LOGISTICA M. C. JUAN LUIS HERNÁNDEZ ARELLANO Marzo 2007

DEFINIENDO LA LOGÍSTICA • Algunos definen logística como la administración de inventarios, otros piensan en ella como el transporte de bienes y otros dicen que logística se encarga del sistema de entrega de mercancías. Todos ellos están en lo correcto. Hoy en dia, hay muchas distintas definiciones de Iogística dando vueltas.

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• La razón probable de ello es que en muchas ocasiones es utilizada como un término genérico, cubriendo muchos diferentes componentes de las operaciones e influenciando todos los aspectos del negocio. En general, logística integrada es un sistema muy amplio de administración de toda la cadena de abastecimiento, desde la materia prima hasta la distribución de los bienes elaborados al consumidor M. C. JUAN LUIS HERNÁNDEZ ARELLANO

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• Logística es un término definido por la Academia de la Lengua, para nuestros fines, como "parte de la organización militar que atiende al movimiento y mantenimiento de las tropas en campaña"; y como "conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución".

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CAMPO DE LA ADMINISTRACIÓN DE LAS OPERACIONES MERCADO Estrategia Corporativa Estrategia Financiera

Estrategia de Operaciones

Estrategia de Mercado

Gerencia de Operaciones Entradas

Salidas

Insumos

Resultados

Materiales

Servicios

Clientes

Personas

Plantas

Partes

Sistemas de Planeación y Control Sistemas de Producción M. C. JUAN LUIS HERNÁNDEZ ARELLANO

Procesos

Productos

LOGÍSTICA Definición, conceptos e importancia • • •

Logística: proceso de materiales moviéndose a través de toda la empresa. Administración de materiales: movimiento de materiales y componentes dentro de la empresa Distribución Física: movimiento de los bienes terminados desde la planta física hasta el consumidor final.

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Logística: proceso de planeación, instrumentación y control eficiente, efectivo para el almacenamiento de bienes, servicios e información relacionada desde el punto de origen hasta el punto de consumo final de acuerdo con los requerimientos del consumidor.

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Red Logística

En el proceso de Logística, el sentido del flujo de la información y los materiales, es contrario a las manecillas del reloj. M. C. JUAN LUIS HERNÁNDEZ ARELLANO

La función logística Proveedores

• • • •

Compras

Producción

Ventas

Distribución

El cliente quiere el producto en la cantidad y momento en que lo requiere El interrumpir el flujo en cualquier parte interrumpe toda la línea Transcurre tiempo en el flujo Si no se tiene un control en el flujo puede suceder.

– – – – – –

Acumulación de material innecesario Escasez de productos importantes Mal servicio al cliente Pérdida de utilidades Degradación de materiales Departamento de compras, compra barato e innecesario.

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Cliente

Tarea II ¿Cual es la importancia de la logística? Recabar información y dar tu punto de vista. Cadena -

de suministro ¿Que es Cadena de Suministro? Estructura general de una cadena de suministro. Tipos de cadena de suministro. Lideres de cadenas de suministro. Cadena de sumistro de Mc. Donald´s Diferencia entre Cadena de Suministro y Cadena de Valor Diferencia entre Cadena de Suministro y logística

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• En un concepto amplio se aplica a todas las fases de distribución de los productos, incluyendo todos los eslabones de la cadena distribución, requeridos para hacer llegar el producto hasta el cliente final. • • Se encarga de optimizar fletes, asegurarse que los productos vaya bien transportados, calcular tiempos de espera y de descarga, manejo y control de almacenamiento. El objetivo final de la logística es disminuir los niveles de inventario y de optimizar el funcionamiento de toda la cadena de distribución. M. C. JUAN LUIS HERNÁNDEZ ARELLANO

Administración de Inventarios • Una vez definidos los precios, la posibilidad de maximizar las utilidades en el negocio para los distintos participantes de la cadena, viene dada por los ajustes en los costos de operación, y es precisamente ahí donde un manejo eficiente de la cantidad y variedad de productos disponibles -es decir, la Administración de Inventarios es una de las claves para el éxito del negocio.

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• La administración de inventarios, es uno de los factores determinanates en la cadena proveedor - distribuidor - consumidor. Lo que el cliente compre o deje de comprar y en la cantidad que desee, define el accionar de cada uno de los integrantes de esta relación. Una eficiente administración de inventarios genera ahorro de costos para toda la cadena y permite a cada uno de los jugadores de este negocio maximizar sus beneficios. M. C. JUAN LUIS HERNÁNDEZ ARELLANO

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Ingeniería Logística • La ingeniería logística es una ingeniería que se ocupa de la ciencia de la logística. La logística trata sobre la compra, transporte, almacenaje y distribución de materias primas, producto semiterminado y producto terminado. La gestión eficiente de todas estas actividades y que una organización lo sea es la cuestión principal en la mente de cualquier ingeniero logístico. La logística es generalmente una actividad de servicio asignada al centro de costes, pero proporciona valor vía la mejora de la satisfacción de cliente. Puede perder rápidamente ese valor si el cliente no queda satisfecho. El cliente final puede incluir un proceso o centro de trabajo dentro de las instalaciones de fabricación, un almacén donde se almacenan los artículos o el propio cliente final que utilizará el producto. M. C. JUAN LUIS HERNÁNDEZ ARELLANO

• La ingeniería logística es una ingeniería que se ocupa de la ciencia de la logística. La logística trata sobre la compra, transporte, almacenaje y distribución de materias primas, producto semiterminado y producto terminado. La gestión eficiente de todas estas actividades y que una organización lo sea es la cuestión principal en la mente de cualquier ingeniero logístico. La logística es generalmente una actividad de servicio asignada al centro de costes, pero proporciona valor vía la mejora de la satisfacción de cliente. Puede perder rápidamente ese valor si el cliente no queda satisfecho. El cliente final puede incluir un proceso o centro de trabajo dentro de las instalaciones de fabricación, un almacén donde se almacenan los artículos o el propio cliente final que utilizará el producto.

Medidas de funcionamiento • Se utilizan diversas medidas de funcionamiento para examinar la eficacia de la logística de una organización. La más popular y extensamente usada es el coste agregado. El coste agregado es el coste total de comprar, transportar, almacenar y distribuir materias primas, productos intermedios y productos finales. Otra medida de funcionamiento igualmente importante es la tasa de relleno del cliente final: es el porcentaje de la demanda de cliente que es inmediatamente satisfecho en su almacén.

Cadena de suministro • Otro derivado mucho más popular y un uso completo del término logístico que ha aparecido en años recientes es la cadena de suministro. La cadena de suministro también contempla el encadenamiento eficiente de los extremos de suministro/compra y distribución de una organización. Mientras que la logística se fija en un solo escalón con el suministro y la distribución inmediatamente ligadas en vertical, la cadena de suministro contempla múltiples etapas, justo desde la compra de materias primas hasta la distribución final de mercancías al cliente.

• Se basa en la premisa básica de que las actividades de suministro y distribución, si están integradas con la fabricación/actividades logísticas, pueden dar lugar a un mayor beneficio a la organización. Los mínimos locales del coste total de la operación de fabricación están siendo sustituidos por los mínimos globales de coste total de la cadena entera, dando por resultado un mayor beneficio para los miembros de cadena y por lo tanto los costos más bajos para los productos.

CADENA DE SUMINISTROS • La cadena de suministro no es una cadena de negocios de persona a persona, ni de relaciones entre una empresa y otra, sino que es una red de unidades de negocio con relaciones múltiples. La cadena de suministro ofrece la oportunidad de capturar la sinergia de la integración administrativa intra e interempresarial. En este sentido la cadena de suministro consiste en proceso de excelencia y representa una nueva manera de manejar las transacciones comerciales y relaciones con otras unidades de negocio. M. C. JUAN LUIS HERNÁNDEZ ARELLANO

Muchas empresas creen tener una cadena de suministro cuando realmente no lo es • ¿Qué es lo que podemos saber de una cadena de suministro? – Que hay muchos modelos – Los modelos son solamente efectivos cuando están alineados con la manera en la que la empresa quiera atacar el mercado. – La mayoría de las compañías no solo tienen una sola cadena, sino que tienen varias las cuales funcionan como redes de trabajo. M. C. JUAN LUIS HERNÁNDEZ ARELLANO

TIPOS DE CADENA DE SUMINISTROS • Las investigaciones demuestran que existen 16 formas básicas de cadenas de suministro en uso actualmente:

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1. Ninguno. “Las funciones actuales están bien como están”. Características: • no provee de ventajas competitivas, • no sabe que la competitividad puede atenderse de la logistica, a cadena de suministro y las redes, • Funciones de operación ineficientes y de alto costo, • muestra vulnerabilidad competitiva y financiera.

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2. NO SE. “Las personas de logistica se encargan de eso”. Características: • La cadena de sumistro y logistica de recursos externos esta a un costo mas previsto, • se asemeja a los servicio de logística, • no provee de ventajas competitivas, • muestra vulnerabilidad competitiva y financiera.

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3. Cadenas que atan a la firma. “Conformidad al sistema” Caracteristicas: • Pone mucho énfasis en aspectos internos de la compañía lo cual lo lleva al deterioro de la cadena, • muestra vulnerabilidad competitiva y financiera.

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4. Nano Cadena. “Un sistema interno que alimenta eficientemente la producción”. Característica: • Maximiza la eficiencia de manufactura; puede suboptimizar los procesos de destino interno y externo, • puede desviar el énfasis de las estrategias corporativas y energías hacia la mayoria de los procesos y actividades internas, • la producción innovadora y el servicio no esta enfatizado, • poder adquisitivo para servicios de manufactura.

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5. Microcadena. “Balance en el poder adquisitivo de material, producción y distribución” Características: • Integra los flujos fisicos y de información para la creación de productos, servicios, y entrega; • es un clasico modelo logistico.

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6. Proyecto de cadena logistica. “Eficiente proyecto de creación e implementación” Características: • Crea los suministros, los flujos y logistica para proyectos especificos; • crea la capacidad de integrar los suministros para el desempeño del servicio completo en los componentes del trabajo.

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7. Cadena Cíclica, “Dando y dando”. Cash take-out. Características: • maximiza la rotación de efectivo y su disponibilidad, • puede afectar negativamente los suministros y llevar al deterioro de la compañía.

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8. Cadena con sinergia, “Elimina los costos duplicados y gana comprado poder”. Características: • no provee de ventajas competitivas, • no sabe lo que la competitividad puede traer mediante la logistica, las cadenas de suministros y las redes de trabajo, las funciones operan ineficientemente y a elevados costos, vulnerabilidad competitiva y financiera.

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9. Cadena de demanda, “Provee a los clientes en una manera que es eficiente para ellos” Características: • tiene una cercana colaboración con el cliente • los clientes pueden demandar los beneficios de ahorro • requiere flexibilidad en el servir a muchos clientes diferentes.

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10. Cadena de suministro extensa, “Provee a tus clientes de eficiencia” Características: • La mayoria de las industrias, trabajan en el analisis de los recursos para la creación de productos y creación de adición de valor, • los administradores de las cadena de suministros son responsables de la toma de decisiones de los recursos internos y externos; • SCM es visto como una area de desarrollo de gerencia.

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11. Dominio de mercado y bloqueo “Mantener a los competidores fuera del mercado”. Características: • puede construir y disfrutar de un monopolio de precios y dominio de mercado, • no es legal en la mayoria de los paises desarrollados.

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12. Integración de la cadena, “Modelo y lider de las firmas de suministro” Características: • Toma un cliente por completo para suministrarle, • bueno para el precio y la reducción de costos, • útil para muchas iniciativas de competencia, • altamente interdisciplinaria.

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13. Velocidad para el mercado, “Producto/plataforma de servicio”. Características: • Enfatiza en desarrollo del producto y su plataforma, • flexible en la manufactura y/o agil en los requerimientos externos, • El tiempo es a mayor medida en toda la compañía, • tiene un selecto mercado de distribución al principio.

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14. Innovación, “Presiona y crea oportunidades” Características: • la compañía se enfoca desde la creación, plataforma, y crecimiento de fases de los ciclos de vida, • Enfatiza la búsqueda de oportunidades; Acentua la flexibilidad de manufactura, • los suministros ayudan a generar ideas, la manufactura enfatiza nuevos productos, • la compañía esta comoda teniendo logistica externa y socios de manufactura, • el poder adquisitivo tiene ambos, el limite maximo y el limite minimo de responsabilidades.

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14. Cadena de Valor, “Busca innovación atraves de los socios” Características: • se enfoca en la compentencia con cadena de socios contra otra cadena; • enfatiza innovación y velocidad al mercado para la cadena entera; • el poder adquisitivo se enfoca en relaciones y sistemas de gerencia y administración; • compartir las relaciones externas es comun.

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16. Información en redes de trabajo “Competitividad en la información”. Características: • Innovación de ideas pueden venir de cualquier parte de la compañía, • Enfatiza en la colocación del núcleo eficiente y fluido con productos, servicios y oportunidades y ciclos de vida; • el poder adquisitivo y el administrador de la cadena de suministro son vistos en esta red de trabajo como creadores y lideres de la administración.

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Concepto de Cadena de Valor • Es una forma de análisis de la actividad empresarial mediante la cual se descompone una empresa en sus partes constitutivas, buscando identificar fuentes de ventaja competitiva en aquellas actividades generadoras de valor. • La cadena de valor de una empresa está conformada por todas sus actividades generadoras de valor agregado y por los márgenes que éstas aportan.

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• La estrecha vinculación de diversas empresas en la cadena de suministro implica un cambio en las posiciones tradicionales. Los proveedores, mayoristas y minoristas se ven como “socios”, comparten información, delinean planes de negocios, ventas y promociones, participan como un solo equipo de trabajo. • Como resultado de esta estrecha colaboración, se agiliza el proceso productivo y esto da como resultado mayores beneficios en la cadena, los objetivos de la cadena de suministro buscan los siguientes resultados:

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Objetivos de la Cadena de Suministro 1. 2. 3. 4. 5.

Disminución de costos de transporte y distribución así como los niveles de inventario en materias primas. Eficientar las actividades de valor de los participantes para conseguir una ventaja competitiva a través de la misma. Pretende combinar la eficiente integración de las organizaciones participantes desde el nivel estratégico hasta el nivel táctico y operativo. Maximizar el conocimiento y retroalimentación, disminuyendo así los costos transaccionales entre los participantes de la cadena. Asegurar a la empresa disponibilidad de producto dónde y cuándo sea necesario, al precio adecuado y con valor agregado al cliente.

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Marco Conceptual de la Cadena de Suministro • La estructura de la red de la cadena de suministro esta conformada por la empresa central (o de control) y los eslabones (proveedores y clientes), que tienen negocios con dicha empresa. Los procesos de negocios son las actividades que producen un rendimiento específico de valor al cliente. Los componentes de la gestión, son las variables de administración por la cual los procesos de negocios están integrados y administrados por medio de la cadena de suministro.

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Estructura de la cadena de suministro • Aunque estrictamente no es una cadena, sino una red, la estructura de la cadena de suministro son todas las empresas que participan en una cadena de producción y de servicios desde las materias primas hasta el consumidor final. Las dimensiones por considerar incluyen la longitud de la cadena de suministro y el número de proveedores y clientes en cada nivel. • Los factores más comunes que determinan la cantidad de empresas que deben ser administradas bajo el concepto de cadena de suministro son: la complejidad del producto, el número de proveedores y la disponibilidad de materias primas.

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• Para un mejor conocimiento y entendimiento sobre cómo se configura la red de la cadena, se sugiere analizar tres aspectos estructurales de la red: • (i) los miembros de la cadena de suministro, • (ii) las dimensiones estructurales de la red y • (iii) los diferentes tipos de eslabones que componen los procesos.

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• Los miembros de la cadena de suministro incluyen todas las compañías u organizaciones con quienes la compañía central actúa recíproca, directa o indirectamente a través de sus proveedores o clientes, desde el punto de origen al punto de consumo. • De acuerdo con el Supply Chain Council, y con la definición propuesta de Davenport (1993). Los miembros primarios de una cadena de suministro son todas esas compañías autónomas o unidades comerciales que llevan a cabo actividades de valor agregado, operativas o de gestión.

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• En contraste, los miembros de apoyo son las compañías que simplemente proveen los recursos, conocimientos y utilidades para los miembros primarios. Por ejemplo, las compañías de apoyo incluyen a los transportistas, los bancos, el dueño del edificio, compañías que elaboran folletos de publicidad, etc. • Una compañía puede realizar ambas actividades, primarias y de apoyo. De igual manera, una misma compañía puede realizar actividades primarias relacionadas con un proceso y actividades de apoyo relacionadas con otro.

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Las dimensiones estructurales de la red • Las tres dimensiones estructurales de la red que son esenciales para la descripción, análisis y administración de una cadena de suministro, son: (i) la estructura horizontal (ii) la estructura vertical (iii) la posición horizontal de la compañía central. • La estructura horizontal se refiere al número de niveles en la cadena de suministro. Por ejemplo, la estructura de la red para la industria automotriz es excesivamente larga. Las autopartes se elaboran en diversos sitios del mundo por una gran cantidad de proveedores, los cuales remiten sus productos a centros ensambladores de los subsistemas principales, desplazándolos posteriormente a grandes distancias para el ensamble final del vehículo. M. C. JUAN LUIS HERNÁNDEZ ARELLANO

Las dimensiones estructurales de la red • La estructura vertical se refiere al número de proveedores o clientes representados en cada nivel. Una compañía puede tener una estructura vertical estrecha, con pocas compañías en cada nivel, o una estructura vertical amplia, con muchos proveedores y/o clientes en cada uno de ellos. • La tercera dimensión estructural es la posición horizontal de la compañía dentro de la cadena de suministro. Una compañía puede posicionarse lejos o cerca de la fuente de abastecimiento inicial, lejos o cerca del último cliente, o en alguna parte entre estos extremos de la cadena de suministro.

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Número de proveedores y clientes

E s t r u c t u r a v e r t i c a l

Fuente de suministro inicial

Nivel 1

Consumidores o clientes finales

Nivel 2

Nivel 3

Nivel 4

Nivel 5

Estructura horizontal

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Nivel 6

Nivel 7

Proceso de Negocios de la cadena de suministro • Para el éxito de la cadena de suministro se requieren cambiar las actividades funcionales por actividades integrales de los procesos claves de dicha cadena. Tradicionalmente, los proveedores y clientes de la empresa central, en una operación de suministro actúan recíprocamente como entidades desconectadas que reciben flujos de información de manera esporádica. En la gestión de la cadena de suministro se requiere que la información fluya continuamente para que se produzca el flujo más adecuado de los bienes. • Los procesos de negocios relevantes identificados por los miembros del Council Logistic Management dentro de la cadena de suministro, son los siguientes:

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• Administración de las relaciones con el cliente

– Identificar los clientes que puedan ser considerados como críticos o importantes en la misión comercial de la compañía. Se establecen acuerdos específicos del servicio con estos clientes y al mismo tiempo se trabaja con los clientes más alejados de la cadena, identificando y eliminando fuentes de variabilidad de la demanda. • Administración del servicio al cliente

– A partir de una mayor interrelación con el área de producción y los sistemas de distribución de la organización, el departamento de servicio al cliente permite proporcionar información en tiempo real sobre los compromisos de sus envíos, fechas y disponibilidad del producto.

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• Gestión de la demanda – La demanda del cliente es la principal fuente de variabilidad y ésta compuesta por patrones irregulares. Dado lo imprevisto de los pedidos del cliente, la gestión de la demanda es un elemento clave en al eficaz administración de la cadena de suministro. – Durante el proceso de gestión de la demanda se deben equilibrar los requisitos del cliente con la capacidad de suministro de la empresa, intentando determinar qué y cuando comprarán (pronostico). Para reducir el nivel de incertidumbre, los sistemas de gestión de la demanda utilizan los puntos de venta y bases de datos de los clientes más importantes, esto puede permitir una mayor eficiencia del flujo físico de mercancías a lo largo de la cadena de suministro. En aplicaciones muy avanzadas, la demanda del cliente y la capacidad de producción, se sincroniza para manejar inventarios inteligentemente.

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• Cumplimiento de los pedidos – La clave de una eficiente cadena de suministro está en el cumplimiento de los requerimientos del cliente. Por esta razón, para el cumplimiento de los pedidos se requiere de un proceso eficiente de integración de los planes de fabricación, distribución y transporte. Se deberán desarrollar pactos con los miembros clave de la cadena de suministro y en especial con los transportistas para cumplir con los requisitos del cliente y así reducir el costo total de distribución.

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• Gestión del flujo de fabricación – En las empresas tradicionales la gestión de los flujos de fabricación sigue un proceso común: producir, almacenar y entregar al sistema de distribución de acuerdo con las previsiones históricas. – En la operación y la administración de la cadena de suministro, el producto se elabora en base a las necesidades del cliente. Es importante señalar que en la operación de la cadena de suministro, los pedidos se procesan con sistemas “Justo a tiempo” en cantidades mínimas, con prioridades definidas por la fecha de entrega y de acuerdo a los requerimientos.

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• Aprovisionamiento o compras.

– Su función principal, es desarrollar planes estratégicos con los proveedores para efecto de apoyar el proceso de administración del flujo de fabricación y desarrollo de nuevos productos. – En este proceso se desarrollan relaciones a largo plazo con un grupo de pequeños proveedores, con la idea de llegar a transformarse, con el tiempo en alianzas estratégicas. En general, este tipo de relaciones buscan un beneficio mutuo amparado en modelos “ganar-ganar” modificando sustancialmente los procesos tradicionales de compra-venta. – En la actualidad, el área de compras consolida y mejora su función por medio de mecanismos de comunicación y tecnologías de punta (Internet) para la transferencia de información relacionada con sus necesidades. M. C. JUAN LUIS HERNÁNDEZ ARELLANO

• Desarrollo y comercialización del producto – En la gestión de la cadena de suministro, los clientes y proveedores se integran para desarrollar nuevos productos, con el propósito de reducir los tiempos de comercialización. Cuando el ciclo de vida de los bienes se acorta, éstos se lanzan al mercado en períodos más cortos para mantenerse competitivos. Con base en este esquema, los gerentes de desarrollo y procesos de comercialización están obligados a: •

-- Coordinarse con el área de atención del cliente para identificar la articulación y desarticulación con los clientes. • -- Seleccionar materiales y proveedores para el suministro • -- Desarrollar tecnología para facilitar la fabricación e integración de los flujos en la cadena de suministro para lograr la mejor combinación producto-mercado.

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• Devoluciones

– La administración del canal de devoluciones como proceso de negocios, ofrece la misa oportunidad para lograr una ventaja competitiva sustentable desde una perspectiva de ventas. Esta medida es particularmente importante para aquellos productos dónde de presentan clientes que exigen el reemplazo inmediato en caso de que el producto falle. – La administración eficaz del procesamiento de las devoluciones posibilita la identificación de oportunidades para mejorar la productividad, tal vez ello sea así para algunos casos, sin embargo, la logística de las devoluciones es una solución parcial que tiene como último fin la eliminación de ineficiencias y controversias innecesarias que surgen durante la las actividades de la cadena de suministro. En realidad, los elementos de la cadena, con el tiempo deben aspirar a prescindir de este tipo de esquemas. M. C. JUAN LUIS HERNÁNDEZ ARELLANO

Camión

Mercancía devuelta

Tienda Distribuidor

Plataforma Distribuidor

Camión Nota Devolución

Orden de recogida

Orden de recogida (verificadas con las referencias y las cantidades devueltas)

Nota Devolución

Orden de recogida

Orden de devolución (productos, cantidad, causas, identificador de pedido/albarán)

Mercancía devuelta

Camión

Camión Orden de recogida (productos, cantidad) Mercancía devuelta

Mercancía devuelta.

Camión

Proveedor

Esquema logístico para las devoluciones de productos.

1. La Asociación Española de Codificación Comercial (AECOC) propone la siguiente clasificación para la devolución de productos: – Rechazos en la recepción – Diferencias entre la calidad pedida y recibida. – Mercancía recibida en condicione técnicas no acordadas. • Mercancía mal envasada o no debidamente etiquetada • Mercancía deteriorada – Incumplimiento de las condiciones de entrega. – Cancelación imprevista del punto de recepción 2. Devoluciones de mercancía con posterioridad a la recepción – Mercancía en condiciones técnicas no apta para la venta • Mercancía deteriorada • Mercancía mal etiquetada o envasada – Restos de promoción-campaña – Fin de actividades – Devolución por motivos internos del punto de venta – Devoluciones por parte del consumidor. • Mercancía dañada en el momento de la entrega • Daños ocultos en la mercancía.

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