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Transports Metropolitans de Barcelona Presentación institucional Agosto 2016
TMB
¿Qué es TMB?
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) es la denominación común de las empresas Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA, y Transports de Barcelona, SA, que gestionan respectivamente las redes de metro y autobuses por cuenta del Área Metropolitana de Barcelona (AMB). También incluye a la empresa Projectes i Serveis de Mobilitat, SA, que gestiona el Teleférico de Montjuïc. www.tmb.cat
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TMB ¿Qué es TMB?
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TMB da servicio a la ciudad de Barcelona y a diez municipios más del área metropolitana. Es el principal operador de transporte público de Cataluña y todo un referente de empresa de transporte y movilidad ciudadana en Europa y en todo el mundo. Actividad global de TMB Viajeros transportados* (en millones) Plantilla* Plazas-km (en millones) Trayecto recorrido en coches-km útiles (miles) *No incluye el Teleférico de Montjuïc.
2013
2014
2015
552,90
560,03
572,80
7.802
7.757
7.773
18.805,90
18.550,39
18.424,37
125.084,36
122.890,34
122.407,17
TMB ¿Qué es TMB?
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Órganos de administración y gestión de TMB
Consejo de Administración de Ferrocarril Metropolità Barcelona, SA
Consejo de Administración de Transports de Barcelona, SA Presidencia Vicepresidencia Consejero Delegado
Área de Asesoría Jurídica
Dirección de la Red de Metro
Área Corporativa de Recursos Humanos
Dirección de la Red de Autobús
Dirección Ejecutiva Economicofinanciera
Dirección Ejecutiva de Marketing
Dirección Ejecutiva de Innovación, Tecnología y Negocio Internacional
TMB
Marco de referencia
La Región Metropolitana de Barcelona (RMB) Comprende las comarcas de Alt Penedès, Baix Llobregat, Barcelonès, Garraf, Maresme, Vallès Occidental y Vallès Oriental con un total de 164 municipios, una superficie de 3.242 km2 y una población de 5.028.258 habitantes (01/01/2015).
Fuente: EMEF (Encuesta de movilidad en día laborable).
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TMB Marco de referencia
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El Sistema Tarifario Integrado (STI) del área de Barcelona Comprende la Región Metropolitana de Barcelona ampliada hasta los límites de los servicios ferroviarios de Cercanías, las comarcas de l'Anoia, el Bages y l'Osona, con un total de 346 municipios, una superficie de 9.065 km2 y una población de 5.692.991 de habitantes. (01/01/2015)
Fuente: ATM (Autoritat del Transport Metropolità).
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TMB Marco de referencia
El Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) Está integrada por 36 municipios, con una superficie total de 636 km2 y una población de 3.213.775 millones de habitantes (01/01/2015).
Fuente: AMB (Àrea Metropolitana de Barcelona).
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TMB Marco de referencia
Barcelona Barcelona tiene una superficie de 101,4 km2 y una población de 1.604.555 habitantes (2015).
Fuente: Indescat (Institut d'Estadística de Catalunya).
TMB
La movilidad en el área de influencia de TMB La demanda de transporte público colectivo en el ámbito del Sistema Tarifario Integrado del área de Barcelona se concretó en 938,9 millones de viajes durante el año 2015. Del total de viajes realizados, 572,8 millones corresponden a TMB, un 61,0%.
Fuente: ATM (Autoritat del Transport Metropolità).
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TMB La movilidad en el área de influencia de TMB
La contribución de TMB a la movilidad en el ámbito del Sistema Tarifario Integrado (STI) del área de Barcelona En el 2015 se realizaron 18.802.213 de desplazamientos, de media en un día laborable, en el ámbito del STI del área de Barcelona, de los que un 16,9 % fueron en transporte público.
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Desplazamientos en el ámbito del Sistema Tarifario Integrado (STI) del área de Barcelona Medios no motorizados A pie 97,4%
Transporte privado 48,3% 9.089.098
Coches 88,6%
Transporte público Medios ferroviarios 60,7%
34,7% 6.528.979 Autobús 36,7% 16,9% 3.184.137 Bicicleta 2,6% Fuente: EMEF (2015).
Medios no motorizados Transporte público Transporte privado
Moto 9,8% Furgoneta / Camión 1,5%
Otros 2,6%
TMB La movilidad en el área de influencia de TMB
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Distribución por medio de transporte: análisis territorial (media diaria de viajes) 100% 90% 80% 70%
1.078.330 19,8%
40%
6.528.979 34,7%
1.608.549 29,5% 3.083.679 18,4%
60% 50%
5.443.825 32,5%
2.757.066 50,6%
7.521.076 47,6%
3.184.137 16,9% 9.089.098 48,3%
30% 20% Medios no motorizados Transporte público Transporte privado
10% 0% Barcelona Fuente: EMEF (2015).
Total RMB
Total STI
TMB La movilidad en el área de influencia de TMB
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El transporte público en la Región Metropolitana de Barcelona Viajes en el año 2015*
Variación 2015/2014 Viajes en el año Números % 2014* absolutos*
Metro
385,0
375,7
9,3
2,5%
Bus
187,8
184,3
3,5
1,9%
Total TMB
572,8
560,0
12,8
2,3%
79,7
77,2
2,5
3,2%
106,4
105,2
1,3
1,2%
Tranvía
25,4
24,5
0,9
3,8%
Autobuses AMB
83,1
79,7
3,4
4,2%
Autobuses DGTM
32,4
30,9
1,5
4,4%
Autobuses urbanos
39,1
38,1
1,1
2,7%
938,9
915,6
23,5
2,5%
FGC Rodalies de Catalunya (Renfe)
Total * en millones Fuente: ATM (2015).
TMB
Administradores y operadores de transporte Área Metropolitana de Barcelona
Generalitat de Catalunya
Bus / Metro Bus de gestión indirecta Taxi
Autobuses con concesión de la Dirección General de Transporte y Movilidad (DGTM)
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Autoritat del Transport Metropolità
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TMB Administradores y operadores de transporte
Distribución de los viajeros del transporte público por operadores Tranvía Metropolitano 2,7% Otros autobuses AMB 8,8% FGC 8,5% Rodalies de Catalunya (Renfe) 11,3%
Fuente: ATM (2015).
Autobuses de la DGTM 3,5% Otros autobuses urbanos 4,2%
TMB (bus y metro) 61,0%
TMB
L'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) Consorcio constituido en 1997 por la Generalitat de Catalunya (51%), el Ayuntamiento de Barcelona (25%) y el Àrea Metropolitana de Barcelona (24%). La Administración General del Estado (AGE) participa como observadora. Funciones: gran planificación de las infraestructuras (Plan Director de Infraestructuras o PDI), integración tarifaria, concertación de contratos programa y convenios de infraestructuras. Ámbito: STI del área de Barcelona incluye un total de 346 municipios. Estado (AGE)
Adif ATM
FGC Rodalies de Catalunya
Generalitat de Catalunya
Concesiones de la DGTM Tranvía Metropolitano
AMB Ayuntamiento de Barcelona Otros ayuntamientos (Agrupación de Municipios con Transporte Urbano o AMTU) Fuente: ATM (2015).
TMB Concesiones de la AMB Concesiones de ayuntamientos
15
El Sistema Tarifario Integrado (STI)
16
Enero del 2001: creación del billete único y gratuidad del transbordo.
938,9
915,6
899,9
899,8
935,5
922,3
914,3
934,8
934,8
910,7
886,7
868,2
837,1
800,0
755,5
748,5
728,5
714,0
1.000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0
691,6
Evolución de los viajes (millones)
19 97 19 98 19 99 20 00 20 01 20 02 20 03 20 04 20 05 20 06 20 07 20 08 20 09 20 10 20 11 20 12 20 13 20 14 20 15
TMB
Constitución de la ATM Fuente: ATM (2015).
Inicio del STI
Años
TMB El Sistema Tarifario Integrado
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Mapa de zonificación del Sistema Tarifario Integrado
Fuente: ATM (2015).
TMB
Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB)
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Es una administración supramunicipal que integra 36 municipios y tiene competencias en los siguientes ámbitos: territorio y urbanismo, transporte y movilidad, medio ambiente, promoción económica y planificación estratégica. Es la propietaria del 100% de las acciones de TMB y, en lo que se refiere al transporte, tiene las siguientes funciones: Otorgar las concesiones de los servicios de autobuses.
Planificar el transporte público de viajeros en los 36 municipios.
Gestión directa
Funciones de la AMB
Gestión indirecta
Transports de Barcelona, SA Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA
Intervenir de manera administrativa en el servicio del taxi.
Gestión directa
Prestar servicio de metro a Barcelona y a siete municipios más.*
* Badalona, Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat, L’Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, Santa Coloma de Gramenet y Montcada i Reixac.
Otras
Red de Metro de Barcelona C-58 (Manresa)
Sant Cugat-Rubí
Vallvidrera Superior Carretera de les Aigües Torre de Collserola Tibidabo Vallvidrera Inferior
Europa Fira
Aeroport T1
Fira
Divendres / Viernes / Fridays
de 5.00h a 2.00h
Dissabtes / Sábados / Saturdays
de 5.00h a 5.00h
Feiners ( de dilluns a dijous) Laborables ( de lunes a jueves) Working days (from Monday to Friday) Dissabtes, diumenges i festius Sábados, domingos y festivos Saturdays, Sundays and public holidays
de/from 7.30h a/to 22.00h
de/from 9.00h a/to 22.00h
Feqüència de pas / Frecuencia de paso / Frequency
Tarragona
L8 Espanya S33 S4 S8
Anella Olímpica
Fira Barcelona Montjuïc Palau Nacional
Fundació Miró
Sant Antoni
Poble Sec
L2 Paral·lel
Tardor/Hivern Otoño/Invierno Autumn/Winter
de/from 7.30h a/to 20.00h
de/from 9.00h a/to 20.00h
10 min.
Telefèric de Montjuïc
Mirador
Drassanes
Miramar
World Trade Center
Ciutadella Zoo Vila Olímpica Pg. Colom
Pla de Palau
Moll d’Espanya
Port Vell
n oa .J Pg
de
ó rb Bo
Marina
Estació de França
Llacuna Poblenou
El Maresme Fòrum
T4 Ciutadella | Vila Olímpica Vila Olímpica
Port Olímpic Parc de la Barceloneta
Selva de Mar
IV Pere
Bogatell
s
Ro nda Lito ral
sò
Be
Pl. Trafalgar
Besòs Parc del Besòs
Fòrum
Port Fòrum
Platja de la Mar Bella
Gorg
T5 Gorg
Encants Sant Roc de Sant Adrià Sant Joan Baptista
Tota la xarxa de metro de TMB és accessible, excepte les estacions següents: Toda la red de metro de TMb es accesible, excepto las siguientes estaciones: The entire TMB undreground network is adapted, except the following stations:
C-31 (Mataró)
L2 Badalona Pompeu Fabra
Plaça de Sants Espanya Urquinaona Clot
Pep Ventura
Espanya Vallcarca
Sant Adrià de Besòs
Maragall Verdaguer Urquinaona Jaume I Ciutadella|Vila Olímpica Poblenou
T4 T6 Estació de Sant Adrià Sant Adrià de Besòs
Parc de Diagonal Mar
Badalona
Ronda Litoral
Platja del Bogatell
Parc Turó Caritg
Pavelló Olímpic
Sant Gorg Roc
La Catalana
El Maresme Can Llima
La Salut
Av. Alfo ns XIIl
L4 La Pau
La Mina
L1 Fondo
Badalona
Llefià
ii
Besòs
Fluvià Mar Selva de Mar
Marina Wellington
iu
Escorial
Parlament Catalunya
Barceloneta
Jaume I
St. Sebastià
M ar ga ll
Pg. Sant Joan
Gran de Gràcia
Jaume I
Liceu
Ca l’Aranyó Espronceda Besòs Alfons Pere IV El Magnànim
Auditori Teatre Nacional
Arc de Triomf Parc de la Ciutadella
T5 T6 Glòries
St. Martí de Provençals
Església Major
Fondo
Poliesportiu
Can Peixauet
Verneda AMv.arPgall
Guipúscoa
El ClotAragó La Can Farinera Jaumandreu
Santa Rosa
Artigues Sant Adrià
La Pau
Parc de Sant Martí
Singuerlín
Santa Coloma
Parc de la Torre Roja
Onze de Setembre
Bac de St. Martí Roda
Glòries
Parc dels Encants Teatre Nacional Auditori de Música
La Sagrera
Navas
Clot
Aragó
Urquinaona
S1 S2
Paral·lel
Arc de Triomf
t Clo
Encants
Ronda de Dalt (Sta. Coloma Badalona)
Co lom a
la t Nou e lita . d era Av en G
R
P Geg. Sa rva nt si
A d’Av. P stú rínc rie ep s
Pau Claris
Rda . San t Per e
Parc de Montjuïc
Castell de Montjuïc
Av .V all ca rca
Av. Tibidabo
Passeig de Gràcia
L6 Catalunya L7 Catalunya Paral·lel
Mallorca
Bon Pastor
La Sagrera
La Sagrera Meridiana
Pg .S an ta
Sant Andreu Comtal
Can Zam
Santa Coloma de Gramenet
Baró de Viver
Parc de la Trinitat
Pg
Parc Pegaso
Camp La Sagrera de l’Arpa Sagrada Família
Monumental Tetuan
Plaça Catalunya
S5 S55
Sant Pau Dos de Maig
Còrsega
eu de dr n n ra t A G an S
Fabra i Puig
Pl. Congrés Maragall r se Fre
Hospital de Sant Pau
Sagrada Família
Gran Via
Catalunya
Maragall
Ronda Guinardó
Pl. Mn. Jacint Verdaguer Av .D iag on al
Girona
Pl. Letamendi
Rocafort Urgell Universitat
Espanya
R5 R6
Mallorca
Sant Andreu Arenal R7
Av. Mare de Déu de Montserrat
i Bages Bages si Sant ra or T Andreu . de
Pl. Llucmajor Parc Esportiu de Can Dragó
Guinardó Hospital de Sant Pau
Pi i
Pg. Sant Joan Bosco
III
Av .R om a
Pi list Dr Mo i
Virrei Amat
Alfons X
Diagonal Verdaguer
Parc de Joan Miró
Parc de Montjuïc
Ro nd aL ito ral
Primavera/Estiu Primavera/Verano Spring/Summer
Feiners ( de dilluns a dijous), de 5.00h a 24.00h diumenges i festius Laborables ( de lunes a jueves), domingos y festivos Working days (from Monday to Thursday), Sundays and public holidays
Gran Via
Ildefons Magòria Cerdà La Campana Fira Barcelona Gran Via
Mercabarna Parc Logístic Mercabarna
Bo rde ta
Europa Fira
Bellvitge
Sants Estació
Llucmajor
Trinitat Vella
na ia id er Torras .M Av
Av. Catalunya
Gornal
Les Moreres
Mas Blau
Parc de l’Espanya Industrial
Parc de la Guineueta
Platja de la Nova Mar Bella
Platja de la Nova Icària
ítim ar Platja de la Barceloneta .M Pg
Mar Mediterrània
Av. Eduard Maristany
R1 Montgat Nord Maçanet Massanes Montgat
Edició gener 2016
Parc Nou
Barcelona-Sants
Vilapicina Parc del Guinardó
Parc de les Aigües
Joanic
Trav. Gràcia
Via Júlia
Torre Baró
Carrer de la Platja
Cèntric
Mercat Nou
Fontana
Pg. Lluís Companys
El Prat Estació
Gavà Viladecans
Aeroport T2
Autovia de Castelldefels
Hospital Entença Clínic Provença
lel al· ar .P Av
© Ferrocarril Metropolità de Barcelona, S.A. Tots els drets reservats.
L1 Bellvitge Hospital de Bellvitge
Plaça del Centre
Av. Madrid
rta be Co eu Cr
Residència Bellvitge
Gràcia
Plaça de Sants Estació de Sants
Can Tries Gornal Hostafrancs
St. Josep
T1 T2 T3 Francesc Macià
Pl. Gal·la Placídia
Pg. Gràcia
Av. Carrilet
Collblanc Badal
Santa Eulàlia
St. Gervasi
El Carmel
Pl. Sanllehy
Lesseps
Pl. Molina
Turó Parc
L’Illa
Les Corts
Estació de ferrocarril Estación de ferrocarril Railway station Tren d’alta velocitat Tren de alta velocidad High Speed Train Estació d’autobusos Estación de autobuses Bus station Estació Marítima Estación Marítima Ferry terminal Aeroport Aeropuerto Airport Tramvia Blau Tramvia Blau Tramvia Blau Funicular Funicular Funicular railway Telefèric Teleférico Cable car Punt TMB d’Informació i Atenció al Ciutadà Punt TMB de Información y Atención al Ciudadano PuntTMB Information and Customer Service Centres Estació Estación Station Estació terminal Estación terminal Terminus station Estació de correspondència Estación de correspondencia Connecting station Correspondència L9 Nord/L10 Correspondencia L9 Nord/L10 L9 Nord/L10 connection
Vic
L11 Trinitat Nova
L3 Trinitat Nova L4 Trinitat Nova
Turó de la Peira
Parc del Carmel
Parc Güell
Trav. de Dalt
Pàdua
Via Augusta
Balmes
t
ga
bre
Llo
l’Hospitalet Av. Carrilet
Torrassa
Rbla. Just Oliveras
Muntaner
Numància
Muntaner
Riu
l’Hospitalet de Llobregat
Trav. de les Corts
nts Sa
R3
El Prat de Llobregat
Estadi F.C. Barcelona
La Bonanova
Rda. Sant Pau
Llobregat
Almeda
Cornellà de Llobregat
Maria Cristina
Av. de Xile
Rocafort
Ernest Lluch
Can Vidalet Pubilla Cases l’Hospitalet Can de Serra Florida
Ctra. de l’Hospitalet
CornellàRiera
Zona Universitària
Vallcarca
El Putxet
Rda. del General Mitre
Horta
o as rcil Ga
Sant Boi L8 Molí NouCiutat Cooperativa
Gavarra
Sant Can Ildefons Can Rigal Boixeres
Sarrià Les Tres Torres
u Dé de re ll Ma l Co de
Turó del Putxet
Pl. Eivissa
Dante Alighier i Llobregós
Parc de la Creueta del Coll
Canyelles Roquetes Via Favència
El Coll La Teixonera
Penitents
Av. Tibidabo
Pl. John F. Kennedy
Valldaura
Parc de la Vall d’Hebron
Vall d’Hebron
Pl. del Funicular
Parc de Canyelles
de e nz O re . l’ mb Pg ete s
L5 Cornellà Centre
Ca n’Oliveres
L7 Av. Tibidabo
Palau Reial Pius XII Maria Cristina
Tarragona
Igualada
Pg. Reina Elisenda
Palau Reial
Can Clota
A XX v. J III oa n
Manresa-Baixador
La Centre Miquel Fontsanta Sardana Martí i Pol Fatjó Montesa Les El Pedró Aigües Ignasi Iglésias Cornellà Cornellà
Ca rle s
Olesa de Montserrat
Via
R6
Martorell-Enllaç
Rda. del Mig
R5
Can Ros
L3 Zona Universitària Zona Universitària
Pont d’Esplugues
CosmoCaixa
R3
Torre Baró Vallbona Casa de l’Aigua
Rda. de la Guineueta
ll ga ara .M Pg
S4
S8
A-2 (Lleida-Tarragona)
Pg. Zona Franca
S33
Hospital Sant Joan Despí | TV3
G ra n
T2 Llevant | Les Planes T1 La Fontsanta Bon Viatge
Montbau Mundet
a ur da all .V Pg
L6 Ronda de Dalt Reina Elisenda
Torreblanca Walden Rambla de Sant Just
Major de Sarrià
Parc de l’Oreneta
Cerdanyola Universitat
Ciutat Meridiana
L5 Vall d’Hebron
T3 Sant Feliu | Consell Comarcal
C-33 (Girona) Manresa
Parc del Laberint
Velòdrom
Ciutat Sanitària Vall d’Hebron
Pl. O rfi la
Peu del Funicular
Josep Pla
Túnel de Vallvidrera
R7
L11 Can Cuiàs
Parc Natural de Collserola
Terrassa
Av ing ud aM eri dia na
Baixador de Vallvidrera
Sabadell
Bac de Roda
S1
Av .G au dí
S2
R4
Carretera d’Horta a Cerdanyola
Marina
Les Planes
19
Rbla. del Poblenou
S5
S55 Universitat Autònoma
Via Laietana
TMB
Virrei Amat Maragall Verdaguer Plaça de Sants
TMB Red de Metro de Barcelona
20
El metro de Barcelona dispone de ocho líneas (cinco líneas convencionales y tres automáticas) y también integra en su servicio el Funicular de Montjuïc. En total, son 156 estaciones y 143 trenes funcionando en hora punta. Metro L1 L2 L3 L4 L5 L9 Nord/L10 L9 Sud (4) L11 (1) Funicular (2) Total red
Longitud (km) (5)
Número de estaciones
Trenes programados Intervalo de paso en hora punta en hora punta
20,2 12,8 17,8 16,5 18,6 10,4 19,7 2,3 0,7
30 18 26 22 26 12 15 5 2
26 19 26 19 30 10 9 2 2
119,0
156
143
3’44’’ 3’28’’ 3’21’’ 4’03’’ 2’58’’ 6’00’’ (3) 7’19’’ 7’30’’ 10’00’’
(1) La línea 11 cuenta con tres trenes de dos coches, mientras que el resto de líneas usa trenes quíntuples. (2) El funicular tiene dos trenes de tres coches. (3) El intervalo de 6’ corresponde a los tramos individuales de la L9/10, mientras que en el tramo común es de 3’. (4) La L9 Sud inició el servicio el 12/02/2016. (5) Revisión del criterio de medida para adecuarse a los estándares internacionales dentro del ámbito del transporte ferroviario. Criterio: Distancia medida entre los extremos de los andenes de las estaciones terminales de cada línea, (sólo se tiene en cuenta la vía en servicio comercial). Fuente: TMB (12/02/2016).
TMB Red de Metro de Barcelona
Sud
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El 12/02/2016 entra en funcionamiento el Tramo sud de la L9, desde Zona Universitària hasta el Aeropuerto de Barcelona– El Prat. El nuevo tramo añade 19,7 km a la actual red de metro y 15 nuevas estaciones. Estaciones de la L9 Sud: Zona Universitària, Collblanc, Torrassa, Can Tries/Gornal, Europa/Fira, Fira, Parc Logístic, Mercabarna, Les Moreres, El Prat Estació, Cèntric, Parc Nou, Mas Blau, Aeroport T2 i Aeroport T1. Las estaciones Camp Nou, La Ribera y Aeroport terminal de càrrega entraran en servicio en fases posteriores.
TMB Red de Metro de Barcelona
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Servicio de metro El metro funciona todos los días con un amplio horario de servicio y conecta Barcelona con otros siete municipios de su área metropolitana. Horarios de servicio del metro (2016) Laborables (de lunes a jueves), domingos y festivos Viernes y vigilias de festivo Sábados y vigilias del 1 de enero, del 24 de junio, del 15 de agosto, 24 y 26 de septiembre 24 de diciembre
Datos básicos del 2015 de 5.00 a 24.00 h de 5.00 a 2.00 h servicio continuo
Plazas-km (en millones)
15.086,12
Coches-km útiles (en miles)
82.295,51
Viajes (en millones) Viajeros / coche-km útil
cierra a las 23.00 h
385,00 4,68
Viajeros-km (plazas-km/1.000)
127,60
Recorrido medio por viaje (km)
5,00
Fuente: TMB (2015).
23
TMB Red de Metro de Barcelona
Centro de Control de Metro (CCM) Funciona todo el año, las 24 horas del día, y se sirve de la tecnología más avanzada para garantizar el correcto funcionamiento de la red de metro, tanto de las líneas convencionales actuales (L1, L2, L3, L4 y L5) como de las líneas automáticas sin conductor (L9/10 y L11). El CCM gestiona de manera integrada todos los recursos que intervienen en la explotación de la red de metro: — Circulación de trenes — Asistencia en las estaciones — Operación de energía — Información a los clientes La seguridad de la red se gestiona desde el Centro de Seguridad y Protección Civil (CSPC), también ubicado en el mismo edificio del CCM.
TMB
Red de autobuses de Barcelona
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Con una flota de más de mil vehículos, todos adaptados, y cien líneas, la red de autobuses abarca un recorrido de más de 870 km entre Barcelona y las diez ciudades metropolitanas que la rodean. 100
Número de líneas (*)
873,18
Longitud de la red (*) Número de paradas (*)
2.548 con marquesina
1.342
con poste de parada
1.206
Km de carril bus (dic. 2015)
163,60
(*) No incluye las líneas del Barcelona Bus Turístic, del Tramvia Blau, ni tampoco las líneas 80, 81, 82 y 83 (contratadas a Sagalés). Fuente: TMB (2015).
TMB Red de autobuses de Barcelona
25
Datos básicos del 2015 Plazas-km (en millones)
3.338,25
Coches-km útiles (en miles)
40.111,66
Viajes (en millones) Viajeros / coche-km útil
182,26 4,68
Viajeros-km (plazas-km/1.000)
157,51
Recorrido medio por viaje (km)
2,80
Fuente: TMB (2015).
TMB Red de autobuses de Barcelona
26
Centre de Suport a la Xarxa de Bus (CSX) El centro hace el seguimiento en tiempo real de los autobuses e introduce los cambios de organización y las mejoras necesarios para que el tiempo de espera sea tan regular como sea posible. Este control incluye toda la flota, el 100% de la cual está integrada en el SAE (sistema de ayuda a la explotación).
TMB Red de autobuses de Barcelona
27
Los centros operativos de negocio (CON)
Vehículos por CON Horta
325
Zona Franca
342
Triangle
248
Ponent
145
Total Fuente: TMB (2015).
1.060
TMB
La flota de autobuses más limpia de Europa
28
N.º vehículos Autobuses Gasoil
538
Autobuses Gas Natural Comprimido
390
Autobuses eléctricos Autobuses Híbridos (motores diésel y eléctricos)
3 129
Total
1.060
Equipados con aire acondicionado(1)
1.054
Adaptados para personas con movilidad reducida (PMR)
1.060
Flota necesaria para el servicio (laborable en hora punta, oferta de invierno) (2) Notas: (1) La diferencia con el total de la flota corresponde a seis autobuses jardinera. (2) La diferencia entre el total de vehículos y la flota necesaria para el servicio (que no incluye las líneas del Barcelona Bus Turístic) se debe al parque operativo en reserva y a la flota en revisión, ITV, etc. Fuente: TMB (2015).
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TMB
Transportes de ocio
Barcelona Bus Turístic – Tres itinerarios para elegir. – Un servicio especial nocturno durante el verano. – 73 coches con piso superior descubierto para disfrutar de las estampas más emblemáticas de Barcelona. – Más de 2.000.000 de pasajeros anuales. – 5,36 millones de viajes durante el 2015. El Barcelona Bus Turístic representa una fuente de financiación del transporte público regular. www.barcelonabusturistic.cat
29
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Flota 67
Coches de dos pisos
6
Jardinera (un piso descubierto) Total
73
km de recorrido
Número de paradas
Ruta Azul
17,99
15
Ruta Roja
23,48
22
7,56
8
Ruta Verde Fuente: TMB (2015).
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Catalunya Bus Turístic Salidas desde Barcelona para descubrir todos los secretos de Catalunya: la montaña de Montserrat y su Escolanía, el arte surrealista de Dalí, el vino y el cava, las ciudades de Barcelona, Badalona y Girona, la mejor gastronomía, el auténtico modernismo, el Pirineo y la Vall de Núria y las mejores compras, entre otros.
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Teleférico de Montjuïc Renovado en el 2007, con las medidas de seguridad más exigentes y capacidad para 2.000 personas/hora, se trata de un medio de transporte totalmente accesible que permite descubrir Barcelona desde el cielo. Ha transportado 1.345.621 viajeros durante el 2015. Longitud (metros)
752
Desnivel (metros)
84,55
Número de soportes
12
Número de cabinas (todas acristaladas)
55
Capacidad de las cabinas (personas) Capacidad del sistema (personas/hora/sentido) Distancia mínima entre cabinas (metros) Velocidad (metros/segundo) Fuente: TMB (2015).
8 2.000 48 2,5-5
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Tramvia Blau Con este medio de transporte de principios del siglo XX (1901) se pueden recorrer los 1,3 km que hay entre la avenida del Tibidabo y el pie del funicular del Tibidabo. Ha transportado 171.046 viajeros durante el 2015. Recorrido (metros)
1.276
Desnivel (metros)
93
Velocidad máxima de explotación (metros/segundo)
3,6
Capacidad de pasajeros por tranvía
48
Pasajeros sentados
32
Pasajeros de pie
16
Fuente: TMB (2015).
TMB
TMB Consulting
TMB presta servicios de consultoría a los que aporta una visión global y coordinada de todos los aspectos necesarios para la buena marcha de una red integrada de transporte público, compuesta por especialistas experimentados en la operación y el mantenimiento de una red de primer nivel. TMB Consulting tiene como objetivo aportar todos los conocimientos técnicos, comerciales, administrativos y de personas, a otras redes de transporte nacionales o internacionales, para ayudar a la consolidación de nuevos proyectos y a la propia expansión de dichas compañías. Ofrece una línea de asesoría de amplio alcance con la que cualquier empresa de transporte o administración local, puede acceder al saber, la experiencia y todo el oficio de un operador líder de un sistema de transporte
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TMB TMB Consulting
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Conocimiento en todas las áreas de transporte público —Metros automáticos: Concepción, diseño y operación de líneas automáticas. —Nuevas tecnologías Bus: Adecuación de las nuevas tecnologías de propulsión de autobuses (eléctricos, híbridos, GNC, etc.) a las necesidades de la operación. —Fabricación de vehículos ferroviarios. Seguimiento de la fabricación y control de calidad. —Planificación, concepción y análisis de la movilidad. Integración de redes. —Ingeniería de la operación: operación, material móvil, instalaciones fijas, formación, etc…. En cualquier medio de transporte colectivo. —Construcción infraestructuras y sistemas. Planificación, selección, contratación, seguimiento y control de calidad.
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—Tecnologías y sistemas de información aplicados al transporte público: ticketing, sistemas dinámicos de información al cliente, sistemas de ayuda a la operación, sistemas de control y tráfico, etc. … —Gestión empresarial: planes de empresa estratégicos y financieros, formación, marketing, herramientas de gestión, etc. … —Gestión y Operación de Bus Turístico. —Gestión y Operación de Teleférico.
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TMB Consulting
Principales clientes Metro y autobuses de Panamá Metro Santiago de Chile Autobuses de Perpignan y Antibes Metro de Oporto Metro de Sevilla Metro de Bilbao Metro de Buenos Aires Tranvía de Zaragoza Metro de Estambul Metro de Ekaterinburgo Planificación de Metro Bogotá Tranvía de Orán Metro de Medellín Tren Eléctrico de Ecuador Tranvía de Cuenca (Ecuador) COSAC Lima Sist. Tranvía Baix Llobregat y Besòs Astana: Cocheras Bus Planificación de la red de superficie de Trujillo Autobuses de Mallorca Metro de Argel BRT de Bangladesh BRT Arequipa Transmetro ciudad de Guatemala