Travis Pastrana en Gymkhana 8 años de Hoonigan en el Rallycroos de la FIA LLEGA LA NUEVA SUZUKI RM-Z 450 CONOCELA Vuelve a Utah el RedBull Rampage

2 Robert Craig Knievel (Butte, Montana, 17 de octubre de 1938-Clearwater, Florida, 30 de noviembre de 2007) conocido como Evel Knievel fue un popular motociclista de acrobacias estadounidense de la década de los 60 y 70 del siglo XX. Una de sus más famosas hazañas fue la de haber intentado saltar el Cañón Snake River en Idaho en 1974. Fueron relevantes también sus aparatosas caídas al aterrizar de sus saltos, las cuales, sin embargo, no le impidieron seguir con su carrera de espectáculos. En 1965 inició su carrera de acrobacias y formó la Evel Knievel’s Motorcycle Daredevil’s. Sus actuaciones incluían correr a través de muros de fuego, saltar sobre víboras y pumas, y ser tirado a 300 kilómetros por hora por automóviles manteniéndose con un paracaídas. Uno de sus patrocinadores quiso llamarlo Evil (“Malvado”) Knievel, pero él lo cambió a Evel, porque no quería mostrar una imagen negativa. A partir de 1966 llevó su carrera en solitario. EVEL KNIEVEL 1 INDICE Evel Knivel Pag - 2 Suzuki RM - 450 Pag - 3,4 Travis Pastrana en Gymkhana Pag - 5,6 Danny MacAskill Pag - 7,8 RedBull Rampage Pag - 9 GoPro 11 Pag - 10 Historia de Hoonigan Pag - 11,12 Aditivos Quaker State Pag - 13 Nueva Honda Goldwing 2022 Pag - 14

4 ción, y es necesario una salida más agresiva, el piloto puede seleccionar el modo B. Para estas condiciones, el sistema Suzuki Holeshot Assist Control avanza el encendido para permitir una mayor y más fuerte respuesta del acelerador. Tras 4,5 segundos, cuanto la moto entra en cuarta, o se cierra el acelerador, el encendido vuelve al funcionamiento normal. Este sistema es completamente desactivable. A nivel de parte ciclo, la Suzuki RM-Z450 ha sufrido un completo cambio, con modificaciones a nivel de chasis y bastidor, manteniendo el reparto de pesos, respecto a la versión anterior. Con estos cambios se ha mejorado el rendimiento en curvas y la facilidad de pilotaje. Uno de los cambios más importantes que recibe este modelo de cara al próximo año se encuentra en el apartado de suspensiones. En la parte frontal monta una horquilla telescópica invertida con barras de 49 mm firmada por Showa. Pero la gran mejora se encuentra en la suspensión trasera con la incorporación de un mono amortiguador Showa BFRC, un importante salto de calidad dentro del segmento de las motos de motocross. Un nuevo sistema de frenos con discos de mayor tamaño, un nuevo completo rediseño de los carenados y la estética general y un peso más contenido, completan las novedades de la Suzuki RM-Z450. 3 Suzuki RM-Z450 Suzuki ha anunciado el lanzamiento de la moto de motocross Suzuki RM-Z450 y que recibe una completa actualización y mejoras para seguir luchando en uno de los segmentos más competidos. La Suzuki RM-Z450 deriva directamente de las motos de competición de fábrica que actualmente disputan campeonatos como el MXGP o el AMA Supercross. Después de varios años de recibir pequeñas mejoras, la Suzuki RMZ450 se actualiza completamente de cara al próximo año. Presentada en el año 2.005, la RM-Z450 ya recibió en hace unos años una completa actualización y desde entonces hasta ahora, año tras año ha ido recibiendo mejoras. Con la experiencia adquirida en el Campeonato del Mundo de Motocross y en el AMA Supercross, Suzuki ha presentado una moto completamente nueva con nuevas ayudas electrónicas y mejoras a nivel de moto, chasis y suspensiones. El motor de la nueva RM-Z450 es un ha sido completamente revisado para mejorar la entrega de potencia y la aceleración gracias a las mejoras que ha sufrido. Destaca el nuevo sistema de admisión que cuenta con una apertura del filtro de aire 30% más grande. El motor de la nueva RM-Z450 es un ha sido completamente revisado para mejorar la entrega de potencia y la aceleración gracias a las mejoras que ha sufrido. Destaca el nuevo sistema de admisión que cuenta con una apertura del filtro de aire 30% más grande. El sistema de ‘Suzuki Holeshot Assist Control ‘dispone de dos modos diferentes para ayudar al piloto a mejorar la salida de cara a luchar por el «Holeshot». El modo A se utilizará para condiciones duras de las superficies o resbaladizas en la puerta de salida. El sistema Holeshot Assist Control altera el encendido para reducir el deslizamiento de la rueda trasera y para ofrecer una aceleración suave. Después de 1,2 segundos (o al llegar a la tercera marcha), el sistema vuelve al encendido normal. Cuando las condiciones de la línea de salida proporcionan mejor trac-

5 Ha c e y a m á s d e u n a d é c a d a q u e S u b a r u d e j ó d e s e r e l v e h í c u l o p r o t a g o n i s t a d e l a f a m o s a s a g a d e v í d e o s G y m k h a n a , d e Ke n B l o c k , t r a s a p a r e c e r e l W R X S T I e n l a s d o s p r i m e r a s e n t r e g a s . A h o r a , la firma japonesa vuelve a ser la ele - g i d a p a r a l a G y m k h a n a 2 0 2 0 , a u n q u e e n e s t e c a s o s e t r a t a d e u n ‘a p a r a t o’ mucho más bestia que los primeros. Ad e m á s d e l r e g r e s o d e l S u b a r u W R X STI, también cambia el piloto al vo - l a n t e , y a q u e Ke n B l o c k h a d e j a d o s u sitio a otro personaje famoso, Tra - vis Pastrana, conocido por sus perip l o s e n e l m u n d o d e l o s r a l l i e s p e r o, sobre todo, por ser un exitoso pilo - t o d e m o t o c r o s s f r e e s t y l e , t o d o u n experto de las piruetas en el aire. G a n a d o r d e 2 0 m e d a l l a s d e o r o e n l o s X Games y vencedor en cuatro oca - siones en las series Red Bull X-Fight e r s , Pa s t r a n a e s t o d a u n a e m i n e n c i a e n E s t a d o s Un i d o s , y e l e s p e c t a c u l a r coche que ha utilizado en esta oca - sión ya lo vimos hace unos meses. Se trata de un WRX STI preparado hast a e l e x t r e m o, c u y o m o t o r b ó x e r d e 2,3 litros y fabricado a medida ofre - ce nada menos que 874 CV de potenc i a y 9 0 0 N m d e p a r m o t o r m á x i m o. No f a l t a u n a g r e s i v o k i t d e c a r r o c e r í a de fibra de carbono, aerodinámica ac - t i v a , u n s i s t e m a d e e s c a p e c o n s a l i d a s e n e l p r o p i o c a p ó o u n a s u s p e n s i ó n c o n m u c h o m a y o r r e c o r r i d o, d i s e ñ a d a para los gigantescos saltos del vídeo. L a u n d é c i m a e n t r e g a d e l a s a g a G y m k h a n a , d e n o m i n a d a ‘G y m k h a n a 2 0 2 0 : Tr a v i s Pa s t r a n a Ta k e o v e r ’, t i e - ne lugar en la ciudad costera de Ann a p o l i s , e n e l e s t a d o d e M a r y l a n d , de donde es natural el piloto. Como es lógico, el vídeo está reple - to de todo tipo de arriesgadas manio - b r a s , c o m o d e r r a p e s e n t r e l a s c a l l e s d e la ciudad, donuts y más donuts, e inc l u s o u n ‘ b a i l e’ j u n t o a l n u e v o S u b a r u B R Z o u n a p i r u e t a a é r e a e n c o m p a ñ í a de un avión acrobático de Red Bull. TRAVIS PASTRANA EN GYMKHANA. 6 Aunque igual de espectacular y llama - tivo que Block, Pastrana tiene un est i l o d i f e r e n t e , c o n m a n i o b r a s a m a y o r velocidad y, sobre todo, muchos saltos, ya que el piloto es famoso precis a m e n t e p o r s u s a c r o b a c i a s e n e l a i r e . Mientras esperamos la versión extendid a d e e s t a G y m k h a n a 2 0 2 0 , q u e s e g ú n Hoonigan se publicará el año que vie - n e , y a p o d e m o s d i s f r u t a r u n a y o t r a v e z de este vídeo, que no tiene desperdicio. S- DRIVE HIGH PERFORMANCE TIRE 235/40R18 95W D7 265/30R22 PARADA SPEC-X HIGH PERFORMANCE 285-40R24

7 8 Danny MacAskill nació y creció en la ciudad de Dunvegan, en la isla de Skye, en Escocia. Todo cambió para él el 19 de abril de 2009, cuando subió un video de pruebas callejeras a YouTube. El video de cinco minutos y medio fue filmado y dirigido por su compañero de piso, Dave Sowerby, y contó con MacAskill realizando una serie de acrobacias en bicicleta que quedaron atónitas en el mundo. En poco tiempo, el video había obtenido cientos de miles de visitas y estaba claro que la vida del entonces joven de 23 años nunca sería la misma. Desde entonces, el video ha acumulado más de 35 millones de visitas y MacAskill ha estado montando una ola de popularidad por sus acrobacias. Apareció en el New York Times, ha realizado funciones de doble en películas de Hollywood, apareció en comerciales de televisión y recibió una nominación para Deportista de Acción del Año en los Laureus World Sports Awards. Su ascenso a la fama lo vio renunciar a su trabajo como mecánico de bicicletas para centrarse en andar en bicicleta. Está constantemente trabajando en nuevos proyectos y su filmografía se asemeja a una compilación de videos virales que muestran su talento alucinante para la conducción de pruebas. MacAskill ha filmado en todas partes, desde Argentina y los Estados Unidos hasta las Islas Canarias y varios lugares en todo su país natal. Las producciones destacadas incluyen Way Back Home de 2019, que lo muestra montando en Escocia mientras muestra su habilidad de dos ruedas, y Danny MacAskill’s Gymnasium de 2020 en el que hace trucos con su bicicleta en equipos de gimnasio. No podemos esperar a ver qué hace a continuación.

2,7K240 con fotos de 24,7 megapíxeles del vídeo. • Increíbles fotos de alta resolución de 27 megapíxeles. • Estabilización de vídeo HyperSmooth 5.0 ganadora de un Emmy con Bloqueo del horizonte. • Sumergible hasta 10 m y resistente.

11 El Hoonigan Racing Division (previamente conoci do como el Monster World Rally Team) es un equipo estadounidense de carreras de autos. El equipo compi te en el Campeonato Mun dial de Rallycross de la FIA desde 2014 previamente compitió en el World Ra lly Championship, en el FIA European Rallycross Cham pionship y en el Global Ra llyCross Championship. El equipo fue formado por Ken Block a principios de 2010 como una plataforma para que él pudiera compe tir a nivel de campeonato mundial. El equipo, patro cinado por Monster Ener gy, dirigió un Ford Focus RS WRC 2011 para el y su copi loto Alex Gelsomino en los eventos seleccionados en el Campeonato Mundial de Ra lly. En 2012, el equipo entró en un segundo coche para el piloto australiano Chris Atkinson en el Rally de Mé xico, su última participación fue en el Rally México 2013 donde Block logró su me jor participación en el WRC al terminar séptimo, esta ocasión fue la primera vez que el equipo corrió como el Hoonigan Racing Division. En el Global RallyCross Championship, Block termi nó 5.º en 2012, 3.º en 2013, 2.º en 2014 y 7.º en 2015. Block también consiguió un tercer puesto en Norue ga y un cuarto en Francia en el Campeonato Mun dial de Rallycross en 2014. En 2016, Block compitió a tiempo completo en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA junto a Andreas Bakkerud, condu ciendo el nuevo Ford Focus RS. El coche fue construido y preparado por M-Sport,1 un equipo británico de au tomovilismo, que también construye y prepara los co ches para cada equipo del rally y varios equipos del rallycross que compiten con el modelo del Fiesta. 12 E l F o r d F o c u s R S R X q u e utilizó Ken Block en elGymkhana Nine: Raw In - d u s t r i a l P l a y g r o u n d f u e subastado por 200 mil dó - lares en un evento orga - nizado por la casa de su - bastas Barrett-Jackson. E s t e m o d e l o f u e u t i l i z a d o por Block en la penúltima - G y m k h a n a l l e v a d a a c a b o hasta la fecha. Fue subast a d o j u n t o c o n o t r o s 1 0 0 v e h í c u l o s d e c o l e c c i ó n , c o n f i n e s b e n é f i c o s . E l e v e n t o s e l l e v ó a c a b o e n t r e e l 2 2 y 2 4 d e o c t u b r e p a s a d o s . D u r a n t e l a p r i m e r a d e t r e s ventas benéficas en la su - b a s t a d e o t o ñ o, l a e s t r e l l a d e “G y m k h a n a N I N E : R a w I n d u s t r i a l P l a y g r o u n d ” y el auto de rallycross lo - graron que el evento flu - y e r a d e m a n e r a r á p i d a ; a l f i n a l , l a o f e r t a g a n a d o r a f u e d e 2 0 0 m i l d ó l a r e s . E l 100% de las ganancias se - rán destinadas como dona - t i v o y b e n e f i c i a r á n a l Te a m R u b i c o n , u n a o r g a n i z a c i ó n cuya misión es brindar aliv i o a l a s p e r s o n a s a f e c t a d a s por desastres naturales. Este automóvil, el Ford Fo - c u s R S R X , f u e c o n s t r u i d o para participar en el Cam - peonato Mundial de Rally - c r o s s d e l a F IA . E l m o t o r turboalimentado de dos lit r o s y c u a t r o c i l i n d r o s , f u e d i s e ñ a d o p o r M - S p o r t y F o r d Pe r f o r m a n c e ; q u i e n e s también diseñaron la ca - r r o c e r í a d e l a u t o m ó v i l . E l m o t o r t i e n e u n a p o t e n c i a d e 6 0 0 c a b a l l o s d e f u e r z a . Montado sobre una suspen - s i ó n R e i g e r c o n u n c h a s i s r e f o r z a d o y s o l d a d o c o n c o s t u r a , e s t e F o r d F o c u s cuenta con una transmis i ó n s e c u e n c i a l d e c i n c o v e l o c i d a d e s , d i f e r e n c i a l trasero y unidad de libera - c i ó n d e l d i f e r e n c i a l c e n t r a l d e S a d e v. A l g u n o s c o c h e s d e e s t e e s t i l o, s o n c a p a c e s d e a c e l e r a r d e 0 a 1 0 0 k m / h e n m e n o s d e d o s s e g u n d o s . E n e l i n t e r i o r, e s t e m o d e l o extremo de Ford Focus in - tegra un volante multifun - c i ó n d e M - S p o r t ; s i s t e m a de gestión de motor y re - gistro de datos de Cosworth y asientos baquet. Ade - m á s d e c o n t a r c o n u n a jaula antivuelco homolo - g a d a p o r l a F IA . O t r a s d e sus características inclu - y e n l l a n t a s d e 1 7 p u l g a d a s revestidas con neumátic o s d e r a l l y c r o s s , t a m b i é n h o m o l o g a d o s p o r l a F IA . En su cuenta de Twitter, Barret-Jackson anun - ció la venta del automó - v i l a l u d i e n d o q u e “s e v a con una etiqueta de ven - t a” d e 2 0 0 m i l d ó l a r e s .

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