Story Transcript
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA CRUCE DE VIAS CÓDIGO: MECL_OPER_PR_001
HISTORIAL DE CAMBIO REVISIÓN
FECHA
DESCRIPCIÓN
01
10/02/2014
Emisión Inicial
Elaboró
Revisó
Aprobó
Coordinador de HSE
Gerente Gestión Integral
Director Operaciones
Código: MECL_OPER_PR_001
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA CRUCE DE VIAS
Revisión: 01 Página: 2 de 12
1. OBJETIVO Este procedimiento define los requisitos y métodos para la realización de los cruces especiales en carretera.
2. LOCALIZACIÓN Este procedimiento aplica para el cruce de vía área del CITY GATE del Campo Jazmín, tendrá una duración de dos horas, las fechas y hora específicas será a convenir con la Gerencia de Campo Jazmín
3. ALCANCE El procedimiento aplica a todas las actividades relacionadas con el cruce de vía tales como zanjado, instalación de tubería, tapado y conformación del terreno intervenido.
4. DEFINICIÓN DE TÉRMINOS Excavación: Se considera una excavación, todo hueco, hendidura, depresión, trinchera, o perforación hecha por el hombre o por medio natural con una profundidad mayor de 30 cms del nivel normal del suelo donde existe el riesgo de quedar atrapada una persona, enterrada o asfixiada por derrumbe, inundación o ingreso de materiales peligrosos o tóxicos; por lo que se requiere de algún tipo de protección para eliminar o minimizar los riesgos. Una trinchera o zanja es una excavación angosta, en relación con su longitud. Excavación Mecánica: Remoción de suelo con máquina (excavadora hidráulica, retroexcavadora de llanta), de acuerdo con los alineamientos y dimensiones indicadas en los planos o diseños, para la instalación de tuberías enterradas o la cimentación de obras como bases, cajas, gaviones, etc. Excavación Manual: Remoción de suelo con herramienta manual (picas, palas, barras, pala dragas, palones, etc.), de acuerdo con las cotas, alineamientos y pendientes establecidos en los planos o diseños, para la instalación de tuberías, cables, postes, marco H, etc., en lugares donde la máquina no puede acceder.
Código: MECL_OPER_PR_001
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA CRUCE DE VIAS
Revisión: 01 Página: 3 de 12
Entibado: conjunto de maderas u otros materiales dispuestos convenientemente para prevenir los derrumbes, constituyendo el apuntalamiento de excavaciones, zanjas, pozos, minas, galerías subterráneas, etc. Los sistemas de entibado pueden ser estructuras permanentes o pueden diseñarse para que sean portátiles y moverse durante el desarrollo del trabajo. Además, estos sistemas pueden ser fabricados o construidos para cada trabajo. Puntales: Son elementos estructurales de un entibado, de madera o acero, instalados verticalmente por proceso de hinca, antes o después de acometer la excavación, a lo largo del contorno de la misma, con espaciamiento o sin él y sobre las cuales se apoyan los codales. El empotramiento mínimo de los puntales debe ser el mayor valor entre H/5 o 0,50 metros o el definido por el diseño, por debajo del fondo de excavación, siendo H la profundidad máxima de excavación. Zanja: Excavación larga y estrecha de dimensiones previamente establecidas, que se hace sobre un terreno con el fin de enterrar elementos o materiales, buscar objetos o conducir fluidos. Montículo de Escombro: residuos formados por el material extraído de la excavación o zanja, que al ser apilados o depositados en un lugar forman una V invertida. Retroexcavadora: Máquina de motor diesel con tracción de llanta o de oruga, y que tiene como herramientas un cargador en su parte frontal y un cucharón en su parte posterior. Este último, es el que se utiliza para las labores de excavación. Personal Calificado: se entiende como una persona que en razón de sus conocimientos, capacitación y experiencia, está capacitada para realizar el trabajo en una forma segura y apropiada. Líneas Eléctricas: Conjunto de cables desnudos que alimentan equipos, estas pueden ser aéreas o enterradas Línea 13200 v: Son las líneas que sostenidas mediante postes de concreto soportan cable de Acero 1-0, y distribuyen corriente eléctrica a determinados lugares.
5. PLAN DE EJECUCION 5.1.
Objeto
Código: MECL_OPER_PR_001
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA CRUCE DE VIAS
Revisión: 01 Página: 4 de 12
Presentar a la Interventoría los protocolos de control de calidad y la metodología a emplear, recursos, el sitio y fecha para la realización del cruce de vía, e informar al departamento de producción los trabajos a realizar, con el fin de evitar traumatismo en la operación y la movilidad de los equipos empleados para el manejo de la producción. 5.2.
5.3.
Procedimiento de excavación en áreas con presencia de líneas existentes o líneas en servicio enterradas.
Se localizan físicamente las tuberías existentes con el fin de prever daños y accidentes al realizar la excavación. Esta actividad se realizará de común acuerdo con el cliente, la interventoría y el contratista, mediante la utilización de planos de trazado.
Se deben investigar todas las interferencias con el fin de no dañar tubos de diferente servicio y otros elementos o estructuras existentes en el área de excavación o próximas a las mismas, realizando apiques de 1,80 de profundidad cada dos metros por el sitio de excavación.
Una vez identificada la tubería y su respectiva profundidad, se determina si la excavación se hará de forma manual o mecánica o conjunta. Esto dependerá de la profundidad de la tubería respecto a la superficie y de las dimensiones de la excavación, determinadas de acuerdo a las especificaciones técnicas de MECL.
Todos los participantes en esta actividad, deben tener conocimiento de los riesgos a los que se encuentran expuestos.
Se debe señalizar el área de trabajo y demarcar la zona donde se va a realizar la Excavación.
Donde se requiera y con el fin de evitar posibles derrumbes, se entibarán las paredes de la excavación. Alistamiento de Tuberías
Código: MECL_OPER_PR_001
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA CRUCE DE VIAS
Revisión: 01 Página: 5 de 12
Cada una de las tuberías que conforman el cruce de carretera, deben estar disponibles en sitio de trabajo con anterioridad. 5.4.
Cruce de Carretera
Permiso de trabajo Elaboración de AST en el sitio de trabajo “analizando las condiciones específicas líneas eléctricas, condiciones del terreno, zonas húmedas, colinas adyacentes”. El topógrafo y personal de HSE, estarán de acuerdo en la parte de seguridad y operativa antes de comenzar cualquier actividad. En caso que aplique (dependiendo el sitio del cruce) Se debe, en lo posible, aislar el fluido eléctrico circundante al área, por parte de operaciones, de afectación del cruce enterrado, evitando con esto se lleguen a generar arcos voltaicos, que puedan afectar la integridad de la línea eléctrica así como también, la de los equipos conectados a la misma. “Recordando que el área libre de la parte más alta del brazo de la retroexcavadora a las cuerdas eléctricas debe ser como mínimo de 3 m esta actividad debe ser previa al inicio de actividades de cruce enterrado. Acopio de la o las lingadas de tubería al sitio de instalación (cruce de vía) Señalización de la vía, objeto de la intervención por efecto del cruce y asignación de los recursos necesarios para el control de tráfico. Traslado de equipos, (retro excavadoras) Traslado del personal, este personal tendrá actualizada la inducción HSE de MECL. Aislar con cinta el área de trabajo. Colocación de avisos de seguridad y conos.
Código: MECL_OPER_PR_001
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA CRUCE DE VIAS
Revisión: 01 Página: 6 de 12
Se dará cierre por dos horas a la vía de entrada a campo Jazmín, desde la portería principal hasta la Y que conduce a campo girasol, donde se limitará el ingreso con maletines y cinta de señalización; en el sitio la y se dispondrá de un paletero.
La movilización vehículos de campo jazmín durante la labor se hará por el Campo Girasol saliendo y entrando por la guajira. Ubicar la retroexcavadora en el sentido del eje de la demarcación e iniciar la excavación, controlando la profundidad, haciendo un pequeño talud que evite posibles derrumbamientos. El material de la excavación se descargará en uno de los costados de la zanja a una distancia mayor de 1.m con el fin de evitar sobrecargas del suelo que puedan provocar derrumbes en la zanja excavada. Marcar o señalizar el área a excavar (ancho de la zanja: 1,3 m. y profundidad de 1,4 metros mínimo). Se procede a excavar comenzando por un costado hasta la mitad de la calzada, una vez terminada la excavación se continuará por el otro costado, se dispondrá de rampas que presentan las siguientes dimensiones Longitud: 9m, ancho: 1m, hechas en lámina alfajor con
Código: MECL_OPER_PR_001
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA CRUCE DE VIAS
Revisión: 01 Página: 7 de 12
bordes en tubería metálica de 4”, estas rampas se utilizarán en caso de emergencia para evacuación exclusivamente de la ambulancia o carro de bomberos. Cuando la excavación esta lista se procederá a bajar la tubería, con la ayuda de una excavadora se instalará cada una de las lingadas en la zanja. Una vez la tubería esté dentro de la excavación se procede a taparla Aplicar la primera capa de relleno (30 centímetros) utilizando el material proveniente de la excavación, retirando los sobre tamaños. Extender y compactar y se procede con el mismo orden de excavación
Camioneta de doble tracción en caso de una emergencia
AREA NUEVA CITY GATE CITY GATE
Campo Jazmín - Girasol
PORTERIA
Portería
Se tendrá un vehículo doblecabina de doble tracción disponible a la entrada del campo Jazmín para una emergencia. Se ubicará carpa en el lugar de trabado la cual se utilizará en caso de emergencia, este punto se tendrá dos camillas, dos inmovilizadores de cuello, 1 botiquín de primeros auxilios.
Código: MECL_OPER_PR_001
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA CRUCE DE VIAS
Revisión: 01 Página: 8 de 12
Ningún trabajador podrá estar cerca al borde de la excavación o dentro de esta sin ser autorizado por el ingeniero residente. Todos los trabajadores deben estar en un punto visible del operador de la maquina se evitara ubicarse en el punto ciego de la máquina. En caso en que exista un incidente donde se vea afectada la salud integral de un trabajador, se procederá de acuerdo al PC-HSE-05 procedimiento de reporte de investigación de incidentes de Mansarovar Se anexa plano del lugar a intervenir.
La operación tendrá una duración de dos horas El topógrafo y personal de HSE, estarán de acuerdo en la parte de seguridad y operativa antes de comenzar cualquier actividad. Ubicar a lo largo de la excavación una cinta de peligro que avise en futuras excavaciones la presencia de líneas enterradas. Se deja un ligero bombeo para que con el paso de los vehículos finalmente se logre una superficie a ras. Realizar una limpieza final a la zona. Retirar cintas de delimitación de área, avisos y limpieza final.
Código: MECL_OPER_PR_001
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA CRUCE DE VIAS
Revisión: 01 Página: 9 de 12
6.
PERSONAL
Para la ejecución de éste trabajo se dispondrá del siguiente personal: Personal para el acompañamiento en la actividad. (1) Un ingeniero residente
7.
Personal de permanencia obligatoria 100% (1) Un supervisor de obra. (1) Un supervisor de HSE (1) Un operador de maquinaria pesada. (3) obreros. (2) Guías viales.
HERRAMIENTA Y EQUIPO Una Retroexcavadora de oruga Una Cama baja Camionetas para en caso de una emergencia. Palas, picas, barras. 4 eslingas de dos metros. Rampa de acceso.
8. RECURSOS HSE. -
02 Camillas. 02 cuellos ortopédicos. 01 Carpa de 3x3 01 punto de zona de hidratación para el personal. 01 Botiquín grande de primeros auxilios con los elementos requerido por MECL. 01 Baño portátil 02 Chalecos reflectivos 02 paletas pare y siga
Código: MECL_OPER_PR_001
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA CRUCE DE VIAS
Revisión: 01 Página: 10 de 12
9. REGISTROS Los registros que se llevarán serán los siguientes:
Informe Diario de Actividades. Preoperacionales Inspecciones de Equipos de emergencia, maquinaria, ATS, Charla diaria, etc Permiso de trabajo y ATS Panoramas de riesgo
10.
NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD PARA CRUCES ESPECIALES
Todos los procedimientos mencionados deben estar sujetos al Permiso Diario de trabajo suministrado por la compañía contratante, el cual deberá llevar el respectivo AST (análisis seguro de trabajo) para la actividad específica y panorama de riesgos. Antes de dar comienzo a la labor se debe realizar reunión previa con el área de ´Producción, proyectos y gerencia de campo de MECL Antes del inicio de todas las actividades se realizará una charla de seguridad donde se deberá enfatizar sobre los riesgos, peligros y medidas de control que se tomarán para evitar potenciales eventos. Los montículos de escombros, materiales, herramientas y equipos de trabajo deben estar ubicados a una distancia mínima de 1.m del borde de la excavación o zanja. Todas las excavaciones deben estar señalizadas en forma segura mediante cintas de seguridad o barreras a una altura adecuada, según MA-HSE-05 manual de señalización referenciando a la excavación. Todo equipo y maquinaria utilizada para ejecutar los trabajos de construcción, deben ser certificados por la empresa contratante. El operador debe ser certificado.
Código: MECL_OPER_PR_001
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA CRUCE DE VIAS
Revisión: 01 Página: 11 de 12
Todos los trabajadores deberán evacuar cuando se active alguna alarma o en caso de peligro de acuerdo al programa de evacuación, adjunto (MEDEVAC) Se mantendrá de zona de hidratación adecuada para el personal. La inspección debe buscar todas las posibles situaciones de riesgo, reportando las fallas en los sistemas de protección para prevenir accidentes de trabajo, enfermedades profesionales y/o emergencias ambientales. En caso de encontrar concreto rojo, este identifica la presencia de cables energizados. No lo rompa. Detenga la excavación y compruebe la razón de su presencia. En caso de encontrarse cinta de señalización en la excavación, la cual nos puede indicar presencia de tubería de gas, se suspenderá la actividad y se informara al Administrador del Contrato. Si durante la excavación se encuentra con líneas no identificadas, se suspenderá la actividad y se informará al administrador del contrato. La operación de maquinaria de tracción por oruga necesita de especial atención, tanto para el operador como para las personas que están cerca de su radio de acción. Solo una persona debe dar las señales, y el personal implicado en la actividad debe estar siempre en la visual de operador.
11.
NORMAS DE GESTIÓN AMBIENTAL
Proteger el suelo en donde no se van a realizar labores, evitando que se dispongan como zonas de botaderos y/o disposición de materiales. Señalizar el sitio en el cual se va a realizar la excavación con el fin de no afectar áreas que no son objeto del contrato.
Código: MECL_OPER_PR_001
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA CRUCE DE VIAS
Revisión: 01 Página: 12 de 12
El almacenamiento temporal de materiales, no podrá realizarse sobre zonas verdes, áreas arborizadas, zonas naturales o de reserva forestal, áreas de recreación, ríos, quebradas y cualquier cuerpo de agua. La maquinaria debe apagarse cuando no se encuentre en uso durante largos períodos de tiempo. Se verificara la no existencia de goteo de aceite y combustible de la máquina que pueda contaminar el suelo y fuente de agua cercana.
12.
VARIABLES DE CONTROL Y CRITERIOS DE ACEPTACIÓN.
Los trabajos descritos en este procedimiento se controlarán así: Ancho Profundidad Longitud Lo anterior debe ajustarse a las medidas según planos y/o especificaciones del cliente o como lo indica el presente documento. Igualmente, los registros de excavación, antes de realizar el tapado.
13.
DOCUMENTO DE REFERENCIA:
PC-HSE-07 Sistema de permiso de trabajo. PC-HSE-05 Reporte de investigación de incidentes. MA-HSE-05 Manual de señalización. PC-HSE-38 Procedimiento para trabajo en excavación. GU-HSE-07 Guía para trabajo en excavaciones. F0-HSE-20 Formato para permisos de trabajo en frio FO-HSE-24 Certificado de excavación.