Se acaba la. ... II GedeCD

Se acaba la - ......... ¡II ~ GedeCD POR: FRANCISCO Revista de información local y comercial Difusión gratuita a domi cilio Impresa so bre pap e

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COLEGIO SALESIANO SAN JOSE Colabora A.M.P.A. Junio 2009 ============================================================== Se acaba el curso. Comienzan

"Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo, hoy todavía, plantaría un árbol."
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Se acaba la

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......... ¡II ~

GedeCD

POR: FRANCISCO

Revista de información local y comercial Difusión gratuita a domi cilio Impresa so bre pap el Ecológico (menos de 1 mg. de A OX por kg. de celulosa utilizada ) E DIT A y DIRI G E: Fran cisco Mayor al director@csted em adrid.com Apdo. de Co rreos 101 28500 Ar gand a del Rey

Publi cidad

9 16702238 Fax

9 1 6702241 Red acción

91 6702236 [email protected] [email protected] R EDA CfOR ES An gel Po ved a angel@es tede madrid.com Lourdes Se rra no lourdes@ested em adrid .com CO LA BO RA DO RES Lola Baraj as PISCI.JARDIN José Lu is Mor ant e Fran cisco de Pabl o "El Acom od ador " Lidia Andino ENTE R " M I TALL ER " de Manu alidades FOTOGR AFíA José Cor ra les An gel Poved a Lourdes Serra no ADMI NISTRACI Ó N Ca rlos Mat a FOTOM ECÁNI CA LC H color IMPR ESIÓN y MAQ UETACIÓN Art es Gr áficas CO IMO FF. S.A . el Ace ro. 1 28500 MADRID Depósito lega l: M-9646-199 1 CO R RES I' ON DENC IA EST E de Madrid Apd o. de Correos 101 28500 A rganda de l Rey I>ISTRIU UY E ESTE de Mad rid Apd o . de Cor reos 101 28500 Ar gand a del Rey Tel.: 9 1 6702236 ESTE DE Madrid no comparte necesariamente. ni se responsab iliza de las opiniones vertidas por sus colaborador es Queda totalmente prohibida la reprod ucción total o parcial de los co ntenidos (textos o fotografías) de ESTE de Madrid. sin la auto rizaci ón del editor Timda: 20.IXlOejemplares buzoneados Portada; G UATEMALA: F.l\layuml B ALONCES1U : J.L. Pined o I' IAGGIO: 1_ Serrano

MAYORAL

Lo tierra es igual en todos portes. Lo Patrio es lo libertad

~~ ~~[R{~~@~~

ANóNIMO

[Q)rn~ ~ rn~~~[Q) O odie podía asegurar que aquellos piraguas comunales ofrecieron demasiad o co nfianza. Sin ernborqo, el instinto y el miedo se relajan fuero de l ámbito co tid ia no y además, éramos uno doceno de aguerridos aventureros di spuestos o co nquistar lo desconocido . De forma precario embarcamos entre oscilac iones del cascaró n, nos apretujam o s en el espac io precario y después de un empujón o la roído modero nos internamos en los oscuros y engañosamente plácido s agu as. El motor araña ba lo superficie del río y levontobo el morro erigiendo la proo como un destino incierto. Poco después de la partido comp robemos la utilidad de los cubos de plástico depositados en lo barca za . Lo intenso lluvia y los arreones del olea je, co menzaro n o oc upar su espacio y todos. asustados, nos enfrosca mos en uno labor un tonto desesperad o de sa lva mento. Qu izá s no fuero paro tonto , o quizás cometimos uno loc ura de lo que pudimos arrepentirnos. Pero el río Casa ma nce, en el sur de Senega l, tiene bríos y co raje en su llegado al A tlá ntico paro servir d e resid encio de uno esplénd id o fauno y o la vez engullir en su estómago hambriento todo vida que se descuide. Navegué cerco del Le)oola, ese borco que se ha hundido en lo desembocad ura de l Casa ma nce. Lo piragua en lo que disfruté y padec í se aproximó 01 g ran buque, o su enorme boca abi erto dond e ac udían senegaleses cargados co n fardos que interccmbíobon par otros especies como un maná de hombre y esperanzo . Recuerdo aquellas escenas, proa y popo , o babo r y estribo r puntead o de o jos y cabezo s; del sur 01 norte, d e Dakar o Ziguinchor . Pescad ores d e éba no, puzzle de colores y el océa no y el río q ue mezclan sus agu as en un esta llido apoteósico que puede atraparte paro siempre. Así ha suced ido, el borco reventó y se lo comieron los aguas junto o más de mil persona s. Nodo impo rta nte si no fuero porque en aqu el capa razón vio jc bo n un puñado de blancos: espa ñoles, belgas, suizos, franceses. Leo en los periód icos lo tragedia y veo las imágenes en televisión. Un país del tercer mundo co nvierte su tragedia en portad o , ob re los info rmati vos y por unos dio s nos enteraremos có mo funcionan sus instituciones,

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sus empresas, los abu sos y los miseria s que pa decen los olvidados. Senega l es un pa ís que co nsig uió su descolonizac ión político pe ro no a sí lo económico. Nod o nuevo . M ensa je repe tido en cua lq uier paí s donde lo explotac ión de los ciudadanos es moned o d e ca nje. Hoteles, ind ustria s, restaura ntes, y cu a lq uie r recint o di gn o de repo rtar be neficios eco nómicos (yo seo el Lago Roso o Cap Skiring) es reg entado por france ses. y si es a lgún nativo , imagino gra cia s o unos co mpensac io nes exce lentes 01 gobierno . Ho y trenes q ue via ja n por el mundo : en Lo Indio, el Perú , Vietnam... co n uno cargo de pasajeros tres veces superior o su capacidad y que un día descansan y ocupa n un "suelto" en los informa tivos de l día . Autobu ses que serpentea n lo s montañas por car reteros impra cticables, o todo velocidad hasta que se despeñan y sus pa sajeros mueren en el a nonimato. Recintos públ icos: mercad os, cines, zocos rep letos, sin un mínimo de segu ridad. Q ué po : o imparto si uno inundación, un terremoto, arraso un pueblo, uno ci udad , si a llí r o hov intereses occidentales ni rostros pálido s sobre el fango . Recuerdo aquello moñona del sol pálido y nubes reventono s, empa pados, en la travesía de un ca ud a l fastuoso, entre delfines y oves caprichosos. Desde lo idí lico isla de Karaba ne, un desfile de Firaguas se desl izo hacia e buque Le)oolo, blanco, inmenso en el contraste. Llueve co n codencia . Boja los agua s se ad ivino un flujo de velocidad y ansia po r co nquistar el océa no cercano. Codo cargo represento muchos esfuerzos y el borco, el transbordador, acoge en sus fauces el cora je par sobrevivir. Ernborcon nativos, hombres y mujeres se dirigen o Dakar, puede que estén de regreso y les esperen sus familiares con un hoto distinto . El bo rco ero prop iedad del Estado y gestionado por uno co mpa ñía privado . Diseñado paro tra nsportar no más de 5 50 pe rsona s. Naufragó con más de 1.000 pasajeros. Los autoridades no comprenden cómo pudo suceder. En el salón de mi coso tengo uno enorme caracola que me rega ló un pescado r de Korobone. Yo le había regalado unos tejanos, él, uno joyo de su tierra. En torno o un plato de Yasso con bo rracuda y ar roz, co n el hori zonte encend ido y Le )0010 o unos cientos de metros, hablam os de lo vida . Me gustaría saber q ue aquel pescador no vio jobo en el ma ldito borco .

Nada importante si no fuera porque en aquel caparazón viaiaban un puñado de blancos

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AVISO: Nosepublicará ninguna carta enlaque no

I'l']~ ¡¡ N OTA IMPORTANTE!! No SE PUBLICARA ABSOLUTAMENTE NINGUNA CARTA O ARTICULO QUE NO CONTENGA LOS DATOS COMPLETOS DE SU AUTOR (NOMBRE, APELLIDOS, DIRECClaN, TELEFONO y D.N.!.), INDEPENDIENTEMENTE DE LA VIA A TRAVES DE LA CUAL UEGUEN A NUESTRA REDACC'ON, ASEGURAMOS LA TOTAL CONFIDENCIAUDAD DE TODOS ELLOS , A EXCEPClON DEL NOMBRE Y APELUDOS.

LO S O TROS TERRORISTAS

M

irando hoy las noticias en televisión, viendo el nuevo atentado de ETA y un programa especia l sobre los niños desaparecidos a manos de esos criminale s, se ve todo el dolor de un pueblo, de una ciudad , y muchas veces, de la nación entera, recriminando la atroc idad cometida contra personas inocentes y contra otras que tienen ideolog ías distintas a las de ellos y todo ello me da que pensar. Nos sentimos abatidos al saber que ha muerto una niña de seis años y otro señor más, pero ... nos hemos parado a pensar en "el otro terrorismo"?, el que verdaderamen te aterra y destruye y no una vida en un segundo o en unos días en los que se debate entre la vida y la muerte sino en el terrorismo doméstico? Se puede alguien imaginar lo que debe ser vivir entre golpes, palizas, humillaciones de todo tipo, violaciones y sobre todo bajo un terror extremo en el que cada día puedes perder la vida? Se puede alguien poner por un segundo en el pellejo de tantas personas, generalmente mujeres (el sexo débil] y de tantos niños?, que continuamente, en SU hogar, son golpeados, víolados, sodomizado s y machacados por los

Pza. Clarín, 8 Urb. COVIBAR Tel: 91 666 09 85

figuren losdatos personales delremitente. Nos reservamos elderecho deresumir aquellas que sobrepasen las 30líneas. adultos que les han dado la vida? Alguna persona normal puede pensar que esto no es terrorismo? Me mueve mucho más el interior pensar en la rutina d iar ia de esas personas, en su pán ico, en su idea sobre la felicidad y la alegría de compartir la vida con esa persona , y en sus hijos, presenciando barb aridades que nosotros no podem os ver sin apartar la vista, y viendo en bastantes más ocasiones de las que quisiéramo s como su pro pio padre quema viva o acuchilla , o golpea con un martillo o corta con una sierra o un hacha a su propia madre , que es la que les protege de ese monstruo que vive con ellos. De verdad no es para gr itar y g ritar pensar , sin la indiferencia a la que estamos acostumbrados, y ponerse en defensa de esos seres gue, a d iferencia de los pe rseguido s por los etarras , en muchos casos no tienen coche, ni apenas ahorros ni más casa que donde habitan y los cuatro enseres que han loqr c do comprarse con mucho esfuerzo y gue cuando se sienten no rnoltrotoda s sino salva jemente ultra jadas po r dentro y por fuera no pueden hacer nada más que esperar a que pase otro día y otro más porque no tienen más ayuda gue la de su propia fam ilia , en el caso de que la/los apoyen, que no siempre sucede . Que cuando ocurre la trage dia nadie , ni el ayuntamiento, ni el estado indemniza a susvástagos, ni la nación entera sale a gritar a la ca lle, ni hay esas multitud inar ias man ifestaciones?... Si acas o , las amigas de la víctima junto con otros vecinos o las asociaciones de mujeres. Qué pena , con este terror ismo de a pie que nadie valora y que nadie ata ja, y que te animan las campañas publicitar ia s a denunc iar , a denunciar ... para qué? para que el salvaje, o el alcoh ólico, o el perturbado o el marido te acabe matando porque le estás incord iand o pero antes se encargará de destrozar tu cuerpo , tu cora zón y tu persona ad emás de martirizar y traumatizar a unos hijos que jamás, pase lo que pase, podrán tener una vida normal porque de pequeños han cultivado un terror tan íntimo que nunca lo podrán superar aunque vayan por la vida de personas normales. En realidad, poco nos distingue de los países afganos y demás donde a la mujer se le veja y se la ignora y se la aplasta para que sea sumisa. Mu cha s pe rsonas (¿personas?) en este país creen en ello a

pies juntillas y no dudan de usar la fuerza y la violencia más cruel contra la mujer que convive tan sólo para sentirse superior y someterla. ¿Qué di ferencia hay pues? Que afortunadamente, aquí no lo hacen todos, aunque también se sab e que los malt ratador es provienen de familias donde el maltrato ha sido habitual ya que no todos son adultos de otras generaciones sino, jóvenes que acaba n con la vida de chicas de 20 año s y se sienten tal cual, sin remordimiento alguno. An imo a tod o aq uel que siente repulsión por el terrorismo doméstico a que no contemple esas noticias como si fuera el pronó stico del tiempo o como las películas de acción. N os puede pasar a todos y aún más a toda s y alguien tendrá que hacer algo no solo para que no mueran mujeres y niños víctimas de agresiones salvajes sino, para algo tan insufribl e no le ocurra a esas personas a cada minuto de sus días. ¡Q ué cese la viol encia! , sea del tipo que sea .

ELENA ALBILLO PELAEZ Rivas-Urbanizaciones

POLlCIA INSOSTENIBLE

P

roba blemente si se hubieran prop uesto hacerlo peor no lo co nsegui ría n; pero la situación en Arganda es insostenible, en lo que a Poli cía se refiere . Lo mínimo que debe hacer el alca lde de A rganda es dejar de esconderse detr ás de l pacto de gobierno y asumir la respon sabilid ad política que le correspond e o exig írsela a qui en la tenga , (alguien no está haciend o sus debe res). ¿O es que no le import a la seguridad de sus vecinos? Porque de la suya, ya sabemos que se preocupa su escolta. Desde 1999 (elecciones municipale s), la plant illa de Pol icía Loca l de Arganda ofrece una situación insostenible, sopo rtada única mente baj o la dictadura del miedo y la testosterona de un incompetente jefe habilitado, lo que dramáticamen te está llevand o a la minimización de efectivos, con la consiguiente pérdida de eficacia por el resto la plantilla de Policía Local. El número de ba ja s la bor ales g ira en torno al 10%, muchas de ella s por depresión y/o ansiedad, amén de la falta de plane s de forma ción : los Poli-

cías Locales de Arganda van una vez al tiro cada cuatro años.

La disminución de efectivos que tiene lugar desde 1999 convierte la situación en especialmente grav e si atendemos a sus causas y mucho más a las consecuencias que sufren d irecta mente los funcionario s, así como los ciudadanos de Arga nda . Estamos hablando de una plantilla que no alcanzaba los 40 miembros en 1999, y que por tanto, en ningún caso puede permitirse el lujo de perder, (por separaciones, excedenc ias, jub ilac iones, fallec imientos, plazas desiertas, etc.), 20 plazas, de las cuales sola mente se han cubierto 7, con el anuncio inmediato de algún aband ono más, debido a la vo rági ne del caos imperante, motivo por el que ningún compañero quiere quedarse en Arganda . Esto tambié n es responsab ilidad del Sr. Alca lde. Sin d uda, la motiva ción de los Policías de A rga nda no es la ópt ima, ni su estab ilida d la más adecuada para prestar el servicio armados por las calles de nuestra loco lidad, sin embar go , ni una mínima referencia a la situación por par te de los sindicatos del Ayuntamiento. ¿ o será que el kilo que el Ayuntamiento ha regalado a cada sindicato (CC. O O . y UGT), precisa mente para temas de Salud Laboral les ha enmudecido?

Con el sindicalismo subvencionado, los sindicatos corren el riesgo de perder su independencia. Cautivos de la subvenció n que les entregan las Adm inistraciones, tienden a defender la subvención en vez de los problemas de los trabajadores, que es la razón de su existencia .

ANGEL ORELLANA Delegado Junta de Personal del Ayuntamiento de Arganda

UNAS JORNADAS INOLVIDABLES

G

racias a la iniciativa y colaboración de la Corporación Mu nicipa l ac tual hemos disfrutado de unos días estupendos en tierra s gadita nas, y visitado alguna s de sus principa les ciudades: El Puerto de Santa María , Jerez de la Frontera, Sanlúcar de Barra meda , y la capital, Códiz, conocida también como "la tacita de plata" , un apelat ivo un tan to cursi , ya tópi co, pero al que hay que aludir obligatoriamente co(Co ntinúa en pág. 16)

AVISO: Nose publicará ninguna carta en la que no figuren losdatos personalesdel remitente. Nosreservamos el derecho deresumir aquellas que sobrepasen las 30 líneas. (Viene

de pág_ 14)

mo expresión popular . Nos hemos albergado en el magnífico hotel "Las Dunas" , llamado así porque hace algunos años, quizós entre los 45 y 50, antes del boom turístico, aquel lugar donde hoy se asienta el establecimiento era un verdadero desierto de arena, farmado por dunas, y plagado de camaleones , saurio quizós extinguido en ese lugar, por culpa de los veraneantes y de las móquinas excavadoras, pero que alegraba mucho el paisa je con su conformación de pequeño dinosaurio y su facultad de cambiar de color según el medio en que se movía, y muy útil porque se alimentaba de insectos algunos molestos, como los temibles mosquitos, ahora ésta tarea les ha quedado a las salamanquesas que no son muy abun dantes. Hemos comido de lujo , pues el cocinero componía deliciosos platos ya fueran de pescados , carnes, pastaso legumbres. Y como colofón a tanto ambiente de cordialidad , para despedirnos , y preocuparse por como lo estóbamos pasando, la Conce jala Hilda , obsequióndonos con una enorme y exquisita tarta, que estaba de chuparse los dedos. Gracias . Aprovecho esta nota para recordarle a la mencíonada Concejala , que se pueden fomentar las visitas mós cercanas, por ejemplo el Planetarium.

MANUEL DELRIO Arganda del Rey BUEN VIAJE

E

scribo esta carta par a dar las gracias a la empresa de Seguros

"Europa Seguros de Viajes". Cuando contraté un viaje a Fuerteventura en la agencia de "Via jes Marsans" me ofertaron que contratara un seguro de viajes con dicha empresa, yo al princip io pensé que no, pues nunca pasa nada hasta ¡que pasa! y sí lo contraté por 1O€ por persona. A los 2 días de estar en la Isla, mi marido tuvo un cólico nefrítico, con una piedra de 1,5 sita en el ureter. Gracias a este seguro, al que yo llamé de inmediato, se hicieron cargo de todo . M e pusieron una Ambula ncia en el Hotel, me pagaron todos los gastos, coche de alquiler, medi cinas y al día siguiente me repatriaron a M adrid pagóndome un

taxi que me recogió en la puerta del Hotel, y pagóndome los billetes de regreso a Madrid . A los dos días de encontrarme en mi ciudad recibí una llamada del seguro interesó ndose por como se encontraba mi marido , me parece un detalle muy humano por parte de ellos y se lo agradezco de todo corazón . ANIMO a todo el mundo que quiera hacer cualquier viaje que se haga un seguro, porque " N unca pasa nada; hasta que pasa" . Gracias por vuestra humanidad

"Europa de Seguros-Viajes". SUSANA MESAS CHACON Rivas-Vaciamadrid CARTA ABIERTA AL SR. ISLA, SECRETARIO GENERAL DE LA FEDERACION DE MUNICIPIOS DE MADRID

H

e tenido conocimiento de que en la última asamblea de la Mancomun idad de Propietarios de Pablo Iglesias en Rivas-Vaciamadrid el Sr. Isla, vicepresidente de la parcela 5 llevó votos delegados falsificados. Este hecho que me parece del todo despreciable no me extrañó lo mós mínimo de este señor. Durante un año estuve de vicepresidente de la parcela 1 y pude constatar a mi juicio el modo de proceder de esta persona que consistía en apuntarse a todas las comisiones, no asistir a las reuniones que se realizaban, criticar luego lo que las comisiones recomendaban y por último al llegar a las asambleas de mancomunidad instig ar a los vecinos en contra de la junta de presidentes aunque para ello incluso tuviera que ir en contra de lo que el mismo mantenía en las juntas de presidentes. El único objetivo aparente del Sr. Isla es defender a la anterior administración , el hecho es que en la asamblea de propietarios que se real izó en el 2001 se aprobó un documento de crítica a la administración presentado por la junta de presidentes, mandatando con ello a las siguientes juntas de presidentes a continuar con la reestructuración de la administración de la mancomunidad.

En la última asamblea extraordinaria de propietarios que fue avalada con el voto a favor de nueve parcelas, de las diez existentes que com-

ponen la mancomunidad, es donde se denunciaron 105 vo tos delegados falsos y se trataba pre cisamente de un te ma importantísimo para la reestructuración de la adm inistración. ALFREDO CARRIUO MOYA Y 64 firmas más. Vecinos de Pablo Iglesias. Rivas-Vaciamadrid DESDE LA COHERENCIA

A

lgunos " jóvenes de I.U. cuando carecen del sentido del ridículo no se cortan un pelo al hacer una crítica al PSOE aprovechando cualquier excusa. En este sentido y utilizando como excusa la Huelga General del 20-J, el señor Paddy Griffin , Responsable de juventud de I.U., (en el boletín de Covibar nQ 125 junio-julio), se preo cupa mós de criti car las actuaciones del PSOE durante el conflicto de la reforma de las prestac ione s por desempleo , que al Partido Popu lar único respcn sob le de di cha refor ma y por tanto del ataque mós grave que ha sufrido la clase traba jadora . Como viene siendo habitual entre los mós "ortodoxos" del Marxismo-Leninismo-Estalinismo, (el enemigo político no es la de recha , el P.P., sino el PSOE . No soportan la realidad de lo que representan cada uno) suelen ver mós la " pa/'a en el ojo ajeno , que la viga en e propio " . Porque puestos a criticar comportamientos " neoliberc les" o de prócticas "incoherentes", como métodos para " recuperar la izquierda ", el señor Paddy Griffin persona importante en I.U. y responsable de juventud , debería de cuidar mós

" la coherenc ia " que reclama a las pol íticas del PSOE, sobre todo cuando las realiza su partido I.U. Pongamos ejemplos : La política que practica su partido I.U . en nuestro municipio en el órea de Juventud . Debe ser todo un " modelo de coherencia" y sobre todo un verdadero ejemplo " revolucio nar io" para los jóvenes de Rivas, que tienen esos contratos de 4 horas o de formación (sin [orrncci ón] y a disposic ión total del empresario que les contrata por 40 .000 pts./mes. La misma coherencia que ver pasearse por el municipio a la Concejala de Juventud, con un BMV deseapotable, ropa de las firmas mós importantes, y unas botas que cuestan mós que lo que seguramente cobra al mes cualquie ra de nuestros jóvenes con esos contratos en Rivas. Coherencia señor Paddy Griffin , Coherencia . Y recuerde que el único Gobierno que puede retirar las medidas aprobadas por el P.P. sobre las reformas laborales, es el Gobierno Socialista que lidera José Luis Rodríguez Zapatero, como ya ha prometido quien seró Presidente del Go bierno (si no volvemos a " la pinza " que practicó el señor Angu~ to, cuando era Coordinador General de I.U., colaborando mano a mano con el Señor Aznar) . Porque como tengamos que esperar a las políticas coherentes del señor Paddy Gr iffin y de su partido I.U. ni nuestros bisnietos lo verón , ni tampoco lo deseamos. Por último una recomendación señor Padd y G riffi n; cuando uno escupe para arriba, corre el riesgo de mojarse.

TAROT y VIDENCIA EN DIRECTO LAS EQ UIV O CACIO NES DEL PRESENTE, SE PAGAN EN EL FUTURO

906291 032 SIEMPRE QUE ME N ECESITES ¡LLAMAME!, TU YA ME CONOCES

OSCAR GARCIA Secretario de Formación PSOE-Rivas-

No se admitirán textos para esta sección que sobrepase las 40 líneas (escritas a máquina). Plazo máximo de recepción: 15 de mes.

os están infonnandoo través de los medios de comunicoción locales de lo creación e un carril bici. que conectora todo él termino municipal. Como es lógico yo se han levantadovoces en contra. parque supuestamente invaden el espacio de los sagrados coches y les puede causar molestias. No reconociendo que el mismo derecho que tienen ellos de utilizar sus automóviles. otros personas lo tienen paro usar otros mediosalternativos de íronsportes. como lo bicicleta. y sí es necesario crear infraestructuras para los coches. par justicia se tienen que construir pora los otros medios de transporte. Rivas Vaciamadrid se está convirtiendo en uno ciudad de más de cien mil habitantes, con todos los inconvenientes que esto significo y más con el lamentable desarrollo uro banístico que sé esto llevando o cabo. Paro intentarenderezar esto ciudad inhumano que se está creando hoce falto imaginación y tener valor par apostar por alternativosque hoga más sociable el entorno. El proyecto de carril bici se debe de encuadrar dentro del debote; de que tipa de ciudad queremos. uno con zonas peatonales. con jardines. con lugares de encuentro y convivencia. donde nuestros hijos puedan jugar I~ bremente, un tipo de ciudad que queríamos los primeros que venimos o vivir o los urbanizaciones. lo pueblo esto en los urbanizaciones de Poblo Iglesias y Covibor 1. El otro tipo de ciudad que se nos quiere vender es el de lo culturo del adosado. sin zonas comunes. donde los personas puedan ir o relacionarse. estimulando el a islamiento de los individuos en sus viviendas. siendo necesario el automóvil paro cualquier desplazomiento. Los más jóvenes y mayores por éste motivo tienen problemas de desplazamiento. Los ventajasde lo bicicleta !rente 01 automóvil. pora crear unociudad más habitable y humano son evidentes, no producen contaminación acústico ni 01moslérico, no creando de esta formo problemas sonitarios en losciudades, comoloscaches, nicontribuye 01 cambio climático. ocupan mucho menos espacioque losautomóviles. necesitando unmenor volumen en infraestructuras de transporte y aporcamientas, o lo vez que su coste es menor. Codo vezque se utilizo lo bicicleta en lugardel automóvil. se está reduciendo locontaminación de ozono troposlérico, óxidos de nitrógeno. dióxido de carbono. portículas y

ruido. Teniendo en cuentaque los bicicletas se utilizan en desplazamientos cortos. cuando losmotores de losautomóviles estánlríos y son inelicienles, eliminando de esta formo losviajes más contaminantes. Convirtiendo lo bicicleta en un medio de transporte baroto y ecologista. dignode tener en cuenta en los distintos planteamientos urbanísticos, que debe de contar con unapoyo decidido por porte de losdistintas autoridodes. principolmente locales. Así lo ha entendido el Ayuntamiento de Rivos Vaciomodrid, proyectonclo carriles bici que unirán todos los urbanizaciones del término municipol con los centros educativos, municípoles, comerciales. parados de transporte público, etc...• también conectan con los rutas porel Porque Regional del Sureste creodos por loComunidad de Madrid, que tuvieron en su momento el buensentido de consultar o losasociaciones ciclistas lacales pora su realización. De llevarse o coba convertirá o Rivos Vaciamadrid en el municipio con más kilómetros de carril bici por habitante de Espoña. Se puede aducir que en el municipio yo hoyuncarril bici. que no se utilizo; este carril está mol trozado. es corto, no llevo o ninguna porte, esto completamente deteriorodo y loque es más importante no cuenta con aporcamientos pora bicicletas. Lo Concejalía de Medio Ambiente pienso construir aporcamientos pora bicicletas en sitios estratégicos. Otro cosa o tener en cuenta es lo posibilidad en los fines de semana de poder llevar lo bicicleta en el Metro y en el tren de cerconios, conlocualnuestros posibilidodes de ocioaumenta considerablemente con poder procticar unturismo respetuoso con lo naturaleza. en cualquier lugar de lo Comunidad de Madrid. El mayor problema de los aparcomientes, el robo de bicicletas. sé resolvióde formo indirecto en Copenhoque, gracias o un programo de alquilerde bicicletos puesto en marcho por el ayuntamiento que pone o disposición del ciudadano 2.300 bicicletas en 120 aporcamientos. El usuario poga uno fionzo que se le reintegra cuando lo devuelve (casi siempre en otro zona de lo ciudad). El programo tuvo taléxito que en tres años se dobloel número de bicicletas, estacionamientos de automóviles se tuvieron que convertir en aporcamientos para bicis. Los empresas adquieren los bicicletas especialmente hechos, o cambio del espacio publicitario en marcos y ruedos, que los hoce muy llamativos pora ser robados y sudisponibilidady gratuidad hoce que el hurto seo inneceso-

rio. Este es un buen ejemplo de cómo losautoridades lacales pueden potenciar el uso de transportes no contaminantes. Los Países Bajos sonfamosos por este medio de transporte. cakulándose un promedio del 30 01 40 % de desplazamientas en bicicleta debido o susinfraestructuras para losciclistas. Lo que es unaliciente porael uso de estevehículo, 01 proporcionar seguridad 01ciclista. En estos países se duplicaron loscarriles bici entre 1978 y 1992, y consiguiéndose con ello disminuirel número deaccidentesen un30 %. o pesar del aumenta del usode lo bicicleta. En losintercambiadores de transporte suelen tener aparcamientos para bicicletas. en algunos cosos bastantes grandes. de miles de bicicletas. como en los estaciones de tren de holandesas. danesas. alemanas y japonesas. En Japón hasta 1978, los aparcamientos para bicis en losestaciones de tren eronpocos y privados. pora paliar esto los odministracionesestatal y locales. subvencionaron lo creación de nuevos aparcamientos en los estaciones y que estosfuesen públicos. El resultoclo fue un aumentovertiginosodel número de plazos en losestaciones que crecieron de 600 .000 en 1977 o 2,4 millones en 1987. hoy que resoltar el alto usodellerrocarril en este pois, o pesor delaltoporque automovilístico. Como ser puede ver este tipo de transporte ecológicoes via ble en los poises con unaltodesorrollo económic01tecnológico. siempre que desde lo A ministraciónse lo tomen en seriodando facilidades y un mínimo de seguridad 01 ciclista. Se tiene que desechar lo imagen tercermundista de lo bicicleta, de su utilización corno medio de transporte séloen países pobres y poco industrializados, lorealidad como se ha demostroclo es biendistinta. En nuestro sociedadse considera uno actividad infantil o de ocio. un medio de transporte paco elegante, de chiRados que se juegan lo vida entreloscoches, inadecuado sociolmente pora losque se pueden permitir el lujo de tener unautomóvil. Hoyque reconocer que los bicicletas. no sonapropiadospara ciertas personas. comoancianos o ciudades con clima lluviosoo fuertes pendientes, circunstancias estos últimos que na se dan en Rivas Vaciamadrid, que no tiene cuestas muy inclinados, mas bien el término municipal en loszonasurbanas es llanoy el clima si peco de a lgo es de árido, por tanto serio conveniente poner ~Ias de árbales o lo largodel carril bici para proteger del Sol o los ciclistas y crearun microclima más fresco en pleno canícula. Otro medido o tener en cuento es lo instalación de semáforos que den prioridad o los bicicletas frente 01 coche, encendiéndose lo luzverde pora los ciclistasantes que pora los outom óviles. permitiendo que crucen lo intersección, cuando los coches todavía no se

han puesto en marcho. Desde losadministraciones se pueden potenciar el ciclismo, con el ejemplo. En varios ciudades el transporte olicial de losfuncionarios. es lo bicicleta: inspectores municipales. lectores de contadores. empleados de porques y jardines, etc... En este aspectose tieneque destacar su utilización por lo policía, en paísescomoEstados Unidos. Canadá. Australia. Islandia. Rusia. entre otros. consiguiendo un gran éxito, según lo Asociación Internacional de Policía de 8icicleta de Montaña (I PMBAl. en los departamentos que se ha introducido esta unidad lo productividad ha aumentado. registrándose másarrestos, un promedio del 24 %. consiguiendo reducir lodelincuencia. debidoo locualen pocos años se ha duplicado losefectivos de estos unidades. Su éxitose debe 01 sigilo. un policíaen bicicleta ve más y le ven menos que sivanen coche. además consigue que lo policía seo másaccesible. mejorando sus relaciones con locomunidad. siendo un ejemplo de los beneficios medioambientales y económicos del ciclismo. Congratulamos 01Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid por este tipo de iniciativos. esperando que sigo por esto mismo línea. Con lo esperanzo de que el proyecto de carril bici se lleve o cabo y no acabe en el cojón del olvido como otros tontos, debido o los presiones de poderes fácticos que hoyen contrade él, o se limite o lo realización de un pequeñotramo, eso sícon gran alarde de difusión. en lo inauguraciónpora hacerse lo correspondiente foto ante lo prenso. Aplaudiendo o loConcejalía de MedioAmbiente por estainiciativo. loapremiamos o lIevor o coba otros iniciativos para hacer más habitableel medio urbano: • Políticos serios de ahorroenergético. • Ahorro de aguoy suposterior reutilización para el riegoy limpieza de calles. • Retomar el planteamiento urbanístico de losprimeras urbanizaciones. en los que primaba lo zona peatonal y ajardinado sobre el automóvil. o dilerencia de losque se edilicaron posteriormente y se están construyendo donde los superfcies comunes y aceras se han reducido tanto que en algunos zonasse puede aludirque han desaparecido o favor depoder construir másviviendas. • Volver 01 diseño urbanístico dande unose puedo desplazarse porlociudad sin necesidad delcoche. na corno los ú~ timas urbanizaciones. donde nosvemos obligados o desplazamos en automóvil, poroiro comprar el pon. • Construir uno ciudad pora el ser humano. no diseñado por losintereses económicas de losconstructoros.

MIGUEL R.OREZ FERNANDEZ AUEZAR, CULlURA y NATURAlfZA

el Ayuntamiento de

ARGANDA DEL REY

·~C.O'({(\'3 AGENDA CULTURAL Octuhre 2002 EXPOSICIÓN YTAlllR Grabados colección deloConsejería delos Artes con obros deChillido, Tapies, Emlt, SoIedod Sevi110 ....

Tallerdegrabado paro escolores (plevia reservo] Dios:del 2 01 14 deociubre Lugar: Auditorio Victor Jaro Horo: Lo S 17 O 21 horas LA HORA DEL CUENTO Cuentocuentos de3 o 6 años Dio: 4 deocIubre lugar: Biblioteca Municipal "Pablo Neruda" HOra: 18,00haos TEATRO "MapaYmundi" obra de locompañía deteatro el Baúl paro público infantil y familiar (entrada 2 eurosl Dio: 6 deodubre Lugar: Auditorio VictorJaro Hora: 12,30horas LA HORA DEL CUENTO Día: 9 deocIubre lugar.BibliotecaMunicipal deloPoveda Hora: 18,00horas EXPOSICiÓN Fotografíasde lo colección delo Consejeria de los Artescon obras de Luis Borlón, Cherna Madoz, Isabel Muñoz, AlbertoGorcioAlix,.... Dios:del 16 0129 de ocíubre Lugar: Auditorio VictorJora Hora:La S 17021 horas

LA VIA VERDE DE ARGANDA, PRIMER CARRIL BICI DE LA FUTURA RED CICLISTA

E

l pasado 8 de septiembre fue inaugurada la Vio Verde de Arganda del Rey, primer carril bici de la futura Red Ciclista de Arganda. Este primer recorrido de 2.500 metros es el primero de los cinco proyectados que proporcionarán 16,9 kilómetros de viales exclusivamente ciclistas a los que habrá que sumar la Vía Verde del Tajuña. La Vía Verde de Arganda del Rey discurre por el antiguo trazado del ferrocar ril, del Tajuña y une el bar rio de La Poveda con el casco urbano. Desde éste se dir ig irá a la dehesa del Carra scal y al Parque Reg ional del Sureste y finalmente llegará a Morato de Tajuña. Desde Morato ya se puede di scurrir por Vía Verde del Tajuña que une a lo largo de 42 kilómetros Morato con Yebra en Guadalajara por el valle del Tajuña incluida una vilurccci ón a Belmonte de Tajo. La Vía Verde de Arganda servirá así mismo de eje central que enlazará con los nuevos desarrollos urbanísticos de la periferia a través de cuatro carriles bici: norte, sur, circunvalación sur y oeste. Una Vía Verde no es sino una infraestructura ferroviaria en deshuso reconvertida en itinerarios cicloturistas y senderistas. La vía verde tiene una anchura de 4,30 metros correspondiendo 2 metras a una acera peatonal y 2,30 m. a un carril bici subdividido en dos carriles. Aproximadomente cada 50 metros se ensancha la sección creándose unas zonas de estancia donde se ubica un banco, una

CONFERENCIA y VISITA Conferencio: lo decoroción o loIorgo delohisto-

VUELVEN LOS TALLERES CULTURALES

rio

Día: 18deocIubre Vísita alMuseo deartes decorativas Día: 20 deocIubre Informacióne inscripciones: Centro Culiurol Pilar Miró

MÚSICA Bando Sinfónico delAteneoCulturol Primero de

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