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Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica, en conformidad con la directiva de la UE sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil. Pero no se preocupe : aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento. Esta directiva es válida en conformidad con la legislación nacional para vehículos cuyo peso máximo autorizado es de hasta 3,5 t. El diseño de su vehículo cumple, desde hace ya años, con los requisitos legales de reciclaje. Existe una red de centros autorizados de recepción / tratamiento de vehículos para su reciclado, disponible para la recepción de su vehículo al final de su vida útil, en los que su vehículo puede ser reciclado con un mínimo impacto ambiental. Seguimos desarrollando y mejorando la posibilidad de reciclado tanto del vehículo como de sus componentes, por lo que su vehículo cumplirá en todo momento con los cada vez más elevados porcentajes legales de reciclado. Si desea más información al respecto, llame al 00800 1 777 7777 o consulte nuestra página web.
DaimlerChrysler AG, Stuttgart BC / MC 6701 · 0017 · 04 - 00 / 0207 Printed in Germany www.mercedes - benz.es
LA NUEVA CLASE C LA NUEVA CLASE C
En relación a los datos contenidos en este catálogo, pueden producirse cambios tras el cierre de redacción ( 30 / 11 / 2006 ). El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento durante el plazo que media entre el pedido y la entrega, siempre y cuando dichas modificaciones o divergencias sean razonablemente aceptables para el comprador y no exista detrimento de los intereses del vendedor. La circunstancia de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos especiales para identificar el pedido o el objeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho alguno sobre éste. Las ilustraciones muestran, también, equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa nacional. Se recomienda que, para obtener datos más actualizados, se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes - Benz.
Mercedes-Benz
«Diseño, confort, estilo, seguridad... La Clase C es un auténtico Mercedes. Comprúebelo usted mismo.» Dr. Dieter Zetsche
02 | ÍNDICE
La Clase C
10
AGILIDAD Motores diesel Motores de gasolina Cambio Tren de rodaje 4MATIC
14 16 20 22 24
CONFORT Habitáculo Puesto de conducción Asientos COMAND APS Confort de marcha
26 28 30 32 34
SEGURIDAD PRO - SAFE ™
38
Mi Clase C
50
EQUIPAMIENTO LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO CLASSIC ELEGANCE AVANTGARDE Paquete deportivo AMG Equipamiento de serie Llantas de aleación Sistemas de audio y comunicación Equipos opcionales
52 54 58 62 68 74 76 80 81
ACCESORIOS ORIGINALES
84
COLORES Y MATERIALES Pinturas Tapizados y cuero Molduras Posibilidades de combinación
88 90 92 93
TÉCNICA Datos técnicos Medidas
94 96
SERVICIOS
98
LA NUEVA CLASE C | 03
Una nueva percepción de la carretera. La nueva Clase C : agilidad y aplomo. Desde hace más de 120 años, nuestros automóviles demuestran que el gris asfalto puede ser fuente inagotable de diversión. Es hora de reinterpretar esas sensaciones al volante : con la nueva Clase C le ofrecemos una nueva percepción de la carretera. Ningún otro modelo se adapta con tal rapidez y precisión a las condiciones externas y a sus requerimientos individuales, desde el habitáculo hasta la tecnología de accionamiento. Un papel destacado corresponde al paquete de serie AGILITY CONTROL con sistema de amortiguación selectivo. Opcionalmente está disponible también ( a partir de agosto de 2007 aprox. ) el
Paquete Dinámico Avanzado con modalidad deportiva, que le permite modificar el comportamiento dinámico del vehículo con sólo pulsar un botón. Y para dar respuesta a todas las necesidades le ofrecemos un amplio abanico de motores, ahora más potentes. Le espera un habitáculo mucho más espacioso y, gracias a una nueva configuración y al uso de materiales nobles, más ambiente ( de usted depende que predomine la nota deportiva o el confort ). También desde el punto de vista estético, la nueva Clase C muestra ahora distintas facetas.
La personalidad se ve aquí. El diseño de la Clase C AVANTGARDE. La Clase C presenta un nuevo diseño exterior e interior : es más grande, más ancha y espaciosa, y seduce con nuevas pinturas y tapizados. Pero eso no es todo : su propietario puede decidir de forma individual qué estilo prefiere para su Clase C. Por ejemplo, la línea de equipamiento AVANTGARDE pone de relieve el carácter deportivo de la Clase C. Basta contemplar la dominante estrella integrada en la parrilla del radiador para intuir su fuerza interior. Y una banda cromada que recorre todo el contorno del vehículo subraya el enérgico trazado de la nueva Clase C.
Y aquí. El diseño de la Clase C ELEGANCE. La variante ELEGANCE refleja la vertiente refinada y confortable de la Clase C. La característica estrella luce radiante en el capó y diversas aplicaciones cromadas en todo el vehículo otorgan un brillo especial a la nueva Clase C. El habitáculo se distingue por su armonía cromática, lo que da lugar a una atmósfera cálida y agradable. Un emblema cromado alojado en los guardabarros delanteros delata a las líneas de acabado ELEGANCE y AVANTGARDE. Y para quienes prefieren la elegancia clásica, la nueva Clase C se encuentra disponible también en la variante CLASSIC.
La Clase C
Agilidad
El mejor viaje de su vida. Todos los días. Agilidad a primera vista y hasta el último metro. La nueva Clase C promete diversión desde el primer momento : su enérgica línea le confiere un aplomo extraordinario, mientras que la parrilla del radiador y la llamativa zaga irradian personalidad y dinamismo. Su palpitante exterior es sólo el comienzo. La nueva Clase C está equipada con numerosas innovaciones técnicas que le otorgan un dominio único en su categoría. Destaca el paquete AGILITY CONTROL, que incluye un tren de rodaje AGILITY CONTROL con sistema de amortiguación selectivo. Éste ajusta automáticamente la armonización del tren de rodaje a las condiciones de la calzada, favoreciendo el placer de conducción. Opcionalmente se ofrece el Paquete Dinámico Avanzado1, con programa Sport : sólo con pulsar un botón puede elegir una conducción eminentemente deportiva o confortable. La tracción total 4MATIC 1, disponible opcionalmente para los modelos de gasolina C 280 y C 350 y por primera vez también para un modelo diesel, el C 320 CDI, asegura intensas sensaciones al volante, en cualquier firme y sean cuales sean las condiciones climatológicas. Mejora la adherencia al suelo en caso de lluvia, pero también aporta mucho mayor dinamismo sobre calzada seca. 1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
AGILIDAD | Motores diesel | 15
Derroche de potencia. Los modelos diesel de la Clase C con tecnología common rail. Para la nueva Clase C se dispone de tres motores CDI que garantizan la máxima potencia y eficiencia. En el C 320 CDI 1 trabaja un seis cilindros con tecnología diesel common rail y 224 CV que acelera el vehículo de 0 a 100 km / h en 7,7 segundos. Los dos modelos cuatro cilindros C 200 CDI 2 y C 220 CDI cuentan ahora con mayor potencia y un notable incremento del par, gracias a una serie de novedades técnicas. Así, por ejemplo, los eyectores de aceite de mayor tamaño favorecen una mejor refrigeración del pistón. Por otra parte, gracias a una mejor lubricación por aceite
C 220 CDI 420
150
400 Nm 125 kW
370
125
320
100
270
75
220
50
170
25
120
0 0
2.000 4.000 Régimen (rpm)
Par motor (Nm)
6.000
Potencia (kW)
C 220 CDI Gracias, entre otras cosas, a una menor compresión y a un intercooler optimizado, el par máximo del C 220 CDI se incrementa hasta los 400 Nm y la potencia alcanza 125 kW ( 170 CV ).
de los cojinetes de deslizamiento, el C 200 CDI 2 y el C 220 CDI alcanzan una potencia de 136 y 170 CV, respectivamente. Además, en ambos motores se emplean bujías cerámicas en lugar de metálicas, que alcanzan temperaturas más elevadas, mejorando el comportamiento en frío del motor.
1 2
Disponible a partir de mayo de 2007 aprox. Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
16 | AGILIDAD | Motores de gasolina
Un buen rendimiento siempre tiene su recompensa : diversión al volante. Los motores de gasolina de cuatro cilindros con compresor. Obtenga su gratificación : en la nueva Clase C puede elegir entre cinco propulsores de gasolina, empezando por dos modelos de 4 cilindros con compresor : el C 180 KOMPRESSOR 1 y el C 200 KOMPRESSOR. El nuevo software de gestión del motor y el diseño modificado del pistón han permitido incrementar la potencia y el par máximo en ambas mecánicas : el C 180 KOMPRESSOR 1 entrega ahora 156 CV y 230 Nm ; el C 200 KOMPRESSOR, 184 CV y 250 Nm. Para acelerar de 0 a 100 km / h les bastan 9,5 y 8,6 segundos, y la velocidad máxima es de 223 y 235 km / h, respectivamente. 1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
C 200 KOMPRESSOR 420
135 kW
150
370
125
320
100
270
75
250 Nm
220
50
170
25
120
0 0
2.000 4.000 Régimen (rpm)
Par motor (Nm)
6.000
Potencia (kW)
C 200 KOMPRESSOR Con 15 kW ( 21 CV ) más de potencia y un par 10 Nm mayor, el nuevo C 200 KOMPRESSOR acelera con más fuerza en toda la gama de revoluciones.
18 | AGILIDAD | Motores de gasolina
Analice ahora todos los datos. Una vez en marcha sólo tendrá tiempo para disfrutar. Motores de gasolina V6 : potentes y silenciosos. Potencia y sutileza es lo que ofrecen los tres motores de seis cilindros que propulsan el C 230 1, el C 280 y el C 350, una simbiosis perfecta de suavidad de marcha y rendimiento. Alcanzan sus respectivas cifras de par máximo de 245, 300 y 350 Nm en una amplia gama de revoluciones, lo que les permite contar con unas extraordinarias reservas de potencia en cualquier situación. Otro rasgo común de los grupos V6 es su modélico aprovechamiento del combustible. Los cuatro árboles de levas variables, regulables de forma progresiva según las circunstancias, per-
miten solicitar la cantidad exacta de combustible que se requiere en cada situación. El C 230 1 entrega 204 CV y el C 280, 231 CV. La Clase C más potente, el C 350, alcanza incluso 272 CV. Su capacidad de pasar de 0 a 100 km / h en sólo 6,4 segundos coloca este modelo al nivel de un deportivo, aunque con un grado de confort claramente superior. Por cierto, todos los seis cilindros se identifican externamente por el equipo de escape deportivo de doble flujo. 1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
C 350 850
320
750
280
650
240 200 kW
550 450
200 160
350 Nm
350
120
250
80 1.000
3.000 5.000 Régimen (rpm)
Par motor (Nm)
7.000
Potencia (kW)
C 350 La cima de la Clase C : el nuevo C 350, con un par máximo de 350 Nm y una potencia de 272 CV.
20 | AGILIDAD | Cambio
Con esta tecnología, ¿a quién puede sorprenderle que vayamos por delante ? La tecnología de transmisión en la nueva Clase C. La Clase C cuenta de serie con un cambio manual de 6 velocidades que ofrece un gran confort gracias a los recorridos cortos de la palanca. Toda una novedad es el cambio manual presente en el C 320 CDI 1, cuya desmultiplicación se ha adecuado al elevado par motor máximo de hasta 510 Nm. Si desea cambiar aún más rápidamente, deje que el vehículo lo haga por usted. El cambio automático de 5 velocidades está disponible opcionalmente para todos los modelos de 4 cilindros. La estrella de nuestra tecnología de transmisión, el cambio automático de 7 velocidades 7G - TRONIC, forma parte del equipamiento de serie del C 350
y está disponible opcionalmente para los restantes modelos de 6 cilindros. Con la inclusión de siete marchas hacia delante se garantiza un nivel de revoluciones óptimo en todo momento y un acoplamiento casi imperceptible de las marchas. Para que las recuperaciones sean más rápidas, 7G - TRONIC permite reducir varias marchas a la vez. 1
Disponible a partir de mayo de 2007 aprox.
Consejo Si cuenta con cambio automático y desea pasar manualmente a una marcha más larga o más corta sólo tiene que pulsar ligeramente el lado derecho o izquierdo de la palanca, respectivamente.
22 | AGILIDAD | Tren de rodaje
Al fin, alguien que le comprende. El Paquete Dinámico Avanzado1 para la nueva Clase C : conduzca a su gusto. Uno de los aspectos más destacados de la nueva Clase C en cuanto a dinamismo es el Paquete Dinámico Avanzado1 opcional con programa Sport. Le permite decidir si prefiere un estilo de conducción confortable o deportivo con sólo pulsar un botón. Si elige el modo Sport, no sólo varía la rigidez de los amortiguadores, sino también la característica del acelerador, a través del cual sentirá más directamente la respuesta del motor. Si lo prefiere, elija el modo Confort y su Clase C se deslizará suavemente sobre el asfalto.
Independientemente del programa seleccionado, el sistema de amortiguación regulado electrónicamente se adapta en todo momento a la situación de marcha o al estado de la calzada. De ese modo aumenta el confort de rodadura, la seguridad y, muy especialmente, la agilidad del vehículo. El Paquete Dinámico Avanzado 1 incluye además una servodirección paramétrica, que transmite una respuesta más deportiva al volante y permite un mejor control del vehículo, y una carrocería rebajada en 15 mm. 1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
Paquete Dinámico Avanzado1 El Paquete Dinámico Avanzado1 le permite trasladar todo su temperamento a la Clase C. Pulsando un botón podrá ajustar de forma deportiva el comportamiento de marcha del vehículo.
24 | AGILIDAD | 4MATIC
Al mal tiempo, 4MATIC. Una trayectoria impecable con la tracción integral 4MATIC1. Los modelos C 320 CDI, C 280 y C 350 están disponibles opcionalmente con tracción integral 4MATIC 1. En combinación con ESP , ASR y el sistema electrónico de tracción integral 4ETS, específico de 4MATIC, incrementa la estabilidad de marcha y la tracción, especialmente cuando las condiciones de la calzada no son idóneas. Todos los modelos 4MATIC 1 cuentan de serie con el cambio automático de 7 velocidades 7G - TRONIC. 1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
4ETS En los modelos 4MATIC1, el sistema electrónico de tracción integral 4ETS se ha adecuado a los requerimientos especiales de la tracción integral. Transmite automáticamente la fuerza del motor a las ruedas con mejor adherencia a la calzada.
4MATIC La tracción integral 4MATIC1 distribuye la fuerza motriz en una relación 45 :55 entre los ejes delantero y trasero, con lo que se incrementan la seguridad y el placer de conducción. 1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
Confort
A partir de ahora, los trayectos largos se le harán mucho más cortos. El interior de la nueva Clase C. Con suaves telas, finas molduras decorativas y más espacio que nunca, la nueva Clase C le invita a disfrutar de un ambiente muy acogedor. El asiento del conductor se presenta en una posición más elevada, y se dispone de una mayor holgura a la altura de los hombros y de los codos. También los ocupantes de las plazas traseras se sentirán a gusto, al disponer de mayor espacio para las piernas. Atractivos detalles de diseño
Póngase cómodo : La tapicería se ha rediseñado, tanto desde el punto de vista estético como funcional. El apoyo para los muslos y la sujeción lateral de la banqueta ganan en firmeza, hecho que contribuye a evitar el cansancio.
–cromados, de madera o de aluminio en función del modelo y de sus preferencias– contribuyen a crear una atmósfera característica en el habitáculo. Y equipos opcionales tan destacados como el nuevo techo panorámico corredizo, que ofrece una superficie acristalada continua desde el parabrisas a la luneta trasera, convierten la experiencia de conducir una Clase C en un placer sin límites.
CONFORT | Puesto de conducción | 29
¿No cree que ya ha trabajado bastante ? Ahora les toca a otros. La nueva Clase C facilita el trabajo al conductor. Poder concentrarse en lo esencial no sólo es sumamente grato, sino que redunda en la seguridad vial. Por ejemplo, con una buena visibilidad de los mandos e indicadores, gracias al panel de instrumentos de nueva configuración ( con sección horizontal y disposición más elevada ). El cuadro de instrumentos de tres tubos se encuentra en el centro del campo visual del conductor y le proporciona los datos básicos del funcionamiento del vehículo. Según la variante de equipamiento puede controlar diversas funciones de confort a través del volante multifunción, sin necesidad
Con mucho tacto El manejo de los instrumentos es fundamentalmente intuitivo. Basta pulsar un botón para ajustar el equipo de audio, las funciones de entretenimiento o, como en la foto, regular la temperatura.
de retirar las manos del mismo. Con el sistema KEYLESS - GO ( opcional ), ni siquiera tiene que girar la llave de encendido para emprender la marcha. Para disfrutar de una temperatura siempre agradable, la nueva Clase C cuenta de serie con climatizador automático de dos zonas THERMATIC. Como equipo opcional se ofrece el climatizador automático de confort de tres zonas THERMOTRONIC, que permite regular la temperatura de forma individual en las plazas traseras.
30 | CONFORT | Asientos
No se ven, pero se notan. Los secretos de un confort excepcional. Los nuevos asientos delanteros incorporan un apoyo lumbar para el conductor y ajuste eléctrico de la altura e inclinación de la banqueta. El kit de memorias opcional le permite grabar estos y otros ajustes, como la posición del volante, del reposacabezas o de los retrovisores exteriores. Podrá guardar hasta tres ajustes y seleccionarlos después con sólo apretar un botón. Opcionalmente podrá ponerse cómodo en un asiento multicontorno1 dotado de cámaras de aire adaptativas. Con él podrá adecuar a sus ne-
cesidades y preferencias el contorno del respaldo, por ejemplo en la zona lumbar, así como la longitud de la banqueta. Si desea experimentar la faceta más dinámica de la nueva Clase C, el paquete deportivo AMG (opcional) le ofrece asientos deportivos AMG, cuyo contorno más pronunciado proporciona una mejor sujeción lateral. Opcionalmente podrá equipar su vehículo con un tapizado de símil de cuero o de cuero auténtico, en función de la línea, disponibles ambos en diversos colores. 1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
CONFORT | COMAND APS | 33
Ojalá todo fuese tan fácil. El nuevo sistema de navegación multimedia COMAND APS. Con el sistema de manejo visualizado COMAND APS, opcional, llegará a su destino relajado y sin dar rodeos. Permite realizar ajustes en el equipo de audio, utilizar el teléfono y el sistema de navegación. Gracias al nuevo concepto de manejo, su control resulta más sencillo e inteligente que nunca, a pesar de que han vuelto a incrementarse sus funciones. La pantalla orientable de 7 pulgadas, dotada de más elementos gráficos y nuevos colores, se encuentra ahora a la altura del cuadro de instrumentos, en un lugar bien visible para el conductor. Para gobernar COMAND APS puede utilizar un bloque de entrada ubicado en la consola central o un controlador estratégicamente situado delante del apoyabrazos. Todas las funciones relevantes
Buena mano El apoyabrazos está diseñado de modo que la mano se apoya automáticamente sobre el controlador. Éste le permite realizar todos los ajustes de COMAND APS de una forma especialmente rápida, sencilla e intuitiva.
pueden controlarse también mediante indicaciones habladas. El sistema de navegación cuenta con un dispositivo de captación de voz que le permite reconocer todos los nombres de poblaciones y de calles, marcar cualquier número de teléfono guardado en la memoria con sólo pronunciar el nombre correspondiente y, si usted lo desea, leerle sus SMS. Dispone también de un dispositivo Bluetooth integrado con el que es posible utilizar el móvil en modo manos libres de forma segura, y la unidad de DVD no sólo reproduce DVD de audio y vídeo, sino también CD y archivos MP3. El disco duro del sistema de navegación permite almacenar más de 500 canciones en formato MP3.
CONFORT | Confort de marcha | 35
Déjese llevar. La nueva Clase C : referente en confort de suspensión y de rumorosidad. Aunque la Clase C se ha caracterizado siempre por su elevado nivel de confort, nuestros ingenieros se han propuesto superar todas las expectativas. Para lograrlo la han equipado por vez primera con un sistema de amortiguación selectivo. El paquete AGILITY CONTROL de serie ajusta la dureza de los amortiguadores de cada rueda a la situación de conducción de forma totalmente individual y automática. El vehículo se desplaza así con una suavidad sensiblemente mayor que con amortiguadores convencionales, especialmente cuando el firme está en malas condiciones. Disfrutar de un bajo nivel de ruido en el habitáculo es esencial para viajar relajado. Con el fin de reducir más eficazmente el ruido aerodinámico en la nueva Clase C hemos optimizado de forma consecuente numerosos detalles de la carrocería, mejorando además su aislamiento acústico.
Sistema de amortiguación selectiva Si la conducción es normal, una característica más blanda del amortiguador proporciona un elevado confort de rodadura. En un modo de conducción dinámico, por el contrario, se aplica toda la fuerza de amortiguación para estabilizar el vehículo.
Seguridad Una teoría que puede salvar vidas en la práctica. PRO - SAFE ™ : el concepto integral de seguridad de Mercedes - Benz. Pocos aspectos nos estimulan tanto como la investigación de nuevas tecnologías de seguridad. Ya en los años cincuenta, Mercedes - Benz estableció un primer hito con el habitáculo indeformable de seguridad, desarrollado por Béla Barényi. Junto a este precursor de la seguridad automovilística, en esa época brillaron muchas mentes con ideas visionarias, como Rolf Maier. Con el fin de analizar el efecto de una colisión sobre la dirección y los sistemas de retención de una forma rápida y económica, Maier y los ingenieros que trabajaban con él crearon un trineo especial que debía lanzarse contra una pared a gran velocidad. Para conformar una zona de deformación controlada utilizaron latas de pepinillos. Un ejemplo que demuestra el espíritu creativo imperante en aquellos decisivos años.
Aunque nos gusta echar la vista atrás, nuestra mirada se dirige siempre hacia el futuro. Y la mejor prueba de ello es nuestra visión de una conducción sin accidentes. Con el sistema integral de seguridad de Mercedes - Benz, PRO - SAFE ™, estamos más cerca que nunca de hacerla realidad. Según este concepto, la seguridad automovilística se divide en cuatro fases. Para incrementar la seguridad durante la marcha, el vehículo asiste al conductor anticipándose a las situaciones críticas y reaccionando adecuadamente. En una segunda fase, en caso de peligro, se activan una serie de medidas de prevención que contribuyen a reducir el riesgo de lesiones. Si se produce un accidente intervienen numerosos sistemas de seguridad pasiva con vistas a proteger de forma eficaz e individualizada a los ocupantes. Por último, en la fase posterior al impacto se llevan a cabo otras medidas, por ejemplo, encaminadas a facilitar el rescate.
40 | SEGURIDAD | PRO - SAFE ™
SEGURIDAD | PRO - SAFE ™ | 41
Nuestra atención se centra en la suya. Una conducción segura evita que algunos riesgos lleguen a producirse. La mayoría de los accidentes empiezan mucho antes de que se produzca una colisión. Con una distracción, la falta de visibilidad o un peligro imprevisto. Por eso, la Clase C incorpora una serie de sistemas de seguridad que favorecen una conducción relajada y ayudan a enfrentarse con éxito a situaciones críticas. Gracias al sistema de manejo visualizado COMAND o al mando por voz LINGUATRONIC, ambos opcionales, ni siquiera tiene que retirar las manos del volante. Durante la marcha cuenta asimismo con la ayuda de más de 60 asistentes electrónicos, que en caso necesario le alertan
–como el avisador de pérdida de presión en los neumáticos– o le asisten en la conducción : el programa electrónico de estabilidad ESP , el servofreno de emergencia BAS o, por primera vez en la Clase C, la estabilización del remolque ESP . El sistema de sensores del ESP y del BAS detecta situaciones críticas –como un acusado subvirado o sobrevirado, movimientos extremos del volante, frenadas de emergencia, etc.– y asiste al conductor de forma selectiva. Una novedad en la Clase C es el Intelligent Light System opcional, cuya base son los faros bixenón. En él, la distribución de la luz de cruce
se realiza en función de las circunstancias de la conducción. Si la comparamos con la luz de cruce convencional, alumbra un área más amplia de la calzada y permite incrementar el alcance de la vista al circular por autopista. La luz antiniebla ampliada del Intelligent Light System garantiza asimismo una mejor iluminación de la mitad interior de la calzada. El sistema incluye también luces activas y luz de giro : los faros siguen los movimientos del volante y proporcionan una iluminación notablemente mejor en curvas.
42 | SEGURIDAD | PRO - SAFE ™
Una protección eficaz debe adelantarse a los peligros. El sistema preventivo PRE - SAFE . Mercedes - Benz presentó PRE - SAFE en el año 2002. Este sistema opcional aprovecha de forma eficaz los valiosos segundos que preceden a un accidente. Los sensores de ESP y BAS detectan condiciones críticas para la estabilidad dinámica, por ejemplo, sobrevirajes pronunciados, movimientos bruscos del volante o frenadas súbitas.
PRE - SAFE Ante un impacto inminente, los sistemas opcionales PRE - SAFE proceden a tensar los cinturones, a cerrar las ventanillas y el techo corredizo elevable o el techo panorámico de cristal ( ambos opcionales ) y a colocar los asientos en una posición más favorable ( en los modelos con ajuste eléctrico de los asientos y kit de memorias ).
SEGURIDAD | PRO - SAFE ™ | 43
El sistema electrónico de PRE - SAFE evalúa estos datos y, si constata una situación típica de riesgo, pone en marcha medidas preventivas para proteger a los ocupantes. Entre otras cosas, tensa automáticamente los cinturones, optimiza la posición del asiento del acompañante ( siempre y cuando disponga de ajuste eléctrico y función de memoria ) y cierra automáticamente las ventanillas y el techo corredizo elevable o panorámico de cristal ( ambos opcionales ). Si el conductor realiza una frenada de emergencia, la luz de freno adaptativa se enciende intermitentemente, advirtiendo a los conductores que circulan detrás con mayor eficacia que la luz de freno convencional.
44 | SEGURIDAD | PRO - SAFE ™
En los momentos decisivos puede confiar en su Mercedes. Los sistemas de retención y el habitáculo indeformable de seguridad protegen eficazmente en caso de accidente. Numerosos sistemas de protección a los ocupantes pueden reducir notablemente el riesgo de lesiones en caso de accidente. Entre ellos se encuentran los reposacabezas NECK - PRO de serie para conductor y acompañante. En caso de colisión por alcance, sus sensores hacen que se coloquen en posición vertical en milésimas de segundo, reduciéndose la distancia con la cabeza del ocupante. La Clase C incorpora de serie pretensores de cinturón para los ocupantes de las plazas delanteras y traseras laterales y numerosos airbags, entre ellos airbags frontales con dos niveles de activación para el conductor y el acompañante,
airbags laterales y windowbags que cubren prácticamente toda la zona de las ventanillas. Los airbags laterales y los windowbags también están controlados mediante sensores de presión : si la puerta se deforma debido a un impacto lateral, aumenta la presión del aire contenido entre el revestimiento de chapa y el interior de la puerta. Los sensores registran esta modificación y asisten a la unidad de control en la activación de los airbags. Otro aspecto importante es la contribución a la seguridad de otros usuarios de la vía, por ejemplo, con una carrocería de superficies lisas que cede de manera selectiva a los golpes.
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46 | SEGURIDAD | PRO - SAFE ™
Aunque su Mercedes - Benz no pueda continuar la marcha, seguirá protegiéndole. Seguridad tras el accidente : prevención de daños secundarios y agilización de la ayuda. A fin de reducir los daños derivados de un siniestro y facilitar la evacuación de las personas afectadas se ponen en marcha diversas medidas en función del tipo y la gravedad de la colisión. El motor se desconecta automáticamente y se interrumpe la alimentación de combustible. Además se encienden automáticamente los intermitentes y el alumbrado interior de emergencia. En caso necesario, las ventanillas se abren ligera-
mente y las puertas se desbloquean automáticamente. La Guía para servicios de salvamento, elaborada por Mercedes - Benz como medida preventiva para los servicios de rescate y disponible en la dirección de Internet www.mercedes - benz.com / rescue - guidelines, viene a completar la filosofía de seguridad integral de la empresa.
SEGURIDAD | PRO - SAFE ™ | 47
Mi Clase C
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | 53
Las tres atractivas caras de la Clase C. Las líneas de equipamiento CLASSIC, ELEGANCE y AVANTGARDE. La nueva Clase C está equipada con tecnologías que se adaptan automáticamente al conductor y a su forma de conducir. Además, gracias a las tres líneas de equipamiento disponibles, la Clase C refleja su estilo personal. Añádale un toque clásico, elegante o vanguardista, pero siempre singular.
54 | LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | CLASSIC
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | CLASSIC | 55
Elegancia y perfección clásicas. La línea CLASSIC. Ya el exterior de la Clase C CLASSIC denota el rasgo más característico de Mercedes - Benz : la parrilla del radiador cromada se adorna con la corona de laureles, y la inconfundible estrella se sitúa en la parte superior del capó. Relucientes marcos cromados destacan por encima de las ventanillas, y tres lamas negras acentúan las aberturas de entrada de aire del frontal. Los faros
antiniebla exhiben un reborde del mismo color. El concepto cromático se repite en la zaga, donde el ancho asidero presenta un acabado negro mate. Además, la Clase C CLASSIC está equipada de serie con atractivas llantas de aleación de 7 radios.
Las molduras cromadas y negras dan carácter al frontal de la Clase C CLASSIC.
La línea CLASSIC se reconoce por detrás por el asidero en acabado negro mate.
56 | LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | CLASSIC
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | CLASSIC | 57
La línea CLASSIC para el interior. El habitáculo irradia una elegancia clásica, con su equipamiento interior en negro o gris arrecife. A las molduras de efecto lacado brillante se unen detalles cromados de gran calidad. Opcionalmente se ofrecen molduras de madera de raíz de nogal. Los asientos de diseño específico, con costuras horizontales, están tapizados en tela Brighton en negro o gris arrecife, negro / beige o negro / rojo, pero también pueden tapizarse en símil de cuero ARTICO.
Cómodos y elegantes : los nuevos asientos con atractivas aplicaciones de tela.
Numerosos detalles cromados combinan con las molduras de efecto lacado brillante.
58 | LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | ELEGANCE
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | ELEGANCE | 59
La verdadera elegancia se demuestra en movimiento. La línea ELEGANCE. El primer contacto con su Clase C ELEGANCE es un momento muy especial. Percibirá enseguida la estrella en el capó y los faros antiniebla rodeados por un elegante aro cromado. Otras aplicaciones cromadas lanzan destellos desde los paragolpes, los guardabarros y las puertas. La moldura de aluminio pulido que recorre el
borde inferior de las ventanillas confiere un perfil inconfundible a la nueva Clase C. El asidero cromado en la zaga permite reconocer a primera vista la Clase C ELEGANCE. La brillante impresión de conjunto se completa con unas llantas de aleación de 12 radios.
Las aplicaciones cromadas confieren al frontal un halo de elegancia.
Para la ejecución del asidero se ha elegido también cromo brillante.
60 | LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | ELEGANCE
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | ELEGANCE | 61
La línea ELEGANCE para el interior. En el habitáculo hemos optado por una discreta gama de colores. Los asientos, con costuras verticales, vienen tapizados en tela Edimburgo de color negro, beige sabana / beige Cachemira o gris arrecife. Como opción se dispone de tapizado en símil de cuero ARTICO o cuero. El volante de cuero forma parte del equipamiento de serie. Las molduras de serie son de madera de eucalipto con un elegante veteado. Si lo prefiere, le entregamos su Clase C con equipamiento interior de raíz de nogal.
Opcionalmente le ofrecemos asientos tapizados en cuero, por ejemplo, de color gris arrecife.
Las molduras decorativas de madera de eucalipto aportan una nota muy especial.
62 | LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | AVANTGARDE
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | AVANTGARDE | 63
Siempre en vanguardia. La línea AVANTGARDE. La Clase C AVANTGARDE da muestras de un carácter dinámico y vanguardista. Ya el frontal denota una gran agilidad : exhibiendo la estrella en su centro, la parrilla de tres lamas en color plata brillante con listones cromados da sensación de anchura y poderío. La estilizada silueta
Potente y audaz : el nuevo frontal de la línea AVANTGARDE.
de la Clase C se realza con diversas aplicaciones cromadas en paragolpes, guardabarros y puertas. Destacan la vistosa moldura de aluminio pulido que recorre el borde inferior de las ventanillas y el asidero cromado en la parte trasera, bellamente rematada por los pilotos traseros oscuros.
Una serie de elementos, como el asidero cromado, dan personalidad a la zaga.
64 | LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | AVANTGARDE
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | AVANTGARDE | 65
La línea AVANTGARDE para el interior.
Las costuras horizontales hacen que los asientos parezcan más anchos.
Elegancia deportiva : las molduras de aluminio.
El interior está dominado por los contrastes de estilo deportivo. Tanto el piso como el panel de instrumentos son de color negro. Los paneles centrales de las puertas y los apoyabrazos se ofrecen en negro o gris arrecife. Las molduras de aluminio acentúan la deportividad del habitáculo. Opcionalmente pueden sustituirse por raíz de arce negro. Los asientos se caracterizan por sus costuras horizontales y cuentan de serie con un tapizado que combina la tela Liverpool y el símil de cuero ARTICO en color negro o gris arrecife. Con carácter opcional está disponible asimismo un tapizado de cuero en dos atractivas combinaciones de colores : negro / beige Sáhara y negro / marrón coñac.
66 | LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | 67
CLASSIC
ELEGANCE
AVANTGARDE
Negro mate
Aluminio pulido
Aluminio pulido
EXTERIOR Borde inferior de las ventanillas Faros antiniebla
Aro negro
Aro cromado
Aro cromado y dos listones cromados
Grupo óptico trasero ( modelos con faros de proyección )
Cristales ondulados claros
Cristales ondulados claros
Cristales ondulados oscuros
Listón asidero de la tapa del maletero
Negro mate
Cromado
Cromado
Llantas
Llantas de aleación de 16 pulgadas y 7 radios
Llantas de aleación de 17 pulgadas y 12 radios para C 320 CDI y C 350, llantas de aleación de 16 pulgadas y 12 radios para el resto de motorizaciones
Llantas de aleación de 17 pulgadas y 5 radios dobles
Montantes centrales
Negro mate
Negro muy brillante
Negro muy brillante
Paragolpes y embellecedores laterales
Color de la carrocería
Color de la carrocería, apliques cromados
Color de la carrocería, apliques cromados
Parrilla del radiador
3 láminas, cromada, estrella en el capó
3 láminas, cromada, estrella en el capó
3 láminas, plata brillante, estrella en la parrilla
Placa distintiva
Guardabarros sin distintivo de la línea
Nuevo distintivo de la línea ELEGANCE en el guardabarros
Nuevo distintivo de la línea AVANTGARDE en el guardabarros
Consola del cambio
Fuelle de la palanca de cambios de poliuretano, reborde de plástico negro
Fuelle de la palanca de cambios de cuero, reborde cromado
Fuelle de la palanca de cambios de cuero, reborde cromado
Cuadro de instrumentos
Diseño tubular, negro
Diseño tubular, negro
Diseño tubular, plata titanio
Diseño de asientos
Grandes aplicaciones de tela con costuras horizontales
Finas costuras verticales
Deportivas costuras horizontales
INTERIOR
Molduras
Efecto lacado brillante
Eucalipto
Aluminio
Tapizados
Tela Brighton
Tela Edimburgo
Tela Liverpool / símil de cuero ARTICO
Volante
Volante multifunción con revestimiento de espuma de poliuretano
Volante multifunción de confort con revestimiento de cuero y display de 4,5 pulgadas en el cuadro de instrumentos
Volante multifunción de confort con revestimiento de cuero y display de 4,5 pulgadas en el cuadro de instrumentos
68 | EQUIPAMIENTO | Paquete deportivo AMG
EQUIPAMIENTO | Paquete deportivo AMG | 69
No se puede ocultar tanto dinamismo. El paquete deportivo AMG : para una imagen especialmente potente. La nueva Clase C convence de entrada por su diseño eminentemente deportivo. Si desea acentuar sus cualidades atléticas –y no sólo desde el punto de vista estético– le recomendamos el paquete deportivo AMG, con faldón delantero, faldones laterales, un marcado faldón trasero AMG y llantas de aleación AMG de 17 pulgadas y 6 radios dobles con neumáticos 225 / 45 delante y 245 / 40 detrás. Como equipo opcional le ofrecemos las llantas de aleación AMG de 18 pulgadas y 5 radios dobles.
El tren de rodaje deportivo de altura rebajada en 15 mm incide tan positivamente sobre el placer de conducción como la dirección paramétrica deportiva. Los discos de freno perforados y las pinzas de freno con distintivo Mercedes - Benz en el eje delantero presentan un aspecto de excitante dinamismo. Sus valores de deceleración, por contra, resultan muy tranquilizadores.
Fuerza y garra : el faldón trasero y las llantas de aleación AMG de 17 pulgadas.
Diseño y efectividad : los discos de freno perforados.
70 | EQUIPAMIENTO | Paquete deportivo AMG
EQUIPAMIENTO | Paquete deportivo AMG | 71
El paquete deportivo AMG. El interior.
Tras el volante de cuero de tres radios se encuentran las levas para cambiar manualmente de marcha ( en combinación con el cambio automático ).
AMG hasta el último detalle : los pedales deportivos de acero inoxidable cepillado.
El paquete deportivo imprime también más dinamismo al habitáculo : los asientos deportivos garantizan una perfecta sujeción y vienen tapizados de serie en una combinación de tela Liverpool y símil de cuero ARTICO, que puede sustituirse por cuero como opción. El paquete deportivo AMG incluye además un volante deportivo de tres radios en cuero, que en los modelos con cambio automático permite acoplar las marchas a través de las levas de cambio integradas en el mismo. Los pedales deportivos de acero inoxidable cepillado, las alfombrillas negras con emblema AMG, el techo interior en negro y la palanca de cambios de efecto aluminio confieren una nota muy personal al habitáculo.
Equipamiento
¿Cómo desea su Clase C ? Equipamiento de serie y equipos opcionales a la medida de sus deseos. Pida un deseo : la lista de equipos opcionales le ofrece numerosas posibilidades. Contemple las estrellas a través del techo panorámico de cristal, conozca una nueva sensación de conducción gracias al Paquete Dinámico Avanzado1 con programa deportivo, relájese en un asiento multicontorno o descubra el poder de la luz con el Intelligent Light System. Sin embargo, echará en falta muchos de los equipos que esperaba encontrar aquí. Le recomendamos que los busque en el equipamiento de serie. 1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
74 | EQUIPAMIENTO | Equipamiento de serie
Puesto de conducción con volante multifunción.
EQUIPAMIENTO | Equipamiento de serie | 75
EQUIPAMIENTO DE SERIE ( EXTRACTO ) ADAPTIVE BRAKE con ABS, ASR, función frenos secos y ayuda al arranque en pendientes
Faros antiniebla de cristal transparente
Airbag de rodillas para el conductor
Faros de cristal transparente con técnica de proyección
Airbags frontales con dos niveles de activación para conductor y acompañante, airbags laterales y windowbags
Indicador de la temperatura exterior
Apoyabrazos delantero con compartimento
Luneta térmica con relé temporizador Luz de freno adaptativa
Asientos delanteros con reglaje eléctrico de la altura de la banqueta y la inclinación del respaldo
Paquete AGILITY CONTROL con sistema de amortiguación selectivo
Cambio manual de 6 velocidades 1
Pretensores con limitador de tensión en plazas delanteras y traseras laterales
Cierre centralizado ( mando a distancia con apertura y cierre selectivos ) Cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje y reposacabezas en todas las plazas Climatizador automático de dos zonas THERMATIC Conexión automática de las luces de cruce Desbloqueo a distancia de la tapa del maletero a través de la llave Detector de asiento ocupado en la plaza del acompañante
Programa electrónico de estabilidad ESP Retrovisores exteriores calefactados, de ajuste eléctrico, con cristal asférico e intermitentes de cristal transparente Servofreno de emergencia BAS Sistema de mantenimiento activo ASSYST TEMPOMAT Volante multifunción, con ordenador de viaje
Elevalunas eléctricos en las cuatro puertas con accionamiento de confort 1
El C 350 incorpora de serie el cambio automático de 7 velocidades 7G - TRONIC.
Unidad de mandos para el climatizador automático de dos zonas THERMATIC.
La llave de diseño.
76 | EQUIPAMIENTO | Llantas de aleación
Llantas de aleación de 16 pulgadas y 7 radios ( CLASSIC ).
Llantas de aleación de 16 pulgadas y 12 radios ( ELEGANCE ).
Llantas de aleación de 17 pulgadas y 12 radios ( ELEGANCE para el C 320 CDI y el C 350 ).
Llantas de aleación de 17 pulgadas y 5 radios dobles ( AVANTGARDE ).
EQUIPAMIENTO | Llantas de aleación | 77
Cómo convertir cuatro ruedas en algo excepcional. Llantas de aleación para la nueva Clase C. La línea CLASSIC va equipada de serie con llantas de aleación de 16 pulgadas y 7 radios. El equipamiento de serie de la variante ELEGANCE incluye llantas de 12 radios de 16 ó 17 pulgadas en función de la motorización. Los modelos AVANTGARDE manifiestan abiertamente su faceta deportiva con las llantas de 17 pulgadas y 5 radios dobles. Opcionalmente se ofrecen llantas de aleación de 16 pulgadas y 7 radios, llantas multirradio de 17 pulgadas y llantas de aleación de 17 pulgadas y 5 radios o de 17 pulgadas y 7 radios dobles. Llantas de aleación de 16 pulgadas y 7 radios.
Llantas de aleación de 17 pulgadas y diseño multirradio.
Llantas de aleación de 17 pulgadas y 5 radios.
78 | EQUIPAMIENTO | Llantas de aleación
Llantas de aleación de 17 pulgadas y 7 radios dobles.
Llantas de diseño incenio «Pristix» de 16 pulgadas y 7 radios.
Llantas de diseño incenio «Pulaha» de 18 pulgadas y 5 radios dobles.
Llantas de aleación AMG de 17 pulgadas y 6 radios dobles ( paquete deportivo AMG ).
EQUIPAMIENTO | Llantas de aleación | 79
Para los amantes del calzado italiano. Las llantas de aleación AMG e incenio. No sólo destacan por su elegancia, sino también por su aspecto deportivo : las llantas de aleación AMG de 17 pulgadas y 6 radios dobles, disponibles en combinación con el paquete deportivo AMG, y las llantas de aleación AMG de 18 pulgadas y 5 radios dobles, opcionales para todos los modelos. Además, la gama de accesorios Mercedes - Benz le ofrece exclusivas llantas de aleación incenio para la nueva Clase C : las llantas de diseño «Pristix», de 16 pulgadas y 7 radios, y «Pulaha», de 18 pulgadas y 5 radios dobles.
Llantas de aleación AMG de 18 pulgadas y 5 radios dobles.
80 | EQUIPAMIENTO | Sistemas de audio y comunicación
Cualquier noticia le sonará bien. Las radios, los sistemas de navegación y el sistema de sonido surround. La nueva Clase C le hará disfrutar también desde el punto de vista acústico, con tres sistemas de audio opcionales de gran calidad. La radio Audio 20 cuenta con display en color de 4,5 pulgadas, reproductor de CD apto para archivos MP3 y función Bluetooth. Opcionalmente puede equiparse con un cargador de CD con capacidad para 6 discos. La estrella del programa de entretenimiento de la Clase C es el nuevo COMAND APS. Encontrará más información al respecto en la página 33.
Opcionalmente, todos los equipos de audio ( excepto la radio Audio 20 sin cargador de CD ) pueden combinarse con el sistema de sonido surround harman / kardon LOGIC 7 . Un amplificador DSP de nueve canales con una potencia total de 450 vatios y doce altavoces de alto rendimiento proporcionan una experiencia acústica extraordinaria, y el sistema Dolby Digital 5.1 ( sólo disponible para Audio 50 y COMAND ) garantiza un efecto envolvente sensacional.
Radio Audio 20 con unidad de CD.
Radio Audio 50 APS con navegador por DVD (no disponible en España).
2
C
35 0
C
28 0
C
C 18 KO 0 M PR ES SO C 20 R1 KO 0 M PR ES SO C 23 R 01
2
CD I
C
Airbags laterales traseros
O
O
O
O
O
O
O
O
Alarma antirrobo con protección antirremolque y volumétrica
O
O
O
O
O
O
O
O
Asientos delanteros con calefacción
O
O
O
O
O
O
O
O
1
Asientos delanteros multicontorno
O
O
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O
O
O
O
Banco trasero abatible
O
O
O
O
O
O
O
O
Cambio automático de 5 velocidades
O
O
—
O
O
—
—
—
Cambio automático de 7 velocidades 7G - TRONIC
—
—
O
—
—
O
O
u
Climatizador automático de confort de tres zonas THERMOTRONIC
O
O
O
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O
O
O
O
Dirección paramétrica en función de la velocidad
O
O
O
O
O
O
O
O
Enganche para remolque
O
O
O
O
O
O
O
O
O Equipo opcional 1
32 0
C
EQUIPOS OPCIONALES ( EXTRACTO )
22 0
20 0
CD I
CD I
1
EQUIPAMIENTO | Equipos opcionales | 81
u Equipo de serie
— No disponible
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox. Disponible a partir de mayo de 2007 aprox.
Dispositivo de ayuda para aparcar PARKTRONIC con señales de advertencia ópticas.
Persiana eléctrica para la luneta trasera.
C
C
O
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O
O
Extintor, montado
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O
O
Faros bixenón
O
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O
CD I
I
32 0
0 22
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O
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O
KEYLESS - GO
O
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O
O
O
O
Kit de memorias para asiento conductor, columna dirección y retrovisores ext.
O
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O
Lavaparabrisas calefactado
O
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O
O
Paquete Dinámico Avanzado
1
PARKTRONIC O Equipo opcional 2
CD
CD I 20 0
Intelligent Light System con faros bixenón
Paquete deportivo AMG
1
35 0
C 18 KO 0 M PR ES SO C 20 R1 KO 0 M PR ES SO C 23 R 01
O
28 0
C
O
2
C
Equipo lavafaros
1
EQUIPOS OPCIONALES ( EXTRACTO )
C
82 | EQUIPAMIENTO | Equipos opcionales
u Equipo de serie
— No disponible
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox. Disponible a partir de mayo de 2007 aprox.
Intelligent Light System con faros bixenón.
KEYLESS - GO : abra y arranque su vehículo sin sacar la llave del bolsillo.
C
C
O
O
O
O
O
O
PRE - SAFE
O
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O
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O
O
O
Retrovisores izquierdo e interior con sistema antideslumbramiento automático, retrovisores exteriores replegables électricamente
O
O
u
u
u
u
u
u
Sistema de manejo visualizado COMAND APS con DVD
O
O
O
O
O
O
O
O
Sistema de sonido surround harman / kardon LOGIC 7
O
O
O
O
O
O
O
O
Techo corredizo elevable de cristal
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
1 2
u Equipo de serie
CD I 32 0
CD I 22 0
CD I 20 0
Techo corredizo panorámico con persianas eléctricas O Equipo opcional
— No disponible
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox. Disponible a partir de mayo de 2007 aprox.
Unidad de mandos para el climatizador automático de confort de tres zonas THERMOTRONIC en las plazas traseras.
Apoyabrazos trasero con portavasos.
35 0
C 18 KO 0 M PR ES SO C 20 R1 KO 0 M PR ES SO C 23 R 01
O
28 0
C
O
2
C
Persiana eléctrica para la luneta trasera
1
EQUIPOS OPCIONALES ( EXTRACTO )
C
EQUIPAMIENTO | Equipos opcionales | 83
84 | ACCESORIOS ORIGINALES
Accesorios estéticos : llantas de diseño incenio «Pulaha».
ACCESORIOS ORIGINALES | 85
Unos extras muy especiales. Los accesorios originales Mercedes - Benz para la nueva Clase C. Estética y funcionalidad : la gama de accesorios Mercedes - Benz tiene mucho que ofrecer a su vehículo. Los accesorios estéticos originales, como el faldón delantero con perfiles aerodinámicos, el faldón trasero, el spoiler trasero y de techo o las llantas de diseño incenio, acentúan la belleza de su nueva Clase C.
El lujo en sus manos : volante de madera y cuero.
Eche un vistazo también a los sistemas portaequipajes, los volantes de madera y cuero o los prácticos portavasos. En nuestros catálogos especiales encontrará todos los artículos de la gama de accesorios. Solicite más información en su Concesionario Oficial Mercedes - Benz.
El portavasos para la consola central.
Colores y materiales Una lograda síntesis de belleza y resistencia. El esmalte transparente resistente al rayado. 1934. Es posible que el único Mercedes - Benz con un serio problema de pintura fuera el primer «Flecha de Plata». Corría el año 1934, y era la víspera de la carrera del Eifel, disputada en el Nürburgring. Al subir a la báscula el recién desarrollado W 25, los técnicos de Mercedes - Benz vieron que pesaba 751 kilos, uno más de lo permitido. Dando muestras de una gran visión, Alfred Neubauer, jefe de la escudería dictó una polémica orden : «¡Quitadle la pintura !» Después de dejar la carrocería desnuda, el equipo quedó gratamente sorprendido : milagrosamente, el peso del coche –ahora de color plata– no superaba ya el autorizado. El bólido, con Manfred von Brauchitsch al volante, no solamente tomó parte en la prueba, sino que incluso la ganó. Este hecho marca el comienzo de la legendaria historia de los «Flechas de Plata». 2007. La nueva generación de pinturas de Mercedes - Benz daría más de un quebradero de cabeza a los técnicos del «Flecha de Plata». El motivo : el esmalte desarrollado por Mercedes - Benz ofrece una protección contra el rayado mucho mayor que la de los esmaltes transparentes convencionales, aportando un brillo más intenso y duradero. El secreto de este revestimiento protector está en el gran número de partículas de cerámica de menos de una millonésima de milímetro que se integran en el aglutinante. Tanto en ejecución estándar como metalizada, este esmalte es menos sensible a las influencias atmosféricas, como la lluvia, el sol, los cambios de temperatura, polvo u hollín.
88 | COLORES Y MATERIALES | Pinturas
La nanotecnología al servicio de su Clase C : El esmalte transparente especialmente desarrollado por Mercedes-Benz es más resistente al rayado, por lo que protege más eficazmente la carrocería, aportando un brillo más intenso y duradero. El secreto de este revestimiento protector está en el gran número de partículas de cerámica de menos de una millonésima de milímetro que se integran en el aglutinante. Tanto en ejecución estándar como metalizada, el esmalte transparente con mayor resistencia al rayado es menos sensible a las influencias atmosféricas, como la lluvia, el sol, los cambios de temperatura, polvo u hollín.
PINTURAS ESTÁNDAR
PINTURAS METALIZADAS
040 Negro
197 Negro obsidiana
590 Rojo ópalo
300 Verde periclasa
650 Blanco calcita
359 Azul tanzanita
COLORES Y MATERIALES | Pinturas | 89
PINTURA ESPECIAL
544 Rojo carneolita
775 Plata iridio
723 Plata cubanita
798 Beige sanidina
755 Gris tenorita
792 Plata paladio
90 | COLORES Y MATERIALES | Tapizados y cuero
Los asientos de un Mercedes - Benz se distinguen por su extraordinario confort. Para este fin, nuestros ingenieros han alojado un gran número de pequeños muelles entre el marco de metal y el armazón de aluminio. Dichas piezas hacen que el armazón del asiento oscile, en lugar de permanecer inmóvil, con lo que se obtienen unas excepcionales cualidades de amortiguación. Sobre esta base, los asientos se completan con el tapizado textil o de cuero que usted elija. Para la nueva Clase C hemos diseñado nuevos estampados de tela que realzan el carácter de cada línea de acabado.
CLASSIC TELA BRIGHTON
ELEGANCE TELA EDIMBURGO
AVANTGARDE, paquete deportivo AMG TELA LIVERPOOL / SÍMIL CUERO ARTICO
001 Negro
401 Negro
701 Negro
008 Gris arrecife
404 Beige sabana / beige Cachemira
708 Gris arrecife
055 Negro / beige
408 Gris arrecife
057 Negro / rojo
COLORES Y MATERIALES | Tapizados y cuero | 91
CLASSIC, ELEGANCE SÍMIL CUERO ARTICO
ELEGANCE, AVANTGARDE, paquete deportivo AMG CUERO
AVANTGARDE CUERO
101 Negro / negro
201 Negro / negro
205 Negro / beige Sáhara
104 Beige sabana / beige Cachemira ( sólo para ELEGANCE )
204 Beige sabana / beige Cachemira ( sólo para ELEGANCE )
207 Negro / marrón coñac
108 Negro / gris arrecife
208 Negro / gris arrecife
92 | COLORES Y MATERIALES | Molduras
Un Mercedes es fruto de muchas horas de trabajo. Y lo mismo puede decirse de las molduras de madera : este producto natural tarda tres semanas en convertirse en parte integrante de un Mercedes. Con ayuda de unos cepillos especiales controlados por ordenador se obtienen unas láminas de madera ultrafinas. Las que muestran un colorido y un veteado más similares se unen formando un chapado completo. El proceso consiste en disponer las distintas capas en unas finas placas portantes, intercalando capas de aluminio y láminas encoladas. Estas capas intermedias proporcionan mayor robustez y durabilidad. Uniendo a mano hasta cien capas queda finalmente completada una moldura. Observe de cerca su Clase C : se dará cuenta del esmero que hemos puesto en cada detalle.
CLASSIC
ELEGANCE
AVANTGARDE
Efecto lacado brillante
Eucalipto
Aluminio
Raíz de nogal
Raíz de nogal
Raíz de arce negro
Te l
a B Ne righ gr o ton (C Gr LA is ar SS r IC Ne ec ) gr ife o/ Ne bei g gr o/ e ro jo Te la E Ne dim gr bu o rg Be o( ige EL EG sa Gr ba AN is na CE ar re /be ) cif ige e Ca Te ch la em L (A iv ira VA er NT po Ne G ol gr AR /sí o DE m Gr y p il cu is aq er ar .d oA re cif ep R Sí e or TIC m t. O i AM (C l c LA ue G) r o S Ne SI A gr C, RT o/ E I Be neg LEG CO ige ro A NC s Ne aba E) gr na o/ /b gr is eige Cu ar re Cac er cif he yp o( e m E aq L ira 1 Ne ue EGA gr te N o / de CE Be neg por , A ige ro tiv VA o N s AM TG Ne aba gr na G ) AR o/ /b DE gr e i is ge ar Cu re Cac er cif he o( e m ira Ne AV 1 gr A o / NT Ne bei GA g gr R o / e Sá DE m ar har ) a ró n co ña c
COLORES Y MATERIALES | Posibilidades de combinación | 93
PINTURAS ESTÁNDAR Negro
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
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O
O
O
O
O
Rojo ópalo
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Blanco calcita
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PINTURAS METALIZADAS Negro obsidiana Verde periclasa
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Azul tanzanita
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Rojo carneolita
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Plata cubanita
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Gris tenorita
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Plata iridio
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Beige sanidina
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t
t
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t
o
O
t
o
t
o
PINTURA ESPECIAL Plata paladio O Recomendada 1
o Posible
Disponible sólo para ELEGANCE.
t Poco recomendable
94 | TÉCNICA | Datos técnicos
C 200 CDI 1
C 220 CDI
C 320 CDI2
C 180 KOMPRESSOR 1
Número de cilindros / disposición
4/L
4/L
6/V
4/L
Cilindrada ( cm3 )
2.148
2.148
2.987
1.796
Potencia máxima 3 ( CV a rpm )
136 / 3.800
170 / 3.800
224 / 3.800
156 / 5.200
Par máximo 3 ( Nm a rpm )
300 / 1.600 – 3.000
400 / 2.000
510 / 1.600 – 2.800
230 / 2.500 – 4.200
Compresión
17,5
17,5
17,7
9,3
Aceleración 4 de 0 a 100 km / h ( s ) ( cambio automático )
10,4 ( 10,2 )
8,5 ( 8,4 )
7,7 ( 6,9 )
9,5 ( 9,9 )
Velocidad máxima 4 ( km / h ) ( cambio automático )
215 ( 213 )
229 ( 227 )
247 248
223 ( 220 )
Neumáticos
205 / 55 R 16 205 / 55 R 16
205 / 55 R 16 205 / 55 R 16
225 / 45 R 17 225 / 45 R 17
205 / 55 R 16 205 / 55 R 16
Diesel
Diesel
Diesel
Súper sin plomo
Consumo de combustible ( l / 100 km ) Ciudad ( cambio automático ) Carretera ( cambio automático ) Ciclo mixto ( cambio automático )
8,2 – 8,4 ( 9,2 – 9,4 ) 4,9 – 5,1 ( 5,3 – 5,6 ) 6,1 – 6,3 ( 6,7 – 6,9 )
8,2 – 8,4 ( 9,2 – 9,4 ) 4,9 – 5,1 ( 5,3 – 5,6 ) 6,1 – 6,3 ( 6,7 – 6,9 )
10,0 – 10,4 ( 10,3 – 10,8 ) 5,5 – 5,8 ( 5,9 – 6,3 ) 7,2 – 7,5 ( 7,5 – 7,9 )
11,0 – 11,1 ( 11,2 – 11,5 ) 5,9 – 6,1 ( 6,3 – 6,4 ) 7,8 – 8,0 ( 8,1 – 8,3 )
Emisiones de CO2 4, 6 ( g / km ), ciclo mixto ( cambio automático )
160 ( 175 )
160 – 166 ( 177 – 183 )
191 ( 199 )
187 ( 194 )
delante detrás
Combustible 4, 6
Capacidad del depósito ( l )
66 / 8
66 / 8
66 / 8
66 / 8
Volumen del maletero ( l )
475
475
475
475 10,84
Diámetro de giro ( m )
10,84
10,84
10,84
Peso en vacío 7 ( kg ) ( cambio automático )
1.560 ( 1.575 )
1.585 ( 1.605 )
1.700 ( 1.700 )
1.485 ( 1.500 )
P.M.A. ( kg ) ( cambio automático )
2.045 ( 2.060 )
2.070 ( 2.090 )
2.185 ( 2.185 )
1.970 ( 1.985 )
TÉCNICA | Datos técnicos | 95
C 230 1
C 200 KOMPRESSOR
C 280
C 350
4/L
6/V
6/V
6/V
1.796
2.496
2.996
3.498
184 / 5.500
204 / 6.100
231 / 6.000
272 / 6.000
250 / 2.800 – 5.000
245 / 2.900 – 5.500
300 / 2.500 – 5.000
350 / 2.400 – 5.000
8,5
11,4
11,3
10,7
8,6 ( 8,8 )
8,4 ( 8,6 )
7,3 ( 7,2 )
– ( 6,4 )
235 ( 230 )
240 ( 233 )
250 5 ( 244 )
– ( 250 ) 5
205 / 55 R 16 205 / 55 R 16
205 / 55 R 16 205 / 55 R 16
205 / 55 R 16 205 / 55 R 16
225 / 45 R 17 225 / 45 R 17
Súper sin plomo
Súper sin plomo
Súper sin plomo
Súper sin plomo
11,1 – 11,2 ( 11,3 – 11,7 ) 6,0 – 6,2 ( 6,4 – 6,5 ) 7,9 – 8,1 ( 8,2 – 8,4 )
13,8 – 14,0 ( 13,5 – 13,7 ) 6,8 – 7,0 ( 7,1 – 7,3 ) 9,4 – 9,6 ( 9,4 – 9,6 )
13,7 – 13,9 ( 13,5 – 13,7 ) 6,8 – 7,0 ( 7,1 – 7,3 ) 9,4 – 9,6 ( 9,4 – 9,6 )
– ( 13,9 – 14,2 ) – ( 7,3 – 7,6 ) – ( 9,7 – 10,0 )
188 – 192 ( 194 – 200 )
230 ( 225 )
223 – 228 ( 225 – 230 )
– ( 232 – 239 )
66 / 8
66 / 8
66 / 8
66 / 8
475
475
475
475
10,84
10,84
10,84
10,84
1.490 ( 1.505 )
1.540 ( 1.560 )
1.555 ( 1.575 )
– ( 1.610 )
1.975 ( 1.990 )
2.025 ( 2.045 )
2.040 ( 2.060 )
– ( 2.095 )
1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
6
Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito ( Directiva 80 / 1268 / CEE en su versión actual ). Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular y no forman parte integrante de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos.
2
7
Datos según Directiva 92 / 21 / CE, en su versión 95 / 48 / CE ( peso en orden de marcha con el depósito lleno al 90 %, conductor de 68 kg y 7 kg de equipaje ) para vehículos con equipamiento de serie. Los equipos opcionales y accesorios pueden incrementar el peso en vacío del vehículo, reduciéndose correspondientemente la carga útil.
Disponible a partir de mayo de 2007 aprox.
3
Datos según Directiva 80 / 1269 / CEE, en su versión actual.
4
Valores provisionales.
5
Limitada por vía electrónica.
96 | TÉCNICA | Medidas
984
1.447
7651
342
1.390 1.5521 2.020
Las cotas indicadas son valores medios expresados en milímetros, para vehículos con equipamiento básico y sin carga. Con 3 personas de 68 kg.
1.0561
2.7601 4.581
1.440
1
660 489
486 526 278
1.5491 1.770
942
1.462
1.398
98 | SERVICIOS
Lugares perfectos para contemplar las estrellas. Centros Mercedes - Benz, concesionarios, Museo Mercedes - Benz y MercedesCard. Mercedes - Benz in situ Todo comenzó en Berlín, en el año 2000. El primer Centro Mercedes - Benz determinó un nuevo concepto del punto de exposición y venta de vehículos. En él, el visitante puede descubrir la gama completa de Mercedes - Benz y su programa de accesorios, además de disfrutar de numerosos eventos. Ya son muchas las metrópolis europeas que cuentan con un lugar donde experimentar en primera persona el mito de la estrella. Pero los servicios y el poder de fascinación Mercedes - Benz no están presentes sólo en las grandes ciudades. Nuestra extensa red comercial lleva hasta usted la variada oferta, la cuidada atención y la calidad que espera de la marca. Antes, durante e incluso mucho después de la adquisición de su Mercedes. Museo Mercedes - Benz En el nuevo Museo Mercedes - Benz de Stuttgart Untertürkheim se condensan 120 años de historia del automóvil. Sus 16.500 metros cuadrados de superficie total de exposición transportan al visitante a un universo fascinante en el que puede descubrir el primer automóvil moderno, el Mercedes Simplex, un siglo de automovilismo o admirar los clásicos de la estrella. Modelos
tan legendarios como el «alas de gaviota» o el «colas» no sólo se han ganado un lugar en el corazón de los amantes de los automóviles, sino también en el nuevo Museo Mercedes - Benz. Esperamos su visita.
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SERVICIOS | 99
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LA NUEVA CLASE C LA NUEVA CLASE C
En relación a los datos contenidos en este catálogo, pueden producirse cambios tras el cierre de redacción ( 30 / 11 / 2006 ). El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento durante el plazo que media entre el pedido y la entrega, siempre y cuando dichas modificaciones o divergencias sean razonablemente aceptables para el comprador y no exista detrimento de los intereses del vendedor. La circunstancia de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos especiales para identificar el pedido o el objeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho alguno sobre éste. Las ilustraciones muestran, también, equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa nacional. Se recomienda que, para obtener datos más actualizados, se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes - Benz.
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