Puerta de un garaje

Electrónica. Piezas. Esquema. Circuito mecánico. Funcionamiento

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Piezas que se van a utilizar: − 2 Motores de 60000 RPM de corriente continua. − 2 Relojes de autodesconexión. − 2 Poleas dobles de 31,8 cm de diámetro la mayor y de 3,18 cm la menor. − 2 Poleas dobles de 31,8 cm de diámetro la mayor y de 1,59 cm la menor (la menor dentada para permitir el paso de una cadena). − 2 poleas sencillas de 3,18 cm diámetro. − 1 Barra cilíndrica de 10 cm de diámetro y 5 cm de largo. − 2Cadenas de 7 cm de largo. − 2 Contrapesos de 15 Kg cada uno. − Hilo conductor − 2 Planchas metálicas de 1,75x5m que pesan 15 kg cada una. − 4 Ejes tipo bisagra − 4 Pulsadores marcha (2 rojos y 2 verdes) − 2 Fuentes de alimentación con salida a tensión de red, pero en corriente continua. El circuito eléctrico es el siguiente:

Este circuito es igual para abrir que para cerrar, el funcionamiento es el mismo. A: Es el pulsador que está dentro del garaje B: Es el pulsador que está fuera

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C: Es el reloj que activa el circuito y lo desactiva a los 7 segundos, tiempo que se tarda en abrir o cerrar la puerta. M: Es el motor −Al accionar uno de los pulsadores, se hace llegar corriente al reloj, por la toma 1. Esto hace que durante 7 segundos (tiempo que tarda en abrir/cerrar la puerta) el reloj junte las tomas 2 y 3, con lo que se cierra el circuito del motor, y este se mueve. Pasados los 7 segundos, este vuelve a su posición inicial y el motor se para. Anteriormente a este circuito hay una fuente de alimentación que transforma la corriente de 220v alterna a 220v continua. El circuito mecánico es el siguiente: Lado izquierdo: Lado derecho: En ambos laterales estos son los componentes: • Motor con polea de 3,18 cm de diámetro a 60000RPM • Polea doble de 31,8 cm diámetro y 3,18 cm diámetro (mayor y menor). • Polea doble de 31,8 cm y 1,59 cm de diámetro. • Polea simple de 1,59 cm de diámetro. • Contrapeso de 15 Kg. • Cadena. • Plancha metálica. • Plancha metálica. Así se vería de frente la puerta. • Barra cilíndrica (une las poleas elevadoras). • Poleas elevadoras. • Ejes que unen las planchas metálicas. • Cadenas de sujección. • Motores izquierdo (subida) y derecho (bajada). Así es como funcionaría la puerta: −Digamos que para abrir ponemos pulsador verde y para cerrar pulsador rojo, entonces pulsando el botón verde de dentro o de fuera (cualquiera de los dos vale) se pone en marcha el motor de subida durante 7 segundos, tiempo que se tarda en abrir la puerta. Una vez entrado o salido, se pulsa el botón rojo que pone en marcha el motor de bajada durante 7 segundos y se cierra la puerta. Aunque en la realidad se utilizaría una llave, para abrir se utilizaría en lugar de un pulsador verde, una cerradura donde meteríamos la llave correcta, y al girarla un poco haría lo mismo que un pulsador, pero con más seguridad.

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