PUNTO DE ENCUENTRO DE FORD EUROPA MARZO 2016

MOBILE WORLD CONGRESS

EL NUEVO KUGA SE DESTAPA EN BARCELONA

FORD DA CON EL TONO JUSTO EN GINEBRA EL CORO FORD PRESENTA LA NUEVA GAMA VIGNALE

Go Further

FORD SERVICE APP GRATIS Ford da un paso más con Ford Service App, una herramienta que ofrece toda una gama de utilidades y servicios postventa a sus clientes en toda Europa. La aplicación está disponible de manera gratuita en Google Play, Apple Store y la página web de Ford España. Esta aplicación, junto a la gama de servicios Ford Motorcraft, supone la renovación total del concepto de postventa La aplicación permite: • Llamar a la Asistencia Ford y proporciona la localización del vehículo por GPS en toda Europa. • Encontrar el concesionario más cercano o reservar un servicio. Con un par de golpes de ratón, puede estar seguro de que un técnico con formación de Ford mantendrá su coche en las mejores condiciones. • Identificar las señales y normativa de tráfico en el extranjero, e incluye una guía online de tecnologías Ford organizada de manera intuitiva para su rápida consulta. • Consultar la gama de accesorios de vehículos Ford. • Crear una lista con todo lo necesario para planificar y realizar desplazamientos. El servicio ‘Park Me’ permite localizar por GPS dónde hemos aparcado el vehículo y cuánto tiempo lleva aparcado. • Redactar un ‘informe de daños’ en formato PDF en el lugar de un accidente. Encontrarás más información en: http://ford.to/1dRV6jW

iOS

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Editorial

UNA FIRMA MÁS EMOTIVA El famoso ‘Óvalo’ de Ford forma parte de nuestro patrimonio desde hace más de un siglo y ha evolucionado a lo largo de los años hasta convertirse en uno de los símbolos de marca más reconocidos a nivel mundial. Aunque hemos retocado su diseño, el logotipo manuscrito ha cambiado muy poco desde su introducción en 1912. Pero ahora, más de cien años después, este logotipo contribuye a acelerar el plan de transformación en Europa. ¿Cómo? Con una versión más expresiva de nuestro famoso logotipo en el material de publicidad y de promoción para los nuevos modelos SUV y de altas prestaciones, y al ocupar un lugar destacado en el Salón del Automóvil de Ginebra. Y esta revista le hace un homenaje especial al lucirlo en la portada. Encontrarás más información sobre el uso que hacemos del nuevo logotipo en la revista. Personalmente, el nuevo logotipo simboliza pasión, innovación y prestigio. Cuando los consumidores vean ese logotipo, pensarán en el Mustang, el Mondeo Vignale o el Edge. Tienen que ver ese logotipo y pensar en avanzada tecnología, como SYNC. Al verlo han de recibir una descarga emocional. Este renacer de la marca Ford va de la mano de los vehículos más fascinantes de nuestra historia. Nuestros clientes adorarán y desearán poder conducir unos vehículos propulsados por nuestro premiado motor EcoBoost o la última generación de nuestros motores diésel. Un buen ejemplo es el Nuevo

Kuga que presentamos en el Mobile World Congress de Barcelona. Es la actualización con tecnología más avanzada, mayor refinamiento y un diseño más deportivo de uno de los todocaminos favoritos de los consumidores europeos, y uno de los cinco modelos nuevos o actualizados con los que Ford competirá en el segmento SUV y crossover en los próximos tres años. En Ginebra, mostramos el Kuga Vignale concept, uno de los cinco productos Vignale que comercializaremos. Y lo hicimos con una campanada, presentándolo al son de una versión muy especial de la canción ‘Time Is on My Side’ realizada por nuestro Coro Vignale. Todos los miembros del Coro eran empleados de la Compañía o de un concesionario Ford que se presentaron voluntarios para crear algo verdaderamente especial. Lo que la prensa y las miles de personas que siguieron la conferencia de prensa en directo a través de Internet vieron es la pasión que demuestran los empleados de Ford por nuestros productos. Su actuación me llenó de orgullo. Todo lo que hacemos gira en torno a los productos, pero nuestra gente son nuestro mayor activo, por lo que es un auténtico privilegio poder liderar un equipo con tanto talento como el de Ford Europa. El pasado mes, Barb Samardzich y yo visitamos instalaciones de Ford en Alemania, España y Reino Unido para comunicar personalmente a los empleados la dirección que

Jim Farley

Vicepresidente Ejecutivo y Presidente, Europa, Oriente Medio y África, Ford Motor Company

ha tomado nuestra Compañía, para explicar los cinco elementos clave de la aceleración de nuestro plan de transformación y, lo que es aun más importante, para escuchar lo que tenían que decirnos. Me sorprendió la reacción del equipo. Quieren hacer más y quieren saber cómo contribuir para que nuestro plan arroje mejores resultados y más pronto. Vuestro entusiasmo es contagioso, por lo que quisiera agradecer vuestro esfuerzo y vuestra dedicación. Tenemos el plan, los productos y, sin duda, la gente con los que hacer realidad el futuro vibrante y sostenible que todos queremos para Ford Europa.

Sumario

04  Noticias breves

13  Nuevo Kuga

06  En portada

14  Vista al Este

10  Mobile World Congress

15  Un infierno de baches

Noticias y opiniones de un mundo Ford

Ford canta a la excelencia en Ginebra

La Compañía anuncia grandes cambios en Barcelona

12  Mundial de Resistencia

El popular SUV de Ford se supera

La diversidad de mercados de Ford Credit

La peor carretera del planeta

16  La nueva cara de Ford Presentación del nuevo logotipo

Ford anuncia los pilotos para Le Mans

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Mundo Ford Encontraréis la última edición en las páginas 10 y 11

@Ford Europa marzo 2016 Redacción: Predrag Zezelj, [email protected] Autores: Rick Franks, Peter Noble Redacción en español: Juan Carmelo Diepa Afonso Maquetación: Manfred Müller, mmuell86@ ford.com, Alexander Bertrams, Anke Hansen Producción: Zetweka, Print & Production Management, Colonia Reproducción Digital:purpur, Colonia Imprenta: NEEF + STUMME premium printing, Wittingen Una publicación de Ford Europa, Asuntos Públicos

Actualidad

NOTICIAS BREVES Premio a la belleza sobre ruedas

En Francia, el Ford GT ha sido elegido “Supercoche Más Bonito del Año” en el Festival Internacional del Automóvil. El GT derrotó al Ferrari 488 Spider, Honda NSX y Cadillac CT6 para hacerse con este prestigioso galardón. El premio es otorgado por un jurado de expertos y entusiastas del automovilismo, la arquitectura, la moda, el diseño, la cultura y la prensa, entre los que se encuentran Jean-Michel Wilmotte (arquitecto y presidente del jurado) y Chantal Thomass (diseñadora de moda y vicepresidente del jurado). El Festival Internacional del Automóvil premia la excelencia en automóviles y proyectos artísticos.

Día Internacional de la Mujer

Barb Samardzich, directora de operaciones de Ford Europa, y Elena Ford, vicepresidente de Concesionarios Globales y Experiencia de Consumidor de Ford Motor Company, fueron dos de las ponentes en una conferencia celebrada el pasado 8 de marzo en Dearborn (EE UU) con ocasión del Día Internacional de la Mujer. La conferencia “Mujeres que Rompen Barreras Gracias a la Innovación” fue organizada por la Red de Mujeres Profesionales de Ford y contó como ponente principal con Vivienne Goldstein, directora de Aceleración de la Innovación en General Electric. El Día Internacional de la Mujer tiene lugar el 8 de marzo de cada año.

Actualidad

Anteponer al Cliente y Orientado al Producto

GIRA EUROPEA DE FARLEY Jim Farley y Barb Samardzich se embarcaron en una gira por las instalaciones de Ford en Alemania, España y Reino Unido para explicar personalmente a más de 5.500 empleados el plan para acelerar la transformación de Ford Europa en 2016. En las nueve sesiones, agradecieron a los empleados su contribución a los beneficios en Europa en 2015, y delinearon su visión y objetivos para 2016. También ofrecieron un exclusivo anticipo del futuro de la Compañía en forma de los fascinantes nuevos vehículos que están en fase de diseño y desarrollo.

El Trofeo Henry Ford es para Norris Lando Norris, campeón de Fórmula Ford MSA, recibió el primer Trofeo Henry Ford en los Premios British Racing and Sport Car Club. Este galardón corona un año fantástico para el joven piloto, que sumó cinco pole positions y ocho victorias para hacerse con el campeonato al volante de su monoplaza propulsado por un motor Ford EcoBoost. El Trofeo Henry Ford es otorgado por Ford Motor Company para premiar el esfuerzo individual en el mundo del automovilismo.

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Enérgica

Cartera eficiente

Conectada

Segmentos de crecimiento

Natural

Ampliación de la gama SUV / Vehículos comerciales

Empresa Eficiente

Organización Vibrante

Nuevos flujos de valor

Estructura Simplificada

Anteponer al Cliente

Relaciones estrechas con los Clientes

Costes de Producción Reducidos

Orientada a Resultados Colaboración interfuncional

Una Ford Europa Vibrante y Sostenible

“Quería mostrarles personalmente la dirección que ha tomado la Compañía y, lo que es aun más importante, escucharles”, declaró Farley. Y añadió: “Me ilusionaba mucho la posibilidad de interactuar con el equipo. Estoy convencido de que es importante hablar directamente con el equipo cuando damos estos acelerones a nuestro negocio”.

Fiesta, nº1 en Europa

El Ranger se presta a ayudar

Ford ayudó a las autoridades locales para que pudieran inspeccionar los daños causados por las devastadoras inundaciones que asolaron el norte de Inglaterra. La Compañía puso a disposición de las autoridades de York y Cumbria varias unidades del Ford Ranger para ayudar en las labores de limpieza y reparaciones. Gracias al sistema de tracción 4x4 del Ford Ranger, las autoridades pudieron acceder a las zonas más afectadas, sobre todo en la región de Cumbria, donde 6.500 terrenos quedaron inundados y hubo de inspeccionar el estado de unos 1.600 puentes.

Marca que los con- Productos Enfo- Liderazgo en sumidores aman cados al Futuro Movilidad

Nuevos embajadores de marca

Ford ha reclutado al actor Pio Marmaï y al cineasta Stéphane De Groodt como embajadores de marca en Francia, quienes se suman al embajador actual, el campeón mundial de windsurfing, Antoine Albeau. Marmaï es una de las nuevas promesas del cine francés que recibió grandes elogios en 2008 por su papel en la película ‘Amor de Familia’. Este año, el popular actor protagonizará su 20ª película. El cineasta, actor y cómico belga De Groodt es, además, un consumado piloto y ha competido en Formula Renault, F3000, Porsche Supercup y las 24 Horas de Spa.

Un año más y por cuarto consecutivo, el Ford Fiesta fue en 2015 el compacto más vendido en Europa. En total, se vendieron 314.432 unidades del Fiesta en Europa, lo que representa un plus del dos por ciento en comparación con las 309.120 unidades comercializadas en 2014. La Compañía actualizó el popular modelo en 2015, añadiendo nuevos colores, importantes revisiones de diseño y equipamiento, y una mayor oferta de motorizaciones. “Los compradores de este tipo de coches encontrarán lo que buscan en el Fiesta, ya sea

Control de calidad más rápido

Ford ha desarrollado un dispositivo wearable conectado a una aplicación de smartphone que permite a los operarios de la línea de ensamblaje realizar revisiones de calidad con mayor precisión y rapidez. Antes, los empleados de Almussafes usaban un sistema con soporte de papel que implicaba caminar más de un kilómetro diario para consultar ordenadores de sobremesa. La nueva aplicación Android permite realizar pruebas de calidad y de especificaciones in situ a través del Dispositivo Portátil de Garantía de Calidad que el operario lleva en la muñeca y que permite incluso detener la línea de ensamblaje en caso necesario. Linda Cash, vicepresidente de Fabricación de Ford Europa, declaró: “La posibilidad de inspeccionar cualquier cuestión de la calidad

la eficiencia de consumo del Fiesta Econetic con unas emisiones de 82 g/km CO2 o las premiadas altas prestaciones del Fiesta ST”, declaró Roelant de Waard, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio de Ford Europa.

y la especificación de un vehículo con solo consultar la pantalla de un smartphone nos ayuda a garantizar los más altos niveles de calidad de producto, y mejora los procesos de trabajo y la eficiencia de fabricación”.

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CITAS “Solo hay una manera – y una única manera – de competir y ganar hoy en día, y pasa por operar al filo absoluto de la eficiencia. No es fácil. Pero la compañía que mejor lo haga, ganará”. Jim Farley *** “Me lo compraría (Focus RS) en un abrir y cerrar los ojos. No hay nada que no pueda hacer – excepto quizás ir por pistas de tierra como un coche de rally. Quizás. Estamos frente a Dios en forma de compacto”. Máté Petrány, Jalopnik.com *** “El concepto de desarrollar y comprometerse con un plan de producto global a largo plazo que, introducido bajo la dirección de Alan Mulally y prolongado por Mark Fields, está funcionando para Ford”. Karl Brauer, analista senior en KBB *** “El hecho de que Ford presentara el Nuevo Kuga en el Mobile World Congress de Barcelona y no en el Salón del Automóvil de Ginebra dice mucho de la importancia de los sistemas de conectividad para automóviles”. Fabio Gamelli, OmniAuto.it *** “Ford ha ‘legalizado’ el derrape. En tiempos en que las prestaciones deportivas están cada vez más confinadas a los circuitos, Ford toma un camino diferente, prometiendo diversión y derrapajes con el Nuevo Focus RS”. Cesare Cappa, Il Sole 24 Ore *** “Olvida todo lo que sepas de compactos deportivos. Ford ha encontrado la fórmula milagrosa con la que el Nuevo Focus RS hará historia”. Nicolas Gourdol, Motorsport *** “Ford contruyó una pista "de tortura" que reproduce alguno de los peores baches e irregularidades de las carreteras de todo el planeta. Diseñado para concentrar el castigo sufrido por los vehículos, ayuda a los ingenieros a crear sistemas de chasis más robustos”. Graeme Roberts, Just-auto.com *** “Es pura diversión juvenil y el bloqueo de línea es la ampliación del guiño del Mustang hacia sus raíces norteamericanas y la teatralidad resultante”. Carmagazine.co.uk

Ginebra

UNA CANCIÓN PARA GINEBRA

Ford copó el primer plano del Salón de Ginebra con una vibrante muestra de nuevos vehículos, que presentó al ritmo de un clásico de los Rolling Stones interpretado por el Coro Ford Vignale Hace 50 años, Mick Jagger, Keith Richards y compañía lanzaron en EE UU el single ‘Time Is on My Side’, que los catapultó por primera vez al Top 10 en dicho país. A principios de mes y con ocasión de la ampliación de la gama de modelos Vignale, la prensa fue testigo en el Salón del Automóvil de Ginebra de una extraordinaria versión de esa canción realizada en vivo en el stand de Ford por 58 empleados de Ford y de sus concesionarios. Todos los miembros del Coro Vignale están relacionados directamente con el programa Vignale, y su entusiasmo y pasión se dejaron oír y sentir en una actuación de la que enorgullecerse. Además, se eligió la canción perfecta para presentar la ampliación de la familia de modelos Vignale. En la conferencia de prensa, que pudo verse en directo en todo el planeta a través de Internet, Ford desveló el Nuevo Ford Edge Vignale, el primer modelo de la Compañía en el mercado europeo de gama

El Ford S-MAX Vignale convence en el acabado Vignale White Platinum. Se pondrá a la venta este mismo año.

alta de modelos SUV, y el Nuevo Ford S-MAX Vignale, que se comercializarán este mismo año. Además, Ford hizo debutar la variante de cinco puertas del Ford Mondeo Vignale que pondrá a la venta en 2017 y una versión concept del futuro Ford Kuga Vignale. “Nuestros clientes tienen elevadas aspiraciones y quieren más de Ford. En algunos modelos, nuestra especificación más exclusiva Titanium suma el 70 por ciento de las ventas”, declaró Jim Farley, presidente y consejero delegado de Ford Europa. Y precisó: “Con Vignale podemos ofrecerles lo mejor de Ford en materia de lujo y servicio personal. Esa es la razón por la que añadimos al Ford Mondeo Vignale nuestros modelos insignia Edge y S-MAX, a los que seguirá poco después un Kuga Vignale”. Los clientes podrán realizar pedidos de la gama de modelos Ford Vignale en los FordStores en toda Europa o en el concesionario Ford de su elección. Los FordStores disponen de Vignale Lounges que ofrecen una experiencia de compra personalizada de mano de un Gerente Vignale. Ford ya cuenta con 300 FordStores y prevé completar el lanzamiento de los 500 concesionarios previstos a principios del año que viene. Ford también está implantando un nuevo servicio de viajes, eventos y estilo de vida que ofrecerá a los usuarios Vignale valiosas ofertas y acceso a exclusivas actividades de viajes y estilo de vida, como visitas al Festival de Flores de Chelsea o al Gran Premio de Mónaco, además de acceso a estrenos VIP en el Festival de Cine de Cannes. “Servicios como la reserva de entradas para eventos Ford Vignale ayudarán a nuestros clientes a organizar cómodamente experiencias especiales y les permitirán apreciar esos momentos gracias a una atención personal que refleja sus necesidades”, añadió Farley. “Nuestra ampliada gama de modelos Ford Vignale refleja esta filosofía con ambientes de conducción refinados y estimulantes al ofrecer sofisticada tecnología como SYNC 3”.

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Ginebra

El Ford Edge Vignale se mostró en el lustroso color metálico Vignale Ametista Scura

El Mondeo Vignale se presentó en el exclusivo color perla-metálico Vignale Milano Grigio

Ford presentó en Ginebra el Ford S-MAX Vignale con el exclusivo color perla-metálico Vignale Milano Grigio para la carrocería y Blanco Platino Vignale. El Ford Edge Vignale estará disponible en color marrón metálico Vignale Ametista Scura y también en Blanco Platino Vignale. La variante de cinco puertas del Nuevo Ford Vignale Mondeo también debutó en Ginebra, y sigue los pasos de las variantes de cuatro puertas y familiar del Ford Mondeo Vignale, que se lanzaron en 2015. El sistema de entretenimiento y comunicaciones SYNC 3 equipará de serie al Ford S-MAX Vignale, Ford Edge Vignale y Ford Mondeo Vignale. Su sofisticado equipamiento tecnológico también incluye el Control Activo de Sonido Ford, que utiliza tres micrófonos estratégicamente ubicados en la cabina para monitorizar el sonido del motor en el interior y envía ondas de sonido a través del sistema de audio para cancelar el ruido del motor y mejorar el confort en el habitáculo. Su gama de potentes y eficientes motorizaciones incluyen un TDCi 2.0 diésel biturbo con 210 CV. El Ford Kuga Vignale Concept ofrece un avance de los modelos SUV de gama alta de Ford en Europa y toma como referencia al Nuevo Ford Kuga que debutó en el Mobile World Congress de Barcelona. Su interior cuenta con un tratamiento único para el cuero de los asientos, interiores de las puertas y panel de instrumentos, incluidas costuras tipo esmoquin y detalles de cuero en el suelo del maletero y en el interior del portón trasero. Los interiores del pilar de la ventana y el techo del vehículo se han enriquecido con material Alcantara que proporciona un efecto similar al ante, mientras que la guantera y la consola de almacenaje del reposabrazos están forrados de flocado, y la consola central ofrece un acabado premium con efecto gris perla oscuro.

Casi cada 4 de cada 5 de los 102.000 Kugas vendidos en 2015 eran versiones de especificación Titanium, lo que indica una alta demanda de variantes premium en el segmento SUV. Según la consultora IHS, las ventas en este segmento están llamadas a crecer hasta el 27 por ciento de las ventas totales de vehículos en Europa en 2020, en comparación con el 20 por ciento de las ventas registrado en 2014. “El Ford Kuga Vignale Concept se dirige directamente a la cada vez mayor tendencia de modelos SUV lujosos y representa lo mejor de Ford en materia de diseño, materiales y acabados premium”, aseguró Roelant de Waard, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio de Ford Europa. “Vemos un gran potencial para ampliar el segmento superior de nuestra gama de productos y ofrecer una experiencia especial que satisfaga las expectativas de nuestros usuarios”.

El Ford Kuga Vignale Concept anticipa los futuros modelos SUV de gama alta de Ford en Europa

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Ginebra

CÓMO NACIÓ EL CORO VIGNALE La música siempre ha desempeñado un papel fundamental en las conferencias de prensa en los salones del automóvil, pero Ford fue más lejos en Ginebra cuando el Coro Ford Vignale subió a su stand . La magnífica versión que el coro hizo de ‘Time Is on My Side’ fue una experiencia extraordinaria y única, porque todos los 58 miembros del coro son empleados de Ford o de un concesionario Ford que se ofrecieron como voluntarios. El director de comunicación de Ford Vignale y miembro del coro, Alessio Franco, nos explicó: “Queríamos crear algo mágico para Ginebra con lo que demostrar la pasión de las personas que trabajan en el programa Vignale”. “Mark Truby, vicepresidente de Comunicación y Asuntos Públicos, envió un e-mail en enero a los empleados que esbozaba nuestra visión para el coro. El e-mail enfatizó que buscábamos una amplia gama de talentos en todo el espectro Vignale, de ejecutivos a operarios de pro-

MÁS, MEJOR

Ginebra

FIESTA ST200 El stand de Ford en Ginebra rebosaba potencia gracias a sus modelos de altas prestaciones, como el Nuevo Fiesta ST200, el Fiesta de serie más potente hasta la fecha. El Fiesta ST200 ofrece un 10 por ciento más de potencia y un 20 por ciento más de par motor, con 200 CV y 290 Nm, gracias a una versión especialmente calibrada del motor EcoBoost 1.6. El Fiesta de serie más potente en la historia de este popular modelo acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y cuenta con especificaciones exclusivas que incluyen un exterior único en color Storm Grey, distintivas llantas mecanizadas de aleación en color negro mate y detalles especiales en el interior. La producción empezará en junio y las primeras unidades se entregarán poco después. “El Fiesta ST es un coche que propietarios y expertos adoran de verdad. El ST200 eleva este modelo especial para muchos conductores a un nuevo nivel de potencia y prestaciones”, declaró Joe Bakaj, vicepresidente de Desarrollo de Productos de Ford Europa. Y resumió: “Creo que estamos ante un clásico en ciernes”. Además del exclusivo color exterior y llantas de aleación de 17 pulgadas, también tendrá pinzas de freno en rojo y un interior

con asientos delanteros Charcoal Recaro con detalles en cuero y costuras en color plata, además de placas de las puertas iluminadas y cinturones con detalles plateados. Su EcoBoost 1.6 ofrece 15 CV y 30 Nm de par adicionales en un máximo de 20 segundos gracias a su función de sobre-presión transitoria. La relación final de cambio de 4,06 –menor que el 3,82 del Fiesta ST– mejora aún más la aceleración sin necesidad de cambiar de marcha, ofreciendo una conducción mejorada y aun más diversión al volante. Su velocidad máxima es 230 km/h.

Ginebra también presenció el debut europeo en un salón del automóvil del nuevo Ford Kuga y vio por primera vez en Europa a las versiones de serie y competición del Ford GT. Ford confirmó a principios de mes que el equipo Ford Chip Ganassi Racing dispondrá de cuatro unidades del Ford GT, de las cuales dos competirán en el Campeonato del Mundo FIA de Resistencia (WEC) 2016 y otras dos en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2016, además de buscar la gloria en la categoría GTE Pro en Las 24 Horas de Le Mans, que tendrán lugar el 18 y 19 de junio.

Los pilotos de Ford Chip Ganassi Racing Team, invitados especiales en el stand de Ford

ducción y personal de ventas. No buscábamos un Tony Hadley o una Madonna, queríamos empleados entusiastas que disfrutan cantando”. La respuesta fue asombrosa. Un total de 104 empleados de toda Europa se ofrecieron para el coro. Tras las audiciones, 58 de ellos fueron seleccionados para cantar en Ginebra con el apoyo de cuatro directores de coro. “El coro está compuesto por empleados de todos los departamentos de Ford, además de Gestores Vignale de FordStores de toda Europa”, añadió Franco. “Y en cuanto a la canción, ‘Time Is on My Side’, la escogimos precisamente porque maximizar el tiempo es una de las grandes ventajas de la experiencia de propiedad Ford Vignale”.

Ford regresa a Le Mans 50 años después del legendario triplete del Ford GT40 en 1966. Los cuatro coches que correrán en 2016 lucirán los números 66, 67, 68 y 69, en lo que es un guiño a las cuatro victorias consecutivas de Ford en Le Mans entre 1966 y 1969. “Tanto si se trata del nuevo Fiesta ST200, del revolucionario Nuevo Focus RS o innovador superdeportivo Ford GT, tenemos la mejor oferta de modelos de altas prestaciones de nuestra historia”, comentó Raj Nair, vicepresidente ejecutivo de Ford y jefe técnico de Desarrollo Global de Productos. “La tecnología EcoBoost de Ford permite que haya un modelo Ford de altas prestaciones para cada presupuesto y estilo de vida”.

Con unos pocos ensayos a sus espaldas, el coro subió al stand de Ford en Ginebra y realizó una impresionante actuación frente a cientos de periodistas en el Salón y los miles de personas más que siguieron en directo la retransmisión del evento en Internet. Así que, ¿se trata de un evento excepcional o puede que veamos al Coro Ford Vignale en futuros eventos de la Compañía? “Creamos el coro específicamente para que actuara en Ginebra y no hay planes para que vuelvan a cantar, pero nunca se sabe lo que nos traerá el futuro”, declaró Franco. La gama de modelos Vignale ha crecido con un Nuevo Ford S-MAX Vignale y Edge Vignale.

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Mobile World Congress

“ESTAMOS EN LA ANTESALA DE UNA REVOLUCIÓN DE LA MOVILIDAD” Mark Fields, consejero delegado de Ford, acudió al Mobile World Congress de Barcelona para presentar el Nuevo Kuga, confirmar la llegada de SYNC 3 a Europa y anunciar la expansión del plan de Movilidad Inteligente de Ford En su ponencia en Barcelona, Fields destacó el plan de Ford para ser líder en conectividad, movilidad, vehículos autónomos, experiencia de cliente, y big data y analítica. “Con vistas al futuro, es evidente que estamos en la antesala de una revolución en movilidad, desde programas de car sharing a la conducción autónoma y experiencia de cliente”, declaró. Y añadió: “Tecnología e innovación nos ofrecen la oportunidad de afrontar estas tendencias y mejorar las vidas de las personas al cambiar la manera en que el mundo se mueve”. Para ponerse a la vanguardia de esa revolución, Fields reveló que Ford triplicará su inversión en tecnología de asistencia al conductor, acelerando el lanzamiento de sistemas semiautomatizados que faciliten aparcar y conducir en tráfico denso. Además de invertir en avanzada tecnología, Ford también está transformando la experiencia del cliente y Fields confirmó que FordPass, la nueva plataforma de experiencia

de cliente de la Compañía, debutará este año en Europa.

“Se trata de mejorar las vidas de las personas cambiando la manera en que el mundo se mueve”

Mobile World Congress

FordPass consta de cuatro elementos. Marketplace, un mercado que ofrece acceso a servicios de movilidad y socios; los asistentes fiables y expertos FordGuides, que están siempre disponibles para ayudar a los miembros a solucionar sus retos personales de movilidad; Appreciation, donde los miembros son premiados por su fidelidad; y FordHubs, donde los consumidores pueden conocer de cerca las innovaciones de Ford. Con FordPass, los propietarios podrán gestionar su vehículo, también las citas para el servicio de mantenimiento. Los socios de FordPass incluyen a BP y Mobile City, una empresa líder en pagos por móvil en aparcamientos. FordPass también integrará Ford Carsharing, una iniciativa con Flinkster, una empresa alemana de car sharing. Fields enfatizó que el car sharing y una mejor oferta de aparcamiento son las claves del compromiso de Ford con una movilidad inteligente. Y añadió que la Compañía está trabajando para ampliar esos servicios en centros urbanos europeos. En Londres, Ford está trabajando en su proyecto piloto GoPark, que predice plazas de aparcamientos, además de poner a prueba GoDrive, un proyecto piloto de car sharing bajo demanda. “Se trata de mejorar las vidas de las personas cambiando la manera en que el mundo se mueve, exactamente como hizo nuestro fundador hace 113 años”, resumió. Encontrarás más información sobre GoPark y GoDrive en: http://s.fordmedia.eu/GoPark http://s.fordmedia.eu/GoDrive

FORD Y LOS VEHÍCULOS AUTÓNOMOS Ford toma dos caminos diferentes hacia la conducción autónoma. Por un lado, tiene un equipo que desarrolla tecnología de asistencia al conductor para alcanzar niveles cada vez más altos de automatización. Asistente en Atascos de Tráfico ayuda al conductor con la dirección, los frenos y la aceleración en situaciones de tráfico congestionado en autopista. De fácil accionamiento con solo pulsar un botón, este sistema ayuda

a mantener el vehículo centrado en el carril, y frena y acelera para mantener la distancia respecto al vehículo precedente. Fully Active Park Assist asume el control de la dirección y la transmisión, acelerador y frenos para realizar un perfecto aparcamiento con solo pulsar un botón. Ford ya ha implantado tecnología semiautónoma como el Asistente Precolisión con Detección de Peatones, que emplea cámaras y radar para detectar vehículos y personas en la carretera, y el Limitador Inteligente de Velocidad, que ayuda a evitar que los conductores superen los límites de velocidad y evita costosas multas por exceso de velocidad. Ford también tendrá los frutos de su programa de vehículos completamente autónomos en Aquisgrán (Alemania), Palo Alto

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y Dearborn (EE UU), que suman más de una década de experiencia. Ford busca ofrecer una capacidad de conducción autónoma que no requiera aportación del conductor, lo que SAE International describe como Nivel 4 de automatización. A ese nivel, los vehículos autónomos se comercializarán primero en lugares con un clima que permita a los sensores alcanzar unas prestaciones óptimas y en zonas que hayan sido cartografiadas en 3D de alta resolución. De hecho, Ford es el primer fabricante de automóviles en poner a prueba vehículos completamente autónomos en condiciones climatológicas de invierno, incluyendo nieve, y anunció recientemente planes para triplicar su flota de vehículos autónomos para I+D+i, lo que la convertirá en la mayor del sector.

• Nueva pantalla táctil de 8 pulgadas • Mayor rapidez • Nuevas aplicaciones activadas por voz

SYNC 3: COMUNICACIÓN Y ENTRETENIMIENTO MEJORADOS El nuevo sistema de comunicación y entretenimiento SYNC 3 de Ford debutó en el Mobile World Congress, donde demostró su funcionalidad y virtudes a bordo del Nuevo Kuga (véase pág. 13). SYNC 3 permite accionar un smartphone, el sistema de audio, navegación y climatizador con órdenes de voz más coloquiales. Su pantalla táctil de 8 pulgadas ha sido rediseñada y ofrece prestaciones más rápidas. Con pulsar un botón y decir “necesito un café”, “necesito gasolina” o “necesito aparcar”, los conductores de un Ford encontrarán un café, una gasolinera o un aparcamiento, además de estaciones de tren, aeropuertos y hoteles. El sistema guía al conductor a su destino a través del sistema de navegación. Ford también anunció nuevas aplicaciones para SYNC 3 que pueden activarse por voz mediante SYNC AppLink y que permitirán al conductor compartir ficheros de audio, comprobar el tiempo y obtener ingresos por transportar paquetes. La aplicación BoxMan permitirá al conductor entregar paquetes por encargo y ganar entre 5 y 8 euros por un trayecto típico de cinco kilómetros. SYNC 3 equipará primero al Mondeo, S-MAX y Galaxy, y más adelante al Nuevo Kuga. Los propietarios de vehículos equipados con SYNC 3 disfrutarán de una mayor oferta para accionar su smartphone en el coche. Los usuarios de un iPhone pueden activar Apple CarPlay para realizar llamadas telefónicas, escuchar música, enviar y recibir

mensajes, obtener recomendaciones de rutas optimizadas según el estado del tráfico, y más mientras siguen atentos a la carretera. Este sistema también es compatible con Siri Eyes Free, que ofrece un fácil acceso a Siri con iPhones conectados mediante Bluetooth. Los usuarios de dispositivos Android pueden activar Android Auto, que ofrece acceso a aplicaciones y servicios de manera segura y sin interrupciones, incluyendo Google Search, Google Maps y Google Play.

JAUNT GANA UN DESAFÍO DE FORD Una nueva aplicación que podría hacer que ir en coche sea más eficiente y sociable, además de contribuir a aliviar la congestión del tráfico, fue la ganadora de Ford Smart Mobility Challenge. Los creadores de Jaunt, que permite compartir trayectos, recibieron el premio por valor de 10.000 euros en el Mobile World Congress. Ilya Zarembsky y Betsy Medvedovsky, de Nueva York (EE UU) son los creadores de un app que permite a sus usuarios crear trayectos y sumarse a los creados por otros para

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encontrar la ruta más corta o la más pintoresca. Un mapa interactivo permite filtrar las rutas por modo de transporte, lugar y tiempo, y averiguar más sobre los compañeros de viaje. Compartir viajes, el uso de diferentes modos de transporte y motivar a usar rutas alternativas podría reducir el uso de las rutas más frecuentadas y mejorar el flujo de tráfico en zonas urbanas.

Automovilismo

66 67 68 69

Nuevo Modelo

NUEVO KUGA: MÁS ESTILO Y TECNOLOGÍA Presentado el pasado mes, el Nuevo Kuga llega con un nuevo diseño interior y exterior, y una amplia gama de tecnología, incluyendo SYNC 3 El nuevo diseño de las luces traseras dan al Nuevo Kuga un aspecto más deporitvo

REGRESO A

LE MANS

Las posibilidades de lograr una victoria histórica en Le Mans se vieron reforzadas con el anucio de que Ford contará con cuatro unidades del Ford GT en la parrilla de salida Los organizadores de las 24 Horas de Le Mans, el ACO (Automobile Club de l’Ouest), anunciaron el pasado mes la lista de inscritos y confirmaron que el equipo Ford Chip Ganassi Racing competirá con cuatro unidades del Ford GT en la categoría GTE Pro en la carrera de automovilismo de resistencia más prestigiosa del mundo, que tendrá lugar del 18 al 19 de junio. “Fue fantástico ver a los cuatro Ford GT en la lista de participantes en Le Mans”, confesó Dave Pericak, director global de Ford Performance. Y añadió: “No todos los recién llegados tienen garantizado un puesto en la salida, independientemente de su historial o ambiciones, por lo que agradecemos a ACO que haya dado a Ford la oportunidad de competir con cuatro coches en junio”. El Ford GT de competición está basado en el nuevo superdeportivo Ford GT, el modelo insignia de Ford Performance. Con aerodinámica de última generación, chasis de fibra de carbono, y un potente y eficiente motor Ford EcoBoost, el Ford GT está hecho para competir de tú a tú con los clásicos de la escena GT – Ferrari, Corvette, Porsche y Aston Martin- por un lugar en el podio en la prueba de resistencia más prestigiosa del planeta. “Estoy muy contento de poder competir con los cuatro Ford GT en Le Mans”, aseguró Chip Ganassi, propietario de Ford Chip Ganassi Racing. Y añadió: “Será un gran desafío que estamos encantados de afrontar. Estamos bien preparados, y ansiosos por ver competir al Ford GT y mostrar al mundo de lo que son capaces”. Los Ford #66 y #67 del equipo Ford Chip Ganassi que compiten en el Mundial de Resistencia de la FIA conservarán sus números en Le Mans, mientras que los dos que participan en el Campeonato IMSA

WeatherTechSportsCar recibirán números específicos para Le Mans: #66 pasará a ser #68 y #67, el #69. La configuración de pilotos para cada coche se anunciará próximamente, junto con las identidades de los terceros pilotos para los cuatro Ford GT que participarán en Le Mans.

El Focus RS, listo para debutar en el Mundial de Rallycross Ford Performance ha confirmado que el equipo Hoonigan Racing Division de Ken Block competirá con dos unidades del Ford Focus RS Rallycross en el Mundial FIA de Rallycross. Este Focus RS es producto de la colaboración global entre Ford Performance, Ken Block y Hoonigan Racing Division, y el preparador británico M-Sport. “Nuestra intención es crear un coche de Rallycross del que poder decir con orgullo que luce el emblema RS”, declaró Mark Rushbrook, director de Ingeniería de Automovilismo en Ford Performance. “Hemos dedicado las mismas avanzadas herramientas, recursos técnicos y trabajo de ingeniería que aplicamos al Ford GT que competirá en Le Mans y en el campeonato americano NASCAR. Nuestra asociación con M-Sport nos aporta renombrada experiencia en el desarrollo de coches de rallycross y rally”. El Focus RS Rallycross debutará en el Mundial FIA de Rallycross en Portugal del 15 al 17 de abril con los pilotos Ken Block y Andreas Bakkerud de Hoonigan Racing Division al volante. El Mundial FIA de Rallycross es un Campeonato de 12 pruebas disputadas en 11 países de tres continentes.

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Su equipamiento tecnológico incluye Aparcamiento Perpendicular, una versión mejorada del Sistema de Evasión de Colisiones, Asistente de Frenada en Ciudad, Faros Frontales Adaptativos, Portón Trasero Manos Libres y Tracción Total Inteligente. Por fuera, el nuevo modelo llega con un aspecto audaz y deportivo, una calandra superior trapezoide de gran tamaño y una inferior más pequeña flanqueadas por nuevos faros con luces diurnas LED y faros antiniebla. Sus faros traseros rediseñados completan su look deportivo junto a un nuevo juego de

llantas de aleación de 17, 18 y 19 pulgadas de nuevo diseño. La barra de remolque retráctil se oculta automáticamente bajo el paragolpes trasero cuando no es utilizada. Su nuevo interior ofrece una experiencia más ergonómica, elegante y cómoda a sus ocupantes. El volante y los controles del climatizador cuentan con un menor número de botones y mandos con un diseño más intuitivo. El volante también se ofrece en versión de cuero calefactada, mientras que las versiones del Nuevo Kuga con transmisión automática tendrán levas en el volante.

B-MAX COLOUR EDITION El Nuevo B-MAX Colour Edition ofrece un diseño exterior elegante y exclusivo, con techo y espejos laterales y placa protectora en color negro, un espóiler trasero de gran tamaño, cristales de privacidad y exclusivas llantas de aleación de 16 pulgadas. Su equipamiento interior incluye el sistema de conectividad SYNC con pantalla de cinco pulgadas y sistema de navegación opcionales, además de costuras en hilo marrón Cognac para los asientos, volante, palanca de cambio y alfombrillas. En primavera, contará con el motor EcoBoost 1.0 de 140 CV, lo que le permitirá ofrecer una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos y unas emisiones de CO2 de 116 g/km. También ofrecerá el sistema de Puertas de Fácil Acceso, el Asistente de Frenada en Ciudad y MyKey.

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SYNC 3 estará instalado para ofrecer una mejor comunicación y entretenimiento (véase paginas 10-11.) También añadirá confort con un freno de mano electrónico e indicador de cierre de puertas. El Nuevo Kuga llegará equipado por una gama de eficientes motorizaciones diésel y de gasolina, incluyendo un nuevo TDCi 1.5 diésel con 120 CV que sustituye al TDCi 2.0. Disponible con tracción delantera, Ford busca mejorar la eficiencia de consumo en un 5,5 por ciento, con un consumo de 4,4 l/100 km y emisiones de CO2 de 115 g/km. En 2016, Ford lanzará el Nuevo Kuga y el Edge tras la actualización del EcoSport en 2015. Los nuevos modelos competirán en un segmento SUV al alza, que se prevé que acumulará el 27 por ciento de las ventas totales en Europa en 2020. El Nuevo Kuga y el Edge se encuentran entre los cinco vehículos nuevos o rediseñados de Ford que competirán en el mercado SUV y crossover en los próximos tres años. El Kuga se pone a la vanguardia del plan de expansión de la Compañía en ese segmento tras su introducción en 2008. En 2015, sus ventas crecieron hasta registrar un récord de 102.000 unidades, un 19 por ciento más que en 2014. Ford prevé superar por primera vez la marca de 200.000 vehículos SUV vendidos en Europa en 2016 y registrar un crecimiento superior al 30 por ciento respecto a 2015.

Entrevista

Calidad

VISTA AL ESTE

¿ES ESTA LA PEOR CARRETERA DEL MUNDO?

Ofrecer servicios de financiación a los clientes de Europa Central y del Este presenta un reto único a Ford Credit, nos explica Beata Jaszczur

Desde su oficina en Warley (Reino Unido), Beata Jaszczur, directora regional de Europa del Este y Central en Ford Credit, lidera los equipos responsables de las operaciones en Austria, Bélgica, Grecia, Hungría, Países Bajos, Polonia, República Checa, Rumanía, Rusia, Suiza y Turquía. Aunque son países diferentes con economías distintas, Ford Credit ofrece a concesionarios y clientes una serie de productos comunes en todos esos mercados para ayudar a vender más vehículos más a menudo a más clientes más satisfechos. Para lograrlo, Ford Credit y Ford comparten objetivos en esos mercados, incluyendo el de volumen de ventas de Ford y la cuota de Ford Credit en esas ventas. Además, Ford Credit trabaja estrechamente con Ford como parte esencial del equipo Go To Market, que evalúa cada trimestre los resultados, ventas y planes de marketing en cada mercado. Las ofertas de financiación de Ford Credit en toda la región incluyen normalmente el producto de gestión de ciclo comercial (Trade Cycle Management), a menudo bajo el nombre de Ford Options. “Este producto hace que conducir un Ford nuevo hoy sea asequible para nuestros clientes, además de abrir las puertas a un Ford nuevo en el futuro, lo que genera aumentos periódicos de las ventas de la Compañía”. Además de financiación de retail, Ford Credit ofrece seguros en la mayoría de los mercados y financia la venta de vehículos comerciales Ford. También ayudamos a los concesionarios con su stock de vehículos nuevos, usados y de demostración a través de nuestros créditos para concesionarios y los procesos de wholesale que están siendo centralizados en el Centro de Negocios de Mánchester (Reino Unido).

PAÍSES EN LOS QUE FORD CREDIT TIENE ASOCIACIONES/JOINT VENTURES PAÍSES EN LOS QUE FORD CREDIT TIENE OPERACIONES LOS MAYORES MERCADOS DE FORD CREDIT

“Centralizar esos procesos es una tarea compleja debido a las diferencias de legislación y procesos en la región”, añadió Jaszczur. “Pero como Ford Credit es un banco regulado en Reino Unido, tenemos que estar seguros de cumplir todos los requisitos regulatorios en todas las áreas de nuestro negocio tanto en Reino Unido como en el mercado en cuestión”. Hoy, cuatro de cada diez nuevas ventas de Ford en Europa están financiadas por Ford Credit, lo que genera beneficios que revierten en Ford. ¿Pero y en el futuro? “Parece muy prometedor. Será fascinante incrementar nuestra gama de servicios cuando las nuevas iniciativas de movilidad de la Compañía lleguen a la región”, precisó Jaszczur.

¿Sabías que...?

Ford Credit Europa opera en 15 países europeos a través de una red de sucursales y filiales. También fomenta las ventas de vehículos Ford a través de acuerdos de asociación y joint ventures en Dinamarca, Finlandia, Noruega, Rusia, Sudáfrica, Suecia y Turquía. El departamento de Worldwide Trade Finance de Ford Credit Europa ofrece financiación de wholesale para stocks a concesionarios y distribuidores en los países en los que Ford no tiene una Compañía Nacional de Ventas. Ford Credit Europa ofrece créditos a 801.000 clientes de retail en Europa y financiación de wholesale a 1.300 Grupos de Concesionarios. Sus mayores mercados son Reino Unido y Alemania. El mercado británico representa aproximadamente el 39 por ciento de la carterea total de Ford Credit Europa, Alemania representa en torno al 27 por ciento y le sigue Italia con un 8 por ciento.

Beata Jaszczur: Carrera: La carrera profesional de Beata Jaszczur comenzó como uno de los primeros empleados de Ford Polonia cuando se incorporó a la Compañía en 1992. Posteriormente, se convirtió en uno de los primeros empleados de la recién fundada Ford Credit Polonia. A medida que avanzaba profesionalmente, fue nombrada directora regional responsable de seguros, lideró el lanzamiento de productos de seguros de automóviles de marca en Austria, Hungría y Polonia, antes de

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Los baches y otras irregularidades del firme se han convertido en un caro problema para los conductores de todo el planeta, pero Ford tiene la solución

convertirse en directora de Ford Credit Polonia. Beata ocupó luego una posición de mayor responsabilidad a nivel regional y asumió la responsabilidad estratégica de Ford Credit en Rusia antes de ocupar su posición actual. Personal: Beata nació en Varsovia, se graduó con un máster en Economía y habla polaco, inglés, ruso y alemán. Está casada y disfruta en su tiempo observado aves.

Neumáticos pinchados, componentes de la dirección dañados y muelles o amortiguadores rotos son algunas de las costosas consecuencias de baches y defectos del firme. En Reino Unido, el Royal Automobile Club asistió en más de 25.000 casos de averías causadas por baches en 2015, lo que representa casi un 25 por ciento más que en 2014. Además, se calcula que el mal estado de las carreteras europeas y la desatención que reciben son causa de al menos un tercio de los accidentes registrados cada año. Por ello, Ford ha construido una diabólica carretera de 1,9 kilómetros que reproduce algunos de los peores baches e irregularidades del firme de todo el planeta. ¿Qué sentido tiene esta pista de suspensiones rotas? El de ayudar a los ingenieros a crear sistemas de chasis más robustos y desarrollar innovaciones para que los vehículos de Ford estén en mejores condiciones de afrontar unas carreteras en peor estado a cada año que pasa. Este tramo forma parte de los 80 kilómetros de pistas de pruebas en Lommel (Bélgica) y reproduce baches de carreteras de Europa y EE UU, y 100 obstáculos de 25 países. En los últimos tres años, la búsqueda de carreteras espeluznantes llevó a los ingenieros de Ford a Austria, Alemania, España, Francia, Italia, Reino Unido, Rusia, Suiza, Asia, Australia y América del Norte y del Sur. “De un cruce lleno de surcos en China a una calle llena de baches en una zona residencial de Alemania, esta pista es un catálogo de las superficies difíciles que pueden encontrar nuestros clientes” afirmó Eri-Jan Scharlee, especialista técnico de durabilidad en Lom-

mel. “Al equipar a nuestras instalaciones de pruebas con obstáculos sacados de carreteras reales, podemos desarrollar modelos que se adapten mejor a condiciones adversas”. Los ingenieros de Ford no paran de buscar cómo empeorar las pistas. También usan un equipamiento similar al que emplean los sismólogos para estudiar terremotos y circulan por baches a velocidades de hasta 70 km/h para registrar con sensores especiales las cargas y tensiones en la suspensión y los componentes. Las pistas incluyen materiales tan diversos como bloques de granito belgas, adoquines parisinos y badenes brasileños. La obsesión de Ford por garantizar que sus coches resistan las peores carreteras del mundo le lleva por el camino de la innovación. Por ejemplo, Ford ha introducido en Europa el Control de Amortiguación Continuo con Reducción de Baches en el Ford Mondeo, el Galaxy y el S-MAX. Esta tecnología ajusta la suspensión al detectar que una rueda pasa por un bache y puede prevenir daños a la suspensión. El Sistema de Monitorización de la Presión de los Neumáticos advierte de un

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pinchazo y el Control de Estabilidad Electrónico puede ayudar al conductor a mantener el control del vehículo al esquivar obstáculos. Todos los modelos que Ford comercializa en Europa son puestos a prueba en Lommel, donde los ingenieros y los pilotos de pruebas recorren más de 6 millones de kilómetros al año. De hecho, los pilotos de pruebas recorrieron más de 5.000 veces la pista de pruebas con la Nueva Transit para simular diez años de uso intenso en solo seis meses. Las instalaciones de pruebas también incluyen un circuito de alta velocidad, baños de sal y barro, y cámaras de alta humedad para pruebas de corrosión. Los prototipos también circulan por vías públicas de todo el planeta a temperaturas que oscilan entre los -400 C y los 400 C. “El análisis de los datos recabados en las pruebas ha permitido a Ford desarrollar una gama de avanzada tecnología de asistencia al conductor y diseñar modificaciones que ayudan a mejorar de manera continua la seguridad y robustez de nuestros vehículos”, explicó Scharflee

La nueva cara de Ford

LA FIRMA DE FORD

La nueva cara de Ford

Matriculaciones Ford en enero de 2016

El logotipo manuscrito de Ford, con su lugar prominente en el óvalo azul de la Compañía, se usará en campañas de marketing en Europa “El estilizado logotipo de Ford, que está inspirado en la firma de Henry Ford, presenta ahora un nuevo aspecto que transmite energía y emoción. Refleja un enfoque emotivo, cálido y vibrante asociado a nuestros nuevos productos con un carácter muy emotivo, pero sigue siendo claramente Ford”, explicó Roelant de Waard, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio de Ford Europa. La Compañía hará un amplio uso del nuevo logotipo en material de publicidad y promoción para sus nuevos modelos SUV y de altas prestaciones, además de en lanzamientos destacados. Para amplificar el impacto del nuevo tratamiento gráfico, el nombre del modelo que esté siendo promocionado se colocará en el logotipo con un tipo de imprenta más pequeño. “Señaliza un cambio”, declaró Gaetano Thorel, vicepresidente de Marketing de Ford Europa. “Nuevos modelos deseables y emotivos como el Mustang, Focus RS, Ford GT y Edge muestran que una nueva

Ford hará un amplio uso del nuevo logotipo en material de publicidad y promoción

Compañía está surgiendo y el logotipo ayuda a que Ford se convierta en una marca vibrante que los consumidores amen”. El logotipo llega este año a Europa de manos de iniciativas de marketing, tras su introducción en EE UU el año pasado. También se ha incluido en la campaña de marca ‘Unlearn’ (desaprender es su traducción al español) en la televisión británica, el lanzamiento de varios nuevos modelos, incluyendo el Nuevo S-MAX y el Focus RS, y ocupó, obviamente, un lugar prominente en el Salón del Automóvil de Ginebra. En los anuncios de televisión, el logotipo de Ford sustituye los créditos al final del anuncio que destacan una determinada tecnología. “Este importante cambio en la evolución de nuestra marca fue objeto de exhaustivos estudios de mercado en Reino Unido y Alemania, y la respuesta fue abrumadoramente positiva”, añadió Gaetano Thorel. “Tanto los clientes como los concesionarios nos dijeron que el logotipo de nuevo diseño es efectivo y atractivo. Esa evolución, obviamente, seguirá su camino a medida que lancemos nuevos modelos que inspiren lazos afectivos entre los consumidores”.

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Total de vehículos por país / 2015

A - Austria B - Bélgica CH - Suiza CZ - Rep. Checa D - Alemania DK - Dinamarca E - España F - Francia FIN - Finlandia GB - Reino Unido GR - Grecia H - Hungría

1.780 3.233 1.042 1.236 17.834 1.467 5.222 6.709 1.247 28.466 465 919

I - Italia IRL - Irlanda N - Noruega NL - Países Bajos PL - Polonia P - Portugal S - Suecia RUS - Rusia TR - Turquía RO - Rumanía EU22 MDE

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12.336 6.005 1.017 3.428 2.319 708 895 2.258 3.938 610

103.134  (+8.119) 2.063 (+260)

Desde fuera

Tu opinión

FORD EN LAS REDES SOCIALES Estos son algunos de los comentarios sobre Ford en las redes sociales de todo el mundo:

Facebook  ord GT de competición: Fantástico sonido y diseño. F Estoy deseando verlo en Silverstone. Steve Fall  ord GT de competición: Fantástico, pero como soy muy de F carretera, creo que la versión de calle es una obra de arte. Justin Thorne

¿MUSTANG o FOCUS RS? ¿Cuál de estos dos veloces Ford querrías poseer – Mustang o Focus RS – y por qué? Esa fue la pregunta que os hicimos en el número de febrero de @Ford. A continuación, algunas de vuestras respuestas:

 ord GT de competición: Estoy deseando ir a Le Mans con F vosotros. Castrol

“No cabe duda: ¡El Ford Focus RS! ¿Por qué? Porque estoy enamorado de ese coche!”

Ford GT de calle: Lo necesito en mi vida. Ben Stretton

“Ambos. Un descapotable V8 para el verano y un RS azul para disfrutar al máximo independientemente del tiempo que haga”.

 ord GT de calle: Mmmmmmmmmm delicioso xx. F Wayne Kelly  ocus RS: Lo adoro. Como cliente leal desde hace muchos F años y cuyo primer coche fue un Ford, (Cortina, Capri, Sierra y el quinto, un Mondeo), creo tener derecho a una prueba de conducción ampliada a unos… 3 años. Richard Taylor  ocus RS: Mejor compacto deportivo de todos los tiempos. F Luís Miguel Toscano Figueira  ord Edge: Deseo fervientemente poder permitirme uno. F Adoro a Ford. Mandy Baldwin Ford Edge: Otro coche precioso. James Dee  i Vauxhall vuelve a vender el Viva, estoy seguro de que Ford S puede relanzar el mucho mejor Escort . Tony Wade

Twitter ¡ Creemos que tú también eres fantástico @forduk! ¡Feliz Día de San Valentín a todos nuestros seguidores! @TeamSky Ford GT: ¡No podemos esperar más! @Silverstone Ford GT: Objeto de belleza sin par... @IanJamesPoulter  @forduk @WeAreMarmalade ¿Quieres coche y seguro para un conductor joven? Estos dos hacen que sea sencillo y barato tener un coche seguro. @QuentinWilson  ord Mustang: Mi nuevo coche gracias @FordMustang. F @LiamSpencerX  ocus RS: Tuve una pequeña sesión de derrape F con Ken Block, fue irreal. @stevebooker  l Focus RS es uno de los mejores compactos deportivos que E hemos conducido. @ParkersNews  l Nuevo Ford Focus RS recibe una nota de cinco estrellas en E nuestra prueba de conducción. @AutoExpress

“Cualquiera de los dos sería un sueño, aunque el Focus es más práctico”. “Los dos son excelentes proposiciones de valor, puedes comprar los dos por el precio de un coche de prestaciones similares”. “Focus RS, para hacer un ‘hoon’ (pero seguro) como Ken Block”. “¡Qué delicioso dilema! Probablemente me decidiría por un ‘Stang V8 solo por el maravilloso sonido del motor. ¿¿¿¿Cabe el V8 en el Focus????”. “Mi corazón dice Mustang V8, pero mi compañera dice Focus RS”. “Focus RS todo el día. ¿Hay algún otro coche con tantos talentos a la venta?”. “Mustang porque tiene un aspecto más musculoso y un sonido aun más impresionante”. “¡El que mi concesionario Ford pueda ofrecerme antes!”. “El Nuevo Focus RS. ¿Por qué? Porque me entusiasma conducir un Focus ST y me encantaría conducir el Focus RS y comprobar su excelente dinámica de conducción. Lo mejor es que el RS sirve para los trayectos diarios”. “¡El Focus RS, por supuesto! ¿Por qué? Porque ya tengo un Mustang en mi garaje”.

LA PREGUNTA DEL MES: Ford está acelerando su plan de transformación en Europa en 2016. ¿Qué cambio harías para contribuir a un futuro vibrante y sostenible? Envía tu respuesta a [email protected] o a la dirección de correo interno D-NX/2A.

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Momento 16.02.2016 Jim Farley durante su parada en Merkenich en su gira europea

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