Rodamientos de bolas y rodillos

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Rodamientos de bolas y rodillos

Información general STC-Steyr es un fabricante internacional de rodamientos localizado en la conocida zona industrial austriaca de Steyr. La excelente calidad de los productos y una atención al cliente personalizada son los pilares fundamentales de la producción, y desde hace años suministra productos a prestigiosas empresas y consorcios. Con el tiempo, Alemania se ha consolidado como el mercado de los rodamientos con más volumen de ventas de Europa. Para poder atender de la mejor forma posible al mercado alemán y europeo, STC-Steyr® abrió en el año 2007 un centro en Berlín. Desde este centro, la marca STC-Steyr® opera en el mercado global. STC-Steyr es capaz de fabricar rodamientos con un diámetro exterior de hasta 1580 mm. Además de los grupos de productos enumerados en el catálogo, también fabricamos bajo encargo rodamientos especiales con diferentes medidas y números de piezas. Todos los productos cumplen los requisitos del estándar según DIN o ISO. STC-Steyr obtuvo en marzo de 2009 la certificación conforme a la norma DIN EN ISO 9001. Este estándar de calidad corresponde a las primeras marcas equivalentes.

Prefijos Información general Son letras que van colocadas antes de la designación básica del rodamiento. Los prefijos sirven para identificar los componentes del rodamiento

NU - 205 Prefijo

N: Rodamiento de rodillos cilíndrico-radial, de una hilera, rodamiento libre con rebordes en el anillo interior. NCF: Rodamiento de rodillos cilíndrico-radial, de una hilera, rodamiento de apoyo. NJ: Rodamiento de rodillos cilíndrico-radial, de una hilera, rodamiento de apoyo. NJG: Rodamiento de rodillos cilíndrico con todos los rodillos, de una hilera, rodamiento de apoyo. NNC: Rodamiento de rodillos cilíndrico con todos los rodillos, doble hilera, rodamiento fijo. NNCF: Rodamiento de rodillos cilíndrico con todos los rodillos, doble hilera, rodamiento de apoyo. NNCL: Rodamiento de rodillos cilíndrico con todos los rodillos, doble hilera, rodamiento libre. NNF: Rodamiento de rodillos cilíndrico con todos los rodillos, doble hilera, sellado por ambas caras incl. relleno de grasa. NNU: Rodamiento de rodillos cilíndrico-radial, doble hilera, rodamiento libre con rebordes en el anillo exterior. NU: Rodamiento de rodillos cilíndrico-radial, de una hilera, rodamiento libre con rebordes en el anillo exterior. NUP: Rodamiento de rodillos cilíndrico-radial, de una hilera, rodamiento fijo. QJ: Rodamiento de cuatro contactos. ZR: Rodillos cilíndricos.

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Rodamientos de bolas y rodillos Sufijos Información general

Son los números o letras, sirven para identificar los diseños o variantes del rodamiento y estos van puestos después de la designación básica del rodamiento.

6205 - 2Z.C3 Sufijo

A: Rodamiento de bolas con contacto angular, 30° de ángulo de contacto. AC: Rodamiento de bolas con contacto angular, 25° de ángulo de contacto. B: Rodamiento de bolas con contacto angular, 40° de ángulo de contacto. C2: Juego interno inferior al normal. C3: Juego interno superior al normal. C4: Juego interno mayor que C3. CA: Rodamiento de bolas oscilante, jaula maciza de latón (bronce). CC: Rodamiento de bolas oscilante, jaula de chapa de acero. DF: Rodamiento de rodillos cónico pareado, disposición en X. E: Construcción interna optimizada (versión reforzada). F80: Clasificador de tamiz vibratorio. J: Jaula de chapa de acero. K: Perforación cónica, cono 1:12. K30: Perforación cónica, cono 1:30. 2LS: Rodamiento de rodillos cilíndrico para todos los rodillos, juntas por ambas caras. M: Jaula maciza de latón (bronce). MA: Jaula maciza de latón (bronce), guía en el anillo exterior. MB: Jaula maciza de latón, guía en el anillo interior. N: Ranura anular en la cubierta del anillo exterior, sin aro de fijación. NR: Ranura anular en la cubierta del anillo exterior, con aro de fijación. N2: Rodamiento de cuatro cilindros, 2 muescas de retención en el anillo exterior. P: Jaula de poliamida. 2RS: Arandela de junta por ambas lados (retén rozante) hermetico. UA: Rodamiento de bolas con contacto angular, modelo universal para montaje par, juego axial reducido. V: Rodamiento de rodillos cilíndrico para todos los rodillos (sin jaula). W33: Rodamiento de rodillos a rótula, ranura periférica y 3 boquillas de engrase en el anillo exterior. 2Z: Arandelas de cierre por ambas lados (obturación no hermetica).

Normas Tipo de Rodamiento

Abreviatura

Modelo

DIN

ISO

6 4 7 3 QJ 1 N,NU,NUP, NJ NNU NCF, NJG NNC, NNCF NNCL 3 2 2

Rodamiento rígido de bolas de una hilera. Rodamiento rígido de bolas doble hilera. Rodamiento de bolas con contacto angular, de una hilera. Rodamiento de bolas con contacto angular, doble hilera. Rodamiento de 4 contacto. Rodamiento de bolas oscilante. Rodamiento de rodillos cilíndricos de una hilera. Rodamiento de rodillos cilíndricos doble hilera Rodamiento de rodillos cilíndricos de una hilera, todos los rodillos Rodamiento de rodillos cilíndricos doble hilera Todos los rodillos Rodamiento de rodillos cónico de una hilera Rodamiento de barriletes Rodamiento de rodillos a rótula doble hilera

625-1 625-3 628-1 628-3 628-4 630-1 5412-1 5412-4

15 15 15 15 15 15 15 15

5412-9

15

720 635-1 635-2

355 15 15

Rodamiento axial

5 5 8 2

Rodamiento rígido de bolas-axial efecto de una cara Rodamiento rígido de bolas-axial efecto de doble cara Rodamiento de rodillos cilíndricos-axial Rodamiento de rodillos a rótula axial

711 715 722 728

104 104

Rodillos cilíndricos

ZR

Rodillos cilíndricos

5402-1

Rodamiento radial

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Rodamientos de bolas Información general Los rodamientos de bolas son una subcategoría de rodamientos. Frente a los rodamientos de deslizamiento, que utilizan lubricación, en los rodamientos de bolas son unos elementos giratorios colocados entre un anillo interior y otro exterior los que reducen la resistencia de rozamiento. Los anillos sujetan ejes y árboles y, dependiendo del tipo, soportan fuerzas radiales y/o axiales, al mismo tiempo que permiten la rotación del árbol o del componente conectado al eje (por ejemplo, una rueda). Entre los tres componentes principales (anillo interior, anillo exterior y elementos de rodadura) se produce principalmente fricción de rodadura. Como los elementos de rodadura ruedan sobre la superficie de acero endurecido de los anillos interior y exterior, que está perfectamente lubricada, en estos rodamientos la fricción de rodadura es relativamente baja.

Rodamientos rígido de bolas Una hilera de bolas Los rodamientos rígidos de bolas de una sola hilera son rodamientos radiales no desmontables. Aceptan tanto fuerzas radiales como axiales y resultan por tanto especialmente versátiles. Gracias a su fácil montaje, su idoneidad para un número de revoluciones muy elevado y su relativa insensibilidad en el funcionamiento y mantenimiento, estos de rodamiento se encuentran entre los más utilizados.

Disponibles en: Serie 6000 Serie 6200 Serie 6300

Serie 6400 Serie 16000

Los rodamientos rígidos de bolas sellados 2Z y 2RS con arandelas de junta (juntas tangenciales) o con arandelas de cierre (juntas no tangenciales). Los rodamientos con juntas de doble cara están rellenos de grasa y son aplicables en un margen de temperatura de -30 °C hasta un máximo de 110 °C. En caso de temperaturas continuas superiores a 70 °C se recomienda un lubricante especial. Los rodamientos rígidos de bolas permiten una fijación axial a la carcasa más simple y ahorran espacio gracias al empleo de una ranura anular en el anillo exterior. Los rodamientos rígidos de bola STC-Steyr se ofrecen opcionalmente con jaulas de chapa de acero, latón y poliamida.

Doble hileras de bolas Los rodamientos rígidos de bola de doble hilera admiten una capacidad de carga radial como los de una hilera y encuentran aplicación allí donde la capacidad de carga de los rodamientos rígidos de una hilera de bolas no resulta suficiente. Disponibles en: Serie 4200 Serie 4300

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Rodamientos de bolas y rodillos Rodamientos rígido de bolas axial Información general

Los rodamientos rígidos de bola-axial se fabrican en su versión de efecto sobre una y dos caras. Los rodamientos con efecto de una cara se componen de una arandela del eje, una corona de bolas y el aro de alojamiento. Los rodamientos con efecto de doble cara se componen de dos aros de alojamiento, dos coronas de bolas y una arandela central/arandela del eje. Ambos tipos de rodamientos admiten elevadas fuerzas axiales. Los errores angulares podrán corregirse a través del rodamiento rígido de bolas-axial con aros de alojamiento cónicos, y dado el caso, con arandelas de apoyo. Disponibles en:

Serie 51100 Serie 51200

Rodamientos de bolas de contacto angular Información general Los rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular son rodamientos no desmontables con anillos interior y exterior macizos y con el camino de rodadura de un anillo desplazado respecto al otro en la dirección del eje del rodamiento, por lo que pueden soportar cargas radiales y axiales. Solo soportan fuerzas axiales en una dirección, por lo que deben colocarse en combinación con un segundo rodamiento. Los rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular están diseñados para trabajar a altas velocidades de giro, pero su autoalineación es muy reducida. Su inclinación hace que durante el funcionamiento produzcan bastante ruido, y su vida útil se ve reducida por la carga adicional. Los rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular de STC-Steyr® se fabrican en dos versiones –DIN 628-1–: normal y universal. El ángulo de contacto está dividido en 25°, 30° y 40° . Cuanto mayor es el ángulo de contacto, mayor es la capacidad axial del rodamiento. La variante normal de los rodamientos de contacto angular está prevista para apoyos en los que solo se utiliza un rodamiento en cada punto de apoyo. Los rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular, en su variante universal, están previstos para ser montados por parejas en disposiciones en X, en O o en tándem. En su proceso de fabricación se coordinan entre sí de tal forma que se pueden montar directamente rodamientos del mismo tamaño y versión en esas disposiciones indicadas.

Una hilera Los rodamientos de bolas con contacto angular de una hilera sólo aceptan fuerzas axiales en un sentido, por lo que deben colocarse frente a un segundo rodamiento. El ángulo de contacto en rodamientos con el sufijo "A" es de 30° , con el sufijo "B" - 40° y en el caso de rodamientos con el sufijo "AC" - 25°. Los rodamientos de bolas con contacto angular de una hilera de la versión UA están pensados para el montaje par con una disposición en tándem, X u O. A la hora de su fabricación están combinados de tal modo, que los rodamientos del mismo tamaño y versión podrán montarse inmediatamente en las disposiciones citadas arriba. Disponibles en: Serie 7200

Serie 7300

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Rodamientos de bolas de contacto angular Dos hileras de bolas Los rodamientos de bolas con contacto angular STC-Steyr de dos hileras corresponden en cuanto a su función a los rodamientos de bolas con contacto angular de una hilera utilizados de forma pareada y con disposición en O. Las fuerzas axiales reaccionan igualmente bien en ambas direcciones. Disponibles en: Serie 3200 Serie 3300

Rodamientos oscilantes - cilindrico y cónico Información general El rodamiento de bolas oscilante es un rodamientos de dos hileras con dos pistas de rodadura en el aro interior y una pista de rodadura esférica en el aro exterior. Por lo tanto cuenta con movimiento angular y es insensible frente a los desalineamientos del eje de la carcasa. Por esta razón resultan especialmente apropiados para aquellos casos en los que hay que contar que los rodamientos cuentan con mayores flexiones del eje o desalineaciones. STC-Steyr produce rodamientos de bolas oscilante con perforación cilíndrica y con perforación cónica (cono de perforación de 1:12). Los rodamientos de bolas oscilantes sellados cuentan con juntas tangenciales por ambas caras e incluyen un relleno de grasa. Los rodamientos podrán utilizarse con temperaturas entre -30 °C y 110 °C. Disponibles en: Serie 1200 Serie 1300

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Serie 2200 Serie 2300

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Rodamientos de rodillos Información general Los rodamientos de rodillos son rodamientos en los que los dos elementos que se mueven uno respecto al otro, denominados anillo interior y anillo exterior, están separados por elementos giratorios.

Rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera Información general

Los rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera son rodamientos radiales para la transmisión de elevadas cargas radiales. Están disponibles en varias versiones básicas, las cuales se diferencian por el número y posición del reborde. STC-Steyr fabrica los modelos N, NU, NF, NJ, y NUP. Los rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera son desmontables, lo que simplifica en gran medida el montaje. Los rodamientos de rodillos cilíndricos de STC-Steyr se ofrecen opcionalmente con jaulas de chapa de acero, latón y poliamida.

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Rodamientos de rodillos cónicos de una hilera Información general Los rodamientos de rodillos cónicos de una hilera son rodamientos radiales desmontables. El aro interior con la corona y el aro exterior pueden montarse por separado. Puesto que los rodamientos de rodillos cónicos sólo admiten fuerzas axiales en un sólo sentido, es necesario un segundo rodamiento de rodillos cónico dispuesto simétricamente de forma opuesta. En el programa estándar, STC-Steyr le ofrece rodamientos de rodillos cónicos pareados en su versión DF. Disponibles en: Serie 30000 Serie 31000

Serie 32000 Serie 33000

Rodamientos de rodillos esféricos oscilantes (cilíndrico y cónico) Información general Los rodamientos de rodillos a oscilantes incluyen dos hileras de rodillos tonel simétricos en una pista de rodadura exterior esferoidal. Por este motivo se compensan las flexiones del eje y desalineaciones de las superficies de alojamiento del rodamientos. El estrecho contacto entre los rodillos y las pistas de rodadura le permite una distribución homogénea de las tensiones y una gran capacidad de carga. Los rodamientos se ofrecen con perforación cilíndrica y cónica y cuentan con una ranura de engrase anular y boquillas de engrase en el aro exterior. Disponibles en: Serie 22000 Serie 23000 Serie 24000

Los rodamientos con perforación cónica se fijan sobre el eje preferiblemente con manguitos de sujeción o manguitos de desmontaje. También hay que tener en cuenta la reducción del juego radial.

Rodamientos de rodillos axial Información general La estructura de los rodamientos de rodillos a rótula para cargas axiales es similar a la de los rodamientos de rodillos a rótula para cargas radiales, pero utilizan solo una hilera de elementos de rodadura. Debido a la forma esférica de los caminos de rodadura, pueden soportar grandes cargas axiales y corregir los errores de alineación. Disponibles en: Serie 29300 Serie 29400

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