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SOCIEDAD

Las playas del Baix Llobregat inician nueva temporada apostando por la sostenibilidad El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) quiere mejorar la calidad del aire fomentando la implantación de dunas híbridas y promoviendo la utilización del transporte público y la bicicleta CRISTINA DIESTRO

pecies como el agave y la uña de gato, actuando sobre una superficie de 180.000 metros cuadrados repartidos entre Castelldefels, Gavà y Viladecans. Según Segura, las dunas representan un tercio del total de superficie de las playas metropolitanas, y hasta el 47,2% de las del Baix Llobregat. A las playas, en bus y en bicicleta

Bañistas en la playa de Gavà, este domingo M. J. ESPINOSA La nueva temporada de baño, que ya se ha inaugurado oficialmente este mes de junio, destaca por su apuesta clara por la sostenibilidad, con el objetivo de mejorar la calidad del aire, uno de los grandes compromisos adquiridos por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB). El fomento del transporte público, la bicicleta y la

implantación de dunas híbridas son las principales acciones que lleva a cabo la administración metropolitana en el litoral para favorecer la sostenibilidad. En este sentido, en las playas de Castelldefels, Viladecans y Gavà se ha apostado desde 2014 por recuperar el paisaje dunar, formando parte del proyecto europeo OPERAs. El objetivo no es otro que evitar que se cumplan algunas previsiones que

apuntan a que en el año 2100 algunas de las playas metropolitanas podrían verse reducidas al 50%. “Las dunas nos garantizan biodiversidad, confort visual y protegen a las playas contra la regresión provocada por el cambio climático”, afirmaba a finales de mayo el director de Servicios del Espacio Público del AMB, Xavier Segura, durante la presentación de la temporada Estiu Metropolità, que tuvo

lugar en Castelldefels. “Lo que hacemos es intervenir para recrear una duna natural”, señalaba. El AMB ya se encuentra en la tercera fase de su proyecto Dunas Híbridas, que pretende seguir reconstruyéndolas y protegiéndolas de la acción humana y de las especies vegetales invasoras. Precisamente, a principios de 2016, el AMB completó la retirada de más de 56.000 kilos de es-

Por otra parte, se ha reforzado el servicio de autobús metropolitano para acceder a las playas del Baix Llobregat, dado el incremento de usuarios durante la temporada de verano. Una de las líneas beneficiadas ha sido la L94, operada por Baixbus, que conecta el centro de Barcelona con las playas de Gavà y Castelldefels, y que a lo largo de su recorrido da cobertura a la Gran Vía, desde ronda Universitat hasta L’Hospitalet. Asimismo, por tercer año consecutivo, se ha activado en El Prat el servicio de autobús Platja Exprés, que conecta la zona de Les Moreres, el centro y el Parc Nou con la playa.

Este servicio funciona los fines de semana y festivos de los meses de junio, julio y agosto, con un intervalo de paso de 30 minutos. El AMB también ha reforzado el autobús PR3, una línea regular local que conecta la estación de Renfe y todo el núcleo urbano de El Prat con el tanatorio municipal y que, en periodo de verano, el organismo metropolitano lo alarga hasta la playa. Por otra parte, en Viladecans se activa un año más la línea VB4, que funcionará todos los días entre el 1 de julio y el 4 de septiembre, ambos incluidos, con un intervalo de paso de una hora; y se pone en marcha un autobús lanzadera para conectar el centro comercial Barnasud con Gavà Mar. “Queremos facilitar la movilidad y el uso sostenible del territorio metropolitano”, recordaba el gerente del AMB, Ramon Torra, quien remarcaba que otra de las grandes apuestas del gobierno metropolitano para reducir emisiones de gases contaminantes y de efecto invernadero es fomentar el uso de la bicicleta. Por este motivo, las playas de Castelldefels, Gavà, Viladecans y El Prat cuentan con un total de 56 plazas de aparcamientos seguros del Bicibox, un servicio que el AMB prevé seguir expandiendo. Además, en los municipios costeros se han habilitado aparcamientos para bicicletas a pie de arena, con 400 plazas disponibles que, a finales de este año, se incrementarán en un 50%.

MEDIO AMBIENTE

Alerta en nuestros bosques Desde la Región de Emergencias Metropolitana Sur presagian un arranque complicado de la campaña forestal de este año ante la falta de precipitaciones DIPUTACIÓN DE BARCELONA

M.J.E.

Los bosques del Baix Llobregat, con abundante vegetación, se han secado rápidamente debido a las altas temperaturas que están registrando el mercurio durante este mes de junio y a las escasas precipitaciones. Una sola chispa puede arrasar con muchas hectáreas forestales y por este motivo ya están en marcha todos los dispositivos de prevención de incendios. Bien es cierto que el fuego ha dado una tregua en los últimos años, y lejos han quedado los episodios negros de 1982 y 1994, con unas 4.000 hectáreas calcinadas, a causa sobre todo de los grandes incendios declarados en La Morella (Macizo del Garraf) y de Montserrat, respectivamente. Aunque también cabe recordar el que tuvo lugar en julio de 2005 en los términos municipales de Viladecans y Sant Boi, que se saldó con 60 hectáreas de masa forestal quemadas. Este

Operarios abriendo franjas perimetrales en una urbanización de Santa Coloma de Cervelló año, desde enero a mayo se han registrado seis incendios en el territorio, que han calcinado poco más de una hectáreas. No obstante, hay que estar alerta porque cerca de la mitad de los que se producen en Catalunya se inician en los meses de julio y agosto. En 2015, el Baix Llobregat perdió un total de 7,66 hectáreas

forestales debido a los 27 incendios registrados. “Las lluvias han sido muy poco generosas estos últimos meses, y por este motivo nos encontramos ante una situación complicada al arranque de la campaña forestal”, reconoce a EL FAR el jefe de la Región de Emergencias Metropolitana Sur, Joan Rovira.

“Además, tenemos que añadir el agravante del gran número de urbanizaciones que tiene el Baix Llobregat, y que hacen de interfase con el bosque”, apunta. Ante este escenario de complejidad, los parques de bomberos de Cornellà, Gavà, Martorell, El Prat, Sant Boi, Sant Feliu y L’Hospitalet se

han reforzado con 50 auxiliares de oficio forestal (10 menos que el año pasado). Todos ellos engrosarán las plantillas habituales hasta mediados de septiembre. Además, los efectivos de la Generalitat cuentan con la ayuda de los voluntarios reunidos en las llamadas Agrupaciones de Defensa Forestal (ADF). Estas asociaciones, formadas por propietarios forestales y los ayuntamientos de los municipios de su ámbito territorial, llevan años luchando contra los incendios y trabajando en la prevención. En el Baix Llobregat existen once ADF. La que cubre una mayor superficie (más de 10.000 m2) es la de Puig Vicenç, que desde 1987 coordina a las ADF de los diferentes municipios que engloba: Begues, Collbató, Sant Boi, Santa Coloma de Cervelló, Sant Vicenç dels Horts, Torrelles, Vallirana y La Palma. Las otras diez agrupaciones que hay en la comarca son: Massís de l’Ordal (Corbera, Sant Andreu de la Barca, Castellví de Rosanes y Gelida); Olesa-Esparreguera; El Roure (Sant Esteve Sesrovires, Abrera y Ulastrell); Gavà; Sant Ramon (Viladecans y Sant Climent); PuigmadronaOlorda (Molins de Rei y El Papiol); Collbató; Sant Feliu, Castelldefels y Pallejà.

Acciones de prevención en las urbanizaciones Por su parte, la Diputación de Barcelona ha aportado este año 1,65 millones de euros para prevenir incendios forestales en 121 urbanizaciones de 98 municipios de la provincia, dando apoyo económico y técnico a los ayuntamientos. Las principales acciones que se realizan consisten en la apertura de franjas perimetrales de protección alrededor de las urbanizaciones y en el tratamiento de la vegetación de las parcelas públicas. Además, se ha puesto en marcha un año más el Plan de Información y Vigilancia contra incendios forestales. El Baix Llobregat es una de las 9 zonas de vigilancia en las que se ha dividido la provincia de Barcelona, y tiene su centro de comunicaciones en la Región de Emergencias Metropolitana Sur de Bomberos, en Sant Boi. Éste se encarga de centralizar los avisos de incendio y el resto de incidencias detectadas. La Diputación ha contratado para este programa en el Baix Llobregat a un total de 20 personas, que contarán con siete vehículos para las siete rutas de vigilancia móvil, y con un punto fijo de vigilancia en la Desfeta, en el término municipal de Gavà.

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INFRAESTRUCTURAS

Frente común metropolitano por los soterramientos de las vías del tren Los ayuntamientos de L’Hospitalet, Sant Feliu y Montcada i Reixac, el AMB y la Generalitat escenifican su unidad para reclamar a Fomento mejoras en Rodalies CRISTINA DIESTRO

M. J. ESPINOSA L’Hospitalet, Sant Feliu y Montcada i Reixac protagonizaron el pasado día 8 un acto reivindicativo para exigir al Ministerio de Fomento la ejecución del Pla de Rodalies 2009, que afecta a los tres municipios, y que contempla los soterramientos de las vías del tren. Los alcaldes de las tres ciudades, acompañados por la presidenta del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, y el secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat, Ricard Font, escenificaron la unidad metropolitana en esta histórica reivindicación. Las autoridades estuvieron acompañadas por un centenar de personas, miembros de las plataformas vecinales constituidas en los últimos años para este fin. Bajo el eslogan Ara Rodalies. Tots junts per exigir-hi millores, se realizó un recorrido en tren desde la estación de Montcada hasta Sant Feliu, ciudades en las que se encuentran dos de los puntos más negros de la red ferroviaria catalana: los pasos a nivel que se han cobrado la vida de un gran número de personas a lo largo de estos años. En el manifiesto conjunto, elaborado por los tres ayuntamientos, se exige al Gobierno del Estado un calendario por escrito de los trabajos, que muestre el compromiso firme de llevar a

soterramiento de las vías a su paso por Sant Feliu, lo que ha de permitir incrementar las frecuencias y mejorar el servicio de las líneas R1 y R4, que diariamente utilizan más de 50.000 personas de las comarcas del Baix Llobregat, Barcelonès, Vallès Occidental y Alt y Baix Penedès. El alcalde del municipio, Jordi San José, recordaba que el primer acuerdo alcanzado en el pleno municipal que recogía la reivindicación del soterramiento data del año 1980.

tual saturación en Rodalies, que “consolidaría un verdadero metro regional, resolvería los problemas de comunicación en el territorio y disminuiría el tráfico de vehículos privados y la contaminación atmosférica”. Además, el desarrollo del plan, que debería ser revisado para actualizarlo, “permitiría superar las cicatrices urbanísticas del paso a cielo abierto de las vías que separan los barrios y dificultan su comunicación, así como

El primer acuerdo alcanzado en el pleno municipal de Sant Feliu que recogía esta reivindicación data del año 1980

De izq. a derecha: Font, Campos, Marín, Colau y San José, en el paso a nivel de Sant Feliu cabo las obras tantos años reivindicadas. En este sentido, el texto solicita “a todas la candidaturas que se presenten en Catalunya a las próximas elecciones generales que

L’Hospitalet, y el intercambiador de la Torrassa, actuaciones imprescindibles para superar el cruce actual de vías, que impide incrementar la frecuencia de paso de los

“Necesitamos una red de Rodalies del siglo XXI que sea eficaz”, reclamaba la alcaldesa de L’Hospitalet, Núria Marín incluyan el compromiso prioritario de la ejecución del Pla de Rodalies en sus programas electorales”. Entre las actuaciones que se piden está la construcción del túnel ferroviario de

trenes. La alcaldesa de la ciudad, Núria Marín, reclamaba en el acto una “red de Rodalies del siglo XXI eficaz” y recordaba al Gobierno del Estado que su “prioridad” ha de ser la de “dar los servi-

cios que la ciudadanía necesita”. Marín insistía en la necesidad de tener un metro regional “que nos permita dar pasos hacia delante” en los ámbitos de “la movilidad y el medio ambiente”; e instaba a los candidatos a la Moncloa a “pronunciarse sobre un tema del cual depende el día a día de muchos ciudadanos metropolitanos”. Así mismo, destacaba que la reclamación no es exclusiva de L’Hospitalet, Montcada y Sant Feliu, sino que “es un compromiso de Catalunya”. Otra de las acciones más reivindicadas por el territorio en las últimas décadas es el

“Sólo pedimos lo que es justo, obvio y necesario”, sentenciaba. San José resaltaba especialmente que el soterramiento “es una necesidad de vida”, haciendo alusión a las muertes y accidentes que han sufrido a lo largo de los años. Soterrar las vías del tren también es una de las peticiones más reclamadas por Montcada y Reixac, que se ha convertido en uno de los grandes focos de incidentes de la red ferroviaria y donde han perdido la vida 166 personas por culpa del paso a nivel. Su alcaldesa, Laura Campos, para quien “ya no sirven las excusas de la coyuntura económica”, señalaba que “es la hora de abandonar los proyectos faraónicos y poner la movilidad al servicio de la ciudanía, fomentando un transporte público de calidad y de primer orden”. En el manifiesto conjunto, las tres ciudades metropolitanas consideran que se trata de unas obras “imprescindibles” para resolver la ac-

olvidar los problemas de seguridad, que ya se han cobrado demasiadas víctimas”, expresan. La presidenta del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), entidad que este mes ha aprobado una moción de adhesión al manifiesto, tachaba estas reivindicaciones de “sentido común y justicia”. Colau exigía que se “dignifiquen” estas infraestructuras para que “no hayan municipios de primera y de segunda”. Por su parte, el secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat, Ricard Font, lamentaba que “llevamos 40 años sin inversiones claras en las infraestructuras de Catalunya” y reclamaba al Estado “dineros y acciones reales” para tener “estaciones accesibles, más frecuencias, más servicios y más calidad”. Font afirmaba que la red ferroviaria de Catalunya es “preconstitucional” y recordaba que sólo se ha ejecutado un 10% de los 4.000 millones de euros del Pla de Rodalies 2008-2015.

TRANSPORTES AMB

El AMB reclama al Gobierno central una ley estatal de financiación del transporte público El vicepresidente de Movilidad y Transporte de la administración metropolitana, Antoni Poveda, denuncia en Madrid la disminución de las aportaciones del Estado a la ATM R. El vicepresidente de Movilidad y Transporte del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), Antoni Poveda, ha reclamado al Gobierno central la elaboración de una ley estatal que financie el transporte público. Lo reivindicó el pasado jueves en el marco del Foro de las Ciudades, una jornada bianual que se celebró en Madrid sobre la gestión urbana y el futuro sostenible de las ciuda-

des, y que acoge a empresas, asociaciones y administraciones de todo el Estado. “Necesitamos un modelo más justo y equitativo, una ley de financiación del transporte público a nivel estatal, como tienen muchos otros países de Europa”, sostenía Poveda, quien lamentaba la progresiva disminución de las aportaciones del Estado a la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM). Poveda instía en que el Govern de la Generalitat y el

Ayuntamiento de Barcelona han ido "incrementando año tras año la contribución" a la ATM, y aseguraba que el Gobierno central ha reducido su contribución de 200 millones de euros en 2010 a 99 en 2016. El pasado mes de abril, durante la comisión de mejora de la financiación del transporte público, el AMB, Govern y Ayuntamiento acordaron reclamar conjuntamente al Gobierno central que se aplicaran los mismos

criterios de cálculo que se utilizan en las aportaciones económicas que realiza al transporte público de Madrid. Desde el organismo metropolitano recuerdan que se ha pedido recuperar progresivamente la aportación estatal en base a criterios anteriores a la recesión, ya que según la entidad, hasta 2010 se calculaba la dotación en base al criterio territorio/población y se destinaba un precio por habitante de 30 euros anuales, y que actualmente se

Poveda, durante su intervención en el Foro de las Ciudades designan 20 euros anuales por habitante. Durante la mesa redonda Estrategias en movilidad urbana sostenible, Poveda abogó por repensar y redistribuir el espacio de las ciudades. “La

mayoría de calles están ocupadas por coches privados. Se deben garantizar unas buenas prácticas con los carriles buses reservados y el cambio prioritario de semáforos", apuntaba.

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Actividades de ocio para favorecer la inclusión social de menores en riesgo Ayuntamientos, instituciones y entidades de infancia suman esfuerzos y recursos para abordar las situaciones de desigualdad de las familias y facilitar el acceso de los pequeños

Una de las actividades de verano organizada por la Associació Educativa Itaca de L’Hospitalet DULCE VALERO Desde su origen, los casales de verano han tenido como uno de sus principales objetivos favorecer la inclusión social de los niños con necesidades educativas especiales, o con dificultades sociales o económicas. A raíz del contexto de crisis de los últimos años, ayuntamientos, instituciones y entidades de infancia suman esfuerzos y recursos para abordar las situaciones de desigualdad de las familias y

ayudarles para que los más pequeños tengan acceso a las actividades de ocio. Fundesplai, con sede en El Prat y que gestiona 25 centros del Baix Llobregat y L’Hospitalet, prevé otorgar 5.300 becas para colonias y casales este verano, una cifra cinco veces superior a la de 2011, año en el que se puso en marcha la campaña Un estiu per a tothom!, para garantizar el acceso de todos los niños a este tipo de actividades. Desde la entidad creen que la demanda para

este año se mantendrá o, incluso, aumentará. Para poder otorgar estas becas, Fundesplai cuenta con los fondos que provienen de la Diputación de Barcelona y el Ministerio de Sanidad, a través del 0,7% para fines sociales, o de algunas empresas como Grifols. También se prevé, como en otros años, la aportación de la Generalitat. Aparte de estos dineros para becas que canaliza directamente la organización, algunos de los centros

adheridos también reciben ayudas de sus ayuntamientos o de la Obra Social de la Fundación ‘la Caixa’, a través del programa ProInfancia. El año pasado se destinaron a becas y ayudas cerca de un millón de euros. La entidad también impulsa una Gincana Solidaria y un sistema de autofinanciación, a través de una rifa en la que pueden participar todas las personas que realicen actividades. Otra de las principales entidades que trabajan en este ámbito en Catalunya es la Fundació Pere Tarrés, que gestiona ocho centros en L’Hospitalet y 16 en el Baix Llobregat. También impulsa una campaña específica, Cap infant sense colònies, para financiar becas, y que cuenta con el apoyo económico de la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona, las diputaciones de Barcelona y de Tarragona, la Obra Social ‘la Caixa’ y el Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales. Este año prevé becar unos 4.100 niños por un importe cercano al millón de euros, lo que supondrá un 10% más de beneficiados respecto al año anterior. En 2015 se otorgaron ayudas a 373 niños de L’Hospitalet y 129 del Baix Llobregat.

‘Casal’ social en agosto El casal de agosto cumple un doble objetivo: facilitar la conciliación de los horarios familiares y seguir cubriendo las necesidades básicas de alimentación de los niños de familias en riesgo hasta el inicio del curso escolar. En L’Hospitalet ya son siete los centros de la ciudad que abren también en agosto. Son la Associació Educativa ITACA, el Club d'Esplai La Florida, el Club d'Esplai Pubilla Casas, el Centre d'Esplai Can Serra, Serveis Educatius Recursos d'Esplai-CIJB, el Centre d'Esplai Xixell y el Club Sanfeliu Infantil i Juvenil. “No podemos entender estos casales como comedo-

En Cornellà abrió en 2013 el primer casal social en el mes de agosto en el barrio de Sant Ildefons. Posteriormente se añadió el del Pedró y el año pasado se sumó uno más para dar cobertura a los barrios Centre, Riera y Fontsanta. En total, Ayuntamiento y entidades privadas financiaron en 2015 un total de 370 plazas para menores en julio y agosto. En el caso de Sant Boi, la atención a los menores está asegurada en el casal social de agosto, que se organiza en la Escola Antoni Tàpies, y que oferta un centenar de plazas. También en Esplugues se volverá a repetir en agosto, “siempre y cuando haya demanda”, el casal infantil

El ‘casal’ social de agosto facilita la conciliación laboral y ayuda a cubrir las necesidades básicas de alimentación de los menores res sociales, sino como un proyecto integrador y de inclusión donde los niños disfruten sin etiquetas de un ocio alternativo no consumista”, asegura el presidente del Consell de l’Esplai de L’Hospitalet, Felipe Campos. Para los meses de julio y agosto se cubrirán en este municipio 1.238 plazas gratuitas que supondrán una inversión superior a los 900.000 euros financiados por el Ayuntamiento (367.450 euros), ProInfancia (325.399) y la Generalitat (211.211). En este caso se sufraga el 100% del coste de la plaza.

gratuito con comedor dirigido a familias sin recursos en el Club d’Esplai Pubilla Cases-Can Vidalet, que el año pasado ofertó unas 40 plazas; mientras que en Viladecans está prevista la apertura especial en agosto del Centre Obert, con 30 plazas, donde los menores disfrutarán de actividades lúdicas y que cuenta con un servicio de comedor. Por tercer año consecutivo el casal para niños en riesgo social en la escuela Jacme March de Gavà, que en principio cuenta con unas 25 plazas, también volverá a abrir en agosto.

las instalaciones. Según el dimensionado previsto por la Dirección General de Planificación e Investigación del departamento de Salud, el nuevo Hospital de Viladecans tendrá 152 camas de hospitalización, 7 quirófanos convencionales, 2 quirófanos de cirugía menor y 4 salas de procedimientos y endoscopias, junto con 12 plazas de cirugía sin ingreso. Además, contará con 66 consultas y gabinetes de exploración, 21 plazas de hospital de día, 54 puntos de atención de urgencias y diferentes espacios de diagnóstico por la imagen (2 salas de radiología simple y teledirigida, 2 resonancias magnéticas, 1 TAC, 1 sala de mamografías y 3 salas de ecografía). El proyecto se dimensiona en una superficie de unos 28.000 m2 construidos de edificio hospitalario y un aparcamiento de 6.000 m2. La inversión estimada es de 47 millones de euros, sin contar el párquing. Una vez adjudicado el proyecto de ampliación y

reforma a la UTE formada por los despachos Sulkin-Marchissio y Ramón Esteve, el equipo ganador está trabajando ya en la redacción del proyecto ejecutivo, incorporando las propuestas de los profesionales. Las previsiones apuntan a que el proyecto estará listo a finales de 2016, y posteriormente se procederá a la licitación de las obras. El plazo estimado marca unos 36 meses de construcción (2017 a 2019), y en 2020 se equipará el nuevo centro y se pondrá en funcionamiento, según fuentes de la conselleria. Este centro es el hospital de referencia para Viladecans, Castelldefels, Gavà, Begues y Sant Climent, municipios que engloban a una población de 180.000 habitantes. Su ampliación se ha convertido en una de las reivindicaciones históricas del territorio. Los alcaldes de la zona, usuarios y profesionales han salido a la calle en multitud de ocasiones para reclamar una actuación que está pendiente desde hace más de una década.

SANIDAD

El Hospital de Viladecans contará con un nuevo edificio en la avenida del Mil·lenari Tendrá 152 camas de hospitalización, 9 quirófanos, 4 salas de procedimientos y endoscopias y 12 plazas de cirugía sin ingreso

Imagen virtual de la entrada principal del nuevo edificio hospitalario R.

El Hospital de Viladecans constará de un edificio de nueva construcción detrás del actual con entrada principal por la avenida del Mil·lenari. Así lo recoge el proyecto pre-

sentado por los despachos de arquitectura Sulkin-Marchissio y Ramón Esteve, ganadores del concurso de ideas de la ampliación y reforma del centro hospitalario. Según han manifestado fuentes de la conselleria de

Salud en un comunicado, la propuesta resuelve “muy satisfactoriamente” el nuevo programa funcional del hospital, incide sobre el paisaje urbano y abre el recinto a la ciudad en dos nuevos frentes: a través del acceso principal

desde la avenida del Mil·lenari y del acceso al servicio de Urgencias desde la avenida de Tarradellas. “Además, la ubicación de los nuevos volúmenes de edificación genera un itinerario peatonal que une la entrada actual por la avenida de Gavà con la nueva entrada por la avenida del Mil·lenari, a la vez que va conectando los diversos edificios que conformarán el futuro hospital con espacios ajardinados entre ellos, lo que contribuirá a mejorar las condiciones ambientales”, explican las mismas fuentes. Con este planteamiento, el grueso de la actividad asistencial del hospital se ubicará en el nuevo edificio situado en frente de la avenida del Mil·lenari en confluencia con la avenida de Tarradellas, mientras que los tres edificios actuales, o bien mantendrán su función actual (es el caso de Consultas Externas) o bien se reutilizarán para usos administrativos o de apoyo. Con la ampliación se triplicará la superficie actual de

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Arts escèniques

Tot a punt per a la 27a edició del Festival Al Carrer de Viladecans En aquesta convocatòria participaran 29 companyies que faran 83 representacions • El certamen se celebrarà els dies 1, 2 i 3 de juliol a diferents espais de la ciutat R.

El municipi de Viladecans omplirà els seus carrers d’animació artística durant els tres primers dies de juliol. En una cita ja tradicional i ineludible a la comarca del Baix Llobregat, l’Ajuntament, en col·laboració amb la Diputació, la Generalitat i l’INAEM, organitza els dies 1,2 i 3 de juliol el Festival de Teatre i Animació 'Al Carrer', que arriba a la 27 edició amb una variada proposta per a tota la família: circ, teatre, música, focs, clown, dansa, acrobàcies, titelles, ombres xineses, màgia, jocs i instal·lacions. L’activitat tindrà lloc en diferents espais del Casc Antic i del seu entorn, com la plaça d’Europa, els Jardins de Can Modolell, el parc de Can Xic o la rambla Modolell. En aquesta convocatòria, hi prendran part 29 companyies, que representaran en total 83 actuacions, principalment entre les set

espectacles, tots ells de diferents disciplines. En destaca Circant, de la Cia. Cuncurulla, que ens portarà els seus aires de circ mediterrani, inspirants en el vent de la Tramuntana. Aquest espectacle protagonizarà la inauguració del festival, l’1 de juliol a les 19 hores, a la plaça d'Europa. Amb un enfoc més proper al clown i el teatre, La Industrial Teatrera posa la nota d’humor tendre i lúcid amb l’estrena a Catalunya de Nàufrags, un homenatge als petits naufragis de la vida quotidiana, amb el segell poètic i visualment impactant de la companyia. La tercera coproducció vindrà de la mà de la companyia basca Deabru Beltzak,

que amb motiu dels seus 20 anys prepara un innovador espectacle itinerant en la línia de la seva típica combinació de percussió i pirotècnia. Viver artístic Viladecans és una ciutat bolcada amb la cultura, com ho demostra que set de les actuacions aniran a càrrec de grups locals (Cie. Anthurium, Caviga, Bicicletes sense rodes, Street Style, Le Danse Project i Ateneu de les Arts). A més, com a aperitiu del festival, l’1 de juliol tindrà lloc a l’edifici Cúbic una jornada professional per difondre i reflexionar sobre les arts de carrer.

A l’esquerra, el grup italià La Sbrindola; i a la dreta, la dansa aèria de la companyia Estampades de la tarda i la mitjanit. La majoria seran catalanes, però també hi haurà representació estatal (d’Andalusia, Balears, Canàries i País Basc) i internacional

amb la presència de tres grups belgues (Les Contes d'Asphaldt, 15FEET6 i RasOTerrA), un dels Països Baixos (Cie. Doedel) i un altre italià (La Sbrindola).

Tres coproduccions Enguany, la vocació del festival de donar suport a propostes emergents es tradueix en la coproducció de tres

Tradicions

‘Nàufrags’, d’Industrial Teatrera

Arts escèniques

Foc, festa i diversió a la Nit de Sant Joan R.

La primera nit d’estiu és la més curta però la més especial de l’any. Sant Joan se celebra a gairebé tots els racons i són molts els que se sumen a aquesta festa popular on no hi falta la música, la coca i el foc. Al barri Centre de l’Hospitalet, la cercavila de la Flama del Canigó s’iniciarà a les 20 h. a la plaça de Sant Joan fins arribar a la plaça de l’Ajuntament, des d’on es distribuirà als altres barris fins arribar a la plaça Mare de Déu de Montserrat, on s’encendrà la foguera. A més, es faran sopars de revetlla a diversos carrers, al Casino del Centre i a la plaça de l’Ajuntament. També hi haurà festa a altres punts com el passeig dels Cirerers (Sanfeliu), la pista esportiva del carrer Casòmetre, la plaça de les Palmeres i el Parc de l’Alhambra (Santa Eulàlia), la plaça dels Veïns (Granvia Sud) i el Parc de Bellvitge. La Flama del Canigó arribarà al Casal de Cultura Robert Brillas d’Esplugues a les 18.30 h. i des d’aquest punt sortirà el seguici fins al parc Pou d’en Fèlix. No hi faltaran les revetlles organitzades per entitats com l’ACAE (Can Clota) o l’Avenç (Centre), o les que es duran a terme a la rambla

del Carme (La Plana), a la plaça Macael (Can Vidalet) o a la plaça del Taxi (Can Clota). A Cornellà són també diverses les entitats que organitzen revetlles als barris, com les previstes a l’Escola Abat Oliba, a les places Pallars, Pare Lleonard, Almeda la Vella, Figuera i Lluís Companys, als carrers Frederic Soler i Torras i Bages, al Parc de la Infanta o al camp de Rugby Club Cornellà. Com cada any, està prevista també la ballada de sardanes de la Flama del Canigó, a les 19 h., a la plaça de l’Església. A Viladecans, la Flama arribarà a les 20 h. per encendre la primera foguera de la festa a la plaça de la Vila. Després, vuit revetlles seran les protagonistes als barris: a les places de l’Alba-rosa,

Escoltisme, Diversitat i Constitució, als Jardins de Magdalena Modolell i als carrers Pi, Hispanitat i Ferran i Clua. A Sant Boi, Òmnium Baix Llobregat organitza, a partir de les 17 h., l’arribada de la Flama del Canigó i la revetlla a la plaça Mossèn Jaume Oliveres, amb lectura de manifest, actuacions, encesa de la foguera i sopar popular amb música. A Gavà, l’arribada de la Flama serà a les 20.30 h. a la carretera de Santa Creu de Calafell. A les 20.45 h. es farà la rebuda oficial a la plaça Josep Tarradellas per després anar cap a la plaça Jaume Balmes, on a partir de les 21.30 h. tindran lloc els actes de celebració amb actuacions de castellers, gegants, grallers, esbart dansaire i bastoners. L’encesa de la foguera i l’inici

de la revetlla està prevista a les 22 h., amb sopar de carmanyola, sorteig de paneres, música i ball. També es faran revetlles a la plaçes de la Llibertat i del carrer Can Margarit, organitzades per entitats veïnals. La nit a Sant Joan Despí coincideix amb la Festa Major del municipi. La Flama del Canigó arribarà a les 19.30 h. al carrer Bon Viatge amb avinguda Barcelona per iniciar, des d’aquest punt, un recorregut per diferents carrers fins arribar davant l’Ajuntament. Hi haurà revetlles, sopars de germanor i ball amb orquestra a diferents punts de la ciutat com el passeig del Canal o les places de l’Estatut, de l’Ermita, del Mercat i Mª Aurèlia Capmany. D’altra banda, a la pista de terra del Parc del Mil·lenari se celebrarà la Nit del Ros, l’espectacle inicial abans d’encendre la gran foguera de Sant Joan, amb bruixes, diables i música. La Flama es rebrà al Prat amb una tabalada popular a les 19.45 h., a la plaça de Mestre Estalella. Se celebraran revetlles populars als jardins de la Pau, a la plaça Catalunya, a la Barceloneta, a Sant Cosme, a la Casa de Cádiz, a la Casa de Sevilla, al Centro Extremeño Ruta de la Plata, a la Peña Taurina i a la Casa de Andalucía.

Dansa, circ i música al festival Per Amor a l’Hart de l’Hospitalet

La companyia de circ Manolo Alcántara presentarà ‘Rudo’ R.

El Festival d’Arts de Carrer de l’Hospitalet, Per Amor a l’Hart, organitzat per Bipol·lart, arriba el dies 30 de juny i 1 i 2 de juliol a la dotzena edició amb un total de 23 grups que oferiran als escenaris de la Rambla Marina i, per primer cop, a la plaça Lluís Companys, una programació amb les tendències de música, teatre, dansa i circ contemporani més emergents. Es tracta d’una gran oportunitat de fer arribar el llenguatge de les arts escèniques al públic, oferint una programació de qualitat i de manera totalment gratuïta. Dins la programació del dijous 31 de juny destaca la companyia de circ Manolo Alcántara amb Rudo, un dels espectacles més poètics de l’edició d’enguany, acompanyat de música en viu. A

més, un dels artistes emergents més reconeguts del panorama nacional, Quim Bigas, presentarà Molar; i la companyia En Diciembre mostrarà Purpusii, una proposta de circ contemporani. L’1 de juliol serà el torn de l’espectace de dansa contemporània amb pinzellades de hip hop Ehiza. També actuarà el ballarí emergent a nivell nacional Diego Sinniger o es podrà veure l’espectacular proposta acrobàtica Dynamite&Poetry de la companya belga 15ft6. La música la posarà el grup de versions Funktumaka. A la programació de dissabte, 2 de juliol, i com a colofó, tindrà lloc la VII edició de Cabaret, un espectacle efímer i de creació pròpia del festival. Tornaran les batalles de break dance i es podrà veure Sonora, de la companyia La Intrusa Danza, Premi Nacional de Dansa 2015.