DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICA

UBA

FACULTAD DE INGENIERIA Paseo Colón 850, Ciudad de Buenos Aires (C1063ACV), Argentina

Tel.: +54-11-4343-0891/2775 Ext.: 380/382

NOTIMEC Nro: 6/05

26 de Agosto, 2005

NOTIMEC es una alternativa de información rápida del Departamento de Ingeniería Mecánica que pretende agilizar la participación de todos sus integrantes a fin de contribuir a una mejor calidad de la enseñanza, la investigación y el desarrollo tecnológico.

WEB DEL DEPARTAMENTO El link directo es:

http://www.fi.uba.ar/dep_doc/67/67.php

Cualquier comentario que nos ayude a mejorar será bien venido, para ello escribir a: [email protected]

FELICITACIONES Felicitamos a Leonardo M. Pazos, alumno de la Carrera de Ingeniería Mecánica, por haber recibido una "Mención Especial en Carácter Distinguido" en el Concurso Premio Pre-Ingeniería 2004 del Centro Argentino de Ingenieros CAI.

COOPERACIÓN INTERNACIONAL E INTERCAMBIOS 1- Este cuatrimestre recibimos en el Departamento 7 estudiantes europeos que cursarán materias de grado. 2- Hemos recibido consultas para la realización de pasantías de verano en los laboratorios de investigación del Departamento por parte de estudiantes europeos. 3- El día Martes 23 de Agosto hemos recibido en el Departamento al Director del Departamento de Ingeniería Mecánica junto con otros Profesores de la Universidad de PURDUE, USA (https://engineering.purdue.edu/Engr) con quienes hemos realizado un Workshop sobre posibilidades de intercambio de estudiantes y profesores y cooperación científica. Se continuarán las conversaciones a fines de la concreción de convenios. 4- Se ha puesto en ejecución el Convenio Marco de Cooperación existente entre la FIUBA y el Instituto Vazco-Argentino, por el cual este cuatrimestre se realizará una Práctica de Mec anizado por Control Numérico en dicho Instituto. 5- Se encuentran en trámite los siguientes Convenios:

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Convenio Marco de Cooperación entre el Departamento de Ingeniería Mecánica de la FIUBA y el Departamento de Materiales de la Universidad de Oxford, Inglaterra,

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Convenio de Cooperación entre el Departamento de Ingeniería Mecánica de la FIUBA y la Asociación de Industriales metalúrgicos de la República Argentina (ADMIRA),

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Convenio de Cooperación entre el Departamento de Ingeniería Mecánica de la FIUBA y el Instituto Argentino de Energía “General Moscón” (IAE).

6- Se ha firmado un Convenio con la Universidad de Azuay, Ecuador, por el cual se está dictando en nuestro Departamento un Curso de Especialización de 242 hs sobre “Mecánica Automotriz” para estudiantes de dicha universidad. Por lo cual se encuentran entre nosotros 15 estudiantes de Ecuador.

GABINETE DE DISEÑO Y BIBLIOGRAFÍA Docentes y alumnos pueden tener acceso a los libros y revistas recibidas recientemente para ser leídos en el Gabinete solicitándoselos a Karina o a Benjamín. Para ello se deberá dejar a cambio la libreta universitaria o un documento de identidad, además de registrarse en la planilla de usuario. Por el momento no se pueden realizar préstamos a domicilio debido a que son ejemplares únicos y no está completa la catalogación de todo el material. Actualmente se cuenta con el siguiente equipamiento: -

5 Computadoras PC

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2 Plotters (en buen estado e instalados)

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1 impresora laser B&N

Para imprimir cada usuario debe traer su propio papel. Se recomienda usarla con moderación e informar a Benjamín cuando el cartucho tenga poca tinta. Recordamos que se encuentran instalados los programas: -

ADINA (de elementos finitos, donado por FUDETEC),

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SOLID EDGE origin

Recomendamos a los usuarios tomar el máximo de cuidado con el equipamiento del Gabinete y conservar su orden y limpieza.

CURSO DE ACTUALIZACIÓN Estos cursos tienen el objetivo de desarrollar temas que no están incorporados en la curricula de la carrera o actualizar conocimientos en temas puntuales y dirigidos a docentes y alumnos del Departamento. Actualmente se encuentra de desarrollo: DIBUJO EN 2-D (Ing. Héctor VELASCO) 2

Al finalizar este curso, tendrá inicio el siguiente: MODELADO EN 3-D DE PIEZAS MECÁNICAS Requisito: haber cursado el Curso I de Dibujo en 2D Vacantes: 10 / Viernes de 19 a 21 hs (9 clases) / Inicio: 7 de Octubre La inscripción se realiza en el Departamento de Ingeniería Mecánica.

SEMINARIOS DEL DEPARTAMENTO Continuamos realizando los Seminarios del Departamento de Ingeniería Mecánica que tienen como objetivo difundir temas de actualidad relacionados con la Ingeniería Mecánica. Los mismos son de entrada libre y gratuita. El primero de esta serie tendrá lugar el día 7 de Septiembre a las 18 hs, “Lubricación Sólida: Su Actual Desarrollo Tribológico” por el Ing. Oscar López Queipo de MOLYSIL Argtentina. En el Salón del Consejo Directivo. La programación de este cuatrimestre se irá actualizando en la página web del Departamento: http://www.fi.uba.ar/dep_doc/67/67senyconf.php

ACTUALIZACIONES CURRICULARES - Se estableció un Procedimiento detallado para la inscripción, entrega y exposición de las Tesis de Ingeniería teniendo en cuenta todas las disposiciones y resoluciones vigentes. Se sugiere ver el mismo en la cartelera correspondiente del Departamento o en: http://www.fi.uba.ar/dep_doc/67/tesis.php También allí se pueden encontrar oferta de Temas para realizar Tesis de Ingeniería. - Se estableció una Reglamentación para el Otorgamiento de Créditos por Actividades Extracurriculares, la cual se puede ver en las carteleras del Departamento. - Las materias: 62-13 Física III C y 73-06 Vibraciones de Estructuras, se encuentran en trámite para ser incorporadas como Materias Electivas (ex Optativas) para la carrera de Ingeniería Mecánica. Hasta tanto esto se haga efectivo en el Consejo Superior, estas materias pueden igualmente se cursadas y se darán los créditos correspondientes por solicitud a la Comisión Curricular. - Se determinó que los siguientes Cursos de Complementación (Posgrado) son pasibles de otorgamiento de créditos según de describe: -

Tecnología de la Soldadura ----------> 2 créditos

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Introducción a la Biomecánica --------> 4 créditos

Otros Cursos de Complementación podrán ser pasibles de créditos con previa solicitud a la Comisión Curricular, considerando la equivalencia de 16 hs=1 crédito.

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CURSOS DE POSGRADO En el Segundo Cuatrimestre se desarrollarán los siguientes Cursos de Complementación correspondientes al Departamento y a la Escuela de Graduados en Metalurgia, dependiente de este Departamento: 1- “Introducción a la Biomecánica (64 hs) (Inicio: 30/8) Profesores: Lic. E. Blangino y Dr. S. Valente 2- “Tecnología de la Soldadura” (30 hs) (Inicio: Agosto) Profesores: Ing. L. De Vedia, Dr. Ing. H. Svoboda y Lic. S. Surían 3- “Gestión Energética en la Industria y Cogeneración” (48 hs) (Inicio: 2/9) Profesores: Ing. Eduardo León y el Ing. J. Gutierrez Burzaco 4- “Termoeconomía: Uso Racional de la Energía” (42 hs) (Inicio: 5/9) Profesores: Ing. Adela Hutin, Ing. G. Guidi e Ing. E. Huergo 5- “Selección de Fundiciones” (10 hs) (Inicio: 7/9) Profesor: Ing. J. Castiglione 6- “Metalografía Industrial” (48 hs) (Inicio: Octubre) Profesores: Dr. Ing. H. Soboda, Ing. H. De Rosa y Dr. Ing. Fernando Audebert 7- “Selección de Aceros” (10 hs) (Inicio: 12/10) Profesor: Ing. J. Castiglione, Sr. H. Nieco (ayudante) 8- “Calentamiento por Inducción” (20 hs) (Inicio: 1/11) Profesores: Ing. H. Cincaglini y el Dr. Ing. Fernando Audebert (colaborador) 9- “Equipos para Grandes Obras” (45 hs) (Inicio: A definir según cantidad de Pre-inscriptos) Profesores: Ing. Panese y el Ing. D. Coladonato -

No pagan arancel: Los alumnos (en los cursos que sean admitidos), los docentes, y graduados de la FIUBA hasta 3 años de finalización de la carrera.

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Pagan el 80% del costo del curso: Los graduados FIUBA con más de 3 años desde su graduación

Para mayor información sobre los Cursos de Posgrado consultar en el Departamento de Ingeniería Mecánica o en http://www.fi.uba.ar/dep_doc/67/posg.php

OFERTA DE TEMAS PARA REALIZAR TRABAJO PROFESIONAL 1- “Estudio de Factibilidad del Uso en Aire Acondicionado de un Control Entálpico”

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(Deberá considerarse contraproducente)

que

en

ciertas

situaciones

ambientales

resulta

1. Análisis teórico del tema, 2. Planteo de la solución apropiada, 3. Diseño del sistema de control y de su costo, 4. Estudio de la ventaja que se obtendría y de la economía obtenible. TUTOR:

Ing. J. Gutiérrez Burzaco ([email protected])

2- “Analisis de las Condiciones de Seguridad e Higiene en el Dpto de Ingenieria Mecanica” - Realizar un relevamiento de las condiciones actuales en todas las dependencias del Dpto. y proponer un plan de establecimientos de las condiciones de Higiene y Seguridad Laboral bajo ley y normas correspondientes. - Tutor: Dr. Ing. Daniela Romano (Técnicas Energéticas o en el Lab. de Energías Renovables o escribir al Dpto. [email protected]) 3- “Desarrollo de la Unión de Barras de Acero al C por Difusión” -

El método consiste en la unión a tope de 2 barras de acero por difusión a través de la fase líquida de una lámina ultra-delgada de aleación de Fe, fundida por inducción. La característica principal de esta tipo de unión es la continuidad microestructural y la poca variación de las propiedades a través de la unión.

- TUTORES: Dr. Ing. Fernando Audebert (Grupo de Materiales Avanzados, Metalurgia Física) y Dr. Marcelo Fontana (Dpto. de Física). Interesados escribir al Departamento: [email protected] 4- “Marco Estereotáxico Para Neurocirugía” -

Concepción, optimización y diseño de un marco estereotáxico para neurocirugía.

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Se trata de un marco cónico que se fija al cráneo y que permite distintas direcciones de acceso por medio de rotaciones del instrumento quirúrgico de manera de acceder, con la limitación del cono, a la lesión.

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La medida de los ángulos debe permitir conectar algún tipo de sensor que transmita los valores a la computadora.

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Esta otra tarea corresponde al trabajo profesional de un estudiante de electrónica.

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Finalmente las adaptaciones necesarias al neuronavegador serán llevadas a cabo como trabajo profesional por un estudiante de la licenciatura o de ingeniería en sistemas.

.TUTOR: Lic. José Zelazco ([email protected]) 5- “Válvulas Cardíacas” Se trata de optimizar válvulas cardíacas de manera de evitar que los pacientes estén medicados y necesiten con altísima frecuencia un hemograma.

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También se pretende iniciar el estudio y concepción de válvulas para colocar en ubicaciones en las cuales todavía no se ha evaluado su uso. TUTOR: Lic. José Zelazco ([email protected]) 6- “Modelo Mecánico de la Articulación del Tobillo” La articulación del tobillo (articulación tibio-perónea-astragalina) es –desde el punto de vista fisiológico- una trócleartrosis (un solo grado de libertad), el resto de los movimientos está limitado por los ligamentos que también forman parte del sistema. Recientemente se ha calculado, mediante un modelo mecánico sencillo, la forma de las superficies articulares y la curva de centros instantáneos de rotación que mejor aproxima a las experiencias en flexión pasiva. La simpleza del modelo explica muchos de los fenómenos observados, en particular, permite explicar el control de la movilidad distinguiéndolo del control de la estabilidad, hecho importante en sobre todo en cirugía y rehabilitación. Este modelo no tiene en cuenta, sin embargo los distintos materiales que conforman el sistema. En el Gabinete de Biomecánica se reprodujo numéricamente los resultados de literatura y se comenzó a hacer experimentos numéricos con diferentes modelos de materiales. Se propone construir un modelo físico del mecanismo, a escala del pie humano, que reproduzca los movimientos del simulador computacional más sencillo y por otro una máquina simple que permita realizar ensayos sobre especimenes a efectos de poder investigar características complejas que el modelo antes mencionado no tiene en cuenta. TUTOR: Lic. Eugenia Blangino

([email protected])

7- “Estudio de Aflojamiento Mecánico de Prótesis Tipo Monoblock” En los reemplazos totales de cadera (reconstrucción de la articulación coxofemoral) un problema habitual es el aflojamiento del dispositivo implantado, que deriva en severos trastornos que desembocan en una nueva operación. Las causas fundamentales del aflojamiento pueden clasificarse como sépticas (producidas por microorganismos), mecánicas (causadas por desplazamientos y rotaciones dentro del sistema prótesiscemento-hueso) y mixtas (combinación de ambas). Aún limitándose solamente al aflojamiento mecánico, el fenómeno es muy complejo y su estudio es motivo de investigación permanente. Haciendo un análisis de la prótesis, solamente, inciden el material y la geometría. Se propone continuar con el análisis de los efectos de la geometría, teniendo en cuenta que el Gabinete de Biomecánica cuenta con datos de seguimiento de paciente que han sido implantados con prótesis tipo monoblock (cabeza confinada) y de cabeza libre. Para continuar con la investigación ya iniciada por el Gabinete de Biomecánica se requiere la construcción de modelos físicos y de un dispositivo de ensayos. TUTOR: Lic. Eugenia Blangino

([email protected])

Otros temas consultar en las carteleras del Departamento o próximamente ver en la página web del Departamento

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OFERTA de Temas para TESIS DE INGENIERIA 1- “Unión de Tubos de Aceros por Difusión empleando Láminas de Vidrios Metálicos” -

El método consiste en colocar una lámina de aleación amorfa, de un espesor de ~25 micrones, entre 2 barras o tubos de acero, efectuando un calentamiento por radio-frecuencia hasta una temperatura superior a la del líquidus de la lámina y menor a la del acero, efectuándose la unión por difusión a través de la fase líquida.

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Con el objetivo de disminuir los tiempos del proceso de unión, se estudiarán la influencia de la composición química de la lámina, el %C del acero y la temperatura del proceso.

- TUTORES: Dr. Ing. Fernando Audebert (Grupo de Materiales Avanzados, Metalurgia Física) y Dr. Marcelo Fontana (Dpto. de Física). 2- “Segregación De Materiales Granulares Por Flujo En Empaquetamientos De Geometría Cónica ” El objetivo del proyecto es estudiar experimental y numéricamente el fenómeno de segregación (o separación) por flujo durante la formación de apilamientos piramidales de material granular compuesto por dos especies de granos (por ej. tamaños distintos o propiedades mecánicas y escalas entre el mm y el cm). Naturalmente, los granos que caen por una pendiente tienden a separarse según sea su tamaño: es el fenómeno de segregación y es común durante la formación de apilamientos cónicos. En el empaquetamiento final, se observan formaciones de diversas geometrías de acuerdo a las propiedades de los granos que componen el flujo. Este tipo de fenómenos se observan durante el acopio de la materia primera en las industrias cementeras y representan un gran problema en el momento de la obtención de la mezcla. El objetivo del trabajo es la caracterización del fenómeno de segregación por flujo mediante el análisis de la estructura final, es decir de la distribución espacial de las especies granulares en el apilamiento y la influencia de los diversos parámetros que intervienen en el problema: - Material granular: influencia de las propiedades mecánicas de los granos angulosos o esféricos - Inyección de granos: influencia del caudal de inyección (desplazamiento del punto de inyección) y de la altura del punto de inyección. Se analizarán también los ángulos característicos durante y después de la formación de los apilamientos y su relación con las estructuras de segregación obtenidas. El análisis será complementado con simulaciones numéricas de apilamientos bidimensionales geométricos. - TUTOR: Dr. Irene Ippolito (Dpto. de Física, [email protected]) Otros temas consultar en las carteleras del Departamento o ver en la web: http://www.fi.uba.ar/dep_doc/67/tesis.php

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OFERTA de Tema para TESIS DE DOCTORADO “Desarrollo de Aleaciones de Aluminio para Pistones de Vehículos de Competición” En el Grupo de Materiales Avanzados (http://www.fi.uba.ar/laboratorios/gma), en colaboración con la Universidad de Oxford, Reino Unido, se ha desarrollado un grupo de Aleaciones de Al, empleando técnicas de alta y moderada velocidad de enfriamiento, que presentan alta resistencia mecánica hasta los 400 C. Este desarrollado fue premiado en el 2004 (http://www.fi.uba.ar/dep_doc/67/novedadesID.php) y las empresas Ford Motor y Volkswagen (Alemania) han mostrado su interés por estas aleaciones. Para alcanzar la etapa de producción industrial aún se requiere un mayor estudio sobre su estabilidad microestructural y determinación de propiedades a elevada temperatura. Se cuenta además con la colaboración de investigadores de la Universidad de Sao Carlos, Brasil y de la Universidad de Leuven, Bélgica. Se ofrece al postulante presentarlo a concurso de Becas del CONICET o, en el caso de Ingenieros UBA, a concurso de Beca PERUILH. - Para más información ver al Dr. Ing. Fernando Audebert en la dirección del Departamento de Ingeniería Mecánica o escribir a [email protected]. Otros temas consultar en las carteleras del Departamento o ver en la web: http://www.fi.uba.ar/dep_doc/67/tesisdoc.php

BECAS Y SUBSIDIOS BECAS Y PREMIO DE UNIVERSIA - BANCO RÍO Becas de investigación, perfeccionamiento docente y el estímulo a jóvenes egresados emprendedores, una iniciativa del Plan de Impulso a la Educación Argentina que cuenta con el respaldo del Grupo Santander http://www.universia.com.ar/becasypremio/index.html PROGRAMA DE COOPERACIÓN CIENTÍFICO-TECNOLÓGICO ARGENTINOURUGUAYO SECYT -MEC Del 27 de junio al 31 de agosto de 2005 se encuentra abierta la convocatoria a la presentación de proyectos de investigación conjunta entre grupos de Argentina y Uruguay, en las áreas del conocimiento científico que se detallan en estas bases, en el

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marco del Programa de Cooperación que desarrollan la Secretaría de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva de la República Argentina y el Ministerio de Educación y Cultura de la República Oriental del Uruguay sobre la base del Memorandum de Entendimiento de Cooperación Científica y Tecnológica, firmado en septiembre de 2002. Mayor información: www.secyt.gov.ar - Cooperación Internacional - Convocatorias SECYT Dirección de Relaciones Internacionales Av. Córdoba 831 4° piso Of. 401 Tel: (5411) 4315-3288/4312-7512/13 Fax: (5411) 4312-7203 [email protected]. ar

PREMIOS CENTRO ARGENTINO DE INGENIEROS -CAI- CONCURSO PREMIO PRE INGENIERÍA 2005/6

Dirigido a estudiantes avanzados de Ingeniería Premio nacional anual a trabajos de I&D o de actividades pre-profesionales (proyectos o servicios de Ingeniería) destacables, de autoría unipersonal o compartida, realizados por estudiantes de Ingeniería o por grupos interdisciplinarios de estudiantes universitarios en los que participen cursantes de Ingeniería. Objetivo del Premio Pre Ingeniería. El Premio Pre Ingeniería tiene como objetivo estimular a los estudiantes de Ingeniería y a otros estudiantes universitarios interesados en la problemática de la ingeniería y la tecnología, que hayan realizado trabajos originales de investigación y desarrollo de carácter tecnológico o relacionados con el campo de la ingeniería, así como proyectos o destacables servicios pre-profesionales de ingeniería, respaldados por cátedras o grupos de investigación de las respectivas Facultades. Características del Premio Pre Ingeniería El concurso prevé - una recompensa en efectivo de $ 4.000.- para el trabajo más destacado, - la entrega de Distinciones académicas de acuerdo al mérito de las presentaciones, - la inscripción sin cargo al Centro Argentino de Ingenieros y a sus cursos de especialización. Bases y condiciones del concurso

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Las bases y condiciones del concurso, que finaliza el 20 de febrero de 2006, pueden bajarse desde: http://www.cai.org.ar/pre-ingenieria/ También puede solicitarse el archivo de texto a la CCyT:

BOLSA DE TRABAJO: OFERTA 10/05 Estudiante avanzado de ingeniería mecánica, o Ingeniero (hasta 1 año de graduado). Para pasantía de 6 hs./día en una empresa del Sector Energético. Los interesados enviar CV completo por e-mail al Dpto. de Ingeniería Mecánica, serán enviados a una Consultora de Recursos Humanos. OFERTA 14/05 Se requiere Ingeniero con experiencia en soldaduras por inducción de alta frecuencia. Ocupación: part-time. Lugar de Trabajo: Gran Buenos Aires. Enviar curriculum vitae a: [email protected]

DIVULGACIÓN CIENTÍFICA Y TECNOLÓGICA INVESTIGACIONES UBA CICLO 2005 – Canal (á) Programa grabado por la uba y canal “a”. El Departamento a colaborado en uno de los temas “Las Máquinas”. Los temas del ciclo son: -

El Tiempo, La Ciudad La Comunicación El Espacio Las Dimensiones La Química La Comida La Infancia La Materia Las Emociones Los Símbolos Las Máquinas La Música

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Se emite durante los meses de Agosto, Septiembre y Octubre. La señal de Canal (á) se emite por los canales 70 de Multicanal , 2 de Cablevisión y 51 de Telecentro. Miércoles: 00.30, 04.00, 11.30, 14.30, 18.30, 22.30 Sábados: 03.30 Domingos: 12.00

FERIAS Y CONGRESOS XPLORA Se ha presentado Xplora, un nuevo portal de Internet para la investigación científica En el marco del Sexto Programa Marco y dentro del área Ciencia y Sociedad, la Comisión Europea ha presentado recientemente el portal de Internet Xplora cuya función será fomentar la educación científica en Europa mediante la difusión del conocimiento y las buenas prácticas relacionadas con la educación científica. Con el apoyo de un equipo experimentado de profesionales en la enseñanza científica de diversos países de Europa, Xplora ofrecerá una serie de servicios para facilitar información y recursos en el área de la educación científica. Asimismo, también se fomentarán las oportunidades de crear alianzas con otras organizaciones científicas y de ayudar en la creación de comunidades en Internet. Más información: http://www.xplora.org/ En la Web del Departamento podés encontrar links a diferentes Congresos de Ingeniería: http://www.fi.uba.ar/dep_doc/67/congresos.php

==================================================================== Si querés que te enviemos algún número anterior, solo pedilo a: [email protected]. Podes encontrar mucho más información en las carteleras del Dpto. El NOTIMEC se envía por correo electrónico a los alumnos de la carrera de Ingeniería Mecánica, avisá a tus compañeros que se inscriban en la Secretaria del Dpto. Si tenés alguna sugerencia acercate a la Dirección del Dpto. Te esperamos y contamos con participación para construir juntos un mejor Departamento de Ingeniería Mecánica.

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