III Válida Nacional Copa Colombia y Campeonato Nacional Clase Laser Club Náutico El Portillo, Represa de Tominé. Diciembre 2, 3 y 4 de 2016 AUTORIDAD ORGANIZADORA El Campeonato está organizado por el Club Náutico El Portillo y la Clase Laser de Colombia, con el Aval de la Federación Colombiana de Vela.

INSTRUCCIONES DE REGATA 1. REGLAS 1.1. La regata se regirá por las reglas, tal y como se definen en el Reglamento de Regatas a Vela WORLD SAILING (ISAF). 1.2. Las prescripciones de la Federación Colombiana de Vela serán aplicadas. 1.3. En caso de conflicto entre idiomas, prevalecerá el texto en inglés. 1.4. Un barco con intención de protestar, deberá actuar de acuerdo con la regla 61.1(a) adicionándole a la mencionada regla lo siguiente: “El barco protestante debe informar al Comité de Regatas, en la línea de llegada inmediatamente después de terminar, del barco o barcos protestados.” 1.5. Todo barco deberá estar identificado con un número en la vela. La determinación de si el número es legible o aceptable o no, estará a discreción del Comité, esto modifica la regla G1. 2.

AVISOS A LOS COMPETIDORES El Tablero Oficial de Avisos (TOA) estará ubicado en la sede principal.

3.

CAMBIOS EN LAS INSTRUCCIONES DE REGATA Todo cambio en las Instrucciones de Regata se publicará hasta dos horas antes del horario previsto para la señal de atención de la primera regata del día, excepto que cualquier cambio en el programa de regatas se publicará antes de las 18:00 horas del día anterior a que tenga efecto.

4. SEÑALES EN TIERRA 4.1. Las señales en tierra se harán en el mástil de señales ubicado en la zona del puerto del Club al lado de la carpa blanca. 4.2. Gallardete de ‘Inteligencia’ – Cuando se despliegue en tierra, reemplaza Señal de Inteligencia ‘1 minuto’ por ‘no menos de 45 minutos’.

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5. PROGRAMA DE REGATAS 5.1. Días de Competencia 5.2.

Viernes 2

9:00 – 11:00 12:30 12:30 Sábado 3 19:00 – 21:00 12:30 Domingo 4 18:00

Inscripciones y registro Regatas Regatas Cena de integración Regatas Premiación

5.3. El día domingo 4 de diciembre no se dará ninguna señal de atención 5.4.

5.5. 5.6.

5.7.

después de las 16:30 horas. El número máximo de regatas por día es de 4, sin embargo, puede navegarse una regata extra por día, siempre que no tenga más de una regata adelantada sobre el programa. El Campeonato será válido con 3 regatas completadas. Se podrán programar máximo 12 regatas. La pista para Estándar y Radial será compartida. El trazado de piernas para cada categoría se determina en el anexo de recorridos. Todos los navegantes tomarán la salida de manera conjunta.

6.

ZONA DE REGATAS La cancha de regatas estará ubicada en la zona Sur del Embalse. Ver anexo Zona de Regatas

7.

RECORRIDO El recorrido será barlovento - sotavento, de cuatro piernas. La salida y llegada estarán a sotavento de la pista. Ver anexo de recorrido.

8. MARCAS 8.1. Las marcas del recorrido en Barlovento serán boyas inflables en forma de tetraedro de color amarillo 8.2. La marca del recorrido en sotavento será una boya inflable en forma de tetraedro de color amarillo. 8.3. Las marcas de salida y llegada serán boyas inflables en forma de tetraedro de color naranja.

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9. LA SALIDA 9.1. Las señales de salida se harán de acuerdo con la regla 26 del RRV. 9.2. La línea de salida estará delimitada por un mástil enarbolando una bandera naranja en la embarcación del CR en el costado de estribor y el lado de barlovento de una boya inflable en forma de tetraedro de color naranja en el costado de babor. 9.3. Todo barco que salga más tarde de 5 minutos después de la señal de salida será clasificado como No Salió (DNS). Esto modifica la regla A4 y A5. 10.

LA LLEGADA La línea de llegada estará delimitada por un mástil enarbolando una bandera naranja en la embarcación del CR en el extremo de babor y el lado de barlovento de una boya inflable en forma de tetraedro de color naranja en el extremo de estribor.

11.

CAMBIO DE RECORRIDO Para cambiar el rumbo de la siguiente pierna del recorrido el Comité pondrá una nueva marca o moverá la línea de llegada y retirará la marca original tan pronto como sea práctico. Cuando en un cambio subsecuente una nueva marca sea reemplazada, lo será por una marca original.

12. LIMITES DE TIEMPO: 12.1. El tiempo límite de cada regata para que el primer barco navegue el recorrido y termine será de 60 minutos. 12.2. Los barcos que no terminen dentro de los 20 minutos siguientes al primero que navegue el recorrido y termine, serán clasificados DNF sin audiencia. Esto modifica la Regla 35 y A5 del RRV. 13. PROTESTAS 13.1. Los formularios para presentar protestas estarán disponibles en la oficina de regatas localizada en la sede del Club. Las protestas y solicitudes de reparación deberán ser entregadas en ese mismo sitio dentro del tiempo límite apropiado. 13.2. El tiempo límite de protestas es de 60 minutos después de la llegada del barco del Comité de Regatas a la sede. Idéntico tiempo límite de protestas se aplica a todas las protestas del Comité de Regatas y del Comité de Protestas sobre incidentes que hayan observado en la zona de regatas y a las solicitudes de reparación. Esto modifica las reglas 61.3 y 62.2. 13.3. Se expondrán en el TOA los anuncios de las protestas hechas por el Comité de Regatas o el Comité de Protestas a fin de informar a los barcos conforme a la regla 61.1 (b).

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13.4.

13.5.

14. 14.1. 14.2. 14.3.

15. 15.1.

15.2.

15.3.

Hasta 15 minutos después de finalizado el plazo para presentar protestas se publicará en el TOA el número de vela de los barcos protestantes, protestados y testigos, y la hora de las audiencias. El lugar de las audiencias será la Oficina de Regata de la Escuela de Vela. La infracción de las instrucciones 15, 16, 17, 20, y 21 no será motivo para protestas entre barcos. Esto modifica la regla 60.1(a). La penalización por dichas infracciones puede ser más leve que la descalificación si el Comité de Protestas así lo decide. PUNTUACION Si se han completado menos de 5 pruebas, la puntuación total de cada barco será la suma de todos sus puntos. Si se han completado 5 pruebas o más la puntuación total de cada barco será la suma de sus puntos descartando su peor puntuación. Si se han completado 9 pruebas o más la puntuación total de cada barco será la suma de sus puntos descartando sus dos peores puntuaciones. REGLAS DE SEGURIDAD Cada competidor, entrenador o acompañante deberá usar un elemento de flotación personal durante todo el tiempo que se encuentre en el agua. Ni los trajes secos ni los de neopreno constituyen elementos de flotación personal. Si el elemento de flotación es de tipo inflable, deberá permanecer inflado durante todo el tiempo que el competidor se encuentre en el agua. Esto modifica la regla 40 del RRV. El no cumplimiento de cualquiera de las reglas anteriores, podrá ser penalizado a criterio del Comité de Protestas y no será motivo de protesta por parte de los competidores. Un miembro del Comité Organizador o del Comité de Regatas podrá prohibir la salida del puerto a un barco que no cumple con los requisitos de seguridad. Los competidores que no cumplan con alguno de estos requisitos podrán ser penalizados con 5 puntos por cada prueba del día en que no hayan cumplido con las instrucciones. Esto modifica la regla 40

16.

PUBLICIDAD DEL EVENTO Los barcos deberán colocar la publicidad que la organización provea según las instrucciones ofrecidas al momento del registro de acuerdo con la Regulación 20.4.

17.

EMBARCACIONES DE APOYO Por disposiciones ambientales de la CAR Cundinamarca, las embarcaciones deben tener motores de 4 tiempos o de tecnología ecológica únicamente.

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18.

SUSTITUCION DE EQUIPO. No se permite la sustitución de equipo, ni de equipo dañado o perdido a menos que sea aprobado por el comité de regatas. Las solicitudes de sustitución se presentarán al comité en la primera oportunidad razonable.

19.

CONTROLES DE EQUIPO Y MEDICION No habrá medición previa. Sin embargo, los barcos deben cumplir con las regulaciones de la clase. Un barco o su equipamiento puede ser inspeccionado por el Comité de Regatas en cualquier momento para comprobar el cumplimiento de las reglas de la clase o de las Instrucciones de Regata.

20.

VERTIDO DE BASURA La basura puede ser depositada en las embarcaciones de apoyo o en las embarcaciones oficiales.

21.

COMUNICACIONES POR RADIO Un barco no hará transmisiones de radio mientras está en regata. Esta restricción incluye los teléfonos móviles.

22.

EXONERACIÓN DE RESPONSABILIDAD Los participantes toman parte en la regata bajo su propio riesgo. Véase la regla 4, Decisión de Regatear. La autoridad organizadora no acepta responsabilidad alguna por daños materiales, lesiones corporales o muerte vinculada con, o antes de, durante o después de la regata.

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Anexo de Recorrido:

Salida

Llegada

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Anexo de Área de Regatas

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