# 21 | M AYO • JUNIO 2 010

CUIDAR LA ECOLOGÍA 10. REGIONALIZACIÓN DE AEROPARQUE 12. PESCAR, PROYECTO SOLIDARIO 16. PASEO CON ALAS 20. ACI-LAC 2010 28. ABRAZO A CHILE

EDITORIAL

03 EDITORIAL

Es un orgullo para nosotros poder decir que Aeropuertos Argentina 2000 es uno de los primeros concesionarios de la actividad aeroportuaria en Sudamérica que desarrolló un programa ambiental y un concepto de sustentabilidad con el fin de lograr un eficiente cuidado de la ecología. Esto se basa en la definición de un plan de mediano y largo plazo que incluye inversión para el equipamiento adecuado, respeto a las normas de todas las jurisdicciones y el trabajo responsable del personal. Estamos convencidos de que una de las claves para el éxito es la concientización. Es fundamental que cada individuo, no sólo de la empresa, sino todos los integrantes de la comunidad aeroportuaria conozcan sus responsabilidades y se conviertan en verdaderos agentes de buenas prácticas ambientales. Pero hay otro programa que también nos llena de satisfacción. Este año comenzamos a trabajar junto a la Fundación Pescar para que un grupo de adolescentes de escuelas humildes de la provincia de Buenos Aires reciba capacitación y pueda ingresar al mercado de trabajo formal. Esta es la verdadera Responsabilidad Social Empresaria: brindar las herramientas para un futuro mejor.

Ernesto Gutiérrez

Presidente Aeropuertos Argentina 2000

NOTA DE TAPA

CUIDAR LA ECOLOGÍA El respeto por el medio ambiente es una prioridad para AA2000 en el trabajo cotidiano y en las obras que se realizan en todos los aeropuertos del país

La protección del medio ambiente es uno de los pilares del trabajo en la empresa. Todos los días se tratan los residuos y los efluentes, se controla la emisión de ruidos y gases, cumpliendo las normas ecológicas establecidas por las distintas jurisdicciones que gravitan en los aeropuertos y llevando adelante un programa integral de respeto por el medio ambiente. Además, se toman todos los recaudos dispuestos en las obras de remodelación que se llevan a cabo en las 33 terminales de todo el país. “El aprovechamiento de las condiciones ambientales, la

racionalización en el consumo de recursos naturales, la prevención de la contaminación, el ahorro energético y el correcto tratamiento de residuos y su reciclaje, son conductas muy útiles para el cuidado medioambiental”, aseguró Ernesto Gutiérrez, presidente de Aeropuertos Argentina 2000. Durante su disertación en la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE), que se realizó a fines de marzo en Chile, Gutiérrez convocó a los representantes de toda la actividad aeroportuaria a discutir el impacto de la industria en lo que se refiere a: cambio climático, ruido, calidad del aire y agua, desarrollo sustentable (en operaciones de

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Kevin Dobby de “Wings of Change VI”; Gral. José Manuel Huepe, DGAC Chile Y Pte. CLAC.; Enrique Cueto, LAN; Ernesto Gutiérrez, AA2000; Drew Magill, Boeing Commercial Airplanes; Junichi Miyakawa, Mitsubishi Regional Jet

“Una de las claves para el éxito es la concientización. La idea es que cada integrante de la comunidad aeroportuaria sepa sus responsabilidades, convirtiéndose en verdaderos agentes de buenas prácticas ambientales”, afirmó Ernesto Gutiérrez, presidente de AA2000

Patricio Sepúlveda, Vicepresidente Regional Latinoamérica y el Caribe, IATA; Giovanni Bisignani, Director General IATA Y Ernesto Gutiérrez, Presidente de AA2000

aeropuertos, construcción y mantenimiento de las terminales aéreas), programas de reciclado y campañas de concientización de la comunidad. El empresario especificó claramente el rol de cada protagonista de la actividad en el cuidado del medio ambiente: “Los fabricantes de aviones y equipos para la aeronavegación siguen esforzándose para el desarrollo de sus productos para crear aeronaves más eficientes, que generen menos ruidos y emisiones”.

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Las aerolíneas deben seguir incorporando esas nue-

Giovanni Bisignani, Director General IATA y Jorge Lukowski, Gerente de Relaciones Institucionales de AA2000 Y Vicepresidente ACI-LAC

vas tecnologías modernizando sus flotas porque de esta manera habrá más vuelos sin afectar el medio ambiente.

NOTA DE TAPA

n Los Estados y los organismos reguladores de la actividad deberán continuar promulgando la legislación y regulaciones para acondicionar las normas vigentes a las necesidades del mundo actual.

Si todos trabajamos en este sentido, los aeropuertos podrán operar con mayor eficiencia y se podrá expandir la capacidad para satisfacer una demanda creciente de mercado”, subrayó. En ese encuentro, se recordó que en la XIII Asamblea Regional Anual del Consejo Internacional de Aeropuertos de Latinoamérica y el Caribe (ACI-LAC) se instó a “los Estados a desarrollar en los aeropuertos un Plan Estratégico Ambiental (PEA) que aborde la introducción de nuevas tecnologías para minimizar las emisiones, reducir las huellas sonoras de la actividad aérea en tierra y la inclusión de vanguardia de deconstrucción en los procesos constructivos, mediante el empleo de materiales de bajo impacto ambiental y social a lo largo de todo el ciclo de vida”.

operario de la planta de tratamiento de residuos

De esta manera, el PEA debería incluir el aprovechamiento de las condiciones ambientales favorables y el control de las desfavorables, la racionalización en el consumo de los recursos naturales, la prevención de la contaminación, la mejora en la eficiencia y el ahorro energético y la incorporación de estrategias que prioricen la separación en origen, reutilización, reuso y reciclaje de los residuos.

La experiencia de AA2000 Aeropuertos es una de las primeras empresas del sector en desarrollar un programa ambiental con un concepto de sustentabilidad en Sudamérica para obtener objetivos ambientales de manera eficiente. El proyecto madre de la compañía se denomina “Clean Resources” y consiste en salvaguardar los recursos “agua, tierra y aire” aplicando políticas ambientales concretas horno de vitrificado

residuos de nylon y bolsas se introducen en el agrumador y en 20 minutos se convierte casi en polvo

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Planta de tratamiento de residuos en el aeropuerto de ezeiza

Residuos: El gerente de Medio Ambiente, Seguridad e Higiene, Fernando Graña indicó que “una parte fundamental de este plan integral, consiste en el manejo apropiado de las toneladas de residuos que genera un aeropuerto. Los diversos orígenes y composiciones de los mismos exigen que sean tratados de diversos modos, minimizando los riesgos y estimulando el reciclado, en los materiales posibles”. n

EZEIZA ECOEFICIENTE

En esta tarea, se trabaja con la firma Draconis, que instaló la primera planta de desnaturalización de residuos de alto riesgo. Esta planta es modelo a nivel internacional ya que realiza un monitoreo continuo de emisiones gaseosas.

La construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Ezeiza consideró el cuidado del medio ambiente como uno de los ejes del proyecto. La idea fue marcar la vanguardia en el concepto de ecoeficiencia. En este sentido, el ecoaeropuerto contempla: n la reutilización de sus líquidos. n la disminución de las emisiones atmosféricas. n la atenuación del impacto sobre el suelo. n la utilización de energías alternativas para disminuir el consumo.

Los diversos hornos de tratamiento que integran la planta se encuentran dentro del área primaria aduanera -en la periferia del Aeropuerto Internacional de Ezeiza- para incinerar los decomisos del SENASA (Servicio Nacional de Sanidad Animal) antes de su ingreso al país.

Para esto, se implementó una innovadora herramienta de gestión ambiental denominada “Sobreestancia Ambiental de las Obras” que se viene aplicando desde el inicio de la obra de Ezeiza y que se extenderá a los demás aeropuertos.

Hay cuatro tipos de tratamiento para los residuos n Gestión de residuos del exterior: Son tratados en un horno de desnaturalización para incinerarlos.

AA2000 realiza verificaciones in situ siendo la Sobreestancia Ambiental la responsable de llevar a cabo el control pormenorizado de los residuos, emisiones y efluentes generados. Los residuos de construcción y demolición son clasificados en origen para su posterior recuperación y valorización.

Gestión de residuos asimilables a los domiciliarios: son dispuestos en rellenos sanitarios habilitados. n

NOTA DE TAPA

planta de tratamiento de efluentes cloacales en ezeiza

Gestión de residuos no peligrosos: se realiza una recolección selectiva de papel, cartón, vidrios, envases ligeros y la madera se depuran para el reciclado. El nylon se reduce y tritura mediante un horno especial y también se reutiliza. n

Gestión de residuos peligrosos: Esta tarea se realiza garantizando la protección de la salud del personal, la defensa del medio ambiente y la preservación de los recursos naturales, respetando la legislación vigente.

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incinerado de productos decomisados por el senasa

Vertidos: Las aguas residuales y pluviales son tratadas en las plantas de tratamiento que poseen los aeropuertos. Las primeras reciben un proceso de desinfección y son reutilizadas para riego en las zonas verdes.

Además, cumpliendo los protocolos internacionales, la empresa está desarrollando los correspondientes programas de control y vigilancia de la calidad del aire.

Por otro lado, las aguas pluviales son colectadas en las plataformas comerciales y las calles de rodaje pasan por cámaras de pretratamiento antes de llegar a los cursos naturales.

Suelo El estudio del suelo es una cuestión central, puesto que su movimiento es indispensable para la construcción de las nuevas terminales y también para la estimación de los residuos vertidos y emisiones de energía generados por las construcciones.

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La compañía realiza análisis periódicos del agua para asegurar que su composición está acorde a las exigencias legales vigentes. Emisiones atmosféricas Graña indicó que “nuestra empresa tiene establecidos programas de mantenimiento para sus vehículos y equipos para minimizar la emisión de gases contaminantes y ruido procedente de los mismos”.

Ruidos A pedido de AA2000, el laboratorio The MITRE Corporation de los Estados Unidos realizó un estudio de impacto ambiental de los ruidos aeroportuarios actuales y las proyecciones. El estudio permitió proyectar a largo plazo nuestras obras en Ezeiza y fue una de las herramientas que se utilizó a la hora de avalar la regionalización de Aeroparque.

El objetivo de AA2000 es que “en el mediano plazo se reduzca considerablemente la cantidad de vehículos que actualmente asisten a los aviones, generando una nueva infraestructura para el abastecimiento de los distintos insumos de forma práctica, evitando la utilización de los equipos tradicionales”, subrayó.

El informe permite también advertir sobre la edificación futura de la ciudad de Buenos Aires para que las operaciones crecientes no afecten a la población cercana. El cuidado del impacto sonoro es trascendental puesto que el crecimiento de la industria debe ser planificado sin afectar el medioambiente. n

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SIMULACRO DE ACCIDENTE AéREO

en este operativo de prevención participaron todos los organismos y empresas que trabajan en aeroparque

La actividad se realizó en el sector externo de la cabecera Norte de Aeroparque, en la plazoleta Brigadier Orione y durante la misma, la terminal siguió funcionando con normalidad, sin resignar operatividad ni categoría. La hipótesis de trabajo consistió en la caída de una avioneta monocomander bimotor turbo hélice de transporte de mercancías peligrosas, que luego del despegue del aeropuerto se precipitó fuera del predio, arriba de un obrador. Como consecuencia del siniestro, se incendió el interior de la aeronave y doce personas resultaron heridas entre los tripulantes, personal de la obra y transeúntes. A partir de allí se puso en funcionamiento el Plan de Emergencia, conformándose un centro de operaciones en el lugar del hecho y un comando general en las instalaciones del aeropuerto. Luego la Torre de Control dio la señal de alarma al Cuartel Aeroparque de la Superintendencia de Bomberos de la Policía Federal e informó que la avioneta transportaba mercancías peligrosas, por lo cual se convocó a la Brigada de Riesgos Especiales y a una cisterna del Cuartel 5º de Belgrano. El personal de bomberos extinguió el fuego con espuma química y mediante el empleo de una línea de manguera de vanadera, realizó una senda de salvamento para poder ingresar y rescatar a los tripulantes de la aeronave. A continuación se verificó la existencia del material peligroso en la avioneta, por lo cual, la Brigada de Riesgos Especiales procedió a la descontaminación de las víctimas,

que luego fueron entregadas al SAME para su atención y traslado sanitario. Los heridos que se encontraban en el obrador fueron inmovilizados y trasladados a las unidades de salud. Por último, se realizó una inspección y se decomisó la mercancía peligrosa. Estuvieron presentes supervisando el ejercicio el Secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi, el titular de la ANAC, Rodolfo Gabrielli y autoridades de AA2000. El ejercicio tuvo por objetivo verificar la efectividad del Plan de Emergencias para el año 2010 del Aeroparque en un caso particular de salvamento y extinción de incendios con mercancías peligrosas. n

A mediados de marzo, EL NEWBERY comenzó a operar los vuelos regionales que ofrecen Aerolíneas Argentinas y Pluna. En los próximos días, se suman Lan, Gol y Tam

Para un puntano, viajar a Aeroparque y de allí partir hacia San Pablo es una bendición. Hasta hace un mes, el periplo incluía también un paso por Ezeiza. A cualquier turista internacional que esté paseando por Buenos Aires, poder regresar a Chile desde Aeroparque le resulta realmente lo más práctico. El primer paso lo dio Aerolíneas Argentinas y se espera para los próximos días que la secunden Lan, Gol y Tam. Además de Pluna que vuela a Uruguay desde hace 55 años y BQB (Buquebús) que se prepara para cruzar el Río de la Plata, ahora por vía aérea.

De esta manera, Aeroparque opera casi 300 vuelos diarios si se contabilizan los 210 de cabotaje y alrededor de 78 regionales. En cuanto a pasajeros, son 2.000 los que cruzan las fronteras y entre 9.000 y 10.000 los que viajan por el interior de nuestro país. Para brindarle mayor comodidad, en arribos internacionales se amplió el sector para poder instalar equipos de rayos X de Aduana (de 2 a 4) y se colocaron puertas automáticas. En partidas, se ganó espacio del hall público para colocar tres scanners de la Policía de Seguridad Aeroportuaria

DESTINOS:

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São Paulo

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BRASIL

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neiro

Asunción

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ARGENTINA

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OPERACIONES

REGIONALIZACIÓN DE AEROPARQUE

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Santiago

Buenos Aires

Punta del Este Montevideo C. San Antonio

Río de janeiro San pablo

CHILE n

Santiago de chile

PARAGUAY n

Asunción

URUGUAY

Montevideo n Punta del este n

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(PSA) y 6 puestos de inspección de control migratorio, oficinas para Interpol, PSA, Migraciones y Sanidad de Frontera, entre otros organismos. Además, se instalaron mamparas para la circulación de pasajeros en tránsito, scanners para control de la PSA, señalética, cartelería y circuito cerrado de televisión en esos sectores. La regionalización de Aeroparque fue anunciada en el Aeroparque, durante una conferencia de prensa que compartieron el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi y el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde. En el acto, estuvo presente el gerente de Relaciones Institucionales de AA2000, Jorge Lukowski, entre otras autoridades de la terminal metropolitana. n

el titular de aerolíneas argentinas, mariano recalde y jorge lukowski, gerente de relaciones instITucionales de aa2000

nuevo ingreso al sector internacional de aeroparque

PROGRAMA RSE

FUNDACIÓN PESCAR, AA2000 y tca, una oportunidad para un futuro mejor presentación del proyecto en la escuela media 204 de ezeiza

- ¿Cómo cree que será el futuro para usted y su familia? - Para mi familia tal vez igual, el mío, mejor. Esta fue la respuesta de Paula a una de las preguntas que se realizan para participar del proyecto que la Fundación Pescar, AA2000 y TCA pusieron en marcha este año. Su afirmación fue similar a la que dieron todos los interesados en sumarse a la propuesta. ¿Cómo va a ser tu futuro? Mejor. Y de eso se trata la iniciativa. De trabajar con los jóvenes para, entre todos, lograr cambiar un poco la historia.

Pescar, Aeropuertos y TCA iniciaron un plan de capacitación laboral especializada en temas aeroportuarios y sociales destinado a adolescentes que cursan el último año en escuelas secundarias públicas de la provincia de Buenos Aires. La ejecución y gestión del programa fue impulsado desde la Dirección de Relaciones Institucionales con el apoyo de Recursos Humanos y el ICAI. En pocas palabras, se trata de un espacio creado para la formación personal y profesional de adolescentes de escasos recursos y oportunidades a fin de encaminarlos al mercado de trabajo y promover su inclusión social. Como se dice habitualmente “enseñar a pescar”. En esta primera etapa, la invitación se realizó a establecimientos vecinos al principal aeropuerto argentino. Durante este año, van a participar 20 chicos de las escuelas medias 201, 202, 203 y 204 de Ezeiza, Tristán Suárez y Spegazzini. Ellos van a concurrir todos los días, 4 horas al Centro Educativo que va a funcionar en la sede del Instituto de Capacitación Aeronáutica Internacional (ICAI ). Los adolescentes van a tener clases de formación integral y técnica, realizarán talleres y prácticas en los lugares de trabajo real. Este ciclo de formación técnica, personal y ciudadana tiene una duración de nueves meses y se dicta de forma paralela a los estudios secundarios en horarios

inscripción de los interesados de la escuela media 201 de ezeiza

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explicación del proyecto en la escuela media 202 de spegazzini

contrapuestos. La formación aporta a los jóvenes una visión real del mundo laboral, además de valores como la unidad, el compañerismo y compromiso. En la elaboración de los programas de estudio trabajaron profesionales en psicología, psiquiatría, sociólogos y licenciados en educación, todos especializados en trabajar con adolescentes en riesgo. AA2000 les brindará el almuerzo, el traslado hasta el ICAI, indumentaria y cubrirá todos los costos de la formación.

Los jóvenes de Spegazzini El día de la inscripción en la Escuela Media 202 de Spegazzini había muchísima niebla y había llovido mucho. Todos se refirieron a la lluvia en el gráfico que prepararon para la inscripción, y muchos destacaron que luego de la tormenta, el sol es más radiante. Es una actitud y una manera de vivir la vida. Los adolescentes son sinceros al responder la encuesta que se realiza para ver si pueden ingresar al programa. Su realidad es dura, pero no la maquillan y tampoco exageran. Esta es su vida y van a tratar de cambiarla. “Qué expectativas tiene usted para cuando finalice este curso? n Conseguir un trabajo donde pueda aprender más

jóvenes atendiendo la presentación

“QUEREMOS QUE ESTE PROGRAMA TENGA ÉXITO” Los aeroportuarios que participaron de las entrevistas realizadas en forma conjunta con la Fundación Pescar para seleccionar a los chicos que forman parte del programa contaron que: Cecilia “Cumplimos con todas nuestras expectativas. Entrevistamos muchos más chicos de lo que esperábamos, lo que tiene un gran significado para nosotros: hay mucha necesidad y también muchas ganas de progresar. Nuestra tarea fue muy difícil, tuvimos que seleccionar sólo 20 de los 150 chicos que se presentaron. Pensamos que dejamos muy buenos candidatos afuera. Cada chico es especial y tiene algo que lo destaca. Pero por otro lado, nos llevamos una gran satisfacción por saber que gracias a nuestro trabajo ellos tendrán una oportunidad excepcional de capacitación laboral y formación personal. Nuestro compromiso no termina acá. Este sólo es el primer paso. Vamos a trabajar en conjunto con la Fundación Pescar para que esta sea la camada inicial pero no la última. Queremos que nuestro compromiso con la comunidad logre verdaderos cambios y oportunidades para los chicos. Es un placer ser parte del proyecto y trabajar para los chicos”. Javier y Sebastián “La experiencia nos dejó una mezcla de sensaciones, por un lado es muy gratificante saber que a través de este proyecto se le puede brindar una oportunidad de cambio y de inserción social a quienes manifiesten ganas de progresar y que a veces no pueden hacerlo. Queremos realmente que este programa tenga éxito”.

padres interesados en la iniciativa

GRAN ADHESIón al programa de aa2000 y pescar

Conseguir un trabajo para ayudar en su casa Crear o mejorar su propia empresa n Continuar con sus estudios “ La primera y la última respuesta fueron las más marcadas. Esto también significa mucho. n n

“Los jóvenes tienen un gran interés por no repetir la historia familiar y quieren prepararse, pero al mismo tiempo, todo les cuesta mucho”, afirma Jacqueline Francia, quien será la responsable de brindar la capacitación integral a los jóvenes. Ella tiene mucha experiencia en los Centros Educativos y está muy entusiasmada. Jacqueline destacó que “los ayudamos a expresarse oralmente, a desenvol-

verse con más soltura, les hacemos conocer sus derechos como ciudadanos y sus obligaciones. Les subrayamos sus capacidades para estimularlos y darles confianza ya que su realidad en general es muy dura”. “A lo largo del curso se va viendo cómo cambian. La atención personalizada de un docente que todos los días está sólo con 20 chicos y los conoce, los escucha y los orienta sumado a contar con una herramienta concreta de trabajo, logra resultados increíbles. Los chicos forman un grupo, son optimistas, solidarios y confían en su capacidad para lograr ese futuro mejor que buscan tan ansiadamente”, subrayó. n

Con 1.911.898 de pasajeros que utilizaron en marzo los aeropuertos administrados por Aeropuertos Argentina 2000, se registra un aumento del 17,8% si se compara con los 1.622.874 del mismo mes del año pasado. La tendencia positiva se confirma, también, si se analiza el acumulado de los últimos 12 meses. De abril de 2009 a marzo del 2010, el total de usuarios fue de 21.242.927 de pasajeros, un 14,3% superior al registro del período interanual anterior, en el que sumaron 18.585.664 pasajeros. En Aeroparque, la regionalización de los vuelos potenció el crecimiento de pasajeros. En marzo de 2010, unos 666.519 utilizaron la estación aérea, un 37,6% más que durante el mismo mes de 2009.

En Ezeiza, los pasajeros de marzo de 2010 totalizaron 705.105 pasajeros, el 3,6% más que en igual mes del año anterior. En Córdoba, el aumento en el volumen de pasajeros fue del 20,7%, con un registro de 120.490 pasajeros en marzo de este año contra los 99.862 de 2009. En Bariloche, el incremento alcanzó el 22,8% si se contrasta los 61.739 pasajeros de marzo de este año con los 50.286 de igual plazo de 2009. En Salta, el incremento fue del 21% con 49.317 pasajeros sobre los 40.766 del ejercicio anterior. Tucumán también exhibió un saldo positivo con 34.935 usuarios superó en un 27,1 por ciento a los 27.841 de marzo de 2009. La carga tuvo una excelente performance. En marzo de 2010, con 22.019 toneladas se registró un aumento del 41,9% respecto de las 15.521 toneladas del mismo mes del año anterior. También se destaca el movimiento de pasajeros que hubo en las terminales de AA2000 durante Semana Santa, donde en muchos casos hubo hasta un crecimiento del 20% respecto al número de pasajeros registrado en mismo período de 2009. n

15 tráfico aéreo

IMPORTANTE CRECIMIENTO EN el volumen de pasajeros

RECURSOS HUMANOS

Un paseo con alas

Aeropuertos Argentina 2000 les mostró a los más chicos dónde trabajan los más grandes. A través de una visita guiada en la que no faltaron sorpresas y regalos, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza fue el escenario para que los más pequeños puedan soñar pero despiertos No fue un sábado más. El 24 de abril, desde temprano, chicos y grandes comenzaron a palpitar una experiencia que llevarán con ellos por mucho tiempo. En el Aeropuerto Internacional de Ezeiza “Ministro Pistarini”, los papás tuvieron la oportunidad de compartir con sus hijos su lugar de trabajo y, al mismo tiempo, ver las caritas de los chicos al descubrir un mundo gigante que por un día se escapaba de las pantallas del cine y la televisión y se podía tocar.

Un desayuno en las oficinas del ICAI (Instituto de Capacitación Aeroportuaria Internacional) daba la bienvenida a las 280 personas que participaron de la propuesta organizada por la Dirección de Recursos Humanos y la colaboración de la de Relaciones Institucionales. La aventura, destinada para chicos de entre 4 y 13 años, comenzó con un recorrido que, de la mano de representantes del área de Atención al Cliente, guió a los grupos de padres e hijos por la Terminal “A”, llevó a conocer el hall de arribos, el stand de informes, los halls de partidas, los mostradores de Check in, la sala VIP, EspacioArte, el pre-embarque y el Meeting Point. Durante el paseo, se buscó relacionar lo que veían los chicos en las terminales con el área en la que trabajan sus padres. Además, hubo papás que participaron contando en qué consiste su trabajo a medida que la visita atravesaba distintos sectores. A medida que la visita se desarrollaba los chicos iban siendo protagonistas de su propia película. Pequeños pedazos del momento que les haría elevarse de la emoción se vislumbraban por cada ventanal. Tramos de la

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pista, pilotos y azafatas ir y venir, valijas y pasajeros, eran muestras de algo que no olvidarían. Un Boing 777 de American Airlines fue el objetivo a alcanzar en una mañana llena de adrenalina. Luego de ascender por la escalera que invitaba a hacer realidad el sueño de más de 150 chicos, todos pudieron conocer la cabina de los pilotos y las instalaciones de uno de los más grandes aviones que integran la flota de una aerolínea internacional. El Jefe de Base acompañó el trayecto en pista y fue testigo de una experiencia que unía a padres e hijos con el mismo brillo en las miradas absortas al regresar al área de arribos de la Terminal “B”. Allí, los esperaba la sorpresa final: un show de payasos que, junto con un lunch y una mochila con útiles escolares para cada chico, pusieron el cierre a una fiesta llena de risas, exclamaciones y ojos desbordados por ansias de retener en ellos lo que están viendo. ”Esta es la segunda vez que realizamos la visita. Creemos que esta iniciativa es una excelente oportunidad para compartir el trabajo que todos hacemos con nuestras familias. Para nuestra empresa es muy importante que los chicos conozcan la labor de sus papás y es por ello que nos proponemos hacerlo cada año”, declaró Lorenzo Luis Marchese, Director de RR.HH. de AA2000 al finalizar el evento. n

Webjet LLEGA a la Argentina

LÍneas aéreas

La flamante compañía brasilera Webjet sumará como destino a Buenos Aires en su grilla de vuelos. Esta decisión corresponde a la gran cantidad de turistas brasileros que eligen la Patagonia argentina para sus vacaciones de invierno.

Primer vuelo verde desde París a Miami El pasado 6 de abril, un vuelo muy especial de Air France partió del aeropuerto París-Charles de Gaulle con destino a Miami. La operación del primer “vuelo verde” fue el resultado de la cooperación entre varios organismos implicados en la baja del ruido y las emisiones tóxicas en los vuelos transatlánticos. Los que participaron de la iniciativa fueron Aeropuertos de París, The Civil Aviation Authority DGAC, y los centros de control de tráfico aéreo de Reino Unido, Portugal y Estados Unidos (The US Federal Aviation Administration) y la aerolínea europea.

Buenos Aires conectado con Los Emiratos Árabes Unidos A principios de julio, Qatar Airways comenzará a volar desde Doha, capital de los Emiratos Árabes Unidos, a Buenos aires con escala en San Pablo. Estos dos nuevos destinos se encuentran dentro del plan de expansión de la aerolínea.

Puntualidad en Aerolíneas Argentinas Desde que la aerolínea de bandera comenzó a operar los vuelos regionales en el Aeroparque Jorge Newbery, cuenta con un 92 por ciento de puntualidad, según un informe de la Asociación Argentina de Derecho de Turismo (Aadetur).

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Pluna con nuevo socio canadiense Jazz Air, línea aérea de origen canadiense se incorpora como nueva socia de la uruguaya. Actualmente el accionista mayoritario de Pluna es el fondo Leadgate que tiene el 75% del capital, mientras que el 25% restante pertenece al gobierno oriental. Jazz Air se quedará con un porcentaje minoritario de las acciones.

COmodIDAD en la clase turista La estadounidense Continental ofrece a sus pasajeros, la oportunidad de obtener una asignación Premium dentro de la clase turista. Este beneficio consta de asientos más cómodos y espaciosos, con el que ya cuentan en forma gratuita los miembros del programa de pasajeros frecuentes OnePass.

Más vuelos regionales en Aeroparque LAN Argentina anunció que a partir del 10 de mayo comenzará a operar tres vuelos diarios a Santiago de Chile desde Aeroparque. Estos vuelos se suman a las seis frecuencias diarias a Santiago que LAN ofrece desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

internacionales

ACI-LAC: REUNIÓN, DEBATE Y DEFINICIONES

Teresa González Valdés, Directora General Adjunta de ECASA, Cuba y representante del Vicepresidente segundo de ACI-LAC; Jorge Lukowski, Gerente de Rrii de AA2000 y Vicepresidente primero de ACI-LAC; Miguel Southwell, Deputy Director de Miami International Airport y Presidente ACI-LAC y fernando bosque, cfo de montego bay jamaica airport y tesorero de aci-lac

Del 18 al 20 de abril, se realizaron en la ciudad de Quito, Ecuador, las reuniones conjuntas de Comités y Consejo Regional de ACI-LAC. A través de los comités, se abordaron debates acerca de capacitación; seguridad aeroportuaria y operacional; comunicación, políticas regulatorias; economía y negocios aeroportuarios.

Nuevo Secretario Regional ACI-LAC se encuentra en el proceso de elección de su Secretario Regional y durante estas reuniones del Comité se realizó una exhaustiva búsqueda y preselección de candidatos. Debido a la alta calidad profesional de los postulantes y a la gran cantidad de curriculum recibidos, se seleccionaron seis profesionales que serán entrevistados personalmente por representantes del Consejo para definir quién será el nuevo secretario. El Comité de Selección está presidido por el Lic. Jorge Lukowski, Gerente de Relaciones Institucionales de AA2000 y Vicepresidente de ACI-LAC; Miguel Southwell, del Aeropuerto Internacional de Miami y Presidente de ACI-LAC y Earl Richards, de la Autoridad Aeroportuaria de Jamaica y Vicepresidente 3º de ACI-LAC. El mismo

contó con el asesoramiento del Comité de Capacitación, a cargo de Lorenzo Luis Marchese, Director de RR.HH. de AA2000, y con el apoyo de Marina Sommer y Natalia Ovide de esa Dirección. La Asamblea Regional de ACI-LAC, en la cual se realizará la elección del nuevo presidente y se definirán los nuevos integrantes del Consejo Regional de la organización por el periodo 2010-2012, se efectuará conjuntamente con la Asamblea General Anual, y en el marco de la Conferencia y Exhibición Comercial de ACI Mundial, que este año volverá a la región y tendrá lugar en Bermuda del 1 al 3 de noviembre.

Capacitación Desde el comité encargado del área, presidido por Lorenzo Luis Marchese, se trabajó –y se seguirá haciendo– en pos de integrar los programas de capacitación de ACI-LAC y el de Global Training Hub (GTH) para beneficio de los miembros de toda la organización. Asimismo, se definieron los próximos seminarios a realizarse en la región y que serán los siguientes: Gestión del Servicio al Cliente en el Aeropuerto, del 26 al 28 de mayo en Cuenca, Ecuador; el de Marketing de Aeropuertos y Desarrollo de Rutas, del 10 al 12 de junio en Quito, Ecuador; y el de Gestión de

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Participantes de la Reunión Conjunta de Comités y Consejo Regional de ACI-LAC

El rediseño del sitio web de ACI-LAC. El plan de comunicación. n El branding integral de la organización. n Se incorporaron tres nuevos miembros: el Aeropuerto de Bahía Blanca y, como socios comerciales, SH’E y Eurodivisas. n

De Brasil a Ecuador El Consejo Regional definió el traslado de su sede desde la ciudad de San Pablo a la de Quito, lugar

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anfitrión de estos encuentros al igual que la Corporación Quiport, presidida por EL LICENCIADO Philippe Baril

Pandemia y Enfermedades Infecciosas en los Aeropuertos, del 21 al 23 de julio, en Buenos Aires. Además de los cursos del GTH, ACI-LAC busca la participación activa de sus integrantes dentro de los planificados por el ACIFUND, organización que tiene el objetivo de fomentar la capacitación de los representantes de los aeropuertos de países en vías de desarrollo, facilitando su acceso a los seminarios que ofrece la organización.

Otras definiciones de los comités Asuntos Políticos y Regulatorios Presidido por Diego González, Gerente de Asuntos Legales de AA2000 y Presidente de la Asociación Mundial de Abogados de Aeropuertos (WALA), trabajó sobre el objetivo de que ACI-LAC vuelva a tener presencia permanente en las reuniones de la CLAC (Comisión Latinoamericana de Aviación Civil) y en las del Gepejta (Grupo de Expertos en Asuntos Políticos, Económicos y Jurídicos del Transporte Aéreo) en particular, como así también dentro del plan estratégico del comité, definiendo los caminos a seguir y la estrategia a implementar. Facilitación Se trabajó en un programa de facilitación y en la auditoría de la OACI. Comunicación y Membresías Recientemente creado, se encuentra trabajando en:

Seguridad Aeroportuaria y Operacional Se continuó con el plan estratégico implementado hasta el momento en la región, incorporado características propias de cada aeropuerto en relación a estas cuestiones. Economía y Negocios Aeroportuarios A través del intercambio de experiencias entre los aeropuertos se llevaron a cabo los siguientes desarrollos: n Trabajo sobre caso de estudio para implantar tarifa aeroportuaria a pasajeros de transferencia. n Eliminación de subsidios cruzados entre operaciones aeroportuarias. n Promoción de la liberalización de cielos y el desarrollo de rutas. n Desarrollo de la idea sobre la creación de “ACI-LAC Consulting” para asesorar a los Estados en el diseño de concesión de los aeropuertos y/o para proveer otros servicios, como manuales de diseño aeroportuario, colección de tarifas en representación de los aeropuertos, etc. Medio Ambiente Planteo de temas sobre campañas y políticas aeroportuarias contra desastres naturales. n Análisis de estudios sobre ruido y contaminación sonora. n Tratamiento sobre los distintos tipos de residuos (materiales, líquidos) n Procedimiento acerca de las emisiones de gases. n Norma ISO 14.000 n

En todos los grupos de trabajo que aglutina ACI-LAC, existió el intercambio de ideas, experiencias y proyectos comunes a una región que apuesta a comunicarse en búsqueda de alcanzar objetivos que permitan el mejor desarrollo del sector aeroportuario, pensando en todos y cada uno de los países que lo integran. n

Misiones: Capacitación para la implementación de Brigadas de Incendio

breves

Personal del Departamento de PREVAC-INCENDIOS de la Dirección de Seguridad Corporativa de AA2000, se trasladó al Aeropuerto de Posadas, Misiones, con el fin de evaluar la instalación existente de elementos contra incendios. El desarrollo de la capacitación refirió a “Protección Contra Incendios y Seguridad Humana” y “Brigadas de Lucha Contra el Fuego”, donde obran las pautas establecidas en el Conjunto de Material Didáctico Normalizado (CMDN) acompañados de ejercicios teóricos y prácticos basados en “Emergencias no relacionadas con Accidentes de Aviación”. Participó el Administrador del Aeropuerto José Fracalossi además de otros miembros de la comunidad aeroportuaria, entre ellos representantes del Cuerpo de Bomberos de la Policía de la Provincia de Misiones.

Se recadudaron 10.000 kg de papel para el Garrahan durante 2009 Durante 2009 los aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque recaudaron 9.957 kilos de papel, mientras que en el edificio de Honduras se juntaron 113 kilos de tapitas. El histórico de recaudación de papel recolectado por AA2000 desde 2002 alcanzó los 132.253 kilos. Desde 2002 la empresa colabora con los programas de reciclado de papel de la Fundación Garrahan y desde 2008 se sumó al programa de reciclado de tapitas. El plan general de la Fundación indica que en el planeta se desperdician miles de toneladas de desechos que podrían reutilizarse, con cada tonelada de papel reciclado se pueden salvar 17 árboles medianos que demoran entre 10 y 20 años en crecer.

Silvia EURNEKIAN de corporación américa

mónica parisier de make a wish y el diseñador pablo ramírez

Encuentro a beneficio de Make a Wish Bajo la temática de la película de Tim Burton “Alicia en el País de las Maravillas”, se realizó un tea party en el Alvear Palace el lunes 22 de marzo a total beneficio de Make a Wish, Fundación de la que Aeropuertosß Argentina 2000 es benefactor.

Francella dio conferencia de prensa en EZEIZA tras el Oscar La película El secreto de sus ojos, dirigida por José Campanella se quedó con el Oscar a la mejor película extranjera. La misma fue protagonizada por Ricardo Darín, Soledad Villamil y un destacado y sorprendente Guillermo Francella, quien estuvo presente en la entrega de los Oscar y fue el primero en arribar a la terminal de Ezeiza donde fue recibido por la prensa. AA2000 junto al ICAI le brindaron sus oficinas para que pueda ser agasajado por los medios argentinos y contar su experiencia ante un premio tan soñado.

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Placas recordatorias en memoria a los caídos en la guerra de Malvinas Aeropuertos Argentina 2000 junto a la Comisión de Familiares de Caídos en Malvinas e Islas del Atlántico Sur, colocaron dos placas en memoria a los soldados caídos en la guerra de Malvinas, una se ubica en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini y otra en el Aeroparque Jorge Newbery. Las placas hacen referencia al cenotafio donado por el empresario Eduardo Eurnekian emplazado en las Islas e inaugurado en octubre de 2009 con la presencia de los familiares de los combatientes.

AA2000 logró el segundo puesto en el Seven Interempresarial “Copa Microsoft” El equipo de AA2000 obtuvo el segundo lugar en el Seven Interempresarial “Copa Microsoft” que se jugó en el Belgrano Day School de Pacheco. El equipo se conformó con gente del aeropuerto de Córdoba y Buenos Aires: Ramiro Chiclana, Tesorería; Narciso Martínez, Impuestos; Cristian Armas Martínez y Matías Coccari de Comercial; Carlos Bianchi y Gonzalo Ferreiro Pella de Legales; Ignacio Echaide, Recursos Humanos y Matías Andreoli y Sergio Saicha de Operaciones y Mantenimiento de Córdoba. Participaron como invitados: Mariano Mora, Unitec; José Izquierdo, Proden; Ricardo “Pipi” Herrera, Motomensajería; Marco De Luca (Córdoba); Esteban Pittari, Pablo Basterreche, Patricio González y José Ignacio Ghio Torres.

AA2000 sponsor de los equipos que participaron de Odesur El martes 30 de marzo finalizaron las competencias en los IX Juegos Suramericanos Odesur que se disputaron en la ciudad Colombiana de Medellín. Argentina finalizó en la cuarta posición con 235 medallas en total (53 de oro, 75 de plata y 107 de bronce), detrás de Venezuela, Brasil y colombia que celebra su primer título en la historia de los Juegos. AA2000 es sponsor del conjunto nacional que participó del certámen y acompaña al Comité Olímpico Argentino (COA).

Programa de Capacitación Ejecutiva en RSE Con el fin de promover activamente la Responsabilidad Social Empresaria, la Cámara de Comercio de Estados Unidos en Argentina (AmCham) busca contribuir al desarrollo de un enfoque integral sobre la RSE y aportar conocimientos prácticos de aplicación en diferentes áreas estratégicas de la gestión corporativa a través de un programa de capacitación que se inicia el 6 de mayo en la Universida de San Andrés. Su contenido incluye 15 módulos distribuidos en una sesión introductoria, sobre estrategias de RSE. AA2000 es partícipe de actividades sociales comprometidas con la comunidad y en este caso apoya a AmCham para la puesta en marcha de este programa.

Expedición solidaria

BREVES

AA2000 sponsoreó a Virginia Elizalde en su expedición al Lanín, en San Martín de los Andes, con un fin solidario: conseguir fondos para la construcción de un centro de atención para personas con alguna discapacidad. La idea con las expediciones es dar a conocer el trabajo de la ONG. Por más información y para colaborar con el proyecto se puede consultar la página www.puentesdeluz.org.ar

Donación Del Aeropuerto de Esquel Se inauguró un mástil en la Terminal de Ómnibus de la ciudad de Esquel a mediados de abril, que servirá para enarbolar nuestra enseña patria. El mástil fue donado por AA2000 y se ubica en la plazoleta que da al frente del edificio de la Terminal. En el acto estuvieron presentes el secretario de Gobierno Municipal, Pablo Durán; el gerente de la terminal, Miguel Sein; y el responsable de AA2000, Miguel Vieyra quien señaló que la empresa que representa siempre mantuvo una buena relación con el municipio local y la gerencia de la terminal de ómnibus.

Cena Aniversario de Cippec Se realizó la cena del 10° Aniversario de Cippec (Centro de Implementación de Políticas Públicas para la Equidad y el Crecimiento) el 12 de abril, en el Hotel Hilton en la que AA2000 estuvo presente. Cippec es una organización independiente, apartidaria y sin fines de lucro que trabaja por un Estado justo, democrático y eficiente que mejore la vida de las personas. Para ello concentra sus esfuerzos en analizar y promover políticas públicas que fomenten la equidad y el crecimiento en la Argentina. Su desafío es traducir en acciones concretas las mejores ideas que surjan en las áreas de desarrollo social, económico, fortalecimiento de las instituciones y gestión pública, a través de los programas de educación, salud, protección social, entre otros ítems de importancia.

EspacioArte continúa con su tarea El sector destinado a las muestras de arte creado por AA2000 y Corporación América se renueva en las diferentes terminales aéreas del país. En el caso de Aeroparque, desde el 22 abril están exponiendo Darío Mastrosimone y Gonzalo Gorostiaga. Con motivo del Bicentenario, en Córdoba y a partir del 29 de abril hasta el 22 de julio, se exponen óleos, esculturas y fotografías de los artistas Nadia Guthman, Fabiana Rossi, Martín Santander y Diego Cesar Gutiérrez.

02> PROFESIONES AEROPORTURIAS

Espantapájaros A través del adiestramiento de halcones es posible evitar accidentes en las pistas de los aeropuertos

Desde el sector denominado Control Aviario se trabaja en el entrenamiento de halcones peregrinos. Uno de los encargados de estar cotidianamente con estas aves, salir en sus dos recorridos diarios por la pista de Aeroparque y conocerlos desde que son pichones, es Martín Guzmán. Los halcones cumplen la función de espantar a los pájaros y bandadas que visitan la pista y alrededores, ya que su presencia es altamente peligrosa para el tránsito aéreo. Martín Guzmán trabaja particularmente con 4 halcones: Doña Ana, la Rubia, Machito y Ponce. –¿Por qué se utilizan pájaros para alejar a otros? Está comprobado a nivel mundial que el trabajo con halcones es el método más efectivo para “espantar” a otras aves en los aeropuertos. Primero, porque te permite hacerlo a distancia. Uno va con la camioneta, hay un tero en la pista y no hace falta llamar a la torre de control sino que le largamos el halcón para que demarque el territorio. –¿Utilizan algún otro método? Sí, usamos balas de fogueo, rifle de aire comprimido o tramperas pero las aves se acostumbran a ese sonido, le pierden el miedo y vuelven. En cambio, el halcón marca el territorio entre las aves, impone respeto y las aleja por más tiempo. –¿Cuánto tiempo lleva adiestrar un halcón para esta función? A nosotros nos traen a los pájaros directamente de un criadero y con papeles. A ese pájaro lo comenzamos a

entrenar y en tres meses, dedicándose de lleno a la tarea, tiene que estar volando. Después que el pájaro está en el paño, se sigue entrenando con él y uno mismo continúa aprendiendo del ave. –¿En qué consiste la técnica de entrenamiento? Hay pasos básicos a seguir y que no son muchos. Al principio, el pájaro tiene que comer sobre el puño del hombre y perderle el miedo. En esa instancia, utilizamos un señuelo con plumas que simula ser un ave pero relleno con alimento. De esta manera, identifica a otro pájaro como comida. Una vez logrado, hay que alargarle la distancia en relación a la comida, lo que se llama “saltar al puño”. Ya cuando el halcón está saltando y comiendo a 15 o 20 metros del hombre, hay que sacarlo al campo y se hace lo que se llama “vuelo a la tira”, que es de 100 mts. No importa tanto la distancia sino la reacción del ave cuando se le saca la caperuza, que es un gorrito que usan para que no se asusten. Cuanto más rápido sale el halcón, mejor entrenado está y más confianza le da al halconero. Hace cuatro años que Guzmán trabaja en Aeropuertos Argentina 2000 entrenado halcones dentro de Control Aviario del Aeroparque Jorge Newbery y, a lo largo del tiempo, “el halconero” –como le gusta que lo llamen– siente orgullo cuando se le pregunta por su trabajo realizado y el de todo el equipo: “cuando empezamos a trabajar hace unos años, en la pista teníamos muchos teros. Hoy, si hay uno, nos llaman desde la torre extrañados. Y es todo un logro con el grupo de trabajo”. n

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Viajes

Senderos cordobeses

El noroeste de la provincia se caracteriza por combinar un clima generoso durante todo el año, una ubicación geográfica privilegiada y paisajes de sierras. también existen recorridos que proponen descubrirla en cada visita

A pocas horas de viaje desde varias provincias, Córdoba es un destino de fácil acceso. Por avión hasta el Aeropuerto Internacional “Ing. A. Taravella” Pajas Blancas (a 11 km del centro de la ciudad de Córdoba) o bien a través de las distintas rutas que unen la provincia con el resto del país, las opciones que la región ubicada al noroeste de Córdoba ofrece son para todos los gustos.

Aeropuerto Internacional de cordoba “Ing. A Taravella”, Pajas Blancas. Av. la voz del interior 8500 - (X5008HMH) Córdoba. Teléfono:(54 351) 475 0874. A 11 km del centro de la ciudad de Córdoba, capital de la provincia homónima.

Camino de la Historia *Río Ceballos Como uno de los principales centros turísticos de las Sierras Chicas, se distingue por su abundante vegetación y arroyos mansos. Posee lugares imperdibles como la Reserva Hídrica Natural Parque La Quebrada, un ámbito ideal para los turistas que buscan paisaje, sol y naturaleza, o bien, el Embalse del Dique La Quebrada, apto para la práctica de deportes náuticos, ya que la ausencia de embarcaciones de motonáutica crea las condiciones óptimas para quienes ejercitan el canotaje y el windsurf. El buceo es otra posibilidad, especialmente para quienes se inician en esta actividad, dado que en el sector conocido como la Playa de los Buzos, las características son ideales por la transparencia y la luminosidad del agua. *Colonia Caroya Se destaca por su artesanal producción vitivinícola. Por ejemplo, la bodega “La Caroyense”, ofrece a sus visitantes la posibilidad de recorrer el interior de las instalaciones, presenciando todas las etapas de elaboración del vino para finalizar con una degustación del mismo. Los visitantes también pueden disfrutar de comedores y restaurantes que ofrecen deliciosos salames caseros y quesos, famosos a nivel nacional.

MAPA

RECORRIDOS > camino histÓRICO

Villa Tulumba: Un verdadero museo a cielo abierto. Entre pequeñas sierras que cortan con el paisaje de la llanura norteña, los paisajes de casitas coloniales surgen del empedrado.

Estancia Jesuítica Jesús María: Declarada Patrimonio de la Humanidad por UNESCO en el 2000, fue construida en el año 1618. Su museo cuenta con importantes piezas artísticas y objetos.

> Traslasierra Aquellos turistas interesados en descubrir la historia, la cultura y las tradiciones de la zona, no pueden perderse la posibilidad de conocer la Estancia Jesuítica de Colonia Caroya, declarada Patrimonio Histórico de la Humanidad en el año 2000, debido a que fue el primer establecimiento rural organizado por la Orden de los Jesuitas en el año 1616.

Valle de Punilla *Capilla del Monte y cerro Uritorco La primera localidad cordobesa es sumamente propicia para disfrutar desde la pesca de truchas hasta de deportes extremos, como ser las prácticas de parapente o aladeltismo. También, Capilla del Monte es conocida por sus aguas termales con propiedades terapéuticas, reunidas en una pileta natural en forma de laguna, a una temperatura de unos 37º, ideal para un oportuno relax al pie del cerro Uritorco. Este lugar es reconocido internacionalmente por sus propiedades energéticas y ser uno de los centros de meditación más importantes de Latinoamérica.

Mina Clavero: A 134 km de Córdoba Capital, al pie de las Sierras Grandes, el río Mina Clavero es uno de los protagonistas de la ciudad, con sus playas de arena y balnearios para toda la familia.

Villa Cura Brochero: El nombre se debe a un personaje muy querido de la comunidad. L a iglesia Nuestra Señora del Tránsito y el Museo Brocheriano son sólo algunas de las obras que dan testimonio de la prolífica acción de este sacerdote.

> Valle de Punilla

Traslasierra *Nono Está situada al pie de las Sierras Grandes y se trata de un lugar en donde la arquitectura colonial de una típica villa serrana se combina con el manso río Chico que, entre rocas y árboles, invita a saborear una gastronomía criolla caracterizada por cabritos a la llama, asado con cuero o truchas rellenas. Los recomendados de la región son Villa Dolores, que tiene un hermoso centro comercial; Los Hornillos, ideal para realizar actividades vinculadas al turismo aventura y salud; Mina Clavero, con una importante movida nocturna y Cura Brochero, con su museo brocheriano, que propone un interesante recorrido cultural y religioso. n

Carlos Paz: Ubicada sobre las márgenes del Dique San Roque, uno de los diques más importantes de la provincia, se destaca por sus clubes náuticos, deportes de agua y pesca.

La Cumbre: Además de turismo aventura, tiene una pintoresca fachada inglesa debido a al origen de sus fundadores. Playas de arena, una galería de arte única y la Casa de Mujica L ainez, son algunos de sus atractivos.

rse

AA2000 abrazó a Chile en recital solidario

Los Fabulosos Cadillacs fueron los encargados en cerrar este show a total beneficio del país hermano

Aeropuertos Argentina 2000 colaboró en el evento “Argentina abraza a Chile” realizado el sábado 13 de marzo, del que formaron parte León Giego, Los Fabulosos Cadillacs, Andrés Calamaro y Pedro Aznar, entre otros representantes de la cultura. El inicio del encuentro estuvo a cargo de Ricardo Darín, uno de los mentores de este evento. El actor agradeció a todas las empresas que hicieron posible la puesta en marcha de este show al que se acercaron 70.000 personas con alimentos no perecederos que serán entregados al país vecino en los próximos días. Varios artistas de la escena nacional disfrutaron de este show musical que como eje contó con un fin solidario. Nicolás Scarpino, Juana Viale, Gonzalo Valenzuela, Virginia Elizalde, Mariana Arias, Marcela Kloosterboer, Verónica Lozano, formaron parte del público de este evento.

Pedro aznar, Gustavo cerati y león gieco fueron parte de este encuentro

El objetivo principal del show fue que el público concurra con donaciones de agua mineral, leche larga vida o en polvo, medicamentos-antibióticos, pañales, útiles escolares y ropa de abrigo. Con la organización y respaldo de Red Solidaria, camiones dispuestos desde horas de la mañana recibieron los aportes. AA2000 en conjunto a Corporación América, donó 300.000 raciones de Súper Sopa, un alimento concentrado de altísimo valor nutricional realizado por la Universidad Nacional de Quilmes y ArgNatural Beef. Es para destacar que la iniciativa gratuita logró recaudar cerca de 45 toneladas de alimentos no perecederos, además de abrigos y medicamentos, que serán enviados por tierra a las distintas localidades afectadas. Frente a esta tragedia Red Solidaria dispone de centros de recepción para los afectados en Chile. n

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Marcela kloosterboer

Hugo eurnekian de corporación américa

Virginia elizalde

70.000 personas se acercaron con alimentos no perecederos

Flavia Palmiero y Jorge lukowski de AA2000

gonzalo valenzuela y juana viale

Mariana arias

Miguel Piñera y belén hidalgo vinieron desde chile

Juan carr de red solidaria y ricardo darín

Colaboración para haití Aeropuertos Argentina 2000 continúa con su campaña solidaria para Haití en los aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque, mientras que en las restantes terminales del país ya se retiraron las alcancías y se envió la recaudación al país afectado. Por su parte, Dionne Warwick que visitó Argentina para brindar un show, pasó por la Sala Vip del Aeropuerto Internacional de Ezeiza e hizo su contribución argumentando que es una muy buena campaña con un gran objetivo . teresa gonzález fernández

comunicaciones

Concurso

¿Por qué poesía? Realizar un concurso de poesía destinado al personal de Aeropuertos fue una idea cuanto menos sorprendente y sobre todo, un desafío.

otros, una necesidad.

Apelar a la creación, sensibilidad y al coraje de quien escribe poesías en un ambiente tan variado como los aeropuertos fue sencillamente genial.

Primer premio Juan Angel Larisgoitia (Córdoba) “Letargo”

La Dirección de Comunicaciones en general y desde la Intranet en particular, organizaron un concurso en el que los autores fueron anónimos para el jurado y la temática libre y variada.

Segundo premio Natalia Spesot (Reconquista) “Presente oscuro”

Se recibieron muchas poesías y se cuidaron con esmero todos los detalles para respetar a los autores y sus obras.

Tercer premio Jorge Laurens (Ezeiza) “Volviste por un rato”

Se felicita y agradece a todos los que participaron con sus poemas en la propuesta creativa de Intranet. Escribir es para algunos una forma de expresarse y para

Letargo

1º

Presente oscuro

ganadores:

Los premios otorgados fueron: Una cámara fotográfica Sony DSC-S700 y dos vouchers por 50 pesos de la librería Eterna Cadencia.

2º

Me doy cuenta de lo mucho que te extraño... Tu mirada entre cabellos la pasión y el fuego encendido... Sentir tu cuerpo caliente junto al mío... Tu fuego me quema... Muero y nazco de repente... Y busco tus labios para calmar mi sed... Soy un simple mortal, Las palabras emergen de mi boca y buscan silenciarse en tu cuerpo, Fundirme contigo en un abrazo... Que dure toda la eternidad... Necesito de tu voz Para despertarme de mi letargo, Necesito de vos, Y decirte cuánto Te extraño Tus ojos me observan... Te siento cerca... Aguanto la respiración... Quiero morir... Únicamente para que mi Corazón se detenga, y vos con tu presencia, Lo hagas latir hasta el Infinito, Y en cada latido, Me diga tu nombre, Tan despacio... como cuando el amor te hago...

Abrió muy lentamente sus cálidos ojos café sus recuerdos se fueron lejos, muy lejos... Inalcanzables, el sello maldito de la tristeza lo atormentaba, lo poseía, lo hostigaba. Ni se imaginaba la realidad... Respiró profundo todo el aire de la habitación penetró su alma, y cerro sus ojos... Tenía miedo, vagas imagines de un pasado no muy lejano y feliz aparecieron para abrazarlo. ¡No se vayan! ¡No se vayan! quiso gritar... sin embargo, ningún movimiento fue posible. Abrió muy lentamente sus cálidos ojos café rodeado de un frío blanco estaba. No comprendía nada, la nada lo acechaba... Se estaba rindiendo a la soledad eterna. Voces del mas allá o el mas acá pudo escuchar... Abrió muy lentamente sus cálidos ojos café y como un huracán volvieron los recuerdos. ¡No! ¡No! Dios mío ¿que hice? Se reprochaba... Aquella noche de interminables copas dejo su vida en el asfalto...

Juan Angel Larisgoitia (Córdoba)

Natalia Spesot (Reconquista)

Volviste por un rato

3º

¡Qué placer fue abrir la puerta y encontrarte! ¡Cuánto hace que deseaba este momento! Sentí mi corazón estrepitarse, al ver tu gran figura y andar lento. Te sorprende verme ahora todo un hombre y me ves que luzco arrugas definidas. Son los surcos que vos me regalaste para andar por el sendero de la vida. Sos mi ángel protector de cada noche; sos la guía, el timón, mi sombra, el viento. No te asustes si te invoco ante un peligro, pero tu alma me protege y yo lo siento. Qué lindo es regalarnos este abrazo y colmarte con el grito de un “Te Quiero” ¿Por qué no te lo dije más seguido? Y lo hice el día que te ibas para el cielo. Te agradezco viejo hoy que estás conmigo y que viajaste un ratito entre mis sueños. Qué lindo hubiese sido hoy disfrutarte para hacer de este relato más que un cuento.

Jorge Laurens (Ezeiza)

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