‫טכנולוגיה מתקדמת בתחבורה‬

‫גיליון ‪2022  254‬‬

‫מהפכה‬ ‫תחבורתית‬

‫שיפור איכות השירות‬ ‫מהפכת הרטארד‬ ‫זיהום אוויר‬

‫עיתונות ‪ ‬תערוכות ‪ ‬מולטימדיה‬

‫תוכנה לבדיקות קניה לרכב‬ ‫מבית ‪-‬‬

‫‪EYAL‬‬ ‫‪SOFTWARE‬‬ ‫מסכי התוכנה לבדיקת רכב‬ ‫בדיקת מחשב‬

‫מכלול בדיקה‬

‫טופס ריכוז אחיד‬

‫אייל פתרונות תוכנה בע״מ | טלפון‪ | 03-9619611 :‬פקס‪03-9624347 :‬‬ ‫מרכז עזריאלי בניין ‪ ,B‬הרוקמים ‪ 26‬חולון ‪www.eyalcomp.co.il | 58484‬‬

‫‪96246‬‬

‫להזמנות התקשרו עכשיו‪03-9619611 :‬‬

‫מבצע ללקוחות חדשים ‪ + 500 SMS‬אפליקציית מוסכית לניידים‬

‫התוכנה המובילה לניהול‬ ‫מרכזי שירות לרכב‬

‫‪EYAL‬‬ ‫‪SOFTWARE‬‬ ‫הגירסה החדשה כוללת מגוון חידושים ועדכונים‬ ‫קשרי לקוחות ‪CRM‬‬ ‫מערכת לניהול‬

‫מערכת לחיוב‬ ‫כרטיסי אשראי‬

‫סריקת מסמכים‬ ‫לקוח ‪ /‬ספק‬

‫מערכת‬ ‫לשליחת ‪sms‬‬

‫רכב חליפי‬ ‫ושינוע רכבים‬

‫מודול מרמ‪AUTO3P -‬‬ ‫קטלוג וזירת מסחר‬

‫‪IPAD‬‬

‫קבלת רכב‬ ‫באמצעות ‪ipad‬‬

‫התקשרו עכשיו‬ ‫‪03-9619611‬‬

‫‪96246a‬‬

‫אייל פתרונות תוכנה בע״מ | טלפון‪ | 03-9619611 :‬פקס‪03-9624347 :‬‬ ‫מרכז עזריאלי בניין ‪ ,B‬הרוקמים ‪ 26‬חולון ‪www.eyalcomp.co.il | 58484‬‬

‫זימון לקוחות‬ ‫לטיפול וטסט‬

‫איגוד המוסכים‬ ‫חברי מערכת‬

‫טכנולוגיה מתקדמת בתחבורה‬ ‫גיליון ‪2022  254‬‬

‫ר‪ .‬לוי‪ ,‬יו”ר‬ ‫א‪ .‬אשד‪ ,‬מנכ”ל‬

‫כתבות‬ ‫רונן לוי‬

‫‪ 06‬בחירות ‪2022‬‬ ‫בטיפול שוטף‬

‫דורון כהן‬

‫‪ 14‬רוחות גלובליות‬

‫המהפכה התחבורתית והשפעתה על‬ ‫איכות הסביבה‬

‫‪06‬‬

‫עורך ראשי‬

‫שלמה מושקוביץ‬ ‫עורך מקצועי‬

‫רועי עירון‬

‫עורך מדורים‬

‫ויקטור אהרון‬

‫‪ 22‬מהפכת הקישוריות בעולם הרכב‬ ‫יוצאת לדרך‬

‫פלטפורמה המאפשרת זיהוי תאונות‪,‬‬ ‫חיזוי תקלות ברכב והסדרת תנועה על‬ ‫פי זיהוי מיקום לצד מעטפת שירותי דרך‬ ‫מתקדמים‪.‬‬ ‫דוד ברזילי‬

‫‪ 26‬מהפכת הרטארדר‬

‫הרטארדר שמאפשר האטת כלי רכב‬ ‫משא כבדים ואוטובוסים בהאטה יעילה‬ ‫ללא שימוש בבלמים‪.‬‬

‫עיצוב גרפי‬

‫שלומי חגואל‬

‫‪14‬‬

‫‪22‬‬

‫דורון כהן‬

‫‪ 38‬שיפור איכות השירות‬ ‫על רגל אחת‬

‫הנחיות ליועצי שירות ובעלי מוסכים‬ ‫"בכובע של יועצי שירות"‪.‬‬ ‫יהונתן שר‬

‫‪ 44‬תפתח חלון?‬ ‫זיהום האוויר שבתוך המכונית‬

‫‪26‬‬

‫‪38‬‬

‫‪ISSN 0793-1026‬‬ ‫‪E-mail: [email protected]‬‬ ‫‪www.hinet.co.il‬‬

‫‪ 46‬טויוטה קורולה קרוס ‪ -‬בישראל‬

‫‪ 52‬ציוד למוסכים‬

‫‪ ‬כימיה ‪ ‬מכונות ותעשייה ‪ ‬היי‪-‬טק‬ ‫‪ ‬מוסכים ‪ ‬דרך המזון ‪ ‬בניין ואדריכלות‬ ‫‪ ‬תעשייה וניהול ‪ ‬רכש ולוגיסטיקה‬ ‫‪ ‬מים אנרגיה וסביבה ‪ ‬טכנומוטור‬ ‫ת‪.‬ד‪ 32323 .‬ת"א ‪6332202‬‬ ‫טל‪03-5421800 :‬‬ ‫פקס‪03-5449527 :‬‬

‫מחקר חדש קורא לנו דווקא לצאת‬ ‫מהרכבים‪ :‬מסתבר שדי מזוהם שם‬ ‫בפנים ‪ -‬ואפילו יותר מבחוץ‬

‫‪ SUV‬מעוצב עם טכנולוגיה היברידית‬ ‫חדשה‪ ,‬קוק פיט דיגיטלי חדש בעל רמת‬ ‫בטיחות גבוהה במיוחד‬

‫עיתונות ‪ ‬תערוכות ‪ ‬מולטימדיה‬

‫‪44‬‬

‫‪46‬‬

‫© כל הזכויות שמורות‪.‬‬ ‫אין המערכת אחראית לתוכן‬ ‫המודעות המתפרסמות‬

‫ליפטים מספריים‬ ‫לכל עומס ולכל מטרה‬

‫‪96249‬‬

‫שירות ומכירה‪050-8447669 ,03-7779659 :‬‬

‫מגוון ציוד נרחב למרכזי שירות‬

‫דוא“ל‪[email protected] :‬‬ ‫אתר אינטרנט‪www.IDANGE.co.il :‬‬

‫בטיפול שוטף‬

‫בחירות ‪2022‬‬ ‫מאת רונן לוי‪ ,‬יו“ר איגוד המוסכים‬ ‫ופורום התיקון הבטוח‬ ‫הסתיימה ב ‪ 11.7.22‬מערכת הבחירות‬ ‫למוסדות האיגוד ונבחרו הנציגים האזוריים‬ ‫והמקצועיים על ידי חברי האיגוד‪ .‬כנהוג‪,‬‬ ‫האספות הכלליות נערכו בארבעת מחוזות‬ ‫האיגוד‪ .‬קמפיין האספות הכלליות כלל‬ ‫הצבעה על נוסח שינוי תקנון האיגוד‬ ‫והתאמתו לתקנות החוק העותומני על‬ ‫האגודות (דיווח ושקיפות)‪ ,‬תשפ"א‪,*2021-‬‬ ‫דוח הנהלה לסיכום קדנציה ובחירות לנציגי‬ ‫מועצת האיגוד‪.‬‬ ‫תודה לכל מי שתרם לארגון המוצלח של כלל‬ ‫הפעולות והאירועים ‪ -‬מתמודדים‪ ,‬מתנדבים‪,‬‬ ‫חברי מועצה מכהנים‪ ,‬חברי האיגוד שהשתתפו‬

‫באירועים‪ ,‬חברת יאיאסופט‪ ,‬האומנים אורי‬ ‫ברוייר ואלון גלזר‪ ,‬היועצות המשפטיות שלנו‪,‬‬ ‫חברי ועדת הבחירות‪ ,‬עובדי ומנהלי הסניפים‬ ‫וכמובן למנכ"ל האיגוד ‪ -‬אריה אשד‪.‬‬ ‫חברי המועצה הנבחרים הם‪:‬‬ ‫איזור תל‪-‬אביב והמרכז‪ :‬אייל ברדה ממוסך‬ ‫מינו ברדה בע"מ חולון‪ .‬אלון שושני ממוסך‬ ‫שושני ‪ -‬מוסך כפר שמואל‪ .‬גיל ניב ממוסך‬ ‫גיל ניב בע"מ שילת‪ .‬דודי יניב ממוסך צמיגי‬ ‫יניב רחובות‪ .‬דני הולנדר ממרכז שירות שרדר‬ ‫רכב דוד ת"א‪ .‬טל קורן ממרכז שירות כ‪.‬פ‪-‬‬ ‫א‪.‬ב בע"מ אשדוד‪ .‬ישראל צרפתי ממוסך‬ ‫יהודה וישראל צרפתי בע"מ חולון‪ .‬יצחק שקד‬ ‫ממרכז שירות י‪.‬שקד בני ברק‪ .‬יעקב (ג'קי)‬ ‫ארביב ממוסך פרונט ארביב בע"מ חולון‪.‬‬ ‫יעקב סימל ממוסך סימל ראשל"צ‪ .‬מאיר נגבי‬ ‫ממוסך מאיר נגבי בע"מ אבן‪-‬יהודה‪ .‬מיכאל‬ ‫(מיקי) וינר ממרכז שירות י‪.‬נ‪.‬מ בע"מ ת"א‪.‬‬ ‫משה אסרף ממוסך משה מושב עזריקם‪ .‬משה‬ ‫סומך ממוסך שמואל סומך ובניו בני ברק‪ .‬ניר‬ ‫שקד ממרכז שירות שקד דגני נכסים בע"מ‬ ‫בני ברק‪ .‬עמית סהר ממוסך מעוז שירותי רכב‬ ‫ת"א בע"מ‪ .‬עמוס כחלון ממוסך י‪.‬מ‪ .‬צמיגים‬

‫בע"מ‪ .‬רועי סריוס ממוסך דרורים בע"מ‪.‬‬ ‫רחמים אליקים ממרכז שירות פליקס בע"מ‪.‬‬ ‫איזור באר‪-‬שבע והדרום‪ :‬דוד קלדרון ממוסכי‬ ‫קלדרון ב"ש בע"מ(יו"ר הסניף הנוכחי)‪ .‬איילה‬ ‫מילר רולוב ממרכז שירות פורמולה ‪ .1‬אשר‬ ‫דורון ממרכז שירות גבעון‪ .‬גבי ברבי ממוסך‬ ‫מקור הצמיג והפרונט בע"מ‪ .‬יהודה מימון‬ ‫(ריקו) ממרכזי שירות תהילה‪.‬‬ ‫איזור חיפה והצפון‪ :‬מאיר חלוצי ממרכז‬ ‫שירות חלוצי שירות לרכב בע"מ (יו"ר‬ ‫הסניף הנוכחי)‪ .‬אלכס גינזבורג ממוסך אראל‬ ‫‪ 1999 4+4‬בע"מ‪ .‬דוד כהן ממוסך עמיאל‪.‬‬ ‫הרצל בן משה ממרכז שירות הקריה נ‪.‬ע‪- .‬‬ ‫מוסך בע"מ‪ .‬יהודה דרעי ממוסך דרעי מזגנים‬ ‫בע"מ חיפה‪ .‬יריב רודד ממוסכי סער כברי‬ ‫אגשח בע"מ‪ .‬סימון ברהום ממוסך ברהום‬ ‫סימון פחחות רכב‪ .‬סאמר משעל ממוסך נאסר‬ ‫מישעל‪ .‬פנחס קריספל ממוסך אמינות (פיני)‬ ‫בע"מ‪ .‬ציון אטיאס ממוסך ציון למכונאות‪.‬‬ ‫עבד אל האדי אמין ממרכז שירות א‪.‬ע אמין‬ ‫נצרת בע"מ‪ .‬שאול גוזלי ממרכז שירות סגול‬ ‫בע"מ‪ .‬שאקר סקר ממרכז שירות הוד אלרום‬ ‫עכו בע"מ‪.‬‬

‫המשך בעמ' ‪8‬‬ ‫‪ 6‬מוסכים‬

‫הליפטים החדשים של‬ ‫במחיר מיוחד לרגל ההשקה‬

‫ליפט‬ ‫‪ 2‬עמודים‬ ‫‪ 4‬טון‬

‫‪03-6888722 www.wertheim.co.il‬‬ ‫הסתת ‪ 13‬חולון‬

‫‪96242‬‬

‫ליפט‬ ‫מספריים‬ ‫‪ 3‬טון‬

‫המשך מעמ' ‪6‬‬ ‫בישיבתה הראשונה של המועצה החדשה‪,‬‬ ‫ב‪ 27.7.22 -‬נבחר רונן לוי ממרכז שירות‬ ‫חיים לוי מירושלים לקדנציה חמישית‪ ,‬כיו"ר‬ ‫האיגוד והמכללה הטכנולוגית לרכב‪.‬‬

‫כנס שנתי אילת ‪ 3.12.2022-1‬חוזר מוסכים ושמאים‬ ‫הכנס השנתי ייערך השנה במלון מלכת שבא ‪ -‬הממונה על שוק ההון‬ ‫באילת ונציין ‪ 80‬שנה לייסוד איגוד‬ ‫המוסכים והביטוח מיום ‪17.8.2022‬‬ ‫בישראל‪ .‬הכנס המקצועי ישלב ‪ -‬הנאה‪,‬‬ ‫השתלמויות‪ ,‬הרצאות ודיונים חשובים על‬ ‫שחרור חסמים‪ ,‬חדשנות‪ ,‬מקצועיות ועוד‪.‬‬ ‫בדיונים ישתתפו נבחרי ציבור ונציגי ממשל‬ ‫רבים והנושא המרכזי יהיה‪" :‬חדשנות‬ ‫טכנולוגית ותחרות"‪ .‬הדיונים וההרצאות‬ ‫ישקפו את האתגרים הרבים העומדים בפני‬ ‫כלל העוסקים בענף הרכב בעשורים הקרובים‪.‬‬ ‫יהיה מרתק‪.‬‬ ‫לכבוד ‪ 80‬שנות פעילות האיגוד בישראל‬ ‫נארח גם את האומנים היקרים שינעימו את‬ ‫השהייה שלנו‪:‬‬

‫חברי ההנהלה הנבחרים הם‪ :‬רונן לוי ‪ -‬יו"ר‬ ‫איגוד המוסכים‪ ,‬משה סומך ‪ -‬יו"ר סניף‬ ‫ת"א והמרכז‪ ,‬מאיר חלוצי ‪ -‬יו"ר סניף חיפה‬ ‫והצפון‪ ,‬דוד קלדרון ‪ -‬יו"ר סניף ב"ש והדרום‪,‬‬ ‫אלון שושני ‪ -‬יו"ר ועד מקצועות האוטוטק‪,‬‬ ‫ישראל צרפתי ‪ -‬יו"ר ועד מקצועות הפחחות‬ ‫והצבע‪ ,‬עמוס כחלון ‪ -‬יו"ר ועד מקצועות‬ ‫הצמיגים והפרונט‪ ,‬יריב רודד ‪ -‬יו"ר ועד‬ ‫מקצועות רכב חקלאי וצמ"ה (כולל מוסכי‬ ‫רישוי בתחום)‪ ,‬איציק שקד ‪ -‬יו"ר ועד מרכזי‬ ‫שירות ומשמעת‪ ,‬סאמר משעל ‪ -‬יו"ר ועד‬ ‫החינוך הטכנולוגי‪.‬‬ ‫בעלי תפקידים נבחרים נוספים‪ :‬איילה מילר‬ ‫רולוב ‪ -‬יו"ר הפורום לקידום נשים‪ .‬מאיר נגבי‬ ‫ יו"ר הועדות הטכניות‪ .‬רן סביון ‪ -‬חבר ועדת‬‫ביקורת‪ .‬ישראל הייניק ‪ -‬חבר ועדת ביקורת‪.‬‬ ‫שמעון דהאן ‪ -‬חבר ועדת ביקורת‪.‬‬ ‫בעלי משרות‪ :‬אריה אשד ‪ -‬מנכ"ל האיגוד‬ ‫והמכללה‪ .‬קובי אביטל ‪ -‬סמנכ"ל פיתוח‬ ‫הכשרות מקצועיות‪ .‬איציק ישראל ‪ -‬מנהל‬ ‫סניף איגוד ומכללה מרכז‪ .‬חזי ברק ‪ -‬מנהל‬ ‫סניף איגוד ומכללה צפון‪ .‬מאיר הורוויץ ‪-‬‬ ‫מנהל סניף איגוד ומכללה דרום‪ .‬אברהם‬ ‫קליגמן ‪ -‬מנהל סניף איגוד ומכללה ירושלים‪.‬‬ ‫יועצים חיצוניים קבועים‪ :‬עו"ד אינגריד הר‪-‬‬ ‫אבן ‪ -‬יועמ"ש‪ .‬עו"ד שרון אלרועי דפני ‪-‬‬ ‫מחלקת פניות ותלונות הציבור ומענה משפטי‬ ‫לחברים‪ [email protected] :‬יעל גויסקי ‪-‬‬ ‫קשרי ממשל‪ .‬ליאור אגאי ‪ -‬יעוץ כלכלי ורכז‬ ‫לימודי מנהל עסקי‬ ‫מייסטר‪ .‬דוד בן הרויה‬ ‫ רו"ח‪ .‬שירלי סופר ‪-‬‬‫רל"ש‪.‬‬ ‫אביגדור פנסו ‪ -‬נשיא‬ ‫הכבוד של איגוד‬ ‫המוסכים‪ .‬אביגדור‬ ‫חגג ב‪ 10 -‬ספטמבר‬ ‫‪ 22‬את יום הולדתו‪.‬‬

‫כידוע‪ ,‬במשך שנים רבות מתנהל מאבק בענף‬ ‫המוסכים‪/‬ביטוח אודות חסמי הנגישות‬ ‫ללקוחות ‪ -‬מוסכים ושמאי רכב ‪ -‬עולם‬ ‫הרשימות‪ .‬סוגיית הרשימות‪ ,‬הוועדות‬ ‫המסדרות‪ ,‬השיקולים והלגיטימציה של‬ ‫ה"מסדר"‪ ,‬לסדר‪ ,‬אינה סוגיה מתחום תיקוני‬ ‫הרכב בלבד‪ .‬זוהי סוגיה עקרונית חוקתית‬ ‫ומהותית שמעסיקה בעלי מקצועות ומרכזי‬ ‫טיפול רבים בתחומים רבים ומגוונים‪.‬‬ ‫עם התרחבות החיבור בין פקידי הממשל‬ ‫לחברות הפיננסיות הגדולות והריכוזיות‬ ‫במשק הישראלי המצב הולך ומתדרדר ובעלי‬ ‫מקצוע "עצמאיים" רבים (מוסכים‪ ,‬שמאים‪,‬‬ ‫שרברבים‪ ,‬רופאים‪ ,‬מטפלים אלטרנטיביים‬ ‫ועוד) כבר לא יכולים להיות זמינים ללקוחות‬ ‫באופן חופשי הדדי‪ .‬חופש בחירה מלא‬ ‫ללקוח‪/‬מבוטח כבר לא קיים בשל התרחבות‬ ‫החסמים (הטבות‪/‬סנקציות‪/‬פוליסות נבחרת‬ ‫וכד')‪ .‬נגישות מלאה של מוסך ללקוחות כבר‬ ‫לא קיימת ממש‪.‬‬

‫המאבק שלנו לשחרר את החסמים לטובת‬ ‫נגישות שווה ושוויונית יצר מתווה אסדרה‬ ‫משותף למשרד התחבורה‪ ,‬הממונה על‬ ‫מוסכים ושמאי הרכב‪ ,‬ולממונה על הביטוח‬ ‫(לרבות סוכני הביטוח) שיצא לכנסת ב‬ ‫‪ )!!!( 27.6.16‬ב ‪( 17.8.2022‬לאחר כשש שנים‬ ‫מאז מתווה האסדרה המוסכם) יצאה לפרסום‪,‬‬ ‫בתקופת בחירות‪ ,‬טיוטה שלישית של הממונה‬ ‫על הביטוח‪.‬‬

‫איגוד המוסכים מתנגד בתוקף‬ ‫לקידום החוזר !!‬

‫הפצת טיוטת החוזר לשימוע‪ ,‬קידום ואישור‬ ‫בתקופת ממשלת מעבר ובתקופת בחירות‬ ‫לכנסת‪ ,‬ללא אפשרות לפיקוח בקרה של‬ ‫הכנסת ובניגוד למתווה עליה התחייבו‬ ‫הצדדים‪ ,‬מהווה מחטף חקיקה המוטה באופן‬ ‫קיצוני לטובת חברות ביטוח ומיעוט ספקיהם‬ ‫ויש לבטל את ההליך ואת המוצע עד לאחר‬ ‫הבחירות והקמת ממשלה ומוסדות חקיקה‬ ‫מתפקדות‪ .‬טיוטת החוזר קובעת רפורמה‬

‫המשך בעמ' ‪10‬‬ ‫‪ 8‬מוסכים‬

‫‪simplex‬‬ ‫‪96253‬‬

‫הגיע הזמן להתקדם למערכות שטיפת החלקים של ‪TEKNOX‬‬

‫מביאים חדשנות לניקיון‬

‫‪052-3696774‬‬

‫אדום ‪,26‬כנות‬

‫‪08-8696655‬‬

‫‪www.moranltd.com‬‬

‫המשך מעמ' ‪8‬‬ ‫ושינויים רחבי היקף בענף הרכב והביטוחים‬ ‫ויש לה השלכות רבות על אלפי עוסקים ועל‬ ‫בטיחות הרכב‪ .‬הרפורמה המוצעת מעצימה‬ ‫ומעגנת את הריכוזיות השוררת בענף ביטוח‬ ‫הרכב (מיעוט ספקי שירות לחילוץ‪ ,‬מיעוט‬ ‫ספקי חלקי חילוף‪ ,‬מיעוט מוסכים לשירות‬ ‫הציבור‪ ,‬שליטה מוחלטת על אופן תיקון‬ ‫הרכב ועוד)‪ .‬הרפורמה המוצעת פוגעת‬ ‫בזכויות ובתוצאות פעילות העסקים הקטנים‬ ‫בענף‪ ,‬ומנוגדת לאמור בחוק רישוי שירותים‬ ‫לרכב ולדיונים שהתקיימו על החוק בועדות‬ ‫הכנסת ובממשלה‪ .‬לנוחותכם הטיוטה ועמדת‬ ‫איגוד המוסכים שנשלחה לממונה ב‪6.9.22 -‬‬ ‫מפרסמות באתר האינטרנט של האיגוד‪.‬‬

‫לכיסוי הנזק‪ .‬מאחר וזהו כלי חדש וחדשני ‪-‬‬ ‫אנא עדכנו אותנו על כל כשל בהליך הרישום‪,‬‬ ‫השיווק‪ ,‬מימוש וכד' בכדי שנוכל לייעל ולשפר‬

‫ביחד את התחרות ואת הנגישות המלאה של‬ ‫כל מוסך לכל בעל רכב בישראל ללא חסמים‬ ‫וללא בלמים‪ .‬בהצלחה‪.‬‬

‫כתב שירות "תשלום הוגן"‬

‫מוסכים רבים סובלים מ"התערבות לא הוגנת"‬ ‫מצד גורמים בענף הביטוח ואחרים‪ .‬לעיתים‬ ‫קרובות‪ ,‬התערבות זו מונעת בסופו של דבר‬ ‫מהלקוח של המוסך לתקן את הרכב במוסך‬ ‫שלו‪ ,‬המוסך הנבחר על ידו‪ .‬המוצר המוצע על‬ ‫ידי קבוצת קופל גרופ יכול לגרום לכך שהגורם‬ ‫המעוניין להפנות את הלקוח שלך למקום אחר‬ ‫לא יצליח לעשות כן‪ .‬ערב ההשקה הראשון של‬ ‫המוצר נערך ב ‪ 31.8.22‬בחיפה‪.‬‬ ‫ניתן לקבל העתק הסכם בין קבוצת קופל‬ ‫למוסך המשווק דרך קבוצת קופל או דרך‬ ‫איגוד המוסכים בפניה לכתובת המייל‬ ‫המרכזית שלנו‪ [email protected] :‬התהליך‪ :‬כל‬ ‫מוסך יתבקש למלא את הפרטים בכותרת‬ ‫ההסכם ולחתום בכל עמוד בצירוף תעודת‬ ‫עוסק מורשה‪/‬ח‪.‬פ‪ .‬לאחר החתימה‪ ,‬על המוסך‬ ‫להעביר את ההסכם והתעודה למייל של‬ ‫יועמ"ש קבוצת קופל‪[email protected] :‬‬ ‫ההסכם יועבר למחלקת הכספים של קבוצת‬ ‫קופל ושם תפתח שם משתמש וסיסמא‬ ‫למוסך‪ .‬נציגת שירות מטעם קבוצת קופל‬ ‫תיצור קשר עם נציג המוסך במייל וטלפונית‬ ‫ותעדכן אותו בפרטים כולל אופן הקמת‬ ‫המנוי במערכת‪ .‬כל מוסך יוכל צפות בכמות‬ ‫המנויים שלו בכל חודש‪ .‬מייל לצורך בירורים‪:‬‬ ‫‪ [email protected]‬טלפון ‪ *5676‬שלוחה‬ ‫‪ 2‬או ‪.04-8686013‬‬ ‫לאחר שרוב חברות הביטוח משתמשות‬ ‫בהקטנת ההשתתפות העצמית עד איפוסה‬ ‫לצורך הכוונה וניתוב לקוחות למוסכים‬ ‫ספציפיים ‪ -‬כתב השירות המשותף מאפשר‬ ‫למוסכים לשמר את לקוחותיהם ולהציע להם‬ ‫מנגנון "איפוס" או הפחתה דומה וזאת מבלי‬ ‫לפגוע בתנאי הפוליסה ובקשר הצרכני בין‬ ‫המבוטח לסוכנות הביטוח‪ .‬מוצר זה שישווק‬ ‫על ידי המוסך יאפשר הנגשת לקוחות למוסך‬ ‫שלך ושקיפות מלאה למבוטח‪/‬ניזוק‪.‬‬ ‫בנוסף‪ ,‬כלי זה יאפשר למבוטחים וללקוחות‬ ‫המוסכים בחירה חופשית ומלאה במוסך‬ ‫המתקן במקרה של נזק לרכב ותביעת ביטוח‬

‫תקשורת עם החברים‬ ‫שבוע טוב‪ .‬לרשותכם ולשימושכם דפים‬ ‫וקבוצות במערכת הפייסבוק‪:‬‬ ‫דף המכללה הטכנולוגית לרכב ובה תוכלו‬ ‫למצוא פרסומים שונים אודות ההכשרות‬ ‫המקצועיות שלנו‪ .‬לחצו "לייק"‪ .‬דף הפלוס‬ ‫הירוק ובו מוסכים‪ ,‬חברי איגוד‪ ,‬יכולים לפרסם‬

‫את עצמם כמוסכים ומרכזי שירות המקבלים‬ ‫על עצמם את תנאי הפלוס הירוק ‪ -‬פרטים‬ ‫באתר האינטרנט של האיגוד‪ .‬המועניינים ‪-‬‬ ‫שלחו לנו תמונות ותקציר על פרטי המוסך ‪-‬‬ ‫נערוך ונפרסם‪ .‬לחצו "לייק"‪.‬‬ ‫קבוצת "איגוד המוסכים תעסוקה עם אופק"‬ ‫ושהמצטרפים אליה (עוסקים ומועסקים)‬ ‫יכולים לפרסם שם חיפוש מועמד או חיפוש‬

‫המשך בעמ' ‪12‬‬ ‫‪ 10‬מוסכים‬

‫חלפי מערכת בלמים למשאיות‬ ‫ניתן לרכוש בכל חניות החלפים‬

‫‪96247‬‬

‫יבואן בלעדי‬ ‫שדרות שוורץ ‪ 10‬א‪.‬ת‪ .‬לוד מיקוד ‪710001‬‬ ‫טל‪ ,03-6392767 .‬דוא"ל‪[email protected] :‬‬ ‫אתר‪www.nasapai.com :‬‬

‫המשך מעמ' ‪10‬‬ ‫מעסיק‪ .‬יש לבקש אישור הצטרפות‪.‬‬ ‫קבוצת "הצעות ספקים להטבות ומבצעים‬ ‫לחברי איגוד המוסכים"‪ .‬ספקים שונים‬ ‫מכל תחום המתאים לעסקים באופן כללי‬ ‫ולמוסכים בפרט‪ ,‬יכולים לפרסם‪ ,‬ללא עלות‪,‬‬ ‫את ההצעה וההטבות שהם מציעים למוסכים‬ ‫ומרכזי השירות החברים באיגוד‪ .‬יש לבקש‬ ‫אישור הצטרפות‪.‬‬

‫הכשרות מקצועיות ‪ -‬מכללת האיגוד‬

‫למכללת האיגוד ‪ 4‬סניפים במחוזות הארץ ‪ -‬קרית‪-‬אתא‪ ,‬באר‪-‬שבע‪ ,‬תל‪-‬אביב‪ ,‬ירושלים‪ .‬בעת האחרונה התווספו תוכניות לימוד רבות ומגוונות‬ ‫להעשרה ולתעודות מקצועיות רבות בתחומי הרכב והתחבורה‪.‬‬

‫קבוצת התלמידים הראשונה שלומדת ללימודי תעודת המייסטר‬ ‫הגרמני עוברים הכשרת ניהול ברמת תואר אקדמי מטובי המרצים‬ ‫בישראל ובשנה הבאה יחלו לימודי המקצוע‪ ,‬לימודי ההוראה ולימודי‬ ‫התחבורה החכמה‪ .‬התעודה תוכר בישראל והבוגרים יקבלו בנוסף‬ ‫לתעודה הגרמנית היוקרתית ‪ -‬תעודת הסמכה ישראלית לניהול מוסך‪.‬‬

‫לימודי הדיאגנוסטיקה והתחבורה החכמה הראשונים והייחודיים‬ ‫בישראל מתקיימים כקורס פיילוט במכללת האיגוד בצפון וזהו קורס‬ ‫משותף למשרד הכלכלה‪ ,‬לאיגוד התעשיות המתקדמות בישראל‬ ‫ולאיגוד המוסכים בישראל‪ .‬במידה ובוגרי הקורס יימצאו תעסוקה‬ ‫הולמת ומותאמת לכישוריהם והכשרתם ‪ -‬התעודה והקורס יוכרו‬ ‫לצורכי תעסוקה במוסכים ובענף ההייטק במשותף‪.‬‬

‫קורסי ההכשרות וההסבות לתיקוני הרכב החשמלי והטיפול בסוללות‬ ‫כלי הרכב מלאים ואנו מקיימים הליך איתור של מדריכים לתחום הרכב‬ ‫החשמלי‪ .‬נשמח לראיין‪ ,‬להכשיר ולהעסיק מדריכים נוספים בתחום‬ ‫בכלל איזורי הארץ‪ .‬פנו אלינו‪.‬‬

‫נפתחים בעתיד הקרוב קורסי תחבורה רבים וכן קורסים המותאמים‬ ‫לתפקידים הנדרשים במרכזי השירות ובמוסכים‪ .‬צרו קשר‪:‬‬ ‫‪03-5453222‬‬

‫‪ 12‬מוסכים‬

‫עוצר דליפות במערכת‬ ‫מיזוג אויר ברכב‬ ‫המזרק הכחול חוסך לך זמן וחוסך לך את פירוק הדשבורד‪.‬‬ ‫התוצאה‪ ,‬תיקון תקלות בזמן קצר ובעלות נמוכה ללקוח‪.‬‬ ‫ד‬ ‫לשבועיים בלב דליפות‬ ‫ם עוצר‬ ‫מבצע קרטוני‬ ‫ברכישת ‪ 2‬ל מתנה ג אויר‪,‬‬ ‫קב ת במיזו‬ ‫איתור דליפו ‪134/12‬‬ ‫מכשיר למתאים לגז ‪ 12 34‬ש"ח‬ ‫ה ‪60‬‬

‫י המתנ‬

‫שוו‬

‫קבל‬ ‫מתנה‬

‫‪96245‬‬

‫למידע נוסף ולהזמנות‪ ,‬התקשר אלינו עוד היום‪:‬‬

‫טל' ‪ | 03-9217025‬נייד‪052-2440278 :‬‬ ‫מירקל בע"מ‬ ‫‪| http://mir1.co.il‬‬

‫מאת דורון כהן*‬ ‫המהפכה התחבורתית‬ ‫והשפעתה על איכות הסביבה‬ ‫ההתחממות הגלובלית מלווה אותנו כבר‬ ‫מתחילת המהפכה התעשייתית‪ ,‬מהפכה שבה‬ ‫החלה הפרת האיזון האקולוגי בטבע על ידי‬ ‫פעולות האדם על גבי כדור הארץ‪ .‬עובדה זו‬ ‫הוצגה באופן מדהים ואייקוני בסרטו של אל‬ ‫גור "אמת לא נעימה"‪ ,‬בנאומו של לאונרדו‬ ‫דה‪-‬קפריו מעל במת האו"ם והגיע לשיא‬ ‫בבחינת "הקש ששבר את גב הגמל" בתאריך‬ ‫‪ 18/9/2015‬עם התפוצצות פרשת "דיזלגייט"‬ ‫במכתב "‪ "NOTICE OF VIOLATION‬שנשלח‬ ‫מרשות ה ‪ EPA‬האמריקאית לקבוצת‬ ‫פולקסווגן בהאשמה של ההונאה הגדולה‬ ‫ביותר בתחום הפחתת זיהום האוויר מרכב‪,‬‬ ‫מערכות שהוכרזו על ידי היצרנים כ "דיזל‬ ‫נקי" הוכחו כמזהמות ומסרטנות וגרוע מכך‪,‬‬ ‫‪ 4‬שורות קוד במחשב בקרת היציבות מתוצרת‬ ‫סימנס של הרכבים האירופיים זיהו מתי‬ ‫הרכב נמצא בבדיקת זיהום אוויר ומתי הרכב‬ ‫* מנהל המחלקה הטכנית באיגוד המוסכים‬

‫רוחות גלובליות‬ ‫בנסיעה אמיתית‪ .‬רק כאשר למהנדסי ה‪EPA -‬‬

‫לא הסתדרו המספרים הם העלו צב"ד נייד‬ ‫על כלי הרכב וגילו את ההונאה‪ .‬התוצאה של‬ ‫האירוע המכונן הזה הייתה הנחת אקדח כבד‬ ‫על השולחן‪ 38 ,‬אלף דולר על כל רכב שבית‬ ‫פולקסווגן ייצרו מאז הכרזת "הדיזל הנקי"‬ ‫ועד גילוי התרמית‪ .‬סה"כ ‪ 11‬מיליון כלי רכב!‬ ‫בבדיקה מעמיקה יותר שרשות ה‪ EPA -‬וה‬ ‫‪ NHTSA‬ביצעו על רכבים נוספים התגלה‬ ‫שבית פולקסווגן היה רק קצה קרחון ועקב‬ ‫כך הוחלפה כל שדרת הניהול של איגוד יצרני‬ ‫הרכב האירופיים ‪ ACEA‬וזו בתורה יצאה‬ ‫בהכרזת ה"גרין דיל" שעיקרה הפיכת יבשת‬ ‫אירופה לניטראלית מבחינת גזי החממה‬ ‫(שרמת ה‪ CO2 -‬וה‪ NOX -‬ירדו לרמה שבה‬ ‫כדור הארץ מסוגל להמיר חזרה לחמצן‬ ‫חנקן ופחמן) וזאת עד ‪ .2030‬ההצהרה הזו‬ ‫התרחשה בסוף ינואר ‪ 2020‬ואז פרצה המגפה‬ ‫‪ .COVID19‬לכאורה העולם עצר מלכת אבל‬ ‫האיחוד האירופי‪ ,‬מפחד מהדרקון הסיני‬ ‫המתעורר והכאוס שיכול היה להתרחש‬ ‫עם פיטורי מיליוני עובדים בתחום הרכב‬

‫והנגזרות שלו באירופה ובעולם דחף ומימן‬ ‫את יצרני הרכב להסבת פסי הייצור שלהם‬ ‫לייצור רכבים היברידיים כשלב ביניים ודגש‬ ‫חזק על רכבים חשמליים‪ ,‬במקביל האיחוד‬ ‫האירופי פעל לחיזוק תשתיות החשמל‬ ‫והחלפת הגנרציה החשמלית מבוססת דלקים‬ ‫(גנרציה גרעינית הופסקה בגרמניה מייד אחרי‬ ‫אסון פוקושימה) למערכות גנרציה חשמלית‬ ‫משמש ורוח ואמצעים נוספים של אנרגיה‬ ‫מתחדשת‪ .‬גם העלאת "קנס הקרבון" מ‪25‬‬ ‫אירו לטון ל ‪ 250‬אירו לטון עשה את שלו‪.‬‬ ‫פעולות מבורכות אלו של האיחוד האירופי‬ ‫יחד עם איגוד יצרני הרכב האירופיים קיצרו‬ ‫את תאריך היעד מ‪ 2030 -‬ל‪ !2025 -‬במקביל‬ ‫מדינות רבות הצהירו שעד ‪ 2030‬לא ייוצרו‬ ‫מנועי בוכנה כלל ורכבים דלקיים מכל מקור‬ ‫פחמימני כלשהו כולל דלקים חליפיים‪ .‬ועד‬ ‫‪ 2050‬תיאסר הפעלת מנועי בוכנה בריכוזי‬ ‫אוכלוסייה כלל‪( .‬הצהרות אלו מורידות את‬ ‫אופציית הדלקים החליפיים מהשולחן!!!)‬ ‫המצב הזה כמובן משאיר אותנו עם תחבורה‬ ‫חשמלית החל מסקוטרים‪ ,‬רכבים‪ ,‬משאיות‬

‫המשך בעמ' ‪16‬‬ ‫‪ 14‬מוסכים‬

‫מרכז מכשירי מחזור‬ ‫למערכות מיזוג אויר‬ ‫מיבצעים‬ ‫מ וחדים‬ ‫עקב‬ ‫התקופה‬ ‫‪TRONICA‬‬ ‫‪TronicA‬‬

‫‪ARIAZONE‬‬ ‫‪5001 HD‬‬

‫‪20 PLUS‬‬

‫עכשיו‬ ‫במחיר‬ ‫היכרות‬

‫חו‪8‬דשי‪1‬‬

‫אחריות‬

‫מחרטת‬ ‫ברקסים‬ ‫‪Star Basic‬‬

‫מיני ליפטים ניידים‬ ‫מתאימים למוסך‪ ,‬פנצ'רייה‪,‬‬ ‫מרכזי שירות ולתצוגת כלי‬ ‫רכב באולמות תצוגה‪.‬‬

‫• הפעלה מכנית‬ ‫ ‬ ‫ופשוטה על ידי‬ ‫מקדחה ידנית‪.‬‬ ‫• כושר הרמה‪:‬‬ ‫‪ 3000‬ק"ג‬ ‫• גובה הרמה‪:‬‬ ‫‪ 58‬ס"מ‬

‫מחרטה‬ ‫לרכבים קלים‬

‫סכינים‬ ‫חריטה‬ ‫חינם‬

‫ניתן לרכוש סורקי תקלות מתוצרת‬

‫‪96252‬‬

‫למקצוענים שיודעים‬ ‫מה הם עושים ורוצים‬ ‫ ‬ ‫• המכשיר העמיד‬ ‫ביותר בשוק‬ ‫• גוף מתכת‬ ‫• בלון ‪ 26‬ק"ג‬ ‫• משאבת וואקום‬ ‫‪ 140‬ליטר‪/‬דקה‬

‫• אוטומט מלא‬ ‫• המכשיר הנמכר‬ ‫ביותר בארץ‬ ‫• ידידותי להפעלה‬ ‫• מיכיל ‪ 20‬ליטר‬ ‫• משאבת וואקום‬ ‫‪ 140‬ליטר‪/‬דקה‬ ‫• תוכנת הפעלה‬ ‫עברית‪/‬אנגלית‬

‫מגוון רחב‬ ‫של מכשירי מחזור‬ ‫למערכות מיזוג אויר‬

‫קוטר ציר‪ 30 :‬מ"מ‬ ‫קוטר מקסימלי של הדיסק‪ 420 :‬מ"מ‬ ‫עובי מקסימלי של הדיסק‪ 50 :‬מ"מ‬ ‫קוטר מקסימלי של תופים‪ 580 :‬מ"מ‬ ‫עובי מקסימלי של תופים‪ 140 :‬מ"מ‬

‫ומוצרים אחרים בעסקת תוספים לרכב‪.‬‬

‫לפרטים התקשרו ‪052-2784602‬‬

‫הנכם מוזמנים לבקר באתרנו החדש‪www.frictech99.co.il :‬‬ ‫‪ 14‬חודשי אחריות • שירות תוך ‪ 48‬שעות‪ 6 ,‬ימים בשבוע • ייעוץ והכוונה טלפוניים‬ ‫השחף ‪ 88‬ד‪ ,‬כפר מישר ‪ ,7685000‬נייד‪ | 052-2784602 :‬טל'‪ | 08-8592113 :‬פקס‪08-869325 :‬‬ ‫דוא"ל‪ | [email protected] :‬אתר‪www.frictech99.co.il :‬‬

‫המשך מעמ' ‪14‬‬ ‫ועד רכבות‪ .‬ההתפתחות הזו בזמן מאוד קצר‬ ‫בתקופה של משבר גלובלי מצליחה כבר לייצר‬ ‫פירות של מגוון רכבים חשמליים מלאים מכלל‬ ‫היצרנים מתוך הבנה שיצרן רכב שלא ייצר רכב‬ ‫חשמלי ימצא את עצמו סוגר את שעריו כמו‬ ‫אגפא וחברות הפילים האחרות עם המצאת‬ ‫המצלמה הדיגיטלית‪ .‬ענף הרכב במיוחד עדיין‬ ‫שקוע עד צוואר עם יותר מ‪ 11 -‬מיליארד כלי‬ ‫רכב בוכנתיים ועוד מעל ‪ 7‬מיליארד מנועים‬ ‫בוכנתיים שאינם אוטומוטיביים (שימוש‬ ‫חקלאי‪ ,‬גנרטורים וכדומה) שרק לפני זמן קצר‬ ‫הוכנסו ל‪ teir4‬שחייב אותם להתקין אמצעי‬ ‫הפחתת זיהום אוויר‪ .‬כלי טייס ואוניות ענק‬ ‫שעדיין לא ניתן טכנית להפעיל באמצעים‬ ‫חשמליים ומיליוני כלי רכב שיוצרו ואוכסנו‬ ‫בשדות תעופה נטושים וברור שלא יימכרו‬ ‫בשנים הקרובות וכבר החלו בגריסה מהירה‬ ‫שלהם עקב עלויות האכסנה שלהם‪ .‬נחזור‬ ‫לנושא זה בהמשך‪.‬‬

‫מעודד צמיחה כלכלית חסרת תקדים‬ ‫ברחבי סין‪ .‬אירופה כבר לא יכולה לרסן‬ ‫את הסינים באמתלה של אי עמידה בתקני‬ ‫זיהום האוויר וחייבת להתמודד מול‬ ‫הסינים‪ .‬למעשה הסינים כבשו את העולם‬ ‫ללא יריה של כדור אחד! (נו‪ ,‬טוב‪ ,‬טיל שגא‬ ‫קולי אינרטי שלטענתם "ברח להם")‬ ‫‪ .5‬האמריקאים לאחר שקברו את מיזם הרכב‬ ‫החשמלי ‪ EV1‬שלהם בשנות השמונים‬ ‫מתחילים להעיר את תעשיית הרכב‬ ‫האמריקאית שטרמפ ברוב חוסר ההבנה‬ ‫שלו (בלשון המעטה) שלח חזרה את‬

‫‪ .2‬המעבר לרכבים אוטונומיים מלאים שהינם‬ ‫חלק אינטגרלי של ה"רובוטקסי"‬ ‫‪ .3‬התחזוקה המנוטרת מרחוק על ידי יצרני‬ ‫הרכב והסייבר סקיוריטי הנדרש לתפעול‬ ‫ה"רובוטקסי" מוחק כמעט לגמרי את‬ ‫הצורך במוסכי תחזוקה בפורמט שאנו‬ ‫מכירים כיום‪ ,‬את מקום הדיאגנוזיסטים‬ ‫יתפסו "מפרקי ומרכיבי מכלולים"‪ ,‬כל הביג‬ ‫דאטא שה"רובוטקסי" ייצר יהיה בבעלות‬ ‫יצרני הרכב ולא בבעלות המשתמשים‬ ‫ב"רובוטקסי" עניין שמעורר פולמוס נרחב‬ ‫על חדירה לפרטיות גדולה ממה שאנו‬

‫חמישה אירועים בעלי‬ ‫מגניטודה גדולה נוספים‬ ‫מאיצים את המעבר להנעה‬ ‫חשמלית‪:‬‬ ‫‪ .1‬‬

‫‪ .2‬‬

‫‪ .3‬‬

‫‪ .4‬‬

‫ב‪ 2017 -‬בריטיש פטרוליום רכשה זכויות‬ ‫טעינה לרכבים חשמליים בקנדה וארה"ב‬ ‫מתוך הבנה שהעתיד האנרגטי מתרחק‬ ‫מהדלק הפוסילי‪ .‬החלטה אסטרטגית זו‬ ‫הביאה לאירוע הבא‪:‬‬ ‫ב‪ 2019 -‬יורש העצר של האמירויות מכר‬ ‫נתח נכבד של מניות ערמקו ענקית הנפט‬ ‫של המיפרציות מתוך הבנה זהה שדרישת‬ ‫האנרגיה באירופה ובעולם עולה ועתיד‬ ‫הדלק הפוסילי ברור יותר מאי פעם‪ .‬יורש‬ ‫העצר פועל בשני מישורים מקבילים‬ ‫האחד לחדש את נתיב צינור ה"טפליין"‬ ‫שעובר דרך ערב הסעודית‪ ,‬סוריה וממנה‬ ‫לאירופה דרך קפריסין או טורקיה בכבילה‬ ‫של מתח עליון יבשתית ותת ימית‪ .‬במישור‬ ‫השני יורש העצר מתכנן שדות סולאריים‬ ‫מפלצתיים לגנרציית חשמל והולכה שלה‬ ‫לאירופה‪( .‬סתם נוצרו הסכמי אברהם‬ ‫"שלום עם המדינה היהודית?")‬ ‫הרוסים לא ישבו על הגדר‪ ,‬שמו רגל גסה‬ ‫וכבדה בסוריה לא בגלל ההומניות שלהם‬ ‫להציל את אזרחי סוריה שמדינתם חרבה‬ ‫אלא פשוט כדי להיות חלק אינטגרלי‬ ‫של השיבר של ה"טפליין" ולשבת לברית‬ ‫נאט"ו על הצוואר כאקט אסטרטגי רוסי‪,‬‬ ‫שכעת יהיה מורכב מקווי העברת אנרגיה‬ ‫חשמלית הגדולים והארוכים ביותר‬ ‫בעולם! (מעל ‪ 2400‬קילומטר)‬ ‫הדרקון הסיני הרים את שלושת הראשים‬ ‫שלו ונכנס לייצור בהיקף אדיר של סוללות‪,‬‬ ‫בקרים ומנועים חשמליים תוך שהוא‬

‫התעשייה האמריקאית לייצור מנועים‬ ‫דלקיים ואף נתבע אישית על ידי מדינת‬ ‫קליפורניה‪ ,‬תביעה שהוסרה עם הפסדו‬ ‫בבחירות על נשיאות ארה"ב וכעת גם‬ ‫תעשיית הרכב האמריקאית מאמצת את‬ ‫הגרין דיל האירופי בקרב מאסף כנגד‬ ‫הדרקון הסיני‪.‬‬

‫המעבר להנעה חשמלית אינו‬ ‫אירוע פורץ הדרך היחיד של‬ ‫תקופה מערבולית זו‪ ,‬שלושה‬ ‫פקטורים נוספים למהפכה‬ ‫הינם‪:‬‬

‫‪ .1‬המעבר לתחבורה שלא בבעלות‬ ‫"רובוטקסי" שמדיר שינה מיצרני הרכב‬ ‫המסורתיים‪.‬‬

‫יכולים לעכל כיום‪.‬‬

‫הניסיון הנצבר‬

‫עם רכבים חשמליים במיוחד אלו שכיכבו‬ ‫במיזם בטרפלייס שכשל עקב יהירות וחזירות‬ ‫מובנים הוכיח שעלויות התפעוליות של כלי‬ ‫הרכב המופלאים הללו נמוכות באופן ניכר‬ ‫מאחיהם הבוכנתיים‪ ,‬העדר טיפולי "שמן‬ ‫ופילטר שמן"‪ ,‬החלפת רפידות בלמים אחרי‬ ‫‪ 180-220‬אלף קילומטר במקום כל ‪20-30‬‬ ‫אלף קילומטר‪ .‬גם נושא האנרגיה החשמלית‬ ‫בעלות של ‪ ₪ 8-10‬ל ‪ 100‬קילומטר במקום ‪60-‬‬ ‫‪ ₪ 65‬של דלק ל ‪ 100‬קילומטר לא משאירים‬ ‫דרך חזרה לרכב דלקי לכל מי שנוסע על רכב‬ ‫חשמלי למרות מגבלות הטווח הנוכחיות של‬ ‫מצברים גריאטריים בני ‪ 8-10‬שנים‪ .‬חלק‬ ‫מכלי הרכב החשמליים של בטרפלייס החליפו‬ ‫מצברים במסגרת פשרה משפטית ומתחילים‬

‫המשך בעמ' ‪16‬‬ ‫‪ 16‬מוסכים‬

‫טכנוטיירס מתחדשת עם‬

‫שחקן חיזוק גרמני!‬ ‫יצרנית מובילה מגרמניה‪ ,‬בעלת קו נרחב של ציוד אבחון‬ ‫וטכנולוגיית בדיקה‪ ,‬המציעים פתרונות מגוונים לכל‬ ‫היבט בתחזוקת הרכב‪.‬‬ ‫החברה זכתה להכרה בינלאומית בזכות הטמעת מערכות‬ ‫חדשניות לבדיקת בלמים וכמו כן‪ ,‬שמה לעצמה למטרה‬ ‫להיות הטובה ביותר בתחומה ולהפוך את עולם הרכב‬ ‫לטוב ובטוח יותר‪.‬‬ ‫מ‬ ‫ב‬ ‫מיוחצעים‬ ‫לר דים‬ ‫הה גל‬ ‫שקה!‬ ‫‪96254‬‬

‫טכנוטיירס מייבאת ומשווקת מגוון מותגים מובילים כגון‬

‫ט כ נ ו ט י י ר ס ‪ -‬ר ח ' ה מ ל א כ ה ‪ ,2 5‬פ א ר ק א פ ק ‪ ,‬ר א ש ה ע י ן ‪4 8 0 9 1 8 1‬‬ ‫טל'‪ • 03-9029666 .‬פקס‪[email protected] • www.technotire.co.il • 03-9029697 .‬‬

‫המשך מעמ' ‪16‬‬ ‫מחזור חיים חדש!‬ ‫כיום החישוב האנרגטי גם בשלב שרוב‬ ‫האנרגיה החשמלית מיוצרת מדלקי מאובנים‬ ‫בהגדרה "מהבאר לגלגל" הרכבים החשמליים‬ ‫מציגים יעילות מופלאה וזיהום אוויר‬ ‫מופחתת משמעותית ומרוחקת מאזורים‬ ‫מיושבים בצפיפות‪ .‬ישראל הינה "אי אנרגטי"‬ ‫ואינה יכולה להסתמך על מדינות שכנות‬ ‫לאספקת חשמל‪ .‬המעבר לייצור חשמל מגז‬ ‫ממאגרי הגז החדשים הפחיתה במאוד את‬ ‫רמות זיהום האוויר יחד עם ארובת המסנן‬ ‫והממיר הקטליטי שמשולבת כמעט בכל‬ ‫תחנת כוח גדולה בישראל מקטינות את קנס‬ ‫הקרבון שישראל משלמת‪.‬‬ ‫לאחרונה זכו שלוש חברות במכרז לפריסה‬ ‫ומתן שירותי טעינה לרכבים חשמליים‬ ‫ומניסיון אישי של נסיעות לטיולים משפחתיים‬ ‫עם טעינות בעמדות שונות המבוזרות ברחבי‬ ‫הארץ המגבלות של הרכב החשמלי מתחילות‬ ‫להיות פחות קריטיות וקבילות‪.‬‬

‫בעלי החשמליות ואפליקציות של חברות‬ ‫הטעינה‪.‬‬

‫כעת נחזור ברשותכם לנושא‬ ‫השפעת הרכב החשמלי על‬ ‫פקטורים איכות הסביבה‪:‬‬

‫כלל מנועי הבוכנה הפועלים בעולם (דיזל‬ ‫ובנזין) מייצרים זיהום סביבתי בשלושה‬ ‫פקטורים עיקריים‪:‬‬ ‫א‪ .‬זיהום אוויר ישיר כתוצאה מפליטות‬ ‫מזהמים בניהם ‪ - PM‬חלקיקי סולר לא‬ ‫שרוף בגדלים של ‪ 1-2.5‬מיקרון נשימים‬ ‫ומסרטנים‪ .‬חד תחמוצת הפחמן‪ ,‬דו‬ ‫תחמוצת הפחמן‪ ,‬ניטרוגן אוקסיד (‪)NOX‬‬ ‫ורעלנים מסרטנים נוספים כגון תחמוצות‬ ‫גופרית‪ .‬כ ‪ 33%‬מסך הפליטות בעולם‬ ‫משויכת לאוטומוטיב (‪ 33%‬תעשייה ו‪-‬‬ ‫‪ 33%‬שריפת יערות)‪.‬‬

‫ג‪ .‬חימום ישיר של האטמוספרה מאמצעי‬ ‫פיזור החום של מנועי הבוכנה כ‪70% -‬‬ ‫מכלל הדלק האוטומוטיבי שנשרף הופך‬ ‫לחום ומועבר ישירות דרך מקרני החום‬ ‫לאטמוספרה‪ .‬אנרגיה לא נעלמת ולכן זה‬ ‫הופך לחלק ישיר לחימום גלובלי מעבר‬ ‫לנזקי גזי החממה המוכרים‪.‬‬ ‫הרכב החשמלי אינו מבצע זיהום אוויר ישיר‬ ‫בגובה האף שלנו‪ ,‬ניזון מאנרגיה הניתנת‬ ‫לייצור בטכנולוגיות אנרגיה מתחדשת (שמש‪,‬‬ ‫רוח‪ ,‬גאותרמי‪ ,‬הידרואלקטרי וכדומה) מצליח‬ ‫להמיר בממוצע ‪ 80%‬מאנרגיית החשמל לכוח‬ ‫מכאני מניע ומסוגל להמיר חזרה תנע מכאני‬ ‫עודף (בלימה‪ ,‬ריסון מהירות בירידה) עד כ‬ ‫‪ ! 30%‬בבחינת "מישהו מחזיר לך כסף לכיס!"‬ ‫או מחזיר את הזיהום חזרה למיכל הדלק‪...‬‬ ‫אנרגיה שנקצרה בירידה ניתנת לשימוש‬ ‫בעלייה הבאה בבחינת "מותק‪ ,‬ההרים‬ ‫התכווצו!"‬

‫הרכב החשמלי למעשה כולל‬ ‫ארבעה מרכיבים עיקריים‪:‬‬ ‫א‪ .‬‬

‫ב‪ .‬‬

‫ג‪ .‬‬

‫ד‪ .‬‬

‫מצבר בטכנולוגיות ליתיום שונות‬ ‫שתפקידו לאגור את האנרגיה החשמלית‬ ‫הנדרשת להסעת הרכב‪ .‬ממש בדומה‬ ‫למיכל הדלק ברכב בוכנתי‪.‬‬ ‫בקר חשמלי הנעזר בטכנולוגיית ‪IGBT‬‬ ‫למיתוג זרם ישר מהמצבר לזרם ישר‬ ‫ממותג תלת פאזי להפעלת המנוע‬ ‫החשמלי תוך הפרדה מוחלטת בין‬ ‫המומנט הנדרש לסל"ד הנדרש להסעת‬ ‫הכרכרה ללא סוסים כך מבוצע שימוש‬ ‫מדויק מאוד באנרגיה הדרושה להסעת‬ ‫הרכב עם הפסדים מאוד נמוכים יחסית‬ ‫לרכב בוכנתי שמנצל רק ‪30-40%‬‬ ‫מאנרגיית הדלק להנעה ואילו הייתר הופך‬ ‫לחום שנדרש להפטר ממנו‪.‬‬ ‫מנוע חשמלי תלת פאזי סינכרוני מבוקר‬ ‫חיישן מיקום רוטור עם או בלי פחמים‬ ‫עם או בלי מגנטים קבועים‪ .‬במנועים‬ ‫חשמליים אלו מוגדרים "מוטור‪-‬‬ ‫גנראטור" ומסוגלים להחזיר עד ‪30%‬‬ ‫מההספק החשמלי למצבר בתהליך‬ ‫הנקרא "רגנרציה" או "קציר אנרגיה"‪.‬‬ ‫בלאי המנוע החשמלי נמוך מאוד יחסית‬ ‫למנועים בוכנתיים עקב מיעוט ופשטות‬ ‫החלקים הנעים החשופים לשחיקה ובלאי‪.‬‬ ‫מטען אינטגרלי חד פאזי (רמה ‪ )1‬דו‬ ‫פאזי (רמה ‪ )2‬או תלת פאזי (רמה ‪)3‬‬ ‫תפקידו לאפשר השלמת טעינה למצבר‬ ‫בכל עת שהרכב אינו בשימוש וזאת ע"י‬ ‫חיבור סטנדרטי לרשת החשמל הארצית‬ ‫בבית בעמדת טעינה אישית פרטית‪,‬‬ ‫בעמודי הטעינה הציבוריים תוך העזרות‬ ‫באפליקציית הטעינה השיתופית בין‬

‫ב‪ .‬זיהום וחובת מחזור של שמני מנוע‪,‬‬ ‫שמני ממסרות ותמסורות‪ ,‬נוזלי בלמים‪,‬‬ ‫נוזלי קירור‪ .‬מיליוני טונות של פלואידים‬ ‫רעילים המכילים מתכות עם פוטנציאל‬ ‫חדירה למי תהום וזיהום מקורות וגופי‬ ‫אגירת מי שתייה‪.‬‬

‫הרכב החשמלי כולל פחות מליטר אחד‬ ‫של שמן תמסורת הפחתה שמוחלף אחת‬ ‫ל ‪ 150,000‬קילומטר‪ 4 ,‬ליטר נוזל קירור‬ ‫שמוחלף אחת ל ‪ 4‬שנים (לא עובר ‪ 45‬מעלות‬ ‫ולכן לא מתפרק למרכיבים שלו)‪ ,‬חצי ליטר‬ ‫של נוזל בלמים שמוחלף אחת ל ‪ 4‬שנים (אין‬

‫המשך בעמ' ‪20‬‬ ‫‪ 18‬מוסכים‬

‫עוצר דליפות‬ ‫שיטה מקצועית לאיטום נזילות‬ ‫במערכת מיזוג אוויר לרכב‬ ‫ללא גז ‪ R134a‬על פי התקנה האירופית ‪1005/2009‬‬

‫‪96247‬‬

‫יבואן‬ ‫בלעדי‬ ‫שדרות שוורץ ‪ ,10‬א‪.‬ת לוד‪ ,‬מיקוד ‪7110001‬‬ ‫טל'‪ | 03-6093624 :‬דוא"ל‪[email protected] :‬‬ ‫אתר‪www.coolpoint.co.il :‬‬

‫המשך מעמ' ‪18‬‬ ‫את עומסי הבלימה של רכב רגיל מעל ‪90%‬‬ ‫מהבלימה מבוצעת חשמלית בעת "קציר‬ ‫האנרגיה חזרה למצבר")‪ .‬עובדה זו מעבר‬ ‫להפחתת העלויות התפעוליות לבעל‪/‬ת הרכב‬ ‫מפחיתה את החתימה הסביבתית של הרכב‬ ‫החשמלי על הכוכב הכחול שלנו!‬ ‫הרכב החשמלי "שורף" עד ‪ 20%‬מהאנרגיה‬ ‫החשמלית כתוצאה של הפסדים בהליכי‬ ‫המרת האנרגיה בעת טעינת המצבר‪ ,‬המרת‬ ‫האנרגיה החשמלית בממירים ובמנועים‬ ‫החשמליים למומנט מכאני לסיבוב הגלגלים‪.‬‬ ‫בהערכה גסה זו הפחתה של כ‪ 85%‬בערכים‬ ‫קלוריים בחימום ישיר של האטמוספרה!‬ ‫מתנגדי הרכב החשמלי מציפים לא אחת שתי‬ ‫טענות שליליות‪:‬‬ ‫א‪ .‬מה עושים עם מצברי הליתיום כאשר אלו‬ ‫סיימו את חייהם אוטומוטיביים בסביבות‬ ‫‪ 50%‬בריאות סוללה?‬ ‫ב‪ .‬איפה שזורם חשמל יש קרינה! האם‬ ‫הקרינה הזו מסוכנת?‬ ‫ובכן‪ ,‬מצברי הליתיום אינם מסיימים את‬ ‫חייהם כל כך מהר! מצברים גריאטריים בני‬ ‫כ ‪ 10‬שנים מתחילים מחזור חיים חדש שבו‬ ‫מבוצעים בהם שימושי משנה כדוגמת אגירת‬ ‫אנרגיה סולארית‪ ,‬יישור גבע‪/‬שפל של תחנות‬ ‫כוח נייחות‪ ,‬באפרים אנרגטיים לעמדות‬ ‫טעינה מהירות באזורי רשת חשמלית חלשה‬ ‫לחיבור ישיר למטען מהיר‪ .‬פירוק להסבת‬ ‫קלאב‪-‬קארים וקלנועיות ממצברי עופרת‬ ‫חומצה לליתיום ועדיין לקבל קלות משקל‬ ‫וטווח נסיעה לעיתים פי ‪ 4‬מסוללות עופרת‬ ‫חומצה חדשות! רק בסיום מחזור שני של‬ ‫שימוש לאחר כ ‪ 20‬שנה יובלו המצברים אחר‬ ‫כבוד לגריטה שמנצילה מהם את החומרים‬ ‫היקרים וחומרי המעטפת שלהם‪.‬‬

‫לגבי הקרינה‬

‫עצם המילה קרינה מציף בתודעה אסונות‬ ‫כגון הפצצה האטומית על הירושימה ונגסקי‬ ‫שסיימה את מלחמת העולם השנייה‪ ,‬את‬ ‫אסון הכור בצ'רנוביל שטעות אנוש בתרגיל‬ ‫בטיחות גרמה להתכתו‪ ,‬את אסון הצונמי‬ ‫שהתיך ארבעה כורים גרעיניים בפוקושימה‪.‬‬ ‫זו בדיוק המטרה של מתנגדי הרכב החשמלי‬ ‫אבל האמת אחרת לגמרי!‬ ‫קרינה זה ספקטרום שלם ומסוכנות הקרינה‬ ‫תלויה בארבעה פקטורים מדידים‪:‬‬ ‫‪ .1‬תדר הקרינה האלקטרומגנטית‪ ,‬ככל שיהיה‬ ‫גבוה יותר המסוכנות שלו גבוהה יותר‪,‬‬ ‫ידוע הקו המפריד בין קרינת ‪ UVA‬ל‪UVB -‬‬ ‫שמפריד בין "קרינה לא מייננת" ל"קרינה‬ ‫מייננת"‪.‬‬ ‫‪ .2‬עוצמת הקרינה האלקטרומגנטית‪ ,‬ככל‬ ‫שהעוצמה גבוהה יותר הסכנה גבוהה‬ ‫יותר! ידוע המקרה של שורת בתי המגורים‬ ‫בעיירה אור עקיבא שנבנתה במרחק של‬

‫‪ 15‬מטר מקווי הולכת מתח עליון של‬ ‫טורבינות ‪ 5‬ו ‪ 6‬של תחנת הכוח אורות‬ ‫רבין הסמוכה לחדרה‪ ,‬אמנם תדר הרשת‬ ‫החשמלית בישראל הינו ‪ 50‬הרץ ונמצא‬ ‫בתחום "הירוק" שנקרא ‪ ELF‬אבל עוצמת‬ ‫הזרם שזרמה בכבלי המתח הייתה ‪6‬‬ ‫כפול ‪ 3500‬אמפר! זה באמת יצר שדות‬ ‫אלקטרומגנטיים מתאבכים ובכל שורת‬ ‫הבתים‪ ,‬ילדים חלו בלוקמיה ומבוגרים‬ ‫"רק" חלו בסרטן!‬

‫‪ .3‬הקירבה למקור הקורן‪ ,‬ככל שאנו קרובים‬ ‫יותר למקור קרינה אלקטרומגנטית ואפילו‬ ‫לא מייננת כגון טלפון סלולארי‪ ,‬מכשירי‬ ‫מיקרוגל‪ ,‬מכשירי קשר‪ ,‬מחשבים ניידים‬ ‫ומערכות ‪ WIFI‬אנו חשופים לקרינות‬ ‫נצברות מסוכנות הנקראות "קרינות רקע"‬ ‫שאי אפשר בלעדיהן האם נוותר על מנעמי‬ ‫הסלולארי שצמוד לאזורים מוצנעים‬ ‫של גופנו? לסביבה המודרנית של מנעמי‬ ‫רשת החשמל? המיקרוגל שמחמם לנו את‬ ‫האוכל‪ ,‬כיריים אינדוקציה? מייבש השיער?‬ ‫התאורה החשמלית? לא אחת אני מכניס‬ ‫מד קרינה אלקטרומגנטית ומבריח את‬ ‫התלמידים שלי מהכיתה כשהמכשיר מציג‬ ‫את נתוני "קרינת הרקע" בכיתה‪.‬‬ ‫‪ .4‬זמן החשיפה‪ ,‬פקטור זה בעל חשיבות‬ ‫עליונה‪ ,‬למדנו שלא ניתן לחיות במקלט‬ ‫אטומי מוגן קרינה רחוק ממנעמי החיים‬

‫‪ 20‬מוסכים‬

‫החשמליים ולכן זמן החשיפה יקבע‬ ‫את ההשפעה המזיקה של הקרינות‬ ‫האלקטרומגנטיות‪ ,‬בקיץ שאנו הולכים‬ ‫לחוף הים אנו נשתדל לעשות זאת שקרינת‬ ‫השמש חלשה יותר ונקטין גם את משך‬ ‫השהייה שלנו בשמש‪ ,‬נשתמש בקרם מגן‬ ‫קרינה שלעיתים אני ממליץ לקרינופובים‬ ‫למרוח על ישבנם בנסיעה ברכב חשמלי‬ ‫(כהלצה כמובן!!!)‬

‫לסיכום‬

‫אנו בעידן של המהפכה התעשייתית השנייה‬ ‫בהיסטוריה האנושית עידן שבו האדם‬ ‫הגלובלי מתחיל להבין‪ ,‬להפנים ולתקן את‬ ‫הנזקים הסביבתיים שהנוכחות האנושית על‬ ‫כדור הארץ מייצרת אם האדם לא יעשה את‬ ‫המהפכה כדור הארץ ישמיד את האדם וירפא‬ ‫את עצמו‪ .‬המעבר להנעה חשמלית הינה‬ ‫מחויבת המציאות ובלתי הפיכה! גם נושא‬ ‫הקרינה האלקטרומגנטית מטופל באמצעים‬ ‫פשוטים של סיכוך כבלים חשמליים‪ ,‬מסגרות‬ ‫מתכת למצברים‪ ,‬לבקרים ולמנועים בעקרון‬ ‫כלוב פארדיי‪ .‬החשיבה האנושית על קיימות‬ ‫אנרגטית ופיזית תופסת תאוצה גם בתחומים‬ ‫אחרים כגון חקלאות מדייקת‪ ,‬תרבות הפנאי‪,‬‬ ‫צריכה אישית של דברי מותרות ותעשיית‬ ‫מחזור חומרי גלם וכדומה‪ .‬כולנו חלק‬ ‫מהמהפכה אם נרצה בכך או לא‪.‬‬

‫האם אתה משתמש‬ ‫בבלמים הנכונים?‬

‫בלמים בעלי ביצועים‪ ,‬נוחות וסטייל‬ ‫למכוניות הטובות ביותר‬ ‫ניתן לרכוש בכל חניות החלפים‬ ‫‪96248a‬‬

‫יבואן‬ ‫בלעדי‬ ‫שדרות שוורץ ‪ ,10‬א‪.‬ת לוד‪ ,‬מיקוד ‪7110001‬‬ ‫טל'‪ | 03-5618844 :‬דוא"ל‪[email protected] :‬‬ ‫אתר‪www.diskalpai.com :‬‬

‫מהפכת הקישוריות בעולם הרכב יוצאת לדרך‬ ‫‪ Cloud-Wise‬הישראלית‬ ‫משיקה את פלטפורמת‬

‫‪CWS- Cloud Wise Services‬‬

‫המאפשרת לראשונה לחברות‬ ‫רכב ולנהגים להוות חלק‬ ‫ממהפכת הקישוריות למטרת‬ ‫זיהוי תאונות‪ ,‬חיזוי תקלות‬ ‫ברכב והסדרת תנועה על פי‬ ‫זיהוי מיקום לצד מעטפת‬ ‫שירותי דרך מתקדמים‪.‬‬

‫הטכנולוגיה הוטמעה בהצלחה במספר ציי‬ ‫רכב בארה"ב‪ ,‬צפויה בקרוב להשתלב בחברות‬ ‫בעלות שם עולמי מתחום הרכב והביטוח‬ ‫ורשמה ‪ 92‬אחוזי הצלחה במבחן ‪ POC‬שנערך‬ ‫עם חברת רכב עולמית‬ ‫מהפכת ה'קישוריות‪,Connected car services' '-‬‬ ‫הנה המהפכה המדוברת החדשה מעולם הרכב‬ ‫אשר מצטרפת אל מהפכת הרכב החשמלי‬

‫ומאפשרת לראשונה לעולם הרכב להפוך‬ ‫מיחידה עצמאית למערך מקושר ורשת מידע‬ ‫ושירותים מתקדמים עבור הנהגים וחברות‬ ‫לצרכי התרעה וטיפול במפגעים‪ ,‬חיבור הרכב‬ ‫לבית החכם‪ ,‬לרמזורים‪ ,‬ולמערכות רבות‬ ‫המקיפות אותנו‪.‬‬ ‫חברת ‪ Cloud- wise‬הישראלית משיקה‬ ‫פלטפורמה ייחודית וממשק למסכי הרכב‬ ‫והטלפון ואפליקציית טלפון המאפשרת‬ ‫לראשונה לחברות הרכב‪ ,‬נותני השירותים‬ ‫והנהגים לקחת חלק במהפכת ה'קישוריות'‬ ‫לקבל ולספק מידע‪ ,‬שירותים מקוונים‬ ‫וקישוריות לספקי שירותים מעולם התחבורה‪.‬‬ ‫‪ - "CWS" Cloud Wise Services‬הנה פלטפורמת‬ ‫‪ SAAS‬חדשנית המאפשרת חווית משתמש‬ ‫‪ one stop shop‬של שירותים לדרך עבור הנהג‬ ‫כגון‪ :‬תשלום עבור תדלוק‪ ,‬טעינה רכב‬ ‫חשמלי‪ ,‬תשלום עבור חניות‪ ,‬כבישי אגרה‬ ‫ותוכניות תגמול של חברות ביטוח (‪ )UBI‬ע"י‬ ‫אסוף נתוני רכב כגון ק"מ‪ ,‬זמן נסיעה‪ ,‬מסלולי‬ ‫נסיעה‪.‬‬

‫טכנולוגיה זו כבר הוטמעה בהצלחה במספר‬ ‫ציי רכב בארה"ב וצפויה בקרוב להשתלב‬ ‫במספר חברות בעלות שם עולמי מתחום‬ ‫הרכב והביטוח‪ .‬בנוסף רשמה החברה ‪92‬‬ ‫אחוזי הצלחה במבחן ‪ POC‬שנערך עם חברת‬ ‫רכב עולמית‪.‬‬ ‫‪ - "CWS" Cloud Wise Services‬תוכנה‬ ‫ואפליקציית נייד המאפשרת לאסוף ולנתח‬ ‫את נתוני הרכב בזמן אמת באמצעות מודול‬ ‫המוטמע ברכבים חדשים במחשב הרכב‪ ,‬או‬ ‫על ידי פטנט חדשני בשם‪ ,Sticker I -‬מדבקה‬ ‫'חכמה'‪ ,‬המודבקת באופן עצמאי על שמשת‬ ‫הרכב [ללא צורך בחיבור לחשמל הרכב או‬ ‫לרשת האינטרנט] כשמדובר ברכבים ישנים‪.‬‬ ‫כך‪ ,‬ספקי השירות יכולים לקבל התראות‬ ‫ומידע המאפשר להן לתת שירות חדשני‬ ‫ומתקדם‪ ,‬מותאם אישית ובזמן אמת‪ ,‬ובכך‬ ‫לחסוך זמן וכסף לכל הצדדים‪ :‬לנהגים‬ ‫ולחברות ספקיות השירותים‪-‬ביטוח‪ ,‬תדלוק‪,‬‬ ‫טעינה‪ ,‬גרר‪ ,‬חניה‪ ,‬חנויות נוחות ועוד‪.‬‬ ‫הקישוריות מספקת מכלול של נתונים‬

‫המשך בעמ' ‪24‬‬ ‫‪ 22‬מוסכים‬

‫של‬ ‫חדש‬ ‫דור‬ ‫של‬ ‫חדש‬ ‫דור‬ ‫דור חדש של‬ ‫לרכב‬ ‫דיאגנוסטיקה‬ ‫מערכות‬ ‫לרכב‬ ‫דיאגנוסטיקה‬ ‫מערכות‬ ‫מערכות דיאגנוסטיקה לרכב‬ ‫‪on-line‬‬ ‫תכנות‬ ‫טסלה‬ ‫רכבי‬ ‫ואבחון‬ ‫‪on-line‬‬ ‫תכנות‬ ‫טסלה‬ ‫רכבי‬ ‫ואבחון‬ ‫‪on-line‬‬ ‫תכנות‬ ‫עםעםעם‬ ‫טסלה‬ ‫רכבי‬ ‫ואבחון‬ ‫‪Thinktool‬‬ ‫‪MasterX‬‬ ‫‪Thinktool‬‬ ‫‪MasterX‬‬ ‫‪Thinktool MasterX‬‬

‫‪Thinktool‬‬ ‫‪Master‬‬ ‫‪Thinktool‬‬ ‫‪Master‬‬ ‫‪Thinktool Master‬‬

‫‪96251‬‬

‫‪054-732-32-24‬‬ ‫ניצן‪:‬‬ ‫בישראל‬ ‫רשמי‬ ‫משווק‬ ‫‪054-732-32-24‬‬ ‫ניצן‪:‬‬ ‫בישראל‬ ‫רשמי‬ ‫משווק‬ ‫‪054-732-32-24‬‬ ‫ניצן‪:‬‬ ‫משווק רשמי בישראל‬

‫מערכות דיאגנוסטיקה מתקדמות לרכב‬ ‫בע“ממתקדמות לרכב‬ ‫דיאגנוסטיקה‬ ‫מערכות‬ ‫אגרובר‬ ‫מקבוצת‬ ‫דיאגנוסטיקה מתקדמות לרכב‬ ‫מערכות‬ ‫מקבוצת אגרובר בע“מ‬ ‫מקבוצת אגרובר בע“מ‬

‫המשך מעמ' ‪22‬‬ ‫ושירותים לטובת הנהג לזיהוי מידי של‬ ‫תאונות‪ ,‬חיזוי תקלות על פי נתוני הרכב‪ ,‬ניתוח‬ ‫פרופיל נהיגה‪ ,‬תזמון מדויק לקביעת טיפולים‬ ‫על פי מצבו האמתי של הרכב‪ ,‬ניווט והסדרת‬ ‫תנועה על פי זיהוי מיקום‪ ,‬זיהוי קולי לשיפור‬ ‫השליטה ברכב‪ ,‬חיוג ופעולות על ידי ממשק‬ ‫דואלי ידידותי למשתמש ברכבים ולטלפונים‬ ‫של הנהגים‪ .‬הקישוריות מאפשרת גם לשפר‬ ‫את תנאי השירותים הניתנים לו ולהם הוא‬ ‫זקוק לצד קיצור תהליכים וחסכון בעלויות‬ ‫כמו למשל ‪-‬דיווח על תאונת דרכים בזמן‬ ‫אמת ‪-‬שליחת נתונים בזמן אמת אל חברת‬ ‫הרכב‪ ,‬המוסך וחברת הביטוח‪ ,‬ביצוע תשלומי‬ ‫דרך וצבירת נקודות זיכוי עבור שירותים‬ ‫שונים ועוד‪ .‬בנוסף הפתרון של 'קלאוד‪-‬וייז'‬ ‫מתוכנן ומפותח בהתאמה לדרישות האבטחה‬ ‫הגבוהות ‪ -‬יכלול הצפנה מאובטחת‪ ,‬והוא‬ ‫אינו קשור למערכות הרכב ולכן אינו חשוף‬ ‫לפריצות האקרים וגורמים לא רצויים‪.‬‬ ‫חברת ‪ Cloud-Wise‬הישראלית הוקמה ע"י‬ ‫היזמים הוותיקים בתחום ה'אוטומוטיב'‪,‬‬ ‫עמיר לורבר ושעיה רדלר‪ ,‬מפתחת טכנולוגיה‬ ‫ייחודית בתחום הניווט וממשק למסכי הרכב‬ ‫וטלפון הנהג האפשרת לראשונה לחברות‬ ‫הרכב‪ ,‬נותני השירותים והנהגים לקחת חלק‬ ‫במהפכת ה'קישוריות'‪Connected car services :‬‬ ‫על ידי פלטפורמת ‪Cloud Wise Services‬‬ ‫"‪ "CWS‬המאפשרת לראשונה מענה כולל‬ ‫כחלק ממהפכת ה'קישוריות' לעולם שלם של‬ ‫חווית משתמש ושירותי דרך נוספים עבור‬ ‫הנהג כגון‪ :‬תשלום עבור תדלוק‪ ,‬טעינה רכב‬ ‫חשמלי‪ ,‬תשלום עבור חניות‪ ,‬כבישי אגרה‬ ‫ותוכניות תגמול של חברות ביטוח (‪.)UBI‬‬

‫‪https://youtu.be/WRniSRWDoy4 | www.cloud-wise.com‬‬

‫‪ 24‬מוסכים‬

‫פתרונות גלובליים תוצרת גרמניה לרכבי דיזל‬ ‫יותר מ‪ 41000 -‬מוצרים ממותגים באיכות גרמנית‬

‫‪96248‬‬

‫יבואן בלעדי‬ ‫שדרות שוורץ ‪ 10‬א‪.‬ת‪ .‬לוד מיקוד ‪710001‬‬ ‫טל‪ ,03-6392767 .‬דוא"ל‪[email protected] :‬‬ ‫אתר‪www.nasapai.com :‬‬

‫מאת דוד ברזילי*‬ ‫זו הייתה מהפכה גדולה‬ ‫שמאפשרת האטת כלי רכב‬ ‫משא כבדים ואוטובוסים‬ ‫בהאטה יעילה ללא שימוש‬ ‫בבלמים וזאת באמצעות‬ ‫מכלולים המסייעים ביעילות‬ ‫בהאטת הרכב הכבד והמגושם‪.‬‬

‫מהפכת הרטארדר‬ ‫רטארדר (המאיט) הידראולי הפועל בשמן גיר‬ ‫אוטומטי‪.‬‬

‫רטארדר חשמלי ‪ TELMA‬מותקן בכלי‬ ‫רכב מ‪ 60-‬טון ומעלה‪ ,‬לרטארדר הזה יש‬ ‫עוצמות האטה כבירות‪ ,‬ליחידה יש ‪ 8‬סלילים‬ ‫אלקטרומגנטים‪ .‬הטלמה דורשת אחזקה‬ ‫צמודה של גירוז ניקוי וכדומה‪ .‬אסור להתקין‬ ‫אותו למשאיות להובלת חומ"ס‪.‬‬

‫* מרצה למקצועות הרכב שמאי ומומחה לרכב‬

‫המשך בעמ' ‪28‬‬ ‫‪ 26‬מוסכים‬

‫‪96253‬‬

‫צילום מוצרים‬ ‫מקצועי‬ ‫בעידן המכירה באינטרנט יש חשיבות רבה להצגת צילום‬ ‫מוצר מקצועי‪ ,‬שיהיה אטרקטיבי ומניע לקניה‪.‬‬ ‫סטודיו חגואל שפיצברג המתמחה בצילומי מוצר למטרות‬ ‫שונות כמו אתרי אינטרנט‪ ,‬קטלוגים מודפסים ועוד‪.‬‬ ‫ניתן לצלם בסטודיו או בבית העסק‪.‬‬

‫חגואל שפיצברג‬ ‫התקשרו עכשיו‪054-6695400 :‬‬ ‫‪[email protected]‬‬

‫המשך מעמ' ‪26‬‬ ‫קיים גם רטארדר הידראולי הפועל עם מים‬ ‫(אקוואטרדר)‬

‫הפעלת המאיט יכולה גם להתבצע באמצעות‬ ‫מהלך הסרק של דוושת הבלמים וזאת‬ ‫כאופציה נוספת‪ .‬קיים מתג יחודי לביטול‬ ‫אופציה זו‪.‬‬

‫השמן ממלא את חלל הטורבינה בנפח הדרוש‬ ‫לביצוע דרגת ההאטה המתבקשת על ידי הנהג‪.‬‬

‫מיקום הרטארדר מאחורי תיבת ההילוכים‬

‫הרטארדר מייצר מומנט נגדי למומנט היוצא‬ ‫מתיבת ההילוכים והמסובב את גל ההינע‪.‬‬

‫נפח מילוי חלל הטורבינה בשמן קובע את‬ ‫עוצמת ההאטה‪.‬‬ ‫פקודה להאטה מדוושת הבלמים או מידית‬ ‫המאיט שולחות פקודה למחשב הבקרה של‬ ‫ה‪-‬מאיט לבצע האטה בעוצמה הנדרשת‬ ‫והמתבקשת על ידי הנהג‪.‬‬

‫הטורבינה של המאיט שעושה את עבודת‬ ‫האטה‬

‫שני חיישני טמפרטורה מותקנים במערכות‬ ‫הקירור של המאיט (חיישן לנוזל הקירור‬ ‫וחיישן שני לשמן של המאיט)‪ ,‬כאשר הטמפ'‬ ‫מגיעה לערך נתון נפתח תרמוסטט וזרימת‬ ‫המים מתחילה להסיע את החום של השמן‬ ‫לרדיאטור של המנוע‪.‬‬

‫המחשב של המאיט מפעיל לחץ אוויר על פני‬ ‫מיכל שמן גיר יעודי ומעביר שמן בנפח הדרוש‬ ‫על פי דרגת ההפעלה של הידית או של דוושת‬ ‫הבלמים על ידי הנהג (דרגה ‪ 3 ,2 ,1‬או ‪.)4‬‬ ‫זו ידית ההפעלה של המאיט בעל ‪ 4‬דרגות‬ ‫האטה‬

‫המשך בעמ' ‪30‬‬ ‫‪ 28‬מוסכים‬

‫ליפט נייד אלחוטי ‪ -‬איכות גרמנית‬

‫‪96250‬‬

‫בדרך ל‪...‬‬

‫גולדן סוכנויות אוטובוסים ישראל‬

‫הותקן במבחר מרכזי השירות של‪ :‬סקניה‪ ,‬וולבו‪ ,‬רנו‪ ,‬מרצדס‪ ,‬איסוזו‪ ,‬מאן‪ ,‬דאף‪,‬‬ ‫משהב"ט‪ ,‬דן ‪ -‬אוטובוסים‪ ,‬הארגז‪ ,‬מרכבים וחברות הסעים‪.‬‬

‫יבואנים ומפיצים של צבעי רכב‪ ,‬חלקי חילוף וציוד לתעשייה ולמוסכים מהמותגים המובילים בעולם‪.‬‬

‫רחוב החרוב ‪ ,1‬א‪ .‬התעשיה חבל מודיעין | ת‪.‬ד‪ 922 .‬מיקוד ‪ | 7319900‬טל'‪www.comet-progress.co.il | 03-5655222 .‬‬

‫המשך מעמ' ‪28‬‬ ‫בתהליך ה‪-‬האטה האנרגיה הקנטית של הרכב‬ ‫הופכת לחום בשמן‪ ,‬השמן עובר דרך קולר‬ ‫מיוחד של המאיט‪ ,‬קולר זה צמוד ל‪-‬מאיט‪,‬‬ ‫הקולר מקורר בנוזל הקירור (במים) של‬ ‫המנוע‪ ,‬המים החמים שקיררו את השמן‬ ‫בקולר מוסעים לרדיאטור של המנוע שם הם‬ ‫מעבירים את החום לצלעות הרדיאטור ומשם‬ ‫לאטמוספרה‪ .‬מערכות הקירור מונעות חימום‬ ‫יתר של המאיט ומעריכים את חיו‪.‬‬

‫ניתן לנסוע עם הרכב בדרגת האטה ‪ 2‬או‬ ‫‪ 3‬באופן קבוע אם נוסעים בתוך העיר או‬ ‫באופי נסיעה "סע עצור" ללא חשש כי בכל‬ ‫פעם שלוחצים על דוושת ההאצה הרטארדר‬ ‫מתבטל אוטומטית וחוזר לפעול בכל פעם‬ ‫שעוזבים את דוושת ההאצה‪.‬‬ ‫קיימים כללים שכל נהג משאית צריך לדעת‬ ‫שאסור להפעיל מאיט בגשם ראשון כי יש‬ ‫סכנת החלקה‪ .‬אין שום מניע להפעיל מאיט‬ ‫ביום גשום ובכביש רטוב (וכמו שכתבנו "רק‬ ‫לא בגשם ראשון" כי על פני הכביש צפים על‬ ‫המים בוץ וכל מיני חומרים שיגרמו להחלקת‬ ‫הצמיגים)‪ .‬מובן שביום גשום חובה להגדיל‬ ‫את מרחק בין הרכב הנוסע לפניך בכביש‪.‬‬ ‫בירידה ממושכת ניתן להפעיל את המאיט‬ ‫בדרגה ‪ 2‬או שלוש בהתאם לזווית של המורד‪,‬‬ ‫ולגלוש בבטחה ללא שימוש בבלמים‪.‬‬

‫סייעני האטה ב‪-‬כלי רכב‬ ‫כבדים (רטארדר)‬

‫‪Exhaust-brakes‬‬

‫רכב מ‪ 8-‬טון ומעלה מחוייב ברטארדר‬ ‫(המאיט בעברית)‪ ,‬תכונותיו של המאיט הן‬ ‫רבות‪ ,‬מאריך את חיי הרפידות של מערכת‬ ‫הבלמים ומונע איבוד בלמים כתוצאה מ‪-‬‬ ‫‪( Fading‬דהיית בלמים) הנגרם משימוש ממושך‬ ‫בבלמים כגון בירידה תלולה ומתמשכת‪,‬‬ ‫התחממות יתר של הרפידות ומשטח החיכוך‬ ‫גורם להפחתה משמעותית במקדם החיכוך‬ ‫ולאיבוד הבלמים‪ ,‬אפקט זה מכונה בעברית‬ ‫"דהייה" עקב שינויים בתכונות החומר של‬ ‫הרפידות בחום גבוה‪ .‬לכן חובה להשתמש‬ ‫במאיט‪.‬‬ ‫הפעלת המאיט לאורך זמן לא גורמת לנזק‬ ‫כלשהו במערכת‪ .‬שימוש ב‪-‬מאיט מאריך‬ ‫גם את חיו של המנוע כי הוא כבר לא מבצע‬ ‫פעולות האטה של הרכב בהורדת הילוך‬ ‫בירידות ולשם כך קיים הרטארדר‪.‬‬ ‫שימוש ברטארדר דורש מיומנות וידע מהנהג‬ ‫בהפעלה נכונה של המאיט‪.‬‬ ‫ב‪-‬ברנג'ה מסתובב "סיפור" על נהג שנכנס‬ ‫עם המשאית שלו למוסך והתלונן שידית‬ ‫הווישרים (המגבים) לא פועלת‪ ,‬הנהג נסע‬ ‫עם הרכב זמן רב ולא ידע כלל על קיומו של‬ ‫הרטארדר ברכב שהוא עובד איתו‪.‬‬ ‫יש כפתור הפעלה שגורם לרטארדר להיות‬ ‫דרוך ולהיות בהיכון להפעלה‪ .‬הפעלת המאיט‬ ‫מתבצעת באמצעות ידית יעודית לכך‪,‬‬ ‫הידית מאפשרת לקבל ‪ 4‬דרגות של האטת‬ ‫הרכב‪ ,‬כמו כן ניתן לקבל גם הפעלת האטה‬ ‫באמצעות דוושת הבלמים בדריכת עדינה על‬ ‫הדוושה בטווח הסרק של הדוושה (הפעלת‬ ‫הרטארדר בדוושה רק במהלך "השפיל" שלה‪,‬‬ ‫כך לא יופעלו בטעות בלמי האוויר של הרכב)‪,‬‬ ‫בדאש‪-‬בורד יש כפתורים שניתן לבטל את‬ ‫תיפקוד הדוושה כמפעילת רטארדר‪.‬‬

‫בכלי רכב בנוניים הנוסעים רק בתוך העיר‬ ‫יש מאיט הנקרא "אגזוסט‪-‬בראקס" המייצר‬ ‫‪ Backpressure‬על הבוכנות של המנוע‪ ,‬הוא‬ ‫מופעל באמצעות סגירת מעבר של של גזי‬ ‫פליטה ‪ 90%‬בערך‪ ,‬שיעלותו קטנה מאוד ויכול‬ ‫לסייע בהאטה של ‪ 10%‬עד ‪ 15%‬בלבד‪ .‬אסור‬ ‫להפעיל את המאיט מסוג זה יותר ‪ 15‬שניות‬ ‫אחרת נגרם נזק רב למנוע‪.‬‬ ‫יצויין כי ב‪-‬כל הפעלת של מאיט כלשהו‬ ‫מערכת ההזרקה שובתת ואין הזרקת דלק‬ ‫למנוע‪ ,‬זה נעשה אוטומטית בפיקוד מחשב‬ ‫ניהול מנוע‪.‬‬ ‫ידוע כי בכל ירידה שבה הנהג עוזב את דוושת‬ ‫הדלק אין הזרקה במנוע‪ ,‬וזה מתרחש בכל‬ ‫סוגי כלי הרכב‪.‬‬ ‫פרט חשוב נוסף בכלי רכב חדישים שתורם‬ ‫לבטיחות הנסיעה בירידות תלולות‪ ,‬כאשר‬ ‫הרכב נוסע בירידה והנהג עוזב את דוושת‬ ‫הדלק תיבת ההילוכים האטומטית תוריד‬ ‫הילוך ולא תעלה הילוך כמו שהתרגלנו‬ ‫במכוניות שנוצרו לפני ‪ 3‬שנים ומעלה‪.‬‬

‫מאיט ‪TELMA‬‬

‫זהו מאיט חשמלי בעל צלחות מפלדה ו‪8-‬‬ ‫סלילים אלקטרומגנטיים תלת‪-‬פאזיים‬ ‫העובדים ב‪ 380-‬וולט המייצרים שדות‬ ‫מגנטיים "חזקים ביותר"‪ ,‬למערכת יש‬ ‫אלטרנטור משלו ולוח חשמל המכיל ממירי‬ ‫מתח וממסרים‪ .‬קיימות ‪ 4‬דרגות האטה‪,‬‬ ‫הפעלת המאיט נעשת באמצעות ידית עם ‪4‬‬ ‫דרגות של האטה וניתן גם לבצע האטה בעזרת‬

‫דוושת הבלמים בטווח הסרק (מרווח החופש‬ ‫של הדוושה ) ולא בדריכה מלאה על הדוושה‪.‬‬ ‫דרגה ‪ 1‬מפעילה ‪ 2‬סלילים‪ ,‬דרגה ‪ 2‬מפעילה‬ ‫‪ 4‬סלילים‪ ,‬דרגת ‪ 3‬מפעילה ‪ 6‬סלילים והדרגה‬ ‫החזקה ביותר של האטה היא דרגה ‪.4‬‬ ‫ההאטה הופכת את האנרגיה הקינטית של‬ ‫הרכב לחום גבוה בחלקי הטלמה‪ .‬במערכת‬ ‫יש מניפות קירור אוויר‪ ,‬פרט חשוב והוא‪:‬‬ ‫כאשר האלטרנטור לא פועל מסיבה כולשהי‬ ‫מאיט ה‪ TELMA -‬לא פועל‪ .‬מערכת זו היא‬ ‫חובה בכלי רכב כבדים בעלי משקל של ‪60‬‬ ‫טון ומעלה‪ .‬יעלות ההאטה היא חזקה מאוד‪,‬‬ ‫המערכת דורשת טיפול צמוד ויקר‪ ,‬גירוז ניקוי‬ ‫ועוד‪ .‬המערכת אסורה בכלי רכב המובילים‬ ‫חומרים מסוכנים חומ"ס בשל סכנת שריפה‪.‬‬

‫מאיט הג'קוב‪-‬בראקס‬

‫מערכת זו מאוד פשוטה היא מערכת‬ ‫הידראולית עם סולונואים מפוקד מחשב‬ ‫היודעת לפתוח את שסתומי הפליטה בדיוק‬ ‫רגע לפני נ‪.‬מ‪.‬ע בסוף מהלך הדחיסה על ידי‬ ‫ניצול פעולת גל הזיזים שמבצת פעולה של ג'ק‬ ‫(מגבהה)‪ ,‬מערכת ההזרקה לא פועלת ברגע‬ ‫הפעלת הג'קובס‪ ,‬למעשה המערכת מנצלת‬ ‫את המנוע לבצע האטה בזכות מהלכי דחיסה‬ ‫מבוקרים‪ ,‬המערכת הופכת את המנוע למדחס‬ ‫פר‪-‬אקסלאנס‪.‬‬

‫מערכת הידראולית המשתמשת בשמן המנוע‬ ‫להפעלת המאיט של "ג'קובס‪-‬בראקס" וגל‬ ‫הפיקות הוא זה שמבצע את העבודה בתאום‬ ‫עם מערכת השמן‪.‬‬

‫המשך בעמ' ‪32‬‬ ‫‪ 30‬מוסכים‬

‫ועכשיו‪:‬‬

‫כל עולם החלפים ‪ -‬בקליק אחד!‬

‫בהקלדת מספר הרישוי של הרכב‬ ‫מגוון החלפים לדגם עומד לרשותך!‬ ‫עמוד בדרישות החוק והצג ללקוח‬ ‫הצעת תיקון עם שני סוגי חלפים‬ ‫איפיון הרכב באמצעות הקלדת‬ ‫לוחית הרישוי‬ ‫כל מחירוני יבואני הרכב ויבואני‬ ‫החלפים‬ ‫‪96253‬‬

‫כל עולם החלפים בנגישות מיידית‬ ‫היישר מהטלפון שלך‬

‫במחשב ‪ ,‬בטאבלט‪ ,‬בטלפון – מכל מקום ובכל זמן!‬ ‫כל המידע משולב באופן מלא עם תוכנות ניהול המוסך‬ ‫משרד‪077-7388888 :‬‬

‫דוא"ל‪[email protected] :‬‬

‫אתר‪www.auto3p.co.il :‬‬

‫המשך מעמ' ‪30‬‬ ‫הסולונואים הוא ברז חשמלי המאפשר מעבר‬ ‫שמן לבונת ההפעלה‪.‬‬

‫מנגנון ההפעלה של המאיט‪.‬‬

‫בנחל "יתנגדו" מאוד לריצה שלו וככל שגופו‬ ‫של הספורטאי נכנס יותר לתוך הנחל מפלס‬ ‫המים עולה ועובר את פלג גופו התחתון במצב‬ ‫זה הספורטאי יתקשה מאוד להמשיך לרוץ‬ ‫באותו הקצב וההתנגדות של המים תאיט‬ ‫מאוד את ריצתו‪ ,‬התנגדות המים לריצה של‬ ‫הספורטאי גדלה ככל שגופו של הספורטאי‬ ‫"מעמיק" בתוך המים‪ ,‬מכאן ההתנגדות של‬ ‫המים לתנועות הגוף גדולה מאוד ביחס‬ ‫להתנגדות האוויר לתנועות הגוף בריצה שלו‬ ‫על הקרקע‪.‬‬ ‫זה בדיוק הרעיון של הרטארד‪ ,‬טורבינה‬ ‫(צלחת‪/‬גלגל עם כפות) מחוברת לגל ההינע‬ ‫באופן קבוע‪ ,‬הטורבינה מסתובבת יחד עם גל‬ ‫ההינע כגוף אחד‪ .‬הטורבינה מסתובבת בתוך‬ ‫חלל ריק משמן ומולה במרחק קטן ביותר‬ ‫בתוך "קיר" הגוף‪/‬הבית בו הוא ממוקמת ונעה‬ ‫יצוק "סטטור" (גלגל‪/‬צלחת "סטטי" עם כפות‬ ‫היצוקים בבית‪/‬בגוף בוא ממוקמת וממוסבת‬ ‫הטורבינה‪.‬‬ ‫הרכב נוסע במהירות הרצויה והטורבינה שלנו‬ ‫מסתובבת במהירות גל ההינע ללא "הפרעה"‬ ‫(כמו שה‪-‬ספורטאי שלנו רץ על הקרקע)‪,‬‬

‫המנגנון הזה גורם לכך שהבוכנות דוחסות‬ ‫גזים בצילינדרים ובכך נוצרת התנגדות‬ ‫לתנועת הבוכנות בכיוון נ‪.‬מ‪.‬ע ובמשך כל‬ ‫מהלך הבוכנות וזה מהלך די ארוך במצב שכל‬ ‫השסתומים סגורים הפליטה והיניקה ואז‬ ‫המנוע "מאיט" את הרכב‪ ,‬וכדי למנוע את‬ ‫הפעלת הלחץ של הגזים הכלויים בצילינדרים‬ ‫בחזרה על הבוכנות ובכיוון הפוך של הגברת‬ ‫המומנט והגברת את מהירותן כלפי מטה‪,‬‬ ‫באמצעות מערכת הידראולית מפוקדת‬ ‫מחשב נפתחים שסתומי הפליטה במספר‬ ‫מעלות קטן לפני שהבוכנות מגיעות ל‪-‬נ‪.‬מ‪.‬ע‬ ‫ובכך משתחררת אותו לחץ של הגזים במהלך‬ ‫הדחיסה שפעל כנגד תנועת הבוכנות כאשר‬ ‫הבוכנות עלו לכיוון מעלה‪.‬‬ ‫כדי להמחיש את כל הרעיון של פעולת‬ ‫הרטארדר נקח לשם ההמחשה ספורטאי הרץ‬ ‫על הקרקע וההתנגדות היחידה לריצתו הוא‬ ‫האוויר האטמוספרי העוטף אותו‪ ,‬הספורטאי‬ ‫ממשיך לרוץ והוא במסלול הריצה צריך ונדרש‬ ‫לחצות נחל עם מים זורמים‪ ,‬מובן כי המים‬

‫כאשר הרכב נוסע מירידה תלולה והנהג רוצה‬ ‫להאיט ולשמור על מהירות נסיעה איטית‬ ‫יותר‪ ,‬הוא לא משתמש בבלמי השירות אלא‬ ‫ב‪"-‬רטארדר"‪ ,‬באמצעות מרווח הסרק של‬ ‫דוושת הבלמים או באמצעות "ידית" הפעלת‬ ‫הרטארדר הוא יכול לקבוע את "דרגת"‬ ‫ההאטה על ידי "מילוי" והצפת הטורבינה‬ ‫המסתובבת בשמן‪" ,‬גובה" מפלס השמן בחלל‬ ‫הבית בו ממוקמת הטורבינה יקבע את "גודל"‬ ‫ההתנגדות לסיבוב הטורבינה המחוברת באופן‬ ‫קשיח לגל ההינע בדיוק אותה ההתרחשות‬ ‫עם הספורטאי שלנו שנכנס בריצה למים והיה‬ ‫לו מאוד קשה להמשיך לרוץ)‪ ,‬על הטורבינה‬ ‫פועל גם כוח האטה נוסף הנוצר על ידי "גלי"‬ ‫שמן שנוצרו מכפות הטורבינה ובהכוחות‬ ‫הצנטריפוגליים הפועלים על השמן‪ ,‬גלי השמן‬ ‫פגעו ב‪ -‬בכפות הסטטור וחזרו כתגובה‪/‬‬ ‫ראקציה מ‪-‬הסטטור אל כיוון כפות הטורבינה‬ ‫ו‪"-‬מכים" על כפותיה בעוצמה ובכיוון ההפוך‬ ‫לסיבוב שלה‪ .‬זה בדיוק דומה למה שקורה‬ ‫בממיר מומנט בין הסטטור כאשר הוא "נעול"‬ ‫לבין הטורבינה בתזוזת הרכב הראשונית‪.‬‬

‫הרטארדר‪ ,‬חןסך בהוצאות התפעול של הרכב‬ ‫ומקטין מאוד את הבלאי ואת האמורטיזציה‪.‬‬

‫הגירסה החדשה של הרטארדר משופר יותר‬

‫המשך בעמ' ‪32‬‬ ‫‪ 32‬מוסכים‬

‫מערכת מגזין מוסכים‬ ‫מתאבלת על פטירתו‬ ‫של‬

‫שבתאי רביב‬

‫עורך מקצועי של עיתון מוסכים‬ ‫יהי זכרו ברוך‬

‫המשך מעמ' ‪32‬‬ ‫קיימים רטארדרים שמילוי חלל הטורבינה‬ ‫בשמן נעשה באמצעות מערכת הידראולית‬ ‫ללא שמוש בלחץ אוויר‪.‬‬

‫יחידת הבקרה עם הקונקטרים שלה‪.‬‬

‫‪Working principle of the hydraulic retarder.‬‬ ‫‪1: oil tank; 2: oil filter; 3: oil pump; 4: two‬‬‫‪position two-way pilot control valve; 5: pressure‬‬ ‫;‪regulating valve; 6: stator; 7: rotor; 8: drive shaft‬‬ ‫‪9: hydraulic retarder; 10: electromagnetic relief‬‬ ‫‪valve; 11: radiator.‬‬

‫הרטארדר בחתך‬ ‫בתמונה רואים הייטב את הטורבינה ואת חלל‬ ‫הבית שלה‪ ,‬חלל שמתמלא בשמן בזמן שנהג‬ ‫דורש סיוע ב‪-‬האטה מהרטארדר‪ .‬רואים את‬ ‫הצילינדר שבו בוכנה המופעלת בלחץ אוויר‬ ‫ש‪"-‬דוחף" שמן למילוי חלל הטורבינה‬

‫הצילנדר‪ ,‬המקרן והרטארדר בחלק האחורי‬ ‫המתחבר לגל ההינע‬

‫‪. 1‬‬ ‫‪ .2‬‬ ‫‪ .3‬‬ ‫‪ .4‬‬ ‫‪ .5‬‬ ‫‪ .6‬‬

‫הצילינדר הפנאומטי יושב על הקולר של‬ ‫הרטארדר‪ ,‬תפקיד הצילינדר עם הפיסטון‬ ‫לדחוף שמן לחלל הטורבינה ולהציץ אותה‬ ‫במידה ובדרגת ההאטה הדרושה על פי שיקול‬ ‫דעתו של הנהג‪.‬‬

‫גל הינע‬ ‫רוטור המחובר לגל ההינע‬ ‫הסטטור המקובע לגוף הרטארדר‬ ‫מקרן (מחליף חום)‬ ‫פקק לריקון שמן מהרטארדר‬ ‫מיכל שמן‬

‫הרטארדרים משמשים לשיפור ב‪-‬ביצועי‬ ‫ההאטה בכלי רכב כבדים מסחריים‬ ‫ובאוטובוסים‪ .‬כמו בלמי‪ -‬המנוע (אגזוסט‪-‬‬ ‫בראקס) הידועים לנו עוד משנות השישים‪,‬‬ ‫הרטארדרים הם "מאיטים" רציפים ויעילים‬ ‫ללא בלאי וללא שחיקה‪ .‬הרטארדרים "מקלים"‬ ‫על בלמי השירות מאריכים את חייהם ובכך‬ ‫הם מגבירים את הבטיחות בנסיעה על כלי‬

‫המשך בעמ' ‪36‬‬ ‫‪ 34‬מוסכים‬

‫אטמים וסיליקונים לכל סוגי הרכבים‬ ‫יבואן בלעדי‬ ‫בן אבידור ‪ ,8‬תל אביב‪ ,‬מיקוד ‪6721832‬‬ ‫דוא"ל‪[email protected] :‬‬ ‫אתר‪www.yudanpai.com :‬‬

‫‪96248‬‬

‫ניתן לרכוש בכל חניות החלפים‪.‬‬

‫המשך מעמ' ‪34‬‬ ‫רכב אלה ומפחיטים את הוצאות האחזקה‬ ‫הפעילה וחסכוניות של כלי רכב המסחריים‬ ‫וגם מקצרים את זמן הנסיעה בלי הפסדי‬ ‫זמן המבוזבז בבלימת הרכב בניסיון להאט‬ ‫את הנסיעה בירידות תלולות‪ .‬הרטארדרים‬ ‫מותקנים בכלי‪-‬רכב מסחריים ובאוטובוסים‪.‬‬ ‫כאמור הרטארדרים ממירים את האנרגיה‬ ‫הקינטית של הרכב לחום בתוך השמן שהוזרם‬ ‫לחלל הטורבינה לביצוע ההאטה‪ .‬בהתאם‬ ‫למיקום וההתקנה של הרטארדר‪ ,‬קיימת‬ ‫הבחנה בין רטארדרים שונים ‪" :‬ראשוניים"‬ ‫(התלויים במהירות המנוע ומותקנים בין‬ ‫מנוע לתיבת הילוכים) לבין רטארדרים‬ ‫ה‪"-‬משניים" (תלויי מהירות ומותקנים בין‬ ‫תיבת הילוכים לגל ההינע)‪ .‬יש הבחנה גם בין‬ ‫סוג ההפעלה של "המאיט" על פי סוג והמבנה‬ ‫של הרטארדר‪.‬‬ ‫מלבד בלם השירות של רכב מסחרי‪ ,‬שהוא‬ ‫בדרך כלל בלם חיכוך הנתון לבלאי ולשחיקה‬ ‫מואצת‪ ,‬יצרני הרכב משתמשים יותר ויותר‬ ‫במערכות "האטה" ללא שחיקה‪.‬‬ ‫עיצוב אחד הוא הרטארדר ההידרודינמי‪,‬‬ ‫המשתנה בתכונותיו באופן ההתקנה או‬ ‫החיבור שלו למערכת העברת הכוח‪ .‬יש הבדל‬ ‫בין רטארדרים חיצוניים ופנימיים‪ .‬ניתן למקם‬ ‫רטארדרים חיצוניים באופן חופשי על השלדה‬ ‫בין גל ההינע היוצא מתיבת ההילוכים לבין גל‬ ‫ההינע המחובר לבאק‪-‬אקס‪.‬‬ ‫בעוד שרטארדרים "פנימיים" משולבים באופן‬ ‫מלא או חלקי בתיבת ההילוכים‪.‬‬

‫ישנם רטארדרים "משולבים" (משולבים בגל‬ ‫ההינע) וגרסאות אחרות ש‪-‬הרטארדר מותקן‬ ‫על אוגן בצד תיבת ההילוכים‪.‬‬ ‫תפקיד עיקרי של הרטארדר הוא כמובן‬ ‫בטיחות הנסיעה בירידה תלולה ומתמשכת‪,‬‬ ‫גם מעניק לנו קיצור זמן ביצוע משימות של‬ ‫הסעת נוסעים או סחורה וכמובן לחסוך כסף‬ ‫באחזקת הרכב‪.‬‬ ‫נפרט את התכונות החיוביות‪:‬‬ ‫‪ .1‬שמור על מהירות קבועה במדרון כלפי‬ ‫מטה‬ ‫‪ .2‬צמצם למינימום את השחיקה של בלם‬ ‫השירות‬ ‫‪ .3‬מגן על בלם השירות מפני עומס יתר‬ ‫כאשר הרטארדר משתתף אתו במשימת‬ ‫ההאטה‬ ‫הרטארדרים ה‪-‬הידרודינמיים עובדים לרוב‬ ‫עם שמן (לעיתים גם עם מים‪-‬אקווהטארדר)‬ ‫ומחזיקים ב‪-‬שמן בתוך מיכל מובנה ברטארדר‬ ‫פנימה או החוצה‪ ,‬השמן מוחדר כאמור לחלל‬ ‫הטורבינה והסטטור‪ ,‬השמן מציף את החלל‬ ‫על באמצעות אוויר בלחץ בזמן ההאטה‪.‬‬ ‫אמרנו כי כל המארז של הרטארדר מורכב‬ ‫משני אימפלרים מנוגדים‪ ,‬רוטור‪ ,‬שמחובר‬ ‫לגל ההינע של הרכב‪ ,‬וסטטור קבוע ומקובע‬ ‫לגוף הרטארדר‪.‬‬ ‫אופן הפעולה‪:‬‬ ‫גל ההינע מסתובב עם הרוטור‪ ,‬הרוטור מאיץ‬ ‫את זרימת השמן באמצעות הכפות שלו‬ ‫ובאמצעות הכוח הצנטריפוגלי‪ .‬צורת כפות‬

‫בכלי ששוקל יותר מ‪ 60-‬טון חובה להתקין בו רטארד חשמלי‬

‫‪TELMA‬‬

‫‪ 36‬מוסכים‬

‫הרוטור והכוח הצנטריפוגלי מאיצים את‬ ‫השמן אל כיוון הסטטור הנייח‪ ,‬מה שמאיט‬ ‫מאוד את הרוטור ובכך גם את גל ההינע‪.‬‬ ‫האנרגיה הקינטית של הרכב הופכת למעשה‬ ‫לאנרגיה תרמית ש‪-‬מחממת מאוד את השמן‪,‬‬ ‫השמן החם "טעון" האנרגיה התרמית מתקרר‬ ‫באמצעות מקרן‪/‬מצנן שמן יעודי המותקן על‬ ‫הרטארדר‪.‬‬ ‫מצנן‪/‬מקרן השמן‪ ,‬העשוי מאלומיניום או‬ ‫מפלדה מוצקה‪ ,‬מותקן על עוגן של הרטארדר‬ ‫ומחזיר את החום שהוא ספג למעגל נוזל‬ ‫הקירור של מנוע הרכב המחובר אליו‬ ‫באמצעות זרנוקים‪.‬‬ ‫על מנת למנוע מעבר ממגבלת הטמפרטורה‬ ‫שנקבעה מראש‪ ,‬מותקן ליד מצנן השמן חיישן‬ ‫טמפרטורה לניטור טמפרטורת נוזל הקירור‪.‬‬ ‫חיישן הטמפ' המדווח למחשב הרטארדר‬ ‫וגם למחשב ניהול המנוע על מימד הטמפ'‬ ‫וכך מובטח שהרטארדר יפעל בהספק קטן‬ ‫ומופחת או לא יופעל כלל כאשר יש חריגה‬ ‫ממגבלת הטמפרטורה המרבית המותרת‪.‬‬

‫מומנטים הפוכים המתנגדים לסיבובי גל‬ ‫ההינע בעוצמות שונות‪.‬‬

96246

‫מנהל עבודה ומכונאי "מה אתה רוצה ממני? תן לעבוד!" (תמונת אילוסטרציה‪ ,‬שיפור איכות השירות מוסך קח"ן חיפה)‬

‫שיפור איכות השירות על רגל אחת‬ ‫מאת דורון כהן*‬

‫הנחיות ליועצי שירות ובעלי‬ ‫מוסכים "בכובע של יועצי‬ ‫שירות"‪.‬‬ ‫דגשים ניהוליים‪:‬‬ ‫• קבע מטרות הניתנות לביצוע והכן רשימת‬ ‫תיוג שלהן בתיעדוף‪.‬‬ ‫• חשוב על מטרתך בצורה חיובית‪ ,‬קידום‬ ‫מוניטין ומסחריות‪.‬‬ ‫• קבע מטרות לטווח קצר ‪ -‬משהו שניתן‬ ‫לביצוע היום‪ ,‬השבוע‪.‬‬ ‫• אל תצפה להצלחה בין לילה! בחן הצלחה‬ ‫לאורך זמן ושימור שלה‪.‬‬ ‫• העזר באחרים והאצל סמכויות‪ ,‬אתה לא‬ ‫בנוהל קרב!‬ ‫* מנהל המחלקה הטכנית באיגוד המוסכים‬

‫התמקד ביתרונות שבהשגת המטרה‪:‬‬ ‫• תועלת בריאותית‪.‬‬ ‫• תועלת רגשנית‪.‬‬ ‫• תועלת רווחית‪.‬‬ ‫• סיפוק מהגשמת המטרה‪.‬‬ ‫טכניקות לניהול ושליטה עצמית‪:‬‬ ‫• תן למספר דקות לחלוף‪ ,‬קח מספר נשימות‬ ‫עמוקות והגדר את גבולות הבעיה ודרכי‬ ‫הפתרון שלה‪.‬‬ ‫• נסה למצא תשובות לשאלות‪.‬‬ ‫• צא להליכה או הפסקה קצרה‪.‬‬ ‫• האצל סמכויות וודא ביצוע‪.‬‬ ‫• תן לאנשים הרגשת ביטחון וכוח‪.‬‬ ‫• בקש עזרה מייד לכשתצטרך‪.‬‬ ‫ניהול זמנים‪:‬‬ ‫• חלק את הזמן בצורה נכונה‪ ,‬נסה לשפר‬ ‫תמיד את לוח הזמנים‪.‬‬ ‫• אפשר לדברים להתבצע בזמן סביר ואל‬ ‫תלחיץ ותלחץ‪.‬‬ ‫• קח תמיד בחשבון מקדם ביטחון הגיוני‬ ‫בקביעת הזמנים‪.‬‬

‫• צפה לבלתי צפוי‪ ,‬תכנן תכנית פעולה‬ ‫ותוכנית גיבוי לחירום‪ .‬טפל באפקטיביות‬ ‫בהפרעות שמתעוררות‪( ,‬אינטראפטים)‬ ‫למד להאציל סמכויות‪ .‬הכן רשימות תיוג‬ ‫למטלות יומיות‪ ,‬עקוב אחר סגירתן‪ .‬הקפד‬ ‫על עמידה בלוח הזמנים בעבודה‪ ,‬בפגישות‬ ‫עם לקוחות‪.‬‬ ‫נוהל טיפול בלקוח‪:‬‬ ‫• הקשב ללקוח! הלקוח זקוק לכמה דקות של‬ ‫אוזן קשבת אמיתית‪.‬‬ ‫• אל תתווכח‪ ,‬תן ללקוח לסיים את דבריו‪ .‬זמן‬ ‫זה יאפשר ללקוח לפרוק קיטור ולהירגע‪.‬‬ ‫• הראה השתתפות בצערו לשמע הבעיה‪,‬‬ ‫אבל מצד שני אתה רוצה לשמוע את דבריו‪.‬‬ ‫שמור על שפת גוף מתאימה‪ .‬לא להודות‬ ‫בבעיה או להציג אותה כ"מחלה ידועה"‬ ‫אבל תן ללקוח הרגשה כי הנך מצטער על‬ ‫המצב שנוצר‪.‬‬ ‫זכה באהדת הלקוח‪:‬‬ ‫• תן ללקוח ההרגשה הכנה כי הנך מבין בדיוק‬ ‫כיצד הוא מרגיש‪.‬‬

‫המשך בעמ' ‪40‬‬ ‫‪ 38‬מוסכים‬

‫מכונות מחזור גז‬

‫לרכבמייועד‬ ‫שירות‬

‫מיוצר‬ ‫באיטליה‬

‫‪R1234YF‬‬

‫‪R134a‬‬

‫‪96250‬‬

‫‪FLICK 30YF‬‬

‫‪AGRILITE 302‬‬

‫‪FLICK 30‬‬ ‫‪R134a‬‬

‫‪AGRICOLD 302‬‬ ‫‪R134a‬‬

‫מגוון ציוד נרחב למרכזי שירות‬

‫שירות ומכירה‪050-8447669 ,03-7779659 :‬‬ ‫דוא“ל‪[email protected] :‬‬ ‫אתר אינטרנט‪www.IDANGE.co.il :‬‬

‫המשך מעמ' ‪38‬‬ ‫• תן ללקוח את ההרגשה הכנה שתעשה ככל‬ ‫שניתן לפתור את הבעיה‪.‬‬ ‫התחל בתשאול הלקוח‪:‬‬ ‫• תשאל את הלקוח על מנת לקבל מידע‬ ‫שיכול למקד ולעזור לדיאגנוזיסט לאבחן‬ ‫את מקור הבעיה‪ .‬לאחר כל שאלה חזור על‬ ‫התשובות שקיבלת על מנת לוודא שהבנת‬ ‫את דברי הלקוח‪.‬‬ ‫הסבר ללקוח מה אתה יכול ומה אינך יכול‬ ‫לעשות‪:‬‬ ‫• במידה והנך יכול לעשות משהו שבסמכותך‬ ‫למען הלקוח‪ ,‬עשה זאת אם הדבר אינו‬ ‫פשוט או מעבר לסמכותך‪ ,‬ערב את בעל‬ ‫הסמכות המתאים‪ .‬נצל נהלי "מחווה של‬ ‫רצון טוב" (גודוויל) של יצרני הרכב‪.‬‬ ‫תכנן קו פעולה‪:‬‬ ‫• קבע קו פעולה שיהיה מוסכם עליך ועל‬ ‫הלקוח‪ ,‬תעד ודייק בפרטים מה יקרה‪ ,‬מתי‪,‬‬ ‫ומה העלויות המשוערות‪.‬‬ ‫פעל לביצוע ההחלטה‬ ‫• הבטחת ללקוח דרך פעולה‪ ,‬כעת עליך‬ ‫לדאוג להוציא אותה לפועל‪.‬‬ ‫עמוד בקשר עם הלקוח‬ ‫• עקוב אחרי קיום ההסכם עם הלקוח ובדוק‬ ‫שהוא בוצע לשביעות רצונו‪ .‬תן ללקוח‬ ‫את ההרגשה שאתה מעריך את ההזדמנות‬ ‫לפעול למענו בכל עת‪.‬‬ ‫תקשורת ‪ -‬הקשב בצורה אקטיבית‪:‬‬ ‫• תקשורת היא תהליך דו שלבי‪ ,‬הקשבה‬ ‫ללקוח עד הסוף היא המפתח ליצירת קשר‬ ‫מהימן עם הלקוח‪ ,‬ורק אז הצג את דעתך‪.‬‬ ‫שאל שאלות פתוחות וכלליות‪:‬‬ ‫• שאלות פתוחות הינן שאלות שהתשובות‬ ‫עליהם מכילות הרבה פרטים ואינפורמציה‬ ‫חדשה‪ .‬שאלות כאלו מתחילות בד"כ‬ ‫במילים‪ :‬מי‪ ,‬מה‪ ,‬איפה‪ ,‬מתי‪ ,‬למה או איך‬ ‫וכדומה‪.‬‬ ‫רגישות כלפי הלקוח‪/‬ה‬ ‫• הראה ללקוח כי הנך מבין את תסכולו לאור‬ ‫המצב שנוצר‪.‬‬ ‫התנצלות‬ ‫• תן ללקוח להבין שאתה משתתף בצערו‪.‬‬ ‫(אין צורך להתנצל‪)...‬‬ ‫ניסוח במילים אחרות‬ ‫• לבן את המצב למול הלקוח במילים משלך‬ ‫תוך קבלת אישור מהלקוח‪ .‬לדוגמה‪ :‬מה‬ ‫שאתה אומר זה‪ .........‬נכון?‬ ‫סיכום התשאול‪:‬‬ ‫• חזור על מילות הלקוח לגבי מה שנאמר לך‬ ‫על מנת לוודא שיש בידך את המידע הנכון‪.‬‬ ‫חפש אישור לכך מצידו של הלקוח‪ .‬מספר‬ ‫רב של תלונות שמגיע למחלקת הבירורים‬ ‫באיגוד המוסכים נובע לרוב מאי הבנה של‬ ‫האחד את השני‪ .‬דבר שניתן לפתרון קל כבר‬ ‫בשלב זה‪.‬‬ ‫נקוט בפעולה!‬

‫יועץ שירות ולקוח בפתיחת כרטיס עבודה‪.‬‬ ‫(תמונת אילוסטרציה‪ ,‬שיפור איכות השירות מוסך קח"ן חיפה)‬

‫מאבחן‪ ,‬דיאגנוזיסט‪.‬‬ ‫(תמונת אילוסטרציה‪ ,‬שיפור איכות השירות מוסך קח"ן חיפה)‬

‫הלקוח הבכיין‬

‫הלקוח המפרגן‬

‫הלקוח הרשע‬

‫הלקוח התם‬

‫כנותני השירות‪" ,‬כולם היו בני" יועץ השירות מסתדר עם כולם‪...‬‬

‫המשך בעמ' ‪42‬‬ ‫‪ 40‬מוסכים‬

‫פתרונות שירות מיזוג אוויר‬ ‫לרכבים פרטיים ומסחריים‬ ‫מבית‬

‫קרר‬

‫קרר ‪1234yf‬‬

‫‪R134a‬‬

‫אופציה‪ :‬אנלייזר ‪ -‬מכשיר‬ ‫לבדיקת איכות הגז ברכב‬ ‫לפני פעולת המיחזור‬

‫מכונת מיחזור גז מזגנים‬ ‫לקרר ‪1234yf‬‬ ‫תוצרת ‪ SUN‬מבית‬ ‫סוג קרר ‪1234yf‬‬ ‫משאבת וואקום ‪ 100‬ליטר ‪ /‬דקה‪.‬‬ ‫חיבור ‪ Wi-Fi‬מובנה‬ ‫תוכנת ניהול שליטה בשפה העברית‬ ‫מסך מגע "‪7‬‬ ‫מדפסת מובנת‬ ‫בודק דליפות וואקום אוטומטי‬

‫ארה"ב‬

‫‪96248‬‬

‫חירים‬ ‫מ חדים‬ ‫מיו‬

‫מכונת מיחזור גז מזגנים‬ ‫לקרר ‪R134a‬‬ ‫תוצרת ‪ SUN‬מבית‬ ‫סוג קרר ‪R134a‬‬ ‫משאבת וואקום ‪ 100‬ליטר ‪ /‬דקה‪.‬‬ ‫חיבור ‪ Wi-Fi‬מובנה‬ ‫תוכנת ניהול שליטה בשפה העברית‬ ‫מסך מגע "‪7‬‬ ‫מדפסת מובנת‬ ‫בודק דליפות וואקום אוטומטי‬

‫ארה"ב‬

‫יבואנים ומפיצים של צבעי רכב‪ ,‬חלקי חילוף וציוד לתעשייה ולמוסכים מהמותגים המובילים בעולם‪.‬‬

‫רחוב החרוב ‪ ,1‬א‪ .‬התעשיה חבל מודיעין | ת‪.‬ד‪ 922 .‬מיקוד ‪ | 7319900‬טל'‪www.comet-progress.co.il | 03-5655222 .‬‬

‫קומט את פרוגרס חברה בקבוצת ‪ADI-AUTO DISTRIBUTION INTERNATIONAL‬‬

‫המשך מעמ' ‪42‬‬ ‫• פעל במהירות וודא קיום הפעולות‬ ‫המובטחות‪.‬‬ ‫התחלק במידע עם שאר חברי הצוות‬ ‫הרלוונטיים‪.‬‬ ‫• השתמש ברעיונות ופעולות שכבר הצליחו‬ ‫בעבר בעת שיחה עם הלקוח‪ .‬העברת‬ ‫המידע למנהל העבודה חייבת להיות‬ ‫מדויקת ומפורטת‪ .‬אסור שייווצר מצב של‬ ‫"טלפון שבור"!‬ ‫מעקב אחרי הרכב ועדכון הלקוח‬ ‫• עקוב אחר התקדמות העבודות על הרכב‬ ‫ועדכן את הלקוח‪.‬‬ ‫• בצע התקשרות עקיבה ללקוח לאחר מספר‬ ‫ימים ‪ 2-3‬על מנת לוודא שהבעיה אכן‬ ‫נפתרה לשביעות רצונו‪.‬‬ ‫רשימת רעשים לתיאור מצב הרכב‪:‬‬ ‫(דוגמאות)‬ ‫• בום ‪ -‬רעש קצבי כמו תוף מסתובב או‬ ‫במידה ונשמע ממרחק יכול לגרום ללחץ‬ ‫על עור התוף‪( .‬חבטה של גורם בעל מסה‬ ‫גדולה)‬ ‫• זמזום ‪ -‬רעש הדומה לזמזום של דבורה‬ ‫מלווה במקרים רבים גם בוויברציות‪( .‬מנוע‬ ‫חשמלי נסתר שנשאר לעבוד)‬ ‫• נקישה ‪ -‬רעש מתכתי בתדירות גבוהה‪.‬‬ ‫(חופש שנוצר במכלול מכאני)‬ ‫• תקתוק ‪ -‬רעש בתדירות גבוהה הדומה‬ ‫למקל הפוגע בזרועות חישוק אופניים‪.‬‬ ‫(פחית הנוגעת בחלק מסתובב)‬ ‫• ציוץ ‪ -‬צליל בתדר גבוה הדומה לציוץ של‬ ‫ציפורים‪( .‬העדר סיכה)‬ ‫• קליק ‪ -‬רעש קל הדומה לרעש לחיצה על‬ ‫עט כדורי או רעש מצלמה‪.‬‬ ‫• נקישה מתכתית עמומה ‪ -‬רעש הדומה‬ ‫לסגירה של דלת כבדה או רעש של מתכת‬ ‫הפוגעת במתכת כמו פטיש המכה על פלדה‪.‬‬ ‫• שפשוף ‪ -‬רעש הנשמע כמו נייר שיוף‬ ‫המשייף עץ‪.‬‬ ‫• גרגור ‪ -‬רעש גרוני הנשמע כמו גרגור של‬ ‫כלב עצבני‪.‬‬ ‫• מסוק ‪ -‬רעש הנשמע כמו הרעשים‬ ‫שמשמיעים להבי מסוק‪.‬‬ ‫• רעש סניקת אוויר ‪ -‬רעש הנשמע כמו‬ ‫אוויר הבורח מבלון או אדים הבורחים‬ ‫מרדיאטור‪.‬‬ ‫• שריקת רוח ‪ -‬רעש הנשמע כמו יללת או‬ ‫שריקת רוח או מערבולת אוויר‪( .‬מערבולות‬ ‫רוח תלויות מהירות‪ ,‬אנטנות בתהודה‬ ‫מכאנית)‬ ‫• דפיקה ‪ -‬רעש כבד החוזר על עצמו ונשמע‬ ‫כמו רעש נקישה על דלת‪.‬‬ ‫• צלצול ‪ -‬רעש הדומה לנקישה אבל בתדר‬ ‫גבוה כמו רעש של כדור טניס שולחן הפוגע‬ ‫בשולחן‪.‬‬ ‫• חרקוש‪/‬נקישה ‪ -‬רעש המתאר משהו‬ ‫משוחרר ונשמע כמו רעש אבנים בקופסת פח‪.‬‬

‫החשמלאי של המוסך בדרך לעוד לקוח ממתין‪...‬‬ ‫(תמונת אילוסטרציה‪ ,‬שיפור איכות השירות מוסך קח"ן חיפה)‬

‫עובד הניקיון במוסך‪ ,‬תקשיבו לו טוב! התברר שהיה מהנדס צוללות ברוסיה והתובנות שלו על התקלות‬ ‫שראינו במוסך היו חדות וצלולות! שמראה לא יטעה‪( ...‬מוסך יגואר מרכזי פתח תקווה)‬

‫המשך בעמ' ‪43‬‬ ‫‪ 42‬מוסכים‬

‫המשך מעמ' ‪42‬‬ ‫• שאגה‪/‬רעם ‪ -‬רעש הדומה למפל מים או‬ ‫גלים באוקיינוס‪.‬‬ ‫• כדור באולינג ‪ -‬רעש כבד ומתמשך עם‬ ‫צליל נמוך בדומה לכדור באולינג מתגלגל‬ ‫או רעם‪.‬‬ ‫• יריקה ‪ -‬רעש הדומה לטיפה של מים על גבי‬ ‫מחבת חם‪.‬‬ ‫• חריקה ‪ -‬רעש הדומה לשפשוף של נעלי‬ ‫גומי על משטח עץ או ציר דלת הזקוק‬ ‫לשימון‪.‬‬ ‫• ציוץ מצמרר ‪ -‬רעש המעביר צמרמורת‬ ‫בדומה לחריקת גיר על לוח‪ ,‬או ציפורן‬ ‫החורצת בגיר‪.‬‬ ‫• זמזום ריטוט ‪ -‬רעש הדומה לרטט של מנוע‬ ‫חשמלי או יתוש‪.‬‬ ‫• שריקה ‪ -‬שריקה חדה כמו רוח שעוברת‬ ‫במעבר צר או אדים היוצאים מקומקום‬ ‫רותח‪.‬‬ ‫תהליך מתן שירות‬ ‫• ספק מידע מדויק של זמן השעתון בהתאם‬ ‫לפעולה המבוצעת‪ ,‬בכלים ובאמצעים‬ ‫ובמסמכים הדרושים למתן השירות‪.‬‬ ‫• קבלת הלקוח ‪ 30 -‬השניות הראשונות‬

‫הלקוח יראה אדם רציני ומקצועי!‬ ‫ראיון הלקוח ‪ -‬עיקרו של התהליך מתבסס על‬ ‫הקשבה וסקירת בעיות הלקוח לפני ההפניה‬ ‫למוסך‪( .‬מה הגורם העיקרי שבגללו הלקוח‬ ‫פנה למוסך וחשוב לו יותר מהכל)‬ ‫הנחיות למוסך ‪ -‬יש לספק מידע מפורט בכתב‬ ‫על תלונת הלקוח וצרכיו הסיבה לתקלה‪,‬‬ ‫אפשרויות וצעדים לפתרונה כהצעה בלבד‬ ‫וזאת מבלי להתערב בעבודתו של המאבחן‬ ‫(דיאגנוזיסט)‬ ‫קישור בין המוסך ללקוח ‪ -‬עקוב אחרי תהליך‬ ‫התיקון של הרכב ועדכן את הלקוח‪ ,‬פירוט‬ ‫חיוב ואופן התיקון‪.‬‬ ‫בעת מסירת הרכב ללקוח ‪ -‬וודא שכלל‬ ‫פעולות האחזקה שנדרשו אכן בוצעו כהלכה‪.‬‬ ‫הרכב חייב להיות נקי ומסודר בעת המסירה‬ ‫ללקוח‪.‬‬ ‫לסיכום‪ ,‬כולנו בעלי תפקידים בתיאטרון‬ ‫החיים‪ ,‬ישנם סוגים שונים של לקוחות ועלינו‬ ‫להסתדר עם כולם‪ ,‬הפרנסה שלנו מגיעה‬ ‫מהלקוחות שלנו ומצד שני הם צריכים אותנו‬ ‫מקצועיים אדיבים ומהימנים כדי לתחזק את‬ ‫כלי הרכב שלהם‪.‬‬

‫‪ 43‬מוסכים‬

‫במוסך קטן לעיתים מנהל המוסך הוא גם יועץ‬ ‫שירות‪ ,‬טכנאי רכב ופקיד קבלה‪ .‬ממש כמו‬ ‫בפרסומת הישנה של ‪ ACE‬יש לוח עם כובעים‬ ‫ועל פי דרישת הלקוח אתה מחליף תפקיד‬ ‫(וכובע) בהתאם לצורך‪ .‬לכל בעל תפקיד‬ ‫יש נהלי עבודה מוגדרים כחלק ממרכיבי‬ ‫התפקיד שלו ויש לכך סיבה הגיונית ורבת‬ ‫שנים‪ .‬לעיתים התפקידים חופפים בנקודות‬ ‫מסוימות ולפעמים שונים לחלוטין‪ .‬בכל אחד‬ ‫מהתפקידים הללו עליך לפעול על פי מרכיבי‬ ‫התפקיד של אותו "כובע"‪ .‬כאשר אתה מקבל‬ ‫את הלקוח‪/‬ה אתה בכובע של יועץ השירות‪,‬‬ ‫כאשר הרכב מועבר לרצפת העבודה נדרש‬ ‫הכובע של מנהל רצפת העבודה או טכנאי‬ ‫הרכב ולאחר מכן נדרש שוב הכובע של‬ ‫יועץ השירות ופקיד‪/‬ת התשלומים‪ .‬הקפדה‬ ‫על הגדרות המקצוע אפילו במוסך של אדם‬ ‫אחד מייצרת מציאות של אמינות‪ ,‬מקצועיות‬ ‫ומוניטין הגורמים ללקוח להגיע אליך ולשלוח‬ ‫את מכריו וסביבתו הקרובה (וגם הרשתות‬ ‫החברתיות שאסור להתעלם מהם) אליך והרי‬ ‫זה עצם העניין!‬

‫'ת דעו 'אמ םיכסומל תוכרעמו דויצ‬ ‫םלועב תוליבומה תורבחהמ‬

‫תרצות‬ ‫דרפס‬

‫תואנועמק ▪ דויצ ▪ םיגימצ‬

‫םיירפסמ טפיל‬ ‫ןוחג ךמות לופכ‬

‫‪0030EE4 NELYEV‬‬ ‫ג"ק ‪: 005,3‬המרה רשוכ ‬ ‫מ"מ ‪: 760,2-435,1‬הפמר ךרוא ‬ ‫מ"מ ‪: 036‬הפמר בחור ‬ ‫מ"מ ‪: 039,1‬ילאמיסקמ המרה הבוג ‬ ‫מ"מ ‪: 027‬תופמר ןיב חוורמ ‬ ‫)דצ לכב ‪ (2‬המרה תונכוב ‪ 4‬‬ ‫רוגס בצמב מ"מ ‪ - 501‬דחוימב ךומנ ליפורפ ‬ ‫תוזאפ ‪ 3‬ילמשח עונמ ‬ ‫ריוואל רוביחב ךרוצ ןיא ‬ ‫הפציר תעוקש הנקתהל םיאתמ ‬

‫! ‪2‬ד‪,6‬ב‪0‬ל‪00‬ב ‪006,12 ₪‬‬

‫תפתח חלון? זיהום האוויר שבתוך המכונית‬ ‫‪₪‬‬

‫מאת יהונתן שר*‬

‫כשהמכונית בקושי מתקדמת‬ ‫בכבישי העיר העמוסים‪ ,‬מנחם‬ ‫לחשוב לעצמנו שלפחות בתוך‬ ‫כותליה אנחנו מוגנים מזיהום‬ ‫האוויר העירוני‪ .‬אבל מחקר‬ ‫חדש קורא לנו דווקא לצאת‬ ‫מהרכבים‪ :‬מסתבר שדי מזוהם‬ ‫שם בפנים ‪ -‬ואפילו יותר‬ ‫מבחוץ‪.‬‬ ‫מכירים את תחושת המחנק בתוך מכונית‬ ‫שעומדת בפקק? אוטובוס שנעצר מחוץ‬ ‫לחלונכם הפתוח מוסיף לאווירה‪ ,‬וגל החום‬ ‫לא מותיר לכם ברירה‪ .‬הפה נפתח בצעקה‬ ‫על כל יושבי הרכב‪" :‬סגרו את החלונות‪ ,‬אי‬

‫אפשר לנשום!" כשאוויר צונן מתחיל לזרום‬ ‫ממערכת האוורור‪ ,‬אתם נרגעים וצופים‬ ‫ברחמים בהולכי הרגל שצועדים בתוך האוויר‬ ‫המזוהם‪ .‬אבל האם האוויר שאנחנו נושמים‬ ‫במכונית‪ ,‬מהמזגן או סתם מפנים הרכב‪ ,‬אכן‬ ‫נקי יותר מזה ששואפים מי שצועדים ברגל או‬ ‫רוכבים על אופניים סביבנו?‬

‫בדרך לעבודה בודקים מזהמים‬

‫תהליכי השריפה של דלקי מאובנים‬ ‫שמתרחשים במרבית כלי התחבורה הלא‪-‬‬ ‫חשמליים מביאים ליצירת מזהמים שונים‪,‬‬ ‫בהם‪ :‬חנקן דו‪-‬חמצני (‪ ,)NO2‬אוזון בגובה‬ ‫הקרקע (‪ )O3‬וחלקיקים עדינים נשימים‬ ‫בגודל של עד ‪ 2.5‬מיקרומטר (‪ .)PM2.5‬המחקר‬ ‫התמקד בשלושת סוגי המזהמים האלה‪,‬‬ ‫שמאות מחקרים הוכיחו את הקשר בין‬ ‫חשיפה אליהם לבין תחלואה מסוגים שונים‪,‬‬ ‫כגון בעיות נשימה‪ ,‬פגיעה בתפקוד המערכת‬ ‫החיסונית וסיכון לשבץ‪.‬‬ ‫המחקר התנהל בעיר לסטר שבמרכז אנגליה‪,‬‬

‫‪-‬ב‬

‫םוקמב‬

‫טפיל םישכור‬

‫והשווה בין החשיפה לשלושת סוגי זיהום‬ ‫האוויר בעת נסיעה במכונית לבין החשיפה‬ ‫אליהם בעת הליכה ורכיבה באופניים‪.‬‬ ‫החוקרים בדקו ארבעה מסלולים אפשריים‬ ‫‪ ₪‬בבניין העירייה‬ ‫שונים‪ ,‬שכולם מסתיימים‬ ‫שבמרכז העיר (שם עבדו כל המשתתפים)‪.‬‬ ‫החוקרים‪SYS‬בין‪808SD‬‬ ‫השוו‪IXAM LE‬‬ ‫בשניים מהמסלולים ‪TUA‬‬ ‫הולכי רגל ונוסעי מכונית‪ ,‬ובשניים אחרים בין‬ ‫שנקודתד רישכמ‬ ‫בעודטסונגאי‬ ‫מכונית‪.‬מ הקי‬ ‫רוכבי אופניים לנוסעי םדקת‬ ‫המשתתפים‬ ‫עבור‬ ‫ההתחלה והסיום היו זהות‬ ‫בכרה יגוס לכל םיאתמ ‬ ‫על‬ ‫מראש‬ ‫נקבעו‬ ‫הנסיעה‬ ‫בכל מסלול‪ ,‬מסלולי‬ ‫לקשמ לק ‬ ‫הרגלא ססובמ ‬ ‫ידי אפליקציית המפות של גוגל‪ ,‬והולכידיאורדנ‬ ‫ורוכבי האופניים היו‬ ‫במסלולללוס לעב ‬ ‫‪5‬‬ ‫לבחור‪ - H‬הקזח ה‬ ‫חופשיים‪Am 000,‬‬ ‫המועדף עליהם ‪ -‬בין אם לצד כבישים‪ ,‬דרך‬ ‫פארקים ציבוריים או תוך שימוש במסלולי‬ ‫אופניים מיוחדים‪ .‬מכשיר המדידה בדק בכל‬ ‫‪ 10‬שניות את ריכוז המזהמים באוויר שאליו‬ ‫נחשף המשתתף‪ ,‬ובסך הכול תועדו ‪132‬‬ ‫מסעות‪ .‬על פי החוקרים‪ ,‬זיהום האוויר שנגרם‬ ‫בעקבות שימוש בכלי תחבורה בתוך ערים‬ ‫נוטה להגיע לשיא שלו בזמן הנסיעות לעבודה‬

‫!הנתמ םילבקמו‬ ‫‪ 006,3‬יוושב‬

‫‪ 2805776-450‬ןר ‪:‬זכרמ ‪ 5805776-450 //‬רורד ‪:‬ןופצ ‪ 3105776-450 //‬יבג ‪ //‬תונמזהל‬ ‫‪: 6669209-30‬דרשמ ‪ 7005776-450 //‬רמות ‪:‬םילשוריו םורד‬

‫* הכתבה הוכנה על ידי זווית ‪ -‬סוכנות הידיעות של האגודה‬ ‫הישראלית לאקולוגיה ולמדעי הסביבה‬

‫‪ 1 8 1 9 0 8 4‬ן י ע ה ש א ר ‪ ,‬ק פ א ק ר א פ ‪ 5 2,‬ה כ א ל מ ה ' ח ר ‪ -‬ס ר י י ט ו נ כ ט‬ ‫המשך בעמ' ‪46‬‬ ‫‪. 7969209-30 • li.oc.eritonhcet.www • moc.exulotua@onhcet‬סקפ • ‪'. 6669209-30‬לט‬

‫מוסכיםרחא ‪.‬הכרדהו הנקתה ‪,‬הלבוה ללוכ ריחמה ‪.‬מ"עמ םיללוכ םניאו וטנ יריחמ םניה םיריחמה ‪.‬םיעצבמ לפכ ןיא‬ ‫‪44‬שמל תוי‬ ‫‪.‬חוקלה ח"עו תוירחאב תויתשת ‪.‬םישדוח ‪ 21‬ך‬ ‫ח‪.‬ל‪.‬ט ‪.‬דבלב השחמהל תונומתה ‪.‬סקולוטוא יארשא תקלחמ רושיאל ףופכב \ זוזיק םויל מ"עמ \ םימולשת ‪: 01‬םולשת יאנת‬

‫צמיגים ▪ ציוד ▪ קמעונאות‬

‫ציוד ומערכות למוסכים מא' ועד ת'‬ ‫מהחברות המובילות בעולם‬

‫תוצרת‬ ‫ספרד‬

‫ליפט מספריים‬ ‫כפול תומך גחון‬

‫‪VEYLEN 4EE0300‬‬ ‫ כושר הרמה‪ 3,500 :‬ק"ג‬ ‫ אורך רמפה‪ 1,534-2,067 :‬מ"מ‬ ‫ רוחב רמפה‪ 630 :‬מ"מ‬ ‫ גובה הרמה מקסימאלי‪ 1,930 :‬מ"מ‬ ‫ מרווח בין רמפות‪ 720 :‬מ"מ‬ ‫ ‪ 4‬בוכנות הרמה (‪ 2‬בכל צד)‬ ‫ פרופיל נמוך במיוחד ‪ 105 -‬מ"מ במצב סגור‬ ‫ מנוע חשמלי ‪ 3‬פאזות‬ ‫ אין צורך בחיבור לאוויר‬ ‫ מתאים להתקנה שקועת ריצפה‬

‫ב‪-‬‬

‫‪ ₪ 21,600‬בלבד!‬ ‫במקום ‪₪ 26,000‬‬

‫רוכשים ליפט‬

‫ומקבלים מתנה!‬ ‫בשווי ‪3,600‬‬

‫‪₪‬‬

‫‪AUTEL MAXISYS DS808‬‬ ‫מכשיר דיאגנוסטיקה מתקדם‬

‫להזמנות ‪ //‬גבי ‪ // 054-6775013‬צפון‪ :‬דרור ‪ // 054-6775085‬מרכז‪ :‬רן ‪054-6775082‬‬ ‫דרום וירושלים‪ :‬תומר ‪ // 054-6775007‬משרד‪03-9029666 :‬‬ ‫ט כ נ ו ט י י ר ס ‪ -‬ר ח ' ה מ ל א כ ה ‪ ,2 5‬פ א ר ק א פ ק ‪ ,‬ר א ש ה ע י ן ‪4 8 0 9 1 8 1‬‬ ‫טל'‪ • 03-9029666 .‬פקס‪[email protected] • www.technotire.co.il • 03-9029697 .‬‬ ‫אין כפל מבצעים‪ .‬המחירים הינם מחירי נטו ואינם כוללים מע"מ‪ .‬המחיר כולל הובלה‪ ,‬התקנה והדרכה‪ .‬אחריות למשך ‪ 12‬חודשים‪ .‬תשתיות באחריות וע"ח הלקוח‪.‬‬ ‫תנאי תשלום‪ 10 :‬תשלומים \ מע"מ ליום קיזוז \ בכפוף לאישור מחלקת אשראי אוטולוקס‪ .‬התמונות להמחשה בלבד‪ .‬ט‪.‬ל‪.‬ח‬

‫‪96253‬‬

‫ מתאים לכל סוגי הרכב‬ ‫ קל משקל‬ ‫ מבוסס אנדרואיד‬ ‫ בעל סוללה חזקה ‪5,000 mAH -‬‬

‫המשך מעמ' ‪44‬‬ ‫בבקרים‪ ,‬ועל כן המחקר נערך בשעות אלה‪.‬‬

‫פשוט לכו! (או רכבו)‬

‫לדברי החוקרים‪ ,‬התפיסה הכללית בציבור‬ ‫היא שהולכי הרגל ורוכבי האופניים הם‬ ‫שחשופים יותר לזיהום אוויר‪ .‬על כן‪ ,‬תוצאות‬ ‫המחקר היו מפתיעות‪ :‬החוקרים גילו‬ ‫שהריכוזים הממוצעים של החנקן הדו‪-‬חמצני‬ ‫והאוזון היו גבוהים יותר עבור הנוסעים‬ ‫במכונית מאשר עבור הולכי רגל או רוכבי‬ ‫אופניים; זאת‪ ,‬למרות שמערכת האוורור של‬ ‫הרכב פעלה על סירקולציה של האוויר בתוך‬ ‫הרכב ולא הכניסה אוויר מבחוץ‪ .‬במקרה של‬ ‫האוזון‪ ,‬למשל‪ ,‬מדובר בעלייה של עד ‪ 69‬אחוז‬ ‫מהריכוז שאליו נחשפו רוכבי האופניים‪ ,‬ושל‬ ‫עד ‪ 80‬אחוז מהריכוז שאליו נחשפו הולכי‬ ‫הרגל‪ .‬כלומר‪ ,‬שניים מתוך שלושת המזהמים‬ ‫שנבדקו במחקר נמצאו בריכוז ממוצע גבוה‬ ‫יותר בתוך הרכב מאשר מחוצה לו‪.‬‬ ‫ריכוז ממוצע של המזהם השלישי שנבדק‪,‬‬ ‫‪ ,PM2.5‬היה נמוך יותר עבור נוסעי הרכב‪ .‬כיצד‬ ‫מוסבר ההבדל בין שני המזהמים הראשונים‬ ‫לזה השלישי? ובכן‪ ,‬מסנני אוויר שמותקנים‬ ‫במערכת האוורור במרבית המכוניות נועדו‬ ‫להפחית זיהום אוויר חלקיקי (כמו ‪)PM2.5‬‬ ‫שמוזרם מבחוץ לתוך הרכב‪ ,‬אך הם לא‬ ‫מטפלים בזיהום של גזים כמו חנקן דו‪-‬חמצני‬ ‫ואוזון‪ .‬בשל כך‪ ,‬גזים מזהמים כמו אלה נכנסים‬ ‫לרכב ומצטברים שם ככל שהנסיעה מתארכת‪,‬‬ ‫כאשר הרכב לא מאוורר (כלומר‪ ,‬כשהחלונות‬ ‫סגורים)‪ .‬לעומתם‪ ,‬הולכי רגל ורוכבי אופניים‬ ‫חשופים לרמות משתנות של זיהום אוויר‪,‬‬ ‫תלוי ברוחות‪ ,‬ברמת הקרבה שלהם לרכבים‬ ‫הנוסעים ובסוג המרחב בו הם צועדים או‬ ‫רוכבים‪.‬‬ ‫בנוסף‪ ,‬המכוניות שבהן נעשה שימוש על ידי‬ ‫הנבדקים הן חשמליות ולא משחררות זיהום‬ ‫חלקיקי בעצמן כתוצאה משריפת דלקים‪.‬‬ ‫לפיכך‪ ,‬החוקרים טוענים שייתכן שבמכוניות‬ ‫לא חשמליות גם הזיהום החלקיקי בתוך תא‬ ‫הנוסעים יהיה גבוה יותר מאשר זה שאליו‬ ‫חשופים הולכי רגל או רוכבי אופניים‪.‬‬

‫הבעיה‪ :‬יושבנות‬

‫עם זאת‪ ,‬המחקר חשף שעל אף שהולכי הרגל‬ ‫ורוכבי האופניים חשופים לריכוז נמוך יותר‬ ‫באוויר של המזהמים המסוכנים ‪ NO2‬ואוזון‬ ‫ הם שאפו כמות גדולה יותר של כל אחד‬‫מהם‪ .‬ההסבר למצב המתואר נעוץ במשך זמן‬ ‫החשיפה‪ :‬הנסיעה במכונית הייתה קצרה יותר‪,‬‬ ‫ועל כן המשתתפים שנהגו לעבודה למעשה‬ ‫שאפו כמות קטנה יותר של אותם מזהמים‪.‬‬ ‫בנוסף‪ ,‬הולכי הרגל ורוכבי האופניים מבצעים‬ ‫פעילות גופנית ולכן שואפים יותר אוויר בכל‬ ‫יחידת זמן לעומת נוסע שיושב ברכב‪.‬‬ ‫מדוע אם כן החוקרים בכל זאת מצהירים‬

‫שמבחינה בריאותית‪ ,‬עדיף ללכת ברגל או‬ ‫לרכב על אופניים מאשר לנסוע במכונית‬ ‫בדרך לעבודה? "מחקרים מראים שלרוב עדיף‬ ‫לעשות פעילות ספורטיבית גם אם חשופים‬ ‫למזהמי אוויר‪ ,‬מאשר לא לעשות פעילות‬ ‫ספורטיבית כלל"‪ ,‬מסביר ד"ר זהר ברנט‪-‬‬ ‫יצחקי‪ ,‬מופקד הקתדרה לקיימות סביבתית‬ ‫וחברתית וחבר סגל בפקולטה להנדסה במרכז‬ ‫האקדמי רופין‪.‬‬ ‫על אף שברנט‪-‬יצחקי פרסם בעבר מאמר‬ ‫שקרא לקבוע רף זיהום אוויר שבו יבוטלו‬ ‫אירועי ספורט בישראל‪ ,‬גם הוא וגם החוקרים‬ ‫במחקר החדש מסכימים שכל עוד לא מדובר‬ ‫בזיהום אוויר חריג במיוחד (שרחוק מהערכים‬ ‫שנמדדו במחקר) ‪ -‬התועלת הבריאותית של‬ ‫פעילות גופנית עולה על הנזק שלו גורמים‬ ‫המזהמים‪" .‬לאחרונה‪ ,‬בעולם המחקר מדברים‬ ‫הרבה על בעיית ה'יושבנות'"‪ ,‬מעיד ברנט‪-‬‬ ‫יצחקי‪ ,‬ומסביר‪" .‬בני אדם לא נועדו לישיבה‬ ‫ממושכת‪ ,‬שהיא בעייתית מבחינה בריאותית‪.‬‬ ‫אם אפשר להימנע מישיבה בבית‪ ,‬ואז באוטו‪,‬‬

‫‪ 46‬מוסכים‬

‫ואז במשרד ‪ -‬עדיף לעשות את זה"‪.‬‬ ‫בנוסף לתועלת הבריאותית של הליכה או‬ ‫רכיבה על אופניים לעבודה‪ ,‬הפחתה של‬ ‫נסיעה ברכבים ששורפים דלקי מאובנים‬ ‫תועיל לבריאות הציבור כולו בכך שתפחית‬ ‫את זיהום האוויר הכללי‪ ,‬וגם לא תוסיף לגזי‬ ‫החממה שמוזרמים לאוויר ומחמירים את‬ ‫משבר האקלים‪" .‬ככל שניסע פחות במכוניות‪,‬‬ ‫כך נשרוף פחות דלק והאוויר יהיה נקי יותר"‪,‬‬ ‫קובע ברנט‪-‬יצחקי‪.‬‬ ‫אם השתכנעתם לוותר על הרכב בדרככם‬ ‫לעבודה‪ ,‬לברנט‪-‬יצחקי יש טיפ חשוב בנוגע‬ ‫לבחירת המסלול‪" .‬עדיף להתרחק מכבישים‪,‬‬ ‫שהם מקור הזיהום‪ ,‬ולהתקרב כמה שאפשר‬ ‫לצמחייה‪ ,‬שקולטת מזהמים ותורמת לניקיון‬ ‫האוויר"‪ ,‬הוא מסכם‪" .‬לפי מה שעולה‬ ‫מהמחקר‪ ,‬ההמלצה היא חד‪-‬משמעית‪ :‬לכו‬ ‫ברגל או רכבו על אופניים"‪ .‬ויש גם עצה עבור‬ ‫מי שבוחרים להישאר ברכב‪ :‬פתחו חלון מדי‬ ‫פעם (ולא כשאתם נוסעים אחרי משאית דיזל‬ ‫מעלה עשן)‪.‬‬

‫טויוטה קורולה קרוס ‪ -‬בישראל‬ ‫‪ SUV‬מעוצב עם טכנולוגיה‬ ‫היברידית חדשה‪ ,‬קוק פיט‬ ‫דיגיטלי חדש בעל רמת‬ ‫בטיחות גבוהה במיוחד‬

‫ •‬ ‫• ‬

‫• ‬

‫• ‬

‫‪ SUV‬מעוצב‪ ,‬מרווח פרקטי ורב שימושי‬ ‫טכנולוגיה היברידית חדשה ‪ -‬הדגם‬ ‫הראשון המצויד בדור ה‪ 5 -‬של הטכנולוגיה‬ ‫ההיברידית‪-‬חשמלית של טויוטה‪ ,‬המספקת‬ ‫כוח רב יותר והנאה רבה יותר מהנהיגה יחד‬ ‫עם צריכת דלק משופרת ופליטת מזהמים‬ ‫נמוכה‬ ‫קוק פיט דיגיטלי חדש ‪ - -‬לוח מחוונים‬ ‫‪ 12.3‬אינץ' דיגיטלי מודולרי ומערכת‬ ‫מולטימדיה‪ Toyota Smart Connect ,‬חדשה‬ ‫עם מסך בגודל ‪ 10.5‬אינץ' ברזולוציה גבוהה‬ ‫רמת בטיחות גבוהה במיוחד עם ‪Toyota‬‬ ‫‪ T-Mate‬לנסיעה בראש שקט‪ :‬חבילות‬ ‫מערכות הבטיחות מהדור האחרון של‬ ‫‪ Toyota Safety Sense‬בשילוב פונקציות‬ ‫חדשות ומשודרגות ומערכות מתקדמות‬

‫של נהיגה אקטיבית וסיוע בחניה‬ ‫• טויוטה משלימה את המערך הגדול ביותר‬ ‫של דגמי ‪ SUV‬באירופה‬

‫קורולה קרוס‬

‫עם התואר המחייב "המכונית הנמכרת‬ ‫בעולם"‪ ,‬ולא מעט שנים כמכונית הנמכרת‬ ‫ביותר גם בישראל‪ ,‬יוניון מוטורס‪ ,‬יבואנית‬ ‫טויוטה בישראל‪ ,‬מציגה היום (ה') את גרסת‬ ‫ה‪ SUV -‬החדשה לדגם הפופולרי וזאת טרם‬ ‫ההשקה הרשמית באירופה‪ .‬הקורולה קרוס‬ ‫עולה לגובה ומציג עיצוב בולט מאי פעם‪,‬‬ ‫דור חדש של טכנולוגיה היברידית‪-‬חשמלית‪,‬‬ ‫מעטפת בטיחותית מתקדמת ביותר ומערכת‬ ‫מולטימדיה בסטנדרט חדש‪.‬‬ ‫טויוטה קורולה קרוס החדש הוא ‪SUV‬‬ ‫משפחתי נוח ושימושי לצרכי היומיום‬ ‫וגם לסופי השבוע‪ ,‬והוא משלים את מערך‬ ‫הדגמים החדשני של הקורולה‪ ,‬ומעניק‬ ‫לטויוטה נוכחות חזקה עוד יותר בסגמנט ‪,C‬‬ ‫עם המגוון הרחב ביותר של דגמי ‪ SUV‬בשוק‪.‬‬

‫הצגת הקורולה קרוס לצד דגמי הקורולה‪,‬‬ ‫סדאן וספייס הפופולריים ממחישה שעכשיו‬ ‫באמת ש "יש קורולה לכל אחד ואחת"‪.‬‬ ‫הקורולה קרוס‪ ,‬שפותח על בסיס פלטפורמת‬ ‫ה‪ TNGA-C -‬של טויוטה‪ ,‬מציע את אותן‬ ‫תכונות חיוניות שהפכו את הקורולה להצלחה‬ ‫מתמשכת‪ .‬הקורולה ממשיכה להיות המכונית‬ ‫הנמכרת ביותר בעולם‪ ,‬עם מכירות של למעלה‬ ‫מ‪ 50-‬מיליון יחידות ברחבי העולם במשך‬ ‫‪ 55‬שנים ו‪ 12-‬דורות‪ .‬התוספת של הקורולה‬ ‫קרוס לקו מוצרי הקורולה תומכת ביעדי‬ ‫המכירות של טויוטה בסגמנט ‪ C‬התחרותי‬ ‫במיוחד‪ .‬החברה הציבה יעד מכירות שנתיות‬ ‫של ‪ 400‬אלף יחידות באירופה‪ ,‬המהוות נתח‬ ‫שוק של ‪ 9%‬בפלח שוק זה‪ ,‬עד ‪.2025‬‬ ‫הדגם החדש נהנה מהמילה האחרונה של‬ ‫טויוטה בתחום הביצועים היברידיים‪,‬‬ ‫יישום של טכנולוגיות דיגיטליות והמערך‬ ‫הרחב ביותר של מערכות הבטיחות של‬ ‫החברה‪ .‬מערכות ‪ Toyota T-Mate‬בקורולה‬ ‫קרוס משלבות את הדור האחרון של חבילת‬

‫המשך בעמ' ‪48‬‬ ‫‪ 47‬מוסכים‬

‫המשך מעמ' ‪47‬‬ ‫מערכות הבטיחות ‪ ,Toyota Safety Sense‬עם‬ ‫מערכות נהיגה אקטיביות וסיוע בחניה‪ ,‬כדי‬ ‫להפוך את הנהיגה לא רק לקלה ובטוחה יותר‪,‬‬ ‫אלא גם כדי להגן על כל יושבי הרכב וגם על‬ ‫משתמשי הדרך האחרים בתרחישים שונים‪.‬‬ ‫זהו הדגם הראשון שכולל את הדור החמישי‬ ‫של הטכנולוגיה ההיברידית‪-‬החשמלית של‬ ‫טויוטה המספקת הן כוח רב יותר והן יעילות‬ ‫גבוהה יותר‪ .‬יחידת ההנעה ‪ -‬המוצעת בשלב‬ ‫ההשקה עם מנוע בנזין ‪ 1.8‬ליטר ‪ -‬כוילה‬ ‫כדי להעניק יכולת נהיגה מתגמלת יותר‪,‬‬ ‫המתאימה לתרחישי נסיעה שונים‪ ,‬עם קשר‬ ‫הדוק וטבעי יותר בין פקודות הנהג למצערת‬ ‫לבין האצת הרכב‪ .‬האיכות הדינמית המוכחת‬ ‫של פלטפורמת ‪ GA-C‬מוסיפה להנאת הנהיגה‪.‬‬ ‫הקורולה קרוס פונה למשפחות המחפשות‬ ‫מכונית שימושית ורב‪-‬תכליתית‪ .‬העיצוב‬ ‫החיצוני מקרין מראה עוצמתי של ‪ SUV‬של‬ ‫טויוטה ואילו החלל הפנימי בהיר ופתוח‪ .‬אזור‬ ‫המטען מרווח ומתוכנן לגישה נוחה‪.‬‬ ‫דגם זה מסמן את ההופעה הראשונה של לוח‬ ‫המחוונים הדיגיטלי החדש של טויוטה‪ ,‬בגודל‬ ‫‪ 12.3‬אינץ' (הכלול כסטנדרט בכל הגרסאות)‬ ‫שאותו הנהג‪/‬ת יכולים להתאים אישית הן‬ ‫מבחינת תוכן והן מבחינת ניראות‪ .‬באופן‬ ‫דומה‪ ,‬הוא מכיל גם את מערכת המולטימדיה‬ ‫והמידע ובידור החדשה‪,Toyota Smart Connect ,‬‬ ‫עם תגובה מהירה יותר‪ ,‬צג מגע בגודל ‪10.5‬‬ ‫אינץ' ושילוב קל של הטלפון החכם‪ ,‬כחלק‬ ‫מהמפרט הסטנדרטי‪.‬‬

‫של הקורולה קרוס הוא ‪ 4,460‬מ"מ‪ ,‬רוחבו‬ ‫עומד על ‪ 1,825‬מ"מ‪ ,‬גובהו הוא ‪ 1,620‬מ"מ‬ ‫ובסיס גלגלים שלו הוא ‪ 2,640‬מ"מ‪.‬‬ ‫עיצובי החישוקים כוללים חישוקי סגסוגת‬ ‫‪ 17‬אינץ' עם גימור כסף וגרפיקה שמדגישה‬ ‫את החישוק ומוסיפה השפעה עיצובית חזקה‪.‬‬ ‫הגימור של חישוקי ה‪ 18-‬אינץ' יוצר ניגודיות‬ ‫בין משטחים מלוטשים לבין משטחים בגימור‬ ‫אפור כהה‪ ,‬ועיצוב השוזר יחד את החישוק‬ ‫והחישורים‪.‬‬ ‫החלל הפנימי מציע נוחות ושימושיות‬ ‫יומיומית‪ .‬זהו חלל בהיר ופתוח המעניק‬ ‫שדה ראייה טוב לכל יושבי המכונית‪ ,‬הודות‬ ‫לחלונות צד גדולים ונקודת המבט הגבוהה‬ ‫של הנהג‪ .‬ניתן לשפר את התחושה הפתוחה‬ ‫באמצעות חלון שמש פנורמי בגג בגודל ‪1,021‬‬ ‫מ"מ עם וילון חשמלי‪ ,‬המוצע ברמת הגימור‬ ‫‪.ADVENTURE‬‬

‫הדור ה‪ 5 -‬של הטכנולוגיה‬ ‫ההיברידית‪-‬חשמלית של‬ ‫טויוטה‬

‫הקורולה קרוס הוא הרכב הראשון בעולם‬ ‫המצויד בדור החמישי של הטכנולוגיה‬ ‫ההיברידית ‪ -‬החשמלית בעלת הטעינה‬ ‫העצמית של טויוטה‪ .‬עם שיפור מתמיד‬ ‫ב‪ 25-‬השנים שחלפו מאז הופעת הבכורה של‬ ‫הטכנולוגיה ההיברידית בשוק‪ ,‬הדור ה‪ 5-‬חזק‬ ‫יותר ומהנה יותר לנהיגה‪ ,‬ועם זאת גם יעיל‬ ‫יותר מבחינת צריכת דלק ופליטות מזהמים‪.‬‬ ‫הדגם החדש זמין בעת ההשקה עם מנוע‬ ‫‪ 1.8‬ליטר והנעה קדמית‪ .‬גירסת ה‪ 1.8-‬ליטר‬ ‫נהנית מגידול של ‪ 15%‬בהספק‪ ,‬ל‪ 140-‬כ"ס‬ ‫(תוספת של ‪ 23‬כ"ס)‪ ,‬המעניק תאוצה מ‪0-‬‬ ‫ל‪ 100-‬קמ"ש תוך ‪ 9.9-10‬שניות‪ ,‬עם פליטות‬ ‫‪ CO2‬של –‪ 115-116‬גרם לק"מ‪ .‬צריכת הדלק‬

‫עיצוב עוצמתי של ‪,SUV‬‬ ‫שימושיות יומיומית‬

‫העיצוב החיצוני של הקורולה קרוס מקרין‬ ‫מראה חזק ומוצק של ‪.SUV‬‬ ‫בחזית‪ ,‬האופי החזק והנוכחות של ‪SUV‬‬ ‫משפחתי של טויוטה באים לידי ביטוי‬ ‫בשבכה הקדמית בצורת טרפז כפול ובולט‪.‬‬ ‫פנסי חזית דקים ‪ bi-LED‬כלולים בכל רמות‬ ‫הגימור‪ ,‬כאשר רמות הגימור ‪DYNAMIC‬‬ ‫ו‪ ADVENTURE-‬מצוידות בנוסף במהבהבי‬ ‫פנייה רציפים ותאורת אור יום ‪ .LED‬מאחור‪,‬‬ ‫יחידות הפנסים האחוריים הן בעלות איכות‬ ‫תלת‪-‬ממדית חזקה‪ ,‬שנמשכת אל הכנפיים‬ ‫האחוריות והדלתות האחוריות‪.‬‬ ‫אופי ה‪ SUV-‬החזק מקבל ביטוי נוסף‬ ‫באמצעות הכנפיים היוצרות ניגוד עם‬ ‫המרכב המתחדד‪ ,‬ואילו הפרופיל הנקי של‬ ‫תא הנוסעים מבטא את המרווח הפנימי של‬ ‫הרכב‪ .‬מסילות גג וחלונות מוכהים מאחור‬ ‫כלולים במפרט של רמות הגימור ‪DYNAMIC‬‬ ‫ו‪.ADVENTURE-‬‬ ‫המימדים של הקורולה קרוס מציבים אותו בלב‬ ‫סגמנט ה‪ C-SUV -‬התחרותי במיוחד‪ ,‬כאשר‬ ‫במערך הדגמים של טויוטה היא ממוקמת‬ ‫מבחינת הגודל בין ה‪ C-HR-‬ל‪ .RAV4-‬אורכו‬

‫אזור המטען הוא בעל ממדים נדיבים וגישה‬ ‫קלה הודות לפתח רחב וגובה סף העמסה‬ ‫של ‪ 720‬מ"מ (אחד הנמוכים מבין המתחרים‬ ‫העיקריים של הרכב)‪ .‬נפח המטען הוא ‪436‬‬ ‫ליטר (ברמות גימור ‪ Adventure‬ו‪)Dynamic-‬‬ ‫וניתן להגדיל אותו עד ל‪ 1,359-‬ליטר על ידי‬ ‫קיפול המושבים האחוריים‪.‬‬ ‫הקורולה קרוס מציע מרווח ראש נדיב‬ ‫בכל רחבי הרכב‪ ,‬ופתחי הדלתות הגדולים‬ ‫מאפשרים גישה נוחה‪ ,‬למשל אם יש צורך‬ ‫להכניס או להוציא מושב בטיחות לילד‪.‬‬ ‫החשיבה הידידותית למשפחה יושמה גם‬ ‫בדלתות האחוריות שהן בעלות פרופיל‬ ‫מעוגל שמותיר מקום רב יותר לברכיים‪ ,‬דבר‬ ‫המאפשר גישה נוחה יותר לטיפול בילדים‪.‬‬ ‫נוסעים מבוגרים במושב האחורי יעריכו את‬ ‫אפשרות ההטיה של גב המושב‪ .‬יש שפע של‬ ‫מקומות אחסון ברחבי תא הנוסעים‪ ,‬וכן שקע‬ ‫‪ USB-A‬ומטען אלחוטי בקונסולה הקדמית‬ ‫(בדגם ‪ )Adventure‬ושני שקעי ‪ USB-C‬עבור‬ ‫היושבים מאחור‪.‬‬

‫המשולבת עומדת על ‪ 19.6/20‬ק״מ לליטר*‬ ‫בלבד צריכת דלק חסכונית במיוחד וציון ירוק‬ ‫(‪ )3‬מהטובים בקטגוריה‬ ‫תכנון המערכת ההיברידית ‪ -‬השינויים‬ ‫שהוכנסו לדור החמישי של הטכנולוגיה‬ ‫ההיברידית ‪ -‬חשמלית כוללים רכיבים‬ ‫ששוקלים פחות והם קומפקטיים יותר ‪-‬‬ ‫תכונות המסייעות לשמירה על היעילות‬ ‫יחד עם גידול בהספק ‪ -‬אך גם שומרות על‬ ‫האמינות שהפכה לסימן היכר של הטכנולוגיה‬ ‫של טויוטה‪.‬‬ ‫המערכת משתמשת ביחידת בקרת כוח‬ ‫(‪ )PCU‬חדשה המפחיתה את רמת אובדן‬ ‫החשמל במערכת ב‪ 14%-‬ומסייעת לשמור‬ ‫על החיסכון בדלק‪ .‬המנוע הוא גם בעל פעולה‬ ‫שקטה יותר‪ .‬ה‪ PCU-‬מותקנת ישירות מעל‬ ‫תיבת העברה היברידית חדשה השוקלת‬ ‫‪ 15%‬פחות מתיבה מקבילה מדור ‪ 4‬הודות‬ ‫לשימוש בחומרים חדשים‪ ,‬ועושה שימוש‬ ‫במנועים חשמליים חדשים קומפקטיים ובעלי‬ ‫הספק גבוה‪ .‬שימוש בשמן בעל צמיגות נמוכה‬

‫המשך בעמ' ‪49‬‬ ‫‪ 48‬מוסכים‬

‫המשך מעמ' ‪48‬‬ ‫מפחית את החיכוך הפנימי ומוסיף לשיפור‬ ‫הכללי בחיסכון‪.‬‬ ‫סוללה היברידית ‪ -‬סוללת הליתיום‪-‬יון‬ ‫ההיברידית החדשה היא קטנה וקלה יותר‬ ‫ועם זאת בעלת הספק גבוה יותר ‪ -‬תכונות‬ ‫התורמות הן לביצועים הדינמיים של הרכב‬ ‫והן לחיסכון בדלק‪ .‬בהשוואה לסוללה‬ ‫ששימשה במערכת הקודמת‪ ,‬המשקל הוקטן‬ ‫ב‪ 14%-‬וההספק גדל ב‪ .14%-‬טויוטה ביצעה‬ ‫אופטימיזציה של מערכת הקירור של הסוללה‬ ‫כדי להבטיח ביצועים שקטים יותר וחיי‬ ‫סוללה ארוכים יותר‪.‬‬ ‫חוויית נהיגה מהנה יותר ‪ -‬החידושים‬ ‫והתקדמות שבאה לידי ביטוי בדור החמישי‬ ‫של הטכנולוגיה ההיברידית כוללים שיפורים‬ ‫ביכולת הנהיגה‪ ,‬בפרט היחס הטוב יותר‬ ‫שהנהג חווה בין הפקודות למצערת לבין‬ ‫תגובת הרכב‪ ,‬עם ביצועים עקביים‪ ,‬צפויים‬ ‫וניתנים לשליטה‪ .‬תחושת האצה טובה יותר‬ ‫תורמת לנהיגה בטוחה יותר‪ .‬דבר זה הושג על‬ ‫ידי כיול טוב יותר של המצערת כדי להתאים‬ ‫אותה לתרחישי נהיגה שונים‪ ,‬כמו נסיעה‬ ‫בתנועה צפופה עם עצירות והאצות תכופות‬ ‫ושינויים תכופים במהירות המותרת‪ .‬ההאצה‬ ‫גם מתאימה את עצמה לנסיעה בעליות‬ ‫וירידות‪ ,‬ומסנכרנת את מהירות המנוע עם‬ ‫פקודות הנהג כדי להעניק תחושה טבעית‬ ‫יותר ונהיגה קלה יותר‪ .‬הפעולה בסל"ד נמוך‬ ‫יותר גם הופכת את המערכת לשקטה יותר‬ ‫בעת נסיעה במהירויות של הכביש המהיר‪.‬‬ ‫מתלים‪ ,‬בלמים והיגוי ‪ -‬הגה הכוח החשמלי‬ ‫כויל תוך התמקדות בתגובה הראשונית‬ ‫לפקודות הנהג‪ ,‬על מנת להעניק תחושת היגוי‬ ‫קלה וחדה‪ .‬מומנט התגבור מותאם למידת‬ ‫הכוח המופעל על ההגה‪ .‬מערכת המתלים‬ ‫ תמוכות מקפרסון מלפנים ועצמות עצה‬‫כפולות מאחור – מאפשרת נוחות נסיעה עם‬ ‫הפחתה של הזעזועים והרעידות בעת נסיעה‬ ‫על משטחים משובשים‪ .‬מערכת הבלמים‬ ‫החדשה מאזנת בין יעילות לתחושה מוצקה‪.‬‬ ‫היא מורכבת מבלמי דיסק מלפנים ומאחור‪.‬‬

‫‪ - T-Mate Toyota‬מערכות‬ ‫בטיחות וסיוע לנהיגה בראש‬ ‫שקט‬

‫הבטיחות נמצאת בראש סדר העדיפויות‬ ‫הן של טויוטה והן של לקוחותיה ‪ -‬במיוחד‬ ‫נהגים‪/‬ות עם משפחות שהם קהל היעד‬ ‫המרכזי של הקורולה קרוס החדש‪ .‬הדגם‬ ‫החדש מדגים את ההיקף המורחב של מעטפת‬ ‫הבטיחות והסיוע לנהג שמספקות מערכות‬ ‫‪ ,Toyota T-Mate‬החל מזיהוי מוגבר של סכנת‬ ‫תאונה ומערכות בטיחות אקטיביות אותם‬ ‫מספק הדור האחרון של ‪,Toyota Safety Sense‬‬ ‫ועד לסיוע אוטומטי בעת נהיגה או סיוע‬

‫בחנייה‪ .‬במקרה של פגיעה ברכב‪ ,‬המבנה‬ ‫הקשיח במיוחד שלה ומאפייני הבטיחות‬ ‫הפסיבית המקיפים מספקים הגנה חזקה לכל‬ ‫יושבי הרכב‪.‬‬ ‫מערכות ‪ Toyota Safety Sense‬משופרות‬ ‫הפיתוחים האחרונים של חבילת מערכות‬ ‫‪ Toyota Safety Sense‬המקוריות של טויוטה‪,‬‬ ‫הביאו שיפורים משמעותיים ברבות ממערכות‬ ‫זיהוי התאונות שלה והוסיפו פיצ'רים חדשים‬ ‫המגבירים את הבטיחות ומעניקים תוספת‬ ‫של שקט נפשי‪ .‬הודות לעדכונים ‪OVER THE‬‬ ‫‪ ,AIR‬ניתן כעת לשדרג את התוכנה באופן‬ ‫אוטומטי‪ ,‬ללא צורך בהבאת המכונית למרכז‬ ‫שירות‪.‬‬ ‫הקורולה קרוס הוא אחד הדגמים הראשונים‬ ‫שמאמצים מצלמה קדמית ורדאר חדשים‬ ‫המכסים שדה רחב הרבה יותר לפני הרכב‪,‬‬ ‫עם טווח מוגדל הן שמאלה וימינה והן למעלה‬

‫בדוושת ההאצה בעת נסיעה במהירות נמוכה‪.‬‬ ‫בקרת השיוט המסתגלת שופרה כדי להעניק‬ ‫תגובה מהירה יותר ולפעול באופן שמעניק‬ ‫תחושה טבעית יותר לנהג‪ .‬לדוגמה‪ ,‬הודות‬ ‫לזיהוי מוקדם יותר‪ ,‬כאשר כלי רכב נכנסים‬ ‫לנתיב הנסיעה של הרכב‪ ,‬ההאטה היא‬ ‫הדרגתית יותר‪ .‬הנהג יכול לבחור הגדרה של‬ ‫מרחק גדול יותר בין רכב לרכב כדי לייצר‬ ‫מרווח נוח יותר ותפקוד הפחתת המהירות‬ ‫בעיקול של מערכת ה‪ ACC-‬מופעל מוקדם‬ ‫יותר‪ ,‬דבר שמעניק התאמת מהירות חלקה‬ ‫יותר בעת נסיעה בעיקול‪.‬‬ ‫מערכות חדשות נוספו כדי לאפשר עקיפה‬ ‫בטוחה יותר‪ :‬אפשרות למניעת עקיפה לא‬ ‫מתוכננת מימין (‪)Overtake Prevention Support‬‬ ‫מונעת עקיפה לא מכוונת בצד הלא נכון של‬ ‫כלי הרכב; קישור של בקרת השיוט לאיתות‬ ‫(‪Preliminary Deceleration/Turn Signal Linked‬‬

‫ולמטה‪ .‬טווח הזיהוי לפנים הוכפל בהשוואה‬ ‫לטווח שאפשרה התוכנה הקודמת‪ .‬הזיהוי של‬ ‫עצמים קרובים למכונית נעשה כעת מוקדם‬ ‫יותר‪ ,‬וניתן לזהות מגוון רחב יותר של סכנות‬ ‫אפשריות‪ ,‬כולל אופנועים ועצמים בצדי הדרך‪.‬‬ ‫יכולת הזיהוי המשופרת הופכת את מערכת‬ ‫הקדם ההתנגשות (‪Pre-Collision System‬‬ ‫‪ ))(PCS‬ליעילה בתרחישי תנועה עירוניים‬ ‫רבים יותר‪ ,‬כולל זיהוי של התנגשויות‬ ‫חזיתיות אפשריות‪ .‬מערכת מניעת התנגשות‬ ‫בצומת (‪)Intersection Collision Avoidance‬‬ ‫מסוגלת כעת לזהות תנועה מתקרבת ברוחב‬ ‫של שני נתיבים‪ ,‬וכן רוכבי אופניים וכלי רכב‬ ‫ה"חותכים" בפתאומיות מהצד‪.‬‬ ‫שיפור המערכת לסיוע בהיגוי במקרה חירום‬ ‫(‪ )Emergency Steering Assist‬מסייע לנהג‬ ‫לשמור את הרכב בנתיב הנסיעה שלו כאשר‬ ‫הוא מנסה להימנע ממפגע כגון הולך רגל‪ ,‬רוכב‬ ‫אופניים‪ ,‬רכבחונה‪ ,‬או ‪ -‬הודות לשיפורים‬ ‫ביכולת הזיהוי ‪ -‬רוכב אופנוע‪ .‬קיים גם‬ ‫אמצעי הגנה מפני שימוש פתאומי ולא מכוון‬

‫‪ )Control‬מסייעת לנהג‪/‬ת להשתלב מחדש‬ ‫בבטחה בנתיב הנסיעה‪ .‬בקרת ההיגוי של‬ ‫הסיוע במעקב אחרי הנתיב (‪)Lane Trace Assist‬‬ ‫הותאמה כך שהיא מזהה מצב שבו הנהג מנסה‬ ‫להתחמק ממכשול‪ ,‬כשהרכב חולף על פני כלי‬ ‫רכב חונים ומכשולים אחרים בצדי הדרך‪.‬‬ ‫כאשר מערכות ‪ ACC‬ו‪ LTA-‬פועלות‪ ,‬המערכת‬ ‫לעצירת חירום בנהיגה (‪Emergency Driving‬‬ ‫‪ )Stop‬תנטר את פקודות הנהג; ואם אלה‬ ‫מפסיקות למשך פרק זמן מסוים‪ ,‬היא תשמיע‬ ‫התראה‪ ,‬ואם הנהג אינו מגיב‪ ,‬היא תבלום‬ ‫את הרכב באיטיות למצב של עצירה מוחלטת‬ ‫ותפעיל את מהבהבי החירום‪.‬‬ ‫סיוע בחניה ובנהיגה באמצעות ‪Toyota T-Mate‬‬ ‫אמצעי ה‪ T-Mate Toyota -‬בקורולה קרוס‬ ‫מסייעים להפוך את החניה והנהיגה לקלות‬ ‫ובטוחות יותר‪ .‬סייען הנהיגה הפרואקטיבי‬ ‫(‪ )PDA‬החדש‪ ,‬הכולל סיוע בצפייה מראש של‬ ‫מכשולים וסיוע בהאטה‪ ,‬מפעיל את הבלמים‬ ‫וההגה כדי לסייע למנוע מהרכב להתקרב יתר‬ ‫על המידה לעצמים‪ .‬הסיוע בצפייה מראש‬

‫המשך בעמ' ‪50‬‬ ‫‪ 49‬מוסכים‬

‫המשך מעמ' ‪49‬‬ ‫של מכשולים נזהה את הסכנה מעצמים‬ ‫בשלב מוקדם‪ .‬זהו תפקוד שתומך בנהיגה‬ ‫מבלי להתקרב יתר על המידה לעצמים‪ ,‬כדי‬ ‫לא להגדיל את הסיכון‪ .‬הסיוע בהאטה תומך‬ ‫בהאטה חלקה בעת הרפיה מדוושת ההאצה‪,‬‬ ‫בהתאם למידת ההאטה הדרושה‪ ,‬כגון קיום‬ ‫של רכב מלפנים או התקרבות לעיקול‪.‬‬ ‫מערכות ‪ Toyota T-Mate‬תומכות בנהג‬ ‫באמצעות יכולות מתקדמות כגון ניטור‬ ‫שטחים מתים והתראת תנועה חוצה מאחור‪,‬‬ ‫להתראה מפני כלי רכב אחרים ומכשולים‬ ‫בעת עקיפה או נסיעה לאחור‪ ,‬ומתן תזכורת‬ ‫לבדיקת מושבאחורי – התראה שמושמעת אם‬ ‫משהו נשכח במושב האחורי – למשל מושב‬ ‫בטיחות לילדים‪ ,‬פריט מטען ומונעת שכחת‬ ‫ילדים במושב האחורי‪.‬‬ ‫קיימת שכבת הגנה נוספת בעת יציאה מהרכב‬ ‫הודות לסייען יציאה בטוחה (‪.)Safe Exit Assist‬‬ ‫תפקוד זה משתמש במערכת לניטור שטחים‬ ‫מתים במראות הצד כדי לזהות כלי רכב‬ ‫כלשהם (כולל רוכבי אופניים) שמתקרבים‬ ‫מאחור‪ ,‬ומפעיל הבהוב של נורת אזהרה אם‬ ‫הוא מזהה משהו‪ .‬אם נעשה ניסיון לפתוח‬ ‫דלת‪ ,‬נורות אזהרה נוספות מהבהבות בצג‬ ‫המידע המשולב ונשמע זמזם‪.‬‬ ‫בטיחות פסיבית‬ ‫במידה והרכב מעורב בהתנגשות‪ ,‬מבנה‬ ‫המרכב הקשיח במיוחד מספק הגנה מוצקה‬ ‫ יתרון מרכזי של פלטפורמת ‪- TNGA-C‬‬‫שסופגת בצורה יעילה את כוחות הפגיעה‬ ‫ומתעלת אותם‪ .‬בכל רחבי המרכב נעשה‬ ‫שימוש אסטרטגי בחומרים חזקים אך קלי‬ ‫משקל בעלי חוזק מתיחה גבוה במיוחד‪ ,‬עם‬ ‫חיזוקים באזורי מפתח‪ ,‬שמחוזקים באמצעות‬ ‫נקודות ריתוך מרובות‪ .‬תא הנוסעים מצויד‬ ‫כסטנדרט בשמונה כריות אוויר ‪ ,SRS‬כולל‬ ‫כרית אוויר מרכזית קדמית הנפתחת מדופן‬ ‫מושב הנוסע כדי לסייע במניעת מגע בין‬ ‫היושבים מלפנים בעת התנגשות‪.‬‬

‫טכנולוגיות דיגיטליות חדשות‬ ‫לחוויית משתמש משופרת‬

‫פלטפורמת ‪ TNGA-C‬של טויוטה אפשרה‬ ‫לקורולה קרוס לאמץ פלטפורמת אלקטרוניקה‬ ‫חדשה – אותה פלטפורמה שתיכלל גם בדגמי‬ ‫קורולה סדאן וספייס החדשים‪ .‬זהו המפתח‬ ‫לחבילה הדיגיטלית החזקה של המכונית‪,‬‬ ‫התומכת בדור החמישי של הטכנולוגיה‬ ‫ההיברידית של דגם זה‪ ,‬במאפיינים של‬ ‫הדור האחרון של ‪,Toyota Safety Sense‬‬ ‫בלוח המחוונים הדיגיטלי החדש‪ ,‬במערכת‬ ‫המולטימדיה והמידע ‪.Toyota Smart Connect‬‬ ‫סביבת נהג דיגיטלית חדשה‬ ‫הקורולה קרוס הוא הדגם הראשון של טויוטה‬ ‫שמשתמש בלוח המחוונים הדיגיטלי החדש‬ ‫בגודל ‪ 12.3‬אינץ' בלוח המכשירים של הנהג‪,‬‬

‫שכלול כסטנדרט בכל הגרסאות‪ .‬התכנון‬ ‫הארגונומי שלו ממקסם את המרחב הזמין‬ ‫עם מידע בעל נראות גבוהה וקל לקריאה‬ ‫ושליטה אינטואיטיבית‪ .‬הגמישות היא חלק‬ ‫מהתכנון‪ ,‬כך שהנהג יכול להתאים את התוכן‪,‬‬ ‫כולל מספר החוגות והמידע המוצג בכל חלק‬ ‫של צג המידע המשולב המרכזי‪ .‬ניתן לבצע גם‬ ‫התאמה אישית של לוח המחוונים באמצעות‬ ‫מוטיבים עיצוביים שונים‪( Casual :‬קז'ואל)‪,‬‬ ‫‪( Smart‬מהודר)‪( Tough ,‬קשוח) ו‪Sporty-‬‬ ‫(ספורטיבי)‪ .‬השינויים פשוטים לביצוע‪,‬‬ ‫באמצעות מתגים על גלגל ההגה‪.‬‬ ‫מערכת מולטימדיה ‪Toyota Smart Connect‬‬ ‫הקישוריות הפכה לדרישה עיקרית של‬ ‫לקוחות‪ ,‬שרוצים להיות מחוברים כל הזמן‬ ‫ובאופן רציף וחלק כשהם נמצאים ברכב‬ ‫שלהם‪ .‬מערכת ‪Toyota Smart Connect‬‬ ‫החדשה מספקת מענה להעדפה זו באמצעות‬

‫ודרישות ניידות אישיות‪ .‬כדי להבטיח שניתן‬ ‫יהיה לספק הפחתת פליטות משמעותית‬ ‫בדרך ליעד של אפס פחמן‪ ,‬אימצה טויוטה‬ ‫אסטרטגיה מרובת טכנולוגיות‪ ,‬המיישמת את‬ ‫המובילות שלה בהנדסת כלי רכב מחושמלים‬ ‫שהיא ביססה ב‪ 25-‬השנים האחרונות‪.‬‬ ‫טויוטה ביצעה השקעות עצומות בטכנולוגיית‬ ‫סוללות‪ ,‬לא רק כדי להניע דור חדש של כלי‬ ‫רכב חשמליים המונעים באמצעות סוללות‪,‬‬ ‫אלא גם כדי לתמוך בפתרונות חלופיים‪,‬‬ ‫כולל הדור האחרון של כלי רכב היברידיים‬ ‫חשמליים בעלי טעינה עצמית (‪ )HEV‬כגון‬ ‫הקורולה קרוס החדשה‪ .‬דגמים ברי השגה‬ ‫ונגישים אלה ממלאים תפקיד חשוב בסיוע‬ ‫בשמירה ובהאצה של קצב הפחתת פליטות‬ ‫ה‪ ,CO2 -‬כשהעולם עובר לניידות עם אפס‬ ‫פליטות‪ .‬טויוטה מתכננת שעד שנת ‪2025‬‬ ‫דגמי ‪ HEV‬ו‪ PHEV -‬יהוו ‪ 80%‬ממכירות כלי‬

‫מערכת מולטימדיה מהירה יותר ומגיבה‬ ‫יותר‪ ,‬שערוכה לעתיד הודות לעדכונים‬ ‫אלחוטיים כדי להרחיב את השימושיות או‬ ‫להוסיף שירותים חדשים‪ .‬מערכת זו‪ ,‬הכלולה‬ ‫כסטנדרט בכל דגמי הקורולה קרוס‪ ,‬מגיעה עם‬ ‫מסך מגע בגודל ‪ 10.5‬אינץ' בעל חדות גבוהה‪.‬‬ ‫החבילה כוללת שילוב סמארטפון באמצעות‬ ‫‪( Apple CarPlay‬אלחוטי) ו‪Android Auto -‬‬ ‫(חיבור באמצעות כבל)‪.‬‬ ‫טכנולוגיה היברידית‪-‬חשמלית והמחויבות‬ ‫של טויוטה למאזן פחמן ניטרלי‬ ‫טויוטה מחויבת למאזן פחמן ניטרלי‪ ,‬על‬ ‫ידי ביטול פליטות ‪ CO2‬מכלי הרכב שהיא‬ ‫מייצרת ומהפעילויות העסקיות הגלובליות‬ ‫שלה‪ .‬כדי לעמוד ביעד שאפתני זה‪ ,‬טויוטה‬ ‫מכירה בכך שאין פתרון אחד ויחיד וכי יש‬ ‫לספק אפשרויות מגוונות שיתאימו לצרכים‬ ‫ולהעדפות המגוונות של אנשים ברחבי העולם‪.‬‬ ‫הסוגיות שיש לטפל בהן כוללות זמינות של‬ ‫מקורות אנרגיה‪ ,‬בפרט מקורות מתחדשים‪,‬‬ ‫תשתית אנרגיה מקומית‪ ,‬היתכנות כספית‬

‫הרכב החדשים שלה במערב אירופה‪ ,‬כאשר‬ ‫‪ 10%‬מהם יהיו עם אפס פליטות מזהמים‬ ‫(‪ .)ZEV‬עד שנת ‪ 2030‬המטרה היא שדגמי‬ ‫‪ ZEV‬יהוו ‪ 50%‬מהמכירות באזור ומפעלי‬ ‫הייצור של טויוטה יהיו בעלי מאזן פחמן‬ ‫ניטרלי; והיעד של טויוטה לשנת ‪ 2035‬הוא‬ ‫ש‪ 100%-‬ממכירות המכוניות החדשות יהיו‬ ‫של דגמי ‪.ZEV‬‬

‫‪ 50‬מוסכים‬

‫הזמנות מוקדמות‪ ,‬גרסאות‬ ‫ומחירים‬

‫יוניון מוטורס תיפתח ביום ראשון ה‪2.10.22-‬‬ ‫את האפשרות להזמנות מוקדמות ושריון‬ ‫קורולה קרוס מהמלאי‪ ,‬ללקוחות הראשונים‬ ‫שנרשמו והביעו עניין ב‪ SUV -‬החדש של‬ ‫טויוטה‪ .‬עד כה‪ ,‬לקוחות רבים כבר הביעו עניין‬ ‫בקורולה קרוס ואלו יקבלו הודעה אישית עם‬ ‫לינק לאתר ההזמנות שיהיה פתוח בשלב זה‬ ‫ללקוחות אלו בלבד עד יום חמישי ה‪.6.10 -‬‬ ‫לאחר מכן ייפתח אתר ההזמנות גם לקהל‬ ‫הרחב‪.‬‬

‫ציוד למוסכים‬

‫תוכנה לבדיקת זיהום‬ ‫אויר ‪ 4‬גזים למוסכים‬ ‫(תקן חדש)‬

‫פותחה תוכנה עצמאית לביצוע‬ ‫בדיקת זיהום אוויר ("ארבע גזים")‬ ‫המתאימה במיוחד למוסך‪ ,‬בעקבות‬ ‫שינוי התקנות בנוגע לבדיקת זיהום‬ ‫אוויר הנפלטים מרכב מנוע בנזין‬ ‫שייצורו משנת ‪ 1995‬ומעלה‪ .‬זו‬ ‫תוכנה עצמאית למוסך‪ ,‬לביצוע‬ ‫הבדיקה ולבקרת הבוחן עפ"י‬ ‫הקריטריונים הנדרשים של סל"ד‬ ‫וחום מנוע ותוך הנחיית הבודק‬ ‫בכל שלב של התהליך כך שנמנעות‬ ‫טעויות במהלך ביצוע הבדיקה‪.‬‬

‫בסיום התהליך נשמרים נתוני‬ ‫הבדיקה בהיסטורית רכב וכן מודפס‬ ‫פלט ממוחשב של תוצאות הבדיקה‬ ‫בפורמט הדפסה הזהה לזה של מכון‬ ‫רישוי כולל סיכום עבר‪/‬נכשל‪.‬‬ ‫חשוב לציין שהתוכנה מתממשקת‬ ‫למגוון רחב של מכשירי בדיקה של‬ ‫זיהום אוויר מהמובילים בענף‪.‬‬ ‫לקוחות העובדים עם תוכנת מוסכית‬ ‫‪ 2000‬יכולים להוסיף כמודול תוכנה‬ ‫מובנה המתקשרת עם תוכנת ניהול‬ ‫המוסך‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9673113.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193229 :‬‬

‫שיפור השירות והתמיכה‬ ‫במוסכית ‪ 2000‬בעזרת‬ ‫האינטרנט‬ ‫לקוחות מוסכית ‪ 2000‬אינם צריכים‬ ‫עוד להתקשר טלפונית ע"מ לפנות‬

‫למרכז התמיכה והשירות של החברה‬ ‫אלא יכולים לפתוח קריאות שירות‬ ‫ותמיכה ישירות דרך האינטרנט‪ ,‬כל‬ ‫קריאת שירות מועברת אוטומטית‬ ‫לטכנאים דרך עמדת קבלה ראשית‬ ‫כך מתאפשר ללקוח פשטות וקלות‬ ‫בפניה לקבלת תמיכה‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9671118.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193229 :‬‬

‫מוסכית ‪ 2020‬בגירסה‬ ‫החדשה‬

‫לעבודת הכנה לפני צביעה ולחדרי‬ ‫צביעה‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9622831.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193251 :‬‬

‫ליפטים שני עמודים‬ ‫‪P 40 E‬‬

‫ליפט ‪ 2‬עמודים‪ ,‬אלקטרו הידראולי‪,‬‬ ‫‪ 4‬טון‪ ,‬תוצרת איטליה‪.‬‬

‫מכונת מחזור גז‬ ‫‪oksys flick‬‬

‫סוג קרר ‪R134a‬‬ ‫תכונות טכניות‪:‬‬ ‫תחנת עבודה‪ :‬אוטומטית מלאה‪/‬‬ ‫ידנית‬ ‫תצוגה גרפית‪ 128×64 LCD :‬פיקסל‬ ‫יכולת ריקון מלאה‬ ‫קיבולת מיכל‪ 10 :‬ק"ג‬ ‫חגורת חימום‬ ‫דיוק משקל‪ ±5 :‬גר'‬ ‫הזרקת שמן אוטומטי‪ :‬כן‪ ,‬ללא‬ ‫חיישן משקל‬

‫מוסכית ‪ 2020‬בגירסה החדשה‬ ‫הכוללת מגוון חידושים ועידכונים‬ ‫במהדורה החדשה והאטרקטיבית‬ ‫וכוללת אופציות ומודולים רבים‬ ‫נוספים ומתקדמים‪.‬‬

‫התוכנה כוללת‪:‬‬ ‫• מערכת לניהול קשרי לקוחות‬ ‫‪c.r.m‬‬

‫• סריקת מסמכים‪-‬לקוח \ ספק‬ ‫• מערכת לשליחת ‪Sms‬‬ ‫• מודול לשינוע רכבים‬ ‫• מודול לתלונות לקוח‬ ‫• מערכת לחיוב כרטיסי אשראי‬ ‫• קבלת רכב באמצעות ‪ipad‬‬ ‫• מודול מרמ‪ auto3p -‬קטלוג וזירת‬ ‫מסחר במוסכית‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9624357.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193229 :‬‬

‫כושר הרמה מרבי‪ 4,000 :‬ק"ג‪.‬‬ ‫זמן הרמה‪/‬הורדה הרמה‪ 45 :‬שניות‪,‬‬ ‫הורדה‪ 42 :‬שניות‪.‬‬ ‫גובה כללי‪ 3,870/4,470/5,070 :‬מ"מ‬ ‫מנוע חשמלי‪:‬‬ ‫‪.230/400V - 50Hz - 2.2kW - 3Hp‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9624936.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193251 :‬‬

‫מגבה אנכי‬ ‫אלקטרו‪ -‬הידראולי‬

‫הוא מגבה אנכי אלקטרו‪ -‬הידראול‪,‬‬ ‫תומך גלגלים‪ ,‬בעל כושר הרמה ‪4.5‬‬ ‫עד ‪ 8‬טונות‪ ,‬מתוצרת ‪.OMER KAR‬‬

‫ליפט פניאומאטי תומך‬ ‫שלדה‬

‫מוצע ליפט פניאומאטי ‪ 2.5‬טונות‪,‬‬ ‫תומך שלדה‪ ,‬להרמה חלקית‪ ,‬מתאים‬

‫קיימת אפשרות גרסה לכיוון פרונט‪,‬‬ ‫ותוספת של מספריים עליונים‪ ,‬תומך‬ ‫גחון‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9622830.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193251 :‬‬

‫מדפסת‪ :‬אופציונלי‬ ‫קומפרסור‪10CC :‬‬ ‫משאבת ואקום‪ 62 :‬ליטר לדקה‬ ‫ניקוז אויר‪ :‬אוטומטי ‪ /‬שסתום ניקוז‬ ‫מאגר נתוני רכבים‬ ‫אבחון מערכת ‪ /‬בדיקת לחצים‪:‬‬ ‫בדיקת לחצים בלבד‬ ‫עדכון מאגר נתונים‬ ‫ערכת שטיפה‪ :‬אופציונלי‬ ‫ספק כוח‪220V 50Hz :‬‬ ‫מידות‪ 51×48×84 :‬ס"מ‬ ‫משקל נטו‪/‬ברוטו‪ 55/65 :‬ק"ג‬ ‫היקף האספקה‬ ‫מחברים מהירים של ‪ Hp LP‬כלולים‪:‬‬ ‫כולל צינורות‪ 3 :‬מ'‬ ‫כיסוי נגד אבק‪ :‬אופציונלי‬ ‫כבל חשמל‬ ‫וו כיול‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9624234.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-519325 :‬‬

‫המשך בעמ' ‪52‬‬ ‫‪ 51‬מוסכים‬

‫ציוד למוסכים‬ ‫המשך מעמ' ‪51‬‬

‫ליפט נייד הידראולי‪,‬‬ ‫אלחוטי ‪MCO 86‬‬

‫חברת ‪ OMER‬גאה להציג את סדרת‬ ‫הליפטים הניידים מדגם ‪MCO 86‬‬ ‫הסדרה מוצעת בטכנולוגיה‬ ‫אלחוטית ייחודית‪ .‬הסדרה מספקת‬ ‫למפעיל את החופש והניידות‬ ‫במעבר חופשי בין העמודים ונועדה‬ ‫להגדיל את הפתרונות לסדנאות‪,‬‬ ‫מוסכים ומרכזי שירות‪.‬‬

‫יכולת הרמה‬ ‫• ‪ 8,600‬ק"ג‬ ‫גובה הרמה‬ ‫• ‪ 1,700‬מ"מ‬ ‫מהירות‬ ‫• ‪ 2‬ס"מ ‪ /‬שניה‬ ‫• העלאה‪/‬הורדה כ‪ 85 -‬שניות ב‪-‬‬ ‫‪ 85%‬של עומס ובסוללה מלאה‬ ‫מזלג הרמת גלגל‬ ‫• אורך מזלג‪ 388 :‬מ"מ‬ ‫• מקסימום רוחב פנימי של המזלג‪:‬‬ ‫‪ 625‬מ"מ‬ ‫• מינימום רוחב פנימי של המזלג‪:‬‬ ‫‪ 265‬מ"מ‬ ‫מידות הליפט‬ ‫• גובה‪ 2,280 :‬מ"מ‬ ‫• רוחב‪ 1,150 :‬מ"מ‬ ‫• עומק‪ 1,374 :‬מ"מ‬ ‫משקל הליפט‬ ‫• ‪ 750‬ק"ג‬ ‫הפעלה‬ ‫• ממשק מסך מגע עם לחצנים‬ ‫• הורדה ‪ /‬הרמה‬ ‫• מצבי הפעלה‪ :‬יחיד ‪ /‬זוג ‪ /‬הכל‬ ‫• לוח בקרה משולב עם תצוגת ‪LCD‬‬ ‫• מקסימום חיבור בין ‪ 10‬ליפטים‬ ‫מובילי הנעה‬ ‫• חזית‪ :‬משטח החלקה‪.‬‬ ‫• אחורי‪ :‬גלילונים‬ ‫מערכת הרמה‬ ‫• מערכת הרמה הידראולית עם‬ ‫סנכרון אלקטרוני‬ ‫• מנוע ‪ 3DC‬כ"ס‬

‫שליטה‬ ‫• מתח שליטה נמוך ‪24V DC‬‬ ‫• בקרת גובה אמינה ומדוייקת על‬ ‫ידי מקודד‬ ‫• בטיחות מוגברת על ידי מעבד‬ ‫אלקטרוני כפול‬ ‫• כבל חיבור מהיר‬ ‫מערכות בטיחות‬ ‫• שסתום עומס‬ ‫• שסתום בורר הידראולי‬ ‫• שן נעילה מכנית‬ ‫• שסתום שבר‬ ‫• מתג הפעלה ראשי מנתק את‬ ‫הסוללות‬ ‫• עצירה אוטומטית בנקודה הגבוהה‬ ‫ביותר‬ ‫מקור כוח‬ ‫• סוללות ‪24V DC, 80HZ‬‬ ‫• מטען סוללות משולב‪:‬‬ ‫‪100/240V - 50/60Hz - 8A‬‬ ‫• משולב שקע טעינה בכל עמודה‬ ‫תמיכת גלגלים‬ ‫• גלגל אחורי עם הגה‬ ‫• אחורי‪ :‬גלגל טעינה קפיצי‪ ,‬עם‬ ‫בלם נעילה‬ ‫• חזית‪ :‬גלגלים עם מסבים‬ ‫תוספות אופציונאליות‬ ‫• שליטה אלחוטית כאופציונלית‬ ‫• תאורה‬ ‫• ערכה עבור שטיפה‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9624113.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193251 :‬‬

‫איתור מחירי חלפים‬

‫• מרכז מקוון למידע על חלקי הרכב‪,‬‬ ‫הגדול בעולם‪.‬‬ ‫• כל מגוון החלפים ‪ -‬חלקים‬ ‫מקוריים‪ ,‬חלקים תחליפים‪.‬‬

‫• חיפוש מחירי חלפים באמצעות‬ ‫מספר קטלוגי‪.‬‬ ‫• אינספור טבלאות המרה‬ ‫לקטלוגים של יצרני תחליפים‪.‬‬ ‫• מחירוני יבואני הרכב ויבואני‬ ‫החלפים‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9624003.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193227 :‬‬

‫מערכת ‪Horizon Online‬‬

‫למוסכים‬

‫• הפקת הצעות מחיר ללקוח ע"פ‬ ‫חוק שרותי הרכב ‪2016‬‬ ‫• הפקת הצעות מחיר לביטוח‪,‬‬ ‫לשמאי רכב‬ ‫• מגוון מחירי חלפים ‪ -‬מקוריים‬ ‫ותחליפיים‬ ‫• חדש! מידע גם לאופנועים‬ ‫ומשאיות‬ ‫• קטלוג חלפים ‪MultiCat‬‬ ‫• הפקת הצעות מחיר לאחזקת רכב‪,‬‬ ‫טיפולים ומכני‬

‫• ניהול קבלת ומסירת רכב‬ ‫• מסחר בחלפים‬ ‫• תיעוד נתוני תיקוני הרכב‬ ‫• משלוח ‪ SMS‬ללקוח לקבלת‬ ‫תמונות ומסמכים‬ ‫• אינטגרציה מלאה לתוכנות‬ ‫ניהול‪ :‬מוסכית ‪ ,2020‬נשר‪ ,‬תפנית‬ ‫ופריוריטי‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9624001.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193227 :‬‬

‫אפליקציה לטאבלט‬ ‫למוסכים‬

‫• להפקה בשטח להצעות תיקון‪,‬‬ ‫בזמן אמת‬

‫• הצעת תיקון ‪ Online‬מיידית‬ ‫לשימוש ולהפצה בין כל הגורמים‬ ‫המעורבים בתיקון‬ ‫• ניהול קבלת ומסירת רכב‬ ‫באמצעות טאבלט‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9624005.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193227 :‬‬

‫פתרונות למוסכים‬

‫שרותי ‪ Auto3P IL‬נועדו לסייע‬ ‫למוסך בייעול וקיצור זמני עבודתו‬ ‫בטכנולוגיה חדשנית ומתקדמת‪.‬‬ ‫למעשה מקבל המוסך ארגז כלים‬ ‫ממוחשב לצרכיו ולשירות לקוחותיו‪.‬‬ ‫מערכות אלו מאפשרות לבעל‬ ‫המוסך לנהל את תהליך התיקונים‪,‬‬

‫לנפק מיידית הצעות מחיר בהתאם‬ ‫לחוק רישוי שירותי רכב‪ ,‬לנהל‬ ‫אחזקת הרכב ולתחזק קשרי לקוחות‬ ‫באמצעות פלטפורמה אינטרנטית‬ ‫ מערכת ה‪ Horizon-‬ואפליקציות‬‫מגוונות לטאבלט וטלפון חכם‪.‬‬ ‫• הצעת מחיר לחלפים‪ :‬הפקת‬ ‫הצעת מחיר לחלפים בהתאם‬ ‫לחוק רישוי שרותי הרכב ‪.2016‬‬ ‫• הצעת תיקון‪ :‬מערכת ליצירת‬ ‫אומדן להצעת תיקון כולל מחירי‬ ‫חלפים ושעתוני עבודה לפחחות‬ ‫וצביעה‪.‬‬ ‫• מסחר בחלפים‪ :‬מערכת מסחר‬ ‫לחלפים המקשרת את המוסך‬ ‫ליבואנים וספקים לצורך מסחר‬ ‫בחלפים מקוריים‪ ,‬תחליפים‬ ‫ומשומשים ולצורך השוואת‬ ‫מחירים בשוק בזמן אמת‪.‬‬ ‫• קבלת רכב‪ :‬ביצוע קבלת רכב‬ ‫למוסך באמצעות מכשיר טאבלט‪.‬‬ ‫• מערכת ‪ Horizon‬למוסך‪:‬‬ ‫הכוללת אינטגרציה עם תוכנות‬ ‫ניהול המוסך "נשר" מבית תבל‬ ‫ו"מוסכית ‪ "2020‬מבית אייל‪,‬‬ ‫"תפנית" ו"פריוריטי"‪.‬‬ ‫• קישור ‪ Online‬בין המוסך \ בעל‬ ‫הרכב \ שמאי \ מבטח‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9624652.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193227 :‬‬

‫המשך בעמ' ‪54‬‬ ‫‪ 52‬מוסכים‬

‫פתרונות מקצו‬

‫ע י ים‬

‫מערכות טכנולוגיות‬

‫ח‬ ‫ד‬ ‫ש‬ ‫אינ‬ ‫טרקומים‬

‫תעשיי‬

‫תיים ‪IP‬‬

‫בע“מ‬

‫טימקון מביאה בשבילך את מיטב היצרנים מכל העולם‬

‫‪90.476%‬‬

‫מערכות אינטרקום‪ ,‬כריזה והתראה לתעשייה‬

‫‪9175‬‬

‫נורות התראה‪ ,‬צופרים‪ ,‬מערכות אינטרקום וכריזה‬

‫יחידות אינטרקום‬

‫תואמות ‪GAI-TRONICS‬‬

‫מערכות אינטרקום תעשיתיות‪,‬‬ ‫אנלוגיות‪ ,‬דיגיטליות ו‪IP-‬‬

‫בית טימקון‪ :‬רח‘ יוסף לוי ‪ ,3‬א‪.‬ת‪ .‬קרית ביאליק‪ ,‬ת‪.‬ד‪ ,1057 .‬טל רב קווי‪ ,04-8768822 :‬פקס‪04-8742593 :‬‬ ‫‪www.timcon.co.il‬‬ ‫‪e-mail: [email protected]‬‬ ‫סניף מרכז‪ ,‬טלפקס‪03-5583950 :‬‬

‫‪ MaxiSys Pro‬המערכת למוסך המקצועי‬ ‫מבית ‪Autel‬‬

‫‪90.476%‬‬

‫‪96240‬‬

‫תקשורת ‪ online‬לרכבי ‪Audi, VW, Seat, Skoda‬‬ ‫תקשורת ‪ online‬לרכבי ‪BMW‬‬ ‫תקשורת ‪ online‬לרכבי ‪Mercedes‬‬ ‫תקשורת ‪ J2534‬לביצוע ‪ Programming‬והעתקת תוכנות ממחשבי הרכב‬ ‫מאבחנת את כל סוגי הרכב בישראל ברמה המקצועית ביותר‬

‫ציוד למוסכים‬ ‫המשך מעמ' ‪52‬‬

‫קטלוג חלפים ‪MultiCat‬‬

‫• קטלוג חלפים מקוריים מבוסס על‬ ‫המידע של יצרני הרכב‬

‫• ניהול קבלת ומסירת רכב‬ ‫• בקרה מלאה של חיובי המוסכים‬ ‫וספקי החלפים‬ ‫• ניהול שינוע ורכב חליפי‬ ‫• מעקב ושליטה כל התיקונים‬ ‫‪ Online‬כולל הצגת מיקום‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9625121.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193227 :‬‬

‫אביזרים למכונות איזון‬

‫• גישה לקטלוג ‪ - Online‬בכל זמן‪,‬‬ ‫תמיד מעודכן‬ ‫• כיסוי מלא למירב הדגמים הנעים‬ ‫בישראל‬ ‫• זיהוי דגם מתקדם על בסיס‬ ‫התוכנה ‪ +‬באמצעות מספר שילדה‬ ‫• שעתוני עבודה וצביעה לתיקוני‬ ‫תאונות‬ ‫• ניתן לגישה מכל מכשיר ‪ -‬מחשב‪,‬‬ ‫טאבלט או טלפון חכם‬ ‫• כולל קיטים לטיפולי אחזקה‬ ‫• ‪ 64‬יצרני רכב‪ ,‬מעל ‪ 800‬דגמים‪,‬‬ ‫מעל ‪ 5,000,000‬חלפים בקטלוג‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9624002.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193227 :‬‬

‫מערכת לניהול תיקונים‬ ‫בציי רכב וחברות ליסינג‬

‫אביזרים למכונות איזון מתוצרת‬ ‫‪ ,Haweka‬גרמניה‪ ,‬מוצעים במגוון‬ ‫רחב‪ .‬מדובר באביזרים איכותיים‬ ‫למכונות איזון‪ ,‬ברמת יצרן מקורי‪:‬‬ ‫פרפרי נעילה‪ ,‬סט קונוסים‪,‬‬ ‫מתאמים‪ ,‬צירים‪ ,‬קיטים ועוד‪.‬‬

‫הדיאגנוסטיקה (‪ )OBD‬לצורך כיול‬ ‫החיישן (‪ ,)SAS‬להתאמה עם זוויות‬ ‫ההיגוי של הרכב‪.‬‬ ‫המכשיר מאפשר לבצע כיבוי נורית‬ ‫ביקורת בלוח המחוונים של הרכב‬ ‫לאחר ביצוע כיוון זוויות היגוי‬ ‫ומותאם לכל המכונים בהם מותקנת‬ ‫גירסה ‪ 11‬של תוכנת ‪Hunter Win‬‬ ‫‪.Align‬‬ ‫מכשיר זה חוסך מהמכונים לכיווני‬ ‫זוויות היגוי את הצורך ברכישה של‬ ‫מכשיר דיאגנוסטיקה יקר ומבטל את‬ ‫התלות של המכונים במרכזי שירות‬ ‫אחרים לצורך ביצוע איפוס וכיבוי‬ ‫נוריות בלוח המחוונים ברכב‪.‬‬ ‫פוטנציאל השימוש במכשיר זה ילך‬ ‫ויגדל מאחר שעפ"י תקנות משרד‬ ‫התחבורה החל בשנת ‪ 2010‬מחויבים‬ ‫מרבית כלי הרכב המיובאים לישראל‬ ‫להיות מצוידים במערכת ‪.ESP‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9620907.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193256 :‬‬

‫בדיקת זיהום ברכב דיזל‬

‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9621125.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪ 079-5193256 :‬‬

‫• מערכת מתקדמת לניהול מערך‬ ‫ובקרה על תיקוני תאונות‪,‬‬ ‫אחזקת רכב וטיפולים באמצעות‬ ‫פלטפורמת ענן‬

‫איפוס חיישן זוויות היגוי‬

‫• ניהול ארועי תאונה‬ ‫• קבלת דיווחי מד אוץ לזימון‬ ‫לטיפולים‬ ‫• מערכת חכמה להקמה וניהול‬ ‫קיטים לטיפולים‬ ‫• רכש חלפים מקצועי ממגוון‬ ‫מקורות במכרזי מסחר ממוחשב‬ ‫ואוטומטי‬

‫האיפוס נדרש לאחר ביצוע כיוון‬ ‫זוויות היגוי ברכב‪ .‬המכשיר מתחבר‬ ‫באמצעות תוכנת ‪ Win Align‬לשקע‬

‫‪ Code Link‬הוא פיתוח חדשני‬ ‫וייחודי של חברת ‪Hunter‬‬ ‫האמריקנית לאיפוס חיישן זוויות‬ ‫היגוי (‪ ,)SAS‬בכלי רכב שבהם‬ ‫מותקנת מערכת בקרת יציבות‬ ‫אלקטרונית (‪.)ESP‬‬

‫הדור החדש של המכשירים לבדיקת‬ ‫זיהום אוויר (במנועי בנזין) וכהות‬ ‫עשן (במנועי דיזל)‪ ,‬מיועד לכל‬ ‫העוסקים בבדיקה ורישוי לכלי רכב‪.‬‬ ‫המכשיר לבדיקת כהות עשן במנועי‬ ‫דיזל הינו אלחוטי עם סוללת גיבוי‬ ‫פנימית‪ ,‬המספיקה לשמונה שעות‬ ‫עבודה לפחות‪ .‬המכשיר כולל ממשק‬ ‫לאבחון סל"ד המנוע והטמפרטורה‬ ‫(‪ ,)RC2‬תוכנת הפעלה ל‪ ,PC -‬עגלת‬ ‫מנשא‪ ,‬משדר נתונים ‪ ,RC2 -‬חיישן‬ ‫לבדיקת גזים מהמפלט וחיישן‬ ‫טמפרטורה‪ .‬המכשיר מאפשר‬ ‫שמירה והדפסה של דו"ח טרום‬ ‫תיקון ולאחריו‪.‬‬

‫המכשיר מותאם לתקני הבדיקה‬ ‫החדשים בהרצה חופשית ולתקנות‬

‫זיהום אוויר ‪ -‬יורו ‪ 5‬ויורו ‪.6‬‬ ‫המכשיר מיוצר על ידי חברת‬ ‫‪ TEXA‬האיטלקית‪ ,‬מובילה עולמית‬ ‫בתחום מוצרי הדיאגנוסטיקה‬ ‫האוניברסאליים (‪,)Multibrand‬‬ ‫המערכות למחזור מיזוג אוויר‬ ‫והמערכות לבדיקת גזי פליטה לרכב‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9620908.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193256 :‬‬

‫חדרי צבע מתקדמים‬

‫חברת מייבאת לראשונה חדרי צבע‬ ‫המתקדמים מסוגם בעולם‪,‬‬ ‫מתוצרת ‪ ,SPANESI‬איטליה קירות‬ ‫חדר הצביעה מיוצרים מפאנלים‬ ‫איכותיים בעובי ‪ 52‬מ"מ משילוב של‬ ‫פלדה ואבץ‪.‬‬ ‫דלתות‬ ‫הדלתות מורכבות מארבעה פאנלים‬ ‫עם זכוכית מחוזקת‪ .‬בדלת אחת‬ ‫ידית פתיחה למקרה חירום‪ .‬בדלתות‬ ‫שלושה מנעולים ייחודים כדי‬ ‫להבטיח איטום הרמטי של חדר הצבע‬

‫מידות סטנדרטיות לתנור‬ ‫מבנה סטנדרטי‪:‬‬

‫‪H=2.55m, W=4m, L=6m‬‬

‫מידות אופציונאליות‪ :‬אורך‪ 6-8 :‬מ'‬ ‫רוחב‪ 4-4.5 :‬מ'‪ ,‬גובה‪ 2.55-3.0 :‬מ'‬ ‫יחידת ‪Thermoventilation‬‬ ‫היחידה מיועדת ליניקה של אוויר‬ ‫חיצוני‪ ,‬חימומו ודחיסותו לתנור‪.‬‬ ‫היחידה ניתנת להתקנה לצד התנור‬ ‫או מעליו‬ ‫יחידת חימום‬ ‫אפשרות למבער המופעל על סולר‬ ‫או גז אפשרות לפאנלים מקריני חום‬ ‫מנועים בתנור‪ ,‬שני מנועים ליניקה‬ ‫ופליטה ‪.2X5.5kW -‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9621505.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193256 :‬‬

‫המשך בעמ' ‪56‬‬ ‫‪ 54‬מוסכים‬

‫מיבצעים‬ ‫מ וחדים‬ ‫עקב‬ ‫התקופה‬ ‫‪ TronicA5‬מכונת מיחזור‬ ‫שנוסעת איתך לכל מקום‬

‫מכשיר לבדיקת נזילות‪,‬‬ ‫בלחץ אוויר (ללא חנקן)‬ ‫• מנפח‪/‬לוחץ את מערכת המיזוג עד ‪ bar 27‬ונעצר‬ ‫• שעון לחץ נתיק‪,‬‬ ‫למעקב מצב הלחץ‬ ‫במערכת המיזוג‬

‫עכשיו‬ ‫במחיר‬ ‫היכרות‬

‫מתאימה‬ ‫לניידות שירות‬

‫נעילת מישקל‬ ‫חיצונית ומהירה‬

‫חו‪4‬דשי‪1‬‬

‫אחריות‬

‫‪0‬ש‪"0‬ח‪99‬‬

‫‪96249‬‬

‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬

‫קומפקטית ‪ 90‬ס"מ‬ ‫מתאימה לניידות שירות‬ ‫נעילת מישקל חיצונית ומהירה‬ ‫אוטומטית ‪ +‬בדיקת נזילות אוטומטית‬ ‫גוף מתכת‬ ‫מיכל פנימי ‪ 12‬ק"ג‬ ‫ניתן להתאים לגז חדש מסוג ‪HFO-1234YF‬‬

‫‪TronicA5‬‬

‫לוחץ כוסיות ‪TNT-8‬‬ ‫• לוחץ הכוסיות הטוב בעולם‬ ‫עם משאבה הידראולית ידנית‬ ‫• מתאים לצינורות ‪ 12 ,10 ,8 ,6‬מ"מ‬

‫עכשיו‬ ‫במחיר‬ ‫היכרות‬

‫לפרטים התקשרו ‪052-2784602‬‬

‫הנכם מוזמנים לבקר באתרנו החדש‪www.frictech99.co.il :‬‬ ‫‪ 14‬חודשי אחריות • שירות תוך ‪ 48‬שעות‪ 6 ,‬ימים בשבוע • ייעוץ והכוונה טלפוניים‬ ‫השחף ‪ 88‬ד‪ ,‬כפר מישר ‪ ,7685000‬נייד‪ | 052-2784602 :‬טל'‪ | 08-8592113 :‬פקס‪08-869325 :‬‬ ‫דוא"ל‪ | [email protected] :‬אתר‪www.frictech99.co.il :‬‬

‫ציוד למוסכים‬ ‫המשך מעמ' ‪54‬‬

‫ליפט לפירוק והרכבה‬

‫מוצע ליפט אלקטרו‪-‬הידראולי‬ ‫ייעודי לפירוק והרכבה ולהכנה לצבע‬ ‫מתוצרת ‪ Spanesi‬איטליה‪,‬‬ ‫כושר הרמה‪ 2,200 :‬ק"ג‬ ‫גובה במצב סגור‪ 11 :‬ס"מ‬ ‫גובה הרמה מקסימאלי‪ 1,220 :‬מ"מ‬ ‫משקל עצמי‪ 400 :‬ק"ג‬

‫מכשיר אינדוקציה נייד‬

‫משווק מכשיר אינדוקציה נייד‬ ‫מתוצרת ‪ ,Alesco‬שוודיה‪,3.7Kw ,‬‬ ‫אידיאלי לשימוש במוסכים‪ .‬מיועד‬ ‫לחימום סרנים ושלדה ללא להבה‬ ‫וכמו כן לשחרור אומים ומכלולים‬ ‫תפוסים עקב קורוזיה קשה‪.‬‬ ‫אינדוקציה היא חימום השראתי‬ ‫ שיטה להיתוך מתכות ביעילות‬‫גבוהה‪ ,‬עומק ההתכה מבוקר ע"י‬ ‫שינוי בתדירות של הזרם החשמלי‪.‬‬

‫‪ - Nano Diag‬הוא מכשיר‬ ‫דיאגנוסטיקה מיניאטורי אלחוטי‬ ‫תוצרת ‪ ,Texa‬איטליה המבוסס‬ ‫מחשב נייד‪ ,‬עם תוכנת ‪IDC4 PLUS‬‬ ‫ייעודית הסורקת את כל המערכות‬ ‫הממוחשבות ברכב‪ .‬התוכנה כוללת‬ ‫נתונים טכניים‪ ,‬שרטוטי חשמל‬ ‫מפורטים הכוללים מערכות ורכיבים‬ ‫ומיקומם‪ .‬באמצעות התוכנה ניתן‬ ‫לקרוא תקלות‪ ,‬להציג פרמטרים‬ ‫וסטאטוס של ה‪ ECU -‬וכמו כן ניתן‬ ‫לבצע איפוס נורות אזהרה‪ ,‬קידוד‬ ‫מוחות‪ ,‬חיישנים ומפתחות הקלטה‪.‬‬ ‫המכשיר מאפשר הקלטה של שמונה‬ ‫פרמטרים שונים במהלך נסיעה‪.‬‬

‫• מערכת מתקדמת למיחשוב צריכת‬ ‫שמן במוסך‪.‬‬ ‫• ניהול שליטה ובקרה מדוייקת‬ ‫בזמן אמת לכל סוגי השמנים‪.‬‬ ‫• מערכת מושלמת ופתרון כולל קל‬ ‫ונוח לתפעול‪.‬‬ ‫• ניתן לחיבור למערכת המיחשוב‬ ‫של הלקוח‪.‬‬

‫• רפלקטור זהב‬

‫• תוצרת ‪Hedson Technologies‬‬ ‫‪ Group‬שוודיה‬ ‫• ‪ IRT‬הינה הייחודית בשוק בעלת‬

‫החימום מועבר באמצעות גלים‬ ‫אלקטרומגנטיים‪ ,‬והינו מדויק‬ ‫ומבוקר‪ ,‬שלא כמו חימום באש‬ ‫גלויה‪ .‬החימום אינו פולט חום ומונע‬ ‫פגיעה באלמנטים שאינם ממתכת‪,‬‬ ‫מאפשר בקרת טמפרטורה מדויקת‬ ‫לביצועים מדויקים‪ .‬המכשיר מבוסס‬ ‫על הטכנולוגיה המתקדמת בעולם‬ ‫ ‪.AdiCS‬‬‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9621516.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193256 :‬‬

‫תפוחים‪ ,‬קצה הגה‪ ,‬מוט‬ ‫מייצב‪ ,‬בולמים‪ ,‬ציריות‬ ‫‪GSP -‬‬

‫‪ PIUSI MCO 2.0‬קיימת מהצורך‬ ‫לארגן את העבודה בתוך המוסך‪.‬‬ ‫בשליטה משולחן העבודה‪ ,‬מתחנת‬ ‫העבודה או מהמשרד‪ .‬התוכנה‬ ‫מאפשרת לך להזין‪ ,‬להציג ולנהל‬ ‫הזמנות עבודה עבור כל העמדות‬ ‫במוסך‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9623315.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193264 :‬‬

‫הגז החדש ‪ -‬מכשיר‬ ‫מותאם‬

‫דור חדש של מכונות מחזור גז‬ ‫מזגנים מיועד לגז בתקן החדש‬ ‫‪.YF 1234‬‬

‫• פיזור נכון ומדויק של החום על‬ ‫האובייקט וצריכת חשמל מופחתת‬ ‫• כל אלה מגבירים את‬ ‫הפרודוקטיביות‪ ,‬מקצרים את זמן‬ ‫הייבוש ומעלים את איכות תוצאת‬ ‫הייבוש‪.‬‬ ‫• אופציה‪ :‬זוג קסטות ייבוש‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9623106.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193264 :‬‬

‫עגלות לשמן‬ ‫שרוף או נקי‬

‫חברת ‪ GSP‬מותג מוביל בין‬ ‫המוצרים שאנו מייבאים‪.‬‬ ‫ציריות‪ ,‬פעמונים‪.‬‬

‫דגימת פרמטרים ‪ -‬כל ‪ 0.25‬שניות‪.‬‬ ‫בגמר הנסיעה‪ ,‬מעלים את הנתונים‬ ‫שהוקלטו למחשב לאיתור התקלה‬ ‫ברכב‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9621123.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193256 :‬‬

‫מכשיר ייבוש אינפרא‬ ‫נייד‬ ‫רפלקטור בציפוי זהב‬ ‫• כיסוי שטח ייבוש גדול יותר‬ ‫• אספקת חום גדולה יותר‬

‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9621702.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193256 :‬‬

‫דיאגנוסטיקה אלחוטית‬

‫‪ PIUSI MCO 2.0‬מערכת‬ ‫שמן ממוחשבת‬

‫ניתן להתקין במכשיר "אנלייזר"‬ ‫המאפשר ללקוח "לא לטעות"‬ ‫במידה שהמכשיר חובר לגז אחר‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9621530.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193264 :‬‬

‫עגלות לשמן‬ ‫שרוף או נק‬ ‫ימכל הסוגים‪,‬‬ ‫כולל פריקה‬ ‫ושאיבה‪ ,‬לחץ‬ ‫אוויר ומשאבות‬ ‫פנאומטיות‬ ‫תוצרת‬

‫המכונה מיובאת מחברת ‪TRONIC‬‬

‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9625148.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193264 :‬‬

‫איטליה ומותאמת רק לגז החדש‬ ‫המכשיר הינו אוטומט מלא וכולל‬ ‫‪ DATA‬בעברית‪ ,‬הצנרת והמחברים‬ ‫מותאמים לגז החדש‪.‬‬

‫‪RAPID‬‬

‫גרמניה‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9672109.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193264 :‬‬

‫המשך בעמ' ‪58‬‬ ‫‪ 56‬מוסכים‬

‫‪THINKTOOL MAX BY THINKCAR‬‬ ‫המערכת המתקדמת בעולם‬ ‫מערכת אבחון מקצועית לרכב בעלת מסך "‪ 13‬ותכנות ‪ONLINE‬‬ ‫זיכרון של‬

‫‪GB 256‬‬

‫אבחון רכבים ברמת מערכת יצרן‬ ‫‪ 28‬פעולות איפוס וכיול‬ ‫מצויד במתאם ‪ SMARTLINK‬החדיש והמתקדם‬ ‫תקשורת ‪ ONLINE‬למגוון רכבים‬ ‫קל ופשוט לתפעול‬

‫ניצן‪:‬‬

‫‪054-732-32-24‬‬

‫מערכות דיאגנוסטיקה מתקדמות לרכב‬ ‫מקבוצת אגרובר בע“מ‬

‫צילום‬ ‫מוצרים‬ ‫מקצועי‬ ‫בעידן המכירה באינטרנט יש חשיבות‬ ‫רבה להצגת צילום מוצר מקצועי‪ ,‬שיהיה‬ ‫אטרקטיבי ומניע לקניה‪.‬‬ ‫סטודיו חגואל שפיצברג המתמחה בצילומי‬ ‫מוצר למטרות שונות כמו אתרי אינטרנט‪,‬‬ ‫קטלוגים מודפסים ועוד‪.‬‬ ‫ניתן לצלם בסטודיו או בבית העסק‪.‬‬

‫חגואל שפיצברג‬ ‫התקשרו עכשיו‪054-6695400 :‬‬ ‫‪96253a‬‬

‫‪[email protected]‬‬

‫ציוד למוסכים‬ ‫המשך מעמ' ‪56‬‬

‫עגלת כלים למכונאי‬

‫מוצע דגם חדש של עגלות כלים‬ ‫למכונאי מתוצרת ‪ GENIUS‬קנדה‪.‬‬ ‫העגלה כוללת ‪ 7‬מגירות ובתוכן‬ ‫למעלה מ‪ 250 -‬חלקים ‪ /‬כלים‪.‬‬ ‫הכלים באיכות גבוהה מאוד ומונחים‬ ‫בתוך מגשים מיוחדים‪.‬‬

‫מגירות העגלה ממוסבות ונסגרות‬ ‫ע"י מפתח "חכם"‪.‬‬ ‫מנגנון המפתח ה"חכם" אינו מאפר‬ ‫פתיחה של מגירה נוספת כאשר‬ ‫מגירה אחרת פתוחה‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9621529.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193264 :‬‬

‫ליפט נייד אלחוטי‬ ‫‪ 30‬טון ‪ 32.8 /‬טון‬

‫• תוצרת פינקביינר גרמניה‬ ‫• כושר הרמה ‪ 7.5‬טונה‪ 8.2 ,‬טונה‬ ‫לכל עמוד‬ ‫• מערכת פיקוד הידראולית מלאה‬ ‫• ליפט נייד אלחוטי ללא כבלים‬ ‫• שיטת שידור “רדיו” ‪ -‬ללא‬ ‫הפרעות‬

‫מערכת לבדיקת‬ ‫פרונט ‪3D -‬‬

‫המכשיר כולל‪:‬‬ ‫• זוג מצלמות ‪ 5‬מגה פיקסל עם‬ ‫סנכרון עצמי‬ ‫• מסוף נייד עם מגירה למדפסת‪,‬‬ ‫תא למחשב‬ ‫• מחשב עם מערכת ההפעלה‬ ‫‪ Windows‬כולל רישיון‬ ‫• הפעלה פשוטה ותוצאות מדויקות‬ ‫שנמדדות במהירות‬ ‫• תקשורת אלחוטית בין מערכת‬ ‫המצלמות לבין המטרות‬ ‫• תוכנת הפעלה גולד פרימיום‬ ‫בשפה העברית‬

‫‪ MAXISYS 906BT‬הוא בעל ממשק‬ ‫תוכנה ידידותי המעניק חווית עבודה‬ ‫אחרת‪ .‬המכשיר עצמו הינו מכשיר‬ ‫תעשייתי בעל כניסות ‪ ,USB‬כניסת‬ ‫‪ ,HDMI‬חיבור למסך חיצוני וחיבור‬ ‫תקשורת קווית‪.‬‬

‫תמיכה ושירות ‪ 24/7‬גם באמצעות‬ ‫התחברות מרחוק‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9623863.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193254 :‬‬

‫מערכת דיאגנוסטיקה‬ ‫לרכב כבד‬

‫• עזרה מקוונת עם אנימציה גרפית‬ ‫‪ 3D‬על המצלמות‬ ‫• סט ‪ 4‬מטרות קטנות לאחיזה‬ ‫בצמיג‬ ‫• מדפסת צבע‬ ‫• מסך “‪24‬‬ ‫• צלחות לליפט‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9622851.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193264 :‬‬

‫מערכת דיאגנוסטיקה‬ ‫מקצועית‬

‫• ‪ 4‬סוללות בכל עמוד‬ ‫• זמן טעינה לסוללות ‪ 7 -‬שעות‬ ‫• הפעלה בבודד‪ ,‬בזוג‪ ,‬ברביעיות ועד‬ ‫לחיבור של ‪ 10‬עמודים‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9622850.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193264 :‬‬

‫רשת האינטרנט‪.‬‬

‫‪ - MAXISYS 906BT‬מערכת‬ ‫דיאגנוסטיקה מקצועית מבית‬ ‫‪ AUTEL‬מבצעת אבחון לכל‬ ‫מערכות הרכב וכוללת קריאה‬ ‫ומחיקה של תקלות‪ ,‬קריאת נתונים‬ ‫בזמן אמת‪ ,‬הפעלות של המערכות‬ ‫השונות‪ ,‬עזרה בפתרון בעיות‪ ,‬ניקוי‬ ‫ממיר חלקיקים וכיול המערכת‪,‬‬ ‫פתיחה וסגירה של בלם יד חשמלי‪,‬‬ ‫קידוד מצמד בגיר רובוטי (כולל‬ ‫פיז'ו ‪ 107‬ורנו)‪ ,‬קידוד מחשבים‬ ‫ברכב‪ ,‬התאמת תוכנה לאחר החלפת‬ ‫חלקים‪ ,‬קבלת פתרון גם באמצעות‬

‫‪ JALTEST‬היא מערכת‬ ‫דיאגנוסטיקה אוניברסלית לרכב‬ ‫כבד מתוצרת ‪ COJALI‬ספרד‪,‬‬ ‫בודקת משאיות‪ ,‬אוטובוסים‪,‬‬ ‫נגררים‪ ,‬כלי צמ"ה‪ ,‬ציוד חקלאי‪,‬‬ ‫טנדרים‪ ,‬רכבי ‪ VAN‬ומנועים ימיים‪.‬‬ ‫המערכת בעלת ממשק תוכנה‬ ‫מהיר וידידותי מבצעת זיהוי‬ ‫תקלות ומחיקתן‪ ,‬הפעלת מערכות‬ ‫השונות ברכב‪ ,‬כיול ואיפוס מערכות‬ ‫(מערכות אוויר‪ ,‬אוריאה ועוד)‪,‬‬ ‫הצגת נתוני מערכות בזמן אמת‪,‬‬ ‫מיקום חלקים ברכב‪ ,‬תכניות חשמל‬ ‫(חיווט)‪ ,‬טבלאות מידע לעזרה‬ ‫בפתרון הבעיות‪ ,‬מערכות מידע על‬ ‫הרכב ומערכותיו‪ ,‬שרטוטים מכניים‪,‬‬ ‫נתוני תחזוקה ושירות‪ ,‬פתרון בעיות‬ ‫ע"י הצגת הסימפטומים‪.‬‬

‫מערכת ‪ELTRAC‬‬

‫מוצעת מערכת ‪ ELTRAC‬התואמת‬ ‫יצרן והמתאימה לאוטובוסים‬ ‫ומשאיות מתוצרת ‪.IVECO‬‬

‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9623808.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193254 :‬‬

‫חומרי ניקוי דיגריזר‬

‫חומרי ניקוי דיגריזר נוסחה מיוחדת‬ ‫מרוכזת לניקוי תעשייתי ושל‬ ‫חלקים ברכב‪ ,‬תרסיסי ניקוי מערכת‬ ‫בלמים‪ ,‬ותרסיסי ניקוי קרבוראטור‬ ‫מגוון המוצרים אשר מוצגים כאן‬ ‫משתווים ואף עולים באיכותם על‬ ‫מוצרים מהמותגים המובילים בענף‬ ‫הרכב‪.‬‬

‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9623825.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪03-6392766 :‬‬

‫תחזוקה גריז ומוצרי‬ ‫סילקון‬

‫מגוון גריזים בתרמיל ובאריזות של‬ ‫‪ 500‬גר' מתאימים לתעשייה רכב‪,‬‬ ‫וחקלאות‪.‬‬ ‫גריז ליתיום על בסיס ליתיום מונע‬ ‫שחיקה ודוחה מים ניתן להשיג‬ ‫בצהוב‪ ,‬כחול‪.‬‬

‫תמיכה ושירות ‪ 24/7‬גם באמצעות‬ ‫שליטה מרחוק‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9623864.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193254 :‬‬

‫המשך בעמ' ‪60‬‬ ‫‪ 58‬מוסכים‬

‫גם מרכז שירות פליקס בחר להתחדש‬ ‫עם ליפט סטנהוי מספריים‬ ‫הליפטים הטובים בעולם!‬ ‫‪96250‬‬

‫‪www.wertheim.co.il‬‬

‫‪03-6888722‬‬ ‫בומה שביט ‪ 3‬ראשל“צ‬

‫ציוד למוסכים‬ ‫המשך מעמ' ‪58‬‬ ‫גריז ליתיום אדום מיועד לחום‬ ‫גבוהה בעל תוחלת חומרים משופרת‬ ‫לשחיקה וטמפרטורות גבוהות‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9623822.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪03-6392766 :‬‬

‫חולצים לאומים פגומים‬

‫מוצג סט בוקסות חולצים לאומים‬ ‫פגומים (במידה שהאום נשחקה ולא‬ ‫ניתן לפתוח אותה עם בוקסה)‪.‬‬ ‫הסט מכיל ‪ 13‬יחידות ‪ +‬פין לחילוץ‬ ‫האום‪.‬‬

‫‪ NES‬לתיקון הברגות‬

‫הוחלה בשיווק של ה‪ NES -‬לתיקון‬ ‫הברגות‪ ,‬פטנט עולמי‪ ,‬כשמו כן‪-‬‬ ‫הוא עושה ניסים‪.‬‬ ‫זה סט מהפכני לתיקון הברגות‪,‬‬ ‫פנימי וחיצוני‪ ,‬תוצרת ישראל 'כחול‬ ‫לבן' שמשווק בהצלחה רבה ברחבי‬ ‫העולם‪.‬‬

‫מתאים לתיקון הברגות בברגים‪,‬‬ ‫גוז'ונים ולהברגות פנימיות כגון‬ ‫בלוק מנוע וכדומה‪.‬‬ ‫מתאים לכל סוגי ההברגות ‪ -‬אינצ'י‪,‬‬ ‫מ"מ‪ ,‬ללא צורך באוסף של מברזים‬ ‫או במחרוקות‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9622721.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193238 :‬‬

‫מכשיר קוטל בקטריות‬

‫כל הבוקסות מגיעות בהינע "‪1/2‬‬ ‫מ‪ 10-‬מ״מ עד ‪ 27‬מ״מ‪.‬‬ ‫חובה בכל מוסך‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9622009.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193238 :‬‬

‫מכשיר עשן‬

‫מכשיר העשן המקורי הוא מתוצרת‬ ‫ארה"ב‪.‬‬ ‫המכשיר נועד לגילוי דליפות ואיתור‬ ‫תקלות מיידי ברוב המערכות‬ ‫המורכבות של הרכב‪ :‬סעפת יניקה‪,‬‬ ‫מפלט‪ ,‬מערכת דלק‪ ,‬מערכת מים‪,‬‬ ‫מערכת שמן‪.‬‬

‫גלאי דליפות אלקטרוני‬

‫קליבר לצלחות בלם‬

‫קליבר לצלחות בלם הוא פטנט‬ ‫בלעדי ומהפכני‪ .‬הקליבר לצלחות‬ ‫בלם מאפשר בדיקת עובי הצלחת‪,‬‬ ‫הדיסק‪ ,‬בצורה מהירה וקלה בלי‬ ‫לפרק את הגלגל וע"י כך לתת‬ ‫אינדיקציה מדויקת ומהירה לבעל‬ ‫המקצוע‪.‬‬ ‫מכשיר חובה בכל מוסך‪.‬‬

‫מוצג מכשיר קוטל בקטריות ‪ +‬נוזל‪,‬‬ ‫למערכת מיזוג האוויר ברכב‪.‬‬ ‫המכשיר משווק עם נוזל המתאים‬ ‫למכשיר והוא מתוצרת איטליה‪.‬‬ ‫המכשיר קוטל ביעילות את‬

‫הבקטריות שמצטברות במערכת‬ ‫המיזוג ברכב‪ ,‬מנקה את האוויר‬ ‫שנכנס לתא הנוסעים מהמזגן ומגיע‬ ‫בריח לימון‪.‬‬ ‫תפעול המכשיר קל ופשוט‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9623607.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193238 :‬‬

‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9621914.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193238 :‬‬

‫משאבה לניקוז אוויר‬ ‫מהבלמים‬

‫מוצעת משאבה לניקוז אוויר‬ ‫מהבלמים‪ ,‬המצריכה מכונאי אחד‪,‬‬ ‫בלי לפמפם ובלי לנפח‪.‬‬

‫תותבים לתיקון הברגות‬

‫גלאי דליפות אלקטרוני איכותי‬ ‫מתאים לגז ‪ 134/1234‬בעל רגישות‬ ‫גבוהה‪.‬‬ ‫התפעול פשוט ונוח לאחזקה‪ ,‬זול‬ ‫ומומלץ עי' יצרני הרכב הגדולים‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9622615.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193238 :‬‬ ‫הפעלה פשוטה וידידותית‪.‬‬ ‫מופעל ע"י ‪ 2‬סוללות או עם שנאי‬ ‫לחיבור מתח חשמלי המכשיר‬ ‫מסופק באריזה קשיחה‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9624535.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193238 :‬‬

‫בהצלחה‪ ,‬במהירות וביעילות‪ ,‬שמן‬ ‫מהרדיאטור‪ ,‬אינו משאיר משקעים‪,‬‬ ‫אינו גורם לנזקים במערכת המים‪,‬‬ ‫מתאים לכל סוגי המנועים דיזל‬ ‫ובנזין‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9622723.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193238 :‬‬

‫ניקוי שמן‬ ‫מהרדיאטור‬

‫‪ Vb35‬מבית ‪SMOG‬‬ ‫‪ DOCTOR‬מיועד לניקוי‬ ‫שמן מהרדיאטור (שמן‬ ‫מנוע‪ ,‬שמן גיר)‪.‬‬ ‫‪ ,Vb35‬המוצר המובחר של‬ ‫‪ ,SMOG DOCTOR‬מנקה‬

‫הוחל לשווק את ה‪ NES -‬תוצרת‬ ‫ישראל 'כחול לבן' המשווק בהצלחה‬ ‫רבה ברחבי העולם‪ .‬אלה הם‬ ‫סטים לתיקון הברגות בצורה מהירה‪,‬‬ ‫זולה‪ ,‬פשוטה ויעילה הסט מורכב‬ ‫מ‪ 2 -‬מקדחים לפלדה ואלומיניום‬ ‫ותותבים לתיקון הייחוד של המוצר‪,‬‬ ‫כך שאין צורך במברז או בציוד‬ ‫מיוחד‪.‬‬ ‫התותב עצמו משמש כמברז מתאים‬ ‫לפלדות קשות וגם לאלומיניום‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬

‫‪www.9622725.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193238 :‬‬

‫מכשיר ייחודי להוצאת אוויר‬ ‫מהבלמים ביעילות ובמהירות‪ ,‬תוך‬ ‫שמירה על ניקיון המוסך‪ ,‬חיסכון‬ ‫בזמן ובאנשי מקצוע פטנט בלעדי‬ ‫להכנסת נוזל חדש למערכת‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9699119.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193238 :‬‬

‫המשך בעמ' ‪62‬‬ ‫‪ 60‬מוסכים‬

‫בעידן המודרני‪ ,‬המאופיין בשפע‪ ,‬בתרבות צריכה מוגברת ובהתפתחות טכנולוגית ותעשייתית‬ ‫מואצת‪ ,‬אנו משלמים מחיר כבד‪ .‬גזים רעילים נפלטים לסביבה‪ ,‬כמויות אשפה מטורפות מצטברים‬ ‫בפחי האשפה הציבוריים וכמובן‪ ,‬החיידקים והווריאנטים החדשים של הקורונה והשפעות שצצים‬ ‫חדשות לבקרים עם שיעורי הדבקה גבוהים באופן מסחרר‪.‬‬ ‫כל אותם מפגעים עלולים לסכן את חיינו‪ ,‬אם לא נשים לזה סוף‪ ,‬זה יהיה הסוף שלנו!‬

‫‪ HUNTAIR‬רק מטהר אויר אקטיבי‬ ‫תוקף ומונע הדבקה‪ ,‬נקודה‬ ‫מערכת ירוקה שמנטרלת ריחות רעים‬ ‫בנוסף להשמדת כל סוגי הווירוסים והחיידקים כולל הקורונה‪.‬‬

‫‪ | 050-2462032‬המעיין ‪ ,37‬רעננה | ‪www.ecology.org.il | [email protected]‬‬

‫‪96252‬‬

‫נשמח לשוחח ולהיפגש אתכם‬ ‫כדי להתאים לכם את המערכת האידיאלית לכל מטרה שהיא‪.‬‬ ‫התקשרו‪050-2462032 :‬‬

‫ציוד למוסכים‬ ‫המשך מעמ' ‪60‬‬

‫מכשיר מיחזור גז‬ ‫‪TronicA20 Plus‬‬

‫• קל להפעלה וידידותי לתפעול‬ ‫• מותאם לאקלים הישראלי וניתן‬ ‫להפעלה בקצב משתנה‬ ‫• אוטומטי מלא‪/‬ידני ‪ -‬ע"פ בחירה‬ ‫• ‪ database‬נתוני קרר לכ‪ 7000 -‬כלי‬ ‫רכב שונים‪ ,‬כולל משאיות‬ ‫• אפשרות לשטיפה אוטומטית‬

‫• עובי מקסימאלי לדיסק‪ 50 :‬מ”מ‬ ‫• מידות‪ :‬רוחב ‪ 1110‬מ"מ‪ ,‬עומק‬ ‫‪ 840‬מ"מ‪ ,‬גובה ‪ 1500‬מ"מ‬ ‫• הפעלה ידידותית‪ ,‬קלה ופשוטה‬ ‫• מערכת חיתוך כפולה באיכות‬ ‫גבוהה‬ ‫• מנורה גמישה לתאורה‬ ‫• מגש לאיסוף שבבים‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9624661.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193240 :‬‬

‫בולמי הזעזועים ‪ KONI‬במטרה‬ ‫לפתח מערכת מתלים אשר תעמוד‬ ‫במטרות שהוגדרו‪.‬‬ ‫במכונית זו מותקנים בולמי זעזועים‬ ‫מתקדמים של ‪ KONI‬מסדרת‬ ‫ה‪ ,FSD -‬שיודעים להתאים עצמם‬ ‫לתנאי הדרך ולמהירות הנסיעה‪.‬‬

‫בדיקה וזיהוי של קרר‬

‫‪Mini ID‬הוא אנלייזר ‪ +‬בוחן ‪ +‬בודק‬ ‫ומזהה גז מסוג ‪HFO-1234yf‬‬ ‫זה מכשיר בסיסי‪ ,‬נישא וקומפקטי‬ ‫שעוזר לזהות את הקרר במערכת‬ ‫מיזוג האוויר של הרכב ומונע נזקים‬ ‫אפשריים לציוד‪.‬‬

‫• בעל מיכל פנימי של ‪ 20‬ק"ג‬ ‫• מתאים לכלי רכב קלים וכבדים‬ ‫• קומפרסור ‪14cc‬‬ ‫• משאבת וואקום לעבודה מאומצת‬ ‫‪4cfm‬‬ ‫• בדיקת נזילות אלקטרונית‬ ‫• ניתן להוסיף מדפסת‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9624665.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193240 :‬‬

‫מחרטת ברקסים‬ ‫‪DBL-SPARK II‬‬

‫מחרטת ברקסים לדיסקים בלבד‬ ‫• מנוע חשמלי ‪ 1/2‬כ”ס הפעלה‬ ‫ישירה‬ ‫• מהירות חיתוך ‪ 120‬סל"ד‬ ‫• ציר ראשי לריתום דיסקים‪ 30 :‬מ"מ‬ ‫• קוטר מקסימאלי לדיסק‪ 450 :‬מ"מ‬

‫הבולמים משמשים כיום גם את‬ ‫קבוצת המירוצים ‪SAHARA‬‬ ‫‪ FORCE INDIA‬המתחרה במירוצי‬ ‫ה‪ .F1 -‬הבולמים משמשים יצרני‬ ‫רכב מובילים והם מותקנים בדגמי‬ ‫מכוניות ספורטיביות רבות‪ .‬את‬ ‫סדרת בולמי ‪ KONI FSD‬ניתן‬ ‫להשיג במוסכים ובסדנאות נבחרות‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9622415.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193226 :‬‬

‫בורסקופ יחודי עם עובי‬ ‫סיב של ‪ 5.5‬מ"מ בלבד‬ ‫למכשיר ‪ Mini ID‬יכולת איבחון‬ ‫מהיר ובדיוק מירבי‪.‬‬ ‫המכשיר מתאים לעבודות המוסך‪,‬‬ ‫פשוט מאוד להפעלה ומספק‬ ‫אוטומטית צעד אחר צעד את‬ ‫תוצאות אבחון הגז‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9623413.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193240 :‬‬

‫בולמי זעזועים‬ ‫מתקדמים‬

‫האופל קורסה ‪( OPC‬חטיבת‬ ‫הספורט של אופל) החדשה הינה‬ ‫מכונית מקטגוריית הסופר מיני‬ ‫החמות‪ ,‬בעלת הספק של ‪ 207‬כ"ס‪.‬‬ ‫על‪-‬מנת להעניק למכונית את‬ ‫האפשרות להיות נעימה לנסיעה‬ ‫במהירות נמוכה ומנגד להיות חדה‬ ‫ויציבה בכבישים תובעניים ומהירות‬ ‫גבוהה‪ ,‬פנה יצרן הרכב אל יצרנית‬

‫אספקת ה‪ borescope F700 -‬של‬ ‫חברת ‪ MIT‬אשר מתאים לכל סוגי‬ ‫העבודות ולכל סוגי התחומים‪.‬‬

‫ה ‪ F700‬הינו בורסקופ יחודי עם עובי‬ ‫סיב של ‪ 5.5‬ממ" בלבד! הסיב ניתן‬ ‫לפירוק מהמכשיר במידת הצורך‬ ‫(במידה ורוצים להחליף סיב) לסיב‬ ‫חיבור ברזל צבאי קשיח‪ ,‬מגיע עם‬ ‫מסך איכותי מאוד היכול לעמוד בכל‬ ‫מקום אפשרי לפי צורך העבודה‪.‬‬ ‫עמיד במים! ‪!IP67‬‬ ‫עם התכונה הייחודית של ‪Hypren‬‬ ‫לאיכות תונה שלא נראתה בעבר‬

‫כולל ניקוי כתמים!‬ ‫• גישה קלה לכל נקודה ניסתרת‪,‬‬ ‫מסך "‪.TFT 3.5‬‬ ‫• אריזה מהודרת‬ ‫• תצוגה באיכות גבוהה וזום לאיתור‬ ‫חלקים תקולים‪.‬‬ ‫ כרטיס ‪SD 4GB‬‬ ‫• תאורה עצמית בראש הגבשוש‬ ‫אשר אינה מצריכה תאורה נוספת‬ ‫בחללים הקטנים‪.‬‬ ‫• אפשרות חיבור למקרן ולמסך‬ ‫גדול לצפיה חוזרת בבעיה כולל‬ ‫חיבור ‪ USB‬ויציאת ‪AV‬‬ ‫• עבודה עם סוללות רגילות‬ ‫• מגיע עם נראה ב ‪ 90‬מעלות‬ ‫• אפשרות ל ‪ GRID‬ולתמונה בשחור‬ ‫לבן‪.‬‬ ‫• אפשרות לסיבוב התמונה המוצגת‬ ‫ב ‪ 90,180,270‬מעלות‪.‬‬ ‫• אפשרות לתצוגת מראה‪.‬‬ ‫• אפשרות לחיבור ל‪SKYPE -‬‬ ‫• שליטה על עוצמת האור בקצה‬ ‫הסיב לתצוגה מושלמת‬ ‫הערכה נמכרת במחיר ללא תחרות!‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9624645.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193226 :‬‬

‫גלגלות אוויר מדגם מיני‬

‫חברת ‪ SAMOA‬יצרנית ציוד הסיכה‬ ‫והשימון הגדולה מספרד החלה‬ ‫בשיווק גלגלות אוויר מדגם מיני‪.‬‬ ‫גלגלות סגורות עשויות פח הנתלות‬ ‫על קיר המוסך‪ .‬הגלגלות תלויות על‬ ‫ציר של ‪ 180‬מעלות המאפשר גישה‬ ‫נוחה לכל מקום ללא סכנת קריעת‬ ‫הכבל‪.‬‬

‫לגלגלת צינור אוויר ‪ 12‬מ' המתאים‬ ‫לכל לחץ אוויר נדרש‪.‬‬ ‫אין צורך יותר בצנרת אוויר זרוקה‬ ‫על הרצפה‪ ,‬וכמובן שרמת הבטיחות‬ ‫במוסך עולה ושומרת על העובדים‬ ‫והלקוחות מפגיעה‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9624110.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193226 :‬‬

‫המשך בעמ' ‪64‬‬ ‫‪ 62‬מוסכים‬

‫התוכנה המובילה לניהול מרכזי שרות לרכב‬ ‫מוסכית ‪ 2020‬בגירסה החדשה הכוללת מגוון חידושים‬ ‫ועידכונים במהדורה החדשה והאטרקטיבית וכוללת‬ ‫אופציות ומודולים רבים נוספים ומתקדמים‪ .‬כולל‪:‬‬ ‫ מערכת לניהול קשרי לקוחות ‪C.R.M‬‬ ‫ סריקת מסמכים‪-‬לקוח \ ספק‬ ‫ מערכת לשליחת ‪SMS‬‬ ‫ מודול לשינוע רכבים‬ ‫ מודול לתלונות לקוח‬ ‫ הסליקת אשראי ‪ EMV‬בתקן‬ ‫ קבלת רכב באמצעות ‪IPAD‬‬ ‫ מודול מרמ‪ AUTO3P -‬קטלוג וזירת מסחר במוסכית‬ ‫מבצע הצטרפות עד סוף השנה‬ ‫ללקוחות חדשים‬

‫מוסכית‬ ‫אפילקציה מוסכית‬ ‫אפילקציה‬ ‫לניידים!‬ ‫התקשרו עכשיו להזמין‪:‬‬

‫‪R‬‬

‫אייל פתרונות תוכנה בע”מ | טלפון‪ | 03-9619611 :‬פקס‪03-9624347 :‬‬ ‫מרכז עזריאלי בניין ‪ ,B‬הרוקמים ‪ 26‬חולון ‪w w w.eyalcomp.co.il | 58484‬‬

‫‪96235‬‬

‫‪SOFTWARE SOLUTIONS L.T.D‬‬

‫המשך מעמ' ‪62‬‬

‫הגבהות לכל הליפטים‬

‫הגיעו למלאי הגבהות לכל הליפטים‬ ‫מתוצרת סטנהוי ‪.Stenhoj‬‬ ‫ההגבהות מקוריות של היצרן ללא‬ ‫צורך בהתאמות והן מתאימות בדיוק‬ ‫לזרועות הליפט‪.‬‬

‫לכל הליפטים ‪ 2‬עמודים של סטנהוי‬ ‫הגבהה זהה‪.‬‬ ‫בין ‪ 135‬ל‪ 195 -‬מ"מ‪.‬‬ ‫מתאימות לכל סוגי הג'יפים‪,‬‬ ‫הטנדרים ורכבי ‪4X4‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9413356.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193226 :‬‬

‫מלגזון חשמלי‬

‫מלגזון חשמלי מתוצרת אוסטרליה‬ ‫בכושר הרמה ‪ 140‬ק"ג‪.‬‬

‫מתלי אוויר‬

‫מתלי האוויר הם הפיתוח‬ ‫האולטימטיבי של ‪MAD‬‬ ‫אין צורך בתוספת של קפיצי ברזל‪.‬‬ ‫מדובר בכריות אוויר שנכנסות אל‬ ‫הקפיץ המקורי‪ .‬תפקיד הכריות הוא‬ ‫להשאיר את הרכב מאוזן לכל צרכי‬ ‫הנהג‪ ,‬קפיצים רכים‪ ,‬קשים‪ ,‬ברכב‬ ‫גבוה או נמוך‪,‬‬ ‫מעבר לכריות האוויר ניתן להתקין‬ ‫ברכב מערכת שליטה מהפכנית‬ ‫ופשוטה ליד הנהג ובכך לשלוט‬ ‫בכריות האוויר מתא הנהג בלי‬ ‫לעצור את הרכב‪ ,‬במערכת השליטה‬ ‫קיים גם מנגנון התראה ללחץ אוויר‬

‫נמוך‪ ,‬ושסתום פורק לחץ למניעת‬ ‫לחץ עודף‪ .‬היתרונות ברורים‪,‬‬ ‫אין צורך להחליף את הקפיצים‬ ‫המקוריים‪ ,‬ההתקנה פשוטה וללא‬ ‫התאמות וכן אפשרות כיון בהתאם‬ ‫לעומס‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9621106.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193226 :‬‬

‫עמדה ניידת לגירוז‬

‫נציגותה של חברת ‪SAMOA‬‬ ‫בישראל‪ ,‬יצאה במיבצע חדשני‬ ‫לעמדה ניידת לגירוז בחבית‪.‬‬

‫יתרונות של העמדה הניידת‬ ‫עגלה בעלת שלושה גלגלים‪ ,‬קלה‬ ‫במיוחד‪ ,‬לדחיפה ולשינוע ממקום‬ ‫למקום‪.‬‬ ‫משאבת גריז ביחס דחיסה ‪55:1‬‬ ‫חזקה במיוחד‪.‬‬ ‫צינור באורך ‪ 3‬מטר‪.‬‬ ‫חבית שכוללת פלטת לחץ ‪ +‬מכסה‬ ‫להפעלה רציפה ונקייהץ‬ ‫אקדח גירוז קל לשימושץ‬ ‫מוצר איכותי וידידותי לסביבהץ‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9621207.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193226 :‬‬

‫קפיצים ובולמים‬

‫משפר קירור ‪Coll Shot‬‬ ‫מק"ט‪90-10147 :‬‬ ‫תכולה‪ :‬מארז‪ 30 :‬מ"ל‬ ‫תוצרת ‪ERRECOM ITALY‬‬

‫לאחרונה הגיע משלוח של קיטים‬ ‫מושלמים של ‪ LOVELLS‬לרכב‬ ‫‪.4X4‬‬ ‫ניתן לרכוש קיטים הכוללים קפיצים‬ ‫ובולמים של חברת ‪LOVELLS‬‬ ‫האוסטרלית‪.‬‬ ‫כמו כן‪ ,‬מגוון של בולמים וקפיצים‬ ‫לרכב ‪.4X4‬‬

‫מוצרי חברת ‪ LOVELLS‬מיובאים‬ ‫לארץ על‪-‬ידי יבואן ידוע ואת‬ ‫המוצרים ניתן לרכוש במוסכים‬ ‫ובסדנאות נבחרות‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9622321.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪03-6093624 :‬‬

‫חומר לשטיפת מערכות‬ ‫קירור‬ ‫קל מאוד להפעלה עם מגוון‬ ‫מתאימים להרמה לגובה ‪ 1.9‬מ'‪ ,‬קל‬ ‫להעמסה על כל רכב ומשמש גם‬ ‫טכנאים בשטח וגם במפעלים‪.‬‬ ‫אמין מאוד‪ ,‬נטען‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9624911.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193226 :‬‬

‫‪ BELNET‬חומר לשטיפת מערכות‬ ‫קירור ‪ -‬תוצרת ‪ERRECOM ITALY‬‬ ‫הינו נוזל לשטיפת מערכות מיזוג‬ ‫אוויר‪.‬‬ ‫בעת ההוספה למערכת המיזוג‪,‬‬ ‫מנקה לחלוטין חומרי סיכה מזוהמים‬ ‫וכל שאריות מתכת‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9623906.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪079-5193226 :‬‬

‫‪90-10115‬‬ ‫תכולה‪ 1 :‬ליטר‬ ‫מק"ט‪90-10140 :‬‬ ‫תכולה‪ 5 :‬ליטר‬

‫זו שיטה יעילה לגירוז מבית‬ ‫‪ SAMOA‬אין צורך יותר בקווי גירוז‬ ‫ארוכים ויקרים‪ ,‬ניתן להגיע בקלות‬ ‫עם הערכה לכל מקום‪.‬‬

‫‪ 64‬מוסכים‬

‫• משפר קירור במערכת מיזוג‬ ‫האוויר לגז ‪.R134A‬‬ ‫• התכשיר מכיל שמן מתוסף‪.‬‬ ‫• עם נוסחה ייחודית לשיפור‬ ‫פעולות מדחס הרכב‪.‬‬ ‫• מעלה את תפוקת מדחס המזגן‪.‬‬ ‫• מעניק הגנה על המדחס והמערכת‬ ‫מפני שחיקה‪.‬‬ ‫• התכשיר מסייע במניעת קורוזיה‬ ‫וסופח לחות‪.‬‬ ‫• מוריד את טמפרטורת האוויר‬ ‫היוצא לחלל הרכב‪.‬‬ ‫• קל ונוח לשימוש‬ ‫אופן השימוש‪:‬‬ ‫• יש לשאוב את הקרר ממערכת‬ ‫המיזוג על ידי מכשיר מחזור‬ ‫ולבצע ואקום למערכת המיזוג‪.‬‬ ‫• יש לחבר את המזרק ‪COOL‬‬ ‫‪ SHUT‬לפתח היניקה ולהזריק את‬ ‫תכולת המזרק למערכת המיזוג‬ ‫• לחבר מחדש את מכשיר המחזור‬ ‫ולמלא קרר מחדש‪.‬‬ ‫למידע נוסף‬ ‫‪www.9623902.hinet.co.il‬‬ ‫או חייג‪03-6093624 :‬‬

‫לראשונה בעולם!‬

‫התערוכה הדיגיטלית לציוד רכב‬ ‫מ‬ ‫מיובחצעים‬ ‫דויכם‬ ‫בזמן‬ ‫התער‬ ‫ה‬

‫בתערוכה מציגות חברות מובילות בעולם הרכב‪.‬‬ ‫המבקרים יכולים להקיש על המוצרים ולשלוח בקשת התעניינות‬ ‫בכל אחד מהמוצרים‪ ,‬וכמובן ליצור קשר מיידי עם הביתן על ידי‬ ‫דוא”ל‪ ,‬טלפון‪.SMS ,WhatsApp ,‬‬ ‫בנוסף‪ ,‬ניתן לבצע צ'ט עם מבקרים אחרים בתערוכה‪.‬‬ ‫לפרטים‪:‬‬

‫‪03-5421820‬‬

‫הכניסה ללא תשלום‬

‫‪96253‬‬

‫טכנומוטור‪ ,‬התערוכה הותיקה של עולם התחבורה‬ ‫מתקיימת השנה בפורמט תלת מימדי חדשני‪,‬‬ ‫עם חשיפה ארצית רחבה‪.‬‬

‫אינדקס מפרסמים‬

‫א‪.‬ס‪ .‬ורטהיים בע"מ‬ ‫אוטו‪3‬פי ישראל‬

‫‪7,59‬‬ ‫‪31,37‬‬

‫אי‪.‬זד מאטצ'‬

‫‪66‬‬

‫איגוד המוסכים ‪ -‬ניוזלטר‬

‫‪43‬‬

‫אייל פתרונות תוכנה בע"מ‬

‫‪2,3,63‬‬

‫אקולוגי מערכות ירוקות‬

‫‪61‬‬

‫דיסקל פאי‬

‫‪21‬‬

‫המכללה הטכנולוגית לרכב‬

‫‪67‬‬

‫חגואל שפיצברג ‪ -‬צילום מוצר מקצועי‬ ‫טימקון מערכות טכנולוגיות בע"מ‬ ‫טכנוטייר בע"מ‬

‫‪27,57‬‬ ‫‪53‬‬ ‫‪17,45‬‬

‫טכנומוטור התערוכה הדיגיטלית לציוד רכב‬

‫‪65‬‬

‫יודן פאי בע"מ‬

‫‪35‬‬ ‫‪9‬‬

‫מורן‬ ‫מירקל בע"מ‬ ‫נ‪.‬א‪.‬ס‪.‬א‪ .‬חלקי חילוף לרכב בע"מ‬ ‫עידן ציוד למוסכים‬ ‫פריק טק בע“מ‬ ‫קאר טק מערכות דיאגנוסטיקה מתקדמת לרכב‬ ‫קול פוינט פאי בע"מ‬ ‫קומט את פרוגרס‬

‫התאמות‬ ‫כרטיסי אשראי ופקודות יומן‪:‬‬

‫ביצוע התאמות כרטיסי אשראי‪ ,‬יצירת קבצי פקודות‬ ‫יומן‪ ,‬הצגת כל התנועות הבנקאיות שבוצעו מול העו”ש‬

‫בקרת עלויות סליקה וניכיון‪:‬‬

‫בקרת עמלות סליקה‪ ,‬ריביות ניכיון‬ ‫וניתוח עלויות מועדונים‬

‫כלי עזר ניהוליים‪:‬‬

‫דו”חות תזרים מזומנים‪ ,‬דו”חות חריגים‪,‬‬ ‫סטטיסטיקות מתקדמות וניתוחי ‪BI‬‬

‫טלפון‪03-6702701 :‬‬

‫‪www.ezmatch.co.il‬‬

‫‪ 66‬מוסכים‬

‫‪13‬‬ ‫‪11,25,68‬‬ ‫‪5,39‬‬ ‫‪15,55‬‬ ‫‪23,53,57‬‬ ‫‪19‬‬ ‫‪29,41‬‬

96242

‫מצברי ‪ HUGEL‬אולטרה ללא תחזוקה‬ ‫עם תוספת של ‪ +2‬אמפר‬ ‫העונה או עולה על המפרט של יצרני הרכב‪,‬‬ ‫בטוח ובעל חיים ארוכים בכל אקלים‪,‬‬ ‫בעל מכסה כפול אטום לחלוטין‪.‬‬ ‫‪96248‬‬

‫יבואן בלעדי‬ ‫שדרות שוורץ ‪ 10‬א‪.‬ת‪ .‬לוד מיקוד ‪710001‬‬ ‫טל‪ ,03-6392767 .‬דוא"ל‪[email protected] :‬‬ ‫אתר‪www.nasapai.com :‬‬