MANUAL APLICATIVO PARKMASTER R294 Instrucciones de instalación y programación

R294 Manual de instalación y programación

Sumario

Introducción Prestaciones especiales de PARKMASTER R294 Cuando será necesario programar ?? Que ajustes podemos hacer?? 1. Herramientas necesarias para la instalación 2. Contenido del Kit 3. Pintado de los sensores 4. Instalación recomendada 4.1 Posición de los sensores, desmontaje y perforación del paragolpes 5. Colocación de los sensores en el paragolpes 6. Posición del cableado y conexionado de los sensores 7. Montaje del paragolpes 8. Esquema de alimentación y de sensores 9. Posición de la centralita 10. Identificación cable marcha atrás y conexión 11. Entrada en programación 11.1 Ajuste del volumen 11.2 Ajuste de la sensibilidad de los sensores 11.3 Ajuste de la distancia de los sensores externos 11.4 Ajuste de la distancia de los sensores centrales 12. Conexión y posición del altavoz 13. Control de la funcionalidad del sistema 14. Funciones especiales 15. Desactivación del sistema con el carro del remolque 16. Herramienta de perforación 17. Características técnicas

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Introducción Prestaciones especiales de PARKMASTER R294. Es importante antes de pasar al procedimiento de programación, y a la explicación del procedimiento para conseguir las distintas prestaciones y mejoras que dispone estos nuevos PARKMASTER, el proceder a explicar en que consiste dichas mejoras. Los PARKMASTER “R” corresponden a una aplicación trasera, y apenas difieren sustancialmente del conexionado eléctrico de sus antecesores (0258-0358). El único cambio que podemos observar a nivel de programación, No siendo necearía ningún tipo de programación cuando se realiza una instalación estándar y siendo muy flexible su configuración en casos de realizar una instalación mas complicada.

Cuando será necesario programar el Parkmaster?? En la mayoría de las instalaciones, los nuevos sensores de asistencia al aparcamiento R294, NO necesitan ninguna programación o ajuste, siempre que los sensores estén instalados dentro de unas medidas estándar que son las siguientes: L1= min 300 mm- max 500 mm L2= min 400 mm-max 600 mm L3= min 300 mm- max 500 mm La altura máxima de los sensores puede variar según el automóvil, mientras que la altura mínima debe ser respetada. La altura desde el suelo al centro del sensor estaría entre 45 y 55 ctm. Estas son las medidas máximas y mínimas en las que no será necesario ninguna programación, en el siguiente grafico se muestra estas medidas que suelen ser típicas de cualquier instalación.

Fuera de las medidas mencionadas podremos realizar un autoaprendizaje o un ajuste preciso conforme a la configuración que requiera el vehículo. La programación persigue una personalización de los PARKMASTER, que garantice una mejor eficacia, para lo cual podemos realizar ajustes por separado entre los sensores externos y los internos, consiguiendo así un funcionamiento optimo en cualquier tipo de vehículo .

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Que ajustes podemos hacer??

El PARK MASTER dispone de 4 funcionalidades que pueden ser reguladas. 1.- Ajuste de volumen, dispone de 3 niveles, de serie viene ajustado en el nivel alto. 2.- Ajuste de la sensibilidad de los sensores (en general) dispone de 3 niveles, de serie viene ajustado en el nivel 2, e incide principalmente en la altura de los sensores con respecto al suelo. 3.- Ajuste de la sensibilidad de los sensores externos (L1 - L4), dispone de 3 niveles, de serie viene en el nivel 2, y corresponde a una medida de 50 ctm máximo 4.- Ajuste de los sensores internos (L2 - L3), dispone de 4 niveles, de serie viene en el nivel 3 y corresponde a 60 ctm.

ALTURA DE LOS SENSORES: Si los sensores están a 45 ctm, debemos seleccionar la sensibilidad mas baja. Si están por debajo de 45 ctm, debemos aplicar los adaptadores angulares 10º (opcionales). Si los sensores están a 50 ctm o mas, debemos seleccionar la sensibilidad mas alta. (ver apartado de programación).

NOTA: La definición sensores externos, se refiere a los sensores L1 y L4 y cuando se indica sensores internos se refiere a L2 y L3. Ver foto

L1

L2

L3

L4

Con lo anteriormente descrito, antes de entrar en programación, tendremos que tener claro de antemano que es lo que necesitamos ajustar. Para poder ajustar todas estas funcionalidades, lo primero que tenemos que hacer es entran en programación y después navegaremos entre las diferentes funcionalidades que se pueden regular.

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Herramientas necesarias para la instalación

Contenido del Kit

1= Cableado sensores 1-2 2= Cableado sensores 3-4 T1-T2-T3-T4= Sensores F= Bridas A= Altavoz M= Centralita B= Biadesivo para centralita B1= Biadesivo para micro altavoz G= Biadesivo para soporte sensores R= Anillos plásticos para pintar C= Cableado para centralita

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Pintado de los sensores

Pintar los sensores en su estuche original, como se muestra en la figura, asegurarse del código del color antes de pintar . Aplicar la imprimación, cuando esté seca, proceder a pintar los sensores con el color deseado. Aplicar una mano de barniz, o laca. La temperatura máxima del horno no debe superar los 70 °C.

Instalación recomendada

Instalando los sensores entre el siguiente rango L1= min 350- max 440. L2= min 650 max 740. L3= min 350-max 440, NO será necesario realizar ninguna programación ni ajuste. La altura máxima de los sensores puede variar en función del automóvil y donde están instalados, la altura mínima debe ser respetada. Si la altura de los sensores es diferente de 50 cm; en el caso de altura menor de 45 cm se debe utilizar la sensibilidad menor, si se deben instalar menos de 45 cm, utilizar adaptadores de ángulo de 10°(opcional). Para la altura inferior o igual a 50 cm es necesario el uso de una mayor sensibilidad. (Ver la sección 11.2 - sensores de ajuste de sensibilidad) R294 Manual de instalación y programación

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Posición de los sensores, desmontaje y perforación del paragolpes 4.1

Utilice cinta de carrocero para marcar las posiciones de los sensores en el parachoques. Después de haber marcado las posiciones, quitar el parachoques y hacer un taladro de 2 mm para cada sensor. A continuación, utilice un perforador de 20 mm para introducir el sensor. (ATENCIÓN: Mantener el taladro en posición horizontal)

Montaje de los sensores en el paragolpes

Los sensores deben estar insertados en el parachoques con la muesca de referencia hacia arriba, si por razones de espacio no es posible, se puede girar 180 º, sin afectar al correcto funcionamiento. Después de introducir los sensores en el parachoques, asegúrese de que las patillas están abiertas correctamente, de lo contrario se pueden abrir utilizando un pequeño destornillador, como se muestra en la figura. R294 Manual de instalación y programación

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Posición del cableado y conexionado de los sensores

Utilizar un pasacables original para pasar el cableado de los sensores al interior del habitáculo, utilizar las bridas para asegurar el cableado, montar de nuevo el parachoques los sensores 1-2 son algo mas cortos respecto a los 3-4, por lo que los sensores 1-2 deben ser posicionados en la parte de salida del cableado, asegurarse de colocar correctamente la protección de goma de los sensores

Montaje del paragolpes

Una vez conectados los sensores montar de nuevo el parachoques, poniendo atención al cableado . R294 Manual de instalación y programación

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Esquema de alimentación y de sensores

Utilice el adhesivo de doble cara B para fijar la unidad en el coche en la posición deseada, conecte el conector marcado con nº 1 en J2 y el conector marcado con nº 2 en J3 en la unidad de control. Conecte el cable negro del terminal redondo a masa. Cortar 20 cm del cable rojo de alimentación ROJO que se puede utilizar para funciones especiales (véase el capítulo 14). Conectar el otro extremo del cable rojo al cable que controla la luz de marcha atrás.

Posición de la centralita 9

Coloque la unidad de control dentro de un guarnecido del maletero como se muestra en la figura.

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Identificación cable marcha atrás y conexión

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Para identificar el cable de marcha atrás, es necesario girar el encendido, engranar la marcha atrás y comprobar con la lámpara de pruebas. Apague el encendido, conecte el cable ROJO del cableado principal mediante soldadura. Aislar con cinta aislante.

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Entrada en programación

ATENCIÓN LOS SENSORES PARKMASTER R294 / R394 NO NECESITAN DE NINGUNA PROGRAMACIÓN, CUANDO SE INSTALAN Y SE ALIMENTAN YA QUEDAN PROGRAMADOS, SOLO EN CASOS ESPECIALES, SERÁ NECESARIO AJUSTAR LA SENSIBILIDAD O DISTANCIA ENTRE SENSORES. ( Por ejemplo si por diseño del parachoques, por gancho de remolque, o medidas fuera de lo estándar, lo hiciera necesario.)

Procedimiento de entrada en programación Debemos entrar en programación, para iniciar cualquiera de los ajustes. ATENCIÓN para entrar en programación los 2 conectores de los sensores tienen que estar desconectados. Dar contacto y colocar la marcha atrás, escucharemos un Beep grave, de 2 segundos de duración, al termino del mencionado Beep, sacaremos el conector del altavoz durante 3” (segundos), lo volvemos a conectar, y obtendremos 6 Beep agudos que significa que hemos entrado en programación. Tras estos 6 Beep agudos, sonará 1 Beep para el ajuste del volumen, 2 Beep para el ajuste de la sensibilidad, 3 Beep para el ajuste de los sensores exteriores y 4 Beep para el ajuste de los sensores interiores. Para salir de la programación, quitamos la marcha atrás, apagamos contacto y conectamos los 2 cables de los sensores en la centralita.

SECUENCIA DE ENTRADA A PROGRAMACIÓN

Desconectar los sensores

Poner contacto

Volver a conectar

Desconectar el conector durante 3’’

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Poner marcha atrás

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Sonará un Beep grave 2’’

Se producirán 6 Beep agudos (hemos entrado en programación)

Ajuste del volumen Una vez entrado en programación (confirmación de entrada en programación con 6 beep agudos) acto seguido sonará un Beep, (permitir solo un beep) sacar el conector del altavoz 3 segundos y volverlo a conectar. Después sonaran 1- 2- 3 beep graves, 1 para el volumen mas bajo, 2 para el volumen medio, y 3 para el mas alto, sacaremos el conector en el beep que nos interese durante 3 segundos lo volveremos a conectar y obtendremos 6 Beep agudos que nos informa de salida y ajuste de la selección deseada, acto seguido cortar la alimentación, conectamos los sensores y resultará el volumen seleccionado.

11.1

Recordar conectar de nuevo los sensores al terminar la programación

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Ajuste de la sensibilidad de los sensores Una vez entrado en programación (confirmación de entrada en programación con 6 beep agudos) acto seguido sonará un Beep, esperar 3 segundos y sonaran 2 Beep, sacar el conector del altavoz 3 segundos y volverlo a conectar. Después sonaran 1- 2- 3 beep graves, 1 para la sensibilidad mas baja, 2 para la sensibilidad media, y 3 para la mas alta, sacaremos el conector en el beep que nos interese durante 3 segundos lo volveremos a conectar y obtendremos 6 Beep agudos que nos informa de salida y ajuste de la selección deseada, acto seguido cortar la alimentación, conectamos los sensores y resultará el ajuste seleccionado, El ajuste de la sensibilidad esta principalmente relacionado con la altura de los sensores respecto al suelo.

11.2

Recordar conectar de nuevo los sensores al terminar la programación

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Ajuste de la distancia de los sensores externos Una vez entrado en programación (confirmación de entrada en programación con 6 beep agudos) acto seguido sonará un Beep, esperar 3 segundos y sonaran 2 Beep, esperar 3 segundos y sonaran 3 Beep sacar el conector del altavoz 3 segundos y volverlo a conectar. Después sonaran 1- 2- 3 beep graves, 1 si los sensores están instalados a una distancia de 30 cm, 2 si están instalados a 40 cm, y 3 si están a 50 cm, sacaremos el conector en el beep que nos interese durante 3 segundos lo volveremos a conectar y obtendremos 6 Beep agudos que nos informa de salida y ajuste de la selección deseada, acto seguido cortar la alimentación, conectamos los sensores y resultará el ajuste seleccionado,

11.3

Recordar conectar de nuevo los sensores al terminar la programación

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Ajuste de la distancia de los sensores centrales Una vez entrado en programación (confirmación de entrada en programación con 6 beep agudos) acto seguido sonará un Beep, esperar 3 segundos y sonaran 2 Beep, esperar 3 segundos y sonaran 3 Beep, esperar 3 segundos y sonaran 4 Beep, sacar el conector del altavoz 3 segundos y volverlo a conectar. Después sonaran 1- 2- 3- 4 beep graves, 1 si los sensores están instalados a una distancia de 40 cm, 2 si están instalados a 50 cm, 3 si están a 60 cm Y 4 si están instalados a una distancia de 70 cm, sacaremos el conector en el beep que nos interese durante 3 segundos lo volveremos a conectar y obtendremos 6 Beep agudos que nos informa de salida y ajuste de la selección deseada, acto seguido cortar la alimentación, conectamos los sensores y resultará el ajuste seleccionado.

11.4

Recordar conectar de nuevo los sensores al terminar la programación

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Conexión y posición del altavoz 12

Compruebe el volumen del altavoz antes de fijarlo. Ponga un obstáculo delante de la defensa , gire el encendido y ponga la marcha atrás. El altavoz emite un sonido: Compruebe si el sonido está bien audible para el conductor (con el motor en marcha). Si es necesario ajustar el volumen, siga los procedimientos del capítulo 11.1, Después de la comprobación, retire la película protectora del biadhesivo B1 y péguelo.

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Control de la funcionalidad del sistema

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Para comprobar el correcto funcionamiento del sistema, siga las siguientes instrucciones. Coloque el coche con los sensores orientados hacia una pared a una distancia de unos 120 cm, poner el contacto y la marcha atrás, el sistema confirma su activación con una señal sonora, mover el coche a la pared a baja velocidad, el sistema emite una serie de pitidos cada vez más frecuentes según disminuye la distancia, cuando el coche alcanza los 30 cm de la pared el sonido se vuelve continuo.

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Funciones especiales Gancho de remolque

En el caso de que al vehículo al que se le instala el sensor de aparcamiento, tuviera gancho de remolque , tendremos que insertar el terminal faston del cable rojo (que esta previamente cortado durante la instalación) conectarlo al PIN nº 1 del conector J1 y el otro extremo conectarlo a masa, con esto conseguimos excluir la detección del gancho del remolque.

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CONECTOR J1

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Desarmado del sistema con el carro del remolque enganchado 15

Usando el interruptor 03CB0436B (opcional), puede desactivar el sistema cuando use el carro del remolque . Instale el interruptor en la consola central, corte el conector, conecte un cable del interruptor al cable rojo y el otro cable al cable de la marcha atrás (ver punto 10). Durante el funcionamiento normal, el interruptor debe permanecer encendido para detectar obstáculos, incluso en la presencia del dispositivo de acoplamiento (véase el capítulo 14). Recuerde que debe activar el interruptor otra vez cuando desenganche el carrito

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Herramientas de perforación Herramienta de corte AV0091EUSAA ø 20 mm

Características técnicas

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