CAT.ES20-176 A -ES

Cilindro neumático 1 2 3

Reducción de peso del 5 al 15%

Gracias a una cubierta de aleación, este modelo es del 5 al 15% más ligero que la serie CA1.

Mayor capacidad de amortiguación

El mecanismo de junta flotante evita movimientos bruscos en el arranque del cilindro.

Fácil ajuste de la válvula de amortiguación

4

CA2 5 ø40, ø50, ø63, ø80, ø100 Series

6 7

Capacidad de absorción de energía cinética aumentada en un 30% Con un volumen de amortiguación mayor y la adopción de una nueva junta de amortiguación, este modelo, comparado con la serie CA1, puede absorber un 30% más de energía cinética. La junta de amortiguación supera en 5 veces la vida útil al modelo anterior.

Reducción de la flexión del vástago del 5 al 10% La flexión del vástago disminuye gracias a una mayor precisión del casquillo y del vástago, que minimiza la holgura entre estos componentes.

Las dimensiones de montaje son idénticas a las de la serie CA1.

Las roscas NPT y G son estándar.

Variaciones de la serie

Serie

El uso de una llave hexagonal para ajustar la válvula de amortiguación permite un ajuste más preciso. La válvula de amortiguación no sobresale de la superficie de la cubierta.

Funcionamiento

Serie CA2 Estándar

Básica Con detección magnética

Tipo

Vástago simple Serie CA2

Sin lubricación

Vástago doble Serie CA2W

Sin lubricación

Estándar/Vástago antigiro

Vástago simple Serie CA2K

Sin lubricación

Vástago doble Serie CA2KW

Sin lubricación

Doble efecto

Serie CA2쏔Q Baja fricción

Serie para sala limpia

Exenta de cobre

Diámetro cilindro (mm)

40.50 63.80 100

40 . 50 . 63

Doble efecto

Vástago simple Serie CA2쏔Q

Sin lubricación

40 . 50 . 63 . 80 . 100

Doble efecto

Vástago simple Serie CBA2

Sin lubricación

40.50 63.80 100

Vástago simple Serie CA2쏔H

Hidroneumático

Vástago doble Serie CA2쏔WH

Hidroneumático

Serie CBA2 Bloqueo a final de carrera

Con fuelle

(Para ø40 y ø63 únicamente)

Doble efecto

Serie CA2K

Variaciones estándar

Serie CA2쏔H Hidroneumático

Doble efecto

40.50 63.80 100

Cilindro neumático/Estándar: Doble efecto con vástago simple

Serie CA2 ø40, ø50, ø63, ø80, ø100 Forma de pedido Sin detección magnética

CA2 L

50

100 JN

Con detección magnética

CDA2 L

50

100 JN Y7BW Número de detectores magnéticos

Con detector magnético Montaje Material del tubo Básico

B Escuadra L Brida delantera F Brida trasera G C Fijación oscilante macho D Fijación oscilante hembra T Muñón central

Tubo de aluminio Tubo de acero

F∗

Detector magnético

∗ No disponible con detectores magnéticos.

-

Modelo rosca conexión

40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm

TN TF

Sufijo del cilindro

Rc NPT G

Fuelle Amortiguación

Cilindros con imán integrado

Para más información, consulte la página siguiente.

: Consulte Best Pneumatics w para más detalles sobre las características técnicas de los detectores magnéticos.

Entrada eléctrica Salida directa a cable

—

Indicador

Función especial

Voltaje de carga

Cableado (salida) 3 hilos (Equiv. a NPN) 2 hilos

— 24 V

3 hilos (NPN) 3 hilos (PNP) 2 hilos

Sí

Detector de estado sólido

5V 12 V —

Salida directa a cable

Indicación diagnóstico (Indicador de 2 colores)

AC

DC

Indicación diagnóstico (Indicador de 2 colores) Salida directa a cable —

Sin Tela de nilón Tela resistente al calor Con amortiguación en ambos extremos Sin amortiguación

Carrera del cilindro (mm)

Sí

Detector tipo Reed

Tipo

J K N

∗ Cuando se ha de especificar más de un símbolo, combine los símbolos en orden alfabético.

Si pide el modelo con imán integrado sin detector magnético, deje el campo del detector magnético en blanco. (Ejemplo) CDA2L40-100

Detector magnético aplicable

Sin detector magnético

∗ Seleccione un modelo de detector de la tabla inferior. ∗ D-Z7쏔, Y59쏔, y Y7쏔 no están montados y se suministran sueltos. (En este modelo, sólo están montados los soportes para el montaje de los detectores.)

Diámetro 40 50 63 80 100

2 uns. 1 un. 3 uns. “n” uns.

S 3 n

Resistente salpicaduras (Indicador de 2 colores) Salida Con salida diagnóstico (Indicador de 2 colores) directa a cable Salida diagnóstico mantenida (Indicador de 2 colores) Resistente a campos magnéticos (Indicador de 2 colores)

∗ Símbolo long. cable: 0,5 m······(Ejemplo) A54 3 m··········L (Ejemplo) A54L 5 m··········Z (Ejemplo) A54Z

24 V 5 V, 12 V —

3 hilos (NPN) 3 hilos (PNP) 2 hilos

— 12 V

—

Z76

쎲

쎲

—

—

100 V 100 V, 200 V —

Z73 A54 A59W Y59A Y7P J51 Y59B Y7NW Y7PW Y7BW Y7BA F59F

쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 — 쎲

쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲

쎲 쎲 —










— — —

—







F5LF

쎲

쎲







P5DW

—

쎲

쎲




— 100 V, 200 V

5 V, 12 V 24 V

12 V 5 V, 12 V

4 hilos (NPN)

Modelo detector Longitud de cable (m)∗ magnético Conector Montaje 0.5 3 5 pre-cableado con tirantes (-) (L) (Z)

—

— 2 hilos

Circuito CI

—

—

Relé, PLC

Circuito CI — Circuito CI —

Relé, PLC

Circuito CI —

∗ Los detectores de estado sólido marcados con el símbolo “쑗” se fabrican bajo demanda.

• Además de los modelos indicados en el catálogo arriba, hay otros detectores aplicables. Para más información, consulte la pág. 15.

1

Carga aplicable

Fluido Funcionamiento Presión de prueba

1.5 MPa

Presión máx. de trabajo

1.0 MPa

Clase 2 JIS

Lubricación

∗ Sin congelación

+1.8 0

1001 a 1500 mm :

No necesaria (Sin lubricación) Modelo básico, escuadra, brida delantera, brida trasera Fijación oscilante macho, fijación oscilante hembra, muñón central

Montaje

Modelo de doble efecto

+1.4 0

 Respete

el rango de la energía cinética de absorción. (Véase la pág. 3.)

Carrera estándar/ Para modelos con detect. magn., consulte la tabla de carreras mín. para el montaje del detectt. en la pág. 13. Carrera estándar (mm)∗

Para más información, consulte la pág. 64. Especificaciones/Contenido

—XA쏔 Modificación de la forma de la terminación de vástago —XB5

Vástago reforzado

—XB6

Resistente al calor (150°C)

—XC3

Posiciones de orificio especiales

—XC4

Con rascador reforzado

—XC5

Resistente al calor (110°C)

—XC6

El vástago del émbolo y la tuerca del extremo vástago son de acero inoxidable

—XC7

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500

800

50, 63

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 500, 600

1200

80, 100

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700

ø80 : 1400 ø100: 1500

∗ Las carreras intermedias diferentes a las mencionadas arriba se fabrican bajo demanda.

Material del fuelle Símbolo

Material del fuelle

Temperatura ambiente máx.

J K

Tela de nilón

70°C 110°C∗

Tela resistente al calor

∗ Temperatura ambiente máx. para el fuelle.

Los tirantes, la válvula de amortiguación y la tuerca del tirante son piezas similares de acero inoxidable

—XC8

Carrera ajustable/Extensión

—XC9

Carrera ajustable/Retracción

—XC10 Carrera doble/Vástago doble

Accesorios Montaje

Básico

Equipamiento Tuerca del vástago estándar Eje de fijación oscilante









Fijación oscilante macho 

—

—

—

—

—



—

Horquilla macho















Horquilla hembra Opciones (con eje)





























—XC11 Carrera doble/Vástago simple —XC12 Modelo Tandem —XC14 Cambio de la posición de montaje del muñón —XC15 Cambio de la longitud del tirante —XC22 Juntas de goma fluorada —XC27

Eje de fijación oscilante y horquilla hembra de acero inoxidable

Con fuelle

Escuadra

Brida delantera

Brida trasera

Fijación oscilante hembra 

Muñón central 

—XC28 Brida compacta de SS400 —XC29 Horquilla hembra con pasador elástico —XC30 Muñón delantero —XC35 Con rascador metálico —XC58 Resistente al agua / detección magnética integrada —XC59 Juntas de goma fluorada / detección magnética integrada

CA2K

CA2W쏔H

Símbolo

Ejecuciones especiales

40

Detector magnético

Made r e to Ord

Carrera larga (L y F únicamente)

Bloqueo a final de carrera

Diámetro (mm)

CA2쏔H

Hasta 250 mm : 0 251 a 1000 mm :

Hidroneumático Hidroneumático

+1.0

Tolerancia de longitud de carrera

CA2KW

Amortiguación neumática

Tolerancia de rosca

Carrera mínima para el montaje de detectores magnéticos

Precaución q La carrera mínima para el montaje varía según el tipo de detector magnético y el tipo de montaje del cilindro. El modelo de muñón central necesita especial atención. (Para más información, consulte la pág. 13.)

2

Precauciones Ejecuciones especiales

Amortiguación

CA2쏔Q

50 a 500 mm/s

Velocidad del émbolo

CBA2

0.05 MPa

Baja fricción

Con detector magnético –10 a 60°C∗

Presión mín. de trabajo

Estandar/ Estandar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

Sin detector magnético: –10 a 70°C∗

Temperatura ambiente y de fluido

Símbolo

Modelo estándar

Aire Doble efecto

CA2W

Modelo estándar

Características técnicas

CA2

Serie CA2

Cilindro neumático/Estándar: Doble efecto con vástago simple

Serie CA2 Peso/Tubo de aluminio (Tubo de acero)

Fijación de montaje

st = carrera

(kg)

40

50

63

80

100

Diámetro (mm)

0.86 0.92 1.05 1.11 1.23 1.29 1.09 1.15 1.13 1.19 1.22 1.28 0.20 0.28 0.23 0.37

1.29 1.35 1.51 1.57 1.74 1.80 1.63 1.69 1.72 1.78 1.77 1.83 0.25 0.35 0.26 0.43

1.84 1.93 2.18 2.27 2.63 2.72 2.47 2.56 2.63 2.72 2.64 2.73 0.31 0.43 0.26 0.43

3.10 3.30 3.77 3.97 4.55 4.75 4.21 4.41 4.50 4.70 4.65 4.85 0.46 0.70 0.60 0.87

4.18 4.45 5.17 5.44 6.10 6.37 5.96 6.23 6.48 6.75 6.46 6.73 0.58 0.87 0.83 1.27

Escuadra∗

CA2-L04 CA2-L05 CA2-L06 CA2-L08 CA2-L10

Brida

CA2-F04 CA2-F05 CA2-F06 CA2-F08 CA2-F10

Ejemplo de cálculo: CA2L40-100 (modelo escuadra, ø40, 100 st)  Peso básico······1.05 kg  Peso adicional······0.20/50st  Carrera del cilindro······100 st 1.05 + 0.20 x 100 / 50 = 1.45 kg

∗ ∗

D-P5DWL

Diámetro (mm)

1000

ø100 ø80 ø63 ø50

100

10

40

50

63

80

100

BT-04

BT-04

BT-06

BT-08

BT-08

Velocidad máxima (mm/s)

BH2-040 BA5-050

BAF-06

BAF-08

BAF-10

BA3-040

BA3-050

BA3-063

BA3-080

BA3-100

BA4-040

BA4-040

BA4-063

BA4-080

BA4-080

BAP2-040 BAP2-040 BAP2-063 BAP2-080 BAP2-080

00 10

BDS-05M BMBI-063 BMBI-080 BMBI-100

0

1

BDS-04M

∗ Las fijaciones de montaje se incluyen en los modelos D-A3쏔C, A44C, G39C y K39C. Al realizar un pedido, indique una de las siguientes referencias de acuerdo con el tamaño del cilindro. (Ejemplo) ø40····D-A3쏔C-4, ø63····D-A3쏔C-6, ø100····D-A3쏔C-10 ø50····D-A3쏔C-5, ø80····D-A3쏔C-8 Cuando se piden otras fijaciones por separado, indique las referencias anteriores. ∗∗ Juego de tornillos de montaje de acero inoxidable El siguiente juego de tornillos de montaje de acero inoxidable (incluidos los tornillos de fijación) se pueden utilizar según el ambiente de trabajo. (La fijación de montaje y la banda no están incluidas y deben pedirse por separado.) BBA1: D-A5/A6/F5/J5 BBA3: D-B5/B6/G5/K5 Cuando un modelo de detector D-F5BAL o G5BAL se monta en el cilindro durante el envío, se utilizan los tornillos de acero inoxidable indicados más arriba. Cuando el detector se envía por separado, se incluye el modelo BBA1 o BBA3. ∗∗∗ Los modelos de la serie CDA2 varían en cuanto al grosor de la superficie del tubo del cilindro. Cuando se utiliza el modelo de montaje en banda como detector magnético aplicable, seleccione la referencia de la nueva banda consultando la página 79 siempre que se cambie el modelo de cilindro.

3

Energía cinética admisible

50

D-A3쏔/A44 D-G39/K39 D-B5쏔/B64 D-B59W D-G5쏔/K59 D-G5쏔W/K59W D-G59F D-G5NTL D-A3쏔C/A44C D-G39C/K39C D-Z7쏔/Z80 D-Y59쏔/Y69쏔 D-Y7P/Y7PV D-Y7쏔W D-Y7쏔WV D-Y7BAL

80

100

∗ Cuando se utilizan escuadras, > deberían pedirse dos piezas por cada cilindro. ∗∗ El modelo de fijación oscilante hembra incluye charnela, arandela plana y un pasador de aletas.

0

∗∗∗ ∗∗∗ ∗∗∗ ∗∗∗ ∗∗∗ ∗∗∗ ∗∗∗ ∗∗∗

63

Fijación oscilante hembra∗∗ CA2-D04 CA2-D05 CA2-D06 CA2-D08 CA2-D10

10

D-A5쏔/A6쏔 D-A59W D-F5쏔/J5쏔 D-F5쏔W/J59W D-F5쏔F/F5NTL

50

ø40

Referencias de las fijaciones de montaje de los detectores magnéticos Modelo detector magnético

40

Fijación oscilante macho CA2-C04 CA2-C05 CA2-C06 CA2-C08 CA2-C10

Peso de la carga (kg)

Diámetro (mm) Tubo de aluminio Básico Tubo de acero Tubo de aluminio Escuadra Tubo de acero Tubo de aluminio Brida Tubo de acero Peso básico Fijación oscilante Tubo de aluminio macho Tubo de acero Fijación oscilante Tubo de aluminio macho Tubo de acero Tubo de aluminio Muñón Tubo de acero Peso adicional Todas las Tubo de aluminio por cada 50 mm fijaciones de Tubo de acero montaje de carrera Horquilla macho Accesorios Horquilla hembra (con eje)

(Ejemplo) Calcule el límite superior de la carga en el extremo del vástago cuando un cilindro neumático de ø63 funciona a 500 mm/s. Desde el punto que indica 500 mm/s en el eje de abcisas, trace una línea hacia arriba y calcule el punto de intersección con la línea del diámetro 63. Trace una línea desde el punto de intersección hacia la izquierda para hallar un peso de carga de 60 kg.

CA2

Montaje

Diámetro

Carrera

Sufijo

Exento de cobre

Este cilindro puede funcionar en una sala blanca de clase 100. El vástago del actuador tiene un sellado doble y está dotado de un orificio de alivio para descargar el aire de escape fuera de la sala blanca.

Para evitar los efectos negativos que los de iones de cobre o la fluororesina ejercen en los CRT, los materiales de cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales exentos de cobre.

Características

Características

Tamaño del orificio de alivio Velocidad del émbolo Montaje

Presión máx. de trabajo

0.05MPa

Presión mín. de trabajo

Amortiguación neumática Conexionado roscado M5 50 a 500 mm/s

Amortiguación Conexionado Velocidad del émbolo Montaje

Modelo básico, escuadra, brida delantera, brida trasera

ø40, ø50, ø63, ø80, ø100 1MPa 0.05MPa Amortiguación neumática Conexionado roscado 50 a 500 mm/s Modelo básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, fijación oscilante macho, fijación oscilante hembra Muñón central

∗ Posibilidad de montaje de detector magnético  Respete el rango de la energía cinética de absorción. (Véase la pág. 3.)

∗ Posibilidad de montaje de detector magnético  Respete el rango de la energía cinética de absorción. (Véase la pág. 3.)

Construcción

Construcción Orificio de alivio

CA2

Modelo estándar

CA2쏔H

Conexionado

1MPa

Doble efecto con vástago simple

CA2W쏔H

Amortiguación

Diámetro

Bloqueo a final de carrera

Presión mín. de trabajo

Funcionamiento

Hidroneumático Hidroneumático

Presión máx. de trabajo

ø40, ø50, ø63

Detector magnético

Diámetro

Doble efecto con vástago simple

Precauciones Ejecuciones especiales

Funcionamiento

CA2W

Versión para sala blanca con orificio de alivio

20

CA2K

Sufijo

CA2KW

Carrera

CA2쏔Q

Diámetro

CBA2

CA2 Montaje

Modelo estándar

10

Exento de cobre (aplicable a procesos de fabricación de tubos de rayos catódicos)

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

Versiones para sala blanca

Serie CA2

Baja fricción

Cilindro neumático/Estándar: Doble efecto con vástago simple

4

Serie CA2 Construcción

!0 !7 i

@0 !5 o u q e r !9 t !6

Lista de repuestos: Juego de juntas

Lista de componentes Nº

Descripción

Material

Observaciones

Aluminio fundido

Pintura metálica

1

Culata anterior

2

Culata posterior

Aluminio fundido

Pintura metálica

3

Tubo del cilindro

Aleación de aluminio

Anodizado duro

4

Vástago

Acero al carbono

Electrolítico de cromo duro

5

Pistón

Aleación de aluminio

Cromado

6

Anillo amortiguación

Latón

7

Cojinete

8

Válvula de amortiguación

Lámina de acero

Niquelado

9

Tirante

Acero al carbono

Cromado resistente a la corrosión

Bronce autolubricante

10 Arandela de seguridad Acero para muelles 11 Arandela elástica

Lámina de acero

Cromado

12 Tuerca del tirante

Acero laminado

Niquelado

13 Anillo guía

Resina

14 Junta de amortiguación

Uretano

15 Junta del vástago

NBR

16 Junta del émbolo

NBR

17 Junta de amortiguación de válvula

NBR

18 Junta estanqueidad tubo cilindro

NBR

19 Junta estanqueidad émbolo 20 Tuerca del vástago

5

!3 !8 !4 y w !1 !2

NBR

Junta tórica

Acero laminado

Niquelado

Diámetro (mm)

Ref. juego de juntas

40 50 63 80 100

MB40-PS

Cilindro neumático MB50-PS MB63-PS MB80-PS MB100-PS

Contenido Consta de los números !4, !5, !6, y !8 indicados arriba.

∗ Los juegos de juntas constan de los elementos !4, !5, !6 y !8. Para hacer el pedido indique la refencia del diámetro del juego de juntas.

øe

øE øD

MM

4-J

G

H1 F

N

N

9 l f h+l ZZ + l + Carrera

B1

쏔C 쏔B

M

S + Carrera ZZ + Carrera

A

AL

쏔B

B1

쏔C

D

E

F

G

H1

J

K

KA

M

MM

N

P 1/4 3/8 3/8 1/2 1/2

40

hasta 500 20 a 500

30

27

60

22

44

16

32

10

15

8

M8

6

14

11

M14 x 1.5

27

50

hasta 600 20 a 600

35

32

70

27

52

20

40

10

17

11

M8

7

18

11

M18 x 1.5

30

63

hasta 600 20 a 600

35

32

85

27

64

20

40

10

17

11

M10 x 1.25

7

18

14

M18 x 1.5

31

80

hasta 750 20 a 750

40

37

102

32

78

25

52

14

21

13

M12

10

22

17

M22 x 1.5

37

100

hasta 750 20 a 750

40

37

116

41

92

30

52

14

21

16

M12

10

26

17

M26 x 1.5

40

h

l

ZZ

84

51

146

43

11.2

59

1/4 carrera

154

50

90

58

159

52

11.2

66

1/4 carrera

167

63

98

58

170

52

11.2

66

1/4 carrera

178

80

116

71

204

65

12.5

80

1/4 carrera

213

100

126

72

215

65

14

81

1/4 carrera

224

CA2쏔H

f

CA2W쏔H

e

Hidroneumático Hidroneumático

Con fuelle

ZZ

Detector magnético

40

Sin fuelle

H

Ejecuciones especiales

S

Precauciones

Diámetro (mm)

Bloqueo a final de carrera

(mm) Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

CA2W

CA2쏔Q

K H

Baja fricción

AL A

CA2K

G

CBA2

2-P (Rc, NPT, G) 2-válvulas de amortiguación

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

Distancia entre caras KA

Modelo estándar

Con fuelle

CA2KW

Básico/CA2B

CA2

Serie CA2 Modelo estándar

Cilindro neumático/Estándar: Doble efecto con vástago simple

6

Serie CA2 Escuadra/CA2L

Con fuelle G 4-J

Y

LT

H1

LH

4-øLD

MM

X

N

N

X

øe

B1

LY

K F

øE øD

A AL Distancia entre caras KA

2-P (Rc, NPT, G) 2-válvulas de amortiguación

G

H

Y f 9 l h+l ZZ + l + Carrera

LX

S + Carrera LS+ Carrera ZZ + Carrera

쏔C 쏔B

Cuando la carrera es de 1001 mm o superior, se incluye un anillo de refuerzo del tirante. (Véase la tabla derecha.)

Carrera larga

Para carreras largas Diámetro Rango de carrera RT (mm) (mm)

RY

40 50 63 80

RT

100

(mm)

RY

501 a 800

—

601 a 1000

—

— —

1001 a 1200

30

76

60 a 1000

—

—

1001 a 1200

40

92

751 a 1000

—

—

1001 a 1400

45

112

751 a 1000

—

—

1001 a 1500

50

136

(mm) Diámetro (mm)

40 50 63 80 100 Diámetro (mm)

40 50 63 80 100

7

Rango de carrera (mm)

A

AL

쏔B

B1

쏔C

D

E

F

G

20 a 500

30

27

60

22

44

16

32

10

20 a 600

35

32

70

27

52

20

40

10

hasta 600

20 a 600

35

32

85

27

64

20

40

hasta 750

20 a 750

40

37

102

32

78

25

hasta 750

20 a 750

40

37

116

41

92

30

Sin fuelle

Con fuelle

hasta 500 hasta 600

LX

LY

MM

N

P

S

X

Y

42

70

M14 x 1.5

27

1/4

84

27

50

80

M18 x 1.5

30

3/8

90

59

93

M18 x 1.5

31

3/8

98

76

116

M22 x 1.5

37

1/2

92

133

M26 x 1.5

40

1/2

H1

J

K

KA

LD

LH

LS

LT

15

8

M8

6

14

9.0

40

138

3.2

17

11

M8

7

18

9.0

45

144

3.2

10

17

11

M10 x 1.25

7

18

11.5

50

166

3.2

52

14

21

13

M12

10

22

13.5

65

204

4.5

52

14

21

16

M12

10

26

13.5

75

212

6.0

Sin fuelle

Con fuelle

H

ZZ

e

f

n

l

ZZ

13

51

175

43

11.2

59

1/4 carrera

183

27

13

58

188

52

11.2

66

1/4 carrera

196

34

16

58

206

52

11.2

66

1/4 carrera

214

116

44

16

71

247

65

12.5

80

1/4 carrera

256

126

43

17

72

258

65

14.0

81

1/4 carrera

267

N

쏔C 쏔B

N S + Carrera

M

ZZ + Carrera

f

l

9

FX FZ

h+l ZZ + l + Carrera

B

쏔B B

쏔C D

1

E

FV

FD

FT

FX

FY

FZ

G

H1

J M8

40

hasta 500

20 a 500

501 a 800

30

27

71

60

22

44

16

32

60

9.0

12

80

42

100

15

8

50

hasta 600

20 a 600

601 a 1000

35

32

81

70

27

52

20

40

70

9.0

12

90

50

110

17

11

M8

63

hasta 600

20 a 600

601 a 1000

35

32

101

85

27

64

20

40

86

11.5

15

105

59

130

17

11

M10 x 1.25

80

hasta 750

20 a 750

751 a 1000

40

37

119 102

32

78

25

52

102 13.5

18

130

76

160

21

13

M12

100

hasta 750

20 a 750

751 a 1000

40

37

133 116

41

92

30

52

116 13.5

18

150

92

180

21

16

M12



Con fuelle

K

KA

M

MM

N

P

S

H

ZZ

d

e

f

h

l

ZZ

40

6

14

11

M14 x 1.5

27

1/4

84

51

146

52

43

15

59

1/4 stroke

154

50

7

18

11

M18 x 1.5

30

3/8

90

58

159

58

52

15

66

1/4 carrera

167

63

7

18

14

M18 x 1.5

31

3/8

98

58

170

58

52

17.5

66

1/4 carrera

178

80

10

22

17

M22 x 1.5

37

1/2

116

71

204

80

65

21.5

80

1/4 carrera

213

100

10

26

17

M26 x 1.5

40

1/2

126

72

215

80

65

21.5

81

1/4 carrera

224



Si se dispone de un orificio para adaptar el fuelle cuando se monta el cilindro, el diámetro de dicho orificio debe ser mayor que el diámetro externo de la fijación de montaje del fuelle ød

Hidroneumático Hidroneumático

Sin fuelle

Diámetro (mm)

CA2쏔Q

AL

Bloqueo a final de carrera

A

Baja fricción

(mm) de Diámetro Rango de carrera (mm) Rango carrera (mm) Sin fuelle Con fuelle larga (mm)

Distancia entre caras KA

2-P (Rc, NPT, G) 2-válvulas de amortiguación

FT G

CA2쏔H

Carrera larga (una carrera de 1001 mm o superior) Con fuelle

G

CA2W쏔H

øe

9

B1

N

K

RT S + Carrera

H

쏔C 쏔B

N M

l

f

Detector magnético

øE

FY B

øD

RY

MM

H1 AL A

h+l ZZ + l + Carrera

FX FZ

ZZ + Carrera

AL

50

1001 a 1200

35

63

1001 a 1200

35

80

1001 a 1400

100

1001 a 1500

B

쏔B

B1

쏔C

D

E

32

88

70

27

52

20

32

105

85

27

64

20

40

37

124

102

32

78

40

37

140

116

41

92

FD

FT

FX

FY

FZ

G

H1

J

K

KA

40

9.0

20

120

58

144

17

40

11.5

23

140

64

170

17

11

M8

7

18

11

M10 x 1.25

7

25

52

13.5

28

164

84

198

18

21

13

M12

10

30

52

13.5

29

180

100

220

22

21

16

M12

10

26



Sin fuelle

Con fuelle

Diámetro (mm)

M

MM

N

P

RT

RY

S

H

ZZ

e

f

h

50

6

M18 x 1.5

30

3/8

30

76

90

67

163

52

19

66

1/4 carrera 162

63

10

M18 x 1.5

31

3/8

40

92

98

71

179

52

19

66

1/4 carrera 174

80

12

M22 x 1.5

37

1/2

45

112

116

87

215

65

21

80

1/4 carrera 208

100

12

M26 x 1.5

40

1/2

50

136

126

89

227

65

21

81

1/4 carrera 219



l

ZZ

Si se dispone de un orificio para adaptar el fuelle cuando se monta el cilindro, el diámetro de dicho orificio debe ser mayor que el diámetro externo del fuelle øe.

Precauciones

A

Ejecuciones especiales

(mm) Diámetro Rango de (mm) carrera (mm)

CA2K

øD

H1 AL K FT A H

Distancia entre caras B1

CBA2

øE

CA2KW

4-J

B FV FY

MM

4-øFD

G

CA2W

Modelo estándar

2-P (Rc, NPT, G) 2-válvulas de amortiguación

G

ød øe

Distancia entre caras KA

Estándar/ Vástago antigiro

Con fuelle

Estándar/ Vástago antigiro

Modelo estándar

Brida delantera/CA2F

CA2

Serie CA2

Cilindro neumático/Estándar: Doble efecto con vástago simple

8

Serie CA2 Brida trasera/CA2G Con fuelle 2-P (Rc, NPT, G) 2-válvulas de amortiguación

G

Distancia entre caras KA

4-J

B1

H1 AL K F A H

N

N

øe

øE øD

B FV FY

MM

4-øLD

G

쏔C 쏔B

FT

S + Stroke

9

FX FZ

ZZ + Carrera

f

l

h+l

ZZ + l + Carrera (mm)

Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

A

AL

B

쏔B

B1

쏔C

D

E

F

FV

FD

FT

FX

FY

FZ

G

40

hasta 500 20 a 500

30

27

71

60

22

44

16

32

10

60

9.0

12

80

42

100

50

hasta 600 20 a 600

35

32

81

70

27

52

20

40

10

70

9.0

12

90

50

110

63

hasta 600 20 a 600

35

32

101

85

27

64

20

40

10

86

11.5

15

105

59

80

hasta 750 20 a 750

40

37

119

102

32

78

25

52

14

102

13.5

18

130

100

hasta 750 20 a 750

40

37

133

116

41

92

30

52

14

116

13.5

18

150

Diámetro (mm)

K

KA

MM

N

P

S

40

6

14

M14 x 1.5

27

1/4

50

7

18

M18 x 1.5

30

63

7

18

M18 x 1.5

31

80

10

22

M22 x 1.5

100

10

26

M26 x 1.5

Sin fuelle

H1

J

15

8

M8

17

11

M8

130

17

11

M10 x 1.25

76

160

21

13

M12

92

180

21

16

M12

Con fuelle

H

ZZ

e

f

h

l

ZZ

84

51

147

43

11.2

59

1/4 carrera

155

3/8

90

58

160

52

11.2

66

1/4 carrera

168

3/8

98

58

171

52

11.2

66

1/4 carrera

179

37

1/2

116

71

205

65

12.5

80

1/4 carrera

214

40

1/2

126

72

216

65

14.0

81

1/4 carrera

225

Fijación oscilante macho/CA2C Con fuelle Distancia entre caras KA

4-J

G

G

øCD H10

CX 쏔C 쏔B

øe

øE øD

MM

2-P (Rc, NPT, G) 2-válvulas de amortiguación

AL A

Distancia entre caras B1

K F

N

N

9 l f h+l Z + l + Carrera ZZ + l + Carrera

U

S + Carrera

H

L

Z + Carrera ZZ + Carrera

RR

(mm) Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

A

AL

쏔B

B1

쏔C

CDH10

CX

D

E

F

G

J

K

KA

40

hasta 500

20 a 500

30

27

60

22

44

10+0.058 0

15.0–0.1 –0.3

16

32

10

15

8

M8

6

14

50

hasta 600

20 a 600

35

32

70

27

52

12+0.070 0

18.0–0.1 –0.3

20

40

10

17

11

M8

7

18

63

hasta 600

20 a 600

35

32

85

27

64

16+0.070 0

25.0–0.1 –0.3

20

40

10

17

11

M10 x 1.25

7

18

80

hasta 750

20 a 750

40

37

102

32

78

20+0.084 0

31.5–0.1 –0.3

25

52

14

21

13

M12

10

22

100

hasta 750

20 a 750

40

37

116

41

92

25+0.084 0

35.5–0.1 –0.3

30

52

14

21

16

M12

10

26

Diámetro (mm)

L

MM

N

P

RR

S

U

40

30

M14 x 1.5

27

1/4

10

84

50

35

M18 x 1.5

30

3/8

12

63

40

M18 x 1.5

31

3/8

16

80

48

M22 x 1.5

37

1/2

100

58

M26 x 1.5

40

1/2

9

H1

Sin fuelle

Con fuelle

H

Z

ZZ

e

f

h

l

Z

ZZ

16

51

165

175

43

11.2

59

1/4 carrera

173

183

90

19

58

183

195

52

11.2

66

1/4 carrera

191

203

98

23

58

196

212

52

11.2

66

1/4 carrera

204

220

20

116

28

71

235

255

65

12.5

80

1/4 carrera

244

264

25

126

36

72

256

281

65

14.0

81

1/4 carrera

265

290

Distancia entre caras KA

2-P (Rc, NPT, G) 2-válvulas de amortiguación

G

U

N S + Carrera

l 9 f h+l Z + l + Carrera ZZ + l + Carrera

L RR

Z + Carrera ZZ + Carrera

∗ Los modelos de fijación oscilante hembra y horquilla hembra incluyen ejes y arandelas de seguridad. Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

A

AL

쏔B

쏔C

B1

CD

CX +0.3 +0.1

+0.058 0

(mm)

CZ

D

E

F

G

H1

J

K

KA

hasta 500

20 a 500

30

27

60

22

44

10

15.0

29.5

16

32

10

15

8

M8

6

14

50

hasta 600

20 a 600

35

32

70

27

52

12+0.070 0

18.0+0.3 +0.1

38

20

40

10

17

11

M8

7

18

63

hasta 600

20 a 600

35

32

85

27

64

16+0.070 0

25.0+0.3 +0.1

49

20

40

10

17

11

M10 x 1.25

7

18

80

hasta 750

20 a 750

40

37

102

32

78

20+0.084 0

31.5+0.3 +0.1

61

25

52

14

21

13

M12

10

22

100

hasta 750

20 a 750

40

37

116

41

92

25+0.084 0

35.5+0.3 +0.1

64

30

52

14

21

16

M12

10

26

L

MM

N

P

RR

S

U

40

30

M14 x 1.5

27

1/4

10

84

50

35

M18 x 1.5

30

3/8

12

63

40

M18 x 1.5

31

3/8

16

80

48

M22 x 1.5

37

1/2

100

58

M26 x 1.5

40

1/2

Sin fuelle

Con fuelle

H

Z

ZZ

e

f

h

l

Z

ZZ

16

51

165

175

43

11.2

59

1/4 carrera

173

183

90

19

58

183

195

52

11.2

66

1/4 carrera

191

203

98

23

58

196

212

52

11.2

66

1/4 carrera

204

220

20

116

28

71

235

255

65

12.5

80

1/4 carrera

244

264

25

126

36

72

256

281

65

14.0

81

1/4 carrera

265

290

Bloqueo a final de carrera

Diámetro (mm)

CA2쏔Q

40

∗ Con charnela, arandela plana y pasador de aletas.

Hidroneumático Hidroneumático

Muñón central/CA2T

G

B1

N

TT S + Carrera

쏔C 쏔B

N

9 l f h+l ZZ + l + Carrera

TX TZ

ZZ + Carrera

Detector magnético

H1 AL A K F H

CA2W쏔H

TY

øE øD

4-J

øe

(Rc, NPT, G)

MM

Z + l + 1/2 Carrera

2-válvulas de amortiguación

øTDe8

Z + 1/2 Carrera G 2-P

CA2쏔H

Con fuelle Distancia entre caras KA

A

AL

쏔B

B1

쏔C

D

E

F

G

H1

J

K

KA

MM

N

P

40

hasta 500

20 a 500

30

27

60

22

44

16

32

10

15

8

M8

6

14

M14 x 1.5

27

1/4

50

hasta 600

20 a 600

35

32

70

27

52

20

40

10

17

11

M8

7

18

M18 x 1.5

30

3/8

63

hasta 600

20 a 600

35

32

85

27

64

20

40

10

17

11

M10 x 1.25

7

18

M18 x 1.5

31

3/8

80

hasta 750

20 a 750

40

37

102

32

78

25

52

14

21

13

M12

10

22

M22 x 1.5

37

1/2

100

hasta 750

20 a 750

40

37

116

41

92

30

52

14

21

16

M12

10

26

M26 x 1.5

40

1/2

Diámetro (mm)

S

TDe8

TT

TX

TY

TZ

40

84

15–0.032 –0.059

22

85

62

50

90

15–0.032 –0.059

22

95

63

98

18–0.032 –0.059

28

110

80

116

25–0.040 –0.073

34

100

126

25–0.040 –0.073

40

Sin fuelle

Precauciones Ejecuciones especiales

(mm) Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

CA2K

N

CA2KW

F

CBA2

H1 AL A K H

Distancia entre caras B1

CX CZ 쏔C 쏔B

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

øE øD

øe

MM

G Diámetro del orificio: øCDH10 Diámetro del eje: øCDd9

Baja fricción

4-J

Modelo estándar

Con fuelle

CA2W

Modelo estándar

Fijación oscilante hembra/CA2D

CA2

Serie CA2

Cilindro neumático/Estándar: Doble efecto con vástago simple

Con fuelle

H

Z

ZZ

e

f

h

l

Z

ZZ

117

51

93

140

43

11.2

59

1/4 carrera

101

148

74

127

58

103

154

52

11.2

66

1/4 carrera

111

162

90

148

58

107

162

52

11.2

66

1/4 carrera

115

170

140

110

192

71

129

194

65

12.5

80

1/4 carrera

138

203

162

130

214

72

135

206

65

14.0

81

1/4 carrera

144

215

10

Serie CA2 Fijaciones de montaje mediante fijación oscilante hembra y muñón  La fuerza es la misma que la de las fijaciones de cilindros.

Serie aplicable Modelos de fijación

Serie aplicable

Muñón

CA2, CA2W, CA2WK CA2K, CA2Q, CBA2

Muñón

∗ Consulte con SMC a la hora de realizar el montaje.

Fijación de muñón

CA2쏔63

CA2-S04

Fijación oscilante hembra

Fijación oscilante hembra CA2, CA2K, CA2Q, CBA2

CA2쏔50

CA2쏔40

Diámetro

Descripción

CA2-B04

CA2쏔80

CA2-S06

CA2-B05

CA2쏔100

MB-S10

CA2-B06

CA2-B08

CA2-B10

Nota) 1. Estas fijaciones no pueden especificarse en la referencia del cilindro. 2. Deben pedirse por separado con respecto al cilindro. 3. Cuando se utilizan muñones, deberían pedirse dos piezas por cada cilindro.

Z + 1/2 stroke

TE TX

TO

Material/Hierro fundido

TO

∗ Este dibujo de montaje sirve de referencia. El muñón debe pedirse por separado.

TS

øTD TH TF

4-øTT

TU

4-øTR

쏔TY

TU

TL TA

TC

(mm) Ref.

Diámetro (mm)

TA

TL

TU

TC

TX

TE

TO

TR

TT

TS

TH

TF

TY

Z

TD-H10 (Hole)

40

80

60

10

102

85

119

17

9

17

12

45

60

62

93

15 +0.070 0

50

80

60

10

112

95

129

17

9

17

12

45

60

74

103

15 +0.070 0

63

100

70

15

130

110

150

20

11

22

14

55

73

90

107

18+0.070 0

80

120

90

15

166

140

192

26

13.5

24

17

75

100

110

129

25 +0.084 0

100

120

90

15

188

162

214

26

13.5

24

17

75

100

130

135

25 +0.084 0

CA2-S04 CA2-S06 MB-S10

Ángulo de giro

Fijación oscilante hembra Material/Hierro fundido

쏔B

Diámetro (mm)

A°

B°

A° + B° + 90°

40 al 100

12°

60°

162°

Z + Carrera

° 90

øD O

DX

B°

DF DH

A°

DS

4-øDT

DO

DC DE

DU

DO

4-øDL DU DL DA (mm)

Nota) Este dibujo de montaje sirve de referencia. El muñón debe pedirse por separado.

Ref.

Diámetro (mm)

DA

DL

DU

DC

DX

DE

DO

DR

DT

DS

DH

DF

B

Z

DDH10 (Hole)

CA2-B04

40

57

35

11

65

15

85

10

9

17

8

40

52

60

165

10 +0.058 0

CA2-B05

50

57

35

11

65

18

85

10

9

17

8

40

52

70

183

12 +0.070 0

CA2-B06

63

67

40

13.5

80

25

105

12.5

11

22

10

50

66

85

196

16 +0.070 0

CA2-B08

80

93

60

16.5

100

31.5

130

15

13.5

24

12

65

90

102

235

20 +0.084 0

CA2-B10

100

93

60

16.5

100

35.5

130

15

13.5

24

12

65

90

116

256

25 +0.084 0

∗ Los modelos de fijación oscilante hembra y horquilla hembra incluyen ejes y arandelas de seguridad.

11

Horquilla macho en forma de Y

CA2

Dimensiones de los accesorios

Modelo estándar

(Común a la Serie CA2)

Y-04D

40

55.5 22 24 55 M14 x 1.5 13 25 12 16 +0.3 +0.1 38

ø3 x 18l

Pulida redonda 12

Arandela plana

Y-05D

50, 63

55.5 27 28 60 M18 x 1.5 15 27 12 16 +0.3 +0.1 38

ø3 x 18l

Pulida redonda 12

Y-08D

80

76.5 37 36 71 M22 x 1.5 19 28 18 28 +0.3 +0.1 55

ø4 x 25l

Pulida redonda 18

Y-10D

100

83 37 40 83 M26 x 1.5 21 38 20 30 +0.3 +0.1 61

ø4 x 30l

Pulida redonda 20

MM

RR1 U1 ND NX

NZ

L

∗ Eje de articulación, pasador de aletas y arandela plana incluidos.

Charnela de la fijación oscilante/Charnela de la horquilla

L

l

m

CDP-2A

40

—

10 –0.040 –0.076

46

38

4

3

ø3 x 18l

Pulida redonda 10

CDP-3A

50

40, 50, 63

12 –0.050 –0.093

55.5

47.5

4

3

ø3 x 18l

Pulida redonda 12

CDP-4A

63

—

16 –0.050 –0.093

71

61

5

4

ø4 x 25l

Pulida redonda 16

CDP-5A

—

80

18 –0.050 –0.093

76.5

66.5

5

4

ø4 x 25l

Pulida redonda 18

CDP-6A

80

100

20 –0.065 –0.117

83

73

5

4

ø4 x 30l

Pulida redonda 20

CDP-7A

100

—

25 –0.065 –0.117

88

78

5

4

ø4 x 36l

Pulida redonda 24

Tuerca extremo vástago (Opción estándar)

CA2쏔H

Horquilla macho en forma de I

CBA2

l

Dd9

Arandela aplicable

CA2쏔Q

Eje de fijación oscilante Eje de articulación

Pasador de aletas aplicable

Bloqueo a final de carrera

Ref.

pasante d

Baja fricción

(mm)

Diámetro aplicable

Hidroneumático Hidroneumático

Material: Acero al carbono

CA2W

Pasador de aletas

øND orificio H10 eje d9

A1 E1 L1

Tamaño de arandela plana

CA2K

Ref.

Pasador de aletas

CA2KW

(mm)

Diámetro aplicable (mm)

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

Material: Hierro fundido

Modelo estándar

∗ Los modelos de fijación oscilante hembra y horquilla hembra incluyen ejes y arandelas de seguridad.

(mm) E1 24 28 36 40

L1 55 60 71 83

MM M14 x 1.5 M18 x 1.5 M22 x 1.5 M26 x 1.5

R1 15.5 15.5 22.5 24.5

U1

NDH10

20 20 26 28

+0.070 0 +0.070 0 +0.070 0 +0.084 0

12 12 18 20

NX 16 16 28 30

–0.1 –0.3 –0.1 –0.3 –0.1 –0.3 –0.1 –0.3

Material: Acero laminado Diámetro Ref. aplicable (mm) NT-04 40 NT-05 50, 63 NT-08 80 NT-10 100

(mm) d

H

B

C

D

M14 x 1.5 M18 x 1.5 M22 x 1.5 M26 x 1.5

8 11 13 16

22 27 32 41

25.4 31.2 37.0 47.3

21 26 31 39

Precauciones Ejecuciones especiales

Material: Acero sin azufre Diámetro A A1 Ref. aplicable (mm) 69 22 40 I-04A 74 27 I-05A 50, 63 91 37 80 I-08A 105 37 100 I-10A

Detector magnético

CA2W쏔H

ø

ø

ø

12

Serie CA2 Carrera mínima de montaje del detector magnético Modelo detector Número de detectores magnéticos magnético D-A5쏔, A6쏔 2 (Lado diferente y mismo lado) Con 1 D-F5쏔, J5쏔 D-F5쏔W, J59W D-F5BAL, D-F59F n (Mismo lado) 2 (Lado diferente y mismo lado) D-A59W

n (Mismo lado) 1

D-F5LF D-F5NTL

2 (Lado diferente y mismo lado) Con 1 n (Mismo lado)

D-B5쏔, B64 D-G5쏔, K59 D-G5쏔W D-K59W D-G5BAL D-G59F D-G5NTL

Con Lado diferente Mismo lado 2

D-B59W

Con n

Con n

Lado diferente Mismo lado

1 Con Lado diferente 2 Mismo lado Lado diferente Mismo lado

D-A3쏔 D-G39 D-K39

1 Con Lado diferente 2 Mismo lado Con n

Lado diferente Mismo lado

1 Con Lado diferente 2 Mismo lado D-A44

Con n

Lado diferente Mismo lado

1 Con Lado diferente 2 Mismo lado D-A3쏔C D-G39C D-K39C

Con n

Lado diferente Mismo lado

1 Con Lado diferente 2 Mismo lado D-A44C

D-Z7쏔, Z80 D-Y59, Y7P D-Y7쏔W D-Y69쏔, Y7PV D-Y7쏔WV

Con n

Lado diferente Mismo lado

1 2 (Lado diferente y mismo lado) Con 1 n 2 (Lado diferente y mismo lado) Con 1 n 2 (Lado diferente y mismo lado) Con 1

D-Y7BAL n

D-P5DWL

2 (Lado diferente y mismo lado) Con 1 n

13

Otras fijaciones diferentes que el muñón central

ø40

15 (n – 2) 2

15 + 55 n = 2, 4, 6, 8···

n: Número de detectores magnéticos

ø50 90 (n – 4) 2

(n – 2) 2

20 + 55 n = 2, 4, 6, 8··· 15

25 + 55 n = 2, 4, 6, 8··· 15 75 15 + 50 (n –2 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 75 + 50(n – 2) n = 2, 3, 4, ·· 10 20 75 20 + 50 (n –2 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 75 + 50(n – 2) n = 2, 3, 4, ·· 15 35 100 35 + 30(n–2) n = 2, 3, 4, ·· 100 + 100(n – 2) n = 2, 3, 4, ·· 10 35 55 35 + 30(n–2) n = 2, 3, 4, ·· 55 + 50(n – 2) n = 2, 3, 4, ·· 10 20 100 20 + 35(n – 2) n = 2, 3, 4, ·· 100 + 100(n – 2) n = 2, 3, 4, 5 ·· 10 20 55 20 + 35(n – 2) n = 2, 3, 4, ·· 55 + 50(n – 2) n = 2, 3, 4, ·· 10 15 15 + 40 (n –2 2) n = 2, 4, 6, 8··· 10 10 + 30 (n –2 2) n = 2, 4, 6, 8··· 20 (n – 2) 2

20 + 45 n = 2, 4, 6, 8··· 15 (n – 2) 2

15 + 65 n = 2, 4, 6, 8···

100

110

ø100 120 (n – 4) 2

100 + 55 110 + 55 n = 4, 8, 12, 16··· n = 4, 8, 12, 16··· 100

90 (n – 4) 2

120 + 55 (n 2– 4) n = 4, 8, 12, 16···

110 (n – 4) 2

120

90 + 55 n = 4, 8, 12, 16··· 90

100 + 55 n = 4, 8, 12, 16··· 100

110 + 55 n = 4, 8, 12, 16··· 110

120 + 55 (n 2– 4) n = 4, 8, 12, 16··· 120

110

120

130

140

25 (n – 2) 2

ø80

(n – 4) 2

90 + 55 n = 4, 8, 12, 16···

20

Muñón central ø63

(n – 4) 2

(n – 4) 2

(n – 4) 2

120 + 55 130 + 55 140 + 55 (n 2– 4) n = 4, 8, 12, 16··· n = 4, 8, 12, 16··· n = 4, 8, 12, 16··· 100 110 100 110 100 + 50 (n –2 4) 100 + 50 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16, ·· n = 4, 8, 12, 16, ·· 100 + 50 (n – 2) 110 + 50 (n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· n = 2, 4, 6, 8, ·· 100 110 100 110 100 110 100 + 50 (n –2 4) 100 + 50 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16, ·· n = 4, 8, 12, 16, ·· 100 + 50 (n – 2) 110 + 50 (n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· n = 2, 4, 6, 8, ·· 100 110 80 90 100 100 80 + 30(n–2) 90 + 30(n–2) n = 2, 4, 6, 8, ·· n = 2, 4, 6, 8, ··

110 + 55 n = 4, 8, 12, 16··· 90 90 90 + 50 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16, ·· 90 + 50(n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 90 90 90 90 + 50 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16, ·· 90 + 50(n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 90 75 100 75 + 30 (n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ··

(n – 4) 2

100 + 100 (n–2), n = 2, 4, 6, 8... 75 75 75 75 + 30 (n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 75 + 50(n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 75 75 100 75 + 30 (n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ··

80 80 80 80 + 30(n–2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 80 + 50(n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 80 80 100 80 + 35(n–2) n = 2, 4, 6, 8, ··

90 90 90 90 + 30(n–2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 90 + 50(n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 90 90 100 90 + 35(n–2) n = 2, 4, 6, 8, ··

100 + 100 (n–2), n = 2, 4, 6, 8... 75 75 75 75 + 35 (n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 75 + 50(n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 75

80 80 80 80 + 35(n–2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 80 + 50(n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 80

80

85

90

80 + 40 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16···

85 + 40 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16···

90 + 40 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16···

90 90 90 90 + 35(n–2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 90 + 50(n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 90 95

105

105 + 40 (n –2 4) 95 + 40 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16··· n = 4, 8, 12, 16···

65

75

80

90

65 + 30 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16···

75 + 30 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16···

80 + 30 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16···

90 + 30 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16···

95

100

105

110

(n – 4) 2

95 + 45 n = 4, 8, 12, 16··· 120 (n – 4) 2

120 + 65 n = 4, 8, 12, 16···

(n – 4) 2

100 + 45 105 + 45 110 + 45 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16··· n = 4, 8, 12, 16··· n = 4, 8, 12, 16··· 130 (n – 4) 2

130 + 65 n = 4, 8, 12, 16···

(n – 4) 2

140 140 + 65 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16···

Aprox. Hs

Detector magnético

Aprox. Ht Aprox. Ht

Aprox. Hs

(Diám. ext. cable aplicable ø6.8 a ø9.6)

Aprox. Hs

G1/2 (Diám. ext. cable aplicable)

Aprox. Hs

Los valores entre paréntesis corresponden al modelo D-F5LF

Posición adecuada de montaje del detector magnético Modelo detector magnético

Diámetro (mm)

D-A5쏔, A6쏔 D-A3쏔, A3쏔C D-A44, A44C D-G39, G39C D-K39, K39C

D-B5쏔 D-B64

A

B

A

B

40

0

0

0.5

0

50

0

0

0.5

0

3

2

63 80 100

2.5 1.5 6

4

7.5 6.5

D-B59W

D-F5쏔 D-J5쏔 D-F59F D-F5쏔W D-J59W D-F5BAL

B

A

B

3.5 1.5 6.5 4.5

2

0

4

2

3.5 1.5 6.5 4.5

2

0

4

2

6

B

5

A

9

B

8

7

11

10

14

A

6

10

8

B

B

D-A3쏔 D-G39 D-A44 D-K39

D-A5쏔 D-A6쏔 D-A59W

D-A3쏔C D-G39C D-A44C D-K39C

10.5 8.5 11.5 9.5

37

71.5

81.5

38.5 31.5 38 31.5 73

10.5 8.5 11.5 9.5

42

76.5

86.5

42 35.5 42 35.5 78.5 77 86.5 77

49

83.5

93.5

46.5 43

57.5

92

102

53.5 51 53.5 51

68

102.5

14 13

16.5 14.5 17.5 15.5

13 9.5 8.5 11.5 10.5 18

17

19 18

Hs

(mm)

Hs

Hs

Ht

D-F5쏔 D-J59 D-F5쏔W D-J59W D-F5BAL D-F5쏔F D-F5NTL

Hs

12

A

Altura de montaje del detector magnético D-B5쏔, B64 D-B59W D-G5쏔 D-K59 D-G5NTL D-G5쏔W D-K59W D-G5BAL D-G59F

Hs

4.5 3.5 6.5 5.5 13 8

(mm)

D-A59W D-F5LF D-F5NTL

A

A

6.5 4.5 9.5 7.5 4.5 12.5 8

D-G5쏔 D-K59 D-G5NTL D-G5쏔W D-K59W D-G5BAL D-G59F

47

Ht

Hs Hw Hs Hw 69

81

69

43 85.5 91 93.5 91 94 107 102 107

112.5 61.5 57.5 61 57.5 104 121 112 121

14

CA2

Ejecuciones especiales

Detector magnético

Detector magnético

CA2W쏔H

Aprox. Hs

G1/2 (Diám. ext. cable aplicable)

Precauciones

Aprox. Hs

(Diám. ext. cable aplicable ø6.8 a ø11.5) Detector magnético

CA2쏔H

Aprox. Ht Aprox. Ht

Bloqueo a final de carrera

Detector magnético

Aprox. Hs

Hidroneumático Hidroneumático

Detector magnético

Aprox. Hs

CBA2

CA2쏔Q

Baja fricción

Detector magnético

CA2W

Detector magnético

CA2K



Modelo estándar



CA2KW

Posición adecuada de montaje (para la detección al final de carrera) y altura de montaje del detector magnético

Modelo estándar

Serie CA2

Estándar Estándar /Vástago antigiro /Vástago antigiro

Cilindro neumático/Estándar: Doble efecto con vástago simple

Serie CA2 Posición adecuada de montaje (para la detección al final de carrera) y altura de montaje del detector magnético Posición adecuada de montaje

D-Z7쏔/Z80 D-Y59쏔/Y69쏔/Y7P/Y7PV D-Y7쏔W/Y7쏔WV D-Y7BAL Aprox. Hs

Diámetro (mm)

B

D-P5DWL

A

B

A

B

40

3.5

1.5

3

1

50

3.5

1.5

3

1

63

6

5

5.5

4

80

9.5

7.5

9

7

100

11

10

10.5

9

Aprox. Ht

A

(mm)

D-Z7쏔, Z80 D-Y59쏔, Y69쏔 D-Y7P, Y7PV D-Y7쏔W D-Y7쏔WV D-Y7BAL

Modelo detector magnético

Altura de montaje del detector magnético D-P5DWL Aprox. Hs

D-Z7쏔 D-Z80 D-Y59쏔 D-Y7P D-Y7BAL D-Y7쏔W

Modelo detector magnético

Aprox. Ht Aprox. Ht

Detector magnético

Diámetro (mm) 40

32

B

D-P5DWL

Hs

Ht

Hs

Ht

Hs

30

30

30

30

42.5

33

34

34

34

34

46.5

37.5

63

41

41

41

41

52

43

80

49.5

49

49.5

49

58.5

51.5

100

56.5

55.5

57.5

55.5

66

58.5

50 A

D-Y69쏔 D-Y7PV D-Y7쏔WV

(mm)

Ht

Rango de trabajo (mm) Modelo detector magnético D-Z7쏔, Z80 D-A3쏔, A44, A3쏔C, A44C D-A5쏔, A6쏔 D-B5쏔, B64 D-A59W D-B59W D-Y59쏔, Y69쏔, Y7P, Y7쏔V, Y7쏔W, Y7쏔WV D-Y7BAL D-F5쏔, J5쏔, F5쏔W, J59W, F5BAL, F5NTL D-F59F D-G5쏔, K59, G5쏔W, K59W, G5BAL, G5NTL, G59F D-G39, K39, G39C, K39C D-P5DWL

Diámetro

40

50

63

80

100

8.5

7.5

9.5

9.5

10.5

9

10

11

11

11

13 13 14 14 15 14 14 17 16 18 8 7 5.5 6.5 6.5 3.5 3.5 5 5 5 4 4 4.5 4.5 4.5 5.5 5 5.5 5.5 5.5 5 6 6.5 6.5 7 9 9 10 10 11 4 4 4.5 4 4.5 ∗ Los rangos de trabajo son orientativos, incluyen la histéresis, pero no se trata de valores garantizados. (con aprox. un ±30% de variación). Pueden variar de manera significativa según el ambiente de trabajo.

Aparte de los modelos incluidos en “Forma de pedido” se pueden aplicar los siguientes detectores magnéticos. Véase en la pág. 5.3 de Best Pneumatics las características técnicas de los detectores magnéticos. Detector magnético Montaje

Ref.

D-A53, A56 D-A64, A67 Tirante D-Z80 D-A33C, A34C D-A44C Reed D-B53, B54 D-B64 Banda D-B59W D-A33, A34 D-A44

Entrada eléctrica Salida directa a cable (en línea)

Características — Sin LED indicador

— — — Salida directa — a cable (en línea) Indicador de 2 colores — Caja de conexiones — Terminal DIN Caja de conexiones Terminal DIN

Detector Montaje magnético

Ref.

D-F59, F5P, J59 D-F59W, F5PW, J59W D-F5BAL Tirante D-F5NTL D-Y69A, Y7PV, Y69B D-Y7NW, Y7PW, Y7BW Detector D-G39C, K39C de estado D-G59, G5P, K59 sólido D-G59W, G5PW, K59W D-G5BAL Banda D-G59F D-G5NTL D-G39, K39

Entrada eléctrica

Características

— Indicador de 2 colores Resistente al agua (Indicador de 2 colores) Salida directa Con temporizador a cable (en línea) — Indicador de 2 colores Caja de conexiones — — Indicador de 2 colores Salida directa Resistente al agua (Indicador de 2 colores) a cable (en línea) Salida diagnóstico mantenida (Indicador de 2 colores)

Caja de conexiones

Con temporizador —

∗ Los detectores de estado sólido también están disponibles con conector precableado. Consulte con SMC para los detalles de las características de los detectores magnéticos. ∗ El modelo normalmente cerrado (NC = contacto b) del detector de estado sólido (D-Y7G, Y7H) también está disponible. Consulte con SMC para los detalles de las características de los detectores magnéticos.

15

Número de detectores magnéticos Con detector magnético

-

S 3 n

Vástago doble Básico Escuadra Brida delantera Muñón central

Material del tubo -

F∗

Detector magnético

Tubo de aluminio Tubo de acero

-

magnéticos.

Diámetro 40 50 63 80 100

Cilindros con iman integrado Si pide el modelo con imán integrado sin detector magnético, deje el campo del detector magnético en blanco. (Ejemplo) CDA2WL40-100

40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm

Sufijo del cilindro Fuelle en un extremo

Modelo rosca conexión

Fuelle en ambos extremos

Rc NPT G

TN TF

Amortiguación

Carrera del cilindro (mm) Para más información, consulte la página siguiente.

Detector tipo Reed

Función especial

—

Entrada eléctrica Salida directa a cable

Indicador

Tipo

Voltaje de carga

Cableado (salida) 3 hilos (Equiv. a NPN) 2 hilos

— 24 V

3 hilos (NPN) 3 hilos (PNP) 2 hilos

Sí

Detector de estado sólido

5V 12 V —

Salida directa a cable

Indicación diagnóstico (Indicador de 2 colores)

AC

DC

Indicación diagnóstico (Indicador de 2 colores) Salida directa a cable —

-

J K -

JJ KK -

N

Sin fuelle Tela de nilón Tela resistente al calor Sin fuelle Tela de nilón Tela resistente al calor Con amortiguación en ambos extremos Sin amortiguación

∗ Cuando se ha de especificar más de un símbolo, combine los símbolos en orden alfabético.

: Véase en la pág. 5.3 de Best Pneumatics las características técnicas de los detectores magnéticos.

Sí

Detector magnético aplicable

Sin detector magnético

∗ Seleccione un modelo de detector de la tabla inferior. ∗ D-Z7쏔, Z80, Y59쏔, Y69쏔, y Y7쏔 no están montado y se suministran sueltos. (En este modelo, sólo están montados los soportes para el montaje de los detectores.)

∗ No disponible con detectores

Resistente a salpicaduras (Indicador de 2 colores) Salida Con salida diagnóstico (Indicador de 2 colores) directa Salida diagnóstico mantenida a cable (Indicador de 2 colores) Resistente a campos magnéticos (Indicador de 2 colores)

∗ Símbolo long. cable: 0,5 m······(Ejemplo) A54 3 m··········L (Ejemplo) A54L 5 m··········Z (Ejemplo) A54Z

24 V 5 V, 12 V —

3 hilos (NPN) 3 hilos (PNP) 2 hilos

— 12 V

—

Z76

쎲

쎲

—

—

100 V 100 V, 200 V —

Z73 A54 A59W Y59A Y7P J51 Y59B Y7NW Y7PW Y7BW Y7BA F59F

쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 — 쎲

쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲

쎲 쎲 —










— — —

—







F5LF

쎲

쎲







P5DW

—

쎲

쎲




— 100 V, 200 V

5 V, 12 V 24 V

12 V 5 V, 12 V

4 hilos (NPN)

Modelo detector Longitud de cable (m)∗ magnético Conector Montaje 0.5 3 5 pre-cableado (-) (L) (Z) con tirantes

—

Circuito CI

—

—

Relé, PLC

Circuito CI — Circuito CI — Circuito CI

∗ Los detectores de estado sólido marcados con el símbolo fabrican bajo demanda.

CA2 CA2W CA2K

Relé, PLC

—

— 2 hilos

Carga aplicable

Detector magnético

B L F T

Ejecuciones especiales

Montaje

2 uns. 1 un. 3 uns. “n” uns.

CA2KW

100 JJ Y7BW

CBA2

50

CA2쏔Q

CDA2W L

Baja fricción

Con detección magnética

Bloqueo a final de carrera

100 JJ

CA2쏔H

50

CA2W쏔H

CA2W L

“쑗” se

• Además de los modelos indicados en el catálogo arriba, hay otros detectores aplicables. Para más información, consulte la pág. 15.

16

Precauciones

Sin detección magnética

Hidroneumático Hidroneumático

Forma de pedido

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

Modelo estándar

Serie CA2W ø40, ø50, ø63, ø80, ø100

Modelo estándar

Cilindro neumático/Doble efecto con vástago doble

Serie CA2W Características técnicas Fluido

Aire

Funcionamiento

Doble efecto

Presión de prueba

1.5 MPa

Presión máx. de trabajo

1.0 MPa

Presión mín. de trabajo

0.08MPa 50 a 500 mm/s

Velocidad del émbolo

Sin detector magnético: -10 a 70°C∗ Con detector magnético -10 a 60°C∗

Temperatura ambiente y de fluido

Amortiguación neumática

Amortiguación

Clase 2 JIS

Tolerancia de rosca Tolerancia de longitud de carrera

y 250

+1.0 0

+1.4 0

251 a 750 mm :

Modelo básico, escuadra, brida delantera, muñón central

Montaje ∗ Sin congelación

:

No necesaria (Sin lubricación)

Lubricación

Símbolo

mm

 Respete

el rango de la energía cinética de absorción. (Véase la pág. 3.)

Carrera estándar/ Para un mod. con detect. magn., consulte la tabla de carreras mín. para el montaje del detec. en la pág. 13. Diámetro (mm)

Made to Order Símbolo

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500

Ejecuciones especiales

50, 63

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600

Para más información, consulte la pág. 64.

80, 100

Especificaciones/Contenido

–XA쏔

Modificación de la forma de la terminación de vástago

–XB6

Resistente al calor (150°C)

–XC3

Posiciones de orificio especiales

–XC4 –XC5 –XC6 –XC7

Con rascador reforzado Resistente al calor (110°C) El vástago del émbolo y la tuerca del extremo vástago son de acero inoxidable

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700 ∗ Las carreras intermedias diferentes a las mencionadas arriba se fabrican bajo demanda.

Material del fuelle Símbolo

Material del fuelle

J K

Tela de nilón

70°C

Tela resistente al calor

110°C∗

Temperatura ambiente máx.

∗ Temperatura ambiente máx. para el fuelle.

Accesorios

Los tirantes, la válvula de amortiguación y la tuerca del tirante son piezas similares de acero inoxidable

Montaje

–XC14 Cambio de la posición de montaje del muñón –XC15 Cambio de la longitud del tirante Eje de fijación oscilante y horquilla hembra de acero inoxidable

–XC28 Brida compacta de SS400 –XC35 Con rascador metálico

Opciones

Básico Escuadra Brida

Muñón central









Horquilla macho









Horquilla hembra (con eje)









Equipamiento estándar Tuerca del vástago

–XC22 Juntas de goma fluorada –XC27

Carrera estándar (mm)

40

    Con fuelle ∗ Las fijaciones indicadas más arriba tienen las mismas dimensiones que las del vástago simple de doble efecto de la serie CA2. Véase la pág. 12.

Carrera mínima para el montaje de detectores magnéticos

Precaución qLa carrera mínima para el montaje varía según el tipo de detector magnético y el tipo de montaje del cilindro. El modelo de muñón central necesita especial atención. (Para más información, consulte la pág. 13. )

Peso/Tubo de aluminio (Tubo de acero) Diámetro (mm) Tubo de aluminio Básico Tubo de acero Tubo de aluminio Escuadra Tubo de acero Peso básico Tubo de aluminio Brida Tubo de acero Tubo de aluminio Muñón Tubo de acero Peso adicional por Todas las Tubo de aluminio fijaciones de cada 50 mm de Tubo de acero montaje carrera Horquilla macho Accesorios Horquilla hembra (con eje)

40 0.99 1.05 1.18 1.24 1.36 1.42 1.35 1.41 0.28 0.35 0.23 0.37

50 1.51 1.58 1.73 1.80 1.96 2.03 1.99 2.06 0.37 0.47 0.26 0.43

63 2.10 2.18 2.43 2.51 2.89 2.97 2.90 2.98 0.44 0.55 0.26 0.43

st = carrera (kg) 80 100 4.88 3.56 5.16 3.76 5.87 4.23 6.15 4.43 6.80 5.01 7.08 5.21 7.16 5.11 7.44 5.31 0.86 0.66 1.15 0.89 0.83 0.60 1.27 0.87

Ejemplo de cálculo: CA2WL40-100 (modelo escuadra, ø40, 100 st)  Peso básico 1.18 (escuadra, ø40)  Peso adicional ............ 0.28/50 st  Carrera del cilindro ... 100 st 1.18 + 0.28 x 100/50 = 1.74 kg La carrera mínima para el montaje del detector magnético, las posiciones adecuadas de montaje de los detectores magnéticos, el rango de trabajo, los detectores magnéticos aplicables, las fijaciones de montaje del detector y sus referencias y las referencias de las fijaciones son las mismas que las del modelo de vástago simple de doble efecto de la serie CA2.

17

Sufijo

Exento de cobre

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

Este cilindro elimina los efectos negativos que los iones de cobre o la fluororesina ejercen en los CRT. Los materiales de cobre se han niquelado o han sido reemplazados por materiales exentos de cobre.

Características Funcionamiento

Doble efecto con vástago doble

Diámetro

ø40, ø50, ø63, ø80, ø100

Presión máx. de trabajo

1.0 MPa

Presión mín. de trabajo

0.08 MPa

Amortiguación

Amortiguación neumática

Conexionado

Conexionado roscado 50 a 500 mm/s

Velocidad del émbolo

CA2쏔Q

Baja fricción

Modelo básico, escuadra, brida delantera, Muñón central

Montaje

∗ Posibilidad de montaje de detector magnético  Respete el rango de la energía de absorción. (Refer to page 3.)

!7 r !4 !8 !6 !2 t

CA2쏔H

y e q w

Hidroneumático Hidroneumático

!9 !3

Bloqueo a final de carrera

Construcción

u !5 o

CA2W

Carrera

CA2K

Diámetro

CBA2

Montaje

Modelo estándar

20-CA2W

CA2KW

Exento de cobre

CA2

Serie CA2W Modelo estándar

Cilindro neumático/Doble efecto con vástago doble

CA2W쏔H

i !1 !0

Descripción

1 Culata anterior 2 Tubo del cilindro 3 Vástago 4 Pistón 5 Anillo amortiguación 6 Cojinete

Material

Observaciones

Aluminio fundido

Pintura metálica

Aleación de aluminio

Anodizado duro

Acero al carbono

Electrolítico de cromo duro

Aleación de aluminio

Cromado

Latón Bronce autolubricante

7 Válvula de amortiguación

Lámina de acero

Niquelado

8 Tirante

Acero al carbono

Cromado resistente a la corrosión

9 Arandela de seguridad Acero para muelles 10 Arandela elástica

Acero laminado

Cromado

11 Tuerca del tirante

Acero laminado

Niquelado

12 Junta de amortiguación 13 Junta del vástago

NBR

14 Junta del émbolo

NBR

15 Junta de amortiguación de válvula

NBR

16 Junta estanqueidad tubo cilindro

NBR

17 Junta estanqueidad émbolo

NBR

18 Soporte émbolo 19 Tuerca del vástago

Lista de repuestos: Juego de juntas

Uretano

Junta tórica

Uretano Acero laminado

Niquelado

Diámetro (mm)

Ref. juego de juntas

40 50 63 80 100

MBW40-PS

Cilindro neumático MBW50-PS MBW63-PS MBW80-PS MBW100-PS

Contenido

Consta de los números !2, !3, !4, y !6 indicados arriba.

18

Precauciones Ejecuciones especiales

Nº

Detector magnético

Lista de componentes

Serie CA2W Básico/CA2WB Distancia entre caras KA

4-J

G

Distancia entre caras KA

G M

MM

øD øE

øE øD

MM

2-P (Rc, NPT, G) 2-válvulas de amortiguación

H1 AL A K H

B1

F

N

S + Carrera ZZ + 2 carreras

l

9

f

f

h+l

S + Carrera ZZ + 2l + 2 carreras

Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

40 50 63 80 100 Diámetro (mm)

40 50 63 80 100

N

F

H + Carrera

øe øe

øe

쏔C 쏔B

H1 AL K A

l + Carrera 9 h + l + Carrera

9 f l h+l ZZ + l + 2 carreras

A

AL

쏔B

B1

쏔C

D

E

F

G

(mm)

H1

J

K

KA

M

MM

N

hasta 500

20 a 500

30

27

60

22

44

16

32

10

15

8

M8

6

14

11

M14 x 1.5

27

hasta 600

20 a 600

35

32

70

27

52

20

40

10

17

11

M8

7

18

11

M18 x 1.5

30

hasta 600

20 a 600

35

32

85

27

64

20

40

10

17

11

M10 x 1.25

7

18

14

M18 x 1.5

31

hasta 750

20 a 750

40

37

102

32

78

25

52

14

21

13

M12

10

22

17

M22 x 1.5

37

hasta 750

20 a 750

40

37

116

41

92

30

52

14

21

16

M12

10

26

17

M26 x 1.5

40

P

S

1/4

Sin fuelle

Con fuelle (Un lado)

(Ambos lados)

H

ZZ

e

f

h

l

ZZ

ZZ

84

51

186

43

11.2

59

1/4 carrera

194

202

3/8

90

58

206

52

11.2

66

1/4 carrera

214

222

3/8

98

58

214

52

11.2

66

1/4 carrera

222

230

1/2

116

71

258

65

12.5

80

1/4 carrera

267

276

1/2

126

72

270

65

14.0

81

1/4 carrera

279

288

Escuadra/CA2WL H A K Distancia AL entre caras KA

S + Carrera 2-P (Rc, NPT, G) 2-válvulas de amortiguación

F G

H + Carrera K

G F

LH

Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

Diámetro (mm)

40 50 63 80 100

19

4-øLD

H1

MM Distancia entre caras B1

LX

40 50 63 80 100

øe

øE øD

LY

øE

쏔C 쏔B

A AL Distancia entre caras KA

Y

X

N

N LS+ Carrera ZZ + 2 carreras

X

Y

A

AL

쏔B

B1

쏔C

D

E

F

G

H1

MM

LT

4-J

øD

B1

9 l f h+l ZZ + l + 2 carreras

(mm)

H1

J

K

KA

LD

LH

LS

LT

hasta 500

20 a 500

30

27

60

22

44

16

32

10

15

8

M8

6

14

9

40

138

3.2

hasta 600

20 a 600

35

32

70

27

52

20

40

10

17

11

M8

7

18

9

45

144

3.2

hasta 600

20 a 600

35

32

85

27

64

20

40

10

17

11

M10 x 1.25

7

18

11.5

50

166

3.2

hasta 750

20 a 750

40

37

102

32

78

25

52

14

21

13

M12

10

22

13.5

65

204

4.5

hasta 750

20 a 750

40

37

116

41

92

30

52

14

21

16

M12

10

26

13.5

75

212

6.0

LX

LY

MM

N

P

S

X

Y

42

70

M14 x 1.5

27

1/4

84

27

50

80

M18 x 1.5

30

3/8

90

59

93

M18 x 1.5

31

3/8

98

76

116

M22 x 1.5

37

1/2

92

133

M26 x 1.5

40

1/2

Sin fuelle

Con fuelle (Un lado)

(Ambos lados)

H

ZZ

e

f

h

l

ZZ

ZZ

13

51

186

43

11.2

59

1/4 carrera

194

202

27

13

58

206

52

11.2

66

1/4 carrera

214

222

34

16

58

214

52

11.2

66

1/4 carrera

222

230

116

44

16

71

258

65

12.5

80

1/4 carrera

267

276

126

43

17

72

270

65

14.0

81

1/4 carrera

279

288

MM

S + Carrera ZZ + 2 carreras

9 l f h+l ZZ + l + 2 carreras

H + Carrera

(mm) Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

40 50 63 80 100

A

AL

B

쏔B

B1

쏔C

D

E

FD

FT

FX

FY

FZ

FV

G

hasta 500 20 a 500

30

27

71

60

22

44

16

32

9.0

12

80

42

100

60

hasta 600 20 a 600

35

32

81

70

27

52

20

40

9.0

12

90

50

110

70

hasta 600 20 a 600

35

32

101

85

27

64

20

40

11.5

15

105

59

130

hasta 750 20 a 750

40

37

119

102

32

78

25

52

13.5

18

130

76

hasta 750 20 a 750

40

37

133

116

41

92

30

52

13.5

18

150

92

Sin fuelle

H1

J

K

15

8

M8

6

17

11

M8

7

86

17

11

M10 x 1.25

7

160

102

21

13

M12

10

180

116

21

16

M12

10

Con fuelle (Un lado)

(Ambos lados)

Diámetro KA (mm)

M

MM

N

P

S

H

ZZ

d

e

f

h

ZZ

ZZ

14

11

M14 x 1.5

27

1/4

84

51

186

52

43

15

59

1/4 carrera 194

202

18

11

M18 x 1.5

30

3/8

90

58

206

58

52

15

66

1/4 carrera 214

222

18

14

M18 x 1.5

31

3/8

98

58

214

58

52

17.5

66

1/4 carrera 222

230

22

17

M22 x 1.5

37

1/2

116

71

258

80

65

21.5

80

1/4 carrera 267

276

26

17

M26 x 1.5

40

1/2

126

72

270

80

65

21.5

81

1/4 carrera 279

288

40 50 63 80 100



l



Si se dispone de un orificio para adaptar el fuelle cuando se monta el cilindro, el diámetro de dicho orificio debe ser mayor que el diámetro externo del fuelle ød.

Distancia entre caras KA Distancia entre caras B1

Distancia entre caras B1

G

2-válvulas de amortiguación

MM

N

TT

øe

F

l f 9 h+l ZZ + l + 2 carreras

H + Carrera

S + Carrera ZZ + 2 carreras

CA2W쏔H

N

H1 AL K A

Detector magnético

H1 AL A K F H

TX TZ

Z + l + 1/2 carrera

øD øE

øE øD

쏔TY

øTDe8

MM

쏔C 쏔B

CA2쏔H

Distancia entre caras KA

Z + 1/2 carrera 2-P (Rc, NPT, G) G

4-J

Hidroneumático Hidroneumático

Muñón central/CA2WT

Diámetro (mm)

40 50 63 80 100

AL

쏔B

B1

쏔C

D

E

F

G

J

K

MM

N

P

S

hasta 500

20 a 500

30

27

60

22

44

16

32

10

15

M8 x 1.25

6

M14 x 1.5

27

1/4

84

hasta 600

20 a 600

35

32

70

27

52

20

40

10

17

M8 x 1.25

7

M18 x 1.5

30

3/8

90

hasta 600

20 a 600

35

32

85

27

64

20

40

10

17

M10 x 1.25

7

M18 x 1.5

31

3/8

98

hasta 750

20 a 750

40

37

102

32

78

25

52

14

21

M12 x 1.75

10

M22 x 1.5

37

1/2

116

hasta 750

20 a 750

40

37

116

41

92

30

52

14

21

M12 x 1.75

10

M26 x 1.5

40

1/2

126

TDe8

TT

TX

TY

TZ

15–0.032 –0.059

22

85

62

15–0.032 –0.059

22

95

18–0.032 –0.059

28

110

25–0.040 –0.073

34

25–0.040 –0.073

40

Sin fuelle

(Ambos lados)

Con fuelle (Un lado)

H

Z

ZZ

e

f

h

l

Z

ZZ

Z

ZZ

117

51

93

186

43

11.2

59

1/4 carrera

101

194

101

202

74

127

58

103

206

52

11.2

66

1/4 carrera

111

214

111

222

90

148

58

107

214

52

11.2

66

1/4 carrera

115

222

115

230

140

110

192

71

129

258

65

12.5

80

1/4 carrera

138

267

138

276

162

130

214

72

135

270

65

14.0

81

1/4 carrera

144

279

144

288

Precauciones

40 50 63 80 100

A

Ejecuciones especiales

(mm) Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

CA2KW

N

N

CA2쏔Q

FX FZ

H1 AL K A

CBA2

H1 AL A K FT H

쏔C 쏔B

CA2K

ød øe

øE

øD

B FV FY

øD

MM

Distancia entre caras KA Distancia entre caras B1

G M

Modelo estándar

2-P (Rc, NPT, G) 2-válvulas de amortiguación

G

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

Distancia entre caras KA Distancia entre caras B1

Baja fricción

4-J

Bloqueo a final de carrera

4-øFD

CA2W

Modelo estándar

Brida delantera/CA2WF

CA2

Serie CA2W

Cilindro neumático/Doble efecto con vástago doble

20

Cilindro neumático/Doble efecto: Vástago antigiro

Serie CA2K ø40, ø50, ø63 Forma de pedido Sin detección magnética

CA2K L 40

200

L 40

200

Con detección magnética CDA2K

Y7BW Número de detectores magnéticos

Con detector magnético

-

S 3 n

Vástago antigiro Montaje B Básico Escuadra L Brida delantera F Brida trasera G C Fijación oscilante macho D Fijación oscilante hembra Muñón central T

Detector magnético -

Modelo rosca conexión

40 mm 50 mm 63 mm

TN TF

Cilindros con imanes integrados

Sin detector magnético

∗ Seleccione un modelo de detector de la tabla inferior. ∗ D-Z7쏔, Z80, Y59쏔, Y69쏔, y Y7쏔 no están montados y se suministran sueltos. (En este modelo, sólo están montados los soportes para el montaje de los detectores.)

Diámetro 40 50 63

2 uns. 1 un. 3 uns. “n” uns.

Sufijo del cilindro

Rc NPT G

-

J K

Fuelle Amortiguación

Si pide el modelo con imán integrado sin detector magnético, deje el campo del detector magnético en blanco. (Ejemplo) CDA2KL40-100

-

N

Sin Tela de nilón Tela resistente al calor Amortiguación en ambos extremos Sin amortiguación

∗ Cuando se ha de especificar más de un símbolo, combine los símbolos en orden alfabético.

Carrera del cilindro (mm) Para más información, consulte la página siguiente.

Función especial

—

Entrada eléctrica Salida directa a cable

Voltaje de carga

Cableado (salida) 3 hilos (Equiv. a NPN)

—

2 hilos

24 V

Salida directa a cable

Indicación diagnóstico (Indicador de 2 colores)

5V 12 V —

3 hilos (NPN) 3 hilos (PNP) 2 hilos

Sí

Detector de estado sólido

Indicación diagnóstico (Indicador de 2 colores) Salida directa a cable —

AC

DC

Sí

Detector tipo Reed

Tipo

Indicador

Detector magnético aplicable : Véase en la pág. 5.3 de Best Pneumatics las características técnicas de los detectores magnéticos.

Resistente a salpicaduras (Indicador de 2 colores) Salida Con salida diagnóstico (Indicador de 2 colores) directa Salida diagnóstico mantenida a cable (Indicador de 2 colores) Resistente a campos magnéticos (Indicador de 2 colores)

∗ Símbolo long. cable: 0,5 m······(Ejemplo) A54 3 m··········L (Ejemplo) A54L 5 m··········Z (Ejemplo) A54Z

24 V 5 V, 12 V —

3 hilos (NPN) 3 hilos (PNP) 2 hilos

— 12 V

—

Z76

쎲

쎲

—

—

100 V 100 V, 200 V —

Z73 A54 A59W Y59A Y7P J51 Y59B Y7NW Y7PW Y7BW Y7BA F59F

쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 — 쎲

쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲

쎲 쎲 —










— — —

—







F5LF

쎲

쎲







P5DW

—

쎲

쎲




— 100 V, 200 V

5 V, 12 V 24 V

12 V 5 V, 12 V

4 hilos (NPN)

Modelo detector Longitud de cable (m)∗ magnético Conector Montaje con 0.5 3 5 pre-cableado (-) (L) (Z) tirantes

—

—

—

Relé, PLC

Circuito CI — Circuito CI —

Relé, PLC

Circuito CI

* Los detectores de estado sólido marcados con el símbolo fabrican bajo demanda.

• Además de los modelos indicados en el catálogo arriba, hay otros detectores aplicables. Para más información, consulte la pág. 15.

21

Circuito CI

—

— 2 hilos

Carga aplicable

“쑗” se

Presión máx. de trabajo

1.0 MPa

Presión mín. de trabajo

0.05 MPa Sin detector magnético: -10 a 70°C∗, Con detector magnético: - 10 a 60°C

Temperatura ambiente y de fluido

Clase 2 JIS Hasta 250 mm :

Tolerancia de longitud de carrera Precisión del vástago antigiro

+1.0 0 ,

251 a 600 mm :

+1.4 0

±0.5°

Par de giro admisible

0.44 Nm o menos

Lubricación

No necesaria (Sin lubricación) Modelo básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, fijación oscilante macho, fijación oscilante hembra, Muñón central

Montaje ∗ Sin congelación

 Respete

el rango de la energía cinética de absorción. (Véase la pág. 3.)

CA2쏔Q

Carrera estándar/ Para un mod. con detect. magn., consulte la tabla de carreras mín. para el montaje del detect. en la pág. 13. Carrera estándar (mm)

Diámetro (mm)

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500∗

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600∗ ∗ Las carreras intermedias no incluidas anteriormente también están disponibles.

Bloqueo a final de carrera

Consulte con SMC para las carreras más largas que las marcadas con ∗.

Peso

Ejecuciones especiales

Básico

0.88

1.32

1.91

Escuadra

1.07

1.54

Para más información, consulte la pág. 64.

2.25

Brida

1.25

1.77

Peso básico

2.70

Fijación oscilante macho

1.11

1.66

2.54

Símbolo

Especificaciones/Contenido

–XA쏔

Modificación de la forma de la terminación de vástago

Fijación oscilante hembra

1.15

1.75

2.70

Los tirantes, la válvula de amortiguación y la tuerca

Muñón Peso adicional por cada 50 mm de carrera

1.24

1.80

2.71

0.20

0.25

0.30

Horquilla macho

0.23

0.26

0.26

Horquilla hembra (con eje)

0.37

0.43

0.43

–XC7

del tirante son piezas similares de acero inoxidable

–XC8

Carrera ajustable/Ajuste de la extensión

–XC9

Carrera ajustable/Ajuste de la retracción

–XC11 Cilindro de carrera doble/Vástago simple –XC14 Cambio de la posición de montaje del muñón –XC15 Cambio de la longitud del tirante –XC27

Eje de fijación oscilante y horquilla hembra de acero inoxidable

–XC28 Brida compacta de SS400

Accesorios

Ejemplo de cálculo: CA2KL40-100  Peso básico················1.07 (escuadra ø40)  Peso adicional ·········· 0.20/50 st.  Carrera del cilindro············100 st. 1.07 + 0.20 x 100/50 = 1.47 kg

Material del fuelle

Detector magnético

Made to Order

(kg)

CA2쏔H

63

CA2W쏔H

50

Hidroneumático Hidroneumático

st = carrera

40

Diámetro (mm)

Temperatura ambiente máx.

Símbolo

Material del fuelle

J K

Tela de nilón

70°C

Tela resistente al calor

110°C∗

CA2K

Tolerancia de rosca

CA2KW

Amortiguación neumática

CBA2

Amortiguación

Baja fricción Estandar/Vástago antigiro Estandar/Vástago antigiro

50 a 500 mm/s

Velocidad del émbolo

Símbolo

CA2

1.5 MPa

Presión de prueba

40 50, 63

CA2W

Aire

Fluido

∗ Temperatura ambiente máx. para el fuelle.

La carrera mínima para el montaje del detector magnético, las posiciones adecuadas de montaje de los detectores magnéticos, el rango de trabajo, los detectores magnéticos aplicables, las fijaciones de montaje del detector y sus referencias y las referencias de las fijaciones son las mismas que las del modelo de vástago simple de doble efecto de la serie CA2.

Carrera mínima para el montaje de detectores magnéticos

Precaución qLa carrera mínima para el montaje varía según el tipo de detector magnético y el tipo de montaje del cilindro. El modelo de muñón central necesita especial atención. (Para más información, consulte la pág. 13.)

22

Precauciones Ejecuciones especiales

Precisión antigiro/±0.5° Mismas dimensiones de montaje que las del cilindro estándar

Modelo estándar

Características técnicas

Modelo estándar

Serie CA2K

Cilindro neumático/Doble efecto: Vástago antigiro

Serie CA2K Exento de cobre 20

CA2K

Montaje

Precauciones específicas del producto Diámetro

Carrera

Sufijo

Exento de cobre

Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso. Véanse las normas de seguridad y las precauciones generales de la página 72 a la 79.

Este cilindro elimina los efectos negativos que los iones de cobre o la fluororesina ejercen en los CRT. Los materiales de cobre se han niquelado o han sido reemplazados por materiales exentos de cobre.

Precauciones de trabajo

Precaución Características Funcionamiento

Doble efecto con vástago simple

Diámetro

ø40, ø50, ø63

Presión máx. de trabajo

1MPa

Presión mín. de trabajo

0.05MPa

Amortiguación

Amortiguación neumática 50 a 500 mm/s

Velocidad del émbolo Montaje

Evite aplicaciones en las que se aplique un par de giro en el vástago. qSi se aplicase un par de giro, la guía antigiro se podría deformarse, provocando una pérdida de precisión de antigiro. Asimismo, para atornillar una fijación o una tuerca en la parte roscada del extremo del vástago, asegúrese de que el vástago está totalmente retraído, y coloque una llave en la sección paralela del vástago que sobresale. Al apretar, tome las precauciones necesarias para evitar que se aplique un par de apriete en la guía antigiro.

Modelo básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, fijación oscilante macho fijación oscilante hembra, muñón central

 Respete el rango de la energía de absorción. (Véase la pág. 3.) ∗ Posibilidad de montaje de detector magnético

Desmontaje/Sustitución qConsulte con SMC cuando se ha de sustituir la junta del vástago. Una junta de vástago puede permitir fugas de aire según la posición en la que esté instalada. Por tanto, consulte con SMC cuando se tenga que sustituir la junta del vástago. wNo reemplace la guía antigiro. Dado que la guía antigiro está insertada a presión, es preciso reemplazar toda la cubierta y no sólo parte de ella.

Construcción !3 @1 o

@4 !9 i q r !7 e y @3 t @0 !6 !8 @2 u w !1 !2 !4 !5 !0

A

A'

A-A' Sección del vástago

Lista de componentes Material

Observaciones

Nº

Aleación de aluminio

Pintura metálica

17

Soporte junta amortiguación Aleación de aluminio

Culata posterior

Aluminio fundido

Pintura metálica

18

Junta de amortiguación

Tubo del cilindro

Aleación de aluminio

Anodizado duro

19

Junta del vástago

NBR

Acero al carbono

Electrolítico de cromo duro

20

Junta del émbolo

NBR

Aleación de aluminio

Cromado

21

Junta de amortiguación de válvula

NBR

Tornillos amortiguación A

Acero laminado

Cincado cromado

22

Junta estanqueidad tubo cilindro

NBR

7

Tornillo amortiguación B

Acero laminado

Cincado cromado

23

Junta estanqueidad émbolo

8

Guía antigiro

24

Tuerca del vástago

9

Válvula de amortiguación

Lámina de acero

Niquelado

10

Tirante

Acero al carbono

Cromado resistente a la corrosión

11

Arandela elástica

Lámina de acero

Cincado cromado

12

Tuerca del émbolo

Acero laminado

Cincado cromado

13

Arandela de seguridad

Acero para muelles

14

Arandela elástica

Lámina de acero

Cromado

15

Tuerca del tirante

Acero laminado

Cincado cromado

16

Anillo guía

Nº

Descripción

1

Culata anterior

2 3 4

Vástago

5

Pistón

6

23

Aleación sinterizada

Resina

Descripción

Observaciones

Material Uretano

NBR

Junta tórica

Acero laminado

Niquelado

Lista de repuestos Diámetro (mm)

Ref. juego de juntas

40 50 63

CA2K40-PS CA2K50-PS CA2K63-PS

Contenido Consta de los números !8, !9, @0, y @2 indicados arriba.

∗ Los juegos de juntas constan de los elementos !8, !9, @0, @2. Para hacer el pedido indique la referencia del diâmetro del juego de juntas.

øe F

N

9 l f h+l ZZ + l + Carrera

N M

S + Carrera ZZ + Carrera

40 50 63

Diámetro (mm)

40 50 63

A

AL

쏔B

B1

쏔C

D

E

F

G

20 a 500

30

27

60

22

44

16

32

10

20 a 600

35

32

70

27

52

20

40

10

20 a 600

35

32

85

27

64

20

40

10

Sin fuelle

Con fuelle

hasta 500 hasta 600 hasta 600

N

P

S

27

1/4

30 31

Sin fuelle

H1

J

KA

M

MM

15

8

M8

14

11

M14 x 1.5

17

11

M8

18

11

M18 x 1.5

17

11

M10 x 1.25

18

14

M18 x 1.5

Con fuelle

H

ZZ

e

f

h

l

ZZ

84

51

146

43

11.2

59

1/4 carrera

154

3/8

90

58

159

52

11.2

66

1/4 carrera

167

3/8

98

58

170

52

11.2

66

1/4 carrera

178

CA2W

CA2쏔H

Diámetro (mm)

Bloqueo a final de carrera

(mm) Rango de carrera (mm)

CA2K

CA2쏔Q

쏔C 쏔B

CBA2

H1 AL A H

Baja fricción

MM

CA2KW

G

Precauciones Ejecuciones especiales

Detector magnético

Las dimensiones para cada tipo de montaje son idénticas a las del modelo de vástago simple de doble efecto estándar. Véanse las páginas de la 6 a la 10.

CA2W쏔H

2-P (Rc, NPT, G) 2-válvulas de amortiguación

G

Distancia entre caras KA Distancia entre caras B1

øE øD

4-J

Hidroneumático Hidroneumático

Con fuelle

Estándar Estándar/ /Vástago antigiro Vástago antigiro

Modelo estándar

Básico/CA2KB

CA2

Serie CA2K Modelo estándar

Cilindro neumático/Doble efecto: Vástago antigiro

24

Cilindro neumático/Vástago antigiro: Doble efecto: Vástago doble

Serie CA2KW ø40, ø50, ø63 Forma de pedido Sin detección magnética

CA2KW L 40

200

L 40

200

Con detección magnética CDA2KW

Y7BW Número de detectores magnéticos 2 uns. 1 un. 3 uns. “n” uns.

-

Con detector magnético

S 3 n

Vástago antigiro Vástago doble

Detector magnético

Montaje B L F G T

-

Básico Escuadra Brida delantera Brida trasera Muñón central

Si pide el modelo con imán integrado sin detector magnético, deje el campo del detector magnético en blanco. (Ejemplo) CDA2KWL40-100

Sufijo del cilindro

Diámetro

Cilindros con imanes integrados 40 50 63

Sin detector magnético

∗ Seleccione un modelo de detector de la tabla inferior. ∗ D-Z7쏔, Z80, Y59쏔, Y69쏔, Y7쏔 no están montados y se suministran sueltos. (En este modelo, sólo están montados los soportes para el montaje de los detectores.)

40 mm 50 mm 63 mm

Amortiguación

-

N

Con amortiguación en ambos extremos Sin amortiguación

Modelo rosca conexión TN TF

Rc NPT G

Carrera del cilindro (mm) Para más información, consulte la página siguiente.

Función especial

—

Salida directa a cable

Voltaje de carga

Cableado (salida) 3 hilos (Equiv. a NPN) 2 hilos

— 24 V

3 hilos (NPN) 3 hilos (PNP)

Salida directa a cable

Indicación diagnóstico (Indicador de 2 colores)

5V 12 V —

2 hilos

Sí

Detector de estado sólido

Indicación diagnóstico (Indicador de 2 colores) Salida directa a cable —

AC

DC

Sí

Detector tipo Reed

Tipo

Entrada eléctrica

Indicador

Detector magnético aplicable : Véase en la pág. 5.3 de Best Pneumatics las características técnicas de los detectores magnéticos.

Resistente a salpicaduras (Indicador de 2 colores) Salida Con salida diagnóstico (Indicador de 2 colores) directa Salida diagnóstico mantenida a cable (Indicador de 2 colores) Resistente a campos magnéticos (Indicador de 2 colores)

∗ Símbolo long. cable: 0,5 m······(Ejemplo) A54 3 m··········L (Ejemplo) A54L 5 m··········Z (Ejemplo) A54Z

24 V 5 V, 12 V —

3 hilos (NPN) 3 hilos (PNP) 2 hilos

— 12 V

—

Z76

쎲

쎲

—

—

100 V 100 V, 200 V —

Z73 A54 A59W Y59A Y7P J51 Y59B Y7NW Y7PW Y7BW Y7BA F59F

쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 — 쎲

쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲

쎲 쎲 —










— — —

—







F5LF

쎲

쎲







P5DW

—

쎲

쎲




— 100 V, 200 V

5 V, 12 V 24 V

12 V 5 V, 12 V

4 hilos (NPN)

Modelo detector Long. de cable (m)∗ magnético Conector Montaje 0.5 3 5 pre-cableado (-) (L) (Z) con tirantes

—

— 2 hilos

Circuito CI

—

—

Relé, PLC

Circuito CI — Circuito CI —

Relé, PLC

Circuito CI —

∗ Los detectores de estado sólido marcados con el símbolo fabrican bajo demanda.

• Además de los modelos indicados en el catálogo arriba, hay otros detectores aplicables. Para más información, consulte la pág. 15.

25

Carga aplicable

“쑗” se

Aire

Presión de prueba

1.5 MPa

Presión máx. de trabajo

1.0 MPa

Presión mín. de trabajo

0.08MPa

Clase 2 JIS mm Hasta 250 mm : +1.0 : 0 , 251 a 600 ±0.5°

Tolerancia de longitud de carrera Precisión del vástago antigiro

+1.4 0

0,44Nm o menos

Par de giro admisible

No necesaria (Sin lubricación)

Lubricación

Modelo básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, muñón central

Montaje ∗ Sin congelación



Respete el rango de la energía cinética de absorción. (Véase la pág. 3.)

Símbolo

Carrera estándar (mm)

Diámetro (mm)

Para más información, consulte la pág. 64.

Consulte con SMC para las carreras más largas que las marcadas con ∗.

Especificaciones/Contenido del tirante son piezas similares de acero inoxidable

–XC14

Cambio de la posición de montaje del muñón

–XC15

Cambio de la longitud del tirante

–XC28

Brida compacta de SS400

Peso/Tubo de aluminio st = carrera

40

50

63

Básico

1.01

1.54

2.17

Escuadra

1.20

1.76

2.50

Brida

1.38

1.99

2.96

Muñón

1.37

2.02

2.97

0.27

0.36

0.42

Horquilla macho

0.23

0.26

0.26

Horquilla hembra (con eje)

0.37

0.43

0.43

Diámetro (mm)

Peso básico

Peso adicional por cada 50 mm de carrera Accesorios

(kg)

CA2쏔H

Los tirantes, la válvula de amortiguación y la tuerca

CA2W쏔H

–XC7

Ejecuciones especiales

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600∗ ∗ Las carreras intermedias no incluidas anteriormente también están disponibles.

Bloqueo a final de carrera

Símbolo

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500∗

40 50, 63

Hidroneumático Hidroneumático

Made to Order

CA2쏔Q

Carrera estándar/ Véase la tabla "Carreras mínimas para el montaje de los detectores magnéticos" en la pág.13.

CBA2

Tolerancia de rosca

CA2KW

Amortiguación neumática

Baja fricción

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

50 a 500 mm/s

Amortiguación

CA2K

Sin detector magnético: -10 a 70°, Con detector magnético: -10 a 60°C∗

Velocidad del émbolo

Ejemplo de cálculo: Peso CA2KWL40-100  Peso básico................. 1.20 (escuadra ø40)  Peso adicional ........... 0.27/50 st  Carrera del cilindro ..... 100 st 1.20 + 0.27 x 100/50 = 1.74 kg La carrera mínima para el montaje del detector magnético, las posiciones adecuadas de montaje de los detectores magnéticos, el rango de trabajo, los detectores magnéticos aplicables, las fijaciones de montaje del detector y sus referencias y las referencias de las fijaciones son las mismas que las del modelo de vástago simple de doble efecto de la serie CA2.

Fabricación de modelos con fuelle La serie CA2KW también está disponible con fuelle. Contacte con SMC para más información.

Carrera mínima para el montaje de detectores magnéticos

Precaución 1La carrera mínima para el montaje varía según el tipo de detector magnético y el tipo de montaje del cilindro. El modelo de muñón central necesita especial atención. (Para más información, consulte la pág. 13. )

26

Detector magnético

Temperatura ambiente y de fluido

Modelo estándar

Fluido

CA2W

Modelo estándar

Características técnicas

Precauciones Ejecuciones especiales

Precisión antigiro/±0.5° Mismas dimensiones de montaje que las del cilindro estándar

CA2

Serie CA2KW

Cilindro neumático/Vástago antigiro: Doble efecto: Vástago doble

Serie CA2KW Exento de cobre 20

Montaje

CA2KW

Diámetro

Carrera

Sufijo

Exento de cobre Este cilindro elimina los efectos negativos que los iones de cobre o la fluororesina ejercen en los CRT. Los materiales de cobre se han niquelado o han sido reemplazados por materiales exentos de cobre.

Características Funcionamiento

Doble efecto con vástago doble

Diámetro

ø40, ø50, ø63

Presión máx. de trabajo

1.0 MPa

Presión mín. de trabajo

0.08 MPa

Amortiguación

Amortiguación neumática 50 a 500 mm/s

Velocidad del émbolo

Modelo básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, muñón central

Montaje

 Respete el rango de la energía de absorción. (Véase la pág. 3.) ∗ Posibilidad de montaje de detector magnético

Construcción !0 @0 !2

@3 !7

i r q !5 e u @2 y

!9 @1 !6

w o !8 t

A

A-A’ Sección del

A’

vástago

!1 !4 !3 Lista de componentes Nº

Material

Observaciones

Aleación de aluminio

Pintura metálica

Culata anterior B

Aluminio fundido

Pintura metálica

Tubo del cilindro

Aleación de aluminio

Anodizado duro

Acero al carbono

Electrolítico de cromo duro

Acero al carbono

Electrolítico de cromo duro

Descripción

1

Culata anterior A

2 3 4

Vástago A

5

Vástago B

6

Pistón

7

Anillo amortiguación

8

Guía antigiro

9

Cojinete

10

Válvula de amortiguación

Lámina de acero

Niquelado

11

Tirante

Acero al carbono

Cromado resistente a la corrosión

12

Arandela de seguridad

13

Arandela elástica

Lámina de acero

Cromado

14

Tuerca del tirante

Acero laminado

Niquelado

15

Soporte junta amortiguación Aleación de aluminio

16

Junta de amortiguación

Uretano

17

Junta del vástago A

NBR

18

Junta del vástago B

NBR

Diámetro (mm)

Ref. juego de juntas

19

Junta del émbolo

NBR

CA2KW40-PS

20

Junta de amortiguación de válvula

NBR

21

Junta estanqueidad tubo cilindro

NBR

40 50 63

22

Junta estanqueidad émbolo

23

Tuerca del vástago

27

Aleación de aluminio

Cromado

Acero laminado

Cincado cromado

Aleación sinterizada Bronce autolubricante

Acero para muelles

Lista de repuestos: Juego de juntas

NBR

Junta tórica

Acero laminado

Niquelado

Contenido

Consta de los números !6, !7, !8, !9y @11 indicados CA2KW63-PS arriba. ∗ Los juegos de juntas constan de los elementos !6, !7, !,8 !9 y @1. Para hacer CA2KW50-PS

el pedido, indique la referencia del diâmetro del juego de juntas.

øD øE

øE øD

H1 AL A H

B1

쏔C 쏔B

F

N

N

H1 AL K A

F

S + Carrera ZZ + 2 carreras

H + Carrera

(mm) Diámetro (mm) Rango de carrera (mm) A

40 50 63

AL 쏔B B1 쏔C D

E

F

G

H1

J

K

KA

M

MM

N

P

S

H

ZZ

hasta 500

30

27

60

22

44

16

32

10

15

8

M8

6

14

11

M14 x 1.5

27

1/4

84

51

186

hasta 600

35

32

70

27

52

20

40

10

17

11

M8

7

18

11

M18 x 1.5

30

3/8

90

58

206

hasta 600

35

32

85

27

64

20

40

10

17

11 M10 x 1.25

7

18

14

M18 x 1.5

31

3/8

98

58

214

Precauciones Ejecuciones especiales

Detector magnético

CA2W쏔H

CA2쏔H

Hidroneumático Hidroneumático

Bloqueo a final de carrera

Las dimensiones para cada tipo de montaje son idénticas a las del modelo de vástago doble de doble efecto estándar. Véanse las páginas de la 19 a la 20.

CA2W

MM

MM

CA2K

Distancia entre caras KA

CA2KW

M

CA2쏔Q

G

CBA2

2-P (Rc, NPT, G) 2-válvulas de amortiguación

G

Modelo estándar

M Distancia entre caras KA

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

4-J

Baja fricción

Básico/CA2KWB

CA2

Serie CA2KW Modelo estándar

Cilindro neumático/Vástago antigiro: Doble efecto: Vástago doble

28

Cilindro neumático/Baja fricción

Serie CA2 Q 쏔 ø40, ø50, ø63, ø80, ø100 Forma de pedido Sin detección magnética

CA2 L Q

40

150 F

Con detección magnética

CDA2 L Q

40

150 F

Y7BW Número de detectores magnéticos

Con detector magnético

-

S 3 n

Montaje B Básico Escuadra L Brida delantera F Brida trasera G C Fijación oscilante macho D Fijación oscilante hembra Muñón central T

Baja fricción Material del tubo

Detector magnético -

Tubo de aluminio Tubo de acero

-

F∗

magnético no están disponibles.

Diámetro 40 40 mm 50 mm 50 63 mm 63 80 mm 80 100 100 mm

Si pide el modelo con imán integrado sin detector magnético, deje el campo del detector magnético en blanco. (Ejemplo) CDA2BQ40-100

Sin detector magnético

∗ Seleccione un modelo de detector de la tabla inferior. ∗ D-Z7쏔, Z80, Y59쏔, Y69쏔, Y7쏔 no están montados y se suministran sueltos. (En este modelo, sólo están montados los soportes para el montaje de los detectores.)

∗ Los modelos con detector

Cilindros con imán integrado

2 uns. 1 un. 3 uns. “n” uns.

Sentido de la fricción baja F Con presión en el lado posterior B Con presión en el lado anterior

Modelo rosca conexión

Carrera del cilindro (mm) Para más información, consulte la página siguiente.

Rc NPT G

TN TF

Función especial

—

Salida directa a cable

Voltaje de carga

Cableado (salida) 3 hilos (Equiv. a NPN) 2 hilos

— 24 V

Salida directa a cable

Indicación diagnóstico (Indicador de 2 colores) Resistente a salpicaduras (Indicador de 2 colores) Salida Con salida diagnóstico (Indicador de 2 colores) directa Salida diagnóstico mantenida a cable (Indicador de 2 colores) Resistente a campos magnéticos (Indicador de 2 colores)

∗ Símbolo long. cable: 0,5 m······3 m··········L 5 m··········Z

5V 12 V —

Sí

Detector de estado sólido

Indicación diagnóstico (Indicador de 2 colores) Salida directa a cable —

AC

DC

Sí

Detector tipo Reed

Tipo

Entrada eléctrica

Indicador

Detector magnético aplicable : Véase en la pág. 5.3 de Best Pneumatics las características técnicas de los detectores magnéticos.

(Ejemplo) A54 (Ejemplo) A54L (Ejemplo) A54Z

—

Z76

쎲

쎲

—

—

100 V 100 V, 200 V —

Z73 A54 A59W Y59A Y7P J51 Y59B Y7NW Y7PW Y7BW Y7BA F59F

쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 — 쎲

쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲

쎲 쎲 —










— — —

—







F5LF

쎲

쎲







P5DW

—

쎲

쎲




3 hilos (NPN) 24 V 5 V, 12 V — 3 hilos (PNP) — 100 V, 200 V — 2 hilos 12 V 3 hilos (NPN) 5 V, 12 V 3 hilos (PNP) 2 hilos

24 V

12 V 5 V, 12 V

4 hilos (NPN)

Modelo detector Long. de cable (m)∗ magnético Conector Montaje 0.5 3 5 pre-cableado (-) (L) (Z) con tirantes

—

— 2 hilos

Circuito CI

—

—

Relé, PLC

Circuito CI — Circuito CI —

Relé, PLC

Circuito CI —

∗ Los detectores de estado sólido marcados con el símbolo “쑗” se fabrican bajo demanda. ∗∗ D-P5DW no puede montarse en modelos con diámetros ø40 y ø50 mm.

• Además de los modelos indicados en el catálogo arriba, hay otros detectores aplicables. Para más información, consulte la pág. 39.

29

Carga aplicable

Modelo estándar

Sentido de la fricción baja

(Objeto móvil)

Características técnicas Doble efecto

Funcionamiento

Una dirección (Ver más arriba “Sentido de la fricción baja.”)

Sentido de la fricción baja

Aire

Fluido

1.05 MPa

Presión de prueba

Made to Order Símbolo

Presión máx. de trabajo

0.7 MPa

Presión mín. de trabajo

0.01MPa

Temperatura ambiente y de fluido∗

Ejecuciones especiales

Fuga admisible

Para más información, consulte la pág. 64.

Amortiguación

Especificaciones/Contenido

–XA쏔

Modificación de la forma de la terminación de vástago

–XC3

Posiciones de orificio especiales

–XC14

Cambio de la posición de montaje del muñón

Carrera mínima para el montaje de detectores magnéticos

Precaución qLa carrera mínima para el montaje varía según el tipo de detector magnético y el tipo de montaje del cilindro. El modelo de muñón central necesita especial atención. (Para más información, consulte la pág. 37. )

Sin detector magnético: –10 a 70°, Con detector magnético: –10 a 60°C∗ 0.5 l /min (ANR) Sin

Tolerancia de rosca

Clase 2 JIS

Lubricación

No necesaria (Sin lubricación) Modelo básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, fijación oscilante macho, fijación oscilante hembra, Muñón central

Montaje ∗Sin congelación

Carrera estándar Diámetro (mm)

40

Carrera estándar (mm) 25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500

50, 63 80, 100

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600 25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700

∗ Las carreras intermedias no incluidas anteriormente también están disponibles. Consulte con SMC acerca de las carreras que superan los rangos indicados más arriba.

Accesorios Montaje

Básico Escuadra

Fijación Brida Brida oscilante delantera trasera macho

Fijación oscilante hembra

CA2W CA2K

Modelo estándar

CA2W쏔H

Símbolo

CA2KW

Regulador de precisión: Regulador de precisión

CA2쏔Q

Rodillo de bobinado Rodillo de accionamiento

CBA2

Ejemplo

CA2쏔H

Ejemplo

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

El cilindro de bajo rozamiento se utiliza junto con un regulador de precisión (por ejemplo, serie IR, etc.).

Presión mín. de trabajo: –0.01 MPa

Baja fricción

Aplicaciones

Bloqueo a final de carrera

En cualquier caso, si el vástago es desplazado por una fuerza externa, realizará una operación de baja fricción en los sentidos de extension y de retracción.

Hidroneumático Hidroneumático

Con presión desde el orificio de culata posterior ·· Tipo B del sentido de la fricción baja (Ejemplo de aplicación ) Con presión desde el orificio de culata anterior ·· Tipo F del sentido de la fricción baja (Ejemplo de aplicación )

Muñón central

Equipamiento Tuerca del vástago estándar Eje de fijación oscilante















—

—

—

—

—



—

Horquilla macho















Opciones Horquilla hembra (con eje)















30

Detector magnético

Baja resistencia al deslizamiento

Con el fin de utilizar el cilindro neumático como compensador, siga el ejemplo aplicando presión en un orificio mientras que el otro se deja abierto a la atmósfera.

Precauciones Ejecuciones especiales

Este cilindro neumático, diseñado con una baja resistencia al deslizamiento del émbolo, es idóneo para aplicaciones como, por ejemplo, el control de la presión de contacto, que requiere pequeños movimientos a baja presión.

CA2

Serie CA2쏔Q

Cilindro neumático/Baja fricción

Serie CA2쏔Q Fijación de montaje

Peso/Tubo de aluminio (Tubo de acero) st = carrera

40

Diámetro (mm)

0.89 Básico (0.94) 1.08 Escuadra (1.13) 1.26 Brida Peso básico (1.30) Fijación oscilante 1.12 macho (1.17) Fijación oscilante 1.16 hembra (1.21) 1.25 Muñón (1.35) Peso Todas las fijaciones de montaje 0.22 adicional (excepto el muñón de tubo de acero) (0.28) por cada 50 mm de carrera Muñón de tubo de acero (0.36) 0.23 Horquilla macho Accesorios Horquilla hembra (con eje) 0.37

(kg)

50

63

80

100

1.36 (1.40) 1.58 (1.62) 1.81 (1.86) 1.70 (1.74) 1.79 (1.83) 1.84 (1.94) 0.28 (0.35) (0.46) 0.26 0.43

2.00 (2.04) 2.34 (2.38) 2.79 (2.84) 2.63 (2.67) 2.79 (2.83) 2.80 (3.00) 0.37 (0.43) (0.65) 0.26 0.43

3.48 (3.63) 4.15 (4.30) 4.93 (5.08) 4.59 (4.74) 4.88 (5.03) 5.03 (5.32) 0.52 (0.70) (0.86) 0.60 0.87

4.87 (5.07) 5.86 (6.06) 6.79 (6.99) 6.65 (6.86) 7.17 (7.38) 7.15 (7.54) 0.65 (0.87) (1.07) 0.83 1.27

Ejemplo de cálculo: CA2LQ40-100F (modelo escuadra, ø40, 100 st  Peso básico................. 1.08kg  Peso adicional ........... 0.22/50 st  Carrera del cilindro ..... 100 st 1.08 + 0.22 x 100/50 = 1.52 kg ∗ Los valores entre paréntesis corresponden al modelo de tubo de acero.

Resistencia de deslizamiento f (MPa) (Convertida en presión de resistencia para cada cilindro)

ø50 ø63 ø80

0.01

ø100

0

0.01

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

Presión de trabajo P (MPa)

La resistencia de deslizamiento real F (N) puede calcularse mediante la siguiente ecuación a partir de la resistencia de deslizamiento f (MPa) (convertida en presión de resistencia de cada cilindro) indicada por el eje de ordenadas del gráfico. Resistencia de deslizamiento f (N) = Resistencia de deslizamiento f (MPa) x Área efectiva del lado del vástago (mm2) (Ejemplo) Cuando un cilindro de baja fricción con un diámetro de 63 mm funciona a 0.2 MPa, la resistencia de deslizamiento f (MPa), un valor convertido de la resistencia de deslizamiento real en la presión del cilindro, es de 0.01 MPa en el gráfico. Por consiguiente, la resistencia de deslizamiento real F (N) puede calcularse del siguiente modo: F (N) = 0.01(MPa) x 2800 (mm2) = 28(N)

63

80

100

Brida

CA2-F04 CA2-F05 CA2-F06 CA2-F08 CA2-F10

Fijación oscilante hembra∗∗ CA2-D04 CA2-D05 CA2-D06 CA2-D08 CA2-D10

de aletas.

Referencias de las fijaciones de montaje de los detectores magnéticos Modelo detector magnético

D-A5쏔/A6쏔 D-A59W D-F5쏔/J5쏔 D-F5쏔W/J59W D-F5쏔F/F5NTL

Diámetro (mm)

40

50

63

80

100

BT-04

BT-04

BT-06

BT-08

BT-08

D-A3쏔/A44 BD1-04M BD1-05M BD1-06M BD1-08M BD1-10M D-G39/K39 D-B5쏔/B64 D-B59W D-G5쏔/K59 BA-05 BA-06 BA-08 BA-10 D-G5쏔W/K59W BA-04 D-G59F D-G5NTL D-A3쏔C/A44C D-G39C/K39C BA3-040 BA3-050 BA3-063 BA3-080 BA3-100 D-Z7쏔/Z80 D-Y59쏔/Y69쏔 D-Y7P/Y7PV BA4-040 BA4-040 BA4-063 BA4-080 BA4-080 D-Y7쏔W D-Y7쏔WV D-Y7BAL D-P5DWL

0.7

50

CA2-L04 CA2-L05 CA2-L06 CA2-L08 CA2-L10

∗ Cuando se utilizan escuadras, deberán pedirse dos piezas por cada cilindro. ∗∗ El modelo de fijación oscilante hembra incluye charnela, arandela plana y un pasador

∗ ∗

Diámetro ø40

40

Escuadra∗

Fijación oscilante macho CA2-C04 CA2-C05 CA2-C06 CA2-C08 CA2-C10

∗∗∗ ∗∗∗ ∗∗∗ ∗∗∗ ∗∗∗ ∗∗∗ ∗∗∗ ∗∗∗

Resistencia al deslizamiento del lado de baja fricción

31

Diámetro (mm)

BAP2-040 BAP2-040 BAP2-063 BAP2-080 BAP2-080

∗ Las fijaciones de montaje se incluyen en los modelos D-A3쏔C, A44C, G39C y K39C. Al realizar un pedido, proceda como se indica a continuación, de acuerdo con el tamaño del cilindro. (Ejemplo) ø40····D-A3쏔C-4, ø80······D-A3쏔C-8, ø50····D-A3쏔C-5, ø100····D-A3쏔C-10 ø63····D-A3쏔C-6, Cuando se piden otras fijaciones por separado, indique las referencias anteriores. ∗∗ Juego de tornillos de montaje de acero inoxidable Un juego de tornillos de montaje de acero inoxidable (con tornillos de fijación) está disponible y puede utilizarse como lo requiera el entorno de trabajo. (Pida la fijación y la banda de montaje por separado, dado que no están incluidas.) BBA1: D-A5/A6/F5/J5 BBA3: D-B5/B6/G5/K5 Cuando un modelo de detector D-F5BAL o G5BAL se monta en el cilindro durante el envío, se utilizan los tornillos de acero inoxidable indicados más arriba. Cuando el detector se envía por separado, se incluye el modelo BBA1 o BBA3. ∗∗∗ Los modelos de la serie CDA2 varían en cuanto al grosor de la superficie del tubo del cilindro. Cuando se utiliza el modelo de montaje en banda como detector magnético aplicable, seleccione la referencia de la nueva banda consultando la página 79 siempre que se cambie el modelo de cilindro.

Bloqueo a final de carrera

Con detector

CA2W CA2K

CA2쏔H

CA2W쏔H

Lista de repuestos: Juego de juntas Diámetro (mm)

40 50 63 80 100

Ref. juego de juntas MBQ40-PS MBQ50-PS MBQ63-PS MBQ80-PS MBQ100-PS

Detector magnético

Descripción Material Observaciones Culata anterior Aleación de aluminio Pintura metálica Culata posterior Aleación de aluminio Pintura metálica Tubo del cilindro Aleación de aluminio Anodizado duro Vástago Acero al carbono Electrolítico de cromo duro Pistón Cromado Aleación de aluminio Tornillos amortiguación A Cincado cromado Acero laminado Tornillo amortiguación B Cincado cromado Acero laminado Cojinete Bronce autolubricante Válvula de amortiguación Lámina de acero Niquelado Tirante Acero al carbono Cromado resistente a la corrosión Arandela elástica Cincado cromado Lámina de acero Tuerca del émbolo Cincado cromado Acero laminado Arandela de seguridad Acero para muelles Arandela elástica Niquelado Lámina de acero Tuerca del tirante Cromado Acero laminado Anillo guía Resina Junta del vástago NBR Junta del émbolo NBR Junta tórica de seguridad NBR Junta de amortiguación de válvula NBR Junta estanqueidad tubo cilindro NBR Junta estanqueidad émbolo Junta tórica NBR Espaciador Cromado Aleación de aluminio Imán —— Tuerca del vástago Niquelado Acero laminado

Contenido Consta de los números !7, !8, !9y @11 indicados arriba.

∗ Los juegos de juntas constan de los elementos !7, !8, !9, @1. Para hacer el pedido, indique la referencia del diâmetro del juego de juntas.

Precauciones Ejecuciones especiales

Nº 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Hidroneumático Hidroneumático

Lista de componentes

CBA2

CA2쏔Q

Baja fricción

@4 @3

CA2KW

@5 !7 i q r e y @2 t !8 !9 !6 @1 u w !1 !2 !4 !5 !0

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

!3 @0 o

Modelo estándar

Construcción

CA2

Serie CA2쏔Q Modelo estándar

Cilindro neumático/Baja fricción

32

Serie CA2쏔Q Básico/CA2BQ Distancia entre caras KA

4-J

2-P (Rc, NPT, G)

G

G

øE øD

MM

H1 AL A

K

F

N

N

H

B1

S + Carrera

쏔C 쏔B

M

ZZ + Carrera

(mm) Diámetro Rango (mm) de carrera 40 hasta 500 50 hasta 600 63 hasta 600 80 hasta 750 100 hasta 750

A AL 쏔B B1 쏔C D

E

F

G

H

H1

30 35 35 40 40

32 40 40 52 52

10 10 10 14 14

15 17 17 21 21

51 58 58 71 72

8 M8 6 11 M8 7 11 M10 x 1.25 7 13 M12 10 16 M12 10

27 32 32 37 37

60 70 85 102 116

22 27 27 32 41

44 52 64 78 92

16 20 20 25 30

J

K KA M 14 18 18 22 26

11 11 14 17 17

MM

N

P

M14 x 1.5 M18 x 1.5 M18 x 1.5 M22 x 1.5 M26 x 1.5

27 30 31 37 40

1/4 3/8 3/8 1/2 1/2

Sin detector magnético Con detector magnético

S

ZZ

S

ZZ

84 90 98 116 126

146 159 170 204 215

94 100 108 126 136

156 169 180 214 225

Escuadra/CA2LQ H K

F

2-P (Rc, NPT, G)

G

G

B1

4-J

LY

øE øD

A AL Distancia entre caras KA

MM

LH

4-øLD

LT

H1 N Y

N

X

S + Carrera LS+ Carrera ZZ + Carrera

X

Y

LX

쏔C 쏔B (mm)

Diámetro Rango (mm) de carrera 40 hasta 500 50 hasta 600 63 hasta 600 80 hasta 750 100 hasta 750 Diámetro (mm)

40 50 63 80 100

33

Y

A AL 쏔B B1 쏔C D

E

F

G

H

H1

30 35 35 40 40

32 40 40 52 52

10 10 10 14 14

15 17 17 21 21

51 58 58 71 72

8 M8 6 11 M8 7 11 M10 x 1.25 7 13 M12 10 16 M12 10

27 32 32 37 37

60 70 85 102 116

22 27 27 32 41

44 52 64 78 92

16 20 20 25 30

Sin detector magnético Con detector magnético

S

LS ZZ

13 84 138 13 90 144 16 98 166 16 116 204 17 126 212

175 188 206 247 258

S 94 100 108 126 136

LS ZZ 148 154 176 214 222

185 198 216 257 268

J

K KA LD LH LT LX LY 14 9 40 18 9 45 18 11.5 50 22 13.5 65 26 13.5 75

3.2 3.2 3.2 4.5 6

MM

42 70 M14 x 1.5 50 80 M18 x 1.5 59 93 M18 x 1.5 76 116 M22 x 1.5 92 133 M26 x 1.5

N

P

X

27 30 31 37 40

1/4 3/8 3/8 1/2 1/2

27 27 34 44 43

CA2W

Modelo estándar Modelo estándar

Brida delantera/CA2FQ

CA2

Serie CA2쏔Q

Cilindro neumático/Baja ficción

øD Distancia entre caras B1

쏔C 쏔B

H1 AL A K FT H

N

N

A AL B 쏔B B1 쏔C D E FV FD FT FX FY FZ G H H1 30 35 35 40 40

27 32 32 37 37

71 81 101 119 133

60 70 85 102 116

22 27 27 32 41

44 52 64 78 92

16 20 20 25 30

32 40 40 52 52

60 70 86 102 116

9 9 11.5 13.5 13.5

12 12 15 18 18

80 90 105 130 150

42 50 59 76 92

100 110 130 160 180

15 17 17 21 21

51 58 58 71 72

J

M8 8 M8 11 11 M10 x 1.25 13 M12 16 M12

K KA M 6 7 7 10 10

14 18 18 22 26

MM

11 11 14 17 17

M14 x 1.5 M18 x 1.5 M18 x 1.5 M22 x 1.5 M26 x 1.5

N P 27 30 31 37 40

CA2쏔Q

Baja fricción

ZZ + Carrera

(mm) Sin detector magnético Con detector magnético

S

1/4 84 3/8 90 3/8 98 1/2 116 1/2 126

ZZ

S

ZZ

146 159 170 204 215

94 100 108 126 136

156 169 180 214 225

Bloqueo a final de carrera

FX FZ

Diámetro Rango (mm) de carrera 40 hasta 500 50 hasta 600 63 hasta 600 80 hasta 750 100 hasta 750

M

S + Carrera

Hidroneumático Hidroneumático

B FV FY

øE

CA2쏔H

Brida trasera/CA2GQ

4-øFD 4-J

B1

CA2W쏔H

2-P (Rc, NPT, G)

G

Distancia entre caras KA

G

N

쏔C 쏔B

N S + Carrera

FT

Diámetro Rango (mm) de carrera 40 hasta 500 50 hasta 600 63 hasta 600 80 hasta 750 100 hasta 750

FX FZ

A AL B 쏔B B1 쏔C D E FV FD FT FX FY FZ G H H1 30 35 35 40 40

27 32 32 37 37

71 81 101 119 133

60 70 85 102 116

22 27 27 32 41

44 52 64 78 92

16 20 20 25 30

32 40 40 52 52

60 70 86 102 116

9 9 11.5 13.5 13.5

12 12 15 18 18

80 90 105 130 150

42 50 59 76 92

100 110 130 160 180

15 17 17 21 21

51 58 58 71 72

J

8 M8 11 M8 11 M10 x 1.25 13 M12 16 M12

K KA 6 7 7 10 10

14 18 18 22 26

MM M14 x 1.5 M18 x 1.5 M18 x 1.5 M22 x 1.5 M26 x 1.5

N P 27 30 31 37 40

Ejecuciones especiales

ZZ + Carrera

(mm) Sin detector magnético Con detector magnético

S

1/4 84 3/8 90 3/8 98 1/2 116 1/2 126

ZZ

S

ZZ

147 160 171 205 216

94 100 108 126 136

157 170 181 215 226

Precauciones

F

Detector magnético

B FV FY

øE øD

MM

H1 AL A K H

CA2K

G

MM

CA2KW

2-P (Rc, NPT, G)

G

Distancia entre caras KA

CBA2

4-J

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

4-øFD

34

Serie CA2쏔Q Fijación oscilante macho/CA2CQ

4-J Distancia entre caras KA

2-P (Rc, NPT, G)

G

G

øCDH10

øE øD

MM

Distancia entre caras B1

H1

AL A

CX

K

쏔C 쏔B

Diámetro Rango (mm) de carrera 40 hasta 500 50 hasta 600 63 hasta 600 80 hasta 750 100 hasta 750

F

N

N

H

U

S + Carrera

L

Z + Carrera ZZ + Carrera

A AL쏔B B1 쏔C CDH10 30 35 35 40 40

27 32 32 37 37

60 70 85 102 116

22 27 27 32 41

44 52 64 78 92

10 12 16 20 25

CX 15 ––0.1 0.3 18 ––0.1 0.3 25 ––0.1 0.3 31.5 ––0.1 0.3 35.5 ––0.1 0.3

+0.058 0 +0.070 0 +0.070 0 +0.084 0 +0.084 0

J

D E F G H H1 16 20 20 25 30

32 40 40 52 52

10 10 10 14 14

15 17 17 21 21

51 58 58 71 72

K KA L

M8 8 M8 11 11 M10 x 1.25 13 M12 16 M12

6 7 7 10 10

14 18 18 22 26

30 35 40 48 58

MM M14 x 1.5 M18 x 1.5 M18 x 1.5 M22 x 1.5 M26 x 1.5

RR

N P RR U 27 30 31 37 40

1/4 3/8 3/8 1/2 1/2

10 12 16 20 25

16 19 23 28 36

(mm) Sin detector magnético Con detector magnético

S 84 90 98 116 126

Z ZZ S 165 183 196 235 256

175 195 212 255 281

Z ZZ

94 100 108 126 136

175 193 206 245 266

185 205 222 265 291

Fijación oscilante hembra/CA2DQ

2-P (Rc, NPT, G)

4-J Distancia entre caras KA

G

G

Diámetro del orificio: øCDH10 Diámetro del eje: øCDd9

øE øD

MM

Distancia entre caras B1

CX CZ 쏔C 쏔B

Diámetro Rango (mm) de carrera 40 hasta 500 50 hasta 600 63 hasta 600 80 hasta 750 100 hasta 750

35

H1

AL A

K

F

N

N

H

A AL 쏔B B1 쏔C CDH10 CX CZ D E F G H H1 30 35 35 40 40

27 32 32 37 37

60 70 85 102 116

22 27 27 32 41

44 52 64 78 92

10 12 16 20 25

+0.058 0 +0.070 0 +0.070 0 +0.084 0 +0.084 0

15 18 25 31.5 35.5

+0.3 +0.1 +0.3 +0.1 +0.3 +0.1 +0.3 +0.1 +0.3 +0.1

29.5 38 49 61 64

16 20 20 25 30

32 40 40 52 52

U

S + Carrera Z + Carrera ZZ + Carrera

10 10 10 14 14

15 17 17 21 21

51 58 58 71 72

J

M8 8 11 M8 11 M10 x 1.25 13 M12 16 M12

L RR

K KA L MM N P RR U 6 7 7 10 10

14 18 18 22 26

30 35 40 48 58

M14 x 1.5 M18 x 1.5 M18 x 1.5 M22 x 1.5 M26 x 1.5

27 30 31 37 40

1/4 3/8 3/8 1/2 1/2

10 12 16 20 25

16 19 23 28 36

(mm) Sin detector magnético Con detector magnético

S 84 90 98 116 126

Z ZZ S 165 183 196 235 256

175 195 212 255 281

94 100 108 126 136

Z ZZ 175 193 206 245 266

185 205 222 265 291

4-J

TY øTDe8

øE øD

TT S + Carrera ZZ + Carrera

22 27 27 32 41

44 52 64 78 92

16 20 20 25 30

32 40 40 52 52

10 10 10 14 14

15 17 17 21 21

51 58 58 71 72

K KA 6 7 7 10 10

14 18 18 22 26

MM M14 x 1.5 M18 x 1.5 M18 x 1.5 M22 x 1.5 M26 x 1.5

N P 27 30 31 37 40

1/4 3/8 3/8 1/2 1/2

TDe8 TT TX TY TZ 15 ––0.032 0.059 15 ––0.032 0.059 18 ––0.032 0.059 25 ––0.040 0.073 25 ––0.040 0.073

22 22 28 34 40

85 95 110 140 162

62 74 90 110 130

117 127 148 192 214

S 84 90 98 116 126

Z ZZ S 93 103 107 129 135

140 154 162 194 206

94 100 108 126 136

Z ZZ 98 108 112 134 140

CA2W

CA2쏔Q

Baja fricción

J

M8 8 M8 11 11 M10 x 1.25 M12 13 M12 16

150 164 172 204 216

CA2쏔H

60 70 85 102 116

(mm) Sin detector magnético Con detector magnético

CA2W쏔H

27 32 32 37 37

TX TZ

Bloqueo a final de carrera

A AL쏔B B1 쏔C D E F G H H1 30 35 35 40 40

쏔C 쏔B

N

Hidroneumático Hidroneumático

N

Detector magnético

Diámetro Rango (mm) de carrera 40 hasta 500 50 hasta 600 63 hasta 600 80 hasta 750 100 hasta 750

B1 F

Precauciones Ejecuciones especiales

H1 AL A K H

CA2K

G

MM

CBA2

Distancia entre caras KA

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

Z + 1/2 carrera 2-P (Rc, NPT, G) G

CA2KW

Modelo estándar Modelo estándar

Muñón central/CA2TQ

CA2

Serie CA2쏔Q

Cilindro neumático/Baja fricción

36

Serie CA2쏔Q Carrera mínima de montaje del detector magnético Modelo detector magnético

D-A5쏔, A6쏔 D-F5쏔, J5쏔 D-F5쏔W, J59W D-F5BAL, D-F59F

D-A59W

Número de detectores Otras fijaciones diferentes magnéticos del muñón central 2 (Lado diferente 15 y mismo lado) 1

D-B5쏔, B64 D-G5쏔, K59 ∗ D-G5쏔W ∗ D-K59W ∗ D-G5BAL ∗ D-G59F D-G5NTL

20

90

n (Mismo lado)

2 (Lado diferente y mismo lado) 1 n (Mismo lado) 2

Lado diferente Mismo lado Lado diferente

n Mismo lado 1 Lado diferente Mismo lado Lado diferente n

1 Lado diferente Mismo lado Lado diferente

n Mismo lado

2

1 Lado diferente Mismo lado Lado diferente

n Mismo lado

2 ∗ D-A3쏔C ∗ D-G39C ∗ D-K39C

1 Lado diferente Mismo lado Lado diferente

n Mismo lado

2 ∗ D-A44C

1 Lado diferente Mismo lado Lado diferente

n Mismo lado

D-Z7쏔, Z80 D-Y59쏔, Y7P D-Y7쏔W D-Y69쏔, Y7PV D-Y7쏔WV

D-Y7BAL

D-P5DWL

(n – 4) 2

2 (Lado diferente y mismo lado)

2

∗ D-A44

90 90 + 55 n = 4, 8, 12, 16···

Mismo lado

∗ D-A3쏔 ∗ D-G39 ∗ D-K39

ø50

15 + 55 n = 2, 4, 6, 8···

2

D-B59W

ø40

n (Mismo lado)

1

D-F5LF D-F5NTL

(n – 2) 2

n: Número de detectores magnéticos

1 2 (Lado diferente y mismo lado) 1

(n – 2) 2

Muñón central ø63

ø80

100

110 (n – 4) 2

120 (n – 4) 2

100 + 55 110 + 55 n = 4, 8, 12, 16··· n = 4, 8, 12, 16···

120 + 55 (n 2– 4) n = 4, 8, 12, 16··· 120

110

100

20 + 55 n = 2, 4, 6, 8··· 15

90 + 55 n = 4, 8, 12, 16··· 90

100 + 55 n = 4, 8, 12, 16··· 100

110 + 55 n = 4, 8, 12, 16··· 110

120 + 55 (n 2– 4) n = 4, 8, 12, 16··· 120

25

110

120

130

140

(n – 2) 2

25 + 55 n = 2, 4, 6, 8··· 15 75 15 + 50 (n –2 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 75 + 50(n – 2) n = 2, 3, 4, ·· 10 20 75 20 + 50 (n –2 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 75 + 50(n – 2) n = 2, 3, 4, ·· 15 35 100 35 + 30(n–2) n = 2, 3, 4, ·· 100 + 100(n – 2) n = 2, 3, 4, ·· 10 35 55 35 + 30(n–2) n = 2, 3, 4, ·· 55 + 50(n – 2) n = 2, 3, 4, ·· 10 20 100 20 + 35(n – 2) n = 2, 3, 4, ·· 100 + 100(n – 2) n = 2, 3, 4, ·· 10 20 55 20 + 35(n – 2) n = 2, 3, 4, ·· 55 + 50(n – 2) n = 2, 3, 4, ·· 10

(n – 4) 2

ø100

(n – 4) 2

110 + 55 n = 4, 8, 12, 16··· 90 90 90 + 50 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16, ·· 90 + 50(n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 90 90 90 90 + 50 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16, ·· 90 + 50(n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 90 — — —

(n – 4) 2

(n – 4) 2

120 + 55 130 + 55 140 + 55 (n 2– 4) n = 4, 8, 12, 16··· n = 4, 8, 12, 16··· n = 4, 8, 12, 16··· 100 110 100 110 100 + 50 (n –2 4) 100 + 50 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16, ·· n = 4, 8, 12, 16, ·· 100 + 50 (n – 2) 110 + 50 (n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· n = 2, 4, 6, 8, ·· 100 110 100 110 100 110 100 + 50 (n –2 4) 110 + 50 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16, ·· n = 4, 8, 12, 16, ·· 100 + 50 (n – 2) 110 + 50 (n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· n = 2, 4, 6, 8, ·· 100 110 80 90 100 100 80 + 30(n–2) 90 + 30(n–2) n = 2, 4, 6, 8, ·· n = 2, 4, 6, 8, ··

—

(n – 4) 2

100 + 100 (n–2), n = 2, 4, 6, 8...

— — —

80 80 80 80 + 30(n–2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 80 + 50(n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 80 80 100 80 + 35(n–2) n = 2, 4, 6, 8, ··

— — — — — — —

90 90 90 90 + 30(n–2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 90 + 50(n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 90 90 100 90 + 35(n–2) n = 2, 4, 6, 8, ··

100 + 100 (n–2), n = 2, 4, 6, 8...

— — —

80 80 80 80 + 35(n–2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 80 + 50(n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 80

— — —

15

80

85

90

n

15 + 40 (n –2 2) n = 2, 4, 6, 8···

80 + 40 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16···

85 + 40 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16···

90 + 40 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16···

2 (Lado diferente y mismo lado) 1

10 (n – 2) 2

(n – 4) 2

95

75

65

105

105 + 40 (n –2 4) 95 + 40 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16··· n = 4, 8, 12, 16··· 80

10 + 30 n = 2, 4, 6, 8···

65 + 30 n = 4, 8, 12, 16···

75 + 30 n = 4, 8, 12, 16···

80 + 30 n = 4, 8, 12, 16···

90 + 30 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16···

2 (Lado diferente y mismo lado) 1

20

95

100

105

110

(n – 4) 2

n

20 + 45 n = 2, 4, 6, 8···

95 + 45 n = 4, 8, 12, 16···

2 (Lado diferente y mismo lado) 1

15

120

n

(n – 2) 2

15 + 65 n = 2, 4, 6, 8···

(n – 4) 2

120 + 65 n = 4, 8, 12, 16···

(n – 4) 2

90

n

(n – 2) 2

(n – 4) 2

90 90 90 90 + 35(n–2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 90 + 50(n – 2) n = 2, 4, 6, 8, ·· 90

(n – 4) 2

(n – 4) 2

100 + 45 105 + 45 110 + 45 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16··· n = 4, 8, 12, 16··· n = 4, 8, 12, 16··· 130 (n – 4) 2

130 + 65 n = 4, 8, 12, 16···

(n – 4) 2

140 140 + 65 (n –2 4) n = 4, 8, 12, 16···

∗D-A3쏔, A3쏔C, A44, A44C, G39, G39C, K39, K39C, G5쏔W, K59W, G5BAL, G59F, y P5PWL no pueden montarse en modelos con diámetros de ø40 y ø50 mm.

37

Posiciones de montaje y altura adecuadas de los detectores magnéticos para la detección a final de carrera

Aprox. Ht Aprox. Ht

(Diám. ext. cable aplicable ø6.8 a ø9.6)

Los valores entre paréntesis corresponden al modelo D-F5LF

Detector magnético

Posición adecuada de montaje del detector magnético Modelo detector magnético

Diámetro (mm)

D-A5쏔, A6쏔 D-A3쏔, A3쏔C D-A44, D-B5쏔 A44C D-G39, D-B64 G39C D-K39, K39C

D-B59W

D-F5쏔 D-J5쏔 D-F59F D-F5쏔W D-J59W D-F5BAL

D-G5쏔 D-K59 D-G5NTL D-G5쏔W D-K5W D-G5BAL D-G59F

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

40

11.5

0

12

0

15

0

18

3

13.5

50

12

0

12.5

0

15.5

0

18.5

3

63

16.5

0

17

0

20

1

23

80

20.5

0

21

0

24

3

100

23.5

0

24

1

27

4

(mm)

D-A59W D-F5LF D-F5NTL

Altura de montaje del detector magnético D-B5쏔, B64 D-B59W D-G5쏔 D-K59 D-G5NTL D-G5쏔W D-K59W D-G5BAL D-G59F

D-A3쏔 D-A5쏔 D-G39 D-A44 D-A6쏔 D-K39 D-A59W

D-F5쏔 D-J59 D-F5쏔W D-J59W D-F5BAL D-F5쏔F D-F5NTL

(mm)

D-A3쏔C D-G39C D-A44C D-K39C

A

B

A

B

Hs

Hs

Hs

Hs

Ht

0

15.5 0.5 22

7

23

8

38

—

—

40

31 38.5 31

—

—

—

—

14

0

16 0.5 22.5

7

23.5 8

43.5

—

—

43.5 35 42.5 35

—

—

—

—

4

18.5

0

20.5 1.5 27

8

28

9

50.5

85

93

49

27

6

22.5 1.5 24.5 3.5 31

10

32 11

59

93.5

30

7

25.5 2.5 27.5 4.5 34

11

35 12

69.5

104

A

B

Hs

Ht

Hs Hw Hs Hw

42

48

42 85.5 91 93.5 91

101.5

55.5 50

54

50

112

63 57.5 62 57.5 104 121 112 121

94 107 102 107

∗ D-A3쏔, A3쏔C, A44, A44C, G39, G39C, K39, K39C, G5쏔W, K59W, G5BAL y G59F no pueden montarse en modelos con diámetros de ø40 y ø50 mm.

38

Detector magnético

CA2W쏔H

Aprox. Hs

G1/2 (Diám. ext. cable aplicable)

Precauciones Ejecuciones especiales

Aprox. Hs

(Diám. ext. cable aplicable ø6.8 a ø11.5) Detector magnético

CA2쏔H

Aprox. Ht Aprox. Ht

Bloqueo a final de carrera

Detector magnético

Aprox. Hs

Hidroneumático Hidroneumático

Detector magnético

Aprox. Hs

CBA2

CA2쏔Q

Detector magnético

Baja fricción

Aprox. Hs

G1/2 (Diám. ext. cable aplicable)

Aprox. Hs

CA2K

Detector magnético

Aprox. Hs

CA2KW

Modelo estándar

Aprox. Hs

CA2W

Detector magnético

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro



CA2

Serie CA2쏔Q Modelo estándar

Cilindro neumático/Baja fricción

Serie CA2쏔Q Posiciones de montaje y altura adecuadas de los detectores magnéticos para la detección a final de carrera

Posición adecuada de montaje del detector magnético

D-Z7쏔/Z80 D-Y59쏔/Y69쏔/Y7P/Y7PV D-Y7쏔W/Y7쏔WV D-Y7BAL

D-Z7쏔, Z80 D-Y59쏔, Y69쏔 D-Y7P, Y7PV D-Y7쏔W D-Y7쏔WV D-Y7BAL

Modelo detector magnético

Aprox. Hs

Diámetro (mm)

Aprox. Ht

A

A 15 15.5 20 24 27

40 50 63 80 100 B

(mm)

D-P5DWL∗

B 0 0 1 3 4

A — — 19.5 23.5 26.5

B — — 0.5 2.5 3.5

∗ No puede montarse en modelos con diámetros ø40 y ø50 mm.

Altura de montaje del detector magnético D-P5DWL

Modelo detector magnético

Detector magnético

Aprox. Ht Aprox. Ht

Aprox. Hs

A

32

Diámetro (mm) 40 50 63 80 100

B

D-Z7쏔 D-Z80 D-Y59쏔 D-Y7P D-Y7쏔W Ht Hs 30 30 34 34 41 41 49.5 48.5 56 58.5

D-Y69쏔 D-Y7PV D-Y7쏔WV Hs 30.5 35 42.5 51 59

Ht 30 34 41 48.5 56

D-Y7BAL

Hs 34 38.5 46.5 55 63

Ht 30 34 41 48.5 56

(mm)

D-P5DWL

Hs — — 53 60 67

Ht — — 44 52 59

Rango de trabajo (mm) Diámetro

Modelo detector magnético

D-Z7쏔, Z80 D-A3쏔, A44, A3쏔C, A44C D-A5쏔, A6쏔 D-B5쏔, B64 D-A59W D-B59W D-Y59쏔, Y69쏔, Y7P, Y7쏔V, Y7쏔W, Y7쏔WV D-Y7BAL D-F5쏔, J5쏔, F5쏔W, J59W, F5BAL, F5NTL D-F59F D-G5쏔, K59, G5쏔W, K59W, G5BAL, G5NTL, G59F D-G39, K39, G39C, K39C D-P5DWL

40 8

50 7

63 9

80 9.5

100 10.5

9

10

11

11

11

13 14 8 3.5 4 5.5 5 — —

13 14 7 3.5 4 5 6 — —

14 17 5.5 5 4.5 5.5 6.5 10 4.5

14 16 6.5 5 4.5 5.5 6.5 10 4

15 18 6.5 5 4.5 5.5 7 11 4.5

∗ Los rangos de trabajo son orientativos, incluyen la histéresis, pero no se trata de valores garantizados. (con aprox. un ±30% de variación). Pueden variar de manera significativa según el ambiente de trabajo.

Además de los modelos incluidos en “Forma de pedido” se pueden aplicar los siguientes detectores magnéticos. Consulte con SMC para más detalles sobre las características de los detectores magnéticos. Detector Montaje magnético

Reed

Ref.

D-A53, A56 D-64, A67 Tirante D-Z80 D-A33C, A34C∗ D-A44C∗ D-B53, B54 D-B64 Banda D-B59W D-A33, A34∗ D-A44∗

Entrada eléctrica

Características

Salida directa a cable (en línea)

Sin LED indicador

—

— — — Salida directa — a cable (en línea) Indicador de 2 colores Caja de conexiones — Terminal DIN — Caja de conexiones Terminal DIN

Detector Montaje magnético

Ref.

Entrada eléctrica

D-F59, F5P, J59 D-F59W, F5PW, J59W Salida directa D-F5BAL a cable Tirante D-F5NTL (en línea) D-Y69A, Y7PV, Y69B ∗∗ D-Y7NW, Y7PW, Y7BW Detector Caja de conexiones D-G39C, K39C∗ de estado sólido D-G59, G5P, K59 D-G59W, G5PW, K59W∗ Salida directa D-G5BAL∗ a cable Banda D-G59F∗ (en línea) D-G5NTL Caja de conexiones D-G39, K39∗

Características — Indicador de 2 colores 2 LED, resistente al agua Con temporizador — Indicador de 2 colores — — Indicador de 2 colores 2 LED, resistente al agua 2 LED, con salida diagnóstico mantenida

Con temporizador —

∗ D-A3쏔, A3쏔C, A44, A44C, G39, G39C, K39, K39C, G5쏔W, K59W, G5BAL y G59F no pueden montarse en modelos con diámetros de ø40 y ø50 mm. ∗∗ Los detectores de estado sólido también están disponibles con conector precableado. Consulte con SMC para más detalles sobre las características de los detectores magnéticos. ∗∗ El modelo normalmente cerrado (NC = contacto b) del detector de estado sólido (D-Y7G, Y7H) también está disponible. Consulte con SMC para más detalles sobre las características de los detectores magnéticos.

39

2 uns. 1 un. “n” uns.

S n

Detector magnético

Material del tubo F∗

-

Tubo de aluminio Tubo de acero

∗ Los modelos con detector magnético no están disponibles.

Diámetro 40 50 63 80 100

Sin detector magnético

∗ Seleccione el modelo de detector disponible de la siguiente tabla. ∗ D-Z7쏔, Z80, Y59쏔, Y69쏔, y Y7쏔쏔 no están montados y se suministran sueltos. (En este modelo, sólo están montados los soportes para el montaje de los detectores.)

Modelo de desbloqueo manual

40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm

Modelo rosca conexión

N Modelo sin enclavamiento L Modelo con enclavamiento

Rc NPT G

TN TF

Posición de bloqueo H Bloqueo extremo trasero R Bloqueo extremo delantero W Bloqueo ambos extremos

Cilindros con imanes integrados

Sufijo del cilindro

Si pide el modelo con imán integrado sin detector magnético, deje el campo del detector magnético en blanco. (Ejemplo) CDBA2L40-100-HN

-

Fuelle

Carrera del cilindro (mm)

Sin fuelle Tela de nilón Tela resistente al calor Con amortiguación en ambos lados Sin amortiguación

J K -

Amortiguación

N

Para más información, consulte la página siguiente.

∗ Cuando se ha de especificar más de un símbolo, indíquelo por orden alfabético.

Detector magnético aplicable

—

Indicador

Función especial

: Véase en la pág. 5.3 de Best Pneumatics las características técnicas de los detectores magnéticos. Modelo detector ∗ Voltaje de carga magnético Longitud de cable (m) Conector Cableado Entrada Carga aplicable Montaje 0.5 3 5 pre-cableado (salida) eléctrica AC DC (-) (L) (Z) con tirantes Salida directa a cable

3 hilos (Equiv. a NPN)

—

2 hilos

24 V

Sí

Detector tipo Reed

Tipo

—

3 hilos (NPN) 3 hilos (PNP)

Salida directa a cable

Indicación diagnóstico (Indicador de 2 colores) Resistente a salpicaduras (Indicador de 2 colores) Salida Con salida diagnóstico (Indicador de 2 colores) directa Salida diagnóstico mantenida a cable (Indicador de 2 colores) Resistente a campos magnéticos (Indicador de 2 colores)

12 V —

2 hilos

Sí

Detector de estado sólido

Indicación diagnóstico (Indicador de 2 colores) Salida directa a cable

5V

24 V 5 V, 12 V —

3 hilos (NPN) 3 hilos (PNP) 2 hilos

— 12 V

—

Z76

쎲

쎲

—

—

100 V 100 V, 200 V —

Z73 A54 A59W Y59A Y7P J51 Y59B Y7NW Y7PW Y7BW Y7BA F59F

쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 — 쎲

쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲

쎲 쎲 —










— — —

—







F5LF

쎲

쎲







P5DW

—

쎲

쎲




— 100 V, 200 V

5 V, 12 V 24 V

12 V 5 V, 12 V

4 hilos (NPN)

—

— 2 hilos

CA2 CA2W CA2K

CA2쏔H

B Básico Escuadra L Brida delantera F Brida trasera G C Fijación oscilante macho D Fijación oscilante hembra T Muñón central

Circuito CI

—

—

Relé, PLC

Circuito CI

CA2W쏔H

-

Montaje

CA2쏔Q

Número de detectores magnéticos

Con detector magnético

CBA2

H N H N Y7BW

Baja fricción

150 150

Bloqueo a final de carrera

50 50

Detector magnético

Con detección magnética

CBA2 L CDBA2 L

— Circuito CI —

Relé, PLC

Circuito CI —

∗ Símbolo long. cable: 0,5 m······∗ Los detectores de estado sólido marcados con el símbolo (Ejemplo) A54 3 m··········L (Ejemplo) A54L fabrican bajo demanda. 5 m··········Z (Ejemplo) A54Z • Además de los modelos indicados en el catálogo arriba, hay otros detectores aplicables. Para más información, consulte la pág. 15.

“쑗” se

40

Precauciones Ejecuciones especiales

Sin detección magnética

Hidroneumático Hidroneumático

Forma de pedido

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

Modelo estándar

Serie CBA2 ø40, ø50, ø63, ø80, ø100

CA2KW

Modelo estándar

Cilindro bloqueo final de carrera

Serie CBA2 Características técnicas Mantiene la posición del cilindro aunque se corte la alimentación de aire. Cuando el aire se evacúa en la posición de final de carrera, el bloqueo se activa para mantener el vástago en dicha posición.

Mismas dimensiones de montaje que las del cilindro estándar (Serie CA2)

Fluido

Aire

Presión de prueba

1.5 MPa

Presión máx. de trabajo

1.0 MPa 0.15MPa∗

Presión mín. de trabajo

Sin detector magnético: –10 a 70°C

Temperatura ambiente y de fluido

Con detector magnético: –10 a 60°C

Velocidad del émbolo

50 a 500 mm/s

Amortiguación

Intercambiable

Tolerancia de rosca

(Sin congelación)

Clase 2 JIS +1.0

+1.4

+1.8

Hasta 250 mm : 0 251 a 1000 mm : 0 1001 a 1500 mm : 0 No necesaria (Sin lubricación)

Tolerancia de longitud de carrera Lubricación

Modelo básico, escuadra, brida delantera, brida trasera

Montaje

fijación oscilante macho, fijación oscilante hembra, muñón central

Los modelos con y sin enclava∗ 0.05 MPa excepto piezas de bloqueo. miento son estándar para el desbloqueo manual. Características de bloqueo

Extremo trasero, extremo delantero, ambos extremos

Posición de bloqueo Fuerza de sujeción (máx) (N)

ø40

ø50

ø63

ø80

ø100

860

1340

2140

3450

5390

2 mm o menos

Juego del vástago

Modelo sin enclavamiento, modelo con enclavamiento

Desbloqueo manual

Accesorios/ Para más información, consulte la pág. 12. Accesorios

Estándar Eje de Tornillo de fijación desbloqueo del vástago oscilante (Sólo tipo N)   — Tuerca

Montaje

Símbolo

—XA쏔 —XB5 —XB6 ∗1 —XC4 ∗1

∗1

—XC6 —XC7

∗1 ∗2

—XC8 —XC9 —XC14 —XC15 —XC22 —XC27

Ejecuciones especiales Para más información, consulte la pág. 64. Especificaciones/Contenido

hembra (con eje)

Fuelle









—









Brida delantera



—









Brida trasera



—









Fijación oscilante macho



—









∗ Fijación oscilante hembra













    —  ∗ Los modelos de fijación oscilante hembra y horquilla hembra incluyen eje, pasador de aleta y arandela de seguridad.

Muñón central

Modificación de la forma de la terminación de vástago Vástago reforzado Resistente al calor (150°C)

Carrera estándar

Material del fuelle

Con rascador reforzado El vástago y la tuerca del extremo vástago son de acero inoxidable Tirante, válvula de amortiguación y tuerca

Diámetro (mm)

Carrera ajustable/Ajuste de la extensión

40

300, 350, 400, 450, 500

50, 63

Carrera ajustable/Ajuste de la retracción Cambio de la posición de montaje del muñón Cambio de la longitud del tirante Juntas de goma fluorada Eje de fijación oscilante y horquilla hembra

Carrera estándar (mm) 25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250,

de tirante de acero inoxidable

80, 100

Símbolo Material del fuelle Temperatura ambiente máx.

J K

Tela de nilón

70°C

Tela de neopreno

110°C∗

∗ Temperatura ambiente máx. para el *fuelle.

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600 25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700

∗ Los modelos con detector magnético tienen diferentes carreras mínimas. Véase la pág. 13.

de acero inoxidable

—XC28 Brida compacta de SS400 —XC29 Horquilla hembra con pasador elástico ∗1 —XC35 Con rascador metálico ∗1: Sólo para el modelo de bloqueo trasero ∗2: Sólo para el modelo de bloqueo delantero

41

macho

Escuadra

Básico

Madeeto Ord r

Opción Horquilla

Horquilla

Carrera mínima para el montaje de detectores magnéticos

Precaución

qLa carrera mínima para el montaje varía según el tipo de detector magnético y el tipo de montaje del cilindro. El modelo de muñón central necesita especial atención. (Para más información, consulte la pág. 13. )

Peso/Tubo de aluminio (Tubo de acero)

CA2

Serie CBA2 Modelo estándar

Cilindro bloqueo final de carrera

Básico

0.89 1.36 2.00 3.48 4.87 (0.94) (1.40) (2.04) (3.63) (5.07)

Escuadra

1.08 1.58 2.34 4.15 5.86 (1.13) (1.62) (2.38) (4.30) (6.06)

Brida

1.26 1.81 2.79 4.93 6.79 (1.30) (1.86) (2.84) (5.08) (6.99)

Fijación oscilante macho

1.12 1.70 2.63 4.59 6.65 (1.17) (1.74) (2.67) (4.74) (6.86)

Fijación oscilante hembra

1.16 1.79 2.79 4.88 7.17 (1.21) (1.84) (2.83) (5.03) (7.38)

Muñón

1.25 1.84 2.80 5.03 7.15 (1.35) (1.94) (3.00) (5.32) (7.54)

Todas las fijaciones de montaje

0.22

Peso básico

(excepto el muñón de tubo de acero) (0.28)

0.28 0.37 0.52 0.65 (0.35) (0.43) (0.70) (0.87)

Muñón de tubo de acero (0.36) (0.46) (0.65) (0.86) (1.07) Horquilla macho

0.23

0.26

0.26

0.60

0.83

Horquilla hembra (con eje) 0.37

0.43

0.43

0.87

1.27

Baja fricción

Peso adicional por cada 50 mm de carrera

CA2쏔Q

Accesorios

∗ Los valores entre paréntesis corresponden al modelo de tubo de acero.

(kg)

63

80

100

0.02 Desbloqueo manual Bloqueo extremo trasero (H) Bloqueo extremo delantero (R) 0.02 Modelo sin enclavamiento (N) Bloqueo ambos extremos (W) 0.04

0.03

0.03

0.10

0.12

0.02

0.02

0.07

0.06

0.05

0.05

0.17

0.18

0.04

0.05

0.05

0.13

0.15

Bloqueo extremo delantero (R) 0.04

0.04

0.04

0.10

0.09

0.08

0.09

0.09

0.23

0.24

Bloqueo extremo trasero (H) Modelo de desbloqueo manual (L)

Bloqueo ambos extremos (W)

CA2쏔H

50

Hidroneumático Hidroneumático

st = carrera

40

Bloqueo a final de carrera

Peso adicional de la unidad de bloqueo Diámetro (mm)

CA2K

100

CA2KW

80

CBA2

63

Modelo estándar

50

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

40

CA2W

(kg) Diámetro (mm)

CA2W쏔H

Ejemplo de cálculo: CBA2L40-100-HN  Peso básico ............ 1.08kg (modelo de escuadra ø40)  Peso adicional ........ 0.22/50 st  Peso del bloqueo ........ 0.02 kg  Carrera del cilindro ...100 st (Bloqueo extremo trasero, desbloqueo manual, sin enclavamiento) 1.08 + 0.22 x 100/50 + 0.02 = 1.54 kg

Precauciones Ejecuciones especiales

Detector magnético

La carrera mínima para el montaje del detector magnético, las posiciones adecuadas de montaje de los detectores magnéticos, el rango de trabajo, los detectores magnéticos aplicables, las fijaciones de montaje del detector y sus referencias y las referencias de las fijaciones son las mismas que las del modelo de vástago simple de doble efecto de la serie CA2.

42

Serie CBA2 Construcción Bloqueo extremo trasero

@1 @9 t #0 y q

!6 e u#3 r #1 !3 #5

#4 #2

@2 !7 !8 !9 #6 !4 !5 w @0 o !0

!2 @8 !1 i

Modelo de bloqueo manual: Sufijo N

@4 @5@6@7

Modelo de desbloqueo manual: Sufijo L

Lista de componentes Nº

Descripción

Material

Observaciones

Nº

1

Culata anterior

Fundición de aluminio

Pintura metálica

24 Mando M/O

2

Culata posterior

Fundición de aluminio

Pintura metálica

25 Perno M/O

3

Tubo del cilindro

Aleación de aluminio

Anodizado duro

26 Muelle M/O

Lámina de acero

Cincado cromado

4

Pistón

Aleación de aluminio

Cromado

27 Anillo tope

Acero al carbono

Cincado cromado

5

Vástago

Acero al carbono

Electrolítico de cromo duro

6

Cojinete

Bronce autolubricante

7

Tornillos amortiguación A

Acero laminado

8

Tirante

9

Tuerca del tirante

10

Arandela elástica

11

Arandela de seguridad Acero para muelles

12

Lámina de acero

Niquelado

13

Válvula de amortiguación Imán∗

NBR

Con detector magnético∗

14

Émbolo de bloqueo

Acero al carbono

Templado, cromado duro

15

Casquillo de bloqueo Bronce autolubricante

16

Muelle de bloqueo

17

Amortiguador

18

Anillo C

Lámina de acero

Cincado cromado

19

Sujeción de junta

Acero laminado

Cincado cromado

Material

Observaciones

Fundición de cinc

Esmaltado en negro

Acero al cromo molibdeno Cincado cromado negro

28 Junta de amortiguación de válvula

NBR

29 Tuerca del vástago

Acero laminado

Niquelado electrolítico

30 Junta del vástago

NBR

Acero al carbono

Cromado resistente a la corrosión

31 Junta del émbolo

NBR

Acero laminado

Niquelado

32 Junta estanqueidad tubo cilindro

NBR

Lámina de acero

Cromado

33 Junta estanqueidad émbolo

NBR

34 Junta de amortiguación 35 Anillo guía

Niquelado

NBR Resina

36 Junta del émbolo de bloqueo

NBR

Juego de juntas de recambio

acero inoxidable Uretano

20

Tuerca del casquillo amortiguador Acero al cromo molibdeno Templado, cromado duro

21

Tornillo Allen

Acero al cromo molibdeno

22

Tapa de goma

Goma de cloropreno

Cincado cromado negro

23A Tapa A

Fundición de aluminio

Esmaltado en negro

23B Tapa B

Acero al carbono

Esmaltado en negro, Tufftride

43

Descripción

Diámetro (mm)

40 50 63 80 100

Ref. juego de juntas Bloqueo un extremo Bloqueo ambos extremos MBB40-PS

MBB40-PS-W

MBB50-PS

MBB50-PS-W

MBB63-PS

MBB63-PS-W

MBB80-PS

MBB80-PS-W

MBB100-PS

Contenido Consta de los números #0, #1, #2, #4, y #6 indicados arriba.

MBB100-PS-W Los juegos de juntas constan de los elementos #0, #1, #2, #4 y #6.

Para hacer el pedido, indique la referencia del diámetro del juego de juntas.

øMO

(Rc, NPT, G)

DL

HR

MM

HN

øE øD

øE

H1 AL A

Distancia entre caras B1

쏔C 쏔B

2-válvulas de amortiguación Distancia entre caras orificio hexagonal WB

N

Diámetro

WL øRF

N M

S + Carrera ZZ + Carrera

H

Bloqueo extremo delantero: CBA2B J

K F

Carrera

-RN G DL

Distancia entre caras KA

Desbloqueo manual (modelo con enclavamiento) : Sufijo L

Desbloqueo manual (modelo sin enclavamiento) : Sufijo N G

2-P (Rc, NPT, G)

øMO DL

쏔C 쏔B

Bloqueo ambos extremos: CBA2B J

K F

N

H

Diámetro

WL øRF

G DL

Distancia entre caras KA

N M

Desbloqueo manual (modelo sin enclavamiento) : Sufijo N

-WN

Carrera

2-válvulas de amortiguación Distancia entre caras orificio hexagonal WB S + Carrera ZZ + Carrera

Desbloqueo manual (modelo con enclavamiento) : Sufijo L

G DL

2-P (Rc, NPT, G)

øMO DL

HR

MM

쏔C 쏔B

K F

N

H

2-válvulas de amortiguación Distancia entre caras orificio hexagonal WB S + Carrera ZZ + Carrera

N

CA2쏔H

H1 AL A

Distancia entre caras B1

Hidroneumático Hidroneumático

HN

øE øD

øE

CA2

CA2쏔Q

H1 AL A

Distancia entre caras B1

Baja fricción

øE

HN

øE øD

HR

MM

CA2W

G

Distancia entre caras KA

Desbloqueo manual (modelo sin enclavamiento) : Sufijo N Desbloqueo manual (modelo con enclavamiento) G : Sufijo L 2-P DL

CA2K

WL øRF

-HN

Carrera

CBA2

J

Diámetro

Bloqueo a final de carrera

Bloqueo extremo trasero: CBA2B

CA2KW

Básico (Las dimensiones son comunes para el modelo de bloqueo extremo trasero, delantero y de ambos extremos.)

Modelo estándar

Modelo estándar

Serie CBA2

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

Cilindro bloqueo final de carrera

M

øe

CA2W쏔H

Con fuelle

(mm) Diámetro Rango (mm) de carrera A AL 쏔B B1

40 50 63 80 100

HN

쏔C D DL E F G H H1 HR (MÁX.)

J

K KA M

42.3 56

M8

6

hasta 600 35 32 70 27 52 20 13 40 12 17 58 11 47.3 61

M8

7

hasta 500 30 27 60 22 44 16 13 32 10 15 51

8

MM

MO N

P RF S WB WL ZZ

14 11 M14 x 1.5 19 27 1/4 17 84 2.5 25 146 18 11 M18 x 1.5 19 30 3/8 17 90 2.5 25 159

hasta 600 35 32 85 27 64 20 15.5 40 10 17 58 11 54.8 68.5 M10 x 1.25 7

4

25 170

hasta 750 40 37 102 32 78 25 18.5 52 14 21 71 13 65.8 80.5

M12

4

40 204

hasta 750 40 37 116 41 92 30 20 52 14 21 72 16 72.8 87.5

M12

4

40 215

18 14 M18 x 1.5 19 31 3/8 17 98 11 22 17 M22 x 1.5 23 37 1/2 21 116 11 26 17 M26 x 1.5 23 40 1/2 21 126

∗ Para más información acerca de la tuerca del extremo de vástago y de los accesorios, consulte la página 12.

Con fuelle e

f

20 a 500

43

11.2

59 1/4 carrera 154

20 a 600

52

11.2

66 1/4 carrera 167

20 a 600

52

11.2

66 1/4 carrera 178

20 a 750

65

12.5

80 1/4 carrera 213

20 a 750

65

14

81 1/4 carrera 224

Diámetro (mm) Rango de carrera (mm)

40 50 63 80 100

h

l

ZZ

Las dimensiones diferentes de las anteriores son idénticas al modelo con vástago simple de doble efecto. Véanse las páginas de la 7 a la 10.

44

Precauciones Ejecuciones especiales

Detector magnético

9 l f h+l ZZ + l + Carrera

Serie CBA2

Precauciones específicas del producto Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso. Véanse las normas de seguridad y las precauciones generales de la página 72 a la 79. Relación con la amortiguación

Utilice los circuitos neumáticos recomendados.

Precaución

Precaución Son necesarios para activar y desactivar los bloqueos correctamente.

qCuando la válvula de amortiguación del lado del mecanismo de bloqueo está completamente cerrada o casi cerrada, el vástago puede no llegar hasta el final de la carrera, lo que provocaría un fallo en el bloqueo. Además, si el cilindro se bloquea cuando la válvula de amortiguación está completamente cerrada, puede que sea imposible desbloquearlo. Por lo tanto, ajuste la amortiguación neumática adecuadamente.

Desbloqueo

Precaución Bloqueo extremo trasero

Bloqueo extremo delantero

Funcionamiento

Precaución qNo utilice electroválvulas de 3 posiciones. Evite el uso de este cilindro con electroválvulas de 3 posiciones (especialmente los modelos de centros cerrados con juntas de metal). Si la presión queda atrapada en la conexión del lado del mecanismo de bloqueo, el cilindro no se bloqueará. Aunque el bloqueo se active al principio, el aire que sale de la electroválvula podría introducirse en el cilindro y desbloquearlo con la medida del tiempo. wPara desbloquear el cilindro se requiere presión. Antes de empezar, asegúrese de que se aplica aire al lado sin mecanismo de bloqueo como indica el diagrama anterior (o en el lado donde el vástago está desbloqueado o en ambos lados si está equipado con bloqueo). De lo contrario, el cilindro podría no desbloquearse. eDesbloquee el cilindro cuando se realice el montaje o el ajuste. El cilindro podría no desbloquearse si se instala bloqueado. rEl porcentaje de carga no debe ser superior al 50%. El cilindro podría no desbloquearse o resultar dañado si la carga supera el 50%. tNo haga funcionar múltiples cilindros sincronizados. Evite que dos o más cilindros con bloqueo se sincronicen para mover una carga, ya que uno de los bloqueos del cilindro podría no desactivarse cuando sea necesario. yUtilice un regulador de caudal con regulación de escape. Si se utiliza con un control de sistema de entrada, el cilindro podría no desbloquearse. uAsegúrese de que el cilindro alcanza el final de carrera en el lado de bloqueo. El cilindro podría no bloquearse ni desbloquearse si el vástago del cilindro no ha llegado al final de la carrera.

Presión de trabajo

Precaución qAplique una presión de aire de 0.15 MPa o superior en la conexión del lado del mecanismo de bloqueo, dado que es necesaria para desbloquear.

qPara desbloquear, asegúrese de aplicar presión de aire en la conexión del lado sin mecanismo de bloqueo, a fin de evitar que la carga se aplique en el mecanismo de bloqueo. (Véase circuito neumático recomendado.) Si se desbloquea el cilindro cuando la conexión en el lado sin mecanismo de bloqueo está descargando y con una carga aplicada al mecanismo de bloqueo, éste puede ser sometido a una fuerza excesiva y resultar dañado. Del mismo modo, puede ser extremadamente peligroso porque el vástago podría moverse repentinamente.

Desbloqueo manual

Precaución qDesbloqueo manual con enclavamiento Inserte el tornillo, suministrado como accesorio, en la tapa de goma (no es necesario retirar la tapa de goma). Atornille el perno en el émbolo de bloqueo y tire del perno para desbloquear. Si se afloja el perno se volverá a bloquear el cilindro. El tamaño del perno, la fuerza de extracción y la carrera se indican en la siguiente lista. Fuerza de extracción Carrera (mm)

Diámetro (mm)

Rosca

40, 50, 63 80, 100

M3 x 0.5 x 30l o más

10N

Tapa de goma

wModelo de desbloqueo manual Pulse la maneta M/O y gírela 90º en sentido antihorario. El bloqueo se desactiva cuando la marca 쑿 de la tapa queda alineada con la marca 쑼 de la maneta M/O. (y el cilindro seguirá desbloqueado). Para bloquear el cilindro, pulse la maneta M/O a fondo y gírela 90° en sentido horario para alinear la marca 쑿 de la tapa con la marca 쑼 de la maneta M/O. Asegúrese de que la maneta se detiene cuando se bloquea. Si no se realiza el bloqueo correctamente, el cilindro podría desbloquearse.

Caudal de bombeo

Desbloqueo

Bloqueo

Precaución qCuando la presión del lado del mecanismo de bloqueo es de 0.05 MPa o inferior, el cilindro se bloquea automáticamente. Si el conexionado del lado del mecanismo de bloqueo es delgado y largo o si el regulador de caudal está lejos de la conexión del cilindro, el bloqueo puede tardar debido a la disminución de la velocidad de escape. El mismo resultado se obtiene si se obstruye el silenciador instalado en la conexión ESC de la electroválvula.

45

3

3 M5 x 0.8 x 40lo más 24.5N ∗ Retire el perno para su funcionamiento normal. ∗ En caso contrario, podría provocar un funcionamiento erróneo en el bloqueo o un fallo en el desbloqueo.

Bloqueado

Desbloqueado

Y7BW Número de detectores magnéticos

Con detector magnético Montaje

S 3 n

Material del tubo

Básico B Escuadra L Brida delantera F Brida trasera G C Fijación oscilante macho D Fijación oscilante hembra T Muñón central

F∗

Tubo de aluminio Tubo de acero

∗ No disponible con detectores

Detector magnético

magnéticos.

-

Hidráulico Modelo rosca conexión

40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm

Rc NPT G

TN TF

Sufijo del cilindro

Carrera del cilindro (mm)

Cilindros con imanes integrados

J K

Fuelle

Para más información, consulte la página

Si pide el modelo con imán integrado sin detector magnético, deje el campo del detector magnético en blanco. (Ejemplo) CDA2LH40-100

Sin detector magnético

∗ Seleccione un modelo de detector de la tabla inferior. ∗ D-Z7쏔, Z80, Y59쏔, Y69쏔, y Y7쏔 no están montados y se suministran sueltos. (En este modelo, sólo están montados los soportes para el montaje de los detectores.)

Diámetro 40 50 63 80 100

2 uns. 1 un. 3 uns. “n” uns.

Sin fuelle Tela de nilón Tela resistente al calor

siguiente.

Detector magnético aplicable

Salida directa a cable

3 hilos (Equiv. a NPN) 2 hilos

— 24 V

—

Salida directa a cable

Indicación diagnóstico (Indicador de 2 colores)

12 V —

Sí

Detector de estado sólido

Indicación diagnóstico (Indicador de 2 colores) Salida directa a cable

5V

Resistente a salpicaduras (Indicador de 2 colores) Salida Con salida diagnóstico (Indicador de 2 colores) directa Salida diagnóstico mantenida a cable (Indicador de 2 colores) Resistente a campos magnéticos (Indicador de 2 colores)

∗ Símbolo long. cable: 0,5 m······(Ejemplo) A54 3 m··········L (Ejemplo) A54L 5 m··········Z (Ejemplo) A54Z

—

Z76

쎲

쎲

—

—

100 V 100 V, 200 V —

Z73 A54 A59W Y59A Y7P J51 Y59B Y7NW Y7PW Y7BW Y7BA F59F

쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 — 쎲

쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲

쎲 쎲 —










— — —

—







F5LF

쎲

쎲







P5DW

—

쎲

쎲




3 hilos (NPN) 24 V 5 V, 12 V — 3 hilos (PNP) — 100 V, 200 V — 2 hilos 12 V 3 hilos (NPN) 5 V, 12 V 3 hilos (PNP) 2 hilos

24 V

12 V 5 V, 12 V

4 hilos (NPN)

—

— 2 hilos

Circuito CI

—

—

Relé, PLC

Circuito CI — Circuito CI —

CA2 CA2W

Modelo estándar

Relé, PLC

Circuito CI —

∗ Los detectores de estado sólido marcados con el símbolo fabrican bajo demanda.

Modelo estándar

Detector magnético

—

Indicador

Función especial

Yes

Detector tipo Reed

Tipo

: Véase en la pág. 5.3 de Best Pneumatics las características técnicas de los detectores magnéticos. Modelo detector ∗ Voltaje de carga magnético Longitud de cable (m) Conector Cableado Entrada Montaje con 0.5 3 5 pre-cableado Carga aplicable (salida) eléctrica AC DC (-) (L) (Z) tirantes

CA2K

100 J

CA2KW

H 50

CA2쏔Q

CDA2 L

CBA2

Con detección magnética

CA2쏔H

100 J

CA2W쏔H

H 50

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

CA2 L

“쑗” se

• Además de los modelos indicados en el catálogo arriba, hay otros detectores aplicables. Para más información, consulte la pág. 15.

46

Precauciones Ejecuciones especiales

Sin detección magnética

Baja fricción

Forma de pedido

Bloqueo a final de carrera

Serie CA2 H 쏔 Hidroneumático/ø40, ø50, ø63, ø80, ø100

Hidroneumático Hidroneumático

Cilindro hidroneumático/Doble efecto con vástago simple

Serie CA2쏔H Características técnicas Tipo

Hidroneumático

Fluido

Aceite de turbina Doble efecto

Funcionamiento Presión de prueba

1.5 MPa

Presión máx. de trabajo

1.0 MPa

Temperatura ambiente y de fluido

5 a 60 °C 0.1MPa

Presión mín. de trabajo

0.5 a 300 mm/s

Velocidad del émbolo

Sin

Amortiguación Tolerancia de rosca

Clase 2 JIS +1.0

Tolerancia de longitud de carrera

Modelo de doble efecto

Ajuste

Precaución qNo utilice el cilindro cerca del fuego o en equipos o maquinaria cuya temperatura ambiente supere los 60ºC. Dado que el cilindro hidroneumático utiliza fluido hidráulico inflamable, existe el peligro de incendios.

Selección

Precaución qMantenga la carga del cilindro hidroneumático a un valor del 50% o inferior con respecto a la salida teórica. Para que el cilindro hidroneumático logre una eficacia similar a la del cilindro hidráulico en cuanto a funcionamiento a velocidad constante y precisión de parada, la carga debe ser igual al 50% o inferior con respecto a la salida teórica.

1001 a 1500 mm :

+1.8 0

Carrera estándar/ Para un mod. con detect. magn., consulte la tabla de carreras mín. para el montaje del detector en la pág. 13. Carrera estándar (mm)Nota)

Carrera larga (L y F únicamente)

40

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500

800

50, 63

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 500, 600

1200

80, 100

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700

Diámetro (mm)

Precauciones específicas del producto

+1.4 0

Modelo básico, escuadra, brida delantera, brida trasera fijación oscilante macho, fijación oscilante hembra, muñón central

Montaje

Símbolo

Hasta 250 mm : 0 251 a 1.000 mm :

ø80: 1400 ø100: 1500

Nota) Las carreras intermedias diferentes a las mencionadas arriba se fabrican bajo demanda.

Material del fuelle Símbolo

Material del fuelle

J K

Tela de nilón

Temperatura ambiente máx. 70°C

Tela resistente al calor

110°C∗

∗ Temperatura ambiente máx. para el fuelle.

Accesorios Montaje Equipamiento Tuerca del vástago estándar Eje de fijación oscilante Horquilla macho Horquilla hembra Opciones (con eje) Con fuelle









Fijación oscilante macho 

—

—

—

—

—



—











































Básico Escuadra

Brida delantera

Brida trasera

Fijación oscilante hembra 

Muñón central 

Carrera mínima para el montaje de detectores magnéticos

Precaución qLa carrera mínima para el montaje varía según el tipo de detector magnético y el tipo de montaje del cilindro. El modelo de muñón central necesita especial atención. (Para más información, consulte la pág. 13. )

47

Peso/Tubo de aluminio (Tubo de acero)

Referencias de las fijaciones de montaje de los detectores magnéticos

CA2

Serie CA2쏔H Modelo estándar

Cilindro hidroneumático/Doble efecto con vástago simple

BT-08

BT-08

D-A3쏔/A44 BD1-04M BD1-05M BD1-06M BD1-08M BD1-10M D-G39/K39 D-B5쏔/B64 D-B59W D-G5쏔/K59 BA-05 BA-06 BA-08 BA-10 D-G5쏔W/K59W BA-04 D-G59F D-G5NTL D-A3쏔C/A44C D-G39C/K39C BA3-040 BA3-050 BA3-063 BA3-080 BA3-100 D-Z7쏔/Z80 D-Y59쏔/Y69쏔 D-Y7P/Y7PV BA4-040 BA4-040 BA4-063 BA4-080 BA4-080 D-Y7쏔W D-Y7쏔WV D-Y7BAL D-P5DWL

BAP2-040 BAP2-040 BAP2-063 BAP2-080 BAP2-080

∗ Las fijaciones de montaje se incluyen en los modelos D-A3쏔C, A44C, G39C y

K39C. Al realizar un pedido, indique una de las siguientes referencias de acuerdo con el tamaño del cilindro. (Ejemplo) ø40 ... D-A3쏔C-4, ø80 ... D-A3쏔C-8 ø50 ... D-A3쏔C-5, ø100 ... D-A3쏔C-10 ø63 ... D-A3쏔C-6, Cuando se piden otras fijaciones por separado, indique las referencias anteriores. ∗∗ Juego de tornillos de montaje de acero inoxidable

El siguiente juego de tornillos de montaje de acero inoxidable (incluidos los tornillos de fijación) están disponibles si el entorno de trabajo lo requiere. (La fijación de montaje y la banda no están incluidas y deben pedirse por separado.) BBA1: D-A5/A6/F5/J5 BBA3: D-B5/B6/G5/K5 Cuando un modelo de detector D-F5BAL o G5BAL se monta en el cilindro durante el envío, se utilizan los tornillos de acero inoxidable indicados más arriba. Cuando el detector se envía por separado, se incluye el modelo BBA1 o BBA3. ∗∗∗ Los modelos de la serie CDA2 varían en cuanto al grosor de la superficie

del tubo del cilindro. Cuando se utiliza el modelo de montaje en banda como detector magnético aplicable, seleccione la referencia de la nueva banda consultando la página 79 siempre que se cambie el modelo de cilindro. La carrera mínima para el montaje del detector magnético, las posiciones adecuadas de montaje de los detectores magnéticos, el rango de trabajo, los detectores magnéticos aplicables, las fijaciones de montaje del detector y sus referencias y las referencias de las fijaciones son las mismas que las del modelo de vástago simple de doble efecto de la serie CA2.

CA2W

BT-06

CA2K

BT-04

CA2KW

100

CA2쏔Q

∗∗∗ ∗∗∗ ∗∗∗ ∗∗∗ ∗∗∗ ∗∗∗ ∗ ∗

80

CBA2

∗∗∗ ∗∗∗

63

CA2쏔H

D-A5쏔/A6쏔 D-A59W D-F5쏔/J5쏔 BT-04 D-F5쏔W/J59W D-F5쏔F/F5NTL

50

CA2W쏔H

∗ Los valores entre paréntesis corresponden al modelo de tubo de acero.

Diámetro (mm)

40

Estándar/ Vástago antigiro

Ejemplo de cálculo: CA2LH40-100 (modelo escuadra, ø40, 100 st)  Peso básico ............... 1.08 kg  Peso adicional ........... 0.22/50 st  Carrera del cilindro .....100 st 1.08 + 0.22 x 100/50 = 1.52 kg

Modelo detector magnético

Estándar/ Vástago antigiro

100 4.87 (5.07) 5.86 (6.06) 6.79 (6.99) 6.65 (6.86) 7.17 (7.38) 7.15 (7.54) 0.65 (0.87) (1.07) 0.83 1.27

Baja fricción

80 3.48 (3.63) 4.15 (4.30) 4.93 (5.08) 4.59 (4.74) 4.88 (5.03) 5.03 (5.32) 0.52 (0.70) (0.86) 0.60 0.87

Bloqueo a final de carrera

63 2.00 (2.04) 2.34 (2.38) 2.79 (2.84) 2.63 (2.67) 2.79 (2.83) 2.80 (3.00) 0.37 (0.43) (0.65) 0.26 0.43

Hidroneumático Hidroneumático

50 1.36 (1.40) 1.58 (1.62) 1.81 (1.86) 1.70 (1.74) 1.79 (1.83) 1.84 (1.94) 0.28 (0.35) (0.46) 0.26 0.43

Detector magnético

40

0.89 Básico (0.94) 1.08 Escuadra (1.13) 1.26 Brida (1.30) Peso Fijación oscilante 1.12 básico (1.17) macho Fijación oscilante 1.16 (1.21) hembra 1.25 Muñón (1.35) las fijaciones 0.22 Peso adicional Todas de montaje por cada 50 mm (excepto el muñón de tubo de acero) (0.28) de carrera Muñón de tubo de acero (0.36) Horquilla macho 0.23 Accesorios Horquilla hembra (con eje) 0.37

Precauciones Ejecuciones especiales

Diámetro (mm)

Modelo estándar

st = carrera (kg)

48

Serie CA2쏔H Construcción

!1

!0

!8

!3 u !4 y q e r t !5 !7 !2 !6 w i o

Lista de componentes Nº

Descripción

Material

Observaciones

1

Culata anterior

Aleación de aluminio

Pintura metálica

2

Culata posterior

Aleación de aluminio

Pintura metálica

3

Tubo del cilindro

Aleación de aluminio

Anodizado duro

4

Vástago

Acero al carbono

Electrolítico de cromo duro

5

Pistón

Aleación de aluminio

Cromado

6

Cojinete

Bronce autolubricante

7

Tirante

Acero al carbono

8

Arandela elástica

Acero laminado

Cromado

9

Tuerca del tirante

Acero laminado

Niquelado

10 11

Válvula de descarga Acero al cromo molibdeno Cincado cromado negro Acero rodamientos Check ball

12

Anillo guía

Resina

13

Rascadora

NBR

14

Junta del vástago

NBR

15

Junta del émbolo

NBR

16

Junta estanqueidad tubo cilindro

NBR

17

Junta estanqueidad émbolo

NBR

18

Tuerca del vástago

Acero laminado

49

Cromado resistente a la corrosión

Lista de repuestos: Juego de juntas Diámetro (mm)

Niquelado

40 50 63 80 100

Ref. juego de juntas Hidroneumático CA2H40A-PS CA2H50A-PS CA2H63A-PS CA2H80A-PS CA2H100A-PS

Contenido

Consta de los números !4, !5 y !6 indicados arriba.

Distancia entre caras KA

4-J

G

CA2W

2-P (Rc, NPT, G)

G

Modelo estándar

Básico/CA2BH

CA2

Serie CA2쏔H Modelo estándar

Cilindro hidroneumático/Doble efecto con vástago simple

N

N

Descarga de aire

B1

S + Carrera

쏔C 쏔B

M

CA2쏔H

A

AL

B

B1

C

D

E

F

G

H1

J

K

KA

M

MM

N

P

40

hasta 500 20 a 500

30

27

60

22

44

16

32

10

15

8

M8

6

14

11

M14 x 1.5

27

1/4

50

hasta 600 20 a 600

35

32

70

27

52

20

40

10

17

11

M8

7

18

11

M18 x 1.5

30

3/8

63

hasta 600 20 a 600

35

32

85

27

64

20

40

10

17

11

M10 x 1.25

7

18

14

M18 x 1.5

31

3/8

80

hasta 750 20 a 750

40

37

102

32

78

25

52

14

21

13

M12

10

22

17

M22 x 1.5

37

1/2

100

hasta 750 20 a 750

40

37

116

41

92

30

52

14

21

16

M12

10

26

17

M26 x 1.5

40

1/2

S

40

Sin fuelle

Con fuelle

H

ZZ

e

f

h

l

ZZ

84

51

146

43

11.2

59

1/4 carrera

154

50

90

58

159

52

11.2

66

1/4 carrera

167

63

98

58

170

52

11.2

66

1/4 carrera

178

80

116

71

204

65

12.5

80

1/4 carrera

213

100

126

72

215

65

14

81

1/4 carrera

224

Precauciones Ejecuciones especiales

Diámetro (mm)

Detector magnético

(mm) Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

CA2W쏔H

f

9 l h+l ZZ + l + Carrera

Hidroneumático Hidroneumático

øe

Bloqueo a final de carrera

Con fuelle

CBA2

CA2쏔Q

Baja fricción

ZZ + Carrera

CA2K

F

CA2KW

K H

Estándar/ Vástago antigiro

H1 AL A

Estándar/ Vástago antigiro

øE øD

MM

50

Serie CA2쏔H Escuadra/CA2LH 2-P (Rc, NPT, G)

H K

F

G

G

B1

4-J

LY

øE øD

A AL Distancia entre caras KA

MM

LH

4-øLD

LT

H1 N Y

N

Descarga de aire

X

S + Carrera LS+ Carrera ZZ + Carrera

X

Y

LX

쏔C 쏔B

Cuando la carrera es de 1001 mm o superior, se incluye un anillo de refuerzo del tirante. (Véase la tabla derecha.)

Carrera larga

Para carreras largas

(mm)

Tamaño tubo Rango de carrera RT (mm) (mm)

RY

RY

40 50 63 80 100

RT

501 a 800

—

1601 a 1000

—

— —

1001 a 1200

30

76

601 a 1000

—

—

1001 a 1200

40

92

751 a 1000

—

—

1001 a 1400

45

112

751 a 1000

—

—

1001 a 1500

50

136

øe

Con fuelle

9 l f h+l ZZ + l + Carrera

(mm) Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

40 50 63 80 100 Diámetro (mm)

40 50 63 80 100

51

A

AL

B

B1

C

D

E

F

G

H1

J

K

KA

LD

LH

LS

LT

hasta 500

20 a 500

30

27

60

22

44

16

32

10

15

8

M8

6

14

9

40

138

3.2

hasta 600

20 a 600

35

32

70

27

52

20

40

10

17

11

M8

7

18

9

45

144

3.2

hasta 600

20 a 600

35

32

85

27

64

20

40

10

17

11

M10 x 1.25

7

18

11.5

50

166

3.2

hasta 750

20 a 750

40

37

102

32

78

25

52

14

21

13

M12

10

22

13.5

65

204

4.5

hasta 750

20 a 750

40

37

116

41

92

30

52

14

21

16

M12

10

26

13.5

75

212

6

LX

LY

MM

N

P

S

X

Y

42

70

M14 x 1.5

27

1/4

84

27

50

80

M18 x 1.5

30

3/8

90

59

93

M18 x 1.5

31

3/8

98

76

116

M22 x 1.5

37

1/2

92

133

M26 x 1.5

40

1/2

Sin fuelle

Con fuelle

H

ZZ

e

f

h

l

ZZ

13

51

175

43

11.2

59

1/4 carrera

183

27

13

58

188

52

11.2

66

1/4 carrera

196

34

16

58

206

52

11.2

66

1/4 carrera

214

116

44

16

71

247

65

12.5

80

1/4 carrera

256

126

43

17

72

258

65

14.0

81

1/4 carrera

267

Modelo estándar

Brida delantera/CA2FH

CA2

Serie CA2쏔H

Cilindro hidroneumático/Doble efecto con vástago simple

(mm) Rango de ∗ carrera larga Sin fuelle Con fuelle (mm)

Rango de carrera (mm)

Diámetro (mm)

Diámetro (mm)

40 50 63 80 100

AL 쏔B

B

B1 쏔C

D

E

FV

FD

FT

FX

FY

FZ

G

hasta 500 20 a 500 501 a 800 hasta 600 20 a 600 601 a 1000

30

27

71

60

22

44

16

32

60

9

12

80

42

100

35

32

81

70

27

52

20

40

70

9

12

90

50

110

hasta 600 20 a 600 601 a 1000

35

32

101

85

27

64

20

40

86

11.5

15

105

59

hasta 750 20 a 750 751 a 1000

40

37

119 102

32

78

25

52

102 13.5

18

130

hasta 750 20 a 750 751 a 1000

40

37

133 116

41

92

30

52

116 13.5

18

150

K

KA

M

MM

N

P

S

6

14

11

M14 x 1.5

27

1/4

7

18

11

M18 x 1.5

30

3/8

7

18

14

M18 x 1.5

31

10

22

17

M22 x 1.5

10

26

17

M26 x 1.5

Sin fuelle

H1

J

15

8

M8

17

11

M8

130

17

11

M10 x 1.25

76

160

21

13

M12

92

180

21

16

M12

Con fuelle

H

ZZ

d

e

f

h

84

51

146

52

43

15

90

58

159

58

52

15

3/8

98

58

170

58

52

37

1/2

116

71

204

80

40

1/2

126

72

215

80



l

ZZ

59

1/4 carrera

154

66

1/4 carrera

167

17.5

66

1/4 carrera

178

65

21.5

80

1/4 carrera

213

65

21.5

81

1/4 carrera

224

Si se dispone de un orificio para adaptar el fuelle cuando se monta el cilindro hidroneumático, el diámetro de dicho orificio debe ser mayor que el diámetro externo de la fijación de montaje del fuelle ød.

Hidroneumático Hidroneumático

40 50 63 80 100

A

CA2쏔H

Carrera larga (Cuando la carrera es de 1001 mm o superior) Con fuelle FT G

Distancia entre caras KA

G

2-P (Rc, NPT, G)

øe

CA2W쏔H

øE

FY B

øD

RY

MM

H1 AL A K H

9 l f h+l ZZ + l + Carrera

B1

N

RT S + Carrera ZZ + Carrera

쏔C 쏔B

N M

FX FZ

(mm) Diámetro Rango de (mm) carrera (mm)

50 63 80 100 Diámetro (mm)

50 63 80 100

B

쏔B

B1

C

D

E

32

88

70

27

52

20

32

105

85

27

64

20

40

37

124

102

32

78

40

37

140

116

41

92

A

AL

1001 a 1200

35

1001 a 1200

35

1001 a 1400 1001 a 1500

M

MM

N

P

RT

RY

S

FD

FT

FX

FY

FZ

GA

GB

H1

40

9.0

20

120

58

144

17

17

40

11.5

23

140

64

170

17

17

25

52

13.5

28

164

84

198

21

30

52

13.5

29

180

100

220

21

Sin fuelle

CA2K

9 l f h+l ZZ + l + Carrera

CA2KW

M

CA2쏔Q

FX FZ

N

Descarga de aire S + Carrera ZZ + Carrera

CBA2

N

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

H1 AL K FT A H

Distancia entre caras B1

J

K

KA

11

M8

7

18

11

M10 x 1.25

7

18

21

13

M12

10

22

21

16

M12

10

26

Con fuelle



H

ZZ

e

f

h

l

ZZ

6

M18 x 1.5

30

3/8

30

76

90

67

163

52

19

66

1/4 carrera

162

10

M18 x 1.5

31

3/8

40

92

98

71

179

52

19

66

1/4 carrera

174

12

M22 x 1.5

37

1/2

45

112

116

87

215

65

21

80

1/4 carrera

208

12

M26 x 1.5

40

1/2

50

136

126

89

227

65

21

81

1/4 carrera

219

Si se dispone de un orificio para adaptar el fuelle cuando se monta el cilindro hidroneumático, el diámetro de dicho orificio debe ser mayor que el diámetro externo de la fijación de montaje del fuelle øe.

52

Detector magnético

쏔C 쏔B

ød øe

øD

B FV FY

øE

Baja fricción

G

MM

Precauciones Ejecuciones especiales

G

Distancia entre caras KA

Bloqueo a final de carrera

2-P (Rc, NPT, G)

4-J

Modelo estándar

4-øFD

CA2W

Con fuelle

Serie CA2쏔H Brida trasera/CA2GH Con fuelle

4-øFD 2-P (Rc, NPT, G)

G

Distancia entre caras KA

4-J

B1 G

H1 AL A K H

F

N

øe

B FV FY

øE øD

MM

쏔C 쏔B

N

Descarga de aire

FT

S + Carrera ZZ + Carrera

9 l f h+l ZZ + l + Carrera

FX FZ

(mm) Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

A

AL

B

쏔B

B1

C

D

E

F

FV

FD

FT

FX

FY

FZ

G

40

hasta 500 20 a 500

30

27

71

60

22

44

16

32

10

60

9

12

80

42

100

50

hasta 600 20 a 600

35

32

81

70

27

52

20

40

10

70

9

12

90

50

110

63

hasta 600 20 a 600

35

32

101

85

27

64

20

40

10

86

11.5

15

105

59

80

hasta 750 20 a 750

40

37

119

102

32

78

25

52

14

102

13.5

18

130

100

hasta 750 20 a 750

40

37

133

116

41

92

30

52

14

116

13.5

18

150

Diámetro (mm)

K

KA

MM

N

P

S

40

6

14

M14 x 1.5

27

1/4

50

7

18

M18 x 1.5

30

63

7

18

M18 x 1.5

31

80

10

22

M22 x 1.5

100

10

26

M26 x 1.5

Sin fuelle

H1

J

15

8

M8

17

11

M8

130

17

11

M10 x 1.25

76

160

21

13

M12

92

180

21

16

M12

Con fuelle

H

ZZ

e

f

h

l

ZZ

84

51

147

43

11.2

59

1/4 carrera

155

3/8

90

58

160

52

11.2

66

1/4 carrera

168

3/8

98

58

171

52

11.2

66

1/4 carrera

179

37

1/2

116

71

205

65

12.5

80

1/4 carrera

214

40

1/2

126

72

216

65

14.0

81

1/4 carrera

225

Fijación oscilante macho/CA2CH Con fuelle 2-P (Rc, NPT, G)

4-J Distancia entre caras KA

G

øCDH10

G

CX 쏔C 쏔B

øe

øE øD

MM

H1 AL K A H

Distancia entre caras B1

F

N

Descarga de aire S + Carrera Z + Carrera ZZ + Carrera

N

9 l f h+l Z + l + Carrera ZZ + l + Carrera

U L RR

(mm) Diámetro (mm)

Rango de carrera (mm) Sin fuelle

Con fuelle

A

AL

B

B1

C

H10

CD

+0.058 0

CX

D

E

F

G

–0.1 –0.3

H1

J

K

KA

40

hasta 500

20 a 500

30

27

60

22

44

10

15

16

32

10

15

8

M8

6

14

50

hasta 600

20 a 600

35

32

70

27

52

12+0.070 0

18 –0.1 –0.3

20

40

10

17

11

M8

7

18

63

hasta 600

20 a 600

35

32

85

27

64

16+0.070 0

25 –0.1 –0.3

20

40

10

17

11

M10 x 1.25

7

18

80

hasta 750

20 a 750

40

37

102

32

78

20+0.084 0

31.5 –0.1 –0.3

25

52

14

21

13

M12

10

22

100

hasta 750

20 a 750

40

37

116

41

92

25+0.084 0

35.5 –0.1 –0.3

30

52

14

21

16

M12

10

26

Diámetro (mm)

L

MM

N

P

RR

S

U

Z

40

30

M14 x 1.5

27

1/4

10

84

16

50

35

M18 x 1.5

30

3/8

12

90

63

40

M18 x 1.5

31

3/8

16

98

80

48

M22 x 1.5

37

1/2

20

100

58

M26 x 1.5

40

1/2

25

53

Sin fuelle

Con fuelle

H

Z

ZZ

e

f

h

l

Z

ZZ

165

51

165

175

43

11.2

59

1/4 carrera

173

183

19

183

58

183

195

52

11.2

66

1/4 carrera

191

203

23

196

58

196

212

52

11.2

66

1/4 carrera

204

220

116

28

235

71

235

255

65

12.5

80

1/4 carrera

244

264

126

36

256

72

256

281

65

14.0

81

1/4 carrera

265

290

Distancia entre caras KA

2-P (Rc, NPT, G)

G

G

N

Descarga de aire S + Carrera Z + Carrera ZZ + Carrera

U L

9 l f h+l Z + l + Carrera ZZ + l + Carrera

RR

(mm)

∗ Los modelos de fijación oscilante hembra y horquilla hembra incluyen ejes y arandelas de seguridad.

Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

AL

B

B1

C

CD

CX +0.3 +0.1

CZ

D

E

F

G

H1

J

K

KA

hasta 500

20 a 500

30

27

60

22

44

10+0.058 0

15

29.5

16

32

10

15

8

M8

6

14

hasta 600

20 a 600

35

32

70

27

52

12+0.070 0

18+0.3 +0.1

38

20

40

10

17

11

M8

7

18

hasta 600

20 a 600

35

32

85

27

64

16+0.070 0

25+0.3 +0.1

49

20

40

10

17

11

M10 x 1.25

7

18

hasta 750

20 a 750

40

37

102

32

78

20+0.084 0

31.5+0.3 +0.1

61

25

52

14

21

13

M12

10

22

hasta 750

20 a 750

40

37

116

41

92

25+0.084 0

35.5+0.3 +0.1

64

30

52

14

21

16

M12

10

26

Diámetro (mm)

40 50 63 80 100

L

MM

N

P

RR

S

U

Z

30

M14 x 1.5

27

1/4

10

84

16

35

M18 x 1.5

30

3/8

12

90

40

M18 x 1.5

31

3/8

16

98

48

M22 x 1.5

37

1/2

20

58

M26 x 1.5

40

1/2

25

Sin fuelle

Con fuelle

H

Z

ZZ

e

f

h

l

Z

ZZ

165

51

165

175

43

11.2

59

1/4 carrera

173

183

19

183

58

183

195

52

11.2

66

1/4 carrera

191

203

23

196

58

196

212

52

11.2

66

1/4 carrera

204

220

116

28

235

71

235

255

65

12.5

80

1/4 carrera

244

264

126

36

256

72

256

281

65

14.0

81

1/4 carrera

265

290

Bloqueo a final de carrera

40 50 63 80 100

A

H10

Hidroneumático Hidroneumático

∗ Con charnela, arandela plana y pasador de aletas.

Z + 1/2 carrera 2-P G (Rc, NPT, G)

Distancia entre caras KA

CA2쏔H

Muñón central/CA2TH Con fuelle

Z + l + 1/2 carrera G

4-J

CA2W쏔H

Descarga

Descarga de aire

N

øe

øE øD

TY øTDe8

MM

H1 AL A K F H

B1

TT de aire S + Carrera

쏔C 쏔B

N

ZZ + Carrera

9 l f h+l ZZ + l + Carrera

TX TZ

40 50 63 80 100 Diámetro (mm)

40 50 63 80 100

A

AL

B

B1

C

D

E

F

G

H1

J

K

KA

MM

N

P /4

hasta 500

20 a 500

30

27

60

22

44

16

32

10

15

8

M8

6

14

M14 x 1.5

27

1

hasta 600

20 a 600

35

32

70

27

52

20

40

10

17

11

M8

7

18

M18 x 1.5

30

3

/8

hasta 600

20 a 600

35

32

85

27

64

20

40

10

17

11

M10 x 1.25

7

18

M18 x 1.5

31

3

/8

hasta 750

20 a 750

40

37

102

32

78

25

52

14

21

13

M12

10

22

M22 x 1.5

37

1

/2

hasta 750

20 a 750

40

37

116

41

92

30

52

14

21

16

M12

10

26

M26 x 1.5

40

1

/2

S

TDe8

TT

TX

TY

TZ

Z

84

15–0.032 –0.059

22

85

62

117

90

15–0.032 –0.059

22

95

74

98

18–0.032 –0.059

28

110

90

116

25–0.040 –0.073

34

140

126

25–0.040 –0.073

40

162

Sin fuelle

Precauciones Ejecuciones especiales

(mm) Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

CA2K

N

CA2KW

F

CA2쏔Q

Distancia entre caras B1

CBA2

H1 AL K A H

Baja fricción

CX CZ 쏔C 쏔B

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

øE øD

øe

MM

Con fuelle

H

Z

ZZ

e

f

h

l

Z

ZZ

93

51

93

140

43

11.2

59

1/4 carrera

101

148

127

103

58

103

154

52

11.2

66

1/4 carrera

111

162

148

107

58

107

162

52

11.2

66

1/4 carrera

115

170

110

192

129

71

129

194

65

12.5

80

1/4 carrera

138

203

130

214

135

72

135

206

65

14.0

81

1/4 carrera

144

215

Detector magnético

4-J

Modelo estándar

Diámetro del orificio: øCDH10 Diámetro del eje: øCDd9

Con fuelle

CA2W

Modelo estándar

Fijación oscilante hembra/CA2DH

CA2

Serie CA2쏔H

Cilindro hidroneumático/Doble efecto con vástago simple

54

Serie CA2쏔H Posiciones de montaje y altura adecuadas de los detectores magnéticos para la detección a final de carrera

Detector magnético

Aprox. Hs

Detector magnético

Aprox. Ht Aprox. Ht

Aprox. Hs

Aprox. Hs

(Diám. ext. cable aplicable ø6.8 a ø9.6)

G1/2 (Diám. ext. cable aplicable)

Aprox. Hs

(ø6.8 to ø9.6)

Detector magnético

Detector magnético

Detector magnético

Aprox. Hs Aprox. Ht Aprox. Ht

Aprox. Hs

Los valores entre paréntesis corresponden al modelo D-F5LF

Aprox. Hs

(Diám. ext. cable aplicable ø6.8 a ø11.5) Detector magnético

G1/2 (Diám. ext. cable aplicable) Aprox. Hs

(ø6.8 to ø11.5)

Detector magnético

Posiciones adecuadas de montaje del detector magnético Modelo detector magnético

Diámetro (mm)

쏔

A

B

A

B

40

0

0

0.5

0

50

0

0

0.5

0

3

2

63 80 100

55

D-A5쏔, A6쏔 D-A3쏔, A3쏔C D-A44, D-B5 A44C D-G39, D-B64 G39C D-K39, K39C

2.5 1.5 6

4

7.5 6.5

D-B59W

D-F5쏔 D-J5쏔 D-F59F D-F5쏔W D-J59W D-F5BAL

B

A

B

3.5 1.5 6.5 4.5

2

0

4

2

3.5 1.5 6.5 4.5

2

0

4

2

6

B

5

A

9

B

8

7

11

10

14

A

6

10

8

B

D-A3쏔 D-A5쏔 D-G39 D-A44 D-A6쏔 D-K39 D-A59W

D-F5쏔 D-J59 D-F5쏔W D-J59W D-F5BAL D-F5쏔F D-F5NTL

D-A3쏔C D-G39C D-A44C D-K39C

Hs

Ht

10.5 8.5 11.5 9.5

38

72.5

80.5

40

31 38.5 31

10.5 8.5 11.5 9.5

43.5

78

86

43.5 35 42.5 35 78.5 77 86.5 77

14 13

50.5

85

93

49

16.5 14.5 17.5 15.5

59

93.5

69.5

104

17

19 18

Hs

(mm)

Hs

13 9.5 8.5 11.5 10.5 18

B

D-B5쏔, B64 D-B59W D-G5쏔 D-K59 D-G5NTL D-G5쏔W D-K59W D-G5BAL D-G59F

Hs

12

A

Altura de montaje del detector magnético

Hs

4.5 3.5 6.5 5.5 13 8

(mm)

D-A59W D-F5LF D-F5NTL

A

A

6.5 4.5 9.5 7.5 4.5 12.5 8

D-G5쏔 D-K59 D-G5NTL D-G5쏔W D-K59W D-G5BAL D-G59F

Ht

Hs Hw Hs Hw 73

69

81

69

42

48

42 85.5 91 93.5 91

101.5

55.5 50

54

50

112

63 57.5 62 57.5 104 121 112 121

94 107 102 107

Posiciones de montaje y altura adecuadas de los detectores magnéticos para la detección a final de carrera Posiciones adecuadas de montaje del detector magnético

B

B

A

B

3.5

1.5

3

1

50

3.5

1.5

3

1

63

6

5

5.5

4

80

9.5

7.5

9

7

100

11

10

10.5

9

Altura de montaje del detector magnético Modelo detector magnético

D-P5DWL Detector magnético

Hs

Ht

Ht

Diámetro (mm)

A

32

B

D-Z7쏔 D-Z80 D-Y59쏔 D-Y7P, D-Y7BAL D-Y7쏔W

D-Y69쏔 D-Y7PV D-Y7쏔WV

(mm)

D-P5DWL

Hs

Ht

Hs

Ht

Hs

Ht

40

30

30

30.5

30

43

33.5

50

34

34

35

34

47

38

63

41

41

42.5

41

53

44

80

49.5

48.5

51

48.5

60

52

100

58.5

56

59

56

67

59

Rango de trabajo (mm) 50 7

63 9

80 9.5

100 10.5

9

10

11

11

11

13 14 8 3.5 4 5.5 5 9 4

13 14 7 3.5 4 5 6 9 4

14 17 5.5 5 4.5 5.5 6.5 10 4.5

14 16 6.5 5 4.5 5.5 6.5 10 4

15 18 6.5 5 4.5 5.5 7 11 4.5

CA2W

CA2쏔H

40 8

CA2W쏔H

D-Z7쏔, Z80 D-A3쏔, A44, A3쏔C, A44C D-A5쏔, A6쏔 D-B5쏔, B64 D-A59W D-B59W D-Y59쏔, Y69쏔, Y7P, Y7쏔V, Y7쏔W, Y7쏔WV D-Y7BAL D-F5쏔, J5쏔, F5쏔W, J59W, F5BAL, F5NTL D-F59F D-G5쏔, K59, G5쏔W, K59W, G5BAL, G5NTL, G59F D-G39, K39, G39C, K39C D-P5DWL

Hidroneumático Hidroneumático

Modelo detector magnético

Diámetro

CA2K

A 40

CA2KW

Ht

A

CA2쏔Q

Hs

D-P5DWL

CBA2

Diámetro (mm)

(mm) Modelo estándar

D-Z7쏔, Z80 D-Y59쏔, Y69쏔 D-Y7P, Y7PV D-Y7쏔W D-Y7쏔WV D-Y7BAL

Modelo detector magnético

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

D-Z7쏔/Z80 D-Y59쏔/Y69쏔/Y7P/Y7PV D-Y7쏔W/Y7쏔WV D-Y7BAL

Baja fricción



CA2

Modelo estándar

Serie CA2쏔H

Bloqueo a final de carrera

Cilindro hidroneumático/Doble efecto con vástago simple

Precauciones Ejecuciones especiales

Detector magnético

∗ Los rangos de trabajo son orientativos, incluyen la histéresis, pero no se trata de valores garantizados. (con aprox. un ±30% de variación). Pueden variar de manera significativa según el ambiente de trabajo.

56

Cilindro hidroneumático/Doble efecto con vástago doble

Serie CA2W H 쏔 Hidroneumático/ø40, ø50, ø63, ø80, ø100 Forma de pedido Sin detección magnética

CA2W L

H 50

100 JJ

Con detección magnética

CDA2W L

H 50

100 JJ Y7BW Número de detectores magnéticos

Con detector magnético Montaje B L F T

Básico Escuadra Brida delantera Muñón central

Material del tubo F∗

Tubo de aluminio Tubo de acero

Detector magnético -

∗ No disponible con detectores magnéticos.

Diámetro 40 50 63 80 100

Si pide el modelo con imán integrado sin detector magnético, deje el campo del detector magnético en blanco. (Ejemplo) CDA2WLH40-100

40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm

Sufijo del cilindro Fuelle Un extremo

Modelo rosca conexión -

TN TF

Sin detector magnético

∗ Seleccione un modelo de detector de la tabla inferior. ∗ D-Z7쏔, Z80, Y59쏔, Y69쏔, y Y7쏔 no están montados y se suministran sueltos. (En este modelo, sólo están montados los soportes para el montaje de los detectores.)

Hidráulico

Cilindros con imanes integrados

2 uns. 1 un. 3 uns. “n” uns.

S 3 n

Vástago doble

Ambos extremos

Rc NPT G

Sin fuelle Tela de nilón Tela resistente al calor Tela de nilón Tela resistente al calor

J K JJ KK

Carrera del cilindro (mm) Para más información, consulte la página siguiente.

Detector magnético aplicable

—

Indicador

Función especial

Salida directa a cable

Salida directa a cable

Indicación diagnóstico (Indicador de 2 colores)

Sí

Detector de estado sólido

Indicación diagnóstico (Indicador de 2 colores) Salida directa a cable —

3 hilos (Equiv. a NPN)

—

2 hilos

24 V

Sí

Detector tipo Reed

Tipo

: Véase en la pág. 5.3 de Best Pneumatics las características técnicas de los detectores magnéticos. Modelo detector Voltaje de carga Long. de cable (m)∗ magnético Conector Cableado Entrada Montaje 0.5 3 5 pre-cableado Carga aplicable (salida) eléctrica AC DC (-) (L) (Z) con tirantes

Resistente a salpicaduras (Indicador de 2 colores) Salida Con salida diagnóstico (Indicador de 2 colores) directa Salida diagnóstico mantenida a cable (Indicador de 2 colores) Resistente a campos magnéticos (Indicador de 2 colores)

∗ Símbolo long. cable: 0,5 m······(Ejemplo) A54 3 m··········L (Ejemplo) A54L 5 m··········Z (Ejemplo) A54Z

5V 12 V

—

Z76

쎲

쎲

—

—

100 V 100 V, 200 V —

Z73 A54 A59W Y59A Y7P J51 Y59B Y7NW Y7PW Y7BW Y7BA F59F

쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 — 쎲

쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲 쎲

쎲 쎲 —










— — —

—







F5LF

쎲

쎲







P5DW

—

쎲

쎲




— 3 hilos (NPN) 24 V 5 V, 12 V — 3 hilos (PNP) — — 100 V, 200 V 2 hilos 12 V 3 hilos (NPN) 5 V, 12 V 3 hilos (PNP) 2 hilos

24 V

12 V 5 V, 12 V

4 hilos(NPN)

—

—

Relé, PLC

Circuito CI — Circuito CI —

Relé, PLC

Circuito CI

∗ Los detectores de estado sólido marcados con el símbolo fabrican bajo demanda.

• Además de los modelos indicados en el catálogo arriba, hay otros detectores aplicables. Para más información, consulte la pág. 15.

57

—

—

— 2 hilos

Circuito CI

“쑗” se

1.0 MPa

Presión mín. de trabajo

0.16 Mpa 0.5 a 300 mm/s

Velocidad del émbolo

5°C a 60°C

Temperatura ambiente y de fluido

Sin

Amortiguación Tolerancia de rosca

Clase 2 JIS Hasta 250 mm : +1.0 , 251 a 750 mm : 0

Tolerancia de longitud de carrera Montaje

Modelo básico, escuadra, brida delantera, muñón central

Carrera estándar/ Para un mod. con detector magn., consulte la tabla de carreras mín. para el montaje del detect. en la pág. 13. Carreras estándar (mm)

40

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500

50, 63

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600

80, 100

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700

CA2쏔Q

Diámetro (mm)

Baja fricción

Símbolo

+1.4 0

∗ Las carreras intermedias diferentes a las mencionadas arriba se fabrican bajo demanda.

Material del fuelle

Temperatura ambiente máx.

J K

Tela de nilón

70°C 110°C∗

Tela resistente al calor

Bloqueo a final de carrera

∗ Temperatura ambiente máx. para el fuelle.

Accesorios









Horquilla macho









Horquilla hembra (con eje)









Con fuelle









Equipamiento estándar Tuerca del vástago

Opciones

Básico Escuadra Brida Muñón central

CA2쏔H

Montaje

∗ Las fijaciones indicadas más arriba tienen las mismas dimensiones que las del vástago simple de doble efecto de la serie CA2. Véase la pág. 12.

CA2W쏔H

qLa carrera mínima para el montaje varía según el tipo de detector magnético y el tipo de montaje del cilindro. El modelo de muñón central necesita especial atención. (Para más información, consulte la pág. 13. )

Símbolo

Hidroneumático Hidroneumático

Precaución

Material del fuelle

Peso/Tubo de aluminio (Tubo de acero) st = carrera (kg) 40 1.03 Básico (1.08) 1.22 Escuadra (1.27) Peso básico 1.40 Brida (1.45) 1.39 Muñón (1.49) 0.30 Todas las fijaciones de montaje Peso adicional por cada 50 mm (excepto el muñón de tubo de acero) (0.35) de carrera Muñón de tubo de acero (0.44) 0.23 Horquilla macho Accesorios Horquilla hembra (con eje) 0.37 Diámetro (mm)

50 1.59 (1.64) 1.81 (1.86) 2.05 (2.09) 2.07 (2.18) 0.40 (0.47) (0.58) 0.26 0.43

Ejemplo de cálculo: CA2WLH40-100 (modelo escuadra, ø40, 100 st)  Peso básico ............... 1.22 (escuadra, ø40)  Peso adicional ........... 0.30/50 st  Carrera del cilindro .....100 st 1.22 + 0.30 x 100/50 = 1.82 kg

63 2.26 (2.30) 2.59 (2.63) 3.05 (3.09) 3.06 (3.25) 0.50 (0.55) (0.77) 0.26 0.43

80 3.94 (4.09) 4.61 (4.76) 5.39 (5.55) 5.49 (5.78) 0.71 (0.89) (1.06) 0.60 0.87

100 5.57 (5.78) 6.65 (6.77) 7.49 (7.70) 7.85 (8.24) 0.92 (1.15) (1.35) 0.83 1.27

Detector magnético

Carrera mínima para el montaje de detectores magnéticos

CA2W

1.5 MPa

Presión máx. de trabajo

CA2K

Doble efecto

Presión de prueba

∗ Los valores entre paréntesis corresponden al modelo de tubo de acero.

La carrera mínima para el montaje del detector magnético, las posiciones adecuadas de montaje de los detectores magnéticos, el rango de trabajo, los detectores magnéticos aplicables, las fijaciones de montaje del detector y sus referencias y las referencias de las fijaciones son las mismas que las del modelo de vástago simple de doble efecto de la serie CA2쏔H.

58

Precauciones Ejecuciones especiales

Funcionamiento

CBA2

Aceite de turbina

CA2KW

Modelo estándar

Hidroneumático

Fluido

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

Modelo

Modelo estándar

Características técnicas

CA2

Serie CA2W쏔H

Cilindro hidroneumático/Doble efecto con vástago doble

Serie CA2W쏔H Construcción

!6

!5 o !0 t e q w

!7

r !1 !4 !3 !2

i u y

Lista de componentes Nº

Descripción

Material

Observaciones

1

Culata anterior

Aleación de aluminio

Pintura metálica

2

Tubo del cilindro

Aleación de aluminio

Anodizado duro

3

Vástago

Acero al carbono

Electrolítico de cromo duro

4

Pistón

Aleación de aluminio

Cromado

5

Cojinete

Bronce autolubricante

6

Arandela elástica

Acero laminado

Cromado

7

Tuerca del tirante

Acero laminado

Niquelado

8

Tirante

Acero al carbono

Cromado resistente a la corrosión

9

Rascadora

NBR

10

Junta del vástago

NBR

11

Junta del émbolo

NBR

12

Junta estanqueidad tubo cilindro

NBR

13

Junta estanqueidad émbolo

14

Soporte émbolo

15

Tuerca del vástago

16

Válvula de descarga Acero al cromo molibdeno Cincado cromado negro Acero rodamientos Check ball

17

59

Lista de repuestos: Juego de juntas

NBR Uretano Acero laminado

Niquelado

Diámetro (mm)

Ref. juego de juntas

40 50 63 80 100

CA2WH40A-PS

Hidroneumático CA2WH50A-PS CA2WH63A-PS CA2WH80A-PS CA2WH100A-PS

Contenido

Consta de los números !0, !1 y !2 indicados arriba.

Modelo estándar

Básico/CA2WBH

F

K

f

h+l

Modelo estándar

øe

øe

Con fuelle (Un lado)

øe

l

B1

쏔C 쏔B

H + Carrera

Con fuelle (Ambos lados)

9

AL A

f l h+l ZZ + l + 2 carreras 9

f l + Carrera 9 h + l + Carrera

S + Carrera ZZ + 2l + 2 carreras

(mm) Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

A

AL

B

B1

C

D

E

F

G

H1

J

K

KA

M

MM

N

40

hasta 500

20 a 500

30

27

60

22

44

16

32

10

15

8

M8

6

14

11

M14 x 1.5

27

50

hasta 600

20 a 600

35

32

70

27

52

20

40

10

17

11

M8

7

18

11

M18 x 1.5

30

63

hasta 600

20 a 600

35

32

85

27

64

20

40

10

17

11

M10 x 1.25

7

18

14

M18 x 1.5

31

80

hasta 750

20 a 750

40

37

102

32

78

25

52

14

21

13

M12

11

22

17

M22 x 1.5

37

100

hasta 750

20 a 750

40

37

116

41

92

30

52

14

21

16

M12

11

26

17

M26 x 1.5

40

S

40

1/4

50 63

Sin fuelle

Con fuelle (Un lado)

(Ambos lados)

H

ZZ

e

f

h

l

ZZ

ZZ

84

51

186

43

11.2

59

1/4 carrera

194

202

3/8

90

58

206

52

11.2

66

1/4 carrera

214

222

3/8

98

58

214

52

11.2

66

1/4 carrera

222

230

80

1/2

116

71

258

65

12.5

80

1/4 carrera

267

276

100

1/2

126

72

270

65

14.0

81

1/4 carrera

279

288

CA2쏔H

P

Hidroneumático Hidroneumático

Diámetro (mm)

Escuadra/CA2WLH H + Carrera K

G F

LH

MM

Distancia entre caras B1

øe

øE øD

LY

øE

LX 쏔C 쏔B

A AL Distancia entre caras KA

H1

H1 Y

X

Descarga de aire N LS+ Carrera + 2 carreras ZZ

N

X

Y

MM

LT

4-J

S + Carrera 2-P (Rc, NPT, G)

øD

B1

H A K F G AL Distancia entre caras KA

CA2W쏔H

Con fuelle (Un lado)

9

f

l

h+l ZZ + l + 2 carreras

Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

A

AL

B

B1

C

D

E

F

G

(mm)

H1

J

K

KA

LD

LH

LS

LT

40

hasta 500

20 a 500

30

27

60

22

44

16

32

10

15

8

M8

6

14

9

40

138

3.2

50

hasta 600

20 a 600

35

32

70

27

52

20

40

10

17

11

M8

7

18

9

45

144

3.2

63

hasta 600

20 a 600

35

32

85

27

64

20

40

10

17

11

M10 x 1.25

7

18

11.5

50

166

3.2

80

hasta 750

20 a 750

40

37

102

32

78

25

52

14

21

13

M12

11

22

13.5

65

204

4.5

100

hasta 750

20 a 750

40

37

116

41

92

30

52

14

21

16

M12

11

26

13.5

75

212

6.0

LX

LY

MM

N

P

S

W

X

Y

40

42

70

M14 x 1.5

27

1/4

84

8

27

50

50

80

M18 x 1.5

30

3/8

90

0

63

59

93

M18 x 1.5

31

3/8

98

0

80

76

116

M22 x 1.5

37

1/2

116

100

92

133

M26 x 1.5

40

1/2

126

Sin fuelle

Con fuelle (Un lado)

(Ambos lados)

H

ZZ

e

f

h

l

ZZ

ZZ

13

51

186

43

11.2

59

1/4 carrera

194

202

27

13

58

206

52

11.2

66

1/4 carrera

214

222

34

16

58

214

52

11.2

66

1/4 carrera

222

230

0

44

16

71

258

65

12.5

80

1/4 carrera

267

276

0

43

17

72

270

65

14.0

81

1/4 carrera

279

288

Precauciones

Diámetro (mm)

CA2K

N

CA2쏔Q

Descarga de aire S + Carrera ZZ + 2 carreras

N

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

F

Baja fricción

H1

de carrera CBA2

øD øE

øE øD

H1 AL K A H

CA2W

4-J

Distancia entre caras KA MM

CA2KW

M

Bloqueo a final

G

MM

Detector magnético

2-P (Rc, NPT, G)

G

Ejecuciones especiales

M Distancia entre caras KA

CA2

Serie CA2W쏔H

Cilindro hidroneumático/Doble efecto con vástago doble

60

Serie CA2W쏔H Brida delantera/CA2WFH Con fuelle (Un lado) 4-øFD

4-J

Distancia entre caras B1

Distancia entre

G M caras KA

2-P (Rc, NPT, G)

G

Distancia entre caras KA Distancia entre caras B1

MM

H1 AL A K FT H

쏔C 쏔B FX FZ

H1 AL K A

Descarga de aire N S + Carrera ZZ + 2 carreras

N

ød øe

øE

øD

B FV FY

øD

MM

9 l f h+l ZZ + l + 2 carreras

H + Carrera

(mm) Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

40 50 63 80 100

A

AL

B

쏔B

B1

C

D

E

FD

FT

FX

FY

FZ

FV

G

hasta 500 20 a 500

30

27

71

60

22

44

16

32

9.0

12

80

42

100

60

hasta 600 20 a 600

35

32

81

70

27

52

20

40

9.0

12

90

50

110

70

hasta 600 20 a 600

35

32

101

85

27

64

20

40

11.5

15

105

59

130

hasta 750 20 a 750

40

37

119

102

32

78

25

52

13.5

18

130

76

hasta 750 20 a 750

40

37

133

116

41

92

30

52

13.5

18

150

92

Diámetro KA (mm)

M

MM

N

P

S

14

11

M14 x 1.5

27

1/4

18

11

M18 x 1.5

30

3/8

18

14

M18 x 1.5

31

22

17

M22 x 1.5

26

17

M26 x 1.5

40 50 63 80 100

Sin fuelle

H1

J

K

15

8

M8

6

17

11

M8

7

86

17

11

M10 x 1.25

7

160

102

21

13

M12

11

180

116

21

16

M12

11

Con fuelle (Un lado)



(Ambos lados)

H

ZZ

d

e

f

h

l

ZZ

ZZ

84

51

186

52

43

15

59

1/4 carrera

194

202

90

58

206

58

52

15

66

1/4 carrera

214

222

3/8

98

58

214

58

52

17.5

66

1/4 carrera

222

230

37

1/2

116

71

258

80

65

21.5

80

1/4 carrera

267

276

40

1/2

126

72

270

80

65

21.5

81

1/4 carrera

279

288

Si se dispone de un orificio para adaptar el fuelle cuando se monta el cilindro hidroneumático, el diámetro de dicho orificio debe ser mayor que el diámetro externo de la fijación de montaje del fuelle ød.

Muñón central/CA2WTH Con fuelle (Un lado) Distancia entre caras KA Distancia entre caras B1 4-J

Distancia entre

Z + 1/2 carrera G 2-P

(Rc, NPT, G)

øe

øD

MM

øE

øE øD

쏔TY øTDe8

MM

H1 AL K A

H1

쏔C 쏔B

AL A

TX TZ

K F

Descarga Descarga de aire TT de aire S + Carrera ZZ + 2 carreras

N

H

N

Z + l + 1/2 carrera

Distancia entre caras B1

G caras KA

F

l f h+l ZZ + l + 2 carreras 9

H + Carrera

(mm) Diámetro Rango de carrera (mm) (mm) Sin fuelle Con fuelle

40 50 63 80 100 Diámetro (mm)

40 50 63 80 100

61

A

AL

B

B1

C

D

E

F

G

J

K

MM

N

P

S

TDe8

M8

6

M14 x 1.5

27

1/4

84

15–0.032 –0.059

hasta 500

20 a 500

30

27

60

22

44

16

32

10

15

hasta 600

20 a 600

35

32

70

27

52

20

40

10

17

M8

7

M18 x 1.5

30

3/8

90

15–0.032 –0.059

hasta 600

20 a 600

35

32

85

27

64

20

40

10

17

M10 x 1.25

7

M18 x 1.5

31

3/8

98

18–0.032 –0.059

hasta 750

20 a 750

40

37

102

32

78

25

52

14

21

M12

11

M22 x 1.5

37

1/2

116

25–0.040 –0.073

hasta 750

20 a 750

40

37

116

41

92

30

52

14

21

M12

11

M26 x 1.5

40

1/2

126

25–0.040 –0.073

TT

TX

TY

TZ

22

85

62

22

95

28

110

34 40

Sin fuelle

(Ambos lados)

Con fuelle (Un lado)

H

Z

ZZ

e

f

h

l

Z

ZZ

Z

ZZ

117

51

93

186

43

11.2

59

1/4 carrera

101

194

101

202

74

127

58

103

206

52

11.2

66

1/4 carrera

111

214

111

222

90

148

58

107

214

52

11.2

66

1/4 carrera

115

222

115

230

140

110

192

71

129

258

65

12.5

80

1/4 carrera

138

267

138

276

162

130

214

72

135

270

65

14.0

81

1/4 carrera

144

279

144

288

Modelo estándar

Conexiones y ejemplos de los detectores magnéticos

CA2

Serie CA2

Marrón [Rojo]

Marrón [Rojo]

Marrón [Rojo] Circuito de protección para LED etc.

Circuito principal

Carga

Carga

Carga

Azul [Negro]

Azul [Negro]

Azul [Negro]

Ejemplos de conexión a entradas de PLC (Controlador secuencial) Especificación para entradas a PLC con COM+ 3 hilos, NPN Negro Entrada [Blanco]

Especificación para entradas a PLC con COM- Conectar según las especificaciones, dado que el modo de cone3 hilos, PNP Negro Entrada xión variará en función de las en[Blanco] tradas al PLC.

Marrón [Rojo]

2 hilos

Marrón [Rojo] Azul COM [Negro]

COM Circuito de entrada del PLC

Marrón [Rojo]

2 hilos

Entrada

Detector

Circuito de entrada del PLC Entrada

Azul [Negro]

Bloqueo a

Azul [Negro]

Detector

Marrón [Rojo]

COM Circuito de entrada del PLC

COM Circuito de entrada del PLC

Ejemplos de conexión en serie (AND) y en paralelo (OR) 3 hilos Conexión AND para salida NPN (realizada únicamente con detectores)

Marrón [Rojo]

Detector 1 Azul [Negro]

Detector 2 Azul [Negro]

Negro [Blanco]

Carga Relé

Contacto de relé

Marrón [Rojo] Negro [Blanco]

Relé

Marrón [Rojo] Negro Detector 1 [Blanco] Carga Azul [Negro] Marrón [Rojo] Negro Detector 2 [Blanco] Azul [Negro]

Conexión OR para salida NPN Marrón [Rojo]

Detector 1 Azul [Negro]

Detector 2

Negro [Blanco] Marrón [Rojo]

CA2W 쏔H

Conexión AND para salida NPN (Utilizando relés)

Carga

Negro [Blanco]

Azul [Negro]

El LED indicador se iluminará cuando ambos detectores estén accionados.

2 hilos con 2 detectores conectados en serie (AND) Marrón [Rojo]

Detector 1

Detector 2

Carga

Azul [Negro] Marrón [Rojo] Azul [Negro]

Tensión de Voltaje de carga en ON = alimentación –

Cuando 2 detectores se conectan en serie, se puede producir un funcionamiento defectuoso porque la tensión de carga disminuirá en la posición ON. Los LEDs se iluminarán cuando ambos detectores estén en posición ON. Tensión residual x 2 unid.

= 24V – 4V x 2 unidades = 16V Ejemplo: Alimentación 24VDC Caída interna de tensión en detector 4V

2 hilos con 2 detectores conectados en paralelo (OR) Marrón [Rojo]

Detector 1 Azul [Negro]

Detector 2

Marrón [Rojo] Azul [Negro]

Carga

CA2W

CA2 쏔H

Azul [Negro]

Hidroneumático Hidroneumático

Detector

Al conectar 2 detectores en paralelo se puede producir un funcionamiento defectuoso debido a una elevación de la tensión de carga en la posición OFF.

Tensión de Impedancia de Corriente carga carga en OFF = de fuga x 2 unid. x = 1mA x 2 unid. x 3kΩ = 6V Ejemplo: Impedancia de carga 3kΩ Corriente de fuga del detector 1mA

Puesto que no existe corriente de fuga, la tensión de carga no incrementará al cambiar a la posición OFF. Sin embargo, dependiendo del número de detectores en la posición ON, el LED a veces perderá intensidad o no se iluminará debido a una dispersión y reducción de la corriente circulante.

62

Detector magnético

Detector

Ejecuciones especiales

Negro [Blanco]

Azul [Negro]

CA2K

Azul [Negro]

CA2KW

Carga

Azul [Negro]

(Alimentación diferente para detector y carga).

Circuito principal

Circuito de protección para LED etc.

Estándard/ Estándard/ Vástago antigiro Vástago antigiro

Azul [Negro]

Carga

Marrón [Rojo]

Circuito principal

Negro [Blanco]

Circuito principal

Marrón [Rojo]

Carga

Carga

Negro [Blanco]

Circuito principal

Marrón [Rojo]

CA2 쏔Q

Marrón [Rojo]

2 hilos

Baja fricción

2 hilos

final de carrera CBA2

Estado sólido 3 hilos, PNP

(Alimentación común para detector y carga).

Precauciones

Estado sólido 3 hilos NPN

Modelo estándar

Conexión básica

Serie CA2 Circuitos internos del detector Reed D-A53, B53

Inductancia

Resistencia

SALIDA(±)~ Azul

Supresor de picos

SALIDA (+)~ Marrón

Diodo LED

SALIDA(±) Azul

SALIDA (–) Caja de conexiones Nº 2

D-A56, Z76

Diodo de SALIDA prevención de Negro corriente inversa

Alimentación DC

Detector tipo Reed

Carga

Detector tipo Reed

LED

SALIDA (+) Terminal nº 1

Resistencia

SALIDA (–) ~ Caja de conexiones nº 2

Resistencia

LED

LED indicador/señalización ON Rango de trabajo

Diodo Inductancia LED

Detector tipo Reed

Diodo zener

OFF Indicador

SALIDA (+)~ Terminal nº 1

Rojo

Verde

Supresor de picos

Posición óptima de operación

D-J59W, K59W, Y7BW(V), Y7BAL D-F5BAL, G5BAL

63

Circuito principal del detector

Circuito principal del detector

DC (–) Azul

DC (+) Marrón SALIDA (salida normal) Negro Diagnóstico SALIDA (salida diagnóstico) Naranja

Circuito principal del detector

DC (–) Azul

D-F5NTL, G5NTL

D-J51

DC (+) Marrón

DC (+) Marrón SALIDA Negro

DC (–) Azul

Circuito principal del detector

Circuito principal del detector

Circuito principal del detector

DC (+) Caja de conexiones Nº 1 SALIDA Caja de conexiones Nº 2 DC (–) Terminal 3

SALIDA (–) Azul

Diagnóstico SALIDA (salida diagnóstico) Naranja

D-F5LF

D-G39 (C)

SALIDA (+) Marrón

D-F59W, G59W, Y7NW (V)

SALIDA (salida normal) Negro

SALIDA (–) Azul

DC (–) Azul

D-J59, K59, Y59B, Y69B

DC (+) Marrón

SALIDA Marrón SALIDA Azul

Circuito principal del detector

SALIDA Negro

D-F59F, G59F

SALIDA (+) Marrón

Circuito principal del detector

Circuito principal del detector

DC (+) Marrón

D-P5DWL SALIDA (+) Caja de conexiones Nº 1

SALIDA (–) Caja de conexiones Nº 2

DC (–) Azul

DC (–) Azul

D-F5P, G5P, Y7P, Y7PV

SALIDA Negro

Circuito principal del detector

Circuito principal del detector

Circuito principal del detector

SALIDA Negro

D-K39(C)

DC (+) Marrón

Circuito principal del detector

D-F5PW, G5PW, Y7PW (V)

DC (+) Marrón

Rojo

Diodos Zener

Circuitos internos del detector de estado sólido D-F59, G59, Y59A, Y69A

SALIDA (–) Azul

~

SALIDA (–) Azul

D-A34(C), D-A44(C)

(–)

DC (–) Azul

CD-P11 CD-P12

SALIDA (+) Marrón

Detector tipo Reed

(+)

Resistencia

SALIDA (+) Marrón

Inductancia

SALIDA(±) Marrón

Diodos Zener

DC (+) Marrón

Azul

D-A33(C)

Supresor de picos

Diodo LED

Diodo zener

Caja de protección de contactos

D-A59W, B59W

Detector tipo Reed

Resistencia Detector tipo Reed

Marrón

Resistencia

D-A67, Z80

Diodos Zener Inductancia

SALIDA (–) Azul

SALIDA (±) ~ Marrón

Detector tipo Reed

Diodos Zener

D-A54, B54

Detector tipo Reed

Diodo LED SALIDA (+) Marrón

Circuito principal del detector

SALIDA (–) Azul

D-Z73

D-A64, B64

Detector Diodo tipo Reed LED

SALIDA Negro

DC (–) Azul

SALIDA(±) Marrón SALIDA(±) Azul

Made to Order

-XA0~ XA30

Modificación de la forma de la terminación de vástago

Pág. 65

2

-XC14

Cambio de la posición de montaje del muñón

Pág. 66

3

-XC15

Cambio de la longitud del tirante

Pág. 66

쐽 Ejecuciones especiales Símbolo

Contenido

1

-XB5

Vástago reforzado

2

-XB6

Resistente al calor (150°C)

3

-XC3

Posiciones de orificio especiales

4

-XC4

Con rascador reforzado

5

-XC5

Resistente al calor (110°C)

6

-XC6

El vástago del émbolo y la tuerca del extremo vástago son de acero inoxidable

7

-XC7

Tirante, válvula de amortiguación y tuerca de tirante de acero inoxidable

8

-XC8

Carrera ajustable/Ajuste de la extensión

9

-XC9

Carrera ajustable/Ajuste de la retracción

Vástago simple CA2

Vástago doble CA2W

Vástago Antigiro CA2K

Baja fricción CA2쏔Q

Extremidad de vástago CBA2

Hidroneumático CA2쏔H

Pág.

1∗

10 -XC10

Carrera doble/Vástago doble

11 -XC11

Carrera doble/Vástago simple

12 -XC12

Modelo Tandem

13 -XC22

Juntas de goma fluorada

14 -XC27

Eje de fijación oscilante y horquilla hembra de acero inoxidable

15 -XC28

Brida compacta de SS400

16 -XC29

Horquilla hembra con pasador elástico

17 -XC30

Muñón delantero

18 -XC35

Con rascador metálico

19 -XC58

Resistente al agua con detección magnética

20 -XC59

Juntas de goma fluorada y detección magnética

CA2쏔Q

Baja fricción

Pág. 67

CA2W

1

CA2K

Pág.

CA2KW

Hidroneumático CA2쏔H

1∗

1∗

Pág. 68

CA2쏔H

1∗

CBA2

Extremidad de vástago CBA2

2∗

Detector magnético

Pág. 69

CA2W쏔H

Baja fricción CA2쏔Q

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

Vástago Antigiro CA2K

End lock

Vástago doble CA2W

Hidroneumático Hidroneumático

Vástago simple CA2

Pág. 70

1∗

Pág. 71

∗ 1. Sólo la culata posterior está bloqueada. *2. Sólo la culata anterior está bloqueada.

64

Precauciones Ejecuciones especiales

Contenido

Modelo estándar

El sistema Simple Specials ofrece las siguientes opciones. Hojas de características específicas para Simple Specials y un CD-ROM disponibles. Solicítelo a los representantes de SMC.

쐽 Simple Specials Símbolo

Consulte con SMC las características técnicas y el plazo de entrega.

CA2

Simple Specials Ejecuciones especiales

Modelo estándar

Serie CA2

Serie CA2

Simple Specials Modificación de la forma de la terminación de vástago

1 –XA0 a XA30 Los vástagos antigiro se clasifican en los siguientes modelos.

Serie

CA2 Modelo estándar CA2W Vástago antigiro CA2K Bajo rozamiento CA2쏔Q Bloqueo en final de carrera CBA2 CA2쏔H Hidroneumático

CA2

Símbolo de la modificación de la forma de la terminación del vástago Funcionamiento XA0-30 Doble efecto con vástago simple XA0-30 Doble efecto con vástago doble Doble efecto con vástago simple XA0, 1, 6, 10, 11, 13, 14, 17, 19, 21 XA0-30 Doble efecto con vástago simple XA0-30 Doble efecto con vástago simple Doble efecto con vástago simple XA1, 3, 5 a 8, 10, 11, 13 a 23, 26 a 30

1) SMC efectuará los ajustes apropiados en el caso de que no se indique en el diagrama las dimensiones, la tolerancia o las instrucciones finales. 2) Las dimensiones marcadas con “∗” relativas al diámetro del vástago se calculan de la siguiente manera. Introduzca cualquier dimensión especial que desee. Símbolo: A0

Símbolo: A1

3) Para un modelo de doble vástago y simple efecto de retracción,

introduzca las dimensiones cuando el vástago esté retraído. 4) Las opciones sólo se aplican a un lado del vástago doble. Símbolo: A2 C

30° ∗

∗

30°

Símbolo: A3 øDA

C0.5

A H

T

H

Símbolo: A4

Símbolo: A5

H

Símbolo: A6

B

øRD

øRD

W1 H

MM

Símbolo: A7 MM

AL

AL

L

30° H

L

H

Símbolo: A8

Símbolo: A10

Bisel aprox. C0.5

WA

MM

30° H

30° H

W

Símbolo: A9

B AL

∗

∗

∗

∗

30°

Símbolo: A11 Esfera R

TP

Esfera R

∗ øDC

C

T

Símbolo: A12

W1 H

Símbolo: A13

Símbolo: A14 øDA 30°

C

∗

A

W1 H

Símbolo: A16

Símbolo: A17 øDA 30°

AL

MM

30°

øDA

Símbolo: A22

30°

MM øDB

H

Símbolo: A29

AL

L H

65

MM

LB K H

Símbolo: A30

30°

L

W

AL A

T

∗

A

30°

30°

MM ∗ W

30°

H

B A

W

H

Símbolo: A27

A

LK H

øRD 30°

øDA

∗

MM

AL

∗ øDA

C

Símbolo: A26

MM

Símbolo: A23 L

H

H

AL

MM

30°

T A

Símbolo: A25

Símbolo: A28

H

H

T A

MM

30°

A

A

øDB

MM

LK H

Símbolo: A24

MM

∗

∗

Símbolo: A21 30°

MM

A

30°

H

H

Símbolo: A20

H

Símbolo: A19

MM

A

A

C

30°

A H

Símbolo: A18

∗

MM

A

C

H

øDA

C

∗

T

AL

MM

∗

øDA

Símbolo: A15 øDA 30°

øDA

Esfera R C0.5

H

H

∗

30° H

T A H

øDA

MM

L

∗

A H

30°

Precauciones

Z + 1/2 carrera Z + 1/2 carrera

Posición del muñón de -XC14A

Z + 1/2 carrera

Posición del muñón de -XC14B

ZZ + Carrera (mm)

Diámetro 40 50 63 80 100

para XC14A

para XC14B

89 99 103 125 132

97 + Carrera 107 + Carrera 111 + Carrera 133 + Carrera 138 + Carrera

Mínimo 89.5 99.5 103.5 125.5 132.5

Referencia para estándar (muñón central)

Carrera mínima

93 + 1/2 carrera 103 + 1/2 carrera 107 + 1/2 carrera 129 + 1/2 carrera 135 + 1/2 carrera

0 0 0 0 0

CA2W쏔H

Símbolo

Z + 1/2 carrera para XC14 Máximo 96,5 + Carrera 106,5 + Carrera 110,5 + Carrera 132,5 + Carrera 137,5 + Carrera

CA2W

CA2쏔Q

El resto de características son iguales a las del modelo estándar.

CA2쏔H

Doble efecto con vástago simple Sólo fijación T

Funcionamiento Fijación de montaje

Baja fricción

Características

1) Especifique “Z + 1/2 carrera” en caso de que la posición del muñón no sea -XC14A, B o de que no se trate de un muñón central. 2) SMC efectuará los arreglos correspondientes en el caso de que no se indique en el diagrama las dimensiones, la tolerancia o las instrucciones finales. 3) El rango posible de posiciones de montaje del muñón se indica en la siguiente tabla. 4) Algunas posiciones de montaje del muñón no permiten el montaje de detectores magnéticos. Contacte con SMC para más información.

de carrera CBA2

Montaje en una posición entre cubiertas diferentes de A o B. Muñón delantero Muñón trasero

Bloqueo final

-

A B

Posición de montaje del muñón

CA2K

XC14 A

Referencia estándar

Cambio de la posición de montaje del muñón

Hidroneumático Hidroneumático

CA2T CA2WT CA2KT CA2TQ

CA2KW

Modelo estándar

2 -XC14 La posición de montaje del muñón en el cilindro puede desplazarse desde la posición de montaje estándar a cualquier otra posición.

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

Cambio de la posición de montaje del muñón

CA2

Serie CA2 Modelo estándar

Simple Specials

Cambio de la longitud del tirante

3 -XC15 XC15

MR=

Ejecuciones especiales

Referencia estándar

MH=

Precauciones 1) Al realizar el pedido, indique la dimensión M requerida con la referencia. 2) SMC efectuará los arreglos correspondientes en el caso de que no se indique en el diagrama las dimensiones, la tolerancia o las instrucciones finales. 3) El rango posible de la longitud del tirante es de 0 a 300 mm.

66

Precauciones

CA2 CA2W CA2K CA2쏔Q CBA2

Detector magnético

La dimensión M estándar, la longitud del tirante del cilindro neumático, se ha modificado.

Serie CA2

Ejecuciones especiales q

Made to Order

Consulte con SMC para más detalles sobre dimensiones, características y plazos de entrega. Vástago reforzado

Posiciones de orificio especiales

1 –XB5

3 –XC3

La fuerza del cilindro se eleva si se aumenta el diámetro del émbolo. Este cilindro se utiliza cuando la carrera es larga, y existe la posibilidad de que el vástago se deforme. (Consulte con SMC en caso de aplicar una carga lateral.) Referencia estándar

CA2

Vástago reforzado

Sentido de movimiento Diámetro (mm) Detector magnético

CA2

XC3 A C

Referencia estándar

Posiciones de orificio especiales Posición de conexionado vista desde el lado del vástago

XB5

Características técnicas

Las posiciones de conexionados y de válvulas de amortiguación en la culata anterior y posterior se modifican con respecto a las del modelo estándar.

Posición de válvula de amortiguación vista desde el lado del vástago

Relación entre posiciones de conexionado y posiciones de válvula de amortiguación

Doble efecto con vástago simple 40, 50, 63, 80, 100 Posibilidad de montaje

Básico

Escuadra

Brida delantera

Conexionado

Brida trasera

Dimensiones Distancia entre caras KA

Válvula de amortiguación

WD WD

w w

Fijación oscilante macho

MM

Muñón central

Longitud Lomgitud efectiva efectiva

A

K H ZZ + Carrera

Diámetro (mm)

40 50 63 80 100

Longitud efectiva de rosca 32 37 37 37 47

Distancia entre caras

A

D

H

K

MM

W

ZZ

18 22 22 26 31

35 40 40 40 50

20 25 25 30 36

58 71 71 72 85

7 11 11 11 15

M18 x 1.5 M22 x 1.5 M22 x 1.5 M26 x 1.5 M30 x 1.5

9 9 9 0 0

153 172 183 205 228

Resistente al calor (150°C)

4 –XC4

Las juntas del cilindro se reemplazan por un material resistente al calor (hasta 150°C) para su uso en condiciones difíciles que superan las características estándar de –10°C a +70°C.

CA2 CA2W

Referencia estándar

XB6 Resistente al calor (150°C)

Características técnicas Funcionamiento Rango temperatura ambiente Detector magnético Amortiguación Material de sellado Grasa

qEl símbolo A que indica la posición de conexionado o de la válvula de amortiguación se asigna a la posición más alta vista desde el lado del vástago, mientras que B, C y D se asignan a las demás posiciones siguiendo el sentido de las agujas del reloj. wLa combinación opcional del conexionado y de la válvula de amortiguación sólo está disponible cuando se aplica el mismo cambio de posición a la culata anterior y posterior. eEl símbolo -XC3 A B indica la característica estándar, por tanto, una característica opcional con A y B no existe. rLas referencias distintas de los símbolos de las posiciones del conexionado y de válvula de amortiguación son las mismas que las del modelo estándar.

Con rascador reforzado

2 –XB6

Si se utiliza un rascador reforzado como anillo de limpieza, esta serie es idónea para entornos difíciles donde los cilindros están expuestos a polvo, suciedad y arena. Uso posible en máquinas de fundición, equipos de construcción y vehículos industriales.

CA2 CA2W

Referencia estándar

XC4 Con rascador reforzado

Características técnicas Doble efecto vástago simple/vástago doble –10 a 150°C Sin posibilidad de montaje Amortiguación neumática Goma fluorada Grasa resistente a altas temperaturas

Las características y dimensiones que no se indican arriba son idénticas a las del modelo estándar.

67

Fijación oscilante hembra

Funcionamiento Amortiguación Anillo de limpieza

Doble efecto vástago simple/vástago doble Amortiguación neumática Rascador SCB

Las características y dimensiones que no se indican arriba son idénticas a las del modelo estándar.

Construcción

Doble efecto vástago simple/vástago doble –10 a 110°C Sin posibilidad de montaje Amortiguación neumática Goma fluorada

Las características y dimensiones que no se indican arriba son idénticas a las del modelo estándar.

A B

Ajusta de la carrera de 0 a 25 mm Ajusta de la carrera de 0 a 50 mm

Carrera ajustable /Extensión ajustable

Características técnicas Funcionamiento Fijación de montaje Método de ajuste de la carrera Rango de carrera de regulación

Doble efecto con vástago simple B, L, F, T (G, C, D no aplicables) Regulación mediante tope A 0 a 25 mm B: 0 a 50 mm

El resto de características son iguales a las del modelo estándar.

El vástago del émbolo y la tuerca del extremo vástago son de acero inoxidable

Dimensiones

6 –XC6

Distancia entre caras MA

MM

øMI

Aplicable en casos con posibilidad de oxidación o corrosión como, por ejemplo, cuando el extremo del vástago se moja al extenderse.

CA2 CA2W

Referencia estándar

XC6

ML+ MK Ajuste Carrera MH + Carrera + Longitud de ajuste ZZ + 2 carreras + Longitud de ajuste (A: 25, B: 50)

El vástago del émbolo y la tuerca del extremo vástago son de acero inoxidable

Características técnicas Funcionamiento Amortiguación

(mm) Doble efecto vástago simple/vástago doble Amortiguación neumática

Diámetro (mm)

MA

MK

MI

MH

ML

MM

ZZ

40 50 63 80 100

27 32 32 36 46

12 15 15 20 20

32 38 38 45 55

45 49 49 66 69

20 21 21 32 32

14 18 18 22 26

180 197 205 253 267

Las características y dimensiones que no se indican arriba son idénticas a las del modelo estándar.

Carrera ajustable/Ajuste de la retracción

7 –XC7 Algunas piezas sustituyen los materiales estándar por acero inoxidable, cuando se utilizan en zonas expuestas a la oxidación o a la corrosión.

Referencia estándar

XC7 Tirante, válvula de amortiguación y tuerca de tirante de acero inoxidable

Diámetro

Carrera Sufijo Símbolo de ajuste de la carrera

XC9

Símbolo de ajuste de la carrera A B

Carrera ajustable /Retracción ajustable

Ajusta de la carrera de 0 a 25 mm Ajusta de la carrera de 0 a 50 mm

Características técnicas

Características técnicas Funcionamiento Amortiguación

CA2 Montaje

Doble efecto vástago simple/vástago doble Amortiguación neumática

Las características y dimensiones que no se indican arriba son idénticas a las del modelo estándar.

Funcionamiento Fijación de montaje Método de ajuste de la carrera Rango de carrera de regulación

Doble efecto con vástago simple B, L, F, T (G, C, D no aplicables) Perno de ajuste A 0 a 25 mm B: 0 a 50 mm

El resto de características son iguales a las del modelo estándar.

Dimensiones MM

MF

MH + Longitud de ajuste ZZ + Carrera + Longitud de ajuste (A: 25, B: 50) (mm) Diámetro (mm)

MH

MF

MM

ZZ

40 50 63 80 100

44 42 48 55 57

9 11 11 15 15

M16 x 1.5 M16 x 1.5 M20 x 1.5 M24 x 1.5 M24 x 1.5

179 190 204 242 255

CA2 CA2W

Detector magnético

CA2 CA2W CA2K CA2Q CBA2

9 –XC9 La carrera de retracción del cilindro puede regularse (0 a 25) mm ó (0 a 50) mm por un tornillo de ajuste que realiza una regulación en la carrera de retroceso.

CA2W쏔H

Tirante, válvula de amortiguación y tuerca de tirante de acero inoxidable

CA2K

Funcionamiento Rango temperatura ambiente Detector magnético Amortiguación Material de sellado

CA2KW

Símbolo de ajuste de la carrera

Características técnicas

CA2쏔Q

XC8

CA2쏔H

Carrera Sufijo Símbolo de ajuste de la carrera

Modelo estándar

Diámetro

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

CA2 Montaje Resistente al calor (110°C)

Baja fricción

XC5

de carrera CBA2

Referencia estándar

La carrera de extensión del cilindro puede ajustarse desde una carrera completa a (0 a 25) mm o (0 a 50) mm. Se prevé un mecanismo de ajuste de carrera en la culata posterior para ajustar la carrera de extensión.

68

Precauciones Ejecuciones especiales

Las juntas del cilindro se reemplazan por un material resistente al calor (hasta 110°C) para su uso en condiciones difíciles que superan las características estándar de –10°C a +70°C

Bloqueo final

8 –XC8

Hidroneumático Hidroneumático

Carrera ajustable/Ajuste de la extensión

Resistente al calor (110°C)

5 –XC5 CA2 CA2W

Modelo estándar

Serie CA2

Ejecuciones especiales

Serie CA2

Ejecuciones especiales w

Made to Order

Consulte con SMC para más detalles sobre dimensiones, características y plazos de entrega. Carrera doble/Vástago doble

Modelo Tandem

10 –XC10

12 –XC12

Dos cilindros están combinados en una configuración en paralelo, lo que permite que las dos carreras alternativas del cilindro sean controladas en tres etapas.

Dos cilindros están conectados en línea, por lo que se duplica el esfuerzo del cilindro.

CA2 Montaje

Diámetro

Carrera A Sufijo

Carrera B Sufijo

XC10

Carrera doble/Vástago doble

Características técnicas Funcionamiento Amortiguación Fijación de montaje Carrera disponible máxima (A+B)

Doble efecto con vástago simple Amortiguación neumática B, L, F, G (C, D, T no aplicable) hasta 1000

CA2

XC12

Referencia estándar

Modelo Tandem

Características técnicas Funcionamiento Presión mín. de trabajo Amortiguación Fijación de montaje

Doble efecto con vástago simple 0.1 MPa Amortiguación neumática B, L, F, G, C, D (T no aplicable)

El resto de características son iguales a las del modelo estándar.

Dimensiones

El resto de características son iguales a las del modelo estándar.

GC

Dimensiones GC

Carrera A

S + (2 x Carrera) ZZ + (2 x Carrera)

Carrera B

S + Carrera (A + B) ZZ + Carrera (A + B)

(mm)

(mm) Diámetro (mm)

GC

S

ZZ

40 50 63 80 100

29 33 33 41 41

167 179 195 231 251

269 295 311 373 395

Diámetro (mm)

GC

S

ZZ

40 50 63 80 100

29 33 33 41 41

169 181 197 233 253

231 250 269 321 342

Juntas de goma de fluoruro

13 –XC22

Carrera doble/Vástago simple

11 –XC11

El nuevo material de las juntas es goma fluorada resistente a los productos químicos.

Dos cilindros están combinados en una configuración en línea, lo que permite que las dos carreras alternativas del cilindro sean controladas en dos etapas o que se duplique el esfuerzo del cilindro.

CA2 CA2W

CA2 Montaje

Características técnicas

Diámetro

Carrera A Sufijo

Carrera B-A Sufijo

XC11

Referencia estándar

Juntas de goma de fluoruro Funcionamiento Juntas

Carrera doble/Vástago simple

Características técnicas Funcionamiento Amortiguación Fijación de montaje

Doble efecto con vástago simple Amortiguación neumática B, L, F, G, C, D (T no aplicable)

El resto de características son iguales a las del modelo estándar.

Dimensiones GC

Carrera B S + Carrera (A + B) ZZ + Carrera (A + B)

(mm) Diámetro (mm)

GC

S

ZZ

40 50 63 80 100

29 33 33 41 41

168 180 196 232 252

230 249 268 320 341

69

Conexión de descarga atmosférica

Carrera A

XC22

Doble efecto vástago simple/vástago doble Goma fluorada

Las características y dimensiones que no se indican arriba son idénticas a las del modelo estándar.

Cuando un cilindro estándar de vástago simple y doble efecto soportado por un muñón delantero tiene una carrera larga, el muñón se monta en la perta delantera del la cubierta del vástago del cilindro para reducir la distancia desde el tope hasta el extremo del vástago.

CA2T

La fijación oscilante hembra es de acero inoxidable

Características técnicas Fijación oscilante hembra (D) únicamente acero inoxidable (SUS304)

TT H

Brida compacta de SS400

15 -XC28 La anchura de la brida delantera y trasera del cilindro neumático de la serie CA2 tiene las mismas dimensiones que la cubierta del vástago del cilindro para ahorrar espacio de montaje. (La forma de la brida y las dimensiones FV son las únicas diferencias con respecto al modelo estándar.)

CA2 CA2W CA2K CA2쏔Q CBA2

Referencia estándar

F

XC28 Brida compacta de SS400

Modelos de montaje F G

Brida delantera Brida trasera

(mm) Diámetro (mm)

n

ØTDe8 GA TT

40 50 63 80 100

23 26 27 32 35

15 -0.059 -0.032 15 -0.059 18 -0.032 -0.059 -0.040 25 -0.073 -0.040 25 -0.073

-0.032

11 13 13 16 16

22 22 28 34 40

TY

TZ

H

Z

ZZ

62 74 90 110 130

117 66 55 151 80 127 71 60 163 86 148 79 65 179 94 192 94.5 77.5 212.5 111 214 100 80 229 121

S

Con rascador metálico

18 –XC35 Las juntas están protegidas del hielo, chispas y virutas de soldar que se adhieren al vástago.

CA2 CA2W CBA2

Dimensiones

S + Carrera ZZ + Carrera

TZ

El resto de características son iguales a las del modelo estándar. Pasadores de aletas, ejes de fijación oscilante y horquillas hembras incluidos en la fijación de montaje.

n

Referencia estándar

XC35 Con rascador metálico

Características técnicas FV

Funcionamiento Amortiguación Anillo de limpieza

Construcción

(mm)

40 50 63 80 100

FT FV FZ 12 12 15 18 18

60 70 85 102 116

100 110 130 160 180

∗ Las demás dimensiones son idénticas a las de la brida delantera y trasera estándar. (El dibujo muestra un ejemplo de brida delantera.)

Horquilla hembra con pasador elástico

16 -XC29 Para evitar el aflojamiento de la horquilla hembra

CA2 CA2쏔Q CBA2

Referencia estándar

CA2K CA2KW

Precauciones Ejecuciones especiales

Diámetro (mm)

Detector magnético

Las características y dimensiones que no se indican arriba son idénticas a las del modelo estándar.

FT

FZ

Doble efecto vástago simple/vástago doble Amortiguación neumática Rascador metálico (metálico)

CA2쏔Q

Eje de fijación oscilante Eje de articulación de acero inoxidable

GA

CA2쏔H

Eje de fijación oscilante Eje de articulación

Z

CA2W쏔H

XC27

2A, 3A, 4A, 5A, 6A, 7A

Modelos de montaje Material del eje

El resto de características son iguales a las del modelo estándar.

Dimensiones

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

La horquilla hembra es de acero inoxidable

Doble efecto vástago simple/vástago doble Sólo fijación T

Baja fricción

Horquilla hembra

CDP

Funcionamiento Fijación de montaje

XC27

TY øTDe8

04D, 05D, 08D, 10D

Muñón delantero

Características

Fijación oscilante hembra

Y

XC30

Referencia estándar

de carrera CBA2

XC27

Bloqueo final

Referencia estándar

CA2D CA2KD CA2DQ CBA2D

CA2W

Modelo estándar

Para evitar que se oxide la parte giratoria de una fijación oscilante hembra o de una horquilla hembra, el eje y el anillo de seguridad (pasador de aletas) son de acero inoxidable.

Modelo estándar

Muñón delantero

17 –XC30

Hidroneumático Hidroneumático

Eje de fijación oscilante y horquilla hembra de acero inoxidable

14 -XC27

CA2

Serie CA2

Ejecuciones especiales

XC29 Horquilla hembra con pasador elástico

70

Serie CA2

Ejecuciones especiales e Consulte con SMC para más detalles sobre dimensiones, características y plazos de entrega.

Resistente al agua con imán de plástico duro incorporado

19 -XC58 El imán de un detector magnético en un cilindro resistente al agua es de plástico duro para evitar el hinchamiento.

CDA2 Modelos de montaje

V

Diámetro

Carrera

Modelo resistente al agua Con imán de plástico duro incorporado

Cilindro resistente al agua V

XC58

Juntas de goma de fluoruro

Juntas de goma fluorada e imán de plástico duro incorporado

20 -XC59 El imán de un detector magnético en un cilindro con sellado de goma fluorada es de plástico duro para evitar el hinchamiento.

CDA2

Referencia estándar

XC59 Juntas de goma fluorada Con imán de plástico duro incorporado

Precaución qConsulte con SMC, dado que el tipo de producto químico y la temperatura de trabajo pueden no permitir el uso de este producto. wAunque el cilindro está disponible con detector magnético, consulte con SMC su compatibilidad con el entorno de trabajo antes de usarlo. La razón es que utiliza las mismas piezas relacionadas con el detector magnético (cuerpo de detector y fijación de montaje) que el modelo estándar.

71

Made to Order

Precaución :

El uso indebido podría causar lesiones o daño al equipo.

Advertencia :

El uso indebido podría causar serias lesiones o incluso la muerte.

Peligro :

CA2

CA2K

CA2KW

El objeto de estas normas es evitar situaciones de riesgo y/o daño del equipo. Estas normas indican el nivel de riesgo potencial mediante las etiquetas "Precaución", "Advertencia" o "Peligro". Para garantizar la seguridad, atenerse a las normas ISO 4414 Nota 1), JIS B 8370 Nota 2) y otros reglamentos de seguridad.

Hidroneumático Hidroneumático Bloqueo final Baja fricción Estándard/ Estándard/ de carrera CA2W 쏔H CA2 쏔H CA2 쏔Q Vástago antigiro Vástago antigiro

Modelo estándar

Normas de seguridad

CA2W

Modelo estándar

Serie CA2

En casos extremos pueden producirse serias lesiones y existe el peligro de muerte.

CBA2

Nota 1) ISO 4414 : Energía en fluidos neumáticos - Recomendaciones para aplicaciones de transmisión y sistemas de control. Nota 2) JIS B 8370 : Normativa para sistemas neumáticos.

Advertencia 1 La compatibilidad del equipo eléctrico es responsabilidad de la persona que diseña el sistema o decide sus especificaciones. Puesto que los productos aquí especificados pueden ser utilizados en diferentes condiciones de operación, su compatibilidad para una aplicación determinada se debe basar en especificaciones o en la realización de pruebas para confirmar la viabilidad del equipo bajo las condiciones de operación.

2 Maquinaria y equipo accionados por fuerza neumática deberían ser manejados solamente por personal cualificado. El aire comprimido puede ser peligroso si el personal no está especializado. El manejo, así como trabajos de montaje y reparación deberían ser ejecutados por personal cualificado.

3 No realice trabajos de mantenimiento en máquinas y equipos ni intente cambiar componentes sin tomar las medidas de seguridad correspondientes.

Detector magnético

1.La inspección y mantenimiento del equipo no se debe efectuar hasta confirmar que todos los elementos de la instalación estén en posiciones seguras. 2.Al cambiar componentes confirme las especificaciones de seguridad del punto anterior. Corte la presión que alimenta al equipo y evacúe todo el aire residual del sistema. 3.Antes de reinicializar el equipo tome medidas para prevenir que se dispare, entre otros, el vástago del pistón de cilindro (introduzca gradualmente aire al sistema para generar una contrapresión).

4 Consulte con SMC si se prevée el uso del producto en alguna de las Precauciones Ejecuciones especiales

siguientes condiciones: 1.Las condiciones de operación están fuera de las especificaciones indicadas o el producto se usa al aire libre. 2.El producto se instala en equipos relacionados con energía nuclear, ferrocarriles, aviación, automoción, instrumentación médica, alimentación, aparatos recreativos, así como para circuitos de parada de emergencia, aplicaciones de imprenta o de seguridad. 3.El producto se usa para aplicaciones que pueden conllevar consecuencias negativas para personas, propiedades o animales y requiere, por ello, un análisis especial de seguridad.

72

Serie CA2 Precauciones del actuador q Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso.

Diseño

Advertencia 1. Existe la posibilidad de que los cilindros experimenten un peligroso movimiento repentino si las piezas deslizantes del dispositivo se retuercen debido a fuerzas externas. En estos casos, pueden producirse daños físicos si las manos o los pies quedasen atrapados en la máquina, y daños a la instalación. misma. Por consiguiente, la máquina debería estar ajustada para funcionar uniformemente y diseñada para evitar tales peligros.

2. Se recomienda instalar una protección para minimizar el riesgo de lesiones. Si un objeto fijo y las piezas móviles del cilindro estuvieran cerca, pueden producirse daños personales. Diseñe la estructura para evitar el contacto con el cuerpo humano.

3. Apriete firmemente todas las piezas estáticas y conectadas para evitar que puedan soltarse. Cuando un cilindro funciona con una frecuencia alta o se instala donde hay muchas vibraciones, asegúrese de que todas las piezas estén bien sujetas.

4. Puede necesitarse un circuito de deceleración o un amortiguador hidráulico, etc. Cuando un objeto se desplaza a mucha velocidad o la carga es muy pesada, la amortiguación del cilindro no será suficiente para absorber el impacto. Instale un circuito de deceleración para reducir la velocidad antes de la amortiguación, o instale un amortiguador hidráulico para reducir el impacto. En este caso, conviene examinar la rigidez de la maquinaria y del equipo.

5. Considere una posible caída de la presión del circuito debido a cortes de corriente. Cuando se utiliza un cilindro para un mecanismo de fijación y hay un fallo de corriente, se produce una caída de la presión de trabajo, decrece la fuerza de fijación y la pieza puede caerse. Por lo tanto, se recomienda instalar un equipo de seguridad para prevenir cualquier daño físico o de la máquina. Los mecanismos de suspensión y los dispositivos de levantamiento también han de ser considerados para la prevención de caídas.

6. Tenga en cuenta una posible pérdida de energía. Conviene tomar las medidas necesarias para evitar daños físicos o de la máquina, ocasionados por una pérdida de energía eléctrica o de presión en equipos controlados mediante sistemas neumáticos, eléctricos, hidráulicos.

7. Prevea un circuito que evite que las piezas desplazadas salgan disparadas. El objeto desplazado saldrá disparado a gran velocidad si se presuriza un lado del cilindro después de haber evacuado el aire dentro del mismo; por ejemplo, cuando el cilindro es accionado mediante válvulas de control direccional con centro a escape o cuando se acciona después de descargar la presión residual del circuito. Esto podría causar lesiones al personal o daños a la maquinaria. Por consiguiente, seleccione un equipo y prevea circuitos que eviten que ciertas piezas salgan disparadas.

8. Prevea la posibilidad de paradas de emergencia. El diseño debe evitar posibles daños físicos o del equipo en caso de se pare la máquina por dispositivos de seguridad, un fallo de la corriente o una parada de emergencia manual.

9. Tenga mucha atención al reanudar el funcionamento después de una parada de emergencia o inesperada. El diseño de la máquina debe evitar daños físicos o en el equipo al reiniciar su funcionamiento. Instale un equipo de seguridad manual para colocar el cilindro en su posición inicial.

73

Selección

Advertencia 1. Compruebe las características. Los productos que se muestran en este catálogo están destinados únicamente para su uso en sistemas de aire comprimido. Si se usan los productos con presiones y/o temperaturas que no respeten los rangos indicados, pueden ocurrir daños y funcionamientos erróneos.. Evite el uso en tales condiciones. (Véanse las características técnicas.) Contacte con SMC cuando utilice otro tipo de fluido que no sea aire comprimido.

2. Paradas intermedias Cuando se usa una válvula de 3 posiciones de centro cerrado para realizar una parada intermedia de un cilindro, no es posible conseguir una parada precisa del émbolo en posición intermedia debido a la compresibilidad del aire. Además, como las válvulas y los cilindros no están garantizados para que no haya fugas de aire, no permiten el mantenimiento de posiciones intermedias durante largos periodos de tiempo. Contacte con SMC en caso de necesitar una posición de parada durante un largo periodo de tiempo.

Precaución 1. Trabaje dentro de los límites de la carrera máx. utilizable. El vástago se dañará si se utiliza por encima de la carrera máxima. Para comprobar la carrera máxima disponible, véase el procedimiento de selección del modelo de cilindro neumático.

2. Active el pistón dentro de un rango que evite . impactos en final de carrera. Respete un rango que permita evitar daños cuando el émbolo con fuerza de inercia se detiene golpeando la cubierta al final de la carrera. Para comprobar la máxima carrera disponible, véase el procedimiento de selección del modelo de cilindro neumático.

3. Utilice un regulador de caudal para ajustar la velocidad del cilindro, aumentando gradualmente desde un valor de baja velocidad a el ajuste de velocidad deseado. 4. Para los cilindros de carrera larga, utilice soportes intermedios. Instale soportes intermedios en los cilindros de carrera larga para evitar daños en el vástago causados por la flexión del vástago, vibraciones y cargas externas.

Precaución

Después de realizar el montaje o el mantenimiento, conecte el aire comprimido y la alimentación y realice una adecuada supervisión de funcionamiento y fugas para confirmar que la unidad se ha montado correctamente.

6. Instrucciones El producto ha de ser montado y accionado después de haber leído y entendido el manual. Tenga el manual siempre a mano.

Conexionado

Precaución 1. Preparación antes del conexionado Antes de conectar los tubos, es necesario limpiarlos exhaustivamente con aire (condensado) o lavarlos para retirar virutas, aceite de corte o cualquier otra partícula de su interior.

2. Uso de cinta sellante Evite que llegue cualquier tipo de partícula, virutas o escamas al interior de los tubos cuando realice el conexionado. Cuando utilice Teflón u otro tipo de cinta sellante deje 1,5 ó 2 hilos al principio de la rosca sin cubrir para evitar que se puedan introducir restos de la cinta en el interior de las tuberías. Dirección de la cinta

hil os sin cu br ir

Uso de cinta sellante

El cilindro se lubrica en fábrica y no requiere ninguna lubricación para su funcionamiento. En caso de utilizar lubricación, use aceite para turbinas Clase 1 (sin aditivos) ISO VG32. Comenzar a lubricar conlleva la pérdida de lubricación original. Conviene continuar con la lubricación, una vez se ha empezado.

Alimentación de aire

CA2 CA2K CA2KW

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

CA2쏔Q

1. Lubricación de cilindros sin lubricación.

CBA2

5. Antes de utilizar el producto, verifique el correcto funcionamiento de la instalación.

Precaución

CA2쏔H

Evite la adherencia de las partes giratorias. (ejes, etc.) aplicando grasa.

Lubricación

Advertencia 1. Use aire limpio. Evite utilizar aire comprimido que contenga productos químicos, aceites sintéticos con disolventes orgánicos, sal o gases corrosivos ya que pueden originar daños o un funcionamiento defectuoso.

CA2W쏔H

4. Evite la adherencia de las partes giratorias.

Podría dañar las juntas.

Baja fricción

Las tolerancias de los diámetros de los cilindros son muy exactas, por lo tanto la menor deformación puede causar funcionamientos erróneos. Además, rayas, arañazos, etc. en el vástago pueden dañar las juntas y causar fugas de aire.

2. No use el producto con el tornillo de amortiguación totalmente cerrado.

Bloqueo a final de carrera

2. Si se utiliza una guía externa, conecte la extremidad del vástago y la carga de manera que no haya interferencias en ningún punto de la carrera. 3. Evite rayar o arañar las piezas deslizantes del vástago o del tubo, al asirlas o golpearlas con otros objetos.

Las amortiguaciones se regulan en fábrica, sin embargo, el tornillo de amortiguación en el tubo del cilindro debe ser regulado cuando el producto, basado en factores como el tamaño de la carga y la velocidad de funcionamiento. Cuando se gira en sentido horario el tornillo de amortiguación, esta se contrae y su eficacia aumenta. Apriete el tornillo después de realizar el ajuste.

Hidroneumático Hidroneumático

Si la alineación no es la adecuada, el vástago y el tubo pueden torcerse, causando daños debidos al rozamiento en la superficie interior del tubo, en los rodamientos de bolas, en la superficie del vástago, en las juntas, etc.

1. Vuelva a ajustar con el tornillo de amortiguación.

Precaución 1. Instale un filtro de aire. La instalación de separadores de neblina en el lado de alimentación de las válvulas. Se recomienda un grado de filtración de 5 µm o más fino.

2. Instale un posrefrigerador, un secador de aire, un separador de agua (colector de condensados). El aire con excesiva humedad puede dar lugar a un funcionamiento defectuoso de las válvulas y de otros equipos neumáticos. Para evitar este fenómeno, instale un posrefrigerador, un secador de aire, un separador de agua, etc.

3. Utilice el producto dentro del rango especificado de temperatura de ambiente y de fluido. Tome las medidas oportunas para evitar la congelación cuando la temperatura baja a 5ºC o más, ya que la humedad en los circuitos puede congelar y dañar las juntas además de causar funcionamientos defectuosos.

Para información detallada acerca de la calidad del aire comprimido, véase Best Pneumatics, Vol. 4.

74

Detector magnético

1. Alinee el eje del vástago con la carga y la dirección del movimiento durante la conexión.

Ejecuciones especiales

Precaución

De jar 2

Amortiguación

Precauciones

Montaje

Modelo estándar

Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso.

CA2W

Modelo estándar

Serie CA2 Precauciones del actuador w

Serie CA2 Precauciones del actuador e Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso.

Condiciones de trabajo

Advertencia 1. No se debe usar en ambientes con peligro de corrosión. Vea las secciones de construcción relacionadas con los materiales de los cilindros.

2. En ambientes polvorientos o donde la instalación está expuesta a agua, aceite, etc. , tome las medidas oportunas para proteger el vástago. Use el rascador reforzado (-XC24) en ambientes donde haya mucho polvo. Utilice un cilindro resistente al agua en ambientes expuestos a salpicaduras o pulverizaciones de líquidos.

Mantenimiento

Advertencia 1. Realice el mantenimiento en base al procedimiento indicado en el manual de instrucciones. Si se maneja de manera inadecuada, puede producirse un funcionamiento defectuoso o daños en la maquinaria o el equipo.

2.Mantenimiento de la maquinaria y alimentación y escape del aire comprimido. Antes de retirar maquinarias o equipos, comprobar la eficacia de las medidas de seguridad para evitar caídas o movimientos inesperados de objetos y del equipo mismo. Después corte la presión de alimentación y la potencia eléctrica. Sólo a partir de este momento puede proceder a desmontar la maquinaria y el equipo. Al reanudar el funcionamiento de la maquinaria, proceda con atención y confirme la eficacia de las medidas de seguridad para evitar las oscilaciones del cilindro.

Precaución 1. Limpieza de condensados Retire regularmente el líquido condensado de los filtros de aire.

75

V (mm/s) =

Rango de trabajo del detector magnético (mm) x 1000 Tiempo de trabajo de la carga (ms)

Si el émbolo se desplaza con demasiada rapidez, el tiempo de funcionamiento de la carga puede ampliarse usando un detector magnético con temporizador integrado (aprox. 200 ms) (D-F5NT).

4. El cableado debe ser tan corto como sea posible. Cuanto mayor es la longitud del cableado a la carga, mayor es el sobrevoltaje del detector accionado y esto puede reducir la duración del producto. (El detector permanecerá siempre accionado) 1) Si un detector no dispone de un circuito de protección de contacto, utilice una caja de protección de contacto cuando la longitud del hilo es de 5 m o más. 2) Aunque el detector lleve un circuito de protección de contactos integrado, cuando el cable mide más de 30m de largura no es capaz de absorber de manera adecuada la sobretensión y su vida de servicio puede quedar reducida. Consulte con SMC, dado que también es necesario en este caso conectar una caja de protección de contactos para prolongar la vida útil del detector. 3) Aunque la longitud del cableado no debería afectar al funcionamiento del detector, utilice un hilo de longitud máxima de 100 m.

5. Tome medidas de precaución frente a una caída interna de voltaje en el detector. 1)Detectores con LED indicador (excepto D-Z76, A56) • Si los detectores están conectados en serie como se muestra a continuación, tenga en cuenta que se producirá una gran cantidad de voltaje debido a la resistencia interna del diodo emisor de luz. (Véase caída interna de voltaje en las especificaciones del detector magnético.) [La caída de voltaje aumentará “n” veces para “n” detectores magnéticos conectados.] Aunque el detector funcione con normalidad es posible que la carga no lo haga.

Con un detector de estado sólido de 2 hilos, la corriente (corriente de fuga) circula hacia la carga para accionar el circuito interno incluso cuando el detector está en la posición OFF. Corriente de accionamiento de carga (desactivada) > Corriente de fuga Si las condiciones de la fórmula adjunta no se cumplen, el detector no se reiniciará correctamente (permanece en la pos. ON). Use un detector de 3 hilos si no llega a satisfacerse esta condición. Además, la corriente de fuga aumentará “n” veces para “n” detectores magnéticos conectados en paralelo.

7. No utilice una carga que genera voltajes de choque. Cuando se introduce una carga, como por ejemplo un relé que genera picos de tensión, utilice un detector con un circuito de protección de contacto integrado o utilice una caja de protección de contactos. Aunque un diodo Zener esté conectado en el lado de salida del detector de estado sólido, pueden producirse daños si se genera un voltaje de choque muy a menudo. En el caso de que una carga, bien un relé o un solenoide, sea excitada directamente, utilice un modelo de detector con un sistema incorporado de absorción de picos de tensión.

8. Tome precauciones para el uso de circuitos de seguridad (interlock) Cuando un detector magnético se usa para generar una señal de interlock de alta fiabilidad, disponga de un sistema doble de interlocks para evitar problemas, facilitando así una función de protección mecánica y usando también otro detector (sensor) junto con el detector magnético. Asimismo, procure realizar un mantenimiento periódico para asegurar un funcionamiento correcto.

9.Disponga de suficiente espacio libre para los trabajos de mantenimiento. Al desarrollar una aplicación procure prever suficiente espacio libre para inspecciones y trabajos de mantenimiento.

Carga

76

CA2 CA2W CA2K CA2KW

CA2쏔Q

6. Tenga en cuenta las corrientes de fuga.

CBA2

Si el detector está en una posición intermedia de la carrera y la carga es movida en el momento en que pasa el émbolo, el detector funcionará, pero si la velocidad es demasiado elevada, el tiempo de trabajo será menor y la carga podría no funcionar correctamente. La máxima velocidad detectable del pistón es:

3) En general, la caída interna de voltaje en un detector de estado sólido de 2 hilos es mayor que un detector Reed. Tome las mismas precauciones que en el punto 1) anterior. Tenga también en cuenta que no se puede instalar un relé de 12VD.

CA2쏔H

3. Vigile la cantidad de tiempo en la que el detector permanece encendido en posición intermedia.

2) Si la resistencia interna de un LED causa algún problema, elija un detector sin indicador de luz. (modelos D-Z80, A6쏔).

CA2W쏔H

Si dos o más cilindros con detectores magnéticos se encuentran muy próximos, la interferencia de los campos magnéticos puede causar un funcionamiento defectuoso en los detectores. Mantenga una separación mínima entre cilindros de 40 mm. (Utilice el valor de separación especificado para cada serie de cilindros cuando se indique.)

Baja fricción

2. Tome las medidas oportunas, si se usan diversos cilindros a corta distancia los unos de los otros.

• De la misma forma, al estar conectado a una tensión específica, es posible que la carga no funcione correctamente, aunque el detector lo haga. Por ello, compruebe la formula indicada a continuación, una vez comprobado el voltaje mínimo de trabajo de la carga. Alimentación – Caída de voltaje > Voltaje minimo de trabajo de la carga de voltaje interno del detector

Bloqueo a final de carrera

Lea detenidamente las especificaciones y utilice el producto debidamente. El producto puede resultar dañado o tener fallos en el funcionamiento si se usa fuera del rango de corriente de carga, voltaje, temperatura o impacto.

Hidroneumático Hidroneumático

1. Compruebe las características.

Detector magnético

Advertencia

Precauciones Ejecuciones especiales

Diseño y selección

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

Modelo estándar

Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso.

Modelo estándar

Serie CA2 Precauciones de los detectores magnéticos q

Serie CA2 Precauciones de los detectores magnéticos w Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso.

Montaje y ajuste

Advertencia 1. Evite caídas o choques. Evite caídas, choques o golpes excesivos (300 m/s2 o más para detectores tipo Reed y 1.000 m/s2 o más para detectores de estado sólido. Aunque el cuerpo del detector no resulte dañado es posible que la parte interior del detector lo esté y cause fallos de funcionamiento.

2. Nunca sujete un actuador de giro por los hilos conductores del detector. Nunca sujete el cilindro por los hilos del detector. Eso no sólo puede provocar una rotura de los hilos conductores sino también, por las tensiones, daños en los elementos internos del detector.

3. Monte el detector con el par de apriete adecuado. Al apretar un detector más allá del rango del par de apriete, se pueden dañar los tornillos de montaje, el soporte de montaje o el propio detector. Por otra parte, el rango del par de apriete inferior puede provocar que el detector salga de su posición. (Véase instrucciones de montaje de detectores y par de apriete en la pág. 5.3-69 de Best Penumatics Vol.2.)

4. Monte el detector en el centro del rango de trabajo. Ajuste la posición de montaje del detector magnético para que el émbolo se detenga en el centro del rango de trabajo (el rango en que un detector está accionado). (La posición optima de montaje al final de carrera se muestra en el catálogo.) Si se monta la final del rango de trabajo (en el límite entre ON y OFF), la operación puede ser inestable.

Cableado

Cableado 5. Evite cargas corto-circuitadas. Si se activa el detector con una carga cortocircuitada, éste se dañará instantáneamente debido la exceso de corriente. El modelo J51 y todos los modelos de salida PNP no prevén circuitos de protección de cortos circuitos. Si las cargas se cortocircuitan, los detectores se dañarán instantáneamente, como sucede con los detectores Reed. Tome precauciones especiales al utilizar detectores de 3 hilos para evitar una conexión inversa entre el hilo de alimentación marrón y el de salida negro.

6. Evite una conexión incorrecta. Un detector de 24VDC con LED tiene polaridad. El hilo marrón [rojo] o terminal Nº 1 es (+), y el hilo azul [negro] o terminal Nº 2 es (–). 1) Si se conecta al revés, el detector funciona, sin embargo, el LED no se enciende. Tenga en cuenta que si la corriente es mayor que la especificada, dañará el LED y ya no funcionará. 2) Tenga en cuenta, de todas formas, que en caso de detectores magnéticos con indicador de 2 colores (D-A59W, B59W), el detector permanecerá activado si se invierte el cableado. 1) Si se conecta un detector de 2 hilos al revés, el detector no resultará dañado si está protegido por un circuito de protección, pero el detector permanecerá siempre en la posición ON. Sin embargo, es necesario evitar esta conexión porque el detector puede resultar dañado por un cortocircuito. 2) Aunque (+) y (–) si las conexiones en un detector de 3 hilos están invertidas alimentación + y alimentación - , el detector está protegido por un circuito de protección. Sin embargo, si la alimentación (+) está conectada con el hilo azul [negro] y la alimentación (–) está conectada con el hilo negro [blanco], el detector resultará dañado.

Advertencia 1. Evite doblar o estirar los hilos conductores de forma repetitiva Los hilos conductores se pueden romper si se doblan o estiran.

2. Procure conectar la carga antes de activar el detector. Al activar un detector mientras la carga no está conectada se produce un fallo instantáneo debido al exceso de corriente.

3. Compruebe si el cableado está correctamente aislado. Procure que el aislamiento del cableado no esté defectuoso (contacto con otros circuitos, avería por toma de tierra, aislamiento inadecuado entre terminales). Se pueden producir averías debido a un exceso de corriente hacia el detector.

4. No coloque el cableado cerca de líneas de potencia o líneas de alto voltaje. Separe el cableado de líneas de potencia o de alto voltaje y evite cableados dentro del mismo conducto. El ruido de estas otras líneas puede producir un funcionamiento defectuoso de los circuitos de control, detectores magnéticos incluidos.

77

∗ Cambios de colores del cableado Los colores de los hilos conductores de los detectores de SMC se han modificado con el fin de cumplir la norma NECA Standard 0402 para las series fabricadas a partir de septiembre de 1996 y posteriores. Véanse las tablas adjuntas. Se deben tomar precauciones debido a la polaridad de los hilos mientras coexistan la antigua y la nueva gama de colores.

2 hilos Potencia (+) Potencia (–)

3 hilos Antiguo Nuevo Rojo Marrón Negro Azul

Estado sólido con salida diagnóstico Alimentación (+) Tierra Potencia Salida diagnóstico

Antiguo Rojo Negro Blanco Amarillo

Antiguo Nuevo Alimentación (+) Rojo Marrón Tierra Negro Azul Potencia Blanco Negro

Estado sólido con salida diagnóstico mantenida Nuevo Marrón Azul Negro Naranja

Alimentación (+) Tierra Potencia Salida diagnóstico Tipo latch

Antiguo Rojo Negro Blanco Amarillo

Nuevo Marrón Azul Negro Naranja

Los detectores cumplen con la normativa IEC estándar de protección IP67 (JISC0920: resistente al agua) excepto para varios modelos (D-A3쏔(C), A44(C), G39(C), K39(C)). No obstante, no se deberán utilizar en aplicaciones que estén continuamente expuestas a salpicaduras o pulverizaciones de agua. Pueden producirse fallos de funcionamiento debido a un aislamiento defectuoso o a un hinchamiento de la resina dentro del detector.

4. No debe usarse en un ambiente junto con aceites o productos químicos. Consulte con SMC si se prevé el uso de los detectores en ambientes con líquidos refrigerantes, disolventes, aceites o productos químicos. Si los detectores se usan bajo estas condiciones, incluso durante cortos periodos de tiempo, pueden resultar afectados por un aislamiento defectuoso, fallos de funcionamiento debido a un hinchamiento en la resina, o un endurecimiento de los hilos conductores.

Otros

Advertencia 1. Consulte con SMC sobre la resistencia al agua, la elasticidad de los hilos conductores y uso cerca de soldaduras, etc.

CA2 CA2W CA2K CA2KW

CA2쏔Q

3. Nunca debe usarse en un ambiente donde el detector esté continuamente expuesto al agua.

CBA2

Los detectores presentarán fallos de funcionamiento o los imanes se desmagnetizarán dentro de los cilindros. (Consulte con SMC sobre la disponibilidad de un detector magnético resistente al un campo magnético)

CA2쏔H

2. No debe usarse donde se genere un campo magnético.

1) Fije y apriete los tornillos de montaje del detector. Si los tornillos están flojos o el detector está fuera de la posición inicial de montaje, apriete de nuevo los tornillos una vez que se haya reajustado la posición. 2) Verifique que los hilos conductores no están defectuosos. Para prevenir un aislamiento defectuoso sustituya los detectores, hilos conductores, etc. en el caso de que estén dañados. 3) Verifique que la luz verde del LED se enciende. Compruebe que el LED verde se enciende cuando se para en la posición fijada. Si se enciende el LED rojo cuando se para en la posición fijada, la posición de montaje no es correcta. Reajuste la posición de montaje hasta que el LED verde se ilumina. Regular nuevamente la posición de montaje hasta que se ilumine el LED verde.

Estándar/ Estándar/ Vástago antigiro Vástago antigiro

Nuestros detectores magnéticos no están fabricados a prueba de explosiones. No los utilice nunca en presencia de gas explosivo, dado que podría producirse una grave explosión.

1.Procure realizar periódicamente el siguiente mantenimiento para prevenir posibles riesgos debido a fallos de funcionamiento inesperados.

Baja fricción

1. Nunca debe usarse en presencia de gases explosivos.

Advertencia

Bloqueo a final de carrera

Advertencia

Mantenimiento

Hidroneumático Hidroneumático

Condiciones de trabajo

Modelo estándar

Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso.

Modelo estándar

Serie CA2 Precauciones de los detectores magnéticos e

5.No debe usarse en un ambiente con ciclos térmicos.

CA2W쏔H

Consulte con SMC si se usan detectores en ambientes donde existan ciclos térmicos que no corresponden a los cambios normales de temperatura, ya que los detectores pueden resultar dañados internamente.

6.No debe usarse en ambientes donde exista un impacto de choque excesivo.

Detector magnético

Cuando un impacto excesivo (300 m/s2 o más) se aplica a un detector tipo Reed durante su funcionamiento, el punto de contacto fallará y se generará o cortará una señal momentáneamente (1 ms o menos). Consulte con SMC sobre la necesidad de utilizar un detector de estado sólido en función del ambiente.

7.No debe usarse en entornos donde se generen voltajes de choque.

Ejecuciones especiales

En el caso de que ciertas unidades (elevadores de solenoide, hornos de inducción de alta frecuencia, motores) que generan una gran cantidad de voltajes de choque estén instaladas en la periferia de los cilindros con detectores de estado sólido, éstos pueden presentar fallos de funcionamiento o resultar dañados. Evite la presencia de fuentes que generen voltajes de choque y de cableados no ordenados.

Precauciones

8. Evite la acumulación de polvo de hierro o el contacto directo con sustancias magnéticas. Si se acumula una gran cantidad de polvo de hierro como, por ejemplo, virutas de mecanizado o salpicaduras de soldadura, o si se coloca una sustancia magnética (atraída por un imán) muy cerca de un cilindro con detector magnético, pueden producirse fallos de funcionamiento debido a una pérdida magnética dentro del cilindro.

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Serie

CA2 Precauciones específicas del producto

Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso. Consulte las instrucciones de seguridad en la página 72.

Funcionamiento

Selección de la banda de montaje del detector magnético

Precaución 1. No abra la válvula de amortiguación encima del tope. Se ha instalado un anillo de seguridad como mecanismo de amortiguación. No abra la válvula de amortiguación encima del tope. Si no se utiliza de acuerdo con las precauciones descritas anteriormente, la válvula de amortiguación podría salir disparada de la cubierta al realizarse la alimentación de aire. Diámetro (mm) Válvula de amortiguación Distancia entre caras

40, 50

MB-32-10-C1247

2.5

63, 80, 100

MB-63-10-C1250

4

Llave hexagonal JIS 4648 Llave Allen 2.5 JIS 4648 Llave Allen 4

2. Utilice la amortiguación neumática al final de la carrera del cilindro. Si la válvula de amortiguación está totalmente abierta, deberá seleccionarse un modelo sin amortiguación. De lo contrario, el tirante o el vástago pueden resultar dañados.

Precaución 1. No utilice un cilindro neumático como cilindro hidroneumático. Pueden producirse fugas. 2. Monte el fuelle de manera que no pueda doblarse. El fuelle puede dañarse si se dobla durante la instalación.

Desmontaje/Sustitución

Precaución 1. Utilice una llave para remplazar una fijación. Si se utilizaran otras herramientas, la tuerca u otras piezas podrían deformarse o su eficacia podría disminuir. Consulte la siguiente tabla para obtener la lista de las llaves aplicables. Diámetro (mm)

Tuerca

Dist. entre caras

Enchufe

40, 50

Intermedia M8 x 1.25 clase 3 JIS B1181

13

JIS B4636 + llave doble ángulo 13

63

Intermedia M10 x 1.25 clase 3 JIS B1181

17

JIS B4636 + llave doble ángulo 17

80, 100 Intermedia M12 x 1.75 clase 3 JIS B1181

19

JIS B4636 + llave doble ángulo 19

2. No reemplace el casquillo. Dado que el casquillo está insertado a presión, es preciso reemplazar toda la cubierta y no sólo parte de ella.

3. Al reemplazar una junta, aplique grasa en esta nueva junta antes de montarla. Si se utiliza el cilindro sin engrasar, la junta podría presentar una abrasión excesiva y causar fugas de aire prematuras.

4. El cilindro con muñón requiere un montaje preciso. El cilindro con muñón puede perder precisión dimensional y presentar fallos de funcionamiento durante el desmontaje y remontaje, debido a que el centro axial del muñón y el del cilindro pueden no estar perfectamente alineados.

Cilindros neumáticos resistentes a salpicaduras Los cilindros neumáticos de la serie CA2 con mayor resistencia al agua también están disponibles. Dado que proporcionan mejor resistencia al refrigerante que los cilindros estándar, son ideales para su uso en un entorno expuesto a refrigerantes. También son idóneos para zonas expuestas a salpicaduras de agua como, por ejemplo, equipos de procesamiento de alimentos y de lavado de coches. Contacte con SMC para más información.

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1. Los cilindros de la serie CDA2 varían en el tamaño del diámetro debido a la diferencia de grosor de las superficies de tubo entre los modelos. Portanto, la referencia de la banda de montaje del detector magnético varía en función del modelo del cilindro. Cuando se pide una banda de montaje por separado, ha de indicarse el modelo del cilindro y consultarse la tabla siguiente. Estándar: CDA2/CDA2W Vástago antigiro: CDA2K/CDA2KW Bloqueo a final de carrera: CDBA2 Modelo detector magnético (Montaje en banda)

D-A3쏔/A44 D-G39/K39 D-B5쏔/B64 D-B59W D-G5쏔/K59 D-G5쏔W/K59W D-G59F D-G5NTL

Referencia de la banda Diámetro del cilindro (mm) 40

50

80

BDS-04M

BDS-05M

BMB1-063 BMB1-080 BMB1-100

BH2-040

BA5-050

BAF-06

63

BAF-08

100

BAF-10

Baja fricción: CDA2쏔Q Hidroneumático: CDA2쏔H / CDA2W쏔H Modelo detector magnético (Montaje en banda)

D-A3쏔/A44 D-G39/K39 D-B5쏔/B64 D-B59W D-G5쏔/K59 D-G5쏔W/K59W D-G59F D-G5NTL

Referencia de la banda Diámetro del cilindro (mm) 40

50

80

63

100

BD1-04M BD1-05M BD1-06M BD1-08M BD1-10M

BA-04

BA-05

BA-06

BA-08

BA-10

2. Intercambiabilidad de la banda con la serie CDA1 (modelo convencional) Tome las precauciones necesarias dado que algunos modelos de cilindro no poseen intercambiabilidad de banda de montaje de detector ya que tienen superficies de tubo más finas que la serie convencional CAD1. Cilindro Estándar: CDA2/CDA2W Vástago antigiro: CDA2K/CDA2KW Bloqueo a final de carrera: CDBA2 Baja fricción: CDA2쏔Q Hidroneumático: CDA2쏔H/CDA2W쏔H

Intercambiabilidad banda montaje del detector

Sin Intercambiable (Misma referencia que CDA1)