ACTA NUMERO 14/09 SESION ORDINARIA CELEBRADA EL DIA diecisiete de Diciembre de dos mil nueve POR EL AYUNTAMIENTO PLENO ASISTENTES: Manuel Álvaro Manzano Mª Carmen Peris Navarro Juan José Gimeno Vicente Mª Dolores Algaba Pujades Vicente Cabo Domingo Mª Cruz Tamarit Fra Vicente Ferrer Roselló Virginia Garrigues Francés Joaquín Rubio Millán Jorge Martínez Sanfeliu Carmen López López Jose Moratal Sastre Miguel Chavarría Díaz Josep Francesc Lanuza Navarro Maria Barres Llistar Ana Maria Bru Guzmán Francisco Javier Balaguer Ferrer Jose Vicente Dolz Climent Mª dels Ángels Belloch Aguilar NO ASISTE: HORA COMIENZO: 20:37 HORA FINALIZACION: 21:54 DESARROLLO DE LA SESIÓN A la hora indicada, el Sr. Alcalde-Presidente abre la sesión que se desarrolla según el orden del día previamente distribuido al efecto, con la asistencia de los componentes de la Corporación, cuyos nombres han quedado relacionados. A)

PRONUNCIAMIENTO DEL PLENO SOBRE LA URGENCIA El Pleno pronuncia la urgencia por unanimidad de los miembros asistentes.

B)

PARTE RESOLUTIVA

I.

ASUNTOS DICTAMINADOS RESOLUTORIA.

EN

COMISIÓN

INFORMATIVA

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I.1.

CONDECORACION CRUZ AL MERITO POLICIAL CON DISTINTIVO BLANCO A UN AGENTE DE LA POLICIA LOCAL.

El Alcalde da cuenta del dictamen de la Comisión informativa de Asuntos resolutivos celebrada el pasado 16 de diciembre de 2009 en la que a favor por unanimidad, se dictaminó la siguiente propuesta de acuerdo: De conformidad con el Decreto 189/2006, de 22 de diciembre, del Consell, por el que se regulan las distinciones y condecoraciones que se concedan por la Generalitat a los miembros de los Cuerpos de la Policía Local de la Comunidad Valenciana, y el informe emitido por el Intendente Jefe de la Policía Local, respecto a la iniciación del procedimiento de condecoración con la Cruz al Mérito Policial con Distintivo Blanco al agente D. Angel Gea Martínez, por cumplimiento de los 25 años de servicio en el Cuerpo de la Policía Local. Atendiendo que el agente cumple los requisitos exigidos en el mencionado Decreto 189/2006, se propone al Ayuntamiento Pleno la adopción del siguiente acuerdo: Primero: Proponer a la Consellería de Gobernación, con motivo del cumplimiento de los veinticinco años de servicio, la iniciación del expediente para la condecoración con la Cruz al Mérito Policial con Distintivo Blanco del agente: Nombre y Apellidos:

D.N.I. Antigüedad

D. Angel Gea Martínez.

22.535.530-S

01-06-1984

Segundo: Elevar certificado del acuerdo a la Dirección General de Seguridad y Protección Ciudadana para la tramitación de la condecoración propuesta. Sometida a votación. El Ayuntamiento Pleno por unanimidad acuerda: Primero: Proponer a la Consellería de Gobernación, con motivo del cumplimiento de los veinticinco años de servicio, la iniciación del expediente para la condecoración con la Cruz al Mérito Policial con Distintivo Blanco del agente: Nombre y Apellidos:

D.N.I. Antigüedad

D. Angel Gea Martínez.

22.535.530-S

01-06-1984

Segundo: Elevar certificado del acuerdo a la Dirección General de Seguridad y Protección Ciudadana para la tramitación de la condecoración propuesta. I.2 ALEGACIONES AL PROYECTO BÁSICO DE PLATAFORMA DEL NUEVO ACCESO FERROVIARIO DE ALTA VELOCIDAD DE LEVANTE. MADRID-

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CASTILLA LA MANCHA-COMUNIDAD VALENCIANA-REGION DE MURCIA. TRAMO VALENCIA-PUZOL. El Alcalde da cuenta del dictamen de la Comisión informativa de Asuntos resolutivos celebrada el pasado 16 de diciembre de 2009 en la que, por los votos a favor de PP y CIALBO y las abstenciones de los grupos PSOE y BLOC, se dictaminó la siguiente propuesta de acuerdo: Visto el expediente referente al Proyecto básico presentado por ADIF a los efectos de comprobar su adecuación al Estudio Informativo aprobado. Atendido el informe del Arquitecto Municipal de Alboraya, de 12 de diciembre de 2009, que figura como anexo. Atendida las conclusiones que se derivaron de la Comisión Informativa celebrada el 11 de diciembre de 2009 Se propone al Ayuntamiento Pleno: PRIMERO. Adherirnos a las alegaciones efectuadas por los municipios de l´hota nord de Valencia al Proyecto Básico de “Plataforma del nuevo acceso ferroviario de alta velocidad de levante. Madrid-Castilla La mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. Tramo Valencia-Puzol”, y que consistente en lo siguiente: 1. Tal y como se ha manifestando en varias ocasiones, el 08-07-03 y 13-102003 con motivo de la publicación del “ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO DE INTEGRACIÓN DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD EN LA CIUDAD DE VALENCIA” consideramos necesario y coherente que la línea de ferrocarril, actualmente existente, sea paralela a la nueva por donde transcurrirá el AVE . Para los municipios afectados la integración de ambas líneas es una premisa básica de manera que se cree un único corredor de infraestructuras férreas que evite la destrucción y fraccionamiento de la huerta de todos los municipios, ya que en su día se rechazó el trazado alternativo, propuesto por los Ayuntamientos afectados, que hubiera salvado sin duda esta zona de huerta tan importante para nosotros. 2. En relación al primer punto solicitamos que se realice un estudio de compatibilidad para adosar el Ave a la línea de ferrocarril convencional. Además se quiere que la reposición del entramado de acequias y el replanteo de la gran cantidad de vías de servicio y puentes se haga desde estas dos plataformas del ferrocarril convencional y el AVE adosadas. 3. En opinión de los municipios afectados es necesario suavizar la gran cantidad de puentes y vías de servicio que las modificaciones al trazado generan en los diferentes municipios. Hay poblaciones que soportan varios puentes elevados por encima del trazado afectando en gran medida a la huerta de estos municipios y

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creando grandes barreras por lo que solicitamos se estudie su transformación en túneles subterráneos. 4. Del mismo modo solicitamos la reposición de servicio del entramado de acequias que existe en L´Horta al no estar claramente especificado en el proyecto de impacto ambiental de la infraestructura. 5. Por último y como se viene reiterando desde un inicio los Ayuntamientos siguen mostrado su Apoyo al Municipio de Puçol, para que se tengan en cuenta las alegaciones que su Ayuntamiento viene presentando desde un principio (soterramiento del trazado, una única barrera adosando las vías del ferrocarril convencional, etc.) ya que el trazado propuesto sigue perjudicando seriamente a sus más de 18.000 habitantes. SEGUNDO. En base al informe técnico del Arquitecto Municipal de Alboraya, que se acompaña como anexo, el Ayuntamiento de Alboraya efectúa las siguientes alegaciones al Proyecto Básico de “Plataforma del nuevo acceso ferroviario de alta velocidad de levante. Madrid-Castilla La mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. Tramo Valencia-Puzol”: A. Dada la necesidad de suprimir el Camino Hondo como una de las dos vías de conexión entre el casco urbano y el núcleo residencial de La Patacona, debe exigirse que el paso elevado, de nueva creación, que se propone tenga las dimensiones adecuadas en cuanto su ancho (25 metros) y su longitud (incluyendo el nuevo acceso norte al puerto de Valencia) que justifique reducir a una sola conexión entre ambos núcleos. B. La plataforma deberá acomodarse a la rasante de las vías del ferrocarril en funcionamiento, evitando cualquier elevación respecto de estas y proponiendo nuevas soluciones técnicas para el viaducto, de forma que se pueda conseguir que el AVE discurra soterrado el máximo tramo posible a su paso por el término municipal de Alboraya en dirección a Valencia. C. Suprimir todos los viales de nueva creación con la denominación “Camino de enlace”, por cuanto no es necesario para dar acceso a las parcelas de cultivo, consume mayor espacio de huerta protegida y puede constituirse en un vial de tráfico rodado que deteriorará el medio rural. TERCERO. Remitir las presentes alegaciones, junto con el informe técnico municipal, a ADIF Sometida a votación.

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El Ayuntamiento Pleno por 18 votos a favor correspondientes a los grupos PP, PSOE, CIALBO, Sr. Lanuza y Sra. Barres y la abstención del grupo BLOC, acuerda: PRIMERO. Adherirnos a las alegaciones efectuadas por los municipios de L’Horta Nord de Valencia al Proyecto Básico de “Plataforma del nuevo acceso ferroviario de alta velocidad de levante. Madrid-Castilla La mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. Tramo Valencia-Puzol”, y que consistente en lo siguiente: 1. Tal y como se ha manifestando en varias ocasiones, el 08-07-03 y 13-102003 con motivo de la publicación del “ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO DE INTEGRACIÓN DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD EN LA CIUDAD DE VALENCIA” consideramos necesario y coherente que la línea de ferrocarril, actualmente existente, sea paralela a la nueva por donde transcurrirá el AVE . Para los municipios afectados la integración de ambas líneas es una premisa básica de manera que se cree un único corredor de infraestructuras férreas que evite la destrucción y fraccionamiento de la huerta de todos los municipios, ya que en su día se rechazó el trazado alternativo, propuesto por los Ayuntamientos afectados, que hubiera salvado sin duda esta zona de huerta tan importante para nosotros. 2. En relación al primer punto solicitamos que se realice un estudio de compatibilidad para adosar el Ave a la línea de ferrocarril convencional. Además se quiere que la reposición del entramado de acequias y el replanteo de la gran cantidad de vías de servicio y puentes se haga desde estas dos plataformas del ferrocarril convencional y el AVE adosadas. 3. En opinión de los municipios afectados es necesario suavizar la gran cantidad de puentes y vías de servicio que las modificaciones al trazado generan en los diferentes municipios. Hay poblaciones que soportan varios puentes elevados por encima del trazado afectando en gran medida a la huerta de estos municipios y creando grandes barreras por lo que solicitamos se estudie su transformación en túneles subterráneos. 4. Del mismo modo solicitamos la reposición de servicio del entramado de acequias que existe en L´Horta al no estar claramente especificado en el proyecto de impacto ambiental de la infraestructura. 5. Por último y como se viene reiterando desde un inicio los Ayuntamientos siguen mostrado su Apoyo al Municipio de Puçol, para que se tengan en cuenta las alegaciones que su Ayuntamiento viene presentando desde un principio (soterramiento del trazado, una única barrera adosando las vías del ferrocarril convencional, etc.) ya que el trazado propuesto sigue perjudicando seriamente a sus más de 18.000 habitantes.

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SEGUNDO. En base al informe técnico del Arquitecto Municipal de Alboraya, que se acompaña como anexo, el Ayuntamiento de Alboraya efectúa las siguientes alegaciones al Proyecto Básico de “Plataforma del nuevo acceso ferroviario de alta velocidad de levante. Madrid-Castilla La mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. Tramo Valencia-Puzol”: A. Dada la necesidad de suprimir el Camino Hondo como una de las dos vías de conexión entre el casco urbano y el núcleo residencial de La Patacona, debe exigirse que el paso elevado, de nueva creación, que se propone tenga las dimensiones adecuadas en cuanto su ancho (25 metros) y su longitud (incluyendo el nuevo acceso norte al puerto de Valencia) que justifique reducir a una sola conexión entre ambos núcleos. B. La plataforma deberá acomodarse a la rasante de las vías del ferrocarril en funcionamiento, evitando cualquier elevación respecto de estas y proponiendo nuevas soluciones técnicas para el viaducto, de forma que se pueda conseguir que el AVE discurra soterrado el máximo tramo posible a su paso por el término municipal de Alboraya en dirección a Valencia. C. Suprimir todos los viales de nueva creación con la denominación “Camino de enlace”, por cuanto no es necesario para dar acceso a las parcelas de cultivo, consume mayor espacio de huerta protegida y puede constituirse en un vial de tráfico rodado que deteriorará el medio rural. TERCERO. Remitir las presentes alegaciones, junto con el informe técnico municipal, a ADIF

I.3 ALEGACIONES A LA MODIFICACION DE TRAZADO DEL PROYECTO DE CONSTRUCCION "NUEVO ACCESO AL PUERTO DE VALENCIA FASE I: BARRANCO DEL CARRAIXET-UNIVERSIDAD POLITÉCNICA (VALENCIA)" El Alcalde da cuenta del dictamen de la Comisión informativa de Asuntos resolutivos celebrada el pasado 16 de diciembre de 2009 en la que, por los votos a favor de PP y CIALBO y las abstenciones de los grupos PSOE y BLOC, se dictaminó la siguiente propuesta de acuerdo: Visto el expediente de referencia, sometido a información pública por la Dirección General de Obras Públicas, de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte. Atendido el informe del Ingeniero Técnico de Obras Públicas del Ayuntamiento de Alboraya, que figura como anexo.

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Atendida las conclusiones que se derivaron de la Comisión Informativa celebrada el 11 de diciembre de 2009. Se propone al Ayuntamiento Pleno: PRIMERO. En base al informe del Ingeniero Técnico Municipal de Alboraya, que se acompaña como anexo, el Ayuntamiento de Alboraya efectúa las siguientes alegaciones a la Modificación del trazado del Proyecto de Construcción “Nuevo acceso al puerto de Valencia. Fase I, Barranco de Carraixet-Universidad Politécnica”: 1. Se propone la remodelación de la salida de Port Saplaya, de forma que se mantenga el proyecto de conexión con el puerto, al tiempo que se respete el actual enlace con la V-21 y el acceso a Valencia a través de la Avenida de Cataluña. 2. Se propone mejorar el paso bajo la V-21, en coordinación con el proyecto constructivo del Ave Valencia-Castellón, de forma que se asegure una perfecta conexión viaria entre la zona de la Patacona y el polígono Cami la Mar (casco urbano). 3. Se ofrece la posibilidad de realizar Convenios de reserva de aprovechamiento urbanístico con los propietarios afectados por la expropiación, con el fin de estudiar y ejecutar las soluciones viarias que mejoren las conexiones de Alboraya. SEGUNDO. Remitir las presentes alegaciones, junto con el informe técnico municipal, a la Dirección General de Obras Públicas, de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte. Sometida a votación El Ayuntamiento Pleno por 18 votos a favor correspondientes a los grupos PP, PSOE, CIALBO, Sr Lanuza y Sra. Barres y la abstención del grupo BLOC, acuerda: PRIMERO. En base al informe del Ingeniero Técnico Municipal de Alboraya, que se acompaña como anexo, el Ayuntamiento de Alboraya efectúa las siguientes alegaciones a la Modificación del trazado del Proyecto de Construcción “Nuevo acceso al puerto de Valencia. Fase I, Barranco de Carraixet-Universidad Politécnica”: 1. Se propone la remodelación de la salida de Port Saplaya, de forma que se mantenga el proyecto de conexión con el puerto, al tiempo que se respete el actual enlace con la V-21 y el acceso a Valencia a través de la Avenida de Cataluña. 2. Se propone mejorar el paso bajo la V-21, en coordinación con el proyecto constructivo del Ave Valencia-Castellón, de forma que se asegure una perfecta conexión viaria entre la zona de la Patacona y el polígono Cami la Mar (casco urbano).

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3. Se ofrece la posibilidad de realizar Convenios de reserva de aprovechamiento urbanístico con los propietarios afectados por la expropiación, con el fin de estudiar y ejecutar las soluciones viarias que mejoren las conexiones de Alboraya. SEGUNDO. Remitir las presentes alegaciones, junto con el informe técnico municipal, a la Dirección General de Obras Públicas, de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte. II.

MOCIONES. No se presentan.

C) PARTE DE CONTROL Y SEGUIMIENTO DE LA GESTIÓN POR EL PLENO. El Sr. Alcalde da cuenta de las resoluciones desde 2835/09 a 2973/09, quedando enterados los Sres. Concejales D) RUEGOS Y PREGUNTAS. Y no habiendo más asuntos a tratar, se levanta la sesión a la hora arriba indicada, de lo que yo, el Secretario Acctal. certifico y firmo, junto con el Sr. Alcalde Presidente

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