Equipamiento | Páginas 70–97

Servicio Postventa | Páginas 98–99

Datos técnicos y pinturas

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Datos técnicos del Estate.

AMG | Páginas 62–69

Equipamiento | Páginas 70–97

Servicio Postventa | Páginas 98–99

Datos técnicos y pinturas

107

La Clase E Berlina y Estate.

AMG | Páginas 62–69

PINTURAS ESTÁNDAR

MOTORES DIÉSEL E 250 CDI BE1

E 250 CDI 4MATIC BE1 E 300 CDI BE1

E 350 BlueTEC

E 350 CDI BE1

E 350 CDI 4MATIC BE1

4/L

4/L

4/L

6/V

6/V

6/V

6/V

2.143

2.143

2.143

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2.987

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2.987

100 [136]/2.800–4.600 125 [170]/3.000–4.200 150 [204]/4.200

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(100 [136]/3.000–4.600) (125 [170]/3.000–4.200) (150 [204]/4.200)

(150 [204]/4.200)

(170 [231]/3.800)

(155 [211]/3.400)

(195 [265]/3.800)

(195 [265]/3.800)

Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica, en conformidad con la

360/1.600–2.600

400/1.400–2.800

500/1.600–1.800

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directiva de la UE sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil. Pero no se preocupe: aún han de pasar muchos años hasta

(330/1.600–2.800)

(400/1.400–2.800)

(500/1.600–1.800)

(500/1.600–1.800)

(540/1.600–2.400)

(540/1.600–2.400)

(620/1.600–2.600)

(620/1.600–2.400)

que llegue ese momento. Esta directiva es válida en conformidad con la legislación nacional para vehículos cuyo peso máximo autorizado

10,9

8,8

7,8

–

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(11,1)

(9,0)

(8,1)

(8,1)

(7,2)

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225/55 R 16

225/55 R 16

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225/55 R 16

225/55 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

7,3–7,4 (7,6–7,9)

7,4–7,5 (8,1–8,4)

7,4–7,5 (8,1–8,4)

– (8,4–8,5)

– (8,9–9,4)

– (9,8–9,8)

– (8,0–8,1)

– (8,5–8,8)

4,9–5,1 (5,1–5,3)

4,7–4,9 (4,9–5,0)

4,7–4,9 (4,9–5,0)

– (5,6–5,7)

– (5,9–6,1)

– (5,7–5,8)

– (5,5–5,6)

– (6,3–6,4)

El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento en relación con los

5,8–6,0 (6,1–6,3)

5,7–5,8 (6,1–6,2)

5,7–5,8 (6,1–6,2)

– (6,6–6,8)

– (7,0–7,3)

– (7,2–7,3)

– (6,4–6,5)

– (7,1–7,2)

datos contenidos en este catálogo, por lo que pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (29/07/2010).

152–156

150–153

150–153

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–

–

–

Las ilustraciones y los textos incluyen también accesorios y equipos opcionales no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles

(159–164)

(159–163)

(159–163)

(174–177)

(185–192)

(189–191)

(169–171)

(187–189)

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 6

Euro 5

Euro 5

59/8

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59/8

59/8

80/9

80/9

80/9

80/9

en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y a sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

540

placa nacional. Se recomienda de nuevo que para obtener datos más actualizados se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz.

1.825

1.845

1.845

–

–

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–

www.mercedes-benz.es

(1.845)

(1.845)

(1.845)

(1.930)

(1.925)

(1.955)

(1.945)

(2.010)

2.400

2.420

2.420

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(2.420)

(2.420)

(2.500)

(2.530)

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(2.585)

E 200 CDI BE1

E 220 CDI BE1

4/L 2.143

040

794

359

es de hasta 3,5 t. El diseño de su vehículo cumple, desde hace ya años, con los requisitos legales de reciclaje. Existe una red de centros autorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, disponible para la recepción de su vehículo al final de su vida útil, en los que su vehículo puede ser reciclado con un mínimo impacto ambiental. Seguimos desarrollando y mejorando la posibilidad de reciclado tanto del vehículo como de sus componentes, por lo que su vehículo cumplirá en todo momento con los cada vez más 650

755

799

PINTURAS METALIZADAS

elevados porcentajes legales de reciclado. Si desea más información al respecto, consulte nuestra página web.

diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos, 197

775

963

PINTURA ESPECIAL METALIZADA

equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Por las anteriores razones, sugerimos que consulte a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz para obtener información actual sobre todas las características del producto. Las informaciones contenidas

Daimler AG, Stuttgart BC/MR 6701 · 0114 · 04-02/1210 Printed in Germany

(2.420) 1

(2.505)

BlueEFFICIENCY.  Datos según Directiva 80/1269/CEE en su versión actual.  Limitada electrónicamente.  Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Directiva 80/1268/CEE en su versión actual). Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos. 2

3

4

230

792

497

La Clase E Berlina y Estate.

ase usted como en su casa. Y basta con mirar de frente al rostro de cuatro rt y seguridad Clase E Berlina. Bienvenido a casa. desde hace nueve generacione e trata de un Mercedes. Con su afilado frontal repleto de dinamismo, su pe das: esta Clase E señala el inicio de una nueva era. Opcionalmente es capaz gulo muerto. Además ayuda al conductor a mantener las distancias con resp ual sea la motorización que elija, viajará descansado. De ello se encargan u e da tranquilidad saber que tiene a su lado un acompañante siempre atento esión de la máxima individualidad. Un deportista de élite, un atento acompa las piernas, porque el confort debe estar en todas partes. El interior, porque aje formal, porque con él las palabras sobran. La parte trasera, porque deja at matización, porque mantiene la cabeza fría. El sistema de audio, porque pone

o ojos para darse cuenta de que el llamativo diseño oculta una técnica ext es. Nuestro equipo de desarrollo plantea las preguntas acertadas. A primera vista erfil estilizado y atlético y una zaga contundente, hace gala de un lenguaje incluso de reconocer la velocidad máxima permitida en la vía por la que cir pecto al vehículo precedente. Un viaje a bordo de la Clase E corrobora lo qu un gran número de tecnologías y sistemas opcionales de asistencia a la cond o? ¿Alguien que le conoce bien y, por tanto, sólo interviene si es realmente n añante o un ambicioso ejecutivo: usted elige el carácter del E 63 AMG, pulsa e pensamos en el bienestar. La pintura, porque refleja la vida con todo lujo trás la rutina. Clase E Estate. La elegancia gana espacio. El capó activo para pr e la música de fondo. ATTENTION ASSIST, porque sabe cuándo necesita un de

Fascinación. Berlina. Siéntase como en casa, en uno de los automóviles más solícitos del mundo. Cada detalle está diseñado pensando en usted, más de 80 sensores velan por su bienestar, innumerables innovaciones –desde el sistema de alerta por cansancio ATTENTION ASSIST hasta el airbag de rodillas– suscitan una agradable sensación de seguridad. Y basta contemplar el rostro de cuatro ojos para intuir que detrás de su inconfundible diseño se esconde una técnica excepcional. La Clase E Berlina: confort y seguridad a lo largo de nueve generaciones. En síntesis | a partir de la página 4  A fondo | a partir de la página 6

La Clase E Berlina y Estate.

Estate. Nuestros clientes exponen sus requerimientos. La Clase E Estate ofrece la solución adecuada: en el día a día, en el tiempo libre, en los viajes... Esto se hace patente en un sinfín de ideas prácticas que se esconden en su interior –desde el accionamiento electromecánico del portón trasero hasta el compartimento de carga flexible– y en la sensación de elegancia y espaciosidad que transmite desde el primer momento. La Clase E Estate: sobran motivos. En síntesis | a partir de la página 20  A fondo | a partir de la página 22

Hechos. Diversión y confort: motores y cajas de cambio. Motores | a partir de la página 36

El tren de rodaje. Confortable y al mismo tiempo de gran agilidad: 4MATIC, DIRECT CONTROL, dirección directa y AIRMATIC. Tren de rodaje | a partir de la página 46

Mejor protegido en cualquier desplazamiento: tecnologías que ayudan a evitar accidentes o, al menos, a reducir su gravedad y sus secuelas.

El lado deportivo de la Clase E: el equipamiento del E 63 AMG y las posibilidades que ofrece el AMG Performance Studio. AMG | a partir de la página 62

Seguridad | a partir de la página 48

Una nueva dimensión del confort: desde la conducción relajada y la comodidad de los asientos hasta los equipos de audio y navegación y la flexibilidad del espacio de carga del Estate. Confort | a partir de la página 52

Servicios estrella: Museo Mercedes-Benz, MercedesCard, Mercedes-Benz Financial Services, movilidad Mercedes-Benz, paquetes de servicios, recorrido de prueba, Internet móvil.

Posibilidades de personalización: líneas de acabado, paquetes de equipos, designo, equipos de serie y opcionales, llantas y accesorios originales.

Servicio Postventa | a partir de la página 98

Equipamiento | a partir de la página 70

la página 100

En detalle: medidas, pinturas y datos técnicos. Datos técnicos y pinturas | a partir de

En síntesis

Un milagro económico, desde el principio. Las raíces de la Clase E Berlina se remontan a los albores del siglo XX. El primer antecesor directo de la actual Clase E vio la luz en 1947: con el 170 V se reanudaba la producción de turismos Mercedes-Benz tras la Segunda Guerra Mundial. Este modelo y su sucesor, el «Mercedes Ponton», están íntimamente ligados al milagro económico alemán. Ambos fueron abanderados del progreso tecnológico y económico. Otros modelos legendarios fueron el «Mercedes colas» y la «Berlina/ocho», que debe este apelativo al año de su lanzamiento: 1968. Su diseño intemporal sigue embelesando a los incondicionales de la marca. En la memoria colectiva alemana, este modelo adopta –al igual que su sucesor, el W 123– un color característico: marfil claro, distintivo de los taxis. El W 124 presentado en 1984 pasó a denominarse oficialmente Clase E en 1993. Dos años más tarde, la Clase E marcaba un nuevo hito en la historia del diseño con su innovador «rostro de cuatro ojos». Lo mejor de ocho generaciones de la Clase E se materializa en la novena entrega: el W 212. Sus guardabarros traseros muestran reminiscencias del «Ponton», los faros evocan a su antecesor directo, su nivel de seguridad y confort es fruto de una actividad de desarrollo de varias décadas en Mercedes-Benz.

5

A fondo

Arraigada y rompedora. La novena generación de la Clase E se reconoce a simple vista como un auténtico Mercedes. No obstante, con su afilado frontal repleto de dinamismo, su perfil estilizado y atlético y una zaga contundente, hace gala de un lenguaje formal muy personal. El diseño no deja lugar a dudas: esta Clase E señala el inicio de una nueva era.

7

Sugestiva y relajante. La Clase E no conoce el estrés. Nada más acceder a su interior se respira comodidad y confort: mandos perfectamente ordenados, tecnologías que responden a sus necesidades y un habitáculo generoso y refinado.

Distante y considerada. Seguridad y confort van de la mano en la Clase E. Opcionalmente es capaz incluso de reconocer la velocidad máxima permitida por donde circula y de detectar si un vehículo se encuentra en el ángulo muerto. Además, le ayuda a mantener la distancia con respecto al vehículo precedente, lo que la convierte en un útil compañero de viaje en cualquier trayecto y en un atento guardián ante situaciones de peligro. → Páginas 48–50, 54, 55 Como opción: Indicador de velocidad límite | Paquete de control de carril | Paquete de asistencia a la conducción Plus.

Cumplidora y temperamental. Un viaje a bordo de la Clase E corrobora lo que promete su imagen atlética y elegante. Sea cual sea la motorización que elija, viajará descansado. De ello se encargan numerosas tecnologías y sistemas opcionales de asistencia a la conducción, además de su excelente estabilidad en carretera. En suma: todo nuestro saber sobre la mejor seguridad. → Páginas 46–51

Apacible y siempre alerta. ¿No le tranquiliza viajar con un acompañante siempre atento? ¿Que le conoce bien y, por tanto, sólo interviene si es necesario? Alguien como el sistema de alerta por cansancio ATTENTION ASSIST de serie, que observa su forma de conducir y le avisa cuando aprecia síntomas de falta de concentración. En pro de su seguridad. Y de un ritmo cardíaco más pausado. → Página 48 Como opción: Paquete de confort para las plazas traseras.

En casa por el mundo. La Clase E se ha creado con el objeto de dar lo mejor de sí misma día tras día. Calidad y precisión son valores que se dan por sentados. Lo verdaderamente extraordinario es su capacidad de hacerle vibrar cada día con sus excepcionales materiales y acabados. → Páginas 70–89 Como opción: Equipamiento de cuero.

Siempre apasionante. En el E 63 AMG se conjuga la emoción del automovilismo con la distinción de una berlina de negocios. Dinamismo, agilidad y potencia son algunos de sus atributos, pero también serenidad y máximo confort. Aunque parezca contradictorio, ello no es sino expresión de la máxima individualidad. Un deportista de élite, un atento acompañante o un ambicioso ejecutivo: usted elige el carácter del E 63 AMG, pulsando un botón. → Páginas 62–69

En síntesis

El nacimiento del familiar de lujo. ¿Un Mercedes familiar? Hasta mediados de los setenta era algo inimaginable. En aquella época había que recurrir a alguna de las empresas que construían vehículos especiales sobre la base de los modelos Mercedes-Benz para hacerse con un modelo así. La historia de éxitos imparables del Mercedes familiar no comenzaría hasta más tarde: con el W 123. Presentado en 1977 en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort, hasta 1978 no salió de la fábrica de Bremen el primer Mercedes familiar. Recibió el nombre «modelo T» (acrónimo de Turismo y Transporte). Y su eslogan («La forma más versátil de viajar en Mercedes») no podía ser más acertado: el familiar no desentonaba en un terreno en obras ni a la entrada de la ópera. Las cifras de ventas superaron todas las expectativas; había nacido el familiar de lujo. Hasta la actualidad, esta variante de carrocería sigue siendo una parte intrínseca de la Clase E, que aúna con estilo y un carácter propio el confort, la seguridad y la elegancia de la berlina con el gran sentido práctico de un modelo familiar. Cualidades que también reúne de forma impresionante la nueva generación de la Clase E Estate.

21

La aerodinámica. Porque hace del viento su aliado.

El lenguaje formal. Porque con él las palabras sobran.

La pintura. Porque refleja la vida con todo lujo de detalles. La parte trasera. Porque deja atrás la rutina.

A fondo

23

La climatización. Porque mantiene la cabeza fría. El capó activo. Porque protege a los que no van dentro.

Los asientos. Porque respaldan todos su actos.

PRE-SAFE, un sistema que puede adoptar medidas preventivas para incrementar la seguridad.

Las barras longitudinales en el techo. Porque cargan con todo.

El sistema de audio. Porque pone la música de fondo.

ATTENTION ASSIST. Porque sabe cuándo necesita un descanso.

El maletero. Porque invita a viajar.

El interior. Porque pensamos en el bienestar.

El sistema EASY-PACK. Porque 1.950 litros de capacidad obligan a guardar el orden. El volumen de carga. Porque la imaginación no tiene límites.

Las plazas traseras. Porque es agradable sentirse en casa.

El habitáculo. Porque irradia comodidad nada más entrar.

El banco trasero. Porque la vida moderna exige máxima flexibilidad.

El espacio para las piernas. Porque el confort debe estar en todas partes.

ero de cilindros/disposición 4 en línea Cilindrada total 2.143 cm3 E 220 CD bio automático) Velocidad máxima 228 km/h Par motor máximo 400/1.400 máticos eje delantero/eje trasero 205/60 R 16 Combustible diésel Volumen d 0 km/h 8,7 (8,8) s (cambio automático) Potencia nominal 125 kW (170 CV)/ 1.735 (1.735) kg (cambio automático) P.M.A. 2.270 (2.270) kg (cambio aut CV)/5.250 rpm (135 kW (184 CV)/5.250 rpm) (cambio automático) Neumát bio automático) Categoría de emisiones Euro 5 Aceleración 0–100 km/h 8,5 máticos eje delantero/eje trasero 205/60 R 16 P.M.A. 2.150 (2.150 kg) (camb EFFICIENCY Aceleración 0–100 km/h (7,0) s (cambio automático) Potencia maletero 695–1.950 l Combustible súper Peso en vacío 1.845 kg Cilindrada to 0 km) ciclo mixto 8,6–8,9 (cambio automático) Capacidad depósito (l/de ello

I BlueEFFICIENCY Potencia nominal 125 kW (170 CV)/3.000–4.200 rpm (1 –2.800 (400/1.400–2.800) Nm a rpm (cambio automático) Aceleración 0–1 del maletero 540 l Cilindrada total 2.143 cm3 Número de cilindros 4/L Velo /3.000–4.200 rpm (125 kW (170 CV)/3.000–4.200 rpm) (cambio automátic tomático) Número de cilindros 4/L E 200 CGI BlueEFFICIENCY Cilindrada t ticos eje delantero/ eje trasero 205/60 R 16 Par motor máximo 270/1.800– 5 (8,2) s (cambio automático) Velocidad máxima aprox. 232 (230) km/h (cam bio automático) Peso en vacío 1.615 (1.615) kg (cambio automático) Par mo nominal 215 kW (284 CV)/6.400) kW (CV) a rpm (cambio automático) Cate otal 3.498 cm3 Los hechos. P.M.A. 2.420 kg Número de cilindros/consumo de os reserva) 80/9 Par motor máximo 365/3.000–5.100 Nm a rpm (cambio au

34

Motores

36

BlueEFFICIENCY

37

Clase E BlueEFFICIENCY

38

Motores diésel 4 cilindros 6 cilindros

Tren de rodaje y seguridad

46

48 40

Motores de gasolina 4 cilindros 6 cilindros 8 cilindros

42

Propulsión alternativa NGT

44

Cajas de cambio Cambio manual de 6 vel. Cambio automático de 5 vel. 7G-TRONIC

50

51

Tren de rodaje 4MATIC (tracción integral) Tren de rodaje DIRECT CONTROL Dirección directa AIRMATIC Conducción segura ATTENTION ASSIST Asistente para visión nocturna Plus Paquete de control de carril Paquete de iluminación Paquete de asistencia a la conducción Plus Ante un peligro y en caso de accidente Sistema PRE-SAFE Airbags Capó activo E-Guard

Confort

52

Sistemas multimedia COMAND APS Sistema de sonido surround Harman Kardon Logic 7 Entretenimiento plazas traseras

58

Gestión del espacio de carga Quickfold EASY-PACK Piso de carga plegable EASY-PACK Kit de sujeción EASY-PACK

54

Sistemas de asistencia a la conducción Indicador de velocidad límite PARKTRONIC con guía para el aparcamiento Cámara de marcha atrás

60

Espacio Espacio de carga Estor portaequipajes EASY-PACK Portón trasero EASY-PACK

56

Climatización THERMATIC THERMOTRONIC Asientos climatizados

57

Asientos Paquete de confort para las plazas traseras Asientos multicontorno activos Kit de memorias

La Clase E Berlina y Estate, en detalle.

AMG

62

Equipamiento

AMG Exterior del E 63 AMG Interior del E 63 AMG Técnica del E 63 AMG AMG Performance Studio

70

Líneas de acabado, tapizados y molduras Equipamiento de serie ELEGANCE AVANTGARDE

82

Paquetes de equipos Paquete exclusivo Paquete deportivo exterior Paquete deportivo AMG designo

90

Equipamiento de serie

92

Equipos opcionales

94

Llantas Llantas de serie Llantas opcionales Llantas AMG Llanta de la gama de accesorios

96

Accesorios originales

Servicio Postventa

98

Servicio Postventa Museo Mercedes-Benz MercedesCard Mercedes-Benz Financial Services Movilidad Mercedes-Benz Paquetes de servicios Recorrido de prueba Internet móvil

Datos técnicos y pinturas

100

102|107

103

Medidas Medidas de la berlina Medidas del Estate Pinturas Datos técnicos Datos técnicos de la berlina Datos técnicos del Estate

35

36

Motores

Tren de rodaje y seguridad | Páginas 46–51

Confort | Páginas 52–61

BlueEFFICIENCY. Usar hoy la técnica del mañana. Con Mercedes-Benz, las tecnologías pensadas para el futuro se hacen antes realidad. Hasta finales de 2010 pondremos a su disposición 85 modelos Mercedes-Benz con los que puede reducir notablemente el impacto ambiental. Hemos reunido bajo el término BlueEFFICIENCY nuestras innovaciones para una movilidad eficiente, así como los procesos optimizados a lo largo de la cadena de valor. BlueEFFICIENCY: el paquete de medidas de eficiencia de Mercedes-Benz. Una serie de mejoras integrales en el vehículo para elevar su compatibilidad medioambiental. En cada modelo se han combinado los motores más eficientes con medidas aerodinámicas inteligentes y las técnicas más avanzadas de gestión energética. Entre ellas figura la función de parada y arranque ECO, disponible cada vez en más modelos. Con ello, los nuevos motores de gasolina V6 y V8 BlueDIRECT para la Clase S, CL y CLS pueden reducir el consumo hasta un 24% y desarrollar al mismo tiempo una potencia mucho mayor.

BlueTEC, el diésel limpio. El sistema modular de depuración de gases de escape hace de BlueTEC una tecnología diésel especialmente limpia, pues elimina hasta un 95% de las partículas de hollín y hasta un 90% de los óxidos de nitrógeno. Lo que queda es agua y nitrógeno inocuo. HYBRID, la combinación inteligente de motor de gasolina y eléctrico. El motor eléctrico puede utilizarse para acelerar y para recuperar la energía liberada al frenar, que se acumula en la batería. Cuando se acciona el freno a una velocidad menor de 15 km/h, el sistema electrónico desconecta el motor de gasolina. Un vehículo HYBRID consume hasta un 20% menos. BlueTEC HYBRID, un diésel limpio combinado con propulsión eléctrica. Esta tecnología conjuga las ventajas del motor híbrido con las de la técnica BlueTEC: la energía liberada al frenar se convierte en energía eléctrica y se emplea para la propulsión. Al mismo tiempo, el sistema BlueTEC depura los gases de escape y elimina gran parte de los con-

taminantes. Con ello, el austero motor diésel es más eficiente y limpio todavía. Propulsiones innovadoras que abren nuevos caminos: E-CELL y F-CELL. Mercedes-Benz ha desarrollado dos sistemas de propulsión que no producen emisiones directas. Ambos se están fabricando en series limitadas desde 2010. La Clase B F-CELL utiliza hidrógeno para producir la energía que impulsa el motor eléctrico. La Clase A E-CELL recibe la energía necesaria de dos baterías de iones de litio. Pero esto no es todo: nuestro concepto «Design for Environment» abarca el ciclo de vida completo de un vehículo, desde el diseño hasta el reciclado, para trabajar siempre con el mínimo impacto ambiental. Además, Mercedes-Benz participa en el desarrollo de combustibles alternativos y en la investigación biónica. Más información al respecto en www.mercedes-benz.es/blueefficiency

AMG | Páginas 62–69

Equipamiento | Páginas 70–97

Servicio Postventa | Páginas 98–99

Datos técnicos y pinturas | Páginas 100–107

Clase E BlueEFFICIENCY. La Clase E siempre ha sentado pautas en cuanto a tecnología y rentabilidad. También son ejemplares las medidas adoptadas para reducir el consumo y las emisiones, además de tener un extraordinario coeficiente aerodinámico cx.

En la fase de desarrollo de un nuevo vehículo juega un papel muy importante la responsabilidad por el medio ambiente. La población está cada vez más concienciada; las emisiones, el

consumo y los precios del combustible son temas que interesan a todos. Por ello, hemos procurado que la mayor parte de los modelos de la Clase E lleven la etiqueta BlueEFFICIENCY.

Este concepto no se limita a ofrecer una visión abstracta de un entorno limpio, sino que engloba todo un conjunto de medidas concretas:

1 Función de parada y arranque ECO en el E 200 CGI BlueEFFICIENCY con cambio manual de 5

6

6 velocidades. 2 Aerodinámica optimizada mediante la persiana variable del radiador para los modelos de 4 cilindros

4 3

7

y el E 350 CGI BlueEFFICIENCY. 3 Desconexión del alternador en régimen de tracción. 4 Tecnologías del motor, como inyección directa,

8

turboalimentación y downsizing. 5 Indicación de cambio de marcha en todos los modelos

9

con cambio manual. 6 Bomba de la servodirección ECO (activa según demanda). 7 Bomba de combustible regulada, con potencia variable.

2

8 El E 350 BlueTEC es uno de los diésel más limpios 1

10

del mundo y cumple ya la categoría de emisiones Euro 6. 9 Neumáticos con resistencia optimizada a la rodadura. 10 Compresor del aire acondicionado (activo según demanda).

37

38

Motores

Tren de rodaje y seguridad | Páginas 46–51

Confort | Páginas 52–61

Motores diésel. Más potente, más austera, más limpia. La Clase E incorpora lo último en tecnología diésel de Mercedes-Benz. Motores potentes y silenciosos que impresionan con cotas bajas de emisiones y de consumo.

Motores de 4 cilindros en línea. La mecánica diésel 4 cilindros con sus tres niveles de potencia cumple a la perfección las exigencias actuales, pues convence con un excelente par motor. Además, los motores diésel emiten pocas sustancias nocivas, son potentes, austeros y silenciosos. Todo ello es posible gracias a un paquete de nuevas tecnologías. La cuarta generación de la tecnología diésel common rail se presenta con una presión de inyección incrementada a 2.000 bares, cámaras de combustión optimizadas e inyectores piezoeléctricos de extraordinaria precisión. La alta presión de encendido y la sobrealimentación son los artífices del elevado par en toda la gama de revoluciones, mientras que dos árboles

de equilibrado Lanchester garantizan una extraordinaria suavidad de marcha. Gracias a una mejor gestión del alternador se aprovechan sistemáticamente las fases de empuje del motor, lo que permite la recuperación de energía motriz. La persiana del radiador reduce la resistencia aerodinámica cuando el motor sólo precisa refrigeración moderada. La nueva generación de motores supone una clara mejora respecto a sus antecesores: la potencia ha aumentado hasta un 20% y el par motor hasta un 25%, mientras que el consumo de combustible y la emisión de CO2 disminuyen hasta un 23%. Los propulsores diésel de 4 cilindros se encuentran disponibles en las siguientes versiones:

– E 200 CDI BlueEFFICIENCY: 100 kW (136 CV) y 360 Nm de par motor máximo – E 220 CDI BlueEFFICIENCY: 125 kW (170 CV) y 400 Nm de par motor máximo – E 250 CDI BlueEFFICIENCY: 150 kW (204 CV) y 500 Nm de par motor máximo – E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY: 150 kW (204 CV) y 500 Nm de par motor máximo Motores V6. El E 300 CDI BlueEFFICIENCY de 170 kW (231 CV) y el E 350 CDI BlueEFFICIENCY de 195 kW (257 CV) incorporan potentes motores diésel V6. Los inyectores piezoeléctricos de gran rapidez y precisión, unidos a una elevada presión de inyección y a un par máximo de

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540 Nm en el E 300 CDI BlueEFFICIENCY y de 620 Nm en el E 350 CDI BlueEFFICIENCY se traducen en un enorme poder de aceleración. Especialmente limpia es la tecnología BlueTEC perfeccionada del E 350 BlueTEC de 155 kW (211 CV). BlueTEC designa un conjunto de medidas que optimizan tanto el consumo como la depuración y el tratamiento ulterior de los gases de escape. Todo ello hace que este modelo sea actualmente uno de los diésel menos contaminantes del mundo. Otros rasgos distintivos del E 350 BlueTEC son sus reducidas cifras de emisiones y consumo, sus prestaciones brillantes y un par motor de 540 Nm.

E 220 CDI BlueEFFICIENCY 150

600 125 kW

500 400 Nm

400

125 100

300

75

200

50

0

Par motor (Nm)

1.500

3.000

Régimen (rpm)

4.500

Potencia (kW)

El motor diésel de 4 cilindros está disponible en tres niveles de

El E 220 CDI BlueEFFICIENCY ofrece excelentes cifras de

potencia (la foto muestra el E 220 CDI BlueEFFICIENCY).

potencia y par.

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Motores de gasolina. Mercedes-Benz ofrece una amplia gama de motores más respetuosos con el medio ambiente. Las nuevas tecnologías ayudan a reducir el consumo de combustible, y las emisiones de CO2 son más bajas que nunca en la Clase E.

Motores de 4 cilindros en línea. Esta mecánica optimizada de 1,8 litros (con inyección directa de gasolina, distribución variable de las válvulas y turbocompresor) brinda cotas excelentes de potencia y par, así como bajas cifras de consumo y emisiones. La inyección directa de gasolina optimiza la mezcla de aire y combustible y permite de ese modo una combustión casi completa. En consecuencia disminuyen el consumo y las emisiones de CO2. El mando variable de las válvulas asegura un mayor grado de llenado de los cilindros, que redunda en un menor consumo, al igual que el menor peso del motor y las menores pérdidas por fricción interna. Dos árboles de equilibrado

aseguran que los motores giran sin vibraciones a cualquier número de revoluciones. Los motores de gasolina de 4 cilindros están disponibles en dos niveles de potencia: – E 200 CGI BlueEFFICIENCY: 135 kW (184 CV) y 270 Nm de par máximo – E 250 CGI BlueEFFICIENCY: 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par máximo Motores V6. El E 350 CGI BlueEFFICIENCY incorpora la tecnología de motores más avanzada: 4 válvulas por cilindro, árbol de levas de ajuste variable en el lado de admisión y de escape, así como un árbol de equilibrado. Cuenta además con un sistema de gestión del alternador adaptado

a la demanda y bomba de combustible de mando flexible. Económico y ecológico: el E 350 CGI BlueEFFICIENCY ahorra combustible, reduce las emisiones de CO2 e incrementa la suavidad de funcionamiento. Estas ventajas se deben, sobre todo, a la inyección directa guiada de gasolina de segunda generación desarrollada por MercedesBenz, que opera con inyectores piezoeléctricos y alta presión de inyección. Su potencia es de 215 kW (292 CV) y el par máximo de 365 Nm (a 3.000 rpm). El E 350 está disponible también en versión 4MATIC.

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Motor V8. El E 500 destaca por su despliegue seguro de la potencia en cualquier situación. El motor de 8 cilindros y 285 kW (388 CV) desarrolla un par máximo de 530 Nm y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente). El E 500 Berlina también está disponible con tracción integral 4MATIC.

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E 350 CGI BlueEFFICIENCY 400

365 Nm

215 kW

La variante más potente es el E 63 AMG de 386 kW (525 CV) y par máximo de 630 Nm.

250 200

350 300

150

250

100

200

50

0

Par motor (Nm)

2.000

4.000

Régimen (rpm)

6.000

Potencia (kW)

Avanzada tecnología con inyección directa de alta presión

El E 350 CGI BlueEFFICIENCY combina un armonioso despliegue

e inyectores piezoeléctricos en el E 350 CGI BlueEFFICIENCY.

de potencia, placer de conducción y eficiencia energética.

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Propulsión alternativa. La búsqueda de una movilidad sostenible nos lleva a desarrollar numerosas tecnologías que ayudan a reducir el consumo y las emisiones de CO2. El equipo de propulsión bivalente del E 200 NGT BlueEFFICIENCY puede trabajar tanto con gasolina como con gas natural.

NGT (Natural Gas Technology). El E 200 NGT BlueEFFICIENCY combina la autonomía de un modelo de gasolina con la compatibilidad medioambiental y la eficiencia de un propulsor de gas natural. El conductor puede cambiar de combustible en cualquier momento y de forma imperceptible pulsando un botón en el volante. Para repostar gas natural, que se conserva en tres depósitos de gas situados detrás de los respaldos traseros y bajo el piso del maletero, se ha previsto una boca adicional de llenado. A pesar de ello, el maletero tiene un generoso volumen de 400 litros.

Un nuevo menú en el cuadro de instrumentos muestra la reserva de gas. Y el ordenador de viaje muestra el consumo medio y la autonomía previsible en cada modo de operación. El motor del E 200 NGT BlueEFFICIENCY se distingue del grupo de gasolina por toberas adicionales para inyección de gas natural. Un regulador electrónico de presión gobierna el suministro de gas. De ese modo se alcanza una potencia nominal de 120 kW (158 CV) a 5.500 rpm y un par motor de 240 Nm a 3.000–4.000 rpm. El vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 224 km/h. La autonomía con

el depósito de gasolina asciende a 730 km y aumenta en 360 a casi 1.100 km si se incluyen las reservas de gas natural. Otras ventajas: algunas compañías de seguros ofrecen tarifas especialmente atractivas, y el gas natural disfruta de exenciones fiscales hasta el año 2018. Algunas Comunidades Autónomas y las empresas locales de suministro energético subvencionan la adquisición de vehículos de gas natural con un importe máximo de 2.000 euros. Esta suma equivale al precio del combustible en los primeros 40.000 km. Además del medio ambiente, también se beneficia su presupuesto.

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Boca de llenado para gas natural Toberas de inyección para gas natural

Unidad de control para gasolina y gas natural

Depósito de gas con una capacidad total de 19 kilogramos

Depósito de gasolina Regulador de presión con sensor y válvula de corte de combustible

Propulsión por gas natural bivalente E 200 NGT BlueEFFICIENCY.

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Cajas de cambio. Cambio manual o automático, conducción económica o deportiva... Las cajas de cambio de la Clase E están perfectamente adaptadas a cada modelo. Todas ellas se distinguen por su manejo intuitivo y ergonómico.

Cambio manual de 6 velocidades. Los motores de 4 cilindros (excepto E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY y E 250 CGI BlueEFFICIENCY) equipan de serie un cambio manual de 6 velocidades con recorridos cortos y precisos. También se han armonizado la potencia del motor, el escalonamiento del cambio y la desmultiplicación del eje trasero. La indicación de cambio de marcha en el cuadro de instrumentos favorece una conducción económica. Cambio automático de 5 velocidades. Los modelos de 4 cilindros pueden equiparse opcionalmente con un cambio automático de 5 velocidades de regulación electrónica (de serie en el E 250 CGI BlueEFFICIENCY). Los dos programas

de cambio permiten elegir entre una conducción económica o deportiva. Si lo desea, también puede acoplar las marchas a mano. 7G-TRONIC. El E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY y los modelos V6 y V8 incorporan de serie un cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC. En las motorizaciones V6 y V8, la palanca selectora DIRECT SELECT en el volante permite al conductor decidir si desea acoplar las marchas con las levas en el volante o si delega esta tarea en el mando automático. Las siete marchas adelante del 7G-TRONIC permiten trabajar en un nivel de revoluciones siempre óptimo y ahorrar combustible. Las transiciones más rápidas y los cambios de relación cortos y suaves

hacen más confortable y silencioso el manejo del cambio. Paralelamente aumenta el placer de conducción: el vehículo acelera mejor y desarrolla un mayor empuje. Para recuperaciones rápidas se puede reducir saltando varias marchas.

Palanca selectora DIRECT SELECT integrada en el volante, para el manejo del cambio en los modelos V6 y V8.

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7G-TRONIC: uno de los once millones de cambios automáticos producidos a lo largo de más de 40 años.

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Tren de rodaje. La tracción integral permanente 4MATIC ofrece una convincente capacidad de tracción y una elevada estabilidad de marcha. El tren de rodaje y la suspensión neumática aportan claras ventajas en carretera: gran confort y extraordinaria agilidad.

4MATIC (opcional). El sistema 4MATIC está activado de forma permanente. Por ello, su respuesta es casi inmediata en condiciones meteorológicas adversas (lluvia, nieve o hielo). 4MATIC actúa en combinación con el programa electrónico de estabilidad ESP y el sistema electrónico de tracción 4ETS. Este último frena las ruedas que pierden adherencia y aumenta la fuerza de trac-

ción en las que tienen más agarre, dando así un mayor impulso al arranque y la aceleración, especialmente sobre firmes en malas condiciones. El sistema 4MATIC permite prescindir de bloqueos de diferencial convencionales, pues los impulsos de frenado automáticos facilitan la puesta en marcha sobre calzadas resbaladizas, mejorando la estabilidad en situaciones difíciles.

El sistema electrónico de tracción 4ETS transmite automáticamente la fuerza de tracción a las ruedas que tienen suficiente adherencia.

Además, gracias a su construcción compacta, a la acertada selección de los materiales y a su elevada eficacia, apenas supone un peso adicional en comparación con la tracción trasera. El sistema 4MATIC está disponible para el E 250 CDI BlueEFFICIENCY, así como en combinación con las motorizaciones V6 y V8 (E 350 CDI BlueEFFICIENCY y E 350, E 500 Berlina).

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Tren de rodaje DIRECT CONTROL (de serie). El tren de rodaje DIRECT CONTROL con sistema de amortiguación selectivo aúna agilidad y confort de marcha, pues adapta la acción de los amortiguadores a la situación. De esa manera pueden asumir mejor su tarea y estabilizar el vehículo en calzadas en mal estado. El tren de rodaje DIRECT CONTROL está disponible como opción

con ajuste deportivo y altura rebajada en 15 milímetros (de serie para AVANTGARDE, paquete deportivo exterior y paquete deportivo AMG). El modelo Estate incorpora suspensión neumática con regulación de nivel integrada en el eje trasero, de modo que los recorridos de la suspensión y la altura libre sobre el suelo se mantienen constantes, independientemente de la carga.

Agilidad y elevado confort: el tren de rodaje DIRECT CONTROL

Gracias a la suspensión neumática AIRMATIC, la altura libre sobre

ajusta automáticamente la característica de la suspensión.

el suelo se mantiene constante aun con el vehículo cargado.

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Dirección directa (opcional, de serie en los modelos V6 y V8). La dirección directa ofrece una desmultiplicación más directa, reduciéndose la amplitud del giro del volante al maniobrar o al tomar curvas cerradas. El resultado es una mayor agilidad y un confort de dirección mejorado. AIRMATIC (opcional modelos de 6 cilindros, de serie E 500 y E 500 4MATIC). La suspensión neumática AIRMATIC adapta automáticamente los amortiguadores adaptativos a la carga, el estado de la calzada y el estilo de conducción. Además, el conductor puede elegir entre una característica confortable y otra deportiva. De ese modo mejora la estabilidad dinámica del vehículo y aumenta el placer de la conducción.

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Conducción segura. Algunos sistemas intervienen durante la conducción para evitar que se produzca un accidente. Estos son, por ejemplo, los sistemas de asistencia de la Clase E, que agudizan la atención del conductor en situaciones críticas para asegurar una conducción relajada.

ATTENTION ASSIST (de serie). Este nuevo sistema de alerta por cansancio resulta especialmente útil en trayectos largos, ya que advierte al conductor en caso de detectar en él síntomas de fatiga o distracción al circular a una velocidad entre 80 y 180 km/h. Cuenta con sensores que analizan el comportamiento del conductor y reconocen de este modo cualquier cambio.

Asistente para visión nocturna Plus (opcional). La cámara de infrarrojos de este sistema muestra en la pantalla central una imagen en tonos grises que abarca el área completa de las luces de carretera. Esto mejora la orientación cuando no están conectadas estas luces y permite reaccionar antes a personas, animales u objetos detectados en la calzada.

Paquete de control de carril (opcional). El detector de cambio de carril reconoce las líneas que delimitan la calzada y advierte al conductor, mediante la vibración del volante, si sobrepasa estas líneas involuntariamente. El control de ángulo muerto utiliza dos sensores de radar para supervisar esta zona sin visibilidad y previene de cualquier riesgo al cambiar de carril a partir de 30 km/h.

Si detecta síntomas de fatiga en el conductor, el sistema

El asistente para visión nocturna Plus marca las personas

El detector de cambio de carril y el control de ángulo muerto

ATTENTION ASSIST recomienda hacer un descanso.

detectadas en la pantalla y facilita la identificación de peatones.

pueden prevenir al conductor de posibles situaciones peligrosas.

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Paquete de iluminación (opcional). Además de faros bixenón y luces diurnas LED, este paquete incluye numerosos ajustes para optimizar el alumbrado. La función de luces activas –con regulación dinámica del alcance– hace que los faros delanteros sigan automáticamente el giro del volante, mejorando el alumbrado de la calzada hasta un 90%. Se incrementa así la seguridad al conducir de noche, especialmente en tramos de curvas, pues es posible detectar con mayor antelación la presencia de obstáculos. Las luces de carretera automáticas también ofrecen una mejor visión en la oscuridad. Si se detecta la presencia de vehículos circulando en el mismo sentido o en sentido contrario, este equipo puede regular el alcance de los faros de modo que no deslumbren a los demás conductores. La transición suave de la luz de carretera a la de cruce evita los cambios bruscos de luminosidad.

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Paquete de asistencia a la conducción Plus (opcional). Está formado por el paquete de control de carril con detector activo de cambio de carril y control activo de ángulo muerto y el Tempomat con regulación de distancia DISTRONIC PLUS. Este equipo basado en sensores de radar ayuda al conductor a mantener la separación deseada respecto a los vehículos que circulan por delante. El paquete incluye además el servofreno de emergencia de acción preventiva BAS PLUS y el freno PRE-SAFE. Estos dos equipos pueden advertir al conductor mediante señales ópticas y acústicas si detectan peligro de colisión. El freno PRE-SAFE inicia en caso necesario un frenado autónomo o incluso un frenado a fondo. 1,6 segundos antes de un posible accidente activa el frenado autónomo parcial. 0,6 segundos antes del impacto, el frenado a fondo. De ese modo es posible evitar el siniestro o, al menos, reducir su gravedad.

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PRE-SAFE toma otras medidas antes de una posible colisión. Por ejemplo, se pretensan los cinturones de seguridad delanteros, se cierran las ventanillas laterales y se coloca el asiento del acompañante en una posición más favorable para soportar los esfuerzos durante un accidente.

El Tempomat con regulación de distancia DISTRONIC PLUS puede frenar el vehículo hasta la detención y arrancarlo de nuevo.

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Ante un peligro y en caso de accidente. El concepto integral de seguridad de la Clase E está diseñado para ofrecer la mejor protección posible al conductor, al acompañante y a los peatones si existe peligro o se produce un accidente. Los principales elementos son su carrocería, con el habitáculo de alta resistencia, y las numerosas innovaciones que se incorporan continuamente. Sistema PRE-SAFE (de serie). Este sistema puede intervenir de forma preventiva, en función de la situación y el equipamiento, y activar los pre-

tensores de cinturón reversibles en los asientos delanteros o el cierre automático de las ventanillas y del techo corredizo (opcional).

Cada uno de los elementos de la carrocería cumple las severas exigencias de seguridad que impone Mercedes-Benz en cuanto a geometría, grosor, técnica de ensamblado y calidad del material.

Airbags (de serie). La Clase E incluye de serie nueve airbags: airbags frontales con dos niveles de activación en función de la gravedad del accidente pronosticado y del tipo de siniestro, airbags laterales y windowbags, así como airbags de cadera para conductor y acompañante. El airbag de rodillas proporciona una protección adicional para el conductor. Como opción se ofrecen con el paquete de seguridad para las plazas posteriores airbags laterales en el lado derecho e izquierdo de esta zona. Capó activo para protección de peatones (de serie, excepto E 63 AMG). Este dispositivo ayuda a reducir los daños que sufren peatones o ciclistas en un choque frontal. Un mecanismo de resorte eleva la parte trasera del capó 5 centímetros al detectarse un impacto, con el fin de aumentar la carrera de deformación.

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E-Guard. La Clase E Berlina con protección balística integrada de fábrica continúa la tradición de vehículos blindados que inició Mercedes-Benz hace ochenta años. El E-Guard es un auténtico experto en lo que a protección personal se refiere.

Como cualquier Mercedes-Benz Guard, el E-Guard es un vehículo que ha sido proyectado y construido desde el principio para su uso específico.

Bajo una apariencia idéntica a la de un modelo de serie se oculta una densa red de elementos de protección. Para poder garantizar la rigidez

Protección sobre ruedas: el E-Guard, certificado por instituciones reconocidas a nivel internacional que le acreditan la categoría de resistencia balística VR4, está equipado para situaciones extremas.

estructural, la exactitud, la protección anticorrosión y la calidad de acabado que ofrece un vehículo de serie, el E-Guard tiene que pasar también por todas las fases de tratamiento de la carrocería. El E-Guard se somete a una serie de ensayos balísticos para comprobar su resistencia a la penetración de proyectiles. Por otro lado, debe superar con éxito las pruebas de calidad y seguridad típicas de Mercedes y demostrar su aptitud para el uso diario. Todos los componentes de seguridad, como los sistemas electrónicos de regulación, los frenos y el tren de rodaje, han sido modificados para adaptarlos al mayor peso del vehículo. Así, el E-Guard combina de forma convincente protección y confort al nivel que se espera de un Mercedes.

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Confort

Sistemas multimedia. La Clase E ofrece un programa completo de entretenimiento, por ejemplo con la radio Audio 20, la radio opcional Audio 50 APS o el sistema multimedia opcional COMAND APS.

COMAND APS (opcional). El sistema multimedia COMAND APS con navegación por disco duro visualiza todas las informaciones en una pantalla central en color. Entre las funciones del sistema figuran la radio, un ecualizador con regulación del volumen en función de la velocidad y la unidad MUSIC REGISTER con 6 GB de memoria. Y para asegurar el entretenimiento, nada mejor que la unidad de DVD, que reproduce DVD de audio y vídeo, CD y ficheros MP3. Con la conexión Aux-in, la ranura para tarjetas de memoria SD y la interfaz Bluetooth se pueden conectar soportes de datos externos y un teléfono móvil. Todo el sistema puede manejarse a través de un controlador de funcionamiento intuitivo. El mando fónico LINGUATRONIC hace posible el manejo de COMAND APS mediante órdenes habladas. COMAND APS reúne las funciones de telefonía, audio y navegación. El precio incluye la actualización gratuita de los datos cartográficos durante los tres primeros años (a partir de la primera matriculación del vehículo).

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Sistema de sonido surround Harman Kardon Logic 7 (opcional). Con 14 altavoces (incluido un altavoz de graves) y amplificador de 9 canales con procesador de señal digital (DSP), el sistema Dolby-Digital-5.1 de 610 vatios proporciona en combinación con Audio 50 o COMAND APS una calidad acústica excepcional en todas las plazas.

El sonido envolvente y la regulación del volumen en función de la velocidad permiten disfrutar de manera constante del mejor sonido.

Radio Audio 50 APS (no disponible para el mercado español).

14 altavoces y una acústica excepcional: el sistema de sonido

Las pantallas del sistema de entretenimiento para las plazas

surround Harman Kardon Logic 7.

traseras están situadas detrás de los reposacabezas delanteros.

Entretenimiento para las plazas traseras (opcional). Este sistema de entretenimiento incluye un reproductor de DVD, dos pantallas con tecnología

TFT sujetas detrás de los reposacabezas delanteros, dos auriculares inalámbricos, un mando a distancia y dos conexiones Aux-in. Este equipo permite a los pasajeros de las plazas traseras ver una película durante el viaje. Ambos monitores pueden utilizarse de forma independiente.

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Confort

Sistemas de asistencia a la conducción. En la Clase E, el confort siempre ha tenido un protagonismo especial. Los sistemas de asistencia a la conducción, como el indicador de velocidad límite, la guía para el aparcamiento o la cámara de marcha atrás, no hacen sino corroborar un hecho ya conocido.

Indicador de velocidad límite (opcional). Este sistema puede reconocer las señales que limitan la velocidad y visualiza el símbolo correspondiente en el cuadro de instrumentos. Utiliza para ello una cámara integrada en el parabrisas, que observa permanentemente la zona delantera del vehículo. Su ojo inteligente distingue las señales de tráfico que indican la velocidad máxima permitida en la vía por la que se circula o que suprimen esta limitación, independientemente del lugar en que estén ubicadas (en el borde de la carretera o en un panel sobre la calzada). También reconoce la entrada y salida de poblaciones, haciendo uso para ello de los datos digitales del sistema de navegación. El indicador de velocidad límite resulta especialmente útil en tramos donde la limitación de velocidad varía con frecuencia o en zonas de obras. El indicador de velocidad límite puede visualizar limitaciones temporales de la velocidad máxima.

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PARKTRONIC con guía para el aparcamiento (opcional). Este sistema asiste al conductor en maniobras de aparcamiento y en la búsqueda de espacios apropiados. Los sensores de ultrasonidos situados en los laterales del paragolpes delantero miden automáticamente la longitud de las posibles plazas para aparcar en línea al circular ante ellos a una velocidad inferior a 35 km/h. Una vez que el sistema detecta un hueco apropiado y el conductor acopla la marcha atrás, se inicia la guía para el aparcamiento, indicando al conductor mediante señales ópticas o acústicas el giro del volante y el cambio de dirección. Si el vehículo no queda alineado después de la primera maniobra, el sistema sigue asistiendo en las maniobras sucesivas.

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Cámara de marcha atrás (opcional). Asegura la mejor visibilidad al aparcar o al maniobrar marcha atrás. Su objetivo gran angular capta el entorno de la parte trasera del vehículo y muestra la imagen en la pantalla central de COMAND. La cámara se conecta automáticamente al acoplar la marcha atrás, facilitando la maniobra de aparcamiento.

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La guía para el aparcamiento indica los espacios adecuados, y da las instrucciones oportunas para estacionar el vehículo.

El objetivo gran angular de la cámara de marcha atrás capta el entorno inmediato de la parte trasera del vehículo.

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Confort

Climatización. Un factor decisivo para la seguridad psicofísica es el clima interior. Por eso, la Clase E ofrece una amplia gama de ajustes para regular la temperatura y permite una adaptación individual a las necesidades de los ocupantes.

THERMATIC (de serie). La climatización automática THERMATIC regula con ayuda de sensores la temperatura y el caudal de aire en la zona del conductor y del acompañante. El sensor solar situado en el parabrisas registra la intensidad y el ángulo de incidencia de la radiación solar. Otras funciones son la conmutación a recirculación de aire interior, la guantera climatizada y un filtro

combinado que retiene las partículas de polvo fino y mejora la calidad del aire. En el extremo posterior de la consola central hay dos difusores de aire para las plazas traseras. THERMOTRONIC (opcional). Con la climatización automática de confort THERMOTRONIC (de serie modelos V8) puede controlarse por separado la

temperatura para el conductor y el acompañante. Los ocupantes de las plazas traseras disponen de una unidad de manejo propia. Difusores adicionales en el montante central y un ventilador booster por debajo de la consola central aseguran una temperatura agradable en la zona posterior. En el modo automático se dispone de tres ajustes (difuso, semidifuso y concentrado) para adaptar individualmente el clima interior. Asientos climatizados para conductor y acompañante (opcional). Este equipo regula el flujo de aire de tal forma que se consigue una temperatura ideal en el asiento. Incluye una calefacción de tres niveles y una ventilación activa para enfriar la superficie. La potencia de la climatización se reduce automáticamente al cabo de cierto tiempo.

Los mandos de la climatización automática de confort THERMOTRONIC están situados de forma ordenada e intuitiva.

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Asientos. Para la Clase E se ha desarrollado un conjunto de asientos que satisface las más variadas exigencias en cuanto a confort, ergonomía y seguridad.

Paquete de confort para las plazas traseras (opcional). La parte trasera de la Clase E Berlina ofrece un espacio generoso, que puede equiparse con asientos individuales de confort, reposacabezas de confort y un compartimento portaobjetos

en el centro. Además de estos equipos opcionales, el paquete incluye tapizado de cuero, calefacción de asiento, persianas manuales en las puertas traseras, persiana eléctrica en la luneta trasera y portabebidas en el apoyabrazos.

Los asientos traseros individuales (opcional) para la berlina ofrecen una mejor sujeción lateral e incluyen una consola central.

Asientos multicontorno activos delante con función dinámica y de masaje (opcional). Los asientos multicontorno activos proporcionan la mejor sujeción posible. Las cámaras de aire regulables permiten amoldar el contorno del asiento a la anatomía individual. Y los apoyos laterales se adaptan automáticamente a la situación de conducción. Para mayor confort se dispone de una función de masaje de 7 zonas, reposacabezas de confort NECK-PRO delante y ajuste neumático de la profundidad de la banqueta, los apoyos laterales y el apoyo lumbar. Kit de memorias (opcional). Los asientos delanteros disponen como opción de un reglaje eléctrico integral cuyos mandos están en los paneles de las puertas. El kit permite además grabar tres ajustes distintos del asiento del conductor, la columna de dirección y los retrovisores.

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Confort

Gestión del espacio de carga. La Clase E Estate ofrece una gran capacidad de carga. Para aprovecharla de forma eficiente se necesitan soluciones inteligentes. Como la gestión del espacio de carga EASY-PACK.

El piso de carga plegable EASY-PACK se puede abrir en varias etapas. Los rieles del kit de sujeción EASY-PACK (opcional) permiten fijar la carga de forma práctica y segura en el maletero.

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Quickfold EASY-PACK (de serie). Para facilitar la carga de objetos en el maletero se han integrado sendas palancas a ambos lados en los montantes del maletero, que permiten abatir los respaldos de los asientos traseros desde el maletero. Otro detalle práctico es el tirador a la altura del respaldo trasero: basta accionarlo para desenclavar y abatir cómodamente el respaldo. Con los respaldos levantados, el volumen del maletero es de 695 litros. Piso de carga plegable EASY-PACK (de serie). Debajo del piso del maletero se incluye un espacio adicional de 132 litros que puede utilizarse también para alojar la rueda de repuesto. Se accede a él a través del nuevo piso de carga plegable EASY-PACK. El sistema de plegado permite abrirlo en varias etapas, facilitando la carga. En las líneas de acabado ELEGANCE y AVANTGARDE

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se incluye debajo del piso plegable un segundo nivel de carga compuesto por un cajón con varios compartimentos y una caja plegable adicional. Kit de sujeción EASY-PACK (opcional). Este juego de elementos de sujeción se ofrece para la Clase E Estate en combinación con el segundo nivel del piso de carga. Incluye una barra telescópica y rieles en el maletero que permiten dividir el espacio de forma variable en zonas separadas y sujetar los objetos transportados a los laterales con ayuda de la correa enrollable. La protección del borde de carga EASY-PACK evita que se dañen el paragolpes o el borde del maletero al cargar y descargar los bultos.

Con la palanca de quickfold EASY-PACK en el montante del maletero es fácil abatir el respaldo trasero desde el espacio de carga.

El tirador de desbloqueo situado en el montante trasero permite abatir cómodamente los respaldos traseros.

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Confort

Espacio. Con un concepto ejemplar de gestión del espacio y un volumen máximo de 1.950 litros, la Clase E Estate puede considerarse la mejor de su categoría.

5 PLAZAS

4 PLAZAS

3 PLAZAS

Espacio de carga. Con 4,89 m de largo, 1,85 m de ancho y 1,47 m de alto, la Clase E Estate posee las dimensiones necesarias para albergar un espacioso maletero: hasta 7 plazas –con el banco de asientos montado en el maletero– o 1.950 litros de capacidad. Este increíble volumen de carga se obtiene abatiendo completamente los respaldos traseros. Por supuesto, éstos también pueden abatirse por separado (1/3 y 2/3).

2 PLAZAS

1.825

1.100

1.197 956

668 1.100

432

2.001

2.001 1.825

1.825 2.001 956

1.197 1.100

1.197

956 1.100

1.432

1.432

1.432

1.432

En el banco de asientos abatible (opcional), pueden viajar dos personas de 140 cm de estatura o 50 kg de peso como máximo.

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Equipamiento | Páginas 70–97

Estor cubreequipajes EASY-PACK (de serie). A la altura de los montantes traseros se dispone de un estor doble, compuesto por una cubierta para el espacio de carga y una red de seguridad. La cubierta, a juego con el color del equipamiento interior, protege el equipaje del sol y las miradas indiscretas. Se levanta automáticamente al abrir el portón trasero, con el fin de facilitar la carga, y vuelve a bajarse cuando se cierra el portón. La red de seguridad se puede enclavar a la altura de los montantes centrales o traseros, en función de la superficie de carga requerida, ofreciendo una protección eficaz para los ocupantes cuando se transportan bultos en el maletero. Otros elementos prácticos para mantener el orden en el maletero son las redes integradas en los laterales, donde se pueden guardar utensilios y objetos pequeños, así como los ganchos para colgar bolsas, abatibles con sólo pulsar un botón,

Servicio Postventa | Páginas 98–99

o la toma de corriente de 12 voltios, que ofrece una fuente de alimentación eléctrica adicional en el espacio de carga.

Datos técnicos y pinturas | Páginas 100–107

sador situado en el interior del portón. El ángulo de apertura del portón puede limitarse para evitar roces con el techo en espacios de poca altura.

Portón trasero EASY-PACK (de serie). Portón del maletero de accionamiento electromecánico. Se abre pulsando un botón en la puerta del conductor, en el propio portón o en la llave de encendido, y se vuelve a cerrar presionando un pul-

El estor cubreequipajes EASY-PACK se desplaza hacia arriba

El portón trasero EASY-PACK puede abrirse y cerrarse con un

al abrir el portón.

menor ángulo de apertura con sólo pulsar un botón.

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Exterior del E 63 AMG. El expresivo exterior del E 63 AMG armoniza a la perfección con su temperamento: los 386 kW (525 CV) de esta deportiva berlina se ven secundados por faldones de AMG delante y detrás, embellecedores laterales y guardabarros delanteros ensanchados. Las luces diurnas de diodos luminosos de AMG subrayan el diseño autónomo de este modelo, al igual que las llantas de aleación o forjadas AMG disponibles como opción (más llantas AMG en la página 95).

EXTERIOR Equipo de escape deportivo AMG con salidas dobles cromadas Equipo de frenos AMG de alto rendimiento con discos de material compuesto Faros oscurecidos en combinación con el paquete de iluminación (opcional) Guardabarros delanteros ensanchados, de diseño específico, con distintivo «6.3 AMG» Kit estético AMG con faldones delantero y trasero y embellecedores laterales Luces diurnas de diodos luminosos de AMG Llantas de aleación AMG de 5 radios

Servicio Postventa | Páginas 98–99

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Confort | Páginas 52–61

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Interior del E 63 AMG. La deportividad es la faceta más característica del E 63 AMG, también en el interior. El centro es la AMG DRIVE UNIT con palanca selectora E-SELECT. Este sistema permite ajustar individualmente los programas de conducción, las funciones del ESP y los ajustes del tren de rodaje. Todo ello rodeado de los materiales más refinados: cuero en los asientos deportivos AMG, símil de cuero ARTICO en el tablero de instrumentos y la línea inferior de las ventanillas o acero inoxidable cepillado en los listones de umbral AMG y en los pedales deportivos AMG. INTERIOR AMG DRIVE UNIT con palanca selectora E-SELECT Asientos deportivos AMG de cuero con mayor sujeción lateral Cuadro de instrumentos AMG con cronómetro de carreras Dirección paramétrica deportiva AMG Listones de umbral AMG de acero inoxidable cepillado Tablero de instrumentos y borde de las puertas en símil de cuero ARTICO Volante deportivo AMG de cuatro radios con levas de cambio de aluminio en color plata

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Técnica del E 63 AMG. El E 63 AMG impresiona por su dinamismo, su fuerza y su incomparable experiencia al volante. Y sin embargo, se somete dócilmente a la voluntad del conductor, que puede elegir entre una conducción más deportiva o más confortable.

Motor AMG V8 de 6,3 litros. La tecnología que propulsa al E 63 AMG procede directamente del automovilismo, como es el caso del tubo de admisión de dos longitudes, ejecutado en magnesio, con válvulas de estrangulación en la parte interior. De este modo, el motor V8 desarrolla unas prestaciones impresionantes. Con 386 kW (525 CV) de potencia y 630 Nm de par, el E 63 AMG Berlina acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,5 segundos (Estate 4,6 segundos). Cambio deportivo de 7 velocidades SPEEDSHIFT MCT AMG. El sofisticado cambio de marchas deja plena libertad a la voluntad del conductor. Además de las funciones «Race-Start» y de doble embrague, dispone de cuatro programas de conducción: C (Controlled Efficiency) para una conducción especialmente económica, y S (Sport), S+ (Sport Plus) y M (Manual) para un mayor

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dinamismo. Estas opciones permiten un cambio de relación en menos de 100 ms gracias a la desconexión parcial de determinados cilindros al cambiar a una marcha superior. El convertidor de par convencional se ha sustituido por un compacto embrague de arranque en baño de aceite que traduce los movimientos del acelerador en fuerza de propulsión de forma instantánea y con la mejor tracción. Tren de rodaje deportivo AMG RIDE CONTROL. El eje delantero más ancho del tren de rodaje AMG mejora notablemente el dinamismo transversal. El sistema de amortiguación de regulación electrónica se adapta instantáneamente, buscando la característica óptima entre la máxima agilidad y el mejor confort. Otra de las cualidades del nuevo tren de rodaje AMG RIDE CONTROL es su individualidad. Además de los tres niveles

Servicio Postventa | Páginas 98–99

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(Confort, Sport y Sport Plus), el conductor puede influir en la asistencia del programa electrónico de estabilidad ESP con tres opciones: ON, SPORT y OFF. La dirección paramétrica deportiva AMG dispone de una desmultiplicación más directa, proporcionando una mayor precisión direccional

y un mejor contacto con la calzada. Por último, el equipo de frenos AMG de alto rendimiento, con discos de material compuesto especialmente resistente y acreditado en la competición, de 360 mm, brinda una deceleración y resistencia óptimas.

Equipado con tecnología del automovilismo, el motor AMG V8

El cambio deportivo de 7 velocidades SPEEDSHIFT MCT AMG

de 6,3 litros consigue prestaciones excepcionales.

ofrece programas individuales para disfrutar al volante.

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AMG Performance Studio. El AMG Performance Studio ofrece numerosas posibilidades para incrementar la faceta deportiva del E 63 AMG. Por ejemplo con el paquete AMG Performance, que incluye el tren de rodaje AMG Performance RIDE CONTROL, el diferencial trasero autoblocante AMG, el volante AMG Performance de tres radios, las llantas forjadas AMG (encontrará más llantas AMG en la página 95) y el perfil aerodinámico AMG sobre la tapa del maletero. Como opción están disponibles, entre otros equipos, el paquete exclusivo AMG, las molduras AMG de fibra de carbono, el paquete exterior de fibra de carbono AMG y los listones de umbral AMG iluminados. Otro elemento destacable es el nuevo equipo de frenos cerámicos AMG. Estos frenos de material compuesto y alto rendimiento son un 40% más ligeros y, sin embargo, extremadamente resistentes incluso en situaciones de máxima solicitación. El AMG Performance Studio también realiza deseos de personalización hasta convertir el vehículo en un ejemplar único.

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Equipamiento

Equipamiento de serie. El equipamiento de serie de la Clase E incluye importantes detalles de seguridad y confort. A ello se suman atributos estéticos de gran valor como los pilotos traseros LED, la parrilla cromada del radiador y un interior perfectamente armonizado.

EXTERIOR Listón en línea de cintura de aluminio negro Llantas de aleación de 9 radios Paragolpes y embellecedores laterales del color de la carrocería Parrilla del radiador con tres lamas cromadas, rejilla en color gris roca Pilotos traseros LED (excepto intermitentes) Rejilla en el paragolpes y molduras de los faros antiniebla en negro INTERIOR Cuadro de instrumentos con 5 relojes analógicos Molduras de madera de eucalipto marrón oscuro brillante (como opción, de aluminio con superficie grabada) Tapizado de tela Lyon, asientos con costuras horizontales Volante multifunción forrado en napa, con 12 teclas y diseño de cuatro radios con dos aplicaciones cromadas

Servicio Postventa | Páginas 98–99

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En el equipo de serie se puede elegir para los asientos entre una tapicería de tela, de símil de cuero ARTICO (opcional) o de cuero auténtico (opcional). Todas están disponibles en dos colores diferentes (véase derecha), con los que se revisten también los paneles de las puertas. Numerosos elementos del habitáculo se revisten en un elegante tono negro.

NEGRO/NEGRO 001 Tela Lyon 101 Símil de cuero ARTICO 201 Cuero NEGRO/GRIS ALPACA 008 Tela Lyon 108 Símil de cuero ARTICO 208 Cuero MOLDURAS 734 Madera de eucalipto brillante (de serie) 739 Aluminio con superficie grabada (opcional)

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Equipamiento

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Equipamiento

Línea ELEGANCE. La línea ELEGANCE (opcional) acentúa el cariz elegante de la Clase E. En el exterior llaman la atención los elementos cromados brillantes. El habitáculo armónico convence por sus materiales: cuero, molduras nobles y aplicaciones de madera. EXTERIOR Faros antiniebla y luces diurnas con aros cromados Listón en línea de cintura de acero inoxidable pulido Listones decorativos cromados en los laterales y los paragolpes delantero y trasero Llantas de aleación de 10 radios dobles Parrilla del radiador con cuatro lamas cromadas, rejilla en color plata metalizada INTERIOR Compartimento debajo de los asientos delanteros Compartimento iluminado en la consola y delante del apoyabrazos central Iluminación de ambiente delante, detrás de las molduras y en las puertas Molduras de madera de raíz de nogal marrón brillante (como opción, madera de fresno marrón de poros abiertos) Tapizado de tela Toulon, asientos con costuras verticales

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Además del tapizado de tela para los asientos y paneles de las puertas, está disponible una tapicería de símil de cuero ARTICO (opcional), de cuero (opcional) o de napa (paquete exclusivo). El revestimiento del tablero de instrumentos, la moqueta del suelo y el techo interior se ejecutan en un tono a juego con el color elegido para el interior.

NEGRO/NEGRO 401 Tela Toulon 101 Símil de cuero ARTICO 201 Cuero 801 Napa1 MARRÓN MOCA/BEIGE ALMENDRA 105 Símil de cuero ARTICO 205 Cuero 805 Napa1 GRIS ARRECIFE/GRIS ALPACA 408 Tela Toulon 108 Símil de cuero ARTICO 208 Cuero 808 Napa1 MOLDURAS 731 Molduras de madera de raíz de nogal marrón brillante H09 Como opción, de fresno marrón de poros abiertos 1

Tapizado de napa disponible sólo en combinación con el paquete exclusivo.

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Equipamiento

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401

101 201 801

105 205 805

108 208 808

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Equipamiento

Línea AVANTGARDE. La línea AVANTGARDE (opcional) confiere a la Clase E un carácter eminentemente deportivo. El exterior es más dinámico, llamativo y sugestivo.

EXTERIOR Listón en línea de cintura de acero inoxidable pulido Listones decorativos cromados en laterales y paragolpes trasero Llantas de aleación de 5 radios dobles Paquete de iluminación Parrilla del radiador con tres lamas cromadas, rejilla en color negro Tren de rodaje DIRECT CONTROL, deportivo INTERIOR Compartimento iluminado en la consola y delante del apoyabrazos central Iluminación de ambiente delante, detrás de las molduras y en las puertas Molduras de madera de fresno negro brillante (como opción, madera de fresno marrón de poros abiertos o de aluminio cepillado) Tapizado de símil de cuero ARTICO/tela Biarritz, asientos con costuras horizontales

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Los asientos se tapizan con una combinación de tela y símil de cuero ARTICO, con cuero auténtico (opcional) o napa (paquete exclusivo). Adicionalmente, el volante y la palanca del cambio están revestidos en napa.

NEGRO/NEGRO 701 Símil de cuero ARTICO/Tela Biarritz 101 Símil de cuero ARTICO 201 Cuero 801 Napa1 NEGRO/BEIGE ALMENDRA 105 Símil de cuero ARTICO 205 Cuero 805 Napa1 NEGRO/GRIS ALPACA 708 Símil de cuero ARTICO/Tela Biarritz 108 Símil de cuero ARTICO 208 Cuero 808 Napa1 NEGRO/MARRÓN CASTAÑO 254 Cuero NEGRO/BEIGE NATURAL 264 Cuero MOLDURAS 736 Madera de fresno negro brillante (de serie) H09 Fresno marrón de poros abiertos (opcional) H76 Aluminio cepillado (opcional) 1

Tapizado de napa disponible sólo en combinación con el paquete exclusivo.

Equipamiento

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Servicio Postventa | Páginas 98–99

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105 205 805

108 208 808

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H09

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Equipamiento

Paquete exclusivo. Materiales de la mejor calidad y elegantes detalles estéticos: el paquete exclusivo (opcional) realza el elevado valor intrínseco de las líneas ELEGANCE y AVANTGARDE.

INTERIOR Alfombrillas de velours con ribete de nobuk en el color del equipamiento Asientos tapizados en napa de color negro, beige o gris (paneles de las puertas con cuero drapeado) Interior en color negro, beige o gris Tablero de instrumentos y panel superior de las puertas revestidos con material de alta calidad y costuras a la vista Techo interior, montantes y parasoles revestidos con Alcantara (en color beige o gris)

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Equipamiento

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Paquete deportivo exterior. Acentúe la faceta deportiva de su Clase E con el paquete deportivo exterior. La carrocería de altura rebajada, las pinzas de los frenos delanteros con distintivo Mercedes-Benz y las llantas de aleación de 5 radios confieren a la Clase E un aspecto externo especialmente ágil.

La foto muestra el equipo de escape con salidas trapezoidales integradas en el paragolpes.

EXTERIOR Discos de freno perforados en eje delantero Llantas de aleación de 5 radios Pinzas de freno con distintivo Mercedes-Benz en eje delantero Salidas de escape ovaladas de acero inoxidable pulido en los modelos de 4 cilindros, de un flujo en los diésel y de doble flujo en los de gasolina Salidas de escape trapezoidales de acero inoxidable pulido, integradas en el paragolpes (modelos de 6 y 8 cilindros) Tren de rodaje DIRECT CONTROL, deportivo

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Equipamiento

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Paquete deportivo AMG. Desde el volante deportivo AMG hasta el kit estético AMG, todo exhala deportividad. EXTERIOR Kit estético AMG con faldones delantero y trasero y embellecedores laterales Luces diurnas de diodos luminosos de diseño específico Llantas de aleación AMG de 6 radios dobles Pinzas de freno con distintivo Mercedes-Benz y discos de freno perforados en eje delantero Salidas de escape ovaladas de acero inoxidable pulido en los modelos de 4 cilindros Salidas de escape rectangulares de acero inoxidable pulido, integradas en el paragolpes (modelos de 6 y 8 cilindros) Tren de rodaje DIRECT CONTROL, deportivo INTERIOR Alfombrillas con logotipo AMG Asientos deportivos delante con tapizado de microfibra DINAMICA/símil de cuero ARTICO en negro, con pespunte doble Levas de cambio DIRECT SELECT y modo manual (M) en combinación con el cambio automático Pedales deportivos de acero inoxidable cepillado con tacos de goma Techo interior negro (con AVANTGARDE o equipamiento en negro) Volante deportivo AMG de tres radios forrado con napa

La foto muestra el tapizado opcional de cuero.

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Equipamiento

designo. Las exclusivas pinturas designo y tapicerías de cuero, las molduras y los revestimientos del techo interior en Alcantara le ofrecen un sinfín de combinaciones. Encontrará más información sobre los equipos designo en la lista de precios o en www.mercedes.es/designo

EXTERIOR 7 pinturas metalizadas designo Tres pinturas designo magno con esmalte transparente mate INTERIOR Alfombrillas de velours con ribete de cuero designo y placa metálica designo Asientos con diseño específico designo con ribete de cuero en color de contraste y placa metálica designo Cuatro variantes de molduras de madera designo Equipamiento de cuero designo ampliado, con parte superior del tablero de instrumentos y de las puertas en cuero designo negro Paneles centrales de las puertas en cuero designo con ribete de cuero en color de contraste Tapizados de cuero designo en nueve colores Techo interior en Alcantara designo Volante de madera y cuero designo

Servicio Postventa | Páginas 98–99

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Equipamiento de serie | Extracto.

Pantalla central.

Radio Audio 20 CD.

Climatización automática THERMATIC.

Volante multifunción en napa con aplicaciones cromadas.

Cambio manual de 6 velocidades.

Barras longitudinales sobre el techo (sólo para Estate).

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Equipamiento

Servicio Postventa | Páginas 98–99

Datos técnicos y pinturas | Páginas 100–107

Retrovisores exteriores con intermitentes LED integrados.

Unidad de mandos en el apoyabrazos.

Molduras de madera de eucalipto brillante.

Cuadro de instrumentos con cinco elegantes relojes.

Reposacabezas NECK-PRO delante.

Pilotos traseros de diodos luminosos (excepto intermitentes).

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Equipos opcionales | Extracto.

Sistema multimedia COMAND APS.

Techo corredizo panorámico.

Techo corredizo.

Compartimento de confort EASY-PACK (sólo para berlina).

Paquete KEYLESS-GO (botón de arranque y parada).

Paquete de iluminación con luces diurnas de diodos luminosos.

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Equipamiento

Servicio Postventa | Páginas 98–99

Datos técnicos y pinturas | Páginas 100–107

Kit de sujeción Fixkit (sólo Estate).

Tapa del saco para esquís.

Enganche para remolque abatible manualmente.

Control de ángulo muerto (advertencia óptica).

Paquete de protección solar, persianas en la zona trasera.

Extintor debajo del asiento del conductor.

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Llantas.

Llanta de aleación de 9 radios (de serie) con neumáticos

Llanta de aleación de 5 radios dobles con neumáticos

Llanta de aleación de 5 radios dobles con neumáticos

205/60 R 16 (no para Estate) o 225/55 R 16 (según motorización);

245/45 R 17 (AVANTGARDE).

225/55 R 16 ó 245/45 R 17, pulida a alto brillo (equipo opcional,

no para E 500 ni modelos 4MATIC.

código R 78 o R 48).

Llanta de aleación de 10 radios dobles con neumáticos

Llanta de aleación de 7 radios con neumáticos 205/60 R 16

Llanta de aleación de 5 radios con neumáticos 245/40 R 18

225/55 R 16 (de serie para ELEGANCE) o 245/45 R 17

(opcional sin sobreprecio, código R 75, sólo para E 200 CDI BE,

delante y 265/35 R 19 detrás (opcional, código R 32/R 96,

(equipo opcional, de serie para E 500 y modelos 4MATIC).

E 220 CDI BE, E 200 CGI BE; no para Estate).

de serie con el paquete deportivo exterior).

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Equipamiento

Servicio Postventa | Páginas 98–99

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Llanta de aleación AMG de 6 radios dobles con neumáticos

Llanta forjada AMG de 5 radios dobles con neumáticos

Llanta de aleación AMG de 7 radios dobles con neumáticos

245/40 R 18 delante y 265/35 R 18 detrás, en modelos 4MATIC

255/35 R 19 delante y 285/30 R 19 detrás, color gris titanio,

245/35 R 19 delante y 275/30 R 19 detrás, color plata sterling

245/40 R 18 en ambos ejes (serie con paquete deportivo AMG).

superficie pulida (equipo opcional para E 63 AMG, código 793).

(equipo opcional, código 770).

Llanta de aleación AMG de 5 radios con neumáticos

Llanta de aleación AMG de 5 radios dobles pulida a alto brillo con

Llanta de aleación de 5 radios para neumáticos 245/40 R 18

255/40 R 18 delante y 285/35 R 18 detrás, color gris titanio

neumáticos 245/40 R 18 delante y 265/35 R 18 detrás; con

delante y 265/35 R 18 detrás, color plata sterling

y pulida a alto brillo (de serie para E 63 AMG).

4MATIC, neumáticos 245/40 R 18 (opcional, código 795 ó 791).

(opcional, código R 36/R 31 o bien R 31 en los modelos 4MATIC).

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La silla infantil KidFix garantiza un alto nivel de seguridad para los pasajeros más jóvenes.

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Equipamiento

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Accesorios originales. Un Mercedes es más que un automóvil. Es un compañero de viaje, una oficina rodante o una sala de estar. En función de estas características hemos previsto una amplia gama de accesorios Mercedes-Benz.

Es importante transportar correctamente objetos voluminosos como bicicletas, esquís o el equipaje. El sistema Alustyle brinda posibilidades flexibles para ello: combine el soporte básico Alustyle con diferentes sistemas portaequipajes para el techo. El soporte básico se adapta a la perfección a la carrocería de su Clase E y ofrece por tanto máxima seguridad y un diseño aerodinámico optimizado. Las barras longitudinales sobre el techo que se montan de serie en el Estate facilitan la sujeción de portaesquís y soportes para snowboards New Alustyle, así como las cajas portaequipajes para el techo Mercedes-Benz de color titanio metalizado o plata metalizada y una capacidad de 330 a 450 litros.

También el entretenimiento está asegurado, por ejemplo con el iPod Interface Kit de MercedesBenz. Este sistema permite controlar cómodamente el iPod a través del volante multifunción, con la estructura habitual del iPod visualizada en el cuadro de instrumentos. El iPod se recarga en la guantera, donde permanece a salvo de miradas indiscretas. La silla infantil KidFix es ideal para niños de 3,5 hasta 12 años de edad aprox. (de 15 a 36 kg). El asiento elevado y el respaldo regulable en altura ofrecen una excelente protección en caso de choque lateral.

Si desea más información sobre accesorios originales, solicite nuestro catálogo especial o consulte en su Concesionario Oficial Mercedes-Benz.

La robusta percha detrás de los reposacabezas evita que las prendas se arruguen durante el viaje. Los cantos redondeados protegen el material.

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Servicio Postventa. Museo Mercedes-Benz. En el Museo MercedesBenz de Stuttgart se condensan 125 años de historia del automóvil. Déjese llevar a través de un extraordinario viaje por el tiempo y experimente la especial fascinación que despierta la estrella. Los 1.500 objetos que se exponen en las nueve plantas de este edificio de impresionante arquitectura dan cuenta de la tradición y fuerza innovadora de la marca Mercedes-Benz. Aquí podrá contemplar los primeros automóviles del mundo, el triciclo motorizado patentado de Benz y el carruaje a motor de Daimler, ambos del año 1886. Los dos recorridos enlazados entre sí le llevan desde los comienzos del automóvil, a través de los legendarios clásicos y más de cien años de historia del automovilismo, hasta más allá de nuestros días, para ofrecerle una perspectiva del futuro. Todo ello sobre una superficie total de exposición de 16.500 m2. Disfrute de una experiencia inolvidable. Esperamos su visita. Encontrará más información en www.mercedes-benz-classic.com/museum

MercedesCard. La tarjeta MercedesCard le abre las puertas al mundo de vivencias de Mercedes-Benz. Así como la revista Mercedes, que incluye interesantes artículos y reportajes para sus momentos de inspiración. La MercedesCard incluye muchos otros servicios: como tarjeta de crédito VISA puede utilizarla para pagar en numerosos establecimientos de todo el mundo. Esta tarjeta ofrece además otras ventajas, como por ejemplo la tranquilidad de contar con una cobertura de seguros. Como titular de la MercedesCard VISA tiene entrada gratuita al museo Mercedes-Benz. Encontrará más información al respecto en www.mercedescard.es

Mercedes-Benz Financial Services. Nuestro método de financiación tiene mucho en común con nuestra forma de fabricar vehículos: lo primero es pensar en las personas que van a usarlos. Con esta filosofía, y con la garantía de ser uno de los más importantes proveedores de servicios financieros en el mundo, Mercedes-Benz Financial Services ofrece soluciones financieras sencillas y eficaces, a las situaciones más complejas, ya se trate de una empresa o de un cliente particular. Nuestro personal siempre está ahí para ayudar. Porque tratamos a cada cliente de forma individual, uniendo rapidez y eficacia. Así, sean cuales sean sus necesidades, podemos preparar planes de financiación a su medida y ofrecerle el seguro más adecuado para su caso concreto. Todo ello con la calidad de servicio que usted espera de Mercedes-Benz: siempre un paso por delante de sus necesidades. La forma más rápida de obtener una oferta detallada es consultar a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz.

AMG | Páginas 62–69

Equipamiento | Páginas 70–97

Movilidad Mercedes-Benz. Siempre a bordo: la tranquilidad de poder conducir sin preocupaciones. Si su vehículo necesita asistencia, puede contar en todo momento con la ayuda de nuestro Service24h, llamando al teléfono de atención gratuito 00800 1 777 77771. El nuevo servicio telemático integrado Mercedes-Benz Contact2 facilita aún más el procedimiento. Con sólo pulsar un botón, el sistema le pone en contacto por vía telefónica con el Centro de Atención al Cliente y, si lo desea, transmite los datos relevantes del vehículo y su posición. Con ello se agiliza el proceso y se garantiza una ayuda rápida para atenderle in situ. De serie y sin recargo: el paquete Mercedes-Benz Mobilo3. Tanto si pierde las llaves como en caso avería, de accidente o de vandalismo, Mobilo se encarga de que usted llegue a su destino. En toda Europa. Sea cual sea el problema, una cosa es segura: podrá reemprender el viaje con la máxima rapidez.

1 3

Servicio Postventa

Contrato de Servicio. Con el Contrato de Servicio para el vehículo podrá asegurar una cobertura individual para su Mercedes: por un importe fijo acordado podrá olvidarse de las reparaciones inesperadas y de los costes correspondientes, beneficiándose del servicio de calidad, con Recambios Originales Mercedes-Benz, que le ofrece la extensa Red de Talleres Autorizados Mercedes-Benz. Solicite información más detallada al respecto en su Concesionario Oficial o Taller Autorizado Mercedes-Benz. Recorrido de prueba. El singular ambiente que reina en un automóvil Mercedes durante la marcha no se puede describir con palabras. Por eso le invitamos a descubrirlo por sí mismo en un recorrido de prueba. Busque en www.mercedes-benz.es el localizador de concesionarios y se abrirá una pantalla que le ayuda a encontrar el concesionario Mercedes-Benz más cercano.

Datos técnicos y pinturas | Páginas 100–107

Manual de instrucciones interactivo. En Internet, tiene la posibilidad de configurar el modelo que usted desea, y de descubrir todos sus detalles a través de un tour interactivo. Con ayuda de clips informativos podrá familiarizarse con su coche de ensueño, conocer en detalle las funciones más importantes, observar el interior con la lupa o informarse de las cualidades del modelo elegido. Encontrará todo esto y más en www.mercedes-benz.es (servicios y accesorios). Internet móvil. Desde ahora tiene la posibilidad de entrar en el mundo Mercedes-Benz a través de su teléfono móvil. En www.mercedes.mobi encontrará, además de todas las gamas de turismos, muchas informaciones interesantes sobre la marca y posibilidades de entretenimiento, y podrá acceder directamente a los más variados servicios.

Si llama desde un móvil, los costes dependen del operador. Teléfono alternativo: +34 91 375 30 67. 2 Requisito: disponer de una radio de fábrica conectada al teléfono móvil activado. El coste es el de una llamada desde la red móvil a la red fija.  Una vez que expira el plazo de garantía, se puede prorrogar el servicio Mobilo durante un año, hasta un máximo de 30 años, si se han cumplido las condiciones aplicables a su vehículo.

99

100

Tren de rodaje y seguridad | Páginas 46–51

Motores | Páginas 36–45

Confort | Páginas 52–61

Medidas de la berlina. 1.048 8 1.470

491 540

841

4.868

1.490

1.467 7

2.071

Las cotas indicadas son valores medios expresados en milímetros, para vehículos con equipamiento básico y sin carga.

1.153

2.874 7

1.854

1.619

497 348 34 8

291

1.600

972

1.505

1.4 1. 4 46 446

AMG | Páginas 62–69

Equipamiento | Páginas 70–97

Datos técnicos y pinturas

Servicio Postventa | Páginas 98–99

101

Medidas del Estate. 1.01 012

1.056 6 1.512

841

Las cotas indicadas son valores medios expresados en milímetros, para vehículos con equipamiento básico y sin carga.

1.180

2.874

1.467

771

572

4.895

1.490

1.604 2.071

1.825 1.197

327

291

1.585 1.854

714 498

491 540

836

1.505

1.446

102

Motores | Páginas 36–45

Tren de rodaje y seguridad | Páginas 46–51

Confort | Páginas 52–61

Pinturas. Las innovadoras pinturas de Mercedes-Benz incluyen uno de los mejores esmaltes transparentes del mercado automovilístico. Este esmalte contribuye decisivamente a la conservación de la carrocería.

PINTURAS ESTÁNDAR (de serie) 040 Negro 650 Blanco calcita PINTURAS METALIZADAS (opcionales) 197 Negro obsidiana 230 Azul indigolita 359 Azul tanzanita1 755 Gris tenorita 775 Plata iridio 792 Plata paladio 794 Beige perla 799 Blanco diamante BRIGHT 963 Gris indio PINTURA ESPECIAL METALIZADA (opcional) 497 Marrón cuprita En la gama designo encontrará otras pinturas exclusivas. 1

No disponible para E 63 AMG.

103

Tren de rodaje y seguridad | Páginas 46–51

Motores | Páginas 36–45

Confort | Páginas 52–61

AMG | Páginas 62–69

Datos técnicos de la berlina. MOTORES DIÉSEL E 200 CDI BE1

E 220 CDI BE1

E 250 CDI BE1

E 250 CDI 4MATIC BE1 E 300 CDI BE1

E 350 BlueTEC

E 350 CDI BE1

Equipamiento | Páginas 70–97

Servicio Postventa | Páginas 98–99

Datos técnicos y pinturas

104

AMG | Páginas 62–69

Equipamiento | Páginas 70–97

Datos técnicos de la berlina.

Datos técnicos del Estate.

MOTORES DE GASOLINA

MOTORES DE GASOLINA

E 350 CDI 4MATIC BE1

E 200 CGI BE1

E 200 NGT BE1

E 250 CGI BE1

E 350 CGI BE1

E 350 4MATIC

E 500

E 500 4MATIC

E 63 AMG

E 200 CGI BE1

E 250 CGI BE1

E 350 CGI BE1

Servicio Postventa | Páginas 98–99

E 350 4MATIC

Datos técnicos y pinturas

E 500

E 63 AMG

Número de cilindros/disposición

4/L

4/L

4/L

4/L

6/V

6/V

6/V

6/V

4/L

4/L

4/L

6/V

6/V

8/V

8/V

8/V

4/L

4/L

6/V

6/V

8/V

8/V

Cilindrada total (cm3)

2.143

2.143

2.143

2.143

2.987

2.987

2.987

2.987

1.796

1.796

1.796

3.498

3.498

5.461

5.461

6.208

1.796

1.796

3.498

3.498

5.461

6.208

Potencia nominal (kW [CV]/rpm)2

100 [136]/2.800–4.600 125 [170]/3.000–4.200 150 [204]/4.200

–

–

–

–

–

135 [184]/5.250

–

–

–

–

–

–

–

135 [184]/5.250

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(100 [136]/3.000–4.600) (125 [170]/3.000–4.200) (150 [204]/4.200) (150 [204]/4.200)

(170 [231]/3.800) (155 [211]/3.400) (195 [265]/3.800) (195 [265]/3.800)

(135 [184]/5.250)

(120 [163]/5.500)

(150 [204]/5.500)

(215 [292]/6.400)

(200 [272]/6.000)

(285 [388]/6.000)

(285 [388]/6.000)

(386 [525]/6.800)

(135 [184]/5.250)

(150 [204]/5.500)

(215 [292]/6.400)

(200 [272]/6.000)

(285 [388]/6.000)

(386 [525]/6.800)

Par motor máximo (Nm/rpm)2

360/1.600–2.600

400/1.400–2.800

500/1.600–1.800 –

–

270/1.800–4.600

–

–

–

–

–

–

–

270/1.800–4.600

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(330/1.600–2.800)

(400/1.400–2.800)

(500/1.600–1.800) (500/1.600–1.800)

(540/1.600–2.400) (540/1.600–2.400) (620/1.600–2.600) (620/1.600–2.400)

(270/1.800–4.600)

(240/3.000–4.000)

(310/2.000–4.300)

(365/3.000–5.100)

(350/2.400–5.000)

(530/2.800–4.800)

(530/2.800–4.800)

(630/5.200)

(270/1.800–4.600)

(310/2.000–4.300)

(365/3.000–5.100)

(350/2.400–5.000)

(530/2.800–4.800)

(630/5.200)

Aceleración de 0–100 km/h (s)

10,2

8,7

7,7

–

–

–

–

–

8,5

–

–

–

–

–

–

–

8,7

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(10,3)

(8,8)

(7,8)

(7,9)

(6,8)

(7,8)

(6,2)

(6,7)

(8,2)

(10,4)

(7,8)

(6,8)

(7,2)

(5,2)

(5,4)

(4,5)

(8,8)

(8,4)

7,0

(7,5)

(5,4)

(4,6)

Velocidad máxima (km/h)

210

228

240

–

–

–

–

–

232

–

–

–

–

–

–

–

225

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(207)

(227)

(240)

(238)

(250)3

(239)

(250)3

(250)

(230)

(224)

(238)

(250)3

(250)3

(250)3

(250)3

(250)3

(222)

(230)

(250)3

(243)

(250)3

(250)3

205/60 R 16

205/60 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

225/55 R 16

225/55 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

205/60 R 16

225/55 R 16

225/55 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

245/45 R 17

245/45 R 17

255/40 R 18, 285/35 R 18

225/55 R 16

225/55 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

245/45 R 17

255/40 R 18, 285/35 R 18

Ciudad (cambio automático)

6,6–6,8 (7,0–7,4)

6,9–7,0 (7,8–8,0)

6,9–7,0 (7,8–8,0)

– (8,0–8,4)

– (8,9–9,4)

– (9,7–10,0)

– (7,7–8,3)

– (8,2–8,3)

10,0–10,2 (10,2–10,5)

– (11,5–11,8)

– (10,3–10,6)

– (12,4–12,5)

– (13,6–13,8)

– (16,2–16,7)

– (16,3–16,6)

– (18,7–18,7)

10,7–10,7 (10,5–10,8)

– (10,6–10,9)

– (12,3–12,8)

– (14,2–14,3)

– (16,2–16,3)

– (18,8–18,8)

Carretera (cambio automático)

4,4–4,7 (4,6–5,0)

4,4–4,6 (4,4–4,7)

4,4–4,6 (4,4–4,7) – (5,3–5,8)

– (5,5–5,8)

– (5,2–5,6)

– (5,0–5,4)

– (5,5–5,6)

5,7–6,0 (6,0–6,3)

– (6,1–6,6)

– (6,1–6,4)

– (6,3–6,6)

– (7,3–7,5)

– (7,7–8,0)

– (8,0–8,2)

– (9,1–9,1)

6,2–6,5 (6,3–6,6)

– (6,4–6,7)

– (6,5–6,6)

– (7,8–8,0)

– (8,0–8,1)

– (9,3–9,3)

Mixto (cambio automático)

5,2–5,5 (5,5–5,9)

5,3–5,5 (5,8–6,0)

5,3–5,5 (5,8–6,0) – (6,3–6,7)

– (6,8–7,1)

– (6,8–7,2)

– (6,0–6,4)

– (6,6–6,7)

7,3–7,6 (7,5–7,9)

– (8,1–8,5)

– (7,6–8,0)

– (8,5–8,8)

– (9,6–9,8)

– (10,8–11,2)

– (11,0-11,3)

– (12,6–12,6)

7,9–8,0 (7,9–8,1)

– (8,0–8,2)

– (8,6–8,9)

– (10,2–10,3)

– (11,1–11,2)

– (12,8–12,8)

Emisiones CO2 (g/km) , ciclo mixto

137–145

139–144

139–144

–

–

–

–

–

169–176

–

–

–

–

–

–

–

184–187

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(145–153)

(154–159)

(154–159)

(164–176)

(179–186)

(180–188)

(159–168 )

(173–175)

(177–184)

(190–198)

(179–187)

(199–205)

(226–229)

(253–261)

(258–264)

(295–295)

(183–189)

(185–191)

(200–208)

(238–241)

(258–260)

(299–299)

Categoría de emisiones

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 6

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

59/8

59/8

80/9

80/9

80/9

80/9

66/14

59/8

59/8

80/9

80/9

80/9

66/14

Neumáticos eje delantero/trasero Consumo (l/100 km)

–

–

–

4

4

Capacidad depósito (l)/reserva

59/8

59/8

59/8

59/8

80/9

80/9

80/9

80/9

59/8

Volumen del maletero (l)

540

540

540

540

540

540

540

540

540

400

540

540

540

532

532

532

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

Peso en vacío (kg)

1.720

1.735

1.735

–

–

–

–

–

1.615

–

–

–

–

–

–

–

1.735

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(1.735)

(1.735)

(1.735)

(1.820)

(1.825)

(1.845)

(1.835)

(1.900)

(1.615)

(1.735)

(1.650)

(1.735)

(1.805)

(1.830)

(1.880)

(1.840)

(1.735)

(1.735)

(1.845)

(1.915)

(1.925)

(1.945)

P.M.A. (kg)

2.255

2.270

2.280

–

–

–

–

–

2.150

–

–

–

–

–

–

–

2.310

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(2.270)

(2.270)

(2.280)

(2.365)

(2.350)

(2.370)

(2.380)

(2.445)

(2.150)

(2.240)

(2.185)

(2.280)

(2.330)

(2.375)

(2.425)

(2.390)

(2.310)

(2.310)

(2.420)

(2.490)

(2.500)

(2.540)

5

5

Datos según Directiva 92/21/CE, versión 95/48/CE (peso en orden de marcha, con el depósito lleno al 90%, conductor de 68 kg y 7 kg de equipaje) para vehículos con equipamiento de serie. Los equipos opcionales y accesorios pueden incrementar el peso en vacío del vehículo, reduciéndose correspondientemente la carga útil.

105

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Tren de rodaje y seguridad | Páginas 46–51

Motores | Páginas 36–45

Confort | Páginas 52–61

AMG | Páginas 62–69

Datos técnicos de la berlina. MOTORES DIÉSEL E 200 CDI BE1

E 220 CDI BE1

E 250 CDI BE1

E 250 CDI 4MATIC BE1 E 300 CDI BE1

E 350 BlueTEC

E 350 CDI BE1

Equipamiento | Páginas 70–97

Servicio Postventa | Páginas 98–99

Datos técnicos y pinturas

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AMG | Páginas 62–69

Equipamiento | Páginas 70–97

Datos técnicos de la berlina.

Datos técnicos del Estate.

MOTORES DE GASOLINA

MOTORES DE GASOLINA

E 350 CDI 4MATIC BE1

E 200 CGI BE1

E 200 NGT BE1

E 250 CGI BE1

E 350 CGI BE1

E 350 4MATIC

E 500

E 500 4MATIC

E 63 AMG

E 200 CGI BE1

E 250 CGI BE1

E 350 CGI BE1

Servicio Postventa | Páginas 98–99

E 350 4MATIC

Datos técnicos y pinturas

E 500

E 63 AMG

Número de cilindros/disposición

4/L

4/L

4/L

4/L

6/V

6/V

6/V

6/V

4/L

4/L

4/L

6/V

6/V

8/V

8/V

8/V

4/L

4/L

6/V

6/V

8/V

8/V

Cilindrada total (cm3)

2.143

2.143

2.143

2.143

2.987

2.987

2.987

2.987

1.796

1.796

1.796

3.498

3.498

5.461

5.461

6.208

1.796

1.796

3.498

3.498

5.461

6.208

Potencia nominal (kW [CV]/rpm)2

100 [136]/2.800–4.600 125 [170]/3.000–4.200 150 [204]/4.200

–

–

–

–

–

135 [184]/5.250

–

–

–

–

–

–

–

135 [184]/5.250

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(100 [136]/3.000–4.600) (125 [170]/3.000–4.200) (150 [204]/4.200) (150 [204]/4.200)

(170 [231]/3.800) (155 [211]/3.400) (195 [265]/3.800) (195 [265]/3.800)

(135 [184]/5.250)

(120 [163]/5.500)

(150 [204]/5.500)

(215 [292]/6.400)

(200 [272]/6.000)

(285 [388]/6.000)

(285 [388]/6.000)

(386 [525]/6.800)

(135 [184]/5.250)

(150 [204]/5.500)

(215 [292]/6.400)

(200 [272]/6.000)

(285 [388]/6.000)

(386 [525]/6.800)

Par motor máximo (Nm/rpm)2

360/1.600–2.600

400/1.400–2.800

500/1.600–1.800 –

–

270/1.800–4.600

–

–

–

–

–

–

–

270/1.800–4.600

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(330/1.600–2.800)

(400/1.400–2.800)

(500/1.600–1.800) (500/1.600–1.800)

(540/1.600–2.400) (540/1.600–2.400) (620/1.600–2.600) (620/1.600–2.400)

(270/1.800–4.600)

(240/3.000–4.000)

(310/2.000–4.300)

(365/3.000–5.100)

(350/2.400–5.000)

(530/2.800–4.800)

(530/2.800–4.800)

(630/5.200)

(270/1.800–4.600)

(310/2.000–4.300)

(365/3.000–5.100)

(350/2.400–5.000)

(530/2.800–4.800)

(630/5.200)

Aceleración de 0–100 km/h (s)

10,2

8,7

7,7

–

–

–

–

–

8,5

–

–

–

–

–

–

–

8,7

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(10,3)

(8,8)

(7,8)

(7,9)

(6,8)

(7,8)

(6,2)

(6,7)

(8,2)

(10,4)

(7,8)

(6,8)

(7,2)

(5,2)

(5,4)

(4,5)

(8,8)

(8,4)

7,0

(7,5)

(5,4)

(4,6)

Velocidad máxima (km/h)

210

228

240

–

–

–

–

–

232

–

–

–

–

–

–

–

225

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(207)

(227)

(240)

(238)

(250)3

(239)

(250)3

(250)

(230)

(224)

(238)

(250)3

(250)3

(250)3

(250)3

(250)3

(222)

(230)

(250)3

(243)

(250)3

(250)3

205/60 R 16

205/60 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

225/55 R 16

225/55 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

205/60 R 16

225/55 R 16

225/55 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

245/45 R 17

245/45 R 17

255/40 R 18, 285/35 R 18

225/55 R 16

225/55 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

245/45 R 17

255/40 R 18, 285/35 R 18

Ciudad (cambio automático)

6,6–6,8 (7,0–7,4)

6,9–7,0 (7,8–8,0)

6,9–7,0 (7,8–8,0)

– (8,0–8,4)

– (8,9–9,4)

– (9,7–10,0)

– (7,7–8,3)

– (8,2–8,3)

10,0–10,2 (10,2–10,5)

– (11,5–11,8)

– (10,3–10,6)

– (12,4–12,5)

– (13,6–13,8)

– (16,2–16,7)

– (16,3–16,6)

– (18,7–18,7)

10,7–10,7 (10,5–10,8)

– (10,6–10,9)

– (12,3–12,8)

– (14,2–14,3)

– (16,2–16,3)

– (18,8–18,8)

Carretera (cambio automático)

4,4–4,7 (4,6–5,0)

4,4–4,6 (4,4–4,7)

4,4–4,6 (4,4–4,7) – (5,3–5,8)

– (5,5–5,8)

– (5,2–5,6)

– (5,0–5,4)

– (5,5–5,6)

5,7–6,0 (6,0–6,3)

– (6,1–6,6)

– (6,1–6,4)

– (6,3–6,6)

– (7,3–7,5)

– (7,7–8,0)

– (8,0–8,2)

– (9,1–9,1)

6,2–6,5 (6,3–6,6)

– (6,4–6,7)

– (6,5–6,6)

– (7,8–8,0)

– (8,0–8,1)

– (9,3–9,3)

Mixto (cambio automático)

5,2–5,5 (5,5–5,9)

5,3–5,5 (5,8–6,0)

5,3–5,5 (5,8–6,0) – (6,3–6,7)

– (6,8–7,1)

– (6,8–7,2)

– (6,0–6,4)

– (6,6–6,7)

7,3–7,6 (7,5–7,9)

– (8,1–8,5)

– (7,6–8,0)

– (8,5–8,8)

– (9,6–9,8)

– (10,8–11,2)

– (11,0-11,3)

– (12,6–12,6)

7,9–8,0 (7,9–8,1)

– (8,0–8,2)

– (8,6–8,9)

– (10,2–10,3)

– (11,1–11,2)

– (12,8–12,8)

Emisiones CO2 (g/km) , ciclo mixto

137–145

139–144

139–144

–

–

–

–

–

169–176

–

–

–

–

–

–

–

184–187

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(145–153)

(154–159)

(154–159)

(164–176)

(179–186)

(180–188)

(159–168 )

(173–175)

(177–184)

(190–198)

(179–187)

(199–205)

(226–229)

(253–261)

(258–264)

(295–295)

(183–189)

(185–191)

(200–208)

(238–241)

(258–260)

(299–299)

Categoría de emisiones

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 6

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

59/8

59/8

80/9

80/9

80/9

80/9

66/14

59/8

59/8

80/9

80/9

80/9

66/14

Neumáticos eje delantero/trasero Consumo (l/100 km)

–

–

–

4

4

Capacidad depósito (l)/reserva

59/8

59/8

59/8

59/8

80/9

80/9

80/9

80/9

59/8

Volumen del maletero (l)

540

540

540

540

540

540

540

540

540

400

540

540

540

532

532

532

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

Peso en vacío (kg)

1.720

1.735

1.735

–

–

–

–

–

1.615

–

–

–

–

–

–

–

1.735

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(1.735)

(1.735)

(1.735)

(1.820)

(1.825)

(1.845)

(1.835)

(1.900)

(1.615)

(1.735)

(1.650)

(1.735)

(1.805)

(1.830)

(1.880)

(1.840)

(1.735)

(1.735)

(1.845)

(1.915)

(1.925)

(1.945)

P.M.A. (kg)

2.255

2.270

2.280

–

–

–

–

–

2.150

–

–

–

–

–

–

–

2.310

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(2.270)

(2.270)

(2.280)

(2.365)

(2.350)

(2.370)

(2.380)

(2.445)

(2.150)

(2.240)

(2.185)

(2.280)

(2.330)

(2.375)

(2.425)

(2.390)

(2.310)

(2.310)

(2.420)

(2.490)

(2.500)

(2.540)

5

5

Datos según Directiva 92/21/CE, versión 95/48/CE (peso en orden de marcha, con el depósito lleno al 90%, conductor de 68 kg y 7 kg de equipaje) para vehículos con equipamiento de serie. Los equipos opcionales y accesorios pueden incrementar el peso en vacío del vehículo, reduciéndose correspondientemente la carga útil.

105

103

Tren de rodaje y seguridad | Páginas 46–51

Motores | Páginas 36–45

Confort | Páginas 52–61

AMG | Páginas 62–69

Datos técnicos de la berlina. MOTORES DIÉSEL E 200 CDI BE1

E 220 CDI BE1

E 250 CDI BE1

E 250 CDI 4MATIC BE1 E 300 CDI BE1

E 350 BlueTEC

E 350 CDI BE1

Equipamiento | Páginas 70–97

Servicio Postventa | Páginas 98–99

Datos técnicos y pinturas

104

AMG | Páginas 62–69

Equipamiento | Páginas 70–97

Datos técnicos de la berlina.

Datos técnicos del Estate.

MOTORES DE GASOLINA

MOTORES DE GASOLINA

E 350 CDI 4MATIC BE1

E 200 CGI BE1

E 200 NGT BE1

E 250 CGI BE1

E 350 CGI BE1

E 350 4MATIC

E 500

E 500 4MATIC

E 63 AMG

E 200 CGI BE1

E 250 CGI BE1

E 350 CGI BE1

Servicio Postventa | Páginas 98–99

E 350 4MATIC

Datos técnicos y pinturas

E 500

E 63 AMG

Número de cilindros/disposición

4/L

4/L

4/L

4/L

6/V

6/V

6/V

6/V

4/L

4/L

4/L

6/V

6/V

8/V

8/V

8/V

4/L

4/L

6/V

6/V

8/V

8/V

Cilindrada total (cm3)

2.143

2.143

2.143

2.143

2.987

2.987

2.987

2.987

1.796

1.796

1.796

3.498

3.498

5.461

5.461

6.208

1.796

1.796

3.498

3.498

5.461

6.208

Potencia nominal (kW [CV]/rpm)2

100 [136]/2.800–4.600 125 [170]/3.000–4.200 150 [204]/4.200

–

–

–

–

–

135 [184]/5.250

–

–

–

–

–

–

–

135 [184]/5.250

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(100 [136]/3.000–4.600) (125 [170]/3.000–4.200) (150 [204]/4.200) (150 [204]/4.200)

(170 [231]/3.800) (155 [211]/3.400) (195 [265]/3.800) (195 [265]/3.800)

(135 [184]/5.250)

(120 [163]/5.500)

(150 [204]/5.500)

(215 [292]/6.400)

(200 [272]/6.000)

(285 [388]/6.000)

(285 [388]/6.000)

(386 [525]/6.800)

(135 [184]/5.250)

(150 [204]/5.500)

(215 [292]/6.400)

(200 [272]/6.000)

(285 [388]/6.000)

(386 [525]/6.800)

Par motor máximo (Nm/rpm)2

360/1.600–2.600

400/1.400–2.800

500/1.600–1.800 –

–

270/1.800–4.600

–

–

–

–

–

–

–

270/1.800–4.600

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(330/1.600–2.800)

(400/1.400–2.800)

(500/1.600–1.800) (500/1.600–1.800)

(540/1.600–2.400) (540/1.600–2.400) (620/1.600–2.600) (620/1.600–2.400)

(270/1.800–4.600)

(240/3.000–4.000)

(310/2.000–4.300)

(365/3.000–5.100)

(350/2.400–5.000)

(530/2.800–4.800)

(530/2.800–4.800)

(630/5.200)

(270/1.800–4.600)

(310/2.000–4.300)

(365/3.000–5.100)

(350/2.400–5.000)

(530/2.800–4.800)

(630/5.200)

Aceleración de 0–100 km/h (s)

10,2

8,7

7,7

–

–

–

–

–

8,5

–

–

–

–

–

–

–

8,7

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(10,3)

(8,8)

(7,8)

(7,9)

(6,8)

(7,8)

(6,2)

(6,7)

(8,2)

(10,4)

(7,8)

(6,8)

(7,2)

(5,2)

(5,4)

(4,5)

(8,8)

(8,4)

7,0

(7,5)

(5,4)

(4,6)

Velocidad máxima (km/h)

210

228

240

–

–

–

–

–

232

–

–

–

–

–

–

–

225

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(207)

(227)

(240)

(238)

(250)3

(239)

(250)3

(250)

(230)

(224)

(238)

(250)3

(250)3

(250)3

(250)3

(250)3

(222)

(230)

(250)3

(243)

(250)3

(250)3

205/60 R 16

205/60 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

225/55 R 16

225/55 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

205/60 R 16

225/55 R 16

225/55 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

245/45 R 17

245/45 R 17

255/40 R 18, 285/35 R 18

225/55 R 16

225/55 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

245/45 R 17

255/40 R 18, 285/35 R 18

Ciudad (cambio automático)

6,6–6,8 (7,0–7,4)

6,9–7,0 (7,8–8,0)

6,9–7,0 (7,8–8,0)

– (8,0–8,4)

– (8,9–9,4)

– (9,7–10,0)

– (7,7–8,3)

– (8,2–8,3)

10,0–10,2 (10,2–10,5)

– (11,5–11,8)

– (10,3–10,6)

– (12,4–12,5)

– (13,6–13,8)

– (16,2–16,7)

– (16,3–16,6)

– (18,7–18,7)

10,7–10,7 (10,5–10,8)

– (10,6–10,9)

– (12,3–12,8)

– (14,2–14,3)

– (16,2–16,3)

– (18,8–18,8)

Carretera (cambio automático)

4,4–4,7 (4,6–5,0)

4,4–4,6 (4,4–4,7)

4,4–4,6 (4,4–4,7) – (5,3–5,8)

– (5,5–5,8)

– (5,2–5,6)

– (5,0–5,4)

– (5,5–5,6)

5,7–6,0 (6,0–6,3)

– (6,1–6,6)

– (6,1–6,4)

– (6,3–6,6)

– (7,3–7,5)

– (7,7–8,0)

– (8,0–8,2)

– (9,1–9,1)

6,2–6,5 (6,3–6,6)

– (6,4–6,7)

– (6,5–6,6)

– (7,8–8,0)

– (8,0–8,1)

– (9,3–9,3)

Mixto (cambio automático)

5,2–5,5 (5,5–5,9)

5,3–5,5 (5,8–6,0)

5,3–5,5 (5,8–6,0) – (6,3–6,7)

– (6,8–7,1)

– (6,8–7,2)

– (6,0–6,4)

– (6,6–6,7)

7,3–7,6 (7,5–7,9)

– (8,1–8,5)

– (7,6–8,0)

– (8,5–8,8)

– (9,6–9,8)

– (10,8–11,2)

– (11,0-11,3)

– (12,6–12,6)

7,9–8,0 (7,9–8,1)

– (8,0–8,2)

– (8,6–8,9)

– (10,2–10,3)

– (11,1–11,2)

– (12,8–12,8)

Emisiones CO2 (g/km) , ciclo mixto

137–145

139–144

139–144

–

–

–

–

–

169–176

–

–

–

–

–

–

–

184–187

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(145–153)

(154–159)

(154–159)

(164–176)

(179–186)

(180–188)

(159–168 )

(173–175)

(177–184)

(190–198)

(179–187)

(199–205)

(226–229)

(253–261)

(258–264)

(295–295)

(183–189)

(185–191)

(200–208)

(238–241)

(258–260)

(299–299)

Categoría de emisiones

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 6

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

59/8

59/8

80/9

80/9

80/9

80/9

66/14

59/8

59/8

80/9

80/9

80/9

66/14

Neumáticos eje delantero/trasero Consumo (l/100 km)

–

–

–

4

4

Capacidad depósito (l)/reserva

59/8

59/8

59/8

59/8

80/9

80/9

80/9

80/9

59/8

Volumen del maletero (l)

540

540

540

540

540

540

540

540

540

400

540

540

540

532

532

532

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

Peso en vacío (kg)

1.720

1.735

1.735

–

–

–

–

–

1.615

–

–

–

–

–

–

–

1.735

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(1.735)

(1.735)

(1.735)

(1.820)

(1.825)

(1.845)

(1.835)

(1.900)

(1.615)

(1.735)

(1.650)

(1.735)

(1.805)

(1.830)

(1.880)

(1.840)

(1.735)

(1.735)

(1.845)

(1.915)

(1.925)

(1.945)

P.M.A. (kg)

2.255

2.270

2.280

–

–

–

–

–

2.150

–

–

–

–

–

–

–

2.310

–

–

–

–

–

(cambio automático)

(2.270)

(2.270)

(2.280)

(2.365)

(2.350)

(2.370)

(2.380)

(2.445)

(2.150)

(2.240)

(2.185)

(2.280)

(2.330)

(2.375)

(2.425)

(2.390)

(2.310)

(2.310)

(2.420)

(2.490)

(2.500)

(2.540)

5

5

Datos según Directiva 92/21/CE, versión 95/48/CE (peso en orden de marcha, con el depósito lleno al 90%, conductor de 68 kg y 7 kg de equipaje) para vehículos con equipamiento de serie. Los equipos opcionales y accesorios pueden incrementar el peso en vacío del vehículo, reduciéndose correspondientemente la carga útil.

105

Equipamiento | Páginas 70–97

Servicio Postventa | Páginas 98–99

Datos técnicos y pinturas

106

Datos técnicos del Estate.

AMG | Páginas 62–69

Equipamiento | Páginas 70–97

Servicio Postventa | Páginas 98–99

Datos técnicos y pinturas

107

La Clase E Berlina y Estate.

AMG | Páginas 62–69

PINTURAS ESTÁNDAR

MOTORES DIÉSEL E 250 CDI BE1

E 250 CDI 4MATIC BE1 E 300 CDI BE1

E 350 BlueTEC

E 350 CDI BE1

E 350 CDI 4MATIC BE1

4/L

4/L

4/L

6/V

6/V

6/V

6/V

2.143

2.143

2.143

2.987

2.987

2.987

2.987

100 [136]/2.800–4.600 125 [170]/3.000–4.200 150 [204]/4.200

–

–

–

–

–

(100 [136]/3.000–4.600) (125 [170]/3.000–4.200) (150 [204]/4.200)

(150 [204]/4.200)

(170 [231]/3.800)

(155 [211]/3.400)

(195 [265]/3.800)

(195 [265]/3.800)

Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica, en conformidad con la

360/1.600–2.600

400/1.400–2.800

500/1.600–1.800

–

–

–

–

–

directiva de la UE sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil. Pero no se preocupe: aún han de pasar muchos años hasta

(330/1.600–2.800)

(400/1.400–2.800)

(500/1.600–1.800)

(500/1.600–1.800)

(540/1.600–2.400)

(540/1.600–2.400)

(620/1.600–2.600)

(620/1.600–2.400)

que llegue ese momento. Esta directiva es válida en conformidad con la legislación nacional para vehículos cuyo peso máximo autorizado

10,9

8,8

7,8

–

–

–

–

–

(11,1)

(9,0)

(8,1)

(8,1)

(7,2)

(8,0)

(6,7)

(7,3)

205

218

233

–

–

–

–

–

(203)

(216)

(230)

(230)

(240)

(232)

(250)

(247)

225/55 R 16

225/55 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

225/55 R 16

225/55 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

7,3–7,4 (7,6–7,9)

7,4–7,5 (8,1–8,4)

7,4–7,5 (8,1–8,4)

– (8,4–8,5)

– (8,9–9,4)

– (9,8–9,8)

– (8,0–8,1)

– (8,5–8,8)

4,9–5,1 (5,1–5,3)

4,7–4,9 (4,9–5,0)

4,7–4,9 (4,9–5,0)

– (5,6–5,7)

– (5,9–6,1)

– (5,7–5,8)

– (5,5–5,6)

– (6,3–6,4)

El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento en relación con los

5,8–6,0 (6,1–6,3)

5,7–5,8 (6,1–6,2)

5,7–5,8 (6,1–6,2)

– (6,6–6,8)

– (7,0–7,3)

– (7,2–7,3)

– (6,4–6,5)

– (7,1–7,2)

datos contenidos en este catálogo, por lo que pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (29/07/2010).

152–156

150–153

150–153

–

–

–

–

–

Las ilustraciones y los textos incluyen también accesorios y equipos opcionales no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles

(159–164)

(159–163)

(159–163)

(174–177)

(185–192)

(189–191)

(169–171)

(187–189)

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 6

Euro 5

Euro 5

59/8

59/8

59/8

59/8

80/9

80/9

80/9

80/9

en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y a sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

540

placa nacional. Se recomienda de nuevo que para obtener datos más actualizados se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz.

1.825

1.845

1.845

–

–

–

–

–

www.mercedes-benz.es

(1.845)

(1.845)

(1.845)

(1.930)

(1.925)

(1.955)

(1.945)

(2.010)

2.400

2.420

2.420

–

–

–

–

–

(2.420)

(2.420)

(2.500)

(2.530)

(2.520)

(2.585)

E 200 CDI BE1

E 220 CDI BE1

4/L 2.143

040

794

359

es de hasta 3,5 t. El diseño de su vehículo cumple, desde hace ya años, con los requisitos legales de reciclaje. Existe una red de centros autorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, disponible para la recepción de su vehículo al final de su vida útil, en los que su vehículo puede ser reciclado con un mínimo impacto ambiental. Seguimos desarrollando y mejorando la posibilidad de reciclado tanto del vehículo como de sus componentes, por lo que su vehículo cumplirá en todo momento con los cada vez más 650

755

799

PINTURAS METALIZADAS

elevados porcentajes legales de reciclado. Si desea más información al respecto, consulte nuestra página web.

diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos, 197

775

963

PINTURA ESPECIAL METALIZADA

equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Por las anteriores razones, sugerimos que consulte a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz para obtener información actual sobre todas las características del producto. Las informaciones contenidas

Daimler AG, Stuttgart BC/MR 6701 · 0114 · 04-02/1210 Printed in Germany

(2.420) 1

(2.505)

BlueEFFICIENCY.  Datos según Directiva 80/1269/CEE en su versión actual.  Limitada electrónicamente.  Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Directiva 80/1268/CEE en su versión actual). Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos. 2

3

4

230

792

497

La Clase E Berlina y Estate.

Equipamiento | Páginas 70–97

Servicio Postventa | Páginas 98–99

Datos técnicos y pinturas

106

Datos técnicos del Estate.

AMG | Páginas 62–69

Equipamiento | Páginas 70–97

Servicio Postventa | Páginas 98–99

Datos técnicos y pinturas

107

La Clase E Berlina y Estate.

AMG | Páginas 62–69

PINTURAS ESTÁNDAR

MOTORES DIÉSEL E 250 CDI BE1

E 250 CDI 4MATIC BE1 E 300 CDI BE1

E 350 BlueTEC

E 350 CDI BE1

E 350 CDI 4MATIC BE1

4/L

4/L

4/L

6/V

6/V

6/V

6/V

2.143

2.143

2.143

2.987

2.987

2.987

2.987

100 [136]/2.800–4.600 125 [170]/3.000–4.200 150 [204]/4.200

–

–

–

–

–

(100 [136]/3.000–4.600) (125 [170]/3.000–4.200) (150 [204]/4.200)

(150 [204]/4.200)

(170 [231]/3.800)

(155 [211]/3.400)

(195 [265]/3.800)

(195 [265]/3.800)

Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica, en conformidad con la

360/1.600–2.600

400/1.400–2.800

500/1.600–1.800

–

–

–

–

–

directiva de la UE sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil. Pero no se preocupe: aún han de pasar muchos años hasta

(330/1.600–2.800)

(400/1.400–2.800)

(500/1.600–1.800)

(500/1.600–1.800)

(540/1.600–2.400)

(540/1.600–2.400)

(620/1.600–2.600)

(620/1.600–2.400)

que llegue ese momento. Esta directiva es válida en conformidad con la legislación nacional para vehículos cuyo peso máximo autorizado

10,9

8,8

7,8

–

–

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(11,1)

(9,0)

(8,1)

(8,1)

(7,2)

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(6,7)

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–

–

–

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–

(203)

(216)

(230)

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(232)

(250)

(247)

225/55 R 16

225/55 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

225/55 R 16

225/55 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

7,3–7,4 (7,6–7,9)

7,4–7,5 (8,1–8,4)

7,4–7,5 (8,1–8,4)

– (8,4–8,5)

– (8,9–9,4)

– (9,8–9,8)

– (8,0–8,1)

– (8,5–8,8)

4,9–5,1 (5,1–5,3)

4,7–4,9 (4,9–5,0)

4,7–4,9 (4,9–5,0)

– (5,6–5,7)

– (5,9–6,1)

– (5,7–5,8)

– (5,5–5,6)

– (6,3–6,4)

El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento en relación con los

5,8–6,0 (6,1–6,3)

5,7–5,8 (6,1–6,2)

5,7–5,8 (6,1–6,2)

– (6,6–6,8)

– (7,0–7,3)

– (7,2–7,3)

– (6,4–6,5)

– (7,1–7,2)

datos contenidos en este catálogo, por lo que pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (29/07/2010).

152–156

150–153

150–153

–

–

–

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–

Las ilustraciones y los textos incluyen también accesorios y equipos opcionales no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles

(159–164)

(159–163)

(159–163)

(174–177)

(185–192)

(189–191)

(169–171)

(187–189)

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

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59/8

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80/9

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en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y a sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

695–1.950

540

placa nacional. Se recomienda de nuevo que para obtener datos más actualizados se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz.

1.825

1.845

1.845

–

–

–

–

–

www.mercedes-benz.es

(1.845)

(1.845)

(1.845)

(1.930)

(1.925)

(1.955)

(1.945)

(2.010)

2.400

2.420

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(2.420)

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(2.500)

(2.530)

(2.520)

(2.585)

E 200 CDI BE1

E 220 CDI BE1

4/L 2.143

040

794

359

es de hasta 3,5 t. El diseño de su vehículo cumple, desde hace ya años, con los requisitos legales de reciclaje. Existe una red de centros autorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, disponible para la recepción de su vehículo al final de su vida útil, en los que su vehículo puede ser reciclado con un mínimo impacto ambiental. Seguimos desarrollando y mejorando la posibilidad de reciclado tanto del vehículo como de sus componentes, por lo que su vehículo cumplirá en todo momento con los cada vez más 650

755

799

PINTURAS METALIZADAS

elevados porcentajes legales de reciclado. Si desea más información al respecto, consulte nuestra página web.

diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos, 197

775

963

PINTURA ESPECIAL METALIZADA

equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Por las anteriores razones, sugerimos que consulte a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz para obtener información actual sobre todas las características del producto. Las informaciones contenidas

Daimler AG, Stuttgart BC/MR 6701 · 0114 · 04-02/1210 Printed in Germany

(2.420) 1

(2.505)

BlueEFFICIENCY.  Datos según Directiva 80/1269/CEE en su versión actual.  Limitada electrónicamente.  Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Directiva 80/1268/CEE en su versión actual). Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos. 2

3

4

230

792

497

La Clase E Berlina y Estate.

Equipamiento | Páginas 70–97

Servicio Postventa | Páginas 98–99

Datos técnicos y pinturas

106

Datos técnicos del Estate.

AMG | Páginas 62–69

Equipamiento | Páginas 70–97

Servicio Postventa | Páginas 98–99

Datos técnicos y pinturas

107

La Clase E Berlina y Estate.

AMG | Páginas 62–69

PINTURAS ESTÁNDAR

MOTORES DIÉSEL E 250 CDI BE1

E 250 CDI 4MATIC BE1 E 300 CDI BE1

E 350 BlueTEC

E 350 CDI BE1

E 350 CDI 4MATIC BE1

4/L

4/L

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6/V

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2.143

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2.987

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100 [136]/2.800–4.600 125 [170]/3.000–4.200 150 [204]/4.200

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(150 [204]/4.200)

(170 [231]/3.800)

(155 [211]/3.400)

(195 [265]/3.800)

(195 [265]/3.800)

Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica, en conformidad con la

360/1.600–2.600

400/1.400–2.800

500/1.600–1.800

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directiva de la UE sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil. Pero no se preocupe: aún han de pasar muchos años hasta

(330/1.600–2.800)

(400/1.400–2.800)

(500/1.600–1.800)

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(540/1.600–2.400)

(540/1.600–2.400)

(620/1.600–2.600)

(620/1.600–2.400)

que llegue ese momento. Esta directiva es válida en conformidad con la legislación nacional para vehículos cuyo peso máximo autorizado

10,9

8,8

7,8

–

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(11,1)

(9,0)

(8,1)

(8,1)

(7,2)

(8,0)

(6,7)

(7,3)

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225/55 R 16

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225/55 R 16

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7,4–7,5 (8,1–8,4)

7,4–7,5 (8,1–8,4)

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– (8,9–9,4)

– (9,8–9,8)

– (8,0–8,1)

– (8,5–8,8)

4,9–5,1 (5,1–5,3)

4,7–4,9 (4,9–5,0)

4,7–4,9 (4,9–5,0)

– (5,6–5,7)

– (5,9–6,1)

– (5,7–5,8)

– (5,5–5,6)

– (6,3–6,4)

El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento en relación con los

5,8–6,0 (6,1–6,3)

5,7–5,8 (6,1–6,2)

5,7–5,8 (6,1–6,2)

– (6,6–6,8)

– (7,0–7,3)

– (7,2–7,3)

– (6,4–6,5)

– (7,1–7,2)

datos contenidos en este catálogo, por lo que pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (29/07/2010).

152–156

150–153

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Las ilustraciones y los textos incluyen también accesorios y equipos opcionales no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles

(159–164)

(159–163)

(159–163)

(174–177)

(185–192)

(189–191)

(169–171)

(187–189)

Euro 5

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en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y a sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con

695–1.950

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placa nacional. Se recomienda de nuevo que para obtener datos más actualizados se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz.

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www.mercedes-benz.es

(1.845)

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(2.010)

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(2.420)

(2.500)

(2.530)

(2.520)

(2.585)

E 200 CDI BE1

E 220 CDI BE1

4/L 2.143

040

794

359

es de hasta 3,5 t. El diseño de su vehículo cumple, desde hace ya años, con los requisitos legales de reciclaje. Existe una red de centros autorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, disponible para la recepción de su vehículo al final de su vida útil, en los que su vehículo puede ser reciclado con un mínimo impacto ambiental. Seguimos desarrollando y mejorando la posibilidad de reciclado tanto del vehículo como de sus componentes, por lo que su vehículo cumplirá en todo momento con los cada vez más 650

755

799

PINTURAS METALIZADAS

elevados porcentajes legales de reciclado. Si desea más información al respecto, consulte nuestra página web.

diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos, 197

775

963

PINTURA ESPECIAL METALIZADA

equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Por las anteriores razones, sugerimos que consulte a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz para obtener información actual sobre todas las características del producto. Las informaciones contenidas

Daimler AG, Stuttgart BC/MR 6701 · 0114 · 04-02/1210 Printed in Germany

(2.420) 1

(2.505)

BlueEFFICIENCY.  Datos según Directiva 80/1269/CEE en su versión actual.  Limitada electrónicamente.  Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Directiva 80/1268/CEE en su versión actual). Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos. 2

3

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230

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La Clase E Berlina y Estate.