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Accesorios para variadores Y Recomendaciones de instalación
Gama de productos
iE5
iG5A iS5
iC5 iP5A
Convertidores de Frecuencia De 0,37kW a 22kW a 230V y de 0,37kW a 450kW a 480 V
iS7
Montaje en cuadro
•○Si
•(a) Vertical
•×No •×No
•(b) Horizontal
•(b) De lado
Montaje •Temperatura •50mm o más
•120mm o más
•Aire
•Ambient e: • -10 a 40 ℃ •Humedad Ambient e: • 90% RH o menos •Vibration: • Inferior a 20 Hz • 9.8 m/s2 o menos • 20 a 50 Hz • 2 m/s2 o menos
•30mm o más 30mm
•120mm o más •Aire
•(a) Espacio mínimo entre equipos Der/Izda •(b) Espacio superior e inferior en armario
Conexión de tomas de tierra de varios convertidores •Inverter •(1)
•Inverter •(2) •E
•Inverter •(3) •E
•E •
•Inverter •(1)
(a) Conexión perfecta •Inverter •(2)
•E
•Inverter •(3) •E
•E •
•Inverter •(1)
(b) Conexión correcta •Inverter •(2)
•E
•Inverter •(3) •E
•E
•(Esta conexión núnca se debe hacer.) •
(c) Conexión No recomendada
Descripción de un variador de frecuencia
¿Qué es un variador de frecuencia? Circuito intermedio Ondulador
Rectificador
Control gates IGBT’s D1
D2
D3
Entrada 3 fases 50/60Hz D4
D5
D6
er od as ne dn o Cs
IGBT1
IGBT2
IGBT3
motor
IGBT4
IGBT5
IGBT6
Control Frec. (0~50Hz)
Línea de Alimentación trifásica
Tensión rectificada
Tensión DC filtrada
Tensión de salida hacia motor
Circuito básico para la generación de 33-fases con variador
Alimentación DC
S1
+
S3
S5
U Motor
Ed
- V S4
S6
+Ed -Ed
S2
W
Tipo de control CONTROL DEL ANCHO DEL PULSO (PWM)
Hármonicos y fuentes de ruido eléctrico
•Hármonicos de corriente generados •Por el puente rectificador
•Motor •+
•Precarga •Condensadores Condensadores
•Líneas Líneas de alimentación
•Puente Rectificador
•Ruido generado por la conmutación de alta frecuencia • IGBT
•M
Onda fundamental + Hármonicos = Onda distorsionada AC
•(Harmonicos Superpuestos en la onda Fundamental )
•Forma de la onda de corriente •(a 50 o 60 Hz) •0
•Hármonicos Corriente •(Ejemplo del 5º Hármonico) •(Amplitud Ratio: 0.3)
•Onda de corriente distorsionada
2π
π
Generación de Hármonicos en la Corriente
•er
•es
•et
•Tensión •Alimentación •er-s •V •EDC (Sin condensador)
•er-s •er-t •es-t •es-r •et-r •et-s
•e •e • r s • •e s r
•Línea de •Alimentación •Forma de onda •de la corriente •Intensidad Fase R •Intensidad Fase S •Intensidad Fase T
i
•EDC
i
t
•t i
•Convertidor
Diferencia entre Hármonicos y ruido eléctrico
Banda de frecuencia
Hármonicos 40ª a 50ª hármonicos (superiors a más kHz)
Principal fuente
Potencia del convertidor
Potencia del convertidor
Modo de transmisión
・Cable eléctrico (conducción) ・Entorno (radiación) ・Inducción (electrostático, electromagnético Distancia, distancia de cableado ・Variación de tensión ・Frecuencia de conmutación ・Mal funcionamiento en sensores ・Ruido en radio
Cable eléctrico
Influencia Cantidad generada Fallos
Acciones corrección
主な 主な
Ruido eléctrico Alta frecuencia (10 kHz o más)
para
la ・Cambio de paso de los cables. ・Instalación de filtros RFI. ・Instalación de los Var.. dentro de cuadros metalicos Filtros senoidales
Impedancia de la línea Capacidad de corriente ・Sobre-calentamiento en baterías de condensadores para P.F ・Sobre calentamiento en grupos generadores ・Colocación de inductancias. ・Filtros senoidales (LCL)
Accesorios
Inductancia
Filtro senoidal
Filtro RFI estándar
Ferrita
Filtro RFI Footprint
Resistencia de frenado
DISPOSICIÓN DE LOS ACCESORIOS QUE RODEAN AL VARIADOR, EN CASO DE NECESIDAD
Ferrita
Red
ó
Inductancia
Filtro RFI
Variador
Motor
Filtro senoidal Resistencia de frenado
Forma de onda corriente entrada
Circuito Principal
Espectro Corriente entrada
THD %
Sin accesorios de entrada P
88%
+ 1
N
5
Orden Hármonicos
Inductancia AC P +
38% N
1
5 7
11
Inductancia bus DC +
P
33% N
1
5 7
11
Reducción de los hármonicos de corriente •Conexión de los dos tipos de inductancias •(a) Inductancia trifásica en la entrada
•Motor
•Linea de alimentación •Linea de alimentación
•(b) Inductancia DC
• Variador
•+
•Inductancia bus DC •Variador •Motor •+
Tipología de las perturbaciones • •
⑤
①②③ Ruido conducido: El ruido pasa a través de la línea de alimentación hacia la toma de tierra ④Inducción (electro-magnética, electrostática): Perturbaciones transmitidas por ondas electromagnéticas y electroestáticas, provenientes de los cables de los circuitos de potencia del variador. Radiación: Las perturbaciones radiadas a través del aire que genera el variador, el motor, y los cables del circuíto de potencia, estos hacen la función como una antena.
•Transformador de alimentación
•Radio
•1
•5 •Variador
•2
•Máquina
•Amplificador
•4
•Sensor
•3 •Equipo electrónico
Prevención de perturvaciones (Cables de señal apantallados) apantallados)
•Cable apantallado •Caja de conexiones
•Variador
•Variador
•0V
•0V
•(Común)
•(Común)
Prevención de las perturvaciones generadas por los cables
•Lineas de señal
•Canalización (metálica)
•Cables de potencia
•Separación de los cables •Canalización o tubo
•Conducto metálico
•Conducto metálico •Variador
•M
Control de perturbaciones Nueva clasificación de filtros RFI
Filtros RFI Ejemplo selección filtro RFI y Choque de salida
Recomendación instalación de filtros en armario ES IMPORTANTE QUE LOS CABLES SEAN LO MAS CORTOS POSIBLES Y QUE EL CABLEADO DE LA FUENTE DE ALIMENTACION Y DE SALIDA DEL MOTOR ESTE BIEN SEPARADO.
Dimensiones filtros y ferritas de salida
Eliminación de los picos de tensión en el motor •Se recomienda colocar el filtro LC para longitudes mayores de 50mts entre el variador y el motor. • Cuando se conectan varios motores en paralelo conectados a un solo variador.
•Tensión en bornes del motor • (Sin filtro ) dv/dt
•Filtro LC • Señal PWM
•~ ••~ •~
•Motor •Si no se instala un filtro supresor de los picos de tensión en bornes del motor, estos podrian afectar el aislamiento de las bobinas del motor.
Eliminación de los picos de tensión en el motor
Filtros senoidales TECNOLOGÍA: Señal de salida del variador a través de un filtro senoidal
Filtro senoidal LC
Señal salida Variador
Señal salida Inductancia
Señal salida Filtro LC
DISPOSICIÓN DE LOS ACCESORIOS QUE RODEAN AL VARIADOR, EN CASO DE NECESIDAD
Instalación de tres o más motores en paralelo
Red
Inductancia
Filtro RFI
Variador Filtro senoidal
Motores
Maquinas eléctricas
El motor convierte la energía eléctrica en energía mecánica transmitida a la carga arrastrante. Entra energía Devuelve energía Como generador
Como motor
4 Cuadrantes: Ejemplo en elevación Carga arrastrante solamente en la parada
VELOCIDAD
+
Cuadrante 2
Cuadrante 1
(Como Generador)
(Como Motor)
Frenado en subida
-
Marcha en subida Carga arrastrante en marcha normal y en la parada
Cuadrante 3
+ PAR Cuadrante 4
(Como Motor)
(Como Generador)
Arranque en descenso
-
Marcha en descenso
Sentido de la energía regenerada
Resistencia de frenado Sentido de la energía regerada
Entrada alimentación
Motor +
Regeneración en el motor
Módulo de frenado
•La energía regenerada, se disipa a través de la resistencia de frenado convirtiendo la energía mecánica en calor, cuando la tensión del bus DC alcanza 380V DC(200V)780V DC (400)
Módulos y resistencias de frenado Medidas modulo de frenado de 11Kw a 22Kw
Módulos y resistencias de frenado Conexionado de las resistencias de frenado, cuando el modulo esta integrado en el variador
Módulos y resistencias de frenado Conexionado del modulo de frenado y la resistencia de frenado Variadores sin modulo integrado
Tabla de selección resistencias de frenado
iG5A Kit protección Nema Tipo 1 Tallas 0.4Kw a 4Kw
iG5A Kit protección Nema Tipo 1 Tallas 0.4Kw a 4Kw
iP5A, iS5 Kit protección Nema Tipo 1 Tallas 15Kw a 30Kw
iP5A, iS5 Vistas sin y con protección Nema Tipo 1
iP5A, iS5 Kit protección Nema Tipo 1 Tallas 37Kw a 90Kw
iP5A, iS5 Vistas sin y con protección Nema Tipo 1
Propuesta GeneralGeneral- Todas las Series Equipos para uso industrial y domestico Control de altas prestaciones Control Vectorial (0.75 to 220 kW)
iS7 Aplicaciones generales Control V/F, Sensorless, Vectorial (0.75 to 450 kW)
iS5, iP5A Pequeñas tallas Control V/F,Sensorless (0.4 to 22 kW)
iG5A Super pequeños de tamaño y tipo contactor (0.1 to 2.2 kW)
iC5, iE5