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Tractor de Cadenas
D7E
Motor Modelo de motor Emisiones mundiales Potencia del motor (máxima) ISO 14396 (DIN) Potencia neta (nominal) ISO 9249/SAE J1349 (DIN) Potencia neta (máxima) ISO 9249/SAE J1349 (DIN)
Cat® C9.3 ACERT™ Tier 4 Interim de EE. UU./Stage IIIB de la UE/ MLIT Paso 4 de Japón 198 kW
270 hp
175 kW
238 hp
187 kW
254 hp
Transmisión Tipo Masas Peso de funcionamiento: STD SU Peso de funcionamiento: LGP S Masa de embarque: STD Masa de embarque: LGP
Accionamiento eléctrico 26 055 kg 28 525 kg 21 955 kg 24 335 kg
Características del D7E Tren de potencia eléctrico El revolucionario sistema de potencia eléctrico proporciona un excelente rendimiento y eficacia de empuje al mismo tiempo que consume mucho menos combustible y piezas, lo que reduce los costes de propiedad y de operación. Puesto del operador El diseño de la cabina de puesto central proporciona más espacio, visibilidad general mejorada y niveles de ruido reducidos. Tecnología de motor ACERT El Motor Cat C9.3 con tecnología ACERT impulsa un generador eléctrico que convierte la energía mecánica en corriente CA. El motor está integrado con una solución de postprocesamiento Cat para cumplir la normativa sobre emisiones Tier 4 Interim de EE. UU./Stage IIIB de la UE/MLIT Paso 4 de Japón. Preinstalación para sistema de control de nivelación En fábrica se monta un cableado bien integrado para facilitar la incorporación de un sistema Cat AccuGrade™ para conseguir mayor precisión y productividad. Facilidad de servicio La cabina basculante permite acceder fácilmente a los componentes del sistema de tracción, las bombas y líneas hidráulicas. Los puntos de servicio agrupados y las puertas de acceso grandes favorecen el mantenimiento diario. Sostenibilidad Diseñado para trabajar más consumiendo menos recursos.
Contenido Tren de potencia...........................................................3 Motor..............................................................................4 Sistema de refrigeración.............................................4 Tecnología de emisiones.............................................5 Puesto del operador.....................................................6 Tecnologías integradas................................................7 Implementos..................................................................8 Facilidad de servicio y servicio postventa...............9 Tren de rodaje..............................................................10 Sostenibilidad..............................................................10 Manipulador de Residuos.........................................11 Máquina para el almacenamiento de materiales...............................................................12 Especificaciones.........................................................13 Equipo estándar..........................................................17 Equipo opcional...........................................................18 Notas.............................................................................19 2
El Cat D7E se ha diseñado para satisfacer la creciente demanda de tractores de cadenas potentes y con gran capacidad de maniobra. Gracias a la adaptación de la tecnología de transmisión eléctrica a las necesidades específicas de las aplicaciones de las hojas de empuje, Caterpillar ha desarrollado una clase de tractor totalmente renovado que proporciona el mayor equilibrio posible entre un empuje de carga pesado y la nivelación de precisión. El innovador tren de potencia diésel-eléctrico también se ha diseñado para consumir menos combustible, líquidos y piezas con el fin de reducir los costes de operación y propiedad. Una mejor productividad y eficacia implican la realización de más trabajo con menos recursos. El D7E cumple las normativas de emisiones Tier 4 Interim de EE. UU./ Stage IIIB de la UE/MLIT Paso 4 de Japón.
Tren de potencia Primer tipo de accionamiento eléctrico que proporciona potencia y eficacia El generador eléctrico, el inversor de potencia y el módulo de propulsión en el sistema de transmisión eléctrico sustituyen algunos componentes mecánicos tradicionales como el convertidor de par y la transmisión. El Motor Cat C9.3 con tecnología ACERT hace girar un generador eléctrico potente que convierte de forma eficiente la energía mecánica en corriente CA. La corriente eléctrica del generador pasa por cables blindados especiales y conectores homologados para aplicaciones militares y llega hasta un inversor de estado sólido. Los avanzados componentes electrónicos envían la corriente CA al módulo de propulsión para controlar los motores y proporcionan corriente CC a los sistemas auxiliares. El módulo de propulsión ofrece un par modulado preciso a través de los ejes a los mandos finales. Este módulo, que está compuesto de motores eléctricos CA innovadores y conectado a su vez al sistema de dirección diferencial actualizado del D7E, carece de contactos eléctricos móviles y tiene pocas piezas mecánicas móviles. Todos los componentes eléctricos están completamente sellados para funcionar de forma segura en diversos trabajos de empuje. La refrigeración por líquido garantiza que los componentes de transmisión eléctrica funcionen al máximo rendimiento en condiciones de temperatura extremas. El sistema de transmisión eléctrica del D7E es extremadamente eficiente en lo que respecta a su capacidad de transmisión de potencia a las ruedas. El control de velocidad infinitamente variable significa que no hay marchas para cambiar. Los operadores se pueden concentrar en la tarea y en el lugar de trabajo y despreocuparse de cambiar marchas y controlar el régimen del motor. La formación también se ve simplificada. Se combina un probado sistema de dirección diferencial con un accionamiento eléctrico para hacer del D7E el único sistema capaz de girar sobre sí mismo con la cadena bloqueada y conseguir mejor capacidad de maniobra. Una bomba de dirección dedicada con tamaño D8 ofrece mayor rendimiento.
Ventajas •
Eficiencia del combustible: se consume entre un 10 y un 30% menos de combustible por hora.
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Costes de propiedad y operación reducidos: menos piezas móviles, mayor vida útil de los componentes del tren de transmisión, menor mantenimiento y servicio durante su vida útil.
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Económico: diseñado para consumir menos combustible y líquidos y un menor número de piezas de repuesto.
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Mayor eficacia: menor consumo de combustible por metro cúbico de material movido.
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Mayor productividad: más cantidad material movida por hora.
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Versatilidad: potencia, funcionamiento suave y capacidad de maniobra en una gran variedad de aplicaciones.
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Motor Tecnología ACERT™
El D7E dispone de un Motor Cat C9.3 con tecnología ACERT y un postprocesamiento del módulo de emisiones limpias Cat para proporcionar el rendimiento y la eficiencia que los clientes demandan, al mismo tiempo que cumple la normativa sobre emisiones Tier 4 Interim de EE. UU./Stage IIIB de la UE/ MLIT Paso 4 de Japón. El tren de tracción eficiente posibilita el funcionamiento del motor a un intervalo de revoluciones por minuto muy ajustado, entre 1500 y 1800 rev/min, que ayuda a alargar la vida útil del motor y a aumentar el ahorro de combustible. La mayor eficiencia del tren de tracción también permite que la máquina consiga un mayor rendimiento a menor potencia que los modelos anteriores, de forma que se incrementan aún más las ventajas del D7E.
Características
Sistema de refrigeración Eficiente y fácil de mantener El sistema de refrigeración del D7E usa un radiador de tres piezas fabricado con núcleos de barras de aluminio resistentes y altamente eficaces para el aire de carga, la camisa de agua y el circuito independiente. Aunque la camisa de agua y el circuito independiente funcionan a temperaturas diferentes, el radiador actúa como una unidad integrada. El flujo de aire se controla mediante un ventilador de actuación proporcional a la demanda hidráulico, de tal forma que se reducen los requisitos de potencia y el consumo de combustible. Un refuerzo moldeado garantiza un caudal de aire eficiente a través del radiador y el ventilador utiliza hojas ligeras y duraderas para conseguir un funcionamiento silencioso y altamente eficaz. Un mayor espacio entre láminas disminuye las obstrucciones y el diseño de un plano facilita la limpieza y el mantenimiento. 4
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Facilidad de servicio: la bomba de cebado de combustible eléctrica y la mayor facilidad de acceso al motor simplifican el servicio.
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Protección contra fugas: los componentes están sellados, lo que impide la aparición de fugas y protege los líquidos de la contaminación.
Tecnología de emisiones Soluciones fiables integradas
Sistema de reducción de NOx Cat El sistema de reducción de NOx Cat captura y enfría una pequeña cantidad del gas de escape. A continuación, lo dirige hasta la cámara de combustión donde reduce las temperaturas de combustión y las emisiones de NOx.
Tecnologías de postratamiento Para cumplir la normativa sobre emisiones Tier 4 Interim de EE. UU./Stage IIIB de la UE/MLIT Paso 4 de Japón, los componentes de postratamiento Cat se han diseñado para ajustarse a las necesidades de aplicación. Entre los componentes del sistema se incluyen un catalizador de oxidación diésel (DOC), que utiliza un proceso químico para convertir las emisiones reguladas en el sistema de escape; y un filtro de partículas diésel (DPF) que atrapa las partículas del caudal de escape. El DOC, el DPF y el sistema de regeneración Cat se incluyen en un módulo de emisiones limpias (CEM) diseñado por Caterpillar, que protege los componentes, minimiza la huella de postprocesamiento y simplifica el mantenimiento. Para aplicaciones con un gran volumen de residuos que precisan de protecciones térmicas en los componentes de escape, hay disponible un CEM opcional y aislado para el D7E.
Sistema de regeneración Cat El sistema de regeneración Cat se ha diseñado para trabajar con transparencia, sin que sea necesaria la interacción del operador. En la mayoría de las condiciones de funcionamiento, el escape del motor está lo suficientemente caliente como para oxidar el hollín a través de una regeneración pasiva. Si se precisa de una regeneración complementaria, el sistema de regeneración Cat aumenta las temperaturas del gas de escape para quemar el hollín en el filtro de partículas diésel (DPF). Este proceso tiene lugar de forma automática, aunque el operador puede iniciar el ciclo cuando lo considere oportuno, así como interrumpir la regeneración cuando sea necesario. Se ha integrado un monitor del nivel de hollín y unas luces indicadoras de regeneración en la pantalla del tablero de instrumentos.
Parada de retardo del motor Esta función permite que la máquina se enfríe inmediatamente tras una carga de trabajo pesado o un ciclo de regeneración.
Temporizador de parada de ralentí del motor Este temporizador emitirá un sonido de advertencia y apagará el motor una vez que la máquina haya estado funcionando en vacío durante el periodo de tiempo preestablecido.
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Puesto del operador Visibilidad general y comodidad sin precedentes La cabina del D7E está diseñada para maximizar la eficiencia del operador. Desde su asiento, la columna central de la cabina se alinea perfectamente con la admisión de aire y el cilindro de elevación y escape para mejorar considerablemente la visibilidad. La puerta en ángulo aumenta la superficie acristalada en el lateral de la cabina y mejora el campo de visión de la hoja y del lugar de trabajo. De esta forma se ayuda a los operadores a trabajar de forma más cómoda y productiva durante todo el turno de trabajo y con mayor seguridad en el lugar de trabajo.
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La cabina ofrece más espacio interior y puertas basculantes más anchas para facilitar el acceso.
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Los controles ergonómicos son completamente ajustables y están diseñados para utilizarse cómodamente y sin esfuerzo. Los interruptores y controles para varios sistemas están colocados de forma que el operador pueda alcanzarlos fácilmente.
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El modo Eco Reverse estándar funciona durante la dirección de retroceso del ciclo de trabajo y durante el tiempo en ralentí para ahorrar más combustible.
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Los niveles de ruido interior se reducen hasta 75 dB(A) (ISO 6396).
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El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado constituye una unidad independiente y recibe alimentación mediante corriente eléctrica procedente del convertidor de corriente auxiliar. Carece de correas, no necesita líneas de refrigerante prolongadas y mantiene la máxima eficacia de refrigeración incluso con la máquina al ralentí.
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Una pantalla integrada que presenta toda una serie de datos para informar del estado de la máquina, además de las alertas sobre seguridad, servicio y mantenimiento. Las conexiones y montajes integrados facilitan la instalación de una pantalla del sistema de control de nivelación.
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Una función de recuperación de velocidad permite a los operadores preajustar la velocidad de movimiento de avance y retroceso, y luego reanudar esa velocidad simplemente pulsando un botón.
Tecnologías integradas Soluciones que facilitan el trabajo y lo hacen más eficaz
Caterpillar es el único fabricante que ofrece soluciones de tecnología electrónicas totalmente integradas que permiten mayor precisión, mayor productividad, menos costes de operación y mayor rentabilidad.
AccuGrade AccuGrade emplea tecnologías de posicionamiento y guiado, sensores en la máquina y control de hoja automático para ayudar a los operadores a nivelar más rápido, más fácil y con mayor eficiencia. Los planos de diseño digitales, los datos de corte/relleno en tiempo real y las características de guía en la cabina proporcionan a los operadores información detallada para trabajar con más seguridad y lograr una mayor precisión con menos pasadas y utilizando menos material. Los operadores pueden permanecer en pendientes y mejorar la productividad y la precisión en cerca de un 50 por ciento en comparación con los métodos tradicionales. La necesidad de utilizar piquetes y miras de nivel se reduce al mínimo, lo que hace que el lugar de trabajo sea más seguro, eficiente y rentable. Las tecnologías AccuGrade incluyen Cross Slope (Sistema de pendiente transversal), Sonic, láser, GPS y estación de seguimiento universal (UTS).
Product Link™ Product Link le ayuda a gestionar su equipo sin depender de suposiciones gracias a las funciones de control remoto para la máquina y toda la flota. También incluye la función de seguimiento de activos, horas, consumo de combustible, códigos de diagnóstico, tiempo de inactividad y mucho más a través de la interfaz de usuario segura VisionLink™ de Trimble. Saber dónde está el equipo, lo que está haciendo y su rendimiento le permite a usted o a su distribuidor Cat gestionar la flota en tiempo para que pueda aumentar la eficiencia, mejorar la productividad y reducir los costes de operación. *La licencia de Product Link no está disponible en todas las zonas. Consulte al distribuidor Cat para conocer la disponibilidad.
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Implementos Diseñados para el rendimiento y la versatilidad
Hojas de empuje El D7E dispone de un único diseño de cilindro de elevación sólido. El cilindro proporciona la misma potencia que un sistema de cilindro doble, pero con menos de la mitad de los componentes. La estabilidad de la hoja, sujetada por brazos de empuje en forma de L, es excelente. La capacidad de las hojas de empuje es la misma que la de los modelos anteriores, aunque la hoja del D7E mejora la durabilidad con placas más gruesas.
Opciones de hoja •
Hoja de empuje Universal
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Hoja para carbón
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Hoja de empuje Semiuniversal
•
Hoja para astillas
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Hoja de empuje recta
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Hoja de empuje variable LGP
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Hoja de empuje angulable
•
Hoja SU con radio variable LGP
Accesorios traseros Los sistemas hidráulicos distribuidos y las características comunes entre los implementos traseros del D7E ayudan a maximizar la productividad y la eficiencia. Un diseño de la máquina equilibrado supone que no se necesiten contrapesos cuando no se ha acoplado un implemento trasero. •
Ripper: el ripper del D7E está colocado más cerca de la máquina para mejorar el equilibrio. La función de sujeción automática del ripper permite al operador subir automáticamente y colocar el ripper para la siguiente pasada. Los soportes de ripper fundidos acondicionan la máquina de fábrica para acoplarle el ripper de forma rápida y fácil.
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Cabrestante: el cabrestante hidráulico del D7E dispone de control de carga positiva con velocidad variable, un sistema de frenos doble, un solo control de palanca y guía-cable de tres rodillos estándar.
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Barra de tiro: la barra de tiro del D7E es perfecta para una gran variedad de aplicaciones, incluidos discos, compactadores, ruedas de cuchillas, mototraíllas tiradoras y recuperación de maquinaria.
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Facilidad de servicio y servicio postventa Cuando el tiempo de funcionamiento cuenta. Diseño que simplifica el mantenimiento El D7E redefine la facilidad de servicio. Con un fácil acceso a los puntos de servicio e intervalos de servicio superiores, el D7E puede reducir significativamente los costes totales de propiedad y de operación. Una cabina basculante permite acceder fácilmente a los principales componentes modulares, como el generador, el módulo de propulsión, así como los sistemas electrónicos e hidráulicos. El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado es autónomo para mejorar el rendimiento, aumentar los intervalos de servicio y facilitar el mantenimiento. Los puntos de servicio están agrupados en el lado izquierdo de la máquina para realizar un mantenimiento ordinario rápido y sencillo. Las mirillas de control de nivel a nivel del suelo permiten inspeccionar rápida y fácilmente los niveles de líquidos. Los mandos finales modulares son de acceso y mantenimiento sencillos.
Centro de servicio a nivel del suelo Es posible acceder al centro de servicio a nivel del suelo desde el guardabarros izquierdo sin poner un pie en la máquina. Así se proporciona fácil acceso a los interruptores de desconexión de las baterías, de parada del motor remota y de la luz de acceso opcional. También tiene un indicador de advertencia LED que muestra que el tren de potencia y los sistemas auxiliares están activados. Cuando los sistemas están desactivados y se puede realizar un mantenimiento seguro, el indicador se apaga.
Asistencia de los afamados distribuidores Cat Los distribuidores Cat ofrecen la mejor calidad en ventas y servicio: desde ayudarle a elegir la máquina correcta hasta recibir asistencia experta permanentemente. Gestione los costes con programas de mantenimiento preventivo como el Servicio de seguimiento personalizado, el Análisis S·O·SSM y contratos de mantenimiento garantizados. Mantenga su productividad con la mejor disponibilidad de piezas. Los distribuidores Cat le pueden ayudar en la formación de los operadores para aumentar sus beneficios. Y cuando llegue la hora de hacer cambios en la máquina, su distribuidor Cat le puede ayudar a reducir aún más los gastos con repuestos refabricados originales Caterpillar. Obtendrá la misma garantía y fiabilidad que con los productos nuevos a un precio entre un 40 y un 70% más bajo para el tren de potencia y componentes hidráulicos.
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Tren de rodaje Diseñado para ser productivo El D7E dispone de un diseño del tren de rodaje avanzado para una mayor versatilidad de la máquina en mayor número de aplicaciones. La mejora de la visibilidad, especialmente lateral, es solo una de las muchas ventajas de este sistema del tren de rodaje altamente eficaz. Los cojinetes de las ruedas cabilla de tamaño D10 ofrecen mayor durabilidad. Las cargas de impacto se dirigen mediante el bastidor de rodillos para reducir el desgaste y la rotura de la máquina, así como el cansancio del operador. Los componentes del sistema del tren de rodaje de servicio pesado están diseñados para ofrecer una mayor resistencia al desgaste en condiciones abrasivas y terrenos accidentados o rocosos. La configuración estándar está diseñada para ofrecer versatilidad y funciona en una gran variedad de tipos de suelos. La configuración LGP aumenta el área de contacto de la cadena y reduce la presión sobre el suelo para mejorar la estabilidad y ofrecer una flotación excelente en suelos muy blandos.
Sostenibilidad Económico en todos los sentidos El D7E se ha diseñado para maximizar la eficacia y productividad al mismo tiempo que consume menos combustible.
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Usa entre un 10 y un 30% menos de combustible por hora que los modelos anteriores. Muchos clientes informan a menudo de cifras de consumo de combustible aún mejores en sus propias aplicaciones.
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En los primeros dos años de producción, los clientes que usan el D7E ya han ahorrado más de 5,7 millones de litros de combustible diésel en comparación con el modelo D7R. Un ahorro significativo en combustible supone una mayor reducción de las emisiones y costes más bajos para los clientes.
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En 2009, el D7E obtuvo el galardón Clean Air Excellence Award de la Agencia de protección ambiental de Estados Unidos.
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Más eficiente: 25% más de material movido por litro/galón de combustible.
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La disminución en piezas, combustible y líquidos y la mayor duración de los componentes se traduce en menos sustituciones y menos desechos.
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Los componentes y estructuras principales están fabricados para ser reconstruidos, lo que reduce los residuos y los costes de sustitución.
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Aproximadamente el 98% de los materiales de la máquina se pueden reciclar (ISO 16714) para preservar los valiosos recursos naturales y demorar aún más el final de la vida útil de la máquina.
Manipulador de Residuos Diseñado y fabricado para un rendimiento máximo El Manipulador de Residuos D7E con bajo consumo de combustible es una máquina de servicio pesado diseñada específicamente para aplicaciones de manipulación de residuos. Su versatilidad hace de esta una máquina muy potente y con gran capacidad de maniobra para explanar y extender los residuos, así como para realizar operaciones de nivelación fina para colocar justo la profundidad correcta de material de recubrimiento. La D7E está diseñada para proporcionarle más tiempo de actividad en las condiciones más adversas en vertederos gracias a sus componentes especializados, que se instalan durante el montaje en fábrica para lograr el máximo rendimiento. •
Las protecciones y pantallas de servicio pesado ayudan a proteger los componentes de la máquina contra los daños ocasionados por enrollamiento, impacto y acumulación de escombros.
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Las juntas especiales ayudan a evitar que los escombros entren en los compartimentos del motor y la transmisión, así como en los mandos finales.
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El ventilador de actuación proporcional a la demanda hidráulico proporciona refrigeración y se invierte para expulsar escombros. El radiador de un plano se limpia fácilmente.
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El módulo de emisiones limpias aislado y las protecciones térmicas proporcionan un alto nivel de protección térmica.
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El módulo de aire limpio mejora la presión de aire de la cabina para mantener el polvo fuera y filtra el aire para que el entorno de trabajo del operador sea más agradable.
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Los paquetes de iluminación especiales, el capó negro y el cilindro de elevación ayudan a que los operadores trabajen más eficientemente en condiciones de baja luminosidad.
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La excelente ubicación de las barras de sujeción, la escalerilla de acceso para repostar/limpiar la ventanilla trasera y la cámara de visión trasera ayudan a lograr los objetivos de seguridad del lugar de trabajo.
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La zapata de cadena y la hoja especiales ayudan a optimizar la máquina para lograr la máxima productividad.
Su distribuidor Cat puede suministrarle más información sobre las características especiales del Manipulador de Residuos D7E.
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Máquina para el almacenamiento de materiales Mueve más material en menos tiempo.
Caterpillar ofrece un D7E con configuración para almacenamiento diseñado para lograr la máxima productividad cuando transporta material suelto como carbón o astillas. El D7E se adapta particularmente a esta aplicación gracias a una maniobrabilidad y economía de combustible excepcionales, lo que le ayuda a mover más material en menos tiempo y con menor consumo de combustible. •
Las protecciones y juntas especiales ayudan a proteger la máquina de los daños ocasionados por la acumulación de escombros en los componentes principales.
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El paquete de refrigeración de un plano le proporciona mayor eficiencia de refrigeración, una reducción en las obstrucciones y un acceso más sencillo para las tareas de limpieza. El ventilador de actuación proporcional a la demanda hidráulico proporciona una refrigeración eficiente y se invierte para expulsar escombros.
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El módulo de emisiones limpias aislado y las protecciones térmicas proporcionan un alto nivel de protección térmica.
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Las protecciones y las juntas ayudan a mantener los escombros fuera del motor y del tren de potencia.
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Las características adicionales como el prefiltro de turbina y el filtro montado en el techo ayudan a proteger la máquina y al operador en condiciones de mucha suciedad.
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La zapata de cadena y hoja especiales le ayudan a optimizar la máquina para el trabajo.
Póngase en contacto con su distribuidor Cat para obtener más información detallada sobre las características y opciones del D7E equipado para aplicaciones de almacenamiento.
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Especificaciones del Tractor de Cadenas D7E
Motor
Capacidades de llenado de servicio
Controles hidráulicos: válvula de descarga principal
Modelo de motor
Cat C9.3 ACERT™
Depósito de combustible
409 L
Emisiones mundiales
Tier 4 Interim de EE. UU., Stage IIIB de la UE, MLIT Paso 4 de Japón
Sistema de refrigeración
87 L
Ajuste de presión: dirección
Cárter del motor
30 L
Tren de potencia
60 L
Mandos finales (cada uno)
28 L
270 hp
Mando final (cada LGP)
34 L
• Velocidad nominal de la bomba de implementos 2000 rev/min. • Velocidad nominal de la bomba de dirección 2500 rev/min.
270 hp
Compartimento del eje de giro
7 L
Depósito hidráulico
76 L
®
Potencia del motor (máxima) SAE J1995 ISO 14396 (DIN)
201 kW 198 kW
Potencia neta (nominal) ISO 9249/ SAE J1349 (DIN)
175 kW
238 hp
Potencia neta (máxima) ISO 9249/ SAE J1349 (DIN)
187 kW
254 hp
Masas Masa de embarque
21 955 kg
Peso de funcionamiento: STD SU
26 055 kg
Calibre
115 mm
Peso de funcionamiento: LGP S 28 525 kg
Carrera
149 mm
Masa de embarque: LGP
Cilindrada
9,3 L
• Potencia máxima del motor a 1600 rev/min, potencia neta nominal a 1700 rev/min, potencia neta máxima a 1450 rev/min. • La potencia neta anunciada es la potencia disponible al volante cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire y silenciador. • El motor mantiene la potencia especificada hasta los 3200 m. Por encima de esta altitud, la potencia disminuye automáticamente. • Todos los motores diésel extraviales certificados Tier 4 de la EPA de EE. UU., Stage IIIB y IV de la Unión Europea (UE) y Paso 4 (MLIT) de Japón deben utilizar: ––Combustible diésel con contenido muy bajo en azufre (ULSD) y combustibles sin azufre con 15 ppm (mg/kg) o menos de azufre. ––Cat DEO-ULS™ o aceites que cumplen la especificación Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9.
24 335 kg
• La masa de embarque incluye los lubricantes, el refrigerante, la cabina ROPS/FOPS, las cadenas estándar y un depósito de combustible al 10%. • El peso de funcionamiento incluye la hoja, los lubricantes, el refrigerante, el depósito de combustible lleno, las cadenas estándar, la cabina ROPS/FOPS, la barra de tiro y el operador.
27 600 kPa
Controles hidráulicos: máxima presión de funcionamiento Hoja de empuje
27 600 kPa
Cilindro de inclinación
27 600 kPa
Ripper (elevación)
27 600 kPa
Ripper (inclinación)
27 600 kPa
Dirección
41 000 kPa
Ripper Tipo
Dientes múltiples
Número de alojamientos para dientes
3
Anchura total del bastidor
2088 mm
Sección transversal del bastidor 355 mm Espacio libre máximo elevado (bajo la punta, empernado en orificio inferior)
588 mm
Caudal de la bomba: dirección 312 L/min
Penetración máxima
650 mm
Caudal de la bomba: implemento
Fuerza de penetración máxima 87,4 kN
Controles hidráulicos: bomba 200 L/min
Fuerza de palanca
234,4 kN
Caudal del cilindro de elevación 200 L/min
Peso: con un diente
1650 kg
Caudal del cilindro del ripper
200 L/min
Cada diente adicional
150 kg
Tipo de bomba
Pistón, caudal variable
Ángulo de rampa
26 grados
Separación entre alojamientos
900 mm
Indicador de dientes
1800 mm
Sección de dientes
72 mm × 228 mm
Caudal del cilindro de inclinación: caudal en la cabeza del cilindro
93 L/min
Caudal del cilindro de 66 L/min inclinación: caudal en el extremo del vástago del cilindro
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Especificaciones del Tractor de Cadenas D7E
Cabrestante
Normas
Modelo de cabrestante
PA90
Masa*
1520 kg
Capacidad de aceite
12 L
Longitud de cabrestante y soporte
1115 mm
Longitud de la caja del cabrestante
1110 mm
Anchura de la caja del cabrestante
826 mm
Longitud del tractor aumentada: STD
1032 mm
Longitud del tractor aumentada: LGP
1032 mm
Diámetro del tambor
318 mm
Anchura del tambor
226 mm
Diámetro de la brida
610 mm
Capacidad del tambor: 24 mm
62 m
Capacidad del tambor: 29 mm
56 m
Tamaño del anillo de 60 mm × 65 mm refuerzo (D.E. × longitud) Accionamiento del cabrestante
Hidráulico
Control
Electrónico/Hidráulico
Masa con equipo instalado
1520 kg
Longitud del cabrestante 1115 mm Anchura total
1090 mm
Distancia entre hoja y círculo
218 mm
Diámetro de la cuerda (recomendado)
25 mm
Tamaño del anillo de refuerzo (D.E. x Longitud)
60 mm × 65 mm
Tracción máxima del cable del tambor vacío
400,3 kN
Velocidad máxima del cable del tambor vacío
21 m/min
Tracción máxima del cable del tambor lleno
253,5 kN
Velocidad máxima del cable del tambor lleno
35 m/min
* Peso del cabrestante básico, disposición de montaje, peso del sistema hidráulico y eléctrico.
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ROPS/FOPS
Frenos
Cabina
Transmisión • La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) cumple los siguientes criterios: ISO 3471:2008 • La estructura de protección contra caída de objetos (FOPS) cumple los siguientes criterios: nivel II de la norma ISO 3449:2005 • Los requisitos del sistema de freno de la máquina de oruga cumplen los siguientes criterios: ISO 10265:2008 ANSI/SAE J1166 OCT98
• En una cabina Caterpillar debidamente instalada, sometida a las tareas de mantenimiento necesarias y con las ventanillas y puertas cerradas, el nivel de presión acústica del operador Leq (nivel de presión acústica equivalente) es de 77 dB(A) si se mide de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en la norma ANSI/SAE J1166 OCT 98 y de 75 dB(A) si se mide conforme a ISO 6396:2008. • Cuando se trabaje mucho tiempo con las puertas o ventanillas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si la cabina no ha sido mantenida correctamente, el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos. • El nivel de ruido exterior de la máquina estándar, medido a una distancia de 15 metros según los procedimientos de prueba especificados en la norma SAE J88 APR95, es de 80 dB(A) funcionando con una marcha intermedia.
Tipo
Accionamiento eléctrico
Tensión de entrada nominal del compresor de CA
320 voltios
Corriente de entrada máxima con compresor de CA
12 amperios
Tensión de entrada nominal del sistema de bomba de agua eléctrica
320 voltios
Corriente de entrada nominal del sistema de bomba de agua eléctrica
5 amperios
Tensión del módulo de propulsión 480 voltios y generador de CA • La corriente nominal depende de la carga de calor/humedad en la unidad de calefacción, ventilación y aire acondicionado. • Medido con la bomba de agua a una velocidad de funcionamiento de 4400 rev/min. La medición es 1 A con la bomba de agua a una velocidad de funcionamiento de 2100 rev/min.
Dimensiones Todas las dimensiones son aproximadas
3
7
8
1 2
4
6 5
STD
LGP
1 Ancho de vía
1981 mm
2286 mm
2 Anchura del tractor sobre muñones
2880 mm
3423 mm
2591 mm
3200 mm
Parte superior del tubo de escape
3365 mm
3365 mm
Parte superior de la cabina estándar
3392 mm
3392 mm
Desde las zapatas apoyadas en el suelo
3322 mm
3322 mm
4 Longitud de cadena sobre el suelo
3016 mm
3450 mm
5 Longitud del tractor básico
4608 mm
4608 mm
Ripper (con la punta a nivel del suelo)
1391 mm
N/D
Ripper (con la punta completamente levantada)
1222 mm
N/D
Cabrestante
1032 mm
1032 mm
Barra de tiro
270 mm
270 mm
Hoja de empuje recta
977 mm
N/D
Hoja de empuje SU
1187 mm
N/D
Hoja de empuje U
1425 mm
N/D 1230 mm
Anchura del tractor sin muñones (zapatas estándar) 3 Altura de la máquina desde la punta de la garra
Con los siguientes accesorios, añadir a la longitud del tractor básico:
Hoja angulable
1230 mm
6 Altura de la garra
70 mm
70 mm
7 Altura libre sobre el suelo
472 mm
472 mm
3,68 m2
6,31 m2
40
44
610 mm
915 mm
Área de contacto de la garra (zapatas estándar) Número de zapatas por lado Anchura y tipo de la zapata estándar
MS
MS
Presión sobre el suelo
69,5 kPa
44,3 kPa
Paso
215,9 mm
215,9 mm
7
8
Rodillos de la cadena/lateral Número de rodillos superiores 8 Altura de la barra de tiro (desde la punta de la garra al centro de la horquilla)
2
2
719 mm
719 mm
15
Especificaciones del Tractor de Cadenas D7E Especificaciones de la hoja de empuje 7A
Hoja
7S
7SU
7U
Recta
Con ángulo de 25°
m3
5,16
6,86
8,34
5,15
–
Anchura (entre las cantoneras)
mm
3904
3713
3988
4503
4120
4545
Altura
mm
1363
1524
1553
1373
1373
1343
Profundidad de excavación
mm
586
586
586
711
711
644
Altura libre sobre el suelo
mm
1108
1108
1108
1120
1120
1264
Inclinación máxima
mm
1045
987
1085
695
695
785
kg
3504
3832
3806
3790
3790
3970
Capacidad de la hoja de empuje (SAE J1265)
Masa*
* El peso incluye el montaje del cilindro, el cilindro de elevación y líneas, hoja, brazos de empuje, muñones y cilindros (de inclinación).
Tren de rodaje Tipo Configuración
STD
LGP
Número de rodillos (cada lado)
7
8
Número de zapatas (cada lado)
40
44
Paso
216 mm
216 mm
Anchura de las zapatas
610 mm
915 mm
Altura de la garra (MS)
16
Tren de rodaje de servicio pesado
70 mm
70 mm
Longitud de cadena sobre el suelo (servicio pesado)
3016 mm
3450 mm
Ancho de vía
1981 mm
2286 mm
Superficie en contacto con el suelo (servicio pesado)
3,68 m2
6,31 m2
Presión sobre el suelo (servicio pesado)
69,5 kPa
44,3 kPa
Altura libre sobre el suelo
472 mm
472 mm
7S LGP
5,89
Equipo estándar del D7E Equipo estándar El equipo estándar puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información. TREN DE POTENCIA • Dirección diferencial • Filtro de aire, prefiltro con eyector de • Freno de estacionamiento • Generador de CA • Indicador de servicio para filtros de aire electrónico • Inversor de potencia • Mandos finales de reducción doble • Motor C9.3 ACERT ––Tier 4 Interim de la EPA/ARB/Stage IIIB de la UE/MLIT Paso 4 de Japón ––Motor certificado con postprocesamiento • Módulo de propulsión • Núcleo de circuito independiente con placa de aluminio • polvo tubular • Postenfriador, aire a aire • Prerrejilla • Radiador con núcleo de placa de aluminio • Refrigerante de larga duración • Separador de agua, filtro de combustible primario • Sistema de ayuda al arranque con éter • Sistemas de vaciado ecológico (aceite del motor, refrigerante, aceite hidráulico, depósito de combustible, caja del tren de potencia) • Transmisión variable continua • Turboalimentador, con válvula de drenaje • Ventilador de actuación proporcional a la demanda hidráulica resistente a altas temperaturas ambiente
TREN DE RODAJE • Cadena de servicio pesado (610 mm/24" servicio moderado) • Eslabón de empalme • Protecciones de las guía de los extremos de la cadena • Rodillos y ruedas guía lubricados permanentemente • Segmentos de rueda cabilla reemplazables • Tensores de la cadena con retroceso por resorte neumático • Tren de rodaje de servicio pesado SISTEMA ELÉCTRICO • Alarma de marcha atrás • Baterías, sin mantenimiento (1000 CCA) • Bocina de advertencia de avance • Calentador de refrigerante del motor de 120 V • Convertidor de 24 V a 12 V, 10 A • Convertidor de alimentación accesorio (APC)
OTRO EQUIPO ESTÁNDAR • Cabina basculante • Capó perforado • Capós del motor perforados • Gancho para remolque delantero • Manual de piezas en CD-ROM • Pantalla, ventilador de puerta de rejilla • Preinstalación para sistema de control de nivelación • Product Link (satélite o teléfono móvil) • Protección contra vandalismo para compartimentos de líquidos y caja de batería • Protección de la brida del mando final • Protectores de los bajos abisagrados • Puertas de radiador tipo persiana abisagradas dobles • Radiador de aceite, tren de potencia • Radiador de aceite hidráulico • Sistema hidráulico, detección de carga, elevación e inclinación de la hoja de empuje • Tomas de muestras S·O·S
PUESTO DEL OPERADOR • Accionamiento mediante interruptor de desactivación electrónico • Aislamiento de la máquina • Asiento de tela, suspensión neumática • Botón de recuperación de velocidad • Cabina de puesto central de ROPS/FOPS integral • Calefacción, ventilación y aire acondicionado modular montado en cabina • Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm de anchura • Control de velocidad variable continua • Controles piloto de accionamiento electrohidráulico • Dial del acelerador, electrónico con Eco Reverse • Espejo retrovisor • Horómetro electrónico • Interruptor de cambio bidireccional • Limpiaparabrisas intermitente • Pedal de control de desplazamiento • Preinstalación de CB • Preinstalación de radio de 12 V • Presencia del operador • Reposabrazos ajustable • Sistema de control electrónico con medidor de temperatura del refrigerante, del aceite del tren de potencia, del aceite hidráulico y del combustible, tacómetro, indicador de marcha y funciones de diagnóstico • Soportes para pies, tablero de instrumentos
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Equipo opcional del D7E Equipo opcional El equipo opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información. CONFIGURACIONES DE LA MÁQUINA • Configuración de LGP • Configuración para almacenamiento/astillas • Configuración para manipulación de residuos/ vertederos (XL, LGP) • Insonorización (Europa) • Paquete regional UE TREN DE POTENCIA • Batería, servicio pesado (1400 CCA) o ártica • Calentador del refrigerante del motor (240 V) • Depósito de combustible de gran capacidad (408 L) • Implementos para climas fríos/árticos • Interruptor de desconexión remota • Módulo de emisiones limpias aislado • Puerta de la rejilla de servicio pesado, abisagrada • Repostado rápido de combustible • Sistema de cambio de aceite del tren de potencia • Ventilador reversible
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PUESTO DEL OPERADOR • Asiento con calefacción • Capó y parte posterior de la hoja negro • Convertidor de 24 V a 12 V • Cámara de visión trasera • Luces ––Luces básicas (6) ––Luces de alta intensidad Premium (10) ––Luz estroboscópica de aviso • Puerta delantera y trasera/ventanillas con rejillas • Ventanilla trasera corredera CADENA • 610 mm, 660 mm, 914 mm • Servicio moderado, servicio extremo TECNOLOGÍAS DE CONSTRUCCIÓN • Disposición de instalación con preinstalación para AccuGrade • Inclinación doble • Soporte de montaje para AccuGrade, central
PROTECCIONES • Bastidor de rodillos de la cadena • Depósito de combustible • Luces • Parte inferior de servicio pesado y sellada • Repostado rápido de combustible • Rueda cabilla, mando final HOJAS • Hojas de empuje SU (Semi-Universal), U (Universal), S (Rectas) y angulables • Prefiltro de turbina • Protecciones (sin techo) • Protecciones de guía de la cadena IMPLEMENTOS TRASEROS • Barra deflectora • Barra de tiro • Configuración de remolque de implementos • Configuración de remolque de implementos, mototraílla de expulsión • Contrapeso • Disposición del cabrestante/Sistema hidráulico del cabrestante • Ripper de dientes múltiples y sistema hidráulico del ripper
Notas
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Tractor de Cadenas D7E
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HSHQ6142-02 (03-2013) (Traducción: 05-2013) Sustituye a HSHQ6142-01