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INTERVENCIÓN VIAL /MOVILIDAD
VÍAS PRINCIPALES
La intervención trabaja tomando de transporte pú
Para la propuest las intervencione espacio público adecuada.
0.80m 1.50m
Zona circulación peatonal
Circulación vehicular
TRANSPORTE ECOVIA
Circulación vehicular
1.50m
a se toma en cuenta es existentes mejora el o con infraestructura
Zona Parqueo Franja de servicios
Circulación peatonal
en la avenida se o en cuenta el paso blico
Para la propuesta se toma en cuenta las intervenciones existentes mejora el espacio público con infraestructura adecuada. Se plantea ruta ciclovías para que los usuarios puedan desplazarse a diferentes destinos de manera segura.
VIVIENDA
VIVIENDA
COMERCIO
COMERCIO
PREDIOS PARTICULARES
PREDIOS PARTICULARES
INTERVENCIÓN en VÍAS PRINCIPALES
Circulación peatonal
Circulación vehicular
TRANSPORTE PÚBLICO
Circulación vehicular
Circulación peatonal 1.50 m 0.50 m
2.00 m
1.80 m
1.10 m
0.50 m
1.50 m
COMERCIO COMERCIO
Para la propuesta se toma en cuenta las intervenciones existentes mejora el espacio público con infraestructura adecuada. Se plantea ruta ciclovías para que los usuarios puedan desplazarse a diferentes destinos de manera segura.
VIVIENDA
COMERCIO
INTERVENCIÓN en VÍAS PRINCIPALES
PREDIOS PARTICULARES
PREDIOS PARTICULARES
PREDIOS PARTICULARES
INTERVENCIÓN en VÍAS PRINCIPALES
Se diseña ruta de ciclovías para la integración del barrio incentivando la recreación y el deporte en un espacio seguro.
VIVIENDA
2.50 m
Mejora de la conectividad de la zona, para una buena integración del espacio público con luminaria adecuada y mobiliario urbano.
2.50 m
2.50 m
2,50 m 0.50 m
2,00 m
2.00 m
Mejora de la conectividad de la zona, para una buena integración del espacio público con luminaria adecuada y mobiliario urbano.
Se diseña ruta de ciclovías para la integración del barrio incentivando la recreación y el deporte en un espacio seguro.
2.50 m
Mejora de la conectividad de la zona, para una buena integración del espacio público con luminaria adecuada y mobiliario urbano.
2.00 m
2,00 m
Mejora de la conectividad de la zona, para una buena integración del espacio público con luminaria adecuada y mobiliario urbano.
Se diseña ruta de ciclovías para la integración del barrio incentivando la recreación y el deporte en un espacio seguro.
VIVIENDA
VIVIENDA
VIVIENDA
COMERCIO
COMERCIO
2,30 m
2,00 m
3,00 m
2,00 m
3,00 m
1,00 m
2,50 m
2,00 m
2,30 m
Franja Peatonal
Franja Vehicular
Franja Peatonal Ciclovía
CORTE A-A
AXONOMETRÍA
EQUIPAMIENTO
VIVIENDA
d
c
b
1,80 m
0,60 m
0,80 m
a
e
a
3,00 m
0,30 m
b
c
1,80 m
d 0,60 m
Ancho de vía 10,00 m
El uso mayoritario de las calles secundarias es peatonal, por ello se ha optado por reducir la calzada vehicular, ampliando la acera para transito peatonal.
Franja Peatonal
INTERVENCIÓN
Franja Peatonal
CORTE A-A
Se ha optado por mobiliario urbano que permita la permanencia en la franja de servicio, además de arboles pequeños.
AXONOM
CALLE PEATONAL TIPO B
EQUIPAMIENTO (MERCADO LOCAL) A
A PERMACULTURA
CALLE PEATONAL
PERMACULTURA
MERCADO
2,50 m
0,9 m
2,50 m
Franja Peatonal
Franja Ciclovía
CORTE A-A
Franja de servicios
1,50 m 0,9 m
Franja Peatonal
Servirá exclusivamente para peatones o ciclistas a baja velocidad por lo cual se definen carriles segregados, además de permitir el acceso restringido a vehículos de servicio y emergencia.
AXONOMETRÍA
MERCADO COMUNITARIO PERMACULTURA
PREDIOS PARTICULARES
PREDIOS PARTICULARES
1 3 2 4
AV .OTOYA ÑAN
PREDIOS PARTICULARES
01
VISTA EN PLANTA DE PROPUESTA
AULAS
MERCADO
PASAJE
CULTIVOS
4
1 2
3
PRINCIPIOS DE DISEÑO Disposición de volúmenes destinados a venta e intercambio de productos
1
Relación y conexión con el contexto
ACCESO
Disposición de ejes estructurales
3 PILARES
CIRUCLACIÓN PEATONAL
ACCESO
TRAMO VERDE
CIRUCLACIÓN PEATONAL
2
Disposición de cubierta
4 CUBIERTA
Cubierta que no continua la forma de los volúmenes.
4
PASAJE INTERIOR DE EQUIPAMIENTO
Cubierta a diferente nivel
PREDIO PARTICULAR
Puestos para venta de productos
Calle de intervención
Av.Otoya ñan
PREDIO PARTICULAR
DEZPLAZAMIENTO EN PASAJE
INTERVENCIÓN ÁREA RECREATIVA
CASA BARRIAL
•
Generar espacios que permitan actividades recreativas dentro de la zona con usos propios de los moradores del sector
•
Promover parches verdes que se unan a partir de corredores formando una red ambiental que beneficie calidad de vida de las personas y de sustentabilidad de la ciudad
INTERVENCIÓN ÁREA RECREATIVO
3
2
4
1
CASA BARRIAL
1
Concebida con la finalidad de generar un limite entre los equipamientos pre existentes que son incompatibles con el uso recreativo
CAMPO DE FUTBOL
2
Fomentar la actividad deportiva con una actividad muy recurrente en la zona
COMERCIO
3
Brindar un espacio que permita generar comercio en la zona y brinde servicio de alimentación dentro del parque.
4
ENCUENTROS Implantar espacios que permitan el encuentro entre vecinos y puedan generar escenarios de interacción social.
INTERVENCIÓN PLAZA CULTURAL
•
Implementar equipamiento cultural, con espacios externos incluyendo mobiliario que genere permanencia, además de cominerías que inviten al recorrido por la plaza ya sea temporal o prolongado.
INTERVENCIÓN CENTRO DE DESARROLLO INF
INTERVENCIÓN CENTRO DE DESARROLLO INFANTIL
•
Desarrollar espacios exteriores que permitan actividades educativas e interactivas para el desarrollo de buenos hábitos ambientales y culturales a las nuevas generaciones de moradores del sector.
•
Generar parches arborizados que sirvan de conexión a la red de corredores verdes de la zona, formando un corredor ambiental que beneficie a la calidad de vida de las personas.
4 2
1
C. DESARROLLO INFANTIL Equipamiento desarrollado con el fin de atender en forma integral a niños y niñas habitantes de la zona.
2
1
HUERTOS INFANTILES Fomentar el aprendizaje sobre los beneficios de cultivar sus propios alimentos y la importancia con el medio ambiente
3
HEMEROTECA
3
Permitir el acceso a documentos y noticias para que los habitantes puedan distraerse y relajarse en los exteriores de CDI.
4
DESCANSO Generar espacios que permitan la interacción entre vecinos y puedan generar espacios de óseo e interacción social.