LAPORAN PKL TS'19_Zainal Fanani_1922201005-1 Flipbook PDF


10 downloads 104 Views 9MB Size

Recommend Stories


Porque. PDF Created with deskpdf PDF Writer - Trial ::
Porque tu hogar empieza desde adentro. www.avilainteriores.com PDF Created with deskPDF PDF Writer - Trial :: http://www.docudesk.com Avila Interi

EMPRESAS HEADHUNTERS CHILE PDF
Get Instant Access to eBook Empresas Headhunters Chile PDF at Our Huge Library EMPRESAS HEADHUNTERS CHILE PDF ==> Download: EMPRESAS HEADHUNTERS CHIL

Story Transcript

PERENCANAAN SISTEM DRAINASE JALAN (Studi Kasus Proyek Pengembangan Jalan Besuki - Salamwates Kecamatan Dongko Kabupaten Trenggalek)

Laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL)

Oleh : Zainal Fanani 1922201005

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS ILMU EKSAKTA UNIVERSITAS NAHDLATUL ULAMA BLITAR 2022

PERENCANAAN SISTEM DRAINASE JALAN (Studi Kasus Proyek Pengembangan Jalan Besuki - Salamwates Kecamatan Dongko Kabupaten Trenggalek)

Laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL)

Oleh : Zainal Fanani 1922201005

Laporan ini merupakan salah satu syarat untuk menyelesaikan program sarjana pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Ilmu Eksakta Universitas Nahdlatul Ulama Blitar

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS ILMU EKSAKTA UNIVERSITAS NAHDLATUL ULAMA BLITAR 2022

ii

iii

KATA PENGANTAR Puji syukur penulis ucapkan kehadirat Allah SWT karena telah melapangkan serta melancarkan jalan penulis sehingga dapat menyelesaikan laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL) Yang Berjudul PERENCANAAN SISTEM DRAINASE JALAN (Studi Kasus Proyek Pengembangan Jalan Besuki - Salamwates Kecamatan Dongko Kabupaten Trenggalek) Penyusunan laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL) merupakan salah satu syarat kelengkapan ketika mengambil mata kuliah Praktek Kerja Lapangan (PKL) di Prodi Teknik Sipil Fakultas Ilmu Eksakta Universitas Nahdlatul Ulama Blitar. Adapun Praktek Kerja Lapangan (PKL) di CV. AGUNG JAYA KONSTRUKSI pada proyek pembangunan dan pengembangan Jalan Besuki-Salamwates Kec. Dongko Kab. Trenggalek yang akan dilaksanakan pada tanggal 18 Juli 2022 – 18 September 2022. Penulis bermaksut menyampaikan ucapan terima kasih kepada pihak-pihak yang telah membantu penulis selama menyusun laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL), yakni kepada: 1. Bapak Fatra Nonggala Putra. M.Kom. selaku dekan FIE yang telah memberikan pengarahan selama penyusunan laporan ini 2. Ibu Risma Dwi Atmajayani, S.Pd., M.Sc. selaku kaprodi Teknik Sipil yang telah memberikan pengarahan dalam pelaksanaan PKL. 3. Ibu Nindya Yusniartanti, S.T., M.T. selaku dosen pembimbing Praktek Kerja Lapangan (PKL) yang telah membimbing dalam penyusunan proposal dan juga laporan Praktek Kerja Lapangan dengan penuh kesabaran. 4. Bapak Endra , Selaku pelaksana lapangan pada proyek Pengembangan jalan Besuki-Salamwates dan juga sebagai Pembimbing Lapangan yang telah memberikan arahan dan juga ilmu di lokasi PKL. Penulis sadar laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL) ini masih mempunyai kekurangan dan kesalahan, oleh karena itu segala saran, masukan, sertakritikan yang membangun sangat diharapkan.

Blitar, 19 September 2022

Penulis i

DAFTAR ISI KATA PENGANTAR ............................................................................................. i DAFTAR ISI ........................................................................................................... ii DAFTAR TABEL .................................................................................................. iv DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. vi DAFTAR LAMPIRAN ......................................................................................... vii BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1 1.1 Latar Belakang ............................................................................................ 1 1.2 Rumusan Masalah ....................................................................................... 3 1.3 Tujuan PKL ................................................................................................. 3 1.4 Manfaat ........................................................................................................ 4 1.5 Kerangka Berfikir ........................................................................................ 4 1.6 Batasan Masalah .......................................................................................... 5 BAB II TINJAUAN PUSTAKA............................................................................. 6 2.1 Drainase ....................................................................................................... 6 2.2 Dasar-dasar dan Kriteria Perencanaan Drainase ......................................... 6 2.3 Drainase Jalan ............................................................................................. 7 2.4 Fungsi Drainase ........................................................................................... 8 2.5 Analisa Hidrologi ........................................................................................ 9 2.5.1 Tes Konsistensi Data Hujan.................................................................... 9 2.5.2 Harga Rata-rata Curah Hujan ................................................................. 9 2.5.3 Hujan Harian Maksimum ..................................................................... 10 2.5.4 Analisa Intensitas Hujan ....................................................................... 13 2.5.5 Pemilihan Rumus Intensitas Hujan ....................................................... 16 2.6 Analisa Perhitungan Perencanaan Drainase .............................................. 18 2.6.1 Perhitungan Limpasan Hujan ............................................................... 18 2.6.2 Debit Aliran .......................................................................................... 23 2.6.3 Kecepatan Aliran .................................................................................. 25 2.6.4 Ambang Bebas ...................................................................................... 25 2.7 Perhitungan Dimensi Saluran .................................................................... 26 2.7.1 Macam – Macam Bentuk Saluran Drainase ......................................... 26 2.7.2 Penampang Ekonomis .......................................................................... 28 2.8 Kelengkapan Saluran ................................................................................. 29 2.8.1 Sambungan Persil ................................................................................. 29 2.8.2 Street Inlet............................................................................................. 29

ii

2.8.3 Sumuran Pemeriksa .............................................................................. 30 2.8.4 Bangunan Terjunan............................................................................... 31 2.8.5 Gorong-gorong ..................................................................................... 31 BAB III METODE PELAKSANAAN ................................................................. 32 3. 1. Lokasi dan Waktu Kegiatan ...................................................................... 32 3. 2. Data Umum Proyek ................................................................................... 33 3. 3. Ruang Lingkup Utama Pekerjaan ............................................................. 34 3. 4. Jadwal Pelaksanaan PKL .......................................................................... 34 3. 5. Metode Kegiatan ....................................................................................... 34 BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN ........................................................ 37 4. 1. Kondisi Iklim............................................................................................. 37 4. 2. Kondisi Hidrologi ...................................................................................... 37 4. 3. Analisis Hidrologi ..................................................................................... 37 4.3.1 Curah Hujan Maksimum ...................................................................... 37 4.3.2 Uji Data Curah Hujan ........................................................................... 38 4.3.3 Analisis Polygon Thissen ..................................................................... 42 4.3.4 Analisis Hujan Harian Maksimum ....................................................... 44 4.3.5 Analisis Intensisas Hujan ..................................................................... 48 4.3.6 Kurva IDF ............................................................................................. 52 4.3.7 Pemilihan Rumus Intensitas Hujan....................................................... 54 4. 4. Analisis Perhitungan Perencanaan Saluran ............................................... 57 4.4.1 Perhitungan Limpasan Air Hujan ......................................................... 57 4.4.2 Debit Aliran .......................................................................................... 65 4. 5. Perhitungan Dimensi ................................................................................. 65 BAB V PENUTUP ................................................................................................ 71 5.1.Kesimpulan ..................................................................................................... 71 5.2.Saran ................................................................................................................ 71 DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... 72

iii

DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Limpasan Aliran Air di Permukaan Lajur Lalu Lintas ........................... 8 Tabel 2.2 Reduce Variaty (Yt) .............................................................................. 11 Tabel 2.3 Reduce Mean (Yn) ................................................................................ 11 Tabel 2.4 Reduce Standart Deviation (Sn) ............................................................ 11 Tabel 2.5 Nilai-nilai K untuk metode Log Pearson Tipe III ................................. 13 Tabel 2.6 Intensitas Hujan TANIMOTO .............................................................. 14 Tabel 2.7 Intensitas Hujan Kota Jakarta (mm/jam) .............................................. 15 Tabel 2.8 Koefisien Pengaliran untuk Berbagai Permukaan dan Periode Ulang .. 19 Tabel 2.9 Nilai Koefisien Aliran Lahan Khusus (C)............................................. 19 Tabel 2.10 Koefisien Pengaliran ........................................................................... 20 Tabel 2.11 Nilai Koefisien Aliran secara Umum .................................................. 23 Tabel 2.12 Periode Ulang Debit Rencana ............................................................. 24 Tabel 2.13 Tipe Saluran dan Batasan Kecepatan Aliran....................................... 25 Tabel 2.14 Nilai Koefisien manning ..................................................................... 26 Tabel 2.15 Penampang Ekonomis ......................................................................... 29 Tabel 2.16 Jarak Sumuran Pemeriksa dengan Saluran Lurus ............................... 30 Tabel 3.1 Jadwal Pelaksanaan PKL ...................................................................... 34 Tabel 4.1. Data Curah Hujan Harian Maksimum ................................................. 38 Tabel 4.2. Hasil perhitungan konsistensi data hujan ............................................. 39 Tabel 4.3. Konsistensi Data Hujan disetiap Stasiun ............................................. 39 Tabel 4.4. Perhitungan Uji Homogen Data Hujan ................................................ 40 Tabel 4.5. Nilai Luasan Wilayah Stasiun Pengamat Hujan .................................. 42 Tabel 4.6. Nilai Rata-rata (Ri) Polygon Theesen ................................................. 44 Tabel 4.7. Data Perhitungan Gumbel .................................................................... 44 Tabel 4.8. Perhitungan Analisis Gumbel .............................................................. 45 Tabel 4.9. Nilai Hujan Harian Maksimum Metode Gumbel ................................. 45 Tabel 4.10. Data Perhitungan Log Person III ....................................................... 47 Tabel 4.11. Nilai Hujan Harian Maksimum Metode Log Person III .................... 47 Tabel 4.12. Nilai HHM Terpilih ........................................................................... 48 Tabel 4.13. Nilai Pedoman Intensitas Hujan TANIMOTO .................................. 48 Tabel 4.14. Perhitungan Intensitas Hujan Bell...................................................... 49 Tabel 4.15. Nilai Intensitas Hujam Metode Bell .................................................. 49 Tabel 4.16. Perhitungan Intensitas Jakarta ............................................................ 50 Tabel 4.17. Intensitas Van Breen .......................................................................... 50

iv

Tabel 4.18. Intensitas Hujan Metode Van Breen .................................................. 50 Tabel 4.19. Perhitungan Intensitas Hujan Hasper-Weduwen ............................... 51 Tabel 4.20. Intensitas Hujan Hasper-Weduwen .................................................... 52 Tabel 4.21. Intensitas Hujan Terpilih .................................................................... 53 Tabel 4.22. Lengkung Intensitas Hujan PUH 10 Tahun ....................................... 54 Tabel 4.23. Perhitungan Metode Talbot ................................................................ 54 Tabel 4.24. Perhitungan Metode Sherman ............................................................ 55 Tabel 4.25. Perhitungan Metode Ishigoro ............................................................. 56 Tabel 4.26. Rekap Nilai I Data.............................................................................. 57 Tabel 4.27. Tata Guna Lahan & Luas Wilayah Pengaliran .................................. 59 Tabel 4.28. Perhitungan Nilai Koefisien C ........................................................... 60 Tabel 4.29. Perhitungan Nilai t1 dan t2 ................................................................ 63 Tabel 4.30. Perhitungan Nilai TC ......................................................................... 63 Tabel 4.31. Nilai Intensitas Hujan ........................................................................ 64 Tabel 4.32. Nilai Debit Saluran Rencana .............................................................. 65 Tabel 4.33. Perhitungan Dimensi Saluran............................................................. 67 Tabel 4.34. Perhitungan Profil Hidrolis.................................................................69

v

DAFTAR GAMBAR Gambar 1.1 Kerangka Berfikir ................................................................................ 5 Gambar 2.1 Bagian-Bagian Ruang Jalan ................................................................. 7 Gambar 2.2 Saluran Terbuka................................................................................. 25 Gambar 2.3 Saluran Bentuk Trapesium ................................................................ 27 Gambar 2.4 Saluran Bentuk Persegi...................................................................... 27 Gambar 2.5 Saluran Bentuk Segitiga .................................................................... 28 Gambar 2.6 Saluran Bentuk Setengah Lingkaran ................................................. 28 Gambar 3.1 Peta Wilayah Trenggalek .................................................................. 32 Gambar 3.2 Peta Lokasi Pekerjaan........................................................................ 33 Gambar 4.1. Grafik Konsistensi datahujan ST.A (Bagong).................................. 39 Gambar 4.2. Kurva Homogenitas Data Hujan ...................................................... 41 Gambar 4.3. Peta Polygon Theesen ...................................................................... 42 Gambar 4.4. Kurva IDF ........................................................................................ 53 Gambar 4.5. Potongan Melintang ......................................................................... 68 Gambar 4.5. Profil Hidrolis................................................................................... 70

vi

DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1. Curriculum Vitae ............................................................................. 73 Lampiran 2. Surat Izin Melaksanakan PKL.......................................................... 74 Lampiran 3. Jarak Lokasi dari Kampus................................................................ 75 Lampiran 4. Log Book Harian ............................................................................. 76 Lampiran 5. Daftar Hadir PKL............................................................................. 89 Lampiran 6. Kartu Bimbingan Laporan PKL....................................................... 90 Lampiran 7. Lembar Penilaian dari Pembimbing Lapangan................................ 92 Lampiran 8. Surat Keterangan Selesai PKL......................................................... 93 Lampiran 9. Dokumentasi Kegiatan..................................................................... 94 Lampiran 10. Profil Hidrolis..... .......................................................................... 95

vii

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Saluran drainase merupakan salah satu bangunan pelengkap pada ruas jalan dalam memenuhi persyaratan teknis prasarana jalan yang sudah tertulis pada PERMEN PUPR Nomor 19/PRT/M/2011 Pargraf 2 Tentang Persyaratan Teknis Jalan dan Kriteria Perencanaan Teknis Jalan yang membahas

pentingnya

saluran tepi jalan

untuk

menampung

dan

mengalirkan air hujan atau air yang ada di permukaan jalan, bahu jalan, dan jalur lainnya serta air dari drainase di bawah muka jalan, di sepanjang koridor jalan. Pada umumnya saluran drainase jalan raya adalah saluran terbuka dengan menggunakan gaya gravitasi untuk mengalirkan air menuju outlet. Distribusi aliran dalam saluran drainase menuju outlet ini mengikuti kontur jalan raya, sehingga air permukaan akan lebih mudah mengalir secara gravitasi. Saluran drainase jalan raya berfungsi untuk mengalirkan air yang dapat mengganggu pengguna jalan, sehingga badan jalan tetap kering Negara Indonesia dalam pembangunan merupakan negara yang memiliki

perkembangan

pembangunan

yang

pesat

salah

satunya

infrastruktur jalan. Akan tetapi berkembangnya suatu daerah, lahan kosong untuk meresapkan air secara alami akan semakin berkurang. Permukaan tanah tertutup oleh beton dan aspal, hal ini akan menurunkan kapasitas infiltrasi/jumlah resapan air kedalam tanah. Rendahnya kapasitas infiltrasi dan tidak tersedianya sarana dan prasarana drainase yang baik, menyebabkan terjadinya genangan. Genangan yang terjadi pada permukaan suatu wilayah yang sangat berpengaruh besar pada wilayah tersebut, salah satunya pada jalan raya. Dengan adanya genangan air pada

jalan

berpengaruh besar terhadap kekuatan dan ketahanan lapisan perkerasan pada jalan tersebut. Pesatnya pembangunan di Kabupaten Trenggalek, salah satunya diwujudkan dalam bentuk pembangunan sarana dan prasarana jalan raya.

1

Proyek pengembagan jalan yang tepatnya dikecamatan Dongko merupakan salah satu proyek besar pada tahun ini. Kecamatan Dongko merupakan Kecamatan yang teretak pada bagian selatan Kabupaten Trenggalek dengan kondisi daerah dataran tinggi dengan kontur tanah yang bertebing. Proyek pembangunan tersebut tepatnya pada desa Salamwates kecamatan Dongko. Proyek pembangunan jalan sejauh +- 5 km dengan memperbaharui jalan eksisting yang kurang begitu layak. Pada proyek pengembangan jalan Salamwates-Besuki Selain memperhatikan kualitas pembangnan pada jalan juga harus memperhatikan bagaimana kondisi saluran buangan air di sekitar jalan tersebut atau disebut dengan drainase permukaan atau saluran tepi jalan. Sistem drainase permukaan jalan berfungsi untuk mengendalikan limpasan air hujan di permukaan jalan dan juga dari daerah sekitarnya agar tidak merusak konstruksi jalan akibat air banjir yang melimpas di atas perkerasan jalan atau erosi pada badan jalan. Saluran drainase perlu diperhatikan agar berfungsi dengan baik dan tingkat kerusakan pada lapisan permukaan jalan raya dapat diminimalisir (Kartika, Muliawan, & Rihadiani, 2018). Selain itu, Terkait dengan sistem drainase jalan, komponen sistem perkerasan jalan ini berperan penting dalam menjaga agar kinerja struktur perkerasan jalan tetap prima, meskipun sistem drainase selama ini menjadi salah satu bagian sistem perkerasan jalan yang paling sering diabaikan. (R.Wardani, Suripin, Soebroto, Muhrozi, & Setiadji, 2016) Pentingnya saluran drainase permukaan tepi jalan sangat berpengaruh terhadap umur jalan yang nantinya akan direncanakan. Jika memang belum memadai perlu diadakan pembenahan atau perencanaan kembali mengenai saluran drainase dijalan tersebut agar pembangunan jalan yang dilaksanakan kualitas struktur jalan sesuai dengan umur yang direncanakan dan mendukung ketahanan perkerasan permukaan jalan. Laporan ini ditulis untuk

melaporkan

hasil

Paktek

Kerja

Lapangan

Dalam

Proyek

Pengembagan jalan yang kurang memperhatikan kondisi saluran buangan air limpasan jalan atau saluran drainase permukaannya. Oleh karena itu penting perlu diadakannya perencanaan saluran drainase permukaan atau 2

saluran tepi jalan pada proyek tersebut. 1.2 Rumusan Masalah Dari Latar belakang diatas didapatkan rumusan masalah sebagai berikut : 1. Bagaimana Intensitas Hujan rata-rata pada wilayah Proyek Pengembangan Jalan Besuki - Salamwates Kec. Dongko Kab. Trenggalek ? 2. Bagaimana perencanaan debit maksimal dan dimensi saluran drainase permukaan jalan pada Proyek Pengembangan Jalan Besuki-Salamwates Kec.Dongko Kab.Trenggalek ? 1.3 Tujuan PKL a. Tujuan Umum Tujuan umum dari pelaksanaan PKL adalah: Merencanakan Pengembangan sistem Saluran Drainase Jalan Pada proyek pengembangan Jalan Besuki – Salamwates Kec. Dongko Kab. Trenggalek. b. Tujuan Khusus Tujuan Khusus dari PKL ini adalah: 1. Menerapkan pengetahuan serta keterampilan dalam bidang ilmu teknik sipil. 2. Mengetahui perencanaan Pengembangan Saluran Drainase Pada proyek pengembangan Jalan Besuki – Salamwates Kec. Dongko Kab. Trenggalek. 3. Sebagai media pembanding antara ilmu teori dan praktek 4. Membuka kesempatan bagi dunia kerja dalam hal ini industri sebagai user dari output perguruan tinggi untuk dapat melihat secara langsung kemampuan sesungguhnya dari mahasiswa sebagai calon karyawan dimana hal tersebut diharapkan merupakan bagian dari proses seleksi sehingga dapat terjadi penyerapan tenaga kerja. 5. Mampu dalam melaksanakan tugas-tugas yang sesuai dengan bidang keahlian teknik sipil pada Proyek pengembangan Jalan Besuki – Salamwates Kec. Dongko Kab. Trenggalek. 6. Memperoleh ilmu lapangan bagi mahasiswa untuk bekerja secara nyata dalam skala besar.

3

1.4 Manfaat a. Bagi Mahasiswa Dapat meningkatkan wawasan keilmuan mahasiswa tentang situasi dalam dunia kerja. b. Bagi Program Studi Teknik Sipil 1. Dapat menjadi tolok ukur pencapaian kinerja program studi khususnya untuk mengevaluasi hasil pembelajaran oleh instansi tempat PKL 2. Dapat menjalin kerjasama dengan instansi tempat PKL c. Bagi CV. AGUNG JAYA KONSTRUKSI Dapat menjadi bahan masukan bagi instansi untuk menentukan kebijakan perusahaan di masa yang akan datang berdasarkan hasil perencanaan dan laporan yang dilakukan mahasiswa selama PKL. 1.5 Kerangka Berfikir Dalam Praktek Kerja Lapangan Yang dilakukan mengamati pekerjaan pengembangan jalan dengan data perencanaan yang dilakukan perlu juga dilakukan perencanaan pengembangan suatu saluran drainase samping jalan. Untuk mempermudah penulis membuat kerangka penelitian yang dilakukan sebagai berikut:

4

Ide Penelitian PERENCANAAN SISTEM DRAINASE JALAN (Studi Kasus Proyek Pengembangan Jalan Besuki Salamwates Kecamatan Dongko Kabupaten Trenggalek)

Studi Literatur Pengumpulan Data

DATA PRIMER : Observasi lapangan mengamati Sistem jaringan drainase yang ada

• • • •

DATA SEKUNDER : Data curah hujan Peta tata guna lahan Peta topografi Kondisi Hidrologi Kecamatan Dongko

Pengelolaan dan Analisa Data

• •

DETAIL PERENCANAAN : Gambar Peta perencanaan Gambar Profil Hidrolis saluran Drainase eksisting dan Perencanaan

Kesimpulan dan Saran

Gambar 1.1 Kerangka Berfikir 1.6 Batasan Masalah 1. Drainase yang ditinjau yaitu drainase yang berada pada jalan Besuki Salamwates, Kecamatan Dongko, Kabupaten Trenggalek. 2. Tidak menghitung masalah struktur dari saluran drainase, hanya menghitung besarnya dimensi saluran drainase tersebut. 3. Tidak menghitung masalah Rencana Anggaran Biaya dari perencanaan saluran drainase.

5

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Drainase Drainase secara umum dapat diartikan sebagai ilmu yang mempelajari suatu usaha mengalirkan air yang berlebih disuatu kawasan atau wilayah dalam suatu jaringan pemanfaatan tertentu. Drainase (drainage) sendiri berasal dari kata kerja to draim yang berarti mengeringkan atau mengalirkan air yang digunakan untuk menyatakan sistem yang berkaitan dengan penanganan masalah kelebihan air, baik diatas maupun dibawah permukaan tanah. Drainase merupakan salah satu fasilitas dasar yang dirancang sebagai sistem untuk memenuhi kebutuhan masyarakat dan komponen pentting dalam perencanaan infrastruktur bangunan. Drainase mempunyai arti yaitu mengalirkan, menguras, membuang atau mengalihkan air (Suripin, 2004). Drainase juga dapat diartikan sebagai usaha dalam mengontrol kualitas air tanah serta sebagai prasarana umum yang dibutuhkan masyarakat yang bertujuan untuk memberikan keamanan, kenyamanan, kebersihan dan kesehatan. 2.2 Dasar-dasar dan Kriteria Perencanaan Drainase Perancangan saluran drainase akan digunakan dasar-dasar perancangan saluran tahan erosi yaitu saluran yang mampu menahan erosi dengan memuaskan dengan cara mengatur kecepatan maupun menggunakan dinding dan dasar diberi lapisan yang berguna menahan erosi maupun mengontrol kehilangan rembesan.Kriteria dalam perencanaan dan perancangan drainase perkotaan yang umum (Suripin, 2004) yaitu :perencanaan drainase haruslah sedemikian rupa sehingga fungsi fasilitas drainase sebagai penampung, pembagi dan pembuang air dapat sepenuhnya berdaya guna dan berhasil guna. Pemilihan dimensi dari fasilitas drainase haruslah mempertimbangkan faktor ekonomis dan faktor keamanan. Perencanaan drainase haruslah mempertimbangkan pula segi kemudahan dan nilai ekonomis dari

6

pemeliharaan sistem drainase. 2.3 Drainase Jalan Sistem jaringan drainase merupakan bagian dari infrastruktur pada suatu kawasan,

drainase

masuk

pada

kelompok

infrastruktur

air

pada

pengelompokan infrastruktur wilayah, selain itu ada kelompok jalan, kelompok sarana transportasi, kelompok pengelolaan limbah, kelompok bangunan kota, kelompok energi dan kelompok telekomunikasi. Bagian infrastruktur (sistem drainase) dapat didefinisikan sebagai serangkaian bangunan air yang berfungsi untuk mengurangi dan /atau membuang kelebihan air dari suatu kawasan atau lahan, sehingga lahan dapat difungsikan secara optimal.(Lasmana et al., 2017)

Gambar 2.1 : Bagian-Bagian Ruang Jalan Pentingnya Adanya drainase pada jalan Limpasan aliran air di permukaan lajur/lintasan lalu lntas a. Tujuan utama jalan adalah untuk lalu lintas. b. Batas wajar penggunaan aliran limpasan permukaan pada lajur lalu lintas, diatur dalam kriteria desain yang dirangkum dalam Tabel, untuk limpasan air hujan.(Bina marga,2021)

7

Tabel 2.1 : Limpasan Aliran Air di Permukaan Lajur Lalu Lintas Klasifikasi jalan

Maksimum perambahan

Lokal

Tidak ada limpasan berlebih, air dapat menyebar ke puncak jalan.

Kolektor

Tidak ada limpasan berlebih, air harus meninggalkan setidaknya satu lajur bebas air.

Arteri

Tidak ada limpasan berlebih, air harus meninggalkan setidaknya dua lajur di setiap arah.

Bebas hambatan

Tidak ada limpasan berlebihan disetiap lajur.

2.4 Fungsi Drainase Pada dasarnya tujuan drainase adalah mencitakan lingkungan yang sehat dan nyaman dengan cara mengendalikan kelebihan air yang ada disuatu kawasan. Paradigma lama drainase adalah membuang kelebihan air tersebut secepatnya menuju saluran atau badan air penerima terdekat. Dibawah ini merupakan fungsi umum dari saluran drainase yaitu sebagai berikut : a. Untuk mengurangi kelebihan air dari suatu kawasan atau lahan, sehigga lahan dapat difungsikan secara optimal. b. Sebagai

pengendali

air

kepermukaan

dengan

tindakan

untuk

memperbaikidaerah becek, genangan air/banjir. c. Menurunkan permukaan air tanah pada tingkat yang ideal. d. Mengendalikan erosi tanah, kerusakan jalan dan bangunan yang ada. e. Mengendalikan air hujan yang berlebihan sehinga tidak terjadi bencana banjir. f. Mengendalikan akumulasi limpasan air hujan yang berlebihan g. Mengendalikan erosi, kerusakan jalan dan bangunan-bangunan lainnya yang ada disekitar saluran. (Saidah, et al., 2021)

8

2.5 Analisa Hidrologi Proses analisis hidrologi merupakan proses pengolahan data curah hujan, data luas dan bentuk daerah pengaliran (Catchment Area), data kemiringan lahan/ beda tinggi, dan data tata guna lahan yang kesemuanya mempunyai arahan untuk mengetahui besarnya curah hujan rerata, koefisien pengaliran, waktu konsentrasi, intensitas curah hujan, dan debit banjir rencana. Sehingga melalui analisis ini dapat dilakukan juga proses evaluasi terhadap saluran drainase yang ada (Eksisting).(Nusantara, 2020) Analisis hidrologi terdiri dari pengujian kelayakan data, analisis hujan daerah, analisis evapotranspirasi, perhitungan aliran rendah, dan Analisa kapasitas drainase. Semua perhitungan berdasarkan data-data dalam runtun waktu yang memadai. Data-data yang telah terkumpul perlu dilakukan penelitian (updating) agar mendekati gejala yang ada dilapangan.(Lasmana et al., 2017) 2.5.1 Tes Konsistensi Data Hujan Uji konsistensi data dilakukan jika data hujan tidak konsisten karena perubahan atau gangguan lingkungan disekitar tempat penakar hujan dipasang, yang memungkinkan terjadi penyimpangan terhadap trend semula. Hal tersebut dapat diselidiki dengan menggunakan lengkung massa ganda.(Kustamar, 2019). Non-homogenitas ini dapat disebabkan oleh beberapa faktor, antara lain : 1. Perubahan letak stasiun. 2. Perubahan sistem pendataan. 3. Perubahan iklim. 4. Perubahan dalam lingkungan sekitar. Adapun Uji konsistensi ini dilakukan dengan metode Kurva Massa Ganda (Double Mass Curve) dimana metode berupa pendekatan analisis data yang dilakukan untuk menguji konsisten atau tidaknya data curah hujan. Selain itu dilakukan juga koreksi data hujan dengan cara analisa regresi dan korelasi sehingga memperoleh koefisien determinasi (R2) yang mendekati angka 1. 2.5.2 Harga Rata-rata Curah Hujan Hujan merupakan komponen masukan yang paling penting dalam proses hidrologi,

karena

jumlah

kedalaman 9

hujan

(rainfall

depth)

ini

yang

dialihragamkan menjadi aliran di sungai, baik melalui limpasan permukaan (surface runoff), aliran bawah tanah (sub surface flow) maupun sebagai aliran tanah (ground water flow). Untuk memperoleh besaran hujan yang dianggap sebagai kedalaman hujan yang sebenarnya terjadi di seluruh DPS, maka diperlukan sejumlah stasiun hujan yang dipasang sedemikian rupa sehingga dapat mewakili besaran hujan di DPS tersebut. Dalam kaitan ini ada dua faktor yang sangat menentukan ketelitian pengukuran hujan, yaitu jumlah dan pola penyebaran stasiun hujan. (Kustamar, 2019)

R = RA.AA+RB.AB+R𝖢.A𝖢+....+Rn.An..........................................(2) AA+AB+A𝖢+⋯+An Dengan : A = luas area R = tinggi curah hujan rata-rata areal RA , RB, … , Rn = tinggi curah hujan di pos 1,2,. .. ,n AA, AB, … , An = luas daerah pengaruh pos 1,2,. .. ,n 2.5.3 Hujan Harian Maksimum A. Metode Gumbel Distribusi Gumbel umumnya digunakan untuk analisis data ekstrem, misalnya untuk analisis frekuensi banjir. Peluang kumulatif dari distribusi Gumbelsyarat distribusi Gumbel yaitu : 1. Koefisien kepencengan ( skewness) : Cs = 0.3 2. Koefisien puncak (kurtosis): Ck = 4.2258. Rumus yang digunakan pada metode Gumbel adalah sebagai berikut : Xt =

+ Yt−Yn 𝜎n .................................................................................................... (3) Sn

Dengan : Xt

= curah hujan rancangan dengan kala ulang

T tahunx¯ = nilai rata – rata aritmatik hujan kumulatif Yt

= reduced variate, merupakan fungsi dari kala ulang 10

Yn

= nilai yang tergantung pada “n”

σn

= standar deviasi yang merupakan fungsi dari “n” Dimana ketentuan nilai Yt, Yn dan Sn dapat dilihat pada tabel berikut ini : Tabel 2.2 Reduce Variaty (Yt) Reduced variate, YTr

Periode Ulang T (tahun)

Reduced variate, YTr

Periode ulang, Tr (tahun)

2 0,3668 100 5 1,5004 200 10 2,2510 250 20 2,9790 500 25 3,1993 1000 50 3,9028 5000 75 4,3117 10000 Sumber : (Suripin. Sistem Drainase Perkotaan yang Berkelanjutan. 2004)

4,6012 5,2969 5,5206 6,2149 6,9087 8,5188 9,2121

Tabel 2.3 Reduce Mean (Yn) No

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

0,495

0,500

0,504

0,507

0,510

0,513

0,516

0,518

0,520

0,522

20

0,524

0,525

0,527

0,528

0,530

0,531

0,532

0,533

0,534

0,535

30

0,536

0,537

0,538

0,539

0,540

0,540

0,541

0,542

0,542

0,535

40

0,544

0,544

0,545

0,545

0,546

0,546

0,547

0,473

0,548

0,548

50

0,549

0,549

0,549

0,550

0,550

0,550

0,551

0,551

0,552

0,552

60

0,552

0,552

0,553

0,553

0,553

0,554

0,554

0,554

0,554

0,555

70

0,555

0,555

0,555

0,556

0,556

0,556

0,556

0,556

0,557

0,557

80

0,557

0,557

0,557

0,557

0,558

0,558

0,558

0,558

0,558

0,559

90

0,559

0,559

0,559

0,559

0,559

0,559

0,560

0,560

0,560

0,560

100

0,560

0,560

0,560

0,560

0,561

0,561

0,561

0,561

0,551

0,561

(Sumber : Suripin. Sistem Drainase Perkotaan yang Berkelanjutan. 2004)

Tabel 2.4 Reduce Standart Deviation (Sn) NO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 10 0,94 0,96 0,99 0,99 0,99 1,020 1,03 1,04 1,049 20 1,06 1,06 1,07 1,08 1,08 1,091 1,09 1,10 1,104 30 1,11 1,11 1,11 1,12 1,12 1,128 1,13 1,13 1,136 40 1,14 1,14 1,14 1,14 1,14 1,151 1,15 1,15 1,157 50 1,10 1,16 1,16 1,16 1,16 1,168 1,16 1,17 1,172 60 1,17 1,17 1,17 1,17 1,17 1,180 1,18 1,18 1,183 70 1,18 1,18 1,18 1,18 1,18 1,189 1,19 1,19 1,192 80 1,90 1,19 1,19 1,19 1,19 1,197 1,19 1,19 1,199 90 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,203 1,20 1,20 1,205 100 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,208 1,20 1,20 1,209 Sumber : (Suripin. Sistem Drainase Perkotaan yang Berkelanjutan. 2004)

11

9 1,056 1,108 1,138 1,159 1,173 1,184 1,193 1,200 1,206 1,209

B. Metode Log Pearson III Distribusi Log Pearson Tipe III merupakan hasil transformasi dari distribusi Pearson Tipe III dengan menggantikan data menjadi nilai logaritmik.(Kustamar, 2019) Dengan tahap sebagi berikut : a) Mentransformasikan data curah hujan harian maksimum kedalam harga logaritmanya : R1, R2, ...., Rn menjadi log R1, log R2, , log Rn b) Menghitung harga tengahnya log R rata rata =

............................................................................ (4)

Menghitung harga penyimpangan standar (Sx) adalah sebagai berikut : 2

S = √∑(logRi−logR rata rata) ............................................................(5) n−1

c) Menghitung koefisien asimetri (Cs) N ∑log (Xi−X rata")

Cs =

(N −1)(N −2)S3

3

........................................................................(6)

d) Menghitung besarnya logaritma hujan rencana dengan waktu ulang yangdipilih, dengan rumus : Log Rt = Log R + K.Sx.........................................................................(7) Dimana : R

= Tinggi hujan rata-rata daerah

n

= Jumlah tahun pengamatan data

Cs

= Koefisien penyimpangan

Sx

= Standar deviasi

K

= faktor kekerapan Log Pearson Tipe III

12

Tabel 2.5 Nilai-nilai K untuk metode Log Pearson Tipe III

Sumber : (Departemen Pekerjaan Umum Dirjen Cipta Karya. 2010)

2.5.4 Analisa Intensitas Hujan A. Metode Bell Data hujan selama selang waktu yang cukup panjang harus tersedia untuk keperluan analisis frekuensi hujan. Bila data ini tak tersedia, bila diketahui besarnya curah hujan 1 jam (60 menit) dengan periode ulang 10 tahun sebagai dasar, maka suatu rumus empiris yang diberikan oleh Bell dapat dipakai untuk menentukan curah hujan dari 5–120 menit dengan periode ulang 2–100 tahun. Dalam menghitung intensitas hujan dengan metode Bell, digunakan rumus : = (0,21. 𝐿𝑛(𝑇) + 0,52). (0,54. 𝑡0,25 − 0,50). dimana : R = curah hujan rata-rata (mm) T = periode ulang/PUH (tahun) t = durasi hujan (menit)

13

..................... (13)

Menurut Tanimoto yang didasarkan pada penelitian Dr. Borema bahwa untuk daerah Jawa, distribusi curah hujan setiap jam diperkirakan sebagai berikut : Tabel 2.6 Intensitas Hujan TANIMOTO Hujan (mm) Jam Ke

170

230

350

470

1

87

90

96

101

2

28

31

36

42

3

18

20

26

31

4

11

14

20

25

5

8

11

16

22

6

6

9

14

20

7

4

8

13

19

8

2

7

12

18

9

0

5

10

15

10

0

5

10

15

11

0

4

9

14

12

0

4

9

14

13

0

4

9

14

14

0

4

9

14

15

0

3

8

13

16

0

3

8

13

17

0

3

7

13

18

0

3

7

12

19

0

2

7

11

20

0

0

7

11

21

0

0

7

11

22

0

0

6

11

23

0

0

4

10

Perkiraan pola distribusi curah hujan ini dilakukan apabila durasi hujan tidak ada, sehingga dalam mencari hubungan intensitas pada setiap durasi dilakukan dengan cara empiris. Perumusan secara empiris didasarkan pada data curah hujandurasi 60 menit (1 jam). B. Metode Van Breen Rumus yang digunakan adalah sebagai berikut: ................................................................................. (14)

14

dimana : IT

= intensitas hujan sesuai PUH (mm/jam)

R24

= curah hujan harian maksimum (mm/24jam) atau nilai Rumus Van Breen dapat dibuat kurva durasi intensitas hujan,

dimana Van Breen membentuk kurva Kota Jakarta sebagai kota basis. Kurva basis tersebut dapat menceritakan kecenderungan bentuk kurva untuk daerah-daerah lain di Indonesia pada umumnya. Intensitas hujan Van Breen yang telah diperoleh dikoreksi dengan intensitas hujan Kota Jakarta (Winardi, 1998). Tabel 2.7 Intensitas Hujan Kota Jakarta (mm/jam) PUH (T)

Durasi (t) menit

2

5

10

25

50

5

126

148

155

180

191

10

114

126

138

156

168

20

102

114

123

135

144

40

76

87

96

105

114

60

61

73

81

91

100

120

36

45

51

58

63

240

21

27

30

35

40

C. Metode Hasper-Weduwen Metode ini berasal dari kecenderungan curah hujan harian yang dikelompokkan atas dasar anggapan bahwa curah hujan memiliki distribusi yang simetris dengan durasi curah hujan lebih kecil dari 1 jam dan durasi curah hujan lebih kecil dari 1 sampai 24 jam ( Melinda, 2007). Perhitungan intensitas curah hujan dengan menggunakan Metode Haspers & der Weduwen adalah sebagai berikut : R =X

1218 t+54 Xt (1−t)+1272t

......................................................................................... (15)

15

untuk t = 60, 120 dan 240 menit menggunakan rumus : 1 ≤ t ≤ 24; R = √11300t ( Xt )..................................................................... (16) t+3,12 100

untuk t = 5,10,20 dan 40 menit menggunakan rumus : 0 ≤ t ≤ 1; R = √11300t ( Ri )....................................................................... (17) t+3,12 100

Dimana: I

: Intensitas curah hujan (mm/jam)

R, Rt : Curah hujan menurut Haspers dan Der Weduwen t

: Durasi curah hujan (jam)

Xt

: Curah hujan harian maksimun yang terpilih (mm/hari)

2.5.5 Pemilihan Rumus Intensitas Hujan A. Metode Talbot Rumus yang digunakan pada Metode Talbot dikemukakan oleh professor Talbot pada tahun 1881. Rumus ini banyak digunakan di Jepang karena mudah diterapkan. Tetapan-tetapan a dan b ditentukan dengan harga-harga terukur. Adapun rumus tersebut : ............................................................................................................. (17) Dimana nilai a dan b menggunakan rumus : a=

(∑ I.t)(∑ I2)−(∑ I2)(∑ I) ( ∑ 2) (∑ )2 N. I − I

b=

(∑ I)(∑ It)−N(∑ I2.t) ( ∑ 2) (∑ )2 N. I − I

................................................................................ (18)

................................................................................... (19)

Keterangan : I

= intensitas hujan (mm/jam)

T

= lamanya hujan (jam),

a dan b

= konstanta.

B. Metode Sherman Rumus Sherman dikemukakan oleh professor Sherman pada tahun 1905.

16

Rumus ini mungkin cocok untuk jangka waktu curah hujan yang lamanya lebih dari 2 jam. Persamaan untuk mencari perhitungan intensitas curah hujan dengan menggunakan metode Sherman dapat menggunakan persamaan : ...........................................................................................................(20) log a = (∑ logI)(∑ log

2.t)−(∑ log.t.logI)(∑ logt)

........................................................(21)

(N.∑ log2t)−(∑ logt)2

n=

(∑ log .∑ logt)−N(∑ log.t.logI)

....................................................................(22)

(N.∑ log2t)−(∑ logt)2

Dengan: I t n

= intensitas hujan (mm/jam), = lamanya hujan (jam) = konstanta C. Metode Ishiguro Rumus Ishiguro ini dikemukakan oleh Dr. Ishiguro tahun 1953. Rumus

yang digunakan untuk menentukan intensitas curah hujan dengan menggunakan metode Ishiguro dapat menggunakan persamaan : I=

a

...........................................................................................................(23)

√t+b

a= b=

(∑ I√t ∑ I2)−(∑ I2√t.∑ I) N ∑ I2−(∑ I)2 (∑ I.∑ I√t)−N(∑ I2√t) ... N ∑ I2−(∑ I)2

..................................................................................(24) .. .......................................................................(24) ..................................................................................(25)

Keterangan: I = intensitas hujan (mm/jam), t = lamanya hujan (jam), a dan b = konstanta.

17

2.6 Analisa Perhitungan Perencanaan Drainase 2.6.1

Perhitungan Limpasan Hujan Dalam perencanaan drainase, bagian air hujan yang menjadi

perhatian adalah aliran permukaan (surface runoff), sedangkan untuk pengendalian banjir tidak hanya aliran permukaan, tetapi limpasan (runoff). Limpasan merupakan gabungan antara aliran permukaan, aliran – aliran yang tertunda pada cekungan – cekungan, dan aliran bawah permukaan (subsurface flow). Salah satu metode penting dalam memperkirakan debit limpasan air hujan adalah dengan menggunakan metode rasional (Suripin, 2004) yaitu : Q = C I A atau dalam unit metrik menjadi Q = 0,0027785 C I A ........................................................................................... (26) Dimana : Q

= Runoff (m3 /dtk)

C

= Koefisien aliran permukaan

(0 ≤ C ≤ 1)I

= Intensitas curah hujan (mm/jam)

A

= Luas DAS (ha)

Metode rasional dikembangkan berdasarkan asumsi bahwa hujan yang terjadi mempunyai intensitas seragam dan merata di seluruh DAS selama paling sedikit sama dengan waktu konsentrasi DAS. A. Koefisien Pengaliran Koefisien pengaliran adalah koefisien yang besarnya tergantung pada kondisi permukaan tanah, kemiringan medan, jenis tanah, dan lamanya hujan di daerah pengaliran. Secara matematis dapat dinyatakan dengan: C =

C1XA1+ C2XA2+C3XA3+⋯CnxAn

...................................................................... (27)

A1+A2+A3+⋯An

keterangan:

18

A1, A2, A3 = Luas Daerah Pengaliran yang diperhitungkan sesuai kondisi permukaan C1, C2, C3 = Koefisien pengaliran yang sesuai dengan tipe kondisi permukaan. Tabel 2.8 Koefisien Pengaliran untuk Berbagai Permukaan dan Periode Ulang Tata Guna Lahan Perkantoran Daerah pusat kota Daerah sekitar kota

C 0,70-0,95 0,50-0,70

Perumahan Rumah tunggal Rumah susun, terpisah Rumah susun, bersambung Pinggiran kota Daerah Industri Kurang padat industri Padat industri

0,30-0,50 0,40-0,60 0,60-0,75 0,25-0,40 0,50-0,80 0,60-0,90

Tata Guna Lahan Tanah Pertanian Ladang Garapan Tanah berat tanpa vegetasi Tanah berat dengan vegetasi Berpasir tanpa vegetasi Berpasir dengan vegetasi Padang Rumput Tanah berat Berpasir

Hutan Daerah beratap 0,75-0,95 Sumber : (Buku Materi bidang drainase I PU, 2013, 372)

Tabel 2.9 Nilai Koefisien Aliran Lahan Khusus (C) Diskripsi lahan/karakter permukaan

Koefisien aliran, C

Perkerasan  aspal dan beton

0,70 – 0,95

 batu bata, paving

0,50 – 0,70

Halaman, tanah berpasir  datar – 2%

0,05 – 0,10

 rata-rata, 2 – 7%

0,10 – 0,15

 curam, 7%

0,15 – 0,20

19

C

0,30-0,60 0,20-0,50 0,20-0,50 0,1-0,25

0,15-0,45 0,05-0,25 0,05-0,25

Halaman, tanah berat  datar – 2%

0,13 – 0,17

 rata-rata, 2 – 7%

0,18 – 0,22

 curam, 7%

0,25 – 0,35

Halaman kereta api

0,10 – 0,35

Taman tempat bermain

0,10 – 0,25

Taman, pekuburan Hutan

0,10 – 0,25

 datar, 0 -0,5%  bergelombang, 5-10%

0,10 – 0,40

 berbukit, 10 -30%

0,25 – 0,50 0,30 - 0,60

Sumber : (Kustamar, 2019)

Tabel 2.10 Koefisien Pengaliran No

Kondisi lapis permukaan

nd

1

Lapisan semen dan aspal beton

0.013

2

Permukaan licin dan kedap air

0.020

3

Permukaan licin dan kokoh

0.100

Tanah dengan rumput tipis dan gundul dengan 4

permukaan sedikit kasar

0.200

5

Padang rumput dan rerumputan

0.400

6

Hutan gundul

0.600

7

Hutan rimbun dan hutan gundul rapat dengan hamparan rumput jarang sampai rapat

0.800

Sumber : (Kustamar, 2019)

B. Time Overland Flow Time Overland Flow adalah waktu untuk melimpas ke dalam saluran (overland time of flow). Salah satu aspek hidrologis yang berperan terhadap suplai air dalam DAS adalah intensitas curah hujan yang masuk dan menjadi overland flow yang merupakan suatu limpasan air dari surplus hujan terhadap infiltrasinya pada tanah. Overland flow akan cepat terjadi tergantung pada karakteristik biofisik DAS tersebut, sehingga diperlukan suatu pengelolaan DAS

20

yang dilandaskan pada kondisi yang ada. Proses terjadinya overland flow adalah sebagai berikut : a. Jika hujan yg jatuh melebihi laju infiltrasi, mulai terjadi akumulasi air dipermukaan (cadangan permukaan), b. Bila cadangan permukaan penuh, maka mulai terjadi limpasan permukaan ygmengalir di permukaan (overland flow) dan kemudian mengalir ke sungai. Dalam menghitung t0 pada perhitungan kapasitas saluran, digunakan rumus : a. Untuk daerah pengaliran sangat kecil, dengan tali air sepanjang ±300 meter t =

3,26(1,1−C)(Lo)

1/2

(So)1/3

.....................................................................................(28)

Keterangan : to

= waktu limpasan (menit)

C

= koefisien pengaliran

Lo

= panjang limpasan (m)

So

= kemiringan medan limpasan (%)

b. Untuk daerah pengaliran kecil, dengan panjang tali air sampai dengan 1000 m t = 108n(Lo)

2/3

.............................................................................................(29)

(S)1/5

Keterangan : to

= waktu limpasan (menit)

n

= harga kekasaran permukaan tanah

Lo

= panjang limpasan

S

= kemiringan medan limpasan (%)

C. Time of Drain Time of drain (td) adalah waktu yang diperlukan air hujan untuk mengalir di dalam saluran, dapat dirumuskan sebagai berikut : 𝑡

................................................................................................(30)

21

Keterangan : td = waktu pengaliran air yang mengalir di dalam saluran sampai titik yang ditinjau (conduit time) dalam menit. L = panjang saluran dari titik yang terjauh sampai dengan titik yang ditinjau dalam meter. V = kecepatan air di dalam saluran dalam meter per-menit Untuk memperkirakan kecepatan dalam perhitungan kapasitas saluran yang direncanakan biasanya v (kecepatan) diasumsikan antara 1 – 3 m/detik. Menghitung kecepatan dalam saluran juga bisa atas dasar rumus kecepatan Manning sebagai berikut : ⁄



.................................................................................(31)

Keterangan : n

= koefisien Manning

R

= jari-jari hidrolis (m)

A

= profil basah saluran (m2)

P

= keliling basah (m)

I

= kemiringan dasar saluran.

D. Time of Concentration Waktu konsentrasi (tc) adalah waktu yang diperlukan oleh titik air hujan yang jatuh terjauh pada permukaan tanah dalam Daerah Tangkapan Air ke saluran terdekat (to) dan ditambah waktu untuk mengalir sampai di suatu titik di saluran drainase yang ditinjau (td). Waktu konsentrasi (tc) persamaannya menurut Kirpich(1940) adalah sebagai berikut : tc = to + td ................................................................................................(32) waktu konsentrasi untuk daerah aliran dengan sebagian besar salurannya terbuka, dan air masuk sepanjang tepinya : 𝑡

, ,

,

............................................................................................(33)

Keterangan : tc

= waktu konsentrasi (menit)

L

= total panjang limpasan (ekivalen)

22

aliran (km)A

= luas daerah (Ha) kumulatif

Si/Sr = kemiringan alur /rata-rata (‰ atau 10 per mil) E. Daerah Pengaliran Daerah Aliran Sungai (DAS) (catchment, basin, watershed) merupakan daerah di mana semua airnya mengalir ke dalam suatu sungai yang dimaksudkan. Daerah ini umumnya dibatasi oleh batas topografi, yang berarti ditetapkan berdasar aliran air permukaan. Batas ini tidak ditetapkan berdasar air bawah tanah karena permukaan air tanah selalu berubah sesuai dengan musim dan tingkat kegiatan pemakaian. Nama sebuah DAS ditandai dengan nama sungai yang bersangkutan dan dibatasi oleh titik kontrol, yang umumnya merupakan stasiun hidrometri. Memperhatikan hal tersebut berarti sebuah DAS dapat merupakan bagian dari DAS lain (Sri Harto Br,1993) Informasi daerah pengaliran antara lain : c. Tata guna tanah pada masa kini dan perencanaan di masa mendatang d. Karakteristik tanah dan bangunan di atasnya e. Kemiringan tanah dan bentuk daerah pengaliran Tabel 2.11 Nilai Koefisien Aliran secara Umum Tipe daerah aliran

Keterangan

Perumputan

Busines

Koefisien C

Tanah gemuk 2 - 7 %

0,18 - 0,22

Daerah kota lama, daerah

0,75 - 0,95

pinggran

0,50 - 0,70 0,3 - 0,5

Perumahan

Single family terpisah penuh,

0,4 - 0,6

tertutup, rapat, apartemen

0,6 - 0,7 0,5 - 0,7

Industri

Ringan dan atau berat

Sumber : (Kustamar, 2019)

23

0,5 - 0,8 0,6 - 0,9

2.6.2 Debit Aliran Untuk menghitung debit air hujan dalam mendimensi saluran drainasi digunakan metode rasional, karena dapat digunakan untuk perencanaan drainasi daerah pengaliran yang relatif sempit.(Kustamar, 2019). Bentuk umum dari persamaan Rasional (jika daerah pengaliran kurang dari 0,8 km2 ) adalah sebagai berikut: 𝑄 = . 𝐴 ........................................................................................................... `(34) Dengan: Q

= debit pengaliran (m3/detik)

v

= kecepatan rata-rata dalam saluran (m/det)

A

= luas penampang basah saluran (m2)

Sesuai dengan jenis bahan saluran yang dipakai untuk perkotaan, maka mencari nilai kecepatan rata-rata digunakan rumus Manning, dengan harga n sesuai dengan jenis dan sifat bahan saluran (koef. kekasaran Manning). ⁄



....................................................................................................(35)

Rumus Manning dianjurkan untuk dipakai dalam saluran buatan dengan atau tanpa pasangan (lining). Untuk saluran alami biasanya digunakan rumus kecepatan Cheezy, dimana untuk menghitung besarnya td pada saluran alami (dimana karakter hidrolis sulit ditetapkan), maka digunakan kecepatan rata-rata dalam saluran alam. Periode ulang untuk menentukan debit rencana, disesuaikan dengan klasifikasi jalan, seperti ditunjukan pada Tabel 2.12. Tabel 2.12 Periode Ulang Debit Rencana

Klas dan/atau Fungsi Jalan

Periode Ulang (Tahun)

Jalan tol

100

Jalan arteri

50

Jalan kolektor

50

Jalan lokal

25

24

2.6.3 Kecepatan Aliran Koefisien pengaliran adalah perbandingan antara jumlah air yang mengalir di permukaan akibat hujan (limpasan) pada suatu daerah dengan jumlah curah hujan yang turun di daerah tersebut. Besarnya koefisien pengaliran dipengaruhi oleh : a. Kemiringan daerah aliran b. Struktur geologi tanah c. Jenis permukaan tanah d. Klimatologi. (Kustamar, 2019) Tabel 2.13 Tipe Saluran dan Batasan Kecepatan Aliran Tipe Saluran Variasi Kecepatan (m/det) Bentuk eton, Buih Beton

0,75-3,0

Bentuk Persegi, Pasangan Batu Kali

1,0-3,0

Bentuk Trapesiodal, Tanpa perkerasan

0,6-1,5

2.6.4 Ambang Bebas Ambang bebas pada saluran adalah jarak vertikal dari permukaann salurantertinggi terhadap permukaan air di dalam saluran tersebut.

Gambar 2.2 Saluran Terbuka Untuk saluran terbuka tinggi ambang bebas dapat dihitung dengan persamaan : 𝐹 = √𝐶. 𝑑 .................................................................................................(36) Keterangan : F = freeboard C = koefisien d = kedalaman air Jika tidak didasarkan pada besar debit yang mengalir pada saluran, maka besar freeboard bisa ditentukan dari ¼ atau 25% dari total tinggi air dalam saluran (heff)

25

2.7 Perhitungan Dimensi Saluran Macam – Macam Bentuk Saluran Drainase

2.7.1

Untuk membuat sebuah saluran air drainase membutuhkan tempat saluran air. Tempat tersebut memiliki berbagai bentuk dan dimensi yang berbeda namun bentuk tersebut sama halnya dengan saluran irigasi Dalam menentukan nila dimensi saluran juga diperlukan koefisien manning (n) dari bahan perkerasan yang digunakan yaitu sebagai berikut : Tabel 2.14 Nilai Koefisien manning Tipe Saluran

Koefisien manning (n)

a. Baja

0,011-0,014

b. Baja Permukaan Gelombang

0,021-0,030

c. Semen

0,010-0,013

d. Beton

0,011-0,015

e. Pasangan Batu

0,17-0,030

f. Kayu

0,010-0,014

g. Bata

0,011-0,015

h. Aspal

0,013

Sumber : (Kustamar, 2019)

Berikut ini 4 bentuk saluran air drainase yang sering digunakan yang memiliki fungsi dan kegunaan yang berbeda diantaranya :

a. Bentuk Trapesium Pada umumnya saluran air drainase memiliki bentuk trapesium yang terbuat dari tanah. Namun, tidak menutup kemungkinan dapat dibuat dari pasangan batu dan beton. Bentuk trapesium tersebut berfungsi untuk menampung dan menyalurkan limpasan air hujan yang memiliki debit yang besar.

26

Gambar 2.3 Saluran Bentuk Trapesium b. Bentuk Persegi

Saat ini pembuatan saluran air sistem drainase sering menggunakan beton berbentuk persegi. Saluran berbentuk persegi ini biasa terbuat dari pasangan batu dan beton. Menampung dan menyalurkan limpasan air hujan dengan debit yang besar menjadi fungsi utama dari saluran air bentuk persegi ini.

Gambar 2.4 Saluran Bentuk Persegi c. Bentuk Segitiga

Memiliki bentuk yang cukup aneh dimana hanya memiliki 2 sisi saja yang menghadap ke tanah membuat saluran air berbentuk segitiga ini sangat jarang digunakan. Saluran bentuk segitiga hanya digunakan pada kondisi tertentu saja dimana hanya berfungsi untuk menampung dan menyalurkan limpasan air hujan dengan debit kecil.

27

Gambar 2.5 Saluran Bentuk Segitiga d. Bentuk Setengah Lingkaran

Saluran air berbentuk setengah lingkaran sangat cocok untuk digunakan pada sistem drainase lokal. Dimana drainase lokal hanya digunakan untuk saluran air penduduk atau pada sisi jalan perumahan padat penduduk. Karena bentuk saluran ini hanya berfungsi untuk menyalurkan limbah air hujan yang memiliki debit yang kecil.

Gambar 2.6 Saluran Bentuk Setengah Lingkaran

2.7.2

Penampang Ekonomis

Saluran terdiri dari saluran tertutup dan saluran terbuka. Saluran tertutup contohnya saluran yang menggunakan pipa, dan saluran terbuka contohnya saluran air untuk drainase kota. Saluran terbuka yang ekonomis adalah saluran yang dapat mengalirkan debit yang besar dan keliling basah mininum. Bentuk saluran yang demikian dapat diperoleh dari penampang berbentuk setengah lingkaran. Saluran yang berpenampang dengan bentuk setengah lingkaran sangat sulit proses pembuatannya jika dibandingkan dengan saluran yang mempunyai penampang berbentuk segiempat atau trasesium. Oleh karena itu walaupun bentuk saluran setengah lingkaran paling ekonomis, namun bentuk ini sangat jarang digunakan di lapangan. Alternatif lain yang diterapkan di lapangan adalah

28

dengan memakai saluran berbentuk segiempat untuk dinding beton dan pasangan batu, dan saluran tanah didesain dengan bentuk trapesium. Hal ini bertujuan untuk mempertahankan mutu dan keamanan bangunan saluran. Tabel 2.15 Penampang Ekonomis

(Kustamar, 2019)

2.8 Kelengkapan Saluran Kelengkapan saluran dimaksudkan sebagai sarana pelengkap pada sistem penyaluran air hujan, sehingga fungsi pengaliran dapat terjadi sebagaimana yang direncanakan. 2.8.1 Sambungan Persil Sambungan persil adalah sambungan saluran air hujan dari rumah-rumah ke saluran air hujan yang berbeda di tepi jalan. Bentuk dari sambungan persil sendiri terbagi menjadi 2 macma yaitu sambungan terbuka dan sambungan tertutup, pada proses pembentukan dibuat terpisah dari saluran air bekas (grey water). Agar kelancaran terjamin maka akhir sambungan persil harus ada di atas maka air maksimum pada saluran air hujan di tepi jalan. 2.8.2 Street Inlet Street Inlet adalah lubang disisi-sisi jalan yang berfungsi untuk menampung dan menyalurkan air hujan yang berada disepanjang jalan menuju kedalam saluran. Pada penggunaan saluran terbuka tidak diperluan street inlet karena ambang saluran yang ada merupakan bukaan bebas. Perletakan street

29

inlet mempunyai ketentuan sebagai berikut : a. Pada tempat yang tidak memberikan gangguan terhadap lalu lintas jalan maupun pejalan kaki. b. Pada daerah yang rendah dimana limpasan air hujan menuju ke arah tersebut. c. Pada tempat dimana air yang masuk melalui street inlet harus dapatsecepatnya menuju ke dalam saluran. d. Jumlah street inlet harus cukup untuk dapat menangkap limpasan air hujanpada jalan yang bersangkutan dengan spacing. 2.8.3 Sumuran Pemeriksa Penempatan manhole terutama pada titik-titik di mana terletak street inlet, belokan pertemuan saluran dan diawali dan diakhiri saluran pada goronggorong. Pada saluran yang lurus dan panjang, penempatan manhole tergantung pada diameter saluran. Pada saluran yang tertutup dibuat sumuran pemeriksa dengan fungsi : a. Sebagai bak kontrol, untuk pemeriksaandan pemeliharaan saluran. b. Untuk memperbaiki saluran bila terjadi kerusakan saluran. c. Melengkapi struktur bila terjadi perubahan dimensi. d. Sebagai ventilasi untuk keluar masuknya udara. e. Sebagai terjunan (drop manhole) saluran tertutup.

Tabel 2.16 Jarak Sumuran Pemeriksa dengan Saluran Lurus Diameter saluran (cm)

Jarak (m)

20-50

10-25

60-100

25-75

100-200

75-150

200

150-200

30

2.8.4 Bangunan Terjunan Bangunan yang berfungsi untuk menurunkan muka air dan tinggi energi dipusatkan di satu tempat. Bangunan terjunan dapat mencegah terjadinya penggerusan pada badan saluran dengan kecepatan melebihi kecepatan maksimum. Jika perbedaan tinggi energi mencapai beberapa meter maka konstruksi got miring dipertimbangkan. Jenis bangunan terjunan teragntung pada kondisi tanah dibedakan menjadi 2 macam yaitu : a. Terjunan tegak mempunyai faktor kesediaan tanah terbatas dengan memilikibatas ketinggian jatuh 0,05 meter. b. Terjunan miring terdapat pada daerah jarang penduduk serta debit pengaliran yang besar 2.8.5 Gorong-gorong Gorong-gorong adalah saluran air yang memungkinkan air untuk mengalir dari sisi jalan ke sisi lainnya yang terletak di bawah jalan raya, jalur kereta api atau konstruksi lainnya. Goronggorong berfungsi untuk mengalirkan air dari sisi jalan ke sisi lainnya dan menghubungkan dua ruas jalan yang terpisah

akibat

adanya

aliran

air

yang

memotong

ruas

jalan

tersebut.Berdasarkan fungsinya, maka gorong-gorong disarankan dibuat dengan tipe konstruksi yang permanen dan desain umur rencana 10 tahun. Jenis-jenis gorong-gorong berdasarkan material konstruksinya yaitu goronggorong dari baja, PVC dan beton.(Touselak et al., 2019)

31

BAB III METODE PELAKSANAAN

3. 1. Lokasi dan Waktu Kegiatan Praktek Kerja Lapangan ini akan dilaksanakan pada : Waktu

: 18 Juli 2022 – 18 September 2022.

Tempat

: Salamwates, Kec. Dongko, Kab. Trenggalek

Nama proyek

: Proyek Pengembangan Jalan Besuki - Salamwates Kecamatan Dongko, Kabupaten Trenggalek.

Sub Bidang

: Pekerjaan Saluran Drainase

Gambar 3.1 Peta Wilayah Trenggalek (Sumber : Gambar Kerja Proyek)

32

Gambar 3.2 Peta Lokasi Pekerjaan (Sumber : Google Earth))

3. 2. Data Umum Proyek Nama Proyek

: Peningkatan Jalan Besuki – Salamwates, Dongko Pandean

Lokasi

: Jalan Besuki – Salamwates Salamwates, Dongko Pandean

No. Kontrak

: 620/3893/406.011/PPK.BM/2022

Tanggal Kontrak

: 13 Juni 2022

Waktu Pelaksanaan : 120 hari kalender Masa Pemeliharaan : 730 hari kalender Sumber Dana

: APBD

Tahun Anggaran

: 2022

Nilai Kontrak

: Rp 10.533.056.000,00

Nama Penyedia

: CV. AGUNG JAYA KONTRUKSI

33

3. 3. Ruang Lingkup Utama Pekerjaan Lingkup kegiatan yang ada pada pekerjaan peningkatan Jalan Besuki - Salamwates Kabupaten Trenggalek dapat dilihat pada SPMK, lingkup pekerjaan yang ada pada proyek adalah sebagai berikut: 1. Devisi 1 Umum 2. Devisi 2 Drainase 3. Devisi 3 Pekerjaan Tanah dan Geosintetik 4. Devisi 4 Pekerjaan Preventif 5. Devisi 5 Perkerasan Berbutir dan perkerasan Beton semen 6. Devisi 6 Perkerasan Aspal 7. Devisi 7 Struktur 3. 4. Jadwal Pelaksanaan PKL Tabel 3.1 Jadwal Pelaksanaan PKL No 1

2

3

4

5

6

Jenis Kegiatan

I

Adaptasi Lingkungan Kerja a. Sejarah CV. AGUNG JAYA KONTRUKSI Kab. Trenggalek b. Pengenalan Lingkungan Kerja Inspeksi Lapangan a. Pembelajaran Saluran Drainase b. Pembelajaran Pengembangan Saluran Drainase jalan Pengumpulan Data a. Data Sekunder b. Data Primer Pengelolaan dan Analisis Data a. Uji Homogenitas b. Analisis curah hujan c. Analisis Itensitas Hujan d. Analisis Debit rencna e. Analisis Perhitungan Drainase Rencana Perencanaan dari Hasil Analisias a. Perencanaan Dimensi Rencana Saluran b. Perencanaan Kelengkapan Saluran Penyusunan Laporan

II

Minggu KeIII IV V VI `

VII

3. 5. Metode Kegiatan Metode yang digunakan dalam melaksanakan kegiatan PKL, antara lain :

34

VIII

a.

Tahap Persiapan Dalam

tahap

mempersiapkan

persiapan

kegiatan

peenyempurnaan

yang

proposal

dipersiapkan antara lain: penetapan judul

dilakukan

PKL.

Hal-hal

adalah yang

penetapan judul, proposal,

surat perizinan, daftar data yang akan diambil, daftar pertanyaan, perlengkapan tambahan dan lain-lain.

b.

Tahap Pengumpulan Data Tahap pengumpulan data merupakan tahap pengumpulan informasi

atau data-data yang dibutuhkan antara lain: Data perencanaan proyek pembangunan jalan, data perencanaan drainase, kondisi eksisting dilapangan. Data yang dikumpulkan selama kegiatan PKL terbagi menjadi dua yaitu data primer dan data sekunder 1. Data Primer Data primer merupakan data yang bersumber dari pihak pertama kepada pengumpul data yang diperoleh seperti kondisi eksisting pekerjaan drainase, dan informasi dari wawancara kepada perencana proyek. 2. Data Sekunder Data sekunder merupakan data yang diperoleh dengan cara membaca, mempelajari dan memahami dengan dengan tersedianya sumber-sumber literatur lainnya.

Kegiatan yang dilakukan dalam tahap pengumpulan data antara lain sebagai berikut. 1. Studi Literatur Penulis mengumpulkan dan mempelajari referensi-referensi yang membahas tentang perencanaan saluran drainase pada jalan raya. 2. Observasi Penulis meninjau langsung ke lapangan untuk pengambilan

35

data berupa tahapan pekerjaan dan metode atau alur pekerjaan yang akan dan sudah terlaksana. 3. Wawancara Penulis melakukan tanya jawab maupun diskusi mengenai sistem penjadwalan tiap item pekerjaan dengan pihak yang bertanggung jawab atas proyek.

4. Menghimpun data sekunder Mengumpulkan data-data yang diperlukan untuk laporan proposal PKL kemudian diolah dan dianalisis dengan : a) Uji Homogenitas Data Curah Hujan b) Analisa Curah Hujan Harian Maksimum (HHM) c) Uji Keselarasan Distribusi d) Analisis Intensitas Hujan e) Metode Perhitungan Lengkung Intensitas Hujan Rencana f) Analisis Kapasitas Saluran Eksisting g) Analisis Intensitas Hujan Rencana h) Analisis Debit Rencana i) Analisis Perbandingan debit rencana dengan debit saluran. c.

Tahap Pengolahan Data Dalam tahap ini data yang telah diperoleh dituangkan dalam bentuk tulisan dan kesimpulan.

36

BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN

4. 1.

Kondisi Iklim Kecamatan Dongko merupakan daerah dengan iklim tropis, yaitu meliputi

musim kemarau dan musim penghujan. Berdasarkan data yang diperoleh pada tahun 2014 periode bulan Januari- Desember menunjukkan terjadinya ketidakstabilan dari rata-rata curah hujan. Pada bulan Desember hari hujan mencapai nilai tertinggi, yaitu 23. Sementara itu curah hujan, hujan maksimum, dan rata- rata curah hujan mencapai nilai tertinggi terjadi pula pada bulan Desember, dimana nilainya berturut-turut adalah 701, 137 dan 30.Karena Kecamatan Dongko adalah daerah perbukitan, maka desa yang berada didataran tertinggi adalah desa Salamwates, yaitu mencapai 848 m dari permukaan laut. Sedangkan dataran terendah adalah desa Ngerdani yang ketinggiannya 567 m dari permukaan laut. Untuk kedalaman sumber air tanah (sumur) terdalam berada di desa Sumberbening, yaitu 17 m. 4. 2.

Kondisi Hidrologi Wilayah Kabupaten Trenggalek memiliki luas 126. 140 Ha (1.261,40 Km²). Sedangkan luas laut 4 mil dari daratan adalah 711,68 km². Sebagian besar wilayah daratannya terdiri dari tanah pegunungan dengan luas meliputi 2/3 bagian luas wilayah. Sedangkan sisa-nya (1/3 bagian) merupakan tanah dataran rendah.

4. 3.

Analisis Hidrologi

4.3.1

Curah Hujan Maksimum Analisis curah hujan memerlukan data curah hujan dalam kurun

waktu tertentu. Dalam analisis semakin banyak seri data yang digunakan maka semakin kecil kesalahan dalam analisis. Analisis curah hujan juga membutuhkan stasiun pembanding yang berguna dalam uji konsistensi. Data yang digunakan harus bisa mengambarkan pola/trend hujan daerah penelitian. Data curah hujan yang didapat dari BMKG tidak sepenuhnya

37

lengkap. Ada data-data yang hilang atau tidak tercatat oleh petugas pencatat curah hujan BMKG. Data-data yang hilang tersebut berupa datadata curah hujan harian. Untuk data curah hujan yang tidak lengkap tiap bulannya tentunya tidak dapat dipakai dan tidak diikut sertakan dalam mengklasifikasikan data curah hujan tahunan dan dianggap pada tahun itu data curah hujan dianggap tidak tercatat. Tabel 4.1. Data Curah Hujan Harian Maksimum No

TAHUN

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 Rata -rata Jumlah (Sumber : Perhitungan)

STASIUN BAGONG 110 81 92 113 127 180 103 62 64 113 105 1045

STASIUN JABUNG 80 119 97 162 121 110 80 86 94 94 104 1043

STASIUN WIDORO 60 72 60 66 108 66 98 101 77 81 79 789

Dari data diatas merupakan data hujan tahunan 10 tahun terakhir di Kabupaten Trenggalek. Data diambil dari 3 SPH ( Stasiun Pengamat Hujan) yaitu Stasiun Bagong, Stasiun Jabung, dan Stasiun Widoro yang merupakan Stasiun terdekat dari titik perencanaan yang akan dilakukan. 4.3.2

Uji Data Curah Hujan a. Uji Konsistensi Data curah hujan akan memiliki kecenderungan untuk menuju suatu titik tertentu yang biasa disebut dengan pola atau trend. Data yang menunjukan adanya perubahan pola atau trend tidak disarankan untuk digunakan. Analisa hidrologi harus mengikuti trend, dan jika terdapat perubahan harus dilakukan koreksi. Untuk melakukan pengecekan pola atau trend tersebut dilakukan dengan menggunakan teknik kurva massa ganda yang berdasarkan prinsip setiap pencatatan data yang berasal dari populasi yang sekandung akan konsisten, sedangkan yang tidak sekandung akan tidak konsisten, dan akan menimbulkan penyimpangan arah/trend.

38

Tabel 4.2. Hasil perhitungan konsistensi data hujan

No

Tahun

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 Jumla h RataRata

ST. BA GO NG

ST.J ABU NG

ST.W IDOR O

A 110 81 92 113 127 180 103 62 64 113

B 80 119 97 162 121 110 80 86 94 94

C 60 72 60 66 108 66 98 101 77 81

1045

1043

789

105

104

79

RataRata Stasiun Pemband ing

Akumu lasi Stasiun A

Akumula si ratarata Stasiun pemband ing

y(10^-3)

x(10^-3)

70 96 79 114 115 88 89 94 86 88

110 191 283 396 523 703 806 868 932 1045

70 166 244 358 473 561 650 743 829 916

0,1100 0,1910 0,2830 0,3960 0,5230 0,7030 0,8060 0,8680 0,9320 1,0450

0,0700 0,1655 0,2440 0,3580 0,4725 0,5605 0,6495 0,7430 0,8285 0,9160

Hujan Tahunan Komulatif Stasiun A (mm)

(Sumber : Perhitungan)

ST. A (mm)

1,5

y = 0,1028x - 0,1778 R² = 0,9841

1 0,5

ST.A(mm)

0

-0,5

0

5

10

15

Hujan Tahunan Komulatif Stasiun Pembanding (mm)

Gambar 4.1. Grafik Konsistensi data hujan ST.A (Bagong) (Sumber : Perhitungan)

Tabel diatas merupakan perhitungan untuk menguji konsistensi data hujan di ST, Bagong dan didapatkan hasil akhir pada kurfa menunjukkan bahwasannya data yang didapatkan nilai R 0,9841 dimana nilai mendekati angka 1 Tabel 4.3. Konsistensi Data Hujan disetiap Stasiun RA-RB = RA-RC =

0 26

25%

RB-RA = RB-RC =

0 25

24%

RC-RA = RC-RB =

-25 -26

33%

(Sumber : Perhitungan)

39

Konsistensi data selain dapat dilihat dari data itu sendiri juga dapat di uji dengan data hujan lain. Presentase darai perbandingan data hujan di setiap stasiun harus >10%. Dari tabel di atas dapat disimpulkan bahwasannya data hujan dari 3 Stasiun Pengamat hujan yang diuji KONSISTEN. b. Uji Homogen Tahapan terpenting dalam kajian perubahan iklim adalah pengujian homogenitas data runtun waktu unsur iklim. Tahapan ini merupakan penyaringan (screening) data, yaitu tahapan yang dilakukan sebelum melakukan analisis lebih lanjut. Ketidakhomogenan runtun data berarti bahwa telah terjadi perubahan atau telah terjadi ketidakkontinyuan dalam runtun data yang diuji. Perubahan yang dimaksud dalam penelitian ini adalah perubahan terhadap nilai rata-rata data hujan yang digunakan. Tabel 4.4. Perhitungan Uji Homogen Data Hujan No

TAHUN

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Jumlah Rata-Rata

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

ST.BAGONG (mm) 110 81 92 113 127 180 103 62 64 113 1045 105

Rangking

Ri

Ri-R

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Jumlah

119 119 114 96 94 91 83 83 83 78 959

22,77 22,77 17,77 0,10 -2,23 -5,23 -12,57 -12,90 -12,90 -17,57

Rata-Rata(R)

95,9

St. DEV(σR)

15,6

ST.JABUNG (mm) 80 119 97 162 121 110 80 86 94 94 1043 104

ST.WIDORO (mm) 60 72 60 66 108 66 98 101 77 81 789 79

Rata-rata 83 91 83 114 119 119 94 83 78 96

− )

(

518,32 518,32 315,65 0,01 4,99 27,39 157,92 166,41 166,41 308,59 2184,0

N σN YN Maka 1/α μ PUH 10 R10 Yt Untuk R

10 0,9496 0,4952 9,138769358 91,37448141 2,2504 111,940368 0,4952

8,7

(Sumber : Perhitungan)

(Sumber : Perhitungan)

40

Nilai Yt Untuk R rata-rata = nilai R rata-rata disubtitusikan ke persamaan regiasi 91,3744814 + 9,13876936.Yt 95,9

= 91,3744814 + (9,13876936.Yt)

Yt

= (95,9-91,3744814)/ 9,13876936

Yt

= 0,4952

,4952

−ln(−ln(

,6 94

(−ln(

,5437

(

,5437 𝑇 ̅ 1

̅

̅ ̅

̅ ̅

)

)

) 𝑇 ̅ -1

𝑇 ̅ - ,4563

𝑇 ̅ = 1/0,4563 = 2,1913

𝑇̅

𝑇̅

,

=

,

2,1913

= 2,557822404 Gambar 4.2. Kurva Homogenitas Data Hujan Dapat ditentukan berdasarkan tabel kurva di atas jika diketahui jumlah n (tahun); dan Nilai TR = (10 ; 2,55) maka membentuk garis yang berada didalam area homogenitas. sehingga data curah hujan diatas dari 3 SPH merupakan data hujan HOMOGEN

41

4.3.3

Analisis Polygon Thissen Metode ini menentukan luasan wilayah dan dibagi sesuai dengan titik dari stasiun pengamat hujan.

Gambar 4.3. Peta Polygon Theesen (Sumber : ARC GIS)

Tabel 4.5. Nilai Luasan Wilayah Stasiun Pengamat Hujan stasiun Luas Total

ST.BAGONG (Ha) 21019 124672

ST.JABONG ST.WIDORO (Ha) (Ha) 65632 38021 (Sumber : Perhitungan)

Dari peta Polygon Thieessen diatas dapat diketahui luasan wilayah per-SPH dengan Hasil luasan Hektare (Ha) seperti Pada Tabel Diatas.

42

43

Tabel 4.6. Nilai Rata-rata (Ri) Polygon Theesen No

TAHUN

ST.BAGONG (mm) 110 81 92 113 127 180 103 62 64 113 1045

ST.JABONG (mm) 80 119 97 162 121 110 80 86 94 94 1043

ST.WIDORO (mm) 60 72 60 66 108 66 98 101 77 81 789

79,0 98,3 84,9 124,5 118,0 108,4 89,4 86,5 83,8 93,2 966

105

104

79

97

1 2022 2 2021 3 2020 4 2019 5 2018 6 2017 7 2016 8 2015 9 2014 10 2013 Jumlah RataRata (Sumber : Perhitungan)

Ri

Dari Tabel 4.6. diketahui data hujan maka dapat di tentukan Ri dengan nilai A dari Tabel 4.5. dengan persamaan Sebagai berikut : 𝐴 + 𝐴 + 𝐴 𝐴 +𝐴 +𝐴 21 19 + 8 65632 + 6 38 21 21 19 + 65632 + 38 21

11 , 4.3.4

Analisis Hujan Harian Maksimum a. Gumbel Untuk analisis Gumbel digunakan dari nilai Ri pada Tabel 4.6. yang akan dilanjutkan seperti pada Tabel 4.7 Tabel 4.7. Data Perhitungan Gumbel No

TAHUN

ST.BAGONG (mm) 110 81 92 113 127 180 103 62 64 113 1045

ST.JABONG (mm) 80 119 97 162 121 110 80 86 94 94 1043

ST.WIDORO (mm) 60 72 60 66 108 66 98 101 77 81 789

79,0 98,3 84,9 124,5 118,0 108,4 89,4 86,5 83,8 93,2 966

105

104

79

97

1 2022 2 2021 3 2020 4 2019 5 2018 6 2017 7 2016 8 2015 9 2014 10 2013 Jumlah RataRata (Sumber : Perhitungan)

44

Ri

Data Ri Pada Tabel 4.7. selanjutnya di ranking dari data terbesar ke yang terkecil dan dilanjutkan dengan beberapa persammaan seperti pada Tabel 4.8. dibawah ini : Tabel 4.8. Perhitungan Analisis Gumbel Rangking

Ri

Ri-R

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Jumlah

124,5 118,0 108,4 98,3 93,2 89,4 86,5 84,9 83,8 79,0 965,9

27,9 21,5 11,8 1,7 -3,3 -7,2 -10,1 -11,7 -12,8 -17,6

Rata-Rata(R)

97 15,5

St. DEV(σR)

(

− ) 777,00 460,51 139,13 2,80 11,22 52,14 101,19 137,22 164,60 310,79 2156,6

216 15,5

(Sumber : Perhitungan)

N Xrata-rata STDV (σR) YN SN 1/a b t(a)

10 216 15,5 0,4952 0,9496 16,30124868 207,585668 1,645

Nilai n yaitu jumlah tahun pada data yang diambil dan juga YN dan SN sesuai dengan Tabel Reduct Mean dan Tabel Reduct Stndard Deviation. Dengan Itu Maka Dapat ditentukan :

Tabel 4.9. Nilai Hujan Harian Maksimum Metode Gumbel PUH YT YN 2 0,3668 0,5362 5 1,5004 0,5362 10 2,2510 0,5362 25 3,1993 0,5362 50 3,9028 0,5362 100 4,6012 0,5362 (Sumber : Perhitungan)

RT

K

b

se

Rk

93,826 112,305 124,541 139,999 151,467 162,852

-0,178 1,015 1,806 2,804 3,545 4,281

0,896 1,859 2,633 3,647 4,408 5,169

4,387 9,098 12,891 17,850 21,580 25,305

7,216 14,966 21,205 29,363 35,499 41,626

45

HHM 101,0 127,3 145,7 169,4 187,0 204,5

𝑇

+ 97 +

(Yt − Yn) 15,5 ( ,3668 − ,5362) ,9496

= 93,826 𝑡− 𝑛 𝜎𝑛 ,3668 − ,5362 ,9496 − ,

√1 + 1,3 + 1,1 2 √1 + 1,3. (− ,178) + 1,1. (− ,178)2 ,

.

𝜎 √

,896.

15,5 √1

, 𝑡( ) . 1,645 . 4,387 , HHM = RT + Rk = 93,826 + 7,216 = 101,0

b. Log Person III Untuk metode Log Person III data yang digunakan sama yaitu Ri dari Tabel 4.6 yang diranking dan dihitung dengan persamaan di metode log person III yakni sebagai berikut :

46

Tabel 4.10. Data Perhitungan Log Person III Rangking

Ri

Xi=Log Ri

(Xi- ̅ )^2

(Xi- ̅ )^3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Jumlah Rata-Rata(X)

124,5 118,0 108,4 98,3 93,2 89,4 86,5 84,9 83,8 79,0 965,9 97

2,10 2,07 2,03 1,99 1,97 1,95 1,94 1,93 1,92 1,90 19,8 1,98

0,013197836 0,008445476 0,003003565 0,000149366 0,000111505 0,000839746 0,001848764 0,002640389 0,003263856 0,006848778 0,040349281 0,00403493

0,0015161915609 0,0007761331391 0,0001646097751 0,0000018254850 -0,0000011774454 -0,0000243344851 -0,0000794917719 -0,0001356756741 -0,0001864645997 -0,0005667866376 0,0014648293 0,00014648

(Sumber : Perhitungan)

̅ N σx Cs Csh

1,98 10 0,066957102 0,677742304 1,253823262

Tabel 4.11. Nilai Hujan Harian Maksimum Metode Log Person III PUH

Xt

Kx

Rt

HHM

2

-0,009

1,979553

95,40100647

95,4

5

0,800

2,0337213

108,0740065

108,1

10

1,328

2,0690746

117,2396738

117,2

25

1,939

2,1099854

128,8206217

128,8

50

2,359

2,1381074

137,438173

137,4

100

2,755

2,1646224

146,090638

146,1

(Sumber : Perhitungan)

Dari Tabel Diatas didapatkan dari beberapa persamaan pada Metode Log Person III yaitu sebagai berikut: 𝜎 𝐶

∑( √

− ) −1



, 4 349281 1 −1

∑( − ) ( − 1)( − 2)(𝜎 )

,

1 , 14648293 (1 − 1)(1 − 2)( , 669571 2)

, 𝐶

𝐶 (1 +

8,5 )

,6777423 4

47

(1 +

8,5 ) 1

,

4.3.5

̅+

.𝜎

1

1

1,98 + (− , ,

9)

, 669571 2

,

= 95,401 =HHM

Analisis Intensisas Hujan Dari Perhitungan analisis Hujan Harian Maksimum Dari 2 Metode tadi yakni metode Gumbel dan Log Person III diambil Data HHM yang tertingi yaitu di data Gumbel Seperti pada Tabel 4.11 dibawah ini : Tabel 4.12. Nilai HHM Terpilih HHM Gumbel Log Person III 2 101,0 95,4 5 127,3 108,1 10 145,7 117,2 25 169,4 128,8 50 187,0 137,4 100 204,5 146,1 (Sumber : Perhitungan) PUH

a. Bell Data Hujan Harian Maksimum terpilih pada Tabel 4 .11 dilanjutkan analisis intensitas hujan Metode Bell, yakni sebagai berikut : Tabel 4.13. Nilai Pedoman Intensitas Hujan TANIMOTO

(Sumber : Pedoman Intensitas Hujan TANIMOTO)

48

TANIMOTO 1 87 2 28 GUMBEL 1 74,6 2 24,0 60 menit R 1 Tahun

170

145,7 =

49,29642

(Sumber : Perhitungan)

Tabel 4.14. Perhitungan Intensitas Hujan Bell PUH (T)

DURASI (t) menit

2

5

10

25

50

100

5

10,089

13,005

15,212

18,129

20,335

22,541

10

15,101

19,467

22,770

27,136

30,439

33,742

20

21,063

27,152

31,758

37,848

42,454

47,061

40

28,152

36,291

42,448

50,587

56,743

62,900

60

32,905

42,418

49,615

59,128

66,324

73,521

120

42,235

54,445

63,682

75,893

85,130

94,367

240 53,330 68,748 (Sumber : Perhitungan)

80,412

95,830

107,493

119,157

Tabel 4.15. Nilai Intensitas Hujam Metode Bell DURASI (t) menit

2 5 5 121,063 156,064 10 90,608 116,804 20 63,188 81,456 40 42,228 54,436 60 32,905 42,418 120 21,117 27,223 240 13,332 17,187 (Sumber : Perhitungan)

PUH 10 25 182,541 217,542 136,621 162,816 95,275 113,544 63,671 75,880 49,615 59,128 31,841 37,946 20,103 23,957

50 244,019 182,633 127,363 85,115 66,324 42,565 26,873

100 270,496 202,449 141,183 94,350 73,521 47,183 29,789

Didapatkan data Intensitas pada tabel diatas yang diselesaikan dengan beberapa persamaan Metode Bell yaitu sebagai berikut : 1 (74,6 + 24, ) 2 ( ,21 𝐿 ( 𝑇) +

49

,

,52). ( ,54. 𝑡

,

− ,5 .

( ,21 𝐿 ( 2) + ,52). ( ,54. 5

,

− ,5 . 49,29642

, .

. 1 , 89

,

b. Van Breen Nilai dari data yang terpilih yaitu HHM Gumbel pada Tabel 4.11. dilanjutkan dengan perhitungan intensitas metode Van Breen sebagai berikut : Tabel 4.16. Perhitungan Intensitas Jakarta PUH DURASI (t) menit 2 5 10 25 5 126 148 155 180 10 114 126 138 156 20 102 114 123 135 40 76 87 96 103 60 61 73 81 91 120 36 45 51 58 240 21 27 30 35 (Sumber : BUDP, Drainage Design For Bandung)

50 191 168 144 114 100 63 40

Tabel 4.17. Intensitas Van Breen PUH

intensitas (IT)

2

22,7

5

28,6

10

32,8

25

38,1

50

42,1

100

46,0

Tabel 4.18. Intensitas Hujan Metode Van Breen DURASI (t) menit 5 10 20 40 60 120 240

2 136,41 123,42 110,42 82,28 66,04 38,97 22,73

PUH 10 242,04 215,50 192,07 149,91 126,49 79,64 46,85

5 201,82 171,82 155,45 118,63 99,54 61,36 36,82

(Sumber : Perhitungan)

50

25 326,63 283,08 244,97 186,90 165,13 105,25 63,51

50 382,61 336,54 288,46 228,37 200,32 126,20 80,13

Dari Hasil data perhitungan pada tabel diatas didapatkan dari persamaan sebagai berikut : 9 (𝑡 (24

. 4

.9

𝑛 𝑡) 𝑡 𝑛 𝑡) 𝑡

1 1, , 4 126 22,7 21

𝑡 𝑡

,

c. Hasper - Weduwen Nilai dari data yang terpilih yaitu HHM Gumbel pada Tabel 4.11. dilanjutkan dengan perhitungan intensitas Metode HasperWeduwen yakni sebagai berikut : Tabel 4.19. Perhitungan Intensitas Hujan Hasper-Weduwen durasi (t) 2 MENIT 5 104,2 10 104,7 20 104,9 40 105,0 60 105,0 120 105,1 240 105,1 (Sumber : Perhitungan)

PUH (T) 5

10

25

50

100

133,6 134,5 135,0 135,2 135,3 135,3 135,4

155,0 156,3 157,0 157,3 157,4 157,5 157,6

183,1 185,1 186,1 186,6 186,7 186,9 187,0

204,7 207,2 208,5 209,2 209,4 209,7 209,8

226,7 229,9 231,6 232,4 232,7 233,0 233,2

durasi (t) MENIT 0,0833

2

5

10

25

50

100

17,50

19,82

21,34

23,20

24,52

25,81

0,1667

24,49

27,77

29,93

32,57

34,46

36,30

0,3333

33,82

38,37

41,37

45,05

47,69

50,26

0,6667

45,70

51,86

55,94

60,93

64,52

68,00

1

53,67

60,91

65,70

71,57

75,79

79,89

2

68,10

77,29

83,38

90,83

96,20

101,42

4

81,68

92,71

100,01

108,95

115,40

121,66

PUH (T)

(Sumber : Perhitungan)

51

Tabel 4.20. Intensitas Hujan Hasper-Weduwen durasi (t) MENIT

PUH (T) 2

5

10

25

50

100

5

210,10

237,90

256,21

278,47

294,42

309,83

10

146,92

166,57

179,54

195,37

206,74

217,77

20

101,47

115,11

124,13

135,16

143,09

150,79

40

68,55

77,79

83,90

91,38

96,77

102,00

60

53,67

60,91

65,70

71,57

75,79

79,89

120

34,05

38,65

41,69

45,42

48,10

50,71

240 20,42 23,18 (Sumber : Perhitungan)

25,00

27,24

28,85

30,42

Dari hasil diatas ditentukan dengan beberapa persamaan dari HasperWeduwen sebagai berikut : 1218. 𝑡 + 54 ] (1 − 𝑡) + 1272. 𝑡

[

1 1, [

1218.5 + 54 ] 1 1, (1 − 5) + 1272.5

, 113 . 𝑡 √ ( 𝑡 + 3,12 1

)

113 , 833 1 4,2 √ ( ) , 833 + 3,12 1 ,

𝑡 4.3.6

17,5 , 833

,

Kurva IDF Kurfa IDF ini dibuat dengan tujuan menentukan salah satu metode terpilih dari 3 metode intensitas diatas ( Bell, Van Breen, dan Hasper Weduwen) yaitu dari PUH 10 tahun dengan curah hujan tertinggi.

52

Tabel 4.21. Intensitas Hujan Terpilih PUH 10 DURASI (t) menit BELL 182,54 5 136,62 10 95,28 20 63,67 40 49,61 60 31,84 120 20,10 240 (Sumber : Perhitungan)

VAN BREEN 242,04 215,50 192,07 149,91 126,49 79,64 46,85

HASPER WEDUWEN 256,21 179,54 124,13 83,90 65,70 41,69 25,00

Gambar 4.4. Kurva IDF

Untuk pemilihan metode curah hujan pada PUH 10 thn dari grafik diatas dapat dilihat bahwasannya garis kurfa VAN BREEN lebih lurus/linier dari pada yang lainnya. Bisa dikatakan bahwa durasi hujan atau itensitas hujan di metode VAN BREEN merupakan yang tertinggi. Oleh karena itu metode VAN BREEN dipilih dan digunakan pada perhitungan selanjutnya. Lengkung Intensitas hujan PUH 10 tahun dapat ditentukan dari data metode terpilih yaitu Van Breen. Dengan hasil perhitungan sebagai berikut :

53

Tabel 4.22. Lengkung Intensitas Hujan PUH 10 Tahun t

I

L.t

5 242,04 1210,21 10 215,50 2154,96 20 192,07 3841,45 40 149,91 5996,40 60 126,49 7589,20 120 79,64 9556,77 240 46,85 11243,26 JUMLAH 1052,49 41592,25 (Sumber : Perhitungan)

4.3.7

I^2

I^2.t

LOG I

58584,51 46438,44 36891,78 22473,04 15998,87 6342,49 2194,63 188923,77

292922,55 464384,35 737835,63 898921,70 959932,50 761098,74 526711,93 4641807,41

2,38 2,33 2,28 2,18 2,10 1,90 1,67 14,85

LOG t 0,70 1,00 1,30 1,60 1,78 2,08 2,38 10,84

LOG I. LOG t 1,67 2,33 2,97 3,49 3,74 3,95 3,98 22,12

LOG^2.t

(t)^0,5

0,49 1,00 1,69 2,57 3,16 4,32 5,67 18,90

2,24 3,16 4,47 6,32 7,75 10,95 15,49 50,39

I^2. (t)^0,5 130998,95 146851,23 164985,06 142132,00 123926,75 69478,49 33999,11 812371,59

Pemilihan Rumus Intensitas Hujan Pada tahap ini merupakan penentuan rumus intensitas yang akan kita gunakan pada perhitungan debit. Dari data lengkung intensitas dapat kita lanjutkan ke tahap pemilihan rumus intensitas dengan perbandingan 3 metode yaitu metode Talbot, Sherman, Ishighoro.

a. Talbot Dari nilai lengkung intensitas pada Tabel 4.22 dapat kita lanjutkan ke pemilihan rumus Metode Talbot sebagai berikut : Tabel 4.23. Perhitungan Metode Talbot t 5 10 20 40 60 120 240

a 2622,12

b 9,95

JUMLAH RATA-RATA (

I Data

I Talbot

242,04 215,50 192,07 149,91 126,49 79,64 46,85 1052,49

175,35 131,41 87,54 52,49 37,48 20,18 10,49 514,94

∆ I Data-I Talbot 66,69 84,09 104,53 97,42 89,00 59,46 36,36 537,55 76,79

(Sumber : Perhitungan)

(∑ . 𝑡)(∑ ) − (∑ . 𝑡)(∑ ) ( . ∑ ) − (∑ )2 (41592,25 188923,77) − (46418 7,41 1 52,49) (7 188923,77) − (188923,77)

54

I.(t)^0,5 541,22 681,46 858,97 948,11 979,76 872,41 725,75 5607,69

, (∑ )(∑ . 𝑡) − (∑ . 𝑡) ( . ∑ ) − (∑ )2 (1 52,49 41592,25 ) − 7 (46418 7,41) (7 188923,77) − (188923,77) ,

𝑇

𝑡

2622,12 5 + 9,95

𝑡+

,

b. Sherman Nilai lengkung intensitas yang telah diketahui pada Tabel 4.22 dapat kita lanjutkan ke pemilihan rumus Metode Sherman sebagai berikut : Tabel 4.24. Perhitungan Metode Sherman t 5 10 20 40 60 120 240

Log a 2,76

a 576,93

n

I Data

I Sherman

0,413

242,04 215,50 192,07 149,91 126,49 79,64 46,85 1052,49

296,76 222,88 167,39 125,71 106,33 79,85 59,97 1058,89

JUMLAH RATA-RATA (Sumber : Perhitungan)

𝐿

(∑ 𝐿

)(∑ 𝐿

𝑡) − (∑ 𝐿

( .∑𝐿

𝑡. 𝐿

𝑡) − (∑ 𝐿

(14,85 18,9 ) − (22,12 1 ,84) (7 18,9 ) − (1 ,84) ,

1

1

,

55

,

)(∑ 𝐿 𝑡)

𝑡)

∆ I Data-I Talbot -54,72 -7,38 24,68 24,20 20,16 -0,22 -13,13 -6,40 -0,91

(∑ 𝐿

𝑛

.𝐿

𝑡) − (∑ 𝐿

( .∑𝐿

𝑡. 𝐿

𝑡) − (∑ 𝐿

)

𝑡)

(14,85 1 ,84) − (22,12) (7 18,9 ) − (1 ,84) , 𝑛

𝑡

576,93 5 ,

,

c. Ishigoro Nilai lengkung intensitas yang telah diketahui pada Tabel 4.22 dapat kita lanjutkan ke pemilihan rumus Metode Ishigoro sebagai berikut : Tabel 4.25. Perhitungan Metode Ishigoro t^1/2 2,24 3,16 4,47 6,32 7,75 10,95 15,49

t a 5 951,97 10 20 40 60 120 240 JUMLAH RATA-RATA (Sumber : Perhitungan)

b

I Data

17,08

242,04 215,50 192,07 149,91 126,49 79,64 46,85 1052,49

I Sherman 49,27 47,02 44,16 40,67 38,34 33,95 29,22 282,63

(∑ √𝑡. ∑ ) − (∑ √𝑡. ∑ ) . ∑ − (∑ ) (56 7,69

188923,77) − (812371,59 1 52,49) 7 188923,77 − (1 52,49)

, (∑ . ∑ √𝑡) − (∑ √𝑡) . ∑ − (∑ ) (14,85 22,12) − (7 1 ,84) 7 18,9 − (1 ,84) , 951,97 √𝑡 +

56

√2,24 + 17, 8

,

∆ I Data-I Talbot 192,77 168,48 147,91 109,24 88,15 45,69 17,62 769,86 109,98

Dari analisis diatas didapatkan nilai rekap Intensitas Hujan PUH 10 Tahun pada tabel dibawah ini : Tabel 4.26. Rekap Nilai I Data NO

t

I Data

I Talbot

1 2 3 4 5 6 7

5 10 20 40 60 120 240

242,04 215,50 192,07 149,91 126,49 79,64 46,85

175,35 131,41 87,54 52,49 37,48 20,18 10,49

JUMLAH RATARATA (Sumber : Perhitungan)

∆I Data-I Talbot 66,69 84,09 104,53 97,42 89,00 59,46 36,36

I Data

I Sherman

242,04 215,50 192,07 149,91 126,49 79,64 46,85

296,76 222,88 167,39 125,71 106,33 79,85 59,97

∆I Data-I Sherman -54,72 -7,38 24,68 24,20 20,16 -0,22 -13,13

I Data

I Ishiguro

242,04 215,50 192,07 149,91 126,49 79,64 46,85

49,27 47,02 44,16 40,67 38,34 33,95 29,22

∆I Data-I Ishiguro 192,77 168,48 147,91 109,24 88,15 45,69 17,62

537,55

-6,40

769,86

76,79

-0,91

109,98

Untuk menentukan Rumus Intensitas yaitu dengan memilih nilai terkecil daari Nilai ∆I. Nilai ∆I merupakan nilai mutlak, jadi tanda positif/negatif pada ∆I tidak diperhatikan, hanya dicari nilai ∆I terkecil atau ∆Irata-rata terkecil. Dari tabel diatas dapat disimpulkan yang terpilih adalah

Persamaan Intensitas METODE SHERMAN = 0,91 Dengan Persamaan :

𝑡 Nilai : a = 576,93 n = 0,413 Maka, , ,

4. 4.

Analisis Perhitungan Perencanaan Saluran

4.4.1

Perhitungan Limpasan Air Hujan a. Koef pengaliran (C) Nilai C dapat ditentukan dengan menghitung luasan wilayah dan juga nilai koef. Perkerasan pada wilayah tersebut :

57

58

Tabel 4.27. Tata Guna Lahan & Luas Wilayah Pengaliran NAMA STA STA 0+000 sd. STA 0+200 STA 0+200 sd. STA 0+400 STA 0+400 sd. STA 0+600

STA 0+600 sd. STA 0+800

STA 0+800 sd. STA 1+000

STA 1+000 sd. STA 1+200

STA 1+200 sd. STA 1+400 STA 1+400 sd. STA 1+600 STA 1+600 sd. STA 1+800

STA 1+800 sd. STA 2+000

STA 2+000 sd. STA 2+200 STA 2+200 sd. STA 2+400 STA 2+400 sd. STA 2+600 STA 2+600 sd. STA 2+800

TUTUPAN LAHAN 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Perbukitan 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Perbukitan 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Perbukitan 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat

59

Luas (m3) 400 200 1195 32734 400 200 31653 400 200 12454 13412 400 200 1983 25897 400 200 1810 16045 400 200 2780 6199 400 200 2978 9806 400 200 11139 400 200 3011 14784 400 200 2351 18188 400 200 2293 8601 400 200 20508 400 200 4337 18456 400 200 4619

Luas (Ha) 0,04 0,02 0,12 3,27 0,04 0,02 3,17 0,04 0,02 1,25 1,34 0,04 0,02 0,20 2,59 0,04 0,02 0,18 1,60 0,04 0,02 0,28 0,62 0,04 0,02 0,30 0,98 0,04 0,02 1,11 0,04 0,02 0,30 1,48 0,04 0,02 0,24 1,82 0,04 0,02 0,23 0,86 0,04 0,02 2,05 0,04 0,02 0,43 1,85 0,04 0,02 0,46

Total Luas Pelayanan (Ha) 3,45

3,23

2,65

2,85

1,85

0,96

1,34

1,17

1,84

2,11

1,15

2,11

2,34

2,67

STA 2+800 sd. STA 3+000 STA 3+000 sd. STA 3+190

4. Perbukitan 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Perbukitan

21464 400 200 9330 5627 380 190 32412

2,15 0,04 0,02 0,93 0,56 0,04 0,02 3,24

1,56

3,30

(Sumber : Perhitungan)

Tabel 4.28. Perhitungan Nilai Koefisien C NAMA STA 1 STA 0+000 sd. STA 0+200

STA 0+200 sd. STA 0+400

STA 0+400 sd. STA 0+600

STA 0+600 sd. STA 0+800

STA 0+800 sd. STA 1+000

STA 1+000 sd. STA 1+200

C

fk

A (Ha)

Ci.Ai.fki

2 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan TOTAL

3 0,85 0,11

4 1 1

5 0,04 0,02

3x4x5 0,034 0,002

0,45

1,5

0,12

0,081

0,75 3,45

0,4 1,10

3,27

0,982

1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Perbukitan TOTAL

0,85 0,11 0,75 3,23

1 1 0,4 0,99

0,04 0,02 3,17

0,034 0,002 0,950

1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan TOTAL

0,85 0,11

1 1

0,04 0,02

0,034 0,002

0,45

1,5

1,25

0,841

0,75 2,65

0,4 1,28

1,34

0,402

1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan TOTAL

0,85 0,11

1 1

0,04 0,02

0,034 0,002

0,45

1,5

0,20

0,134

0,75 2,85

0,4 0,95

2,59

0,777

1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan TOTAL

0,85 0,11

1 1

0,04 0,02

0,034 0,002

0,45

1,5

0,18

0,122

0,75 1,85

0,4 0,64

1,60

0,481

1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan TOTAL

0,85 0,11

1 1

0,04 0,02

0,034 0,002

0,45

1,5

0,28

0,188

0,75 0,96

0,4 0,41

0,62

0,186

TUTUPAN LAHAN

60

Koef. Limpasan (C) 7

0,32

0,31

0,48

0,33

0,35

0,43

STA 1+200 sd. STA 1+400

STA 1+400 sd. STA 1+600

STA 1+600 sd. STA 1+800

STA 1+800 sd. STA 2+000

STA 2+000 sd. STA 2+200

STA 2+200 sd. STA 2+400

STA 2+400 sd. STA 2+600

STA 2+600 sd. STA 2+800

STA 2+800 sd. STA 3+000

1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan TOTAL

0,85 0,11

1 1

0,04 0,02

0,034 0,002

0,45

1,5

0,30

0,201

0,75 1,34

0,4 0,53

0,98

0,294

1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Perbukitan TOTAL

0,85 0,11 0,75 1,17

1 1 0,4 0,37

0,04 0,02 1,11

0,034 0,002 0,334

1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan TOTAL

0,85 0,11

1 1

0,04 0,02

0,034 0,002

0,45

1,5

0,30

0,203

0,75 1,84

0,4 0,68

1,48

0,444

1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan TOTAL

0,85 0,11

1 1

0,04 0,02

0,034 0,002

0,45

1,5

0,24

0,159

0,75 2,11

0,4 0,74

1,82

0,546

1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan TOTAL

0,85 0,11

1 1

0,04 0,02

0,034 0,002

0,45

1,5

0,23

0,155

0,75 1,15

0,4 0,45

0,86

0,258

1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Perbukitan TOTAL

0,85 0,11 0,75 2,11

1 1 0,4 0,65

0,04 0,02 2,05

0,034 0,002 0,615

1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan TOTAL

0,85 0,11

1 1

0,04 0,02

0,034 0,002

0,45

1,5

0,43

0,293

0,75 2,34

0,4 0,88

1,85

0,554

1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak Padat 4. Perbukitan TOTAL

0,85 0,11

1 1

0,04 0,02

0,034 0,002

0,45

1,5

0,46

0,312

0,75 2,67

0,4 0,99

2,15

0,644

1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Pemukiman Tidak

0,85 0,11 0,45

1 1 1,5

0,04 0,02 0,93

0,034 0,002 0,630

61

0,40

0,32

0,37

0,35

0,39

0,31

0,38

0,37

0,54

Padat 4. Perbukitan TOTAL 1. Perkerasan Aspal 2. Bahu Jalan TB Kasar 3. Perbukitan TOTAL (Sumber : Perhitungan) STA 3+000 sd. STA 3+190

0,75 1,56

0,4 0,83

0,56

0,169

0,85 0,11 0,75 3,30

1 1 0,4 1,01

0,04 0,02 3,24

0,032 0,002 0,972

0,31

Koefisien C sesuai dengan kondisi permukaan seperti pada gambar pada lampiran: L

: Panjang Saluran = 200 m

L1

: Permukaan Jalan Aspal, Lebar 2 m

L2

: Bahu Jalan 1 m tanah berbutir kasar

L3

: Bagian Luar Jalan (sekitar), Perbukitan

Koefisien sesuai pada Tabel harga koefisien pengaliran sebagai berikut ini : 1. Permukaan jalan beraspal, Koefisien C = 0,85 2. Bahu jalan tanah berbutir kasar, Koefisien C = 0,11 3. Pemukiman tidak padat, Koefisien C = 0,45 ; fk = 1,5 4. Perbukitan, Koefisien C = 0,75 ; fk = 0,4 Luasan daerah pengaliran diambil per meter panjang dari luasan daerah, dapat ditentukan sebagai berikut : 1. Luasan aspal A1 : 2 m x 200 m = 400m2 2. Bahu Jalan A2 : 1 m x 200 m = 200m2 3. pemukiman tidak padat A3 : 1195 m2 4. perbukitan A4 : 32734 m3

𝐶

𝐶1. 𝐴1 + 𝐶2. 𝐴2 + 𝐶3. 𝐴3. 3 + 𝐶4. 𝐴4. 4 𝐴1 + 𝐴2 + 𝐴3 + 𝐴4 ,85 4 + ,11 2 + ,45 1195 1,5 + ,75 4 + 2 + 1195 + 32734 ,

62

32734

,4

b. Time Overland Flow Nilai Tc ditentukan untuk mencari nillai I yaitu : Tabel 4.29. Perhitungan Nilai t1 dan t2 Kondisi Lapisan Permukaan

STA

Jalan : Lapisan Aspal Bahu : Tanah dngn Rumput Tipis wilayah Sekitar : Hutan rimbun (Sumber : Perhitungan) STA 0+000 sd. STA 0+200

Nd

Elv awal

Elv akhir

0,013

652

650

Lo (jarak terjauh ke slrn (m) 2,0

0,2

650

649

0,8

660

640

S (kemiringan)

t (mnt)

1,000

0,62

1,0

1,000

0,87

171,5

0,117

3,10

Nilai nd dapat dilihat dari Tabel koefisien hambatan. Untuk persamaan lainnya dapat ditentukan sebagai berikut : − 652 − 65

𝐿 2 2,

1 1

, 𝑡

(

2 3,28 3

𝐿

𝑑 √

)

,

(

2 3,2 2, 3

, 13 √1,

)

,

, 𝑡1 𝑡2

𝑡

+𝑡 𝐿

6

𝑇𝐶

𝑡1 + 𝑡2

+𝑡𝑡 𝑛 2 6

2

4,59 + 1,67

,62 + ,87 + 3,1

,

,

,

Nilai didapatkan seperti pada Tabel dibawah ini : Tabel 4.30. Perhitungan Nilai TC Nama STA STA 0+000 sd. STA 0+200 STA 0+200 sd. STA 0+400 STA 0+400 sd. STA 0+600 STA 0+600 sd. STA 0+800 STA 0+800 sd. STA 1+000

t1 (mnt) 4,59 4,84 4,84 5,09 5,02

63

L (m) 200 200 200 200 200

V Asumsi 2 2 2 2 2

t2 (mnt)

Tc

1,67 1,67 1,67 1,67 1,67

6,26 6,51 6,51 6,75 6,69

STA 1+000 sd. STA 1+200 STA 1+200 sd. STA 1+400 STA 1+400 sd. STA 1+600 STA 1+600 sd. STA 1+800 STA 1+800 sd. STA 2+000 STA 2+000 sd. STA 2+200 STA 2+200 sd. STA 2+400 STA 2+400 sd. STA 2+600 STA 2+600 sd. STA 2+800 STA 2+800 sd. STA 3+000 STA 3+000 sd. STA 3+190 (Sumber : Perhitungan)

200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 190

4,96 4,68 4,78 4,68 5,03 4,58 5,09 5,30 4,96 5,13 4,94

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

1,67 1,67 1,67 1,67 1,67 1,67 1,67 1,67 1,67 1,67 1,58

6,62 6,34 6,45 6,34 6,70 6,25 6,76 6,96 6,63 6,80 6,52

c. Intensitas Hujan Maksimum Nilai Intensitas Hujan dapat ditentukan dengan persamaan yang telah dicari awal tadi, dan nilai Tc pada Tabel x.x. . dapat di tentukan sebagai berikut :

𝑡 Nilai : a = 576,93 n = 0,413 576,93 6,26 ,

,

Tabel 4.31. Nilai Intensitas Hujan NO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Nama STA STA 0+000 sd. STA 0+200 STA 0+200 sd. STA 0+400 STA 0+400 sd. STA 0+600 STA 0+600 sd. STA 0+800 STA 0+800 sd. STA 1+000 STA 1+000 sd. STA 1+200 STA 1+200 sd. STA 1+400 STA 1+400 sd. STA 1+600 STA 1+600 sd. STA 1+800 STA 1+800 sd. STA 2+000 STA 2+000 sd. STA 2+200 STA 2+200 sd. STA 2+400 STA 2+400 sd. STA 2+600 STA 2+600 sd. STA 2+800 STA 2+800 sd. STA 3+000 STA 3+000 sd. STA 3+190

(Sumber : Perhitungan)

64

I (mm/Jam) 270,47 266,16 266,11 262,09 263,12 264,21 268,97 267,20 268,95 263,00 270,67 261,98 258,80 264,16 261,44 265,92

4.4.2

Debit Aliran

Debit aliran dapat dicari setelah diketahui nilai dari koefisie aliran (C), Intensitas Hujan Maksimum (I), Luas daerah pengaliran (A). setelah didapatkan nilai tersebut debit aliran dapat ditentukan sebagai berikut : Tabel 4.32. Nilai Debit Saluran Rencana NO

Nama STA

1 STA 0+000 sd. STA 0+200 2 STA 0+200 sd. STA 0+400 3 STA 0+400 sd. STA 0+600 4 STA 0+600 sd. STA 0+800 5 STA 0+800 sd. STA 1+000 6 STA 1+000 sd. STA 1+200 7 STA 1+200 sd. STA 1+400 8 STA 1+400 sd. STA 1+600 9 STA 1+600 sd. STA 1+800 10 STA 1+800 sd. STA 2+000 11 STA 2+000 sd. STA 2+200 12 STA 2+200 sd. STA 2+400 13 STA 2+400 sd. STA 2+600 14 STA 2+600 sd. STA 2+800 15 STA 2+800 sd. STA 3+000 16 STA 3+000 sd. STA 3+190 (Sumber : Perhitungan)

C

I (mm/Jam)

A (Ha)

Q (m3/s)

0,32 0,31 0,48 0,33 0,35 0,43 0,40 0,32 0,37 0,35 0,39 0,31 0,38 0,37 0,54 0,31

270,47 266,16 266,11 262,09 263,12 264,21 268,97 267,20 268,95 263,00 270,67 261,98 258,80 264,16 261,44 265,92

3,45 3,23 2,65 2,85 1,85 0,96 1,34 1,17 1,84 2,11 1,15 2,11 2,34 2,67 1,56 3,30

0,83 0,73 0,95 0,69 0,47 0,30 0,40 0,27 0,51 0,54 0,34 0,47 0,63 0,73 0,61 0,74

𝐶1. 𝐴1 + 𝐶2. 𝐴2 + 𝐶3. 𝐴3. 3 + 𝐶4. 𝐴4. 4 𝐴1 + 𝐴2 + 𝐴3 + 𝐴4 ,85 4 + ,11 2 + ,45 1195 1,5 + ,75 4 + 2 + 1195 + 32734

𝐶

32734

,4

, 576,93 6,26 ,

4. 5.

,

𝐴

(𝐴1 + 𝐴2 + 𝐴3 + 𝐴4)

( , 4 + , 2 + ,12 + 3,27)

𝑄

1 𝐶. . 𝐴 36

27 ,47 3,45

1 36

,32

,

Ha

,

Perhitungan Dimensi Contoh Perhitungan untuk menentukan dimensi pada saluran tepi jalan bagian kiri yang direncanakan :

65

Data dari perencanaan : Debit Saluran (Qrencana )

= 0,83 m3/det

Kecepatan aliran yang diizinkan (V)

= 1,5 m/det

Koefisien manning (dari tabel : pasangan Batu) (n)

= 0,030

Panjang saluran (Ld)

= 200 m

(

𝐴

− 𝐿𝑑

𝐴

𝑄

,83 1,5

√𝐴

√ ,55 4

𝐴

,55 4 ,74

𝐹

𝑡 𝑡 𝐴

(655 − 647) 2

,

,

,25 2. +

)

, ,

,25 2

,74

,

,74 + ,74

+𝐹 ,55 4 2,23

m

,

,74 + ,19

,

,

Dari data Q yang didapat untuk akumulasi dari tiap blok (per STA) dengan arah buang akhir/sungai yang searah seperti : (STA 0+000 sd. STA 0+200) +( STA 0+200 sd. STA 0+400) + (STA 0+400 sd. STA 0+600) + (STA 0+600 sd. STA 0+800) = 0,83 + 0,73 + 0,95 + 0,69 = 3,19 dengan STA dengan blok kuning saluran primer arah kebawah dan warna ungu saluran primer dengan arah keatas. Dari perhitungan diatas didapatkan ukuran dimensi pada saluran yaitu pada Tabel 4.33

66

Tabel 4.33. Perhi SISI KIRI JALAN NO

Saluran STA

Q (m3/det)

n

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

STA 0+000 sd. STA 0+200

0,83

STA 0+200 sd. STA 0+400

1,55

STA 0+400 sd. STA 0+600

Elevasi

Ld

Slope

V diizin

647

200

0,040

2,3

619

200

0,030

2,4

605

598

200

0,035

2,8

0,030

582

577

200

0,025

2,7

2,49

0,030

580

576

200

0,020

2,3

STA 1+000 sd. STA 1+200

2,02

0,030

589

584

200

0,025

2,4

STA 1+200 sd. STA 1+400

1,72

0,030

590

585

200

0,025

2,3

STA 1+400 sd. STA 1+600

1,33

0,030

600

595

200

0,025

2,1

STA 1+600 sd. STA 1+800

1,05

0,030

610

605

200

0,025

2

STA 1+800 sd. STA 2+000

0,54

0,030

621

609

200

0,060

2,4

STA 2+000 sd. STA 2+200

0,81

0,030

637

632

200

0,025

2,4

STA 2+200 sd. STA 2+400

0,47

0,030

640

632

200

0,040

2

STA 2+400 sd. STA 2+600

2,71

0,030

642

638

200(Sumber 0,020 2,9 : Perhitun

STA 2+600 sd. STA 2+800

2,08

0,030

659

651

200

0,040

2,9

STA 2+800 sd. STA 3+000

1,35

0,030

702

692

200

0,050

2,8

STA 3+000 sd. STA 3+190

0,74

0,030

710

700

190

0,053

2,5

STA 0+000 sd. STA 0+200

0,70

0,030

655

647

200

0,040

2,2

STA 0+200 sd. STA 0+400

1,29

0,030

625

619

200

0,030

2,3

STA 0+400 sd. STA 0+600

1,78

0,030

605

598

200

0,035

2,6

STA 0+600 sd. STA 0+800

2,32

0,030

582

577

200

0,025

2,5

STA 0+800 sd. STA 1+000

3,92

0,030

580

576

200

0,020

2,6

STA 1+000 sd. STA 1+200

3,42

0,030

589

584

200

0,025

2,7

STA 1+200 sd. STA 1+400

2,60

0,030

590

585

200

0,025

2,5

STA 1+400 sd. STA 1+600

1,93

0,030

600

595

200

0,025

2,3

STA 1+600 sd. STA 1+800

1,44

0,030

610

605

200

0,025

2,2

STA 1+800 sd. STA 2+000

0,80

0,030

621

609

200

0,060

2,6

STA 2+000 sd. STA 2+200

1,37

0,030

637

632

200

0,025

2,7

STA 2+200 sd. STA 2+400

0,56

0,030

640

632

200

0,040

2,1

STA 2+400 sd. STA 2+600

1,91

0,030

642

638

200

0,020

2,7

STA 2+600 sd. STA 2+800

1,45

0,030

659

651

200

0,040

2,6

STA 2+800 sd. STA 3+000

0,87

0,030

702

692

200

0,050

2,5

STA 3+000 sd. STA 3+190

0,19

0,030

710

700

190

0,053

1,8

Awal

Akhir

0,030

655

0,030

625

2,50

0,030

STA 0+600 sd. STA 0+800

3,19

STA 0+800 sd. STA 1+000

SISI KANAN JALAN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

(Sumber : Perhitungan)

6

itungan Dimensi Saluran

nkan

3

4

8

7

3

4

3

1

4

4

9 ngan)

9

8

5

2

3

6

5

6

7

5

3

2

6

7

1

7

6

5

8

67

A

h

b

Fb (freeboard)

P

H tot

0,3590 0,6477 0,8929 1,1813 1,0831 0,8432 0,7491 0,6314 0,5255 0,2254 0,3382 0,2370 0,9353 0,7165 0,4821 0,2975

0,60 0,80 0,94 1,09 1,04 0,92 0,87 0,79 0,72 0,47 0,58 0,49 0,97 0,85 0,69 0,55

0,60

0,15

1,80

0,80

0,20

0,94

0,3199 0,5620 0,6842 0,9279 1,5073 1,2663 1,0418 0,8388 0,6530 0,3070 0,5087 0,2680 0,7091 0,5574 0,3487 0,1083

0,57 0,75 0,83 0,96 1,23 1,13 1,02 0,92 0,81 0,55 0,71 0,52 0,84 0,75 0,59 0,33

Koreksi R

Vcek

Ket

0,75

0,20

2,28

OK

2,41

1,01

0,27

2,40

OK

0,24

2,83

1,18

0,31

2,89

OK

1,09

0,27

3,26

1,36

0,36

2,68

OK

1,04

0,26

3,12

1,30

0,35

2,33

OK

0,92

0,23

2,75

1,15

0,31

2,39

OK

0,87

0,22

2,60

1,08

0,29

2,30

OK

0,79

0,20

2,38

0,99

0,26

2,17

OK

0,72

0,18

2,17

0,91

0,24

2,04

OK

0,47

0,12

1,42

0,59

0,16

2,39

OK

0,58

0,15

1,74

0,73

0,19

1,77

OK

0,49

0,12

1,46

0,61

0,16

1,98

OK

0,97

0,24

2,90

1,21

0,32

2,22

OK

0,85

0,21

2,54

1,06

0,28

2,87

OK

0,69

0,17

2,08

0,87

0,23

2,81

OK

0,55

0,14

1,64

0,68

0,18

2,45

OK

0,57

0,14

1,70

0,71

0,19

2,19

OK

0,75

0,19

2,25

0,94

0,25

2,29

OK

0,83

0,21

2,48

1,03

0,28

2,64

OK

0,96

0,24

2,89

1,20

0,32

2,47

OK

1,23

0,31

3,68

1,53

0,41

2,60

OK

1,13

0,28

3,38

1,41

0,38

2,74

OK

1,02

0,26

3,06

1,28

0,34

2,57

OK

0,92

0,23

2,75

1,14

0,31

2,39

OK

0,81

0,20

2,42

1,01

0,27

2,20

OK

0,55

0,14

1,66

0,69

0,18

2,65

OK

0,71

0,18

2,14

0,89

0,24

2,02

OK

0,52

0,13

1,55

0,65

0,17

2,07

OK

0,84

0,21

2,53

1,05

0,28

2,02

OK

0,75

0,19

2,24

0,93

0,25

2,64

OK

0,59

0,15

1,77

0,74

0,20

2,52

OK

0,33

0,08

0,99

0,41

0,11

1,75

OK

Dari data diatas didapatkan contoh desain Potongan melintang saluran yaitu sebagai berikut : Saluran Primer Sisi Kiri Jalan STA 0+600 sd. STA 0+800

Gambar 4.5. Potongan Melintang

68

Tabel 4.34. Perhitun SISI KIRI JALAN Q (m3/det)

Ld

Slope

A

h

b

0,83

200

0,040

0,3590

0,60

0,60

1,55

200

0,030

0,6477

0,80

0,80

2,50

200

0,035

0,8929

0,94

0,94

3,19

200

0,025

1,1813

1,09

1,09

2,49

200

0,020

1,0831

1,04

1,04

2,02

200

0,025

0,8432

0,92

0,92

1,72

200

0,025

0,7491

0,87

0,87

1,33

200

0,025

0,6314

0,79

0,79

1,05

200

0,025

0,5255

0,72

0,72

0,54

200

0,060

0,2254

0,47

0,47

0,81

200

0,025

0,3382

0,58

0,58

0,47

200

0,040

0,2370

0,49

0,49

2,71

200

0,020

0,9353

0,97

0,97

2,08

200

0,040

0,7165

0,85

0,85

1,35

200

0,050

0,4821

0,69

0,69

0,74

190

0,053

0,2975

0,55

0,55

SISI KANAN JALAN 0,70

200

0,040

0,3199

0,57

0,57

1,29

200

0,030

0,5620

0,75

0,75

1,78

200

0,035

0,6842

0,83

0,83

2,32

200

0,025

0,9279

0,96

0,96

3,92

200

0,020

1,5073

1,23

1,23

3,42

200

0,025

1,2663

1,13

1,13

2,60

200

0,025

1,0418

1,02

1,02

1,93

200

0,025

0,8388

0,92

0,92

1,44

200

0,025

0,6530

0,81

0,81

0,80

200

0,060

0,3070

0,55

0,55

1,37

200

0,025

0,5087

0,71

0,71

0,56

200

0,040

0,2680

0,52

0,52

1,91

200

0,020

0,7091

0,84

0,84

1,45

200

0,040

0,5574

0,75

0,75

0,87

200

0,050

0,3487

0,59

0,59

0,19

190

0,053

0,1083

0,33

0,33

(Sumber : Perhitungan)

6

ngan Profil Hidrolis

69

Fb (freeboard)

H tot

0,15

Elevasi

Elevasi Dasar Saluran

Awal

Akhir

Awal

Akhir

0,75

655

647

654,25

646,25

0,20

1,01

625

619

623,99

617,99

0,24

1,18

605

598

603,82

596,82

0,27

1,36

582

577

580,64

575,64

0,26

1,30

580

576

578,70

574,70

0,23

1,15

589

584

587,85

582,85

0,22

1,08

590

585

588,92

583,92

0,20

0,99

600

595

599,01

594,01

0,18

0,91

610

605

609,09

604,09

0,12

0,59

621

609

620,41

608,41

0,15

0,73

637

632

636,27

631,27

0,12

0,61

640

632

639,39

631,39

0,24

1,21

642

638

640,79

636,79

0,21

1,06

659

651

657,94

649,94

0,17

0,87

702

692

701,13

691,13

0,14

0,68

710

700

709,32

699,32

0,14

0,71

655

647

654,29

646,29

0,19

0,94

625

619

624,06

618,06

0,21

1,03

605

598

603,97

596,97

0,24

1,20

582

577

580,80

575,80

0,31

1,53

580

576

578,47

574,47

0,28

1,41

589

584

587,59

582,59

0,26

1,28

590

585

588,72

583,72

0,23

1,14

600

595

598,86

593,86

0,20

1,01

610

605

608,99

603,99

0,14

0,69

621

609

620,31

608,31

0,18

0,89

637

632

636,11

631,11

0,13

0,65

640

632

639,35

631,35

0,21

1,05

642

638

640,95

636,95

0,19

0,93

659

651

658,07

650,07

0,15

0,74

702

692

701,26

691,26

0,08

0,41

710

700

709,59

699,59

Dari data diatas didapatkan contoh desain Profil Hidrolis saluran yaitu sebagai berikut : Saluran Primer Sisi Kiri Jalan STA 0+600 sd. STA 0+800

Gambar 4.6. Profil Hidrolis

70

BAB V PENUTUP 5.1. Kesimpulan Berdasarkan analisis yang telah dilakukan dapat diambil kesimpulan yaitu sebagai berikut : 1. Berdasarkan analisis data hujan diketahui bahwa intensitas hujan Rata-Rata pada wilayah Desa Salamwates, Kecamatan Dongko, Kabupaten Trenggalek yaitu I = 265,20 mm/Jam. 2. Debit maksimal didapatkan pada saluran Primer yaitu STA 0+600 sd. STA 0+800 dengan debit Q = 3,19 m3/det dengan h = 1,09m b = 1,09m fb = 0,27m. STA 0+800 sd. STA 1+000 dengan debit Q = 2,49 m3/det dengan h = 1,04m b = 1,04m fb = 0,26m, STA 2+000 sd. STA 2+200 dengan debit Q = 0,81 m3/det dengan h = 0,58m b = 0,58m fb = 0,15m, STA 2+400 sd. STA 2+600 dengan debit Q = 2,71 m3/det dengan h = 0,97m b = 0,97m fb = 0,24m. 5.2. Saran Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat menjadi dasar untuk penelitian selanjutnya tentang evaluasi saluran drainase. Adapun saran untuk penelitian selanjutnya yaitu dapat dikembangkan mengenai rencana struktur dan juga rencana anggaran biaya. Perencanaan yang dilakukan dapat diterapkan di wilayah lain.

71

DAFTAR PUSTAKA Dr. Ir. Suripin, M. Eng (2004). Sistem Drainase Perkotaan Yang Berkelanjutan. Andi Yogyakarta. Triatmodjo, Bambang.(2009). Hidrologi Terapan.Yogyakarta : Betta Offset Yogyakarta. Kustamar. (2019). Sistem Drainase Perkotaan Pada Kawasan Pertanian, Urban, dan Pesisir. In Africa’s potential for the ecological intensification of agriculture. Lasmana, I., Dumin, L., Ndun, S., & Suparmanto, J. (2017). Analisa Kinerja Dan Prioritas Sistem Drainase Di Kawasan Kota Borong Kabupaten Manggarai Timur. JUTEKS - Jurnal Teknik Sipil, 2(1), 64. https://doi.org/10.32511/juteks.v2i1.125 Nusantara, D. A. D. (2020). Evaluasi Kapasitas Saluran Drainase di Catchment Area Sub Sistem Bendul Merisi Kota Surabaya. UKaRsT, 4(1), 84. https://doi.org/10.30737/ukarst.v4i1.689 Touselak, I. A. L., Krisnayanti, D. S., Simatupang, P. H., Ramang, R., Oefeto, K. A., Lingkar, J., & Bendungan, L. (2019). Analisis Atas Gorong-Gorong Jalur Lingkar Luar Bendungan Raknamo. Analisis Atas Gorong-Gorong Jalur Lingkar Luar Bendungan Raknamo, 8(1), 91–104.

72

Lampiran 1. Curriculum Vitae

CURRICULUM VITAE

Yang bertanda tangan di bawah ini : Nama

: Zainal Fanani

NIM

: 1922201005

Alamat

: Dsn. Kedungrejo RT : 02 RW : 01 Desa Kedungwungu, Kec. Binangun Kab. Blitar

Program Studi

: Teknik Sipil

Fakultas

: Ilmu Esakta

Mata Kuliah Prasyarat

: 1. Hidrologi 2. Drainase Perkotaan

Pengalaman Organisasi

:

1. BEM Fakultas sebagai Anggota Divisi Organisasi 2020 – 2021. 2. Himpunan Mahasiswa Teknik Sipil. 3. Komuitas Beasiswa GenBI Kediri Komisariat UNU Blitar sebagai Wakil Bendahara Tahun 2022.

Menyatakan bahwa data diatas saya buat dengan sebenar-benarnya

Blitar, 23 Juni 2022

( Zainal Fanani )

73

Lampiran 2. Surat Izin Melaksanakan PKL

74

Lampiran 3. Jarak Lokasi PKL dari Kampus Peta Lokasi PKL

Sumber : Google Maps

Jarak antara jalan Besuki – Salamwates sebagai lokasi Proyek / PKL dengan Kampus 1 Universitas Nahdlatul Ulama Blitar berjarak ±94,6 km dengan jarak tempuh sekitar 2 jam 54 menit.

75

Lampiran 4. Log Book Harian

76

77

78

79

80

81

82

83

84

85

86

87

88

Lampiran 5. Daftar Hadir PKL

89

Lampiran 6. Kartu Bimbingan Laporan PKL

90

91

Lampiran 7. Lembar Penilaian dari Pembimbing PKL

92

Lampiran 8. Surat Keterangan Selesai Melaksanakan PKL

93

Lampiran 9. Dokumentasi Kegiatan

Observasi data dilapangan STA 1+713 Pembangunan TPJ

Mengamati pembuatan sampel uji beton untuk perkerasan jalan

Mengamati proses perobohan jembatan lama

Mengamati dan menghitung Volume pekerjaan cor beton perkerasan jalan

Observasi data dilapangan STA 0+910 Pembangunan TPJ

Membantu menggambar SOP DRAWING Cross Section jalan

Observasi data dilapangan dan opname jalan Besuki-Salamwates

94

Mengamati proses Patching Jalan Pada STA 0+000

Lampiran 10. Profil Hidrolis

SALURAN KIRI JALAN

95

96

97

98

SALURAN KANAN JALAN

99

100

101

102

Get in touch

Social

© Copyright 2013 - 2024 MYDOKUMENT.COM - All rights reserved.