nº 102 I febrero 2016

Revista bimensual de Ateia-OLTRA Barcelona

TRANSITARIO = PROFESIÓN Ateia-OLTRA Barcelona Via Laietana 32-34, 2º, 08003 Barcelona Tel. 93 315 09 03 www.bcn.ateia.com • [email protected]

SUMARIO

EDITORIAL

QUERIDOS AMIGOS Y COLEGAS DE PROFESIÓN

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ATEIA FORMACIÓN

CURSO DE ESPECIALIZACIÓN EN TRANSPORTE MARÍTIMO – MULTIMODAL (ONLINE) TARIC - FORMACIÓN INTEGRAL GESTIÓN ADUANERA UNA APUESTA POR LA FP DUAL EN LAS PYMES COLABORAR PARA FORMAR

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ANTENA JURÍDICA

GASTOS DERIVADOS DE MERCANCIAS NO RETIRADAS EN DESTINO

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ATEIA-OLTRA BARCELONA

VISADO 2016 RENOVACIÓN AUTORIZACIÓN ADMINISTRATIVA DIALOGOS TÉCNICOS JUMA – ATEIA BCN DOSSIERS TEMÁTICOS DOSSIER DE PRENSA – 2015

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REGISTRO DE MOROSOS FETEIA OLTRA

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ATEIA-OLTRA BCN EN...

RECEPCIÓN PUBLICACIONES MENCAR JORNADA EFFICIENCY NETWORK CERCLE DE INFRAESTRUCTURES – CONSELLER JOSEP RULL

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ATEIA – INFORMA BOLETÍN INFORMATIVO BIMENSUAL DE ATEIA-OLTRA BARCELONA EDICION y REDACCIÓN ATEIA-OLTRA Barcelona Asociación de Transitarios Internacionales de Barcelona Organización para la Logística, el Transporte y la Representación Aduanera

ADUANA

CAU – CÓDIGO ADUANERO DE LA UNIÓN

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Via Laietana, 32 – 34. 2º 08003 Barcelona Tel. 93 315 09 03 email: [email protected]

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DISEÑO Y MAQUETACIÓN Lluís Coma

TERRESTRE

CLUSTER DEL TRANSPORTE TERRESTRE DE MERCANCÍAS DE CATALUNYA MARÍTIMO

VERIFICACION PESO CONTENEDORES ANTENA TIC

DEIWORLD ULTIMA DETALLES PARA EL LANZAMIENTO DE LA NUEVA VERSIÓN DE SU CRM TRANSITARIO

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PUBLICIDAD ATEIA-OLTRA Barcelona Tel. 93.315.09.03 email: [email protected]



EMPRESA Y ECONOMÍA

CUBA: NUEVOS TIEMPOS

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BIBLIOTEC@ / HEMEROTEC@

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ESPACIO RSC ATEIA-OLTRA BARCELONA

INDIVIDUAL O COLECTIVAMENTE, TODOS JUNTOS PARA UNA BUENA CAUSA 22 SERVICIOS PARA EMPRESAS ASOCIADAS

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La distribución de esta publicación electrónica es bimensual. Sus destinatarios son las empresas transitarias, así como organismos oficiales, entidades e instituciones públicas y privadas relacionadas con el comercio, la logística y el transporte internacional.

EDITORIAL

en que consiste vuestro trabajo cuando se os pregunta a qué os dedicáis?. TRANSITARIOS, decis vosotros y no pocas veces vuestro interlocutor os sorprende con la siguiente pregunta: ¿y esto que és?, ¿una empresa de servicios funerarios? (por aquello de un “tránsito” a una vida mejor) y otras lindezas por el estilo que no se deben atribuir a otra cosa más que al desconocimiento, y muy especialmente de la gente ajena a nuestro sector, de lo que realmente es un TRANSITARIO.

QUERIDOS AMIGOS Y COLEGAS DE PROFESIÓN Fijaros que utilizo el témino de PROFESIÓN y no otro como actividad, ocupación, etc. El tipo de trabajo que desarrollamos los TRANSITARIOS, muy especializado por otra parte, no debe ser considerado como algo que no sea una PROFESIÓN. Por otra parte, parece que existe una cierta reticencia, especialmente en los documentos de índole oficial, a utilizar la palabra TRANSITARIO cuando se hace referencia a nuestro colectivo. Operadores de transporte, logísticos y otras deficiones similares son utilizadas con frecuencia cuando en realidad se refieren al TRANSITARIO. ¿Quién de vosotros no se ha encontrado en la tesitura de tener que explicar

Un ejemplo de que para cambiar esta situación deberíamos contar con la complicidad y ayuda de la Administración local es que para la renovación (cada 2 años) de la “Tarjeta de Transporte” que emite la Direcció General de Transports i Mobilitat, hemos de cumplimentar una solicitud en la que nuestra profesión se define como Operador de Transporte de Mercancías (OT), acrónimo éste que aparece igualmente en la tarjeta de transporte que se obtiene posteriormente. Por otra parte , el título de capacitación para ejecer como TRANSITARIO y que emite igualmente la Direcció General de Transports i Movilitat, lleva el rimbombante título de “Certificado de Competencia Profesional para el Transporte de Mercancía por Carretera” sin mencionar nada en absoluto acerca de otros medios de transporte y actividades propias de nuestra profesión. Y yo me pregunto… ¿y por qué no indicar simplemente TRANSITARIO en ambos documentos? A ello vamos. l Emilio Sanz Presidente

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ATEIA FORMACIÓN

CURSO DE ESPECIALIZACIÓN EN TRANSPORTE MARÍTIMO – MULTIMODAL (ONLINE)

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a 3ª edición del Curso de Especialización en Transporte MarítimoMultimodal (online) viene avalada por el éxito de las ediciones anteriores que generaron interés entre nuestro colectivo y superaron las expectativas, tanto de la organización y docentes como de los participantes, según las valoraciones recibidas.

4 abril – 17 junio

Dirigido al personal operativo de las empresas transitarias o del sector logístico, el formato online facilita que los participantes puedan compatibilizar su formación continua con su actividad profesional, siendo tutelados en todo momento por los expertos de cada una de las materias. Cuenta con la colaboración técnica de la Facultad de Náutica de Barcelona (Universidad Politécnica de Catalunya) y el apoyo institucional de FETEIA-OLTRA. l l Más información e inscripción:

Circular FP. 01/16 (10.02.16).

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ACCIONES FORMATIVAS PRIMER SEMESTRE DE 2016 Actividad formativa

Fechas

Curso de introducción en carga aérea internacional IATA

Del 11 de enero al 3 de marzo de 2016

Curso de preparación para la obtención del certificado de capacitación profesional para el ejercicio de las actividades de transporte interior e internacional de mercancías. Actualmente denominado: certificado de competencia profesional en el transporte de mercancías –OT-

Del 6 de febrero al 28 de mayo de 2016

Cursillo de reciclaje para transporte aéreo de mercancías peligrosas IATA

Del 9 de febrero al 1 de marzo de 2016

Cursillo de reciclaje para transporte aéreo de mercancías peligrosas IATA

Del 8 al 23 de marzo de 2016

Curso de especialización en transporte marítimo multimodal – online

Del 4 de abril al 17 de junio de 2016

Curso de capacitación para transporte aéreo de mercancías peligrosas IATA

Del 5 de abril al 4 de mayo de 2016

Cursillo de reciclaje para transporte aéreo de mercancías peligrosas IATA

Del 24 de mayo al 8 de junio de 2016

Cursillo de reciclaje para transporte aéreo de mercancías peligrosas IATA

Del 14 al 29 de junio de 2016

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ATEIA FORMACIÓN

TARIC - FORMACIÓN INTEGRAL GESTIÓN ADUANERA COLABORACIONES

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a continua evolución normativa y operativa del sector aduanero se hará aún más patente este año. La aplicación del Código Aduanero de la Unión y el arranque del sistema de Ventanilla Única Aduanera, traen consigo un conjunto de importantes cambios que se aplicarán progresivamente. Organizada conjuntamente por Grupo TARIC, ATEIA-OLTRA Barcelona, ILI Logística Internacional, la Fundación Aduanera, el Consell d’Usuaris del Transport y la Cambra de Comerç de Barcelona, esta nueva edición del curso “Formación Integral en Gestión Aduanera” suponen una valiosa oportunidad para abordar todas las áreas que intervienen en la actividad aduanera, incluyendo la figura del Operador Económico Autorizado. l

l Para más información:



[email protected] Tel. 915 541 006

Estudiantes en prácticas Se recuerda que nuestras empresas asociadas pueden acoger a alumnos en prácticas, según niveles de estudios: l Ciclos formativos de grado superior de Comercio Internacional y/o

de Transporte y Logística Fundació Prat - Centre d’Estudis. Nuria Prat (directora). Telf. 93 215 58 52. www.fundacioprat.com INS Joan Brossa. Pilar Godínez (Jefe de Estudios). Telf. 93 433 51 80. [email protected] l Universitarios

Facultad de Náutica de Barcelona (UPC). Más información: Circular FP. 25/10 (02.11.10) l Graduados

Universidad Abat Oliba - CEU. Máster en Derecho y Negocio Marítimo. Más información: Circular FP. 20/13 (03.12.13)

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UNA APUESTA POR LA FP DUAL EN LAS PYMES

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a Fundación Bertelsmann y la Fundación JP Morgan Chase han sellado este mes de febrero un acuerdo para la puesta en marcha de un programa para el impulso de la Formación Profesional Dual en las pymes españolas. Esta iniciativa, que ya ha empezado sus actividades, tiene prevista una duración inicial de 18 meses, cuenta con una estructura técnica permanente en las tres zonas donde se aplicará y se enmarca en las actividades de la Alianza para la Formación Profesional Dual, impulsada por la propia Fundación Bertelsmann, la Fundación Princesa de Girona, la CEOE y la Cámara de Comercio de España. El acuerdo fue ratificado en el espacio Bertelsmann de Madrid en el marco de la jornada “La FP Dual, factor clave para la competitividad de las pymes” por el vicepresidente de la Fundación Bertelsmann, Francisco Belil, y la directora para Europa, Oriente Medio y África de la Fundación JP Morgan Chase, Hang Ho, bajo los auspicios y presidencia del Ministro de Educación, Cultura y Deporte en funciones, Íñigo Méndez de Vigo.

La Fundación Bertelsmann y la Fundación JP Morgan Chase trabajarán a través de esta colaboración, hasta finales de marzo de 2017, impulsando la Formación Profesional Dual y la orientación profesional de los jóvenes. El programa quiere crear nuevas oportunidades para los aprendices de Formación Profesional Dual inicialmente en Andalucía, Cataluña y Madrid, a través de la creación de un equipo técnico que apoye de forma gratuita en las empresas españolas interesadas en el desarrollo de la FP Dual. Estas oportunidades para los aprendices se están llevando a cabo en pequeñas y medianas empresas (pymes) entre 10 y 500 trabajadores y principalmente focalizada en los sectores de la industria de la automoción, la industria química, el comercio, la alimentación y la agricultura y el apoyo técnico y los servicios de consultoría. Cabe recordar que las pymes suponen el 99% de las empresas españolas y suponen el 73% del empleo, cifras ambas muy superiores a la media europea. Las empresas que participen en el programa para el desarrollo de la FP Dual en la pymes deben cumplir unos estándares de calidad fijados como remunerar a los aprendices, formar a los tutores de empresa, y situar el proyecto

de FP Dual en un nivel estratégico de la compañía. Este acuerdo se enmarca en el programa ‘New Skills at Work’ de la Fundación JP Morgan Chase en España, que forma parte de una iniciativa en toda Europa dotada con 30 millones de euros durante 3 años, y dirigida a contribuir a la reducción del desempleo, la mejora de la formación y la inclusión en el mercado laboral. La Fundación desarrolla varios programas a través de organizaciones no gubernamentales que apoyan a empresas, emprendedores y jóvenes a través de financiación, asesoramiento y formación. Hasta el momento, más de 2.400 jóvenes se han beneficiado en nuestro país de ‘New Skills at Work’. Desde la Alianza se cree necesario hacer una apuesta por la formación profesional de nuestro país y por ello tiene como objetivo consolidar una red estatal de instituciones y empresas comprometidas con el desarrollo de la formación profesional dual de calidad en España, además de aglutinar las mejores iniciativas y experiencias que se están llevando a cabo en este ámbito. l

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ANTENA JURÍDICA

GASTOS DERIVADOS DE MERCANCIAS NO RETIRADAS EN DESTINO

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na de las cuestiones más habituales que se plantean a la Asesoría Jurídica de la Asociación es la relativa a quien paga los gastos generados por una mercancía cuando ésta no es retirada por el destinatario, permaneciendo en puerto o en cualquier otra terminal, generando estancias y demoras del uso del contenedor. Más concretamente, se suele preguntar si el transitario que remite una mercancía está obligado a pagar los gastos generados en destino cuan-

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do el consignatario (de la mercancía, se entiende) no aparece y nadie la recoge. La respuesta a esa pregunta es afirmativa, más allá de casi cualquier duda, en el caso que el transitario haya contratado el transporte; o lo que es lo mismo, pagará esos gastos siempre que haya actuado como cargador. En este sentido, se ha pronunciado recientemente una sentencia de la AP de Barcelona, la de 15 de abril de 2015. Considero que por su claridad y contundencia vale la pena dedicarle a

dicha sentencia la sección de hoy. En concreto la sentencia en cuestión de la Audiencia Provincial declaró que: “…en el caso que nos ocupa, es claro que la condición de cargadora de XXXX, S.A. resulta del sea waybill, que como se ha dicho, tiene carácter probatorio del contrato de transporte marítimo. Y ello, al margen de que la mercantil actuara en concepto de transitaria o de comisionista, puesto que, en cualquier caso, actuó en su propio nombre, asumiendo

de poner la mercancía objeto de contrato a disposición del comprador en la fábrica (la carga de las mercancías incumbe al comprador, así como los gastos y el riego del transporte de las mismas, desde la fábrica hasta el lugar de destino). Y es que, remarca la Audiencia, la posición de cargadora deriva del contrato de transporte y conforme a él se han de resolver las cuestiones relativas a este contrato.

con ello, los derechos y obligaciones derivados de contrato de transporte. Entre las obligaciones asumidas se hallan el pago al porteador del flete y de los daños y perjuicios causados por la demora en la retirada de la carga…” Y ello con total independencia de cuales hayan podido ser las condiciones

de la venta que subyace tras el contrato de transporte. Sobre este extremo, la Audiencia Provincial dice primero que ningún valor obstativo de las obligaciones de la cargadora (o sea del transitario) representa la cláusula Ex Works utilizada en la compraventa previa al transporte y por virtud de la que resulta como única obligación del vendedor la

Tampoco las condiciones de pago del transporte (porte /flete pagado o porte /flete debido) representan, según la sentencia que ahora se comenta, ningún obstáculo para reclamar las obligaciones exigibles a la cargadora, o sea, al transitario. Una eventual cláusula en virtud de la cual la mercancía se transporta “a portes debidos” supone, naturalmente, que quien debería haber pagado el flete es el consignatario o receptor de la carga. No obstante, cuando éste no recibe la carga, la obligación de abono recae sobre el cargador, máxime (y este es un matiz interesante, aunque yo lo abordaré en nuevas entregas de esta sección) cuando el sea waybill no tiene la condición de título de tradición o representativo de las mercancías; todo ello en perfecta coherencia con lo que dispone 235 de LNM o 37 de la Ley 15/2009, relativa al contrato de transporte terrestre de mercancías. l José Mª Vicens Secretario – Asesor Jurídico Más información: Asesoría Jurídica ATEIA-OLTRA Barcelona - Tel. 93.315.09.03 [email protected]

Circulares l Circular JUR. 01/16 (13.01.16)

Nota de la Asesoría Jurídica FETEIA-OLTRA: Comentario sobre la nueva Ley del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas

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ATEIA-OLTRA BARCELONA

VISADO 2016 RENOVACIÓN AUTORIZACIÓN ADMINISTRATIVA MES CUANDO EL NIF TERMINE ENERO En 1 FEBRERO En 2 MARZO En 3 ABRIL En 4 MAYO En 5 JUNIO En 6 JULIO En 7 SEPTIEMBRE En 8 OCTUBRE En 9 NOVIEMBRE En 0

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R

ecordamos que durante el año 2016 corresponde realizar el visado o renovación de la preceptiva autorización administrativa OT que hablita a la empresa para el ejercicio de la actividad de transitario.

La legislación establece que las autorizaciones que no sean visadas en el período establecido al efecto se considerarán caducadas, sin necesidad de revocación expresa por parte de la Administración. El calendario para la presentación de solicitud de visado que ha de efectuar la empresa titular de la autorización OT es según la última cifra del NIF de la empresa: l Más información: Circular JUR.05/15 (10.12.15)

DIALOGOS TÉCNICOS JUMA – ATEIA BCN

E

l pasado día 28 de enero tuvo lugar una nueva edición del Ciclo de los Diàlegs tècnics del Transitari JUMA-OLTRA Barcelona, que organizan conjuntamente la organización empresarial de Transitarios en Barcelona junto a Juma Consulting-OEA Consultores. En esta ocasión diseñado para focalizar y desmenuzar los cambios en los requisitos de la nueva ISO 9001:2015 y las novedades derivadas de la aplicación de sistemas de análisis y gestión de riesgos en empresas Transitarias. La jornada también tuvo un tiempo para dedicarle a la Propuesta de Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre la Protección de Datos. Carles Cardona, Director General de Juma Consulting-OEA Consultores por ofreció una introducción a la sesión focalizando su intervención en la importancia en la gestión de los riesgos de acuerdo a las singularidades operativas de la tipologías de los servicios que ofrecen los Transitarios. Durante las ponencias Salvador Molist, consultor de Juma Consulting-OEA Consultores puso especial énfasis en la nueva gestión de riesgos basándose en las indicaciones de las nuevas normativas ISO, los principios, marcos de trabajo para la gestión del riesgo y la aplicación de las metodologías SF de Porter, PEST, DAFO/ SWOT y Margerit. Josep Puy, auditor y perito experto en el área de seguridad informática expuso las principales nuevas obligaciones, las novedades sobre la seguridad de los datos y el impacto directo de la nueva normativa de protección de datos en las empresas actoras en el entorno del comercio internacional. Finalizadas las ponencias, como es usual, el dialogo reavivó un debate lleno de componente técnico y de valor para los asistentes, solucionando de este modo una serie de inquietudes que iban surgiendo durante la exposición. l

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ATEIA-OLTRA BARCELONA

Documentación

DOSSIERS TEMÁTICOS COMPENDIO CONSULTAS JURÍDICAS

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os Dossiers Temáticos recopilan la información que, sobre un tema concreto y de interés para el sector, se ha ido remitiendo a las empresas asociadas, además de los textos legales correspondientes y artículos de opinión sobre la materia. Recientemente, nuestros asociados han recibido los siguientes ejemplares: CONSULTAS JURIDICAS – 2015 Compilación de las consultas remitidas a la Asesoría Jurídica de ATEIA- OLTRA Barcelona durante el año pasado, con la respuesta y comentarios correspondientes para cada caso concreto.

Edición Enero 2016

LEY de NAVEGACIÓN MARÍTIMA LEY CONTRATO de TRANSPORTE TERRESTRE MOROSIDAD Disponibles en: www.bcn.ateia.com l Asociados: Zona Restringida l No asociados: Cumplimentar Solicitud

DOSSIER PRENSA 2015

DOSSIER de PRENSA – 2015 Recopilación de las noticias publicadas en los medios durante el año pasado sobre las actividades de la Asociación. l Disponible en:

Via Laietana, 32-34, 2ª - 08003 BARCELONA - Tel. 93 315 09 03, Web:www.bcn.ateia.com / E-Mail: [email protected]

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1er semestre 2015: http://www.ateia.com/Descargas/Publicaciones/Dossier_1er_semestre_2015.pdf 2o semestre 2015: http://www.ateia.com/Descargas/Publicaciones/Dossier_2o_Semestre_2015.pdf

REGISTRO DE MOROSOS FETEIA OLTRA

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Foto cedida por: Maritimas

ATEIA-OLTRA BCN EN…

28 enero, Museo Marítimo de Barcelona

RECEPCIÓN PUBLICACIONES MENCAR JORNADA EFFICIENCY NETWORK 3 febrero, Port de Barcelona

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a marca de calidad Port de Barcelona Efficiency Network se consolida como un instrumento efectivo para la mejora de eficiencia del Port de Barcelona. Esta fue una de las conclusiones presentadas en la Jornada General Efficiency Network en la que se dieron a conocer los resultados de la marca en 2015 y que coincidió con el 5º aniversario del sello de calidad. De dicho balance, destaca las 73 empresas certificadas que representan el 70% del tráfico de contenedores del Port de Barcelona; empresas que cubren todos los segmentos de la cadena logística, siendo 34 los transitarios/agentes de aduanas. l (Fuente: Port de Barcelona – www.portdebarcelona.cat)

Foto cedida por: Diario del Puerto

CERCLE DE INFRAESTRUCTURES – 19 febrero – WTC Barcelona CONSELLER JOSEP RULL

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Día del Transitario 10 ª edición 28/04/2016

La Dama del Paraguas - Parque de la Ciutadella

Patrocinadores:

Colaboradores:

Participantes:

Con el apoyo institucional:

Para más información: ATEIA - OLTRA Barcelona: http://www.ateia.com/Dia_Transitario_10.aspx Tel. 93 315 09 03

Actualizado a: 22.2.16

ADUANA

CAU – CÓDIGO ADUANERO DE LA UNIÓN Circulares ADU.95/15 (30.12.15): Diario Oficial de la Unión Europea (29 diciembre), de los Reglamentos que desarrollan el Código Aduanero de la Unión: l REGLAMENTO DELEGADO (UE) 2015/2446 de la Comisión de 28 de julio de 2015 por el que se completa el Reglamento (UE) no 952/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo con normas de desarrollo relativas a determinadas disposiciones del Código Aduanero de la Unión. (páginas 1-110-559) l REGLAMENTO de EJECUCIÓN (UE) 2015/2447 de la Comisión de 24 de noviembre de 2015 por el que se establecen normas de desarrollo de determinadas disposiciones del Reglamento (UE) no 952/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo por el que se establece el código aduanero de la Unión. (páginas 560-709-900) Entrada en vigor a los 20 días de su publicación. Aplicables a partir del 1 de mayo del 2016 http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/PDF/?uri=OJ:L:2015:343:FULL&from=ES ADU.08/16 (05.02.16): Nota informativa 1/2016 de la Subdirección General de Gestión Aduanera –NI GA 01/2016 de 2 de febrero-, sobre revisión de las garantías de las autorizaciones aduaneras durante el período transitorio de aplicación del CAU. JUR.02/16 (18.02.16): Informe de la Asesoría Jurídica de FETEIA-OLTRA sobre los Aspectos Jurídico-legales de la nueva regulación del Operador Económico Autorizado (OEA) contenida en el Código Aduanero de la Unión y en los Reglamentos que lo completan y desarrollan. La Comisión de Aduana trabaja conjuntamente con la Aduana para realizar sesiones informativas sobre el CAU, lo que se comunicará oportunamente a las empresas asociadas.

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TERRESTRE

CLUSTER del TRANSPORTE TERRESTRE de MERCANCÍAS de CATALUNYA

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El Departament de Territori i Sostenibilitat impulsa el Clúster del Transporte Terrestre de Mercancías de Catalunya con el objetivo de mejorar la competitividad de las empresas implicadas en todo el ciclo del transporte y la logística. ATEIA-OLTRA Barcelona, informada de la puesta en marcha de Clúster de Transporte Terrestre de Mercancías de Catalunya, invita a que las empresas transitarias asociadas que estén interesadas en la iniciativa puedan ponerse en contacto con CLUSTER DEVELOPMENT, empresa que gestiona el proyecto para recabar más información e incorporarla a su estrategia empresarial. l l



Para más información: Circular TIR. 03/16 (11.02.16) Cluster Development Oriol Izquierdo [email protected]

Al margen…

Circulares l TIR.02/16 (19.01.16):

Medidas especiales de regulación del tráfico durante el año 2016 Resolución de la Dirección General de Tráfico (BOE núm. 15 - 8 de enero de 2016) l TIR.01/16 (07.01.16):

Restricciones a la circulación durante 2016 Resolución INT/2882/2015, de 10 de desembre (DOGC)

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MARÍTIMO

VERIFICACION PESO CONTENEDORES

A

nte las consultas recibidas por parte de las empresas asociadas en relación al asunto de referencia que entra en vigor el próximo 1 de julio de 2016 a tenor del Convenio SOLAS y, a título informativo, puesto que la norma está pendiente de publicación por parte de la Administración, se remitió información actualizada de las gestiones realizadas por parte de la Comisión Marítima. l

l Informacion disponible en Circulares: MAR. 07/15 (20.10.15) MAR. 02/16 (11.02.16)

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ANTENA TIC

DEIWORLD ULTIMA DETALLES PARA EL LANZAMIENTO DE LA NUEVA VERSIÓN DE SU CRM TRANSITARIO

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l CRM es la aplicación comercial que DeiWorld ha desarrollado específicamente para el ámbito transitario, aduanero y logístico y que el sistema lo integra en todos sus módulos. La compañía tiene previsto su lanzamiento para el próximo mes de marzo y en estos momentos varias empresas del sector están testando esta nueva versión del producto. En su primera versión, el CRM ya contaba con una gran cantidad de funcionalidades que permiten a los comerciales contar con una herramienta eficiente y a los responsables seguir las acciones y/o campañas y medir el rendimiento y el esfuerzo comercial (gestión de campañas, acciones, ofertas, estadísticas…). El mayor valor añadido que aporta la herramienta es su vinculación al 100% con la gestión transitaria. Además de contar con una interface mejorada, más amigable y con un diseño adaptado a los tiempos, el nuevo CRM aporta novedades como la red social privada que conecta usuarios de varias delegaciones y a la empresa con sus clientes o proveedores. A su vez, esta red incorporará un market place de empleo donde la empresa podrá publicar ofertas y contar con una base de datos de candidatos. En cuanto al Track&Trace, en esta versión 2.0, irá integrado en la aplicación para que los operativos puedan hacer seguimiento del cliente desde su propio usuario. l

l Más información en: [email protected] 608 123 401 www.deiworld.com

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EMPRESA Y ECONOMÍA

CUBA: NUEVOS TIEMPOS

Los vientos de cambio soplan en la isla caribeña. Aun aferrado a un sistema en el que el Estado es el principal agente económico, el Gobierno ha dado algunos pasos hacia una mayor apertura para cimentar su desarrollo. Cuba se está convirtiendo en un mercado de interés tras el inicio del deshielo de las relaciones con Estados Unidos y las empresas españolas gozan en él de una posición estratégica.

C

l país cerró 2014 con un aumento del PIB del 1,3%. Una cifra por debajo de lo planificado debido a la reducción del apoyo económico venezolano, la caída en el precio del níquel y unos menores ingresos en divisas.

Las estimaciones sobre el desempeño de 2015 apuntan que el PIB cubano creció cerca de un 4%, aupado por el incremento de las remesas, del turismo y, según destacan algunos analistas, por la influencia positiva de algunas reformas y por las repercusiones de las medidas de acercamiento adoptadas por la Administración de su vecino del norte, Estados Unidos.

2016 - MISIÓN EMPRESARIAL PORT DE BARCELONA PANAMÁ - CUBA

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A pesar de no ser una economía de mercado y del embargo comercial estadounidense, Cuba depende del exterior y de la importación de productos para su consumo interno. Su desarrollo económico está condicionado, además, por dos limitaciones fundamentales: un entramado productivo basado en un sistema de planificación central ineficiente y la escasa capacidad de generación de divisas en un contexto en el que la producción está fuertemente vinculada a la importación de materias primas y bienes intermedios. l (Fuente. ICEX – www.icex.es)

BIBLIOTEC@ / HEMEROTEC@

OBSERVATORIO DEL TRANSPORTE Y LA LOGÍSTICA EN ESPAÑA del Transporte y la Logística en ESPAÑA

Jornada Anual 3 a Edición

2 de Febrero de 2016

Salón de actos del Centro de Estudios de Técnicas Aplicadas del CEDEX C/ Alfonso XII nº 3 y 5 - 28014 MADRID

Asistencia libre y gratuita. Se requiere inscripción. Inscripciones en:

http://observatoriotransporte.fomento.es

C

ada año se convocan unas jornadas para la difusión de los principales contenidos y resultados del Observatorio del Transporte y la Logística en España (OTLE) y como punto de encuentro del sector.

La jornada anual del OTLE tuvo lugar el día 2 de febrero de 2016 y se presentaron los avances llevados a cabo en el OTLE, dando a conocer las principales cuestiones sobre el transporte en España que están recogidas en su tercer Informe Anual; también se expuso de forma monográfica la actualidad de la política de transportes de la Unión Europea y el informe de 2014 del Observatorio del Ferrocarril en España. l l Observatorio del Informe anual 2015 y Presentaciones de la Jornada,

disponibles en: http://observatoriotransporte.fomento.es

UNCTAD UNITED NATIONS CONFERENCE ON TRADE AND DEVELOPMENT HANDBOOK – Statistics 2015 l Disponible: http://unctad.org/en/pages/Publication

TRANSPORT & TRADE FACILITATION – Newsletter Fourth Quarter – 2015 l Disponible: http://unctad.org/en/PublicationsLibrary

F. La Revista del Foment LA REVISTA DEL FOMENT INVIERNO 2015——Nº 2146

E S C R I B I R

E N

B A R C E L O N A

Cómo diez autores reescriben la geografía urbana en sus novelas

2146. ESCRIBIR EN BARCELONA l Disponible: http://www.foment.com/publicaciones

IMMA MONSÓ LLUCIA RAMIS

ALBERT FORNS LLUÍS-ANTON BAULENAS

BEL OLID

IGNACIO VIDAL-FOLCH

STEFANIE KREMSER

JORDI PUNTÍ

ENRIQUE VILA-MATAS

SERGI PÀMIES

EXTRANJERO EN CASA por Rafael Argullol / Dossier ARQUITECTURAS DEL PRÍNCIPE CARLOS DE INGLATERRA por Ignacio Peyró / ¿PROSPERIDAD INCLUSIVA? por Joan Tugores Ques / Carta desde... LA HABANA por Juan Jesús Aznárez / Artes&Co. INMENSIDAD Y PENSAMIENTO DE JAUME PLENSA por Sergi Doria / LOS PUENTES por César Antonio Molina

Panorama

ENCUESTA de COYUNTURA de EXPORTACIÓN 4º trimestre / 2015 Elaborado trimestralmente por la Secretaría de Estado de Comercio (Ministerio de Economía) l Disponible: http://www.comercio.gob.es/es-ES/comercio-exterior/estadisticas-informes

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ESPACIO RSC ATEIA-OLTRA BARCELONA

Individual o colectivamente, TODOS JUNTOS PARA UNA BUENA CAUSA En el ámbito de la Comunidad Logística de Barcelona existen iniciativas que realizan una labor encomiable y que desde este espacio merecen ser destacadas, pues todas las empresas y sus colaboradores pueden contribuir a su desarrollo y difusión de su trabajo. l www.logisticajusta.org

www.fundacioncares.com

Para el Port de Barcelona, considerado como uno de los principales hub logísticos del sur de Europa, disponer de un Puesto de Inspección en Frontera (PIF) significa poder asegurar el tráfico de mercancías, con la garantía conforme son aptas para el consumo, gracias a los controles que desarrollan los diversos Ministerios.

L

a nueva Área PIF fue inaugurada en Julio de 2012. Con más de 5.729 m2 construidos, 3.119 m3 de cámaras frigoríficas repartidas en tres espacios – temperatura ambiente, refrigeración (-4º) y congelación (-18º), 8 zonas operativas diferenciadas, 31 muelles de carga; y zona de aparcamiento y espera de camiones, con la finalidad de agilizar las fases de control de las mercancías y la seguridad de las mismas. La gestión del Área PIF recae sobre la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB), y las operativas y la manipulación de las mercancías son realizadas por personal de Fundación CARES. De esta forma, se asegura un servicio de calidad a las empresas que importan y/o exportan productos para, principalmente, el consumo o de origen orgánico. Los productos deben estar el menor tiempo posible en las instalaciones, y una coordinación ágil entre todos los actores que intervienen en las operativas de inspección, es un factor fundamental para que la cadena logística sea verdaderamente eficaz. Fundación CARES se incorporó al proyecto hace dos años con gran ilusión, asumiendo el reto de ofrecer de la forma más efectiva y profesional un servicio de calidad a todas las partes implicadas en cada fase del proceso de inspección. Se trata de una actividad que requiere altos estándares de higiene y calidad a la vez

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que exige trabajar con una gran orientación al cliente y al propietario de la carga. Actualmente el equipo de Fundación CARES está formado por un responsable del servicio y uno de la operativa, 5 administrativos, 3 carretilleros, 6 operarios y 2 personas encargadas de la limpieza. De estos, un 72,3% son personas con discapacidad y/o en riesgo de exclusión. Cabe destacar los 6.000 contenedores gestionados y la manipulación de aproximadamente 22.000 toneladas de productos anualmente, unas cifras que muestran el importante volumen de gestión en red del cual formamos parte. l

El balance del programa Incorpora del año 2015 ha sido muy positivo, ya que ha facilitado 23.626 puestos de trabajo a personas vulnerables, 5.221 más que en el año pasado.

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sto fue posible gracias a la implicación de más de 8.000 empresas y la colaboración de 370 entidades sociales integradas en los diferentes grupos Incorpora de todas las provincias españolas.

Esta tendencia de continuo crecimiento pone de manifiesto que, a través del programa, las empresas encuentran una vía para contribuir a la mejora de su entorno más inmediato. Esto les permite, además, ayudar a paliar una de las problemáticas que más preocupa a los ciudadanos: el paro. Una de las líneas de actuación prioritarias del programa Incorpora para este 2016 es la nueva acción para el fomento del autoempleo y el emprendimiento entre personas en riesgo de exclusión a través de los Puntos de Autoempleo Incorpora. En total serán 40 las entidades Incorpora que, repartidas por todo el territorio español, ofrecerán este servicio. La finalidad de esta iniciativa es proporcionar atención tutorial personalizada a posibles autónomos y trabajadores por cuenta propia durante todo el proceso de la actividad económica y empresarial. l

La Asociación de Transitarios de Barcelona es sensible a la situación social y por ello impulsa la colaboración con diferentes iniciativas solidarias. También nos gustaría conocer los proyectos solidarios que se realizan por parte de nuestras empresas y sus colaboradores para compartirlas y, si cabe, sumar esfuerzos para hacerlas realidad.

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SERVICIOS PARA EMPRESAS ASOCIADAS

www.bcn.ateia.com ¡conéct@te! l Circul@res, informes, dossiers tem@ticos l @teia-inform@, e-press, dossier de prens@ l Sesiones inform@tiv@s; jorn@d@s técnic@s l Form@ción, escuel@ IATA; bols@ de tr@b@jo y

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l ESCUELA IATA para el Transporte Aéreo Internacional l CURSOS y SEMINARIOS sobre materias específicas relacionadas con la actividad transitaria l BOLSA de TRABAJO l BOLSA de PRÁCTICAS l SERVICIO DE INSPECCIONES ADUANERAS PARA RA’S l GARANTÍA SWISSCARGO l ACUERDOS de COLABORACIÓN

Relación de empresas que ofrecen sus servicios para los asociados de ATEIA-OLTRA Barcelona

l REGISTRO de MOROSOS www.registro.feteia.org l DOCUMENTOS l FIATA: FBL, FCR, FCT y SDT (Uso exclusivo de las empresas asociadas, por autorización expresa de FIATA) l Carta de Porte - CMR l AWB Neutros Resolución 600b IATA l Declaración de Mercancías Peligrosas para el transporte aéreo l ACUERDOS de COLABORACIÓN

l ILI – Universidad Abad Oliva-CEU: Postgrados de Especialización en Logística y Comercio Internacional l Fundación UPC l IDP ENGENIERIA l Bytemaster l CENTRO de DOCUMENTACIÓN

Fundación CETMO www.fundacioncetmo.org l A través de FOMENT del TREBALL

http://www.foment.com/ portal-del-socio/Paginas/ acuerdos-comerciales.aspx

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