres secciones: Automóviles, Carpintería y Conformado y
con equipos para inspección y verificación de los productos fabricados,
Soldadura, antaño plenas de actividad y hoy sin contenido, a causa de
complementado con tecnología asistida por ordenador (CAI). Esos
la falta de presupuesto y material humano (especialistas).
instrumentos de trabajo, hoy ampliamente superados por maquinaria ultramoderna de última generación, son los encargados de plasmar
Instalaciones y prestaciones
en la realidad lo que los planos y directrices marcan: fresadoras y
En la actualidad, el ADMT se ocupa de la fabricación mecánica de
centros de mecanizado de CNC en 3 y 5 ejes, fresadoras universales,
componentes para aplicaciones aeroespaciales e industria en general,
tornos paralelos y de CNC, rectificadoras y punteadoras, máquinas de
pero también de la protección de esos componentes por tratamiento
electro-erosión por hilo y penetración, tratamientos superficiales por
galvanotécnico y aplicación de pinturas. Ofrece, además, un servicio
deposición electrolítica y química, salas de pintura, máquinas de medir
de Metrología Dimensional, que sirve de apoyo al propio Instituto
por coordenadas, etc. La alta cualificación profesional del personal del
y da servicio a otros organismos e industrias de nuestro país. Para
área y la utilización de normas certificadas como la ISO 9001:2000, la
lograr estos objetivos, el ADMT dispone de una capacidad tecnológica
norma AQAP/PECAL 2120 (incluye requisitos OTAN) o la norma ISO
elevada y un equipo humano altamente cualificado, que le permiten
17025:2000, garantizan y acreditan la calidad de los componentes
cumplir con los requisitos que su actividad exige. Para ello cuenta con
producidos.
unas instalaciones repartidas en cinco secciones diferentes: Oficina Técnica, Fabricación, Recubrimientos Superficiales, Verificación y
Principales clientes
Metrología Dimensional. En los últimos años han desaparecido otras
El ADMT surge al mismo tiempo que el INTA y como uno de sus
tres: Automóviles, Carpintería y Conformado y Soldadura. La superficie
departamentos principales, con la misión de producir las piezas y
de sus instalaciones también se ha reducido considerablemente: el
componentes que necesitan las otras áreas del Instituto para desarrollar
antiguo hangar, precioso edificio, alberga hoy laboratorios y almacenes
sus programas y actividad. Durante decenios ha aportado toda una
de Programas Aeronáuticos y el CEPA (Centro de Ensayos del Programa
gama de objetos, desde estanterías y muebles hasta piezas metálicas
Ariane).
de cualquier tamaño y composición. Componentes metálicos, pero también tratados químicamente: galvanizado, cobreado, etc. La fábrica
Metrología dimensional
facilitaba los componentes que se le demandaban. También calibraba y medía los instrumentos y piezas de trabajo. De esta forma, lo mismo se fabricaba un tornillo o arandela, que se diseñaban las piezas de un satélite o radar o la maqueta de un prototipo de vuelo. En este sentido, y a lo largo de su ya dilatada existencia, el ADTM ha fabricado maquetas como la del satélite HERSCHEL, el satélite PLANK, partes y componentes del DIANA o del SIVA. También ha construido piezas del programa RADOME EF 2000 o del avión AVIZOR. O ha colaborado en el proyecto TREND 800, TRIBOLAB, y, más recientemente, ha desarrollado la unión del fuselaje estabilizador del UAV “MILANO”. Además del apoyo a las actividades de investigación y desarrollo propios, los talleres del INTA han participado en otros proyectos o realizado diferentes trabajos para la Agencia Espacial Europea (ESA), como, por ejemplo, en el Programa ARIANESPACE, para la Agrupación INTA es - 26 (2014/2015) – 3
de Helicópteros de la Guardia Civil y para CASA-EADS, CRISA, IBERIA, ROBERT BOSCH, Universidad de Valencia o IBERESPACIO. En la actualidad el área se encuentra involucrada en la fase de Producción del
EL COMITÉ EJECUTIVO DE EREA SE REÚNE EN BRUSELAS
Proyecto RADOME EF2000, perteneciente al Programa EUROFIGHTER,
Formado por los directores generales de los centros asociados (INTA,
si bien sólo se prolongará hasta el año próximo.
CIRA, DLR, FOI, ONERA...), el “Board” de EREA (Association of European Research Stablishments in Aeronautics) se reunió en Bruselas el
La crónica de una muerte anunciada Desde los años 80 la actividad del ADMT se ha ido ralentizando. Al normal envejecimiento de los equipos y maquinaria de trabajo, insuficientemente actualizada o sustituida por otra más moderna, se ha añadido la pérdida progresiva de personal técnicamente muy especializado que se ha ido jubilando. La crisis económica y los sucesivos recortes presupuestarios han impedido la renovación de unos equipos ya obsoletos y la restitución de puestos de trabajo, irremediablemente perdidos. De 200 personas se ha pasado a sólo 29. Faltan técnicos que manejen la maquinaria. Los nuevos estudiantes no tienen la formación que precisan estos trabajos. Faltan especialistas y sobran nuevos estudios y tecnologías. Es imposible mantener un ritmo de producción. Ahora las piezas se compran, se piden a otras empresas capaces de suministrarlas antes, aunque más caras. Falta material y faltan hombres.
pasado 9 de diciembre. Aparte de la conferencia de Peter Round, Director de la EDA, los asistentes
tuvieron
ocasión de participar en el evento para investigadores jóvenes, en el que los representantes del INTA se clasificaron en segundo lugar, después de Portugal.
BIOMEX: LOS LÍQUENES AL SOL El experimento BIOMEX —dirigido a estudiar la capacidad de resistencia
El Área de Talleres languidece y se prolonga en una lenta agonía. Las
de moléculas orgánicas en el espacio y en condiciones ambientales
salas, otrora ruidosas y repletas de actividad, permanecen silenciosas.
simuladas de Marte—, cuyo jefe de proyecto en el INTA es Rosa de
Sólo el rumor de una fresa o un torno rompe la quietud de unas salas
la Torre, del Área de Investigación e Instrumentación Atmosférica
cada vez más solas y tristes. Pero, quizás, un cambio de rumbo, un aire
del Departamento de Observación de la Tierra, sigue su curso en la
nuevo de renovación llene estos talleres de nuevos espacios, otros
plataforma experimental URM-D del módulo Zvezda ruso en la parte
equipamientos, otras gentes, diferentes actividades, que devuelvan la
externa de la Estación Espacial Internacional (ISS).
vida a estas instalaciones hoy abocadas al ocaso. Cambiará de nombre, mutará su aspecto, será otra cosa, pero algo sí es seguro, no será el ADTM.
Tras la primera fase de la actividad extravehicular (EVA-1), en la que dos cosmonautas rusos instalaron la plataforma EXPOSE R2 con BIOMEX y otros experimentos científicos, a finales de octubre, en una nueva actividad extravehicular (EVA-2), se ha procedido al desplazamiento del protector solar. Las muestras de BIOMEX recibirán ahora, y durante un periodo de entre doce y dieciocho meses, directamente la radicación extraterrestre (radiación UV intensa y radiación cósmica). El organismo elegido por el INTA para el experimento BIOMEX es una especie de liquen “vagante”, el Circinaria gyrosa, que crece en la provincia de Guadalajara, y que, en anteriores experimentos realizados en el INTA y en el DLR, ha demostrado una alta capacidad de supervivencia en el espacio y tolerancia a condiciones simuladas
LA CE Y LA EDA SE REÚNEN EN BRUSELAS
de Marte. Un cosmonauta de la ISS, durante la actividad extravehicular
Casi un centenar de representantes de los Estados Miembros, la Comisión Europea y la Agencia Europea de Defensa (EDA) se reunieron el pasado 21 de noviembre para sentar las bases de la futura Acción Preparatoria de Investigación en Defensa, que se pondrá en marcha en 2017. Por parte española, la Subdirectora de Relaciones Institucionales y Política Comercial del INTA, Carmen Rodríguez Augustin, subrayó «que el interés de los gobiernos y la industria deberán ser respetados y protegidos de forma apropiada, ya que el sector necesita reglas y dotaciones específicas». Al término de la jornada los participantes acordaron reunirse nuevamente en febrero, con el fin de mantener una nueva ronda de conversaciones. INTA es - 26 (2014/2015) – 4
Inocente en su estudio
Y entre eso que quiere pintar, destacan los paisajes. “Me siento más paisajista que otra cosa. Es en el género en que estoy más cómodo,
INOCENTE DUARTE: LA RUTA DE LA PINTURA
aunque también hago retratos, figura humana, arquitectura”, dice. Y a fuer de paisajista, lo que hace Inocente Duarte puede ser calificado
De los usos con malas artes de las tarjetas de crédito hemos sabido bastante últimamente. Lo que no sabíamos es que también sirvieran para las bellas artes. Resulta que sí, que sirven, por ejemplo, para pintar, para extender el gesso sobre el lienzo. Nos lo cuenta Inocente Duarte, conductor del INTA y pintor, que aprendió ese buen uso como parte de su formación dentro de la llamada escuela madrileña.
de neoimpresionismo. Se confiesa cezaniano y admirador del cubismo, corriente a la que abrió camino el neoimpresionista Cézanne. Pero Inocente no se limita a una sola tendencia (¿quién lo hace a estas alturas?), y tiene cuadros más arriesgados o inclasificables, fruto de una búsqueda a la que no renuncia, en los que mezcla tendencias como abstracción y cubismo, y que, precisamente por arriesgados, no le gusta enseñar. Y aquí volvemos a ese inconveniente de no poder
A Inocente siempre le gustó pintar, y ya destacaba en el colegio, donde
vivir de la pintura, que acaba constituyendo casi un privilegio: no tener
solían exponerle los dibujos. Fue aprendiendo poco a poco y como
que vivir de la pintura y poder hacer lo que quiere.
autodidacta, hasta que la necesidad de progresar en los aspectos
Inocente pinta a menudo, pero le gusta también tomarse periodos de
técnicos le llevó a inscribirse en algunos talleres. Pero el aprendizaje más decisivo lo adquirió en el taller del Museo del Prado, un taller bastante internacional en el que estaría cinco años, con gente como Eduardo Naranjo, Miguel Barbero, Jorge Pedraza, Molina Montero… Una experiencia muy buena, que recomienda: “hay gente muy preparada y un alto nivel de enseñanza; al acabar el curso dan monografías de un mes sobre un tema concreto”. “Adquieres mucha soltura, trabajas con desnudos al natural, paisaje, arquitectura”, añade.
descanso que equivalen a ese distanciamiento con que, a veces, hay que ver los cuadros. Una forma de despegarse de su propia obra para descansar y repensarla. Porque lo cierto es que tiene muy claros los aspectos teóricos de su trabajo. El hecho de pintar lo compara a veces con el de hacer un libro o una canción, por la necesidad de que todos los elementos estén equilibrados, con los movimientos y las tensiones adecuados; y a veces con hacer una buena paella: “Primero hay que hacer un buen fondo, y luego cocinarlo y ponerle los ingredientes
Es en esa escuela madrileña en la que no se trabaja sólo con pinceles,
que requiere. En ambos casos hay que saber hacer e importa mucho
sino con espátulas de carpintero o las citadas tarjetas de crédito —muy
la calidad del toque; una mala pincelada se puede cargar un cuadro,
útiles para extender el abundante empaste que es el gesso y que
igual que una buena puede lograrlo. Y hay que intentar siempre que un
ayudará a que la pintura que se aplique luego quede mejor—, haciendo
cuadro no sea un simple cuadro, sino una obra de arte”.
y deshaciendo mucho, en la que Inocente acabó de encontrar un estilo propio. “Me habría gustado ir a Bellas Artes, pero no ha podido ser por falta de tiempo físico. Estoy muy satisfecho con los años pasados en el Prado. Creo que he aprendido lo que necesitaba, aunque nunca terminas de aprender”, dice. “La pintura es mi forma de expresarme en la vida, el único trabajo que me gustaría hacer”, afirma con rotundidad. No lo ha conseguido, como sabe el personal del INTA al que él lleva a diario en el autobús, pero esa doble militancia tiene una ventaja que él explica bien: “No tengo la necesidad de vivir de la pintura. Pinto lo que quiero; a veces, vendo y a veces, no. Y prefiero vender en subastas, no me gustan las servidumbres a que te someten las galerías, que se quedan con unos porcentajes muy altos. De la pintura se vive si te sabes vender; como dice Miguel Barbero, para ganar hay que dar a ganar”. INTA es - 26 (2014/2015) – 5
Así, con las cosas tan claras como muestra en la charla, con su independencia y su desapego hacia las galerías, Inocente va a seguir pintando, o —valga el chiste fácil— en la ruta de la pintura. Así que hay tarjeta para rato.
ENTREGA DE MEDALLAS Y DIPLOMAS EN EL INTA Y BUENOS DESEOS PARA 2015 El pasado 12 de diciembre, el INTA celebró en la carpa su acto anual de entrega de medallas al Mérito Aeronáutico, de la distinción de la Real y Militar Orden de San Hermenegildo, así como de diplomas a los 25 años de servicio. Dada la proximidad de las fechas navideñas y el fin de año, el director general, Teniente General Ignacio Azqueta, aprovechó para realizar un balance de cuál ha sido la actividad y los logros del INTA a lo largo de 2014, como la venta del Diana a Brasil, la presencia del Instituto en la exploración de Marte, su participación en el programa europeo de financiación H2020 o el trabajo puntero del Centro de Ensayos de Turborreactores. También auguró más éxitos y desafíos para 2015, además de trasladar sus mejores deseos a todo el personal del Instituto. Al finalizar el acto, los asistentes pudieron disfrutar de un aperitivo servido en la carpa.
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