Una problemática que necesita el compromiso de TODOS Proyecto educación vial. Señales de vida

SEÑALES DE VIDA Una problemática que necesita el compromiso de TODOS * SEGURIDAD VIAL * Escuela “Sagrado Corazón de Jesús” Nº 1073 Carlos Pellegrin

4 downloads 73 Views 466KB Size

Recommend Stories


Edificando Una Vida de Compromiso Parte 4
Edificando Una Vida de Compromiso – Parte 4 El tema que venimos desarrollando en las últimas semanas ha sido sobre como edificar nuestras vidas basada

Lo que usted necesita saber de una: INTERFERENCIA EN PASE
Lo que usted necesita saber de una: “INTERFERENCIA EN PASE” ¿Cómo es? ¿Cómo verlo? ¿Cómo marcarlo? NT: No entiendo como pude vivir tantos años en el

EL PROYECTO PERSONAL DE VIDA
EL PROYECTO PERSONAL DE VIDA. Pues así, en breve, es un medio educativo para ayudarnos a crecer personalmente en todos los aspectos de nuestra vida. V

Story Transcript

SEÑALES DE VIDA

Una problemática que necesita el compromiso de TODOS *

SEGURIDAD VIAL *

Escuela “Sagrado Corazón de Jesús” Nº 1073 Carlos Pellegrini- Santa Fe Liliana Valinotti

ESCUELA

“Sagrado Corazón de Jesús” PARTICULAR Nº 1073 ---------------San Martín 1093 – Tel.:03401 – 480108 2453 – CARLOS PELLEGRINI – Sta. Fe

Una problemática que necesita el compromiso de TODOS… Proyecto educación vial Señales de vida NIVEL: Primario ÁREAS: Ciencias Naturales, Plástica, Ciencias Sociales, Lengua, Matemática, Tecnología, Informática, Formación Religiosa, Formación Ética y Ciudadana.

“APRENDER SIRVE Y SERVIR ENSEÑA” Vive y actúa como si de tu esfuerzo dependiera que se realice lo que tú esperas o desearías poder esperar de los demás. Pedro Lain Entralgo 1908

FUNDAMENTACIÓN: En los últimos diez años la seguridad vial se ha convertido en un tema de máxima preocupación e interés para el Gobierno nacional, provincial y la sociedad en general. El aumento de los accidentes de tránsito, tanto en las ciudades como en las rutas nacionales y provinciales se ha convertido en la principal causa de muerte para las personas menores de 35 años. Según los datos proporcionados por Luchemos por la Vida, mueren en Argentina, nada menos que 8000 personas a causa de la siniestralidad en el tránsito. Los diversos tipos de accidentes son ocasionados por una cadena causal que se puede prevenir y evitar en muchos de los casos cuya consecuencia es la pérdida de la vida o lesiones temporales o permanentes. La falta de seguridad vial vulnera nuestro derecho a gozar de una vida digna. Desconocimiento, despreocupación, falta de conciencia, poco control estatal, son todas causas por las que las normas de tránsito son evadidas diariamente en rutas, avenidas, calles y caminos de nuestra Argentina. Pese a la gravedad de los accidentes, las medidas de protección y prevención son insuficientes. Medidas básicas como el uso del cinturón de seguridad, la utilización de

de tránsito, “transformarnos” en multiplicadores de concientización y prevención. Este es un trabajo que nos llevará mucho tiempo, que pasará por diversas instancias y por varias generaciones y, como todo proyecto de construcción de Ciudadanía, puede ser modificado cuando surjan nuevas ideas o propuestas de acción. Lo fundamental es saber que los niños son actores esenciales y asumen verdaderos compromisos cuando se comprometen con las principales problemáticas de nuestra comunidad.

OBJETIVOS: • • • • • • •

Obtener mayor información sobre las leyes de tránsito tanto para conductores como para transeúntes. Evaluar nuestros comportamientos cotidianos como factores de riesgo para la causa de algún siniestro de tránsito. Difundir pautas básicas que el peatón, ciclista o conductor vehicular debe conocer para una mayor prevención. Investigar sobre la “conducción peligrosa” en nuestra localidad a través de la estrategia del “juego de detectives”, “Periodistas”. Generar “Juegos de aprendizaje” sobre la cuestión de las normas de tránsito para aplicar en otros niveles. Presentar una propuesta a la Comuna local para la realización de bici sendas. Manifestar preocupación sobre los siniestros de tránsito mediante la elaboración y presentación de un video en el canal local (canal 4 de Carlos Pellegrini)

CONTENIDOS CONCEPTUALES: ( ÁREAS IMPLICADAS)

Desde todas las áreas

Lengua y Ciencias sociales, Formación Ëtica Y Ciudadana y P.O y T.

Matemática, Ciencias Naturales, Formación Religiosa y P.O y T.

Plastica, Música,informática, Tecnología y Educación Física

CONTENIDOS PROCEDIMENTALES: • Formulación de problemas y de explicaciones. • Selección, recolección y registro organizado de la información. • Interpretación y comunicación de la información.

• Respeto por el pensamiento ajeno, valoración del intercambio de ideas y del trabajo cooperativo en el proceso de construcción del conocimiento. • Curiosidad, apertura y duda como base del conocimiento. • Reflexión crítica sobre lo producido y sobre las estrategias que se emplean. • Valoración del trabajo realizado por el grupo. METODOLOGÍA DE TRABAJO: Las actividades y recursos que se utilizan en la práctica educativa tienen como fin el descubrimiento y la aprehensión de los distintos contenidos. El proyecto se corresponde con la creación, como actividad constructiva, humana, histórica, en proceso, en permanente legitimación y revisión. A esta concepción le corresponde un planteamiento didáctico que realce el papel activo y de constructor cognitivo en el aprendizaje de la misma, por parte del que aprende. En este proceso interactúan los marcos previos de referencia de los alumnos (suposiciones, creencias, preconceptos) con los nuevos conocimientos; promoviendo un cambio conceptual mediante actividades que permitan cuestionar ideas, compararlas y avanzar hacia conceptos y esquemas más elaborados. Por ello se plantearán: • Actividades de introducción-motivación para introducir a la realidad que se quiere aprender: situaciones problemáticas iniciales, interrogantes, lectura de material bibliográfico, etc. • Actividades de conocimientos previos para conocer ideas, opiniones, aciertos o errores conceptuales sobre los contenidos a aprender: formulación de hipótesis, torbellino de ideas, etc. • Actividades de consolidación que consisten en contrastar las nuevas ideas con las previas de los alumnos y aplicar los nuevos aprendizajes, a través de resolución de cuestionarios, investigación bibliográfica, selección y síntesis de información, etc. • Actividades de refuerzo para alumnos con necesidades educativas especiales: mapas conceptuales integradores, ejercitación, etc. • Actividades de recuperación para alumnos que no han adquirido los conocimientos trabajados tales como actividades complementarias. • Actividades de ampliación para continuar construyendo nuevos conocimientos. • Actividades evaluativos de verificación. ACTIVIDADES Previas - Comunicar a la Dirección ideas previas sobre la organización del proyecto y los objetivos propuestos para poder desarrollarlo. - Comunicar a todos los docentes de séptimo año (desde aquí nace el proyecto) la propuesta de trabajo, solicitar apoyo y sugerencias. Durante - En las horas de espacio de definición institucional y en contra turno, recorrer nuestra pueblo con grupos de no más de ocho alumnos para sacar fotografías y filmar imágenes sobre las señales de transito. Realizar entrevistas a la gente de nuestro pueblo. - En Lengua se organizará el texto escrito para la realización de trípticos. - En Matemática se investigará sobre el crecimiento de la población llevándolo a base de

-En Formación Religiosa se trabajarán temas como el amor, el respeto a la vida, las señales de vida. Todo esto se volcará en una exposición - muestra a la comunidad “despertando conciencias”. Actividades para el aula (ejemplos): Completar la idea según tu parecer. 1- Las ciclovías ¿ quiénes las usan? 2- El lugar y la forma de viajar de un menor de 2 años es:… 3- El alcohol, ¿de qué manera afecta la conducción? 4- Para poder conducir un vehículo, qué se necesita? 5- Según los trascendidos, ¿a qué se debió el accidente en el que perdió la vida Lady Di? 6- El seguro de Responsabilidad Civil, ¿es obligatorio? 7- ¿Se considera falta grave permitir que una persona no habilitada conduzca? 8- En un choque, ¿Quién tiene más posibilidad de morir, el que lleva cinturón de seguridad o el que es despedido fuera del vehículo? 9- ¿Cuál es el elemento de seguridad más simple y económico? 10- Las luces de giro, ¿qué color tienen y dónde están ubicadas? 11-¿Qué se usa para indicar detención?: 12- Las ambulancias y los bomberos, además de las sirenas, ¿Qué usan para indicar el grado de urgencia que llevan? 13- En las bicicletas ¿de qué color deben ser las luces delanteras y traseras? 14- El peatón ¿tiene prioridad si cruza por la mitad de la cuadra? VERDADERO O FALSO. Justificar las falsas. 1) Las señales de tránsito deben ser conocidas tanto por los conductores como por los ciclistas y peatones. 2) La ley establece que en avenidas un auto puede circular hasta 80 Km. /h y en las calles residenciales hasta 50 Km. /h 3) Las señales de tránsito son diferentes en cada país. 4) La persona discapacitada motriz no puede conducir un vehículo. 5) En las autopistas está prohibida la circulación de las bicicletas. 6) Para obtener el carné de conducir la persona debe aprobar un examen de salud, una prueba teórica y la prueba práctica. 7) Las personas que usan anteojos no pueden obtener el carné de conducir. 8) Sí durante el transcurso en que cruza un auto una calle, el semáforo pasa de amarillo a rojo esta acción se computa como una infracción o falta y puede cobrársele una multa al infractor. 9) En las zonas rurales los autos circulan a la misma velocidad que en las zonas urbanas. 10) La bicicleta es un vehículo no un juguete.

RESPONDER BREVEMENTE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS 1- ¿Cuál es la primera causa de muerte entre 5 y 45 años de edad en nuestra provincia? 2- ¿Por dónde deben cruzar la calle los peatones? ¿Por qué? 3- ¿Por dónde deben caminar los peatones en las rutas? 4- ¿A partir de qué edad puede un niño circular solo en bicicleta por la vía pública? 5- Nombre cuatro situaciones incorrectas de cruzar la calle. 6- ¿Debe el ciclista conocer y respetar la ley de tránsito? 7- ¿Cuántas personas pueden circular en una bicicleta?

Investigar (detectives- Periodistas) Fotografiar, filmar imágenes de infracciones de tránsito en nuestra localidad Averiguar con peatones cuál o cuáles son las necesidades más urgentes que detecta para mejorar el tránsito. Realizar un video informativo. Conocer el plano de la localidad Diseñar el recorrido de la ciclovia. Comentar lo propuesto a las autoridades pertinentes. Posteriores - Se evaluará el trabajo desarrollado. - Se mostrará a la comunidad. La mejor manera de que el alumno llegue a incorporar un pensamiento autónomo, creativo e independiente es a través de sus propios procedimientos. Dicha experiencia debe ser guiada y acompañada por el docente a partir de: • Planteo de problemas pertinentes y de explicaciones provisorias. • Selección, recolección y registro organizado de la información. • Interpretación de la información. • Diseño de investigaciones. • Comunicación de información. • Interpretación del pensamiento de los alumnos. • Registro de dificultades. • Información de temas específicos. • Selección y organización de actividades para promover la construcción de nuevos trabajos creativos. RECURSOS: Humanos: Alumnos de Séptimo Año 2008 y docentes a cargo- Liliana Valinotti. Financieros: Escuela Sagrado Corazón de Jesús EVALUACIÓN La evaluación educativa entendida desde una perspectiva formativa, y por tanto, globalizadora e integradora, consiste en un proceso continuo de valoración de las situaciones pedagógicas y de sus resultados, como así también de los contenidos y condiciones en que estos se producen. Se la concibe como un único proceso con dos funciones diferenciadas: la de proporcionar la comprensión de las situaciones pedagógicas orientando la toma de decisiones para intervenir sobre ellas, a fin de posibilitar su mejoramiento; y la que responde a la necesidad de constatar los logros alcanzados por los alumnos en sus aprendizajes, en determinados momentos de su itinerario educativo (no sólo si han adquirido conceptos, sino también procedimientos, actitudes y hábitos de trabajo) MOMENTOS DE EVALUACIÓN • Inicial: para determinar la situación inicial acerca de los conocimientos y competencias que poseen los alumnos. Diagnosticar posibilidades, errores, dominios, etc. • Formativa o de seguimiento (durante el proceso): para orientar los procesos didácticos

• • • • •

Interrogatorios orales e individuales Puesta del trabajo a la comunidad Cuestionarios Exposición oral y/o escrita de trabajos Registro de conducta en los trabajos diarios.

CRITERIOS • Dominio de conocimientos: manejo adecuado de datos, conceptos, terminología, etc. • Destrezas específicas: manejo de técnicas, instrumentos o procedimientos propios de la disciplina. • Habilidades generales: uso del lenguaje, manejo de fuentes, aplicación de los conocimientos, capacidad para analizar, sintetizar, interpretar y relacionar conceptos. • Actitudes: responsabilidad, solidaridad, respeto por el otro y por los materiales de trabajo, orden, participación, dedicación y puntualidad en la entrega de trabajos.

CONCLUSION “SEÑALES DE VIDA” La seguridad vial es uno de los aspectos más importantes a tener en cuenta en la sociedad en la que vivimos. Por ello, la Educación Vial es fundamental como un valor más en el desarrollo de la persona. Se trata de conocer y analizar normas básicas fundamentales para la seguridad vial: cruzar las calles respetando señales y paso de cebra, utilizar correctamente la bicicleta cuando se pasea o circula hacia un trabajo, el buen uso del cinturón de seguridad y del casco en las motocicletas, el conciente respeto de las señales de tránsito… La Educación Vial es un tema muy significativo en la sociedad actual. Cada año se pretende reducir el número de accidentes de tránsito mediante impactantes campañas mediáticas que intentan tocar nuestras fibras más sensibles. Cada fin de semana imprudencias como el no ponerse el cinturón de seguridad, el cansancio, el alcohol o el exceso de velocidad entre otras, dejan cientos de víctimas. Sin embargo, todos los esfuerzos parecen insuficientes ante la necesidad de superar este grave problema. Y, es en este punto, donde juega un papel fundamental la educación desde las escuelas y los municipios, tratando de transmitir conocimientos a la comunidad concientizándola de la gravedad que el tema conlleva. Tiene esta labor una finalidad plenamente preventiva. Es por ello que se apuesta por un enfoque preventivo y transformador que no esté únicamente centrado en el aprendizaje de conceptos o procedimientos. Se plantea impulsar un CAMBIO en determinadas ACTITUDES por parte de la comunidad toda. Actitudes que sean perdurables a lo largo del tiempo y que a su vez FOMENTEN VALORES sociales deseables. Sin duda alguna, internalizar los VALORES VIALES en los ciudadanos, constituye un paso más en el conocimiento de normas y señales de circulación. Petición a la comuna local (por parte de los alumnos después de evaluar las necesidades de la localidad) Los alumnos de séptimo grado como cristianos nos vemos en la obligación de respetar la obra creadora de Nuestro Señor cuidando nuestra vida y la de los demás y por eso sugerimos poder tener una mejor organización del tránsito local y para engrandecer la conciencia vial en las personas la implementación de “mano y contramano” en nuestras calles, la incorporación de más carteles que señalicen e informen y la construcción de bici

9- Ubicación en el plano del pueblo de los posibles lugares a implementar la bici senda. 10- Entrega del proyecto a la comuna local y a las autoridades de la escuela 11- Muestra a la comunidad de todo lo investigado. Se Pretende: 1- Evitar los accidentes de tránsito en los peatones, viajeros y conductores de nuestra localidad. 2- Crear actitudes de prevención, y la concreción de bici sendas como también mano y contra mano. 3- Conocer las normas de Circulación Peatonal, tener un comportamiento adecuado como peatón en el uso de la vía pública y fomentar actitudes de convivencia ciudadana. 4- Crear actitudes de respeto a las normas y hacia los agentes de circulación como servidores en la vigilancia y ordenación del tránsito. 5- Interpretar situaciones y crear hábitos de prudencia en relación al tránsito. 6- Comportarse de manera responsable en la conducción de bicicletas y ciclomotores teniendo conciencia de los peligros que pueda suponer y respetando las normas y señales relativas a la circulación de tales vehículos. 7- Valorar las campañas institucionales en relación a la mejora de la seguridad del tránsito. Desde este humilde lugar agradecemos a todos los que aportaron para que el proyecto tenga éxito. Adjuntamos videos que muestran parte de lo trabajado y el resultado del mismo. http://www.youtube.com/watch?v=sxEf_eSMxqY http://www.youtube.com/watch?v=s57yu5hA_0A http://www.youtube.com/watch?v=-MTEb1hk6r8 http://www.youtube.com/watch?v=rD4UKK-UUDk http://www.youtube.com/watch?v=50Yeo-mkjFs http://www.youtube.com/watch?v=vzJ7EB76Mzk

El siguiente proyecto fue llevado a cabo en el año 2008 Liliana Valinotti Bibliografía consultada: http://www.comunicarseweb.com.ar/biblioteca/noticias-08/1096.html Videos “Rutas en rojo” http://www.rutasenrojo.com.ar/prevencion.asp http://www.valos.org.ar/buena-practica/comunidad/grupo-sancor-seguros-formador-deformadores http://www.visitecalamuchita.com.ar/seguridadvial.htm http://newsdeseguridadvial.blogspot.com/

Get in touch

Social

© Copyright 2013 - 2024 MYDOKUMENT.COM - All rights reserved.