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TEMA 2_Y12 LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL 1
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1.1
LA INDUSTRIA ANTES DE LA REV INDUSTRIAL
Supuso el cb de una economía agraria y artesanal a otra dominada por la industria y la producción mecanizada. Previa a la RI_se va a dar el proceso llamado PROTOINDUSTRIALIZACIÓN Las economías agrarias del XVIII comienzan a transformarse y crece la producción de la ind rural dispersa ( MANUFACTURAS TEXTILES ) En G. Bretaña se dió el 1er ejemplo de crecimiento económico moderno Crecimiento de la producción Aumento de la población Aumento de los ingresos medios de la población Este crecimiento económico llevó a una serie de TRANSFORMACIONES ECONÓMICAS Y SOCIALES que posibilitaron la RI. El concepto RI data de 1880, pero fue un proceso lento y gradual, ya que afectaba a SOCIEDAD, ECONOMÍA y POLÍTICA, y no termina de consolidarse hasta el XIX. LAS ECONOMÍAS PREINDUSTRIALES
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CARACTERÍSTICAS: La población vivía con un bajo salario Los ingresos no superan los gastos Los precios de los productos alimenticios y de los manufacturados eran más altos que sus ingresos agrarios Baja productividad general 80‐90% eran campesinos Gran diferencia entre ricos ( privilegiados ) y pobres ( no privilegiados ) CAMPESINADO_ 20% para comprar otros productos no alimenticios CLASES ACOMODADAS_ 70% para gastar Es muy difícil ahorrar, no existían bancos y la riqueza se medía por el nº de tierras.
1.2
LA INDUSTRIA CASERA: LA PROTOINDUSTRIALIZACIÓN ‐ ‐
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En el XVIII, en ciertos lugares europeos, el campesino trabaja la tierra y tb elabora productos textiles_ PROTOINDUSTRIALIZACIÓN. Esta producción manufacturera supone un ingreso complementario Mayores ingresos Mejora de la alimentación Aumento de la población Las 1as regiones que dan este paso_ G. BRETAÑA, HOLANDA, N. ITALIA y CATALUÑA, y se van a dedicar a mercancías textiles Mercado interior y exterior ( excedentes ) 1ª FASE Es un proceso autónomo ( cada campesino ) Dependía de las épocas de siembra y recolección ( bajaba este proceso ) El campesino ya es dueño de sus instrumentos de trabajo, y llevaban sus productos manufacturados al mercado para venderlos_ DOMESTIC SYSTEM
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2ª FASE
Ya no es un proceso autónomo , es el COMERCIANTE quien establece la producción o Manejaba el capital o Suministra las materias primas o Distribuye a los campesinos los instrumentos para hilar y tejer o Fijaba los precios de la operación Los campesinos, en realidad, recibían un SALARIO por el trabajo hecho El comerciante pasó a ser_ EMPRESARIO DE LA INDUSTRIA_ PUTTING OUT SYSTEM
Al final del XVIII, para mejorar este proceso, se concentró el capital de los comerciantes, trabajadores y la maquinaria se concentró en un mismo local_ FACTORY SYSTEM
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LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL BRITÁNICA ‐
Para el inicio de la RI fueron necesarios una serie de FACTORES
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EL FACTOR DEMOGRÁFICO ‐
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En G. BRETAÑA, en el XVIII_ crecimiento continuo debido a la BAJA MORTALIDAD y a la ALTA NATALIDAD 1700_ 5mll habitantes 1900_ 40mll habitantes Tb influyó positivamente la mejora de la alimentación debido a: Aumento de la producción agraria Mejoras en la medicina y en la higiene Se mantendrá, por tanto, una relación directa entre AUMENTO DE POBLACIÓN y AUMENTO DE DEMANDA DE PRODUCTOS. El F. DEMOGRÁFICO no basta por sí solo para determinar la industrialización ( Irlanda duplicó su población y estuvo fuera de la industrialización )
2.2
LAS TRANSFORMACIONES AGRARIAS ‐ ‐
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Los cambios en l agricultura fueron de tal importancia que se habla de REVOLUCIÓN AGRÍCOLA del XVIII. El desarrollo agrícola vino por: Elevada productividad Avanzada mecanización Propietarios‐empresarios ( máximo rendimiento ) Transformaciones técnicas Reforma de la estructura agraria Reforma de la distribución de la propiedad NUEVAS FORMAS DE CULTIVO: Rotación de cultivos Selección de semillas Ampliación del terreno para cultivo Especialización ganadera Tecnología agrícola Mejora en el hierro 1as sembradoras 1os trilladores mecánicos El aumento y la mejora en la producción_ EXCEDENTES de cereales y otros productos Transformaciones en la estructura de la propiedad: Concentración de la propiedad_ ENCLOSURE ACTS o Leyes de cercamiento de campos, praderas, tierras baldías y comunes
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Los campesinos y pequeños propietarios no pueden hacer frente ni a la competencia de las nuevas máquinas ni al capital que suponía cercar sus campos_ EMIGRACIÓN hacia las ciudades
2.3
EL COMERCIO INTERNACIONAL ‐ ‐ ‐ ‐ ‐
Al crecimiento de la demanda interior, se añade la demanda exterior_ EUROPA CONTINENTAL y LAS POSESIONES DE ULTRAMAR Importante fue la EXPORTACIÓN DE TEJIDOS hacia Europa continental ( algodón ) Se desarrolló ampliamente las RELACIONES COMERCIALES CON LAS CLONIAS (especias, café, tabaco) Se da inicio a una gran INDUSTRIA DE CONSUMO El desarrollo del COMERCIO EXTERIOR aceleró la 1ª RI Nuevas materias primas Aumentó la demanda de productos industriales Se creó un excedente económico Se inicia la acumulación de capital
2.4
LOS TRANSPORTES ‐
GRAN BRETAÑA: Comunicaciones fáciles por tener muy poca superficie y distancia al mar Se mantuvo la red de caminos ( en su mayoría rurales ) Se potenció el uso de canales interiores que facilitó el comercio interior
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INDUSTRIAS Y FÁBRICAS ( 2ª REVOLUCIÓN INDUSTRIAL ) ‐
NUEVAS INDUSTRIAS basadas en la CONCENTRACIÓN DE CAPITAL y DE TRABAJO: Tienen su origen en el SECTOR TEXTIL del algodón Se modificó la relación laboral entre PROPIETARIO‐TRABAJADOR Favorecieron el aumento de la producción y del consumo Se aplicaron nuevas formas de producción y nuevas relaciones econ. y sociales La manufactura tradicional se centralizó en las FÁBRICAS
3.1
LA LANA Y EL ALGODÓN ( XVIII ) ‐
La producción de lana se mantuvo o creció lentamente No se introdujeron transformaciones técnicas Se prohibió el uso y el comercio de tejidos de algodón debido a la competencia que hacían sobre las INDUSTRIAS TRADICIONALES DE LANA Y SEDA
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El PROTECCIONISMO llevó a desarrolar la industria británica del algodón y a eliminar el algodón de la India.
3.2
LAS MÁQUINAS DE HILAR Y DE TEJER ‐
La mecanización del sector textil fue un proceso largo, pero que sin embrago introdujo numerosas e importantes novedades: TELAR DE LANZADERA VOLANTE ( JOHN KAY )_ un mecanismo de palancas que empujaba la lanzadera por una pista, esto posibilitó la fabricación de tejidos más anchos que antes en el campo de acción del brazo humano. La lanzadera volante permitía tejer piezas de algodón a mayor velocidad de lo que se podría lograr con la habilidad manual de un trabajador.
SPINNING JENNY ( JAMES HARGREAVES )_ un solo trabajador la capacidad de manejar ocho o más carretes a la vez.
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En 1765, Heargreaves patentó algunas máquinas y comenzó la explotación sistemática de sus inventos
MULE ( EDMUND CROMPTON )_ producía un hilo más fino y resistente y en mayor cantidad.
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Esta serie de avances en los nuevos telares llevaron a la DESAPARICIÓN DE LA IND DOMÉSTICA y la aparición de la FÁBRICA ( FACTORY SYSTEM ) TELAR MECÁNICO ( EDMUND CARTWRIGHT )
3.3
LA ENERGÍA Y LA MÁQUINA DE VAPOR ‐ ‐ ‐
LA INDUSTRIA MODERNA se basa fundamentalmente en el uso de energías diferentes a la humana La MÁQUINA DE VAPOR ( JAMES WATT, 1781 )_ fue el elemento fundamental para llegar al FACTORY SYSTEM desde la manufactura La idea de WATT se basaba en el cambio de movimiento de las bombas de extracción de agua (vertical ) por un movimiento continuo y circular
3.4 ‐ ‐ ‐ ‐
EL HIERRO Y LA HULLA El uso de la máquina de vapor obliga a un mayor consumo de carbón y a una mayor demanda de hierro para su construcción y para otras finalidades constructivas. Los 1os pasos de la INDUSTRIALIZACIÓN se dan con el uso común de HIERRO+CARBÓN Las nuevas industrias siderúrgicas se van a concentrar en las zonas mineras El desarrollo de la IND SIDERÚRGICA favoreció notablemente la evolución de la RI Abaratando costes para las nuevas industrias El inicio de los trabajos del ferrocarril, 1830
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LA INDUSTRIALIZACIÓN SE EXTIENDE A OTROS PAISES
4.1
G. BRETAÑA, EL 1ER PAÍS INDUSTRIAL DEL MUNDO
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¿ POR QUÉ SURGE LA 1ª RI EN G. BRETAÑA ? Abundancia de recursos naturales_ lana, algodón, carbón, hierro…. Concentración de capital Elevado crecimiento demográfico Crecimiento de la demanda Transformaciones agrarias Innovaciones tecnológicas Mentalidad protestante LIBERALISMO ECONÓMICO ( LOCKE, ADAM SMITH ) Todos estos elementos confluyen al final del XVIII, y posibilitan esta gran industrialización del país. G. BRETAÑA se convierte en la 1ª POTENCIA MUNDIAL Monopoliza el desarrollo de la industria Apoyada por la explotación colonial Basada en su 1ª RI En FRANCIA y EEUU_ proceso lento y gradual En ALEMANIA y RUSIA_ proceso tardío
4.2
DIFUSIÓN DE LA INDUSTRIALIZACIÓN EN EUROPA CONTINENTAL ‐ ‐
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Pese a intentar mantener en secreto estos avances y este nuevo modelo industrial, la difusión de la INDUSTRIALIZACIÓN fue un proceso lento y gradual. BÉLGICA Y NORTE DE FRANCIA: Modelo británico Tradición manufacturera y comercial Materias primas_ hierro y carbón Buena localización geográfica ZONA INDUSTRIAL DEL RUHR: Modelo británico Desarrollo más tardío_ unificación alemana Sobre la base_ carbón y hierro Demanda de construcción de ferrocarriles del nuevo Estado alemán
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OTR ROS FOCOS: CATALUÑA, P. VASCO, N N. DE ITALIA,… … n G. BRETAÑA la INDUST TRIALIZACIÓN N vino por la INICIATIVA PRIVADA, el resto del continente Si en tuvo o una mayor influencia de los ESTADO OS y BANCOS ERS ( 1os‐XIXX )_ Bélgica, FFrancia y Alemania_aqueellos países q que se FIRST COME industrializa aron primeroo y que dispo onían de unas precondicioones que le facilitaron el acceso a la industrializacción usia, Austria‐Hungría, Itallia y España_ _ se LATE COMERS ( últimos‐‐XIX,XX )_ Ru incorporaron más tardíaamente a la industrializacción
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LA R REVOLUCIÓN N DE LOS TRA ANSPORTES ‐
La R RI completa ssólo pudo llegar con la prropia REVOLUCIÓN DE LO OS TRANSPO ORTES MÁQUINA D DE VAPOR o TERRESTTRE_ Ferrocaarril o MARÍTIM MO_ Buquess a vapor
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La auténtica tran nsformación vino con el FERROCARRIL: Aumento en n la velocidadd de transpo orte de merca ancías merciales Se conectó las zonas minneras con loss centros com e líneas férreeas ( Liverpoo ol‐Manchestter ) Mayor nº de des Se conecta LLondres ( EJEE ) con el restto de ciudad DEL SECTOR EECONÓMICO O Una característica fundaamental_ DESARROLLO D ÁBRICA, BANC CA y el FERR OCARRIL EL CAPITALISSMO (XIX), s e apoya_ FÁ de el punto d de vista INTE ERNACIONALL, el FERROCARRIL supuso la unión dee MERCADOS y Desd NAC CIONES Desd de el punto d de vista MAR RÍTIMO: Apertura del CANAL DE SSUEZ, 1869 914 Apertura del CANAL DE PANAMÁ, 19 o Buques de mayor to onelaje o Tráfico iinteroceánico TELÉÉGRAFO ELÉC CTRICO_ tran nsporte rápi do de inform mación