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Flash Informativo 1 de marzo de 2013
Noticias
Rutas siniestradas en transporte de mercancías
En la actualidad los corredores viales han presentado la problemática para los vehículos de carga debido a imprudencias de conductores en la vía, sitios no autorizados de pernoctaje, robo de mercancía continua debido a la mala Logistica por parte de funcionarios donde la mala trazabilidad determina la ejecución de malas practicas; frente a esta situación se recomienda: No conducir en horarios nocturnos no autorizados. Ante cualquier señal de alarma, trátela como un intento de robo ó intrusión no autorizada. No se confíe solo en los reportes telefónico, use otras herramientas de verificación como son: Puestos de Control, Otros vehículos en la vía, personal de escolta y/o acompañantes en la zona, acompañamiento en los perímetros urbanos de las ciudades, entre otros.
Teniendo en cuanta que mucho de los tránsitos se realiza en horario nocturno, se debe contar con personal se control de tráfico para este horario y que los reporte se realicen acuciosamente. Si los sistemas de alarma fallan, solicite la asignación de personal se seguridad adicional, que certifique la seguridad de los predios o de los vehículos. Ante señales de fatiga del personal de seguridad, solicite su relevo inmediato.
Recomendaciones para los conductores: No conducir bajo el efecto de alucinógenos o en estado de embriaguez. No exceder la velocidad establecida en los diferentes tramos viales. Respetar las señales de tránsito ubicadas en las vías. No llevar sobre cupo en los vehículos. Quien vaya a conducir el carro debe dormir por lo menos 8 horas para evitar el cansancio y se víctima del ‘microsueño’ que ha generado accidentes viales. Realizar una revisión técnico mecánica al vehículo para que éste inicie el viaje en óptimo estado. Todos los ocupantes el vehículo deben hacer uso del cinturón de seguridad. Portar los documentos exigidos por la ley como: licencia de conducción, tarjeta propiedad, revisión técnico mecánica. De acuerdo a recientes reportes de la Inspección de Tránsito y Transporte de Piedecuesta, ITTP, durante el pasado año se reportaron 190 accidentes de tránsito, en los cuales 22 personas perdieron la vida y 246 resultaron heridas.
Asociación de transportadores de carga amenaza con irse a paro
El gremio dijo estar listo para decretar un cese de actividades en el sector a partir de esta misma tarde si no se reversa el nuevo aumento de combustibles, a pesar de los cinco acuerdos firmados el pasado miércoles con el Gobierno Nacional. Dichos acuerdos fueron suscritos como respuesta a la carta de peticiones enviada por la Asociación al Ministerio de Transporte y que incluyen una reunión en la primera semana de marzo con el presidente Juan Manuel Santos para analizar la petición de rebajar el precio del combustible para los vehículos de carga. Los integrantes de la ATC manifestaron sentirse “engañados con el nuevo aumento de Acpm” y dijeron que los Ministerios de Transporte y Minas “están jugando con la paciencia de los transportadores “. Según un comunicado, la agremiación lleva más de dos años tratando de buscar salidas a la crisis del sector por medio del diálogo. “Esta nueva burla, nos indigna y nos obliga a tomar medidas diferentes para hacer respetar nuestra dignidad”, dice el documento. La petición de la ATC es que “de manera inmediata se desmonte la fórmula que fija los precios de los combustibles en Colombia y que generó una nueva suba en el precio del Acpm este 1 de marzo”. Finalmente, el gremio aclara que aunque cree en las palabras de la ministra de Transporte, Cecilia Álvarez-Correa, su palabra y su firma “no cuentan con ningún peso dentro del Gobierno Nacional y mucho menos en materia de combustibles, una problemática sensible que afecta notoriamente nuestra economía”. PRECIOS DEL ACPM Y LA GASOLINA El Ministerio de Minas y Energía anunció que el precio de venta al público de la gasolina y el Acpm para marzo de 2013 será de 8.751,35 pesos por galón y de 8.472,70 pesos, respectivamente, en Bogotá. Lo cual significa que el precio de la gasolina se incrementó en 126,9 pesos mientras que el del Acpm lo hizo en 159,39. Oficina de Comunicaciones Viernes, 1 de marzo de 2013 http:// www.vanguardia.com
Precio de la gasolina sube 126,9 pesos para el mes de marzo
El Ministerio de minas y energía anunció que para el tercer mes de 2013 el Acpm tendrá un incremento de 159,39 pesos.
En la noche del jueves se anunciaron los precios de la gasolina que regirán para marzo. Cabe resaltar que los precios se determinan como resultado de la formula determinada para la gasolina fijada por el Gobierno. El precio referencia de venta al público de este combustible para el mes de marzo de 2013 es de $8.751,35 por galón y el del ACPM $8.472,70.En Bogotá, el precio de la gasolina se incrementa $126,9 y el del ACPM $159,39. continuación el precio de referencia de los combustibles para las demás ciudades del país:
Ciudad
Bogotá Cartagena Barranquilla Santa Marta Montería Sincelejo Villavicencio Pasto Tunja Bucaramanga Medellín Cali Pereira Manizales Armenia Ibagué Neiva
Gasolina ACPM ($/galón) ($/galón) 8.751,35 8.472,70 8.550,31 8.251,93 8.588,58 8.277,81 8.688,58 8.377,81 8.800,31 8.501,93 8.750,31 8.451,93 8.851,35 8.572,70 5.952,52 5.996,58 8.885,35 8.606,70 8.581,73 8.321,84 8.701,57 8.499,71 8.751,81 8.581,53 8.726,93 8.541,07 8.727,94 8.533,58 8.786,93 8.641,07 8.690,83 8.490,50 8.776,71 8.553,81
Oficina de Comunicaciones Jueves, 28 de febrero 2013 http:// www.portafolio.co
Transportadores no se unirán al paro cafetero Tras cinco horas de reunión entre Ministra y gremios, se llegaron a varios acuerdos. Después de la reunión entre la Ministra de Transporte, Cecilia Álvarez CorreaGlen, la Policía de Tránsito y Transporte y los representantes de los gremios del sector transportador de carga, se llegaron a varios acuerdos que reafirmaron el compromiso del Gobierno Nacional de avanzar en el fortalecimiento del transporte de carga del país. "El gremio transportador es nuestro aliado para cumplir con la tarea de garantizar a nuestros transportadores el éxito en sus operaciones y fortalecerlos para competir con los cambios del mercado; por eso con la disponibilidad de siempre, nos sentamos en la misma mesa para buscar soluciones conjuntas" afirmó la Ministra.
Acuerdos a los que se llegaron:
Suspender por un mes la póliza de ingreso al parque automotor, tiempo en el que el Ministerio de Transporte definirá la estrategia para la regulación del parque En una reunión que se adelantará el próximo fin de semana se identificarán qué corredores se deben intervenir a partir del monitoreo del precio del flete de conformidad con apolítica de libertad vigilada. El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo anunció que se encuentra investigando el posible dumping en los precios de las llantas extranjeras e invitó a los transportadores a participar de este proceso. Oficina de Comunicaciones Jueves, 28 de febrero 2013 http:// www.eltiempo.com.co
Paro cafetero en Colombia tiene paralizado al transporte público intermunicipal
Bloqueo en vía a Popayán genera desabastecimiento de gasolina. Lecheros no han podido sacar producto. El paro cafetero que este jueves completa su cuarto día ya arroja pérdidas para diferentes sectores económicos del país, en especial para los productores agrícolas y para los transportadores. Según Marino Quintero Tovar, presidente de la Asociación Nacional de Transportadores, las pérdidas ya suman más de $2.000 millones diarios, debido a que el transporte público intermunicipal está prácticamente paralizado.
Las zonas más afectadas son: Manizales, Eje Cafetero, Tolima y la carretera Panamericana entre Cali y Popayán que fue bloqueada en varios sectores, lo mismo que Popayán-Pasto, por lo que no se ha prestado el servicio de transporte de pasajeros. “Ahora se suma la reducción de los despachos a Florencia, y en el Líbano, Tolima, quemaron un vehículo de Velotax”, dijo Quintero. En Popayán siete estaciones de servicio se vieron obligadas a suspender actividades por falta de gasolina. También se cancelaron las clases en colegios y escuelas públicas. El Gobierno del Cauca acordó con los cafeteros permitir el paso de las misiones médicas. Gilberto Portilla, vocero de la empresa Supertaxis del Sur, confirmó que en dos días ninguna de las compañías transportadoras en Cali han enviado vehículos hacia Popayán, lo que significa grandes pérdidas para el sector porque se han dejado de movilizar en promedio unas 700 personas diarias con destino el sur del país. Jaime Sorzano, presidente de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga, Colfecar, hizo un llamado a los cafeteros para que ejerzan su derecho a la protesta, pero sin desmedro de otros sectores de la economía que tienen derecho igualmente al trabajo y a la libre movilización. Por su parte, la industria láctea colombiana también informa que está siendo gravemente afectada por el paro nacional. Según un informe de los afiliados a este gremio, ya son 500.000 litros de leche sin recoger en fincas por bloqueos en carreteras. “Urge desbloquear las vías nacionales para evitar más pérdidas al sector lácteo. Millones de litros diarios de leche deben ser transportados y procesados prontamente”, dijo Jorge Andrés Martínez, director ejecutivo de Asoleche.
En el Valle del Cauca aún no se siente el impacto en materia de desabastecimiento de alimentos porque el mercado más grande que entra a la Central de Abastecimiento, Cavasa, se hace los días lunes y los jueves, es decir, que hasta hoy se vería reflejado una posible reducción en la carga.
Precios a la baja El director ejecutivo de la Organización Internacional del Café (OIC), Robéiro Oliveira Silva, dijo que el precio del café ha venido cayendo, pero que esta situación está afectando a los productores en todo el mundo y es materia de preocupación para la comunidad mundial del café. ”Esta es una situación de mercado que no puede ser controlada por algún actor particular. La volatilidad de los precios causa serios problemas económicos a lo largo de toda la cadena de suministro del café, y afecta a más de 120 millones de pequeños productores en más de 50 países en todo el mundo, quienes dependen del ingreso en efectivo del café y tienen acceso limitado a instrumentos de manejo de riesgo”, dijo.
Según el directivo, los productores de café colombianos son valorados por los mercados internacionales, y su café es conocido y respetado en todo el mundo por su calidad. La libra de café cerró en Nueva York este miércoles a US$1,43 la libra. Hace un año se vendía a US$2,50 la libra. La carga de 125 kilos se vende en el país a $516.000. Al final del 2012 estaba por encima de los $800.000. El Gobierno entrega un subsidio de $60.000, lo que implica $400 millones al año.
Dispuestos a dialogar El Gobierno Nacional reiteró que está abierto al diálogo para solucionar el conflicto con el sector cafetero. “Tenemos los canales abiertos de comunicación. Lo que ha sucedido desde el punto de vista de bloqueos es lamentable, la invitación para quienes hacen parte del paro es que terminen los bloqueos”, dijo el ministro del Interior, Fernando Carrillo, quien informó en la noche del miércoles que este jueves habrá una primera reunión de acercamiento con los cafeteros del país en Bogotá. El ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, afirmó que no es posible que el precio de la carga de café sea fijo. “Eso es un imposible fiscal. Eso valdría tanto porque estaríamos hablando de billones de pesos”, dijo Cárdenas. Oficina de Comunicaciones Jueves, 28 de febrero de 2013 http:// www.elpais.com.co
Restricción en el paso por los puentes Juan de Acosta y Arroyo Cascabel
Con el fin de realizar labores de reparación y mantenimiento a los puentes Juan de Acosta y Arroyo Cascabel, ubicados en los PR75+000 y PR66+300 respectivamente de la carretera Cartagena - Barranquilla, el Instituto Nacional de Vías- INVÍAS, autorizó el cierre total y restricción a un carril en el paso por estas estructuras, en las siguientes fechas y horarios: Cierre total Puente Juan de Acosta Se tendrá cierre total entre el 27 de febrero y el 8 de marzo de 2013, en horario de 6:00 a.m. a 6:00 p.m. Durante el tiempo que permanezca cerrado el puente para instalarle apoyos de neoprenos, el INVÍAS sugiere tomar como vía alterna la carretera Turbana Turbara - Juan de Acosta - Santa Verónica
Restricción a un Carril Puentes Juan de Acosta y Arroyo Cascabel La restricción a un carril en el paso por estas estructuras operará durante las 24 horas del día, entre el 27 de febrero y el 9 de mayo de 2013. Durante este tiempo de restricción, la entidad adelantará en las dos estructuras, labores de cambio de barandas y arreglo de las juntas de dilatación. El Instituto Nacional de Vías agradece a los usuarios de esta vía acoger las indicaciones de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, quienes serán los encargados del cierre del sector y de velar el estricto cumplimiento de esta restricción. Oficina de Comunicaciones miercoles, 27 de febrero de 2013 http:// www.invias.com.co
Información
Continúa el paro: No hubo acuerdo entre el Gobierno y los caficultores
No se pudo llegar a un acuerdo entre el Gobierno Nacional y los cafeteros, que buscaban levantar el bloqueo en el país a causa del paro iniciado el pasado lunes, las negociaciones entre las partes no lograron una solución. Los ministros del Interior, Trabajo, Agricultura y Hacienda se sentaron con los representantes de los caficultores durante 13 horas buscando soluciones que pusieran punto final a los bloqueos de las vías. El gobernador del Cauca, Temístocles Ortega, aseguró que Gobierno y cafeteros están de acuerdo en brindar una solución humanitaria para el tema de los bloqueos de vías durante el paro, sin que se levanten completamente los cierres de las vías.
“Si hay un posible acuerdo, la prioridad sería que se permitiera el paso solo a misiones médicas. El paro continuaría eventualmente, sin embargo, se solucionaría la situación de muchas personas que están sufriendo por falta de insumos médicos”, dijo Ortega. El Gobernador reiteró que los temas humanitarios están por encima de cualquier consideración económica y agregó que quienes protestan han sido conscientes de que así debe ser. El ministro de Agricultura, Juan Camilo Restrepo, recalcó al comienzo de las negociaciones que los bloqueos “están creando problemas humanitarios y en el sector agropecuario”, por lo que el Gobierno propuso “que el paro continúe siempre y cuando solucione el problema del bloqueo de vías, con esta primera condición podemos avanzar a la negociación”. “Estamos hablando de las circunstancias que han impulsado el paro y ya hay algunos acuerdos entre las partes en los que hay algunas coincidencias”, concluyó Ortega. Comisiones Sobre las nueve de la noche del jueves, las partes decidieron conformar dos comisiones para avanzar más rápido en los diálogos y ponerle punto final al paro que completa cinco días y que ya afecta significativamente el abastecimiento de alimentos en algunas regiones del país. La primera comisión, integrada por los ministros del Interior, Fernando Carrillo; de Trabajo, Rafael Pardo; y el consejero para el diálogo, Luis Eduardo Garzón; con algunos cafeteros, se planteó como objetivo la solución de los bloqueos. En la segunda comisión, conformada por los ministros de Hacienda, Mauricio Cárdenas; y de Agricultura, Juan Camilo Restrepo, con la otra parte de los cafeteros, se analizaron los temas económicos. Luis Cadavid, representante de los cafeteros, aseguró que se le hizo una solicitud formal al Gobierno de incrementar el precio de la carga a 800 mil pesos, lo que equivaldría a un auxilio para el cafetero de 280 mil pesos por carga. “Le hemos explicado al Ministro de Agricultura como perdiendo plata no podemos seguir adelante”, dijo. El senador Jorge Enrique Robledo, del Polo Democrático, dijo que la negociación podría extenderse, ya que “sin voluntad política no se puede solucionar ningún problema, la plata está lo que hace falta es que el Gobierno tenga la intención de solucionar los reclamos de ese sector”. Oficina de Comunicaciones Viernes, 1 de marzo de 2013 http:// www.elcolombiano.co
Invías recibió de Isagén y puso en servicio túnel de vía sustitutiva
“Si usted viene de Barrancabermeja por carretera va a pasar por el túnel”, fueron las palabras emitidas de forma categórica por el director de la regional Santander del Instituto Nacional de Vías, Invías, César Augusto Moreno Prada, al confirmar la apertura de un primer túnel que hace parte de la vía sustitutiva que construye Isagén en el sector de Hidrosogamoso. Según Moreno Prada, ayer sobre las 3:30 p.m. se reunió con representantes de Isagén, la Policía de Carreteras, los constructores del túnel y la firma que se encargará del mantenimiento para verificar si este cumplía con las condiciones establecidas en el convenio interadministrativo 077 de 2010, donde la empresa se comprometió a construir la vía sustitutiva para reemplazar la existente que resulta afectada por la inundación del embalse, y así ponerlo al servicio de los conductores. Se trata del primer túnel ubicado a un kilómetro del puente La Paz (kilómetro 19 + 400 de la vía Barrancabermeja - Bucaramanga), el cual tiene una longitud de 1.08 kilómetros y sobre el cual desde ayer a las 4:15 p.m. fue abierto para la desviación del tráfico. El director regional del Invías aseguró que la conexión temporal con la vía existente luego de salir del túnel, de unos 500 metros, cumple con las normas del instituto. El funcionario explicó que entregan el túnel para su apertura porque Isagén necesita desviar el tráfico para poder continuar con la construcción de la presa en enrocado. El director de obras civiles y equipos de Isagén, Adolfo Ferhmann Espinosa, explicó que se verificaron las condiciones del túnel para ponerlo en servicio. Oficina de Comunicaciones Viernes, 1 de marzo de 2013 http:// www.vanguardia.com
En Santander siguen construyendo una vía en terreno inestable
La vía sustitutiva Bucaramanga-Barrancabermeja, parte del proyecto Hidrosogamoso, se está construyendo sobre una zona que contiene cuatro sectores de inestabilidad geológica. Según un informe realizado por la Comisión de Vías de la Sociedad Santandereana de Ingenieros, los cuatro sectores corresponden a Mata de Cacao, la Leona-La Renta, Linderos y la Q. Santa María. El proyecto consiste en la construcción de una vía de 9, 3 kilómetros de longitud, cercano a un sector de la vía actual de BucaramangaBarrancabermeja, cerca del puente llamado La Leona. Se espera construir, además, seis puentes y la estabilización de una zona plana que está inclinada. Al respecto, Luís Fernando Rico, gerente general de Isagen, señaló: “Hace unos meses hubo un deslizamiento importante que dañó unos pilotes que se estaban construyendo en una longitud de 200 metros. Aunque esto puede ser corregido y rediseñado, la región debe comprender que el primer usuario de esa vía, que necesita que sea estable, es Isagen y por eso estamos trabajando”. “Isagen tiene y va a garantizar una vía que sea por lo menos más confiable que la actual. Aunque se han hecho ciertas mejoras, la vía puede colapsar, puesto que la geología es la misma. Estamos construyendo en los mismos coluviones (una zona que presenta varias alteraciones geológicas), la diferencia es el tratamiento y cómo construimos”, agregó Rico. El diseño de la vía sustitutiva fue realizado por la firma Ingetec S. A. para Isagen. El tramo para la vía estaba siendo construido por el consorcio GS 2010, integrado por las empresas Sánchez Domínguez S. A. (Sando) y Grodco S. A. Ambas fueron obligadas a dejar la construcción, puesto que se les vencieron los plazos del contrato.
La vía es necesaria para Bucaramanga, pues hace parte de un macroproyecto para el país que nace de las entrañas del departamento de Santander. Los santandereanos han clamado por mucho tiempo una vía definitiva, adicional a aquella de los coluviones, entre Bucaramanga y Barrancabermeja. Esta permitiría comunicar al puerto petrolero más grande del departamento de Santander con su capital. “Realizar un mantenimiento cada 5 ó 6 años no garantiza que la vía no vaya a colapsar, como se ha visto en los últimos 50 años. Lo más seguro es que colapse y genere pérdidas enormes para el sector económico. Tales pérdidas no las va a asumir nadie”, dijo Juan Camilo Beltrán, presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Bucaramanga. Además, se dice que este es el corredor de acceso más rápido a la vía que se está construyendo para unir más rápido a la Costa con la Bogotá (la Ruta del Sol). También los ciudadanos de Bucaramanga advierten que: “si se sigue construyendo esta carretera y se llena la represa, la catástrofe sería de magnitudes enormes para la región”. Se generaría 10% de la energía del país El aprovechamiento del caudal del río Sogamoso con la construcción de una presa de 190 metros con el fin de generar 5 mil 056 giga vatios hora al año, lo que corresponde al 10% de lo que consume en energía el país. Para ellos, se construirá un embalse de 6 mil 960 hectáreas a pocos kilómetros del puente La Paz. El proyecto registra un avance de 40% de las obras planificadas según Luis Fernando Rico Pinzón Gerente General de Isagen. Además, la totalidad de las obras subterráneas están terminadas.
Oficina de Comunicaciones Viernes, 1 de marco de 2013 http:// www.larepublica.com.co
Portal de Transportes Pág. Web Allianz Nos permitimos informar nuevamente que el Portal de Transportes Allianz ya se encuentra habilitado atraves de la Pág. web para el ingreso de nuestros clientes, donde se tendrá a disposición la Información de:
Nuestros Productos. Manuales de Interés Conocimiento Juridico y Legal Prevencion en Transporte de Carga. Verificación de Vehículos en Agremiaciones Centrales de Riesgo. Estado de vías. Licencias de Transito. Empresas Certificadas por Allianz, Equipo de Transportes Allianz. Noticias de actualidad en Transporte a través de nuestro Flash Informativo.
A continuación envio ruta para acceder al Portal de Transportes. http://www.allianz.co/Empresas/seguros_empresas/Transporte
Paso No 1
Paso No 2
Observaciones
En la consulta de actas el usuario debe digitarse en mayúscula, la clave para su ingreso debe digitarse según comunicado "Información Portal Transportes Pág. Web" el cual fue enviado a cado uno de nuestros clientes informando la clave asignada. Después de tres intentos fallidos el usuario automáticamente quedara bloqueado; este quedara desbloqueado automáticamente doce horas después de su ingreso. No olvide que esta clave es personal e intransferible.
Gerencia de transporte Allianz
Estado de Vías Nacionales
Oficina de Comunicaciones Viernes, 1 de marzo de 2013 http://www.invias.gov.co
IDEAM INFORME TECNICO No 060
Oficina de Comunicaciones Viernes, 1 de marzo de 2013 http://www.invias.gov.co
Vicepresidencia de P&C Gerencia de Transporte