1 0 5 . 0 4 8 L a n z a d e r a

v e r t i c a l

Material suministrado: 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1

contrachapado 300 x 210 x 5 mm contrachapado 150 x 120 x 5 mm contrachapado 160 x 160 x 5 mm contrachapado 250 x 70 x 5 mm contrachapado 70 x 20 x 5 mm varilla ø 20 x 200 mm varilla ø 10 x 200 mm bolas de madera 30 mm listón de pino 10 x 10 x 250 mm listón de pino 5 x 10 x 75 mm hélice 3-teilig motor ø 21 interruptor pulsador casquillo HO con perforación lateral

2 1 1 1 1 1 1 1 3 1 9 9 10 1

abrazaderas ø 21 mm hilo metálico para resistencia eléctrica 1m hilo eléctrico 1m varilla roscada ø 3 x 150 tira perforada de latón casquillo de separación 10 mm alambre para soldar ø 2 x 50 placa perforada 100 x50 x 0,7 mm tornillo cab. cilíndrica 3 x 30 tornillo cab. cilíndrica 3 x 20 tuercas M3 arandelas 3,2 mm tornillos para madera 2,9 x 9,5 mm tornillos para madera 3 x 30

NOTA Una vez terminadas, las maquetas de construcción de OPITEC no deberían ser consideradas como juguetes en el sentido comercial del termino. De hecho son medios didácticos adecuados para un trabajo pedagógico. M105048#1

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Instrucciones de construcción y montaje Este kit contiene dos contrachapados de 150 x 120 x 5 mm., uno de ellos debe encolarse sobre la placa grande de base, como se indica en la figura. Después del encolado y pegado, hacer las perforaciones que se indican. Para marcarlas, colocar el esquema sobre la placa y punzonar los puntos indicados como centro de las perforaciones. A continuación perforar con broca de Ø 2 mm.

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3 aprox. 30 cm

Vistas superior y lateral del eje de guía

Se realiza ahora el mango de la guía Se hace una perforación de Ø 10 mm. en la bola de madera. La figura muestra Cómo deben prepararse y montarse las piezas. Preparación y montaje del mango de la guía Cortar aquí al bies para el paso de los hilos

Se sueldan los dos hilos eléctricos (aprox. 30 cm de longitud) antes de montar el interruptor pulsador.

Vista del mango de la guía completamente montado

Se dobla la varilla roscada como se indica en la figura Tener cuidado en no doblar en exceso los ángulos ya que Hay riesgo de que se rompa la varilla roscada

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Esquema de ayuda para la construcción del mango y del eje de guía

Primero se realiza el eje guía como se indica en la figura. La varilla de Ø 20 mm. se corta a 190 mm. de longitud y a continuación se realiza una perforación en "U” de Ø 10 mm. que se termina con la sierra. Se hace la perforación transversal de Ø 3 mm. del extremo en "U” y a continuación las otras perforaciones que se indican con Ø 2 mm.

Las instrucciones de esta página nos ayudarán a montar el motor en el eje guía. Empezamos con el montaje de la hélice: El extremo del alambre se dobla como se indica en la figura y se pasa a través de la perforación transversal del casquillo HO y se suelda la unión.

Doblar el alambre como se indica Recortar aquí exactamente

HO Casquillo

Soldar

Se recortan los dos extremos de alambre después de haberlos soldado y se desbarban los cortes. Es importante hacer este trabajo con precisión puesto que el arrastre de la hélice es una parte primordial en el buen funcionamiento del conjunto. Terminado el arrastre, se coloca en el eje del motor con unos pequeños golpes de martillo. Se sueldan dos hilos eléctricos de unos 10 cm cada uno a los bornes del motor. Se fija el motor con dos piezas de plancha perforada fijadas en el eje guía. Se colocan los tornillos para madera en las perforaciones ya realizadas en el eje guía para fijar las dos piezas de chapa perforada (la figura muestra las piezas de chapa sin sus perforaciones). A continuación se coloca entre las dos placas perforadas y se fija con dos tornillos de cabeza cilíndrica. La varilla roscada del mango de guía, se pasa por la perforación adecuada y se fija con tuercas. Para acabar, se fija el conjunto sobre la base con dos abrazaderas. La base ya está perforada para ello. Debe prestarse atención a que el eje guía quede de fácil direccionamiento con el mango guía. müssen nur noch darauf achten, daß sich die Welle mit dem Steuerknüppel nicht zu schwer drehen läßt.

Varilla roscada Este tornillo sujeta el eje guía Plancha perforada Tornillo para madera

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Vista alzado del motor y del eje de guía

Construcción de la caja. Se cortan los dos lados largos de la caja de 160 x 70 x 5 mm. del contrachapado de 160 x 160 x 5 mm. Los dos lados cortos de 120 x 70 x 5 del contrachapado de 250 x 70 x 5 mm. El contrachapado de 150 x 120 x 5 mm. sirve como tapa. Se corta una abertura con final en semi círculo como se muestra en la figura en uno de los lados largos. Para ello, colocar el dibujo encima de la plancha y trasladar la forma del arco con un lápiz. Lado largo

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Con el mismo método cortar la perforación larga en uno de los lados cortos de la caja. También se puede pegar la hoja decorativa antes de hacer la perforación.

Lado corto

Velocidad de rotación BAJO

ALTO

PLANTILLA Y HOJA DECORATIVA La perforación grande de la tapa se corta a continuación y pulir todas las piezas

Tapa

Se hace el montaje de la caja pegando las paredes sobre la base. Para reforzarla se añade en las 4 esquinas y como soporte de la tapa trozos del listón de 60 mm. de longitud. Ver el esquema del final de las instrucciones.

Se corta el listón como se indica (4 piezas de 60 mm.)

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La construcción va tomando forma y se pueden hacer los últimos trabajos. Construcción del mando de la velocidad de rotación Se hace una perforación de 10 mm. de profundidad y de 10 mm. de diámetro en la bola de madera. Se hacen las dos perforaciones que se indican en la figura en la varilla cilíndrica, se encola y se encaja en la perforación de la bola de madera. Por la perforación de Ø 3 mm.,se pasa un tornillo para madera, una lengüeta metálica (que servirá de contacto) y por debajo de la varilla guía, se pasa el casquillo de separación y se atornilla en la perforación de la base prevista para ello.

Bola de madera ø2 mm

ø3 mm

Varilla cilíndrica

Casquillo de separación

a lengüeta de latón debe doblarse como se indica

Realización de la resistencia: Se hacen los encajes que se indican en la figura al contrachapado de 70 x 20 x 5 mm. con una sierra de marquetería o con una escofina pequeña.. Se hacen las dos perforaciones de Ø 3 mm. Se bobina el hilo para resistencias alrededor del contrachapado y se atornilla el conjunto en la placa base fijando cada extremo de hilo en su correspondiente tornillo para madera. Cuando se haga el montaje, debe asegurarse que la lengüeta de latón hace buenos contactos con el hilo para resistencias.

Encajes para el hilo para resistencias

ø3 mm Se bobina el hilo como se indica

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Mango de control de la velocidad de rotación

Vista superior sin la tapa

Soldar aquí

Listón de fijación de la pila

l aa Pil

aja ac l de tro n e sd bie

Colocación de la pila y realización de las conexiones Se pega el listón de fijación de la pila sobre la base como se indica en la figura. Se coloca la pila de 4,5 V (no incluida en el kit) en la caja. Se sueldan los hilos como se indica en el esquema y se conecta la pila. Cuando se pulsa el interruptor pulsador el motor debe arrancar y se puede regular la velocidad de rotación con el mando. Se debe poder hacer girar el motor tanto lenta como rápidamente. Los orígenes de errores pueden ser malos contactos de la lengüeta con la resistencia o un error en las conexiones. Cuando el motor gira, es necesario verificar que el sentido de rotación es correcto. Se pone la hélice en su posición y se arranca el motor. Si el sentido de rotación es correcto, la hélice se eleva al cabo de pocos segundos. En caso contrario, es suficiente invertir la conexión a los dos bornes de la pila. Sólo queda poner la tapa antes de los primeros vuelos.

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Descripción rápida: a hélice de este juguete volante arranca eléctricamente. La hélice puede enviarse a diferentes alturas regulando la velocidad de rotación con un mando y con otro mando se dirige la dirección del vuelo. Se arranca de la siguiente manera: Poner el mando en posición centrada y pulsar el interruptor. Se elige con el mando la dirección del vuelo cuando la hélice gira.. La hélice se eleva después de algunos segundos para un vuelo más o menos largo en función de la velocidad de rotación seleccionada. Se pueden efectuar pequeños o grandes vuelos

ATENCION, PELIGRO DE LESIONES: No poner los ojos cerca de la hélice o en la dirección del vuelo a partir de que se arranca el motor.

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