DISTINGUIDO CLIENTE Nuestra empresa produce y comercializa un CATALÍTICO ENZIMÁTICO con el nombre comercial de JRH, el cual es utilizado exclusivamente en los siguientes combustibles: Diesel, Gasolina y Combustóleo, dando como beneficios principales: 1. ECONOMIA: Se garantiza un 10% neto de economía en el rendimiento actual en Km/Lt. En condiciones de funcionamiento normal. 2. CONTAMINACIÓN: Nuestro CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH minimiza hasta el 95% de la contaminación ambiental producida por la combustión por que tiene la propiedad de modificar el estado físico de los combustibles derivados del petróleo, exclusivamente diesel, gasolina y combustóleo acelerando el rompimiento de los enlaces covalentes de las cadenas polímeras de los hidrocarburos, lo que permite obtener la misma energía calorífera con una menor cantidad de combustible. Provocando la desaparición del humo negro, convirtiéndolo en un humo blanco grisáceo. 3. MANTENIMIENTO: Prolonga la vida de los filtros, eliminando el agua del combustible producida por la condensación por lo que la oxidación en la bomba de inyección e inyectores es nula.

PRECIO DE NUESTRO CATALÍTICO.- $2,500 + I.V.A. x Kg. (Efectivo 01 Enero de 2010) 1 Kg. PARA 10,000 Lts. Por lo anteriormente expuesto consideramos que podemos contribuir en lograr una economía de beneficio al transporte. *Ver anexo para forma de aplicación.

CORDIALMENTE

Ing. Arturo Roel Sámano Director General

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Distinguido Cliente:

Le informamos del costo del CATALÍTICO ENZIMÁTICO “JRH” en sus dos presentaciones:

1Kilogramo.- ............................................................................... $ 2,500 + I. V. A. 1 Pastilla.- ................................................................................... $ 12.00 + I. V. A. (Efectivo 01 enero de 2010)

La presentación de la bolsa de 1 Kilogramo puede ser en frascos de: 15 gramos para catalizar 150 litros 25 gramos para catalizar 250 litros 50 gramos para catalizar 500 litros 500 gramos para catalizar 5000 litros

( Normalmente estas presentaciones se utilizan en Tractocamiones Quinta Rueda, Autobuses, y Camiones de Servicio Público de Pasajeros)

Frasco de 1KG. : Para catalizar 10,000 litros normalmente se utiliza en depósitos de combustible propios de la empresa. En esta presentación el CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH es granulado. PASTILLA: EL CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH, viene compactado tipo ovoide y cada pasilla cataliza 40 litros de combustible. (Normalmente esta presentación se utiliza cuando las empresas no cuentan con depósitos de combustible propios y los tanques de los vehículos son de capacidades menores a los 120 litros de combustible).

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ANEXO

TIEMPO, FORMA Y BREVE EXPLICACIÓN DE LA APLICACIÓN DEL CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH TIEMPO 63 DÍAS EN TRES ETAPAS DE 21 DÍAS CADA UNA

FORMA DE APLICACIÓN

1ª ETAPA 2ª ETAPA 3ª ETAPA

3 gramos de CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH por cada 10 Lts. de Combustible 2 gramos de CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH por cada 10 Lts. de Combustible 1 gramo de CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH por cada 10 Lts. de Combustible

BREVE INFORMACIÓN DEL PROCEDIMIENTO

En la Primera Etapa comprende la limpieza de todo el sistema de combustible; Desde el tanque de combustible hasta la cámara de combustión. En la Segunda Etapa empieza a surtir efecto de economía en el combustible por la aplicación del CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH. La Tercera Etapa es de comprobación del porcentaje de economía y limpieza de humos generados en la cámara de combustión.

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PRUEBA POTENCIAL CALORIFICO La modificación de la estructura que sufren los hidrocarburos por rompimiento en las uniones de las cadenas polímeras que ocurre por la acción del CATALITICO ENZIMATICO JRH; se demuestra por el aumento del potencial Calorífico. En pruebas efectuadas según Norma ASTM D-240 en BTU/ Lbs. Obtuvimos. COMBUSTIBLE JRH

SIN CATALÍTICO JRH

GASOLINA DIESEL COMBUSTOLEO

CON CATALITICO

18.804 13.313 11.374

18.955 13.958 12.864

Al obtener este aumento del Potencial Calorífico ocurren dos fenómenos que influyen en el proceso de la combustión: 1. Los hidrocarburos son totalmente quemados evitando su emisión a la atmósfera en forma de partículas semiquemadas (hollín) disminuyendo en forma notable la emisión de hidrocarburos crudos que son los causantes en reacción con la luz solar del SMOG. 2. La reacción en altas temperaturas del Nitrógeno, es la formación de NOx ( Óxidos de Nitrógeno) lo cual sucede en todo el proceso de combustión que usa el aire como fuente de Oxigeno, mientras mayor sea la temperatura alcanzada y mayor la concentración de Oxigeno, mayor es la producción de Óxidos de Nitrógeno ( NO Monóxido de Nitrógeno, NO2 Dióxido de Nitrógeno) los cuales al reaccionar con los hidrocarburos en presencia de los rayos solares forman una reacción en cadena, produciendo oxidantes en altas concentraciones como el ozono O3 y el oxígeno atómico O. NO2 + Luz Solar ============== >

NO + O

El Oxígeno Atómico reacciona con el Oxígeno Molecular O2 y con el Nitrógeno Molecular N2 formando: O + O2 + N2

======== O3

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En reacción con los hidrocarburos da otro tipo de combinación formando el PAN (Peroxiacetil Nitrato) básico en la formación del SMOG FOTOQUÍMICO en donde R es un hidrocarburo de doble enlace conocido como Alquenos: RC (O) O2 + NO2

===== RC (O) O2 NO2 (PAN)

Otros de los compuestos altamente contaminante producto de las combustiones incompletas es Dióxido de Azufre SO2 el cual se encuentra en cantidades variables desde 0.5% hasta un 4% o mas alcanzando su producción anual mundial cerca de 190 millones de toneladas siendo junto con el NOx los causantes de la lluvia Ácida al reaccionar con el agua (H2O) formándose Trióxidos de Azufre o Iones Sulfito (SO3) y posteriormente Ácido Sulfúrico H2SO4. Similar reacción tiene el NO2 (Dióxido de Nitrógeno) el cual se descompone bajo la acción del agua obteniéndose Ácido Nítrico y Oxido Nitroso (Reactivo) 3 NO2 = H2 O ======= 2 HNO3 + NO Causantes de corrosión en Fluxes, Refractarios, Chimeneas, Techos, Sistema de escape y en el ambiente en general.

Con el uso del CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH se obtiene una combustión más intensa con menos cantidad de combustible y una mezcla de aire más pobre, lo que permite aprovechar en forma más completa el Oxígeno, consumiéndolo desde un 12% hasta un 40%, esto sucede no solamente en las Combustiones Industriales sino también en los Motores de Combustión Interna. La disminución en la producción de gases del grupo C en los procesos de quemado o uso de Hidrocarburos derivados del Petróleo es la única solución para disminuir la contaminación actual; el tomar conciencia que LA CONTAMINACIÓN ES UN PROBLEMA DE TODOS Y HOY MAS QUE NUNCA DEBEMOS COLABORAR EN DISMINUIRLA.

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CONCLUSIONES

La aplicación del CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH en combustible derivado del petróleo diesel, gasolina y combustóleo exclusivamente mejora sus cualidades de quemado aumentando su rendimiento y disminuyendo la cantidad de contaminantes arrojados a la atmósfera. Los efectos que produce al mejorar la combustión y evitando la formación de depósitos de carbón, ácidos corrosivos y demás compuestos reactivos , prolongan la vida y utilización de componentes de calderas, como bombas, inyectores, fogones, espejos y fluxes así como chimeneas y techos de las industrias con grandes y medianos volúmenes de consumo.

La inversión en el CATALITICO ENZIMATICO JRH se amortiza 100% de su valor con los ahorros en combustible que genera. Su uso implica disminuir la contaminación teniendo ahorros en Kms/Lts. que benefician a sus usuarios. Pero lo más importante, lo que realmente tiene valor, es la capacidad que tiene de DISMINUIR, en altos porcentajes la producción y emisión de GASES CONTAMINANTES al aire que todos respiramos. Para cualquier aclaración, ampliación o información extra de lo aquí expuesto nos ponemos a sus apreciables órdenes, agradeciendo de antemano la oportunidad de servirles presentándoles nuestra cotización de lo que representaría para Uds. La utilización de nuestro CATALITICO ENZIMATICO JRH.

Por su interés y atención: GRACIAS.

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CATALITICO ENZIMATICO JRH es un catalítico hidrocarbúrico de origen enzimático, en cristales micrométricos de alta dispersibilidad coloide, característico movimiento Browniano y combustión isotérmica. Como catalítico rompe los polímeros de los combustibles, haciendo moléculas más ligeras homogenizándolas y proporcionando mejor atomización, dando así oportunidad de que se libere mayor energía calorífica, al aumentar el número de carbonos (C) accesibles a la combustión, resultado de las roturas de cadenas, que dificultan sus oxidaciones ( combustión ); facilitando la formación de dióxido de carbono (CO2). CONTENIDO DE CARBONO Prueba

ASTM = D 2140

COMBUSTÓLEO COMBUSTÓLEO

89.71 % + CATALÍTICO “JRH”

92.74 %

Catalítico Enzimático JRH, al disminuir el monóxido de carbono (CO) da como resultado el aumento del bióxido de carbono (CO2); así como el porcentaje de gases de azufre, neutralizándolos por medio de un elemento biodegradable que continúa activo después de la combustión. CONTAMINACIÓN AMBIENTAL Prueba con aparato ORSAT.- El monóxido de carbono (CO) disminuyó en un 7 % aproximadamente y el dióxido de azufre en un 46 % aproximadamente del total obtenido en la medición del combustible sin CATALÍTICO ENZIMATICO JRH, es decir, el 72 % del azufre que contiene el combustóleo. Brinda protección.- Al liberar el azufre, de los compuestos orgánicos, logrando así su eliminación de los equipos, donde permanece normalmente como formaciones sulfurosas o compuestos corrosivos. Al tener un combustible homogéneo, se simplifica la combustión, y esto a su vez elimina cenizas e incrustaciones, así como lunares térmicos que ocasionas pérdidas en la eficiencia. Los equipos paulatinamente se van descarbonizando y desulfurando hasta eliminar por completo los carbonos y azufres que se hayan acumulado antes de su aplicación.

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PRUEBA DE AZUFRE. Prueba

ASTM = D 1552

COMBUSTÓLEO

1.678 %

COMBUSTÓLEO + CATALITICO ENZIMATICO JRH 3.29 % Esta prueba puede corroborarse haciendo una medición con ORSAT en su equipo antes de usar CATALITICO ENZIMATICO JRH, para observar que al dosificarlo, con CATALITICO ENZIMATICO JRH EN SU COMBUSTIBLE, el dióxido de azufre (SO2) liberado es mayor que el obtenido en la primera prueba. Como nuestro CATALITICO ENZIMATICO JRH no contiene azufre, comprobamos al aumentar el porcentaje total, que esta diferencia proviene del azufre contenido en los compuestos orgánicos del combustible y sulfurosos que se encontraban anticipadamente dentro del equipo. Aumenta el poder calorífico, al liberar más carbonos (C) producto de la catálisis, contamos con mayores posibilidades de quemarlos como bióxido de carbono (CO2), lo que representa un incremento de energía y aprovechamiento del poder calorífico por una combustión armónica. Poder Calorífico: Prueba

ASTM = D 2015

COMBUSTÓLEO Lb.

11,373.730 B.T.U. /

COMBUSTÓLEO + CATALITICO ENZIMATICO JRH 12,863.738 B.T.U. / Lb. Representa economía en el mantenimiento de los equipos así como incrementos en la eficiencia de los mismos al poderlos operar en mejores circunstancias por el mejoramiento del combustible. El rendimiento se obtiene por producir más vapor por Kg. de combustible, más B.T.U.´s por hora (calorías) y en general mayor eficiencia de operación, con menor gasto de combustible, ya que el hecho de obtener una combustión armónica, significa más del 200% de incremento con respecto a una combustión deficiente de acuerdo a la relación de calorías obtenidas en el proceso de formación de:

C+O =

CO + 3,960

B.T.U. / lb.

C + O2 =

CO2 + 14,330

B.T.U. / lb.

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CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH PARA COMBUSTIÓN DIESEL, GASOLINA Y COMBUSTOLEO Conociendo los problemas que se presentan en los motores que usan DIESEL (camiones de pasajeros, camiones de carga, maquinas de ferrocarril, barcos, motores estacionarios, tractores, etc.) y; después de innumerables estudios se ha producido el CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH que resuelve esos problemas ya que es fabricado exclusivamente para agregar 1 gr. en 10 litros de combustible diesel, Gasolina y combustóleo que se produce en la República Mexicana, de base eminentemente asfáltica con elevada proporción de azufre. CARACTERÍSTICAS FÍSICO QUÍMICAS DEL CATALÍTICO ENZIMATICO JRH

Es una fórmula cien por ciento hidrocarbúrica, hecha especialmente para combustible mexicanos diesel, gasolina y combustóleo, en suspensión coloidal activa, de calidad uniforme. Actúa por catálisis, haciendo que el combustible tratado adquiera características que permiten a los motores que lo usan un mejor aprovechamiento. Con el uso constante del CATALITICO ENZIMATICO JRH en DIESEL, GASOLINA y COMBUSTOLEO, GARANTIZAMOS: A – Protección de los motores al eliminar el agua por condensación en los tanques de combustible. B – Cetanaje correcto en DIESEL. C – Mayor kilómetros por litro en DIESEL Y GASOLINA. D – Elimina el carbón incrustado en las cámaras de combustión paulatinamente en el término de 63 días y no permite más la carbonización en las mismas. E – Economía en mantenimiento. F – Menos gasto de combustible. G – Mayor vida de motores por tener su potencia correcta. H – Evita las corrosiones sulfurosas en las partes metálicas que intervienen en la combustión. . I – Elimina humo negro en los escapes sacándolo como humo blanco grisáceo. J – Humo anticontaminante hasta un 97% el que se produce por la combustión. 9

Señor Empresario:

Nos complace ofrecer a su amable atención nuestro Catalítico Enzimático JRH hidrocarbúrico contra la contaminación ambiental, que da un EFECTIVO AHORRO DE COMBUSTIBLE, mayor potencia y protección contra corrosiones, así mismo, reducen o eliminan casi totalmente las emisiones de hidrocarburos y gases deletéreos. ¿QUÉ ES EL CATALITICO ENZIMATICO JRH? Es un Catalítico Enzimático hidrocarbúrico en suspensión coloide activa, en alta concentración de cristales micrométricos con bases de alta compatibilidad isotérmica, por lo tanto efectivos destructores de polímeros e inhibidores de formaciones de éstos causando una real homogeneización del combustible. Los polímeros son cadenas largas de hidrocarburos las cuales dependiendo de su tamaño forman los sedimentos que se depositan en tanques y tuberías, algunos de estos polímeros logran pasar hasta los quemadores y espreas donde se queman parcialmente originando los problemas de hollín y humos negros en la chimenea; al ser destruidos estos polímeros se logran ahorros en mantenimiento del equipo, reducción en la contaminación ambiental y un mejor aprovechamiento del combustible. ¿QUE VENTAJAS TIENE EL USO DEL CATALITICO ENZIMATICO JRH? Ahorro de combustible en un promedio mínimo de 10 % dependiendo del tipo de combustión, eliminación de la contaminación ambiental en un 97 % al reducirse los hidrocarburos no quemados y gases deletéreos , resultados de una limpieza y reducción de corrosiones sulfurosas, por lo tanto mayor protección de su equipo y salud de las personas que laboran en su industria y área donde está instalada. ¿CÓMO SE USA EL CATALITICO ENZIMATICO JRH ? Es muy fácil de utilizar el CATALITICO ENZIMATICO JRH, a diferencia de otros productos complicados y costosos que no producen resultados positivos, con CATALITICO ENZIMATICO JRH basta aplicar 1gr. de catalítico cada 10 litros de combustible y reducir el paso de éste un mínimo de 20 % y balancear el aire de acuerdo a la nueva situación causada por los potentes catalizadores enzimáticos “JRH” para lograr todas sus ventajas.

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¿EN QUÉ SE USA EL CATALITICO ENZIMATICO JRH? Combustibles líquidos derivados del petróleo (combustóleo, diesel, gasolinas) y en todo tipo de máquinas (calderas, hornos, motores diesel y gasolina, etc.) INDICACIONES Catalizador hidrocarbúrico formulado específicamente para obtener un mayor rendimiento en aparatos y maquinaria que para su funcionamiento requieren combustibles líquidos de origen hidrocarbúricos, esencialmente combustóleo, o algún otro de los usados en combustión abierta, entendiéndose como tal, la que tiene lugar en calderas, hornos y calentadores entre algunos otros ejemplos. PROPORCIÓN DE LA MEZCLA: Una bolsa de CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH de 1 Kg. por cada 10,000 litros de combustible. CARACTERÍSTICAS FISICO-QUIMICAS Suspensión coloidal que actúa como elemento catalizador y se integra a la combustión en virtud de su origen hidrocarbúrico y su grado de combustión compatible con el de los combustibles a los que se agrega: diesel, gasolina y combustóleo. Mediante procesos químicos específicos se ha enriquecido el producto con “enzimas” con lo cual se logra activarlo y aumentar su rendimiento. En virtud de que participa en forma activa en la combustión sin producir residuos que perjudiquen el material y destruyendo los ya existentes, mejora las condiciones generales de operación. PROPIEDADES: A) – Grado de catalización adaptable al combustible en que se va a emplear. B) – Dispersabilidad total dentro del combustible en que se va a emplear. C) – Composición química compatible a los hidrocarburos. D) – Enriquecimiento con elementos químicos que le dan mayor rendimiento. E) – Modificación de polímeros y grumos hidrocarbúricos existentes, evitando su posterior formación. F) – Prevención de formaciones ácidas. G) – Perfecta compatibilidad térmica.

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DIESEL SIN CATALITICO ENZIMATICO JRH

. . . .. . .... .. .... .. .. . .. . . . . . .. ..... . . . .. ... .... . .. .. . .. ... . .

IMPURESAS

. . ...

*CONTAMINACION *IMPUREZAS *DIESEL PARCIALMENTE QUEMADO

TANQUE DE DIESEL

DREN

ESCAPE DE GASES + AIRE

(BOMBA)

(FILTRO)

(INYECTORES) COMBUSTION (PISTONES)

El diesel estándar presenta impurezas, viscosidad alta normal y tiene un poder calorífico determinado, al emplearse en forma habitual va presentando lodos en el tanque, y estas impurezas, al ser conducidas por el sistema, ensucian bomba, filtros, líneas, inyectores, y en la cámara de combustión la ignición es deficiente formándose carbonizaciones y expulsando gases altamente contaminantes, teniéndose además un determinado rendimiento del equipo y un costo irregular del mantenimiento de las unidades.

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CUALIDADES LUBRIFICANTES AL APLICAR CATALITICO ENZIMATICO JRH

Si tenemos una mezcla de arena y agua (diesel sin tratamiento) y se pasa por un sistema de bombeo, la arena tiene acción abrasiva, desgastando la bomba y líneas por donde es conducida, ahora, si la arena es triturada y molida en partículas micrométricas (diesel + catalítico JRH), esta mezcla se transforma en una suspensión impalpable con propiedades lubricantes para el sistema, así mismo sucede con los hidrocarburos, al romperse los grumos y los compuestos asfálticos, deja de ser abrasivo el combustible. El catalítico enzimático JRH actúa en los combustibles hidrocarburicos, por mecánica quántica de sus cristales, generando una isofrecuencia, vibración que fracciona las macromoléculas, cadenas largas polímeras del diesel homogenizando el combustible, reduciendo su densidad y viscosidad, transformándolo en un producto menos espeso, proporcionando un efecto lubricante que reduce la fricción en las partes del sistema, bomba, líneas, pistones, camisas y anillos, obteniéndose también una ignición mucho mas eficiente.

. . MACROMOLECULA DISGREGADA POR CATALISIS QUANTICA

.

CRISTAL EN FRECUENCIA

.

.

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DIESEL CON CATALITICO ENZIMATICO JRH

TANQUE DE DIESEL + CATALITICO ENZIMATICO JRH

*SIN IMPUREZAS *MENOR CONTAMINACION *SIN DIESEL CRUDO

MENOS ESCAPE DE GASES

DREN MENOS AIRE (BOMBA)

(FILTRO)

(INYECTORES) (MENOS DIESEL)

COMBUSTION (PISTONES)

Con aplicación de Catalítico Enzimático JRH, se obtiene diesel limpio, con menor viscosidad y mayor poder calorífico, reduciendo la cantidad inyectada de mezcla diesel/aire a los pistones, logrando mejorar la combustión, teniendo una ignición eficiente, manteniendo limpias las líneas, bombas, filtros, inyectores y los pistones libres de carbonizaciones, además se reducen los gases expulsados, bajando considerablemente la contaminación, manteniendo los escapes libres de hollín, aumentando el rendimiento del equipo con ahorros y menor frecuencia de mantenimiento de las unidades.

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EJEMPLO PRÁCTICO TRACTOCAMION

Consumo promedio mensual

10,000 litros

1er. etapa: limpieza 3 gr. catalítico enzimático JRH por cada 10 Lts= (10,000 / 10) x 3= 3,000 gr.= 3 Kg. 2da. etapa: Inicio ahorro 2 gr. catalítico enzimático JRH por cada 10 Lts= (10,000 / 10) x 2= 2,000 gr.= 2 Kg. 3er. Etapa: Estabilización 1 gr. catalítico enzimático JRH por cada 10 Lts= (10,000 / 10) x 1= 1,000 gr.= 1 Kg. Inversión Inicial 1er. etapa: 3 Kg. de catalítico enzimático JRH: $7,500.00 + IVA 2da. etapa: 2 Kg. de catalítico enzimático JRH: $5,000.00 + IVA 3er. etapa: 1 Kg. de catalítico enzimático JRH : $2,500.00 + IVA TOTAL: 3 ETAPAS: $15,000.00 + IVA Ahorro al día 21, es aprox. el 3%; 300 litros Ahorro al día 42, es aprox. el 6%; 600 litros Ahorro al día 63, es aprox. el 10%; 1,000 litros Total Ahorro: 1,900 litros Costo por lt. = $7.10 pesos (al 01 Ene 10) Total ahorro: $13,490.00 pesos Ahorro a partir del día 63: $7,100.00 mensual.

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EJEMPLO PRÁCTICO AUTOMOVILES Y CAMIONETAS GASOLINA

Consumo promedio semanal

80 litros

1er. etapa: limpieza (2 semanas) 3 pastillas de catalítico enzimático JRH por cada 40 Lts = (80 / 40) x 3 = 12 pastillas. 2da. etapa: Inicio ahorro (2 semanas) 2 pastillas de catalítico enzimático JRH por cada 40 Lts = (80 / 40) x 2 = 8 pastillas. 3er. Etapa: Estabilización (2 semanas) 1 pastilla de catalítico enzimático JRH por cada 40 Lts = (80 / 40) x 1 = 4 pastillas Inversión Inicial 1er. etapa: 12 pastillas de catalítico enzimático JRH: $144.00 + IVA 2da. etapa: 8 pastillas de catalítico enzimático JRH: $96.00 + IVA 3er. etapa: 2 pastillas de catalítico enzimático JRH : $24.00 + IVA TOTAL: 3 ETAPAS: $264.00 + IVA Ahorro al día 14, (sobre consumo de periodo) es aprox. el 5%; 8 litros Ahorro al día 28, (sobre consumo de periodo) es aprox. el 8%; 12.8 litros Ahorro al día 42, (sobre consumo de periodo) es aprox. el 12%; 19.2 litros Total Ahorro: 40 litros Costo por lt. = $8.40 pesos (al 01 Ene 10) Total ahorro: $336.00 pesos Ahorro a partir del día 43: $268.80 mensual.

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EJEMPLO PRÁCTICO CAMION REPARTIDOR DIESEL

Consumo promedio mensual

800 litros

1er. etapa: limpieza 3 gr. catalítico enzimático JRH por cada 10 Lts = (800 / 10) x 3 = 240 gr. 2da. etapa: Inicio ahorro 2 gr. catalítico enzimático JRH por cada 10 Lts = (800 / 10) x 2 = 160 gr. 3er. Etapa: Estabilización 1 gr. catalítico enzimático JRH por cada 10 Lts = (800 / 10) x 1 = 80 gr. Inversión Inicial 1er. etapa: 240 gr. de catalítico enzimático JRH: $600.00 + IVA 2da. etapa: 160 gr. de catalítico enzimático JRH: $400.00 + IVA 3er. etapa: 80 gr. de catalítico enzimático JRH: $200.00 + IVA TOTAL: 3 ETAPAS: $1,200.00 + IVA Ahorro al día 21, es aprox. el 3%; 24 litros Ahorro al día 42, es aprox. el 6%; 48 litros Ahorro al día 63, es aprox. el 10%; 80 litros Total Ahorro: 152 litros Costo por lt. = $7.10 pesos (al 01 Ene 10) Total ahorro: $1,079.00 pesos Ahorro a partir del día 63: $568.00 mensual.

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PREGUNTAS FRECUENTES ¿Qué es el catalítico enzimático JRH? El catalítico enzimático JRH es un catalizador que mejora las propiedades del combustible (diesel, gasolina y combustóleo) permitiendo que se queme de manera más eficiente, que simultáneamente genera economía y reduce las emisiones de gases contaminantes en el medio ambiente.

¿Se han hecho pruebas de laboratorio al catalítico enzimático JRH? Sí, diferentes pruebas en laboratorios como pruebas de campo que se mencionan en el manual, con importantes resultados de desempeño efectivo. ¿Por qué debería usar el catalítico enzimático JRH? El catalítico enzimático JRH aumenta el rendimiento del vehículo, incluyendo además un aumento del kilometraje por litros, una disminución del uso y desgaste de sus componentes, disminuyendo las emisiones de gases relacionados con la contaminación y una reducción de las temperaturas de funcionamiento del motor.

¿El catalítico enzimático JRH es dañino para los componentes de mi motor y para el convertidor catalítico? NO, el catalítico enzimático JRH NO te dañará los componentes del motor NO de tu catalizador ya que en su composición NO contiene nada que provoque daño alguno con materiales metálicos y plásticos, su relación es exclusivamente con los productos derivados directamente del petróleo. (Diesel, Gasolina y Combustóleo).

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¿En qué tipo de combustible se debe usar el catalítico enzimático JRH? El catalítico enzimático JRH puede usarse de manera segura con gasolina de cualquier octanaje, diesel y combustóleo.

¿Con qué frecuencia debo aplicar el catalítico enzimático JRH? Para obtener resultados óptimos el catalítico enzimático JRH debe aplicarse cada vez que se rellene de combustible en la proporción de 1gr./10 lts. ¿El catalítico enzimático JRH funcionará en vehículos de modelos antiguos? Sí. También funciona y mejora el desempeño de los vehículos antiguos. ¿Qué pasa si derramo el catalítico enzimático JRH en mis manos? Nada, solo limpie la zona con agua y jabón.

¿En qué otras máquinas se puede emplear el catalítico enzimático JRH? Se puede emplear en todos los motores que funcionen con diesel, gasolina o combustóleo, equipos para la agricultura, máquinas estacionarias, hornos, calderas, barcos con motores dentro y fuera de borda, etc. ¿El catalítico enzimático JRH puede ayudar en el encendido de los vehículos en temperaturas extremas? Si, debido a que el catalítico enzimático JRH mejora la combustión en el interior de su motor, su vehículo podrá arrancar con más facilidad en temperaturas bajas y también trabajar mejor en temperaturas altas. ¿El catalítico enzimático JRH reduce las emisiones del combustible y mejora el medio ambiente? En efecto, puede reducir el monóxido de carbono, hidrocarburos, óxido de nitrógeno y dióxido de carbono entre otros. 19