Smart Fortwo Cabrio Passion

Distinto a todos Mercedes-Benz trajo a la Argentina un auto verdaderamente especial. El Smart mide 2,7 C R A S H T EE SV T A| LCUOAN CTI A ÓC NT O

metros, tiene sólo dos plazas, un diseño innovador y alto equipamiento tecnológico en confort y seguridad. Este chico compacto es gigante en cuanto a personalidad y estilo. Aquí te presentamos su versión cabriolet. El Smart hizo su arribo a la Argentina el año pasado y desde que puso sus ruedas en el país fue dejando con la boca abierta a los que lo vieron pasar. El modelo viene recorriendo un camino exitoso en todo el mundo y se comercializa en 43 mercados. Se lanzó en el Salón Internacional del Automóvil de París de 1998. Fue una idea de la empresa suiza de relojes Swatch que tardó cuatro años en conseguir un socio para su proyecto luego de que Volkswagen, Renault, General Motors y BMW lo rechazaran. Mercedes-Benz aceptó la idea de crear un auto ágil y práctico para las grandes ciudades, pero con innovaciones tecnológicas y un diseño vanguardista. Y no se equivocó porque 34

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Vanguardista | El diseño sorprende y se destacan la pantalla color y los dos relojes separados.

rápidamente se convirtió en un éxito gracias a la aceptación del público joven que quedó cautivado por su personalidad. Está claro que aquel que se compra un Smart no quiere pasar inadvertido. Mucho más que dos Aunque parezca mentira, las dos personas que pueden viajar en el Smart lo hacen cómodamente, con butacas que dejan acomodar el cuerpo y espacio generoso para las piernas. Se trata de un habitáculo amplio ya que la tracción y el motor están en la parte de atrás dejando libre la parte delantera. Allí sólo se alojan los depósitos de los fluidos. La postura de manejo le permite al conductor actuar cómodamente. Además, posibilita una buena visibilidad. Desde esa posición se puede aprecia un interior de alta calidad, terminaciones impecables y colores que le dan un carácter moderno. El instrumental es sencillo y de lectura fácil. La computadora de a bordo, el cuentavueltas y el reloj se ubican en la parte alta del panel. También se destaca la pantalla táctil central, desde donde se operan funciones del audio, el navegador satelital y otros comandos. Hasta permite reproducir videos y observar fotografías. Pero claro, todo se debe y se puede hacer con el vehículo detenido para que el conductor nunca pierda la atención en su camino.

El ciudadano Su motor naftero de un litro y 3 cilindros en línea, alimentado con turbocompresor, entrega 84 CV de potencia, más que suficientes para movilizar un vehículo que pesa 820 kg. De esta manera se desempeña con agilidad en la ciudad otorgando un sonido agradable para los fierreros. En ruta o autopista, debido a sus dimensiones, aparecen limitaciones aerodinámicas que atentan contra el rendimiento y penalizan el consumo que en ámbitos citadinos es moderado (alrededor de 6 litros cada 100 km.). La motorización está asociada a una caja robotizada de cinco velocidades con un paso de marchas un tanto lento. El Smart resultó ser mucho más estable de lo que imaginábamos teniendo en cuenta su centro de gravedad elevado y sus dimensiones reducidas. Allí hay que destacar el buen trabajo que han hecho con las suspensiones para que sean lo más equilibradas posible. Sin embargo, en superficies desparejas o ante las imperfecciones del asfalto lo sentimos muy duro. Cuando la calzada es pareja se comporta con soltura y aplomo. Ante vientos laterales compromete su confort de marcha. Vale la pena comentar que entre su equipamiento incluye Control de Estabilidad.

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Rasgos particulares El Smart tiene algunas particularidades que lo convierten en un vehículo especial. El hecho de que cuente con dos plazas tiene como consecuencia directa que no puedan viajar chicos ya que nuestra Ley de Tránsito establece que los menores de 10 años deben ubicarse atrás. Sus dimensiones le otorgan ventajas y desventajas. En las grandes ciudades, donde los lugares para estacionar no abundan, el Smart puede aprovechar los espacios reducidos, ya que es el auto más corto de nuestro mercado. Pero claro, en contra, se debe tener en cuenta que en el baúl no hay demasiado espacio (220 lts.). Seguro te habrás sorprendido como nosotros cuando lo vimos por primera vez. Nos quedamos con la mejor impresión del Smart. Aunque su precio (24.900 dólares la versión coupé y 26.900 la versión cabriolet) nos parece excesivamente caro, estamos en presencia de un vehículo único en el mercado argentino que logra combinar estilo, originalidad, confort y seguridad.

FICH A TÉCN ICA 1 | MO T O R Trasero, naftero, turbocompresor, 3 cilindros en línea, 12 válvulas. Inyección electrónica multipunto. Cilindrada: 999 cm3 Potencia (CV/rpm): 84 a 5.250 Par motor (Nm/rpm): 120 a 3.250 2 | T R A N S MI S I Ó N Tracción trasera. Caja robotizada de cinco marchas. 3 | FRENOS A discos en las cuatro ruedas. ABS+EBD. 4 | GENERALIDADES Tanque de combustible: 33 lts Capacidad del baúl: 220 lts Peso en vacío: 820 kg 5 | SUSPENSIÓN Delantera: Independiente. Trasera: Interdependiente. 6 | D I ME N S I O N E S

A cielo abierto La versión cabriolet que evaluamos dispone de un techo de lona con accionamiento eléctrico que cuenta con apertura parcial y total. Incluso se pueden extraer los marcos superiores de la ventana. La operación completa para dejarlo totalmente descubierto demanda menos de un minuto. Lo manejamos sin techo en ruta y disfrutamos plenamente de esa incomparable sensación de sentir el viento suave en la cara.

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Largo: 2.690 mm Ancho: 1.560 mm Alto: 1.560 mm 7 | PRECIO Y GARANTÍA Precio: U$S 26.900 Garantía: Dos años sin límite de kilometraje.

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ANÁLISIS DE SEGURIDAD

Seguridad activa:

18

sobre 26

Incorpora de serie el Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) con EBD, distribución electrónica de fuerzas de frenado, además posee servofreno hidráulico de emergencia que aplica al sistema de frenos la máxima potencia, equivalente a pisar el freno con toda la fuerza posible desde el comienzo de la frenada, el Control de Estabilidad (ESP) y el Control de Tracción. Además posee ayuda de arranque en pendiente, regulación de alcance de luces, sensor crepuscular y de lluvia, encendido automático de luces de emergencia, en caso de una fuerte desaceleración.

Protección | Además de los frontales para conductor y acompañante, cuenta con airbags laterales para resguardar la cabeza y el tórax. 38

Seguridad pasiva:

19.8

sobre 34

El conjunto de airbags incluye frontales (conductor y acompañante) y laterales de gran volumen que protegen tórax y cabeza. Los cinturones de seguridad están equipados con pretensores y limitadores de fuerza de tensado y se encuentran integrados a los asientos. Los asientos son envolventes, el del conductor se puede ajustar la profundidad y altura mediante una guía que

presenta una inclinación permitiendo ambos reglajes. Los apoyacabezas están integrados a los asientos. La columna de dirección es colapsable, es decir, en caso de colisión frontal se pliega telescópicamente, minimizando el riesgo de que el conductor impacte sobre ella. Por otra parte, la desconexión del airbag frontal del acompañante y los anclajes Isofix para sillas de seguridad infantil son opcionales.

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Comportamiento estructural:

21.6

sobre 30

El tamaño pequeño del Smart Fortwo hace que muchos lo imaginen como un vehículo con poca seguridad para los ocupantes. Sin embargo, en los ensayos realizados por el EuroNCAP mostró un comportamiento óptimo recibiendo 4 estrellas de 5 posibles. El vehículo está compuesto por una célula Tridion, que constituye “el esqueleto”. Cuando se produce un impacto frontal, los absorbedores son los encargados de disipar la mayor parte de la energía producida, impidiendo su transmisión a otras zonas del vehículo, como los largueros delanteros. Cabe destacar que dicha carrocería está construida con un porcentaje de aceros de alta resistencia que ronda el 30%.

lante del alma de paragolpes. Este alma a su vez trae incorporado dos crash box en sus extremos que se encuentran atornillados a la carrocería. Además, cabe destacar que el paragolpes, los guardabarros, el capot y los paneles de puerta están fabricados con material plástico.

En los ensayos realizados por el EuroNCAP mostró un comportamiento óptimo alcanzando cuatro estrellas de las cinco posibles.

En cuanto a la zona lateral, la estructura interior de las puertas está muy bien reforzada, contando además con una barra de protección lateral plana.

A su vez, en la parte trasera, al desmontar el paragolpes se observó un alma de paragolpes con dos crash box atornillados al panel de cola.

En el análisis estructural pudimos distinguir, al desmontar el paragolpes delantero, un absorbedor de golpes plásticos ubicado en la parte inferior, dos absorbedores de poliuretano sobre los guardaplast y un absorbedor de poliuretano por de-

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Asistencia a la conducción:

3.5

EQ U IPA M IEN TO

sobre 10

Los espejos retrovisores exteriores son eléctricos, calefaccionados y de visión total. Incorpora también climatizador, computadora de a bordo, dirección asistida y accionamiento automático de cambios de velocidades. Además, viene equipado con levas incorporadas en el volante de dirección que permiten cambiar las marchas manualmente.

Control de Estabilidad (ESP) Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) con EBD Célula Tridion Airbags frontales Airbags laterales (tórax y cabeza) Cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de fuerza de tensado Servofreno hidráulico de emergencia Ayuda de arranque en pendiente Regulación de alcance de luces Retrovisores exteriores eléctricos calefaccionados de visión total Sensor de luz y lluvia Faros antiniebla delanteros y trasero Climatizador Caja automática Encendido automático de balizas

Destacados | Desde la pantalla táctil central se pueden operar funciones del audio y del navegador. El climatizador automático tiene un óptimo funcionamiento.

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RESULTADOS DEL ÍNDICE DE SEGURIDAD DE CESVI ARGENTINA: SMART

FORTWO

CABRIO PASSION

62.9

CO NCLUS IÓ N Seguridad activa

El Control de Estabilidad de serie es una característica destacable.

62.9

Seguridad pasiva

Incluye un muy completo conjunto de airbags. Comportamiento estructural

Puntos obtenidos

Ptos. max.

Seguridad activa

18

26

Seguridad pasiva

19.8

34

Comportamiento estructural

21.6

30

A pesar de ser un vehículo muy pequeño en donde se observa que el habitáculo está muy expuesto ante una colisión, el Smart Fortwo ofrece un buen nivel de seguridad para sus ocupantes.

3.5

10

Asistencia a la conducción

Smart Fortwo Cabrio Passion

Asistencia a la conducción

Se destacan las levas incorporadas en el volante para el cambio manual de marchas.

Lo más • Control de Estabilidad (ESP).

Lo menos • Visibilidad trasera reducida.

• Conjunto de airbags. • Concepto de célula Tridion.

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por Pablo Olivieri y Dpto. Experimentación [email protected]