Patrimonio accesible: I+D+i para una cultura sin barreras PATRAC

Subproyecto SP1

Subproyecto SP4

Diagnóstico de la accesibilidad en el patrimonio

Sistema integrado de apoyo a la toma de decisiones para mejorar la accesibilidad en el patrimonio

Subproyecto SP3

Subproyecto SP6

Entornos inteligentes y sistemas de control en patrimonio

Difusión y formación

PROYECTO COFINANCIADO POR LA UNION EUROPEA FONDO EUROPEO DE DESARROLLO REGIONAL

Índice de la presentación

ANTECEDENTES -

El patrimonio cultural La accesibilidad universal

-

El proyecto El consorcio La estrategia integral

PATRAC

SUBPROYECTO 1, SP1 -

Introducción Desarrollo de la herramienta

Índice de la presentación SUBPROYECTO 3, SP3 -

Introducción Modelo 3D Modelo 3D I Geométrico Modelo 3D I Interactivo Demostrador

SUBPROYECTO 4, SP4 -

Introducción Desarrollo de la herramienta Tareas pendientes

COMENTARIOS FINALES -

Reflexiones y conclusiones

Antecedentes Patrimonio cultural y accesibilidad universal

Antecedentes Patrimonio cultural y accesibilidad universal El patrimonio cultural El conjunto

de bienes muebles e inmuebles de carácter histórico-artístico, legado por nuestros antepasados, que nos dan a conocer y comprender nuestra cultura. Y que nosotros debemos restaurar y mantener para legarlo a las futuras generaciones, así como procurar su disfrute y conocimiento presente en beneficio de todos y como garantía para su mejor conservación y aprovechamiento.

riqueza patrimonial de España es enorme y muy variada, siendo el segundo país del mundo en número de monumentos, y el primero en número de lugares considerados como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. La

Segovia

Antecedentes Patrimonio cultural y accesibilidad universal El patrimonio cultural inventario del patrimonio arquitectónico de Cataluña Patrimonio Cultural Catalán, definido en la ley 9/1993 del 30 El

forma

parte del

de septiembre, del

Patrimonio Cultural Catalán.

Dentro del inventario tienen cabida las tres categorías que establece la ley: los bienes culturales de interés nacional (BCIN), los bienes catalogados o los bienes culturales de interés local (BCIL) y el resto de bienes integrantes del amplio concepto de patrimonio cultural definidos por la propia ley. Los bienes culturales de interés nacional

(BCIN), son los más relevantes del

patrimonio cultural catalán. Los bienes culturales de interés local (BCIL), son inmuebles declarados por el Pleno del Ayuntamiento, integrantes del patrimonio cultural catalán, que aun con su importancia, no cumplen las condiciones propias de los bienes culturales de interés nacional (BCIN). otros bienes integrantes del patrimonio arquitectónico catalán, son construcciones, edificios y conjuntos de edificaciones que, aún no estando declarados BCIN o BCIL, reúnen suficientes valores artísticos, arquitectónicos o históricos para formar parte del inventario del Patrimonio Arquitectónica Catalán. Los

Antecedentes Patrimonio cultural y accesibilidad universal El patrimonio cultural

Ávila

Casa Batlló

La conservación del Patrimonio Está comenzando a dar un importante giro hacia la

gestión integral del patrimonio

cultural y de su entorno,

y la sostenibilidad social, económica y medioambiental de las intervenciones que se realicen en el mismo.

además de las propias tecnologías que aseguren su correcta restauración y conservación, se ponga énfasis en la utilización futura del mismo y en su puesta en valor en todas sus dimensiones (social-económicaEste cambio de tendencia conlleva que,

medioambiental) y en todas las escalas (edificio-ciudad-territorio)

Antecedentes Patrimonio cultural y accesibilidad universal La accesibilidad universal El concepto de Accesibilidad Universal alude a que la condición de accesibilidad se debe extender a cualquier entorno, producto o servicio, sin excepción, y que todas las personas, sea cual sea nuestra edad o condición, deben estar considerados en ella. Se entiende que la accesibilidad universal incluye la idea de concebir sin barreras todo lo que se crea o diseña nuevo pero también incorpora la adaptación progresiva de lo que ya se ha realizado con barreras.

La accesibilidad al Patrimonio capacidad de éste para ser conocido y disfrutado por el mayor número de personas en condiciones de confort y seguridad, implica una mayor rentabilidad social de las intervenciones, y una integración en la corriente Entendida como la

que las nuevas normas y exigencias legales y sociales está generando dentro del sector de la Construcción.

Antecedentes Patrimonio cultural y accesibilidad universal La accesibilidad universal Su consideración constituye una prueba fundamental de la calidad de las intervenciones, de su sostenibilidad social y de su homologación con las tendencias que se manifiestan en todo el mundo desarrollado (referencia a las Normas Uniformes de Naciones Unidas 1983), aspecto de gran

relevancia para el sector de la Construcción, orientación, en el fin de un ciclo económico.

que debe de buscar una nueva

Antecedentes Patrimonio cultural y accesibilidad universal La accesibilidad universal Afecta a todas las actividades de la sociedad y se entrelaza en todos los campos las

“cadenas de

accesibilidad” TIPO DE BARRERAS

DESCRIPCIÓN

Todo lo que en el monumento y su entorno se opone a su utilización, VINCULADAS AL acceso o disfrute por parte PATRIMONIO CULTURAL de personas con alguna Y SU ENTORNO dificultad o discapacidad en relación con la movilidad, compresnsión o uso.

PERSONAS PRINCIPALMENTE AFECTADAS • Personas con movilidad reducida • Personas con discapacidades manuales, sensoriales y cognitivas • Personas con dificultades para manipular • Personas mayores • Padres/madres con carritos para niños • Personas con alguna desventaja temporal causada por accidente • Mujeres embarazadas • Personas obesas o de talla grande con dificultades para desplazarse • Personas de talla baja o hipocrecimiento

SUPRESIÓN DE BARRERAS PERSONAS BENEFICIARIAS

ACCESIBILIDAD UNIVERSAL

Personas con algún tipo de discapacidad, especialmente, personas Toda la ciudadanía con movilidad reducida Facilitar el acceso

Promover la igualdad de oportunidades de todas las personas en el ejercicio de derechos

ÁMBITO DE ACTUACIÓN

SECTORIAL: Urbanismo, edificación, transporte

TRANSVERSAL: Espacios, productos, equipamientos, servicios

ESTRATEGIA

Supresión de barreras físicas

Diseño para todos y supresión de barreras, referidas a la movilidad, sentidos o al conocimiento

OBJETIVO

Antecedentes Patrimonio cultural y accesibilidad universal Atención especial a las personas con discapacidad Considerando que las personas con discapacidad comparten los mismos anhelos que el resto de los ciudadanos en cuanto al acceso y disfrute del Patrimonio Cultural, y asumiendo el número creciente de población que sufre alguna discapacidad, resulta cada vez más prioritario adaptar el Patrimonio Histórico-Artístico a este colectivo, tanto por el impacto social que el Patrimonio Accesible puede suponer, como por el incremento de actividad que este supone para el sector de la Construcción.

accesibilidad al Patrimonio Cultural y su entorno puede entenderse en relación con tres formas básicas de actividad humana: movilidad, comunicación y comprensión, a las que se puede añadir el uso o manipulación de los medios y objetos necesarios para el disfrute del Patrimonio. La

Es preciso

conocer las barreras existentes en el Patrimonio Cultural y su como cualquier impedimento u obstáculo que limita o impide el

entorno

acceso, entendidas utilización, disfrute, interacción y comprensión de manera normalizada, digna, cómoda, y segura de cualquier espacio, equipamiento o servicio.

Antecedentes Patrimonio cultural y accesibilidad universal Atención especial a las personas mayores La creciente importancia de colectivos con una gran proyección futura como el de

personas

mayores y discapacitadas,

que son los primeros beneficiarios de las mejoras de accesibilidad, justificaría por si misma esta nueva corriente. Población según sexo y edad, 2004. Cataluña 100 y más 95

Varones

90

Mujeres

85 80 75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 70.000

60.000

50.000

40.000

30.000

20.000

10.000

0

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

Fuente: INE: INEBASE: Revisión del Padrón municipal a 1 de enero de 2004. Datos a nivel nacional, comunidad autónoma y provincia.

70.000

Antecedentes Patrimonio cultural y accesibilidad universal Atención especial a las personas mayores La creciente importancia de colectivos con una gran proyección futura como el de

personas

mayores y discapacitadas,

que son los primeros beneficiarios de las mejoras de accesibilidad, justificaría por si misma esta nueva corriente.

MALE

Source: U.S. Census Bureau. International Data Base.

FEMALE

Antecedentes Patrimonio cultural y accesibilidad universal Los retos específicos de la accesibilidad del Patrimonio Cultural Se derivan, de la

accesibilidad

dificultad de compatibilizar,

por una parte, la

mejora de la

de monumentos que fueron construidos hace varios siglos con criterios muy

exigencia de preservar la integridad estética y morfología del bien cultural.

diferentes a los actuales, y por otra la

Antecedentes Patrimonio cultural y accesibilidad universal Diseño Para Todos Diseño para Todos es sinónimo de “pensado para todos”. En sentido estricto, es el proceso de crear productos, servicios y sistemas que sean utilizables por todas las personas, abarcando el mayor tipo de situaciones posible. El concepto de

Esta filosofía de diseño implica superar

el estigma de la diferencia y asumir que los condicionantes de la discapacidad en la relación con el entorno están en igual plano que

otros más comunes y compartidos, tales como la edad, la actividad que se realiza o la limitación temporal de alguna función; supone asumir que la dimensión humana no está

definida por unas capacidades, medidas o prestaciones, sino que debe contemplarse de manera más global; una manera en la que la diversidad es la norma y no la excepción. ámbito anglosajón se utiliza con más frecuencia el término Diseño Universal (Universal Design), aunque la acepción Design for All tiene amplia aceptación en Europa. En el

Antecedentes Patrimonio cultural y accesibilidad universal La accesibilidad digital La accesibilidad

al patrimonio debe entenderse en una doble vertiente: - Accesibilidad Física - Accesibilidad Digital

nuevas tecnologías (TIC) permiten desarrollar sistemas de mejora de la accesibilidad al patrimonio con el concurso de las técnicas de Realidad Virtual (RV) y Realidad Aumentada (RA) Las

reconstrucción, con gran nivel de precisión, arquitectónico, así como su visita interactiva La RV permite la

del patrimonio

elementos adicionales a lo “Real”, incorporando información cultural, histórica, arquitectónica, …, a la visita interactiva La RA añade

gran importancia para el diseño de intervenciones en el patrimonio arquitectónico, permitiendo, antes de su materialización, el visionado y la evaluación de las intervenciones de restauración (anastilosis virtual)

RV y RA son elementos de

Patrac Patrimonio Accesible para una cultura sin barreras

Patrac Patrimonio Accesible para una cultura sin barreras El proyecto PATRAC "Patrimonio Accesible: I+D+i para una cultura sin barreras" arrancó en 2007, cuando se aprobó como uno de los Proyectos Singulares y Estratégicos del Ministerio de Educación y Ciencia. La idea del proyecto PATRAC surgió de las necesidades identificadas por la línea estratégica de patrimonio cultural de la

Plataforma Tecnológica Española de la Construcción Objetivo General el desarrollo de estrategias, productos y metodologías para facilitar el acceso, contemplación y captación de contenidos del Patrimonio Cultural Español de forma no discriminatoria, que resulten compatibles Es

con las exigencias del monumento. Todo ello parte de una estrategia de intervención en la edificación y el Patrimonio Arquitectónico para su rehabilitación, conservación y explotación bajo el marco común del Diseño para Todos.

Patrac Patrimonio Accesible para una cultura sin barreras El Consorcio Grandes empresas GEOCISA Coordinador del proyecto

Centro tecnológico LABEIN-TECNALIA INSTUTO BIOMECÁNICA DE VALENCIA

ACCIONA IBERMÁTICA / I3B

Fundación Fundación ACS

ORONA / ORONA EIC

OPI PYME

ACCEPLAN-UAB B_J Adaptaciones

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA MADRID

ILITIA Technologies

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE CATALUNYA

DDM Arquitectos S.L

Consorcio

UNIVERSIDAD DE VALLADOLID

Patrac Patrimonio Accesible para una cultura sin barreras La estrategia integral

Subproyecto SP1 Diagnostico de la Accesibilidad en el Patrimonio

Subproyecto SP1 Introducción El objetivo del subproyecto 1, SP1 elaboración de criterios, herramientas y metodologías innovadoras para el diagnóstico integral de la accesibilidad al Patrimonio, a partir de la definición de criterios compartidos de Accesibilidad Universal, de los Es la

conjuntos patrimoniales y su entorno, definidos en relación con sus características constructivas, tipológicas y funcionales.

Objetivos específicos del CPSV en el desarrollo Sistemas de Información Geográfica, SIG para accesibilidad, como base de una herramienta específica

Desarrollar una plataforma basada en la gestión de la información sobre

de diagnóstico integral de la accesibilidad al Patrimonio Histórico Español, basada en la metodología desarrollada que permita establecer el nivel accesibilidad al edificio o conjunto en base a sus características, funcionalidades y tipología de usuarios, y que posteriormente sirva de base para la herramienta de apoyo a la toma de decisiones.

Herramienta Acc3De

1.0 (Escala Arquitectónica)

Subproyecto SP1 Introducción estudio situación accesibilidad al Patrimonio

El marco de trabajo

análisis de necesidades y barreras

2008

análisis del marco normativo

SP1

criterios de acc. integral y diseño universal

diagnóstico

definición metodología de evaluación desarrollo de plataforma basada en SIG

2009

desarrollo herramienta diagnóstico integral validación de la herramienta

módulo evaluación simulación de accesibilidad

SP4 herramienta de apoyo a la toma de decisiones

Acc3De 1.0 Acc3De 1.5

módulo Integración de resultados módulo análisis multicriterio / AMC Interfaz de usuario

Acc3De 2.0

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Aspectos básicos • Revisión de requisitos • Diseño general de la Herramienta • Filosofía de evaluación • Sistematización de toma de datos y plataforma SIG • Estructura de la base de datos • Implementación de la Herramienta, integración de datos y modulo de visualización

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Revisión de los requisitos • Aplicación de escritorio orientada, que funcionará a nivel de edificio y entorno urbano patrimonial y servirá para implementar y visualizar los resultados de la metodología

• Carácter modular y extensible,

de modo que sea posible la posterior incorporación (a desarrollar en el Subproyecto 4) de un sistema experto para la asistencia y toma de decisiones en la intervención.

SP4

SP1 METODOLOGIA

SIG

Acc3De 1.0

Museo Marítimo de Barcelona

Acc3De 1.5 Tossa de mar

HERRAMIENTA PARA LA TOMA DE DECISIONES Acc3De 2.0

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Diseño general de la herramienta Estructura básica TOMA DE DATOS DEL BIEN PATRIMONIAL

POST PROCESADO DE DATOS

SCANNER LASER 3D / PDAs

CONFIGURACIÓN DEL BIEN PATRIMONIAL

GENERACIÓN DE RECORRIDOS Digitalización de líneas y obtención de entidades  gráficas con coordenadas de la nube de puntos METODOLOGIA INFORMACIÓN EN SIG

LOGICA

MODULO DE INTEGRACIÓN Y SALIDAS

CONFIGURACIÓN DE LOS RECORRIDOS CARGA DE DATOS EN CADA CASO

CALCULO DEL NIVEL DE ACCESIBILIDAD

VISUALIZACIÓN DEL DIAGNOSTICO

Herramienta de diagnóstico de la accesibilidad Acc3De 1.0

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación

PARÁMETROS DE   ACCESIBILIDAD

ESTRUCTURA   DE DATOS

BBDD

PATRIMONIALES Puerta Pasaje Escalera Rampa Punto de atención Elemento expositivo Aseo Ascensor / Plataforma Punto de Venta Escalón Aparcamiento Entrada / Salida

METODOLOGIA METODOLOGIA

SERVICIOS ELEMENTOS

TIPOS DE ELEMENTOS

FUNCIONALES

USUARIO

ESTRUCTURA DE LA  ACCESIBILIDAD

TOMA DE DATOS ASISTIDA

* Diseño general de la herramienta Definición e implantación del modelos de datos

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Filosofía de evaluación • Evaluación de tres grupos de discapacidades • De movilidad • Auditiva • Visual • Identificación de los elementos estudiados y sus características, para su asociación a uno de los siguientes grupos identificadores:

• Obstáculo • Facilitador no cómodo • Facilitador

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Filosofía de evaluación • Obstáculo: Grupo identificador con nivel de accesibilidad que no cumple con los parámetros mínimos necesarios para la utilización del elemento o espacio estudiado. El rango de medición para que todas las características analizadas pertenezcan a este grupo identificador será el de concebir como inaccesible ó peligroso el uso del elemento.

• Facilitador no cómodo: Grupo identificador intermedio, se mínimo que tienen que cumplir los parámetros

describe como el

nivel

para que el elemento o espacio analizado pueda utilizarse. No obstante, como su propio nombre indica, se han reducido los parámetros hasta el mínimo posible para poder usar estos elementos o espacios como seguros, pero no con un cierto grado de comodidad.

• Facilitador: Grupo identificador con nivel de accesibilidad que cumple todos los parámetros establecidos por las normas UNE. Debido a que los parámetros establecidos por estas normas son superiores a los establecidos en base a la experiencia como válidos para la utilización de estos elementos o espacios, se afirma que todos los elementos identificados como FACILITADORES podrán ser utilizados de forma segura.

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG El proceso de análisis

de la accesibilidad requiere un gran numero de datos

Necesidad de automatizar y simplificar el trabajo de toma

Mediante escáner láser 3D

Asistida por dispositivos móviles 1.

Presentación de contenidos multimedia

2.

Visualización de un entorno de Realidad Aumentada

3.

Video llamadas

4.

Toma de fotografías

5.

Base de datos de accesibilidad

de datos

1. Obtención de modelos de nubes de puntos con una geometría definida, 2. Representación altamente fiel de la realidad, 3. Obtención rápida de fachadas de los edificios, plantas de arquitectura y cortes digitales, 4. Obtención de valores concretos de la realidad, como anchos, alturas, desniveles, etc.

IMAGEN VECTORIAL formato shapes

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Toma de datos mediante

escáner láser 3D

tecnología modelo de nube de puntos a escala real, permite tomar medidas reales de los elementos, dando al usuario final herramientas

Tener el

simples y eficaces para la interpretación del modelo.

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Toma de datos mediante

escáner láser 3D

metodología

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Toma de datos mediante

Toma de datos Toma de datos con escáner Nubes de puntos Geometría definida

escáner láser 3D

Post proceso de datos Modelos de nubes de puntos

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Toma de datos mediante

Definiciones de arquitectura Fachadas, plantas y cortes de arquitectura Valores concretos de la realidad, anchos,  alturas, desniveles, etc.

escáner láser 3D

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Toma de datos mediante

escáner láser 3D

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Recorridos vectoriales en SIG

metodología ‐ SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA, SIG bases de datos relacionales) permiten, no sólo representar la realidad, sino además analizar entornos geográficos, territoriales, urbanos y edificatorios. Estos

sistemas

de

información

posición forma y dimensión relación

(estructurados

como

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Recorridos vectoriales en SIG

elaboración de recorridos / cálculo de accesibilidad

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Recorridos vectoriales en SIG Generar elementos vectoriales de manera semiautomática, y su codificación permite obtener

directamente los valores desde la nube de puntos; las coordenadas x1, y1 y z1 y generar cálculos automáticos de longitud, pendiente, etc. Se puede obtener, además,

medidas de los elementos verticales, anchos de peldaños, huellas, anchos de pasajes, pendientes transversales, etc.

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Recorridos vectoriales en SIG ACCESO ESCALERA: Desde el acceso de la calle hasta la entrada principal por la escalera. ACCESO RAMPA: Desde el acceso de la calle hasta la entrada principal por la rampa. ACCESO INTERIOR: Desde la entrada principal hasta la recepción. ACCESO SALA: Desde el punto de información hasta el acceso a la primera sala. EXPOSICION VARIABLE: Desde el acceso de la primera sala hasta la sala principal. EXPOSICION PERMANENTE: Desde el acceso de la sala principal hasta el final del recorrido. ACCESO SERVICIO: Desde la sala principal hasta los servicios. PASARELA SUPERIOR: Desde el pie de escalera hasta pantalla de realidad aumentada. CAFETERIA SOUVENIRS: Desde el patio de acceso hasta la cafetería y tienda souvenirs.

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Recorridos vectoriales en SIG Nombre E002 E003 E004 E005 E006

Ruta X Y R001 106,34 R001 104,82 R001 103,98 R001 101,42 R001 100,83

Z 7,12 12,25 15,00 23,06 25,05

X2 Y2 Z2 ΔX ΔY ΔZ Lenght_2D Lenght_3D Pendiente 0,46 104,82 12,25 0,55 1,52 ‐5,13 ‐0,09 5,35 5,35 1,68% 0,55 103,98 15,00 ‐0,88 0,84 ‐2,75 1,43 2,88 3,21 49,73% ‐0,88 101,42 23,06 ‐1,05 2,56 ‐8,06 0,17 8,46 8,46 2,01% ‐1,05 100,83 25,05 ‐1,02 0,59 ‐1,99 ‐0,03 2,08 2,08 1,45% ‐1,02 98,32 33,06 ‐0,87 2,51 ‐8,01 ‐0,15 8,39 8,40 1,79%

CÓDIGO DE ELEMENTO

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Estructura de la base de datos La estructura se generó en formato de bases de datos relacionales, recogiendo de forma ordenada los problemas planteados por la filosofía de evaluación. Por ello se trabajo con una estructura integra de tipo texto, en que los datos obtenidos directamente desde las capas en SIG se vinculaban al sistema por consultas de realización y los datos interpretados debías ser ingresados de manera semiautomática

TABLAS DEL SISTEMA -RUTA -ELEMENTO -TIPO (Define los tipos de elementos) -CARACTERISTICA_ACCESIBILIDAD -ELEMENTO_CARACTERISTICA - ELEMENTO_RUTA

TABLA TIPO (12 tipos a evaluar) T001 T002 T003 T004 T005 T006 T007 T008 T009 T010 T011 T012

PUERTA PASAJE ESCALERA RAMPA PUNTO DE ATENCION (S)* ELEMENTO EXPOSITIVO ASEO (S) ASCENSOR / PLATAFORMA ELEVADORA  PUNTO DE VENTA (S) ESCALON AISLADO  APARCAMIENTO ENTRADA / SALIDA

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Estructura de la base de datos En la Tabla CARACTERISTICA_ACCESIBILIDAD se identificaron y codificaron todas las características de accesibilidad. Así mismo se debió definir la afectación que cada una de ellas tenía respecto de cada elemento. - Se trabajo con un total de 80 ID_CARACTERISTICA CAR001 CAR002 CAR003 CAR004 CAR005 CAR006 CAR007 CAR008 CAR010 CAR011 CAR012 CAR013 CAR014

elementos y con 62 características

NOMBRE Ancho libre Alto libre Espacio libre de giro Espacio libre de giro por altura Apertura giratoria exclusiva Tipo de apertura Tipo de maniobra Altura del elemento de manipulación Puerta de vidrio Puertas de vidrio. Espesor de las bandas de señalización Puertas de vidrio. Altura del eje de la banda de señalización superior Puertas de vidrio. Altura del eje de la banda de señalización inferior Señalización de localización (mensaje gráfico y escrito, en relieve y en braile)

TIPO_DATO VALOR NUMERICO VALOR NUMERICO VALOR NUMERICO VALOR NUMERICO TEXTO LIBRE TEXTO LIBRE TEXTO LIBRE VALOR NUMERICO TEXTO LIBRE VALOR NUMERICO TEXTO LIBRE TEXTO LIBRE TEXTO LIBRE

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Estructura de la base de datos En la tabla ELEMENTO se definió un aspecto relevante en la evaluación, como es la incorporación de los valores No numéricos, sino de interés, en tanto elementos significativos:

- VALOR DE USO - VALOR PATRIMONIAL ID_ELEMENTO E001 E002 E003 E004 E005 E006 E007 E008 E009 E010

NOMBRE Entrada/salida1 Pasaje 1 Escalera 1 Pasaje 2 Pasaje 3 Pasaje 4 Entrada/salida 2 Entrada/salida 3 Rampa 1 Pasaje 6

DESCRIPCION Acceso desde Av. De les Drassanes Desde entrada/salida 1 hasta escalera 1 Desde pasaje 1 hasta pasaje 2 Desde escalera 1 hasta pasaje 3 Desde pasaje 2 hasta pasaje 4 Desde pasaje 3 hasta puerta 1 Entrada principal Acceso desde Portal de Santa Madrona Desde entrada/salida 3 hasta pasaje 6 Desde rampa 1hasta entrada/salida 2

ID_TIPO VALOR_USO VALOR_PATRIMONIAL T012 10 4 T002 10 0 T003 10 0 T002 10 0 T002 10 0 T002 10 0 T012 10 0 T012 8 4 T004 8 0 T002 8 0

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Estructura de la base de datos ELEMENTO_CARACTERÍSTICA se mide el valor de cada característica evaluada para cada elemento; un total de 1095 datos, para los 80 elementos existentes En la tabla

Este aspecto es importante, en tanto en el prototipo de la herramienta

Acc3De 1.0 se

definió una evaluación de recorridos preestablecidos, sin embargo a futuro se plantea un análisis de todos los recorridos lógicos posibles, lo que aumentaría de forma exponencial las características a valorar, por lo que los datos obtenidos de forma automática son fundamentales. ID_ELEMENTO E001 E001 E001 E001 E001 E001 E001 E001 E001

ID_CARACTERISTICA CAR002 CAR003 CAR014 CAR015 CAR026 CAR028 CAR029 CAR052 CAR053

VALOR 350 380 si no existe si no existe no tiene resaltes pavimento no deslizante no hay diferenciación de pavimento No

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Estructura de la base de datos RUTA se definieron las rutas a evaluar, con su respectivo código y su nombre descriptor, identificando además el elemento terminal de cada una.

En la tabla

NOMBRE DESCRIPCION ID_ELEMENTO -ID_RUTA VALOR DE USO ACCESO ESCALERA Desde el acceso de la calle hasta la entrada principal por la escalera E007 -R001 VALOR PATRIMONIAL R002 R003 R004 R005 R006 R007 R008 R009

ACCESO RAMPA ACCESO INTERIOR ACCESO SALA EXPOSICION VARIABLE EXPOSICION PERMANENTE ACCESO SERVICIO PASARELA SUPERIOR CAFETERIA SOUVENIRS

En la tabla componen.

Desde el acceso de la calle hasta la entrada principal por la rampa Desde la entrada principal hasta la recepción Desde el punto de información hasta el acceso a la primera sala Desde el acceso de la primera sala hasta la sala principal Desde el acceso de la sala principal hasta el final del recorrido Desde la sala principal hasta los servicios Desde el pie de escalera hasta pantalla de realidad aumentada Desde el patio de acceso hasta la cafetería y tienda souvenirs

ELEMENTO_RUTA

E011 E017 E029 E039 E054 E067 E073 E080

se indica para cada ruta, todos los elementos que la

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Integración de datos y módulo de visualización Selector de rutas Elementos de la ruta

Selector de discapacidad

Propiedades elementos seleccionados

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Integración de datos y módulo de visualización

Vista 2D de la ruta a diagnosticar

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Integración de datos y módulo de visualización

Vista 3D de la ruta a diagnosticar

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Integración de datos y módulo de visualización

Video de ruta

Subproyecto SP1 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de evaluación * Integración de datos y módulo de visualización

Video de ruta

Subproyecto SP3 Entornos inteligentes y sistemas de control en patrimonio

Subproyecto SP3 Introducción El objetivo del subproyecto 3, SP3 Diseño de un sistema de inteligencia ambiental para la creación de entornos accesibles para todos en el Patrimonio Histórico-Artístico. Estos entornos permitirán a los usuarios disfrutar su visita a estos edificios singulares de forma segura y adaptada a las características de cada persona.

Sistema de Inteligencia Ambiental El sistema permitirá la adaptación de los espacios interiores de los edificios a los requisitos de accesibilidad necesarios para el disfrute del patrimonio histórico

por parte de toda la sociedad. Este aspecto es muy importante, pues de nada sirve lograr eliminar las barreras que impiden el acceso al edificio por parte de todas las personas, si, posteriormente el interior de estos edificios (fundamentalmente, muy grandes, complejos y no diseñados en origen para su uso actual) no resulta adecuado para su visita.

Subproyecto SP3 Introducción El marco de trabajo SP3 entornos inteligentes

realidad aumentada

servicios

eventos

emergencia

nodos de interés cultural, aseos, cafetería

puerta de emergencia

guiado

control de entorno

ubicación

control de ascensor, escalera y puerta

Subproyecto SP3 Introducción El Museo Marítimo de Barcelona

Subproyecto SP3 Modelo 3D El Escáner Láser Terrestre

452 posiciones 750 millones de medidas

Subproyecto SP3 Modelo 3D El Jardí del Rei

Subproyecto SP3 Modelo 3D Av. de les Drassanes

Subproyecto SP3 Modelo 3D El Muralla Medieval

Subproyecto SP3 Modelo 3D | Geométrico

Subproyecto SP3 Modelo 3D | Geométrico

Subproyecto SP3 Modelo 3D | Geométrico

Subproyecto SP3 Modelo 3D | Geométrico

Imagen Escáner Laser

Estructura del modelo 3D 196.895 Polígonos

Subproyecto SP3 Modelo 3D | Geométrico Exteriores

Subproyecto SP3 Modelo 3D | Geométrico Interiores

Subproyecto SP3 Modelo 3D | Geométrico Interiores

Subproyecto SP3 Modelo 3D | Interactivo Programación

Subproyecto SP3 Modelo 3D | Interactivo Programación

Subproyecto SP3 Modelo 3D | Interactivo Programación

Subproyecto SP3 Modelo 3D | Interactivo Interactivo

Subproyecto SP3 Demostrador Componentes

GAFAS 3D

PANTALLA TACTIL Ultra Movil PC

PORTÁTIL

Subproyecto SP3 Demostrador Zonas de pruebas del demostrador

Acceso Museo Marítimo de Barcelona

Subproyecto SP3 Demostrador Recorridos de trabajo

Recorrido

Acceso Museo Marítimo de Barcelona

6

7

7

6

8

5

4

3

1

8 1

2

5 4

3

2

Subproyecto SP3 Demostrador Sembrado de nodos

Nodos

Radio de alcance

i

>

RFID

Eventos: nodos de interés cultural

2D

Emergencias: puerta de emergencia

3D

2D

Emergencias: puerta de emergencia

3D

Subproyecto SP3 Demostrador

Sensor de imagen digital  1/3 pulgadas VGA

Cámara estéreo que permite una imagen de 1504  x 480 que se puede ver en el vídeo 3D  estereoscópico en las pantallas de gafas Wrap Conexión a PC 

Subproyecto SP3 Demostrador

ACCION 01. Zoom in/out

ACCION 01. Zoom in/out

Gatillo Back

Gatillo Back

Gatillo Back

Gatillo Back

Galera  Reial de Joan d’Àustria

Control de  entorno

Salida de  emergencia

ACCION 02. Realidad Aumentada

Subproyecto SP4 Sistema integrado de apoyo a la toma de decisiones para mejorar la accesibilidad en el patrimonio

Subproyecto SP4 Introducción El objetivo del subproyecto 4, SP4 sistema de apoyo a la toma de decisiones que proporcione una herramienta para decidir la solución optima según criterios de accesibilidad universal, respeto al patrimonio y viabilidad económica, de acuerdo con las premisas y soluciones Diseñar un

desarrolladas en los subproyectos anteriores. En PATRAC, se están desarrollando

multitud de soluciones para mejorar la

accesibilidad,

además de la generación de un conocimiento que pretende abarcar todo el ámbito de la accesibilidad al patrimonio. Estos esfuerzos, se puede perder si no se diseña una herramienta que englobe y visibilice los desarrollos a los agentes responsables de tomar las decisiones para intervenir en patrimonio y que sea un marco para identificar soluciones apropiadas. Objetivo del Sistema

Integrado de Apoyo a la Toma de Decisiones Acc3De 2.0 - Vehículo de transmisión del conocimiento generado por el proyecto global. - Marco de decisiones basado en SIG, datos, AMC, conocimientos y resultados obtenidos. - Herramienta de diagnostico de la accesibilidad y de simulación de las mejoras propuestas. Herramienta Acc3De

1.0 (Escala Arquitectónica) Herramienta Acc3De 1.5 (Escala Urbana)

Subproyecto SP4 Introducción estudio situación accesibilidad al Patrimonio

El marco de trabajo

análisis de necesidades y barreras análisis del marco normativo

SP1

criterios de acc. integral y diseño universal

diagnóstico

definición metodología de evaluación desarrollo de plataforma basada en SIG desarrollo herramienta diagnóstico integral validación de la herramienta

2010 SP4 herramienta de apoyo a la toma de decisiones

módulo evaluación simulación de accesibilidad

Acc3De 1.0 Acc3De 1.5

módulo Integración de resultados módulo análisis multicriterio / AMC Interfaz de usuario

Acc3De 2.0

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Módulo de evaluación y simulación de accesibilidad ACC3DE 2.0

Toma de datos con LTS

MODULO DE SIMULACIÓN DE LAS CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD

ACC3DE 1.5

ACC3DE 1.0

(nivel urbano)

(edificio)

•EVALUACIÓN/SIMULACIÓN DE LAS CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD

Estructura de datos SIG

•DETECCIÓN DE PUNTOS NEGROS

Criterios de impacto en el patrimonio

SP3 entornos inteligentes

Criterios de viabilidad económica

SP6 difusión

Criterios de accesibilidad

SP1 diagnostico

MODULO DE ANÁLISIS MULTICRITERIO

SP2 accesibilidad física

•GENERACIÓN DE ALTERNATIVAS

•CLASIFICACIÓN DE LAS ALTERNATIVAS

•INTEGRACIÓN DEL CONOCIMIENTO GENERADO

TOMA DE DECISIONES

MODULO DE INTEGRACIÓN DE LOS RESULTADOS DEL PROYECTO

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG casco antiguo de Tossa de Mar Según acuerdo de los socios participantes, se decidió este caso de estudio de

entorno

urbano en la aplicación ACC3DE 1.5 Se caracteriza por tener

trama urbana que se adapta a la topografía del

terreno

con calles en pendiente, angostas y quebradas, a las que dan fachada viviendas modestas de poca altura. Arquitectónicamente, son construcciones a base de muros de carga, presentan un aspecto austero, salvo en algunos casos con motivos ornamentales destacables en jambas y dinteles de las ventanas o puertas.

Información disponible ‐ Base topográfica a escala 1:1.000 de Tossa de Mar en formato CAD. - Ortofoto a escala 1:5.000 de Catalunya Tossa de Mar. - Modelo Digital del Terreno (MDT) de 10 metros de Cataluña. - Nube de puntos del casco antiguo de Tossa de Mar (Realizada con el Escáner Láser Terrestre (LTS)

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Toma de datos mediante

escáner láser 3D

toma de datos 135 POSISICIONES -1 Km lineal de fachadas

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Toma de datos mediante

escáner láser 3D

toma de datos Días de toma de datos: Total de Posiciones Total de puntos Imágenes:

Días 2007.05.09 2007.05.18 2007.05.31 2007.04.19 2007.04.20

5 154 229.596.422 M. 1540

Posiciones Puntos Limpieza 1 001-040 [40] 59.347.705 041-054 [14] 19.601.554 054- 100 [46] 68.280.253 101-133 [33] 53.167.955 134-154 [21] 29.198.955 154 229.596.422

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Toma de datos mediante

escáner láser 3D

toma de datos Panoramas de las posiciones

del escáner

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Toma de datos mediante

escáner láser 3D

post proceso Limpieza automática).

Consiste en

eliminar la información no deseada,

(de forma manual o

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Toma de datos mediante

escáner láser 3D

post proceso Registro

posición y rotación del instrumento cada barrido en un sistema de coordenadas específico. Consiste en encontrar la

para

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Toma de datos mediante

escáner láser 3D

post proceso Optimización del modelo Es la creación de un modelo

homogéneo, dividido en partes o estructuras para facilitar su manejo y comprensión.

50 x 50

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Toma de datos mediante

escáner láser 3D

post proceso Optimización del modelo

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Sistematización de toma de datos y plataforma SIG Toma de datos mediante

escáner láser 3D

post proceso Obtención de orto imágenes

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Tareas realizadas durante el proceso - Delimitación en la ortofoto del casco de antiguo de Tossa de Mar. - Limpieza de la base topográfica

CAD a escala 1:1.000 para disponer del ámbito

de estudio.

- Transformación de la cartografía CAD

a escala 1:1.000 al

formato SIG.

- Generación los ejes de las calles del casco antiguo de Tossa de Mar. - Preparación de imágenes del casco antiguo de Tossa de Mar a partir de los datos del LTS.

- Optimización la nube de puntos existente. - Elaboración de un vídeo de recorrido general, del casco antiguo de Tossa de Mar.

con las imágenes obtenidas

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Tareas realizadas durante el proceso Delimitación en la ortofoto Sobre la ortofoto a escala 1:5.000 del Instituto Cartográfico de Cataluña, se

selecciona el casco de antiguo de Tossa de Mar.

(Noviembre de 2007)

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Tareas realizadas durante el proceso Limpieza de la base topográfica CAD Se realiza este procedimiento para disponer del ámbito

de estudio de forma detallada, sobre la base topográfica a escala 1:1.000

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Tareas realizadas durante el proceso Transformación de la cartografía CAD al formato SIG Se realiza la depuración

del CAD polígonos en formato Shape.

y la conversión

de las manzanas a

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Tareas realizadas durante el proceso Generación de los ejes de las calles Se consideran todas las calles del casco antiguo de Tossa de Mar, con la finalidad de

proporcionar al SIG la cartografía base.

Estos ejes serán la cartografía base a partir de la cual se evaluará la accesibilidad, mediante el

cálculo de rutas óptimas. Para realizar el proceso se utilizan los software SIG ArcGIS 9.3 y TransCAD.

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Tareas realizadas durante el proceso Preparación de imágenes del casco antiguo A partir de los datos del LTS se realizan imágenes Mar.

de las calles del casco de Tossa de

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Tareas realizadas durante el proceso Optimización de la nube de puntos Se realiza la limpieza

y depuración de la nube y se completan puntos ciegos.

Subproyecto SP4 Desarrollo de la herramienta Herramienta específica de diagnóstico integral * Tareas realizadas durante el proceso Elaboración de vídeos Se realizan los videos, uno general del casco con aproximaciones uno con tramos

de los recorridos por las calles.

a los recorridos y

Subproyecto SP4 Tareas pendientes

- Asignar valores de las alturas a los ejes de las calles generados para poder discriminar las rutas según sus pendientes, los cuales se conseguirá mediante la asignación automática de la información del MDT a los ejes de las calles. - Definir los tipos

de elementos que se considerarán

- Parametrizar el módulo de cálculo de rutas óptimas

para que pueda

desarrollarse sobre la cartografía producida anteriormente.

- Desarrollar la aplicación de cálculo

utilizando el software que dispone del módulo de cálculo de rutas óptimas.

TransCAD 4.5,

Subproyecto SP4 Tareas pendientes * Asignar valores de las alturas Cargas de valores automatizada Se realiza a partir de los valores

patrimoniales de los edificios o de elementos concretos y de su influencia sobre los ejes de calle.

La suma

de los

valores agregados entrega el valor patrimonial de cada tramo de calle.

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